交通類實習報告
在經濟發展迅速的今天,越來越多的事務都會使用到報告,報告包含標題、正文、結尾等。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編為大家收集的交通類實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
交通類實習報告1
一、實習目的和要求
交通工程學是研究道路交通的發生、構成和運動規律的理論及其應用的學科,主要探討有關減少交通阻塞、交通規劃、保障交通安全和交通管理等問題,交通工程專業認識實習計劃與安排。交通工程認識實習是本專業實施教學計劃的重要環節,通過實習,使學生對本專業有一定的感性認識,了解交通工程學科的基本理論、基本知識,具有初步的科學研究和實際工作能力,為今后理論學習打下堅實的基礎。
二、實習計劃與安排
采取集體組織,分組進行的方式,到工程現場系統地了解實際工程。
1、調查整個武漢市道路網規劃設計情況,了解武漢市交通的發展動態。
2、道路機動車流量調查。在一些主要的、交通量大的路段分車型、分時段進行高峰時段交通量調查,并對調查資料進行整理與分析。
3、交叉口機動車流量。考察交叉口類型、位置、信號燈配置、交通組織,調查主要交叉口高峰小時各流向交通量,并對調查資料進行整理與分析。
4、停車調查。交通樞紐位置(如大型公交車站、火車站、飛機場、港口、多條路線交匯點等)停車場設置情況,停車規模、收費標準、周邊路網情況、停車場出入口設置等。
5、參觀武漢市規劃展覽廳,了解相關專業知識。
三、實習時間
每位學生應參加為期2周的`認識實習,時間:20xx年6月12~26日
四、實習要求
1、認識實習是一個重要的教學環節,學生需要有足夠的重視,應以積極的態度完成它。必須準時達到集合地點,班干、組長主要負責組織好同學。
2、學生必須服從實習單位和現場施工負責人員的安排和指導,遵守實習單位的一切規章制度和勞動紀律,保證良好的實習秩序,不得無故缺勤、遲到或早退,工作總結《交通工程專業認識實習計劃與安排》。
3、學生實習期間,一切活動必須聽從實習指導老師的統一安排,嚴肅組織紀律,學生不得自行外出活動。實習期間一般不準事假,請病假需持有醫生證明,并經實習指導老師批準方可。
4、在實習期間,同學之間應互相關心、互相幫助、友好團結。
5、實習期間遵守安全規定,確保人身安全。
6、實習期間,學生應根據實習內容認真仔細作好實習日記,每天不少于300字,實習結束時交實習指導老師評閱簽字。
7、實習結束前,學生應對實習全過程進行分析總結,寫出實習報告,并交實習指導老師評閱簽字。
8、學生實習期間,如不服從指導老師的安排或嚴重違反實習紀律的,教師可隨時停止其實習,并判實習成績不及格;實習結束,學生不交實習日記和實習報告者,同樣以實習成績不及格處理。
五、考核成績和考核方式
1、考核成績
考核總成績,按考核項目評定的總分數分為五等,即:
評定總分≥90分優
80-89分良
70-79分中
60-69分及
<60分不及格
2、考核方法
由實習指導教師考核,對學生在實習中的表現,包括工作的主動性、認真負責態度、出勤率和遵守紀律情況等給予相應成績。實習考核成績不及格的學生,應重修,費用自理。
具有以下情況之一者,記為不及格。
(1)實習日記不完整,缺少三分之一以上者;
(2)實習報告內容不完整,草率低劣;
(3)違反組織紀律者。
交通類實習報告2
一、實習內容
1、了解城市及公路交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開發等過程;
2、了解城市及公路交通規劃、設計、施工及交通管理部門的組織管理機制;
3、了解和發現目前城市和公路交通存在的問題,以提高分析和解決工程實際問題的能力。
4、為畢業設計(論文)收集相關信息和資料。
