汽修實習(xí)總結(jié)3000字（精選8篇）
一段難忘的實習(xí)生活結(jié)束了，相信你積累了不少實習(xí)心得，為此就要認(rèn)真思考實習(xí)總結(jié)如何寫了。在寫實習(xí)總結(jié)之前，可以先參考范文，以下是小編精心整理的汽修實習(xí)總結(jié)3000字，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修實習(xí)總結(jié) 1
汽車是當(dāng)今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時也是數(shù)量最多、最普及、活動最廣泛、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機(jī)會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)開始了！
汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)中汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造實習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動機(jī)就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習(xí)的發(fā)動機(jī)是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動機(jī)。
實習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實訓(xùn)中心5號樓——也就是我們汽車構(gòu)造實習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機(jī)，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導(dǎo)實習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實習(xí)動員。張老師年紀(jì)較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗豐富。
我們分好小組后，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機(jī)，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習(xí)，當(dāng)然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機(jī)啦。所以當(dāng)天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習(xí)就正式開始了。組長沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實習(xí)，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負(fù)荷，中等負(fù)荷，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運(yùn)作的。第一天的實習(xí)是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習(xí)是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實習(xí)的行列中了，一個更先進(jìn)，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機(jī)成了本次實習(xí)當(dāng)仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹(jǐn)慎對待，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件損壞，使實習(xí)不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會兼職做個副拆。
經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機(jī)之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機(jī)的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當(dāng)然 “羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動機(jī)的拆裝，也要由表及里，循序漸進(jìn)。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47nm后，我們開始了對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進(jìn)氣歧管是可變的，在老師的指導(dǎo)下，我們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動機(jī)在高低速運(yùn)轉(zhuǎn)時的近期速度的差別，從而達(dá)到改善發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟(jì)型和動力性的目的，要求發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷時裝備粗短的進(jìn)氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負(fù)荷時配用細(xì)長進(jìn)氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的'遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)被我們?nèi)×讼聛�，并且場記員作了詳細(xì)的記錄。這一天的實習(xí)是喧鬧的，也是仔細(xì)的，更是團(tuán)結(jié)的。
之后幾天的實習(xí)，組員們都是非常團(tuán)結(jié)賣力地進(jìn)行著我們的發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機(jī)油底殼，機(jī)油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機(jī)零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發(fā)動機(jī)是一個較為精密和準(zhǔn)確的機(jī)體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認(rèn)為我和我的組員是十分細(xì)心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20nm的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習(xí)以前交代提醒過，可是還是由于我們的疏忽，導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習(xí)要不合格了。
