安全施工方案【優選15篇】

　　為了確保事情或工作有效開展，就不得不需要事先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編整理的安全施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全施工方案1

　　一、工程概況

　　本工程為晉城市土產日雜總公司1、2底商住宅樓，1樓總建筑面積為18463.4m2，2#樓總建筑面積為，地下一層，地上十七層，框架結構。

　　二、材料規格與要求：

　　1、鋼管采用外徑48MM，壁厚3.5MM的鋼管，有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用。

　　2、扣件必須使用瑪鋼扣件，且經勞動部門批準的單位所生產的合格產品，有出廠合格證明。發現有脆裂，變形，氣孔，砂眼，滑絲的禁止使用。

　　3、安全網采用綠色密目安全網及網眼小于10cm的尼龍網，必須有合格證及產品試驗報告，嚴禁使用損壞的安全網。

　　4、腳手架采用5cm厚的木腳手板，寬度不小于20cm，端頭用8#鉛絲加箍處理，有腐朽，劈裂的不準使用。

　　5、預埋吊環采用Ф16Ⅰ級鋼筋，要求原材經外觀驗收并有復試報告。

　　1）高出屋面10cm。

　　2）應埋入板內，且置于屋面板底鐵以下，錨固長度≥30d，端頭做180度彎鉤，綁扎牢固。

　　3）吊點位置：支點以內的長度與挑出長度之比應大于3。

　　4）3m以上吊籃設3根挑梁，3m以下吊籃設2根挑梁。

　　6、吊鞭采用Φ16Ⅰ級鋼筋制作，要求原材經外觀檢查驗收合格，并經復試合格。

　　1）每根長800mm，每3根相互焊成一組。

　　2）雙面焊，搭接長度≥5d，滿焊。要求焊縫均勻，飽滿平整、無明顯缺陷。

　　3）接頭彎折尺寸準確，無偏心無偏移，焊縫厚度≥6mm，焊縫寬度≥12mm。

　　4）吊鞭如租用，進場必須按上述要求檢查，并應由其提供原材試驗報告。

　　5）吊鞭間連接，使用Φ16A3鋼吊環。

　　7、保險繩及預埋拉結點：使用Φ12.5鋼絲繩，6x19+1型卡扣不少于4個，并設50cm安全彎，安全繩，保險繩選用公稱抗拉強度為1700n/mm2。

　　8、倒鏈使用2T以上手動倒鏈，鏈長6m，必須有產品合格證。

　　9、卡環采用與鋼絲繩配卡使用的卡環，選卡環為1.4號，其安全荷載為14.5kn，大于10.5kn。

　　三、吊籃組裝搭設要求：

　　1、吊籃根據平面圖組裝成高3.8m、寬0.8和1.0的雙層吊籃，長度應根據平面圖布置成2—6m不等，見示意圖。

　　2、吊籃內側距建筑物間隙為100—200mm，兩吊籃間距離≤200mm。

　　3、吊籃桿間距≤2m，外側端部設兩道護身欄，一道擋腳板（不低于180mm），吊籃大橫桿不少于5根，吊籃內側必須設1.2m高護身欄一道，頂部設護頭棚，護頭棚鋪2.5cm木板，操作面鋪5cm腳手板，小橫桿間距1m。

　　4、吊籃采用鋼管及瑪鋼扣件組裝，鋼管扣件端部伸出長度不小于100mm，吊籃外側兩側面內皮用綠色密目網封嚴、索死，底部用大眼尼龍網封嚴。

　　5、吊籃組裝應牢固可靠，至少5道橫桿，腳手板鋪平鋪嚴，并與小橫桿固定牢固，大小面均需打戧，吊籃內設爬梯，留活動蓋板。

　　四、搭設方法：

　　1、搭設挑梁

　　1）挑梁挑出長度和位置應與吊籃的吊點保持垂直，并使挑出一端稍高于另一端。

　　2）挑梁與吊環連接時，應用Φ12.5鋼絲繩拉結。

　　3）挑梁拉接點與屋面之間用鋼管搭設三角支架，作支撐點。

　　4）挑梁在建筑物內外兩端應鋼管連接固定，形成整體。

　　5）陽臺部位的挑梁，在挑出部分的頂端要加斜撐的抱戧，斜撐下腳加墊板，并且將受力的.陽臺板及以下的兩層陽臺板設立柱加固。

　　2、吊籃用吊索（即逮子繩）要從吊籃主橫桿底下穿過，并繞橫桿一周，防止滑動，吊鉤下的吊索與吊籃內外主橫桿連接夾角要保持45度，同時用卡子將吊鉤與吊索卡死，并必須將防脫鉤裝置卡死。

　　3、放安全繩及吊鞭

　　1）保險繩與挑梁連接固定，保險繩通過焊好的吊環與挑梁連接，或采取加木方的方法，防止鋼絲繩受剪，采用卡扣卡牢，不少于4個卡子，且做安全彎，然后將鋼絲繩放至底層吊籃處，保險繩嚴禁接頭使用。

　　4、吊籃升降：各吊點掛好倒鏈，通過倒鏈升降吊籃，使吊籃平穩的升到使用高度，吊環與吊鞭卡牢，鎖好保險繩，最后將吊籃與建筑物拉結穩固。

　　5、保險繩每次升降量應不大于1m。

　　五、安全注意事項：

　　1、施工方案經上級主管技術部門審核批準后，各級負責人在施工前逐級進行安全技術交底，嚴格按方案有關標準要求施工。

　　2、施工前對所使用材料進行現場檢查驗收，不合格品堅決不準使用，焊件必須經有關部門檢驗合格后方可使用。

　　3、架子工必須持證上崗，佩戴好防護用品，嚴格按交底及操作規程施工。

　　4、吊環預埋及挑檐預留洞位置應作好隱預檢，并辦理相關手續，做到準確無誤。

　　5、安裝屋面支撐系統時，一定要仔細檢查各連接件及緊固件是否牢固，檢查懸挑長度是否符合要求，安裝完畢后，方可安裝鋼絲繩，保險繩在外，吊索位于里側。

　　6、吊籃內施工人員必須遵守操作規程，戴好安全帽，佩戴安全帶，服從安全人員指揮，嚴禁酒后作業，嚴禁嬉戲打鬧，遇有大風大雨等惡劣天氣不得有人作業，且風雨過后，施工人員要全面檢查，保證安全使用。

　　7、吊籃組裝完畢后提起，離開地面1。5m，作負荷試驗，負荷重量每平米不準超過120公斤（包括人體重），并加荷至1。5*120=180公斤/m2，經24小時，檢查驗收合格，并作好試驗記錄后，方可正常使用。

