吊車司機個人年終工作總結范文（通用15篇）

　　時光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，一年的工作就這樣接近尾聲，回望過去一年的工作，收獲的不僅歲月，還有成長，來總結過去的一年，展望充滿期望的下一年吧。年終總結可是讓你獲得升職加薪的機會喔，以下是小編為大家整理的吊車司機個人年終工作總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　吊車司機個人年終工作總結 1

　　年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過，在忙碌的工作中不覺得到了年末，該好好梳理總結今年的得失，為下一步工作理清思路，明確目標，找出原因，使自己在來年工作中、學習中、思想中認識，發揮優點，彌補不足，不斷提高。

　　一、在工作上取得收獲和不足

　　年初在公司擔任設備租賃站負責人以來，帶領全體員工，克服重重困難，滿足服務各個項目的需求，安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護工作，為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠提供了優質的設備，也配合公司完成各個項目的季度檢查工作。

　　7月初，由于工作的需要調到沙湖大橋項目擔任機電負責，冒著酷暑配合完成盛大開工典禮，快速配合完成臨建的臨電、臨水布置，針對即將開展的施工現場，我不厭其煩，查勘施工現場環境、了解施工區域、和技術部門溝通，查閱規范及有關資料，編制臨電方案，成本測算和使用對比，編制出兩套方案，架空線和電纜線的投入對比，經過和項目領導反復溝通，決定出最佳方案，后投入現場布置使用，事實證明決策時正確的，在臨電布置中，嚴格按照公司標準化要求，給電工班書面技術交底，高要求、高標準，在電纜埋設中力求規范要求和考慮回收簡易，并做好標示標牌，杜絕電源破壞，為項目提供安全供電系統，隨著施工面的展開，樁基設備增加，針對原現場配電箱的使用情況，我組織修改配電箱，在原400A配電箱內，四個回路，即一個250A兩個100A一個63A，而現場樁基設備只能使用一個250A開關，其他是閑置配置，這樣投入二級配電箱很大，我果斷修改配電箱內配置，分三個回路，即兩個250A和一個100A，這樣既滿足了兩臺樁基設備供電也滿足維修電焊機的供電電源，同時滿足規范要求，在原計劃因業主征地和相關手續未辦理，在現有的工作面中，現場投入30臺沖擊鉆，單臺功率達100KW,在原計劃的基礎上增加了30%，為了滿足安全供電供應，加強嚴格巡視制度和觀測電流，掌握電纜和變壓器的溫度，分段責任制，我及時和供電局溝通，調整變壓器安裝位置，及時滿足現場供電，從成本方面投入，在根據現場樁基設備遞進供給的需求，后段結束使用小截面電纜，大截面電纜跟隨樁基設備遞進，既滿足和設備大量電源供應，也節約了項目投入成本；

　　在特殊工種人員管理方面，根據公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿足現場施工需要，我提出服務于現場工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護安全責任區，責任到每一個配電箱，并標明責任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現場服務要求，工作中起到互補作業，又培養綜合人才，要求機電人員，不但會干、也會管，而且懂得行業規范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。

　　在干好現場機電工作的同時，及時完成領導交代的協調對接工作：如路燈遷改、占道手續、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。

　　在現場管理工作方面自認為，缺少管理強化執行力度。

　　二、在學習方面取得收獲和不足

　　在繁忙的工作中，堅持自修學習，按照成人自修科目要求，認真完成老師布置作業和課外閱讀，同時堅持練習寫作水平，利用業余時間在公司管理平臺上發表感觸文章13篇，青年文摘網發表一篇，武沙指揮部創辦的《武沙月報》發表兩篇，在設備公司開展讀書活動中，讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設備規范要求，及了解工會法律法規程序。

　　在工作的同時，深感文化水平低，理論專業知識欠缺，普通話較差，同時知識面不夠廣，在來年的計劃中，利用網絡優勢，加強理論學習，參觀學習市政工程機會，總結增長工作視野。

