進入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設(shè)備的淘汰工作，從一定程度上加大了設(shè)備更新?lián)Q代和設(shè)備技術(shù)改造的步伐。
1、年初對+190水泵房水泵進行了經(jīng)濟分析與論證，論證結(jié)果表明，該泵房水泵系統(tǒng)效率極低，經(jīng)濟性差，噸水百米電耗超過規(guī)定，電動機空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達到經(jīng)濟運行狀態(tài)，最終進行了合理性改型。即將原來的MD155-30×9型改造為MD155-30×6型。
2、 對SZZ-764/160型轉(zhuǎn)載機進行電動機改造，將原160KW電動機更換為 200KW電動機，目的是為了能和SGZ-764/400型刮板輸送機電動機進行互換。
3、通過計算對皮帶強度、功率、長度等參數(shù)進行了驗證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產(chǎn)量的完成提供了有利保障。
4、一采區(qū)強力皮帶制動器進行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對皮帶的逆止作用大大加強。
5、一、二采區(qū)強力皮帶電磁閘改造，由原來的單推桿式改為雙推桿式，使用效果極佳。
6、機電部主張將BHD-400/4、BHD-200/4型接線盒里面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發(fā)熱的問題。
7、由于將SGB-630/264刮板輸送機的電動機(132KW)改為SGB-764/400型的電動機(200KW)使用后，電動機的后部軸承發(fā)熱嚴重，為了解決這一問題，機電部牽頭由檢修區(qū)施工，將200KW電動機后端蓋進行了改造，將原端蓋加厚，在里面附上水管，即將冷卻水管串入后端蓋內(nèi)，從而解決了后部軸承發(fā)熱問題。
8、一區(qū)大型設(shè)備如1米2強力皮帶、+340強力皮帶、+347強力皮帶、下山2米液壓絞車等進行強制循環(huán)冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機內(nèi)部液壓油進行強制循環(huán)，流經(jīng)外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對水進行強迫循環(huán)，從而實現(xiàn)對減速機液壓油循環(huán)冷卻的作用。
9、積極推廣應用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風干燥機;電纜接頭改用銅塑管進行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實而導致電纜接頭經(jīng)常出現(xiàn)虛而發(fā)熱的問題;
10、參與對乳化液泵上水系統(tǒng)進行改造，即將原水箱內(nèi)加一水漂子對閥門進行控制。既方便使用同時又做到節(jié)水。
11、參與使用并改造柱窩機工作，經(jīng)過改造后，柱窩機在全礦廣泛推廣使用，效果很好。
12、引進兩臺ZQS-65/2.5型手持式氣動鉆機進行探放水，并將原來的φ42鉆頭改為φ76鉆頭，使用效果很好;試用了U95型截齒等。
七、本部門比較有特色的主要工作
1、為力保證采區(qū)供電的可靠性、合理性，對兩個采區(qū)井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進行了合理的分段，中間加聯(lián)絡高開，即采用雙電源單母線分段方式進行供電。
2、為了保證檢修區(qū)鋼梁場地的龍門吊正常使用，保證一區(qū)井下供電的安全性和可靠性，對一區(qū)入井的兩趟電源線路進行了改造，即將選運區(qū)絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區(qū)吊車的安全運行，又保證了一區(qū)供電的可靠性。
3、選運區(qū)風選設(shè)備在水源線上取電源進行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對風選設(shè)備進行供電。
4、將多年報廢的液力偶合器進行修理，利用有使用價值的泵輪和透平輪進行重新組裝，更換里大量的密封件，經(jīng)過修理后的40多臺液力偶合器全部用在了生產(chǎn)實際中，使用效果很好。
5、對二區(qū)風井供電線路進行了調(diào)整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。
