大國建造紀錄片觀后感范文（精選19篇）

　　觀看一部優秀作品之后，我們會受益匪淺，相信大家有很多值得分享的東西吧，觀后感就是把我們觀看過程中的所思所想寫下來的文章。但是觀后感有什么要求呢？以下是小編精心整理的大國建造紀錄片觀后感范文（精選19篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　大國建造紀錄片觀后感 1

　　作為北京2022年冬奧會延慶賽區的參與者、建設者與見證者，雖然未能與高山滑雪中心項目的同事們共同奮戰在小海坨山巔，但是當在屏幕上看到他們的.身影時，深深地為他們近三年的付出與努力而感到敬佩。特別是在開工前期條件尤為艱苦的條件下，項目的建設者們是在用腳步一步步的去丈量著整座山峰，正是這種“敢打硬仗，能打勝仗”的高山精神，才有了今日國家高山滑雪中心項目的順利完成。

　　我在能夠參與到冬奧會延慶賽區建設感到榮幸與自豪的同時，更感使命在肩的責任感，作為項目的技術人員，今后工作中，我將繼續發揚不怕苦、不畏難的精神，為華中公司高質量發展貢獻青春力量。

　　大國建造紀錄片觀后感 2

　　眾所周知，我國是一個建造大國。在對比賽場地要求非常高的競技項目中，華中公司參建的國家高山滑雪項目，是中國唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。而在比賽后冰雪融化的水資源也會在雪道之間預先搭建的完整的回收系統中進行回收重復利用，充分貫徹了可持續發展的理念。

　　在比賽結束后賽道區域植被又進行了重建，且復活率達到70%。這也展現了我們植被重建技術，雪山依舊可以變成青山，實現了生態復綠。而在這復雜錯亂的山體中，完成這項超級工程，離不開中交人辛勤的付出以及日夜的堅守。企業的發展離不開每名員工的'辛勤付出，作為企業的一名員工，要不斷加強學習，提高自我，發揚“自強奮進永爭第一”的企業精神，為企業高質量發展貢獻力量。

　　大國建造紀錄片觀后感 3

　　在雄安站的每一場拍攝都還歷歷在目，看到成片依然感到震撼，在每一個壯闊的鏡頭背后，是整個拍攝團隊的.專業與堅持，更是項目建設同事們經年累月的拼搏付出。還記得去年第一次進入未完工的雄安站內部拍攝，爬著長長的扶梯來到高架層，頭頂是外露的大跨鋼梁，雄偉，莊重，承載著千年的夢想。冬天拍攝時，站臺上寒風格外凜冽，而慶龍和同事們每天都在偌大的站臺來回奔走，凌晨四點還在打著手電檢查缺陷。

　　在雄安，不論是我們的建設者，還是站臺工作人員，甚至是出租車司機，在他們身上我始終感受到拓荒者的熱忱，與眼中閃爍的希望光芒，就像結尾說的那樣，“中國歷史的發展，伴隨著無數次出發和抵達，這一次千年之旅，始發站，雄安！”

　　大國建造紀錄片觀后感 4

　　敢上高山，敢越險峰。云天之上，挑戰未知。不懼艱險，不怕困難。迎難而上，初心不改。這是國家高山滑雪中心項目建設團隊的風采，也是中交一公局集團建設者的責任與擔當。作為該項目的財務人員，看完紀錄片后，我的內心深處無比震撼。

　　回顧過去的三年時間，無疑是一段與時間賽跑的漫漫征程，也是一段將被世界冬奧會歷史銘記的歲月。之所以與時間賽跑，與高山比高度，因為他們心中有夢想，要給祖國的人民交一份2022年冬奧會建設場館的滿意答卷。在今后的.工作中，我將以他們為我學習的榜樣，不忘初心，砥礪奮進。他們身上閃閃發光的艱苦奮斗、吃苦耐勞的精神無疑是時代的寶貴財富，致敬高山之巔的追夢人！

