機動車檢測線年終工作總結范文（精選13篇）

　　律回春暉漸，萬象始更新，我們即將迎來了充滿希望的新一年，經過一年的努力工作，我們又積累了不少的經驗，是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。那么什么樣的年終總結是你的領導或者老板所期望看到的呢？以下是小編幫大家整理的機動車檢測線年終工作總結范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　機動車檢測線年終工作總結 1

　　在即將過去的一年里，本人能遵守公司及檢測部的各項規章制度，本著“客觀、公正、用數據說話”的原則，嚴格按照國家現行標準，負責報告發放蓋章及手工報告復印、配合民用建筑工程室內環境污染物檢測，各項檢測報告檔案資料歸檔，建筑工程砂漿檢測、配合土工檢測數據的準確性和真實性，以及每一檢測步驟的合理性進行了認真的核查。在工作中勤勤懇懇、虛心好學，遇到不懂的地方能虛心請教其他檢測員。對客戶熱情、周到、并堅持原則，按質、按量、按時完成檢測工作。維護了公司的形象和聲譽。在大家共同努力下超完成了今年的檢測工作任務。主要工作如下：

　　認真做好檢測報告發放蓋章及手工報告復印，砂漿檢測，完成各項報告資料歸檔及勞保用品發放，配合完成土環刀與砂環刀、灌砂、砂最大最小干密度、級配碎石、水泥穩定土、無側限抗壓、彎沉。在工作期間學習砂、石、磚、水泥檢測。能認真及時記錄檢測所得的原始數據、檢測條件、檢測設備及維護使用情況、檢測依據等信息，為工程建設嚴把質量關。認真維護、保養所保管的儀器、設備并做到及時歸擋，做好實驗儀器設備的出入庫工作，能認真學習業務知識，不斷提高檢測技術水平。維護實驗室的日常保潔工作，完成領導交辦的工作。

　　工作質量成績方面：在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的.貢獻。

　　總結一年的試驗工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學習各項規章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

　　機動車檢測線年終工作總結 2

　　在這一年的工作里我主要在節能檢測科工作，在公司領導正確的領導下，以保證建筑工程質量為首要目標，努力拼搏，較好的完成了領導交辦的各項工作，下面將這一年的工作總結如下：

　　一、嚴格履行崗位職責，扎實做好本職工作

　　1、完成了全年科內員工考勤的.工作，包括請假、抵假、未參加考勤及剩余假期、請假天數等的統計工作。

　　2、完成了節能現場檢測的工作任務，包括現場氣密性、錨栓拉拔、外保溫拉拔、外保溫鉆芯等檢測工作。

　　3、巖棉板和泡沫混凝土試驗以及報告的出具。

　　4、完成設備的內部校準及期間核查工作。

　　5、完成了部分司法鑒定工作的現場檢測任務及報告的出局。

　　6、完成了門窗三性設備的更新以及能力驗證。

　　7、協助科長完成做好科內的管理工作。

　　二、不足

　　1、在工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多，和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點馬虎。

　　2、在工作崗位上發揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不夠細，不能主動、及早想辦法。

　　3、對于學習標準不夠系統，不知道怎么學習，只是在遇到問題才會去翻看標準，只是片面的學習。

　　三、目標

　　第一，加強學習，技術掌握成熟；

　　第二，拓寬專業知識；

　　第三，認真學習，工作任勞任怨，接受公司安排的常規和臨時任務，并能認真及時地完成；

　　第四，加強學習標準的方法。

　　20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后工作中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培。我不是最優秀的，但我是最努力的！

　　機動車檢測線年終工作總結 3

　　20xx年，在上級領導部門的正確領導和各級主管部門的關心指導下，全面落實發展觀，根據年初總體工作部署和要求，結合本中心實際，認真努力工作，完成各項工作任務，取得了較好的工作成績。現將20xx年工作總結和20xx年工作安排具體報告如下：

　　一、學習發展觀，掌握先進理論

　　在上級部門的正確領導下，今年我中心積極認真地開展學習實踐發展觀活動，嚴格按照上級領導部門的要求，認真組織抓好學習實踐發展觀活動，做到規定動作不少，學習時間不少，工作學習兩不誤，以發展觀促進各項工作開展，圓滿完成學習實踐發展觀活動的各項任務。通過學習實踐發展觀，我中心掌握了先進理論，深刻地認識到：發展觀不僅是我國經濟社會發展必須長期堅持的重要指導方針，是我們做好建筑工程檢測工作的強大思想武器。把牢固樹立和認真貫徹落實發展觀，同推進建筑工程檢測工作加快發展，完成各項任務聯系起來，切實按照上級領導部門的要求履行職責，做好工作，取得了積極成效。

　　二、認真努力工作，積極開創建筑工程檢測工作新局面

　　1、積極進取，創新檢測模式：

　　我中心按照年度工作的總體部署，面對檢測工作任務量大、內容多的現狀，立足在思路上求新、措施上求細、工作中求實，認真做好工程材料檢測試驗工作和主體結構檢測。

　　一是加強對主體結構的檢測，突出抓好質量問題的處理。

　　對影響結構安全和不滿足主要使用功能的質量問題，作嚴肅查處，重點抓好工作中出現的通常質量問題。

　　二是轉變檢測方式，實行差別化管理。

　　將原來的預約式，通知式的檢測方式，轉變為工程巡查和重點部位抽查。

　　三是對工程材料實行A、B樣抽檢。

　　以同一批號、同一規格的產品作為抽檢基數，同時抽取A、B兩組樣品，分別為初檢樣品和復檢樣品。其中B樣品用于在初檢不合格并產生爭議的情況下所進行的復檢，確保檢測結果的公平公正。

　　2、加強檢測機構建設，提高檢測工作質量：

　　我中心加強檢測機構建設，提高檢測工作質量，重點做了兩方面工作：

　　一是長期不懈抓業務學習，通過每季度組織的職工內部技能比賽，強化崗位技能意識，提高職工整體素質。

　　二是加大設備更新資金投入力度，促使質量檢測工作由人工定性檢查向儀器設備定量檢查的轉化，真正達到用數據說話的目的，避免人為因素，維護檢測行為的性，把檢測中的質量控制向事中、事前轉移，做到防患于未然。

