春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案范文（精選22篇）

　　在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，難免會(huì)發(fā)生一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢(shì)態(tài)，預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。那么你有了解過(guò)應(yīng)急預(yù)案嗎？以下是小編為大家收集的春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 1

　　為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作，保障道路、水路暢通和交通運(yùn)輸安全，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。

　　二、工作原則

　　(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運(yùn)安全突發(fā)事件時(shí)，各部門(mén)和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從上級(jí)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車(chē)輛、人員的調(diào)撥和安排。

　　(二)預(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，各級(jí)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。

　　(三)以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。

　　(四)就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過(guò)程中，采取就近處置原則，由就近應(yīng)急地管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實(shí)施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。

　　三、組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

　　成立大栗港鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)兼任。派出所、交警中隊(duì)、交管所、鎮(zhèn)紀(jì)委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村（社區(qū)）主要負(fù)責(zé)人為成員，辦公地點(diǎn)設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門(mén)要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)并履行如下職責(zé)：

　　(一)負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　　(二)研究制定公路、水路保暢，處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。

　　(三)研究制定突發(fā)性群體 事件處置對(duì)策和措施。

　　(四)接收上級(jí)應(yīng)急指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門(mén)報(bào)送重大突發(fā)事件情況。

　　(五)協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門(mén)，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。

　　(六)應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車(chē)輛、船舶等。

　　四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告

　　各部門(mén)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，充分開(kāi)展隱患排查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施。要加強(qiáng)部門(mén)溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對(duì)所有參運(yùn)車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，通車(chē)公路施工路段在春運(yùn)開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。

　　發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，內(nèi)容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的事項(xiàng)等。

　　五、應(yīng)急處置

　　(一)客車(chē)在三級(jí)（含三級(jí)）以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件的處置

　　對(duì)山區(qū)三級(jí)公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行禁行時(shí)段的要求，合理安排運(yùn)行時(shí)間，避開(kāi)禁止通行時(shí)間或改換線(xiàn)路。各責(zé)任部門(mén)在設(shè)置點(diǎn)上要有專(zhuān)人值班，配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。

　　(二)對(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

　　1.各部門(mén)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警，加強(qiáng)交通管制和車(chē)輛疏導(dǎo)，運(yùn)輸企業(yè)要安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車(chē)。達(dá)不到安全通行條件的.，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行，要做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí)，車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。

　　2.公路部門(mén)要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門(mén)要成立應(yīng)急分隊(duì)，備足防凍、防滑物資，嚴(yán)加防范，及時(shí)搶通重大隱患地段。運(yùn)輸單位要確保客運(yùn)車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

　　3.出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路部門(mén)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)組織接運(yùn)。

　　4.在道路運(yùn)輸組織上，由交管所及各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長(zhǎng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運(yùn)用效率。同時(shí)，交管所要協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力。

　　(三)對(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運(yùn)的處置

　　1.如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運(yùn)船舶停運(yùn)或危及安全運(yùn)行時(shí)，鎮(zhèn)人民政府、海事機(jī)構(gòu)要作出快速反應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，實(shí)行交通管制，搞好航標(biāo)養(yǎng)護(hù)管理等果斷措施妥善處理。要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)水域春運(yùn)安全監(jiān)督管理，確保水上春運(yùn)安全。

　　2.各汽車(chē)渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí)，要堅(jiān)決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達(dá)到渡運(yùn)條件時(shí)，增開(kāi)渡船，盡量減少車(chē)輛待渡時(shí)間。

　　3.因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時(shí)，海事部門(mén)要負(fù)責(zé)督促組織全力搶修，盡快恢復(fù)通航。

　　(四)對(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

　　鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強(qiáng)路面清障行動(dòng)，確保公路暢通，派出所、交警中隊(duì)要在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執(zhí)法人員備勤值守，其它部門(mén)和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門(mén)強(qiáng)化路面監(jiān)管。

　　(五)對(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

　　1.因運(yùn)力不夠?qū)е侣每蜏�留或者農(nóng)村公共客運(yùn)出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，由交管所統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)疏運(yùn)。

　　2.派出所、交警中隊(duì)、交管所要增派駐站和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　3.客流高峰旅客驟增時(shí)，車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車(chē)站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。

　　六、工作要求

　　(一)各部門(mén)要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

　　(二)各部門(mén)要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，實(shí)行“誰(shuí)值班，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。

　　(三)各部門(mén)要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

　　(四)實(shí)行責(zé)任追究制度。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 2

　　一、總則

　　（一）編制目的

　　為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能及時(shí)排除險(xiǎn)情，組織調(diào)配運(yùn)輸力量，確保各類(lèi)突發(fā)公共事件的及時(shí)處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急指揮保障體系，提高全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急管理能力，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，確保完成春運(yùn)任務(wù)。

　�。ǘ�）編制依據(jù)

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《阜陽(yáng)市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本預(yù)案。

　�。ㄈ�）適用范圍

　　１、冰雪雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞，車(chē)輛途中遇故障不能正常行駛，春運(yùn)高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運(yùn)輸事故時(shí)，需要及時(shí)疏通。

　�。病�發(fā)生各類(lèi)突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量，以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動(dòng)。

　　（四）工作原則

　�。�、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　２、預(yù)防為主。貫徹落實(shí)預(yù)防為主的思想，樹(shù)立常抓不懈的觀(guān)念，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告體系、科學(xué)決策體系。采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的科技水平。

　�。�、分級(jí)負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)卣�府的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行屬地管理、條塊結(jié)合、分級(jí)響應(yīng)、分級(jí)負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門(mén)密切協(xié)作，在依靠專(zhuān)業(yè)救助力量的同時(shí)，充分利用屬地應(yīng)急資源，發(fā)揮各有關(guān)部門(mén)和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。

　　二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)

　　潁東交通運(yùn)輸分局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股，鄭偉兼辦公室主任，辦公室電話(huà)（傳真）：xx。

　　同時(shí)成立應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮部：

　　總指揮：由潁東交通運(yùn)輸分局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任

　　副總指揮：由潁東交通運(yùn)輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任

　　成員：由潁東交通運(yùn)輸分局機(jī)關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。

　　局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)，處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。

　�。ǘ�）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　�。�、組織領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。

　�。�、做好與公安、衛(wèi)生、應(yīng)急管理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門(mén)在全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面的協(xié)調(diào)工作。

　　３、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標(biāo)管理責(zé)任制。

　�。�、負(fù)責(zé)抗冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害及突發(fā)事件道路運(yùn)輸?shù)慕M織工作。

　　５、保證應(yīng)急救援資金到位，裝備齊全，人員編制合理。

　　（三）應(yīng)急救援指揮部職責(zé)

　　１、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時(shí)，指揮部成員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合區(qū)政府、市交通運(yùn)輸局組織指揮應(yīng)急救援工作。

　�。病⒇�(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。

　�。�、組織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的單位和部門(mén)，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。

　�。�、負(fù)責(zé)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)和相關(guān)單位通報(bào)災(zāi)情和交通事故信息，必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)發(fā)出救援請(qǐng)求。

　　５、指導(dǎo)本系統(tǒng)各單位開(kāi)展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

　　（四）應(yīng)急救援辦公室職責(zé)

　　１、應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)，按照要求辦理相關(guān)事宜。

　�。病⒇�(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案及修訂工作。

　�。�、負(fù)責(zé)冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統(tǒng)計(jì)上報(bào)及應(yīng)急救援信息的發(fā)布工作。

　�。础�傳達(dá)和執(zhí)行本級(jí)指揮機(jī)構(gòu)的決定。

　　５、組織道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)和演練。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制與任務(wù)分工

　　１、分局安監(jiān)股工作職責(zé)。負(fù)責(zé)制定及啟動(dòng)《潁東交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》；督促檢查各單位“春運(yùn)”工作的準(zhǔn)備及實(shí)施情況；協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運(yùn)”工作的重大問(wèn)題。

　�。�、運(yùn)管所工作職責(zé)。負(fù)責(zé)安排部署、組織指導(dǎo)、督促檢查全區(qū)道路運(yùn)輸工作；做好道路旅客流量、流向的調(diào)查、預(yù)測(cè)及分析，做好運(yùn)力儲(chǔ)備、組織及調(diào)用；負(fù)責(zé)組織道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理，打擊黑車(chē)非法營(yíng)運(yùn)，保障合法營(yíng)運(yùn)，維護(hù)市場(chǎng)秩序，提升服務(wù)質(zhì)量；組織全區(qū)道路運(yùn)輸安全檢查和道路客運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)及有關(guān)信息的匯總上報(bào)工作。

　�。场⒖h鄉(xiāng)所工作職責(zé)。春運(yùn)期間，負(fù)責(zé)安排部署、檢查全區(qū)縣級(jí)公路進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)工作，做好損毀路段的搶修工作，及時(shí)消除安全隱患，完善公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，保障公路安全暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養(yǎng)護(hù)公司及時(shí)對(duì)縣級(jí)公路和危橋險(xiǎn)路積雪清掃工作，準(zhǔn)備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，保障公路安全暢通。

　�。�、質(zhì)監(jiān)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)交通在建工程的安全管理，督促施工企業(yè)采取安全防護(hù)有效措施，對(duì)施工安全防護(hù)設(shè)施和臨時(shí)性工棚、建筑物等開(kāi)展安全隱患排查，對(duì)存在安全隱患的要及時(shí)消除，確保春運(yùn)期間交通在建工程安全無(wú)事故。

　�。�、交管站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，加大巡查力度，嚴(yán)厲打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營(yíng)等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路、渡口進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)道路交通安全隱患及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣�府�?/p>

　�。丁�執(zhí)法中隊(duì)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理，打擊黑車(chē)非法營(yíng)運(yùn)，保障合法營(yíng)運(yùn)，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸、查處客運(yùn)車(chē)輛不按審批線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)、倒客、甩客、宰客的違法違規(guī)行為。

　　７、運(yùn)輸企業(yè)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)本企業(yè)參加“春運(yùn)”運(yùn)輸車(chē)輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng)，車(chē)輛技術(shù)狀況必須符合要求；對(duì)企業(yè)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度；加強(qiáng)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車(chē)容整潔、文明服務(wù)、安全行車(chē)，嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速超載行駛等，充分配合應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作，備足應(yīng)急運(yùn)力。

　�。浮⑵�車(chē)客運(yùn)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車(chē)，嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)要求和超員車(chē)輛發(fā)車(chē)；合理安排滯留人員的有序乘車(chē)；負(fù)責(zé)做好售票工作，做好候車(chē)服務(wù)工作，保持站容站貌整潔衛(wèi)生，及時(shí)提供便民服務(wù)。

　�。埂⒏鲉挝粦�(yīng)當(dāng)建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應(yīng)急責(zé)任制，保證突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的順利進(jìn)行。

　　三、應(yīng)急響應(yīng)

　　道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，事件發(fā)生地行業(yè)管理部門(mén)突發(fā)公共事件應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)接到報(bào)警后，按照事件的種類(lèi)和性質(zhì)，立即組織調(diào)動(dòng)相關(guān)責(zé)任部門(mén)和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的工作程序，組織開(kāi)展緊急處置行動(dòng)，及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。

　　四、應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬�惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

　　根據(jù)氣象部門(mén)發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報(bào)，各單位在春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段的旅客運(yùn)輸高峰期，應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備和采取超常應(yīng)急措施，加強(qiáng)安全現(xiàn)場(chǎng)管理和車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，應(yīng)急救援辦公室要及時(shí)掌握情況，做好信息傳送。

　　１、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí)：

　　（１）應(yīng)急救援指揮部接到信息后，根據(jù)受災(zāi)情況，及時(shí)發(fā)布救援命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)救援工作。

　�。ǎ玻�應(yīng)急救援辦公室按照要求，及時(shí)掌握天氣情況，準(zhǔn)確做好信息傳送工作。

　　（３）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)信息，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼?chē)換人、落地休息制度及各種安全措施，所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛都必須符合安全運(yùn)營(yíng)要求。

