車場保安年終工作總結（通用8篇）

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不如靜下心來好好寫寫總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編整理的車場保安年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。

　　車場保安年終工作總結 1

　　目前停車場大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員，負責車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學習了管理公司關于停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責、停車場管理規定及收費標準等。我向保安主管了解了停車場基本情況，并熟悉了車輛進出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標識。深業大廈的停車場有62個停車位，分為地面和地下車位。在熟悉停車場設施和管理處關于車輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實際工作。作為一個停車場管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務形象，因此必須統一服裝并做到文明規范。在車輛進入停車場時，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進場時間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符(如果不相符應問明情況，與車主取得聯系，征得車主同意后放行)，然后查看出場時間，達到收費時間的應按照物價局統一收費標準進行收費，出具收費票據并收回車輛出入證。

　　在進行停車場巡查時，要維護進出車輛的秩序及車場設施設備的完好，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內并排放整齊，告訴車主關好車門車窗，并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規范對車場進行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發現車輛門窗未關好或被損壞等情況時，立即與車主取得聯系，并進行登記。在實習過程中發生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認為是在本停車場損壞，要求管理處負責賠償，當時我不知道如何處理，于是向保安主管報告。保安主管立即趕來了解情況，發現該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像，查出的確是旁邊車輛開出時劃損，且該車主是樓上一位業主，保安主管即刻與該業主取得聯系，起初該業主不承認，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料，經過協調，該業主同意給受損車輛予以修復，并承擔費用。

　　在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時發現和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場錄像作為證據，就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時常會出現損傷甚至丟失的現象，最近報道中也經常有類似的案例發生，我認為這要有一個責任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的.，管理公司應該付有一定責任，但是物業管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車場管理服務僅僅是停車場的秩序維護服務，收取的管理費是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險費用，因此我認為在發生車輛被盜案件中，物業管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業管理公司提供了它所承諾的管理服務。

　　車場保安年終工作總結 2

　　時間過得很快，20XX年11月28日入職到現在已有7個月，我的半年工作總結其實也是我入職以來的工作總結。這半年中的工作對我有很大幫助，讓我了解物業同時改掉自身的很多壞習慣。現將半年工作總結如下：

　　一、半年主要工作：

　　1.新入職員工培訓，剛到公司參加部門為期一周的新員工培訓，通過一周的培訓，讓我對部門的規章制度、崗位職責、執勤規范有了清晰的認識，還學習了隊列、擒敵拳、消防知識、消防滅火器、消防水帶的使用，增強了我對這一崗位專業技能的鍛煉，讓我更有信心勝任這份工作。

　　2.工作流程的培訓學習，下中隊后，經過中隊長及其他同事的幫助，我熟知了工作流程，每個班次該做什么，檢查崗位區域物品是否丟失，設施設備是否存在異常，了解時間節點，對園區照明設施的管控，樓宇巡查簽到、停車場的管理。

　　3.提高崗位服務意識，幫助業主做力所能及的事情，對進出小區的.業主問好，對手提重物的業主主動上前提供幫助，幫助喝醉酒的業主回家，在惡劣的天氣下通知業主做好防范措施。

　　4.參加消防培訓，園區的防火工作比較嚴峻，高層一旦發生火災，面對我們簡單的防火設備，我們只有依靠現有裝備，認真刻苦的訓練，用技能的熟練度彌補裝備的不足，通過參加訓練，我認真的學習各種消防設備的使用，以備不時之需。

　　5.參加部門各類專項培訓，學習公司的企業文化，學習了突發事件的處理流程，學習了電梯困人的施救方案，還學習了園區打架斗毆的處理流程。

　　6.參加公司舉辦軍事訓練，為期一周的軍事訓練，認真學習，刻苦訓練，體會了一個團隊只有講紀律才能講戰斗力。我只是其中的一份子，我要發揮自己應有的作用，在團隊的日常工作中貢獻自己的一份力量。

　　二、存在的問題：

　　1.通過新員工培訓，我看到自己身上還有可進步的地方，理論基礎知識比較薄弱，自身協調性很差，學習隊列和擒敵拳中總是犯錯。

　　2.在工作中許多問題還需要請示，自身并沒有處理的能力。大門口車輛哪些可以進，哪些不可以進，什么情況下需要辦理放行條，進出入人員車輛需要檢查哪些內容還比較模糊。

　　3.服務意識還有待提高，現在的工作逐漸提高服務質量，服務內容過于單一，我們工作不僅僅是幫助業主拿物品，還要從各個方面為業主著想。

　　4.消防專業技能有待提高，消防知識比較欠缺，消防工具的使用方法不夠嫻熟。

　　三、整改措施：

　　1.積極參加部門中隊組織的各類培訓，加強理論知識，擒敵拳的學習，打好基礎。

　　2.在以后的執勤中，發現問題及時處理，鍛煉處理突發事件的能力。

　　3.積極為業主著想，從衣食住行為業主著想。

　　4.利用消防培訓，積極主動學習，只有多練習才能掌握其中的精髓。

　　四、下一步計劃：

　　1.從工作中磨練自己的說話、行為、為人處事。

　　2.提高自己的執行力，服從領導，積極配合。

　　3.提高自己面對突發事件的處理能力

　　車場保安年終工作總結 3

　　大廈物業管理處保安部負責整個大廈的治安、消防保衛工作，主要涉及到治安、消防、車場保安的工作很多;在管理公司領導指導下和各部門的配合下，保安部認真開展各項工作，落實完成了20xx年度各項工作任務，按照保安部專業分工及內部運行機制，現將一年來具體工作情況總結。