　　3、落實措施，促進檢測工作發展：

　　為服務社會，做好建筑工程檢測工作，取得良好的經濟效益與社會效益，我中心采取一定的工作措施，保證各項工作的完成，抓以下三方面工作：

　　一是落實崗位責任。

　　我中心按照工作項目、工作概述、工作標準和所需知識技能等四方面內容，制定崗位責任，落實到人，做到每個部門、每個個人都有崗位職責，每件工作、每項事情都有人管、有人抓。

　　二是開展優質服務。

　　優質服務的關鍵在于方便人民群眾辦事，縮短辦事時限，提高工作效率。我中心一方面狠抓職工的業務培訓，提高職工的'業務水平。另一方面樹立職工的優質服務思想，要為建筑工程提供優質服務，獲得人民群眾的滿意，全面提升我中心檢測服務的形象。

　　三是強化工作創新。

　　我中心工作領域廣泛、內容豐富、任務繁重，要做好檢測工作，創造經濟效益和社會效益，必須強化工作創新。我中心以創新工作思路、創新工作方法開展各項檢測工作，取得良好效果。

　　三、以廉促優，確保廉政工作落到實處

　　我中心深刻認識到廉潔工作不僅事關建筑工程檢測事業的健康發展，而且關系到民心向背，影響著各項工作的落實。做到廉潔工作既是上級部門的要求，人民群眾的希望，也是我中心每個干部職工的起碼道德要求。我中心十分重視廉潔工作，始終把它當作一項重要工作來抓，要求每個干部職工每時每刻都要做到廉潔工作，通過以廉促優，確保廉政工作落到實處，注意從日常小事上維護自己的形象，做一名人民群眾滿意的建筑工程檢測人員。

　　四、20xx年工作安排

　　1、勤奮學習，提高工作本領。

　　檢測人員平日忙于工作，業務學習鉆研不夠，要加強學習，學習發展觀與建筑工程檢測理論及業務技能，提高思想認識與業務知識，提高工作本領，切實做好各項檢測工作并提高工作效率。

　　2、健全完善各項制度，做好檢測工作。

　　我中心要健全完善各項制度，做到以制度管人，建立創新發展的工作機制，做好各項檢測工作，提高人民群眾對我中心檢測工作的滿意度。

　　3、落實黨風廉政建設，創廉潔民主作風。

　　我中心在檢測工作中要貫徹執行上級領導部門有關黨風廉政建設責任制的統一部署，按照“責任到位、監督到位、追究到位”的要求，認真填報廉政檔案報表，簽訂廉政建設責任書，明確責任，加強監督。每個檢測員要以身作則，廉潔自律，不能發生任何違規現象。

　　20xx年，我中心雖然做了不少的工作，取得了一定成績，但是跟上級領導部門的要求和希望，還存在不小的差距。今后，我中心要繼續加強學習，深化管理，以發展觀的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，把各項建筑工程檢測工作提高到一個新的水平，為地方經濟發展和社會事業進步做出應有的貢獻。

　　機動車檢測線年終工作總結 4

　　這一年，我本著“把工作做的更好”這個目標，我在領導、同事們的支持和幫助下，用自己所學知識，在自己的工作崗位上，盡職盡責，較好的完成了各項工作任務。同時，身為一名化驗員我也在從思想到行動，從理論到實踐，進一步學習，提高自己的工作水平。現將本人本年度工作總結如下：

　　一、工作內容與體會

　　我的工作主要是配合液相色譜儀有關的檢測項目樣品處理、數據分析、出具報告。在領導和同事的悉心關懷和指導下：我共完成食用油中苯并（a）芘檢測610個樣品；飼料谷物中黃曲霉毒素檢測82個樣品、嘔吐毒素檢測57個樣品；鹽霉素含量檢測64個樣品；蔬菜中丁醚脲檢測10個樣品；食品中山梨酸鉀、苯甲酸檢測2個樣品，以及零散的單項檢測。

　　作為一名食品檢測員深知檢測數據準確性、可靠性對檢測結果的重要性。在樣品檢測過程中嚴格按照有效的檢測規程操作；檢測的同時利用檢測樣品添加回收、添加“spike”的方法，對檢測過程進行嚴格的質量監控。同時積極參于外部機構組織的能力驗證提高自身業務水平：我本年度參加國家認監委組織的葡萄酒中的山梨酸含量的檢測能力驗證項目為滿意結果。

　　化驗工作精細瑣碎，我們會經常遇到不同的新問題。所以為了把工作做的更好，我不怕麻煩，細心觀察實驗現象，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

　　二、努力學習，完善自我

　　隨著科學技術的發展，檢測技術更新。為了更好的.完成工作，積極利用業余時間收集并學習最新的檢測方法和了解最新儀器。在公司里積極參加每周五下午組織ISO/IEC17025體系的學習及實驗室安全常識等培訓活動。

　　總結這一年來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但是一些方面還存在著不足。比如部分實驗只是停留在簡單的操作而忽視了工作原理；個別實驗做得不夠熟練，不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。

　　我熱愛自己的本職工作，正確認真對待每一項工作，在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時完成各項工作。熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

　　再揮手昨天的時刻，將迎來新的一年。對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去；對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好。我將會用行動來證明我的努力，我更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好。爭取成為一名更加優秀全面實驗檢測人員，為公司的發展獻出自己的一份力量！

　　機動車檢測線年終工作總結 5

　　作為一名初學者，我進入建筑檢測行業已經三個月，面對一個新的工作崗位，我逐步轉變角色，逐步適應新的工作環境。

　　對于我所學的專業而言，這又將是一個新的開始。在校所學的基礎專業知識為我從事建筑檢測奠定了一定基礎，而對于從事建筑檢測的人來說這遠遠不夠，它需要更加專業，更加扎實的專業知識和更強的學習能力。如同現在社會的發展趨勢，社會在不斷淘汰有學歷的人而不會淘汰有學習能力的人。當我步入這個行業的第一我天起，師傅的話讓我深有感受，XX友升建設建筑檢測有限公司的宗旨是未做事情先做人，這句話告訴我如何做人在社會中重要性。如果說大學是我的第一學校，社會便是我的另一學校了。在經過幾周的規范學習后，我開始對檢測行業有了進一步的了解，加之公司安排到XX培訓學習，讓我更深入了解到建筑檢測這一行業。在同事們的引導和幫助下我進入了檢測行業的門檻。

