員工實習總結3篇
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們好好寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家收集的員工實習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
員工實習總結 篇1
時間過得很快，一晃我進入公司已經有半年了！這半年中公司陸續為我們新員工進行了培訓，我覺得受益匪淺，對我日后的工作有著很大的促進作用。
愛因斯坦曾經說過成功＝艱苦勞動＋正確方法＋少說空話。我覺得在工作中要想取得成功，就要發揮這種艱苦奮斗的作風。艱苦勞動和少說空話是作為一名剛進入公司的大學生對自己的最起碼要求，而正確方法則是要繼承我們外運優秀的企業文化，學習前輩的工作經驗。
剛進入公司時，公司為我們安排了基本業務的培訓和拓展訓練。通過基本業務的培訓，我對公司的歷史、船代業務、貨代業務、項目物流業務、人力資源知識及公司的規章制度等有了大體上的了解。雖然在大學所學的課程中，我已經基本了解了物流的基本業務與理論方法，但是公司的培訓使我更深入的了解了物流的實際操作流程，讓所學知識真正跟實際操作聯系起來。特別是王衛平經理的講解，不僅從基本的業務上對我們有著啟迪作用，更是在為人做事上有著指導作用。拓展訓練培養了我們新員工的團隊精神，一個人的力量是渺小的`，但是大家心往一處想，勁往一處使，發揮團隊的力量則會收到事半功倍的效果。
經過一周緊張而有趣的培訓，我們被分配到了具體的業務部門。剛進入業務部門時我還有些不適應，但是經過公司的培訓使我迅速調整了心態，在最短的時間內投入到了公司緊張的工作當中。公司在接下來的日子里還為我們安排了北大的光華管理課程、國際交往禮儀課程，陽光心理培訓課程等內容。其中，陽光心理培訓課程對我們從一個在校大學生轉變成合格的公司職員有著極大的促進作用。人應該保持良好的心態，積極地做好自己的事情，過程重于結果，要學會享受過程。不要為過去而悔恨，也不要為將來而擔心，人要活在當下。開悟就是知道生命的本質，要熱愛生命。人要學會習慣發現完美的生活，學會寬容，學會利用失敗學習，而不逆來順受，要學會服務別人。一個人的價值不是別人為你做了什么，而是自己為別人做了什么！
然后，王衛平經理又為我們講述了遼化項目的策劃與實施的過程。這次講座讓我真正的體會到外運的強大與作為一名外運人的驕傲。接著公司還陸續的推出了質量管理體系課程，物流與供應鏈管理課程等精品課程，這些課程都從不同角度對我們新員工進行培訓教育，提高了員工的知識水平。
作為一名剛進入公司的新員工，作為一名中國共產黨黨員，我要嚴格要求自己，在工作中學習，在學習中工作。情況是在不斷的變化，要使自己的思想適應新的情況，就得學習。學習要抓住基本知識，不要好高騖遠，而忽略基本的東西。學習要循序漸進，學習的道路，就是一條循序漸進的道路。古今中外有學問的人，有成就的人，總是十分注意積累的，知識就是有機積累起來的，經驗也是積累起來的。學習的敵人是自己的滿足，要認真學習每一點東西，必須從不自滿開始。對自己，學而不厭，對人家，誨人不倦，試試并非受罪，問問并不吃虧，我們應采取這種態度。
喜馬拉雅山是世界著名的高山，因為它是盤基于廣大高原之上的一個高峰；假如把喜馬拉雅山建立在河海平原上，八千公尺的高峰是難以存在的，猶如無源之水易于枯竭的。我們的工作也一樣，應當繼承外運的優良傳統，不斷的學習創新，開創外運美好的明天。
員工實習總結 篇2
一、背景導入
在快遞行業逐漸步入人們的生活的今天，各種各樣的快遞公司也隨之崛地而起。從最開始的郵政速遞到如今琳瑯滿目的快遞公司，國內的快遞行業迅速崛起已經成為事實。
目前，國內快遞行業已經在東部地區大致形成了以沿海大城市群為中心的4大區域性快運速遞圈。于此同時4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區的發展，部分大城市和特大城市已經成為區域性快運速遞產業發展中心。而且全國范圍內形成了以基本交通運輸干線為基礎的若干快運速遞通道，使中國快運快遞業的點—軸—面系統初呈雛形。
二、實習內容概況