但是陸老師并沒有過多地責(zé)備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當(dāng)然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點�！崩蠋熖谷坏膽B(tài)度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當(dāng)然也更加仔細(xì)的拆裝實習(xí)中去了。實習(xí)期間，我們正逢發(fā)動機(jī)理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情，于是老師特地將下午的實習(xí)提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準(zhǔn)備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機(jī)上相關(guān)的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩周的實習(xí)不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)，我覺得有三點收獲：第一，實習(xí)加深了我對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造的認(rèn)識和理解，提高了感性認(rèn)識，為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業(yè)的興趣，為我在今后的學(xué)習(xí)和工作總進(jìn)行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實習(xí)才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習(xí)我也會全情投入，認(rèn)真仔細(xì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，在實踐中找出的“真知”！
汽修實習(xí)總結(jié) 2
這是實習(xí)是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，我開始了與以往完全不一樣的生活：每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真按時地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。認(rèn)真履行我們的肩上的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能因為一個小小的錯誤而導(dǎo)致大的事故的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我也彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與客戶打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在和客戶聯(lián)系，實際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實，我得承認(rèn)很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的公司，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來的我們，公司安排我們在打電話、接待客戶，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。可是經(jīng)過十幾天的實習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進(jìn)來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時機(jī)。把實習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？
畢業(yè)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會打下了堅實的基礎(chǔ)，只有在實習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實習(xí)的`時候我有些擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，見到美麗的彩虹。
我總結(jié)了最好工作需要以下幾點：眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時機(jī)，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機(jī)會獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，為以后更好的發(fā)展養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應(yīng)該盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足認(rèn)真對待工作，時時刻刻的思考和學(xué)習(xí)，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運(yùn)用去自己的只是，做一個合格的大學(xué)生，將來做一名對社會有用的人。
實習(xí)期過去了，但是以后的路還得努力去奮斗！回望前一個半月的跑業(yè)務(wù)、開拓市場來看，努力與艱辛?xí)呵也徽f，這些都是應(yīng)該的，工作開展的也還挺順利，不過還是遇到了一些問題，例如：
1、遇到一些懂汽車的客戶，要自己量力而行，虛心學(xué)習(xí)、討教，千萬不能與之爭風(fēng)相對；
2、在工作行程安排上還有待考慮安排，要有計劃，提高工作效率；
3、在尋找新客戶的同時，要不斷對舊客戶進(jìn)行回訪，保持一定聯(lián)系，讓客戶接受你，知道我們公司的產(chǎn)品；
4、業(yè)務(wù)流程上要虛心向公司的同事學(xué)習(xí)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，多看、多學(xué)、多問、多思考，要有創(chuàng)新思維；
5、工作經(jīng)驗不足，語言表達(dá)能力還有待提高，不然與客戶談的時候理虧；
6、缺乏技術(shù)上的指導(dǎo)，缺少一個整體的報價方案，對公司報價不是很清楚，實地考察能力不足；
7、公司應(yīng)該讓我們多了解技術(shù)方面的知識，全力配合我們市場部的工作；
8、不能很好地與公司同事交流工作上的事，我們建議每周應(yīng)該開一次會，討論問題，交流心得體會；
9、公司在待遇方面還有待提高，可以給我們報銷車費和話費。
最后感謝鄭州日產(chǎn)給了我這樣一個實習(xí)的機(jī)會，能讓我到社會上接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在的公司所有同事，是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進(jìn)，讓我這一年過的快樂并充實，在這里我謝謝大家了。感謝經(jīng)理，你幫助我解決相關(guān)問題，并包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實習(xí)指導(dǎo)老師王崢老師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中注意的相關(guān)事項，給我細(xì)心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時幫助過我的所有人，正是你們的愛撐起了一個美好的社會。
汽修實習(xí)總結(jié) 3
