配送應急預案（精選12篇）

　　在學習、工作或是生活中，難免會面對無法預料的突發事件，為了可以第一時間作出應急響應，常常要提前編制一份優秀的應急預案。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編為大家整理的配送應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　配送應急預案 1

　　由于學校食堂食材配送的特殊性，難免發生突發情況。針對突發情況，廣州天天生鮮配送公司，利用自身專業專注優勢整理了針對學校食堂食材配送突發情況應急預案。

　　一、缺貨處理配送

　　①與學校溝通協調交貨時間，交貨數量，交貨批次，盡可能在不影響學校用餐的前提下通過延遲交貨或者分批交貨達到滿足學校需求。

　　②如學校急需該產品，應通過緊急采購、緊急配送滿足學校需求。

　　③及時和上游生產基地溝通，明確供貨時間，先把已有貨物送到，再盡快把貨補齊。

　　二、學校食堂停電緊急配送

　　接到學校停電通知后，不能按時生產膳食時，利用公司的食品采購資源，準備簡易便餐并提供相當于當次餐會價的'飲料、水果或面包，保質保量送達目的地，保障學校食堂按時就餐。

　　三、學校食堂停水緊急配送

　　廣州天天生鮮蔬菜配送公司與飲用水專賣店簽定供應協議。接到學校停水通知后，不能按時生產膳食時，立即運送餐飲用水或蒸餾水到學校食堂;并配合廚師修改菜單，采用不需大量水清洗之食材，修改菜單后需提供給學校商討確認。

　　四、學校在制作過程中突然差菜

　　①專門儲存用于應急的食物如：火腿、雞蛋、臘肉、臘腸、干貨等頂上。

　　②靈活將下一餐菜補上，下一餐再作及時補充。

　　五、其他突發情況，應急預案：

　　(1)由于交通管制、途中意外事件不能按時交貨處理：與學校溝通，雙方在尊重實事的情況下協商交貨時間或由我司配送員或學校派員購買，所產生的費用由我司承擔。產品質量問題時，我司將在2小內將有質量問題的產品補送給學校，不收取任何費用。

　　(2)對于不符合要求的貨物由學校驗貨員提出清退，對數量不足或部分退貨的，我司在以不影響飯堂伙食供應為前提2小時內補送。

　　(3)如學校原因需臨時加單處理，公司按要求2小時送到。

　　服務是留住學校的重要因素，也是提升學校滿意的關鍵，廣州天天生鮮蔬菜配送公司深層次地介入每一位學校的生產、經營過程。對于學校生產過程中提出的任何工作要求，我們會盡全力去為學校排憂解難。

　　(4)對于學校要求合同外的協議產品，如非我公司常備產品，我們將會通過生產廠家或行業協會等渠道進行資源調配，在2小時內指定專人專車送到。我公司對于臨時協議產品價格遵守市場規則，保證低于市場同期批發價，在產品調配過程中產生的所有費用均由我公司承擔。

　　配送應急預案 2

　　1、預警監測

　　（1）加強食品安全知識教育，開展食品安全的日常監測。做到早發現、早預防、早整治、早解決。

　　（2）定期對本公司所供應的食品進行抽樣調查，避免發生食品安全問題。

　　（3）進行日常巡查，重點檢查消防栓、滅火器、倉庫通道情況，如發現問題，仔細觀察分析，找出原因，及時解決，并匯報部門領導人。

　　2、事故響應

　　（1）接到報告后，我司工作人員必須盡快趕赴現場，參加現場救助工作。

　　（2）接應救護車，指引救護人員及時對傷員進行處理或送于醫院救治。

　　（3）如發生食物中毒事件應即停止食用可疑食物，盡快脫離接觸可疑污染物。

　　（4）發生事故后，在2小時內報告相關管理部門，積極配合有關部門開展應急救援工作，貫徹落實各項應急措施。

　　3、應急救援過程的人員、物資保障

　　（1）應急通訊。我司在倉庫或者營業場所等重要部位醒目位置公布報警電話。物流配送中心應急領導小組有關人員24小時開通移動電話，所有配送人員工作期間一律開通移動電話。

　　（2）應急物品保障。配送部負責配備安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的應急救援物品，指定專人保管和維護。

　　4、善后處置

　　（1）應急結束后，妥善安置和慰問受害和受影響人員，清理污染物，盡快消除事故影響，恢復正常，保證社會安定。

　　（2）對導致事故起因的相關責任人進行嚴肅處理追究。

　　（3）發生事故次日，及時總計經驗教訓、并在內部發出通知、杜絕再次發生類似事故。

　　5、具體方案

　　（1）火災事故應急預案

　　發生火災事故，第一目擊人應大聲呼喊，立即切斷事發地電源，利用附近的`消防器材采取有效措施進行先期處置，并及時向配送部主管報告。倉庫發生火災的，應參照倉庫火災應急預案處置。

　　配送部主管接到報告后，應立即趕赴現場，采取有效措施及時消防隊開展滅火，轉移貴重物品。火情繼續擴大的，物流配送中心應急領導小組應迅速撥打119報警。如有人員受傷應首先搶救傷員，并撥打120救助。火災無法控制時，物流配送中心應急領導小組應立即采取措施疏散人員和車輛，關閉供電系統，同時疏通消防通道，指定專人引導消防車進入現場。

　　應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關部門做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時向公司領導作書面報告。

　　（2）途中事故應急預案

　　送貨車輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡、車輛損壞無法及時修復等，當天無法送達指定地點的，配送專員要及時向配送部主管報告，等候指令。

　　配送部主管接到報告后，應及時向公司總經理報告，經請示同意后可指令送貨車輛原路返回，或等待救援。車輛在等待救援時，配送專員應組織做好防盜防搶工作。

　　公司總經理接到報告后要立即組織應急車輛裝運貨物，保障客戶當日需求。

　　應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關部門做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時向公司領導作書面報告。

　　（3）車輛交通事故應急預案

　　發生交通事故時，配送專員應立即向配送部主管報告，同時撥打電話報警，向保險公司報案，并注意保證自身安全，保護好現場；因特殊情況需改變現場的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯系方式。配送部主管接到報告后，應及時向公司總經理報告。

