【熱門】施工的方案

　　為了確保我們的努力取得實效，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細(xì)過程。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？下面是小編為大家整理的施工的方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

施工的方案1

　　施工方案內(nèi)容包括：

　　1、工程概況

　　包括：工程地點，建設(shè)地點及環(huán)境特征，施工條件，項目管理特點及總體要求，施工項目的工作目錄清單。

　　2、施工部署

　　包括：項目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本目標(biāo)；擬投入的最高人數(shù)和平均人數(shù)；分包計劃；勞動力使用計劃；材料供應(yīng)計劃；機械設(shè)備供應(yīng)計劃；施工程序；項目管理總體安排。

　　3、施工方案

　　包括：施工流水和施工順序、施工段劃分、施工方法和施工機械選擇、安全施工設(shè)計、環(huán)境保護內(nèi)容及方法。

　　4、施工進(jìn)度計劃

　　當(dāng)建設(shè)項目或單項工程施工時，編制施工總進(jìn)度計劃；當(dāng)單位工程施工時，編制單位工程施工進(jìn)度計劃。內(nèi)容包括施工進(jìn)度計劃說明施工進(jìn)度計劃圖（表），施工進(jìn)度管理規(guī)劃。

　　5、資源供應(yīng)計劃

　　包括：勞動力需求計劃；主要材料和周轉(zhuǎn)材料需求計劃；機械設(shè)備需求計劃；預(yù)制品訂貨和需求計劃；大型工具、器具需求計劃。

　　6、施工準(zhǔn)備工作計劃

　　包括：施工準(zhǔn)備工作組織和時間安排、技術(shù)準(zhǔn)備和編制質(zhì)量計劃、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、作業(yè)隊伍和管理人員準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、資金準(zhǔn)備。

　　7、施工平面圖

　　包括：施工平面圖說明，施工平面圖，施工平面圖管理規(guī)劃。

　　8、技術(shù)組織措施計劃

　　包括：保證進(jìn)度目標(biāo)的`措施，保證質(zhì)量和安全目標(biāo)的措施，保證成本目標(biāo)的措施，保證季節(jié)施工的措施，保護環(huán)境的措施，文明施工措施。

　　9、項目風(fēng)險管理

　　包括：風(fēng)險因素識別一覽表，風(fēng)險可能出現(xiàn)的概率及損失值估計，風(fēng)險管理重點，風(fēng)險防范對策，風(fēng)險管理責(zé)任。

　　10、項目信息管理

　　包括：信息流通系統(tǒng)，信息中心的建立規(guī)劃、項目管理軟件的選擇與使用規(guī)劃，信息管理實施規(guī)劃。

　　11、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)分析

　　包括：規(guī)劃指標(biāo)；規(guī)劃指標(biāo)水平高低的分析和評價；實施難點的對策。規(guī)劃指標(biāo)包括總工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成本標(biāo)準(zhǔn)、資源消耗指標(biāo)、其他指標(biāo)（如機械化水平等）。

施工的方案2

　　一、施工前準(zhǔn)備

　　確定噴播植草的邊坡范圍和施工區(qū)域。

　　對施工區(qū)域進(jìn)行清理，清除雜草、雜物和垃圾。

　　對邊坡進(jìn)行必要的修整和整平，確保表面平整、坡度適宜。

　　準(zhǔn)備噴播植草所需的設(shè)備和材料，包括噴播機、植草種子、肥料、草木灰等。

　　二、噴播植草施工步驟

　　涂抹藥劑：根據(jù)植草種子的種類和要求，選擇適宜的藥劑進(jìn)行預(yù)處理。將藥劑均勻涂抹在種子表面，使其具有更好的發(fā)芽和生長能力。

　　調(diào)配藥劑：根據(jù)植草種子的種類和要求，將藥劑與適量的水混合調(diào)配，確保藥劑的`濃度和均勻性。

　　噴播植草：使用專業(yè)的噴播機將調(diào)配好的藥劑均勻噴灑在邊坡表面，確保覆蓋面積均勻、密度適宜。

　　施肥：在噴播完植草種子后，根據(jù)需要在邊坡表面撒播適量的肥料，促進(jìn)植草生長。

　　覆蓋保護層：在噴播完植草種子和施肥后，可以覆蓋一層保護層，如草木灰或稻草，以保護種子和促進(jìn)生長。

　　三、施工后維護

　　定期澆水：在噴播植草后，要定期進(jìn)行澆水，保持邊坡表面濕潤，促進(jìn)種子發(fā)芽和生長。

　　定期施肥：定期對植草邊坡進(jìn)行施肥，促進(jìn)植物生長，增加植被覆蓋率。

　　定期除草：定期對邊坡進(jìn)行除草，清除雜草和雜物，保持植被的整潔和美觀。

　　定期檢查：定期對植草邊坡進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保植草的生長和覆蓋效果。

施工的方案3

　　“安全第一、預(yù)防為主”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證工程在施工過程中不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

　　一、安全管理方針目標(biāo)

　　1、管理方針

　　在施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真執(zhí)行、建設(shè)部、市關(guān)于建設(shè)施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，重點落實建委、勞動局發(fā)布的《市建設(shè)施工現(xiàn)場安全防護基本標(biāo)準(zhǔn)》，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計和施工管理計劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證職工在生產(chǎn)過程中安全與健康，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。

　　2、管理目標(biāo)

　　創(chuàng)溫州市標(biāo)化工地。

　　強化安全生產(chǎn)管理，通過組織落實、責(zé)任到人、定期檢查、認(rèn)真整改。

　　二、安全保障體系

　　1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障體系，設(shè)有相應(yīng)資質(zhì)的專職安全員一名。

　　2、明確本工程安全防護設(shè)施及施工過程中安全設(shè)施的驗收程序一級責(zé)任人。

　　3、落實施工過程中各種安全技術(shù)措施的編制、審批、批準(zhǔn)及具體的實施人。

　　4、凡參加本項目的人員，在進(jìn)入工地前必須接受工地教育，未經(jīng)安全教育的人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。

　　5、貫徹三級安全生產(chǎn)教育制度，提高全員安全素質(zhì)，安全管理水平和防止事故發(fā)生的能力，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　6、對特殊工種操作人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試合格發(fā)給安全合格上崗證后才能上崗操作。

　　7、貫徹執(zhí)行安全例會制度，每周一早7：00-8：00一小時召開全員安全例會，總結(jié)上周安全工作開展情況，討論本周安全工作安排的重點，并確定對策。

　　8、堅持每日班前安全講話，實行安全操作掛牌和交接班制度。

　　9、加強對季節(jié)性施工的安全防護及勞動保護用品的管理工作。

　　10、制定符合本工程特點的安全管理辦法及違章處罰措施。

　　三、安全管理制度及辦法

　　1、安全防護設(shè)施的管理

　　1）防護用品嚴(yán)格按照國家行業(yè)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品購買和使用。

　　2）安全防護用品有專人管理，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理，嚴(yán)禁使用不符合要求的`防護用品。

　　3）安全防護設(shè)施必須嚴(yán)格按照方案和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工設(shè)置，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督管理。

　　4）安全防護設(shè)施不得隨意更改，當(dāng)工程情況發(fā)生變化時，相應(yīng)的安全防護設(shè)施必須經(jīng)過批準(zhǔn)方可變更。

　　5）安全防護設(shè)施處掛設(shè)相應(yīng)的標(biāo)志牌。

　　2、安全責(zé)任制和管理方法的落實

　　1）工地各部門嚴(yán)格按照責(zé)任制履行自己的職責(zé)。

　　2）將檢查責(zé)任制與經(jīng)濟效益掛鉤，獎罰分明。定期檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況，對執(zhí)行好的予以表彰，對不負(fù)責(zé)任的給與批評和處分。

　　3）充分發(fā)揮群治群防工作，廣泛進(jìn)行宣傳教育，使人人都明白，除能自覺遵守外，還要監(jiān)督他人遵守。

　　4）工地領(lǐng)導(dǎo)要親自帶頭，認(rèn)真承擔(dān)責(zé)任，部署計劃、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，要自覺的執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，做尊章守級的模范。

　　四、安全控制措施

　　1、依據(jù)設(shè)計圖紙及技術(shù)文件對設(shè)計交底進(jìn)行圖紙會審，了解設(shè)計意圖，提出不安全因素，并對提出的不安全因素定性，作好會審記錄工作。

　　2、依據(jù)安全要求，對施工設(shè)備進(jìn)行驗收，審核其質(zhì)保書及數(shù)量，作好驗收及運輸記錄。

　　3、依據(jù)施工圖及驗收規(guī)范，由項目安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全交底，安全交底包括安全總交底和分專業(yè)交底。

　　4、依據(jù)驗收規(guī)范，由專業(yè)工程師對地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況進(jìn)行驗收，作好驗收記錄。

　　5、依據(jù)安全交底，由專業(yè)工程師對四口防護、腳手架及安全網(wǎng)的搭設(shè)及封閉情況進(jìn)行驗收，作好安全記錄。

　　6、依據(jù)驗收規(guī)范，由專業(yè)工程師對電動機械的絕緣及接零接地進(jìn)行檢查驗收，并作好安全記錄。

　　五、施工安全技術(shù)保障措施

　　1、土方開挖前進(jìn)行技術(shù)交底，明確地下管線位置，嚴(yán)禁在高壓電纜及通訊電纜埋置區(qū)域進(jìn)行機械開挖，如遇地下不明管線，應(yīng)迅速停止一切作業(yè)，保護好現(xiàn)場，并立即通知有關(guān)管理人員，報告指揮部，待指揮部明確是否可以繼續(xù)開挖后方可繼續(xù)開挖作業(yè)。

　　2、挖土?xí)r如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或連續(xù)滾落土粒時，施工人員應(yīng)立即撤離操作地點，并應(yīng)及時分析原因，采取有效措施解決。