　　隨著我國建筑行業不斷發展、進步，進而出現的更多弊端，需要更多的專業人才。而對于建筑行業而言，材料質量的檢測工作作為把門關就顯得更為重要了。首先進入這行我們得學會做人，各行都有其職業道德、標準。對于一個人來說，做事也許只是時間問題，而做人則是影響到一個人的發展程度。而XX友升建設建筑檢測有限公司為我提供了這一平臺，讓我深深認識到如何做人在社會中的重要性。

　　在對建筑檢測的初步學習過程中，讓我知道建筑檢測專業知識對于從事建筑檢測工作的人而言又是何等的重要，它直接影響到我們的工作效率。而作為此階段的我。必須從最基礎的工作做起，以嚴格、嚴謹、積極要求自己。必須掌握相關專業知識，對待每一項檢測，絕不能憑眼看、手摸就可以，要用數據說明事實，以規范評定每一項檢測結果是否合格。當然，作為初學者的我難免犯錯，主要是對于檢測報告中的錯誤。我認識到這一點的嚴重性，我必須不斷努力，把這種錯誤減到最小，盡量杜絕。期間在領導的.安排帶領下，接觸到建筑現場檢測，專業知識在此過程中就顯得尤為重要了，有更多時候需要你對所在環境下用專業知識解釋，檢測的過程中，不可對專業知識、規范準則無中生有。這些都是我應該在今后工作中加強學習的，在很多建筑檢測過程中我看到了同事之間的工作協作，我們在工作中就是一個整體，應當相互給予工作支持，讓工作效率更高，更強。

　　建筑檢測是對建筑質量標準的首要驗收，而我們作為直接對建筑建筑材料檢測的執行者，必須把好這一關，必須以嚴謹、科學、公平、公正的態度對待每一項建筑檢測。這不僅是工作態度的認真，更是對人民生命財產的負責，同時也是為檢測行業樹新風、立新標。在今后工作中，我應更加努力，不斷完善、提升自己。

　　機動車檢測線年終工作總結 6

　　時間過得真快，轉眼到公司都三個月了，在領導們的指導下，在同事們的幫助下，我堅持學習理論知識，熟悉gmp的所有文件。通過不斷的實踐，不斷的總結工作經驗，使我在短短的一周內接任此工作。至今，已頂崗約三個月，在這三個月里，我嚴格遵守各項規章制度，嚴格按照gmp的要求完成了自己崗位的各項職責。在這提出轉正之際，將我的思想，工作情況總結如下：

　　一、加強思想道德建設，不斷提高自己的職業道德。

　　我作為一名黨員，時刻以黨員的標準來衡量和要求自己的言行，注意加強政治修養，加強思想道德建設，進一步提高自己的黨性認識。大到擁護黨的.政策，嚴保黨的機密，小到遵守公司的規章制度，嚴保公司機密，嚴格按照gmp的要求完成各項工作，嚴格遵守檢驗結果，做到數據準確、及時、有效。在工作中，我團結同事，協調的處理好同事與同事之間，同事與工作之間的關系，通過不斷的嚴格要求來提高自己的思想和職業道德。

　　二、嚴格按照gmp規定，做到取樣具有代表性、準確性，所取樣不被污染。

　　在很多人看來，取樣是一件小事，可藥品生產型企業就不一樣，取樣量，怎樣取都有規定。取樣之前要做好消毒措施，做好自我保護措施，就比如說去車間取樣時，要穿好防護衣服，手要用酒精消毒，取樣器具也要消毒等等，去庫房取樣時，必須在取樣車里取樣等等。

　　三、嚴格按照gmp規定，對生產環境，生產用水進行檢測。

　　藥品生產不同于其他生產型的企業，它對生產環境，生產用水要求非常嚴格。

　　對于生產環境：要對各個生產房間的風速、風量、塵埃粒子、沉降菌、壓縮空氣進行檢測，連續生產時是每半年檢測一次（除壓縮空氣外，它是每一個月檢測一次），若停產15日，就得重新對環境的所有指標進行檢測。至今對車間環境檢測了2次，對壓縮空氣檢測了3次。

　　對于生產用水，每21天對生產用水的所有出口（共15個點）進行檢測（包括片劑車間，栓劑車間），每天對純水站的三個點進行檢測。檢測項目：性狀、酸度、硫酸鹽、鈣鹽、氯離子、硝酸鹽、二氧化碳、氨、不易揮發物、電導率等14項理化指標。至今對純水站的水已檢測60余次，對所有的點已檢測4次。

　　四、嚴格按照gmp規定，為原輔料，包材的進廠把好關。

　　藥品的生產離不開原輔料、離不開包材，檢驗完后要出具相應的檢驗原始記錄和檢驗報告書。至今已檢測進廠原料、包材40批次，發現不合格產品2批（一批是：藥用固體硬片、一批是：尼扎替丁片說明書）。

　　五、嚴格按照gmp規定，做好車間產品的檢驗，做到不延誤生產，不延誤出廠時間。

　　公司長期生產的產品有5種，每一種產品都有中間體，半成品，成品。而我就要在每一個過程中去取樣檢測做好質量控制，每次取樣后，都要及時的做出結果來，以免誤了車間的生產。產品出來后，要做藥品的全檢，以免誤了產品的出廠時間。至今已檢測中間體，半成品40余次，檢測成品13批。

　　六、嚴格按照gmp規定，填好儀器的使用記錄，做好儀器的保養維護并填寫記錄。

　　在gmp的規定里，儀器的使用記錄非常重要，它可以在某一段時間里查出來你做的什么產品的檢測，是產品檢測的憑證，而儀器的維護保養就更重要了，儀器的好使用，儀器的準確性是離不開我對儀器的維護，保養和自校。對儀器的使用是當時做什么就填什么，對于儀器的維護、保養都是一個月一次，每次維護校正完后，都要填寫好相應的記錄。

