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金工實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-01-13 11:03:52 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

精選金工實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編5篇

  隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?以下是小編幫大家整理的金工實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

精選金工實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編5篇

金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  為時(shí)兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,謝天謝地,沒有出什么工業(yè)事故,看來在實(shí)習(xí)前先上安全教程還是很有用的,金工實(shí)習(xí)報(bào)告-- 練緯琳。

  金工實(shí)習(xí)的第一天,我們這一組的項(xiàng)目是鉗工。說實(shí)話這并不是很難的項(xiàng)目,弄一個(gè)六角形螺母并給它加上螺紋便可。只是這絕對是體力活,又要磨又要鋸的,弄出一個(gè)螺母的坯形來時(shí)手臂已經(jīng)酸得要死,有些女生還弄得手掌上起了不止一個(gè)水泡,感覺真痛苦。但我覺得最糟糕的還是鉆孔的工序,雖說是手工操作機(jī)器來農(nóng),并不困難,但問題出在鉆大孔時(shí)那個(gè)鉆頭居然在末尾晃動(dòng)了一下,結(jié)果把本來挺正中的孔給鉆歪了,郁悶得很。還好加上螺紋后的螺母可以用,總算沒白費(fèi)我一天的功夫。

  實(shí)習(xí)第二天,我們做車工。因?yàn)橹皇亲霭胩斓墓ぷ鳎詻]有安排太難的項(xiàng)目,只是在球體上磨一圈平面就行了。不過我實(shí)在做得很不好,因?yàn)槌叽缈偸悄貌粶?zhǔn),一不小心就把它給磨小了。所以盡管我是最后一個(gè)走的,但我的制成品只可用“草草了事”來形容了……

  金工實(shí)習(xí)第三天的銑工,只要你不在意有可能弄得一身油污,這個(gè)項(xiàng)目滿好玩的。弄出制成品后是很有成就感的,尤其是制成品上的平面光滑得沒有瑕疵時(shí),那種成就感還真是難以言喻,反正當(dāng)時(shí)最直接的想法就是:弄得這么漂亮,評分以后我可不可以把制成品帶走啊?

  金工實(shí)習(xí)的第四天,雖然安排是在培訓(xùn)樓二樓的加工中心,但事實(shí)是我們?nèi)寂艿搅鶚堑碾娔X房弄電腦去了,真是莫名其妙。也罷,照著講義在電腦上畫圖還是很輕松的,雖然,這么畫一天多少有點(diǎn)無聊……

  實(shí)習(xí)第五天的項(xiàng)目是數(shù)車,因?yàn)橹皇前胩斓墓ぷ鳎晕覀儙缀跏裁匆矝]有干,熟悉機(jī)床操作、做幾道作業(yè)題,然后便可以下班了。在分組熟悉機(jī)床操作時(shí),同組的幾個(gè)男生在機(jī)床上亂按,結(jié)果弄出了好幾次安全警報(bào),還好沒有發(fā)生把機(jī)床搞壞這樣的大岔子,否則要賠償損失的話那可就凄慘了,實(shí)習(xí)報(bào)告《金工實(shí)習(xí)報(bào)告-- 練緯琳》。

  第一周的金工實(shí)習(xí)好歹結(jié)束了,在“昏睡”了一個(gè)周末后,我們迎來了第二周的金工實(shí)習(xí)。

  第一天的工作是數(shù)銑。其實(shí)也就是在電腦上模擬銑工的操作,很輕松的說。而且布置下來的工作不怎么難,個(gè)別做得快的同學(xué)在做完作業(yè)后還剩了大把時(shí)間玩其他的模擬試驗(yàn),在那些手機(jī)、風(fēng)車、煙灰缸上“做文章”,好玩得很。

  第二天,電火花。因?yàn)閹缀跛泄ぷ鞫加蓹C(jī)器完成,我們只需要錄入一些數(shù)據(jù),所以這半天的活是既輕松又好玩。說它好玩,那是因?yàn)榭粗鴻C(jī)器在金屬表面溶蝕出一個(gè)個(gè)圖案來,這個(gè)過程真的很有趣,因此我們大都用鑰匙之類的金屬作加工工件,在那上面溶蝕出一個(gè)心形或一個(gè)五角星的圖案,樂此不疲。