　　一、內部治安工作

　　1、人員變動情況：保安部原編制共計12人(經理1人，主管1人，領班1人，保安員9人)，為加強夜間管理力度和內勤事務的管理，經公司領導批準，2月份入職兩名內保;7月份入職一名文員。本年度保安部先后有6名內保離職。因工作需要，本年度有4名內保調至世寧大廈保安部，先后又有內保8人入職。現保安部人員共計15人，并順利完成了部門內離職及入職人員的交接和培訓工作。

　　2、保安部除每月定期召開部門全體會和領班會各1次之外，每月還對車場管理員、外保進行1次業務培訓。4月份進行了1次全體內、外保參加的消防水泵原理的現場講解培訓;9月份對全體內、外保進行了2次質量管理程序文件的培訓;11月份對全體內、外保進行了1次應對突發事件(火警、停電、跑水)程序的培訓。

　　3、20xx年度，公司開始做三標一體質量體系認證工作，保安部按管理公司要求認真落實貫標工作，在三次內審中，保安部對出現的不合格項認真分析，查找原因，從第一次內審的14個不合格項、第二次的3個不合格項直至第三次的1個不合格項，徹底進行了整改，并落實到工作中和每位員工，保安部力爭順利通過內審和外審工作。

　　4、20xx年度保安部已將全部整層客戶單元的使用區域“防火安全協議書”全部簽定完成。并完成大廈內所有客戶檔案的存檔工作。

　　5、全面完善大廈內及停車場所有監控點和巡更系統的安裝調試工作，并投入正常使用。

　　6、保安部在“非典”期間，按照公司和管理處指示嚴格控制大廈進出人員，并做好進入大廈人員測量體溫、檢查客戶卡、來訪人員登記等工作，確保大廈內無一例非典、疑似人員，有效保障了大廈正常運行和工作秩序。

　　7、保安部對各公司的消防封存鑰匙工作已完成，共有封存鑰匙276把，門禁卡13張。

　　8、完成20xx年施工現場管理和檢查工作，處理施工隊各類違章49起，全年辦理違約金5500元，全面保證了二裝施工期間的治安、防火工作，沒有發生一起治安、冒煙事件。

　　9、20xx年保安部辦理施工人員出入證512個，辦理臨時出入證3052人次，嚴格落實好施工人員及搬家送貨等外來人員憑證進出大廈的管控工作。

　　10、本年度特別事件記錄共78起，保安部完成各類特別事件的取證、填寫和處理及上報工作，并且將涉及其它部門的特別事件抄送給有關部門，做好內部及各部門的協調工作。

　　11、本年度共登記撿拾物品55起，其中認領30起，25起無人認領，保安部完成撿拾物品的登記、封存、保管、認領的'各項工作。

　　12、本年度保安部在巡視中發現推銷人員69起，對推銷人員進行教育及登記并讓其寫出保證書，承諾不再來大廈進行推銷。有效的保證了各單元客戶的正常工作秩序。

　　13、本年度共協助各種會議活動53次，全面保障了會議的正常有序召開;其中10月13日保安部為保障世寧大廈開業而召開的慶典活動，共出動保安人員30余人，圓滿順利的保證了慶典活動的召開。

　　14、本年度規范了保安部對講機使用的信道及編號工作，保障了各部門之間的正常通訊互不干擾和部門內通訊的規范化，嚴格落實誰使用誰負責的交接制度。

　　15、本年度保安部嚴格落實好清運施工垃圾的監督管理工作，共監督清運建筑垃圾224車。

　　16、保安部完成了《保安部運行手冊》的編制工作，并且專門安排培訓，傳達至每一位員工。

　　17、本年度保安部參加了“花園路綜合辦”的各種安全會議4次，并且對本部門員工傳達了各次會議的相關內容。

　　二、消防管理工作

　　1、消防系統的設備、設施(消防主機、噴淋、煙感、溫感、插孔電話、手報、防火卷簾門、消防廣播，聲光報警等)的安裝和改造已全面完成，并正常運行使用。

　　2、本年度消防主機報警統計：火警1869次，動作860次，故障208次，所報火警全部核實均為誤報，動作與故障已全部排除，確保消防主機的正常運行，達到零故障。

　　3、本年度完成大廈各公共區域和重點部位的滅火器配備工作，各類滅火器共配備239具，其中4公斤干粉滅火器配備213具、二氧化碳滅火器22具、干粉手推車4具，并對大廈內需要年檢的滅火器150具進行了年檢，保證了大廈內所有滅火器材均處在良好狀態。

　　4、完成大廈各層消防安全疏散指示圖(共貼出80份)標識的張貼工作，完成各層消防栓箱粘貼封條和滅火器箱的警示標語工作，共貼消火栓封條580張。

　　車場保安年終工作總結 4

　　根據機場關于開展三季度“無違章、無差錯”安全競賽及服務質量提高活動的通知，結合本科室實際情況，進行總結。現將總結情況如下：

　　一、從員工收費差錯率問題進行調研

　　車輛通行費征收工作是一項政策性強、涉及面廣的工作，收取車輛停車費是收費工作中的重要一環，所以在收費工作中收費差錯率直接影響工作效率，給單位的整體形象帶來負面影響。如何降低收費差錯率就成了收費工作中的重中之重。針對這一問題，停車場在近段時間對各收費班的差錯率進行了調查研究，發現問題，分析原因、找出解決方法。