　　（４）按照“行業(yè)指導(dǎo)、條塊結(jié)合、以塊為主”的方針，應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)組織人員加強(qiáng)對(duì)道路險(xiǎn)段、危橋的檢查，協(xié)調(diào)道路沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促地方政府組織人員清掃道路積雪，對(duì)險(xiǎn)段、危橋、渡口要采取鋪設(shè)沙石、草袋、干草，對(duì)積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽，加快積雪融化，必要時(shí)調(diào)用救援搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備清掃積雪路障，確保道路、水路暢通。

　�。ǎ担┥娑山还苷疽�加強(qiáng)對(duì)渡口的督查，督促渡口管理員必須堅(jiān)守一線(xiàn)，采取旁站式管理，死看硬守，抓好源頭，對(duì)渡口兩岸上下坡要采取防滑措施，嚴(yán)禁違規(guī)冒險(xiǎn)航行，堅(jiān)決落實(shí)“七禁八不開(kāi)”制度。

　�。�、遇到大霧能見(jiàn)度較低的天氣時(shí)：

　　根據(jù)能見(jiàn)度情況，運(yùn)管部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車(chē)進(jìn)出站，在條件允許時(shí)，應(yīng)急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車(chē)、運(yùn)政執(zhí)法車(chē)開(kāi)道、引導(dǎo)的方法，保障車(chē)輛運(yùn)行，所有上路車(chē)輛都必須打開(kāi)防霧燈，控制好車(chē)速、車(chē)距；能見(jiàn)度較低時(shí)，渡船應(yīng)停航，待能見(jiàn)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，方能啟航。

　　（二）滯留旅客應(yīng)急處置

　�。�、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

　�。ǎ保┢�車(chē)客運(yùn)站要立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對(duì)措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時(shí)向火車(chē)站通報(bào)情況，盡量滿(mǎn)足旅客需求，縮短旅客滯留時(shí)間。

　�。ǎ玻�對(duì)無(wú)意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車(chē)站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度地給旅客提供方便，同時(shí)加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集，及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時(shí)調(diào)整班車(chē)，在安全的基礎(chǔ)上，確保車(chē)輛運(yùn)行。

　�。�、春運(yùn)高峰時(shí)滯留旅客應(yīng)急處置

　　運(yùn)管所要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測(cè)，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)開(kāi)始前要和旅客流向大的地區(qū)企業(yè)合作，簽訂加班包車(chē)協(xié)議。根據(jù)旅客的.流量、流向、流時(shí)，制定運(yùn)輸方案，迅速調(diào)用儲(chǔ)備車(chē)輛，及時(shí)調(diào)整班次密度，盡量縮短旅客候車(chē)時(shí)間，嚴(yán)禁班車(chē)脫班停班。高峰時(shí)各單位要２４小時(shí)值班，客運(yùn)站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，保證旅客走得了，走得安全。

　　（三）重特大公路交通事故的應(yīng)急處置

　　１、車(chē)輛在轄區(qū)發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故后：駕駛員或乘客要迅速報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)采取自救。動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)（公司）和應(yīng)急救援辦公室，應(yīng)急救援指揮部要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮，同時(shí)根據(jù)事故等級(jí)及時(shí)向市主管部門(mén)和安監(jiān)部門(mén)報(bào)告，運(yùn)管部門(mén)協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，聯(lián)系１２０安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時(shí)掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　�。�、車(chē)輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故時(shí)：分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級(jí)，及時(shí)向市局和區(qū)應(yīng)急管理部門(mén)報(bào)告，分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)指揮，應(yīng)急救援指揮部迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門(mén)取得聯(lián)系，指導(dǎo)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警迅速開(kāi)展傷員救治，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，將損失最大限度降低，并組織應(yīng)急救援保障隊(duì)協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　　五、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

　�。ㄒ唬└鲉挝粦�(yīng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實(shí)際情況，制定突發(fā)公共事件應(yīng)急處置預(yù)案，落實(shí)安全責(zé)任制。

　�。ǘ�）各單位應(yīng)按照突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲(chǔ)備。

　　（三）各單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預(yù)案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。

　�。ㄋ模└鲉挝粦�(yīng)開(kāi)展突發(fā)公共事件應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)全體職工和人民群眾對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各單位應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的類(lèi)型，立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，并向社會(huì)公布。各單位應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車(chē)輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤和推諉。

　�。�六）突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應(yīng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時(shí)運(yùn)輸。

　　六、應(yīng)急信息報(bào)告

　�。ㄒ唬└鲉挝粦�(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話(huà)，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

　�。ǘ�）各單位應(yīng)及時(shí)向分局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告下列突發(fā)公共事件的情況：

　　１、突發(fā)公共事件的實(shí)際發(fā)生情況；

　�。病㈩A(yù)防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況；

　�。场⑦\(yùn)輸緊急物資的情況；

　�。�、突發(fā)公共事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。

　�。ㄈ�）各單位接到突發(fā)公共事件的報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向分局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)，要組織人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)、取證。

　　（四）任何單位和個(gè)人不得隱瞞、緩報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)道路、水路運(yùn)輸突發(fā)公共事件。

　　七、監(jiān)督管理

　�。ㄒ唬┓志执哼\(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)公路突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督查。

　�。ǘ�）利用各種方式，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)，增強(qiáng)公眾的憂(yōu)患意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。

　�。ㄈ�）對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)或漏報(bào)突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 3

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車(chē)輛事故的.影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿(mǎn)意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

　　春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

　　三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)

　　我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車(chē)或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開(kāi)之際，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車(chē)輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

　　四、應(yīng)急車(chē)輛及物資準(zhǔn)備

　　公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車(chē)輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車(chē)20輛，應(yīng)急貨車(chē)10輛。

　　五、應(yīng)急處置措施

　　1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線(xiàn)路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車(chē)輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車(chē)輛接駁工作。

　　責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無(wú)法通車(chē)，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道，停開(kāi)客運(yùn)車(chē)輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē)，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車(chē)，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車(chē)免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車(chē)輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門(mén)疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車(chē)輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門(mén)疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 4

　　一、總則

　　為及時(shí)應(yīng)對(duì)20xx年春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)南春運(yùn)發(fā)〔20xx〕3號(hào)文件要求，制定本預(yù)案。

　　二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

　　（一）組織機(jī)構(gòu)

　　鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的日常工作。鎮(zhèn)民工有序流動(dòng)管理辦公室負(fù)責(zé)外出農(nóng)民工有序流動(dòng)工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。

　�。ǘ�）主要職責(zé)

　　鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的具體實(shí)施，具體職責(zé)分工如下:

　　1、鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的'啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)，督促、檢查有關(guān)部門(mén)執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。

　　2、各村委會(huì)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)向鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告信息，協(xié)調(diào)組織對(duì)滯留人員的安置和救助工作。

　　3、派出所。負(fù)責(zé)維護(hù)主要交通路口的治安管理，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，及時(shí)增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。

　　4、安監(jiān)站、村鎮(zhèn)站。負(fù)責(zé)主要交通路口及周邊道路的交通疏導(dǎo)。在實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的情況下，做好滯留旅客的疏運(yùn)和應(yīng)急物資的運(yùn)輸工作。

　　5、鎮(zhèn)城管中隊(duì)隊(duì)。負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)街道的整治，對(duì)亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規(guī)范集鎮(zhèn)秩序，保障集鎮(zhèn)的暢通。

　　6、黨政綜合辦。負(fù)責(zé)春運(yùn)政策、法規(guī)、安全知識(shí)的宣傳報(bào)道工作;在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后，及時(shí)發(fā)布相關(guān)春運(yùn)動(dòng)態(tài)，引導(dǎo)旅客理性出行；充分發(fā)揮宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用，增進(jìn)人民群眾對(duì)春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。

　　7、衛(wèi)生院。在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量;做好各類(lèi)流行疾病的防疫工作;接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，及時(shí)派遣醫(yī)療救護(hù)隊(duì)進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員;做好傷員救護(hù)工作;做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作，負(fù)責(zé)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。

　　8、民政辦。負(fù)責(zé)安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。

　　9、人社中心。負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)民工流動(dòng)情況進(jìn)行有效監(jiān)控，積極引導(dǎo)農(nóng)民工有序流動(dòng)。

　　10、水利站。搞好自來(lái)水廠(chǎng)技術(shù)維護(hù)，保障群眾用水穩(wěn)定安全。

　　三、應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

　　（一）當(dāng)因交通狀況導(dǎo)致旅客、車(chē)輛大量滯留，正常秩序出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞的緊急情況時(shí)，采取以下應(yīng)急措施:

　　1、執(zhí)勤人員立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告，并立即實(shí)施本單位應(yīng)急預(yù)案。鎮(zhèn)春運(yùn)辦加強(qiáng)24小時(shí)值班，各成員單位隨時(shí)待命，并定時(shí)向縣春運(yùn)辦通報(bào)情況。

　　2、鎮(zhèn)春運(yùn)辦組織力量指揮旅客向指定場(chǎng)所疏散，協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，對(duì)車(chē)站地區(qū)及各進(jìn)出道路實(shí)行交通管制。

　　3、鎮(zhèn)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客。

　　（二）發(fā)生群體性騷亂事件情況時(shí):

　　1、如運(yùn)輸長(zhǎng)時(shí)間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并要立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門(mén)迅速增派力量前往現(xiàn)場(chǎng)組織處置。對(duì)鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關(guān)部門(mén)審查處理。

　　2、當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行打 砸搶等違法犯罪活動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要堅(jiān)決制止，公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場(chǎng)。公安部門(mén)要負(fù)責(zé)對(duì)不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。

　　四、責(zé)任追究

　　執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無(wú)條件執(zhí)行命令，對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決，因貽誤時(shí)機(jī)沒(méi)有按時(shí)完成任務(wù)造成后果的單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

　　五、附則

　　本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 5

　　按照國(guó)家統(tǒng)一部署，20xx年春運(yùn)從1月26日起至3月6日結(jié)束，共40天。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市、縣春運(yùn)工作安排部署，做好20xx年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸，營(yíng)造健康、有序、安全的春運(yùn)工作氛圍，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，擬定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運(yùn)及道路交通安全作為當(dāng)前一項(xiàng)緊迫的工作和重要政治任務(wù)來(lái)抓，確保春運(yùn)期間安全，保障社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　二、工作目標(biāo)

　　春運(yùn)期間，杜絕重、特大交通事故，力爭(zhēng)不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過(guò)一個(gè)祥和的新春佳節(jié)。

　　三、具體措施

　　（一）、成立魚(yú)泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦，聯(lián)系電話(huà)7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，抽調(diào)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作及道路交通安全工作的'管理。

　　魚(yú)泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　聯(lián)系人：

　　電話(huà):

　　（二）、為營(yíng)造濃厚的春運(yùn)氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大運(yùn)輸業(yè)主和群眾的安全意識(shí)，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議3次，并逢場(chǎng)進(jìn)行廣播宣傳。

　�。ㄈ�）、按照屬地管理原則，配合縣級(jí)各部門(mén)積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運(yùn)等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時(shí)排查和處置各類(lèi)危及春運(yùn)的安全隱患，加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)范圍內(nèi)客運(yùn)業(yè)主的安全教育，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)本鄉(xiāng)客運(yùn)的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)“三超”及非法客運(yùn)等行為及時(shí)向相關(guān)部門(mén)舉報(bào)和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)的有序和平安。

　�。ㄋ模�、在1月26日至2月7日開(kāi)展一次道路交通安全大檢查，對(duì)查出的安全隱患將落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行限時(shí)整改。

　�。ㄎ澹�、對(duì)各危險(xiǎn)路段落實(shí)鄉(xiāng)、村干部實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。

　　四、紀(jì)律要求

　�。ㄒ唬�、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視，認(rèn)真進(jìn)行安排部署，扎實(shí)開(kāi)展工作，將責(zé)任落實(shí)到人頭，將各項(xiàng)監(jiān)控措施具體落實(shí)到位。