　　公司總經理接到報告后要立即組織應急車輛裝運貨物，保障客戶當日需求。

　　6、其他預警措施

　　（1）保證食品安全，配送車輛全部采用封閉箱式貨車。

　　（2）保證運輸及時，在自身購買貨車的基礎上，與汽車租賃公司進行合作，避免因車輛故障耽誤員工飲食。

　　（3）安排專業的配送人員，優化配送線路，避開線路車流高峰期。

　　配送應急預案 3

　　為了確保公司正常生產經營和全體員工的身體健康，杜絕食物中毒事故的發生，根據《食品衛生法》制定我司食物中毒應急預案如下：

　　一、成立應急小組

　　1、成立應急小組。蒯衛國為組長，張玉蘭為常務副組長，朱洪武、鄧昌明為副組長，各部門經理為組員。

　　2、下設辦公室。辦公室設在人力資源部，人力資源部經理為主任。

　　二、報告制度

　　1、發生食物中毒時，中毒者或知情者應立即向分部領導報告病情，后報人力資源部。同時將中毒人員送往醫院救治。

　　2、應急小組接到食物中毒事故信息后，立即互相通知，立即按其職責進入應急狀態。

　　3、根據食物中毒的情況，由公司向上級部門報告中毒地點、中毒人數、中毒時間，基本癥狀和可疑食物。

　　4、任何人不得干涉食物中毒或疑似食物中毒事故的報告。

　　三、救治中毒人員

　　接到食物中毒事故信息后，應急小組及時聯系救護車輛，護送中毒人員去醫院治療。必要時，電話通知中毒員工的家人。

　　四、封存可疑食物及食堂

　　1、接到食物中毒事故信息后，應急小組責令食堂工作人員對發生食物中毒的食堂、可疑食物進行封存，令其停止生產、出售可疑食物。

　　2、保留現場，收回售出的可疑食物。配合市、區衛生防疫部門進行調查取證，如實提供有關資料和樣品。

　　3、對發生食物中毒的食堂從業人員實施監控，接受調查。

　　五、食物中毒事故的處理

　　1、發生食物中毒的食堂必須接受衛生防疫站的調查、取證和處理。

　　2、根據公司《食品衛生安全責任狀》的內容，對責任人進行責任追究。

　　3、寫出食物中毒的專題報告，報總公司。

　　六、預防食物中毒措施

　　1、全體食堂從業人員要樹立”以人為本、預防為主、食品衛生安全，責任重于泰山”的.思想，規范操作，杜絕食物中毒事故發生。

　　2、食品的采購嚴格《食品衛生法》的有關規定，嚴禁采購一切有食品衛生安全隱患的食品及原料，從源頭上做到萬無一失。

　　3、嚴格食品貯存”分類、隔墻、離地、上臺上架”的原則。嚴禁一切有毒有害物品進入食堂。

　　4、從業人員必須嚴格執行《食堂衛生管理辦法》的規定，做好食品的衛生安全工作。

　　5、從業人員必須持有效健康證上崗，患有妨礙食品衛生安全的疾病時立即下崗休息，保持良好的個人衛生習慣。

　　6、非工作人員一律禁止進入食堂操作間。

　　配送應急預案 4

　　為更好的服務客戶、更好的開拓市場、更好的贏得市場。根據我公司貨物、車輛、線路運行特點，特做如下緊急預案工作處理。金輝物流有限公司所有員工均應遵照執行：

　　一、公司應根據客戶的貨物特征、至貨時間、特殊要求做出運輸方案。并邀請客戶方參與該方案的實施，成立相對應的項目運輸小組，以便處理該運輸項目的一切相關事宜。

　　運輸小組組成單位應該包括：業務部人員、操作部人員、客服部人員、項目經理、客戶方人員等。

　　二、人員培訓

　　項目運輸小組成立后應根據該項目的所有特性組織該項目部所有人員進行培訓，并將運輸方案細化，做好分工。項目啟動后根據實際情況對運輸方案進行調整。

　　該項目結束前，項目小組成員必須保持聯系方式24小時暢通，做好隨時處理工作中的問題。

　　三、運輸在途的管理

　　1、掌握交通線路信息、天氣狀況。

　　2、及時與客戶收、發方聯系，并在每天早8：00，下午5：00以郵件或電話等方式告之貨物在途情況、預計到達時間。

　　四、運輸在途緊急狀況管理

　　1、延誤到達時間處理

　　A、由于天氣狀況、道路狀況的原因確實不能按時到達收貨方，司機、跟單應該及時向公司項目小組匯報情況，由項目部向客戶發貨方、收貨方通報原因，并告之最終到達時間，取得客戶方的諒解。

　　B、因車輛故障導致的`不能按時到達，司機應盡快通知公司項目組，并盡快修理好車輛。如車輛故障嚴重，不能及時修理好。在取得客戶同意的情況下，項目組可以就近向兄弟公司、協作公司請求援助，在確保安全的情況下駁貨。駁貨過程要遵循按照貨物特征來進行，不得蠻干，并注意貨物防盜、防搶、防雨等措施。

　　2、事故應急處理

　　A、小事故處理（6小時內可以處理完畢）

　　在沒有貨物、車輛損壞的情況下駕駛人員可以按照保險規定直接處理該事故，但必須立即向項目部備案。

　　B、較大事故處理（24小時內可以處理完畢）

　　車輛損壞不大、貨物也沒受大損壞的情況下：司機及時通知公司項目組，并在第一時間向當地警方、保險公司報警等待警察和保險人員的到來。并注意保護好貨物的安全。

　　項目組立即組織就近的分公司或協作點盡快趕到處理事故。對貨物損壞做詳細的登記，如車輛可以正常運行，檢測完畢可以繼續送達目的地。

　　項目組及時和客戶方取得聯系，并通報所有真實情況。等待客戶的進一步指令。

　　C、重大事故處理（24小時以上才可能處理）

　　車輛有損壞較大、貨物嚴重受損的情況：司機第一時間報警、報當地保險公司、報當地120、向公司項目組匯報具體情況并等待救援的到來。

　　項目組馬上向客戶通報情況并立即動用出事地點的分公司、協作公司人員立即趕赴現場，并果斷處理現場事宜。將損失減到最低限度。并將貨損情況向客戶詳細匯報，并向收貨方告之情況。

　　貨物受損嚴重、不可能再發往目的地，操作應該盡快組織車輛將受損貨物裝配回發貨地。并協助保險公司做好準確定損。沒有受損的貨物在取得客戶的同意的情況下盡快發到目的地。

　　項目部在事故處理完畢后寫出事故報告，詳細分析原因和整改意見，以公司文本形式向客戶通報、致歉，等待客戶處理意見承擔所有應該我方承擔的責任，并將事故報告向全公司以文件形式發放。

　　配送應急預案 5

　　為貫徹落實衛生部教育部公安部《關于進一步加強學校食品衛生安全聯防聯控做好學校食品衛生監督工作的通知》精神以及市教育局《關于學校集體食物中毒應急處理工作預案的通知》的規定，預防學校食物中毒的發生，保證師生的身體健康和生命安全，依據《中華人民共和國食品衛生法》和《學校食品與學生集體用餐衛生管理規定》、《突發公共衛生事件應急條例》制度本預案。

　　一、組織機構成立學校食品安全突發事件應急處理小組

　　組長

　　副組長

　　組員

　　二、職責

　　1、應急小組組長負責全面工作，平時加強監督管理協調部門之間的工作，一旦發生食物中毒事件，負責組織搶救中毒師生、安排檢查現場、保護留樣食品、調查事件的起因，負責安排善后工作。

　　2、副組長負責食品安全檢查工作，并制定管理措施及檢查的各項措施，并與市防疫部門聯系接受監督。如果發生食物中毒立刻向衛生監督部門和教育主管部門報告，并要在組長的領導下及時展開工作，搶救中毒師生，解決善后工作，并做好家長情緒穩定工作，配合協調解決問題。

　　3、食堂負責人負責食堂的食物，食品安全檢查工作，并制定檢查的各項措施及管理措施，經常性地組織食堂從業人員進行培訓和學習，并與區防疫部門聯系，接受監督。如果發生食物中毒立刻報告，對食堂的食品展開全面檢查，搶救中毒師生解決善后工作。保護好現場和留樣食品。