　　8、吊籃使用注意事項：

　　1）吊籃上的人員和材料要均勻分布，保持吊籃兩端負載平衡。

　　2）使用吊籃的人員，在工作中要隨時注意工具材料，不準向外拋擲任何物料，保持吊籃內清潔，籃內人員必須系好安全帶。

　　3）安全保險繩每次放量不得超過1m，并卡牢所有卡子。

　　4）應設專人監視挑梁荷載與變動情況，發現問題立即停止使用并及時向有關部門匯報。

　　5）吊籃升降時，松開安全保險繩前一定要再次檢查倒鏈是否正常，倒換倒鏈時，一定要先兜好安全保險繩。

　　6）每次升降吊籃后，要經安全管理人員驗收，并填寫升降驗收單后方可使用。

　　7）不得將兩個以上吊籃連在一起升降。

　　8）組裝和拆除吊籃時，至少三人配合操作，嚴格按工藝程序作業，不得擅自施工。

　　六、吊籃各部位計算：

　　1、吊籃架體荷載計算：

　　按最大吊籃（6mx1mx3.8m）計算：

　　恒載：鋼管自重（含護身欄）

　　G1=（30+25+12+32+7。2x2+4。2x2）x0。0384=4。68kn

　　扣件自重

　　G2=106x0.0135+2x0.0145=1.46kn

　　木腳手板、護頭棚、墊板及防護網

　　G3=6x0.8x0.4x2.5=4.8kn

　　擋腳板

　　G4=0.18x8x2x0.4=1.2kn

　　施工荷載：

　　P1=1.2x6=7.2kn

　　風荷載：

　　W=0.7μZμSWO=0.7x1.56x0.65x0.35=0.25kn/m2

　　PW=WA=0.25x6x1=1.5kn

　　吊籃總荷載：

　　ΣP=G1+G2+G3+G4+P1+

　　PW=4.68+1.46+4.8+1.2+7.2+1.5=20.84kn

　　每根吊索承受荷載：

　　F=ΣP/3=20.84/3=6.95N

　　考慮安全，取每根吊索承重：

　　F=10.5kn（按兩根吊索受力算）

　　2、承受倒鏈鋼絲繩的強度計算：

　　N=（G/N）（1/SINA）≤P/K

　　N=每根吊索鋼絲繩所受拉力。

　　G=所吊物體自重

　　A吊索鋼絲繩與重物的水平夾角，取45度。

　　P吊索鋼絲繩破斷拉力。

　　K吊索鋼絲繩安全系數。

　　N=（10.5/1）（1/SIN45）=14.85KN

　　P/K=97.3/6=16.2KN

　　N

　　符合要求。

　　3、吊鞭及安全保險繩的強度計算：

　　1）吊鞭采用Φ16鋼筋鏈桿制作，每根長0.8m，每三根為一組。（尺寸見圖）

　　按軸心受拉計算

　　[σ]=170mpa

　　允許拉力

　　[N]=[σ]A=170x3.14x（16/2）2x10—3=34.16KN

　　安全系數KS=34.16/10.5=3.25>3

　　滿足受拉要求。

　　2）安全保險繩選用6x19+1型Φ12.5鋼絲繩

　　N=（G/N）（1/SINA）≤P/K

　　N=G=10.5KN

　　P/K=97.3/6=16.2KN

　　N=

　　符合要求。

　　注：6x1x3.8型吊籃選用鋼筋桿及安全繩各三根。其他型中的≥3m、≤6m的吊籃同上，≤3m的吊籃各選2根。

　　4、挑梁的強度、剛度計算：

　　選用3號工字鋼Ⅰ16

　　[σ]=170MPA

　　[τ]=100MPA

　　（1）荷載計算：

　　1）吊鞭每根吊索按77。6計算，即97節桿。

　　每根吊鞭的重量G1=97x1.4624x0.0098x1.58=2.19kn

　　2）安全保險繩每根按78m計算。

　　每根保險繩重量G2=78x0.5412x0.0098=0.41kn

　　3）倒鏈自重G3=91x0.0098=0.89kn

　　施工時每根梁承受荷載：P=10.5+2.19+0.41+0.89=13.99kn

　　按P=15kn計算

　　（2）根據強度條件選擇截面：

　　最大彎距Mmax=PxA=15x0.7=10.5kn

　　抗彎截面模量W=Mmax/[σ]=（10.5x103）/（170x106）=61.26x10—6m3

　　可選用：Ⅰ12

　　工字鋼

　　W=72.7

　　cm3

　　Wx=141

　　cm3

　　Ⅰ16

　　工字鋼

　　Ⅰ=436

　　cm3

　　Ⅰ=1130

　　cm4

　　1）剛度校核：

　　選用Ⅰ16

　　工字鋼

　　Ⅰ=1130

　　cm4

　　Wx=141

　　cm3

　　Fmax=（fa21/3EI）（1+a/1）

　　=（15x103x7002x2100/3x2.1x105x1130x104）（1+700/2100）

　　=2.89x10—3m=2.89m

　　容許撓度[F]=1/500=2100/500=4.2mm

　　滿足剛度要求。

　　2）強度校核：

　　最大正應力σmax=m/w=（10.5x103）/（141x106）

　　=74.5Mpa<[σ]=170Mpa

　　最大剪應力τmax=（3wmax）/（2hot）

　　=（3x15x103）/[2（160—4x2）x6]

　　=24.67Mpa<[τ]=100Mpa滿足強度要求。

　　5、屋頂預埋吊環強度計算：

　　考慮鋼筋吸附能力、動力系數，鋼筋彎折引起的應力集中及鋼筋角度影響等因素。

　　鋼筋抗拉力按[σ]=50Mpa計算，每個吊環可按兩個截面計算。

　　故吊環截面Ag=P/（2x50）=105mm2

　　選Φ16，剛Ag=201

　　mm2>105mm2

　　滿足強度要求。

安全施工方案2

　　東安沿江西路上跨湘桂鐵路立交橋，橋梁全長234.21m，橋面寬13.5m。橋梁中心里程為GK0+209.409，立交橋中心線與鐵路中心線斜交，夾角為30°。橋下凈高按軌頂至梁底的高度為8.0m。橋梁上部構造采用9孔25m預應力箱梁（第二跨跨越湘桂鐵路），下部為樁柱式墩柱和U型橋臺，采用鉆孔灌注樁基礎。蓋梁寬度為1.8m，高度為1.8m。先簡支后連續，中板單片梁總約為72.5噸，邊板重約71.8噸。如何解決上跨鐵路橋的施工安全，保證質量是橋梁施工中的重點關注問題，受建設單位各方重視，從而在橋梁施工過程中的安全質量監控十分重要。在安全質量監控過程中面臨的問題很多，受氣候環境影響大，特別是鉆孔灌注樁、預制箱梁架設及大風季節和雨季施工的安全防范問題突出。本文對鐵路橋梁施工安全監控中的問題進行簡要分析，并提出針對性的防控措施。

　　1、鉆孔樁施工安全質量問題

　　上跨鐵路橋梁是在既有線旁施工，受列車運行影響大，而且地質復雜，周圍既有鐵路設備管線繁多。在施工前，要制定詳細《施工質量安全專項施工方案》，針對樁基施工中可能出現的質量安全問題，如樁基斷裂、鉆孔的塌孔和縮徑等，進行分析，擬定預防措施。

　　1.1鉆孔的塌孔和縮徑的主要問題及預防措施

　　（1）鉆孔的塌孔和縮徑產生原因。產生鉆孔的塌孔和縮徑的原因如出一轍，由于鉆孔過程中考慮到復雜地質，如土質松散，或以很快的速度鉆進進尺，而在鉆完孔后沒有及時灌注混凝土，還有泥漿護壁的質量差等。

　　（2）鉆孔問題的預防建議。聘用經驗豐富的專業施工人員操作鉆機，按要求標準施工，嚴控鉆孔速度，縮短混凝土待灌時間，一般不大于3小時，控制好灌注混凝土的時間，并使用質量好的泥漿，以避免孔壁坍塌，保證質量滿足施工質量的硬性要求。鉆機場地應平整、堅實，在鉆機桅桿頂上遠離既有線路側系上兩根纜風繩，防止鉆機傾覆，保證鉆孔安全。

　　1.2樁基斷裂的主要問題及預防措施

　　（1）樁基斷裂的主要原因。樁基作為橋梁的重要組成部分，承受運輸動載荷和橋梁主體結構靜荷載，并傳遞給地基，在橋梁施工中是質量控制重點。而樁基斷裂是備受關注的問題，該問題的主導因素有氣候環境因素，也有施工達不到設計要求的因素，導致鉆孔樁未能正常灌注，產生孔內塌方致不能拔出導管或樁端承載力不夠，因而斷裂引發質量和安全事故。

　　（2）斷樁的預防措施。施工過程中，嚴格按照樁基施工工藝要求進行。導管接頭加設密封圈，使之緊密連接，控制好導管埋置深度和拔管速度；嚴格把控樁基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要連續不間斷的澆筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范圍內，避免產生離析等現象。盡量把樁基施工的安全質量隱患消除在萌芽階段，如果出現了斷裂現象，需要采取接樁法、補樁法、注漿法等方法進行處理，使其質量在受控范圍。