　�。ǘ�）、鄉(xiāng)政府將落實(shí)人員做好春運(yùn)期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實(shí)人員進(jìn)行春運(yùn)期間值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度，加強(qiáng)信息報(bào)送，及時(shí)報(bào)告和處置各類(lèi)突發(fā)事件和險(xiǎn)情。

　�。ㄈ�）、春運(yùn)期間，鄉(xiāng)政府將對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行檢查，對(duì)工作不落實(shí)，特別是因失職行為導(dǎo)致事故的，將嚴(yán)格責(zé)任追究，一查到底，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 6

　　為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行，積極應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應(yīng)急預(yù)案》）。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話(huà)：xx。

　　二、應(yīng)急程序

　　（一）因旅客大量滯留，汽車(chē)客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時(shí)，采取以下應(yīng)急措施：

　　1、立即報(bào)告。汽車(chē)客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報(bào)告，運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。

　　2、開(kāi)通廣播。汽車(chē)客運(yùn)站開(kāi)通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導(dǎo)無(wú)票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù)。

　　3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車(chē)輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。

　　4、維護(hù)秩序。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車(chē)客運(yùn)秩序時(shí)，立即向縣政府春運(yùn)辦申請(qǐng)?jiān)雠晒�安、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。

　　（二）汽車(chē)客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時(shí)，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：

　　1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并移交公安部門(mén)處理。

　　2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。同時(shí)，立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

　　3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí)，汽車(chē)客運(yùn)站、客運(yùn)車(chē)輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)向春運(yùn)辦和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，運(yùn)管部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助公安等部門(mén)實(shí)施救護(hù)。

　　4、汽車(chē)客運(yùn)站、客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向春運(yùn)辦報(bào)告，運(yùn)管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門(mén)維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的交通秩序。

　　5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即采取隔離措施，同時(shí)向衛(wèi)生部門(mén)和局春運(yùn)辦報(bào)告，并就近當(dāng)?shù)丶皶r(shí)隔離，運(yùn)管部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來(lái)自疫區(qū)的禽類(lèi)及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請(qǐng)衛(wèi)生防疫部門(mén)按規(guī)定進(jìn)行處理。

　　（三）水上船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí)，所有人、經(jīng)營(yíng)人及時(shí)向海事部門(mén)報(bào)告，海事部門(mén)必須立即組織力量救助，同時(shí)向局春運(yùn)辦和上級(jí)海事部門(mén)報(bào)告，局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶人員，由海事部門(mén)統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

　　（四）遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷，公路管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)修復(fù)，同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。公路部門(mén)難以及時(shí)修復(fù)時(shí)，局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報(bào)告，同時(shí)組織局各應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行搶修。如有必要報(bào)告市春運(yùn)辦，請(qǐng)求部隊(duì)支援。

　　三、部門(mén)職責(zé)

　　局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的'春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

　　（一）局春運(yùn)辦

　　1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。

　　2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。

　�。ǘ�）道路運(yùn)輸管理所

　　1、嚴(yán)格管理汽車(chē)客運(yùn)站，維護(hù)道路客運(yùn)秩序。

　　2、及時(shí)掌握各汽車(chē)客運(yùn)站動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。

　　3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車(chē)輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配客運(yùn)車(chē)輛，疏運(yùn)汽車(chē)客運(yùn)站滯留旅客。

　�。ㄈ�）客運(yùn)辦

　　負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類(lèi)突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作，提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。

　�。ㄋ模┕�路管理局

　　1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤(rùn)雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購(gòu)搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補(bǔ)給及時(shí)。

　　2、及時(shí)維修鏟土車(chē)等各類(lèi)重型機(jī)械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。

　　3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。

　　（五）海事部門(mén)

　　1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。

　　2、及時(shí)維修水上交通應(yīng)急船舶，保持應(yīng)急船舶的良好狀況。

　　3、造冊(cè)登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營(yíng)戶(hù)的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。

　　4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施水上救援。

　　（六）局屬其它各單位

　　在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

　　四、保障措施

　　（一）通信保障

　　各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊(cè)及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話(huà)。

　�。ǘ�）裝備保障

　　各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備，要明確類(lèi)型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應(yīng)的管理制度。

　　（三）隊(duì)伍保障

　　各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍，規(guī)定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預(yù)案，確保救援搶險(xiǎn)快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

　　以上各項(xiàng)保障措施報(bào)局春運(yùn)辦備案。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 7

　　為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能及時(shí)排除險(xiǎn)情，組織調(diào)配運(yùn)輸力量，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件的及時(shí)處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的應(yīng)急指揮保障和防備體系，提高全區(qū)道路運(yùn)輸管理行業(yè)應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件的能力，以人為本，最大限度減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，最大限度縮短旅客滯留時(shí)間，最大限度保障區(qū)內(nèi)道路暢通。根據(jù)我區(qū)春運(yùn)工作實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　一、適用范圍

　　1、春運(yùn)期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞，車(chē)輛途中遇故障不能正常行駛，春運(yùn)高峰旅客滯留、區(qū)內(nèi)道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時(shí)，需要及時(shí)疏通。

　　2、春運(yùn)期間發(fā)生各類(lèi)突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量，以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動(dòng)。

　　二、工作原則

　　1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　2、預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想，樹(shù)立常備不懈的觀(guān)念，做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告制度，提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理水平。

　　3、分級(jí)負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。局屬各部門(mén)在依靠專(zhuān)業(yè)救助力量的同時(shí)，充分利用屬地應(yīng)急資源，發(fā)揮各相關(guān)部門(mén)和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。

　　三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　(一)組織機(jī)構(gòu)

　　為確保春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，成立惠陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交管總站，由邱愛(ài)良同志兼任辦公室主任。

　�。ǘ�）值班聯(lián)系電話(huà)：

　　局辦公室：

　　執(zhí)法局辦公室：

　　交管總站：

　　地方公路局：

　　站場(chǎng)所：

　　安全股：

　　(三)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽(yáng)汽車(chē)客運(yùn)總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合區(qū)政府組織指揮應(yīng)急救援工作。

　　2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。

　　3、組織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的單位和部門(mén)，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。

　　4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)有關(guān)部門(mén)通報(bào)災(zāi)情和交通事故信息，必要時(shí)向有關(guān)部門(mén)發(fā)出救援請(qǐng)求。

　　5、指導(dǎo)局屬各單位開(kāi)展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報(bào)警后，按照事件的種類(lèi)和性質(zhì)，立即組織調(diào)動(dòng)相關(guān)責(zé)任部門(mén)和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的工作程序，組織緊急處置行動(dòng)，及時(shí)控制事態(tài)的'發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。

　　五、應(yīng)急處置

　　(一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

　　根據(jù)氣象部門(mén)發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報(bào)，各部門(mén)在春運(yùn)旅客運(yùn)輸高峰期，應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備或采取超常應(yīng)急措施，加強(qiáng)安全現(xiàn)場(chǎng)管理和GPS監(jiān)控，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)掌握情況，做好信息傳送。

　　1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí)：

　　(1)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，根據(jù)受災(zāi)情況，及時(shí)發(fā)布救援命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)救援工作。

　　(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照要求，及時(shí)掌握天氣情況，準(zhǔn)確做好信息傳送工作。

　　(3)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)信息，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)和惠州南站的安全管理，落實(shí)各種安全措施，所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，各客運(yùn)站場(chǎng)必須嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全運(yùn)營(yíng)要求。

　　2、遇到大霧能見(jiàn)度較低的天氣時(shí)：

　　根據(jù)能見(jiàn)度情況，運(yùn)管部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車(chē)進(jìn)出站，在條件允許時(shí)，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車(chē)、運(yùn)政執(zhí)法車(chē)開(kāi)道、引導(dǎo)的方法，保障車(chē)輛運(yùn)行，所有上路車(chē)輛都必須打開(kāi)防霧燈，控制好車(chē)速、車(chē)距，待能見(jiàn)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，方能啟航。

　　(二)滯留旅客應(yīng)急處置

　　1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

　　(1)各汽車(chē)客運(yùn)站要立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對(duì)措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時(shí)向市交通運(yùn)輸局通報(bào)情況，盡量滿(mǎn)足旅客需求，縮短旅客滯留時(shí)間。

　　(2)對(duì)無(wú)意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車(chē)站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度的給旅客提供方便，同時(shí)加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集，及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時(shí)調(diào)整班車(chē)，在安全的基礎(chǔ)上，確保車(chē)輛運(yùn)行。

　　2、春運(yùn)高峰時(shí)滯留旅客應(yīng)急處置

　　運(yùn)管部門(mén)要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測(cè)，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)開(kāi)始前要和旅客流向大的地區(qū)運(yùn)輸企業(yè)簽訂加班包車(chē)協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂運(yùn)輸方案，迅速調(diào)用應(yīng)急車(chē)輛，及時(shí)調(diào)整班次密度，盡量縮短旅客候車(chē)時(shí)間，嚴(yán)禁班車(chē)脫班停班。高峰時(shí)各單位要24小時(shí)值班，客運(yùn)站、惠州南站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，保證旅客走得了，走得安全。

　　(三)重特大公路交通事故的應(yīng)急處置

　　1、車(chē)輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)采取自救。GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)(公司)和交通管理部門(mén)，春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮，同時(shí)根據(jù)事故等級(jí)及時(shí)向區(qū)主管部門(mén)和安監(jiān)部門(mén)報(bào)告，運(yùn)管部門(mén)協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時(shí)掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　　2、車(chē)輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時(shí)：春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級(jí)，及時(shí)向區(qū)委、區(qū)政府、安監(jiān)部門(mén)和市交通運(yùn)輸局報(bào)告，分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)指揮，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門(mén)取得聯(lián)系，協(xié)助當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門(mén)迅速開(kāi)展傷員救治，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，將損失最大限度降到最低點(diǎn)，并組織應(yīng)急救援保障隊(duì)協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。

　　(四)地方公路橋梁損毀應(yīng)急處置

　　發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后，地方公路管理局應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織開(kāi)展應(yīng)急救援工作，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，并及時(shí)向區(qū)春運(yùn)辦和上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。同時(shí)，要按照職責(zé)和規(guī)定的程序啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效地開(kāi)展應(yīng)急處置工作�，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志，及時(shí)分流車(chē)輛，并根據(jù)事件實(shí)際情況，可向突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)派出工作組或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮機(jī)構(gòu)。

　　六、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

　　(一)各部門(mén)應(yīng)當(dāng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實(shí)際情況，落實(shí)工作責(zé)任制。

　　(二)各部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲(chǔ)備。

　　(三)各部門(mén)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車(chē)輛狀況保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預(yù)案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。

　　(四)各部門(mén)應(yīng)當(dāng)開(kāi)展春運(yùn)應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)全體干部職工和人民群眾對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。

　　(五)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各部門(mén)應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車(chē)輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤和推諉。

　　(六)突發(fā)事件發(fā)生后，各部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時(shí)運(yùn)輸。

　　七、應(yīng)急信息報(bào)告

　　(一)各部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話(huà)，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

　　(二)各單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向區(qū)春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告下列突發(fā)事件的情況；

　　1、突發(fā)事件的實(shí)際發(fā)生情況；

　　2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)事件的情況；

　　3、運(yùn)輸緊急物資的情況；

　　4、突發(fā)事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。

　　(三)春運(yùn)期間各單位接到突發(fā)事件的報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí)，要組織人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)、取證。

　　(四)任何單位和個(gè)人不得隱瞞、緩報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)道路運(yùn)輸突發(fā)事件。

　　八、監(jiān)督管理

　　(一)局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。

　　(二)利用各種方式，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)，增強(qiáng)公眾的憂(yōu)患意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。

　　(三)對(duì)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　(四)對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)或漏報(bào)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 8

　　根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門(mén)對(duì)20xx年道路春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署和安排，為確保春運(yùn)期間我市出租汽車(chē)行業(yè)運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通、有序地進(jìn)行，滿(mǎn)足廣大市民的出行需求，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目的

