大學學生實習報告

時間：2021-05-23 10:03:02 實習報告我要投稿

【實用】大學學生實習報告4篇

　　在現實生活中，報告使用的頻率越來越高，不同種類的報告具有不同的用途。我們應當如何寫報告呢？以下是小編精心整理的大學學生實習報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

【實用】大學學生實習報告4篇

大學學生實習報告篇1

　　(一)實習目的：

　　鍛煉自己的動手潛力，將學習的理論知識運用于實踐當中，開拓視野，完善自己的知識結構，到達鍛煉潛力的目的。讓實踐者對本專業知識構成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。培養道德和職業技能，提升就業潛力，促進全面發展。

　　(二)實習單位及崗位介紹:

　　沈陽美程在線印刷公司是北方領先的大型彩色印刷企業，自一九九七年，美程一向致力于推廣國際領先的印刷技術和超值的印刷服務，不斷針對不同行業、不同客戶帶給獨具特色的印刷解決方案。沈陽美程在線印刷有限公司總部設在沈陽渾南開發區，廠區占地面積2萬余平米，現有各類專業技術人員500余人。

　　美程關注每一名員工的成長，愿意為每一名優秀員工帶給廣闊的展示舞臺，并幫忙他們伴隨美程的騰飛獲得長足的職業發展。

　　前期在美程各分廠參觀，之后干一些雜活，然后在生產韓國書的裱殼流水線上當捏角工，六個人一齊工作。捏角是裱殼流水線的第三道工序，是考驗我們耐心和毅力的工作。后期到三廠做檢驗的工作。檢驗員應熟悉并理解產品，了解受檢產品的質量要求。

　　按照技術標準對受檢產品進行質量檢驗工作。嚴格批量產品的檢驗工作，檢驗員有權根據受檢產品的質量要求就生產條件、使用材料、檢驗設備等問題向有關部門提出建設性意見。按照工藝流程，技術標準條件做好每個項目的檢查記錄，防止錯檢、漏檢，及時發現產品中出現的不良品并打上標記，要求并監督制造方采取有效措施認真管理，防止不良產品、不合格產品混入合格產品而埋下質量隱患。

　　(三)實習安排:

　　實習時間大概有十五周，前三周是參觀期，美程一共有三個分廠，每個分廠都有一個星期的參觀期。參觀了解工廠內部的生產結構，人事組成結構，熟悉工廠內部的工作氛圍，之后四周時間在二分廠工作，由于一批韓國書籍急于印刷并出口，調動我們去進行捏角工作，完成任務之后進行流水線粘立體畫的工作，最后的兩周在三廠做檢驗的工作。

　　(四)實習資料及過程:

　　前期在二廠的工作資料從打包到捏角再到壓板和壓平，后期到三廠做檢驗的工作。打包：就是把成品按必須的數量用打包紙包成必須的形狀，再把兩個小包包成一個大包。之后成品進行發貨。以前實習的時候進行過打包的工作，因此工作起來很順手，且開始工作時工廠并沒有分配工作，因此自覺地干了兩周打包的工作。所以只是一個實習生活的熱身。打包并不是實習的主要的工作。

　　捏角：我們工作的整個流水線總稱為裱殼，我們捏角是裱殼流水線的第三道工序，前面有續紙和放板兩道工序，然后透過傳送帶傳到我們那里捏角，后面是壓板和壓平兩道工序。

　　然后把制成的成品放到臺板上。其實捏角是一個靠經驗進行的工作，剛開始工作的人都會有這樣或那樣的概念模糊。在正式工作前工廠進行了兩天的培訓，但做的不盡人意，由于急于發貨，所以我們被安排到捏角的崗位進行工作。

　　之后經過一段時間的練習和學習，我們熟練的掌握了這項技術。美程要出口的韓國書籍分為卡書和殼書，主要消費對象是韓國小朋友，為了避免書的邊角因為尖銳而傷害到他們，所以會有捏角這道工序。

　　捏角是先經過圓角機把內紙板的四角都打成半圓型的，然后把處理完的紙板搬到放板處，放板工把板按指定位置放到續好的封皮上，經過壓邊機，送到工作臺進行捏角。由于紙板的四角是半圓的，需要人工的把糊上的封面的四角也捏成半圓的，然后傳送到壓板，把人工捏的角進行壓實，然后把壓實的書殼分組透過壓平機再度高壓壓實。一般都是五十個書殼一組，規整的放在準備好的臺板上。然后放滿臺版后，把成品拉到下一個流水線。