　　大國建造紀錄片觀后感 5

　　華中公司參加建設的國家高山滑雪中心項目，是2022年北京冬奧會高山滑雪項目，共有7條賽道，全長約十公里，這是中國第一條也是唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。由于自然環境的實際降雪量不能滿足奧組委規定的雪厚要求，所以項目采用了人工造雪來達到要求。而且為了生態的可持續發展，雪道周邊預先搭建了完整的回收系統，比賽過后冰雪融化的水資源可被回收重復利用，而且還實現了生態復綠，雪山還能變回青山。

　　三年的時間，華中公司的'建設者克服了各種艱難險阻終于為大家呈現出了我們現在看到的世界上建造難度最高，也是生態修復最完善的高山賽道，用實際行動，詮釋了我們“自強奮進永爭第一”的企業精神。

　　大國建造紀錄片觀后感 6

　　《大國建造》為我們展示了能工巧匠的偉大作品，在大自然這幅畫卷上勾勒出一個又一個美麗的景象，工程的建成源于對大自然的理解，道法自然、巧思天成。高山滑雪中心是中交人經過不懈努力譜寫出的壯麗篇章，作為中國首個也是唯一一個符合國際競賽標準的高山滑雪賽道，具有開創性的意義。

　　無論酷暑嚴寒，中交人無畏困難奮力拼搏，將這樣一個精美的作品展現在我們眼前，作為中交的.一名普通員工，心中的自豪感油然而生，高山滑雪中心始終貫徹著可持續發展的理念，中交建設者用三年時間完成了世界上難度最高生態修復最完善的賽道，雪山可以變回青山，整座滑雪中心與大自然渾然一體，匠心凝聚因地制宜，建設還在繼續，在以后的工作中，我將秉承匠心理念，不斷學習探索打造品質工程。

　　大國建造紀錄片觀后感 7

　　11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現《大國建造》在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。

　　看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步。基礎設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的無機材料和簡單設備，利用密集的勞動生產力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設備，產業工人，敢于突破，勇于創新的管理理念合一的工業生產體系。

　　2022年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升，推動公司邁向發展新臺階。同時，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的啟發與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作，更多的是企業文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續優化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團公司的企業文化與深圳屬地文化融會貫通，并有機融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的.業主聯絡溝通，定期召開座談會、播出專題片，幫助業主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領域的行業地位和品牌影響力。并不斷創新新媒體技術在對外營銷展示的運用，利用新媒體技術加強對市場信息的收集、內外政策的研判、營銷平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場開發取得新突破。

　　大國建造紀錄片觀后感 8

　　我是中國十七冶集團蘭州G30項目一分部技術質量部負責人。看完了最近央視紀錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數場景作為現場管理人員我真的感同身受，聯想到我現在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67.226公里。其中一分部標段全長20.16公里，連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區高速公路，高墩多、不良地質多。而一分部標段內含有中、大橋共39座，建設難度可見一斑。因為是不良地質，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質量的`混凝土，我帶著實驗室日夜守在拌合站進行混凝土的調試，比對各個參數，終于調試出高質量的混凝土，為項目建設保駕護航。

　　工程絕不是一帆風順的，特別是看到我們十七冶集團建設的蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創國優，攻堅克難應對挑戰，精益求精打造世界一流工程。

　　大國建造紀錄片觀后感 9

　　早知《大國建造》來我們貴定拍攝了陽寶山特大橋，一直關心什么時間播放。7月5日看到了節目預告，早早地守候在電視機旁。當看到陽寶山特大橋出現在中央電視臺畫面，內心無比激動。

　　山峰之巔，云霧繚繞，煙波浩渺，更加凸顯出陽寶山特大橋的高大挺拔，雄偉壯觀。作為縣里專職負責的項目協調指揮長，更是觸景生情，感慨萬千，內心久久無法平靜。

　　回想起2017年8月，中交二公局的建設者來到了我們貴定，開始貴黃高速項目建設。踏勘、選線、選址、征地、拆遷、協調……一切從零開始，一個個突破解決。四年酷暑嚴寒，風霜雨雪，只有經歷才有回憶，只有付出才有收獲，在此只想說一個字：值！