　　以春運(yùn)為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)出租汽車(chē)行業(yè)管理，繼續(xù)做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作，深入開(kāi)展以春運(yùn)為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，提高安全保障措施，完善服務(wù)設(shè)施，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，增強(qiáng)和提高從業(yè)人員文明服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，讓乘客過(guò)個(gè)安全年、舒適年。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　為保證春運(yùn)工作順利開(kāi)展，特成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科，兼任辦公室主任，電話(huà)：（夜間）。

　　三、工作措施及要求

　　1、深入宣傳，全面動(dòng)員。各出租汽車(chē)企業(yè)要在春運(yùn)前召開(kāi)駕駛員動(dòng)員會(huì)，加強(qiáng)宣傳教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)關(guān)于春運(yùn)的注意事項(xiàng)，扎實(shí)細(xì)致地做好思想動(dòng)員工作，使廣大出租汽車(chē)駕駛員充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)的重大意義，營(yíng)造出租汽車(chē)行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任感。

　　2、制定措施，加強(qiáng)管理。制定具體的工作方案，明確工作要

　　求和工作方法，特別是按照文明城市測(cè)評(píng)指數(shù)要求和出租汽車(chē)行業(yè)“五規(guī)范”、“五不要”文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范要求，加強(qiáng)對(duì)駕駛員文明行車(chē)、規(guī)范服務(wù)的.管理，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)尚。

　　3、開(kāi)展車(chē)容車(chē)貌、服務(wù)設(shè)施大檢查。公司將嚴(yán)格執(zhí)行出租汽車(chē)月檢制度，并結(jié)合行業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)，組織人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自查自糾，發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛要及時(shí)糾正、及時(shí)處理，確保營(yíng)運(yùn)車(chē)輛車(chē)況良好，整潔衛(wèi)生，服務(wù)設(shè)施齊全有效，為乘客提供一個(gè)文明舒適、和諧的乘車(chē)環(huán)境。

　　4、落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任。明確各自職責(zé)，確保每個(gè)單位、每輛出租汽車(chē)在春運(yùn)期間安全運(yùn)輸，加大對(duì)違規(guī)、違章行為的檢查、處罰力度，盡職盡責(zé)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　5、加強(qiáng)路檢路查。公司組織人員對(duì)自己所轄車(chē)輛進(jìn)行檢查，通過(guò)自檢自查，提高出租汽車(chē)的安全性能和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。并把檢查結(jié)果在行業(yè)內(nèi)通報(bào)。

　　6、加強(qiáng)重點(diǎn)場(chǎng)所監(jiān)查。公司組織人員對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站、佳樂(lè)家及銀座商城等重點(diǎn)場(chǎng)所進(jìn)行暗訪(fǎng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的出租汽車(chē)進(jìn)行監(jiān)督，重點(diǎn)查處拒載、議價(jià)、拼客問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)進(jìn)入重點(diǎn)場(chǎng)所的非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行舉報(bào)。

　　7、依靠先進(jìn)科技，加強(qiáng)車(chē)輛監(jiān)控。公司充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)出租汽車(chē)的監(jiān)控，在春運(yùn)期間，每天向出租汽車(chē)滾動(dòng)發(fā)送工作信息，提醒出租汽車(chē)駕駛員文明行車(chē)、規(guī)范服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)GPS平臺(tái)保障行業(yè)、企業(yè)、司機(jī)之間的信息互通，保持行動(dòng)一致。

　　8、制定應(yīng)急預(yù)案，保障行業(yè)穩(wěn)定。要高度重視、積極排查本單位的不穩(wěn)定因素，制定防范措施，確保行業(yè)穩(wěn)定。同時(shí)，要制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要立即啟動(dòng)應(yīng)急措施，及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào)。

　　9、嚴(yán)管重罰，強(qiáng)化教育。重點(diǎn)查處群眾反映強(qiáng)烈的出租汽車(chē)

　　拒載、繞道、拼客、議價(jià)等違章經(jīng)營(yíng)行為和出租汽車(chē)司機(jī)不文明行為，對(duì)經(jīng)營(yíng)者的違法、違章行為要依托行業(yè)主管部門(mén)依法重罰，企業(yè)要對(duì)有拒載、拼客、議價(jià)多收費(fèi)等違法、違章行為性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重、造成不良影響的，解除承包經(jīng)營(yíng)合同，并在行業(yè)信息中心平臺(tái)上通報(bào)。

　　10、落實(shí)值班制度，做好后勤保障工作。要落實(shí)具體工作措施，安排24小時(shí)專(zhuān)人值班，保持通信暢通，及時(shí)為駕駛員排憂(yōu)解難，并安排專(zhuān)人受理乘客投訴及失物查找、返還工作。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 9

　　為切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作，及時(shí)妥善處置春運(yùn)期間突發(fā)性事件，營(yíng)造安全、有序、暢通的春運(yùn)環(huán)境，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。現(xiàn)結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、工作原則

　　按照“安全第一，保障有力、安全便捷、服務(wù)至上”的要求，堅(jiān)持“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的原則，針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)突發(fā)客流高峰,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴(yán)重滯客等緊急情況，各單位要從大局出發(fā)，服從統(tǒng)一安排，以最快速度，盡最大努力，妥善進(jìn)行處置，消除突發(fā)事件，及時(shí)疏散旅客，確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行。

　　二、應(yīng)急機(jī)構(gòu)

　　為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，成立春運(yùn)工作應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作。

　　組長(zhǎng)：縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)

　　副組長(zhǎng):縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)

　　成員：

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在運(yùn)管所，張連文兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急管理工作，協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件。各成員單位要分別成立相應(yīng)的應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)，及時(shí)處理職責(zé)范圍內(nèi)突出事件。

　　三、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

　�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)《春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定春運(yùn)突發(fā)重大事故應(yīng)急處置以及緊急運(yùn)輸保障措施。

　　（三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對(duì)策和措施。

　�。ㄋ模┭芯恐贫◥毫犹鞖�、人為破壞、交通事故造成交通應(yīng)急處置對(duì)策和措施。

　�。ㄎ澹┙邮苌霞�(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送交通部門(mén)重大突發(fā)事件處置情況。

　　四、應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬┚洲k公室：及時(shí)傳達(dá)、報(bào)送春運(yùn)期間各類(lèi)突發(fā)事件信息，組織應(yīng)急會(huì)議、擬辦應(yīng)急文件，協(xié)調(diào)應(yīng)急后勤保障、督辦應(yīng)急處置方案、措施落實(shí)工作。

　�。ǘ�）縣道路運(yùn)輸管理所：負(fù)責(zé)突發(fā)應(yīng)急事件處置運(yùn)輸保障。根據(jù)應(yīng)急方案中的客貨運(yùn)輸保障任務(wù)，及時(shí)調(diào)配客貨運(yùn)輸車(chē)輛，組織、維護(hù)運(yùn)輸秩序，滿(mǎn)足各類(lèi)突發(fā)事件處置運(yùn)輸需要。

　�。ㄈ�）縣公路管理段：負(fù)責(zé)轄養(yǎng)道路搶修，清楚現(xiàn)場(chǎng)路障，開(kāi)通應(yīng)急迂回通道，確保應(yīng)急道路暢通，維護(hù)應(yīng)急道路、現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　�。ㄋ模┛瓦\(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車(chē)停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急工作的'組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位務(wù)必高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，制定春運(yùn)工作應(yīng)急方案，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，確保春運(yùn)工作有條不紊進(jìn)行。

　�。ǘ�）健全完善應(yīng)急處置管理制度。各單位應(yīng)建立健全突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話(huà)，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。認(rèn)真落實(shí)值班責(zé)任，實(shí)行“誰(shuí)值班、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。

　�。ㄈ�）嚴(yán)肅工作紀(jì)律，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無(wú)條件執(zhí)行，對(duì)拒不執(zhí)行上級(jí)命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、直接負(fù)責(zé)人將依法處理；對(duì)執(zhí)行任務(wù)中因工作不力或措施不當(dāng)，貽誤時(shí)機(jī)，未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 10

　　為有效預(yù)防全鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保萇池鎮(zhèn)春運(yùn)道路交通安全、暢通，特制定《萇池鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)預(yù)案)。

　　一、基本原則

　　（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各片各包村干部、各村、各有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預(yù)防措施，防范事故發(fā)生

　�。ǘ�）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各片各村、包村干部、各有關(guān)站所要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　�。ㄈ�）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

　�。ㄒ唬┨厥馓鞖狻ｌF、雪天氣，車(chē)輛不能正常運(yùn)行或車(chē)輛不能通行。

　�。ǘ�）嚴(yán)重堵車(chē)。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時(shí)間超過(guò)2小時(shí)。

　�。ㄈ�）交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。

　　三、情況報(bào)告

　�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話(huà)110向盂縣交警隊(duì)報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(huà)120。

　　（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告。

　�。ㄈ�）鎮(zhèn)政府接到報(bào)告后，按照鎮(zhèn)長(zhǎng)或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告，相關(guān)部門(mén)對(duì)口上報(bào)。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，指揮長(zhǎng)由鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，副指揮長(zhǎng)由分管安全副鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，指揮部成員由各村、安監(jiān)站、衛(wèi)生院、派出所等部門(mén)組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導(dǎo)職能部門(mén)加大對(duì)道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預(yù)防事故的`發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問(wèn)題；及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況；適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。

　�。ǘ�）指揮部?jī)?nèi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

　　(1)現(xiàn)場(chǎng)處置組:

　　組長(zhǎng):

　　副組長(zhǎng):

　　成員:派出所民警

　　職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定應(yīng)急方案，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審定，并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。

　　(2)突擊搶險(xiǎn)組:

　　組長(zhǎng):

　　副組長(zhǎng):

　　職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)秩序，排除險(xiǎn)情控制事態(tài)。

　　(3)醫(yī)療救護(hù)組:

　　組長(zhǎng):

　　副組長(zhǎng):

　　成員:衛(wèi)生院工作人員

　　職責(zé):擬定緊急救援方案，確定專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)和專(zhuān)用器材，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)動(dòng)，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)受傷人員實(shí)施救援。

　　(4)通信聯(lián)系組:

　　組長(zhǎng):

　　副組長(zhǎng):

　　職責(zé):掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡(luò)暢通，并通過(guò)廣播、電視及時(shí)做好宣傳。

　　(5)事故調(diào)查組：

　　組長(zhǎng):

　　副組長(zhǎng):

　　成員:派出所工作人員

　　職責(zé):及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)事故調(diào)查、取證，并做好筆錄登記。

　　(6)后勤保障組:

　　組長(zhǎng):

　　副組長(zhǎng):

　　職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過(guò)程中所需車(chē)輛、物品的調(diào)度和所需費(fèi)用的籌集、發(fā)放。

　　五、預(yù)案啟動(dòng)

　　啟動(dòng)預(yù)案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長(zhǎng)或鎮(zhèn)長(zhǎng)指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動(dòng)后，按照預(yù)案要求，迅速組成應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　六、應(yīng)急措施

　�。ㄒ唬╂�(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開(kāi)展工作，應(yīng)急救援工作有序展開(kāi)。

　　（二）派出所、綜治辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安。

　�。ㄈ�）衛(wèi)生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器材，全力救護(hù)。

　�。ㄋ模└鞑块T(mén)和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項(xiàng)

　�。ㄒ唬┘哟舐访婵刂屏Χ�。派出所要嚴(yán)格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車(chē)、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、客車(chē)超員；農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、面包車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報(bào)廢車(chē)、“帶病車(chē)”上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全。

　�。ǘ�）加強(qiáng)交通安全宣傳。交警八中隊(duì)、派出所、安監(jiān)站、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識(shí)納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防春運(yùn)道路交通安全事故工作，確保全鎮(zhèn)春節(jié)穩(wěn)定祥和。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 11

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)咸輝主席在20XX年自治區(qū)安委會(huì)第五次全體(擴(kuò)大）會(huì)議上的講話(huà)精神，為做好春運(yùn)期間全縣水陸交通運(yùn)輸工作，確保自治區(qū)兩會(huì)、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作“平安、和諧、有序”進(jìn)行，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，確保水陸交通安全，特制定本預(yù)案。