　　三、在思想方面收獲

　　在沙湖項目以青年學生居多，我以工作多年堅持的好習慣，起表率作用，嚴格遵守勞動紀律和公司的各項規章制度，在競選工會主席的活動中，我以票數較高而成功當選項目工會主席，并擔任籃球隊隊長，我深感同事對我的厚愛，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的.準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉KO比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創辦農民工業余學校等，豐富項目職工業余文化生活，為項目政工建設發揮橋梁樞紐作用。

　　在工作思想中存在以下的失誤和問題：

　　1、主觀認識不足，思路不夠寬廣。

　　2、自身沒有制定遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對部門和自己過于放任。

　　3、對工作計劃的分解不到位，執行和過程監控不到位。

　　四、下一年度工作計劃與安排

　　1、根據項目的要求，策劃武漢市政樣板工程觀摩會機電布置策劃，梳理管理盲區和誤區，及時查找相關市政規范要求、標準編制策劃方案；

　　2、根據項目機電管理實際情況，利用農民工業余學校的機會組織培訓電工、電焊工、操作工、起重吊車司機操作培訓工作開展；

　　3、帶領機電部門做好現場巡視監管力度，保證正常安全供電供給；

　　4、做好協調對接工作；

　　5、加強自身學習素質提高，以系統作保證；以標準謀細化；以持續求精進。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將會遇到意想不到的困難，我相信，在項目領導培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業業務水平和為人處世之道，為公司的建設作應有的貢獻。

　　吊車司機個人年終工作總結 2

　　時光飛逝，轉眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多。這一年來，公司的業務量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種，給我的感覺真是應接不暇，這跟我們公司領導的決策和同事們的團結一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結，如下：

　　一、在思想方面

　　作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實的做好一名員工的職責和義務，并榮獲公司頒發的“xxx”稱號。

　　二、 本職崗位方面：

　　1.、雖然我在本職專業方面已經工作了2年，但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的進步和發展，我以前操作的起重機和現在的起重機無論是結構和性能都已經有著很大的改進，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高自己的專業知識。

　　2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學員，隊長謝益良帶領我們幾位老師傅，積極開展新司機培訓工作，并在短時間內先培養出了一批有一定經驗的新司機，在船期作業緊迫的時期，分擔了人員的壓力。作為老司機，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經驗，并督促新司機的安全意識。

　　3、今年，在領導的培養和同事們的支持下，我很榮幸的`被選為值班隊長，在今年船期作業緊張的時刻，能夠帶領全班同仁發揚不怕苦不怕累，連續作戰的精神，順利的渡過作業高峰期。

　　4、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通，并做好協調工作。服從領導安排，團結同事，關心同事，并做好新學員的思想工作。

　　三、 存在的不足

　　工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步 加強和提高，專業知識了解的還不夠多，還需堅持學習。開創性的工作開展不多，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。在下一年里，針對以上問題著重進行改進，并不斷提高自身素質和工作能力。

　　吊車司機個人年終工作總結 3

　　我是原料供應部加工車間抓鋼機班一名吊車司機，我的主要任務是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務。一年來，在我作業的工作場地共接卸一組料萬多噸，供出萬多噸，我所承包的Z — 04#抓鋼機，沒有出現一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。

　　在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心向師傅學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業務上，由于本人長期在生產一線工作，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經驗，掌握處理各種故障的基本技能。

　　WZY42—5液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統，最大工作壓力，最大流量2 × 210L/min，主液壓泵從封閉的預壓油箱進行吸油，油液經過吸油濾清器和截止閥門進入油泵。液壓抓鋼機，在實用過程中，時常出現一些液壓元件和管路各種故障，嚴重制約了設備正常運行，影響生產順利進行。 20xx年6月，Z — 01#抓鋼機在操作中出現履帶向左走偏現象，我就根據平時操作和維護經驗，對故障實施排除，先測左、右、主閥壓力，所測結果是左右主閥壓力相等，主壓力故障排除，然后我就根據操作經驗，對左泵所作用的液壓系統進行操作，發現其動作緩慢、無力，因此判斷出，左、右主泵流量不等，左泵變量機構損壞，及時更換左主泵，保證了生產正常進行。