  第三天,我們搞化學(xué)加工。也就是在鋁片上作一系列的化學(xué)處理,以使其顯出特定的圖案或文字來。工序并不是很難,還挺有趣的,只是需要時(shí)間等待而已,譬如給鋁片上氧化膜就用了三四十分鐘,溶出圖案文字來又用了二三十分鐘。不過,就像一些人所說的,過程并不重要,重要的是結(jié)果。雖然我的制成品不算很漂亮,但還算見得人,我把它送給我媽媽時(shí),我媽媽高興得不得了,眉開眼笑的。

  第四天,電焊氣焊。大概做過這個(gè)項(xiàng)目的人都會(huì)說它很危險(xiǎn),這是事實(shí)。焊接時(shí)火花四濺的樣子,只會(huì)讓人第一反應(yīng)是轉(zhuǎn)身逃跑,而不是待在原地欣賞火花有多絢麗奪目。那些火花,或者說是火星,飛落到皮膚上時(shí)已經(jīng)是燙得要起水皰的樣子,萬一不小心飛落到眼睛里,那若還不是嚴(yán)重事故,真不知道要傷到什么程度才算是嚴(yán)重了。棉質(zhì)的長袖衣褲、手套、綁腿、眼鏡、面罩,我們幾乎每個(gè)人都這么“全副武裝”,畢竟還是“安全第一”啊。但話說回來,電焊氣焊還是挺有趣的,尤其是電焊,制成品弄得漂亮的話感覺很自豪呢!

  第五天,鑄造。這是金工實(shí)習(xí)的最后一天了,工作完全沒有危險(xiǎn)性可言,只是很臟(因?yàn)橐蜐駶竦哪嗌碁槲椋液芾郏ㄒ驗(yàn)橐涯嗌硥壕o做模)。我很不幸的在手上弄出了一個(gè)水泡,不大,但足以痛得讓我擰毛巾都用不上力,真是郁悶。

  金工實(shí)習(xí)總算有驚無險(xiǎn)的結(jié)束了。手上的制成品,算是對這次實(shí)習(xí)的一點(diǎn)紀(jì)念,日后再看,大概還是會(huì)記得自己這些日子的辛勞。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  十五、十六周,我們進(jìn)行了長達(dá)兩周的金工實(shí)習(xí),在這兩周里我獲益匪淺。

  第一天,我們先進(jìn)行了安全教育。在短短的半小時(shí)里,我知道了一些加工儀器的危險(xiǎn)性,但這種危險(xiǎn)性只是存在于不正確操作的前提下,所以這次教育在我后來的實(shí)習(xí)中起到很大的作用,讓我時(shí)刻謹(jǐn)記著要按正確程序進(jìn)行每一個(gè)工序。

  接下來是我有生以來第一次接觸加工儀器,車床。車工是在車窗上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需要零件的一種切削加工方法。在車公的操作里,首要的是熟悉各種開關(guān)和功能鍵的使用,再次是要注意安全,所有調(diào)節(jié)必須在斷開電源時(shí)完成,之后才可以啟動(dòng)開始車工件。這次我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱的毛坯車成一個(gè)直徑為22mm的球體,在車球體時(shí),我學(xué)習(xí)到一定要慢慢的車,不要太急,不然球體很難成型,有些人會(huì)車成橢圓形和梨狀,都是由于操之過急。

  第二天,我們就要進(jìn)行銑工了,在銑床上用銑刀對工件進(jìn)行切削加工的方法叫做銑工。這次的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切割成一個(gè)18*18的長方體。這個(gè)工作的困難度不大,基本上在之前的設(shè)置做好了,加工時(shí)就比較空閑,只是注意著工作的進(jìn)度和及時(shí)換面。特別要注意的是銑刀的轉(zhuǎn)速和移動(dòng)的速度不能太快,因?yàn)殂姷兜陌l(fā)熱和飛濺起來的熱鐵碎很危險(xiǎn)的。

  第三天,CADRP。這一天主要是用SolidWorks來畫出自己心目中理想三位圖像,因?yàn)橐郧拔覀冇蠸olidWorks的課程,所以只是對它進(jìn)行一次復(fù)習(xí)。然后就是聽了介紹快速成型技術(shù)和觀看了快速成型的演示。如何將三維軟件畫出來的三維圖轉(zhuǎn)化成快速成型機(jī)可以進(jìn)行加工的形式。這次的快速成型的教育,使我們對比較現(xiàn)代的加工技術(shù)有了一定的了解。

