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建筑工地實習日記

時間:2023-01-26 13:46:52 實習日記 我要投稿

有關建筑工地實習日記模板集合七篇

  一天即將過去了,這一天里,有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢?讓我們今天做個總結,寫一篇日記吧。那么寫日記需要注意哪些問題呢?下面是小編為大家整理的建筑工地實習日記7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

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建筑工地實習日記 篇1

  20xx年9月9日 星期三 天氣 多云轉陰

  今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。

  這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的`位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

建筑工地實習日記 篇2

  單一問了直螺紋套統的連接方式,徐工說,外面在做試件去看一下就明白了。來到外面,看到3個20歲左右的小伙子在做,由于歲數差距不大,談起來方便一點。原來是直接從現場往下截取的,可是現場截取比較麻煩,還有就是影響施工進度,所以才改成他們做的,不過我估計是由于的達不到要求,才這樣的。有的東西,我發現監理和乙方是有共識的,他們直接把鋼筋用套扣機器套扣,并沒有首先按書本上說的墩粗,問了問總工,告訴我說這樣的不需要墩粗就能滿足要求。那三個小工也沒有用書上說的.力矩扳手,只是用了一個普通的扳手,他們是這么說的,一個體重在100斤以上的人,壓在扳手上的效果一定可以達到力矩要求,我想說的是力矩大了不一定好,不過總工說過,不要和工人理論什么,我無語。不過發現他們在做完以后都要做一個自由落體的動作,原來要是連接的好,到在硬物上是很脆的聲音,否則是發悶的聲音,很簡單的辨別方式。到是讓我想到了一句話,工人有工人自己的方法。

建筑工地實習日記 篇3

  今天是我實習的倒數第二天,所以并沒有刻意的學些什么。下午跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒,然后拍了一些照片,算是留個紀念吧。雖然和他們在一起時間不是很長,可我深深的感謝他們。是他們教會了我在學校里學不到看不到的東西。雖然這次實習我有些地方做得不好,但我一定會在將來的工作中把自己全身心的`精力投入到當中去,用自己的全力來寫下屬于自己的輝煌。

建筑工地實習日記 篇4

  7月18日

  早上5點就被叫起床,得到時差,說是搞測量,真正用水準儀、讀數都是師父干,我想試著把儀器調平,可弄了好久沒搞定,慚愧啊~師父的動作可熟練多了,下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始,釘樁釘,在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點,能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣,是那種鋁合金制的可伸縮的那種,用起來和攜帶也方便很多,不需要什么黑紅紅黑得讀數。

  套著那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來),帶著那種很拉風很fation的草帽,走在車來車往的國道上工作,被炙烤了一天,累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵,那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴,我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋,失策啊~不時路過的老鄉都很熱情,看見我們在她家門口休息,會給我們搬來凳子,有的還問我們是不是來實習的,是哪個學校的。

  走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點),多么想快點到今天要完成的任務的終點!快到了收工的點,又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來!中午我正絕望時老爸打電話來慰問,這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好。

  工作之余,實習的同事感嘆說:“以后坐車走在這國道上,我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了!

  外面現在在下雨,就一直下吧,明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧,最好就在我開始累的時候下~

  7月19日

  想著一口氣完成任務,于是獨自一人在公路上暴走,身邊是飛揚的塵土,耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工。

  7月20日

  因為今天沒有測量任務,我得以可以穿著安全背心到處閑逛。

  上午陣雨斷斷續續,剛鋪的路被沖壞了,感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執。

  下午因雨停工休息,天氣又比較涼爽,總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超贊,算是在城里吃不到的'美食~

  今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長,XX年才畢業來這單位實習,現在就混到了這位置,蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒,是個工作狂。

  7月21日

  上午跟著師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道,還順帶混了一把傘,就是那種電視新聞里領導視察工作時打的那種,還是新的沒拆封的呢。領導們在車里商量怎么改建,邊說邊畫示意圖,我有機會聽了下。