20xx年xx月xx日，我進(jìn)入杭州潤泰汽車銷售效勞進(jìn)行機(jī)電維修見習(xí)活動。至今已有一個月的時間，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反響等有了一定的了解和深刻體會。杭州潤泰汽車銷售效勞是一個擁有別克定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和效勞周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置9個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純粹的配件是上海通用系列車輛運(yùn)行的平安保證。杭州潤泰汽車銷售效勞是一個新起步4S店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、GL8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內(nèi)暢銷車型。
一、見習(xí)目的
1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下根底。
3、維修見習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個見習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、見習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：全球診斷儀、四輪定位儀、TECH 2、制冷劑純度檢測儀、等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟�。擁有完善的維修效勞流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏〞現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……假設(shè)沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里或者3個月?lián)Q一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間〞來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發(fā)動機(jī)火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到別克制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車匹配的火花塞，然后向效勞生借用更換火花塞的.工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
可刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛平安調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片，不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況說明雨刷已硬化。假設(shè)排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠局部硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
三、見習(xí)總結(jié)
雖然我們在這家公司見習(xí)的時間很短，但是我們在這家新公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，到達(dá)了我們見習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來說在次期間的見習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽修實習(xí)總結(jié) 4
大一時光在不知不覺中已經(jīng)流逝，在這糊糊涂涂過去的一年中，有很多事情也是糊糊涂涂的湊合著做得。然而經(jīng)過暑假的實踐讓我對社會有了更加深刻的認(rèn)識，也讓我認(rèn)識到自己有很多的不足。我認(rèn)為社會實踐正是讓我們盡快成熟的助推器，學(xué)校讓我們參加認(rèn)識實習(xí)，無非也是想讓我們提前接觸社會，了解社會，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心。
對于我們學(xué)生來講，實踐是很難得的機(jī)會。每天坐在敞亮的教室里學(xué)習(xí)理論知識，真正用到的卻不是很多，所以我十分珍惜這次暑假的實踐活動。 “沒有實習(xí)，就沒有發(fā)言權(quán)”，只有親身經(jīng)歷過才會真正了解。
我們今年去實習(xí)的公司是上海寶路通電器有限公司，它是一家集生產(chǎn)、銷售于一體，擁有自營進(jìn)出口資格的中型生產(chǎn)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括電壁爐、低壓斷路器及高低壓成套設(shè)備等多個系列上百余個品種。公司電壁爐系列以外貿(mào)為主、內(nèi)銷為輔，其中90%以上銷往歐美、日本及東南亞等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，是亞洲地區(qū)最主要的壁爐生產(chǎn)和科研基地之一；建筑電器系列以上海為龍頭，進(jìn)一步輻射全國各地。
在這里雖然有點苦，但就是在這里確實讓我們學(xué)到了不少東西，讓我們變得更加理智。在工作的過程中，我學(xué)會了忍耐，。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
十分慶幸能利用假期參加這次有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少�，F(xiàn)在舉例如下：
1、在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的實踐工作讓我認(rèn)識很多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)的。以前實踐的機(jī)會不多，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的`。人在社會中都會融入社會這個團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。這樣你才能進(jìn)步，成長。
2、在社會實踐中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到車間那樣有一點膽怯，我總害怕我學(xué)不會該怎么辦，但后來是自信給了我勇氣，讓我敢于嘗試，每件工作都能出色完成。有自信使你更有活力更有精神。
在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。自己覺得困難挺多的、缺乏社會經(jīng)驗等種。種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。所以應(yīng)該嘗試著克服自己內(nèi)心的恐懼。如有人所說的“在社會中你要學(xué)會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄�！�
3、不管做什么工作，責(zé)任心是十分重要的。只有你抱著很強(qiáng)的責(zé)任感，才能把你的任務(wù)完成。沒有責(zé)任心的人無論在哪都不會做出好成績。
4、在工作中，合作意識與競爭意識是不可少的。首先你要學(xué)會與別人合作，提高你自己本身的效率，真誠與人交流，共同進(jìn)步，獲得雙贏。另外競爭意識也必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進(jìn)步；同時我們也要不斷吸收別惹不得長處，從別人的失誤中吸取教訓(xùn)。這樣，你就離成功又近了一步！