　　2、箱梁預制架設安全質量問題

　　上跨鐵路橋梁施工，既是在既有線上空作業，受行車影響大；又是大跨度高空作業，安全風險大。在施工前，制定詳細的《施工質量安全專項施工方案》，針對箱梁預制架設中可能出現的質量安全問題，如箱梁結構缺陷、支架坍塌等，進行分析，擬定預防措施。

　　2.1箱梁結構缺陷的主要原因和預防措施

　　（1）箱梁結構缺陷的主要原因。保證橋梁的優質安全施工很重要，如果施工單位在鐵路橋梁施工中偷工減料，或不按施工質量安全要求操作，極容易造成橋梁結構斷裂和架設安全事故的發生。當橋梁結構存在缺陷時，經濟損失大，返工耗時長，嚴重時出現斷裂，還會造成作業人員傷亡事故。究其原因有梁體預制過程不規范，架橋機架梁操作沒有詳細的過程控制措施。

　　（2）箱梁結構缺陷的預防措施。事出必有因，只有對癥下藥才能藥到病除。作為鐵路橋梁施工的工程監理人員應該嚴格履行崗位職責，不貪不腐，嚴控安全質量關，杜絕偷工減料問題的出現，這樣才能從根本上保證橋梁結構的穩定安全，消除安全隱患從而避免安全事故的發生。施工單位也要嚴格把控原材料質量，保證混凝土拌制、運輸和澆筑按照施工工藝進行，預應力張拉到位，鋼筋籠綁扎合格，保證梁體架設過程安全受控。

　　2.2支架坍塌的主要因素及預防措施

　　（1）支架坍塌的主要因素。產生支架坍塌的原因有很多，沒有嚴格按照施工方案搭設，用有質量問題的支架材料，支架的'加固不穩定，連接不牢靠，施工人員沒認真考慮結構等。安全事故的產生往往因為疏忽大意，最后造成施工單位的經濟損失，還有可能威脅施工人員的安全，甚至造成人員傷亡事故，同時影響了橋梁施工的整體進度，給施工單位和社會造成不良影響。

　　（2）支架坍塌的預防措施。施工單位要嚴格把關，采用合理、安全的設計方案。首先，在支架搭設前，施工單位要因地制宜，進行場地整平壓實，避免支架底座下沉變形。嚴格控制支架材料的進場質量，不能偷工減料，選用符合符合國家標準的鋼管和扣件。其次，施工的技術人員和安監部門要認真審核施工方案，在安全監控方面不能掉以輕心，增強管理意識，按照相關規定嚴格實施，對支架施工中存在的問題明確出來，提出指導性建議。再次，施工作業人員身居一線，為搭設好支架，必須嚴格遵守高空作業安全操作規程，施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，細節上處理得當，才能確保支架整體牢固可靠，而且要及時發現問題，并向施工安全監控人員反映問題。

　　3、幾種特殊條件下施工安全防范措施

　　考慮上跨鐵路橋梁施工的地理位置及環境因素，對雨季施工、大風季節施工和夜間施工等特殊條件下施工安全監控進行重點分析，以確保施工安全，質量可靠，按時完工。

　　3.1雨季施工安全防范措施

　　（1）在雨季施工應該以預防為主，做好防水措施讓雨水快速排走，要經常檢查工作場地的水害位置，檢查哪里該重點防護，哪里該排水，保證排水通暢，施工的每個環節中出現的問題要及時反映。要及時了解當地的天氣，不急不躁地做好充足的準備工作，才能萬無一失。還有下雨天氣里要避免混凝土澆灌等工序的進行，禁止在高空中作業。

　　（2）應急的準備措施要提前擬定好，對設備，器材和物資做好防潮濕的工作，搭建穩定安全的流動工棚提供給施工人員臨時躲避危險，準備好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，對施工的便道要經常維護，要做到安全第一，時刻保持道路的通暢，提供一個安全的施工環境，防患于未然。

　　（3）施工中對于坑壁的處理要仔細，進行全方面的覆蓋，做到下滲的雨水量低于安全值，這樣才能保證壁比的穩定。還要防止場地周圍的水會流到基坑里，在基坑內放置排水管，挖排水溝，備好抽水設備，要保證雨水不會聚集在基坑中，加強監管力度。

　　3.2大風季節里施工安全的防范措施

　　（1）起大風時非常影響施工的進行，砂石灰塵滿天飛影響工人的視線，誤導工人的判斷。所以要了解當地的天氣情況，在大風來之前要全面的檢查，當出現六級以上的大風或者大霧天氣時要立刻停止現場的所有施工作業，像吊車，挖機等大型設備要按規定放置，最好是停放在離既有線路三十米開外，鉆機可用四根纜繩固定在地錨結構上，關好駕駛室的門窗，千萬不要因為趕工趕時而忽視了安全，很多安全事故都是馬虎大意引發的。

　　（2）特別是在惡劣的天氣就應該特別重視，做好對大型模板，大型設備的安全措施的檢查工作，以保證設備都處于良好狀態。施工場地要清理干凈，不能隨意堆放鋼材，對不穩定的木材、模板等進行加固，堆放整齊，避免材料侵入既有線線界，影響列車運營安全。

　　3.3、夜間施工的安全防范措施

　　（1）夜間施工時，由于能見度低導致安全事故的概率趨高，所以盡量避免在夜間作業。

　　（2）如果不可避免地要在夜間施工，應該注意人員的分配，做好現場的照明工作，保證照明亮度和范圍達到要求。施工現場要設置變頻警示燈和防霧燈，在每個作業點內要有充足的燈光照明，放1kw以上的草地燈不少于兩個。對于用電設備要有專人看護，確保用電安全，做到安全第一。現場設置警戒標志，要保證上跨橋兩端公路交通的通暢和鐵路行車的安全。

　　4、橋梁施工安全質量管理的整體方案措施

　　4.1施工前做好安全質量管理方案

　　橋梁施工前，要充分考慮地理地形對施工的影響，要因地制宜，加強勘察設計，制定詳細可行的《施工安全質量管理方案》，為施工過程的安全質量打下基礎。一是現場人員要不斷提高現場調查水平，提高地質勘察工作的深度，要準確判斷地質情況，才能從根本上減少鐵路橋梁施工安全質量事故的發生。二是重點做好那些分布在橋梁工地周圍的水庫、山溝、魚塘等的調查，根據實際的地理位置情況進行考慮，鉆好每一個孔，打好每一個樁，特別是曾出現過地質災害的地區，要有專項預案，并對施工方案不斷地優化，對施工參數進行及時修正，以確保整個施工過程的順利實施。

　　4.2施工中落實安全質量管理方案

　　（1）加強施工安全質量過程監控，將安全質量管理方案落到實處。橋梁工程施工技術方案非常重要，決定這一項工程能否順利施工，它起著決定性作用。圍繞施工技術方案進行安全質量管理，是施工過程控制的重要環節。特別是有那些跨度較大、高墩高臺結構的安全質量管理，難度大，要緊扣施工前做的《施工安全質量管理方案》，做到每道工序的安全質量都得到監控，下一道工序是上一道工序的安全質量檢查者、監督者，保證每道施工工序的質量和安全，做到環環相扣，就能保證整個橋梁工程施工的質量和安全。此外，在施工過程中，對《施工安全質量管理方案》的實施，要廣泛的收集基層單位施工人員對方案的建議和看法，全面分析，結合現場的施工進展，不斷優化方案，改進安全質量監控措施，為施工現場的有效監控提供依據，保證施工全過程的安全質量管理。

　　（2）施工單位要把安全放在首位，規范施工，確保質量。施工單位是把控安全質量的第一關卡，首先要從大局出發，穩扎穩打地從細、從小著手，建立了安全管理制度和安全考核體系。仔細研究現場的氣候和地理環境，把每一個可能遇到的問題都細化，不放過涉及施工安全的任何一個細節，所有的措施、預案都細致周全，防止疏漏失控。在既有線旁施工，涉及相關設備管理單位比較多，安全風險系數大，要以“精、細、嚴、實”的方針來組織實施，堅持高標準、嚴要求。其次，建立多級安全責任制，明確了各部門、各分項目部、各崗位的安全責任和義務，逐級落實負責，保證每個環節的安全可控，每個人的安全職責明了。三是加大安全考核力度。公司與各部門、分項目部簽訂安全包保責任狀，把獎罰責任落到實處，通過獎優罰劣，提高各級施工人員的安全意識和責任意識，形成了“人人重安全、人人負責任”的局面。