　　機動車檢測線年終工作總結 7

　　我至20xx年x月xx日正式畢業后，在檢測所工作，在這幾個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，由剛步入職場的懵懂與迷茫，逐漸開始走向工作的正軌，各方面均取得了一定的進步，學習到了很多專業的技能知識與儀器的使用方法。

　　1、鋼筋探測儀的使用：我們通常用它來探測混凝土構件中鋼筋的位置，走向，保護層厚度，通過幾根鋼筋之間長度之和與之間的間隙數量來估計一個構件中的鋼筋間距。鋼探儀探出鋼筋時會發出一聲“嘀”的響聲，此時，鋼探儀探頭中心所在的位置為鋼筋所在位置，屏幕右下角所顯示的數值為鋼筋保護層的厚度。當探頭遠離鋼筋位置約2cm時，也可能發出警報聲，此時多為誤差，需反復驗證。如測陽臺懸挑板鋼筋布置時，不能直接探測，應先去除地面做法后開始探測。

　　2、回彈法混凝土強度：回彈儀主要用來檢測混凝土，磚與砂漿的強度等級。不同構件的檢測使用的回彈儀類型也是不同的。具有唯一性。測混凝土用回彈儀，使用前需先在標準鋼砧進行率定，測混凝土回彈儀的率定值為80±2方可使用，與混凝土回彈檢測同時進行的還有混凝度碳化深度檢測，首先在檢測構件上進行打孔，直徑與孔深約10mm即可，用皮老虎將孔內灰塵吹掉，噴上1%的酚酞酒精溶液，待孔內變色穩定后并出現明顯分界后，用碳化深度檢測尺進行檢測，如顏色分界不明顯或無變色，則默認碳化深度大于6mm。檢測回來后將回彈數據與碳化數據輸入電腦進行計算，得出構件的推定強度；如遇特殊狀況，則需對混凝土構件進行鉆芯取樣，用芯樣抗壓強度結果對混凝土回彈數據進行修正。通常，混凝土的回彈數據計算完畢后，由得出的混凝土強度的上下限值對比該混凝土構件的混凝土設計強度，得出混凝度強度等級是否與設計值相符。

　　3、回彈法測磚、砂漿強度：測磚用回彈儀與測砂漿用回彈儀使用前同樣需要在標準鋼砧上進行率定，率定值同為74±2，不同是測磚用回彈儀檢測時，每個測點彈一次即可讀數，側砂漿用回彈儀每個測點需要側三次，只讀最后一次顯示結果。測量完畢后，同樣需要將數據錄入電腦進行計算。通常，回彈法測磚砂漿強度時伴隨著對該測量建筑的測圖，用筆對該建筑物進行戶型繪畫，并用測距儀測出該建筑各部件的詳細尺寸，包括門窗位置，開洞大小，墻厚，跺距，層高與墻的位置等詳細信息。之后用天正建筑與CAD軟件將其繪制成圖，將圖紙與計算出的磚、砂漿強度推定等級等信息送往與公司合作的建筑設計院，讓設計人員代為計算該房屋的荷載、抗震等級等房屋詳細數據，最終推定該房屋的安全等級。

　　4、房屋大角垂直度偏差檢測：將經緯儀固定好并調平后，將望遠鏡對準房屋（大角）的最高點，固定好角度，然后向下調整視點，最后用鋼直尺量出望遠鏡十字線對準的位置到相應墻角的距離，即該房屋的垂直度偏差。允許偏差不得超過該建筑總高的度千分之三。

　　5、建筑物沉降觀測：該建筑外設立兩個基準點BM1、BM2，在建筑四周的墻體上均勻布置至少6個觀測點，每個觀測點間距15米至30米為宜。沉降觀測的誤差對結果影響較大，應使用精密度很高的`水準儀，以及背部具有圓形水平儀的觀測尺，測量時遵循“五定”原則，先測后視，再測前視，測量到所有觀測點與基準點，形成一個封閉的類圓形。一般要求每一個月為一個觀測周期。通過歷次測量與第一次測量的結果比對，得出該建筑物的沉降情況。

　　6、手持式混凝土雷達的使用：混凝土雷達是以該設備輻射出電磁波，通過混凝土表面，接收從物體，如鋼筋、孔洞或其它具有和混凝土不同電性質的物體反射的信號，以圖像的方式顯示混凝土內部橫斷面。因此，沿與被測物垂直的方向移動雷達，物體（如鋼筋）的橫斷面將以相角圖的方式顯示出來。一般我們只在鋼探儀探測結果誤差較大的情況下，用混凝土雷達復核鋼筋的位置以及間距。在顯示屏幕的畫面現實上，一般保護層下第一個紅色的波浪線為鋼筋所在深度，每個波形的波峰位置為鋼筋所在的位置，通過顯示屏上每根鋼筋位置所對應的刻度，可以估算出該構件的鋼筋間距。實測時經常會發現鋼筋位置的上方會出現一個不太明顯的小型波形，多為墊管，可以不計。

　　以上就是我這段時間內的知識總結。我所在的檢測鑒定室是一個充滿技術性的部門，我要認真學習崗位職能，做好自己的本職工作，努力完成好各項工作任務，在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能與解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

　　機動車檢測線年終工作總結 8

　　作為工程質量管理人員，我首先接受了質量管理培訓。通過培訓，我了解到工程質量管理要點、工程質量管理規范等相關專業知識。質量控制是工程建設的核心。工程質量是由設計質量、施工質量以及驗收質量形成的一個系統過程，是梯階影響形成的綜合質量。施工單位根據設計文件進行施工，通過我方驗收后形成質量。因此，在質量控制上，就我個人一年多來的工作經歷，工程質量管理應當堅持以下幾個方面，以便能實現土建施工管理的質量控制目標。