　　由于抓鋼機液壓系統構造復雜，在工作一段時間后，由于各種原因，液壓油中會有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現，這樣就會對液壓系統堵塞，減少液壓元件使用壽命，根據平時自己的工作經驗，我對車間領導提出了以下建議：抓鋼機液壓油，每工作1000小時，把液壓油從預壓油箱內放出，用干凈容器進行盛放、沉淀，把預壓油箱清理干凈，然后用過濾加油機把放出的`油加入預壓油箱，抓鋼機工作30分鐘后，再把液壓油放出，過濾后再加入，這樣等于把整個液壓系統清洗一次，通過采取以上建議，抓鋼機在運行中收到很好效果，保證了設備正常運行，為生產奠定了基礎，重要體現在以下幾方面：

　�。�1）過濾器堵塞大大降低，油泵吸油順暢，回油暢通，沒有吸空，振動，噪音。

　　（2）元件運動自如，延長使用壽命，泄漏減少。

　　（3）雜質不再堵塞油路，使整機各部位工作靈活。

　　（4）保證液壓系統安全、可靠、有效地工作。

　　由于抓鋼機班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解抓鋼機液壓系統的基本原理和各項技術參數，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應知、應會，結合我本人多年的操作經驗，對操作液壓抓鋼機我總結出以下幾個字：柔、穩、準、牢。

　　柔：對初學抓鋼機者，操作時要慢，越溫柔越好。

　　穩：學習熟練后，操作時不但快，而且要穩。

　　準：抓取物體要準，提高工作效率。

　　牢：抓取大件物體時，注意力要集中，手不能離開，操作手柄，更絕對保證安全。

　　通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。

　　多年來我能夠刻苦鉆研業務技術，堅持不懈地學習新技術，作為車間一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責，完成車間交給的各項工作任務，現代科技迅猛發展，不學習就會落伍，跟不上技術的發展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術，做一名名副其實的技術工人，以實際行動為舞鋼的發展做出貢獻。

　　吊車司機個人年終工作總結 4

　　我現在擔任吊車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內容包括組立桿塔、吊裝設備、配合架設導線、敷設電纜等。

　　現將我這一年的工作情況總結：

　　一、努力學習，不斷提高自身素質

　　我認真學習公司的各項規章制度，遵循職業道德規范，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，提高自身業務素質。

　　二、鉆研技術，安全行駛

　　認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　三、嚴格自律，努力做好本職工作

　　嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

　　四、愛護車輛，勤儉節約

　　愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

　　五、科學駕駛，節約油料。

　　為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的'高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

　　今后，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務。在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

　　吊車司機個人年終工作總結 5

　　一年來，首先我們明確了今年吊車班工作任務和目標：落實和加強吊車日常安全操作及管理，完善吊車日常管理制度和操作規程，吊車工季度安全培訓工作計劃和提高吊車維修水平與質量。一年中，我們吊車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了吊車班倉管員班前會與及吊車班組工作總結會。個人簡歷落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和吊車技能競賽活動與及對新員工重點安全培訓，有明顯的成效。

　　一、主要工作

　　通過這一年，吊車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；

　　加強對吊車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故

　　發生，與及降低車輛維修成本。吊車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。

　　績效如下：

　　1、全年培訓合格率98%。

　　2、吊車安全事故率為0。

　　3、人員流動率為6%。

　　4、吊車使用率95%以上。

　　5、吊車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶�？湛ò灏l電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬元。

　　二、管理與措施：

　　1、落實吊車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；

　　車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

　　2、完善吊車操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規定。

　　3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發現故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

　　4、吊車除了日常保養外，我們制定了；

　　車輛定期保養，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

　　5、嚴格監管；

　　禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非吊車司機駕駛吊車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的.發生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班吊車使用情況的監督并做記錄。

　　6、為進一步加強吊車現場管理，及時糾正吊車在日常操作中的`亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。