  接下來的兩天里,我們學(xué)習(xí)了數(shù)車和數(shù)銑。由于設(shè)備條件問題,這兩天,主要是學(xué)習(xí)如何進(jìn)行數(shù)車?yán)飳ぜ庸さ某绦蚓幊蹋靼讛?shù)車加工的工藝問題,然后明確每一步加工的先后順序和每一步要做到的目的,那么數(shù)車的程序編寫就不成大問題了。再加上進(jìn)行模擬的數(shù)車加工過程,對自己編寫的程序進(jìn)行修改。數(shù)銑主要是編寫成模擬的加工操作,再將其轉(zhuǎn)換成數(shù)銑可識別的程序。

  第二周里,我學(xué)到了線切割工藝,其最重要的是懂得把自己制得圖調(diào)到線切割機(jī)進(jìn)行線切割,并且要注意自己的圖的入刀的方向,這一點(diǎn)是比較重要的,許多工件加工后切斷和切不到,都是因?yàn)槿氲稌r(shí),電極絲和鐵板毛坯的進(jìn)到點(diǎn)位子調(diào)得不對。

  我們是這兩周里唯一有參加工業(yè)安全培訓(xùn)的,可能別人看來并不重要而且浪費(fèi)時(shí)間。但培訓(xùn)過后我反而覺得我學(xué)到了許多更加貼近生活的東西。培訓(xùn)里教會(huì)我如何在接觸儀器和金工時(shí)的安全操作,如何避免意外保護(hù)自己。并且細(xì)致到在人力移動(dòng)重物時(shí)的動(dòng)作和安全措施。并學(xué)會(huì)如何在火災(zāi)中保全自己,每年我國許多人死于火災(zāi),就是因?yàn)槿狈然鸷突馂?zāi)逃難的常識,而且學(xué)會(huì)了如何使用滅火器。這些知識對我以后都有著比較重要的作用。

  在熱處理里,學(xué)到了如何使用硬度計(jì)測定物體的硬度;如何通過金屬材料在砂輪上產(chǎn)生的火花辨別該金屬屬于那種含碳量的鋼質(zhì)體。并且進(jìn)行了正火、淬火和回火的熱處理工藝,了解每種工藝對金屬產(chǎn)生的變化,包括硬度等。

  鑄造是我們這么多天來比較累的一個(gè)工種。它是古代一直使用的制造零件的辦法,但是在現(xiàn)在由于技術(shù)發(fā)展,逐漸被淘汰了。但是其工藝的藝術(shù)不能就此而消失,我們有學(xué)習(xí)的必要。鑄造的每一步都講求細(xì)心,灌沙,插沙到修補(bǔ),每一步都要手巧。特別是修補(bǔ)更加要求細(xì)心和巧手,在整個(gè)過程中,更重要的是學(xué)習(xí)其中不同的工具的使用。要制作成一個(gè)可以使用的模具還需要大量的時(shí)間學(xué)習(xí)和把握。

  數(shù)控板金是我們最后的一個(gè)工種,板金是將板狀材料利用數(shù)控板金機(jī)將其折疊成一定的形狀和角度。這個(gè)工藝,重要的把自己要加工的工件的尺寸和位置等明確。在加工時(shí)要輸入正確的參數(shù)和加工的步驟,接下來就是自動(dòng)的加工。加工時(shí)應(yīng)該注意的安全問題是,要確保身體,特別是手要離開壓制機(jī)的壓口位置,保證安全時(shí),才踩下腳踏。最好是由一個(gè)人操作,其他人員不要在別人操作時(shí),亂碰機(jī)器,以免發(fā)生危險(xiǎn)事故。這次我們做的工件是手機(jī)座,我感覺比較困難的是剪下機(jī)座底板模型,有些部位用剪刀是很難剪刀的,最后還需要打磨。

  在這兩周的時(shí)間學(xué)到了許多在平時(shí)課程上學(xué)不到的知識,雖然說并不是每一種工藝都牢牢地把握達(dá)到可以參加生產(chǎn)工藝的程度。但到這次的接觸里,在我們的腦中對每種工藝都有一定的直觀上的認(rèn)識和感知,對我們以后,如果要參加到有關(guān)的工作或者有需要用到這些工藝時(shí),就不會(huì)感覺陌生和一點(diǎn)頭緒都沒有。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

  在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,數(shù)控機(jī)床,鉗工,焊工,刨工的實(shí)習(xí),從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

  一、車工

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它也十分陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