　　作為收費員，每天要接觸各種面額的人民幣，在認真收費工作十二小時，面對四面八方的司乘人員做到文明收費、唱收唱付，使用好肢體語言、文明用語，并且收費不出差錯實屬不易。這就要求收費員首先要從思想上加強認識，提高責任心，規范業務操作；其次在收費過程中如何要做到準確、快速而且忙而不亂，樹立把每件小事做實做精的觀念，不要認為收費只是幾秒鐘這么容易的小事，但是做到把每輛車的收費都要細致，停車場又先后采取員工座談討論會、個別交流和日常觀察三種方式相結合的研究方法，對各收費職工差錯率的情況進行了調查研究。從調查中了解到，大部分職工能夠從思想上加強認識，有較強的責任心，規范業務操作，不出差錯或很少出差錯。

　　二、調整心態,端正工作態度,熱情周到服務

　　培養員工沉穩的心理素質，榮辱不驚，即不管遇到高興的事或者心煩的事都不要將個人的情緒帶到工作中，沉著、冷靜地收費。在收費過程中要擺正自己的心態，學會換位思考，及時為司機排憂解難，切忌放大別人的缺點，忽視自己的不足。要樹立“在崗一分鐘，奉獻六十秒”的.服務理念，轉變工作作風，為司乘人員提供優質、快捷、熱情、周到的人性化服務。當我們用真心感動了司乘人員，取得了他們的理解與支持，工作起來順手多了，差錯率也會減少到最低。

　　三、加強業務學習，熟悉政策法規。

　　加強業務學習，掌握過硬業務技能。熟練掌握停車場收費員崗位職責及流程，勤于學習和鉆研業務知識，把收費工作中的難點和疑點學精學透，做到胸中有數，有了統一標準，按章收費。做到思維敏捷，眼疾手快，可避免因電腦信息不準確而造成的一些差錯。

　　收費工作不是呆板的收錢找錢，要善于積累工作經驗，不斷提高分析判斷能力，遇到特殊情況，應不慌不亂，靈活處理。對于不能解決或拿不定把握的，千萬不要擅作主張，私自解決,應立即上報，得到確認后方進行操作，以免造成不可改變的差錯。

　　四、加大崗位督查力度。

　　結合工作實際，通過對重點崗位和重點稽查對象進行明察暗訪、不定式查看錄像。收費班長要加強領導責任，指導、監督收費員認真做好本職工作，班長提高工作能力，加強責任心，起好模范帶頭作用。特別是在收費和交款過程中嚴格細致親自把關。監控切實發揮監督提醒功能。在監控中及時發現，提醒、糾正收費員所出現的或可能要出現的問題，將錯誤扼殺在萌芽狀態。對長短款頻繁發生或者數額較大的收費員，采取一幫一，個別學習的方法，提高收費員業務水平。三是停車場督查人員嚴格按照停車場收費管理制度，加大檢查力度。將督查結果與月度考核掛鉤，實行對停車場考核制度，以考核促管理、以考核兌獎罰、以考核保規范。切實加強收費管理的監督力度，不斷完善和提高管理水平和服務質量。另外停車場科長經常帶頭檢查，及時發現問題，及時整改，避免后患。

　　總之，減少收費差錯率是收費管理的重要目標之一，是實現“精、嚴、細、快”管理的重要體現，而收取停車費是收費工作中的重要一環。如何迅速提高收費人員的業務技能，降低差錯率，加快放行速度，維護良好的收費秩序，是收費管理工作擺在我們面前的重要課題。必須不斷調查研究，并針對實際情況仔細分析，尋找解決的方法，使停車場收費文明服務更上一個臺階。

　　車場保安年終工作總結 5

　　城陽區正河路路面工程為創建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關，同時采取有力舉措，確保安全文明施工。項目經理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標實現的思路，并將這一思路切實貫穿于現場施工中，收到了良好的效果。在項目開工到完工，無人身重傷及以上事故的發生，無機械設備損壞事故、火災事故、重大交通事故的發生，形成了一個良好的現場文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。

　　一、建立、健全安全監督機構和網絡

　　安全文明施工不僅體現著企業的形象，更直接關系著職工的身心健康和安全。項目一進場，項目經理部及時召開了安全文明施工專題會議，確定了“文明施工是龍頭，安全設施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機械設備損壞事故，不發生火災事故，嚴格控制各種習慣性違章，實現現場安全文明施工的具體目標。之后，各科室部門召開會議進行了宣傳發動并根據總體思路和目標制定了各自具體的目標和措施。

　　從進場著手施工準備開始，項目部就健全了安全監督機構，建立了一個完善的安全監督網絡，堅持以項目經理為核心的安全管理、監督體系，對工程項目的安全施工“統一規劃，統一組織，統一協調，統一監督”。規定了專職安全人員享有安全文明施工獎、罰的權力，在各類評先中享有安全一票否決的權力。因而，從工程一開始，安全工作就得到了有力的保障和加強。