這是第二次來到圓通速遞公司實習，再次來到話務員的位置上，相同的工作，過了一年，心境多少也變了。今年看來，金華圓通速遞公司較之去年整體有不少的改進。主要有如下幾大點：
1、話務員全面要求有很大提高，對話務員素質要求提升。
2、對派件員及收件員要求作業以及工作細節等有很多嚴謹要求。
3、加強了倉庫方面的監控設施，增加快遞的安全性。有效降低丟件、漏件的出現。
話務員的工作不是那么多姿多彩，每天都在同一個位置接通電話，
每天朝九晚五打卡上班。話務員的工作也并不是那么的'單調，每天都會遇到形形色色的客戶，奇奇怪怪的問題，都需要憑借靈巧的語言來應對。
三、比較其它快遞公司
在往日生活中，不在其職，不謀其位。當我坐在話務員辦公室，我就不得不開始思考快遞公司的一系列性質和意義。
在現下快遞行業激烈競爭的情況，個個快遞公司均有其不同的特色。如最為人們熟知的郵政速遞，即EMS，雖然價格相對較之民營快遞貴許多，但是卻同時有著極高的安全性，往年的丟件破損件比率一直保持在千分之一以下。另外，郵政365天營業以及覆蓋率是任何一家快遞公司無法比擬的。可以總結的說一局，EMS貴的有他的道理！
然而郵政速遞雖然資本雄厚，但是難免會有涉及不到空白領域。如近年熱門的寵物快遞、化工品運輸等。有一些小型民營快遞公司看中這些領域，如20xx年創辦的鳳凰快遞公司，如今也做的別有一番特色。也有不少小型民營快遞公司則采取低價策略來贏得市場份額，通過和淘寶客戶合作，也有其獨特之處。
根據20xx年郵政行業發展統計公報顯示，全年國有快遞企業業務量完成10.8億件，實現業務收入271.1億元；民營快遞企業業務量完成24.8億件，實現業務收入374.5億元；外資快遞企業業務量完成1.1億件，實現業務收入112.5億元。民營快遞企業業務量市場份額近七成，但業務收入卻不足五成。據公報數據顯示，國有、民營、外資快遞企業業務量市場份額分別為29.4%、67.6%和3.0%，業務收入市場份額
分別為35.8%、49.4%和14.8%。 民營快遞業務量已占全國快遞整體市場近七成。國家郵政局日前公布的20xx年郵政行業發展統計公報顯示，全年國有快遞企業業務量完成10.8億件，實現業務收入271.1億元；民營快遞企業業務量完成24.8億件，實現業務收入374.5億元；外資快遞企業業務量完成1.1億件，實現業務收入112.5億元。
通過以上數據民營快遞企業業務量市場份額近七成，但業務收入卻不足五成。據公報數據顯示，可以明顯看出民營快遞企業在市場上已經占據主導地位，但受價格戰、惡性競爭等影響，企業的盈利能力很差。而與之相反，郵政速遞雖然所占有的市場份額較小，但是盈利狀況卻十分可觀。
快遞行業在近幾年瘋狂爆炸式的增長主要得益于迅速發展的電子商務，如為人們所熟知的淘寶網、騰訊拍拍網等。而其它的大型電商企業，如京東商城、凡客等則選擇了自己創建物流系統。借著電子商務的東風，快遞市場發展得如火如茶。
但是正如之前所提到的，民營快遞企業持續以低利潤的惡性價格戰競爭來取得市場份額。不少專家指出，參考美國快遞的發展史，國內快遞市場的“洗牌”是可以預見的事情。近年看來，快遞行業兼并重組的大事件不斷出現，無不反映出快遞行業的重新洗牌，行業結構的調整，行業力量的重新劃分。如天天快遞售出60%股份予海航集團，阿里巴巴在完成了對星辰急便投資3000萬元之后，又低調投資了百世物流科技有限公司，百世物流對業內排名第六的匯通快遞70%股權收購近期完成。圓通、中通、韻達等一些大型快遞民營企業未來都極有
可能加入到引資、并購的行列之中。由于本土快遞服務質量差，核心競爭力低的局面，運用并購手段推動快遞業整合重組將成為快遞業發展的必經之路。
四、新政策背景
在今年8月11日，國家郵政局出臺了《快遞業務操作指導規范》，旨在治理快件丟失、調包、暴力分揀、服務態度差等快遞行業廣為詬病的頑疾，內容覆蓋了快遞的收寄、分揀、運輸、投遞四個主要環節。這也是國家郵政局首次針對快遞業務操作出臺文件性指導規范，其中明確了驗收和簽收的先后次序：“收派員將快件交給收件人時，應當告知收件人當面驗收快件。快件外包裝完好，由收件人簽字確認。如果外包裝出現明顯破損等異常情況的，收派員應當告知收件人先驗收內件再簽收”。可以說，先驗收還是先簽收終于有了明確說法。