  雨下了一天,我睡的那床鋪上的天花板漏雨,郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟的位置,可沒想到他那位置也漏,我現在是兩面受雨。

  7月22日

  下午來了一大批領導,我們這些實習的上不了工地,大家聊了一下午天,有人說來這邊不僅是學技能,也能學人際交往。

  今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度,記得好像是在土木工程材料還是土力學里學過這方面的內容,但印象不深了~晚上跟著師父學做資料,就是測量的內業數據整理工作,發現實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學校專業課上學的有些不一樣,但有一點是一樣的,也要編數據,而那些所謂的監理,則基本上是抄施工方的數據。

  7月23日

  參與了這么多天測量,今天終于有機會用儀器讀數了,跟著師父一起測彎沉,感覺自己動作比師父慢好多,經常是他那邊都已經讀完數了,我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表,就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細小微距的儀器,土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗里都用到過。

  今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車),發現要是以后大家在路上不想走了,想要搭免費車,不妨試著攔下經過的料車搭順風車,就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量,別小看了那些貨車,不少上面都有空調的,比在烈日下暴走不知要舒服多少倍,而且自我感覺坐貨車還有點非主流,有點小拉風,或者說那叫氣派!

  7月24日

  知道了灌砂法測壓實度的原理,還問到測壓實度有3種方法,讓我想到了土力學中學到過環刀法。

  7月25日

  今天師父去武漢考試了,工程部里沒了懂測量的人,我被推到了最前線,直接負責完成今天各項測量工作,又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點的印象來完成的,也沒有十足把握,但幸好結果還好,沒出什么差錯,相信以后再碰到這種問題,肯定就印象深了,也會更有自信~

  實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗,從他那兒知道實習階段的工資待遇很低,1個月包吃包住工資才300多,但是要往上走也很快,跟師父搞好關系、放勤快點,還是很有前途的,他說我師父就是個典例,他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途,說學測量蠻好,因為總工可以不懂實驗,那個學起來很容易,但必須要會搞測量。

  7月26日

  上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗,總算學會了如何現場測定壓實度。

  下午用到了高級點的全站儀,但是工作時間又創新高,中午12點半沒睡午覺就上路開工,直到晚上8點多才回宿舍吃飯,回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰,晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼,搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎么開夜工的疑問。

  7月29日

  覺得工地上的能學到的東西都接觸到了,也有點受不了這么熱的天每天在路上暴曬,就決定回家了。

  回首這次實習經歷,還是到達了鍛煉、學習、體驗、吃苦的目的,知道了更多實際工程中的東西,身邊的人還教會了我如何在實際工作里為人處世,就像臨走前浩哥叮囑我的那句話:“在大學首先要學會做人,再學會如何做事。”

  此外,工地也見證了我的很多第一次,那些都會是珍貴的記憶,忘不了在g106—k1198+360發生的那些事。

  我丈量了106國道,在它上面已經留下了我的足跡和汗水,也算為建設國道做了點貢獻吧~

建筑工地實習日記 篇5

  7 月22 號

  今天還是在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線,同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長。

  7 月23 號

  今天把6.7單元的線放好后,下午我跟著他們一起去超平了,超平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50 線超平的方法。

  7 月24 號

  重復昨天的工作。

  7 月25 號

  今天要澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收,于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及股筋的個數是否合適。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足有的大有的小。不過這些問題都隨后就解決了。今晚要澆筑混凝土。

  7 月26 號

  昨天晚上8 點開始澆筑的8.9 單元的混凝土,今天上午我在8.9單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和鋼筋共同作用。但是在地下室不用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷,因為用塑料套同容易存水在地下室。

  7 月27 號

  今天我跟著甲方去檢驗鋼筋,發現有的鋼筋并不在放線的范圍里面,于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面這樣就造成了鋼筋的'一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋有的窗臺梁的兩邊不一般高這是由于工人沒有按標準標高工作的結果。