　　壓板：由于原先壓板的同學要求換崗位，所以我被調到了壓板處，偶爾也會壓平，操作壓板主要注意不能夠把手放到下壓鐵下。操作壓平機最重要的是安全，壓平能夠上壓或下壓，有幾噸的重量，操作時切忌手不能夠變扶著內側，頭不能夠深入內部，要松開按鈕才可放書或取書。

　　檢驗：從六月份到七月份制作的是教材，三分廠工人正在印刷練習冊，由于大多數的機器我們都不能碰，所以我們就進行了檢驗工作。檢驗能夠理解為檢查和驗證，檢查是否有窩頁，折角，封面不漏色，不白邊，內部印刷是否清晰。

　　(五)實習總結及體會：

　　回顧在美程的實習生活，感觸很深，收獲頗豐。透過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論就應與實踐相結合。

　　1、問題與不足：

　　實習的過程中，比別人做的工作只多不少。所有人都說我脾氣不好，所以我經常是費力不討好，我這個假期一向在看一些修身的書，讓自己能控制自己的脾氣，盡量不沖動。

　　我有時候是自己的堅持太執拗了，但不存在有些人說的炫耀或是突出自己。記得上次系主任開會說過，有問題不可怕，可怕的是你找不到問題，解決不了問題。每個人都有不足，不同的人有不同的思維方式，不同的性格決定處事的方法不同，每個人都有不同的堅持，不是你這個人好或不好就會得到領導的認可，還要看方式方法和事情的看待與處理。

　　我相信經過三個月的實習加上兩個月的反思，必須會糾正很多的不足，開學了，等領導驗收。去年冬天的實習感悟很多，但可能是由于工廠較大，工人較多，因此需要學習的東西就更多，學習為人處世，學習工作經驗。需要處理的事也更多了。我自己也成長了很多。

　　2、成績與收獲：

　　透過這段時間的實習，由于環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。如果遇到了困難，務必找其根源解決它，不能逃避或是任其發展，我們的問題能夠分為工作生活上和自身情緒的控制的處理上。工作中有問題或發現問題要找直管領導解決，不能夠自己擅作主張，以防有危險發生。遇到事情要多問身邊的原廠工人。

　　在自身情緒上的問題是很嚴重的，他可能影響你的工作熱情以及工作效果。他能決定你被批評還是被表揚。我們要學會控制自己的情緒，然后才能投入到工作中去，遇事多動腦，多理性的思考才能到達自身的更高點，然后學會的就是耐得住無聊的生活，不是每個人的工作都是豐富多彩的，所以我們就要以生存為本。

　　先談生存，再談生活。其實我們在美程的工作很單調，學習的技術也是很低級的，每一天都只是重復的'工作，對于二十歲的花樣年華，每一天做的工作是沒有生機和活力的，能夠說是很單調，可無論怎樣我們都堅持的走了過來，我透過看領導訓工人，學習怎樣做一名合格的領導，透過工人，學習怎樣做一個讓領導滿意的工人。

　　在無聊的工作中，升華自己的思想，用心主動的觀看老工人的工作過程，從中找到自己的不足，提高自己的動手潛力，完善自己。我們不只要學好校園里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不能夠眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手潛力，加強社會活動潛力，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。

　　3、對策與推薦：

　　實踐同理論沒有更好地結合，實踐需要建立在必須的專業理論基礎上。實踐與理論不能很好地結合，就會影響自身潛力的發揮，給工作帶來不便。

　　社會發展迅速，而書本知識更新較為緩慢，學員們不能接觸到更新的知識。解決問題辦法就是學員加強課外學習，多翻閱相關資料，強化學習過程，同時將其靈活應用到實踐操作中，才能跟得上時代的腳步。多接觸社會，給自己鍛煉機會，實踐操作潛力就會加大，而且容易吸收更多的知識。

　　在實習過程中，實習生經常處于一個尷尬的位置，作為學生，總是覺得自己被忽視，實習期沒有事情可做，白白浪費時間;作為企業，覺得實習生完全不懂公司工作流程，無法把重要事務交托給他們。期望企業在實習生上崗之前進行必須的培訓，讓實習生在實習過程中得到真正的鍛煉。

大學學生實習報告篇2

　　泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經3個縣市、泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮，總投資億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，XX年上半年建成通車。

　　XX年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。

　　目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在XX年5月建成通車。

　　實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。

　　在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質量也高出一籌。

　　在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。

　　我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍著......朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。

大學學生實習報告篇3

　　我于20xx年x月至x月期間在中山市致富帽業有限公司實習，致富帽業有限公司是一家從事出口銷售高檔工藝帽的公司，是小型的但很有特色的出口貿易公司。能來這里實習，我覺得對我以后的從業生涯很有幫助，感到自己很幸運。也因為這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，因此心情很忐忑也很開心。本次實習的目的主要是熟悉文員工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯系實踐，在實際的工作中進一步拓寬專業知識面，鞏固專業知識。