　　一、組織機(jī)構(gòu)

　　成立縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由李潤(rùn)寧任辦公室主任，負(fù)責(zé)辦公室日常工作（聯(lián)系電話(huà)：XXX）。

　　二、主要工作

　�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）研究制定應(yīng)急處理道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸情況下的保障措施。

　�。ㄈ�）接受上級(jí)應(yīng)急指揮部的指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門(mén)報(bào)送交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。

　　（四）應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或水毀等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門(mén)做好處置工作。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需要的車(chē)輛、船舶運(yùn)輸力量。

　　三、任務(wù)分工

　�。ㄒ唬┕�路段

　　負(fù)責(zé)春運(yùn)期間公路、橋梁的搶修，準(zhǔn)備搶修及救援的物資和機(jī)具。融冰融雪劑50件、鹽50噸，組建并訓(xùn)練好搶修隊(duì)伍（人員名單報(bào)局春運(yùn)工作應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急救援工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）造成公路通行困難具體應(yīng)急處置的方案。

　�。ǘ�）道路運(yùn)輸管理所

　　主要負(fù)責(zé)春運(yùn)工作突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作中車(chē)輛的調(diào)集和安排，確定更改臨時(shí)客運(yùn)線(xiàn)路，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，指揮現(xiàn)場(chǎng)交通，轉(zhuǎn)移乘客等工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應(yīng)急處置的具體預(yù)案，根據(jù)全縣營(yíng)運(yùn)客車(chē)總數(shù)的5%預(yù)留機(jī)動(dòng)運(yùn)力，將應(yīng)急車(chē)輛的單位、駕駛員姓名、車(chē)號(hào)、座位數(shù)等情況登記造冊(cè)。在運(yùn)輸高峰時(shí)段，按照應(yīng)急客貨運(yùn)輸?shù)囊�求，及時(shí)調(diào)配車(chē)輛，預(yù)留客貨車(chē)輛各10臺(tái)作為緊急搶險(xiǎn)運(yùn)力，滿(mǎn)足各類(lèi)道路交通運(yùn)輸突發(fā)公共事件處置的需要。

　　（三）運(yùn)輸企業(yè)

　　1、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，隨時(shí)報(bào)告事件動(dòng)態(tài)。

　　2、全力維護(hù)車(chē)站秩序，保障救援工作有序開(kāi)展。

　　3、發(fā)生旅客大量滯留時(shí)，為旅客提供必要的生活物資保障。

　　4、在遇惡劣天氣（大霧、雪災(zāi)）等情況時(shí)，做好關(guān)閉車(chē)站及旅客的`輸送工作，并配合運(yùn)管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)公司未進(jìn)站車(chē)輛的監(jiān)管。

　�。ㄋ模┖Ｊ虏块T(mén)

　　1、春運(yùn)期間，深化 “救生衣行動(dòng)”、安全常識(shí)等相關(guān)法規(guī)為重點(diǎn)的宣傳活動(dòng)，提高水上從業(yè)人員及人民群眾安全意識(shí)，確保春運(yùn)水上交通安全。

　　2、制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應(yīng)急處置的具體預(yù)案，參與具體應(yīng)急救援工作，根據(jù)天氣情況及時(shí)發(fā)布航行警（通）告。

　　3、發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報(bào)應(yīng)急指揮辦公室，隨時(shí)報(bào)告事件動(dòng)態(tài)。全力維護(hù)運(yùn)輸秩序，保障救援工作有序開(kāi)展。

　　四、應(yīng)急處置

　　（一）公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處理

　　1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動(dòng)公路應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員和路政人員迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，成立臨時(shí)指揮小組，研究制定處置方案。

　　2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時(shí)，協(xié)調(diào)交警部門(mén)采取交通管制措施，對(duì)造成公路阻斷的地段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修。

　　（二）道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理

　　1、在突發(fā)事件中，需要調(diào)集運(yùn)輸車(chē)輛保障力量時(shí)，啟動(dòng)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案及行車(chē)安全應(yīng)急預(yù)案。

　　2、組織應(yīng)急預(yù)備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，加緊進(jìn)行檢修，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣。

　　3、根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)合理安排運(yùn)輸力量，在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)、搶運(yùn)緊急物資。

　　（三）水上交通突發(fā)事件應(yīng)急處理。

　　轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險(xiǎn)情時(shí)，啟動(dòng)水上運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，按照預(yù)案程序開(kāi)展各項(xiàng)工作。發(fā)生特別重大事件時(shí)，在上報(bào)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的同時(shí)，上報(bào)縣政府及上級(jí)有關(guān)部門(mén)。

　　春運(yùn)期間，各單位要建立嚴(yán)格的值班備勤制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班，增設(shè)值班電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度，確保信息的報(bào)送準(zhǔn)確無(wú)誤。

　　各單位于1月31日前將春運(yùn)應(yīng)急工作預(yù)案，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話(huà)和應(yīng)急值班名單表報(bào)送交通運(yùn)輸局安全運(yùn)輸監(jiān)督股（聯(lián)系電話(huà)：XXX）。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 12

　　20xx年春運(yùn)2月1日開(kāi)始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天，為加強(qiáng)春運(yùn)的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置春運(yùn)期間各類(lèi)突發(fā)事件的能力，維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，根據(jù)廉江市交通運(yùn)輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號(hào)）《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本應(yīng)急方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神。以“為民務(wù)實(shí)”為主線(xiàn)，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個(gè)統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運(yùn)的應(yīng)急組織、救援、保障工作，保障春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，維護(hù)好廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。

　　二、適用范圍

　　在春運(yùn)期間，因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件。

　　三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

　　各單位應(yīng)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，制定本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)與任務(wù)，按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開(kāi)展春運(yùn)應(yīng)急保障工作。

　　（一）鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

　　2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。

　　3、完成上級(jí)下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。

　�。ǘ�）各村（居）委應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的春運(yùn)應(yīng)急救援行動(dòng)，根據(jù)上級(jí)布置，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定本級(jí)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

　　2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本級(jí)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)和保障工作。

　　3、根據(jù)鎮(zhèn)春運(yùn)辦的指令，完成上級(jí)下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。

　�。ㄈ�）成員單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　1、按照鎮(zhèn)春運(yùn)辦的.要求和本部門(mén)、本單位的實(shí)際情況，制定本部門(mén)、本單位的應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦備案。

　　2、當(dāng)本部門(mén)、單位發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，如本部門(mén)、單位不能解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦請(qǐng)求啟動(dòng)鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。

　　3、加強(qiáng)本部門(mén)、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作，切實(shí)提高員工對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)急能力。

　　四、應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)和調(diào)度

　�。ㄒ唬�應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)

　　1、道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)

　　協(xié)調(diào)湛江汽運(yùn)集團(tuán)507車(chē)隊(duì)調(diào)度解決。

　　2、應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)要求

　　應(yīng)急運(yùn)力企業(yè)要建立春運(yùn)期間24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運(yùn)前制訂應(yīng)急預(yù)案。

　�。ǘ�）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)

　　當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運(yùn)輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案，立即組織救援，如本單位不能解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告并申請(qǐng)支援。

　　五、應(yīng)急保障措施

　　（一）執(zhí)行運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車(chē)輛，按照當(dāng)時(shí)行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助。

　�。ǘ�）加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。各單位要建立24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準(zhǔn)確，及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)。

　�。ㄈ�）鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運(yùn)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門(mén)、單位要明確各自職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通，落實(shí)春運(yùn)工作相關(guān)部署，制度好本部門(mén)相關(guān)制度、方案，切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 13

　　一、指導(dǎo)思想和目的

　　為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全市道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全。結(jié)合我公司實(shí)際特制定本預(yù)案。

　　本預(yù)案適用于以下情況：

　　1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

　　二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　春運(yùn)值班室電話(huà)：

　　三、安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

　　1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的`有關(guān)決定，通知下屬?gòu)臉I(yè)人員及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

　　2、加強(qiáng)安全意識(shí)教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)上報(bào)給有關(guān)上級(jí)部門(mén)，聽(tīng)從上級(jí)部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

　　3、及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、出租車(chē)需停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。

　　4、要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。春運(yùn)期間指定的專(zhuān)門(mén)聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話(huà)上報(bào)并保持24小時(shí)開(kāi)機(jī)。

　　四、應(yīng)急保障車(chē)輛和人員

　　按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備12輛為應(yīng)急車(chē)輛。應(yīng)急車(chē)輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，保障運(yùn)力的充足。

　　五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止

　　1、要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

　　2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 14

　　為做好20xx年全區(qū)交通運(yùn)輸春運(yùn)工作，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的極端惡劣天氣和各種突發(fā)情況，確保為廣大乘客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境，按照各部門(mén)春運(yùn)工作分工，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)制定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下。

　　一、指導(dǎo)思想

　　緊緊圍繞全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，充分認(rèn)識(shí)和認(rèn)真把握新時(shí)代人民對(duì)春運(yùn)美好出行的新要求，以“新時(shí)代、新春運(yùn)、新風(fēng)貌”為工作主題，以“安全春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為目標(biāo)，積極采取有效措施，主動(dòng)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的惡劣天氣、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲等各類(lèi)突發(fā)事件，做到突發(fā)事件發(fā)生時(shí)指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿(mǎn)意，確保春運(yùn)期間交通運(yùn)輸安全、有序、暢通、便捷。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，區(qū)交通運(yùn)輸局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡佳東局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，蔣寧東、高洪奎、王軍副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局辦公室、法制科、綜合科、路政科、區(qū)交通運(yùn)輸、區(qū)公路運(yùn)輸管理所、線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所、出租車(chē)管理所及各交通運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)人，兗州汽車(chē)站、兗州公交公司、兗州宏達(dá)公司主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)公路運(yùn)輸管理所，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況的匯報(bào)、傳達(dá)、組織協(xié)調(diào)等工作，各成員單位分工負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。

　　春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

　　三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)

　　我區(qū)轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車(chē)或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車(chē)輛人員密集，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。

　　四、應(yīng)急車(chē)輛及物資準(zhǔn)備

　　公路搶險(xiǎn)應(yīng)急物資由局路政科負(fù)責(zé)落實(shí);道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由區(qū)公路運(yùn)輸管理所、局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急貨車(chē)5輛，應(yīng)急客車(chē)10輛。

　　五、應(yīng)急處置措施

　　1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線(xiàn)路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車(chē)輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。

　　責(zé)任單位：局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行，各單位應(yīng)嚴(yán)格按照各自惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。如遇惡劣天氣影響不具備通行條件時(shí)，局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē)，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車(chē)，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由局路政科組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。

　　責(zé)任單位：局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所、局路政科、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　3.車(chē)輛發(fā)生安全生產(chǎn)事故或因肇事造成旅客滯留。由局綜合科及時(shí)了解事故情況、按相關(guān)要求及時(shí)上報(bào)，并組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好事故處理工作。如事故造成旅客滯留由局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。

　　責(zé)任單位：局綜合科、局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　4.個(gè)別客運(yùn)線(xiàn)路或出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由區(qū)公路運(yùn)輸管理所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時(shí)了解情況，做好車(chē)主、司乘人員思想工作，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告情況，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車(chē)，必要時(shí)安排應(yīng)急客車(chē)，應(yīng)急疏運(yùn)沿線(xiàn)旅客。區(qū)交通運(yùn)輸局配合區(qū)公路運(yùn)輸管理所維護(hù)行業(yè)秩序穩(wěn)定，各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的`配合疏運(yùn)工作。

　　責(zé)任單位：區(qū)公路運(yùn)輸管理所、區(qū)交通運(yùn)輸局、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

　　5.客運(yùn)場(chǎng)站、車(chē)輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，要立即上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在區(qū)政府統(tǒng)一指揮下，具體組織恐怖襲擊事件應(yīng)急處置有關(guān)行動(dòng)，各部門(mén)及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，按照上級(jí)要求，及時(shí)妥善地開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失。