　　（3）加強日常監督檢查，力排隱患，強抓現場管理。安質管理人員要專職，進行日常監督檢查，要全力以赴，堅持深入施工一線，緊緊盯在施工現場。定期與不定期進行安全檢查，對于施工危險性大、有新工藝或在雨季、節假日期間、夜間施工等特殊工程項目，安全管理工作不能放松，要堅持蹲點現場，一旦施工中有出現安全技術問題，及時與業主、工務等相關部門溝通，積極尋求解決問題的辦法，確保施工安全。各工序的安全責任要層層落實，加強教育和宣傳，提高全員安全意識，認真開展安全隱患排查，及時整改，消除安全隱患，從源頭杜絕事故的發生。

　　5、結語

　　綜合以上分析，在橋梁施工過程中，安全質量的監控是全過程、全方位的，需要全員參與，共同面對地質情況、氣候環境對安全質量管理的影響，采取具體措施與整體方案相結合，日常監督與專項檢查相結合，公司宏觀管理與項目微觀管理相結合，解決樁基礎、梁體架設及大風季節和雨夜施工的安全質量隱患問題，確保安全施工，工程產品質量符合規范要求。

安全施工方案3

　　一、指導思想

　　歲末年初歷來是建筑施工生產安全工作的關鍵時期，冬季施工作業條件惡劣，特別是臨近春節長假，部分建筑工程項目容易出現趕工期、搶進度情況，極易引發建筑施工生產安全事故。市質安兩站、各縣市區建設行政主管部門及其監督機構務必高度警醒，進一步強化安全生產紅線意識、風險意識，堅決克服麻痹松懈和僥幸心理，加強組織領導，結合冬季施工特點，認真部署春節、“兩會”期間建筑施工生產安全工作，落實質量安全生產責任，嚴防各類事故發生，確保人民群眾生命財產安全，維護社會穩定。

　　二、重點和范圍

　　一是督促企業主體開展自查。市質安兩站、各縣市區建設行政主管部門及其監督機構要立即組織轄區內建設、施工、監理單位對在建房屋建筑市政工程項目逐項排查，重點督促相關責任主體加強深基坑和高切坡、腳手架和支模架、建筑起重機械和提升設備、施工消防安全等重大危險源的排查，對存在安全隱患的，一律停工整改，及時消除安全隱患。二是強化監督檢查。市本級及各縣市要結合冬季施工特點，全面開展安全生產排查，主要排查質量安全隱患突出的項目是否落實整改，特別是對小型零星工程項目、收尾階段的工程項目要進行重點排查。加強對建筑起重機械、支模架（含操作架）、腳手架、深基坑與高切坡等重大危險源的監督檢查，嚴防坍塌、高墜、火災、中毒、觸電、機械傷害等群死群傷事故發生。對施工現場關鍵崗位人員（含分包單位人員）不到崗履職、無方案或不按論證審批方案強行施工以及存在重大質量安全隱患的工程項目，要堅決予以停工，督促及時消除質量安全隱患。對整改不到位或拒不執行停工指令的'企業和個人要依法依規進行查處，并按規定上報記錄不良行為。

　　三、精密部署

　　市質安兩站、各縣市建設行政主管部門及其監督機構要制定節前排查、節后復工復查方案，明確復工條件。申請復工的施工單位應對項目開展隱患自查自糾，重點對施工現場的深基坑、高邊坡、腳手架、支模架、建筑起重機械設備、臨時用電等重大危險源進行全面排查，建設、監理單位要開展同步檢查，消除隱患后由項目經理、總監和建設單位項目負責人簽署復工意見，向受檢項目安全監督機構申請復工核查。對申請復工項目，各級監督機構要對施工單位復工隱患排查開展情況進行核查，嚴格落實“關鍵崗位人員不到崗不復工、作業人員未進行安全交底不復工、隱患未消除相關項目責任未簽署復工意見不復工”要求。對不具備復工安全生產條件，強行復工的，要依法依規進行嚴厲查處，并按規定程序上報相關單位不良行為。

　　四、工作要求

　　市質安兩站和各縣市建設行政主管部門及其監督機構要加強應急值守工作，督促工程項目施工、監理企業嚴格執行值班制度。對春節停工項目，各級監督機構要督促施工、監理企業安排專人值班，落實安全防火、防中毒、防無關人員擅入施工現場等工作責任，防止各類突發事件，遇有重大突發事件或重要緊急情況，要及時妥善處置，并按規定上報；對個別春節正常施工項目，各級監督機構要加強跟蹤監督，督促有關施工、監理企業加強對重大危險源、重要設施、重點部位的巡查監控，落實防雨雪冰凍災害等各項安全防范措施，杜絕安全生產事故發生。春節后我局將組織對各縣市的節后復工情況進行專項檢查，檢查情況納入年度目標管理考核。市質安兩站及各縣市建設行政主管部門及其監督機構，于20xx年3月底前將行動總結及相關資料報送局工程質量安全科。

安全施工方案4

　　一、指導思想

　　以黨的十六大精神、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立“以人為本、安全發展”觀念，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞辦好“三會一節”、建設大南寧的工作目標，全面貫徹落實黨和國家，自治區黨委、政府有關安全生產工作的一系列指示精神以及“系統謀劃、綜合整治、群防群治”的工作思路，加強組織領導，落實責任，強化安全措施，全面發動，促進全市各行各業做好安全生產工作，防止各類事故發生，為“三會一節”順利召開創造安全、穩定的社會環境。

　　二、工作目標

　　采取各種積極防范措施，實現“大事不出、中事不出、小事少出”的總體目標。杜絕一次死亡3人以上重特大事故及有重大社會影響的事件，避免發生各類事故，保障“三會一節”安全順利的召開。

　　三、“三會一節”安全生產工作組織機構

　　為了確保“三會一節”安全生產工作按步驟、有計劃的進行，特成立“三會一節”安全生產工作領導小組（以下簡稱領導小組）、領導小組辦公室（以下簡稱辦公室）、職能工作組（以下簡稱職能組），縣、城區、開發區工作組（以下簡稱縣區組），各機構成員及職責如下：

　　（一）領導小組

　　組長：唐濟武副市長

　　副組長：周尚海市政府副秘書長

　　黃南方市安全生產監督管理局局長

　　成員由市經濟委員會、教育局、公安局、國土資源管理局、建設委員會、交通局、水利局、商務局、衛生局、環保局、市旅游局、國資委、農機管理中心、城市應急聯動中心、公安消防支隊、公安局交警支隊、質量技術監督局、南寧海事局、南寧供電局行政主要領導擔任。

　　領導小組的職責：領導“三會一節”安全生產總體工作；確定“三會一節”期間安全生產總體工作方針和相關政策及配套措施；決定“三會一節”安全生產工作重大事宜；領導重大事故或重大突發事件的處置工作。

　　（二）辦公室

　　主任：黃南方市安全生產監督管理局局長

　　副主任：由市安全生產監督管理局、公安局、城市應急聯動中心、公安消防支隊、公安局交警支隊各一名分管領導擔任。

　　辦公室設在市安全生產監督管理局（聯系電話：5530735，傳真：5512925），主要職責是：承擔“三會一節”安全生產工作方案的組織實施及具體事宜。成員從各有關部門中抽調。

　　（三）各職能組

　　1．工礦企業生產安全工作組

　　牽頭單位：市安全生產監督管理局

　　成員由牽頭單位確定，有關部門協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間工礦企業生產安全工作，組織實施生產安全工作方案。

　　2．交通安全工作組

　　牽頭單位：市公安局交警支隊

　　成員由牽頭單位確定，市交通局、農機管理中心、各城區、開發區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間道路交通安全工作，組織實施道路交通安全工作方案。

