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宇通車間工作總結(通用15篇)
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,不如我們來制定一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢?下面是小編收集整理的宇通車間工作總結,希望對大家有所幫助。
宇通車間工作總結 篇1
3月15至22號我們參加了為期一周的車間實習,分別進行了實習前的安全與理論培訓,以及后續參觀過程的日程安排。分別參觀了沖壓工藝,焊裝工藝,涂裝工藝,承裝工藝,以及底盤和整裝工藝等。
一、安全教育
我們進入實習車間的前一天首先進行了嚴格的《新員工入司安全教育》,即:公司進行安全基本知識、法規、法制教育,車間進行現場規章制度和遵章守法教育,班組進行本工種安全操作及班組安全制度、紀律教育。在三級安全培訓中,師傅們根據身邊發生的真實案例給我們好好上了一課。
二、車間的了解
在焊裝車間了解了客車的大頂,前后圍,左右側圍,焊裝蒙皮,白車身。在涂裝車間了解參觀了客車的前處理,電泳,底涂,噴漆,彩條美化等過程。在承裝車間主要了解了連接車身和底盤,和完成客車內外飾的總裝,性能的測試包括了吊裝,空調地板,邊窗,內飾,座椅等各組件的安裝與調試。在參觀底盤的時候主要了解了底盤半成品的制作,車架組焊,車架電泳,及全承裝車型裝配。
三、營銷講座
在實習即將結束的時候,宇通公司的營銷人員給我們做了一場關于營銷方面的講座,讓我們了解了宇通客車,及全國車企的營銷方式,同時了解了營銷在公司的運作過程占了很重要的位置。了解了營銷的方式也在不斷的革新與發展。
四、實習心得
沒去車間之前總感覺車間很好,適合自己。去過之后才發現與自己所想不一樣,之前都是從課本上了解整車的制作過程,沒有親身體會,通過自己的親身經歷了解了整車的制作過程,結合自己所學專業,給自己增加了很多見識。了解了客車的各個生產線,以及客車是先訂后制,不像轎車那樣先生產后銷售。一個星期的宇通重工實習是短暫的,但是給我留下的啟發卻是巨大的,車間里的各種機器的噪聲,空氣質量,感覺很不好。這次實習給我很深的體會,自己也會在以后的學習與工作中好好努力。
宇通車間工作總結 篇2
20xx年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際,我個人謹代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結,同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產產量
過去的一年里,生產部對生產工藝進行了大量的摸索試驗,對產品質量有了大幅提高,對保溫箱工藝的改進,眉頭的更換,端子箱工藝的改進,門軸工藝的改進,暗裝箱工藝的改進,對GGD后門的改進,這些工藝的改進不但提高了工作效率,而且產品工藝也有了很大的提高。
二,產品質量
在完成產量的同時,我們生產部門也高度重視產品質量,嚴把生產工序的每一個質量控
制關,我們制定了工藝文件,增加了檢驗環節,對生產線上的半成品進行抽樣檢查和成品的檢驗,使我們的產品質量得到了保證。
三、人員管理
因公司生產任務的增加,產品型號的多樣化,公司新招聘員工很多,大部分員工文化素質較低、工作態度自由散漫,使員工的責任、團隊、服從管理意識不強,給生產各方面管理帶來極大壓力,在生產中心呂總的領導下,我們利用晨會對員工進行培訓和各方面的教育,現在得到很大的改觀,如噴塑車間雖然都是新員工,但公司下達的生產任務他們都能保質保量的完成。
四、安全生產
安全生產是公司最重要的一個方面之一,安全是效益。在過去的一年里,基于行業的特殊性,我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中,年初對車間的電路進行了整改,經常對各崗位員工,進行安全知識的教育,但仍然發生了因違反操作規程而造成的人身傷害事故,針對此類事件,生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。現在只要發現有人違反操作,將進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。
五、明年的工作計劃
1、加強生產現場管理,各崗位的生產現場管理較為混亂,主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊,主要是半成品,配件沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差,操作工甚至班長在更換型材換規格時清場意識薄弱。明年要加大對員工現場管理教育,盡量做到5s標準。
2、產能的提高,公司要加大對金工的投入,如數控折邊機,制動點焊機,螺柱焊機的投入,和噴塑車間的改造,以及員工技能的提高。
宇通車間工作總結 篇3
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千,這一年,雖沒有轟轟烈烈的成果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結,同時祈愿我們公司明年會更好。
一、加強焦爐大車設備維護
在過去的一年里,電儀車間力挑重擔,進行了大量的巡檢、維修工作,克服了巡檢、維修中諸多難點,及時糾正了基礎管理中諸多弊端,使得我們公司設備維修工作更加便捷迅速。在循環圖表制生產的大背景下,車間維護工作就像上緊了弦的表針,動力十足,源源不斷,尤其是焦爐大車電儀設備的維護工作成效明顯:
一、限位故障明顯減少,僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除;
二、五大車摩電道的維護工作非常到位,不斷巡檢,不斷發現問題,不斷進行調整,真正做到了“零故障率”,確保焦爐大車正常平穩運行。
二、加強“服務型管理”的學習和落實工作
在完成維修任務的同時,電儀車間加強“服務型管理”的學習和落實,每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會,并多次邀請公司領導參加會議,公司領導及時對員工提出的問題和建議進行了答復和解釋,受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產服務部門也高度重視產品質量,熟悉生產工序的每一個質量控制關,參加生產例會、質量會,巡檢并學習生產過程及時為操作工指出操作不當之處,及時為操作工解決設備故障。每巡檢到一處,積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現場實踐操作經驗,我們始終堅信產品質量是各車間部門共同協作努力的結果。既有生產車間每一位員工高度的質量意識并付諸于生產操作的每一個環節中,又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的輔助,電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭,主動協作,以服務的態度輔助生產車間。
