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運輸人員年度總結

時間:2023-04-24 14:59:26 總結 我要投稿
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運輸人員年度總結范文

  總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以提升我們發(fā)現問題的能力,不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎?以下是小編整理的運輸人員年度總結范文,希望能夠幫助到大家。

運輸人員年度總結范文

運輸人員年度總結范文1

  進入xx公司已有3年的時間,回首往事,幾多緊張、幾多無奈,幾多的歡樂。在尚格公司我經歷了從業(yè)務代表到辦公室到業(yè)務部經理的轉變,感謝公司對我的培養(yǎng)和信任。現將工作中出現的情況及明年的工作打算總結如下,以期能有指導日后工作推進之意義。

  一、總結過去這一年來工作中的不足,現剖析如下,以自勉:

  1、個人工作方面:

  (1)在裝飾公司年度工作總結年8月我被任命為業(yè)務部經理,在個人工作方面由于事務性工作和與部門之間協(xié)調性工作量的加大,日常下小區(qū)的次數有所下降,對小區(qū)的實際真實情況沒有認真了解,對小區(qū)的情況反饋沒有掌握真實性,導致回傳信息失真。

  (2)另外一個體現就是在一些具體的個人業(yè)務養(yǎng)成方面,對新接待客戶的回訪深度剖析和老客戶的維護上面做得不夠精細。對競爭對手的產品分析不夠深入,對市場情況的了解不夠主動不夠認真。

  2、業(yè)務部內部管理上的疏漏

  (1)業(yè)務部人員專業(yè)培訓和課外知識不到位。

  雖然在前期,對到崗的業(yè)務代表進行了系統(tǒng)的培訓,但在后續(xù)的專業(yè)培訓跟進方面沒有做到位,導致業(yè)務代表你說什么他都知道(因為培訓過),你說什么他又不知道(因為他忘了),所以持續(xù)的、不間斷的學習和培訓將是后期工作的一大重點。加大力度搭建專業(yè)人才培訓、考核。

  (2)業(yè)務信息渠道狹窄,市場拓展能力不足

  我們的'業(yè)務量沒有大的發(fā)展,體現我們業(yè)務拓展的不足:信息范圍局限,渠道單一狹窄,缺乏規(guī)范管理;信息甄別隨意,跟蹤手段簡單,缺乏系統(tǒng)策劃;市場拓展思路不寬廣、手段不豐富,單兵作戰(zhàn)能力不強,綜合技能有待提升。

  (3)工作細節(jié)控制不足,導致綜合效益不高。

  通過十多年的品牌沉淀,企業(yè)治理日益完善,企業(yè)文化不斷積累。但是今天的尚格人,還沒有專業(yè)操守和責任心,沒有工作熱情和拼搏精神,雖然到處都是他們忙碌的身影,也拉來了客戶,但是由于我們的工作精細度不夠高,細節(jié)控制尚有

  不足,導致綜合效益不理想。比如:拉來業(yè)務單子,但是前期品牌導入意識和脫節(jié)的現場配合;交了定金等出圖,但是圖紙的理念和方案又打動不了客戶;等等。

  3、客服中心

  (1)前臺接待對客戶不夠認真,導致客戶第一印象不深入

  前臺禮儀接待不夠專業(yè),沒有對公司企業(yè)文化進行深入理解,對客戶的前期引導不到位,導致客戶對公司品牌不夠了解,沒有品牌信任度和品牌附加值。比如:對公司的成立時間、公司所獲得的榮譽、公司的實力、公司在目前市場的認知度及競爭品牌的不了解、不熟知等等。

  (2)老客戶維護工作滯后,導致老客戶推介率下降

  培養(yǎng)一個老客戶的忠誠度,是一個企業(yè)長久發(fā)展的法寶,開發(fā)一個新客戶的難度和成本大于維護老客戶的反復購買力和推介率。而往往我們疏忽了這一點,而導致客戶的推介率大大的降低。施工過程中嚴把著質量關,售后維修要積極妥善。日常對老客戶要做好維護,比如:日常的祝福短信、天氣提醒、節(jié)日的祝福賀卡等等一些細節(jié)營銷,維系老客戶與公司關系,也可以第一時間得到老客戶樣板房的提供。

  4、我自身的缺陷

  (1)不細心

  考慮問題太少不夠精細,該考慮的問題沒考慮到,不該考慮到的問題多考慮了。遇事沒有系統(tǒng)的分析,而盲目的來下定論。這種性格會對個人威信的自我樹立相當不利,亟待改之!

  (2)脾氣太急躁不夠沉穩(wěn)

  個人心理承受能力不是很好,對某些事情個人感觀較濃,說話的尺度有所欠缺,語言語氣不夠平和。辦事的分寸掌握的不夠完美。這中性格會造成本部門和其他部門的同事造成誤解,甚至導致激化個人矛盾和部門之間矛盾,亟待改之!