　　4、監督組每周五實行大檢查制度，提出發現的問題，并責令限期改正，不定時進行抽查對出現的食品問題及時提出，交有關部門及時解決，確保師生食品安全。

　　5、各班班主任及班長對發現的飯菜過期、有異味等及時報告以便檢查，發現的問題要及時解決并報告學校。

　　三、應急處理工作預案程序

　　1、學校如發現集體中毒事件要立即啟動應急處理工作預案。

　　2、一旦發現食物中毒必須在第一時間通知學校有關領導，由學校領導向上級衛生監督部門和教育行政部門匯報。

　　3、由副組長負責組織把中毒師生送往醫院進行搶救，確保在第一時間保證師生的生命安全。

　　4、由組長負責組織調查事故原因，如懷疑有人故意投毒，向公安部門報告并進行立案救援物資的分布和儲備情況，分門別類，逐一整理建檔入庫。同時通過完善應急聯絡網，壯大突發事件基層信息員隊伍，拓寬信息報送渠道，提高信息報送時效和質量，并強化對突發事件信息報送考核制度，定期對各村委會、鄉級各單位信息報送情況進行通報。

　　四、加強應急隊伍建設，提高應急保障能力。

　　20xx年，我鄉將增強應急搶險救援分隊力量，并配備必要裝備，以增強我鄉綜合搶險救援能力。鄉級各單位要充實完善專業應急救援隊伍，其他相關單位建立由本單位職工組成的'專職或兼職救援隊伍，各村委、各單位重點加強維穩調解、民兵應急救援、義務消防隊、衛生醫療、事故救援、志愿者隊伍等應急隊伍建設。進一步加強治安巡邏、防暴突擊、公共衛生、搶險救災等應急隊伍之間的合作，聯合培訓、聯合演練，提高合成應急、協同應急的能力。

　　五、開展應急管理達標村建設活動，夯實基層應急管理基礎。

　　按照“立足基層，夯實基礎，典型帶動，全面推進”的全鄉基層應急管理工作思路，20xx年將在全鄉范圍內開展基層應急管理達標村建設活動，年終經鄉應急管理部門考核驗收后由政府予以表彰獎勵。

　　六、開展應急實戰演練，強化應急教育培訓。

　　開展應急實戰演練，強化應急教育培訓是法律賦予各村委和鄉級各單位應盡的職責。各村委、鄉級各單位要根據鄉總體應急預案和專項應急預案的要求，組織1-2次有針對性的應急演練，鄉政府要定期組織轄區內企事業單位，特別是人員密集、危險源集中的重點單位和重點部位開展專項應急演練。鄉級有關部門要相互配合，依靠各自人力和物力優勢，把應急救援隊伍建設與應急演練有機結合，制定演練計劃，確定演練內容。要依靠群眾，動員社會各方面力量積極參與，通過演練不斷檢驗應急預案的可行性，根據演練的情況及時完善應急預案。年終應急管理工作目標考核，將把應急演練作為重要指標。各單位要認真組織，切實抓好群眾應急演練工作。有關演練情況要及時報鄉應急辦，鄉應急辦將對各地各部門應急演練工作開展情況及時進行通報。繼續深入開展全鄉應急知識普及教育活動，充分利用宣傳欄、有線電視等形式，開展通俗易懂、寓教于樂的教育培訓活動。積極創新學校安全教育模式，推進應急知識進學校、進書本、進課堂，把應急知識和安全教育貫穿于學校教育的各個環節，充分發揮“教育一名學生，帶動一個家庭，輻射整個社會”的作用。定期組織開展校園火災、地震、防空等自救逃生綜合應急演練，提高學生自防自救能力。

　　配送應急預案 6

　　為共同作好政府扶農的形象工程，也是我公司的職責，政府物資采購的配送是整個采購的最后流程，也是關鍵的一環，中標的項目全部面對農村；因此，為了使每一個項目的滿意度到達100%，特制定如下應急方案：

　　一、應急預案領導小組

　　為確保采購物資在配送過程中到達“無投訴、無差錯、無違規、無事故、無糾紛、無浪費”的標準；按時按照合同約定的時間準時將貨物送到指定地點，不誤農時；并提高配送人員、駕乘人員的業務水平和為人民服務覺悟素質；特成立“政府物資采購配送物流應急預案領導小組”：

　　二、應急類型和措施

　　(一)、車輛

　　1、根據送貨目的地的'路況安排車輛送貨，如遇山路、路況狹窄必須安排9米以下的車輛，安排車輛前最好與接收貨物方取得聯系，安排恰當車型、預計到達時間，盡量減少貨物中轉和浪費收貨人的時間；

　　2、裝車前駕乘人員的準備工作

　　⑴、汽車整潔、車廂打掃干凈、無污跡；

　　⑵、與車廂匹配的篷布、千斤頂、防滑鏈。裝車必須整齊和整潔；裝車完畢后不管有無雨必須加蓋篷布，捆綁牢靠風雨無法侵入；

　　3、車輛途中發生故障，駕駛員自行檢查排除同時報告辦公室車輛發生故障的地點及故障原因。故障排除后繼續送貨，記錄排除故障時間，故障無法排除由辦公室處理。同時與客戶聯系，取得客戶對延時送貨的諒解。

　　(二)、人員

　　1、如遇送貨駕駛員有特殊情況無法正常出車，由備用駕駛員替補。

　　2、如遇送貨員有特殊情況無法正常送貨，由備用人員替補。

　　3、駕乘人員在上車和卸車時必須拍攝照片保存，送貨完畢將照片移交辦公室；辦理貨物交接手續，收齊收貨單，收貨人簽字和單位簽章的全部手續。

　　(三)、氣候

　　1、如遇霧天，在能見度小于30米的情況下(含特大雨雪臺風天氣)，送貨依次在待發區按順序停好，聽從管制部門指揮；同時聯系客戶說明情況，取得諒解，并及時報告辦公室。

　　2、送貨途中遇特大自然災害聽從管制部門指揮；及時向辦公室報告，取得意見，同時妥善保管好貨物，聯系收貨人說明情況諒解。

　　(四)、道路

　　1、如遇道路損壞或封閉而無法通行時，在服從管制部門指揮的前提下向辦公室匯報說明，可以繞道或電話預約與客戶交接地點。同時向客戶解釋延時原因，取得諒解。行車記錄詳細記載繞道行駛情況。