二、實習方式和時間安排
1、到有關的交通規劃、設計、施工、管理部門及科研院所等單位參觀、調研;
2、進行必要的城市或公路交通調查,并通過相關手段進行資料的收集;
3、實習時間為兩周,各實習小組具體時間、地點視各畢業論文題目要求和經費情況,由指導教師自行確定。
4、實習小組實習時間與地點具體安排:
序號時間實習內容及單位
13月2日畢業設計、實習動員,實習準備工作
23月6日畢業設計小組任務布置,師生討論
33月7、8日設計小組針對設計題目資料收集、調研
43月9日雄楚大道BRT施工改造現場參觀調研
53月10日武漢舵落口大市場商貿交通與物流考察
63月11日四環長豐橋附近道橋施工參觀
73月13日提交實習報告及成績評定
三、實習報告
實習結束后,學生應提交書面的實習報告(含答辯)實習日記。
實習報告的主要內容有:
1、回顧、敘述畢業實習的過程、內容以及發現的問題,并對某方面感興趣的問題進行討論;
2、闡述畢業實習對畢業設計(論文)題目的初步認識和體會,并初步制定完成畢業設計(論文)研究的幾種方案;
3、提出對畢業實習工作的感想及改進意見和建議;
4、完成畢業實習報告。
四、實習考核與成績評定
1、實習考核
指導實習的教師應對每個學生的實習情況進行考查。要求學生寫實習日記。根據學生在實習期間的學習態度、實習報告的質量以及答辯時回答問題的情況,確定考查成績,無實習報告者,不允許參加考查,成績按不及格計。
2、成績評定
按優、良、中、及格、不及格五級記分制評定成績
實習報告
緒論
為了更好的了解交通工程學科有關交通規劃、設計、施工等的工藝過程,為畢業設計做必要的準備。我們進行了為期2周的畢業實習,在這2周的畢業實習中,我們通過實習動員了解了實習的相關內容與要求,并與課題導師進行溝通交流,確定各自的研究課題,并進行了畢業設計的相關信息與資料的采集和收集工作。另一方面,我們也外出進行實地參觀考察。對雄楚大道BRT施工現場進行了調研工作,了解了雄楚大道高架的施工過程;對武漢舵落口大市場商貿交通與物流進行了考察,并對其市場道路格局、內部交通組織、區域交通網絡、物流等情況進行了調查;同時,我們也前往了漢江特大橋施工現場,訪問了西四環制梁基地。整個實習過程,安全有序的進行,為畢業設計提供了較為充裕的'準備時間。
實習過程
畢業論文討論
針對畢業設計的相關內容,我們小組在3月6日進行了師生討論。在討論過程,指導老師就如何開展畢業設計以及相關要求對我們進行了解說。同時,針對小組成員各自的課題,指明了相應的參考方向以及相關的方法,并要求我們搜尋相關的研究成果。
在隨后的幾天里,指導老師參考我們搜集的論文文獻資料,重點的點出我們需要參考的文獻以及設計課題設計流程,我根據指定的文獻資料,搜集相關文獻,并對設計方案進行了一定的思考。在這過程中,我泛讀了一些相關的學術論文,重點的了解了熱成像、鋼橋疲勞裂縫檢測理論研究、仿真軟件技術。
通過,畢業設計相關信息和資料的收集與學習。我對畢業設計課題有了初步的認識和體會。
雄楚大道BRT施工現場參觀
3月9日,前往了雄楚大道BRT高架施工現場進行了參觀。在這次實習中,我們基本了解了橋梁施工的基本流程,包括基礎、橋墩施工,支座以及上部結構施工,尤其是箱梁的施工工藝。
支架模板法箱梁施工工藝基本包括裝底、側模,裝底、肋板鋼筋和預留預應力鋼筋管道,裝內模,裝頂板鋼筋和預留預應力鋼筋管道,澆筑混凝土,養護混凝土,穿預應力鋼筋、張拉、錨固,最后管道壓漿。
箱梁中預應力施工多采用后張法施工,現場施工人員向我們講述了一些后張法施工的施工器具及其作用,如錨具,鋼墊板,連接器,千斤頂等。箱梁截面采用單箱三室截面,頂板在橫橋方向作為支撐在腹板的多跨連續橋面板參與工作,橫向采用扁束預應力鋼筋;縱向采用圓束鋼絞線。