　　2．1施工準(zhǔn)備階段的安全措施

　　施工單位為了在施工過程中加強過程控制及施工工序的協(xié)調(diào)與配合，針對工程實際施工需求建立了后勤保障工作隊，其主要職責(zé)是保證施工設(shè)備、施工機械的正常工作，并要保證工程施工材料的及時補給及工作環(huán)境的及時協(xié)調(diào)等工作。該項目在施工前建立了完善的現(xiàn)場施工質(zhì)量管理及安全管理責(zé)任制，并針對工程實際施工中的各項管理工作制定了完善的管理制度，將工作職能、權(quán)限、獎懲以及利益落實到每一個人身上，這對加強施工現(xiàn)場管理人員及項目管理人員的管理質(zhì)量有著重要作用。要求參與施工的各單位要每星期舉行一次施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議，要求與會人員要通過參與、協(xié)調(diào)、配合等手段解決工程施工中的各項實際問題，并要求每半個月要對工程項目施工進(jìn)行一次生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)督檢查工作，通過核實施工進(jìn)度情況來確定加快施工生產(chǎn)的措施，在檢查過程中要督促各項質(zhì)量、安全和管理制度等措施的執(zhí)行，這對加強施工單位安全施工制度的執(zhí)行力度有著重要意義。施工單位與業(yè)主、監(jiān)理單位以及設(shè)計單位擬定了全面配合的合同文件，可以根據(jù)工程實際施工情況向各方提出優(yōu)化施工和設(shè)計的建議，這對提高工程建設(shè)質(zhì)量、縮短工期以及降低成本投入等方面有著重要意義。在完善管理制度的同時將技術(shù)管理工作做為重點內(nèi)容，將新工藝、新技術(shù)以及新材料都能應(yīng)用到工程實際施工中，根據(jù)施工生產(chǎn)制度要不斷加強現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)及管理工作，這樣才能將安全施工生產(chǎn)深入到每一個施工人員心中。

　　2．2工程施工階段的安全措施

　　要求施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場時必須帶好安全帽，扣好安全帽的冒帶，并要求每個施工人員都要正確使用勞動防護用具，針對部分勞動強度較高及技術(shù)性較強的崗位，不僅要求施工人員或設(shè)備操作人員要具備健康的身體，更要求其在上崗前要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，才能按照相關(guān)施工機械設(shè)備的正確操作流程來獨立操作，這對保證施工人員的安全及施工整體安全有著重要作用。工程實際施工中的鋼筋斷料、配料以及彎料等工作，都必須在地面施工場地中進(jìn)行作業(yè)，不允許施工單位或施工人員為了提高生產(chǎn)效率，在高出違規(guī)從事鋼筋斷料、配料以及彎料等工作。施工人員在搬運鋼筋過程中，要注意搬運路線上是否存在障礙物、架空電線以及其他電氣設(shè)備，如果有的話需要施工人員在搬運過程中要避開此類物品，避免鋼筋搬運中的回轉(zhuǎn)動作使其碰到電線，這會導(dǎo)致施工人員在工程實際施工中容易產(chǎn)生十分嚴(yán)重的觸電事故。切割機在施工前操作人員必須確定其運轉(zhuǎn)是否正常，機械在運行中是否存在漏電現(xiàn)象，并要求切割機等施工設(shè)備在使用中必須將電源線進(jìn)漏電開關(guān)，在使用后不允許其隨意擺放到易燃物品堆中。施工人員在進(jìn)行高空作業(yè)過程中不允許其將鋼筋集中堆放到模板或腳手架上，同時也要求其不能將工具、鋼箍、短鋼筋等物品放在腳手架上，避免其因施工人員操作失誤而滑下傷害其他人員。

　　2．3木板制作安裝的安全措施

　　施工人員在對木板進(jìn)行安裝或拆卸處理過程中，要求其不能在同一垂直面上進(jìn)行操作，必須上下同時作業(yè)并要設(shè)置好有效的隔離防護措施，避免因施工人員操作不當(dāng)而引起的安全事故。高處或復(fù)雜結(jié)構(gòu)的木板在安裝、拆除處理過程中，施工人員必須按照相應(yīng)的施工設(shè)計對其進(jìn)行施工作業(yè)，在施工前要根據(jù)工序?qū)嶋H情況建立完善的安全措施，同時也要求木板在安裝過程中其支撐不允許放在腳手架上，這對保證木板工程及腳手架的使用安全有著重要的現(xiàn)實意義。木板在安裝過程中要中途停歇，施工人員要將支撐、搭頭、搞頭板等釘牢，保證這一工序的整體安全性，在木板拆除處理的間歇過程中，施工人員要將已活動的木板或其他結(jié)構(gòu)運走，避免此類木板或其他結(jié)構(gòu)在處理過程中發(fā)生浮空、踏空等墜落事故。施工人員在拆除木板過程中不允許其站在拆除處理中的木板上，在砼澆筑過程中必須由專人對木板工程進(jìn)行檢查，避免因木板在澆筑過程中出現(xiàn)錯臺移位、走樣崩塌等事件。

施工的方案4

　　一、總體構(gòu)思

　　1、根據(jù)工程設(shè)計的要求，首先要充分體會設(shè)計意圖和構(gòu)思，然后根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理工程師的具體要求，對施工設(shè)計方案作出充分的組織安排，做到因地制宜，抓質(zhì)量、趕進(jìn)度、創(chuàng)效益。

　　2、根據(jù)本工程的特點，為綠化工程，考慮進(jìn)場先進(jìn)行土建施工，放樣定位。同時對土方合理調(diào)配，再對綠化地進(jìn)行劃線定點、種植。

　　3、遇到因交叉施工，設(shè)計方案變更或其他特殊情況致使該段不能繼續(xù)作業(yè)時，及時與業(yè)主單位和監(jiān)理工程師協(xié)商解決方案，協(xié)調(diào)解決各班組的交替穿插，對工程質(zhì)量工程工期需很抓把關(guān)。

　　二、施工特點

　　1、本工程為單獨綠化工程，線路長，施工難度大，質(zhì)量要求高，設(shè)計風(fēng)格要求把握準(zhǔn)確。

　　2、種植的苗木品種多，種植的技術(shù)要求高，專業(yè)性強，工程施工穿插性強。

　　因此，本公司擬集中專業(yè)施工技術(shù)骨干，采用相應(yīng)技術(shù)措施，有步驟，有計劃地結(jié)合實施和完成施工任務(wù)。

　　三、施工順序

　　為保證按期竣工，工程按不同地塊和內(nèi)容采用流水作業(yè)，合理組織人員、機具，并保證材料及時到場。

　　施工地塊：

　　綠化種植 候車亭 草坪鋪設(shè)

　　主要施工內(nèi)容：

　　1、土方工程：基礎(chǔ)土方、種植土；

　　2、綠化種植

　　整體施工采取流水作業(yè)，詳細(xì)見施工進(jìn)度表。

　　四、施工方法

　　1、土方工程：挖除廢土、加種植土、夯實。

　　2、綠化種植：劃分為種植環(huán)境處理，綠化放樣，選苗和種植，養(yǎng)護四個部分。

　　（1）、種植環(huán)境處理：先進(jìn)行垃圾、雜草的清理，種植土應(yīng)耙細(xì)整平，排水良好；并應(yīng)進(jìn)行土壤消毒，殺滅病菌和害蟲后，施適量的基肥。

　　（2）綠化放樣：以設(shè)計為依據(jù)，先放毛樣，如平面布置與現(xiàn)場不利，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師，以便設(shè)計單位作變更設(shè)計。試放樣經(jīng)認(rèn)可后，正式定點放線。

　　（3）選苗與種植：嚴(yán)格按照設(shè)計圖規(guī)定的規(guī)格選購苗木，并對選購的苗木，在起掘前作現(xiàn)場調(diào)查，認(rèn)真核實所采購苗木的品種、規(guī)格及生長情況；根據(jù)所選苗木的規(guī)格、品種確定苗木的土球大小、起掘時間和包扎、運輸方法，苗木的'栽植應(yīng)做到隨挖、隨運、隨種、隨養(yǎng)護，苗木起掘后不得暴曬或失水，若不能及時種植應(yīng)采取保護措施，如覆蓋、假植。種植前按設(shè)計要求放細(xì)樣，定好株行距；樹木栽植槽穴規(guī)格的大小、深淺，按植株的土球直徑適當(dāng)放大；對地被小苗的種植，在種植前土壤耙細(xì)整平，排水良好，根據(jù)樹種和氣候等具體情況進(jìn)行適當(dāng)修剪。種植后適時進(jìn)行澆水養(yǎng)護。引道香樟應(yīng)卷干保護并予支撐固定。

　　（4）養(yǎng)護：大苗種植后第一次應(yīng)澆透水，以后看天氣情況定期澆水，并用樹樁打樁固定。一年養(yǎng)護派專職養(yǎng)護隊伍進(jìn)行精心養(yǎng)護，保證苗木成活，生長良好。

施工的方案5

　　一、編制依據(jù)

　　1、《起重機設(shè)計手冊》鐵道部出版社

　　2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85

　　二、適用范圍

　　根據(jù)施工組織設(shè)計，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。

　　三、主要設(shè)備（見附表1）

　　四、吊裝方案

　　吊裝作業(yè)地點應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū)，施工區(qū)域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好。現(xiàn)場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。

　　五、吊裝作業(yè)安全控制措施

　　1.堅持起重機械十不吊：

　　⑴斜吊不準(zhǔn)吊；

　　⑵超載不準(zhǔn)吊；

　　⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊；

　　⑷指揮信號不明不準(zhǔn)吊；

　　⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準(zhǔn)吊；

　　⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊；

　　⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊；

　　⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊；

　　⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊；

　　⑽六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。

　　2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。

　　3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準(zhǔn)備工作。

　　4.出車前，司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。

　　2.作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求，當(dāng)?shù)孛嫫秸�度與地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。

　　5.各類施工機具在進(jìn)場施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。

　　6.起重機械應(yīng)具備有效的檢驗報告及合格證，并經(jīng)進(jìn)場驗收合格；起重機械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。

　　7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格，方可投入使用。

　　8.起重機信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號。

　　9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。

　　10.起重吊裝作業(yè)的全過程，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴(yán)禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴(yán)禁用起重機載運人員，并嚴(yán)格實行重物離地20～30cm試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。

　　11.吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。

　　12.當(dāng)工作地點的風(fēng)力達(dá)到5級時，不宜進(jìn)行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。

　　13.起重機不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時，應(yīng)將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）

　　14.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的.1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。

　　15.汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機體時回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。