　　二、狠抓制度和措施的完善

　　嚴明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進場后，經理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規定了安全文明施工獎罰細則、安全文明施工設施及行為的管理規范與要求，制定了對施工勞務合作隊伍的安全管理規定，明確了安全施工責任；同時還重點制訂了特種操作、用電安全等安全技術交底措施，防火災事故以及重大危險源控制的反事故措施。

　　三、狠抓安全文明施工職責的落實與執行

　　落實各級人員安全文明施工職責是搞好安全文明施工的組織保證，為不斷細化管理，確保各級人員職責到位，在完善了各級人員安全文明施工職責的基礎上，將整個項目安全文明施工目標具體分解落實到各現場施工員，并同各勞務合作隊伍第一責任人簽訂安全文明施工目標責任承包書，且相應建立了嚴格的檢查考評方法；并督促勞務合作隊伍又將責任目標細化，落實到各班、各施工作業項目責任人。

　　四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面

　　搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施工任務順利完成的首要條件，對理順工程建設的各項管理工作、錘煉施工隊伍、增強內部凝聚力有著十分重要的促進作用。

　　五、塑造企業良好的外部形象

　　文明施工是安全施工的基礎，也是企業形象的體現。為狠抓現場文明施工，從工程一開始，就采取了一系列扎實有效的對策：

　　1、對施工路段進行了全面、合理的規劃，對主要施工場區如拌合場、工地實驗室、橋梁施工現場、隧道施工現場、項目部駐地以及原材料的堆放作了定點定位布置，對現場施工電源電纜的敷設、電火焊皮線的牽接、施工腳手架的搭設作出了明確、規范的要求和設計。

　　2、制定了污染預防的原則，對施工的重要環境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進行有效控制；節能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規定，統一在現場設置垃圾箱，分區域指定廢鐵、廢油料堆放點，并成立現場垃圾清運小組，及時將垃圾清運出施工場區。

　　3、根據施工總平面和范圍，劃分各專業文明施工責任區域，并明確了責任區負責人。

　　4、現場施工用電電線牽接一直是困擾文明施工的一大難題，在進行統一規劃、合理布置的基礎上，保證架設的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距符合電力部門的安全規定，并且各種用電機械設備均配有專用開關，臨時線路必須用絕緣物支撐。現場的變（配）電設備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。嚴厲禁止非電工人員接近帶電設備。施工電源均采用了集中箱布置，地面的電源電纜均做到埋設布置且設置了明顯的標示牌，機房、爐旁的電源電纜均沿柱、梁牽設，所有電源柜、電源小箱均做到了規范制作、布置且設置了明顯的標示牌。現場設備做到了定位堆放，并掛牌明確了責任人。

　　5、現場施工堅持每天做到工完料盡場地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現場天天整潔。

　　6、大力推行材料、設備堆放定位化、施工人員行為規范化。

　　7、加強對現場文明施工的.檢查與考核，堅持每月定期對文明施工情況進行檢查、評比，對文明施工好的隊伍及時進行表彰和獎勵，對差的施工隊伍予以曝光并處罰。

　　六、構筑安全文明施工防護網

　　安全管理措施的落實以及安全防護用品的齊全、規范是保障安全施工的重要措施。為此，項目經理部針對安全文明施工設施的有關規定統一進行購置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護用品及時發放到施工人員手中。在我合同段與正陽路交叉處設置交通標志，并在交通繁忙時段指派專職交通安全員進行交通協調，以確保安全文明生產。在積極完善現場安全防護設施的同時，堅持實行各分項開工前的報告審批制度，無論哪個子分項開工，均要經過安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現場環境是否符合文明施工要求。

　　經理部重視，是確保安全文明施工局面穩定的關鍵。基于此，堅持實行了項目經理親自抓管安全文明施工的做法，我項目經理首先布置、安排的就是有關安全文明施工的工作；在安全與進度、安全與效益出現矛盾時，安全員更是態度鮮明，始終堅持安全第一的立場；在安全檢查與整改上也堅持了親自組織的做法。由于項目經理部成員的身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實質性的效果。

　　通過上述一系列工作的開展，營造了一個施工現場井然有序、安全防護設施齊全規范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環境，確保工程順利完工。

　　車場保安年終工作總結 6

　　今年來，停車場在候機樓管理公司領導的正確帶領下，在全體員工的共同努力下，以“服務旅客為宗旨”， 認真貫徹落實年初確定的工作思路和具體工作安排，嚴格規范管理，完善基礎管理，強化安全預防，提高服務質量，實現經營目標等方面，取得了一定的成效。回顧半年工作，主要做了以下幾點：

　　一、加強制度建設，健全基礎管理

　　1、在1月份召開了春節前安全工作會，傳達上級有關文件精神，布置了春運期間的安全工作，完成公司下達的各項安全預防、服務管理、“三防”工作目標，停車場從部門基礎管理著手，建立和健全安全服務的各項管理制度，制定了安全、服務、設備等方面的管理規定，調整部門崗位的設定，制定了崗位責任制，使安全停車的工作做到有章可循，注重實效、規范了工作流程，提高了辦事效率。同時增加設備安全主管的工作職責，定期進行設備設施的管理、維護、修理。設備設施的完好率得到提高，為停車場的營運、安全、服務提供了保障。

　　2、停車場工作人員認真做好停車收費工作。嚴格按照規定收取停車費用，無錯收費和亂收費情況。安排了引導員對車輛進行分流和引導，保證停車秩序，為旅客提供了安全、整潔的停車環境。從20XX年1月至今，停車場進出車輛約60萬輛，收取停車費520萬余元。