　　責(zé)任單位：領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位

　　春運(yùn)期間，各成員單位要按照責(zé)任分工，制定并細(xì)化相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。節(jié)日期間要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車(chē)輛安全生產(chǎn)事故，要第一時(shí)間報(bào)告本單位主要負(fù)責(zé)人，并向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)備，同時(shí)要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì)，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、措施得當(dāng)、處置有力，盡快處置平息突發(fā)事件或車(chē)輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 15

　　為確保 “春運(yùn)”工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案:

　　一、成立“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。

　　二、“春運(yùn)”工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé)，各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運(yùn)”工作責(zé)任制，層層落實(shí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。并加強(qiáng)與高速交警支隊(duì)、養(yǎng)護(hù)中心及收費(fèi)站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運(yùn)安全保障工作。

　　三、充分做好“春運(yùn)”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在“春運(yùn)”開(kāi)始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。對(duì)易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時(shí)急需，對(duì)掃雪、除冰的機(jī)具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。

　　四、按照養(yǎng)護(hù)中心的規(guī)定，加大力度巡查，對(duì)影響行車(chē)暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設(shè)施原因，造成車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間堵滯事件的`發(fā)生。特別要對(duì)高邊坡、

　　高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)采取有效措施，對(duì)出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

　　五、“春運(yùn)”開(kāi)始日期的10天以前，按照“春運(yùn)”工作要求完成大中修工程的施工、各項(xiàng)準(zhǔn)備措施的檢查，對(duì)存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運(yùn)”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

　　六、進(jìn)入“春運(yùn)”期間，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，堅(jiān)持24小時(shí)值班，認(rèn)真做好交接班和值班記錄。注意收聽(tīng)氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險(xiǎn)人員、機(jī)械和車(chē)輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

　　七、“春運(yùn)”期間，路段原則上要禁止熱補(bǔ)。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報(bào)，然后在專(zhuān)業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施，并落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行管理，力求做到車(chē)輛雙向通行。

　　八、要加強(qiáng)巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損，巡查人員要在第一時(shí)間通知養(yǎng)護(hù)中心。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 16

　　為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《2014年汽車(chē)客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應(yīng)急求援

　　1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置

　　本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門(mén)負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

　　應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車(chē)緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車(chē)組組成。

　　3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

　�。�1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

　�。�2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

　�。�3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。

　�。�4）、班車(chē)緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　　（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管工作人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。

　�。�7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。

　�。�8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。

　�。�9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。

　�。�10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。

　�。�11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu)，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）、小車(chē)組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。

　　二、突發(fā)事件應(yīng)急措施

　　1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：

　　（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。

　�。�3）、需外借運(yùn)力的，由班車(chē)緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的`旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決工作人員滯留。

　�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。

　�。�6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

　�。�7）、開(kāi)放站內(nèi)的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或工作人員宿舍暫避。購(gòu)買(mǎi)大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇�的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　　當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力，請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員、設(shè)施均無(wú)條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警工作人員了解車(chē)站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。

　�。�11）、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。

　�。�12）、速請(qǐng)電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

　�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

　�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

　�。�3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）、若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

　�。�1）、在災(zāi)情附近崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。

　�。�2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)工作人員的安全。

　�。�4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。

　�。�5）、如果火勢(shì)較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財(cái)物無(wú)大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　（6）、如果火勢(shì)猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到

　　現(xiàn)場(chǎng)救助中，

　　（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應(yīng)消防車(chē)、救護(hù)車(chē)。

　�。�8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來(lái)之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì)，阻止災(zāi)情的漫延。

　�。�9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免工作人員傷亡。

　�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的工作人員及時(shí)救治，對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車(chē)未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

　�。�12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。小車(chē)組配合運(yùn)送物資。

　�。�13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

　�。�14）、當(dāng)消防車(chē)輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門(mén)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門(mén)調(diào)配。

　�。�15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門(mén)調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過(guò)程的記錄和存檔。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 17

　　為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)安全工作，保障春運(yùn)安全、有序、暢通，特制定春運(yùn)安全應(yīng)急處置預(yù)案。

　　一、極端惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案

　�。ㄒ唬┏闪⒖h交通運(yùn)輸局應(yīng)對(duì)惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公路段，值班電話(huà)：xx、xx，蔣正堅(jiān)兼辦公室主任，電話(huà)：xx，手機(jī)：xx。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣及突發(fā)事件公路安全保暢工作信息的收集、匯總、分析、評(píng)估，協(xié)調(diào)處理應(yīng)急處置中的有關(guān)問(wèn)題，做好信息報(bào)送和宣傳工作。

　�。ǘ�）高速封道及突發(fā)事件車(chē)輛分流方案

　　1.高速公路封道分流措施。遇極端惡劣天氣高速封道時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好車(chē)輛引導(dǎo)分流工作，路政協(xié)助交警部門(mén)進(jìn)行疏導(dǎo)，做好交通指揮工作，確保公路安全暢通。

　　（1）鄭家塢高速出口下高速的車(chē)輛，前往諸暨、義烏方向的車(chē)輛通過(guò)S103杭金線(xiàn)引導(dǎo)分流，前往蘭溪、桐廬方向的車(chē)輛通過(guò)通過(guò)黃鄭線(xiàn)再經(jīng)S210桐義線(xiàn)引導(dǎo)分流。

　�。�2）黃宅高速出口下高速的車(chē)輛，前往義烏方向的車(chē)輛通過(guò)S210桐義線(xiàn)引導(dǎo)分流，前往蘭溪、桐廬方向的車(chē)輛通過(guò)S210桐義線(xiàn)進(jìn)行分流。

　　2.縣域內(nèi)鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)擁堵疏導(dǎo)措施。遇鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)堵車(chē)情況，路政協(xié)助交警部門(mén)在各個(gè)路口進(jìn)行車(chē)輛引導(dǎo)，做好交通指揮疏導(dǎo)工作，并及時(shí)告知過(guò)往車(chē)輛前方通行情況和可以繞行的線(xiàn)路。

　　3.公路突發(fā)事件疏導(dǎo)措施。如一般交通事故、公路塌方等情況，路政養(yǎng)護(hù)應(yīng)快速啟動(dòng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，配合交警做好交通疏導(dǎo)工作，并規(guī)范擺置標(biāo)志標(biāo)牌，確保公路安全暢通。

　�。ㄈ�）遇極端惡劣天氣公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案

　　遇冰雪、洪災(zāi)等極端惡劣天氣情況的公路安全保暢。搶險(xiǎn)原則：先主干線(xiàn)、后支線(xiàn)，確保省道和重要縣道等交通主干道暢通。

　　1.應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)

　�。�1）桐義線(xiàn)、杭柿線(xiàn)、侯蒲線(xiàn)，由段領(lǐng)導(dǎo)蔣正堅(jiān)負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人陳龍庭，隊(duì)長(zhǎng)陳常青，應(yīng)急搶險(xiǎn)第一小分隊(duì)29人，配備搶險(xiǎn)車(chē)輛3輛，裝載機(jī)加載推雪板1臺(tái)，在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料15立方米，融雪劑5噸，下薛宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車(chē)輛向指定暢通道路疏通。

　　（2）浦蘭線(xiàn)、浦施線(xiàn)、郭上線(xiàn)、下塘線(xiàn)、浦橫線(xiàn)、毛亞線(xiàn)，由段領(lǐng)導(dǎo)黃文進(jìn)負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人黃增衛(wèi)，隊(duì)長(zhǎng)趙基興，應(yīng)急搶險(xiǎn)第二小分隊(duì)28人，配備搶險(xiǎn)車(chē)輛3輛，裝載車(chē)加載推雪板1臺(tái)，在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，浦江公路站內(nèi)備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車(chē)輛向指定暢通道路疏通。

　�。�3）杭金線(xiàn)、黃鄭線(xiàn)、白同線(xiàn)、浦后線(xiàn)、七鄭線(xiàn)、黃大線(xiàn)黃宅至巖頭段，由段領(lǐng)導(dǎo)吳猛大負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人張正大，隊(duì)長(zhǎng)楊心強(qiáng)，應(yīng)急搶險(xiǎn)第三小分隊(duì)28人，配備搶險(xiǎn)車(chē)輛3輛，裝載車(chē)加載推雪板1臺(tái)，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，黃宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車(chē)輛向指定暢通道路疏通。

　�。�4）后佛線(xiàn)、黃大線(xiàn)大畈至巖頭段、外會(huì)線(xiàn)、城大線(xiàn)路段，由段領(lǐng)導(dǎo)楊繼孟負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人陳龍庭，隊(duì)長(zhǎng)邵云山，應(yīng)急搶險(xiǎn)第四小分隊(duì)27人，搶險(xiǎn)車(chē)輛3輛,配備“山貓”多功能路面施工養(yǎng)護(hù)設(shè)備1臺(tái)，以及足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車(chē)輛向指定暢通道路疏通。

　�。�5）浦義二線(xiàn)、東黃線(xiàn)、下石線(xiàn)、石吳線(xiàn)，由段領(lǐng)導(dǎo)黃明光負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人黃增衛(wèi)，隊(duì)長(zhǎng)陳洪興，應(yīng)急搶險(xiǎn)第五小分隊(duì)28人，配備搶險(xiǎn)車(chē)輛3輛，裝載機(jī)加載推雪板1臺(tái)，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，岳塘應(yīng)急搶修中心備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車(chē)輛向指定暢通道路疏通。

　　2.機(jī)動(dòng)力量準(zhǔn)備

　　成立機(jī)動(dòng)分隊(duì)，作為機(jī)動(dòng)力量統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)潘新標(biāo)（xxx），從交通局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局、質(zhì)監(jiān)站、運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)人員40人，輸送車(chē)輛由各單位提供。

　　3.應(yīng)急物資保障

　�。�1）岳塘應(yīng)急搶險(xiǎn)中心配備搶險(xiǎn)機(jī)械4臺(tái)，砂石料100噸，融雪劑30噸，以及足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、警示標(biāo)志等物資，并配備駕駛員及機(jī)械維修人，由樓忠信負(fù)責(zé)并統(tǒng)一調(diào)度，隨時(shí)調(diào)配，及時(shí)到達(dá)。

　�。�2）杭口嶺隧道管理組備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志、融雪劑等物資。

　�。�3）公路段農(nóng)村科負(fù)責(zé)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路管理站備好處理冰凍災(zāi)害的相關(guān)材料和安全標(biāo)志。

　　4.應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)

　　本預(yù)案在極端惡劣天氣災(zāi)害達(dá)到三級(jí)響應(yīng)時(shí)啟動(dòng)。一般惡劣天氣災(zāi)害發(fā)生后，公路段要及時(shí)向局應(yīng)對(duì)惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)，由辦公室向局應(yīng)對(duì)惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)成員報(bào)告，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶險(xiǎn)處置，并通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)。預(yù)案啟動(dòng)期間，各單位要堅(jiān)持24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，做到堅(jiān)守崗位，信息暢通。

　　運(yùn)管局督促客運(yùn)企業(yè)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)通車(chē)班線(xiàn)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，對(duì)不具備通車(chē)安全條件的路段，實(shí)行停班處理，做好停班公告、旅客（經(jīng)營(yíng)者）的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作，并及時(shí)上報(bào)局春運(yùn)辦。公路搶通后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘具備通車(chē)安全條件的，方以恢復(fù)通班。

　�。ㄋ模﹪�(yán)格信息報(bào)告

　　應(yīng)急搶險(xiǎn)信息報(bào)送員應(yīng)在每天上午7：30、下午15：30、晚上19：30前向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（縣公路段）報(bào)送應(yīng)急處置工作情況，做好值班記錄和上呈下達(dá)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天7：30、下午15：30、晚上19：30前把應(yīng)急搶險(xiǎn)情況報(bào)送金華市公路管理局和縣交通運(yùn)輸局辦公室，電話(huà)：xx。同時(shí)要加強(qiáng)與縣道路運(yùn)輸管理局、各客運(yùn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)向客運(yùn)企業(yè)通報(bào)路阻等情況，防止災(zāi)情擴(kuò)大。

