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單位司機年終個人總結

時間:2023-01-29 13:25:21 總結 我要投稿

單位司機年終個人總結范文(精選8篇)

  一年工作已經到年尾了,這一年也將成為過去,回顧這一年的工作歷程,付出了努力,也收獲了成長,是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。那么什么樣的年終總結是你的領導或者老板所期望看到的呢?下面是小編收集整理的單位司機年終個人總結范文(精選8篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

單位司機年終個人總結范文(精選8篇)

  單位司機年終個人總結1

  一、思想情況

  認真學習公司的規章制度,嚴格按照公司的要求來要求自己,不僅在工作中兢兢業業,下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。

  二、工作情況

  多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

  (一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

  (二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的`感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

  (三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

  (四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

  (五)愛崗敬業,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外,還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監督實現。

  三、業務方面

  在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。

  平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。

  我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

  總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致,認真貫徹執行公司的路線、規章、制度。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們東盛置業生意蒸蒸日上,日出東盛!

  擴展閱讀:

  工作總結注意事項

  1、熱愛本職工作,熟悉業務熱愛本職工作,事業心強,是做好工作的前提,也是搞好總結的基礎。寫總結涉及本職業務,如果對業務不熟悉,就難免言不及義。

  2、堅持實事求是的原則

  總結是對以往工作的評價,必須堅持實事求是的原則。這樣才能有益于現在,有益于將來。夸大成績,報喜不報憂,違反作總結的目的,是應該摒棄的。

  3、重點在出經驗,找規律

  總結的最終目的是得出經驗,吸取教訓,找出做好工作的規律。因此,總結不能停留在表面現象的認識和客觀事例的羅列上,必須從實踐中歸納出規律性的結論來。毛主席有句名言:沒有調查就沒有發言權!說的就是經驗的客觀重要性!

  此外,還必須注意工作總結寫作結構要遵循的三原則:全面、緊湊和精煉。

  單位司機年終個人總結2

  為了深刻吸取甘肅正寧縣“11、16”校車安全事故的教訓。我中心校按照各級政府及相關部門的文件要求切實做好各項工作,認真開展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作,結合我中心校實際情況工作總結如下:

  一、認真學習、領會精神

  認真學習自治區教育廳《轉發教育部關于做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20xx]47號)文件精神。認真學習《柳教安穩字〔20xx〕66號關于轉發自治區教育廳的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕67號關于加強校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩[20xx]77號關于轉發上級有關學校安全工作的緊急通知》、《關于張貼校車管理標語的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕68號關于印發的通知》、《柳教安穩字〔20xx〕69號關于開展柳州市中小學校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知后,我中心校立即開了個緊急工作會,由我中心校校長xxx主持,參與人員有安穩辦主任xxx、安穩辦副主任xxx和安穩辦干事xxx。會議確立了快、全、久的工作精神。快就是立即執行,全就是檢查要力爭全面,久就是這項工作要長久地做下去。

  二、落實責任、加強檢查

  落實安全生產責任制,各校校長為第一責任人,并要做到檢查與整改相結合,檢查與專項整治相結合,堅持邊檢查邊整改,檢查促整改,以整改推動校園安全、和諧環境的良性發展,切實維教育系統安全穩定的良好形象。發動所屬各校、園自查后,中心校再督查、復查;重點檢查、排查了各校校車情況、學校周邊交通設施情況、學生乘車上下學情況。

  從“11.16” 校車安全事故以來,我中心校主要做了以下工作: 11月17日安穩辦副主任盧開成和辦事員xxx配合縣交警隊深入xxx小學、xxx小學進行交通安全教育。

  11月18日派安穩辦副主任xxx到縣交警隊參加交通安全會議。

  11月19日安穩辦辦事員xxx陪同教育局安穩辦檢查組到行安全檢查。

  11月21日中心校長xxx、中心校安穩辦主任xxx和辦事員xxx到進行安全檢查,重點排查了兩幼兒園的校車。

  11月22日中心校長xxx、中心校安穩辦主任xxx和辦事員xxx到行安全檢查,讓這四所學校簽了《校車交通安全管理責任書》,并讓各校按《關于張貼校車管理標語的.通知》精神,做好用標語橫幅的宣傳工作。

  11月23日辦事員xxx到進行安全檢查和校車、司機等相關的排查。

  11月24日辦事員xxx到進行安全檢查,讓這五所校、園簽了《校車交通安全管理責任書》,并重點檢查了交通安全標語橫幅的宣傳工作進展。

  三、無力解決、匯報上級

  我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下:

  ① xxx校門外或路口公路段沒有減速帶。

  ②xxx學生返校、回家乘坐超載車。

  四、加強教育、增強意識

  要求各校繼續對師生安全防范教育,學校實行每周一大講,每天一小講的方式,提高師生的防范意識。特別是增強啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通安全意識,要求其嚴格遵守各項相關的交通營運法規,千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點、安全第一。要求xxx在每個周五都要對師生進生交通安全的教育,把交通安全行為規范。要求其他沒有住宿生的學校也要對經常性地對師生進行安全教育。