必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進(jìn)步；同時我們也要不斷吸收別惹不得長處，從別人的失誤中吸取教訓(xùn)。這樣，你就離成功又近了一步！
此次社會實踐，真正地填補(bǔ)了我在課堂上所沒能學(xué)到的空白，真正增長了我的社會交際經(jīng)驗。一個人可以沒有淵博的知識，但絕對不能沒有社會交際的經(jīng)驗和能力，這也是我此次實踐體會最深的一份心得。
我的暑假實踐圓滿結(jié)束，在這個暑假我體會了朋友之間的真誠幫助與合作，父母勞作賺錢的不易以及自己努力獲取勞動成果的喜悅；當(dāng)然也親身感受了勞累的感覺，體會了校園是多么美好的地方。
我在我的打工實踐生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責(zé)備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。因為這樣才能在失敗中吸取教訓(xùn)，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的。
我也從工作中學(xué)習(xí)到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的�？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強(qiáng)求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學(xué)會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。這次的打工實踐生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的�，F(xiàn)在想來，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識，還需要參加社會實踐。大學(xué)生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機(jī)會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進(jìn)入社會后可以盡快走上軌道。
這次的認(rèn)識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
汽修實習(xí)總結(jié) 5
實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
為了完成理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習(xí)工作，現(xiàn)將實習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一、明確實習(xí)目的：
階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義，汽修學(xué)生頂崗實習(xí)計劃。它的一個重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對學(xué)生實行頂崗實習(xí)管理
實習(xí)學(xué)生具有雙重角色，他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機(jī)會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
學(xué)生實習(xí)是汽修行業(yè)最重要的實踐活動之一。是理論聯(lián)系實際,應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生們能力和技能的一個重要手段。畢業(yè)實習(xí)是一門專業(yè)實踐課，是學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)學(xué)生們的動手能力有很大的意義，同時也可以使學(xué)生們了解傳統(tǒng)的汽車制造維修工藝與現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實習(xí)更是學(xué)生走向工作崗位的必要前提。通過在莒州大眾、莒縣晨宇汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)，學(xué)生可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將學(xué)生融合到社會中去，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，縮短從一名中職學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為學(xué)生畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。
雖然實習(xí)已接結(jié)束了，聽專業(yè)科學(xué)生說：“回想過去的點點滴滴，學(xué)生感覺學(xué)到了很多東西，感覺很充實�！北敬螌嵙�(xí)給學(xué)生影響最大的是，邏輯思維能力排出汽車故障的能力得到了很大的改善，汽修本來就是一種很嚴(yán)密的學(xué)問，它需要一個不斷反復(fù)不斷糾正不斷改進(jìn)的過程。通過實習(xí)，學(xué)生們第一次對公司的經(jīng)營理念有了更深層次的了解，同時對學(xué)生未來的.職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
短暫的實習(xí)雖匆匆結(jié)束了，但通過本次實習(xí)，學(xué)生卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于學(xué)生有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習(xí)過程中學(xué)生看到書上的理論是如何應(yīng)用于實踐的，有了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，精細(xì)的故障排除程序，熟練的操作技巧，最后才有了汽車高品質(zhì)的產(chǎn)品�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知次事躬行�！闭f的很有道理，在今后的學(xué)習(xí)和工作過程中學(xué)生將把從書上學(xué)到的東西進(jìn)一步更好地用于指導(dǎo)實踐，同時在實踐中進(jìn)一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務(wù)于實踐。
只有實習(xí)，才能讓學(xué)生感受一個真實工作的需要，才能確定學(xué)生是喜歡做研究還是喜歡去維修工作；只有實習(xí)，才能辨別學(xué)生對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便于幫助進(jìn)行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個實習(xí)體驗之后選擇相對比較喜歡的職業(yè)崗位；只有實習(xí)，學(xué)生才能模擬體會在真實的職業(yè)崗位上其他人對于學(xué)生做人做事的要求；只有實習(xí)，學(xué)生才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學(xué)校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學(xué)習(xí)的覺悟性才會有相當(dāng)?shù)奶岣撸恢挥袑嵙?xí)，才能讓學(xué)生對于老師、同學(xué)提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據(jù)，甚至直接幫助你比其他不實習(xí)的同學(xué)更快成熟。所以說實習(xí)有許多好處，這些不是虛無的，它是真實可體會到的，那么學(xué)生們又何樂而不為呢？學(xué)生們還有什么理由不去認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實實的實習(xí)呢？