　　作為地方政府，我們由衷感謝中交二公局廣大建設者的偉大奉獻，你們是“國家隊”“主力軍”，用科技創新詮釋著國家實力，用極限挑戰踐行著大國建造。看著即將建成通車的陽寶山特大橋，將打通貴定的'北大門，徹底解決貴定北部山區的交通狀況，融入貴陽一小時都市圈，為地方經濟發展注入強大動力，同時也將成為貴定的新地標、打卡地。

　　大國建造紀錄片觀后感 10

　　觀看了央視的《大國建造》，令人感慨萬千，深受教育。從建國之初到現在，見證了祖國從飽受戰爭摧殘到如今的繁榮昌盛。中國發展的`速度我們是有目共睹的，不論是基礎建設還是經濟建設，都在幾十年間發生了翻天覆地的變化。說到基礎建設，除了一棟棟拔地而起的高樓建筑外，高鐵建設是我國為之自豪的。以往好幾天的路程下，現在用時幾個小時就能到達目的地，唐代詩人李白說的蜀道難，難于上青天，現在開通了高鐵，用實際行動向世界展現什么叫中國速度。

　　還有超級工程之港珠澳跨海大橋，世界級難題在中國建造師手中一個個被克服，空前的施工難度，頂尖的建造技術撼動整個世界。

　　大國建造紀錄片觀后感 11

　　大國建造，使命擔當。近日，中國一冶深圳公司組織機關及各項目部員工觀看紀錄片《大國建造》第二季。

　　該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現大國建造在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。紀錄片中，一個又一個平凡的建設者面臨施工高度、施工跨度及特殊天氣影響等諸多難題，沒有退卻，而是用他們的智慧與堅持，解決一項又一項工程難題，建造一座又一座中國地標。

　　“《大國建造》紀錄片引領我們看到了大國工程背后的建造故事，也向我們展現了近十年國家高質量發展的建設成就。視頻中，一個個鮮活真實的施工場景，投射出了工匠們迎難而上的.精神和情懷，也激勵著我學習他們的創新與匠心，在新時代奮進新征程中，在祖國發展的偉大征途上，踔厲奮發、建功立業。”深圳市五一勞動獎章獲得者、中國一冶深圳公司項目經理王成如是說道。

　　大國建造紀錄片觀后感 12

　　《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次，全面展現中國建設者所擁有的先進建造技術、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點贊！

　　該紀錄片講述了全國各地多個代表性新地標建設過程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的過程，工程師與研發人員經歷無數個晝夜研制出適用于南京長江大橋的'一種新型混凝土材料，成功的背后蘊藏著他們的智慧與堅持，體現出了他們精益求精的工作態度。

　　影片給我的實際工作帶來了很大的啟發，作為中建集團的一員，工作中要樹立強烈的事業心和責任感，以精益求精的態度，打磨每一個細節，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動公司改革發展不懈努力。

　　大國建造紀錄片觀后感 13

　　近年來，中國誕生了一批“超級工程”“大國建造”，創造了許多世界之最。這些“大國建造”的背后，蘊含著大量自主研發的新科技，凝聚著無數建設者的心血汗水。近期聚焦“建筑工程奇跡”的紀錄片《大國建造2》開播，該片探秘“中國制造、中國建造和中國創造”背后的奇跡，用震撼的視覺奇觀揭秘新地標的建造過程，講述新時代高質量發展的中國故事。

　　作為工業題材紀錄片的代表之作，《大國建造》第一季甫一播出，便創造收視熱潮，全網播放總量破1億次，收獲全球1.06億觀眾的火熱關注，實現了中國故事的國際化表達。《大國建造2》延續了第一季的拍攝風格，采用4K超高清拍攝，運用航拍、高速攝影、水下攝影、穿越機拍攝等技術手段，呈現出一座座超級工程的宏偉和結構之精妙。