　　二、注重現場管理，落實安全措施

　　確保停車安全是停車場工作重點，停車場按照上級各項安全工作的指示要求，進一步加強對安全工作的認識，切實增強安全停車的責任感和緊迫感，務求抓緊抓實。做到明確安全預防的各項工作要求，落實具體的安全防范措施。

　　1、強化設備安全管理，為保證停車場設施設備的正常運作，停車場設備管理人員定期對收費系統設備進行維護檢查，規定了車輛、人員進出的道路及走向；增加了標志標識、減速帶、等安全設施。對停車場的安全管理制度進行了梳理，進一步明確了各崗位的安全責任范圍和工作要求，強化了現場的巡查力度和頻率。對存在的安全隱患注重落實整改措施。對不按停車位停放的違章違規行為，進行整改，并對整改情況進行復查，確保整改的落實，徹底消除安全隱患。

　　2、停車場在公司的支持下，在安全設施的投入上予以保證。上半年，為確保引導員晚上車輛引導安全，購買10件反光背心。更換減速帶6根，增加引導停車標志牌4塊；更換損壞照明燈20個，購買已損壞收費系統配件主板2塊，對收費崗亭雨棚進行全面加固，達到預防8級以上臺風。進一步完善安全設施。

　　三、加強學習抓素質，服務質量有提高。

　　1、停車場組織全體員工利用休息時間進行《現代安全管理》培訓學習。

　　2、學習《航班大面積延誤應急預案》，針對航班大面積延誤時，需要注意的情況和各項應急處理方法。

　　3、加強服務質量建設，進一步規范商場和停車場的.規章制度，參加機場公司組織的禮儀培訓，強化服務意識。重新梳理地面服務流程、服務標準，加強窗口服務人員規范化服務培訓，從規范員工著裝、儀表、舉止入手，進一步明確服務禮儀和文明用語規范。半年來員工參訓率達到百分之百，取得了良好的效果。

　　四、工作存在不足

　　盡管取得了一定成績，但我部工作還是存在以下不足：

　　1、停車場設施設備受雷雨天氣影響較大，對正常收費有一定的影響。

　　2、航班起落高峰期由于車流量較大導致停車位緊張，造成一定的擁堵。

　　五、下半年工作安排

　　下半年我部將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：

　　1、加強工作統籌。根據公司領導的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確內容、時限和需要達到的目標。加強部門之間的協同配合，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。

　　2、是加強工作作風培養。始終保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。

　　3、進一步完善落實安全制度，加強巡查，確保安全停車零事故。

　　4、加大服務質量檢查力度，創新服務和個性化服務相結合，切實提升停車場服務水平。

　　車場保安年終工作總結 7

　　一、 護衛隊工作： xx年春節后，護衛隊精神面貌較差，思想懶散，通過一個月的大力整頓與培訓之后，使護衛隊員工軍事素質大大提高，法律意識增強，紀律性、工作作風都得到質的改善。員工也深刻認識到公司的組織架構和經營理念，令領導管理起來得心應手，整支隊伍煥然一新。護衛隊三個班長的責任心強，員工的工作積極性高。在此，我們不能只記成績，遺忘不足。xx年x月xx日下午，網絡會所旁的斗毆事件，護衛隊員沒能及時將情況報告領導及派出所，導致冰火派冷飲店一員工受輕傷。此事件雖說不大，但讓護衛隊的形象在商家心目中大大降低,該事件刷新了我的工作思路，改變了我管理工作的重心，我把商家的人生安全擺在了突出的位置，護衛隊絕不允許這樣的事件重演。

　　二、 車管中心工作：

　　1， 上半年車管中心業績不高，員工素質良莠不齊，車主投訴較多，如：車輛指揮手勢、禮節禮貌、著裝、場地衛生等方面存在的問題。通過整頓和培訓，在短時間內車管中心的整體面貌就有明顯的改觀，業績明顯提高。

　　2， 車管中心在XX年總共發生突發事件32起（多為車輛擦掛、車主醉酒鬧事、車主之間的矛盾），在員工的靈活斡旋下，以及派出所和交警隊的通力協助下，事件均得到圓滿處理。

　　3， 好又多、國美、嘉年華這三個商家員工人數眾多，非機動車較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經理的策劃與親自指揮下，通過更換停車牌、劃車位線等措施，使之有序化，合理化，減輕了車管的壓力。 總體來講，車管中心這一年的'工作得到了領導的肯定。

　　三、 消防控制室的工作： 公司在xx年x月份組織消防控制室員工參加專業知識技能的培訓，增強其業務能力的同時，提高其消防法律法規意識、安全責任意識；公司與維保單位簽約，協同維保公司對設施設備進行維護。

　　回顧這一年繁忙的工作，我們在創品牌企業，做三門峽一流的號召下，不斷完善企業規章制度，提高員工綜合素質；樹立服務意識，轉變傳統觀念；精簡流程，提高效率；節能降耗，濃縮開支。 展望未來，我將查漏補缺，完善自我；我將讓公司的經營理念融入到每個員 工的血液里，帶出一支工作能力強、責任意識強、綜合素質高的隊伍；我將以更飽滿的熱情投入到新一年的工作當中；我將向領導交出一份更優秀的答卷！ 物業必將會有更輝煌的成績！ 說句題外話，本人長于帶兵，拙于文筆，此總結不免有言不盡意之失。 在此，我懇請天正物業各位領導和各位員工對我工作中的不足和失誤提出批評，讓我在新的一年里能更好地為商家服務，也讓我個人的管理水平得到提高。 值此春節到來之際，每位領導及員工身體安康，吉祥如意！