汽修實習(xí)總結(jié) 6
一、課程
設(shè)計理念與思路：汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的是適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美、能等方面全面發(fā)展，掌握現(xiàn)代汽車故障診斷、維修等專業(yè)知識和技能，具有較強(qiáng)的行動職業(yè)能力的高端技能型專門人才。“汽車機(jī)電維修崗位”是“汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)”面向的所有崗位中的基礎(chǔ)崗位，其崗位職業(yè)能力主要包括對汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電路檢測、維修，以及汽車維修管理、質(zhì)量檢查等能力，而汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修這門課是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的一門核心課程。
汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程改革教學(xué)團(tuán)隊從調(diào)研入手，面向新疆汽車知名售后服務(wù)企業(yè)，對生產(chǎn)崗位設(shè)置、需求、生產(chǎn)任務(wù)、所需能力、知識以及素質(zhì)進(jìn)行調(diào)研和分析，與企業(yè)共同確立了12個專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。按照學(xué)生認(rèn)知規(guī)律確定專業(yè)課程排序，使前后課程銜接得當(dāng)。其中汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程安排在第二學(xué)期進(jìn)行。
該課程堅持了“以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位”原則，走校企合作辦學(xué)的道路，專業(yè)教師和汽車維修技術(shù)人員共同開發(fā)、設(shè)計課程，實現(xiàn)崗位能力要求與課程標(biāo)準(zhǔn)相融合，職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)與項目的考核評價緊密結(jié)合。課程設(shè)計以職業(yè)活動為導(dǎo)向，以真實的汽車發(fā)動機(jī)維修任務(wù)為載體，基于工作過程進(jìn)行項目教學(xué)。
二、教學(xué)內(nèi)容改革
1.內(nèi)容選取
首先制訂企業(yè)調(diào)研計劃，通過對本地區(qū)較有影響力的汽車售后企業(yè)走訪、調(diào)研以及行業(yè)專家座談、分析，對汽車機(jī)電維修、汽車前臺接待等6個職業(yè)崗位任務(wù)及能力進(jìn)行分析。其次進(jìn)行教學(xué)研討，基于汽車維修全過程，分析、提取、歸納出若干典型的工作任務(wù)，形成汽車維修典型工作任務(wù)。
通過調(diào)查、研討提煉出滿足相應(yīng)工作崗位所需要的知識、能力、素質(zhì)，將實際典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為“學(xué)習(xí)性工作任務(wù)”。最后開發(fā)出符合崗位需求的課程的“學(xué)習(xí)情境”。課程主要包括發(fā)動機(jī)功率不足的故障檢修、發(fā)動機(jī)異響的故障檢修、發(fā)動機(jī)油耗過高故障檢修、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的故障檢修、發(fā)動機(jī)溫度的故障檢修、發(fā)動機(jī)啟動故障檢測、發(fā)動機(jī)怠速故障檢修、發(fā)動機(jī)總成的總裝與調(diào)試等8個學(xué)習(xí)情境，以及20個與其對應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，共計102課時。
課程經(jīng)過多年的教學(xué)實踐，教學(xué)內(nèi)容不斷充實、完善，課程整體設(shè)計注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，為學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。課程堅持優(yōu)質(zhì)教材進(jìn)課堂，選用高職高專規(guī)劃教材，并以“工學(xué)結(jié)合、校企合作”為指導(dǎo)原則進(jìn)行教材開發(fā)，提高教材的實用性和針對性。
每一個學(xué)習(xí)任務(wù)都結(jié)合具體車型，充分利用校外實習(xí)基地提供的大量的原廠維修手冊及原廠培訓(xùn)教材。每一個學(xué)習(xí)任務(wù)都配有實訓(xùn)項目、學(xué)習(xí)任務(wù)書、電子教案、電子課件、學(xué)習(xí)工作單、教學(xué)考核評價等相關(guān)教學(xué)資料。同時，每一個學(xué)習(xí)任務(wù)都配有圖片資源、視頻資源、動畫資源、培訓(xùn)資料、維修手冊、故障案例等學(xué)習(xí)資源。
2.內(nèi)容組織
教學(xué)內(nèi)容的整合序化遵循“汽車機(jī)電維修常見故障”和“學(xué)生認(rèn)知規(guī)律”兩條主線：第一條主線是以“汽車機(jī)電維修常見故障”為主來組織教學(xué)內(nèi)容，即基于“汽車維修工作全過程”以真實的維修任務(wù)為載體，構(gòu)建課程學(xué)習(xí)情境，并把職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范等內(nèi)容有機(jī)地融入教學(xué)。
把汽車維修工的職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿始終。第二條主線是按“學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律”，來強(qiáng)化培養(yǎng)汽車機(jī)電維修的職業(yè)崗位能力，即具體依托實際的汽車維修項目，遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，以真實的汽車維修任務(wù)組織實施教學(xué)，從知道“做什么”“可以做”、到“怎么做”，再到“動手做”、“如何做得更好”等五步驟展開教學(xué)，能力依次培養(yǎng)，技能層層遞進(jìn)。
3.考核評價