　　在20xx年中我們已經落實了吊車隨車記錄卡，主要確定吊車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車輛故障判斷，要求準確性100%。

　　b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

　　c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質量問題再次發生費用。

　　d、在吊車配件性價比上，盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

　　三、存在問題：

　　1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規操作現象。

　　3、團隊協作精神不盡人意。

　　四、20xx年工作計劃

　　20xx年，我們吊車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上，結合現場運作管理實際出發，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在吊車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的吊車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優秀團隊而努力。

　　1、進一步提高20xx年度維修質量，減少維修費用，加強吊車現場操作管理與及設備使用管理。

　　2、優化吊車操作規程和要求。

　　3、加大對吊車設備現場巡查的力度，與及吊車技能操作的監督。

　　4、加強對吊車司機技能操作的指導。

　　5、落實吊車司機班組周會。

　　6、落實季度、年度吊車技能安全操作理論培訓。

　　吊車司機個人年終工作總結 6

　　感謝大家一年來對我工作的支持和關心�；仡欉@一年的工作，我感到收獲頗豐，同時也發現了一些需要改進的地方�，F在，我就來談一談我這一年的工作總結。

　　一、工作回顧

　　這一年，我作為一名吊車司機，認真履行了自己的工作職責，嚴格遵守各項安全規定，認真執行工作計劃，完成了領導安排的各項任務。在工作中，我嚴格遵守各項操作規程，認真檢查和維護設備，確保設備運行正常，同時也認真執行交通規則，確保工作場所的交通秩序。

　　二、工作成績

　　1、安全生產方面：在過去的一年中，我積極參與公司的安全生產活動，遵守各項安全規定，保障了自己和他人的生命安全。

　　2、工作效率方面：我積極執行工作計劃，高效完成各項任務，確保了公司的正常運營。

　　3、服務質量方面：我積極配合客戶的需求，提供優質的服務，受到了客戶的一致好評。

　　三、存在的問題

　　1、對于新技術、新設備的學習不夠深入，需要加強學習和培訓。

　　2、對于安全隱患的排查和整改不夠徹底，需要進一步加強安全意識。

　　3、在工作中存在著粗心大意的`情況，需要進一步提高工作質量和精度。

　　四、工作計劃

　　1、繼續加強學習和培訓，掌握新技術、新設備的使用方法，提高工作效率。

　　2、加強安全意識，認真排查和整改安全隱患，確保工作場所的安全。

　　3、提高工作質量和精度，確保工作的準確性和完整性。

　　感謝領導、同事們一年來對我的支持和關心。我將以更加飽滿的熱情、更加認真的態度，不斷提高自己的工作能力和水平，為公司的發展貢獻自己的力量。

　　吊車司機個人年終工作總結 7

　　感謝您一年來對我的關心和支持，讓我在這個職位上得以發揮自己的能力。在這一年中，我深入了解了公司的經營模式和工作流程，努力工作，積極配合其他同事，順利地完成了我的工作任務。在此，我想向您提交我的年度工作總結。