　　常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。我必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的知識，似乎很容易，又覺得很難，總不喜歡鉆研進去。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。十周的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

　　在這實習的十周里，我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。在這一過程中，我認真的觀察和學習，初步了解了辦公室文員工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。我主要負責的工作內容是辦公室文員：整理資料，收、發傳真，接電話，收拾辦公室，接待客戶等事情。在這一過程中，我認真的觀察和認真的學習，初步了解了公司文員工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識，并了解了很多關于工藝帽子生產方面的知識和ISO20xx國際質量認證體系的要求和作業流程。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的作用是重要的，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。

　　我是學公共管理的，在書本上學過很多套經典理論，似乎很能說服人，但從未付諸實踐過，也許等到真正工作時，才會體會到難度有多大。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。由于我所在的公司是一家小型的公司，是一家私企，我剛開始的工作因為公司要進行ISO20xx檢驗，所以要對大批的文件進行整理。每天都要整理文件、填制表格、打印和復印要進行被檢驗的文件。第一天去上班的時候，辦公室的一個同事向我交代了一下我的工作內容，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。工作不是很難，只是很瑣碎又很多，也要有耐心和認真的去做。剛步入工作崗位，才發現自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易。

　　在辦公室，有閑的時候就會到網上去找一些有關ISO20xx方面的資料來看，因為雖然只是簡單的資料管理，但很多作業標準我是不懂的。才發現自己在專業方面的學習時，學的是多么的少，盡管和完成工作任務沒多大的關系，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以后找工作也可以給自己我幾個選擇。我在那實習了十周，在這短短十周中，曾有幾次想過要放棄。剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們招工的同事，他們很注意對自己客戶的保密，以防被同事搶去自己的飯碗，因而關系顯得有點淡漠。也許我是剛開始工作，有時受不了工作的重復和繁瑣，自己心里很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，想著在中山找工作也不是件容易的事情。就慢慢的堅持下來了，就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的。我現在的工作，相比其他人來說也不是很難，畢竟自己還是熟悉了這里的一切，關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。

　　由于經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業會有很大的幫助。再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點，就要我一個人在辦公室辦公，偶爾我也會的，大家相處的很好，沒有什么隔合。這個時候心里很開心。

　　"先就業，后擇業"。我現在要好好鍛煉自己，再好好學習，別的沒有什么奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位。在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使再容易的事，可是剛開始有時還做不好。現在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是堅持不懈。現在，我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生。在文員這個職位上，技術性的勞動并不多，大多是些瑣碎重復的工作，因而文員在工作中所會遇到的挫折主要可能發生在：與上司溝通不好；上司給的某份工作感覺吃力，難以勝任；對瑣碎重復的工作感到怨煩；與上司發生爭執。針對文員這個職位的特點，具體到挫折時，不妨從調整心態來舒解壓力，面對挫折。

　　古曰"天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。"遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。復印、傳真、公文處理等文員工作我都基本熟練。文秘管理要制發文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性。所以，文員也和秘書一樣在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什么應該說什么不應該說要心中有數。準確，是對工作質量的要求。在一定程度上保證領導工作的準備性。必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。

大學學生實習報告篇4

　　實習目的:以中石化濟南石油分公司三片區會計核算財務管理及油品知識的相關內容作為實習對象，進行企業銷售一線的實地學習與實踐.。并結合本科階段所學專業知識以及入職培訓學習內容，理論聯系實踐，進一步了解加油站片區財務會計的工作流程和內容要求，加深對財務會計工作的認識，學以致用，爭取做到既鍛煉了自己的實際工作能力，又培養了分析解決實際問題的能力，為成功走上工作崗位做好準備。

　　一、每天的工作：1、早上七點進行加油員交接班，抄加油機字碼；2、從液位儀上抄庫存；3、做交接班表、付油表和銷售表；4、做電子賬務；5、給零管報數（進油、付油、庫存數）；6、登記兩帳。《分罐保管帳》包括付出、帳存、罐存實測數、損溢數、當日損溢數。《商品明細分類賬》要填寫付出、現金、ic卡數、帳存。

　　二、每周除了日工作以外，每隔五日要做五日匯總即匯總付油、匯總銷售。

　　三、月底抄實存，匯總一個月總付油、總進油數，月盤點報表、算出損溢（=實存-帳存）、損溢率（=損溢/付出*100%）；做電子賬務月盤點表并上傳數據，生成兩帳，核對手工帳，累計兩帳合計數。

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