三、完善設備管理、文檔記錄,認真學習公司《制度匯編》設備管理、文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中,車間安排專人負責,收集資料規整建檔保存;安排各工段檢修員工帶上紙筆,在巡檢同時進行針對性的記錄,完善臺賬資料,節省人力;安排檢修人員在有計劃無計劃進行維護維修的同時做好記錄,分別有設備潤滑記錄、設備檢修記錄、設備點巡檢記錄、值班記錄等等;各種記錄及時匯總報表,分別有電量報表(已交接給干熄焦發電車間)、設備問題日報表。以上設備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設備的正常運轉,進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨,通過對此匯編的學習,使員工明白獎懲有章可依,也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依,不會導致處理不當的后果,造成“冤假錯案”。
四、完善基礎管理,加強現場管理
在現有的基礎管理條款基礎上,做到考勤、考核、臺賬、事故調查分析處理等所有基礎管理考核透明,古語說得好“無規矩不成方圓”。基礎管理是一把標尺,用來丈量員工行為是否違反公司制度規范。車間在每月的月初提報考勤,在每月10號提報內部考核以及月工資等等,每月對“服務型管理”活動實施總結,每月對經濟分析進行月度總結,所有基礎管理工作都圓滿完成,保證基礎管理工作穩定客觀。當有些行為準則缺失時,車間立即書面建議申請,獲得公司明確答復,以此完善基礎管理細則。
車間嚴格落實現場管理工作,尤其是衛生,嚴格遵守“5S”管理,管理已經形成體系:現場管理不再粗放,已經向精細化發展;現場衛生不再混亂,車間儲物室及校驗室越來越接近“5S”管理要求;施工材料已經做到工完料凈場地清,不會造成浪費;清理的廢舊物資也能及時辦理退庫,由倉庫物資統籌管理避免浪費;現場管理中也能夠做到及時處理,不能處理的立即匯報上級領導,避免了執行力不夠、辦事效率差的痼疾;尤其是公司還特別制定了浩宇能源現場管理檢查路線圖,從煤101轉運站開始檢查一個循環到質管部汽車采樣機室煤焦取制樣室結束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下,現場管理必定再上一個新臺階。
五、和諧班組建設促員工隊伍穩定,未出現大的安全事故在新員工經過廠級安全教育培訓車間接納以后,新員工就是車間的一份子。車間首先對其進行車間級安全教育,并根據其工作經驗及特長進行分工,再對其進行班組級安全教育及業務培訓熟悉業務。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當中的。在過去的一年里,車間班組員工隊伍穩定,所有工作圓滿完成,整支隊伍的個人素養及業務技能得到了空前提高,和諧班組建設取得成效,員工隊伍更加穩定。
在此良好的團隊氛圍下,車間全體員工未出現大的安全事故,未出現人員傷亡,這與車間始終貫徹公司規定的“三級教育”是分不開的,并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環部領導蒞臨講課,就安全事故案例作一講解,在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工,增強員工的安全意識。在未來一年里,車間將繼續落實安全教育工作,一刻也不放松,使公司財產、員工生命得以保障。
六、做好設備維護保養工作,致力于技術改造創新,使設備運行更加“健康”;
主動學習力保新上項目設備的穩定健康運行
(1)場內設備如變壓器、電機、配電柜等的保養維護,始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現所保養設備能夠按照周期性季節性來獲得保養維護。
(2)電儀車間一直致力于公司全面綜合監控系統的完善,比如焦爐操作室安裝監控,實現實時監控管理;新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續安裝監控,等等。
(3)熄焦車車頭改造實現干熄,干熄焦運行平穩,到目前為止每班干熄可達20爐次。
(4)完善網絡一直是車間的主要工作,有內線電話、調度電話、網絡平臺、Internet網絡、DCS監控系統等,比如35千伏變電站配電狀態信息需傳送到電站監控電腦,車間利用光纖、光電轉換器等硬件及監控軟件的安裝實現了遠傳。35千伏變電站已經可以實現無人值守運行,電站運行在新的一年里將成為監控重點。
七、發現不足,努力改進
電儀車間在過去一年的工作中,有成績也有缺失,
1、在現場管理方面,特別是電修儲物室和儀控校驗室規范整理方面,電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷,在公司領導及相關部門指導幫助下,由原來的不規范到今天的公司認可,電儀車間學到了很多,并堅決將現場管理當做日常工作中的一件大事,認真學習和落實5S管理,把電儀車間的現場管理提高到一個新的水平。
2、在員工工作服穿戴方面,特別是安全帽佩戴時,有個別員工存在不系帽帶的陋習,電儀車間將在以后的日常工作中加以強調和管理考核。
總結20xx年,計劃20xx年,結束就是新的開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下:
1、繼續加強現場管理,逐步完善現場管理中的缺陷和漏失,努力提高現場管理水平。
2、繼續深入推行落實“服務型管理”,努力抓好基礎管理。
3、繼續落實各項安全措施及安全培訓工作。
4、為干熄焦發電機保駕護航。
5、保證公司電儀設備正常運行,保證焦爐電儀設備穩定運行,力爭實現“零故障率”。
6、為污水深度處理項目出力出策,協助公司各個項目進度順利開展。
7、積極完成領導臨時安排的各項工作任務。
愿浩宇集團在新的一年里更加輝煌,愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就!