　　大國建造，像昂揚的歌賦，撥動億萬根心弦。《大國建造2》以波瀾壯闊且頗具溫度的敘述方式，將40個中國新地標與觀眾建立情感連接，從地下廊道到高山草原,從摩天大樓到跨江大橋,從綠色低碳到科技創新……大國建造因時而動，因地制宜，敬畏自然，卻不畏艱難，節目攝制團隊跨越10萬公里，震撼呈現著“中國建造”的澎湃脈動。

　　滿眼生機轉化鈞，天工人巧日爭新。《大國建造2》全景式立體展現中國建造現代化轉型成果，展示著中國速度、中國密度、中國精度等非凡維度。在案例的選取上，節目聚焦建造工程的新、奇、特，選取了主題公園、冬奧場館、會展中心、中微子實驗站等特殊建筑，利用這些特殊建筑背后的建造智慧彰顯著創新和匠心。

　　大國建造分秒必爭。廈門新會展中心，吸收閩南大厝之精髓，借鑒燕尾曲脊之神韻。施工現場臺風逼近，燕尾脊展翅滑移，上演著與時間的激烈賽跑。46米高空，經過兩小時的緊急滑移，近百噸的燕尾脊完全置頂，襁褓之中的廈門超大型閩南大厝經受住了自然的考驗。

　　大國建造精益求精。蘭州柴家峽黃河大橋，沿河道設計成一個曼妙的S型，大橋通過112根鋼索和橋身相連，為通過300噸荷載測試，橋身、鋼索、主塔必須完全達標。1000多名建設者久久為功，大橋順利通過測試。大國建造舉重若輕。浙江湖州南潯古鎮的太陽酒店，寓意了“旭日東升、水繞新城”，是目前世界上最大的球體建筑，工程師們精心測算，反復校正，最終完成了重達116噸，全球跨度最大的球體網殼結構提升的非凡壯舉。

　　大國建造剛柔并濟。廣州南沙正綻放一朵“木棉花”，工程師們用大跨度異型超限鋼結構來打造國際金融論壇永久會址的骨架。10萬件規格不同的鋼結構高空拼接，爭論，計算，較真，聯結……這是力與美的較量，也是對工程技術的極大考驗。偉大的時代創造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的'時代。大國工程上天入地、跨山越海，不僅惠澤一域一地，更為中華民族的偉大復興、人民高質量的生活持續助力。揭秘鮮為人知的建造故事禮贊大國建造中的不凡匠心《大國建造2》憑借極致的視聽體驗，生動展示了眾多標志性工程，書寫了無數建設者用智慧和汗水筑就的建造強國夢，從不同維度見證了中國從“建造大國”向“建造強國”的轉變，用無比震撼的視聽語言向世界傳遞出“大國建造”的實力與自信。

　　該片借助建設者的視角生動展現出平凡如他們，如何在堅守奉獻中，以國家戰略需求為導向，面對前所未有的施工作業難題，創造出令人驚嘆不已的“世界之最”。比如為保護母親河和二級飲用水源地，必須按照環保要求，修建一座沒有任何橋墩支撐的跨黃河大橋；如何將工業處理設施隱藏于美麗的公園之中；以及如何實現傳統能源的綠色革新，建造出最高效、清潔的燃煤電廠等。

　　《大國建造2》用鮮活真實的記錄，致敬數以億計的建設者，讓大國工匠精神在冰冷的鋼筋水泥間熠熠生輝。第一集《因勢賦形》講述了能建人與天地連心，用大國建造落筆千里江山的故事。廣州南沙位于珠江出海口，虎門水道西岸，作為世界級城市群的一部分，南沙要向世界綻放出一朵未來之花。為了一朵花的輕盈綻放，建設者不敢怠慢。在2003年國際金融論壇成立時，這項工程的建設者大部分還是少年。二十年光陰白駒過隙，眼下他們正用10萬件規格不同的鋼結構，完成高空極限拼接，以盛開的花瓣呼應無悔的青春。