　　16.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；吊機停止作業(yè)時，應(yīng)按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

　　17.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。

　　18.起吊作業(yè)時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。

　　19.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護。

　　20.吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。

　　21.鋼筋等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

　　22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。

　　23.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機身水平。

　　24.起吊重物轉(zhuǎn)移時，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

　　25.嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動）并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進(jìn)行維修；在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。

　　六、施工注意事項

　　1．交底內(nèi)容如有不明之處，應(yīng)及時與項目部工程技術(shù)部聯(lián)系。

　　2．未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。

施工的方案6

　　定位 養(yǎng)護管理

　　1、地形整理

　　對原已達(dá)到種植土標(biāo)高要求的地段，采用手工勞作進(jìn)行地形整理

　　①清理種植范圍內(nèi)所有的垃圾、死苗并運出施工現(xiàn)場等

　　②按招原設(shè)計標(biāo)高翻耕樹穴，平整場地達(dá)到排水通暢，無低洼積水處

　　③對達(dá)不到不同植配的種植土厚度的局部地段一要回填，二對底層不透水層應(yīng)作處理后，方可進(jìn)行種植

　　④土壤的ph應(yīng)控制在6.5-7.5，喜酸花木ph為3-6.5

　　2、客土回填

　　①客土選擇土質(zhì)必須達(dá)到種植要求。不應(yīng)有大于25mm的石塊，土壤要求肥沃、疏松、透氣、排水性能好

　　②微地形造型應(yīng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)高要求，降坡要自然，制高點，位置要正確

　　③應(yīng)在客土回填后，造型過程中加入營養(yǎng)土。確保植物生長需要養(yǎng)分的充足供給，同時施好有機底肥，保持土壤的通氣性，防止補植后“閉氣”死亡，并保證其成活率。

　　1、選苗

　　為保證苗木成活率，提高小區(qū)綠化效果，要選擇購買植株根系發(fā)達(dá)完整，生長健壯，無病蟲害，無明顯的機械損傷，樹干挺直，樹冠豐滿，具有較好的觀賞性；樹形優(yōu)美、完整、無空隙，不是單側(cè)枝、枝條不枯萎；冠幅豐滿、樹枝充實，內(nèi)膛枝多、樹枝不徒長；健康茁壯，高度適合，主側(cè)枝分枝均勻，能夠形成完美的樹冠，按照設(shè)計要求對苗木的樹形、姿態(tài)、冠幅、胸徑、高度等嚴(yán)格把關(guān)。

　　2、苗木栽植

　　苗木栽植是綠化工程的最主要工序。樹木補植嚴(yán)格核對苗木品種和數(shù)量并應(yīng)符合設(shè)計要求的規(guī)格品種。

　　樹木補植前，先對苗木進(jìn)行自檢，其次報請工程師進(jìn)行抽檢，不合格苗木不能使用；然后按照設(shè)計圖紙要求核對苗木品種、規(guī)格；檢查種植樹穴大小、深度等，對不符合根系要求的，應(yīng)進(jìn)行修整。種植時選好原有主要觀賞面的方向，并照顧朝陽面，樹彎的盡量迎風(fēng)，種植時要扶正栽植，樹冠主尖與根在同一垂直線上，并將樹形豐滿的觀賞面應(yīng)著主要方向。

　　3、扶架、澆水、施肥

　　扶架：苗木栽植的同時按設(shè)計要求或驗收規(guī)范進(jìn)行扶架。根據(jù)工程中苗木的特點，喬木胸徑≥7cm時--選用8cm松木桿，采用四腳樁扶架

　　澆水：確保土壤適當(dāng)?shù)臐穸龋�使苗木具有良好的生長條件，樹木需澆水。在定植初期為了養(yǎng)根保活，必須勤澆透澆，以加速根系與土壤的結(jié)合，促進(jìn)根系生長保證成活，一般澆三遍水，第一遍水量不易過大，水流要緩慢，使土下沉。如穴土沉陷、大樹傾斜，及時扶正培土。栽后五天內(nèi)完成第二遍水，此兩遍水量要足，每次澆水后注意整堰，填土堵漏。連澆兩便透水后進(jìn)行封穴處理。十天內(nèi)完成第三遍水，遇到干旱天氣時，增加澆水的.次數(shù)，如果澆水后出現(xiàn)土壤沉陷致使樹木傾斜，及時扶正、培土；在澆水滲下后，及時封樹穴。栽植后樹干保濕、保溫，采用草繩將樹干全部包扎起來。

　　施肥：初植期間不益用肥，故在樹木栽植時，樹穴中施用遲效基肥（如干雞糞）。施用位置應(yīng)低于土球或植物根系底部30-40cm，施肥時應(yīng)將充分腐熟的有機肥與土壤攪拌均勻，在穴底鋪平再覆土一層，以防根部直接與肥接觸，燒傷根系。有機肥常規(guī)施用標(biāo)準(zhǔn)為：在樹穴底部施5-6公斤/平方米。

　　4、苗木成活率技術(shù)保證措施

　　為改善城市生態(tài)的目標(biāo),保證苗木成活率達(dá)到95%以上和以后生長良好,我們采用了選用觀賞性好的樹種、嚴(yán)把樹穴尺寸及換土、施肥標(biāo)準(zhǔn)、苗木起挖、苗木運輸、苗木栽植、苗木扶架,保證苗木良好的排水、透氣、保水、保溫等的保活措施。

　　①選用樹種

　　采用適合本地生長的樹種。而且選用的樹種根系發(fā)達(dá)完整，生長健壯，無病蟲害，無明顯機械損傷，樹干挺直，樹冠豐滿，具有較好的觀賞性。

　　②施肥標(biāo)準(zhǔn)

　　有機肥常規(guī)施用標(biāo)準(zhǔn)：樹穴底部5-6公斤/平方米。

　　③苗木運輸

　　運輸時注意保護樹木的枝葉及土球不破壞，苗木在裝卸車時應(yīng)輕抬輕放，遮蓋防雨布，防止日曬失水，做好防凍工作；苗木裝車時，應(yīng)按車輛行使方向?qū)⑼燎蛳蚯皹涔谙蚝螅�碼放整齊；裝車后將樹桿捆牢，并應(yīng)加墊層防止磨損樹干。 ④苗木栽植

　　栽植苗木時注意核對樹木的栽植位置，充分搗實樹穴內(nèi)的種植土。指將苗木的土球放入穴中、扶正樹干使其垂直并舒展根系后，進(jìn)行分三層埋種植土；每埋一層土就要用腳將種植土踏實（或用鋤把將土插緊實），直到填滿穴坑。

　　⑤苗木扶架

　　苗木栽植時，直接栽種的高樹，因在樹坑附近根系扎的不太深，所以比較容易被風(fēng)吹倒。為了防止這類現(xiàn)象，必須設(shè)置樹木支撐。草繩纏繞樹干后與嵌入鐵釘?shù)哪緱U用鐵絲綁實，鐵絲連接，鐵釘砸實。

　　5、其他保活措施

　　①排水、透氣、保水措施

　　根據(jù)現(xiàn)場具體情況，在樹坪底部鋪設(shè)級配砂石透水或在靠近土球處插入2-3條直徑8-10厘米的透氣管，深埋達(dá)土球的2/3處，以確保樹木良好的排水透氣。在苗木栽植前，在樹穴的中下部樹根際分布區(qū)內(nèi)按大于50克/株的量注入保水劑，并與種植土混合均勻后立即栽植，栽植后澆透水，并根據(jù)樹種和天氣情況進(jìn)行噴霧保濕或樹干包裹。

　　②保溫措施

　　移植后根據(jù)天氣情況采取相應(yīng)的措施。樹木栽植封穴后，用薄膜將樹穴覆蓋，土壤干旱時及時澆水。

　　③帶土球樹木栽植

　　由于反季節(jié)栽樹，為了保證苗木成活，所有苗木的土球均增大20cm。

　　養(yǎng)護是園林綠化工程保持和維護良好景觀的重要一環(huán)，為保證成活且有良好的長勢，養(yǎng)護是關(guān)鍵，具體措施如下：

　　卷干：為了防止水分蒸發(fā)，對樹木樹干進(jìn)行卷干。

　　澆水與排水：按照不同樹種對水分的要求，根據(jù)各種立地條件綜合氣候條件分別進(jìn)行灌溉，在植物定植初期，每周澆足一次水。在連續(xù)陰雨天，做好排水及排水溝的及時疏通。

　　施肥與修剪樹木以基肥為主，主要施復(fù)合肥料，以促進(jìn)植物生根。灌木在基肥的基礎(chǔ)上，適當(dāng)施速效氮肥。修剪時

　　根據(jù)不同樹種和形狀，對新發(fā)枝進(jìn)行梳枝和整理，調(diào)節(jié)生長勢，使樹木形態(tài)良好。

　　病蟲害防治：首先是把好苗木質(zhì)量關(guān)，凡進(jìn)入該工程的植物均不能帶有檢疫性病蟲害。根據(jù)不同季節(jié)對易發(fā)病蟲害進(jìn)行預(yù)防性噴霧，選用農(nóng)藥為無殘毒無公害，不會污染周圍環(huán)境的藥物。

　　及時除草松土：中耕松土、除草施肥，既可促進(jìn)樹木生長，又能改良土壤結(jié)構(gòu)，同時可以節(jié)約水資源。

　　抗御各種自然災(zāi)害：做好樹木的支撐，定期檢查及時做好補救工作。

　　按照招標(biāo)文件要求，對死亡苗木進(jìn)行補栽 并保證成活率嚴(yán)格按照綠化規(guī)范要求驗收規(guī)范執(zhí)行。

施工的方案7

　　一、工程概況

　　本工程為XX公司20xx年度所有需要除銹防腐的平臺、設(shè)備及管道等。鋼結(jié)構(gòu)銹蝕程度為輕銹，除銹等級2.5級。

　　二、編制依據(jù)

　　除銹及防腐施工方案編制依據(jù)如下：

　　1．XX化工股份有限公司工程圖紙；

　　2．施工現(xiàn)場實地踏勘；

　　3．國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)工程法規(guī)、規(guī)范與文件；

　　4．建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59—99；

　　5．本公司ISO9002國際質(zhì)量體系、《質(zhì)量手冊》、《程序文件》、《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及擁有的技術(shù)力量；