　　車場保安年終工作總結 8

　　今年以來，全市公安交管部門在省廳交警總隊和市公安局堅強領導下，緊緊圍繞“防事故、保安全，控秩序、保暢通”主業，全面深化改革，狠抓“四項建設”，公安交管工作總體有力度、有進度、有深度。在前三季度全省道路交通管理重點工作考評中，我市綜合排名處于全省第一方陣，B類城市排名第一。

　　（一）保安全、治隱患，事故預防工作有進度。

　　1至11月份，全市共發生統計一般程序處理道路交通事故1280起，死亡204人、受傷1659人，較上年同比分別下降15.12%、22.73 %、16.21 %。全市發生2起一次死亡4人的較大交通事故，道路交通安全形勢總體平穩。一是深入開展道路交通安全隱患排查治理。以國務院、省政府實施“公路安全生命防護工程”和市政府開展“安全安慶提升年”活動為載體，會同交通、安監等部門，堅持滾動排查、動態治理。全市共排查確定4處市級、35處縣級交通安全隱患，分別進行市、縣兩級政府掛牌督辦,目前已全部治理完畢。特別是桐城市、樅陽縣和大觀區，超前謀劃、主動作為，在推進公路安全生命防護工程建設方面取得顯著成效。桐城市在124處臨水臨崖路段安裝防護欄（隔離樁）共計56.4萬米，在省道228線及縣道006線、008線等臨水臨崖路段新增安全防護欄2.3萬米；樅陽縣投資200余萬元分別在省道228線、義小路、下北線安裝防撞護攔共計7260米；大觀區協調交通、公路等部門投資78萬元，在省道360線8處臨水臨崖、急彎等重大隱患路段安裝波形梁護欄3600米，道路通行條件大大改善，公路安全水平全面提升。二是深入推進農村交通安全管理。深入開展“農村道路交通安全建設年”和“交通安全村”建設活動，全面推行“一村一警”包村聯系制度，逐步建立健全農村地區交通安全管理網絡，在全市134個鄉鎮建立交管服務站128個（設置率95.5%），設專職交管員129人（設置率96.3%），個鄉鎮；在全市1412個行政村設立交通協管員1400人（設置率99.2%）。尤其是宿松、懷寧等縣緊密結合本地實際，大力推進農村道路交通安全管理工作，在建立農村道路交通管理新模式，服務社會主義新農村建設方面形成了一套行之有效的經驗做法。三是深入開展運輸企業動態管理。會同安監、交通等部門，把加強“兩客一危”運輸安全源頭監管作為日常管理新常態，建立健全“企業、重點人、重點車”臺賬，加強對GPS動態監控制度和“五不兩確保”安全承諾制度落實情況的監督檢查，督促運輸企業落實安全主體責任。對存在問題的企業，緊盯不放，問題不解決不放手，整改不到位不罷休。四是深入開展危險品安全源頭管理。深刻吸取天津“8.12”危險品倉庫爆炸事故慘痛教訓，結合市安委會部署開展的“打非治違”專項行動，嚴格落實公安交警部門監管職責，將全市20家危化品運輸企業、725臺運輸車輛納入監管視線，不定期會同相關職能等部門開展安全檢查，持續深入推進危險品隱患排查整治和安全監管。今年8月20日至25日，支隊會同安監、交通運輸、質監等部門，對全市所有危化品運輸企業進行安全隱患大檢查，共排查各類安全隱患104處，對3家企業實行停業整頓；取消3家企業危貨運輸資質；對14家企業責令限期整改。五是深入組織實施“文明交通行動計劃”。借勢媒體力量，倡導文明交通理念，曝光嚴重交通違法，重新拍攝制作《文明交通在宜城》宣傳片，社會反響強烈。在各級媒體刊發新聞稿件2178篇，同比增加28 %，其中中央級296篇、省級702篇、市級1180篇，同比分別增加29.1 %、18.6 %、12.7%。高速三大隊、五大隊及桐城、宿松等地充分利用媒體資源，在央視等國家級新聞媒體上頻繁亮相，在傳遞公安交警正能量上發揮了典型示范作用。此外，支隊積極借助微博、微信、微視等“三微”平臺，廣泛開展提示宣傳提示和服務工作，努力打造安慶交警“微”品牌。支隊政務微博發布的一條“安慶交警愛心助學”信息得到了李建中副省長的高度關注，轉發并留言批示“交通安全、交通文明要從娃娃抓起！”