　　3．消防安全工作組

　　牽頭單位：市公安消防支隊

　　成員由牽頭單位確定，市商務局、旅游局、文化局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間消防安全工作，組織實施消防安全工作方案。

　　4．建筑安全工作組

　　牽頭單位：市建設委員會

　　成員由牽頭單位確定，市安全監管局、質監局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間建筑安全工作，組織實施建筑安全工作方案。

　　5．防食物中毒和食品安全工作組

　　牽頭單位：市衛生局

　　成員由牽頭單位確定，市商務局、食品藥品監督管理局、農業局、質量技術監督局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間防食物中毒和食品安全工作，組織實施防食物中毒和食品安全工作方案。

　　6．旅游安全工作組

　　牽頭單位：市旅游局

　　成員由牽頭單位確定，市園林局、商務局、衛生局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間旅游安全工作，組織實施旅游安全工作方案。

　　7．水上交通安全組

　　牽頭單位：南寧海事局

　　成員由牽頭單位確定，市安全監管局、交通局、水利局等部門共同配合及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間水上交通安全工作，組織實施水上交通安全工作方案。

　　8．民航鐵路運輸安全組

　　牽頭單位：市經濟委員會

　　成員由牽頭單位確定，市口岸辦、柳鐵南寧辦事處、交通局、氣象局等部門共同配合及有關城區協同配合，主要職責是負責協調“三會一節”期間民航鐵路運輸安全工作，組織實施民航鐵路運輸安全工作方案。

　　9．特種設備安全工作組

　　牽頭單位：市質量技術監督局

　　成員由牽頭單位確定，市安全監管局、建設委員會、園林局、旅游局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間特種設備安全工作，組織實施特種設備安全工作方案。

　　10．民爆物品安全工作組

　　牽頭單位：市公安局

　　成員由牽頭單位確定，市經濟委員會、安全監管局、國土局、建設委員會及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間民爆物品安全工作，組織實施民爆物品安全工作方案。

　　11．學校和學生安全工作組

　　牽頭單位：市教育局

　　成員由牽頭單位確定，市安全監管局、公安消防支隊、建設委員會、衛生局及有關城區協同配合，主要職責是負責“三會一節”期間學校和學生安全工作，組織實施學校和學生安全工作方案。

　　（四）縣區組

　　各縣、城區、開發區成立“三會一節”安全生產工作組，組長由各縣、城區、開發區主要負責人擔任，負責制定本轄區安全生產工作方案，落實本轄區安全生產工作措施，按照各職能組的部署安排落實各項安全生產工作。

　　四、主要工作措施

　　（一）確定重點防范目標

　　根據重點防范的事故類別和領域，各職能組、縣區組要確定本領域、本轄區相應的重點防范目標，加強對重點防范目標的監控和日常的監督檢查，編制分項工作方案，提出具體的工作計劃和工作措施，實行責任制度，落實責任人，抓好重點防范目標的安全工作。各職能組、縣區組確定重點防范目標于9月20日前報市安委辦匯總。

　　（二）組織開展重點防范目標的隱患排查

　　各職能組和縣區組在確定重點防范目標的基礎上，有針對性的組織本行業領域和本轄區重點防范目標事故隱患的排查，排查出的隱患和問題列出明細表，明確整改責任單位、責任人、整改措施和整改期限要求，督促責任單位按期限要求完成整改工作。排查出的重大事故隱患及時報領導小組辦公室，需要協調、解決或其他部門配合協同解決的問題也一并隨同上報，由領導小組辦公室匯總后報領導小組領導。

　　（三）組織開展有針對性的安全檢查

　　1．組織開展專項檢查。結合《關于開展*年安全生產專項整治工作的通知》（南安委〔*〕14號）部署開展的專項整治工作，有針對性地開展專項檢查，由南安委〔*〕14號明確的各專項整治牽頭單位負責組織。

　　2．按照階段工作部署組織開展安全生產大檢查，對檢查發現的問題徹底整改，切實消除事故隱患。

　　3．加強對重點防范目標的安全檢查。建立重點防范目標安全生產工作定期巡查制度，做到重點場所、危險區域經常檢，重大危險源監控情況定期檢，企業對重點部位天天檢。由各職能組、縣區組組織落實好此項工作。

　　（四）完成重大事故隱患的整改工作

　　1．*年12項市級重點督促整改的重大事故隱患按照南府發〔*〕48號文規定的整改期限完成整改工作，整改完成期限定在“三會一節”之后的，原則上要求提前到*年10月20日前完成整改，個別未完成整改的，在“三會一節”期間由督辦單位負責組織實施停產、停業整頓等必要的強制措施。市安委辦負責牽頭，在此期限前組織督查，并將督查情況向社會通報。

　　2．各縣區、鄉鎮（街道辦事處）、村委會（社區）列入今年本級重點督促整改的重大事故隱患按期限要求完成整改。市安委辦在組織檢查12項重點督促整改的重大事故隱患整改工作時，一并抽查各縣區、鄉鎮（街道辦事處）、村委會（社區）重點督促整改的重大事故隱患的整改情況，促進隱患加快整改。

　　3．整改完成重點防范目標排查出的隱患和問題。各職能組、縣區組對重點防范目標檢查查出的隱患和問題，要建立督促整改制度，落實督促責任人，加快這些隱患和問題的整改，確保在10月20日前完成整改工作。整改進展情況實行定期報告制度，于每月10日前報市安委辦，由市安委辦匯總后公布。

　　（五）強化重大危險源監控工作。

　　1．加強全市危險源普查、申報、登記工作。各縣區、各有關部門和單位要認真抓好貯罐區（貯罐）、庫區（庫）、生產場所、壓力管道、鍋爐、壓力容器、煤礦（井工開采）、金屬非金屬地下礦山、尾礦庫等9類重大危險源的普查、核查工作，在9月20日前完成申報、登記、建檔工作。

　　2．加強重大危險源監控管理。

　　存在重大危險源的各生產經營單位要建立健全本單位重大危險源安全管理規章制度，落實重大危險源安全管理和監控責任，制定重大危險源安全監控管理的實施方案和應急預案；要按照有關規定對本單位的重大危險源進行安全評估，對重要設備、設施以及生產過程中的工藝參數、危險物質要進行定期檢測，檢測情況要及時報安全監管部門備案。各縣（區）、有關部門要對本轄區、本行業內存在重大危險源的生產經營單位進行定期監督檢查，強化對重大危險源的監督檢查和行政執法力度，督促存在重大危險源的生產經營單位切實加強監控管理工作，發現生產經營單位對重大危險源未登記建檔或監控管理不到位、存在事故隱患的，必須責令限期整改。

　　（六）采取必要的強制措施

　　為確保“三會一節”順利召開，對安全生產工作要從嚴要求，要按國家有關安全生產方面的法規上限標準要求執行，對達不到安全要求，可能產生重大社會影響，造成嚴重后果的情況，各職能組和縣區組可根據需要提請或直接采取必要的強制措施。對部分高危行業和領域的生產經營單位，在“三會一節”期間實施停產、停業整頓或停產檢修等強制措施。

　　（七）“三會一節”期間實行領導24小時值班、“0”報告制度。

　　五、“三會一節”安全生產工作的具體組織實施

　　（一）工礦企業生產安全方面

　　1．組織開展“百日安全無事故”活動。時間從9月1日至12月9日。由各縣（區）、開發區和部門負責組織實施。實現杜絕特大事故、遏制重大事故、減少一般事故的目標。推進全市工礦企業進一步抓好安全生產工作。