　　6．本施工組織設(shè)計遵守的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：

　　（1）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88；

　　（2）《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99；

　　（3）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—91；

　　三、施工進(jìn)度安排

　　本工程計劃在20xx年內(nèi)按XX公司的要求完工。（具體安排根據(jù)現(xiàn)場交付情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整）

　　四、施工準(zhǔn)備

　　（一）技術(shù)準(zhǔn)備

　　積極組織技術(shù)人員認(rèn)真查看現(xiàn)場，檢驗現(xiàn)場鋼構(gòu)銹蝕程度和重點部位，做好安全交底和技術(shù)交底的準(zhǔn)備工作，把工程的設(shè)計內(nèi)容、施工計劃和施工技術(shù)要求等，詳盡的向施工人員講解清楚，落實施工計劃，制定技術(shù)責(zé)任制的必要措施。

　　（二）物資的準(zhǔn)備

　　根據(jù)工程施工方法和施工進(jìn)度的安排，組織設(shè)備和材料，委托重慶市河柳保溫防腐有限公司完成施工。用于本工程的原材料必須保證出廠合格證、性能檢測報告齊全，外包裝檢查合格，產(chǎn)品在在有效使用期內(nèi)。

　　（三）施工人員準(zhǔn)備

　　所有施工人員施工前必須接受安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，架子工持證上崗。

　　施工隊長

　　1名

　　技術(shù)員

　　1名

　　安全員

　　1名

　　質(zhì)檢員（兼）

　　1名

　　除銹施工人員

　　2名

　　防腐施工人員

　　6名

　　（四）施工用機械設(shè)備準(zhǔn)備

　　空壓設(shè)備、砂輪磨光機、檢測儀器等擬投入本工程的機械、設(shè)備、工具儀器進(jìn)行維修保養(yǎng)、調(diào)試、檢驗其運行情況，確保能在施工過程中正常使用。

　　（五）施工布署

　　1．施工準(zhǔn)備階段：包括施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、勞動力和工機具準(zhǔn)備，均在工程開工之前完成。

　　2．施工順序：基面清理——底漆涂裝——中間漆涂裝——面漆涂裝。

　　3．施工平面布置圖(具體平面布置見施工總平面布置圖)。

　　五、基面清理方案

　　根據(jù)設(shè)計要求、除銹級別及實際施工經(jīng)驗，本工程除銹可采用手工機械除銹，機具采用砂輪機、鋼絲刷、砂布進(jìn)行除銹，表面形成的粗糙度控制臺40微米左右。將涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈，做到被涂表面無銹蝕、無油污、無水漬、無灰塵，除銹完后須在12小時內(nèi)刷底漆。

　　六、涂裝作業(yè)方案

　　（一）施工準(zhǔn)備

　　1．根據(jù)設(shè)計圖紙要求，選用油漆。

　　2．準(zhǔn)備除銹機械，涂刷工具。

　　3．涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件除銹已檢查驗收，并符合設(shè)計要求。

　　4．防腐涂裝作業(yè)在現(xiàn)場區(qū)進(jìn)行，可防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。

　　（二）工藝流程：底漆涂裝→中間漆涂裝→面漆涂裝

　　（三）涂裝施工

　　涂裝順序為：先上后下、先難后易、先左后右、先內(nèi)后外，以保持涂層厚度均勻一致，不漏涂。鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完第一道底漆。底漆應(yīng)按設(shè)計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚度達(dá)到設(shè)計要求65um。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻，不流墜。

　　1.底漆涂裝：按A：B：C=10：1：0.3充分?jǐn)嚢杈鶆颍�配制后須�?2小時內(nèi)刷完。調(diào)合油漆時，要控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的.攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷漆時要勤沾、短刷，且涂刷方向要一致，接槎整齊，待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向要與第一遍涂刷方向垂直，以保證漆膜厚度均勻一致。底漆涂裝后需4-8h才能達(dá)到表干，表干前不得涂裝面漆。

　　2.中間漆涂裝：按A：B=10：1的比例配制并充分?jǐn)嚢杈鶆颍�保證色澤一致、粘度及稠度不流墜、不顯刷紋。在使用過程中應(yīng)不斷攪和，涂刷方法與底漆相同。刷中間漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接搓整齊。

　　3.面漆涂裝：待中間漆干燥后，再刷面漆，面漆涂刷方向與中間漆涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。涂刷前先清除構(gòu)件表面的雜物、焊渣、藥皮等，對燒去或碰掉的地方，應(yīng)先補底漆、中間漆，再補面漆。

　　(四)涂層檢查與驗收

　　1．表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的梁柱進(jìn)行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。

　　2．涂裝后處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。

　　3．涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。

　　七、安全措施

　　（一）質(zhì)量指標(biāo)及其保證措施

　　1．質(zhì)量指標(biāo)：合格。

　　2．施工前編制詳細(xì)的合格措施，報審后嚴(yán)格執(zhí)行。

　　3．明確項目部管理人員及操作人員的崗位職責(zé)，建立質(zhì)量責(zé)任制，加強對職工的教育培訓(xùn)。

　　4．建立且具體落實“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）。

　　5．基面清理、涂裝工程開工前，應(yīng)做好技術(shù)交底，明確措施，做好工程的驗收記錄。

　　6．做好質(zhì)量評比，嚴(yán)格獎罰制度。

　　（二）安全保證措施

　　1．按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99和安全操作規(guī)范的要求組織標(biāo)準(zhǔn)化施工，施工過程中應(yīng)結(jié)合實際，正確執(zhí)行公司制定的各種安全措施，強化安全責(zé)任制，形成從公司經(jīng)理到項目經(jīng)理、安全主管部門、施工負(fù)責(zé)人及班組長為主體的安全體系，按各級人員職責(zé)定期檢查安全責(zé)任制的貫徹執(zhí)行。現(xiàn)場設(shè)一名安全員，基面清理、涂裝班組各設(shè)一名兼職安全員，隨時檢查防范，及時處理好，施工過程中的事故隱患，不斷完善事故施工現(xiàn)場的安全設(shè)施，確保施工過程中人身、機械、材料的生產(chǎn)安全。

　　2．認(rèn)真落實國家有關(guān)部門的安全生產(chǎn)措施和規(guī)定，特別注意防止高空墜物、砂輪機傷人、物體打擊、機械傷害和觸電事故的發(fā)生。

　　3．做好高空作業(yè)的安全防護，強抓安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）的配置配戴落實情況。

　　4．施工現(xiàn)場的各種安全防護措施、安全標(biāo)志和警告牌應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，未經(jīng)項目部經(jīng)理和安全負(fù)責(zé)人同意不得擅自拆動，砂輪機操作人員必須穿戴防護服、防護手套和護目鏡。

　　5．施工現(xiàn)場用電要規(guī)范化，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)配電箱，所有的電動機具必須安裝漏電保護器，所有的配電箱必須要有防雨措施。

　　6．按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)配備消防設(shè)施，做到衛(wèi)生、安全、道路暢通。

　　7．夜間施工時，工作面上應(yīng)有足夠的亮度，在操作區(qū)域應(yīng)優(yōu)先選用安全的照明設(shè)備。

　　8．現(xiàn)場施工應(yīng)遵守有關(guān)消防規(guī)定及用火申請制度，現(xiàn)場消防通道應(yīng)隨時保證暢通，施工現(xiàn)場設(shè)置警戒線，入口懸掛安全標(biāo)志牌。

　　9．堅持七個不準(zhǔn)，不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，穿高跟鞋不準(zhǔn)進(jìn)入工地上崗作業(yè)，不戴安全帶不準(zhǔn)進(jìn)行懸空作業(yè)，不是專人不準(zhǔn)操作機械和電器，不準(zhǔn)從上面向下拋物，跳板不準(zhǔn)鋪放空搭頭，末按規(guī)定張掛好安全網(wǎng)，不準(zhǔn)操作。

　　10．砂輪機作業(yè)時，操作人員不得擅自將砂輪機交給非本機操作人員操作，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入操作區(qū)。操作人員離開作業(yè)現(xiàn)場時，應(yīng)斷開砂輪機電源，防止其他人員誤傷。

　　11．現(xiàn)場應(yīng)建立健全用電設(shè)施的運行及維護操作規(guī)定，運行和維護人員必須熟悉這些操作規(guī)定。建立用電安全崗位責(zé)任制，明確各級用電安全負(fù)責(zé)人。

　　12．嚴(yán)禁赤腳、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，高空作業(yè)不準(zhǔn)穿硬底和帶釘易滑的鞋靴。

　　13．施工區(qū)域粉塵很大，現(xiàn)場人員要帶防塵口罩，施工區(qū)域必須與外界采取隔離措施。

　　14．機械設(shè)備要經(jīng)常檢查，保證萬無一失。

　　15．安全設(shè)施有專人按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經(jīng)過有關(guān)人員允許，事后要及時恢復(fù)，安全員要認(rèn)真檢查。

　　16．堅持班前安全會議制度，將當(dāng)日工作安排及安全注意事項進(jìn)行交底。

　　17．定期進(jìn)行安全檢查，預(yù)防和控制事故的不安全因素。

　　18．加強現(xiàn)場保衛(wèi)，注意防火防盜。

　　19．所有的安全活動記錄及文件要齊全。

　　20．經(jīng)常檢查電源、電纜、有無漏電現(xiàn)象，避免雨中作業(yè)，杜絕施工觸電事故。

施工的方案8

　　1施工準(zhǔn)備

　　（1）材料準(zhǔn)備

　　1）型材：應(yīng)進(jìn)行表面粉末噴涂處理。型材的品種、級別、規(guī)格、顏色、斷面形狀、表面粉末噴涂厚度等，必須符合設(shè)計要求，其成分及機械性能應(yīng)有生產(chǎn)廠家的合格證明，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行外觀檢查；要平直規(guī)方，表面無污染、麻面、凹坑、劃痕、翹曲等缺陷，并分規(guī)格、型號分別碼放在室內(nèi)木方墊上。