宇通車間工作總結 篇4
時光荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下:
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長,因其前身xx公司的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。
出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習,提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠。安全培訓不到位。檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的責任。
首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心。
其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查。
最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。
為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成人人重視安全生產,人人參與安全生產的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握嚴、細、實的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的專業技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。
因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1、加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的412班組。最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!
宇通車間工作總結 篇5
自從20xx年xx月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加。人員的穩定。在質量體系iso9000認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:
一、產量方面
產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出某某公司制造部產量有史以來、水平。
二、質量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來、水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起,14、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著iso9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
宇通車間工作總結 篇6
一、質量方面
作為生產車間,質量是我們永遠的追求!在工作中,我們對產品質量嚴格把控,做到產品出爐就要被嚴格的檢查,并在經過了第一輪篩選加工后送往,質檢部進行第二輪篩選。
生產產品,質量是永遠的第一要求,這已經是每個在生產行業的人都明白的道理。但這畢竟是一個細致的要求,在工作中有些新員工因為對工作的不夠嚴謹,或是經驗不足的緣故,導致漏掉了產品的一些問題!所以,在工作中就出現了各種問題。
為此,領導們無論是在何時,都會提醒大家,質量的重要!尤其是在生產的車間,一旦出現錯誤,就是一批的產品出錯!如果不能及時的發現,那就會造成一定的損失!
二、效率方面
盡管質量是第一的要求,但畢竟我們不能像是打磨藝術品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段,我們就要靠個人的經驗和能力來優化自己的工作效率。在工作中,尤其是一些經驗豐富的老員工,最能及時的發現問題,并及時的去解決、上報。為此,我們也一直致力于經驗的分享以及以舊帶新,讓老人帶著新人做,以此來提高團隊的整體能力。
三、管理層面
在管理上,我們在上半年里加強了對員工的要求,并且也及時的推出了懲獎制度。在此制度下,員工們都積極的尋找工作中的問題,并及時的上報給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題,也積極的帶動了員工們的積極性,提升了工作的熱情。
四、上半年的問題
說到工作的問題,主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障,在車間里是嚴謹抽煙這一行為的!但是在檢查的時候,卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙,屢禁不止!為此,在今后還要更加嚴格的加強管理和懲罰制度,將違反規定的行為及時的消滅!