　　2．加強危險化學品單位安全管理的監督檢查。由各級安全監管部門牽頭組織相關部門對酒精生產、液氯使用、化工生產、石油天然氣等易燃易爆物品儲存單位（氣庫）劇毒化學品使用、儲存單位進行逐個檢查。加強危險化學品運輸安全管理整治，由市交通局負責組織實施對全市危險化學品運輸單位進行逐個檢查，督促落實安全措施，組織對危險化學品作業碼頭、裝卸設施的安全檢查；由市公安交警支隊負責組織實施對危險化學品運輸車輛的常規檢查，做到每臺必檢；由市質量技術監督局對已取得危險化學品運輸資質單位的車載罐裝容器進行檢測檢驗，投入營運車輛必須達到安全技術標準；由南寧海事局負責組織實施危險化學品水運船只安全檢查，嚴肅查處無證運營和不具備安全生產條件的營運船只。同時要進一步加強危險化學品安全生產許可管理，對不具備發證條件的危險化學品生產企業，由當地政府按照法定程序實施關閉。

　　3．組織實施對“三會一節”活動場所安全的監督檢查。根據“三會一節”擬定的活動場所，制定檢查計劃，逐個對場所進行安全檢查，重點檢查場所安全用電、消防安全，各類設施緊固、支撐件的安全狀況，應急措施及預案的制定、完善和演練的組織實施工作。市公安局負責各活動場所、賓館的安全檢查，市建委負責各活動場所臨時設施的搭建工作的施工安全和質量檢驗工作，負責活動場所的供水等保障工作。市供電局負責各活動場所的供電安全保障。市衛生局負責公共衛生安全、疾病防控、醫療衛生保障、食品衛生監督工作。

　　4．加強煤礦安全的監督檢查。由各屬地安全監管部門牽頭，國土、公安、工商、環保和監察等部門配合，開展定期檢查，重點檢查煤礦企業領導下井帶班及各項安全管理制度的落實情況；礦井通風管理、瓦斯防治、水害防治、安全隱患整改情況；打擊非法開采和關閉未取得證照煤礦的落實情況等。要堅決杜絕突擊生產和超通風能力生產行為，保證合理、正常、安全的生產秩序。同時加強對非法開采小煤窯行為的打擊力度，由市國土資源管理局組織實施對非法開采小煤窯的打擊取締工作，各有關縣（區）負責組織打擊非法小煤窯煤炭經營（銷售）和運輸環節工作，在礦區通往城鄉和市區的交通路口實行24小時巡回檢查，堵死非法小煤窯開采者的銷售和運輸途徑。對應關未關和死灰復燃的小煤礦、整改不合格未能取得安全生產許可證的煤礦，要按照法定程序堅決依法予以關閉，及時消除安全隱患。

　　在“三會一節”期間我市所有煤礦生產企業實施停產檢修。

　　5．加強非煤礦山安全生產監督檢查。由各屬地安全監管部門牽頭，國土、公安、工商、環保和監察等部門配合，按屬地原則組織實施專項整治工作，重點檢查領導在崗值班制度和各項安全生產制度落實情況；檢查尾礦庫壩體安全及其他危及尾礦庫的安全狀況；檢查存在隱患的采空區、老空積水、水患嚴重的礦山和工程地質復雜、有地壓活動的礦山以及開采殘礦的礦山的安全治理和監控防范情況;檢查露天礦、采石場安全防范情況；檢查礦用火工品管理制度、關閉未取得證照的礦山和打擊非法開采等方面落實情況。對存在重大事故隱患，沒有安全保障的礦山，要責令停止一切生產活動，并制定切實有效的防范措施，做好安全防范工作。凡整改不合格未能取得安全生產許可證和非法開采的礦山，一律按法定程序實施關閉。

　　在“三會一節”期間我市所有非煤礦山生產企業一律實施停產檢修。

　　6．加強煙花爆竹安全管理。

　　組織對煙花爆竹生產單位安全管理檢查。由賓陽、橫縣政府分別牽頭組織，安全監管、公安部門共同配合實施，檢查煙花爆竹企業“三定”和反“三違”情況；檢查煙花爆竹生產危險工序以及晾曬場、庫房等危險場所的安全狀況；現場核查安全生產許可證辦結通知書提出的'整改要求的落實情況；切實加強對煙花爆竹生產單位的監控。同時由有關縣（區）政府分別牽頭組織，公安、安全監管部門共同配合實施，嚴厲打擊非法私炮生產、銷售、運輸違法行為，防止死灰復燃，實行道路設卡措施，截斷非法炮竹生產原材料供應和銷售渠道，嚴厲查處非法生產、非法運輸組織者，防止私炮通過合法銷售點流入社會；對已關停企業存留的藥料、成品、半成品要妥善處置；嚴禁煙花爆竹擺賣一條街和集中貿易的行為，嚴防事故的發生。

　　在“三會一節”期間我市所有煙花爆竹生產企業一律實施停產檢修。

　　（二）道路交通安全方面

　　1．建立道路交通事故預警通報制度。由市公安局交警支隊組織落實，定期向當地黨委、政府通報道路交通安全情況，及時反饋道路交通安全管理有關信息，充分發揮聯動機制預防事故。

　　2．組織開展交通運輸企業安全生產工作專項檢查。由市交通局牽頭，市公安局交警支隊、安全監管局配合組織實施。重點對長途運輸客車、市內公交車和出租車安全工作進行檢查，督促企業建立和完善定期檢查制度。

　　3．組織開展預防交通事故百日戰役行動。采取超常規工作措施，雙休日只休息一天，實行支隊長、大隊長和中隊長帶隊上路執勤措施，確保85%的警力投入路面，警車巡邏至24時。

　　4．嚴厲查處嚴重交通違法行為，確保行車安全。對易引發事故特別是群死群傷惡性事故的交通違法行為要嚴查不怠，實行“六個一律”：對客運車輛超員或者非客運車輛非法載客的，一律卸客轉運，并上限處罰；對車輛超過限定速度50%以上的，一律按最高限額處罰并吊銷駕駛證；對有2次違法超員記錄的，一律記12分；對夜間違停的車輛，一律強制清理至不影響交通安全的地方，無法移動的故障車必須嚴格按規定設置警示標志；對疲勞駕駛的，一律就地強制休息；對無證、酒后駕駛客運車輛的，一律依法拘留。

　　5．加強營運車輛的安全檢查。實行“一隊一站，一隊一線、一車一警、一車一簿”工作措施（即每個大隊承包轄區內的汽車站，每個公路巡警中隊負責轄區內客運線路的交通安全，每輛客車都有一名民警定期監督車輛安全措施的落實，每輛客車都有一本安全行車日記簿，一日一填，一月一檢）。加強車輛檢測，確保車況良好，對過往客車實行逐輛檢查制度。

　　6．加強市內重點路段、路通管理。加布警力，實行嚴管，確保“三會一節”期間交通暢通。

　　7．對全市交通標志、標線進行全面檢查，完善各類標志、標線，使全市道路交通安全設施符合“科學規范、整潔美觀、清晰醒目、齊全有效”的標準。

　　8．加強事故多發點段和危險路段的排查整治工作。市區范圍內排查出的隱患在“三會一節”召開前全部整改完畢。

　　9．在“三會一節”期間無特殊任務的單位車輛盡量少出車，盡可能減少路面壓力。

　　（三）消防安全方面

　　1．對“三會一節”舉辦活動場所和接待賓館建筑、改造工程的施工和竣工使用情況進行全程監督檢查，強化消防審核、施工監督和竣工驗收工作，強化消防安全檢查工作，確保“三會一節”順利進行。

　　2．加強對服務“三會一節”的賓館、飯店和活動場所的消防安全管理，督促防火單位完善每日防火巡查制度；在“三會一節”所有場館、代表住地繼續組織開展“四個一”活動，即健全一整套消防檔案、開展一次消防安全自查、一次滅火和應急疏散預案演練、一次全員性的消防教育培訓。

　　3．強化各級政府掛牌督辦火災隱患項目的整改治理。加大重大火災隱患整治力度。對市級重大火災隱患單位和各縣（區）確定的重大火災隱患單位整改情況進行督查，采取措施加快整治進度。對未按要求進行整改的單位實行處罰，在執罰方面從重從嚴對消防安全責任人、消防管理人及有關責任人員進行處罰。