考核評價體系分為綜合考核（網(wǎng)上測試、實做考核）與專項考核兩個方面，強(qiáng)調(diào)“能力培養(yǎng)與過程控制”相結(jié)合。綜合考核中的網(wǎng)上測試為利用在線測試系統(tǒng)習(xí)題進(jìn)行測試，實現(xiàn)無紙化考試，使考試更趨于公正，客觀。實做考核讓學(xué)生通過汽車電路圖的識讀、汽車發(fā)動機(jī)故障的分析與檢修、汽車維修方案的制訂、汽車維修質(zhì)量檢驗等內(nèi)容考查學(xué)生的動手操作能力。專項考核依托8個學(xué)習(xí)情境，針對每項學(xué)習(xí)任務(wù)從“制訂計劃組織實施檢查評價”三方面進(jìn)行過程考核。8個專項的考核成績先由小組互評，再由教師綜合評價給出相應(yīng)項目的“學(xué)生最終成績”，8個項目評價成績的加權(quán)平均作為專項考核的總評成績。
三、教學(xué)方法、手段改革
1.教學(xué)模式改革
教學(xué)過程中采用一體化、五結(jié)合、五步驟的行動導(dǎo)向教學(xué)模式。一體化即為一體化教學(xué)，實施做中學(xué)、學(xué)中做，實現(xiàn)專業(yè)知識、專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)三位一體的.學(xué)習(xí)與訓(xùn)練同步。五結(jié)合是指教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合、教室與汽車維修現(xiàn)場相結(jié)合、理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合、教師主導(dǎo)與學(xué)生主體相結(jié)合、綜合考核與專項考核相結(jié)合。五步驟是指明確任務(wù)、示范引導(dǎo)、制訂計劃、組織實施、檢查評價的教學(xué)過程，體現(xiàn)了“導(dǎo)、學(xué)、謀、做、評”的高度融合。一體化是教學(xué)模式的核心，五結(jié)合是一體化的具體表現(xiàn)，五步驟是一體化的實現(xiàn)措施。
2.教學(xué)方法、手段改革
主要采用項目教學(xué)法，并結(jié)合實際，靈活運(yùn)用案例分析、角色扮演、分組討論、啟發(fā)引導(dǎo)、頭腦風(fēng)暴等教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和實踐能力，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用和教師的主導(dǎo)作用。教學(xué)過程中，綜合運(yùn)用現(xiàn)場教學(xué)、虛擬仿真教學(xué)、視頻教學(xué)、多媒體教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等多種教學(xué)手段優(yōu)化教學(xué)過程，提高教學(xué)質(zhì)量。
四、課程實施效果
通過不斷地改革，課程取得了顯著成效，形成了自身的特色。通過對學(xué)生的調(diào)研分析，學(xué)生對授課形式認(rèn)可度達(dá)98%，認(rèn)為知識與技能同時掌握的占97%，認(rèn)為社會能力和方法能力大大提高的占90％，對教學(xué)方式滿意度達(dá)95%。100%的學(xué)生認(rèn)為課程結(jié)束有把握考取中級職業(yè)資格證書。通過課程實施，教師的職業(yè)教學(xué)能力，特別是設(shè)備操作、教學(xué)組織、解決實際教學(xué)和生產(chǎn)中問題的能力得到提高。
五、今后的設(shè)想
按照教育部關(guān)于高職院校精品課程建設(shè)的要求，我們將進(jìn)一步修訂和完善該課程建設(shè)規(guī)劃，制訂了未來1～3年精品課程教學(xué)材料上網(wǎng)計劃。同時，配合專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)，強(qiáng)化質(zhì)量內(nèi)涵建設(shè)，積極探索適合高職教育特色的教學(xué)模式及教學(xué)方法，優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容，加大生產(chǎn)性實訓(xùn)的比例，力爭把“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”課程建設(shè)成具有一定輻射示范作用和推廣應(yīng)用價值的精品課程。
汽修實習(xí)總結(jié) 7
1、引言
汽修專業(yè)是一門實踐性和操作性都非常強(qiáng)的學(xué)科，看似簡單，實則對學(xué)生的能力和經(jīng)驗要求都非常高，所以，汽車維修的專業(yè)性質(zhì)決定了理論與實踐必須緊密結(jié)合起來進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生如何只是單純地學(xué)習(xí)書本知識，不深入性進(jìn)行實踐操作、反復(fù)揣摩，畢業(yè)后會很難達(dá)到企業(yè)的實際生產(chǎn)要求。所以，高職院校應(yīng)在現(xiàn)有設(shè)備條件下，組織開展好汽車維修專業(yè)實踐課教學(xué)，將理論與實踐二者有機(jī)地結(jié)合起來，充分利用校內(nèi)各種資源，發(fā)揮汽車維修實踐教師的課外輔導(dǎo)優(yōu)勢，有效提高學(xué)生的汽車維修專業(yè)技能。
2、汽修專業(yè)實踐教學(xué)改革的必要性
隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化，各大企業(yè)迫切需要依靠自身技術(shù)、產(chǎn)品、管理等方面的創(chuàng)新提升企業(yè)在市場的綜合競爭力。所以，各大企業(yè)對汽修專業(yè)人才的崗位需求十分迫切�？梢�，學(xué)生掌握好汽修專業(yè)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的重要性。當(dāng)前，國內(nèi)各大高職院校普遍都具備企業(yè)實習(xí)基地、基礎(chǔ)實踐教學(xué)等教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施，但在實際教學(xué)過程，這些基礎(chǔ)設(shè)施都沒有起來真正的教學(xué)作用，主要以參觀、驗證性演示等為主，學(xué)生動手的機(jī)會少之又少，課堂自主設(shè)計實踐教學(xué)幾乎沒有，這種現(xiàn)象，直接導(dǎo)致了學(xué)生的汽車維護(hù)實踐動手能力足，更不談汽修專業(yè)創(chuàng)新實踐。所以，各大高職院校應(yīng)當(dāng)為創(chuàng)造有利于學(xué)生獨立構(gòu)思、獨立動手、獨立實踐的創(chuàng)基礎(chǔ)實踐教學(xué)環(huán)境。以提高學(xué)生動手、自學(xué)和基礎(chǔ)科研能力，為我國的汽修人才培養(yǎng)提供支撐條件。由此可見，汽車維護(hù)專業(yè)實踐教學(xué)改革已經(jīng)迫在眉睫，十分必要。
3、汽修專業(yè)實踐教學(xué)改革的內(nèi)容
多年來，培養(yǎng)和打造汽車維修、保養(yǎng)、檢測和銷售等一線高素質(zhì)技能型人才一直我國的高職汽修專業(yè)的總體目標(biāo)。但在具體教學(xué)過程中，如何能夠?qū)⑦@些總體目標(biāo)具體規(guī)劃到某一專業(yè)，如：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修技術(shù)等，學(xué)校在課堂中如何能夠?qū)⑦@些培養(yǎng)目標(biāo)定位在具體的職業(yè)層面上，并沒有確定。所以，各大高職院校在確立如何提升學(xué)生的能力目標(biāo)、如何構(gòu)建素質(zhì)知識體系，尤其是涉及到提升學(xué)生汽車職業(yè)核心能力的綜合分析能力時，沒有針對性和導(dǎo)向性，造成培養(yǎng)目標(biāo)的模糊。近年來，汽修專業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展，呈現(xiàn)出復(fù)雜化和智能化的特點。汽修專業(yè)系統(tǒng)中通常由：結(jié)構(gòu)、動力、運(yùn)動、感知、職能等五大組成要素有機(jī)組合而成。當(dāng)前，汽修專業(yè)綜合實踐方法已在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用并產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。所以，各高職院校在汽修維修專業(yè)實踐教學(xué)上應(yīng)當(dāng)以內(nèi)容、方法以及實踐設(shè)備主要方面開展教學(xué)。結(jié)合汽修專業(yè)技術(shù)的綜合性、實踐應(yīng)用特點開展教學(xué)，主要有以下幾個方面。