  經(jīng)過師傅的講解和我們的實(shí)際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力。

  二、數(shù)控機(jī)床

  數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機(jī)床自動(dòng)連續(xù)完成多個(gè)步驟,同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因?yàn)檎`操作而帶來的原料的浪費(fèi)。并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解,我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會(huì)基本語法和常用的編程語句,能夠進(jìn)行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作,開始的時(shí)候不太熟悉,總是出現(xiàn)加工出錯(cuò)的情況,經(jīng)過反復(fù)的研究和修改,第一個(gè)程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

  三、鉗工

  鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對最累的一個(gè)工種,我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。

  在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個(gè)工種,在產(chǎn)品的加工、機(jī)械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的`重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),工廠金工車間實(shí)習(xí)報(bào)告。

  “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解機(jī)械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了我們的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

  在這短短的幾個(gè)星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位,這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,也是我們一次,離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機(jī)會(huì),實(shí)習(xí)報(bào)告《工廠金工車間實(shí)習(xí)報(bào)告》。

  1、鑄造實(shí)習(xí)

  第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細(xì)心,來不得半點(diǎn)馬虎。

  老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動(dòng)手操作,我們從最基本的模型開始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時(shí),不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄,懊悔不已。

  2、了解機(jī)械設(shè)備

  第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí),都必須停車。更換銑刀時(shí),要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

  車工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力,開拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

  3、鉗工實(shí)習(xí)

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

金工實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  今天,橫跨兩個(gè)學(xué)期為時(shí)6個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。回顧這六周來的學(xué)習(xí)感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學(xué)習(xí)中其實(shí)沒有把所有工種都過一遍,我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個(gè)工種,有些因?yàn)橛⒄Z課或者放假的原因時(shí)間稍微顯得短了些,但是總體來說我們在這期間熟悉了各種機(jī)械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)。

  回顧這6周以來的學(xué)習(xí),我覺得我們專業(yè)最值得慶幸的應(yīng)該就是我們實(shí)習(xí)最后兩周獨(dú)有的金工杯設(shè)計(jì)比賽了。比賽分a、b組,a組包括彈簧動(dòng)力小車、電動(dòng)直航船模的設(shè)計(jì),b組包括焊接(小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔)、表面處理(清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟)、消失模鑄造(中華銅鳳燈、中國館)、國際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能來湊上一份熱鬧,如果用百花爭艷來形容我覺得也是說的過去的。

  本人參加的是電動(dòng)直航船模的設(shè)計(jì),同樣很給力,比賽當(dāng)天我們的極品飛船三次成功駛過10米水道,僅第一次碰到過一次墻壁,成績分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊(duì)伍的最好成績?yōu)?9秒4幾,也就是說比賽中前兩名的成績都是我們的極品飛船跑出來的,而且即便是取三次的平均成績也是19秒08,仍然比第二名的最好成績快出很多。再加上我們的拉風(fēng)造型,所以我們極品飛船的名字由來也就不稀奇了偶爾比我們跑的快的船沒有我們好看,比我們好看的船也沒有我們給力(當(dāng)然,比我們好看的其實(shí)也就只有機(jī)創(chuàng)的雙體船而已),所以非極品飛船之稱謂莫屬,嘿嘿。

  作為實(shí)習(xí)報(bào)告,我不會(huì)像大多數(shù)人一樣告訴大家我在哪天學(xué)習(xí)了什么工種,然后掌握了什么技能,其實(shí)這些都是唬人的,你能說那些機(jī)械操作你學(xué)了一天、兩天就徹底掌握了,不會(huì)忘記了嗎?不可能的,只有在實(shí)踐之后真正地思考過,那才不枉金工實(shí)習(xí)一場。

  所以,我接下來更多的是想跟大家來分享我們的船模制作階段的一些體會(huì),一些思考。如果把這六周分成兩個(gè)階段的話,相比之下,前四周其實(shí)可以說成是理論的學(xué)習(xí)(學(xué)習(xí)怎么使用那些機(jī)械設(shè)備而已),而后兩周的金工杯則應(yīng)該是我們的實(shí)踐階段,完成一件作品,你應(yīng)該如何設(shè)計(jì)你的產(chǎn)品,使用什么工藝加工技術(shù),如何才能把材料加工好,這些都不是前面四周中單獨(dú)哪一個(gè)工種就能夠解決的問題,只有把前面所學(xué)加以融合,再輔之以團(tuán)隊(duì)配合,才能真正的把一件作品做好。