　　1、設計質量

　　首先，要從源頭抓起，重視設計質量的控制。我們的設計管理部門是設計質量控制的主管部門，他們為此做了大量工作，但因為他們的工作量比較大，不可能審查得很細，因此作為施工管理部門，在開工前仍然要花費相當多的時間仔細審核設計文件，至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設計文件質量很好，在建筑、結構、配合其他專業的留洞埋件等方面不出差錯，在施工過程中就會減少很多變更。

　　2、施工質量

　　施工質量是現場質量控制的`中心，如何保證施工質量管理，是施工管理的重中之重。施工質量的影響因素包括人員、機械設備、施工方案、材料以及環境。因此，進行施工質量控制也要從以下這方面入手。

　　由于現場的施工員不是專業的質檢人員，在初期對工程建設的認識和質量意識方面，存在一些不足的情況，我們在周會上都會要求施工員參加，直接或間接的指明質量問題的重要性，對其灌輸工程質量意識，使其對工程建設的質量要求和質量目標有了基本的了解和明確的認識。此外，在每周的周會上，對于施工中出現的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等，與分包商一起進行分析，明確指出不足的地方，并限期糾正，從而促使分包商在管理方面不斷的完善，提高了質量意識和核電意識。

　　在工作實踐中，我不僅加深了對學校所學理論知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

　　機動車檢測線年終工作總結 9

　　不知不覺一年就過去了，20xx年是我人生中很重要的一年，這一年我結束了我四年的大學生涯，走向社會，開始工作。

　　從20xx年二月份進入公司以來，在領導及同事們的支持和幫助下，按照各方面的要求更好的完成了自己的本質工作。通過這段時間的工作與學習，我發現自己所學的只是九牛一毛，我所需要學習、積累的經驗還差很多。在這一年里，我學到了很多，同時也有很多的不足，現將20xx年總結如下：

　　進入公司之前，我對自來水的生產工藝及其處理方法等幾乎沒有認識，但是在進入公司后，我有了很深的認識，自來水行業關乎著千千萬萬人的生命安全，它比其他的食品行業更為重要，它是一個很嚴謹的行業，要求工作人員具有求真務實、嚴謹認真的工作態度，更重要的是要有高度的責任心。

　　從二月份到六月份在化驗室及生產部之間輪流實習期間，我學到了很多。在生產部領導及同事們的幫助與指導下，我們對自來水的生產工藝有了更深刻的了解，通過在泵房、膜車間、中控室的實習，我們對各個工藝的原理及需注意的地方都有所掌握。

　　在化驗室我認真的學習水質分析工作中所接觸到的`各項指標及其意義，也在主任及同事們的指導下學習日常分析相關的各種儀器及其使用方法。做到規范的進行實驗，準確的報告結果。另外我們也在主任的指導下學習水質化驗的各項規章制度及實驗室的各種安全制度，牢記各項安全措施，遇事不能慌，對常見事故能夠及時妥善的處理。

　　實習期間我有了很大的收獲，無論是在工作上，還是在生活中，領導及同事們都會很耐心的教導我們，幫助我們樹立正確的人生觀、價值觀，讓我們在公司也能感受到親人給予的關心和溫暖。當聽到轉正消息時，我們激動之余更多的是感謝，初入社會的我們無論是在工作上還是思想上都有很多不成熟的地方，是領導及同事們在我們的成長道路上指導我們前進。

　　轉正之后，我們被安排在化驗室，作為化學專業畢業的我，也正好可以將自己所學習到的專業知識與工作結合起來，化所學為所用。而主任也對我們的工作作了具體分工，我每天的工作除了與同事們一起完成日檢、周檢、月檢外，還負責每個月的水源水報表、月報、臺賬的填寫以及使用離子色譜對各種陰離子進行分析檢測。

　　從十月份開始，我也接手在線綜合毒性儀的日常維護工作。另外在工作的同時，我也加強對各種大型分析儀器的學習，在熟練掌握離子色譜的同時，學習好原子吸收、氣相色譜等儀器的簡單操作。

　　化驗室的工作連接著生產與供水等環節，自然也就不僅僅局限于實驗室，每天我們都會對公司內部的出廠水、水源水、進膜前水、膜產水做多次多時段監測，確保水質合格。當用戶對我們的水質提出質疑時，我們也在第一時間趕到現場，為用戶講解水質的基本知識，并且取水實驗，通過數據讓用戶對滿意，并放心用水。當增加供水管網時，我們要隨時跟蹤監測水質，確保及時供水，安全供水，讓用戶滿意用水。

　　夏天洪水期時，我們也會時刻取樣分析，為安全供水作保障。化驗室的工作十分嚴謹，可靠的數據提供說話的依據，所以，我認真地對待每一項工作，在主任及同事們的手把手帶領下，規范自己的實驗技能，按照各項實驗要求進行分析檢測，積極參加公司提供的學習機會，努力提升自己的專業技能。

　　總結這一年來的工作，盡管有了很大的進步，但在一些方面還存在著不足，比如在做事的條理性方面還有待提高，對個別實驗原理不是很熟悉，這有待于在以后的工作中加以改進。公司的桶裝水項目也正在建設中，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需要掌握的專業知識也更廣，為此，在以后的工作中，我將更加努力的提高自己的專業知識水平及工作技能，爭取成為一名優秀的化驗員，為公司的發展獻出一份力量。

　　機動車檢測線年終工作總結 10

　　即將過去，在一年中,我們一直在忙碌中度過：抽樣，檢尺寸，寫報告。然后把不合格的報告送配套部交相應的部門簽字，再把他們簽好的報告和配套申請待檢單一起進行蓋章整理，最后還要把配套申請待檢單送到庫房。在金融危機波及到我們廠的這一、二個月里，情況稍有緩解，但也只能說是處于飽和。有時為了把當天的事情做完，要延遲下班，第二天還要提前來上班。最忙的時候給人一種身心疲憊的感覺：既要保證外協件的質量，又要完成當天的事情。有時遇到急件而質量又不合格的還要和相關部門溝通。在檢的過程中，遇到不合格的地方還要給送貨方當時指出，說出該怎么做。在整個檢測過程中，由于技術部圖紙不到位，特別是新產品，往往是東西都送來了，圖紙卻沒到，也給我們增大了難度和工作量。在我們的不懈努力下，外協質量在不斷地改進：比如左的錐度，還有桿部外徑尺寸等都比原來變好。當然在其它方面還存在不足，還需要我們不斷地努力，怎樣提高外供件的質量，這是我們下一步的努力方向，也是我們今后的工作重點。