　　大國建造紀錄片觀后感 14

　　剛剛觀看完紀錄片《大國建造》，到現在心情也不能平復，很是激動。整體紀錄片給我的視覺震撼和精神激勵一波接著一波，讓我為生在中國生在這個時代而感到驕傲和自豪。在黨的領導下，祖國蓬勃發展，一個個新地標的'崛起標志著我們祖國的成長，這背后也離不開一位位工匠的敬業奉獻、精益求精。

　　從紀錄片中我們看到了“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡，看到了在黨的領導下我們祖國的日益發展，這是一種激勵，我相信祖國會越來越好，我也會在我自身崗位上不斷努力，盡職盡責，發揮自己黨員的先鋒模范帶頭作用，祝愿祖國繁榮昌盛，祝愿我黨的事業蒸蒸日上。

　　大國建造紀錄片觀后感 15

　　視頻觀賞后內心最直白的感覺除了贊嘆還是贊嘆，《大國建造》中的每一座中建建筑都無不向世界展示了中建集團精湛的技術實力和為全世界服務的能力。

　　以平安金融大廈為例，平安金融大廈向上突破600米天際線，向下鉚進地下深處70米，基坑以連續墻、水泥凈漿雙重保險措施保護地基和臨近6米地鐵的穩固性，建設團隊以堪比外科手術一樣的精準施工，建造起的一座拔地參天的`城市地標。高空筑夢，盡顯大國工匠本色！愿中建在探索精細化建造、可持續建造的道路上越走越遠，繼續為祖國社會主義現代化建設事業發光發熱，堅定不移地建設具有全球競爭力的世界一流企業。

　　大國建造紀錄片觀后感 16

　　《大國建造2》通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠所展現的勇毅前行、踔厲奮發的奮斗精神。今天的中國大地大到上百噸的鋼構件，小到一克水泥；上至幾百米高空，下達數千米地底，地表連心。輝煌成績的取得，離不開每一位建設者的日夜奔赴，它們走向未來的鏗鏘足音，將載入生生不息的時空史冊。展現工程實力和民生溫度打通幸福之路“最后一公里”從全球最大球體建筑太陽酒店，到擁有迄今世界最大實驗洞室的江門中微子實驗站，再到抽水蓄能領域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，一系列代表性工程既是中國建造業轉型成果的縮影，也是大國建造享譽世界的靚麗名片。

　　“除了這些帶有‘最’概念的超級工程，我們還重點呈現了與百姓生活更接近的民生工程，以體現大國建造的民生溫度。”《大國建造》總導演潘敏如是說道。在廣西，巴馬縣城改造項目的總指揮胡萬君和團隊用7年時間建設了23個民生工程。對這個參與過沙鋼、寶鋼等重大工程建設的團隊來說，在巴馬修一條小路、建一所學校并沒有技術難度，“因為他們要挑戰的不是創造多少個‘最’，而是實實在在解決民生之需。”

　　“中國建造的堅實底氣”在片中被多次提及，那么“中國建造的堅實底氣”從何而來呢？以水泥為例，“一般人很難想象，普普通通的`水泥竟然有這么多種形態，而‘千變萬化’的它正代表著我國基礎工業能力的不斷提升。”柴達木盆地的頁巖油開采負責人介紹。十年來，我國的水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。這些工程都是建造實力的體現。樓宇成山，路橋如海，一代又一代的建設者，用智慧與汗水重塑祖國的山河大地，一座座奇跡建筑，凝聚著中國發展的萬千氣象。

　　家是最小國，國是最大家，大國建造關系著億萬人民的幸福生活。八書馱娘江特大橋——田西高速唯一的一座特大橋，也是廣西又一條重要的高速通道。全橋依山而建，橋長569米，似江水流動。這里山高谷深、地形復雜，建設者們歷經艱險，最終成功完成八書馱娘江特大橋合龍，讓它成為連接山外世界的橋、成為通往民生幸福的橋。山美水美的貴州，“能掉頭的高速路”火花特大橋，正在構建一條美麗、經濟的交通走廊，打通貴州鄉村振興的“最后一公里”。建造者們用“逢山開路，遇水架橋”的精神，以民為本，連通山海，給國民、給國家帶來了巨變。