  在這短短的兩周時(shí)間里,我們大致把它分成了三個(gè)階段,開始前三天是設(shè)計(jì)階段,后面一周是制作階段,最后幾天則是調(diào)試階段。

  在我們的極品飛船設(shè)計(jì)之初,我們其實(shí)并不知道我們的船應(yīng)該是怎樣的,但是在團(tuán)隊(duì)成員的共同商討之下,我們得出了以下三點(diǎn)目標(biāo):

  1.小船能穩(wěn)定航行,不會(huì)翻船;

  2.小船能直線航行,避免曲線航行或原地打轉(zhuǎn);

  3.在前面兩個(gè)原則下,小船能盡量減小阻力,力求快速。

  因?yàn)橛辛诉@些指導(dǎo)思想,我們用了三天時(shí)間很快設(shè)計(jì)出了我們?nèi)S模型,當(dāng)然那只是初稿,制作過程中還有很多的改動(dòng),但也就是這些明確的目標(biāo)才得以讓我們的小船如期完工。

  到了制作階段,我們發(fā)現(xiàn)用鋁合金板不好做曲面,所以我們把設(shè)計(jì)中的曲面盡量減少了,然后又用a4紙做了一個(gè)模型然后才在鋁合金板上描畫尺寸,進(jìn)行剪裁加工。其中最難的一部分莫過于我們的底層浮板的曲面了。這是我們船體設(shè)計(jì)里面最重要的一部分,兩塊浮板內(nèi)側(cè)是豎直面,直插水面,起到穩(wěn)流,減小阻力的作用,同時(shí)也起到了舵的作用,外側(cè)是我們整體設(shè)計(jì)里面唯一的一個(gè)曲面設(shè)計(jì),也是最難制作的,開始因?yàn)榭紤]不周我們還做廢了兩塊浮板。不過也正因?yàn)橛辛烁“宓脑O(shè)計(jì),我們的船體即便放在地面也不會(huì)發(fā)生任何傾斜,水面就更不用說了,航行時(shí)是所有參賽船模中最穩(wěn)的一個(gè),沒有發(fā)生任何傾斜。而且因?yàn)楦“鍍?nèi)側(cè)豎直面的設(shè)計(jì),使得我們的船是走得最直的一個(gè),三次航行,僅第一次因?yàn)槿胨畷r(shí)稍微放偏了才撞了一次壁。

  船體上、中、下三部分都做好并裝配完成之后之后,緊接著便是我們傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)的安裝。開始我們是設(shè)想用雙螺旋漿的,因此我們想到了齒輪盤的使用,但是如此一來傳動(dòng)中損耗的能量會(huì)很大。所以我們接受了指導(dǎo)老師鄭老師的建議使用單槳,軸跟馬達(dá)使用塑膠管連接,大大減少了中間任意環(huán)節(jié)的損耗。其間也遇到了一些困難,但都被我們團(tuán)隊(duì)一一克服了。首先,我們的軸采用的是3mm圓鋼,圓鋼表面光滑切硬度大,是非常好的軸料。但是也正是因?yàn)閳A鋼硬度太大,所以我們?nèi)斯じ緹o法做出螺紋,即便是請教老師也是無能為力,但是放在不遠(yuǎn)處的鉆孔機(jī)給了我們靈感,我們將鉆頭取了下來,把軸放了進(jìn)去,而虎鉗上則夾著鈑絲,于是軸在旋轉(zhuǎn)中緩慢壓進(jìn)了鈑絲中,一圈圈螺紋就這樣出來了。同樣的,我們的軸套也遇到了類似的問題,軸套直徑6mm,要在上面鉆出一個(gè)3.3mm的孔徑出來。開始老師也同樣覺得不可能,怕軸套在鉆孔的過程中會(huì)受力過大而產(chǎn)生變形彎曲。但我們并沒有妥協(xié),因?yàn)檩S套雖然是小零件,但是沒有軸套我們的動(dòng)力系統(tǒng)便不能成功。所以我們還是決定嘗試一下。沒想到一試還真成功了。

  好了,動(dòng)力系統(tǒng)的主要零件都加工好、裝配好之后就是調(diào)試了,最初調(diào)試我們試了很多螺旋槳,而且即便是同一個(gè)螺旋槳有時(shí)候也不穩(wěn)定。所以,這也辛苦了我們的螺旋槳設(shè)計(jì)師以及飛船調(diào)試師了,要不是他們的給力發(fā)揮,我們的極品飛船也不會(huì)有這么好的成績的,再次向他們致敬,呵呵。