宇通車間工作總結 篇7
20xx年轉瞬即逝,在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現場管理,把好質量關,盡自已的'努力把工作做到。在這一年里,在公司領導的正確領導下,扎實整改,穩定生產,圓滿完成了20xx年的生產任務。
20xx年工作總結如下:
1、強化安全意識,落實安全措施:高度重視安全生產工作,充分利用班前會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度:全年共完成220個訂單與樣機,其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率:人員合理調配,規范工作紀律,培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設:(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。
20xx年需要改進的:
20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、完善車間的各項規章制度,用制度規范職工的行為。
2、獎懲分明,進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。
20xx年自己需要加強的:
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平,完成工作任務。
3、擺正工作態度,調整心態,不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通,協調能力。
20xx將努力學習管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產服務,為公司創造更大效益。
宇通車間工作總結 篇8
一、設備異常方面:
1、20xx年02月26日01:50左右二廠蒸發聯系D組III效循環泵運行中跳停,檢查配電室開關脫扣,現場檢查電機溫度正常,停電測絕緣不合格,拆開接線盒檢查測絕緣,電機內有焦糊味,測U、V相對地為零,UV相間為零,電機燒毀,通過DCS查看運行曲線,無明顯較大波動,詢問車間無任何工藝上的操作,后將蒸發站A組III效循環泵電機拆至蒸發站D組III效循環泵電機處,更換后,送電車間啟動正常,懷疑為電機本身質量問題。
2、20xx年02月27日巡檢發現蒸發循環水5#冷水泵B6模塊過熱,旁路,現已更換恢復
3、20xx年03月02日23:10原料破碎6#B皮帶運行中跳停,檢查現場開關(100A)未跳,接觸器釋放狀態,停電測絕緣合格,現場電機測溫正常,30KW,58A,現場皮帶積料,懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導致。
4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源,合開關后變頻器報“輸入缺相”,經檢查,輸入側C相保險燒,現已停電,暫無備件。
二、配電室檢查情況:
1、蒸發循環水2#熱水泵軟啟動柜內封堵不嚴 已整改
2、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標識牌 已整改
3、蒸發循環水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴 已整改
4、蒸發循環水低壓配5#循環水泵配電柜內有遺留螺母 已整改
5、石灰消化配電室無柜門接地 已整改
6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴 已整改
三、操作檢查問題:
1、高壓操作時工器具擺放凌亂,隨手放置
2、低壓操作時監護復誦制度執行不嚴謹,監護人注意力不集中
3、高壓操作時,操作中操作人和監護人對開關柜內防護擋板是否回落到位不檢查
4、日常班中操作工具包內工具不齊全,遇到緊急事故不能有效處理,缺這少那
四、培訓工作存在問題
1、春季安全大檢查事故案例已學習完畢,但不能從中吸取教訓,舉一反三。
2、事故應急處理沒有明確的思路,不知道從哪先下手,根源在于對電氣設備的接線不熟悉,沒有清晰的主體輪廓
3、學習氛圍不濃,主動學習性不高,
宇通車間工作總結 篇9
時間過得真快上崗已經3個多月了在領導和同事們的關心幫助下,我認真做好本職工作,堅持學習,對領導交辦的事項從不馬虎,工作兢兢業業,忠于職守,順利完成各項工作任務。在車間我分管質量工作,現將工作情況總結如下:
一、在產量不斷上升的時候,狠抓質量工作
具體工作如下:
1.在我來車間不久就接到5噸礦車WC5E調試任務。在第一次接觸這樣類型的特種車輛時,我只能在以前接觸過的車輛檢驗過程中尋找和5噸礦車WC5E有相似的地方開始檢驗,在調試5噸礦車WC5E的車速方面多次和試車員進行檢驗并記錄了5噸礦車WC5E從一開始的18km/h到最后規定的35km/h。由于5噸礦車WC5E自身帶的車速表和CTM20xx機動車綜合測試儀檢測的結果多次不一樣,最終拿車間的本田車與CTM20xx機動車綜合測試儀檢測做速度檢測,證實CTM20xx機動車綜合測試儀檢測的結果比較準確。最終5噸礦車WC5E的速度在調整以后與綜合測試儀的檢測速度達到國家誤差標準以內。在5噸礦車WC5E最終通過煤安檢查的認可拿到煤安認證盡了自己的一分努力和責任。在5噸礦車WC5E以后生產的后續幾輛的下料、組對、焊接都一一做了檢驗和記錄。
2.在5噸礦車WC5E完成的同時,我又接到側卸裝巖機ZY100R的裝配和調試任務。在觀看了全車裝配圖、液壓圖、電器圖以后對大致對側卸裝巖機ZY100R有了了解,在裝配的同時不段學習和鞏固現有的知識面。最終在行走、舉升、側卸等多方面基本達到了設計標準并且在最近就要進行煤安認證
3.在接下來的幾周內一直對洗卷煤的重介淺槽設備的下料、組對、焊接等做了認真負責的檢驗。最終到現在的安裝過程。
二、認真加強專業知識學習,不段充實自己的業務知識