　　一、工作任務

　　1、負責公司生產車間的物流管理工作，確保生產計劃的順利進行。

　　2、操作吊車，完成生產線上的貨物搬運和轉移工作，保證物料和產品的及時到達和出庫。

　　3、負責吊車的`保養和維護工作，保證設備的正常運轉和安全使用。

　　二、工作成績

　　1、優化了生產線的物流管理，減少了生產周期，提高了生產效率，為公司創造了更多的利潤。

　　2、認真操作吊車，保證了生產過程中貨物的安全轉移，減少了物料損失和事故發生的概率。

　　3、完成了吊車的保養和維護工作，使設備保持良好的'狀態，保證了生產線的正常運轉。

　　三、存在的問題和改進方案

　　1、在物流管理方面，我們還可以進一步優化，采用更先進的物流管理系統，提高物流效率。

　　2、在操作吊車時，我們需要加強對安全意識的培養，避免發生人員和物料的損失。

　　3、我們需要加強對吊車的保養和維護工作，及時發現和解決問題，保證設備的正常運轉。

　　四、下一步工作計劃

　　1、進一步學習和掌握物流管理和吊車操作技能，提高自己的專業素質和工作能力。

　　2、繼續優化物流管理流程，提高生產效率，為公司創造更多的價值。

　　3、認真履行崗位職責，確保公司生產線的正常運轉和物料的安全轉移。

　　感謝您的閱讀和支持，我將繼續努力工作，為公司的發展貢獻自己的力量。

　　吊車司機個人年終工作總結 8

　　作為一名吊車司機，我對自己在過去一年中的工作進行了總結和回顧。以下是我對過去一年工作的總結和反思。

　　1、安全意識不足

　　在過去一年中，我有時會疏忽安全問題，例如在行駛過程中未保持注意力集中、操作不規范等。這些疏忽可能導致事故發生，對我和其他人造成危害。因此，我意識到必須時刻保持安全意識，并且加強自己的安全培訓和技能提升。

　　2、技能水平不夠

　　盡管我有一定的吊車駕駛經驗，但是我仍然需要不斷提高自己的技能水平。例如，我可以通過更多的實踐操作來熟練掌握吊車的各項操作技巧，提高自己的操作效率和安全性。

　　3、工作效率不高

　　在過去一年中，我發現自己在某些情況下的.工作效率不高，例如在繁忙的工作場景中可能會出現拖延的情況。為了提高工作效率，我需要更好地管理自己的時間和工作任務，并且不斷學習和提升自己的工作技能。

　　4、團隊合作能力有待提高

　　在過去一年中，我也意識到自己在團隊合作方面的能力還有待提高。我需要更好地與同事合作，互相幫助，共同完成工作任務。我會努力改進自己的溝通能力，積極參與團隊討論和決策。

　　總之，作為一名吊車司機，我會時刻保持安全意識，不斷提高自己的技能水平和工作效率，同時積極參與團隊合作，共同為公司的發展做出貢獻。

　　吊車司機個人年終工作總結 9

　　作為一名吊車司機，在過去的一年中，我取得了一些進展和成就。以下是我對過去一年工作的總結：

　　1、安全方面：

　　我嚴格遵守公司的安全規定，并注意到其他工作人員的安全。在操作吊車時，我總是謹慎小心，以確保沒有任何安全隱患。

　　2、工作效率：

　　我一直致力于提高工作效率，通過學習和實踐不斷改進我的操作技能。我盡力減少操作時間，確保任務按時完成。

　　3、團隊合作：

　　我與其他團隊成員合作良好，遵循公司的團隊協作原則，與其他同事一起解決問題和完成任務。

　　4、質量控制：

　　我對所有任務的質量非常關注，始終確保任務按照公司的標準完成。我努力避免錯誤和疏漏，確保任務順利完成。

　　5、個人成長：

　　我積極參加培訓和學習機會，不斷提高自己的技能和知識。我認識到個人成長對于職業發展非常重要，并努力在自己的工作中不斷成長。

　　在過去的一年中，我在工作中取得了很多成就。但我也認識到自己還有很多需要改進和提高的`地方。我會繼續努力工作，不斷學習和提高自己的技能，為公司做出更大的貢獻。

　　吊車司機個人年終工作總結 10

　　在過去的一年中，我作為吊車司機，積極投入工作，勤奮努力，認真完成了各項任務，取得了一定的成績�，F在，我向您做一份年度工作總結，以便您對我的工作情況有一個更全面的了解。

　　一、工作成績

　　在過去的一年中，我主要負責貨物的裝卸、搬運、堆垛等工作。我認真遵守公司的規章制度，按照操作規程進行操作，確保了貨物的安全、及時、高效地運輸。具體表現如下：

　　貨物運輸方面：我能夠根據貨物的特點，選擇合適的車輛，正確地安排運輸路線和時間，確保貨物的及時運輸。在日常工作中，我嚴格按照貨物的數量、體積、重量等要求，做到貨物裝載的合理性和安全性，并及時進行車輛維護保養，確保車輛的安全可靠。