　　（二）控秩序、嚴執法，路面管控工作有力度。

　　一是深入開展公路交通秩序專項整治行動。立足國省道路、農村公路主戰場，相繼開展“守護平安”系列行動、三輪車集中整治、“打非治違”等專項整治活動，全市共查處交通違法行為132萬起，同比增加11.6%，行政拘留1079人，同比持平。針對酒駕、涉牌涉證等重點違法行為，全警上下實行常態管理，特別在節假日期間以及重點敏感時期，不定時、全區域組織開展集中統一行動，道路交通管理震懾力明顯加大，全市共查處酒駕3134起（醉駕329起）、無證駕駛30351起。二是深入開展高速公路交通安全攻堅戰。最大限度地將高速大隊警力放至道口、服務區和重要節點的巡邏管控上，依托省、市級交警執法站，嚴格落實既定勤務，對“兩客一危”等重點車輛做到逢車必查，堅決禁止凌晨2時至5時危險品運輸車輛和客運車輛在高速公路上通行。嚴格落實聯勤聯動機制，充分發揮高速公路“一路三方”作用，切實加強每日0時至7時全程巡邏管控，做到“見警車、閃警燈、控速度”，有效預防、遏制了高速公路交通事故多發勢頭。三是深入推進主干公路安全防控體系建設。爭取市委市政府及市局黨委支持，將主干公路安全防控體系納入全市立體化數字化社會治安防控體系統籌建設。全市建成市、縣級交通指揮中心（指揮室）12個，在國省干線和進出城主要道路新改建交警執法站17處，新建公路卡口28處、重點路段視頻監控點52處、固定測速設備29套，整合接入外單位公路視頻監控信號34處。其中交通指揮中心（指揮室）、交警執法站建設比例處于全省前列。系統建成以來，共查緝交通違法行為6.5萬余起，協助其它警種協查、處置各類刑事、治安事件40余起。四是深入推進“營轉非”大客車排查清理工作。按照部交管局提出的“逾期未報廢的.營轉非大客車全部予以報廢，營轉非大客車數量明顯減少”目標要求，支隊組織各大隊對“營轉非”大客車做好逐戶逐輛落地追查，做到逐一“見人見車”，利用全國機動車緝查布控系統、公路車輛智能監測記錄系統和主干公路交通安全防控體系，對逾期未報廢、逾期未檢驗的“營轉非”大客車的預警信息及時予以查控，堅決按照“三個一律”要求予以處理。同時，深入運輸企業全面清理逾期未檢驗、未報廢隱患車輛信息，集中約談一批嚴重安全隱患企業，加快淘汰“營轉非”大客車等隱患車輛，確保了 “營轉非”大客車、大型公路客車、大型旅游客車、危險貨物運輸車、校車等“五類車輛”報廢率、檢驗率均達到100%。五是深入推進“黃標車”整治工作。2015年市政府確定我市“黃標車”淘汰任務數為7070輛（其中2005年底前注冊的營運“黃標車” 淘汰任務數為5177輛），目前已淘汰“黃標車”8889輛，完成率126%；其中2005年底前注冊的營運“黃標車”5232輛，完成率101%。此外，加大對“黃標車”駛入限行區域的查處力度，共查處1865起。

　　（三）保暢通、抓創建，城市交通管理有改觀。

　　借我市創建全國文明城市“東風”，將城市交通管理與文明城市創建深度融合，最大限度的將警力下沉路面一線，增強見警率、管事率，進一步鞏固深化我市“暢通工程”二等優秀管理水平。一是全警上路，整頓交通秩序。從今年6月份起，不論機關、基層，干部、民警，全部下沉一線，實行定崗位、定人員、定時間、定任務、定目標的“五定責任制”。在市區設立22處交通管理示范路（路口），強化電動車、三輪車等“難點”治理和亂停放亂占道等“亂點”管理，突出“扣車、嚴處、曝光”，形成高壓震懾態勢。整治以來，市區共查處交通違法行為43.8萬起，其中非機動車、行人交通違法行為4.4萬起，違法停車6.9萬起，行政拘留150人，查處酒駕毒駕、無證駕駛等嚴重違法行為3186起。二是爭取支持，改善交通設施。在市區新增交通信號燈19套、電子警察36處、視頻監控51處、交通護欄6700米、交通標志350塊，道路通行效率提高15%。三是科學實施，改進交通組織。將市區45處燈控路口共185組“箭頭式”信號燈更改為“圓盤式”信號燈，基本實現“右轉不控，減少行車延誤”目標。在節假日及交通大流量期間，對重要骨干道路實施有計劃的管制和分流等交通干預措施，最大限度緩解和排除大流量路段擁堵狀況。對部分次支路交叉口實行“右進右出”交通組織，在部分中小學校周邊道路實行上放學期間限行措施，減小交通流沖突干擾，防止交通擁堵。通過宏觀調控手段，市區機動車通行控制率達13.5%，高峰時段達到39%。四是合理配置，優化停車資源。鼓勵供水集團、華茂集團等相關單位利用閑置土地建設10處公共停車場，可供停車泊位2000余個。協調配合各區和市直相關部門，利用城區所有閑置土地建設臨時停車場，目前已建16個，年內還將建成6個。充分挖掘道路資源，在人民東路、華中西路等次支道路和背街小巷新增200余個道路臨時停車泊位。目前，市區共有各類公共停車場60個（停車泊位數7942個），道路臨時停車泊位18394個（機動車泊位1368個，摩托車及非機動車泊位17026個。春節期間，支隊提請市政府開放市區行政單位、學校內部場地供社會車輛免費停放，據統計，日均停放車輛3000余臺次，有效緩解市區“停車難”問題。五是社會參與，倡導文明交通。與電視臺聯辦 “交通秩序集中整治”專欄346期，曝光市區不文明交通現象。會同市文明辦，自7月20日至9月底，分批組織市區93家市級以上文明單位共372名人員上路協助交警維護交通秩序，開展文明交通勸導。會同市運管處，組織市區11家駕校將文明交通體驗教學納入安全文明駕駛教學內容，組織學員到市區各主要路口參加1小時的現場文明交通體驗教學活動，創新群眾參與交通新模式。