6、汛期來臨之前，組織了對各處的避雷裝置的耐壓進行了試驗、各接地極的接地電阻進行了搖測，同時對井下電纜進行了耐壓試驗和高開的過電流整定。
八、機電部管理工作存在的主要問題
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對于發(fā)生的機電事故，沒有進行認真調(diào)查、分析，沒有抓住實質(zhì)性問題，從而沒有采取適當防范措施，重復性事故太多。
3、對井下設(shè)備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設(shè)備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導致機電事故頻發(fā)。
4、在檢修區(qū)的日常檢修和設(shè)備管理工作中，沒有真正起到檢查指導和質(zhì)量驗收作用，多次出現(xiàn)因檢修質(zhì)量問題而影響井下生產(chǎn)現(xiàn)象，設(shè)備管理混亂，尤其是對兩個采區(qū)設(shè)備的動態(tài)管理方面掌握不清。
5、今年對內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規(guī)模的水平上，沒有一個程序化管理。
九、20xx年主要工作
(一)、繼續(xù)抓好專項治理工作，鞏固好以前的專項治理。20xx年的重點是：1、軌道運輸，結(jié)合二個采區(qū)更換30Kg鐵道的工作，軌道全部重新上標準;2、更換補充各種標志牌、銘牌，做到美觀實用;3、規(guī)范電氣保護的使用及試驗。
(二)、加強對固定設(shè)備及采掘設(shè)備的管理。
對固定設(shè)備定期進行檢修和更換，按設(shè)備使用周期及壽命，更換和修理相應的配件，力爭使固定設(shè)備事故率為零。
強化對采掘設(shè)備的維護和保養(yǎng)。充分利用二班檢修時間檢修好設(shè)備，對采掘設(shè)備實行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。
(三)、強化節(jié)電管理，井下各單位供電實行計量考核。
在節(jié)電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節(jié)能型的，推廣和應用節(jié)能燈等節(jié)能設(shè)備。做好躲峰填谷工作，減少和杜絕設(shè)備空運轉(zhuǎn)。另一方面井下各工作面供電實行單獨計量，并根據(jù)今年前3個月統(tǒng)計對各工作面下考核指標，實行獎罰。
(四)、理順和細化內(nèi)業(yè)管理。
機電內(nèi)業(yè)管理初具規(guī)模但不系統(tǒng)不規(guī)范，在20xx年度要分門分類分部門的細化該項工作，建立起一套適合我礦實際情況的具有實用性的內(nèi)業(yè)管理體系。
(五)、搞好修舊利廢工作，降低成本。
修舊利廢工作到現(xiàn)在還都不清楚什么是修舊，什么是正常修理，什么是廢物利用，今年要對修舊利廢修理、廢物利用進行介定，并對各單位的修舊利廢下發(fā)考核任務，并適當進行獎勵，使修舊利廢工作做到實處。
(六)、提高設(shè)備檢修質(zhì)量，完善設(shè)備質(zhì)量檢測及驗收制度。
設(shè)備檢修嚴格按標準進行修理，擴大對配件質(zhì)量檢測的范圍，提高對備件的檢測手段。檢修區(qū)應成立設(shè)備質(zhì)量檢測小組，并建立相應檢測驗收制度，確保出廠設(shè)備完好。
(七)、擴大培訓面，注重實效，提高干部員工素質(zhì)。
20xx年培訓工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實效性差。20xx年培訓的重點是隊級以上管理干部、電管人員以及特殊工種。通過培訓、考試及現(xiàn)場考問的多種形式進行培訓，使隊級以上干部對自己所學的設(shè)備熟悉原理和操作等。
總之，20xx年馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時，我們必須清醒地認識到機電運輸系統(tǒng)在20xx年度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發(fā)生，但經(jīng)常發(fā)生一些零碎小事故，這些小事故的發(fā)生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認真總結(jié)今年的一些工作的同時，還要虛心接受一些事故教訓，伏下身來，踏踏實實地干好自己本系統(tǒng)的工作，緊緊圍繞"本質(zhì)安全型礦井建設(shè)"這一宗旨，為全年各項目標的順利完成貢獻我們的力量。