對于我來說,車間是一個既熟悉又陌生的地方,說熟悉因為我在車間待過3年之舊對車間的一般工序的加工步驟和檢驗方法都是必須熟悉和了解,說陌生是因為到新地方了環境和產品都不一樣了。為了能盡快適應車間的環境和熟悉產品,也為了更好地開展工作,本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路:一方面,虛心向老同志認真請教,通過他們對工作的熱情和積極性來規范自己的工作態度;另一方面,認真學習《焊接設備高度檢測故障診斷維修保養與標準規范實施手冊》、《新編電力工程焊接缺陷與焊接質量檢驗技術全書》等書籍雜志,從中汲取營養,努力把握有關質量方面的專業知識,在最短時間內把自己塑造成為一名合格的質量檢查員。
三、不足之處
3個多月來,本人坐出來了一定的努力,在領導和同志們的關心支持下,也取得了一定的成績,但距領導和同志們的要求還有不少的差距:
1.在工作中與領導交流溝通不夠。
2.由于自己比較年輕,在工作經驗不足,所以在開展工作時缺乏魄力,綜合協調能力方面欠缺,在工作的組織指揮上缺乏堅定性
3.具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全,處理問題不夠細致。學習不夠,知識面不廣。
以上這些都是有待于在今后的工作中,克服缺點,進一步完善和提高。
總之,我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責,取得了一定成績。但是,成績只屬于過去,以后工作重點首先是要抓好產品的質量穩定;其次是質量穩中求高使產品質量再上一個新臺階。提升個人工作治理能力,為適應公司快速發展做出自己的貢獻。我將迎接新的挑戰,珍惜新的機會,揚長避短,做好新的工作,爭取新的進步。
宇通車間工作總結 篇10
六個月的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了,就在這年中需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。六個月的磨刀練陣看看是寶刀還是銹刀?在過去的六個月時間里,我依然抱著積極認真負責的態度開展各項工作,兢兢業業,勤勤懇懇,有得也有失,有成果也有不足。現將我這半年的生產車間工作總結如下。
一、思想表現
20xx年x月我從學校踏入社會,來到氣化廠為公司效勞,到現在最初的迷茫與不安已經消失,現在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經從一個學生正式轉變為一個職業人。在見習期間,承蒙各位領導和同事的提攜和支持,我才把工作做的更好,尤其是對我的師傅xx,他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現場的教學和實訓,在此由衷的表示感謝。
目前進入公司已經六個月,通過六個月的學習,我終于明白了理論與實踐是密不可分的,再扎實的理論基礎,只有應用到實踐當中,才能實現它的意義。而我在這六個月當中迅速成長,完全拋開學生初入社會的自負,現在做一切事情都有從零開始的心態,目前已經具有良好的心理素質,來迎接壓力和挑戰。
二、業務技術
在過去的日子里,我努力工作,不怕吃苦,認真向師傅們學習,不懂就問。在噪音很大的現場,師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項,有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止,截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機,以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。
對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會,工作之余我還應聘為車間團支部宣傳員,經常把我車間的工作動態,在xx之際我被廠里調入了醋酸車間,開始了新的學習與挑戰,現階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作,正在對管線法蘭進行氣密實驗,與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程,及設備運行參數,盡快掌握崗位知識和操作技能,為早日開車做自己應該做的事情。
三、存在的優缺點及改進計劃
優點:工作進取心強,虛心學習,能很快上手,有相當好的知識運用能力。現場操作能力及應變能力強。工作態度認真,勤于思考,不斷學習。
缺點:和同事生活上的溝通不好。
四、改進計劃
1、對其他同事的話題,了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系,暫時上還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。
2、對車間的工藝流程,我會繼續努力學習,提升自己。
3、對新車間的運行情況還了解得不夠,但我相信,只要堅持不斷地學習,不斷地總結。
我一定可以在接下來的日子里取得進步。回首過去的六個月,有歡樂也有痛苦,但是充實是責任。在工作中自己更加成熟了,嶄新的下半年我會繼續努力,艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。
宇通車間工作總結 篇11
20xx年上半年轉眼過去了,在過去的半年時間里,作為一名熱處理車間的領導,在自己那份責任心的推動下,我必須對產品質量負責,必須對員工負責,必須對公司負責,也必須對自己負責,我要盡我最大的努力,將我的工作做的更好。抱著這樣的思想,我踏踏實實、認認真真地工作,在公司和生產部各位領導的幫助、關懷、激勵下,使我在面對困難的時候勇于克服,自己一點一點得到成長,工作能力得到了提高,盡職盡責履行公司給予我的管理職能,保質保量完成公司和生產部交辦的各項工作任務,現將20xx年上半年的工作終結如下:
一、生產管理
根據公司生產部門每周下達的生產調度會紀要所安排的生產計劃,結合本車間的實際情況編寫車間生產作業計劃,分清輕重緩急,合理安排生產,以保證生產計劃的按期完成。組織車間相關人員研究、解決本車間生產過程中存在的工藝技術和由此產生的質量問題,如:今年初P系列花鍵軸經常出現在熱處理調質時硬度偏低而切不均勻,轉到下道工序精車時操作工又反映難以加工;對此問題,經過認真研究和到技術部門查閱圖紙與工藝,終于找到是花鍵軸在粗車時,花鍵部位操作工沒有按照工藝要求把黑皮粗車掉,從而導致調質時有黑皮的存在,使硬度偏低、不均勻的現象發生,問題的根源找到,技術部和質檢部分別要求操作工按照工藝操作,硬度不均勻的問題也迎刃而解。在生產過程中要求車間員工嚴格遵守熱處理工藝規程,做好各種原始記錄,建立自查制度,對生產全過程進行監控,確保生產操作的指令能嚴格按《熱處理工藝守則》執行。