　　（四）求滿意、推服務，社會管理創新有深度。

　　一是全面加強“人、車”管理。嚴把機動車登記查驗和駕駛人準入關，最大限度的滿足學員考試需求。今年以來截止11月底，全市機動車保有量81.1萬輛，新增8.1萬輛；機動車駕駛人108.3萬人，新增11.4萬人。市區機動車保有量15.1萬輛，新增1.6萬輛；機動車駕駛人27.5萬人，新增3.9萬人。共辦理車駕管業務79萬筆，其中機動車注銷登記業務2.2萬筆、核發檢驗標志業務23.2萬筆，駕駛證申領業務 1.5萬筆，駕駛人滿分學習業務8475 筆。二是全面深化“駕考”改革。認真貫徹落實《安徽省公安廳關于創新機動車駕駛人考試工作的意見》，進一步深化駕駛人考試約考模式改革，4月1日起，全市小型汽車科目二考試通過“交管E點通”系統實行考試預約，全市共有11.1萬人通過新的預約受理模式參加科目二考試；積極推進大中型汽車駕駛人科目二考場建設。我市大中型客貨車科目二考場經過一年半的工程建設，于6月30日正式投入使用。截止到11月底，已有645名學員在大中型客貨車科目二考場參加考試。在考試場地建設期間，為滿足考試需求，支隊主動向總隊匯報，安排考生到省內其他地市參加科目二場地駕駛技能考試，今年我市共有288名考生赴合肥、馬鞍山等地參加科目二異地考試；充分利用社會化考場，在太湖縣中騰駕校和潛山縣現代駕校開展小型汽車科目二考試，在社會化考場參加考試的學員占學員總數的18%，考試服務能力大大提升；推行考試信息全公開，支隊已通過“交管E點通”系統向社會公開考試場地、考試員、考試計劃和報考結果，并在考場、候考大廳等場所直播考試視頻，考試成績當場公布；全面下放小型汽車類駕駛人考試權限，目前除望江縣以外，其余縣（市）小型汽車類駕駛人各科目考試業務都已下放，全市90%以上的駕駛證申請人可就近在市、縣車管所參加科目考試；積極推進駕駛人考試監管平臺建設，目前支隊已應用全國版機動車駕駛人考試監管系統對考試實行全過程記錄，下一步將積極推進科目三電子評判，年底前將實現對駕駛人考試全過程的全面監管；建立駕駛人考試重點崗位執法全過程記錄制度，支隊自5月18日起，對10名從事專職駕駛人考試工作的考試員配發執法記錄儀，全面記錄駕駛人考試全過程。三是全面推進事故“快、調”工作。于2014年9月16日成立市區物損道路交通事故快速處理服務中心，實現所有物損事故快速撤離、當天結案、快速理賠“一站式服務”，既方便群眾，又緩解警力緊張矛盾。今年以來，共受理物損事故9899起，日均近30起。同時，支隊積極協調司法局，在市區、縣（市）大隊設立道路交通事故人民調解室，大力推行人民調解制度，先后共調解事故損害賠償案件6878起。

　　（五）帶隊伍、抓規范，隊伍作風建設有成效。

　　支隊始終把“抓隊伍、提素質”作為公安交管工作重要保障。一是深入推進執法規范化建設。強化執法教育培訓，分批次組織四次中、高級執法資格模擬考試，指導幫助民警積極復習迎考，系統掌握執法知識。強化執法指導服務，在出臺涉及社會公眾利益的管理措施和開展道路交通安全專項整治活動之前，先期開展執法風險評估和規范執法提示，防范和化解執法風險，預防和減少社會矛盾。完善交通管理政策法規，先后出臺《規范機動車駕駛證吊銷工作的通知》、《規范辦理無駕駛資格醉酒駕駛機動車案件有關事項的通知》，為民警執法提供執法保障和依據。強化執法監督檢查，全面加強行政和刑事案件審核，共審核各類案件848卷，其中，行政拘留案件150卷，危險化學品運輸案件5卷（罰款23萬元），采取刑事強制措施案件77卷，吊銷機動車駕駛證案件621卷。今年以來，支隊未發生一起民（協）警違法違紀案件和因執法不規范被媒體炒作事件。二是深入推進隊伍正規化建設。以“4+1”崗位爭先為抓手，開展季度標兵評選和每月之星評選活動，憑數據、看業績，充分調動了民（協）警工作主動性。以“三嚴三實”為導向，積極回應群眾期待，認真辦理人大代表議案建議、政協委員提案19件，回復群眾和網民建議682條，滿意率達100%。以考核考評為杠桿，圍繞總隊重點工作考評指標，合理界定市、縣兩級公安交通管理部門的職責，完善工作考核評價體系。以崗位練兵為根本，堅持實戰導向、問題導向，深入組織實施“大練兵大比武”活動，提升了民警綜合質素和水平。以正風肅紀為要求，開展非法中介整治活動，嚴厲打擊“黃牛”擾民現象，有效凈化窗口崗位服務環境。

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