　　2、如遇特殊節日(高考等)或集鎮逢集送貨車輛無法進入時，及時向辦公室匯報，同時電話告知接貨人重新預約交接時間；注意貨物安全。

　　三、送貨途中應急處理

　　（一）、交通事故發生后注意保護現場和貨物；通知當地交警部門報警：122、110，并通知辦公室視其事故情況另行派車或者作出其他處理辦法；

　　（二）、在運輸過程中某一段路遇狹窄、坡度過高，確實需要中轉及時告知辦公室和求助收貨人幫助；盡量就地解決。但一切費用不能分攤到收貨人負擔。

　　本應急預案于20xx年1月8日總經理辦公會議修改，從當日開始執行。

　　配送應急預案 7

　　1、總則

　　1.1汛期道路運輸事件現狀

　　福州地區汛期經常出現臺風、暴雨、洪水、高潮等災害的侵襲，局部地區多發冰雹、雷暴、龍卷風等短時強對流災害性天氣，對道路運輸的正常營運和安全生產造成一定的影響。

　　1.2編制目的

　　為有效應對汛期災害天氣等引起的安全突發事件，最大限度地避免和減輕災害損失，全面提升我市道路運輸行業的防汛應急管理水平和綜合能力，結合行業實際情況，制定本預案。

　　1.3編制依據

　　《福建省防洪防臺風應急預案》、《福州市防洪防臺風應急預案》、《福州市交通運輸委員會防洪防臺風應急預案》、《福州市道路運輸突發事件應急預案》。

　　1.4適用范圍

　　本預案適用于因汛期災害天氣對我市道路運輸行業引起的災害及次生、衍生災害。本預案實施的重點是保障道路運輸安全運營，保障防汛應急物資運輸車輛儲備、調運、運輸工作，以及維護客、貨運輸市場秩序。

　　1.5工作原則

　　安全第一、預防為主，以人為本、力保安全，統一領導、分級負責，快速反應、加強聯動。

　　2、組織體系

　　2.1領導機構

　　市處道路運輸突發事件應急工作領導小組（以下簡稱“應急領導小組”）負責組織、指揮和協調我市道路運輸行業防汛防臺工作。由市處處長任組長兼總指揮，分管安全的處領導任副組長兼常務副總指揮，其他處領導任副組長，市處相關科室（隊、所）和四城區道管所負責人為成員。

　　2.2下設機構

　　應急領導小組下設應急辦（設在處安監科）、綜合協調小組、運輸保障小組、現場工作組、恢復重建小組、專家咨詢組、總結評估小組等7個機構，各機構各司其職，開展相關應急工作。

　　3、預防和預警機制

　　3.1預防和預警信息

　　氣象、水文、海洋部門對臺風、暴雨、洪水、風暴潮、海浪、冰雹、雷暴、龍卷風等的監測和預報信息。

　　3.2預案準備

　　各縣（市）區運管部門和各運輸企業應根據各自實際制定（修定）防汛預案并落實好對應措施。

　　3.3預防行動

　　全市各級運管部門、各運輸企業周密安排部署，完善組織機構，加強人員培訓，開展防汛宣傳，完善防汛預案，組建應急隊伍，儲備應急車輛和防汛物資，組織汛前檢查等。做到思想、組織、預案、隊伍、物資和措施六落實。

　　汛期期間，全市各級運管部門實行24小時值班，密切監視云情、雨情、水情、風情，必要時實行加強值班，相互溝通，做好上傳下達。

　　3.4信息報送

　　3.4.1當發生道路運輸突發事件時，實行逐級上報

　　（1）相關運輸企業應在第一時間報告所轄運管部門。報告內容包括事件發生時間、地點、傷亡人數、事件初步性質、影響范圍、發生的可能原因、已經或準備采取的處置措施等。

　　（2）各縣（市）區運管部門報告市處安監科，報告內容包括事件發生的基本情況、指揮協調情況等。

　　（3）突發事件處置過程中，相關運輸企業及所轄運管部門要根據事件現場變化和處置情況分階段逐級續報。

　　3.4.2突發事件報告要求

　　（1）事件發生時，運輸企業在事件發生1小時內報告，各縣（市）區運管部門在事件發生3小時內上報市處安監科，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。

　　（2）事件處置結束后，相關單位應及時將事件處置結果、整改情況、責任追究等情況以書面形式報告市處安監科。

　　4、我市道路運輸行業應急響應

　　4.1響應級別

　　防汛、氣象等部門按洪水和臺風的嚴重程度和范圍，將響應工作由低到高分為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四級。

　　4.2 Ⅳ級響應

　　4.2.1出現下列情況之一者，為防汛Ⅳ級響應

　　（1）省氣象局（臺）發布暴雨黃色預警（6小時內降雨量將達50毫米以上），且暴雨可能對我市造成災害。

　　（2）省氣象臺發布臺風藍色預警，預計在未來72小時內熱帶氣旋可能登陸或影響我市；或近海出現熱帶低壓，預計24小時內可能登陸或影響我市。

　　（3）省氣象臺發布雷電黃色預警，預計在6小時內可能發生雷電活動，可能會造成雷電災害事故并伴有6-8級雷雨大風。

　　（4）閩江解放橋下有5.6米以上洪、潮水位；閩江下游干流發生5-10年一遇的一般洪水或出現險情；大中型水庫及福州城區三座水庫出現險情。

　　4.2.2應急響應行動

　　（1）當市交通委發布啟動防汛防臺Ⅳ級響應指令后，我處立即進入IV級應急響應狀態，并安排人員進入值班崗位，密切關注汛情變化，落實對應措施，保持通訊暢通。

　　（2）各縣（市）區運管部門應急值班人員進入崗位，密切關注汛情變化，落實對應措施，保持通訊暢通，確障保正常的運輸經營秩序。及時向市處安監科報告有關情況。

　　（3）通知、督促相關經營企業落實防范措施，搶險隊伍進入應急準備狀態。

　　（4）完成市交通委交辦的任務。

　　4.3 Ⅲ級響應

　　4.3.1出現下列情況之一者，為防汛Ⅲ級響應

　　（1）省氣象局（臺）發布暴雨橙色預警（3小時內降雨量將達50毫米以上），且暴雨已經對我市造成較大災害。

　　（2）省氣象臺發布臺風黃色預警，預計在未來48小時內將有熱帶風暴及以上等級的熱帶氣旋可能登陸或影響我市。

　　（3）省氣象臺發布雷電橙色預警，預計在2小時內發生雷電活動并伴有6-8級雷雨大風的可能性很大，或者已經受雷電活動和雷雨大風影響，且可能持續，出現雷電和大風災害事故的可能性比較大。

　　（4）閩江洪水流量達17000立方米/秒以上；閩江下游干流發生10-20年一遇的中等洪水或出現重大險情；我市小型水庫出現重大險情；市區重要路段發生較大程度內澇。

　　（5）省氣象臺發布冰雹橙色預警信號，預計在6小時內可能出現冰雹天氣，并可能造成雹災。

　　4.3.2應急響應行動

　　（1）當市交通委發布啟動防汛Ⅲ級響應指令后，我處立即進入Ⅲ級應急響應狀態，市處應急領導小組副組長兼常務副總指揮坐鎮指揮、協調、調度，應急值班人員進入值班崗位，全天值班；密切關注汛情變化，落實對應措施，保持通訊暢通；掌握全行業防汛工作的整體情況；保障道路運輸安全運營，維護機場、市區二級以上客運站等重要場所運輸安全秩序，發布相關運力調整信息；及時將有關情況向處領導和上級部門報送相關情況。

　　（2）各縣（市）區運管部門負責人及相關人員進入應急值班崗位，根據應急預案和職責分工，組織開展防汛工作；密切關注汛情變化，落實對應措施，保持通訊暢通，及時向市處安監科報告有關情況。