二、質量管理
認真執行龍華公司ISO9000質量控制程序,堅持“質量第一”的方針,正確處理好進度與質量的關系,嚴肅熱處理工藝紀律,做好車間內部工序管理和質量管理。今年初把車間質量管理目標分解到班組長和個人,實行質量首檢合格率制度,對于首檢合格率達不到要求的個人進行警告和處罰相結合的管理制度,并對自己所加工的產品負完全責任,讓每個員工時刻不忘記自己肩上的責任。通過質量管理培訓與宣傳等多種形式讓員工明白“質量是企業的生命”,正如我們公司呂總在一次會議中說;產量是“錢”,質量是“命”,如果我們只是一味地追求產量和效益,無異于“要錢不要命”。作為車間的管理者一定要重視質量、嚴抓質量,同時宣傳質量帶給我們的一定比付出的更多。龍華公司正在發展期,龍力產品有了過硬的質量,企業在市場中便站穩了腳跟,得到了生存、發展和壯大,企業有了效益,員工的利益也就自然得到了保障,為公司實現313工程奠定了基礎。
三、安全工作
根據公司安委會20xx年工作的要求,強化班組管理,樹立安全生產責任意識。年初便于班長簽訂安全生產責任書,全面提高員工對安全工作的認識,在車間上下積極倡導“車間無隱患、人人無違章”的工作理念,進一步規范職工的安全操作行為,實現安全工作精細化管理,進一步加大監督檢查和隱患整改力度,嚴格落實特殊工種人員安全責任制,由車間切實負責,認真做好隱患排查和整改,同時做好了監督車間職工有無違章作業。在高溫高熱的環境下,做到了20xx年上半年熱處理車間安全事故為零。
四、設備管理
設備管理實行責任到人制,定期對設備進行維護保養,隨時檢查設備的運行情況,發現異常和隱患及時排除。嚴格執行交接班制度,要求交接班人必須將設備的安全運行情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危及設備安全。
五、上半年工作不足
20xx年上半年雖然取得一些成績,但是缺乏創作性的工作。沒有在管理上有新的開拓,工作力度還不夠大,個別細小環節沒有做細做實,今后要把工作做得更細更到位。
六、下半年工作計劃
注重理論知識學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力;繼續做好車間現場文明生產工作,抓住細節,努力使現場的文明生產再上一個臺階;集思廣益,群策群力,努力做一些具有開拓性的工作,為安全生產、節能降耗方面,做出應有的貢獻。完善車間的日常管理制度,進行不定期抽查,堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任。
總之,在20xx年下半年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情,樹立正確的思想,認真學習、踏實工作,完成好公司和生產部交辦的各項工作任務。為公司的發展壯大,實現313工程貢獻自己的全部力量。
宇通車間工作總結 篇12
一個月來,班組堅持“安全第一、預防為主”的方針,認真學習貫徹xx部長在年終總結會議上的講話精神。在搞好生產力布局調整的同時,抓好班組安全管理,質量管理及現場作業控制,切實做到了班組安全生產有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎工作,結合我公司在部門管理上的“檢查,思”活動,全面加強了班組安全生產和管理。在工作中,嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質量“以產品質量保安全”,以“情”以“理”影響和規范班組員工。
一、精細“三級管理”模式,提高班組“自控能力”工作總結
今年,生產力布局調整梳穿全年工作的主基調。班組在搞好生產力布局調整的同時,也時刻牢抓安全質量管理,狠抓班組的“自控能力”,實現安全控制力的整體提升,有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式,是生產力布局進一步調整后安全管理的基本框架,舒范站段安全管理的基本要求。其本質是更加明確了各自的管理責任,精細了安全管理定位,強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中使成的基本細胞,是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。
1、嚴格落實班組職工業績管理制度
班組嚴格了日常兩紀,認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄,納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發現,及時制止。
2、建立并強化“自我評價”體系
班組為充分調動職工的自我能動性,創新性的提出了職工“自我評價”體系。“安全質量工作怎么樣,站出來自己說。”系統的安全“檢查,思”活動,為評價安全工作質量提出了新的手段,班組安全評價成為了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質量“互相評價”,點透安全生產中的個別現象,找出安全質量上的共性問題,尋求科學合理而又實際有效的解決辦法,并將安全“自我評價”制度化。
3、強化激勵和約束機制
用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力,加安全問題的單項考核力度,實行同崗同責,每位職工都要肩負其自己的責任,兢兢業業的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質量好的職工給予一定的獎勵,之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制,也使班組的自控能力得到顯著的提高。
二、加強車間產品質量管理工作,確保品牌生產質量