　　在一年中，我們一共檢了外協件通機曲軸類(包括毛坯，半成品，淬火件，鉆偏軸孔）共3945批次，其中不合格的有1193批次，占了30.24%，摩托車曲軸類（包括曲柄，連桿毛坯，半成品，淬火件，鉆深孔，滾花鍵齒等）共5411批次，其中不合格的有1666批次，占了總批次的30.79%，其它雜件類（包括各類正時，調速齒，滾針，軸承，墊片，甩油盤，鏈輪，定位銷，半圓鍵等）共1888批次，其中不合格的有128批次，占了6.78%。

　　通機曲軸類的不合格內容主要包括：毛坯的金相，切邊模處的飛邊，非加工部位的氧化皮，桿部的錯模以及精鍛毛坯的幾何尺寸等；半成品和淬火件的軸向長度，中心孔偏，桿部跳動大，曲拐分中偏以及表面銹蝕。

　　摩托車曲軸類的不合格項主要有：曲軸銷的金相，裂紋，外徑；曲柄的金相，銹蝕，中心孔深淺，消氣內外環差，端面厚薄以及其它幾何尺寸和表面碰傷；淬火連桿的金相和硬度。

　　其它雜件類的不合格項主要包括以下方面：滾針的漂移和金相，軸承的清潔度，半圓鍵的金相和硬度，齒類的m值和外觀，鏈輪的孔徑和金相，甩油盤的外徑和厚度，定位銷的`外徑等。

　　對我來說是辛苦的一年，也是收獲的一年。通過對外協件的檢測，讓我對產品的常規錯誤有了掌握，在檢測時能重點進行抽查。既能很好地控制質量，又提高了檢測的效率，也讓我的能力得到了進一步的提升；通過在車間的走訪和與巡檢的溝通，知道哪些尺寸對后工序有無影響，讓我在作判斷時能心中有數，減少誤判，提高判斷的準確性，從而避免了不必要的爭端；通過和不同部門的溝通，也讓我的協作能力得到了加強，在處理問題時能更靈活，更得體。

　　讓我在辛苦的一年工作中不斷學習，在學習中不斷進步，在進步中不斷成長。

　　在即將到來的里，為了更好地控制外供件的質量，力爭把不合格品控制在廠外。縮短外供件在車間的流轉周期，提高生產效率。為提高我廠外出件的質量把好第一道關，還需要做好以下幾方面的事情：

　　1、技術圖紙或作業指導卡需即時發到我們這里，好讓我們提高檢測效率和準確率；

　　2、產品發生變更時，技術部門能即時將變更通知單發到我們這里，或是能即時將變更的尺寸在我們的圖紙上改過來,減少因這種錯誤而造成批量報廢的產生。

　　3、配備必需的檢測工具或工裝，減小檢測誤差。

　　4、給外協單位提供和我們用的一致的作業指導卡，讓他們提供的報告規范，和我們自己做的保持一致，以備外單位來檢查。

　　5、希望采購部在通知外供單位來貨時，能合理安排時間（特別是毛坯和半成品），不要在同一時間幾個廠都來，特別是要到下班的時候。這樣，給我們和金相檢測的準確性都增大了難度。

　　6、遇到需即時解決的質量問題，請相關部門的相關人員能即時給于答復，不要讓外供件在我處停滯時間過長，以免耽誤生產計劃和進度。

　　是艱辛的一年，也是充滿希望的一年。在我們大家的共同的努力下，團結一致，共克時艱，打造精品曲軸，走向世界，創造美心曲軸的輝煌一定會實現。

　　機動車檢測線年終工作總結 11

　　在上級部門的正確領導下，我站認真貫徹執行上級部門關于安全生產方面的方針、政策，全站上下統一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，經過不懈的努力，全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設備安全事故發生，圓滿完成了各項安全生產目標任務，現將我站安全生產情況報告如下：

　　一、加強組織建設，層層落實職責

　　我站領導十分重視安全生產工作，及時傳達貫徹上級部門安全工作會議精神。年初與各部門負責人分別簽訂了《安全生產（控制）目標責任書》，細致分工，明確任務，責任到人，把安全整改工作作為重中之重，主要領導親自抓，分管領導全力抓，部門合力抓，層層明確目標，這樣就使安全生產真正達到了一個人抓一班人，一班人抓一層人，一層人抓一群人，使安全生產縱向到底、橫向到邊，較好的實現了思想教育、工作安排、人員分工、安全責任的四到位。

　　二、抓責任制落實，打牢全年安全工作的基礎

　　（一）抓安全責任落實。站從主要領導到分管領導、部門負責人及每職工，都將工作任務層層分解，層層簽訂安全生產責任書，把安全責任落實到部門和人頭。

　　（二）抓薄弱環節整改。在安全生產“三項行動”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環節。加強組織對職工進行法律法規知識培訓和輔導，幫助安全生產管理人員提高安全素質。

　　（二）各方配合，扎實抓好隱患排查治理。以“安全生產年”活動為基礎，以“三項行動”為抓手，以“隱患治理”為突破口，在各自職責范圍內開展督促檢查，在上級部門統一部署下開展隱患排查和專項整治。

　　三、加強安全生產工作

　　安全生產是關系到人民財產及人身安全的大事，是各項工作的重中之重，務必高度重視安全生產工作，充分認識安全生產工作的重要性。我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展安全生產管理工作，全面落實安全生產責任制，認真貫徹執行國家、省關于安全生產法律法規、方針政策和指示決定，嚴格落實上級部門關于安全生產的各項部署和工作要求，認真履行安全生產職責，及時排除和糾正違章作業和安全事故隱患。