　　（3）市處相關業務部門隨時了解掌握客、貨運輸情況，協助相關客運企業做好滯留旅客的安置工作，督促企業做好安全防范工作，應急、搶險隊伍進入應急待命狀態。

　　（4）完成市交通委交辦的任務。

　　4.4 Ⅱ級響應

　　4.4.1出現下列情況之一者，為防汛Ⅱ級響應

　　（1）省氣象局（臺）發布暴雨紅色預警（3小時內降雨量將達100毫米以上），且暴雨已經對我市造成較嚴重災害。

　　（2）省氣象臺發布臺風橙色預警，預計在未來24小時內將有強熱帶風暴或臺風等級的熱帶氣旋可能登陸或嚴重影響我市。

　　（3）省氣象臺發布雷電紅色預警，預計在2小時內發生雷電活動并伴有8-10級以上雷雨大風的可能性非常大，或者已經有強烈的雷電活動和雷雨大風發生，且可能持續，出現雷電災害事故和雷雨大風的可能性非常大。

　　（4）閩江洪水流量達220xx立方米/秒以上；閩江下游干流發生20-50年一遇的大洪水；千畝片以上堤防發生決口；市區重要路段發生嚴重內澇；大中型水庫及重要小型水庫出現重大險情。

　　（5）省氣象臺發布冰雹紅色預警信號，預計在2小時內出現冰雹可能性極大，并可能造成重雹災。

　　4.4.2應急響應行動

　　（1）當市交通委發布啟動防汛防臺II級響應指令后，我處立即進入II級應急響應狀態，市處應急領導小組組長坐鎮指揮，市處應急領導小組常務副總指揮和全體組員到崗到位，全天值班，指揮、協調防汛工作；視情召開防汛防臺緊急會議，作出應急部署；密切關注汛情變化，落實對應措施，保持通訊暢通；組織人員深入重點企業檢查，督促落實各項防范措施；及時掌握客、貨運輸動態，了解全行業防汛工作的整體情況，根據上級指令，督促企業落實有關停運、停業指令，保障道路運輸安全運營；組織指揮搶險救災和物資的運輸工作；應急、搶險隊伍進入應急待命狀態；及時將有關情況向上級部門報送相關情況。

　　（2）市處各業務部門加強汛期安全監管。客運科加強客運車輛安全監管，確保班線客車、農村客車、旅游客車和夜行客車運行安全，對受到臺風影響的客運班線要視風情、雨情和路況及時采取調班、停班措施。各駐站所維護機場、市區二級以上客運站運輸秩序，報告相關運力調整信息。

　　公交科和出租車大隊要強化公交車和出租車運行安全。市區主要道路易受強降雨影響，出現路面滯水，導致出現交通不暢，五四路、六一北路、湖東路、華林路、北二環路、隧道、涵洞等易出現內澇，要確保滯水、內澇路段運行安全。要督促公交企業排查每條線路易積水路段，根據路面積水的實際情況及時向公交車駕駛員進行安全提示，提醒駕駛員安全通行。對水深超過25厘米的路面以及對路面水深情況不清楚的，一律要求駕駛員將車輛停駛或繞線行駛，堅決杜絕駕駛員盲目涉水，強行通過。出租車要避免前往城區外受臺風嚴重影響地區，要做好各公交（場）站和站外停車場停靠車輛安全。

　　貨運科要督促在省內運行的危貨車輛、中長途貨車避免行經可能引起泥石流、山體滑坡、塌方、水淹等路段，盡量減少臺風嚴重影響地區出行，嚴禁冒險駕駛、冒險運輸。

　　駕訓科、維修科要督促各駕校、維修企業和檢測站要做好培訓場所、經營場所的防臺防澇工作，對臺風天氣嚴重影響教學和維修業務的，及時采取停課、停業等防范應對措施。

　　（3）各縣（市）區運管部門主要領導進入指揮崗位。一旦發生險情，及時組織力量搶險，及時向市處安監科報告有關情況告。

　　（4）完成市交通委交辦的任務。

　　4.5Ⅰ級響應

　　4.5.1出現下列情況之一者，為汛級Ⅰ防響應

　　（1）省氣象局（臺）發布暴雨紅色預警（3小時內降雨量將達100毫米以上，），且暴雨已經對我市造成較嚴重災害。

　　（2）省氣象臺發布臺風紅色預警，預計在未來24小時內將有強臺風及以上等級的熱帶氣旋可能登陸或嚴重影響我市。

　　（3）閩江洪水流量達220xx立方米/秒以上；閩江下游干流發生50年一遇以上的特大洪水；閩江下游干流重要堤段發生決口；水庫發生跨壩。

　　4.5.2應急響應行動

　　（1）當市交通委發布啟動防汛防臺I級響應指令后，我處立即進入I級應急響應狀態，市處應急領導小組組長坐鎮指揮，市處應急領導小組常務副總指揮和全體組員到崗到位，全天值班，全面落實和強化II級應急響應措施，指揮、協調全市運輸行業全力投入防汛工作。

　　（2）全行業各級應急保障、搶險隊伍進入應急狀態，全力組織應急運輸和搶險工作。

　　（3）完成市交通委交辦的任務。

　　4.6響應級別調整或終止

　　當應急響應條件變化時，我處根據市交通委調整防汛防臺應急響應級別的指令，立即調整響應級別；當應急響應條件消失時，我處根據市交通委終止防臺風應急響應的指令，立即終止防洪應急響應。

　　5、善后處置

　　運輸保障小組、恢復重建小組組織力量全面開展災情核定工作，對受災情況、人員補償、征用物資補償、重建能力等做出評估，制定補償標準和災后恢復計劃，并迅速實施。

　　總結評估小組分析事故發生的'原因、發展趨勢、事故后果，對事件進行全面評估，形成評估報告，并在10日內將評估報告報市處應急領導小組，市處應急領導小組據此報告，提出改進工作的要求。

　　6、應急保障

　　6.1物資、設備保障

　　各級運管部門、重點運輸企業儲備一定數量的應急運輸車輛，以滿足汛期突發事件的應急運輸需求。重點運輸企業要合理調配、適度儲備各種防汛物資，寧可備而不用，不可用而無備。確保出現險情時，能調得出、用得上迅速投入使用。

　　6.2隊伍保障

　　各級運管部門、重點運輸企業建立健全防汛搶險隊伍，通過演練等手段，提高相關人員的應急處置能力。

　　7、培訓與演練

　　7.1教育與培訓

　　市處對本處相關人員開展教育培訓。各級運管部門、各運輸企業根據各自職責，開展對相關人員的教育培訓。

　　7.2演練

　　市處根據平戰結合原則，建立演練機制，定期組織實施突發事件應急處置綜合演練，提高實戰處置能力。各級運管部門、各運輸企業根據各自的實際情況和需要，按照防汛突發事件的級別和處置要求，組織不定期的應急處置演練，以保障應急預案的有效實施，提高應急反應系統的實戰能力。

　　8、附則

　　8.1預案制定

　　本預案由福州市道路運輸管理處制定，由安監科負責解釋與組織實施。縣、區級運管部門和各運輸企業按照本預案的規定履行職責，并制定相應的應急預案。

　　8.2預案修訂

　　適時對本預案進行修訂，原則上每兩年修訂一次。

　　8.3預案實施

　　本預案自發布之日起實施。

　　配送應急預案 8

　　為貫徹落實《中華人民共和國食品衛生法》、根據《餐飲服務許可管理辦法》和《餐飲服務食品安全監督管理辦法》的要求，結合本單位實際情況，制定本食品安全突發事件應急預案如下：