  其實(shí),從以上這些小事上我就學(xué)到很多東西:很多時(shí)候,我們的身邊總會(huì)響起一種聲音這會(huì)很困難,你不行,你做不到的。然后我們開始懷疑,開始退卻,于是我們真的不行,真的做不到了。。。

  其實(shí),發(fā)出這種聲音的無非就兩種人,一種是失敗者,他們在遇到跟你一樣的情況時(shí)從未成功過,所以他們自己感覺很難很難,所以很不幸,當(dāng)你遇到他們并向他們請教時(shí)他們告訴了你他們自己內(nèi)心的恐懼,一旦你不夠堅(jiān)定的時(shí)候,你便成為了他們中的一員。舉個(gè)例子,如果你去問一個(gè)數(shù)學(xué)經(jīng)常不及格的人,問他數(shù)學(xué)難不難,他會(huì)告訴你數(shù)學(xué)很難很難,有時(shí)候真想一頭撞在墻上算了;但是如果你去問一個(gè)經(jīng)常考一百分的人,他會(huì)說那些數(shù)學(xué)題簡單的要死,閉著眼睛都能做出來。這時(shí)候你會(huì)作何感想?

  第二種人,他們沒有嘗試過,但是不想去嘗試,也不希望你去嘗試,所以他告訴你不可能,叫你別白費(fèi)功夫。這種人其實(shí)更可惡,因?yàn)榍耙环N人他說的是真心話,他真的覺得很難很難;但是這后一種人卻并非如此,他并未嘗試,怎么會(huì)知道難不難,能不能行?愛因斯坦曾經(jīng)說過:推動(dòng)這個(gè)世界發(fā)展的只有兩個(gè)字,那就是思想,而令這個(gè)世界停滯不前的也就只有這兩個(gè)字。而這些人正是無情扼殺你的思想的一類人。這些人的短短幾句話,就有可能扼殺你的思想,驅(qū)趕你的好奇心,讓你逐漸逐漸失去自我,完全聽從他們的指揮,從此你的思想便開始按著他的思路思考問題了,你便不再是你,因?yàn)槟阋呀?jīng)沒有自己的思想了。。。

  所以我想說的是:也許人生路上有太多的聲音告訴我們不行、不可能,但是我們盡可以放開膽子去干,去收獲屬于我們自己的成功;也許人生的路上有很多很多的失敗,但是請相信只要再堅(jiān)持一會(huì),成功就會(huì)在你面前;不要讓他人,讓失敗左右了你的思想,永遠(yuǎn)要做最最真實(shí)的自己。都說自信的女人最美麗,我想我還要加上一句:自信的男人最成功。

  當(dāng)然我并沒有指責(zé)我們的老師的意思,我只是從這件小事里面得到了一些更加深刻的東西而已,希望老師看見的前面的兩段話不要誤會(huì)了才好。

  最后,我想根據(jù)這幾個(gè)星期以來的學(xué)習(xí)給我們的培訓(xùn)中心提一些小小的建議:

  一是我們有些工種其實(shí)需要更多一點(diǎn)時(shí)間給我們的,就拿車床來說,本來是三天時(shí)間的,最后因?yàn)榉偶伲驗(yàn)橛⒄Z課,結(jié)果最后我們組只剩一個(gè)下午的時(shí)間了,所以老師其實(shí)可以提前根據(jù)課表安排考慮的更全面一點(diǎn)的;

  二是我們培訓(xùn)車間的設(shè)備有點(diǎn)太過陳舊了,就拿車床來說,一個(gè)車間別看有那么多車床,其實(shí)能用的就那么幾臺。而且年紀(jì)還是比我們都大一輪的,如果我們要打造一流的大學(xué)的話,我個(gè)人覺得沒有一流的設(shè)備是沒有那么容易的;

  三是我們的金工杯實(shí)在是太棒了,我到現(xiàn)在都還記得比賽那天有幾個(gè)參觀的人評論道:你也不看看人家是什么專業(yè)的?。那時(shí)的我真的為我們的作品感到驕傲,為我們自己感到自豪,更為我們有金工杯這么一個(gè)平臺而感到慶幸,所以請一定一定要把金工杯辦下去,呵呵。

  最后的最后,謝謝各工種的老師的指導(dǎo)和幫助才得以讓我們順利完成實(shí)習(xí),祝各位老師工作順利,身體健康,吃嘛嘛香,喝嘛嘛辣,呵呵。

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