　　1、建立健全安全生產責任制度。明確各工作崗位責任人，建立安全生產管理體系，逐級簽訂，制訂安全生產責任追究制度，出現問題按規定嚴肅追究。

　　2、建立健全安全生產監督檢查制度。建立健全檢測站安全保障應急預案，完善車輛檢測技術檔案，對車輛的`檢測必須嚴格按國家有關標準和規定執行。站安全管理人員經常性檢查落實、排查安全隱患，落實隱患整改措施。

　　3、根據安全生產工作部署及時組織安生生產小組成員在今年重大節假日前廣泛深入排查，做到發現問題及時落實整改，進行有效的跟蹤，并落實到相關責任人，落實整改措施，防止安全事故的發生，努力消除各項安全隱患。

　　四、20xx年安全生產工作思路和主要措施

　　20xx年我站繼續以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以防止和減少安全事故為目標，建立安全生產長效機制，突出重點，促進我站安全生產狀況進一步穩定好轉。

　　一、堅持作好監管工作，繼續圍繞抓好監管體制機制、安全生產法制學習、堅持日常監管與重點監管相結合、集中監管與專項治理相結合。

　　二、要強化安全培訓，結合實際，采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對職工培訓工作。

　　總之，今年我站將進一步統一思想，振奮精神，與時俱進，開拓創新，切實防范各種事故的發生，全力抓好今年的安全生產工作，為站的全面建設創造良好的安全環境。

　　機動車檢測線年終工作總結 12

　　一、以主題教育活動為抓手，認真做好職工思想政治工作

　　今年來，我站以學習實踐“科學發展觀”等專題教育活動為抓手，結合學習“科學發展觀”主題教育活動,認真開展“效能建設提高年”和市局“崗位創優年”等活動，不斷加強對職工的思想教育，引導職工樹立正確的人生觀和世界觀。

　　汽車檢測站是交通行業一個對外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業、便捷的服務起著重要的作用。在全黨上下深入學習貫徹科學發展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學發展的要求，推動檢測工作又好又快地發展。

　　為加強學習實踐“科學發展觀”主題活動，我們參加了交通局召開的“科學發展觀”活動動員會議，要求全站同志統一思想，立即行動起來，全身心地投入到“科學發展觀”活動中去。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學習，并根據支部學習要求，每人都認真做好記錄，撰寫心得體會、小結和“獻一計”等活動。

　　我們知道，科學發展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設法提高用戶的滿意度。我們針對站實際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務態度更加熱情，服務質量不斷提高。

　　二、以推進質量興站為目標，認真做好汽車檢測工作

　　質量是我們檢測工作的“生命線”，我們注重從嚴要求，堅持公平、公開、公正的原則，如實向社會提供檢測數據，杜絕弄虛作假的現象的發生，加強對汽車安全部件的檢查，消除車輛運行中的一切不安全因素，對發現的事故隱患及時督促進行排除。建站以來，從未發生過行政責任事故以及質量糾紛和投訴事件。

　　1、加強職工的培訓教育，為提供良好服務奠定基礎。

　　我站非常重視人員的培訓，建站初期，人員來自其他非本行業單位，業務素質參差不齊，因此加強員工業務素質的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓，利用雨天、停電或工余時間，組織全站人員學習《質量管理手冊》、行業法規以及相關的業務知識，選送多名同志外出學習。同時鼓勵職工利用業余時間自學成才，極大地提升了全站職工的業務水平，為檢測診斷服務打下良好的基礎。

　　市運管處年初決定，今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動，對如何開展此處活動，市運管處在站長例會上組織多次研討。我站根據市處要求。

　　（1）全面動員，要求人人參與。

　　（2）精心組織、周密計劃，在不影響正常工作的同時，實施崗位練兵。

　　（3）想方設法、多動腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測量上盡量減少人為誤差，通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。

　　由于有了充分的準備，我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優異的成績。而且，我們從活動準備時起，就嚴格按照比賽要求進行檢測，使外檢工作不斷規范化、標準化，為車輛安全行駛排除了許多隱患。

　　2、落實崗位責任，嚴格按標準進行檢測。

　　從建站初，我們就實行崗位責任制，制定日常管理的各項制度，與個人簽定目標考核責任書，采用目標責任與經濟考核相結合的方法，強化了職工的服務意識，充分發揮了全站人員的工作積極性和主動性。

　　在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務又不降低標準，嚴格按有關標準進行判斷，真正做到檢測結果公平、公開、公正。對不合格的車輛堅決不予放行，杜絕“人情車”現象。做好車輛檢測咨詢工作及收費標準、收費項目和相關規定的宣傳解釋工作，堅持按標準收費，不多收和亂收。

　　經過多方協調，今年我們首次對新入戶低速運輸車進行檢測，為了做好這項工作，我們在去年底就去相關單位搜集整理檢測所需數據及資料，調試好檢測設備，做好檢測的準備工作。同時，針對低速貨車檢測推出三條措施：

　　（1）檢測費用優惠為每車150元。

　　（2）復檢免收費用。

　　（3）全程專人陪同檢測并對不合格項指導調試。通過這些措施，所有用戶都非常滿意和感動，沒發生任何投訴和不滿。

　　3、加強設備的管理，確保服務能力化。

　　再好的設備，如不加強管理，就不可能地發揮它們的作用和優勢。我們對設備的管理主要做到了以下幾個方面：

　　（1）建立檔案，建章立制。我們對單機實行日登記制度，各檢測員必須對單機儀表及總控電腦做好日常運行狀況的登記，做好日常的維護工作。

　　（2）定期維護。我們定期對儀器設備進行維護保養。堅持做到“日擦、周試、月校”，以保證儀器設備處于良好的技術狀態。

　　（3）按期檢定。對于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計劃，按期邀請相關有權單位對我們的儀器設備進行檢定，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。

　　4、安全綜治常抓不懈，確保檢測工作順利開展。

　　安全生產是一個單位工作的生命線，努力做好安全工作是一個單位正常運行的.保證。

　　（1）注重平時臺帳的整理、收集。

　　（2）切實做好每次安全檢查，對查出的隱患按“三不放過”原則進行整改。

　　（3）精心組織各類安全活動，從講政治、保穩定、促發展高度出發，使得人員時刻警惕，樹立自危意識，通過安全活動促進全站安全生產工作，多年來我站未發生大小責任事故。今年在轄區派出所的指導之下，我站根據綜合治理要求扎實開展各項工作，在上半年驗收中取得98.5的高分。