　　一、組織機構

　　為了保障全酒樓員工健康的工作、生活，促進酒樓各項工作順利開展，防范安全事故發生，切實有效降低和控制安全事故的危害。為確保工作開展，成立領導小組。

　　組長：xx

　　副組長：xxx

　　組員：xxx

　　二、主要職責

　　（1）加強領導，健全組織，強化工作職責，完善預案的制定和各項措施的落實。

　　（2）預防為主，常抓不懈，加強食品安全的日常監管，積極開展食品安全事故的預防工作，做到早發現、早報告、早控制。；統一領導，分級負責。

　　（3）一旦發生重大食品安全事故，食品安全應急領導小組成立現場指揮部，負責指揮救援、排險等應急處置工作，依靠科學，處置有力。

　　三、預防措施

　　1、制定頒發《餐飲業食品衛生管理辦法》、《食物中毒事故處理辦法》，衛生部下發規章制度，為酒樓食品衛生監督管理、食物中毒事故的處理提供了有力的法律依據。

　　2、大力開展宣傳教育工作，包括對硬件設施的投入，管理制度的建立、完善與落實，對有關人員的食品衛生知識培訓、宣傳。有計劃地對飲食從業人員的衛生知識的'培訓，對食品衛生知識的宣傳，周邊飲食攤點的整頓等等。

　　3、加強對食堂的管理，落實上級部門的要求及檢查整改意見。

　　四、應急處理工作預案程序及措施

　　1、如發生食品安全突發事件要立即啟動應急處理工作預案。

　　2、如發生食品安全突發事件必須在第一時間（自事故發生之時起2小時之內）向所在地的食品藥品監督管理局、衛生局報告。

　　3、保護現場，保留樣品。（立即停止銷售和食用可疑食物；封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品及其原料、工具設備和現場，無關人員不得進入廚房操作間。病人的排泄物（嘔吐物、大便）要留樣，以便有關部門采樣檢驗，為確定食物中毒提供依據）。

　　4、負責組織將病人送往醫院進行搶救，確保在第一時間保證病人的生命安全；并采取有效措施把病人控制在最小的范圍。

　　5、如實反映情況（食品藥品監督管理局和衛生局執法人員到達后立即提取42小時的留樣并配合食品藥品監督管理等部門進行調查；配合其他部門進行有效的工作）。

　　6、事后應根據衛生監督部門的指導對場所物品進行消毒處理。

　　五、報告程序

　　（1）酒樓領導

　　（2）衛生局領導

　　（3）根據事件需要，經領導同意報告地方和上級衛生防疫部門

　　六、責任追究

　　對在重大食品安全事故的預防、報告、調查、控制和處理過程中，有玩忽職守、失職、瀆職等行為的，依據法規追究有關責任人的責任。

　　配送應急預案 9

　　一、食材運輸的應急預案

　　1、組織保障

　　項目部下設專門的應急保障小組，建立內部和外部溝通機制。項目經理親自指導、指揮應急小組的日常工作，直接聽取應急小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實、實施。

　　2、基本應急措施

　　（1）針對影響業務正常運行典型的潛在風險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提升作業水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案，“即時報告、維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，在客戶的確認或授權下處置，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經理親自調配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。

　　（2）工程部還將通過培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事現場操作的工作職員熟悉本應急預案內容，進而在緊要情況產生時，采納最為恰當的措施。

　　3、應急預案

　　（1）天氣突變應急預案：

　　如在運輸作業期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物舉行遮蓋并對車輛采納防滑措施，保證食物安全運抵指定地點。

　　（2）車輛故障應急預案：

　　在運輸前，通知備用車輛及維修職員待命。如在途中運輸車輛出現故障，立即放置維修技術職員舉行維修。如確定無法維修，及時調用備用車輛，采納緊要運輸措施，保證在最短時間內運抵指定地點；

　　（3)道路緊要施工應急預案：

　　項目部大件運輸經過的陸路路線進行反復勘察，并在設備起運前一天再次確認道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導致的通行受阻情況。遇到此類情況，現場經理應及時采取補救措施，如難度較大項目經理將親赴現場，協調內外部資源，及時提出運輸路線整改方案，確保運輸順利通行；

　　(4）道路堵塞應急預案：

　　在設備運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當地交通主管部門的協調指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會，應建議改變運輸計劃，或者尋求新的.通行路線，保證順利通過

　　（5）交通事故應急預案：

　　在運輸車輛發生交通事故時，現場人員及時保護事故現場，并上報項目經理、客戶及保險公司，說明情況，積極協調交警主管部門處理，必要時，協調交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；

　　（6）加固松動應急預案：

　　運輸過程中，因客觀原因導致捆扎松動的情況下，由隨從的質量監控人員及專家認真分析松動的原因，重新制定切實可行的加固方案，對食品進行重新加固；

　　（7）貨損、貨差應急預案：

　　如食物在裝車和交接過程當中出現貨損、貨差，輔佐業主取得商檢、保險公司的相關證明，確保業主利益； （8）機械故障應急預案：

　　在現場裝卸貨時，如果作業機械或工具出現故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調用備用機械和工具，恢復正常作業；

　　（9）不可抗力應急預案：

　　在運輸過程當中有不可抗力的情況產生時，首先將運輸設備置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的前提將變亂及動態通知客戶，精品文檔-可編輯

　　并按照客戶的授權開展工作。如果基本的通訊前提不具備，則做好相關記錄和食物的保管工作，直到與客戶取得聯系或者不可抗力變亂解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續承運的前提，工程部將在確保食物以及運輸職員安全的前提下，繼續實施運輸計劃；

　　4、技術安全措施問題

　　（1）采納工程經理賣力制；

　　（2）對參加該項目的施工人員進行質量、安全和施工的技術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底；

　　所有施工人員必須持證上崗；

　　（3）運輸職員在作業過程當中按照國家勞動防護法規要求裝備需要的安全防護設施；

　　針對工程舉行科學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸設備工具；

　　（4）在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶和公司業務部門，并按照客戶意見處置懲罰，并做好相應交接記錄；

　　（5）運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況；

　　在運輸途中，定時檢查大件設備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保食品安全；

　　（6）運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查；

　　（7）嚴格按照安全質量操作規程和實施方案作業；

　　（8）夜間作業，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設備的安全；

　　（9）隨同職員，要隨時做好記錄，以備公司檢查。

　　5、注重運輸保障的控制

　　（1)對預備運輸的設備需舉行適當的保管和包裝，以防損傷。對運輸的控制應該分四步舉行：

　　裝載前，必須對要運輸的食品進行核對驗收。 有效地執行細則：

　　①執行捆扎和加固方案；

　　②到貨后立即執行接收條目。

　　選取和維護運輸工具：

　　①正確選用運輸工具；

　　②對運輸工具舉行維護；

　　③正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線舉行勘查，確保運輸前提與實際情況相符等）。

　　人員的安排和考核

　　①明確人員的職責；

　　②舉行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。

　　6、大件運輸的安全控制

　　（1）運行時間

　　食物運輸必須保證在計劃時間內運行

　　（2)運行速度

　　正常運輸速度必須控制在道路安全控制范圍內

　　（3)車輛啟動前的檢查

　　車輛啟動前必須對車和加固情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除

　　(4)車輛停放：

　　運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設置警戒線、警示標志，并派人守護；停放時間較長時，檢查設備捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；沿途路段實行封閉或半封閉通行；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注重繞行。