　　2）玻璃：采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)low-e中空鋼化或中空鍍膜玻璃，外觀質(zhì)量和光學(xué)性能應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　3）橡膠條、橡膠墊：應(yīng)有耐老化阻燃性能試驗出廠證明，尺寸符合設(shè)計要求，無斷裂現(xiàn)象。

　　4）裝飾壓條、扣件：顏色一致，無扭曲、劃痕、損傷現(xiàn)象，尺寸符合設(shè)計要求。

　　5）連接龍骨的連接件：豎向龍骨與水平龍骨之間的鍍鋅連接件、豎向龍骨之間接專用的內(nèi)套管及連接件等，均要在廠家預(yù)制加工好，材質(zhì)及規(guī)格尺寸要符合設(shè)計要求。

　　6）承重緊固件：豎向龍骨與結(jié)構(gòu)主體之間，通過承重緊固件進(jìn)行連接，緊固件的`規(guī)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，為了防止腐蝕，本工程采用不銹鋼緊固件。

　　7）螺栓、螺帽、鋼釘?shù)染o固件采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制品，規(guī)格尺寸符合設(shè)計要求。

　　8）密封膠：接縫密封膠是保證幕墻具有防水性能、氣密性能和抗震性能的關(guān)鍵。其材料必須有很好的防滲透、抗老化、抗腐蝕性能，并具有能適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形和溫度脹縮的彈性。

　　9）保溫材料：采用優(yōu)質(zhì)品牌，導(dǎo)熱系數(shù)、防水性能和厚度要符合設(shè)計要求。

　　（2）主要機具：垂直運輸機械、電焊機、焊釘搶、電動改錐、梅花板手、活動扳手、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、鐵水平、鋼板尺、鋼角尺。

　　（3）作業(yè)條件：

　　1）鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)已完工；

　　2）根據(jù)主體結(jié)構(gòu)各層往上已彈的豎向軸線，對照原結(jié)構(gòu)設(shè)計圖軸距尺寸，用經(jīng)緯儀核實后，在各層樓板邊緣彈出豎向龍骨的中心線，同時核對各層預(yù)埋件中心線與豎向龍骨中心線是否一致相符，如果有誤差，預(yù)先制定處理方案；

　　3）核實主體結(jié)構(gòu)實際總標(biāo)高是否與設(shè)計總標(biāo)高相符，同時把各層的樓面標(biāo)高標(biāo)在樓板邊，便以安裝幕墻時核對；

　　4）根據(jù)主體結(jié)構(gòu)的平面拄距尺寸，用經(jīng)緯儀找出玻璃幕墻最外邊緣尺寸，要注意到與其他外墻飾面材料連接節(jié)點的構(gòu)造方法相呼應(yīng)。（以上內(nèi)容是找出x軸、y軸、z軸尺寸線）；

　　5）操作用外架子（或電動吊籃）已搭設(shè)好，并經(jīng)安全負(fù)責(zé)人員檢查驗收；

　　6）各種電動工具的臨時電源已預(yù)先接好，并進(jìn)行安全試運轉(zhuǎn)；

　　7）豎向龍骨、水母龍骨及各種配件已預(yù)先清點，并分類碼放到樓層指定的地點存放，有專人看管；

　　8）玻璃幕墻的防雷接地設(shè)計方案已完成。

　　2、施工工藝：安裝緊固鐵件→橫豎龍骨裝配→安裝豎向主龍骨→安裝橫向次龍骨→安裝鍍鋅鋼板→安裝保溫防火礦棉→安裝玻璃→安蓋板及裝飾壓條→密封→清掃

　　3、操作工藝

　　（1）安裝各樓層緊固鐵件

　　主體結(jié)構(gòu)施工時埋件預(yù)埋形式及緊固鐵件與埋件連接方法，均要按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行操作。采用角鋼連接件與主體結(jié)構(gòu)每層現(xiàn)澆混凝土樓板或梁內(nèi)的后置埋件焊接，然后用螺栓（鍍鋅）再與豎向龍骨連接。

　　緊固件的安裝是玻璃幕墻安裝過程中的主要環(huán)節(jié)，直接影響到幕墻與結(jié)構(gòu)主體連接牢固和安全程度。安裝時將緊固鐵件在縱橫兩方向中心線進(jìn)行對正，初擰螺栓，校正緊固件位置后，再擰緊螺栓。緊固件安裝時，也是先對正縱橫中心線后，再進(jìn)行電焊焊接，焊縫長度、高度及電焊條的質(zhì)量均按結(jié)構(gòu)焊縫要求。

施工的方案9

　　一、工程概況

　　濱湖水利科技基地居住區(qū)項目施工I標(biāo)段，由安徽省水利水電置業(yè)發(fā)展有限公司興建，設(shè)計單位為南京大學(xué)建筑規(guī)劃設(shè)計研究院，安徽省建設(shè)監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理；該工程位于位于合肥市濱湖新區(qū)與方興大道、西藏路、林芝路相鄰。本標(biāo)段工程包括1#、2#、6#住宅樓和地下機動車庫，總建筑面積為57253m2。1#、2#樓為24層，6#樓為26層，均為剪力墻結(jié)構(gòu)。

　　二、編制依據(jù)

　　1、本工程的地質(zhì)勘察報告（塔吊基礎(chǔ)所在部位的地質(zhì)報告復(fù)印附后）。

　　2、QTZ40A、5012、63型塔式起重機使用說明書。

　　3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007－20xx）

　　4、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94－20xx）

　　5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010－20xx）

　　6、《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187-20xx）

　　7、《建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》JGJ80-91

　　8、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99 9、《施工手冊》

　　10、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-20xx

　　11、本工程施工組織設(shè)計

　　12、公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ASA/QB.J.0.1~22.13

　　三、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計概況

　　本工程擬選用三臺塔吊用于三幢樓，1#樓選用山東華夏集團QTZ40A型塔吊，位于17-21間A軸南側(cè)，2#樓選用山東華夏集團QTZ63型塔吊，位于14-20間A軸南側(cè)，6#樓選用安徽建機QTZ5012型塔吊，位于26-28間M軸北側(cè)。塔吊布置位置見附圖。

　　塔吊的用電從二級配電箱直接引入，并設(shè)立專用箱。詳見《臨時用電施工方案》。

　　1#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為十字承臺梁，尺寸（長×寬×高）為5.7m×1.2m×1m，砼強度等級為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強度等級為C35；2#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.35m，砼強度等級為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為9.5m，樁身主筋采用1620，樁身砼強度等級為C35；6#樓塔吊基礎(chǔ)基礎(chǔ)為承臺，尺寸（長×寬×高）為5m×5m×1.25m，砼強度等級為C35，下設(shè)四根人工挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑為900，樁長為10m，樁身主筋采用1620，樁身砼強度等級為C35；。

　　四、質(zhì)量保證措施

　　(一)灌注樁質(zhì)量保證措施

　　1、做好施工前的技術(shù)交底工作，要求每一位施工人員在掌握施工方法、質(zhì)量保證措施和施工要求的同時，還必須有足夠質(zhì)量意識。認(rèn)真執(zhí)行單樁質(zhì)量自檢、互檢、交接驗收制度。 2、灌注樁施工要求：

　　(1) 本工程護壁的混凝土強度等級為C30，鋼筋用Ⅰ、II級。

　　(2) 第一節(jié)混凝土護壁宜高出地面20cm，便于擋水和定位。每一節(jié)挖深均1.0米，澆鋼筋混凝土護筒，往下施工時以每一節(jié)作為一個施工循環(huán)（即挖好每節(jié)土后接著澆灌一節(jié)混凝土護壁）一般土層中每節(jié)高度為1.0m，在流砂、流泥區(qū)段每節(jié)高度宜小于0.5m，特殊地質(zhì)下挖孔速度應(yīng)視護壁的安全情況而定。

　　(3) 為了便于井內(nèi)組織排水，在透水層區(qū)段的護壁預(yù)留匯水孔，并在澆灌混凝土前予以堵塞。

　　(4) 在極松散的土層，可用具有足夠的鋼筒護壁代替鋼筋混凝土護壁，且應(yīng)隨挖隨沉。

　　(5)為保證樁的`垂直度，要求每澆筑完三節(jié)護壁，須校核樁中心位置及垂直度一次。

　　3、 鋼筋籠的制作、運送與安放

　　(1)鋼筋和焊條必須有出廠質(zhì)保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經(jīng)試驗合格后，方可制作鋼筋籠；銹蝕嚴(yán)重的鋼材不得使用。

　　(2)鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求分節(jié)制作各項偏差應(yīng)符合規(guī)范；主筋與箍筋、加強箍間，采用點焊連接；在同一截面的接頭數(shù)量須≤50%；錯開長度≥35d且不小于500mm；按設(shè)計要求控制保護層厚度不小于50mm；籠間搭接單面焊縫長度為10d.。

　　(3)加工成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗合格的鋼筋籠均需掛牌。

　　(4)鋼筋籠在制作、運送和安放過程中，不允許產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。 吊放鋼筋籠時，要對準(zhǔn)樁孔中心垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，才能下入孔內(nèi)；鋼筋籠下放到設(shè)計位置后，確保在孔內(nèi)居中的前提下，立即用吊筋固定。

　　4、鋼筋籠制作允許偏差：

　　（1） 鋼筋籠長度：±100㎜ （2） 鋼筋籠直徑：±10㎜

施工的方案10

　　一、路基冬期施工技術(shù)

　　在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應(yīng)按冬 期施工。

　　（一）路基工程可冬期進(jìn)行的項目

　　1、泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。

　　2、含水量高的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。

　　3、河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護。

　　4、巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開挖作業(yè)。

　　（二）路基工程不宜冬期施工的項目

　　1、高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級以下公路路堤。

　　2、鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。

　　3、整修路基邊坡。

　　4、在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。

　　（三）路基冬期施工前的準(zhǔn)備工作

　　1、對冬期施工項目按次排隊，編制實施性的施工組織計劃。

　　2、冬期施工項目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。

　　3、冰凍前應(yīng)挖好坡地上填方的臺階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體。

　　4、維修保養(yǎng)冬期施工需用的車輛、機具設(shè)備，充分備足冬期施工期間的工程材料。

　　5、準(zhǔn)備施工隊伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物資。

　　（四）冬期填筑路堤

　　1、冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊石碴等透水性良好的土。

　　2、冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20～30%，且最大松鋪厚度不得超過750px。壓實度不得低于正常施工時的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。