　　三、以堅持為民服務為根本，不斷樹立良好交通形象

　　1、我們堅持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發展，正確處理國家、集體、個人三者之間的關系，努力營造和諧的氛圍，樹立識大體，顧大局意識。在全站工作中從未出現拖拉、推諉現象。同時，在各種社會義務面前，我們全體同志以社會發展為已任，多次積極捐款捐物。

　　2、開展服務品牌建設，進行換位思考，更新觀念，我們深知在行業競爭不斷激烈的今天，服務即效益的道理。針對出租車及客運車輛的營運特點，我們采取了幾條措施：

　　（1）堅持按時上班，彈性下班，當日車輛不檢測完畢不下班。

　　（2）變被動服務為主動服務，對專業運輸單位主動上門聯系檢測時間，實行“預約檢測”服務。

　　（3）適時加班加點，不斷延長服務時間，延伸服務內容，極大限度地方便了用戶。

　　對于新入戶和轉入戶車輛推行親情服務，由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶書，詳細地介紹了從檢測、拍照、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶的好評。

　　3、認真執行局各項禁令，全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個人形象建設；不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場所。多年以來，我站一直未有任何違法違紀事件和用戶投訴。

　　4、開門納諫，聆聽用戶需求，在對各駐鎮汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎上，我們召開了本站行風監督員會議，邀請了6名行風監督員和局紀委、監察科相關領導，請他們為我站行風建設工作獻計獻策，提出批評意見，并認真對待他們反映出的問題，對于能解決的問題，承諾在今后的工作中予以解決，對一時不能解決的問題，耐心地給予解釋，請他們諒解。通過這次會議進一步拉近了與用戶的距離，真正地了解了用戶的心聲，為今后做好工作奠定了堅實的基礎。

　　四、以把握持續發展為方向，努力做好明年工作安排

　　今年的工作即將全部完成，在剩下的二個月中，我們將繼續做好汽車檢測工作，優質服務，嚴格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無責任事故記錄。同時做好迎接計量認證復審的準備工作，確保一次性的通過。

　　機動車檢測線年終工作總結 13

　　根據交通局黨委、局行政要求，結合本站實際情況，經過認真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20xx年工作目標：

　　1、強化思想政治工作。

　　我站一直重視思想政治工作，20xx年，我們將重點學習十七屆四中全會精神，通過采取集中學習、小組討論、個人自學等多種形式，深刻領會十七屆四中全會精神。并將十七屆四中全會精神深入貫徹到實際工作中，進一步加強職工世界觀、人生觀、價值觀的教育，使大家增強理想信念，正確處理責任、權利、利益三者之間的關系，多講奉獻，少講索取；認真學習先進典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關心職工的思想動態，通過組織集體學習與個別談心、互相溝通的方式，做好每個職工的思想工作，把全站的思想統一到縣局的工作任務及目標上來，同時我們將組織職工積極參加局組織的各項政治活動和政治學習。

　　2、提高車輛檢測質量，不斷拓寬檢測車源。

　　汽車檢測站作為一個對社會出具檢測數據的社會公益型單位，其檢測報告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此，質量對于我站來講是重中之重。20xx年，我站將繼續推行“質量興站”方針，切實執行各項標準，把好檢測質量關、檢測報告關，把檢測質量申訴、投訴率控制在1%以內，認真做好每月設備保養工作，確保設備完好率達95%，檢定率達100%。提高檢測人員責任心，進一步加強危險品車輛和客運車輛的檢測工作，杜絕不安全因素。

　　同時，將積極爭取相關部門支持配合，進一步拓寬檢測車源，20xx年已談妥對政府招投標的三百多輛機關事業單位車輛的`檢測業務，按現行檢測收費的60%收取檢測費用，復檢費用由承修單位負責按實繳納。20xx年將不斷溝通、加強合作，進一步擴大這一部分車輛的檢測工作。

　　3、抓好黨風廉政建設，打造交通檢測品牌。

　　堅持建站以來的工作作風：按時上班，彈性下班，車輛不檢完不下班；對專業運輸單位，適時加班，推行“預約檢測”的服務業務，為保證這些工作的實施，我們作出以下措施：

　　（1）正確處理好家庭與集體利益的關系。

　　（2）要轉變服務觀念，變被動服務為主動服務。

　　（3）強化業務培訓，熟練掌握檢測技能。

　　（4）積極營造氛圍，提升交通檢測的形象和地位。

　　（5）嚴格執行標準，確保檢測質量。

　　同時，20xx年，我站將組織學習相關黨風行風廉政建設文件精神，要求每一個黨員和職工，淡泊名利，積極進取，真正做到全心全意為人民服務，以人民群眾的滿足為滿足。嚴格要求每一名職工要對對黨負責，對事業負責，對個人前途負責，對家庭負責的精神，時刻不忘廉潔自律。真正做到權為民所用、情為民所系、利為民所謀。

　　4、著力維護一方平安，做好綜治安全工作。

　　綜治工作事關社會的穩定，是一項全社會齊抓共管的工作，在當前構建和諧社會的今天，做好綜合治理工作，穩定一方有著很重要的意義。20xx年，我站將進一步加強職工法制教育，進一步做好普法工作，使職工做到“學法、知法、守法、用法”，自覺接受交通局與轄區公安機關的指導，認真做好治安、信訪、民調等工作。

　　檢測站與汽車打交道，消防工作壓力不可謂不大，責任不可謂不重。因此要強化安全、消防工作，進一步完善消防、安全管理機制。發動全站職工參加各種消防、安全活動。對消防、安全中查出的隱患，嚴格按“三不放過”原則，認真總結制訂整改方案，力爭全年不發生消防、安全責任事故。

　　與此同時，我們還將做好信訪工作，盡量把矛盾解決于基層，處置于源頭。重視計劃生育管理工作，確保全站無計劃外生育。

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