  7 月28 號

  下午澆筑了8.9 單元的屋面以及個別的柱子

  7 月29 號

  今天下雨工程沒有太多進展。

  7 月30 號

  今天去旁聽了混凝土工的職業技術培訓。學習了一些較為實用的技術。

  7 月31 號

  今天我觀看了澆注二層的剪力墻了,層高為3.9米,因為怕一次澆筑完后振倒不開所以分兩層澆筑,然后用震動棒分別振實,墻與墻,墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實所以比其它部位難澆筑因為這些所以這些部位震動的次數比其他的部位多些。

  8 月1 號

  今天澆筑了1、3、4、5單元的二層屋面于是我就開始在這幾個屋面上放線,因為由此向上就是標準層了所以比以前的防線就容易多了因為結構比以前的清楚易懂了。

  8 月2 號

  學習鋼筋工的職業技術培訓。

  8 月3 號

  通過昨天對鋼筋工工作的學習,今天仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細過程,并對不太清楚的地方進行了詢問。

  8 月4 號

  今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題,經過檢查,大多人還是有安全意識,但是有少數不按要求的,如不系安全帶的,在工地吸煙的,安全員對他們進行了教育批評,有的還做出了處罰。

  8 月5 號

  鋼筋和摸板剛完成,我們去檢查,檢查通過后,又叫監理檢查,再后是甲方代表,都通過了后,才對其下達可以進行下一工序的命令。

  8 月6 號

  監理人員對地下室的砌筑進行檢查,經檢查發現一處馬牙槎不合格,還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一” 的規定,監利人員做了示范。

  8 月7 號

  下午,經過驗收合格后開始澆筑混凝土,我沒有鞋,不可以進入跟著現場操作,只可以在遠處看工人們是怎么做的,在澆筑前,有工人對屋面和梁進行清理,并對于較干的加些水,但是不可以有積水。

  8 月8 號

  早上八點到工地后,師傅們都已經到齊去工地了,我就找了上去,我的師傅和鋼筋工長。監理正在檢查摸板和鋼筋連接質量,通過檢查發現有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格,由于是機械連接,我也不懂,就問了下,原來是由于鋼筋的加工沒有到位,在外漏絲數太多了,處理辦法就是每個接頭處用2.5m的同級鋼筋綁扎加固,由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了,這給我一個啟發:要想質量有所提高,就必須嚴格管理。

  8 月9 號

  先對地面進行清理后,對柱子進行了測量,然后彈墨線,把柱子摸板的支撐線也定出來了。

  8 月10 號

  今天下起了雨,師傅忙著檢查摸板和鋼筋,經檢查有一處梁的鋼筋設計超過規定至少2 公分,經處理合格后,工人們才繼續施工。

  8 月11 號

  實習最后一天,上午我正常實習下午提前從工地下來,在辦公室整理了文件,桌子,把辦公室打掃的干干凈凈,向師傅和經理們告別后,離開了實習工地。

建筑工地實習日記 篇6

  20xx年9月16日 星期三 天氣 晴

  今天我跟著甲方去檢驗鋼筋,發現有的鋼筋并不在放線的范圍里面,于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面,這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋,還有些窗臺梁的.兩邊不一般高,超出了允許的誤差范圍,這是由于工人沒有按標準標高施工的原因。

建筑工地實習日記 篇7

  今天學習了施工圖紙識讀,施工過程中,結構圖應與建筑圖有效結合,看圖先看總說明,內容包括:了解工程的概況,結構類型,使用年限,抗震設防等級。相關的規范,承及一些節點詳細構造等。

  鋼筋做為結構的重要組成部份,在實際的施工過程中,比如鋼筋的接頭位置、接頭的.搭接長度,還有錨固長度等。它所包括的構件有:板、梁、柱、墻、洞口等。

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