　　3、當(dāng)路堤高距路床底面1m時，應(yīng)碾壓密實后停止填筑。

　　4、挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑。

　　5、冬期施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡腳的距離應(yīng)不得小于正常施工護坡道的1.5倍。

　　6、冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按謾計和施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定超填并壓實。待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實或加固。

　　（五）冬期施工開挖路塹表層凍土的方法、

　　1、爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時可用此法炸開凍土層。炮眼深度取凍土深度的0. 75--0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯布置。

　　2、機械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。

　　3、人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開

　　凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。

　　（六）冬期開挖路塹

　　1、當(dāng)凍土層被開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時間較長時，應(yīng)在表面覆雪保溫，避免重復(fù)被凍。

　　2、挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留750px厚臺階，待到正 常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺階，整理達(dá)到設(shè)計邊坡。

　　3、路塹挖至路床面以上1m時，挖好臨時排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時，再挖去其余部分。

　　4、冬期開挖路塹必須從上向下開挖，嚴(yán)禁從下向上掏空挖土。

　　5、每日開工時先挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處，如開挖時遇地下水源，應(yīng)及時挖溝排永。

　　6、冬期施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上，棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。

　　二 、路基工程施工措施

　　1、對冬季施工項目依次排隊，編制實施性施工組織計劃。

　　2、維護保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料。

　　3、準(zhǔn)備施工隊伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物資。

　　4、冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過750px。壓實度不得低于正常施工時的要求。當(dāng)天填的`土必須當(dāng)天完成碾壓。

　　5、當(dāng)路堤距路床度面1m時，應(yīng)碾壓密實后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計標(biāo)高。

　　6、冬季施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。

　　7、冬季填筑的路堤，路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不小于設(shè)計寬度。待冬季過后修整邊坡削去多余部分并拍打密實或加固。

　　三、路基雨期施工技術(shù)

　　（一）雨期施工地段的選擇

　　1、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

　　2、重黏土、膨脹土及鹽潰土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

　　（二）雨期施工前的準(zhǔn)備工作

　　1、對選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性的雨期施工組織計劃。

　　2、應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。

　　3、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。

　　4、應(yīng)修建臨時排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。

　　5、應(yīng)儲備足夠的工程材料和生活物資。

　　（三）雨期填筑路堤

　　1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。

　　2、在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。

　　3、應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填料時應(yīng)隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。

　　4、路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實。

　　5、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于1m。

　　（四）雨期開挖路塹

　　1、土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。

　　2、開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留750px厚，待雨期過后整修到謾計坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖

　　隨運隨填。

　　3、土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上30～1250px時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后再壓實。

　　4、土的強度低于規(guī)定值時應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處理。

　　5、雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　四、雨季施工措施

　　本區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，季節(jié)性強，降雨大部分集中在夏季7、8月份，區(qū)域內(nèi)年平均降水量360mm。

　　根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏�文資料，有預(yù)見性的調(diào)整有關(guān)項目工作的順序。

　　雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨刮風(fēng)天氣時不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復(fù)施工。

　　雨季施工主要采取以下幾方面的措施：

　　1、施工過程中應(yīng)隨時掌握天氣的變化情況，做好施工現(xiàn)場的防護工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應(yīng)做好防汛工作，確保工程和財產(chǎn)不受到損失。

　　2、低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基盡可能避開雨季施工。

　　3、路基及結(jié)構(gòu)物四周均設(shè)置排水溝，挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩，雨季土壩內(nèi)積水采用抽水機排水；施工便道采用單向坡，并加強養(yǎng)護工作，保持道路排水設(shè)施通暢，保證車輛在雨天和雨后能正常行駛。

　　4、料場的防雨措施

　　完善拌和場的排水設(shè)施，保證場地內(nèi)雨水的順利排出，配備足夠的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和機的生產(chǎn)率；預(yù)制構(gòu)件在雨天搭設(shè)簡易雨棚，鋼筋采用雨布覆蓋或在簡易棚內(nèi)存放，以免生銹；機械、材料庫等放至較高處，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處，按照規(guī)范進(jìn)行堆放，防潮防雨。雨后澆筑混凝土應(yīng)隨時檢測砂、石的含水量，重新填發(fā)級配單，及時調(diào)整施工配合比，確保混凝土施工質(zhì)量。

　　6、施工現(xiàn)場的防雨措施

　　⑴路基土方施工期間，始終保持場地的良好排水狀態(tài)，對雨季施工地段，應(yīng)先完成涵洞并修建好臨時排水溝，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工時采取隨挖、隨運、隨鋪、及時碾壓和整平，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實，每一層壓實面按設(shè)計要求施作橫坡以利于排水，盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實，不致于積水；雨后禁止機動車輛在未曬干的路基上行；加強現(xiàn)場人工排水，必要時用水泵強排，確保路基不被水浸泡。

　　⑵已成型的路基邊坡上修筑臨時泄水槽，路堤邊緣設(shè)置臨時擋水路緣，用砂漿進(jìn)行必要的防護；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便通泄水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。

　　（4）已開挖的水溝、集水井等，采取有效的防護措施，防止堵塞并及時疏通。

施工的方案11

　　摘要：鐵路運輸是一個國家最為重要的交通運輸手段之一，鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止，我國的經(jīng)濟已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平，而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出，本研究主要對我國鐵路建設(shè)的方案提一些建議，希望能幫助我國的鐵路建設(shè)事業(yè)，更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。

　　關(guān)鍵詞：鐵路；施工方案；研究

　　1對鐵路軌道施工技術(shù)的思考

　　1.1鐵路軌道施工的重要性

　　鐵路運輸是一種先進(jìn)的交通運輸方式，但是它的本質(zhì)還是一成不變的，鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識。鐵軌的好壞直接影響著列車運行的好壞。在鐵路運輸過程中，火車的輪子直接與軌道相摩擦，在這個過程中，如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話，對超高速運行的列車會產(chǎn)生致命的傷害，可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過關(guān)，將會在摩擦過程中產(chǎn)生很多小的鐵屑，這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦，給剎車帶來巨大隱患。因此，在鐵路施工之中，鐵軌的施工顯得尤為的重要，容不得一丁點馬虎。

　　1.2鐵路正線鋪設(shè)道床的施工工藝

　　在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否一致。然后檢查高度是否和計劃的一樣，是否符合國家有關(guān)規(guī)定。再測量后釘射線路重樁之間的距離，普通曲線20m，緩和曲線10m，直線25m。然后釘設(shè)曲線5個控制樁，依照以上測量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了，選擇底渣時，要嚴(yán)格遵循國家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度，顆粒形狀，材質(zhì)力學(xué)性，級別，級配這幾項參數(shù)，這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話，可以當(dāng)場選擇實體原料進(jìn)行實驗，以便于更加直觀地了解道渣的實際性能。接下來就是鋪設(shè)道渣了，先由線樁來確定底渣的寬度，再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線線路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床，粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運到施工現(xiàn)場。注意不要產(chǎn)生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進(jìn)行。在攤鋪的時候，要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設(shè)軌排，軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要，關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過程中務(wù)必要把枕木鋪齊，枕木之間間隔一定，枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后，接下來就應(yīng)該牢牢地固定了，要把每顆螺絲擰緊，把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作，采用型號為k的卡車運輸渣，運到目的地后卸下所有的渣料，人工將所有的渣料均勻水平地鋪好，把每一個盒腔都填滿，注意絕對不可留下任何的空余空間，以免給日后留下禍患。起道的時候，先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是，水平樁在最開始的時候設(shè)置，直線間隔50m，曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股，在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股，在調(diào)整道軌的時候，以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后，在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后，迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣，要保證里面的空間全部被填滿，切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生，這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應(yīng)該相同，這時的誤差在所難免，只要把國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線檢測出的數(shù)據(jù)加以對比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的'工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小，應(yīng)該充分搗實，這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項工作的標(biāo)準(zhǔn)是，搗實后和搗實前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了，但這只是施工工作完成，還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項工作麻煩而辛苦，充滿了復(fù)雜性，出不得任何紕漏，因此，要派專門的監(jiān)護人員保護還未使用的鐵道，防止其遭受破壞。此外，還應(yīng)派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能，防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時發(fā)覺。

　　2對鐵路高站臺施工技術(shù)的探究

　　2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性

　　我國鐵路正在飛速地發(fā)展，這是不爭的事實。而在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的大潮下，快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下，方便快捷成為了人們對交通運輸?shù)淖畲笃诖�，但是在我國許多的火車站，低站臺的數(shù)量依然大于高站臺的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺，而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站，雖然都設(shè)有高站臺，但是數(shù)量不足是一大缺陷，這也是我們經(jīng)常看見高鐵動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車，高鐵的速度比動車更加快，這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間，還大大的提高了乘車的舒適度。不論在國外還是國內(nèi)，低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站，低站臺的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運輸列車和新的理念相沖突，它們已經(jīng)不再適合我國的國情，為了迎合大多數(shù)人的需求，也為了促進(jìn)我國經(jīng)濟快速有效地發(fā)展，大量改造低站臺，讓高鐵動車成為運輸?shù)闹髁�軍迫在眉睫�?/p>

　　2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總

　　第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除，相當(dāng)于拆房建新屋，成本雖然較高，卻難以出現(xiàn)問題。再者保留原低站臺,于其上運用z結(jié)構(gòu)把站臺加高，這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態(tài)。這種站臺改造方式無疑最簡單，但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎(chǔ)上加高，從原站臺中部改造，形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆，采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺，因其建法簡單造價低廉也被多次采用。

　　3結(jié)束語

　　鐵路是我國的命脈，在我國這樣一個人口大國，鐵路這種一次性大量運輸?shù)倪\輸方式正適合于我們。于軌道施工時，要遵循固定的方案，采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進(jìn)行。于站臺改造時，可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式，應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據(jù)實踐經(jīng)驗和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究，希望能有益于我國鐵路建設(shè)，更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。

　　作者:李素萍 單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]安杰.高速鐵路軌道工程施工項目質(zhì)量管理研究[D].成都:西南交通大學(xué),20xx.

　　[2]曹德志,孫柏輝.《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》修訂技術(shù)要點[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,20xx,(S1):17-21.