3.1校內(nèi)實習(xí)。汽車維修實際訓(xùn)練課程設(shè)置主要是根據(jù)實訓(xùn)基地的實際條件進(jìn)行開展，汽車維修實踐教學(xué)計劃與大綱中要規(guī)定出各階段學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，如學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)等一系列具體量化的內(nèi)容。此外，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置若干具有典型、與專業(yè)課程相對應(yīng)的專題實踐教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生對這些基礎(chǔ)知識如何能夠在汽車維修系統(tǒng)中有著綜合運(yùn)用有著感性的認(rèn)識，為其自身打好理論基礎(chǔ)和實踐基礎(chǔ)。實訓(xùn)項目主要按基本技能、專業(yè)技能和綜合應(yīng)用模塊三個方面內(nèi)容分類。
3.2校外實踐。汽車維修校外實踐課程主要是針對汽車所出現(xiàn)的故障進(jìn)行綜合、專項分析，判斷和修理，使學(xué)生能夠充分理解、掌握如何判斷并確定汽車故障點的方法和維修技巧。在校外實踐過程中，教師在課前應(yīng)當(dāng)明確學(xué)生進(jìn)入汽修廠后應(yīng)當(dāng)要遵守汽修廠的各項規(guī)章制度，并將學(xué)生分成若干小組，分別派遣到各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，定期進(jìn)行崗位輪換。在學(xué)生實踐操作期間，教師要及時進(jìn)行指導(dǎo)，同學(xué)生一起來分析車輛的故障，講解維修方法，培養(yǎng)學(xué)生的探究能力，并要求學(xué)生和汽修廠的工人師傅一起動手修車，請教，引導(dǎo)學(xué)生能夠獨立思考問題。此外，教師在每堂校外實踐課程開始前，應(yīng)向?qū)W生提出具體實習(xí)要求，課后總結(jié)內(nèi)容，讓學(xué)生們一起交流心得，探討各種疑難故障的解決辦法。
3.3加強(qiáng)規(guī)范化管理。在汽車維修實踐教學(xué)中，應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范化教學(xué)管理，建立健全實踐教學(xué)管理制度，對教學(xué)設(shè)備、儀器和實踐材料進(jìn)行規(guī)范管理。這樣，學(xué)校能夠以較低的教學(xué)成本，來保證教學(xué)進(jìn)度的順利、有效開展。我國各高職院校開設(shè)汽車維修專業(yè)的時間不長，專業(yè)人才缺乏，所以，汽車維修教學(xué)對教學(xué)實踐教師的專業(yè)素質(zhì)方面也提出了更高的要求，開辦好汽修專業(yè)的綜合性實踐課，教師的培養(yǎng)和配備也是一個迫切需要解決的難題。
3.4改變教學(xué)方法。應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，汽車維修實踐教學(xué)應(yīng)當(dāng)采用對照實踐、分析實踐和模擬實踐相結(jié)合的`教學(xué)方法。由傳統(tǒng)教師臺上演示，學(xué)生被動接收過渡到學(xué)生自我設(shè)計完成，學(xué)生由原來的理論學(xué)習(xí)過渡到理論與實際實踐相結(jié)合的實踐學(xué)習(xí)，可見，對教學(xué)訪求進(jìn)行合理、有效的改革，應(yīng)當(dāng)建立在建構(gòu)主義理論基礎(chǔ)之上�！叭蝿�(wù)驅(qū)動”主要是指學(xué)生在“用中學(xué)”在“學(xué)中用”的教學(xué)思維，這與當(dāng)前教育“重視現(xiàn)場教學(xué)和案例教學(xué)”的要求相一致。
4、結(jié)語
綜上所述，學(xué)生如何能夠正確理解和掌握汽車維修專業(yè)系統(tǒng)中各學(xué)科知識的關(guān)聯(lián)性，進(jìn)而提高自身解決實際問題的綜合判斷能力，才是高職院校汽車維修實踐教學(xué)的真正目的。只有有效的培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)和獨立分析問題的能力，使之能夠具備較強(qiáng)解決問題的能力優(yōu)勢，才能夠更好地提升學(xué)生的綜合知識運(yùn)用水平，為推動汽車維修專業(yè)實踐教學(xué)改革奠定堅實基礎(chǔ)。
汽修實習(xí)總結(jié) 8
伴隨著暑假的到來，我的一個月的暑期企業(yè)實習(xí)開始了。首先，非常的感謝學(xué)校和我們汽修部的領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個機(jī)會，因為還有很多的老師也希望能參加這個實習(xí)，所以，我很珍惜這樣一個來之不易的機(jī)會。
在這一個月的實習(xí)時間中鍛煉著自己的能力，下面我就從以下幾個方面對我的實習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
專業(yè)實訓(xùn)技能的提高。作為一名職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)的教師，其核心技能是要掌握專業(yè)的汽車維修技能及如何使學(xué)生掌握企業(yè)的工作需要，這個技能包括理論知識與實操技能。雖然我已經(jīng)有兩年的教學(xué)經(jīng)驗，但是汽車維修的實操技能仍然相對比較薄弱。這次通過在企業(yè)的實習(xí)，我努力的學(xué)習(xí)一切可以學(xué)習(xí)的維修技能。由于之前在這里實習(xí)了兩個多月對一些技能有所掌握也可以幫助師傅分擔(dān)一些工作，有不會的地方也虛心請教。在本田4S店的資料室里，有很多本田車型的專業(yè)的維修手冊，里面介紹了非常詳細(xì)的維修方法，而且配有細(xì)致的零件圖，在上班的有限的空閑時間里，我也會去瀏覽這些書籍。通過師傅在發(fā)動機(jī)、底盤、空調(diào)等故障維修過程中，我學(xué)到了很多以前不會的和一些只是在書本上知道的知識。舉一個簡單的例子，有一臺雅閣車出現(xiàn)了行駛中高速偶爾發(fā)沖的故障現(xiàn)象。師傅的故障排除過程的第一步是從點火系統(tǒng)去檢查點火線圈，火嘴等檢查有無故障，然后再去檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無故障，看節(jié)氣門體有無卡止，是否過臟，接著檢測噴油器，油壓等，最后檢測波箱是否有故障。這個故障排除的過程在書上也有寫，但是看著師傅進(jìn)行了一遍實際操作后，學(xué)到了很多在書上學(xué)不到的一些技巧和一些注意事項，對我在進(jìn)行發(fā)動機(jī)故障排除的能力有了很大的提高。還有我之前對變速器的了解比較少，這次通過在企業(yè)的實習(xí)，自己動手與師傅一起拆裝維修幾次變速器后，對變速器有了進(jìn)一步的了解。除了這些故障維修，汽車保養(yǎng)方面也學(xué)到了很多以前忽略的細(xì)節(jié)和規(guī)范。這次的實習(xí)給我的維修技能水平的提高不僅體現(xiàn)在我這兩個月所學(xué)會的知識，更重要的是學(xué)到了很多汽車維修的好的方法，對以后的汽車知識的學(xué)習(xí)有很大的促進(jìn)作用。