　　搬運工作方面：我能夠根據貨物的重量、體積、形狀等特點，選擇合適的搬運工具，熟練地操作吊車進行貨物的.裝卸、搬運等工作，確保貨物的安全、高效地運輸。

　　堆垛工作方面：我能夠熟練地操作吊車進行貨物的堆垛工作，并按照規定的要求，正確地安排貨物的堆放順序和高度，確保貨物的安全、美觀、高效地存放。

　　二、工作中存在的問題

　　在工作中，我也存在一些問題，主要表現在以下幾個方面：

　　1、對于一些特殊貨物的裝卸、搬運等工作，由于缺乏經驗和技能，操作不夠熟練，需要不斷學習和提高。

　　2、在貨物的裝卸、搬運等工作中，有時會因為操作不當，導致貨物的損壞或者受到一定的影響。

　　3、在日常工作中，由于疏忽大意，有時會發生車輛損壞、事故等情況，需要加強安全意識和操作技能。

　　三、今后的工作計劃

　　針對上述問題，我將采取以下措施：

　　1、積極參加公司組織的培訓和學習，提高自己的技能和經驗，掌握更多的裝卸、搬運等操作技能。

　　2、加強對貨物的安全意識，遵守操作規程，保證貨物的安全、完好無損地運輸。

　　3、認真檢查車輛的安全性能，定期進行維護保養，確保車輛的安全可靠。

　　4、加強與同事的溝通和協作，共同努力，為公司的發展做出更大的貢獻。

　　以上是我對過去一年的工作總結和今后的工作計劃，請領導批評指正。謝謝！

　　吊車司機個人年終工作總結 11

　　吊車作為裝卸生產的主要生產工具，在提高作業效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展，吊車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做吊車司機也25個年頭了，親身經歷了鐵路吊車作業的發展，也不斷豐富了我的知識和技能。

　　一、加強訓練，提高操作技能。

　　為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。尤其是在唐山南站吊車作業品類較多，作業的難度較大，為我吊車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業，作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事吊車作業時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經帶出了十幾位吊車司機徒弟，總結了一套吊車司機培訓方法。

　　二、加強學習，提高安全作業水平。

　　作業安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學習，全面掌握了吊車作業的技術要求、貨物的堆碼標準，為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年，我在現場作業中發現卸汽車大紙，由于汽車裝載層數較多，吊車起升較高，造成大紙超出門架高度，對吊車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了吊車司機的`作業安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產的吊車，在作業中我發現當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有吊車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業的安全。

　　三、加強維修，提高設備質量。

　　做為吊車司機維修保養是必須的基本技能，也是保證吊車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了吊車理論的'學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場吊車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

　　四、通過改造，提高設備效能。

　　俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，及時發現設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的CPQ10型吊車，發動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統故障，給現場作業帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發動機故障的發生。另外，原有北京裝機廠吊車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場作業環境的需要。20xx年我們使用的晉江吊車相繼出現化油器故障，而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

　　以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把吊車司機干好，體現我的人生價值。

　　吊車司機個人年終工作總結 12

　　作為一名吊車司機，一年來我在工作中收獲頗豐，也遇到了不少挑戰和困難。在這個總結中，我將從以下幾個方面來分享我的年度工作經驗。

　　一、安全意識的提升

　　作為一名吊車司機，安全是我們最重要的責任。在過去的一年中，我認真遵守了公司的安全制度，嚴格遵守操作規程，時刻保持警覺，確保工作過程中的安全。我不僅注意自身安全，也注重團隊協作，及時發現并糾正他人的錯誤操作，共同維護了工作場所的安全。

　　二、工作效率的提升

　　作為一名吊車司機，工作效率也是我們需要關注的問題。在過去的一年中，我通過不斷學習和實踐，提高了自己的技能水平，能夠熟練操作吊車，并能夠根據實際情況合理安排工作，提高了工作效率，為公司節約了成本。