　　二、道路客運(yùn)應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣等突發(fā)事件安全處置預(yù)案

　　據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間極端惡劣天氣較多，將對(duì)春運(yùn)帶來(lái)較大的影響，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，結(jié)合實(shí)際，特制訂本預(yù)案，并制訂分方案。

　�。ㄒ唬┚殖闪⒌缆房瓦\(yùn)應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣等突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)行車(chē)事故等突發(fā)事件的調(diào)處、極端惡劣天氣的.應(yīng)對(duì)、運(yùn)力調(diào)度、滯留旅客安置等工作。

　　應(yīng)急指揮用車(chē)：浙GY9910、浙GY2076、浙GH0052、浙GHB215

　�。ǘ�）確保信息暢通。一旦發(fā)生行車(chē)事故等突發(fā)事件，各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站必須及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，及時(shí)啟動(dòng)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)掌握氣候動(dòng)態(tài)，及時(shí)將氣候變化信息傳達(dá)到管理人員、經(jīng)營(yíng)者、司乘人員和從業(yè)人員。

　　（三）做好應(yīng)急物資準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

　　（四）預(yù)案啟動(dòng)。一旦出現(xiàn)冰凍、雨雪天氣，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)迅速啟用應(yīng)急預(yù)案，提前對(duì)通車(chē)班線(xiàn)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查，對(duì)不具備通車(chē)安全條件的路段，實(shí)行停班處理，并將巡查結(jié)果報(bào)告運(yùn)管所春運(yùn)辦。同時(shí)，客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)公示停班公告，做好經(jīng)營(yíng)者和旅客的宣傳解釋工作，客運(yùn)站及時(shí)做好積壓旅客的后勤保障工作。

　�。ㄎ澹┳龊煤罄m(xù)工作。經(jīng)有關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)巡查，具備通車(chē)安全條件的，報(bào)請(qǐng)春運(yùn)辦同意，及時(shí)予以恢復(fù)班車(chē)通行。

　　三、春運(yùn)道路旅客疏運(yùn)應(yīng)急分預(yù)案

　　春運(yùn)期間客流量大，流時(shí)集中，特別是節(jié)后，客流量高度集中。為確保旅客不滯留，讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，過(guò)上祥和快樂(lè)的春節(jié)，特制訂本預(yù)案。

　�。ㄒ唬┏闪⑦\(yùn)力調(diào)配組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間疏運(yùn)旅客運(yùn)力調(diào)度。具體名單如下：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　�。ǘ�）做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。汽運(yùn)總公司所屬26輛省際旅游包車(chē)、運(yùn)輸公司2輛縣內(nèi)班車(chē)為機(jī)動(dòng)運(yùn)力。

　　聯(lián)系人：

　　聯(lián)系人：

　�。ㄈ�）開(kāi)足現(xiàn)有班次。各客運(yùn)站應(yīng)開(kāi)足現(xiàn)有班次，并根據(jù)客流高峰變化，在確保安全的前提下，適時(shí)適度進(jìn)行班次加密疏運(yùn)旅客。

　　（四）對(duì)客流較大線(xiàn)路增加加班運(yùn)力和班次。加班疏運(yùn)要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《浙江省道路運(yùn)輸條例》等，安排與企業(yè)資質(zhì)、車(chē)型、道路通行條件相符合的車(chē)輛加班。

　�。ㄎ澹�樹(shù)立全局觀(guān)念。各單位要服從春運(yùn)安全大局出發(fā)，樹(shù)立全局觀(guān)念，確保旅客不滯留。

　　四、春運(yùn)客車(chē)搶修應(yīng)急分預(yù)案

　　為保證春運(yùn)客運(yùn)車(chē)輛能及時(shí)搶修、修復(fù)，確�？瓦\(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況良好和安全運(yùn)行，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

　�。ㄒ唬┏闪⒖蛙�(chē)應(yīng)急搶修領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)春運(yùn)客運(yùn)車(chē)輛搶修指揮工作，并實(shí)行24小時(shí)值班，值班電話(huà)12328

　　應(yīng)急指揮用車(chē)：浙GY9629

　�。ǘ�）落實(shí)應(yīng)急搶修責(zé)任修理廠(chǎng)

　　汽運(yùn)總公司修理廠(chǎng)

　　責(zé)任人：

　�。ㄈ�）落實(shí)搶修責(zé)任人

　　責(zé)任修理廠(chǎng)必須落實(shí)應(yīng)急搶修人員，實(shí)行24小時(shí)值班，做到搶修、修復(fù)及時(shí)到位，確保按時(shí)搶修和保質(zhì)修復(fù)。

　�。ㄋ模�應(yīng)急搶修專(zhuān)用車(chē)由汽運(yùn)總公司修理廠(chǎng)提供。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 18

　　一、組織機(jī)構(gòu)與責(zé)任落實(shí)

　�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)

　　新津縣交通局組建由晏文萬(wàn)局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：

　　組 長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成 員：

　　應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室：

　　辦公室主任：

　　副主任：

　　成 員：

　�。ǘ�）責(zé)任落實(shí)

　　行政執(zhí)法大隊(duì)、交管所、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20**年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案，分解責(zé)任，落實(shí)人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報(bào)新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室。

　　安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作。

　　交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查，養(yǎng)護(hù)管理工作。

　　規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理，并監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施和施工安全的監(jiān)督工作。

　　交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證，施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作。

　　行政執(zhí)法大隊(duì)（路政管理大隊(duì)）負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的.投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線(xiàn)、電纜；在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置、鐵輪車(chē)、履帶車(chē)上路行駛、車(chē)輛超限運(yùn)輸、砍伐公路行道樹(shù)管理和處理工作）。

　　新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系。

　　二、對(duì)不同類(lèi)型的突發(fā)情況處置預(yù)案

　�。ㄒ唬┯鏊�方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類(lèi)型突發(fā)情況的處置：

　　1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)中心站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報(bào)班線(xiàn)所屬交管所。

　　2、交管所于半小時(shí)內(nèi)審核改道運(yùn)行方案，同意后報(bào)應(yīng)急指揮辦公室，辦公室于半小時(shí)內(nèi)審核無(wú)誤后報(bào)市交委交管處。

　　3、請(qǐng)求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市（州）運(yùn)管部門(mén)，下達(dá)改道指令。

　　4、交管所按照改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告，更改客車(chē)途經(jīng)點(diǎn)售票，組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。

　　5、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊(duì)密切銜接各公路部門(mén)，在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室，由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線(xiàn)調(diào)整回原線(xiàn)路運(yùn)行事宜。

　　6、從接報(bào)之時(shí)起，交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓�安部門(mén)，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區(qū)域并提供食宿。

　�。ǘ�）遇大雨、大霧等道路雖未阻斷，但運(yùn)行困難的突發(fā)情況的處置：

　　1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)站及時(shí)將緊急情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。

　　2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén)，啟動(dòng)警車(chē)開(kāi)道、客車(chē)成建制放行的預(yù)案。

　　3、交管所從接報(bào)之時(shí)起，就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T(mén)，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區(qū)并提供食宿。

　　4、各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到車(chē)站和各主要公路路口，負(fù)責(zé)協(xié)助車(chē)輛出站秩序維護(hù)，以及在主要公路路口編隊(duì)工作。

　　5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊(duì)人員到達(dá)車(chē)站和公路入口，協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護(hù)、協(xié)助公安交警用警車(chē)引導(dǎo)客車(chē)從車(chē)站開(kāi)往公路入口、以及在公路入口的編隊(duì)工作。

　�。ㄈ�）因道路改造或其它突發(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的處置：

　　1、各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。

　　2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門(mén)，啟動(dòng)疏堵預(yù)案。

　　3、交管所從接報(bào)之時(shí)起，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T(mén)，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車(chē)區(qū)域并提供食宿；各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到場(chǎng)，協(xié)助秩序維護(hù)和旅客安撫工作。

　�。ㄋ模┏霈F(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置：

　　1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間，上報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。

　　2、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報(bào)縣政府和告之相關(guān)部門(mén)，并提供應(yīng)急解決辦法。

　　3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，指揮處置工作，并與相關(guān)部門(mén)、單位銜接。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 19

　　一、指導(dǎo)思想和目的

　　本預(yù)案適用于以下情況：

　　1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

　　二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話(huà)：xx-xx，xx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。

　　三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

　　1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

　　3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車(chē)停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。

　　4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專(zhuān)門(mén)聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話(huà)上報(bào)并保持24小時(shí)開(kāi)機(jī)。

　　四、應(yīng)急保障車(chē)輛和人員

　　按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，然后xx集團(tuán)xx分公司組織客車(chē)10輛（其中5輛本地車(chē)輛、5輛外調(diào)車(chē)輛），運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車(chē)輛負(fù)責(zé)長(zhǎng)途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車(chē)8輛，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車(chē)隊(duì)組織貨車(chē)10輛，然后xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車(chē)10輛。

　　各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車(chē)輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。

　　應(yīng)急車(chē)輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。然后在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運(yùn)送專(zhuān)業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。

　　五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

　　2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，然后嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的.職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

　　4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。然后對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

　　應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車(chē)輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，一聲令下，立即出動(dòng)。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 20

　　為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　二、職責(zé)分工

　　領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。

　　辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng)，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

　　值班電話(huà)：(24小時(shí)值班電話(huà))。投訴電話(huà)：傳真：

　　運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。

　　三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工

　　(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車(chē)運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車(chē)運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。

　　(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔2012〕300號(hào))文執(zhí)行。

　　(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車(chē)路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。

　　(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。

　　四、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應(yīng)急車(chē)輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的`駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車(chē)輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線(xiàn)運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。

　　(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。

　　(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類(lèi)人員處置應(yīng)急情況的能力。

　　(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車(chē)站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。

　　(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。

　　(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車(chē)隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號(hào)，省內(nèi)外通行。

　　(四)有關(guān)應(yīng)急車(chē)輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車(chē)管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào))文執(zhí)行。

　　(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。

　　承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在2012年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 21

　　為做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管，確保20xx年春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。我們要認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，全力做好春運(yùn)期間的運(yùn)輸工作。為確保廣大旅客及時(shí)、安全、有序運(yùn)輸，杜絕各類(lèi)道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生，特制定20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸計(jì)劃如下：

　　認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、省廳和市局關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的決策部署，深入開(kāi)展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查。突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問(wèn)責(zé)，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，切實(shí)做到“三不、一到位”，即檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過(guò)場(chǎng)、制度健全到位，確保春運(yùn)期間行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

　　一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任

　　為加強(qiáng)節(jié)日運(yùn)輸管理工作，公交公司成立了以xx為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)節(jié)日運(yùn)輸工作。副組長(zhǎng)xx、xx負(fù)責(zé)運(yùn)輸工作的具體實(shí)施。成員：xx、xx負(fù)責(zé)掌握客流動(dòng)向及疏導(dǎo)，深入各條公交線(xiàn)路，加強(qiáng)公交車(chē)輛營(yíng)運(yùn)秩序管理情況。組織人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，根據(jù)情況，統(tǒng)一布署，增派人員幫助維護(hù)秩序，保證旅客有序疏導(dǎo)，確保節(jié)日運(yùn)輸工作順利有序開(kāi)展。

　　二、做好安全行車(chē)預(yù)防工作、嚴(yán)格車(chē)輛管理

　　我公司在節(jié)前將組織安全、機(jī)務(wù)、例保相關(guān)人員開(kāi)展一次安全大檢查，結(jié)合春運(yùn)情況組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)督查，采取“四不兩直”方式，上路、上線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)暗查對(duì)暗訪(fǎng)排查出來(lái)的隱患和漏洞，及時(shí)填寫(xiě)春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查整改通知書(shū)，落實(shí)整改措施和具體時(shí)限，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管。

