關(guān)于小區(qū)車輛合理停車建議書范文
文化名城的重要使命的現(xiàn)狀,從停車設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、管理、收費一體化的思路出發(fā),分別從宏觀、中觀和微觀的角度,提出了規(guī)劃范圍內(nèi)的相關(guān)政策和保障措施,同時針對古城區(qū)內(nèi)、古城周邊片區(qū)提出了特殊的針對性政策,并提出了重點商業(yè)地區(qū)、旅游用地、住宅小區(qū)等地區(qū)的特殊政策。其中對老居民小區(qū)的停車問題提出了以下解決措施:
1.對于原有住宅小區(qū),由于歷史原因造成了停車泊位缺口較大,挖潛所能解決的泊位能力有限,因此解決住宅小區(qū)的停車需求必然以新建為主,遠期的建設(shè)主要有幾種途徑:
(1)地下停車庫:充分利用現(xiàn)有的地下資源,比如綠地、廣場等地下空間,建設(shè)地下車庫。
(2)將原居住樓拆遷,建設(shè)機械式或自走式停車樓。
(3)利用小區(qū)內(nèi)較寬的道路,開辟路邊停車泊位。
將上述方式結(jié)合,考慮到拆遷量和社會影響,規(guī)劃中推薦的方案是建設(shè)停車樓(自走式或機械式),同時配合路邊停車泊位和地下停車泊位。近兩年來,結(jié)合老新村改造,已逐步將老新村停車問題進行了試點。
2.近期鼓勵老居民小區(qū)周圍非住宅停車場夜間對外開放。建議從審批、稅收等政策上對夜間及節(jié)假日對居民開放的停車場予以優(yōu)惠。
3.推行交通引導政策,鼓勵公共交通發(fā)展。具體措施包括:政府可采用包括投資、運營虧損補貼、稅收減免等各種財政政策,給予公交企業(yè)一定的資金支持;加快軌道交通建設(shè)的步伐;進一步完善公交線網(wǎng);保障公交路權(quán)優(yōu)先;改革公交運營模式,避免公交企業(yè)惡性競爭;保持優(yōu)惠的票價體制,鼓勵和吸引乘客長期使用公共交通;加大公交樞紐的規(guī)劃建設(shè)力度,大力引導其它交通方式與公共交通的換乘;大力宣傳公交優(yōu)先,提倡群眾采用公共交通工具出行,提高公共交通的出行比例。
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