　　三、服務態度的改進

　　作為一名吊車司機，我們不僅要做好本職工作，還需要關注客戶的需求，為客戶提供優質的服務。在過去的一年中，我不斷改進自己的服務態度，及時響應客戶的需求，盡可能滿足客戶的要求，得到了客戶的'好評。

　　四、工作質量的提高

　　作為一名吊車司機，工作質量也是我們需要關注的問題。在過去的一年中，我注重細節，不斷改進工作流程，保證了工作質量，并在公司內部進行了技能比賽，得到了不錯的成績。

　　總的來說，過去的一年是充實而有意義的一年。在未來的工作中，我將繼續保持安全意識，提高工作效率，改進服務態度，不斷提高工作質量，為公司的發展貢獻自己的力量。

　　吊車司機個人年終工作總結 13

　　作為一名吊車司機，我的年度總結如下：

　　一、工作內容：

　　1、完成車輛保養維修，保證車輛的安全性和可靠性；

　　2、完成車輛調度，合理安排車輛運行，保證生產效率；

　　3、完成貨物搬運，根據生產計劃完成貨物的裝卸，保證貨物及時到達；

　　4、保證車輛和貨物的安全，嚴格遵守交通規則，注意車輛行駛速度和周圍環境，防止發生交通事故；

　　5、維護與同事之間的良好關系，配合生產部門的工作，保證工作效率。

　　二、工作收獲：

　　1、在完成車輛保養維修和車輛調度方面，積累了豐富的經驗，能夠更好地管理和使用車輛；

　　2、在貨物搬運方面，熟練掌握了各種搬運技巧，提高了搬運效率，保證了貨物的安全性；

　　3、在工作中注重安全，保證了自身和同事的安全，同時也避免了公司的損失；

　　4、在與同事的交流中，增進了相互之間的了解和信任，形成了良好的工作氛圍。

　　三、工作不足：

　　1、對車輛維護方面的知識還需加強，提高維護的.質量和效率；

　　2、對貨物搬運方面的技能還需加強，提高搬運效率和貨物的安全性；

　　3、對交通安全意識還需加強，注意遵守交通規則，減少交通事故的發生。

　　四、工作展望：

　　1、繼續加強車輛維護和保養方面的知識，提高維護質量和效率；

　　2、繼續提高貨物搬運技能，提高搬運效率和貨物的安全性；

　　3、加強對交通安全的認識，遵守交通規則，減少交通事故的發生；

　　4、積極參加公司組織的各種培訓和學習，不斷提高自身的綜合素質和能力。

　　總之，作為一名吊車司機，我會繼續努力工作，提高自身素質和能力，為公司的發展做出更大的貢獻。

　　吊車司機個人年終工作總結 14

　　吊車是生產不可缺少的服務工具，作為一名吊車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班吊車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放；配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、工作成績

　　1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

　　2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，吊車任務超負荷運轉，兩位吊車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位吊車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

　　3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

　　4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的'情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

　　5、吊車維護與保養，在交接班時按時按要求對吊車做好保養與維護工作，檢查吊車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證吊車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加吊車培訓學習會議，并在網上查相關的`吊車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升吊車司機的專業知識。

　　6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在不足

　　1、在吊車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

　　2、因生產量高，吊車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對吊車的保養維護。

　　3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

　　三、明年工作計劃

　　1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。

　　2、學習吊車維修專業知識，提高個人專業技能。

　　3、按時做好吊車保養維護，保證吊車低損耗、正常運轉。

　　4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。

　　吊車司機個人年終工作總結 15

　　20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。在此期間認真遵守日新集團各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發展做出更大的貢獻。

　　一、潛心學習，自覺錘煉。

　　雖然我考取吊車駕駛執照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。

　　二、嚴格要求，愛崗敬業。

　　工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的.不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的發展貢獻自己的力量!

　　三、加強

　　為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。象貨車，作業前必須對所裝貨物的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事吊車作業時，我曾經倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，總結了一套吊車司機培訓方法。

　　四、勤于修檢，保障安全。

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

　　在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。

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