差旅費報銷管理制度

時間：2023-03-23 10:51:33 制度我要投稿

差旅費報銷管理制度通用

　　在日常生活和工作中，人們運用到制度的場合不斷增多，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編整理的差旅費報銷管理制度通用，希望對大家有所幫助。

差旅費報銷管理制度通用

差旅費報銷管理制度通用1

　　一、報銷范圍：

　　本細則適用于公司國內(nèi)出差的報銷及外地長駐人員。

　　二、出差審批辦法：

　　1、出差申請程序：因工作需要出差，無論是否借款，出差前均應填寫“##有限責任公司出差申請單”（見附件），明確出差任務、出行路線、逗留時間及隨行人員等相關事宜，出差申請單應由部門負責人、分管領導審核簽字。若同次出差任務涉及多部門員工的，應按部門分別填制出差申請單。未經(jīng)過審批的，不予借支和報銷差旅費。出差申請單由財務部留存，并作為部門費用考核依據(jù)。

　　如要借款，應填寫“領款單”，根據(jù)出差申請單確定借款金額。領款單憑出差申請單經(jīng)財務部部長（5000元以上須經(jīng)財務副總）審核批準方可執(zhí)行。

　　同時財務部實行“前帳不清、后帳不借”的原則。

　　2、差旅費報銷程序：經(jīng)批準出差辦事人員，應如實填寫“差旅費報銷單”，并列明事由、時間、線路后交部門負責人、分管領導審核簽字，再交財務部審核簽字，按《##費用報銷程序》予以報銷（領導班子成員出差費用須經(jīng)董事長審核簽字）。除按規(guī)定可報出租車費的人員外的其他人員如要乘座出租車，應事前向部門領導請示同意，報帳時由董事長簽字認可。

　　3、住宿費報銷標準：

　　注：

　　（1）住宿費系指房間標準；

　　（2）因特殊情況超標，經(jīng)董事長批準后方可報銷。

　　4、乘座工具標準

　　5、員工分類標準：

　　第一類：公司領導指公司領導班子成員；

　　第二類：中層干部及高級職稱人員；

　　第三類：工作人員指公司除一、二、四類之外的其他員工；

　　第四類：安裝維修人員。

　　三、差旅費報銷原則

　　（1）區(qū)內(nèi)出差（含龍寶、天城、五橋）不論時間長短，均不發(fā)給出差補助費。由于工作原因不能回家或公司食堂就餐的，可發(fā)給誤餐補助費，標準為：早餐1。5元，中晚餐各2元。但每天報銷的誤餐費不得超過兩餐。

　　（2）住宿費報銷條件：按出差的實際天數(shù)憑正式發(fā)票計算報銷，實際住宿費超過規(guī)定限額標準的部分由出差人員處理不予報銷，低于限額的部分80%計算給個人，無住宿單據(jù)的一律按限額標準的70%計算給個人。

　　（3）以下人員不實行市內(nèi)交通費包干辦法：

　　在外地參加各種訓練班（含學習）的人員；

　　自帶交通工具或接待單位提供交通工具的出差人員；

　　其他不宜實行本辦法的出差人員。

　　（4）出差乘坐火車、輪船，符合從晚上8點到次日晨7時之間，在車、船上過夜，或連續(xù)乘車、船超過12小時的可以購買規(guī)定標準的臥鋪、艙位，符合以上規(guī)定未買臥鋪票的，按本人實際乘坐火車的硬席座位票價的下列比例發(fā)給補貼：

　　A。慢車和直快列車按其硬席座位票價的60%計發(fā)補貼；特快列車非空調(diào)車按其硬席座位票價的50%計發(fā)補貼、空調(diào)車按其硬席座位票價的30%計發(fā)補貼；

　　B。乘坐四等艙位（含四等艙位）的分別按實際乘坐艙位票價的一定比例計發(fā)補貼，其中四等艙位按票價的30%、五等臥按票價的40%、五等散按票價的60%計發(fā)補貼。

　　（5）出差期間，若發(fā)生招待費，報銷時須單獨填報，要求寫明發(fā)生費用原因，被招待對象及其聯(lián)系電話和就餐金額。

　　（6）出差補助天數(shù)實行：按出差自然（以日歷為準）天數(shù)補助。

　　（7）各部門派往外地長住人員，路途按出差標準報銷，到達駐地后按以下標準實行包干：

　　重慶、成都按實際天數(shù)每人每天35元包干；

　　武漢、無錫等地，按實際天數(shù)每人每天45元包干；

　　廣州（京、津、滬、穗）按實際天數(shù)每人每天50元包干。

　　（8）出差的行程路線須與出差申請單上標明路線相符。不得乘坐旅游輪船和旅游專線的汽車，不得繞行。違反規(guī)定的，其超出標準的金額，自行承擔，并扣減多行走天數(shù)已計列的伙食補助和發(fā)生的`其它費用，且多行走的天數(shù)按曠工處理。