為確保工廠順利進行、車間正常運行,確保保質保量地完成生產計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針,質量管理工作主要做了:
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度,并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制,促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則,加強設備維護保養,確保在用設備完好,以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度,通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動,促進質量管理工作穩定提高。
通過以上方面的工作,車間順利完成了生產任務,質量指標達到考核要求。
三、完善制度建設,夯實基礎管理
20xx年,車間在全新的組織架構下開展工作,對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓計劃,涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作
1、消防知識、安全生產培訓
2、加強內退返崗職工的培訓
3、設備保養知識培訓
4、質量知識培訓
質量是企業的生命,車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓。通過車間的幾次質量事故,結合體系文件的要求,向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性,要求車間全體員工,特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,使車間的質量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓
為了跟上公司“三標一體”標準化體系管理工作的進度,在車間領導的高度重視下,組織人員完成了車間
宇通車間工作總結 篇13
在上半年,作為一名車間主任,我在思想上嚴于律已,熱愛自己的事業,嚴格要求自己,積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領導做好生產部門各項工作,通過車間全體員工的共同努力,完成了上級下達的各項工作任務,取得了一定的成績。為了今后更好地做好各項工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現將上半年的工作情況總結如下:
一、管理
1、態度決定一切、細節決定成敗。加強現場電氣、設備巡檢,及時消除設備隱患,確保設備良好。加強了對設備的維護和潤滑管理,消除設備意外事故隱患。為實現設備、電氣、長期良好運行,生產系統的穩定運行,提供了強有力的保證。
2、加強設備、電氣、檔案管理,完善技術資料。各類設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄。通過對各類設備技術檔案的檢查,可對比設備的運行狀況,對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調整對設備的運行條件和設備的改進,有利于對設備的管理。
3、提高質量是企業發展的生命。嚴把各類設備檢修質量關,設備檢修質量的好壞直接影響到設備運行的穩定,影響到生產系統的穩定運行。
二、管理
1、貫徹執行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針,加強檢修施工現場安全管理工作,強化車間員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。
2、嚴格落實各項安全規程、規章制度。以操作規程、崗位責任制、技術規范、安全防范規則等為重點,開展各季節專業性防護和季節性安全檢查,做好防火、等設施和措施,使生產設備能夠處于安全正常運行狀態。
3、加強車間員工安全知識培訓,堅持每周一的檢查,及時消除整改安全隱患。加強對作業人員的培訓工作,嚴格按操作規程作業,時時牢記安全注意事項。
轉眼間20xx年又過去了,車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
宇通車間工作總結 篇14
車間在公司黨委行政的領導下,在各職能部門的支持以及用戶單位的幫助配合下,全體員工團結協作,圓滿完成了20xx年度供汽、供水任務,各項工作得到相關部門的好評,現將一年的工作做如下總結:
一、切實保障了生產的汽、水供應工作。
一年來,車間組織員工嚴格按照公司及車間的各項規章制度,做好供汽、供水設備的運行、維護、保養工作,圓滿完成了20xx年度公司供汽、供水任務,整個生產年度未發生人為因素導致的停汽、停水事故,確保了生產順利進行。
二、完成公司安全生產工作部署,安全工作取得實效。
車間安全工作始終堅持“安全第一、預防為主,綜合治理”的方針,嚴格執行各項管理制度和安全操作規程,杜絕違章操作。車間認真落實公司安全一級達標工作安排,積極配合部完成公司級安全規章制度的制定工作。對現場安全隱患及時進行查找和整改,做好迎接安全一級達標評審的各項準備工作,順利實現了安全工作“雙百二零三低”的目標。
三、做好鍋爐煤改氣工作。
今年燃氣鍋爐房正式投用,針對新設備的運行管理,車間沒有相應的經驗可以借鑒,為了確保燃氣鍋爐的安全運行,車間組織技術人員對燃氣鍋爐的相關知識進行系統學習,組織編寫了燃氣鍋爐的運行、維護管理制度,并組織原燃煤鍋爐員工進行培訓考試,通過考試,將較好掌握燃氣鍋爐知識的員工抽調負責燃氣鍋爐的運行;車間組織技術人員對燃氣鍋爐的運行進行不斷的摸索和總結,及時糾正不合理的操作,保障了鍋爐的安全運行;同時車間積極配合相關部門做好鍋爐設備的改造升級工作。
四、車間維穩工作取得成效。
由于燃氣鍋爐的投用,車間以往按照燃煤鍋爐配置的人員就出現富余,需要分流部分員工,在部分員工當中難免會出現人心浮動的跡象,給車間的維穩工作帶來一定的壓力。為此車間采取了以下措施來解決相關問題:一方面通過同員工談心,了解他們內心的真實想法,及時進行心理疏導;另一方面積極協調相關部門妥善安置好分流員工,讓員工在調入新崗位之前,安心干好當前的本職工作;從去年年底至今,在人力資源部的協調下,車間調到其他單位的員工達到65人,其中有二線崗位也有到部分生產一線崗位,均未發生一起員工上訪事件,充分表明車間維穩工作取得了實效。