　　“十月份白鶴灘的水，點亮浙江的燈。”這是西電東送工程的一個切面，白鶴灘水電站，擁有16臺百萬千瓦水輪發電機組，是目前世界上單機容量最大的水輪發電機組，由中國自主研發制造。單臺機組轉輪每轉一圈，就相當于一個普通家庭一個月的用電量。從白鶴灘至浙江，從川滇河谷到華東大地，無數建造者們薪火接力，穿越高山峽谷，過江渡河，爬塔架塔，打造電力輸送的“超級動脈”。復旦大學新聞學教授張志安表示，“大國工程就是中國式現代化非常重要的展示，其中涉及民生工程的部分，體現了以人民為中心的發展理念，還有很多工程涉及對自然環境和自然關系的協調，這些影像很有價值。”建筑，是時代的豐碑。建國七十年以來，一座座建筑在中國這片土地上拔地而起，像一滴滴水珠折射著社會的發展與進步，也折射著國家在核心技術領域的持續深耕，不僅促進“中國制造”向“中國智造”的轉變，還用實際行動書寫著超級大國的責任與擔當。

　　大國建造紀錄片觀后感 17

　　創造無止境，創新出奇跡。《大國建造》這部紀錄片，從《極限挑戰》到《匠心巧思》，其中有梁懸索橋飛越峽谷，更有“空中造樓機”刷新中國城市天際線，每一集都用偉大工程反映了新時代的奇跡之舉，展現出當代中國面貌，看完各基建工程和各高新裝備的建成，無不令人震撼。一個個奇跡般的建筑拔地而起，無不凝聚著中國人的智慧，凝結著建造者們的汗水，他們用智慧和行動闡釋著中國的'進步與發展。

　　紀錄片用偉大工程的建造過程重溫與其相關的點滴奮斗歷程，意義非凡，也正是參與者、貢獻者們這些點滴之舉，最終匯聚成一個又一個屬于中國建造史上的傳奇。因此，新時代的我們，要不斷更新知識和技能，更要尋求創新，用實際行動推動企業的發展，為繪制出一幅幅新中國更為壯美的畫卷積極貢獻力量。

　　大國建造紀錄片觀后感 18

　　偉大的時代創造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時代。我國是世界建造大國，一批超級工程在鐵路、公路、航運、建筑、橋梁、隧道等領域創造了諸多世界第一。

　　中國建筑為實現更加美好人居環境提供“中國方案”與“中國智慧”，用“中國建造”體現大國擔當。紀錄片《大國建造》從極限挑戰、棟梁之材、錘煉成器、穩如磐石、律動和合、匠心巧思6個角度全方位解析中國建筑的魅力所在，向我們展示了一流建筑背后的中建智慧與科學奧秘。從海拔3700米高的西藏到東南沿海的深圳，一座座超級工程拔地而起，筑起中國建筑的一個個建造奇跡，這些超凡建筑的中建匠心，讓我們不禁感嘆，中國當值無愧的“基建狂魔”稱號。中國制造、中國建造和中國創造的`建筑方式，正不斷改變著世界，作為中建人，我們要用真正的大國建造力量筑造世界一流的“中國建造”品牌。

　　大國建造紀錄片觀后感 19

　　《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡。每一個新地標的背后，都體現著祖國強大的.建筑經濟實力，代表著中國發展的里程碑，也看到建筑背后隱藏著的每一個奮斗故事。在觀看過后，我內心油然而生出自豪感，為國家實力的不斷壯大感到自豪，也為作為一名中建青年，能為祖國的建筑事業貢獻薄弱力量感到自豪。可以說，《大國建造》這部紀錄片讓我看到了中國發展的速度與質量，看到了中國人民的智慧與勤勞。

　　如今，中國也能自信地對全世界展示屬于中國建造的奇跡。這是我們的驕傲，也是激勵我們不斷前進的強大動力。

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