　　2、異常情況應急預案：

　　1、運力不夠

　　（1）將承運運輸車資源舉行優化配置，制定合理運輸計劃；

　　（2）協商減少我司承運第三方物流企業商品車的運量，抽調部分運力補濟；

　　2、運輸途中遭遇不可抗力

　　（1）查閱GPS監控體系，電話查詢當地主管部門，核實相關情況；

　　（2）立即將情況如實報告給公司及托運方主管部門，向公司匯報相關情況，尋求最佳解決方案；

　　（3）如急需轉運，則立即通知我司整車物流部就近調運車輛舉行第二次轉運；

　　3、運輸車輛路途拋錨

　　（1）如承運車輛出現故障，有可能延遲托付商品時，則將相關情況立即報告公司應急小組；

　　（2）情況緊要，我司就近調運承運車輛舉行第二次轉運；

　　（3）將處置懲罰結果及時報告托運方相關部門。 精品文檔-可編輯

　　4、交通事故

　　（1）根據交通事故大小情況，確定是否啟動事故處理應急預案。

　　（2）如事故為一般性事故，沒有損害到商品車時，則按運輸車輛路途拋錨方案處置懲罰。

　　（3）如為較大事故，造成食物喪失，則將情況立即報告托運方有關部門，同時通知公司領導，制定解決方案；

　　（4）如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一輛以上商品車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動特大事故應急預案：

　　①當事人立即向交警、我司及保險公司報案，同時搶救傷亡人員并保護好現場；

　　②我司在案發1小時內，將相關情況立即報告托運方相關部；

　　③立即組成事故調查處理領導小組，總經理任組長、分管技術安全部門的副總經理任副組長，技術安全部部長、整車物流部部長、行政部部長、財務部部長為成員；

　　A由組長或副組長偕同技術安全部賣力人立即前去出事地點舉行調查、勘驗；

　　B物流部門按事故處理小組的意見重新調派車輛裝載未受損的食物；

　　C處置懲罰損毀的食物，對職員、食物、車輛做出合理的賠付；

　　D對相關責任人員進行封閉式教育，舉一反三，對事故深層次問題進行剖析，力求迅速改進提升，杜絕類似事件再次發生（如我司駕駛員為全責或主責時）；

　　E對事故調查結果及善后處理情況書面報告托運方。

　　5、路途食材損失

　　（1）如有此類異常情況發生，則為我司重大服務責任事故，為此，將按重特大交事故應急處理方案處理。

　　①立即情況報告托運方、取得合理處置方案；

　　②由我司技術安全部門牽頭，組成賠付工作小組；

　　③由業務部門根據托運方指令，派駕駛技能優秀的駕駛員火速重新裝載食材。

　　（2）承運商評比中，運輸服務質量欠缺

　　①分析調查，相識運輸服務質量欠缺的實質原因；

　　②由行政人事部對業務部門、技術安全部門相關職員舉行績效考核，并向公司主管領導匯報考核結果，由公司總經理決定是否對相關部門主要責任人舉行調整；

　　③由行政人事部會同xx對相關駕駛人員重新進行考核，不合格者，將作培訓或辭退處理。

　　（3）臨時改變卸貨目的地，若何能最快捷完成相關指令 根據我司物流作業程序和管理制度，對托運方臨時改變卸貨目的地，我司有相應嚴格的作業流程和相關規定，如《卸車、交貨、轉運作業流程》、《調度職員崗亭職責》及其他相關制度，能確保托運方商品車準確、及時、完好地送達改變后的卸貨目的地。

　　三、其他預警措施

　　由于運輸工具為海關單位，對于運輸的時效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求我們還作了合理的配送安排。

　　（1）保證食品安全，配送車輛全部采用封閉箱式貨車。

　　（2）保證運輸及時，在自身購買貨車的基礎上，與汽車租賃公司進行合作，避免因車輛故障耽誤貴公司飲食。

　　（3）安排專業的配送人員，優化配送線路，避開線路車流高峰期。

　　配送應急預案 10

　　一、食品衛生安全事故應急處置

　　1、發生食品衛生安全事故后，相關部門立即向領導小組報告，重大事故要及時向學校匯報，并通知校醫院作好搶救準備。

　　3、及時保護現場，對可能造成食品衛生安全事故的可疑食物或飲用水取樣，封存留樣。

　　4、將留樣食物或飲用水和現場提取到的食物或飲用水樣品送衛生防疫部門進行技術鑒定。根據現場調查和技術鑒定的情況進行綜合分析，確定事故原因。

　　5、根據事故具體情況，及時以口頭或書面形式將事故原因及處理進度上報學校領導，并根據學校的決定，對事故相關責任人作出處理。

　　二、自然災害應急處置

　　1、發生地震、大風、強雨雪等破壞性自然災害時，立即組織抗災自救工作，對容易引發火災、爆炸、泄露等危險源，采取有效措施，防止衍生災害發生。

　　2、落實保障搶險救災設備、物資，檢查安全通道、消防設施，排除水、火、電等設施和危險建筑物的安全隱患。

　　3、自然災害發生時，本著“誰在崗誰負責”的原則，立即組織人員以就近、方便為原則，組織有序、快速疏散。組織人力、物力，盡可能保護師生生命、財產安全。

　　三、飲用水污染事故應急處置

　　1、相關部門、人員一旦發現飲用水被污染，立即向領導小組報告。

　　2、及時切斷水源，立即停止使用被污染的`水。

　　3、提取水質樣本，并組織送檢，弄清污染源是來自校內還是來自校外供水系統。

　　4、組織調送清潔水源供應校內使用，及時為師生提供安全的餐飲、生活供水服務。

　　5、若發現有因水污染而導致中毒的現象，應立即送往醫院救治，并安排工作人員進行護理、慰問。

　　6、采取適當方式向師生說明情況以及已采取的措施，保持校園秩序和師生情緒的穩定。

　　四、發生群體的事件時的應急處置

　　對參與人員進行教育疏導，化解矛盾，力爭把問題解決在萌芽狀態和初始階段，把事態控制在校園內，將影響和損失減少到最低程度。對違法犯罪行為，要配合公安機關依法采取果斷措施，控制局勢，平息事態。

　　配送應急預案 11

　　為切實加強后勤處食材配送中心的消防管理，防止和減少突發火災危害，確保食材配送中心生產、物資、設施和人身安全，結合食材配送中心實際，落實消防安全責任制，增強抵制火災事故的能力，盡力消除或減輕火災事故的損失程度，特制定本消防應急預案。

　　一、應急指揮機構及職能

　　1、領導組織消防領導小組，組長：xx。副組長：xx。另成立消防指揮小組，下設六個行動小組，分別為滅火行動組、疏散引導組、通訊聯絡組、保障救護組、物品管理組、現場協調組。各自的組成和任務如下：