  五、家校聯合、擴大戰果

  要求學校與家庭聯合教育。讓各學生家長學習《學校交通安全告家長書》,并讓各校收好各家長的回執,做好相關的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作,擴大學校的管理面,增強家長對子弟的安全管理,如有學生未到校,要在第一時間內聯系家長,共同追蹤學生的去向,做到人人管安全,個個來防范。教育并要求家長配合不讓學生騎自行車上學和回家,對需乘車上學回家住宿生一律不許到高速公路攔車,由家長負責接送學生上下學。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作匯報,由于平時交通安全工作落實到位,加上近期的重點檢查、防范和教育,所轄各學校現均未發生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方,望上級能盡快幫助解決。

  單位司機年終個人總結3

  光陰荏苒,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:

  一、潛心學習,自覺錘煉。

  工作中,我能夠認真學習汽車理論和建筑行業知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對本質工作的正確認識,從思想上,行動上,與公司要求保持一致。嚴格規范自己的言行,堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站,熟識汽車的各種性能及建筑行業相關信息,掌握汽車故障排除技巧和建筑行業相關信息,努力提高自己的業務技能。

  二、愛崗敬業,盡職盡責。

  從公司成立至今,短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為公司搞好服務,為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。

  “做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到公司工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。

  三、勤于修檢,保障安全。

  作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習。經常查閱交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。

  在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

  通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的.價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

  展望20xx,在前一年工作的基礎上,做好本職工作的同時,還積極的參與了業務方面的工作,對業務方面有了更深一步的實踐,因此在未來一年,也更希望學習更多的專業知識,努力完善自我,讓自身價值得到更高的提升。在公司領導的帶領下,為公司更蓬勃的發展貢獻我的青春。

  單位司機年終個人總結4

  20xx年,在局班子的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為發改事業發展服務的思想,較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下:

  一、立足本職,干好工作

  回顧20xx年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的'頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故來”,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

  二、愛護車輛,勤儉節約

  在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低費用,保證完成出車任務,全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立司機形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。

  三、加強團結,服從管理

  在做好本職工作的同時,積極參加局機關組織的各項集體活動,加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,愛崗敬業,求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,圓滿完成各項工作任務。

  回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

  單位司機年終個人總結5

  作為一名司機,踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上一年的工作結束了,我將會對我這一年來的工作做一下個人總結:

  作為單位的一名司機,為領導供給周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態,堅持車內衛生,給領導和同志們供給一個衛生舒適的乘車環境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養,節儉車輛的用油,確保車輛的安全。現將我上一年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。

  一、注重學習

  在業務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業務,使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

  在政治理論學習方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅持學習建設有中國特色的社會主義理論,更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求,要結合實際,確確實實的`不愧于中國共產黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產黨員的先進性。

  二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結同志

  在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態度,嚴格按照單位的各項規章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

  單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結,團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在上一年學到的勤勤懇懇,兢兢業業,任勞任怨的工作作風堅持下來。

  下一年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下一年做的更好。

  單位司機年終個人總結6

  20xx即將過去,20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結及明年計劃如下:

  一、20xx年度工作總結

  在今年的工作中,我認真學習業務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流,在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下,我出色的完成了20xx年的工作任務,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。

  平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續四個季度拿到了司機安全獎。

  盡管今年較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應該更加努力,不斷完善自己。

  二、20xx年度工作計劃

  20xx年又是嶄新的一年,隨著公司發展的步伐加快,沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下:

  1、做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術進一步提高。

  2、樹立終身學習理念,不斷提高自身素質。

  3、工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關系。

  4、支持本部門工作,協助其他同事完成本部門的其它工作。

  回顧xxxx年的`工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

  在xxxx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,文明做人,老實辦事,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。

  在今后的工作中,要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處。做好自己的事,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

  單位司機年終個人總結7

尊敬的領導,親愛的同事們

  大家好!

  很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會,再次感謝勞務公司林老板對我們這次勞務輸送。您們辛苦了!時間飛逝,我們到伊拉克工作已經三個月了,通過大家的努力,我們已成功的將從國內輸送過來的井隊設備順利安裝,并且在吊裝工作中未出現一起安全意外和事故。在工作中能服從領導安排,積極配合工作,利用工作之余及時對車輛維護,保養及潤滑。其中以方凱為標桿,在車輛出現故障的時候能及時排除,陳士祥在工作中認真負責,能跟大家打成一片,大家在生活中也能遵守當地習慣和和法律,未發生一起違反井隊規定現象,當然也有不足之處我們將在以后的工作改正,請領導同事們監督病指出,堅決改正。

  為了在以后的`工作當中能更好的配合井隊完成任務,確保安全,也在此提以前幾點想法。

  1、確定正常的工作時間,正常工作時間為早上七點到晚上七點,這十二小時中必須做到隨叫隨到,按時積極的完成領導交給的工作,不提倡夜間工作,盡量把工作安排到白天當中。

  2、明確工作崗位,我們的職責就是開吊車,以及對車輛的維護保養,及車輛衛生的清潔,對領導交給的其他工作沒有義務,但是提倡相互幫助,隨個人意愿可以拒絕。

  3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵,因為集體的獎勵離不開大家的努力,可以肯定的一點,我們勞務人員的付出不比正式員工少,不能因為我們是勞務就不享受這福利。