施工的方案12

　　工程概況：

　　污水池是涉及化工企業(yè)的污水池，因污水池中的污水成份復(fù)雜，有大量的酸、堿、鹽等強腐蝕介質(zhì)，甚至還有有機物等介質(zhì)，對污水池造成嚴(yán)重破壞，并造成污水滲漏及各種損失，我們根據(jù)污水池防腐十多年的工作經(jīng)驗，結(jié)合高性能新材料的應(yīng)用情況，對該污水池的內(nèi)防腐設(shè)計本施工方案如下：

　　施工準(zhǔn)備

　　材料：污水池防腐材料的選用應(yīng)符合設(shè)計要求。防腐材料有環(huán)氧樹脂、玻璃纖維布（0.2）、稀料、固化劑及其他工具等。

　　作業(yè)條件：

　　1防腐施工作業(yè)人員應(yīng)有特殊工種作業(yè)操作證。

　　2污水池防腐施工前底部清理工程必須檢查驗收，并符合設(shè)計要求。

　　3防腐施工現(xiàn)場應(yīng)有安全防護措施，有防火和通風(fēng)措施，防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。

　　4露天防腐施工作業(yè)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)奶鞖猓�大風(fēng)、遇雨、等均不應(yīng)作業(yè)。

　　施工要求：

　　1、清理時先用鏟刀和鋼絲刷清理表面起皮部位和其它污物，對有部分牢固的采用鋼絲刷刷出稠狀，便于防腐材料與污水池壁的粘結(jié)度。

　　2、清理過程中，同時用掃帚毛刷清除表面浮塵及其他雜物。

　　3、提交驗收，自查認(rèn)為清理合格后提交甲方驗收，得到認(rèn)可才能進(jìn)行下一步施工。

　　涂裝工藝

　　基面處理——表面抹平——環(huán)氧打底——玻璃布粘貼(按3布5油施工)

　　涂裝工藝過程及要求：

　　（1）基材表面處理及環(huán)氧玻璃布

　　（2）基面處理：檢查粉刷面，對空鼓等缺陷徹底解決。用機械打磨等方法，清理干凈損壞、脫落部分，并用拋光輪打磨，吹掃浮層，對嚴(yán)重部分進(jìn)行環(huán)氧膠泥修補。

　　（3）表面抹平：用環(huán)氧膠坭整面抹平，對不平整處打磨。

　　（4）打底：基面處理結(jié)束采用環(huán)氧樹脂打底一道，起到封閉基面和連接后續(xù)涂層的`作用。

　　（5）貼布：用14~16目/平方厘米的無堿脫脂玻璃布配合環(huán)氧樹脂進(jìn)行貼布，達(dá)到三布五油。

　　施工步驟：

　　1、污水池內(nèi)壁清理檢查→環(huán)氧樹脂打底一道→固化后環(huán)氧樹脂第二次打底→刮補環(huán)氧膠泥→貼第一層0.2布→貼第二層0.2布→貼第三層0.2布，表面貼一層涂樹脂膠料一道自然固化養(yǎng)護5小時。

　　安全措施：

　　1、進(jìn)入施工現(xiàn)場，服從甲方有關(guān)部門的指揮和管理，遵守甲方和本公司的各項安全制度和高處作業(yè)的安全規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行雙方的安全協(xié)議。

　　2、要正確穿戴勞保用品，如安全帽、防塵罩、安全帶、工作鞋等。

　　3、如高處作業(yè)一律使用雙繩保險，且固定在可靠的位置。使用前，并作沖擊試驗，發(fā)現(xiàn)有斷股、腐蝕現(xiàn)象立即更換。

　　4、高處作業(yè)所使用的工具、材料、設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定固定，絕對保證不發(fā)生墜落。并設(shè)定安全警戒線，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入警戒區(qū)域。

　　5、易燃易爆物品應(yīng)集中存放，妥善保管，并做好放火、防爆、防曬措施，同時做好消防準(zhǔn)備工作。

　　6、嚴(yán)禁在非工作范圍內(nèi)自由行走，嚴(yán)禁觸摸與防腐工作無關(guān)的機械設(shè)備、電器等。

　　7、安全員現(xiàn)場督察施工，發(fā)現(xiàn)違章及時糾正、制止。

施工的方案13

　　為了讓外墻磚的施工效果更加美觀，安全、穩(wěn)定，我們需要提出一套完備的施工方案。

　　一、準(zhǔn)備工作

　　在開始施工之前，我們需要進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備材料、人員調(diào)配、器具準(zhǔn)備和建立現(xiàn)場安全防護措施等。

　　準(zhǔn)備材料：備好數(shù)量充足、品質(zhì)過硬的磚、砂漿等材料，以滿足施工需要。

　　人員調(diào)配：根據(jù)外墻磚施工方案的要求，確定施工所需的人員數(shù)量、職責(zé)分配以及崗位培訓(xùn)等工作。

　　器具準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好必要的工具和機器設(shè)備，如抹子、三腳架、工作臺等，在確保器材充足、完好的前提下，制定使用保養(yǎng)方案，延長器具使用壽命。

　　現(xiàn)場安全防護：建立安全標(biāo)識與警示，制定適用于現(xiàn)場安全的管理制度、程序和操作規(guī)范等，確保施工現(xiàn)場的安全穩(wěn)定進(jìn)行。

　　二、外墻磚施工步驟

　　1、 補強墻面

　　在安裝磚之前，需要檢查墻面的平整度與垂直度，并對墻面進(jìn)行補強處理，確保磚貼合度更高、減少開裂。

　　2、 確定鋪磚方向

　　在墻面上畫水平線，以此作為鋪磚的參考基線，并確定磚鋪放的方向，施工人員可以通過參考線進(jìn)行對位掃描，以確保更加準(zhǔn)確的砌筑。

　　3、 制備砂漿并撥線

　　按照要求制備好砂漿，并將其均勻涂抹在墻面上，以此作為磚鋪貼的基礎(chǔ)，并使用撥線器對磚進(jìn)行對位。

　　4、 貼磚

　　將磚放置在砂漿中，并將其輕輕推回到墻面，擺正自然排列，用橡膠錘子輕敲磚頭外圍使其緊貼墻面。

　　5、 鋪貼磚線

　　在磚頭之間用磚線搭建出垂直的'磚縫以提高整體美觀效果。

　　6、 砌筑內(nèi)角、外角

　　內(nèi)、外角施工相比較前兩步操作略有不同。通常需要切割磚輪廓，并在墻角處施工。

　　三、 施工質(zhì)量保證

　　為了提高施工質(zhì)量，需要按照相關(guān)要求將施工質(zhì)量狀況進(jìn)行評估與檢查，審驗質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)防止存在施工缺陷與質(zhì)量問題。

　　1、 磚型匹配: 磚頭之間的顏色、大小差異不過大，顏色通透均勻。一旦發(fā)現(xiàn)不同顏色不一定被使用或磚頭大小相差極大，要及時替換。

　　2、 砂漿控制: 砂漿的質(zhì)量檢查是一個非常重要的環(huán)節(jié)，需要特別注意砂漿中石灰、水泥、沙子的比例，確保摻配比正常。

　　3、 水平檢查: 基線應(yīng)是水平的。施工時要不時檢查、核對水平度，以便保證外墻磚的水平度。

　　4、 砂漿質(zhì)量控制: 砂漿需要要求篩分均勻、含水率穩(wěn)定，并根據(jù)天氣情況進(jìn)行調(diào)配。

　　5、 磚縫控制：磚頭要求平整、美觀和磚縫縫隙均勻，太大縫隙會影響磚鋪貼形象，過小會妨礙排水。

　　簡而言之，對施工過程嚴(yán)格執(zhí)行施工方案要求，在仔細(xì)把控每一個步驟的同時，不斷提高自身施工方式技巧，可以讓外墻磚施工更顯專業(yè)。

施工的方案14

　　施工單位嚴(yán)格按要求施工是確保建筑節(jié)能質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于一些單位的管理體系和質(zhì)檢制度的落實、技術(shù)交底、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等方面不完善，其質(zhì)量控制不到位，從而造成建筑節(jié)能施工質(zhì)量存在問題。一是施工單位缺乏完善的專項施工方案、或?qū)ｍ検┕し桨笩o針對性、或?qū)嶋H施工未按專項方案進(jìn)行;還有些方案純屬胡亂拼湊，根本無法指導(dǎo)施工。二是對一線操作工人交底不到位，任其隨意操作。如有的保溫砂漿分層粉刷厚度不符合要求;有的窗側(cè)、空調(diào)板等部位不做保溫;有的因窗邊等防水部位無方案，就按常規(guī)要求進(jìn)行粉刷。三是對原材料進(jìn)場把關(guān)不嚴(yán)，按規(guī)定見證取樣制度落實不力，沒有真正把握好先檢測合格后使用的原則。材料復(fù)試批次不足，不符合規(guī)范和規(guī)程的要求。鑒于目前節(jié)能保溫材料的試驗費用高于土工材料，施工單位為了節(jié)省開支，往往整個工程現(xiàn)場減少復(fù)試批次甚至只做一次試驗取代多次試驗，將其代表所有使用的節(jié)能材料的性能，嚴(yán)重違反了規(guī)范要求。施工中常見質(zhì)量問題的表現(xiàn)形式及原因有以下幾個方面。

　　1．1外墻保溫常見質(zhì)量問題及原因外墻保溫常見的質(zhì)量問題為開裂、剝落、厚度不達(dá)設(shè)計要求、室內(nèi)結(jié)露或發(fā)霉等現(xiàn)象，主要原因有以下幾個方面:1)節(jié)能材料不符合設(shè)計要求。施工單位對保溫板質(zhì)量重視不夠，或因為眼前利益，把一些不合格的保溫產(chǎn)品應(yīng)用在工程中。a．保溫板厚度與設(shè)計值有一定偏差;保溫板自然養(yǎng)生和陳化時間不足，造成收縮率高，局部收縮和溫差應(yīng)力不均，產(chǎn)生裂縫;保溫板導(dǎo)熱性能、密度、抗壓強度、燃燒性能指標(biāo)不完整或不達(dá)設(shè)計要求;b．膠粘劑成本低質(zhì)量低劣，無法保證外保溫的抗裂性和耐久性;c．玻纖網(wǎng)格布的耐堿性差、抗拉強度低，以致出現(xiàn)龜裂和剝離現(xiàn)象;d．外保溫飾面層采用了涂膜堅硬的無機涂料，出現(xiàn)抹面層龜裂和脫落現(xiàn)象。2)施工工藝及施工方法不當(dāng)。a．保溫板拼縫過大，沒有做保溫填塞處理，容易造成熱橋;