　　（9）出差人員一般不得乘坐飛機，經(jīng)批準才能乘坐飛機，其乘坐往返機場的專線客車費用可憑票報銷，不在市內(nèi)交通費包干的范圍。

　　（10）出外學習、培訓和參加會議的人員，如果主辦單位統(tǒng)一安排食宿，食宿費已包含學習、培訓、會議費用中的，憑會議證明和發(fā)票，在審核后按實報銷學習、培訓、會務費，不再另報住宿費和伙食補助費。如經(jīng)審查后，發(fā)現(xiàn)有弄虛作假者，按多報住宿費和伙食補助費的5倍罰款，給予其所在部門或分管領導2倍的罰款。

　　（11）嚴格控制出差人數(shù)，給多派人出差的部門領導處以多派人出差費用的2倍罰款。

　　（12）出差人員應在回公司后15天內(nèi)報帳，需延期報銷的應有書面申請并有部門領導和分管領導審批。否則按應報金額的10%進行處罰，同時對部門領導罰款50元每次。

　　（13）出差人員隨車（包括因工作需要隨貨車）乘坐到目的地，未發(fā)生車船票；除按規(guī)定報銷出差各項補貼外，可額外給予補助，補助標準為：重慶市范圍內(nèi)（除萬州區(qū)、梁平、云陽、開縣、忠縣外不予補助）按一天補助，補助標準30元/天；四川、湖南、湖北、陜西、河南、貴州按二天補助，補助標準30元/天；其它地區(qū)按三天補助，補助標準30元/天。

　　（14）異地分子公司工作人員，路途按出差標準報銷，在深圳工作期間按正常上班計薪。

　　四、本規(guī)定從20xx年7月1日起執(zhí)行。

　　各子公司應參照本制度，制定本公司差旅費管理辦法，并報總公司批準后執(zhí)行。

差旅費報銷管理制度通用2

　　1、出差交通費、住宿費、伙食補助費標準

　　職火輪飛其他交通住宿標準市內(nèi)伙食補助費

　　工具（不包一般特殊一般特殊

　　務車船機括出租汽車）地區(qū)地區(qū)交通費地區(qū)地區(qū)

　　董事長軟一公按實按實

　　總經(jīng)理臥等務報銷200 350報銷80 100

　　董事艙艙

　　副總經(jīng)理軟二公按實按實

　　總工程師臥等務報銷200 350報銷60 80

　　艙艙

　　部門經(jīng)理硬三普按實按實

　　高級工程師臥等通報銷150 250報銷50 60

　　總經(jīng)理助理艙艙

　　其他工作硬四按實按實

　　人員臥等報銷50 150報銷20 50

　　艙

　　2、出差住宿費和交通費實行限額控制、節(jié)約獎勵的辦法，特殊情況經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方能實報實銷；市內(nèi)交通費和伙食補助費實行包干的辦法，個人不得另報餐費；

　　（1）住宿費憑住宿發(fā)票，在規(guī)定標準范圍內(nèi)按實際住宿天數(shù)計算報銷，超標準的，超出部分自理。

　　（2）乘坐火車，晚八時至次日晨七時之間，在車上過夜6小時以上，連續(xù)乘坐時間超過12小時的，可按第四條標準購臥鋪票。符合此條款規(guī)定，而不買臥鋪票的，按慢車和直快列車座位票價的60%獎勵給個人，乘坐特快的，按特快列車座位票價的50%獎勵（另外加收空調(diào)費用不計入座位票價之內(nèi)）。乘坐新型空調(diào)特快或新型直快列車的，按其座位票價的30%獎勵個人。

　　（3）符合乘坐飛機條件的出差人員到省內(nèi)有班機通航的地方出差，在不影響工作的前提下，改乘坐火車（硬臥和座位）、普通汽車或輪船的，按飛機票價或減去相應的火車、普通汽車或輪船票價的`差額，提取30%獎給個人。

　　（4）夜間乘坐長途汽車、輪船統(tǒng)艙超過六小時，每人每夜另增發(fā)一天的伙食補助費。

　　（5）符合乘坐飛機條件的出差人員改乘火車的，連續(xù)乘車超過12小時（含12小時）的，每滿12小時，加發(fā)50元伙食補助。

　　3、差旅費報銷的其他規(guī)定

　　（1）隨同公司領導出差，乘坐交通工具和住宿與領導分不開的人員，按特殊情況處理。

　　（2）出差人員到達目的地至住地往返可乘出租車，憑據(jù)按實報銷。

　　（3）自帶交通工具或接待單位提供交通工具的出差人員不發(fā)市內(nèi)交通費。

　　（4）趁出差或調(diào)動工作之便，回家探親辦事的，其有關費用均由個人自理。其繞道和在家期間一律不報銷出差伙食補助費、住宿費和市內(nèi)交通費。

　　（5）凡不符合乘坐飛機條件的人員，因公事緊急乘坐飛機的，應事前經(jīng)有關領導批準，否則超出規(guī)定的費用個人自理。

　　（6）凡因公事支付的電話、電報費均予報銷。

　　（7）凡屬正副總經(jīng)理指定陪客前往外地考察參觀者，其各項開支不受上述規(guī)定限制，陪同賓客出差的人員，如果在食住行方面已享受公費者，均不再享受住勤及途中補助。

　　（8）凡被外單位和個人邀請外地考察參觀，或業(yè)務跟單的人員，其食宿費已由對方負擔的，均不再享受包干費或補助費。