本次實習中,我們了解了現澆箱梁的過程,這與以后我們從事的工作關系非常緊密。由于平時在課堂上接觸這方面的知識比較少,對一些結構的理解只停留在表面,在現場看到施工的過程,我們的認識更加地具體,為后面的學習和工作打下基礎。通過現場施工的人員的講解,我們仍然感覺到有好多不熟悉的地方,這需要我們在下面,更加
努力去學習相關知識,以便以后更快的適應工作。
雄楚大道施工現場施工現場
橋面施工預留孔基礎施工現場
武漢舵落口大市場商貿交通與物流考察
地點:武漢市東西湖區舵落口大市場
時間:3.9日兩點半在大市場入口會合
交通:一點半在漢口循禮門站轉乘輕軌線路到額頭灣下輕軌站大市場大門口會合
考勤:門口會合后點名
分組:到達后按設計小組分組
(1)歷史沿革、交易板塊及湖北省內交易份額、倉儲物流情況;
舵落口官場平面布局圖市場一角
混亂的交通(兩側雙向)商品一類
四環長豐橋附近道橋施工參觀
(1)四環漢江大橋
漢江特大橋四座主體橋墩各高達130余米,施工已接近尾聲。遠遠看去仿佛四個堅強的手臂伸向天空,待主橋墩完工后,將進行橋體架梁工程,預計20xx年底大橋主體工程有望完工。武漢四環線工程道路等級按雙向八車道高速公路建設,設計行車速度為100Km/h。環線漢江特大橋也不例外,主橋全長714米,由于橋面寬度達到44米,是目前為止,漢江江面上最寬的斜拉橋。
(2)中國建筑預制梁加工現場
該梁場大批量生產箱梁,確保安全、質量,不斷加快工程進度,使日生產箱梁2孔提升到4孔,創造月生產箱梁113孔的紀錄。經鐵道部產品質量監督檢驗中心質量監督檢查評定:橫寨制梁場現場預制的1103孔箱梁質量優良率達100%。該梁場已實現制、提、運、架梁一條龍服務的專業化作業。梁場員工針對工程設計工期緊、質量和環保要求嚴、技術標準高、工程任務量大、施工難度大等實際,超前謀劃、強化安全、優化質量、科學施工,實行全員全過程安全、質量、環保監理制,嚴格按照現場管理規范化、作業標準化、工廠化進行,大膽采用新技術、新工藝、新設備、新材料。
漢江特大橋局部漢江特大橋局部
漢江特大橋局部平面圖漢江特大橋工程概況
預制梁制作施工工藝圖鋼筋制模
模板成型過程成型模板
實習總結
此次畢業實習是我們在完成規定的課程學習任務之后,針對我們畢業設計題目的具體要求而進行的一項實踐性活動。是我們專業教學計劃最后的一個實踐性環節,是針對四年來的學習進行全面的總結,也是使我們由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環節。通過本次實習我們把所學的專業知識與實際工程結合起來,從而盡快適應從學生到工程技術、設計人員角色的轉化。此次畢業實習給我印象比較深刻的是雄楚大道BRT施工現場和漢江四環橋的施工現場。前者為典型的城市高架橋梁支架模板施工法,此種方法不需要大型起吊裝備,在城市立交高架施工中多為常見,但需要大量的支架模板;后者是典型的斜拉橋懸臂施工工藝,基本大多數斜拉橋施工均采用此種施工工藝。在本次的畢業實習中也遇到了很多我們不懂得問題,例如說城市高架橋為何大多選用箱型截面、如何組織施工能使工期最短,經濟效益最好、斜拉橋的斜拉索如何錨固在主塔和行車道版上以及預制拼裝梁塊如何保證整體性及穩定性等等問題,這些問題都需要我們多多學習。總之,在這次實習中,我們又一次具體了解到我們以后要從事行業的業務內容,受益非線。
交通類實習報告3
實習時間:20xx年6月11日—20xx年7月5日
實習地點:廣西欽州市交通銀行欽州支行
實習崗位:營業部大堂經理
工作內容:配合大堂經理做好對客戶的分流工作,維護大廳秩序并解決一般客戶糾紛。指導客戶正確填寫各類業務流程單,向有需求的客戶介紹營銷交行各類中間業務產品,向客戶解答各類關于交行的金融業務產品的問題。
一、實習單位簡介:
交通銀行股份有限公司欽州支行是交通銀行廣西區分行于20xx年12月23日在欽州市設立的第一家異地支行,位于欽州灣大道82號,毗鄰欽州市最繁華的廣場——欽州灣廣場。目前支行由辦公室、營業部、公司部、個金部、零貸部五個部門組成。交通銀行欽州支行的設立標志著在中國面向東盟開放合作的重點地區,交通銀行將充分運用交通銀行在金融產品、金融工具和金融制度領域不斷創新優勢,以產品覆蓋全面,科技手段先進的業務體系以及現代化電子服務渠道,為廣西北部灣經濟區的客戶在公司金融、個人金融、國際金融和中間業務等領域提供各種全面周到的專業化服務和高附加值的產品,實現業務發展壯大,為推進廣西經濟社會協調發展、民族進步作出積極的貢獻。
二、實習主要內容:
(一)學習相應理論基礎知識及銀行相關各種文件
在實習期間,我主要學習了柜面操作基本知識以及相關的人民銀行下發的各種文件。大堂經理是連接客戶、高柜柜員、客戶經理的紐帶,因此首先就得學習柜面相關知識,才能更好的解答客戶問題,引導客戶辦理相關業務,維持大堂秩序,減輕柜員的工作量,提高整體服務效率。柜面相關知識主要有五大部分:對公業務,對私業務,聯行業務,授信業務,公共業務。其中具體包括對憑證及相關傳票、操作流程、交易代碼的學習。在學習的過程中,要非常用心,因為這些知識點既散又細,而且對于一位銀行服務人員特別是柜員來說,任何一點細小的規定如果操作失誤就可能釀成不可估量的后果。同時學習人民銀行下達的相關文件,結合商業銀行的內部規定變動了解銀行改革的方向和動態。只有全面了解了這些文件規定,才能樹立更強的.服務意識和競爭意識,以優質的服務讓顧客滿意,以強勁的競爭力為銀行爭取更大的生存空間。
(二)學習大堂營銷技巧及解答客戶咨詢
主任告訴我,在大堂工作要特別注重禮儀,禮儀是人們在交往活動中形成的行為規范與準則,成天與客戶打交道的經理,代表著企業的形象與信譽,所以一切都要謹小慎微。要做好大堂經理的工作就必須做到以下幾個方面:干練,穩重,自信,親和。對顧客的需求要能夠迅速作出反應,對大堂里出現的不同問題要能夠表現出遇事不慌的心態,機智的處理并解決出現的狀況,作為一個大堂經理要能夠以低姿態友善的與客戶溝通、交流,但也不能唯唯諾諾,在任何時刻我們都應該對自己充滿信心。在客戶迷茫時,我們為其指明方向;在客戶遇到困難時,我們施予援手;當客戶不解時,我們耐心解釋;我們要隨時隨地,急客戶所急,想客戶所想,以完美無缺的服務去贏得每一位客戶。要讓每一位客戶感受到我們的微笑,感受到我們的熱情,感受到我們的專業,感受到賓至如歸的感覺。營業中的禮儀主要有四大內容:
(1)解答客戶問題。
(2)營業中分流客戶。
(3)維護大堂秩序。
(4)適當理財產品的營銷。所以,作為一名大堂經理要有豐富的知識,隨機應變的能力,以及善于營銷的口才。
三、崗位簡介
作為一名大堂經理,首先需要具備四個能力:
1.營銷:作為在大堂的工作人員,營銷能力毫無疑問是關鍵之一,由于工作的要求,他們是第一時間接觸到有各種需要的客戶,對于近期產品的了解會很好的幫助他來向客戶進行營銷。
2.引導:引導客戶到正確的柜臺辦理業務,不僅可以提高業務員的工作效率,也提升了銀行的形象,現在到銀行來辦理業務的人很多,效率是大家都非常關心的話題,一個好的大堂經理可以在一般基礎上有效縮短大家辦理業務的時間。
3.指導:指導更多的是為了讓客戶提高辦理業務的效率,有些比如像存取錢、轉賬……數目不大的都可以在大堂經理的指導下通過設備來進行,從而避免排隊等候的時間;有些業務需要在辦理之前填寫一些表格,這樣也有一個提前的準備;取號前會遇到個人業務和公司業務,在大堂經理的指導下也可以避免一些小麻煩。
4.溝通:溝通能力是各行各業的關鍵,作為窗口服務業的大堂經理,更是要控制好自己的言談,和客戶交流,取得客戶的信任。
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