  二、的工作計劃

  在歲末王總提出了“藍海戰(zhàn)略”598套餐和298套餐,并通過和專業(yè)老師的學習,這個決策在整個市場第一家推出,應該在市場上按照王總的總體思路是可行的,在應該全力以赴來做好這個套餐方案。具體工作業(yè)務部計劃如下:

  1、注重企業(yè)人才建設,增強企業(yè)競爭力

  業(yè)務部擬建立健全績效考核體系,擬編制完善《業(yè)務部員工手冊》,初步形成業(yè)務部激勵機制,努力形成“公平公正、廣納群賢、人盡其才、能上能下、充滿活力”的用人機制。15年公司共吸引各類人才數余名,初步實現“吸引人才、留住人才”的人才戰(zhàn)略,逐步增加企業(yè)競爭力。業(yè)務部人員需采用大浪淘沙制度,金子都留下來為我所用制定完善的公司品牌文化說辭,加強前臺接待和業(yè)務部全體人員的學習,使公司品牌價值充分體現在日常的接待中。首先培養(yǎng)員工對企業(yè)的忠誠度,再用他們的激情和對公司的熱愛來培養(yǎng)客戶的忠誠度。

  2、合理利用經營資源,加強經營配套服務意識

  為了更好地服務客戶,提高客戶簽單率,客服中心擬制定《客戶管理制度》,針對新老客戶的實際情況和工程的特點,和設計部從不同風格設計師安排、設計方案、項目經理安排等方面給予專業(yè)的建議和相應的服務,做好每一個細節(jié)使客戶充分滿意。

  3、以經營為核心,整合資源,推行全面營銷模式

  根據公司及王總“藍海戰(zhàn)略“的定位,我們應采取更加靈活有效、更加務實的措施、更科學的運營管理、更優(yōu)質的服務,轉換經營機制,優(yōu)化工作流程,強化服務意識,拓寬視野,使雙套餐產品在市場上能夠打響。

  4、落實教育培訓工作

  在補充建章立制后,利用早班會、培訓課等各種方式狠抓教育培訓工作通過教育培訓,使員工按制度辦事、遵紀守法的觀念要有質的提高。從而實現了全體員工接到任務后都能滿腔熱忱、任勞任怨的努力完成。

  回顧的一年,我們做的不好,但是也使我們認識到了市場不公平的競爭激烈性,我們在有一點失敗,也是我深切認識到我工作的不足。在新的一年里我會嚴格執(zhí)行公司的工作標準,配合好王總、郭總及所有部門領導的工作,認真做好業(yè)務部和客服中心的工作制度制定和完善,并認真督促和完成。全力以赴在新的一年里完成公司的目標任務。

運輸人員年度總結范文2

  一年來,在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產監(jiān)管職能機構的正確領導下,嚴格落實安全生產“兩個主體”責任,加強道路運輸安全生產監(jiān)管,堅持深入各道路運輸經營單位檢查、督促、指導道路運輸安全管理工作,取得了一定的成效,現總結

  一、行業(yè)基本情況

  (一)全縣有危險化學品運輸企業(yè)4家。即:xx有限公司運輸車隊,擁有危貨運輸車xx輛,xx噸;xxx客貨運輸有限公司,擁有危貨運輸車輛,xx噸;xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車xx輛,xx噸;xx物流運輸有限公司,擁有危貨運輸車xx輛,xx噸。

  (二)全縣客運企業(yè)2家。即:xx黔順汽車客貨運輸有限公司,擁有客車輛;xx汽車運輸有限公司,擁有客車輛。

  (三)全縣有客運站(點)3個。即:xx縣xx客運車站、xx客運發(fā)車點、x客運發(fā)車點。

  (四)全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家,三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。

  二、工作目標完成情況

  (一)全年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責任事故。

  (二)為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī),我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針,把道路運輸行業(yè)安全生產擺在重要位置來抓。xx年隨著國家燃料稅改革,我所及時轉變職能,從過去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作,增設安全監(jiān)管崗位,增加安全監(jiān)管人員,滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產形成經常化、制度化監(jiān)管。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發(fā)生。

  (三)強化危貨運輸車輛安全監(jiān)管,要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品,必須嚴格執(zhí)行公安機關指定的線路行駛,全年未發(fā)生運輸危險化學品、民爆物品經過城區(qū)和人員密集場所,確保了人民群眾的生命財產安全。

  (四)加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產法律意識、安全知識、安全技能,我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會次,會上學習有關文件精神,通報近期發(fā)生的'重特大道路交通事故案例,舉一反三,從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位,每月不少于1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓,牢固樹立安全發(fā)展理念,增強行業(yè)安全意識,提高從業(yè)人員安全技能素質;利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次,發(fā)放宣傳資料xx余份,把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。

  (五)建立有交通安全監(jiān)管人員結構網絡圖,明確有1位副職領導分管安全工作,具體有安全管理人員4人,有明確的責任分工,他們責任心強,堅持原則,工作認真。

  (六)建立健全道路運輸安全管理的各項規(guī)章制度,有安全生產監(jiān)管制度,安全生產事故隱患排查治理監(jiān)管制度等,(七)為進一步落實安全生產目標管理,所長與副所長簽定安全工作責任書,分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”,與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書,做到了層層分解目標,人人落實責任。

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