企業(yè)實習(xí)對以后的教學(xué)工作的促進(jìn)作用。雖然企業(yè)面對的是員工，是市場，企業(yè)的員工與領(lǐng)導(dǎo)是管理和被管理的關(guān)系，但是企業(yè)有很多的地方值得我們?nèi)ソ梃b，很多地方可以加以改變運(yùn)用到我們教育學(xué)生上。來到企業(yè)的第一天對我感觸最深的事是車間的晨會。在晨會上，車間主管和質(zhì)檢員會對前一天員工做得好的地方和不好的地方進(jìn)行點評，然后提出改進(jìn)的方法，還有今天所要做的一些重要的事情。在學(xué)校上實操課的時候我們在上課前也有類似的做法，但是比起企業(yè)所做的，我們的晨會顯得太過簡單和形式化，沒有發(fā)揮到真正的作用。在企業(yè)還有一個讓我感觸很深的地方就是它的獎罰制度，企業(yè)的管理制度非常的嚴(yán)格，一個很小的地方?jīng)]有做好都會被扣錢。本田有對員工的業(yè)務(wù)水平通過很多級別的等級考試來確定，只要你通過高一級的考試，工資就會跟著提高。我想在教學(xué)上對學(xué)生的管理過程中，獎罰制度的制定對學(xué)生的上課的積極性也有很重要的作用，雖然我們不能通過罰款和發(fā)獎金來提高學(xué)生的積極性，但是可以通過其它類似的制度來實現(xiàn)這個目的。另外一個讓我覺得我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方是企業(yè)對企業(yè)文化建設(shè)的重視性，企業(yè)很注重員工對公司的一個歸屬感，一個好的企業(yè)一定有一個良好的企業(yè)氛圍，為了形成良好的企業(yè)文化，公司會有各種活動，還有平常的一些細(xì)節(jié)方面的管理與潛移默化來形成。我們在上課的時候最重要的也是要有良好的課堂氛圍，學(xué)生養(yǎng)成一種良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，這樣才能使我們教學(xué)達(dá)到最佳的`效果。
通過這一個月的實習(xí)，學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足的地方，所以在以后的工作和學(xué)習(xí)的過程中，我想自己應(yīng)該要做到一下幾點，繼續(xù)提高自己的專業(yè)技能水平和教學(xué)能力。
1、通過這次實習(xí)，使我知道了我的專業(yè)水平知識還不是很強(qiáng)，所以以后不管是在工作中還是平時生活中，都應(yīng)該多閱讀汽車專業(yè)書籍，多請教其他經(jīng)驗豐富的老師，努力專研，刻苦學(xué)習(xí)在自己年輕的時候多增長一些專業(yè)能力。
2、平時的教學(xué)中，特別是實訓(xùn)教學(xué)中，應(yīng)該多教授一些實用的能和現(xiàn)在的企業(yè)接軌的汽車知識以便學(xué)生就業(yè)后能迅速適應(yīng)企業(yè)的管理要求，減少過渡期的“鎮(zhèn)痛”。
3、應(yīng)該讓學(xué)生盡可能的多了解企業(yè)的知識，為他們以后的工作打好基礎(chǔ)。
這一個月的實習(xí)不僅讓我增長了技能，而且它使我充滿信心。在接下來的工作中我一定會把在企業(yè)中學(xué)習(xí)到的知識運(yùn)用到實際工作中。
在校本教研培訓(xùn)中我認(rèn)識到了：教學(xué)方式是直接影響學(xué)習(xí)方式形成、完善以及改變的重要因素，是轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)方式的根本，在促進(jìn)教師教學(xué)方式轉(zhuǎn)變的過程中，教師應(yīng)做到“四變”，
一是，教師角色的轉(zhuǎn)變，由過去的管理者、控制者、主導(dǎo)者、仲裁者為現(xiàn)在的組織者、幫助者、引導(dǎo)者、促進(jìn)者。由施與者轉(zhuǎn)變成引路者，從講壇走向?qū)W生中間，參與學(xué)習(xí)發(fā)生的全過程，體會共同成長的快樂。面對飛速發(fā)展的科技知識，在今天教育信息化的平臺上，教師的絕對權(quán)威已不復(fù)存在，因而教師作為終身學(xué)習(xí)的首當(dāng)其中者具有非凡的意義。從前倡導(dǎo)的換位思考、思維平等、理解學(xué)生等觀念，在今天自然地成為教師的行為。
二是，教學(xué)策略的轉(zhuǎn)變，研究適應(yīng)學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)設(shè)計的改變，構(gòu)建符合學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)模式群，開發(fā)、利用教學(xué)資源，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供平臺，探索長假、短假、平時作業(yè)形式的改變，為學(xué)生提供實踐場、體驗場，感悟自主、合作、探究學(xué)習(xí)的快樂。
三是，教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變，重情景、重民主、重過程、重引導(dǎo)、重體驗。要注重對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體的有意義的語言實踐活動，營造輕松愉快、積極向上的學(xué)習(xí)氛圍。
四是，教學(xué)呈現(xiàn)方式的轉(zhuǎn)變，注重信息技術(shù)與學(xué)科的整合，為學(xué)生學(xué)習(xí)搭建快捷、高效、大容量的信息高速公路，促進(jìn)學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變。注重了教師信息素養(yǎng)的培養(yǎng)和提高，進(jìn)行培訓(xùn)，促進(jìn)信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)的整合。基于信息技術(shù)的網(wǎng)上學(xué)習(xí)已經(jīng)成為眾多教師探索的課題，因此可以創(chuàng)造了豐富多樣的課型。常識課堂的開心詞典等都是生動有效的形式。
工作和生活，使學(xué)習(xí)內(nèi)容更豐富，工作更高效，生活更有樂趣。信息技術(shù)的發(fā)展，既向教育提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也為教育創(chuàng)造了無限的機(jī)遇。為了迎接時代的挑戰(zhàn)，教育工作者必須自覺地運(yùn)用當(dāng)代信息技術(shù)革新教育思想。
通過校本培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使教師更新教育觀念、樹立現(xiàn)代教育思想、掌握現(xiàn)代教育技術(shù)、優(yōu)化教師知識結(jié)構(gòu)、提高教師專業(yè)水平。更好地實現(xiàn)學(xué)校的辦學(xué)理念和辦學(xué)特色，促進(jìn)學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展和教師的專業(yè)化成長。通過本期的培訓(xùn)，我的專業(yè)知識得到了鞏固和提高，我相信自己繼續(xù)努力，今后我一定會用信息技術(shù)及專業(yè)技術(shù)處理教學(xué)工作。
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