　　4．由市公安消防支隊會同市安全監管局、商務局、旅游局、文化局等部門組織實施人員聚集場所消防安全專項檢查。重點是檢查消防制度落實情況，消防設施和設備完好情況，疏散通道和安全出口暢通情況，日常管理和應急預案及演練等情況。凡是疏散通道、疏散樓梯或安全出口缺少或不通暢的，疏散指示標志和火災應急照明燈缺少或不能正常使用的；消防設施和設備不按規定配備或所配備的消防器材不能正常使用的；員工集體宿舍與車間或者倉庫設在同一建筑物內的；在建筑物周圍搭建棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的都必須限期改正。做到整改措施、整改期限、整改責任人“三落實”，及時消除各種重大消防安全隱患。對不具備安全條件，違章經營，存在重大火災隱患又未按要求開展整改的場所，要堅決予以停業整頓。

　　5．對全市易燃易爆場點單位進行安全檢查。重點檢查石化、城市燃氣等單位。由市公安消防支隊會同市安全監管局、商務局、建委等部門組織實施。

　　6．加強居民住宅樓、店鋪及倉庫的消防安全管理，重點加強對耐火等級低的密集居民區、舊廠房改建的倉儲倉庫、出租做為倉庫使用的民房的消防安全、電氣電路安全檢查，對不具備安全條件、違章經營、存在重大火災隱患的，要堅決予以停業整頓。

　　（四）建設系統安全方面

　　1．加強對“三會一節”重點建設項目建筑施工和建筑安全檢查。由市建設委員會負責組織實施，列出重點項目一覽表，制定重點項目安全檢查計劃，督促施工單位在確保工期的同時保障施工安全，防止發生各類建筑施工事故。加強施工現場安全綜合整治，加強施工工地巡查，嚴厲查處各種違反建筑安裝安全施工的行為。

　　2．繼續組織開展建筑施工6個專項整治，重點對高處墜落、工程坍塌、塔吊倒塌、房屋拆除、安全防護用品、臨時施工用電等安全防范措施的落實進行檢查，督促施工單位落實保障措施。

　　3．對發生事故的建筑施工單位實行停工整改、停標、責任追究措施；實行建筑監理與安全生產監督職責掛鉤措施。在基坑回填前，項目經理、總監、安全監管人員必須對基坑施工進行全過程監管；安全網、絞手架搭設后，項目經理、總監、安全監管人員必須對架設質量進行全面驗收；模板工程施工完畢后，在澆注混凝土前，必須經監理單位驗收；塔機、井架、人貨施工電梯等大型物料垂直起重機械拆裝實行嚴格的許可管理制度。

　　4．組織對全市供水、供電及城市燃氣管道系統檢查。由市建設委員會、南寧供電局負責組織實施。重點對“三會一節”活動場所、涉外賓館、重要部門供水、供電保障系統進行檢查，檢查要全面徹底，不留死角，確保活動期間不發生停水、停電和安全生產事故，實行供用電雙方簽訂《保障“三會一節”供用電安全責任狀》制度，由南寧供電局牽頭，市安全監管局配合，督促用電單位加強用電設施安全管理，建立和完善電氣設備設施運行維護、巡視檢查和電工值班制度，對服務“三會一節”賓館、飯店和活動場所的用電設施進行預防性檢測檢驗，消除電氣事故隱患；市建設委員會組織實施，對城市燃氣管道系統要進行全面檢測，對儲氣庫要進行重點監控和系統檢查，確保不發生任何燃氣泄漏、爆炸事故。

　　5．開展危房專項整治，由各縣區政府牽頭，房產、建設、規劃等部門配合實施，加強危房排查，加強對現存危房的監測管理和整治，建立完善的應急疏散預案，嚴防危房跨塌事故發生。

　　6．在“三會一節”期間全市所有建筑項目停止施工，由市建委、安監、公安等部門負責組織對停工情況的檢查。

　　．對全市私房和非法建筑施工進行全面清查，由各縣（區）政府分別牽頭組織，規劃、公安、城管、國土、安全監管部門共同配合實施。

　　（五）防食物中毒和食品安全方面

　　1．組織開展好食品、藥品“放心工程”實施工作。加強對食品、藥品從源頭到消費全過程監管。由市衛生局、食品藥品監督管理局、農業局、商務局、質量技術監督局、公安局、工商局共同組織實施。

　　2．對“三會一節”接待賓館、超市和各種食品商店的食品衛生進行全面檢查。重點檢查接待賓館和超市、食品商店衛生條件、安全保障及各種食品衛生安全制度的制訂完善和執行情況，確保不發生任何食品中毒事件和其它有重大社會影響事件。

　　3．對全市食品行業的食品衛生狀況進行檢查。重點檢查各類餐館、飯店、飲食店原料選購、加工衛生操作、監測檢驗、流通索證和過期食品處理五個環節；對學校食堂、大中型餐飲單位進行巡查；對食品加工環節進行抽查，嚴厲查處食品生產過程使用非食用原料、高殘留農藥蔬菜、病死畜禽、回收過期食品加工后再上市等違法行為，嚴厲打擊私屠濫宰、加工注水肉和病害肉的違法行為。

　　（六）旅游安全方面

　　1．對全市所有旅游星級飯店、旅行社和旅游景區進行安全檢查。重點檢查上述單位的場所安全生產責任制及各項制度落實情況，應急方案制定情況，消防設施、設備配備情況。

　　2．加強對旅游景點、景區內車輛、輪渡、纜車、索道等游客運載工具以及帶有危險性的攀巖、蹦極、探險、漂流、射擊等游樂項目和設備的安全檢查，排查、整改各種事故隱患。

　　3．加強旅游景點中的險路、險坡和其他危險地段的治理，組織對景區道路危險地段存在的地質災害隱患進行排查，逐項落實隱患整改工作，采取有效措施，確保萬無一失。

　　4．對大型游樂設施安全性能進行評估檢查。由市質量技術監督局牽頭，市旅游局配合組織實施。重點檢查設施的安全及維護管理情況，安全防范制度及措施的落實情況。

　　5．對旅游飯店安全衛生情況進行檢查。由市衛生局牽頭，市旅游局配合組織實施。重點檢查“三會一節”接待賓館執行《食品衛生法》和衛生防疫法律法規情況。

　　（七）水上交通安全方面

　　1．對各渡口、碼頭、庫區、游覽區進行全面安全檢查。由縣（區）政府牽頭，南寧海事局、市安監局、交通局、水利局等部門共同配合實施全面檢查。重點檢查：渡口安全管理狀況，查處未經審批私設渡口；檢查渡船是否持有有效的船舶檢驗證書、船舶登記證書、船舶營運證，查處無證無照和報廢船舶渡運的行為；檢查船舶依法渡運情況，查處漁船、自用船、農用船等非客運船舶非法渡運的行為；檢查各類船舶安全渡運情況，查處渡船超載、人與大牲畜混載、人與爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有和腐蝕品等危險品混載的行為；檢查渡船標識，查處渡船未標明識別標志、載客定額、安全注意事項的行為；檢查渡船船員（渡工）適任情況，查處渡船船員（渡工）無證、未經安全培訓上崗操作的行為。

　　2．組織開展航運事故多發點段、險灘安全措施落實情況檢查。

　　3．對市內園林水庫旅游船舶的安全管理進行綜合整治，由市園林局負責組織實施。

　　（八）民航鐵路運輸安全方面

　　1．加強與民航、鐵路部門協調聯系，研究確保“三會一節”期間各方賓客、游客安全準時往返的有關事項。

　　2．對鐵路無人看守道口進行逐個安全檢查。由市經委會同有關部門組織實施。督促完成無人看守道口安全隱患的綜合整治。

　　3．加強對氣象氣球、放飛氣球（標語）的安全管理，放飛氣球禁止使用氫氣充氣球，凈化航路空域，確保飛機飛行安全。由相關審批部門負責把關。

　　（九）特種設備安全方面

　　1．組織開展全市特種設備安全專項檢查。重點檢查“三會一節”活動場所、接待賓館、飯店使用的鍋爐、電梯等設備的安全運行情況，檢查特種設備各項安全制度的制定和落實情況，檢查特種設備作業人員持證上崗情況。