但是也不能忘記快遞“新國標”中對收貨問題所提到的：“快遞企業與寄件人另有約定的除外”。也就是說，對于部分特殊物品、特別是貴重物品的收貨方式還需要進一步細化，以免出現問題后的糾紛，無論是消費者，還是快遞公司都應做好提前進行的風險預防。
員工實習總結 篇3
通過這一個多的實習，我對人力資源的專業有更深刻的認識。同時，我覺得公司在一些細節方面還有待提高！
第一，對于我們剛到公司實習或入職的人員應該要安排明確的老員工來帶新員工，安排明確的任務給我們做。因為剛到公司的人員對公司的工作不熟悉，對工作等周圍的環境也不能很快的適應，所以不能這樣讓我們在公司漫無目的的工作，感覺就是打雜，得不到公司的認可，給新員工心理上對公司造成很大的不良影響；
第二，應該部門領導應該多跟新員工進行交流與溝通，人性的關懷，讓新員工有家的感覺，這樣才會踏踏實實安心下來工作；每個新員工都會有犯錯的時候，所以我希望領導在指出員工錯誤的同時，更多的是給予支持與教導！
第三，在招聘過程中，太夸大公司的薪酬福利，帶有忽悠的意思！我很明白這站在公司的角度來說，是最大范圍的吸引社會人才到公司工作，從短期效益來說很有效。但是我覺得站在求職者的角度，最后只會是給雙方造成更大的損失。求職者進入公司后一般發現公司的各方面與自己的期望值相差太大的話，一般都會選擇離職或自離，這樣公司的招聘任務還是沒有實現，還會給公司造成不良的社會聲譽！所以，我覺的在招聘過程中應該對求職者相對坦誠寫，解除求職者心里的一些顧慮，讓他們能夠有心理準備！
第四，公司應該也要在銷售政策上適當做出些調整！為什么公司的人員流動性這么大，為什么會有這么多人員抱怨公司？不外乎有些求職著三心二意，但肯定公司政策方面也有些不足，所以適時政策調整，可以減少公司員工的流動，減少招聘成本和培訓成本，也有利于公司人才的長期培養。
第五，關于離職這塊，公司很少有離職面談。一般的話，員工離職就是領導簽個字，交接下工作，員工就這樣走了！我覺得應該采用離職面談，加強對離職原因進一步了解，一方面可以通過面談可以知道員工的一些內心想法，發現離職的.原因是員工自身因素還是公司因素或者公司外部因素，這樣可以及時發現問題，做出調整，挽留一些員工，減少以后的員工流失率及離職率！
實習體會
從踏入公司的那一天起，我意識到我的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則對不起關心自己的人們。實踐是檢驗真理的唯一標準從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，曾經同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣人與人之間的勾心斗角，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。失落時的無奈想找人訴說是卻發現沒有人可以傾訴。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。諺語有云：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識}，關于做人，做事，做學問。
在實習過程中發現，理論與實際是有很大差距的。可能我們在大學里學的知識根本就很難運用到工作中來，或者根本行不通！同時，走到社會中去，形形色色的人都有，有些比較坦誠，有些城府很深，有些資歷很深，因而對于不同類型的人用同一種方式去溝通是很難行得通的！所以，在與他人言談舉止方面都要不斷提升自己，抱著空杯的狀態去學習，不要覺得自己的學歷很高就很了不起，只有拿得出實實在在的業績，才能說服別人！
世界上沒有隨隨便便的成功，只有努力付出了才會有回報！我深知自己的職業之路還很長，所以在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠取長補短，爭取在各方面取得更大的進步。來到這里工作，不論在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。在以后的工作中我將更加努力上進。
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