五、完成的主要工作。
(1)完善水廠運行管理,將供水工段的運行班組由以前的三個班改為四個班,確保現場24小時有人值守,提高了車間應急處置能力和保障能力。
(2)對庫區的供水進行調整,將庫區的生活管道和消防管道分開,同時將的施工用水管道和消防管道分開,在確保消防用水的前提下,提高供水的保障能力。
(3)組織供水系統班長、業務骨干等到公司進行考察學習,學習先進管理知識、完善生活水管理標準。
(4)完成新區2#鍋爐爐排的大修,鍋爐房脫硫系統的大修,提高鍋爐供汽的保障能力,清潔生產取得重要成效。
(5)組織車間技術人員對全公司的蒸汽管網進行調查,選用更為先進的保溫材料用于蒸汽管道保溫,降低管道的熱損失;車間還從實用和節能角度對公司的管道改造項目提出方案意見。
六、車間創新工作
一)、生產用水循環使用項目順利實施,經過方案的論證,現已在xx車間四棟生產房進行實驗,從四輪次投入使用至今,使用效果較為理想,具備了在全公司推廣的條件。
二)、車間兩個QC成果參加公司級成果發表會,均取得較好成績:其中一個在之后參加的省級QC成果發表賽中,獲得省級“優秀質量管理小組”稱號,并推薦為國優QC小組上報,另一個參加輕工行業的QC成果發表賽,獲推薦為行業優秀質量管理小組。
三)、車間組織的技術攻關項目,經過三個輪次的攻關活動,現已取得較好的效果,噸蒸汽耗氣量從生產時的xx0m3/t,到生產降至90m3/t。
四)、在全車間推行“加強生產環節關鍵工序控制”管理工作,現已完成相關的準備工作,在燃氣鍋爐全部投產后,將在車間全面實施。
七、其他工作
一)、做好節能減排工作
積極落實公司環保攻堅年的工作部署,在現有的燃煤鍋爐房,嚴格按照脫硫除塵工作的要求,按時投放脫硫藥劑,加強設備維護保養,車間不定期對脫硫工作進行突擊檢查,確保煙氣的長期達標排放。積極協助相關部門推進燃氣鍋爐的建設速度,確保鍋爐改造工作的順利進行,預計在今年10月兩個新的燃氣鍋爐房都能按時投用。
二)、提升車間服務工作質量
車間始終把提升對各用戶單位的服務質量作為工作的重點,通過對各車間單位的走訪,找出在供汽、供水及維修服務中的不足,加以改進;車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網進行巡查,發現問題及時處理,將以往的事后維修轉變為事前預防,提升了工作效率。
八、下一步工作打算
一)、協助做好燃氣鍋爐的安裝、調試、試運行等工作;
二)、做好燃氣鍋爐房員工的培訓工作,使操作人員及時掌握燃氣鍋爐知識。
三)、協助做好片區生產用汽、用水的相關準備工作。
四)、做好現有燃煤鍋爐的維護保養工作,確保燃氣鍋爐在出現問題時的供汽保障。
宇通車間工作總結 篇15
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,在公司領導的正確領導下,通過我們車間所有人員的共同努力、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務、在這辭舊迎新之際,我們注塑車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結,同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和試樣方面
即將過去的一年里,在注塑車間人員的共同努力下,按質按量地完成各項生產任務,基本滿足了公司新產品研發試樣以及組裝車間順利生產。
二、修模與試模方面
20xx年內共修模178次,其中設計變更20次、組裝異常16次、正常磨損52次、人為損壞12次、保養不到位25次、換彈簧N次;本年度模房共開新模273套,平均每套試模3次累計819次(不含打樣、安溪修模等);
三、產品質量方面
在完成上述任務的同時,我們車間也高度重視產品質量,嚴把生產工序的每一個質量控制關,利用周會、質量會及時為操作工灌輸質量理念,堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量,及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐,保證每一個新操作工在上機獨立操作以前,都能了解產品質量的基本判別方法。根據產品特征分類及質量要求,我們始終堅信產品質量是生產出來的,只要本車間的每一個員工都有高度的質量意識,并付諸于生產操作的每一環節中,產品質量將會穩步提高,以達到滿足客戶質量要求的目標。
四、設備管理方面
在這20xx年的一年里,雖然有一部分舊設備,故障率較高。但我們設備保養人員還是通過自身的技術力量克服了多重困難,有力地保障了設備的正常運轉,進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。并于放年假前做好所有設備保養工作,為來年順利生產提供保障。
五、人員管理方面
因公司生產任務的急劇增加,產品型號的多樣化,公司新招聘員工很多,共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位,且流動量很大,各崗位人員極不穩定,給生產各方面管理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動下,生產部還是堅定地對各崗位進行簡單培訓,保證新進員工的順利進入崗位角色,做到在班組及各級領導的正確引導下,基本勝任各自的崗位工作。
六、安全生產方面
在本年度里,基于行業的特殊性,我們注塑車間將安全生產納入了日常的管理工作之中,能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育,培訓操作工正確操作生產設備,發現問題及時處理。但是在上半年仍然發生了因違反操作規程而造成的人身傷害事故,針對此類事件,生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經
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