　　1．2;b．錨栓沒有錨固在基層墻體上或進(jìn)入墻體深度不達(dá)總長度的1/3，起不到錨栓作用;c．保溫板與基層粘結(jié)不牢，造成空鼓、保溫結(jié)構(gòu)滲水、外墻飾面脫落;d．粘結(jié)劑用量不夠，粘結(jié)面達(dá)不到要求，或不按規(guī)定配比，影響粘結(jié)強度;e．保溫板及保護層垂直度和平整度不符合要求;f．基層表面的油污、脫模劑、混凝土或砂漿渣滓等未處理干凈，基層表面平整度差。g．保溫層施工時墻面的含水率過小或過大。3)局部不做或漏做。a．建筑物裝飾線條過多，而且多以混凝土挑出，施工單位為了省工或不影響立面表現(xiàn)形式，放棄對該部分的保溫處理，從而導(dǎo)致室內(nèi)返霜、結(jié)露現(xiàn)象;b．外門窗洞口四周位置未做保溫處理;c．女兒墻的壓頂與內(nèi)側(cè)未做保溫處理，引起頂層房間的頂板根處產(chǎn)生結(jié)露、返霜現(xiàn)象，或造成保溫層與女兒墻剝離、脫落。

　　1．2建筑外窗質(zhì)量常見問題及原因建筑外窗存在的常見問題主要為氣密性差、室內(nèi)玻璃結(jié)露、流水、結(jié)冰等現(xiàn)象。主要原因有以下幾個方面:1)部分工程窗戶采用普通雙玻塑鋼窗，未按照中空玻璃的工藝標(biāo)準(zhǔn)制作，密封性能差，冬季易造成玻璃結(jié)露、流水、結(jié)冰等現(xiàn)象。2)部分中空玻璃空氣層厚度不達(dá)設(shè)計要求，從而降低節(jié)能功效。3)現(xiàn)場安裝不規(guī)范，有變形的，吊扇的、膠條短缺，有的甚至沒有密封或嚴(yán)重破損。4)窗洞口與墻體連接處不嚴(yán)密，有漏風(fēng)、漏水現(xiàn)象。5)不能提供型式檢驗報告或合格證。

　　1．4監(jiān)理單位存在的主要問題1)對施工過程履行監(jiān)理責(zé)任不夠，發(fā)現(xiàn)問題聽之任之，既不制止也不向相關(guān)部門報告，導(dǎo)致一些工程質(zhì)量差，甚至存在安全隱患。2)監(jiān)理單位對節(jié)能材料和部件把關(guān)不嚴(yán)，對進(jìn)場產(chǎn)品抽樣檢驗或見證取樣制度落實不到位，對檢測報告的參數(shù)和實物質(zhì)量情況心中無底，有些節(jié)能項目在完工后或竣工驗收時才委托檢測進(jìn)行抗拉拔擊實驗。致使有的項目選用的產(chǎn)品質(zhì)量差。3)旁站制度不落實。施工過程中需要監(jiān)理旁站的部位，如保溫板的粘貼、保溫砂漿的粉刷等，均未按規(guī)定旁站。

　　2對存在問題的監(jiān)管措施

　　針對民用建筑節(jié)能工程施工中存在的問題，現(xiàn)結(jié)合工作實踐，主要從以下幾個方面加以監(jiān)管和控制，以更好地保證民用建筑節(jié)能施工質(zhì)量。1)加強宣傳教育，不斷完善地方推行建筑節(jié)能的有關(guān)配套制度，從而增強建設(shè)單位的節(jié)能觀念，為推行建筑節(jié)能提供強有力的全面保障。2)嚴(yán)格審查施工圖節(jié)能專項設(shè)計，審查設(shè)計成果是否符合國家強制性標(biāo)準(zhǔn)及地方相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)程，從而提高施工圖設(shè)計質(zhì)量，全面指導(dǎo)施工。3)嚴(yán)格控制施工各個環(huán)節(jié)，嚴(yán)把施工過程質(zhì)量控制關(guān)。施工階段是控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵階段，是控制施工成敗的關(guān)鍵階段。要采取以下措施控制施工質(zhì)量:a．嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，外墻保溫材料、膠粘劑、網(wǎng)格布和外窗等嚴(yán)格按規(guī)定、按程序復(fù)檢合格后再投入使用。b．嚴(yán)格監(jiān)管設(shè)計圖紙技術(shù)交底工作和節(jié)能施工專項施工方案的編制、審批和落實關(guān)。施工單位要根據(jù)工程項目實際情況，編制切實可行的專項施工方案，指導(dǎo)施工。c．嚴(yán)格執(zhí)行工程樣板制和首檢制。在施工中，將所有涉及建筑節(jié)能的材料、部件和系統(tǒng)都要做樣板或提供實樣，并提供完整的質(zhì)保資料(包括型式檢驗報告)，經(jīng)參建各方確認(rèn)后再進(jìn)行施工。樣板確認(rèn)的內(nèi)容涵蓋外墻保溫及典型節(jié)點做法、幕墻及門窗型材、中空玻璃規(guī)格和鍍膜類型或固定外遮陽、電線電纜、空調(diào)用保溫材料等。采取這一措施，可有效減少不符合圖紙設(shè)計和規(guī)范要求的材料、部件、系統(tǒng)等進(jìn)入工程。首檢制即在建筑節(jié)能各分項大規(guī)模施工初期，對實體的施工質(zhì)量進(jìn)行抽查，對材料進(jìn)行抽檢。這種做法能及時發(fā)現(xiàn)施工工藝中的`質(zhì)量隱患并給予糾正，避免造成返工等不必要的經(jīng)濟損失。d．嚴(yán)格建筑節(jié)能專項驗收關(guān)。專項驗收是總結(jié)評價建筑節(jié)能施工質(zhì)量的重要手段，應(yīng)避免走過場現(xiàn)象。為此，可將專項驗收盡量提前，以便對發(fā)現(xiàn)的各類問題能有足夠的時間進(jìn)行整改。在參建各方行為基本規(guī)范的情況下，專項驗收中的系統(tǒng)性問題一般不多，但是局部漏做外墻保溫、門窗局部玻璃使用錯誤等現(xiàn)象還時常存在。通過提前驗收時間節(jié)點，這些問題基本能夠得到有效整改。對于少量未達(dá)到建筑節(jié)能設(shè)計要求的工程，堅決不予驗收通過。4)加強建筑節(jié)能工程施工過程中的監(jiān)理行為的監(jiān)管。監(jiān)理單位應(yīng)負(fù)起責(zé)任，緊密結(jié)合工程施工組織設(shè)計和專項施工方案編制好監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則。細(xì)則中應(yīng)明確進(jìn)場材料控制要求、施工過程中的旁站、巡視、平行檢測的部位、隱蔽驗收部位、質(zhì)量關(guān)鍵控制點等等。建筑節(jié)能工程在開工前，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位報送建筑節(jié)能專項施工方案和技術(shù)措施并且提出審查意見。對發(fā)現(xiàn)施工單位違規(guī)行為不作為的監(jiān)理行為予以堅決遏制，造成嚴(yán)重后果的按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

施工的方案15

　　第一章、概述

　　本工程為XX安裝工程，整個工程施工是在XX公司XX項目現(xiàn)場進(jìn)行，與生產(chǎn)廠房，廠區(qū)主要公路相連，施工作業(yè)必須保證廠房生產(chǎn)和車輛行人的安全。

　　第二章、準(zhǔn)備工作

　　第一節(jié)、構(gòu)件的運輸

　　1、在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。

　　2、對一些次要構(gòu)件如螺栓、彎頭等由于體積較小、數(shù)量較多，在運輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運的混亂。

　　3、運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運，盡量考慮配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場順利吊裝。

　　4、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。

　　5、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。

　　6、構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。

　　第二節(jié)、構(gòu)件的堆放

　　1、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。

　　2、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。

　　3、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。

　　4、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。

　　5、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。

　　第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點的復(fù)測

　　1、對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進(jìn)行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護。

　　2、根據(jù)建設(shè)單位提供的.水準(zhǔn)點（二級以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測量，并將水準(zhǔn)點測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時應(yīng)加以保護。

　　第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注

　　吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。

　　第五節(jié)、起重機械

　　本工程根據(jù)現(xiàn)場實際情況通過計算選擇千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進(jìn)行吊裝。

　　第六節(jié)、吊裝時對構(gòu)件的保護

　　吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護：

　　1、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。

　　2、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點處支撐桿。

　　第三章、吊裝方法

　　1、吊點的選擇

　　吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)構(gòu)件的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。

　　2、起吊方法：

　　根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。

　　3、跨度大（即構(gòu)件長）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動強度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量。可選用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。

　　第四章、測量校正

　　1、縱橫十字線的對準(zhǔn)

　　在安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時在構(gòu)件柱身的四個面標(biāo)出鋼柱的中心線。

　　在安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落，使中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對底板進(jìn)行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。

　　3、垂直度的校正

　　在縱橫十字線的延長線上進(jìn)行垂直度測量，通過調(diào)整底板下面的調(diào)整螺母來校正垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）

　　第五章、檢查和驗收

　　鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50221—20xx）進(jìn)行。

　　1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、檢驗報告等。

　　2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。

　　3、在吊裝完成后，應(yīng)對軸線位移、垂直度、水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗收，并做好詳細(xì)的檢查驗收記錄。

　　4、主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請監(jiān)理

【施工的方案】相關(guān)文章：

施工的方案08-21

[經(jīng)典]施工的方案04-23

施工的方案05-17

混凝土施工施工方案10-06

施工測量方案12-21

施工組織方案12-06

施工吊籃方案10-03

【推薦】施工的方案06-05

施工方案的01-14

《施工方案》01-21