　　按照“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)管理要求，扎實(shí)抓好安全工作：

　　1、根據(jù)駕駛員多的實(shí)際情況，在節(jié)前對(duì)駕駛員開(kāi)展一次安全警示教育，加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)情況。對(duì)駕乘人員分期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高綜合素質(zhì)，提高安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；并對(duì)交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高駕駛員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。

　　2、突出車(chē)輛燈光、剎車(chē)、方向、滅火器、和車(chē)輛內(nèi)外衛(wèi)生的檢查，發(fā)現(xiàn)檢查不合格的車(chē)輛，立即通知修復(fù)，未修復(fù)的車(chē)輛，節(jié)日期間一律停班。

　　3、利用車(chē)載監(jiān)控及行車(chē)記錄儀加強(qiáng)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理及車(chē)速控制，按照監(jiān)控管理制度，及時(shí)處理各種違法、違規(guī)行為。

　　4、加強(qiáng)安全預(yù)防工作和危險(xiǎn)品的檢查力度，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車(chē)，安排專(zhuān)人在下客區(qū)對(duì)易燃、易爆等物品檢查，加強(qiáng)對(duì)可疑人員可疑物品的識(shí)別防控。全體駕乘人員在營(yíng)運(yùn)工作中做到三個(gè)必查“攜帶物品與身份不符必查；大宗包裹必查；溶器液體物品必查”，對(duì)不配合檢查的.乘客可以拒絕上車(chē)，對(duì)無(wú)理取鬧報(bào)公安部門(mén)處理；做好車(chē)輛及下客區(qū)衛(wèi)生工作，從源頭上防止扼制不安全苗頭的發(fā)生，消除安全隱患。查出的隱患問(wèn)題要及時(shí)整改到位，防治出現(xiàn)新的隱患問(wèn)題等。

　　嚴(yán)格執(zhí)行“早送、中值、晚迎”的值班制度，做到事事有記錄，件件有交待落實(shí)，重、特大事件逐級(jí)匯報(bào)，保證上下暢通，信息流暢。加強(qiáng)各線(xiàn)路車(chē)輛的監(jiān)督管理和車(chē)輛例保制度的落實(shí)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕故障車(chē)上路，保證車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)和旅客的乘車(chē)安全；配合公安、交通管理人員的檢查。

　　三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、指揮，確�！按哼\(yùn)”運(yùn)輸工作順利進(jìn)行

　　“春運(yùn)”運(yùn)輸工作是交通運(yùn)輸工作的重要組成部分。

　�。�1）針對(duì)節(jié)日期間運(yùn)輸客流激增的情況，領(lǐng)導(dǎo)小組成員要深入一線(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和調(diào)度，采取流水發(fā)車(chē)和定時(shí)發(fā)車(chē)相結(jié)合的方法，盡全力最大程度的減少客源流失，確保20xx年全年生產(chǎn)任務(wù)順利完成；

　�。�2）針對(duì)“春運(yùn)”期間人員流動(dòng)大的情況，組織人員重點(diǎn)加強(qiáng)1路、5路城區(qū)段以及8、910路的客流疏導(dǎo)。確�？土鞯挠行蚴鑼�(dǎo)，保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，突出跨區(qū)域的19路公交及青東線(xiàn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；

　　（3）針對(duì)6路公交在春運(yùn)節(jié)前開(kāi)通的情況，要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；

　　（4）車(chē)場(chǎng)、公交站點(diǎn)安排專(zhuān)人值班，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)品檢查，杜絕危險(xiǎn)品上車(chē)；

　　（5）為確保節(jié)日運(yùn)輸工作的順利開(kāi)展，在不影響正常營(yíng)運(yùn)班次的基礎(chǔ)上，安排應(yīng)急車(chē)輛，合理安排好加班。加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高實(shí)載率，充分利用有限運(yùn)力，使經(jīng)營(yíng)效益最大化。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各車(chē)屬單位實(shí)行干部值班制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)客流變化情況，做好相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作，并根據(jù)突發(fā)情況及時(shí)與車(chē)站取得聯(lián)系啟動(dòng)加班、停班、復(fù)班應(yīng)急指令。

　　組織車(chē)輛安全檢查和節(jié)前車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)。節(jié)日期間組織人員在客流高峰時(shí)間段上路上線(xiàn)和旅客轉(zhuǎn)換乘集中的站臺(tái)引導(dǎo)疏導(dǎo)乘車(chē)工作，城區(qū)站點(diǎn)發(fā)車(chē)區(qū)域派員指揮和疏導(dǎo)乘車(chē)。機(jī)動(dòng)運(yùn)力和人員在崗在位，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流高峰。

　　五、信息報(bào)送和應(yīng)急處置

　　應(yīng)急辦應(yīng)快速反應(yīng)，迅速行動(dòng)，啟動(dòng)有關(guān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障旅客的及時(shí)運(yùn)輸，為處置各類(lèi)突發(fā)公共事件提供道路運(yùn)輸保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門(mén)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，幫助做好道路運(yùn)輸事件應(yīng)急處置。相關(guān)信息在核實(shí)確認(rèn)發(fā)生后，由應(yīng)急辦將信息向上級(jí)報(bào)告。

　　六、信息發(fā)布

　　道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確的原則。將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。

　　七、開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　在做好安全生產(chǎn)的同時(shí)，努力樹(shù)立公交新品牌，打造客運(yùn)新模式，教育廣大駕駛員樹(shù)立“為民服務(wù)、愛(ài)崗敬業(yè)”的思想。提高服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)方式、規(guī)范服務(wù)行為，做到文明駕駛、禮貌用語(yǔ)。

　　我們將以20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸工作為契機(jī)，打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，引領(lǐng)公交公司的安全生產(chǎn)和文明服務(wù)水平得到整體提升。讓人民群眾平安回家、開(kāi)心過(guò)節(jié)，營(yíng)造良好的節(jié)日氛圍。

　　春運(yùn)大客流的應(yīng)急預(yù)案 22

　　為切實(shí)提高春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制訂本預(yù)案。

　　一、總體目標(biāo)和要求

　　建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制，及時(shí)有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件，最大限度避免大規(guī)模旅客積壓，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬﹫�(jiān)持安全第一；

　　（二）堅(jiān)持及時(shí)性和有效性；

　�。ㄈ�）堅(jiān)持屬地管理和分級(jí)負(fù)責(zé)；

　�。ㄋ模﹫�(jiān)持預(yù)防為主，做到提前預(yù)防處置。

　　三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　為確保預(yù)案順利實(shí)施，成立20xx年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障指揮部。

　　總指揮：

　　副指揮：

　　成員：

　　指揮部職責(zé)：全面領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急工作；下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令；深入現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮。春運(yùn)期間，指揮部成員手機(jī)要24小時(shí)開(kāi)通，保持信息渠道暢通。

　　春運(yùn)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科（以下簡(jiǎn)稱(chēng)局春運(yùn)應(yīng)急辦），查偉同志任辦公室主任，朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工作；收集、匯總并向指揮部匯報(bào)春運(yùn)動(dòng)態(tài)及各種突發(fā)情況；督促各單位完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實(shí)各項(xiàng)保障措施；在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行各項(xiàng)應(yīng)急處置指令；向社會(huì)宣傳、公布有關(guān)情況。

　　四、應(yīng)急處置

　�。ㄒ唬┬畔⒈O(jiān)測(cè)與報(bào)告。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時(shí)向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告旅客疏運(yùn)和積壓情況，市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員駐站值班工作，要全面掌握旅客運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報(bào)告十條規(guī)定》，如遇突發(fā)情況要及時(shí)了解、處理，并向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告。

　�。ǘ�）預(yù)警級(jí)別。客運(yùn)站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車(chē)輛發(fā)班延誤時(shí)間和旅客積壓，視情況將預(yù)警級(jí)別分為一般（IV級(jí)）、較重（III級(jí)）、嚴(yán)重（II級(jí)）和特別嚴(yán)重（I級(jí)）四級(jí)，依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。

　　1、藍(lán)色預(yù)警（IV級(jí)）：主要干線(xiàn)車(chē)輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間1個(gè)小時(shí)以上且車(chē)站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20%時(shí)。

　　2、黃色預(yù)警（III級(jí)）：主要干線(xiàn)車(chē)輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間2個(gè)小時(shí)以上且車(chē)站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的20%至40%時(shí)。

　　3、橙色預(yù)警（II級(jí)）：主要干線(xiàn)車(chē)輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間3個(gè)小時(shí)以上且車(chē)站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的40%至60%時(shí)。

　　4、紅色預(yù)警（I級(jí)）：主要干線(xiàn)車(chē)輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間4個(gè)小時(shí)以上且車(chē)站積壓乘客超過(guò)60%以上時(shí)。

　�。ㄈ�）應(yīng)急響應(yīng)。在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)站內(nèi)停車(chē)場(chǎng)和發(fā)班場(chǎng)地的監(jiān)督管理，站內(nèi)設(shè)立臨時(shí)的上車(chē)點(diǎn)，采取隔離帶等措施，明確劃分車(chē)輛運(yùn)行線(xiàn)路和人員通行線(xiàn)路，避免人車(chē)混雜，造成人為的安全事故。

　　1、IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急運(yùn)力；通知轄區(qū)車(chē)站與對(duì)開(kāi)車(chē)站縮短車(chē)輛待班時(shí)間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況。

　　2、III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)全部應(yīng)急運(yùn)力并按需求調(diào)用部分外地支援運(yùn)力；通知所屬車(chē)站與對(duì)開(kāi)車(chē)站縮短車(chē)輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線(xiàn)路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車(chē)，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線(xiàn)組織指揮。

　　3、II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　區(qū)春運(yùn)應(yīng)急辦立即向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力，調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車(chē)站與對(duì)開(kāi)車(chē)站縮短車(chē)輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線(xiàn)路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車(chē)，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；客運(yùn)站停止售票，做好宣傳解釋工作；應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線(xiàn)指揮。

　　4、I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。

　　區(qū)春運(yùn)指揮部立即向市局春運(yùn)指揮部報(bào)告有關(guān)情況，調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力，調(diào)用全部外地支援運(yùn)力；通知所屬車(chē)站與對(duì)開(kāi)車(chē)站縮短車(chē)輛待班時(shí)間；對(duì)運(yùn)行普通線(xiàn)路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的`客車(chē)，發(fā)放加班標(biāo)志牌，允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路，以縮短運(yùn)行時(shí)間；對(duì)嚴(yán)重積壓線(xiàn)路，動(dòng)員轄區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)運(yùn)行該方向的應(yīng)急運(yùn)力、支援運(yùn)力參加運(yùn)行；客運(yùn)站做好宣傳、解釋、安撫等工作；春運(yùn)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人到一線(xiàn)指揮。

　　五、應(yīng)急運(yùn)輸安全保障措施要求

　�。ㄒ唬┻\(yùn)輸服務(wù)中心要采取切實(shí)有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運(yùn)力及時(shí)調(diào)度到位；要突出對(duì)超長(zhǎng)途客車(chē)、旅游包車(chē)應(yīng)急運(yùn)力的監(jiān)管力度。

　�。ǘ�）公路事業(yè)發(fā)展中心要加強(qiáng)對(duì)公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護(hù)，消除安全隱患，切實(shí)改善春運(yùn)期間公路通行條件，確保春運(yùn)惡劣天氣車(chē)輛安全有序通行。

　　（三）運(yùn)輸服務(wù)中心要督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案，明確分工職責(zé)、保障措施和具體運(yùn)力安排；要加強(qiáng)車(chē)輛和人員監(jiān)管，對(duì)投入春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛認(rèn)真開(kāi)展自查活動(dòng)。

　　（四）應(yīng)急指揮部要做好運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度工作，各客運(yùn)站要解決好停車(chē)場(chǎng)地和駕駛員食宿等問(wèn)題。

　　（五）各單位要建立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，制訂本單位應(yīng)急預(yù)案，并隨時(shí)保持與局春運(yùn)應(yīng)急辦信息對(duì)接。

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