　　2、滅火行動組主要任務是：發生火情時能迅速組織人員趕赴現場，指揮滅火行動組和廣大員工進行救火。要求：務必做到召之即來，來則能戰，沖得上，救得出。力爭把火災消滅在初級階段，盡力減少或避免人員傷亡、財產損失。

　　3、疏散引導組主要任務是：迅速組織樓內人員從安全通道有序疏散，撤離火災現場。

　　4、通訊聯絡組主要任務是：利用電話、對講機、手機等通訊設備及時溝通聯絡，當好滅火救急領導小組的.“眼睛”、“耳朵”。力爭使其把人力、物力用在最關鍵的地方，確保滅火指揮機關通訊聯絡暢通，指揮正確及時。同時為即將前來增援的消防部門人員、車輛清除道路障礙、開辟通道，引導其進入有利地形，積極配合消防部門進行撲救。

　　5、水電保障與人員救護組主要任務是：接警后立即通知工程部斷電、并增大水源壓力。根據要求，應迅速將危重傷員送往附近醫院進行救治。確保救火用水和傷員得到及時有效的救治。

　　6、物品管理組主要任務是：對從現場搶救出的物品進行妥善保管，對貴重和危險物品要派專人看管并逐件登記造冊，以免重復損壞、丟失。

　　7、現場協調組主要任務是：對現場的情況進行認真、科學的分析，根據滅火小組的批示，靈活調配，正確指揮救火力量和滅火器具的投入和使用。確保滅火工作忙而不亂，高效有序，以免因人為因素造成人員生命、財產損失。

　　二、食材配送中心防火重點部位

　　A、倉庫、貨架商品、機器設備；

　　B、辦公及生活區域、勞務基地；

　　C、米、面、油等易燃易爆堆放區域；

　　三、重大火災應急反應程序

　　1、每一位員工必須熟記火警電話（119）、校保衛處值班室外線：xxx內線：xxx。熟悉防火通道及出口位置，熟記滅火器材的使用，在滅火過程中絕對服從消防中心的指揮。

　　2、要熟悉自己工作場所的電器設備的開關、總閘位置，學會如何拉下總閘切斷電源。

　　3、上下班都要檢查各用電設備的運行情況是否正常，如插座、插頭是否松脫，發現問題及時報修。

　　4、不要將垃圾堆放在裝有總閘開關位置的地方，防止問題出現時不能及時到位拉總閘。

　　5、下班后（晚上）要將已不營業的場所總閘拉下，以防深夜出現問題無人發現。

　　四、消防培訓及演練

　　1、運有各種工具、手段，對員工進行消防知識的宣傳教育，提高消防意識，明確防火滅火在食材配送中心的重要意義。

　　2、積極采取外培和內培的辦法，加強專、兼職消防人員的培訓教育，不斷提高業務技術水平。熟練掌握、使用消防器械。

　　3、根據生產和季節特點，每年組織一次消防演練，提高實戰水平。

　　配送應急預案 12

　　為保障贛縣協辦第三屆中國贛州國際臍橙節(簡稱“臍橙節”)期間的食品安全，有效應對和積極處置突發事件發生，特制定本方案。

　　一、時間安排

　　20xx年11月27日至12月5日

　　二、組織機構

　　縣食安委成立“臍橙節”節期間食品安全保障和應急處置工作領導小組。工作機構辦公室設在縣衛生局。

　　組長：楊xx(縣人民政府副縣長、縣食安委主任)

　　副組長：范xx(衛生局長，縣食安辦主任)、溫xx(縣食藥監局局長)

　　成員：鄭xx(縣衛生局副局長)、吳樓(縣農糧局副局長)、張xx(縣農糧局副局長，畜牧水產局局長)、曾xx(縣工商局副局長)、賴xx(縣食藥監局副局長)、羅xx(縣疾控中心主任)、朱xx(梅苑賓館副總經理)

　　三、工作任務

　　(一)加強贛南客家美食展區、國內外嘉賓用餐點等重點部位的食品安全工作，特別是餐飲消費環節的監管，確保節日全期全縣食品安全;

　　(二)做好“臍橙節”期間肉類、果疏、生活飲用水等食品原料的質量安全檢測工作;

　　(三)防控和處置應急突發事件;

　　(四)其他相關工作。

　　四、職責分工

　　(一)工作協調組

　　組長：范xx

　　副組長：鄭xx

　　成員：縣衛生局工作人員

　　工作職責：負責節日期間各部門之間的協調和聯系;協調處理食品安全各監管環節的銜接工作及應急準備與預防;統一指揮、協調突發事件應急處置工作。

　　(二)農產品安全保障組

　　組長：xx

　　成員：縣農糧局工作人員

　　工作職責：負責開展節日相關蔬菜、水果、水產品、糧油、畜產品等農產品有害物質(如農藥殘留、瘦肉精等)的監測，確保農產品質量安全。向領導小組推薦相關產品合格供應商。

　　(三)食品流通安全保障組

　　組長：曾xx

　　成員：縣工商局工作人員

　　工作職責：對超市及集貿市場熱銷的大宗食品(肉、蔬菜、植物油、面粉、水果、乳制品、鹵制品、調味品等)進行監督抽檢及專項整治工作;協助加強食品價格的監督管理，防止出現借節日期間哄抬物價的現象，督促食品相關企業誠信經營，確保流通環節食品安全。向領導小組推薦相關產品合格供應商。

　　(四)餐飲服務食品安全保障組

　　組長：溫xx

　　副組長：賴xx

　　成員：縣食藥監局工作人員

　　工作職責：加強餐飲環節食品采購索證索票的監督管理;加強對餐飲業食品加工制作程序的監督監控;落實監管責任，重點組織對梅苑賓館、贛南客家美食展區開展餐飲服務食品安全排查，及時消除不安全隱患，確保餐飲消費環節食品安全。

　　(五)食品抽樣留樣組

　　組長：羅xx

　　副組長：縣疾控中心工作人員

　　工作職責：負責對贛南客家美食展區食品的抽樣檢測和留樣工作，并對贛南客家美食展區的'自來水進行質量監測。

　　(六)餐飲美食供應組

　　組長：朱xx

　　成員：梅苑賓館工作人員

　　按要求向提供贛南客家美食展區及國內外嘉賓提供合格安全的食品，加強相關食品之原料采購索證索票、加工制作、餐飲服務、食品留樣等工作，聯系并配合相關部門監測監管工作，保證相關餐飲服務食品安全。

　　(七)事故處理組

　　組長：范xx

　　副組長：鄭xx

　　成員：縣食安委組成成員

　　工作職責：充分做好突發事件的應急準備與預防，一旦發生食品安全突發事件，迅速組織醫療機構開展醫療救治工作，必要時啟動《縣食品安全應急預案》

　　五、工作要求

　　(一)各部門要高度重視，認真履行工作職責，確保節日期間食品安全。

　　(二)各部門要結合本地本部門實際，結合節日食品安全工作特點，做到點線面結合，扎實開展食品安全保障工作。

　　(三)各組組長要主動牽頭，落實監管責任，各職能部門要協調配合，積極參與食品安全保障工作。

　　(四)各部門要保證信息通暢，堅持節日值守制度，嚴格重大事項的報告制度及程序。

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