  4、有獎就有罰款,因無故原因耽誤上班,或者干活的時候找不到人等等這些現象,不但不給當天工資外還得付款三天工資。

  針對三個月的工作情況,我們基本了解了井隊工作,為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭:

  1、工作時間太長,疲勞作業。之前歐運激去公司應聘的時候就談到工作量的問題,當時公司回應的是每個月工作十幾天,晚上基本不加班,但是事實差距太遠。所以我們現在還是堅持當時應聘時的建議,必須多派一個司機作為代班,這也是為了安全考慮,請領導慎重。

  2、工作中帶有情緒,特別是夜間加班的時候,如果不采納建議不派代班的話,必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間,每小時十美金作為補助,這個事情必須才四月份開始實施,如不通過我們將拒絕晚上工作。

  單位司機年終個人總結8

  到機關工作x年來,我時刻把安全行駛放在首位,把做好服務作為根本,把提升業務作為動力,緊緊圍繞“安全、高效、節約”的目標,立足本職,踏實工作,本分做人,安全完成了各項出車任務,努力做好自己的本職工作,得到了同事和領導好評。

  一、學習業務,提高素質

  雖然我干的是司機這一行,從沒放松過對自己的要求。平時我認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態。努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了單位的開支,保證了行車的安全。積極參加安全學習,聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了每年都安全行車無事故。

  二、愛崗敬業,做好服務

  算起來開車也有x年了,在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風下雨,我都做到接送準時,任勞任怨。在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領導,我都兢兢業業、始終如一。我覺得,干好本職,就是對楚州最大的貢獻,把同志們安安全全的送達目的地,就是我最大的愿望。

  三、嚴格自律,務實做人

  在平時工作中我嚴格要求自己,切實遵守辦公室各項規章制度。不以領導和辦公室之名向基層或鄉鎮謀取個人私利;嚴格按照規章制度出行、保養和維修車輛,不沾單位便宜;嚴格按標準核報各類票據,不圖個人小利。對人真誠,團結同事,無論是領導干部還是普通同事,都一視同仁,確保準時用車、確保安全出行、確保服務周到。多年來,我良好的服務態度和工作作風受到了領導或同志們的一致認可和好評。

  總之,在以后的工作中,我會繼續在駕駛員的'崗位上,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,確保車輛安全出行,確保服務及時周到。

  很榮幸我能作為一名吊車司機代表交這份工作總結首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機會,再次感謝勞務公司林老板對我們這次勞務輸送。您們辛苦了!時間飛逝,我們到伊拉克工作已經三個月了,通過大家的努力,我們已成功的將從國內輸送過來的井隊設備順利安裝,并且在吊裝工作中未出現一起安全意外和事故。在工作中能服從領導安排,積極配合工作,利用工作之余及時對車輛維護,保養及潤滑。其中以方凱為標桿,在車輛出現故障的時候能及時排除,陳士祥在工作中認真負責,能跟大家打成一片,大家在生活中也能遵守當地習慣和和法律,未發生一起違反井隊規定現象,當然也有不足之處我們將在以后的工作改正,請領導同事們監督病指出,堅決改正。

  為了在以后的工作當中能更好的配合井隊完成任務,確保安全,也在此提以前幾點想法。

  1、確定正常的工作時間,正常工作時間為早上七點到晚上七點,這十二小時中必須做到隨叫隨到,按時積極的完成領導交給的工作,不提倡夜間工作,盡量把工作安排到白天當中。

  2、明確工作崗位,我們的職責就是開吊車,以及對車輛的維護保養,及車輛衛生的清潔,對領導交給的其他工作沒有義務,但是提倡相互幫助,隨個人意愿可以拒絕。

  3、享受渤海正式員工工資以外的獎勵,因為集體的獎勵離不開大家的努力,可以肯定的一點,我們勞務人員的付出不比正式員工少,不能因為我們是勞務就不享受這福利。

  4、有獎就有罰款,因無故原因耽誤上班,或者干活的時候找不到人等等這些現象,不但不給當天工資外還得付款三天工資。

  針對三個月的工作情況,我們基本了解了井隊工作,為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭:

  1、工作時間太長,疲勞作業。之前歐運激去公司應聘的時候就談到工作量的問題,當時公司回應的是每個月工作十幾天,晚上基本不加班,但是事實差距太遠。所以我們現在還是堅持當時應聘時的建議,必須多派一個司機作為代班,這也是為了安全考慮,請領導慎重。

  2、工作中帶有情緒,特別是夜間加班的時候,如果不采納建議不派代班的話,必須有償付出享受加班費用。晚上八點到早上六點這段時間,每小時十美金作為補助,這個事情必須才四月份開始實施,如不通過我們將拒絕晚上工作。

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