　　2．實行特種設備安全管理工作巡查制度。重點對各類氣體儲存、充裝單位；企業大型鍋爐及高壓容器、電梯、游樂設施和運輸危險品槽車；“三會一節”活動場所及接待賓館、飯店的特種設備進行巡查。

　　（十）民爆物品安全方面

　　由市公安局負責牽頭，市經委、安全監管部門配合實施，嚴格檢查民爆物品的生產、運輸、儲存、銷售和使用等各個環節的安全管理情況，對檢查發現有涉爆非法行為的單位和個人，要堅決依法查處。對責令停產關閉的單位，要查清其民用爆炸物品的來源、流向和處置情況。對通過非法渠道獲得的民用爆炸物品，要堅決予以收繳。各縣區要進一步加大整頓礦產資源秩序的工作力度，消除滋生非法購買、使用爆炸物品活動的土壤。對被責令關閉的礦點，公安機關要依法吊銷其爆炸物品使用許可證和爆破作業人員的安全作業證件，會同有關部門妥善處置遺留爆炸物品。

　　（十一）學校和學生安全方面。

　　由市教育部門組織實施，重點檢查學校教室、實驗室、圖書室、宿舍等人員集中活動場所的消防安全和學校危房的改造情況；檢查用電和易燃、易爆、放射、劇毒等化學實驗物品的安全狀況；檢查食品衛生、防止食物中毒措施的落實情況。督促學校完善安全事故應急預案，并結合學生年齡特點開展應急逃生、避險演練，提高師生、學校處置重大事故的能力。

　　六、分項工作方案的配套與實施

　　本工作方案為南寧市*年“三會一節”安全生產工作總體方案，各職能組、各縣（區）及有關部門要分別制定配套的工作方案（以下簡稱分項方案），工礦企業生產安全工作方案由市安全生產監督管理局負責編制；道路交通安全工作方案由市公安局交警支隊負責編制；消防安全、公眾聚集場所消防安全工作方案由市公安消防支隊負責編制；建筑工地施工安全工作方案由市建設委員會負責編制；防食物中毒和食品安全工作方案有市衛生局負責編制；旅游景點、游樂設施安全工作方案由市旅游局負責商市質量技術監督局共同編制；水上交通安全工作方案由南寧海事局負責編制；江河堤壩安全及水庫娛樂項目安全工作方案由市水利局負責編制；民航鐵路運輸安全工作方案由市經濟委員會負責編制；特種設備安全工作方案由市質量技術監督局負責編制；民爆物品安全工作方案由市公安局負責編制；學校和學生安全工作方案由市教育局負責編制。各職能組、各縣（區）分項方案編制完成后，請于9月20日前報市安委辦備案、匯總。

　　七、應急處置

　　（一）應急預案的補充完善

　　為做好“三會一節”期間各類事故或緊急事件的應急處置工作，對各單位原來制定的應急預案統一組織進一步修訂、補充和完善工作，必要時要制定“三會一節”期間的專項處置預案。各單位“三會一節”專項應急處置預案報市安全生產監督管理局、市城市應急聯動中心備案。

安全施工方案5

　　一、安全用電技術措施

　　一、施工現場用電系統采用“TN-S”達到三級配電兩級保護的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150mA/S，設備開關箱裝置設動作電流小于30mA/S,設備開關箱裝設動作電流小于30mA/S保安器。

　　二、所有配電，用電開關箱用電開關箱，五芯電纜均采用推薦產品。

　　三、所有電氣設備線路的安裝調試，維修均有電工負責。

　　四、建立安全檢查評估制度，定期由企業主管部門對施工隊現場用電安全情況進行檢查評估。

　　五、建立安全用電責任制，對臨時用電部位的操作，監護、維修分別。

　　六、實到人。詳細到操作機械人員對開關箱內的螺帽保護蓋，保險絲，不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。

　　七、建立安全教育培訓制度，安全技術交底制度，定期對專業電工和各用電作業操作人員進行安全用電培訓教育。考核合格者，持證上崗，三次考核不合格者，調離工作崗位。

　　二、起重吊裝安全技術措施

　　一、進行吊裝作業人員，必須戴好安全帽，高處作業系好安全帶，嚴禁酒后作業。

　　二、做好班前安全技術交底，詳細制定施工方案和施工順序，并告訴所有參加作業人員，明了自己的.作業內容及安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。

　　三、檢查索具，工具符合安全技術要求，統一指揮信號，劃分安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。

　　四、作業時，機械操作人員必須按設備性能，起重大小，多少進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位，嚴禁超重吊裝，對不明重量物體應查清重量并向有關指揮人員匯報批準方準按預定方案作業。

　　五、起吊時，吊臂下和吊件吊及吊臂的回轉范圍內嚴禁無關人員停留或通過。上下交叉作業時，中間必須設置防護隔離措施。

　　六、多吊點吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。

　　七、起吊時，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。

　　八、吊裝期間遇有大風、大雪、大雨禁止進行吊裝工作，夜間施工時，必須有足夠的照明。

　　九、嚴禁將重物長時間懸吊空中，當作業中休息或離開應將吊物落到地面。

　　一十、當施工現場有多臺吊裝設備同時作業時應制定防碰撞措施。

　　三、安全防火安全技術措施

　　一、電氣防火：

　　⑴合理配置、整定，更換各種保護電器，對電路和設備的過載，失壓，漏電、短路故障進行可靠保護。

　　⑵。電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆和強腐蝕介質，不得隨便使用火源。

　　⑶在電器裝置相對集中的地點，如變電所，配電室、發電機室等配置相應的滅火器材并禁止煙火。

　　⑷加強電氣設備相間和極地間絕緣，防止閃爍。

　　⑸設置合理的防雷，避雷措施。

　　⑹嚴禁帶負荷停，送電。

　　⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣設備。

　　二、施工現場防火

　　⑴劃分重點防火區域，專人負責重點部位，在木工棚內配置不少于二臺泡沫滅火器，十、5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準挪作他用。

　　⑵木工棚每天產生的鋸末，刨化安排專人清運，保持清潔。

　　⑶懸掛禁止煙火標志和防火責任制標牌。

　　⑷木材烘干爐池建在指定位置，遠離火源，并安排專人值班、監督。

　　⑸現場設吸煙室，不準在現場防火區域吸煙動火。

　　三、倉庫防火

　　⑴宿舍內嚴禁任何人在床鋪上吸煙，宿舍內設專人負責監管防火。

　　⑵宿舍內不得安裝大于60W的照明燈具，不準使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。

　　⑶使用電褥子和電風扇有專門電工安裝插座。

　　四、電氣焊作業

　　⑴割焊作業地點要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監督，嚴格按審批動火手續。

　　⑵作業地點下方或周圍有易燃物品，先清理干凈或采取隔離措施后作業。

　　四、防物體打擊安全技術措施

　　一、進入施工現場人員必須戴安全帽，非工作人員不得進入。

　　二、上下交叉作業設置雙層防護隔板。

　　三、對下方有行人通過的門口，通道搭設安全通道防護棚。

　　四、上下物品須用繩或專門容器拉上送下，不得扔擲。

　　五、樓層內清理的垃圾要裝袋運下。

　　六、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴密，防止落物傷人。

　　五、防高處墜落安全技術措施

　　一、高處作業必須系好安全帶，做到高掛低用。

　　二、主體砌筑首層設置防墜落平網，以后每隔二層設置一道外用立網進行全封閉。

　　三、施工預留洞口，現澆樓板補空處，及時用木板蓋嚴，支牢。

　　四、通往陽臺未澆注砼欄板前，在門口處設置固定鋼筋或木制欄阻門。

　　五、電梯井門設置鋼制或木質固定柵欄，電梯井每隔二層設置防墜落安，作業施工層設防護平臺用板鋪嚴封牢。

　　六、樓梯在未焊正式欄桿前，用直徑45鋼管搭設防護欄桿，張掛安封閉。

　　七、檐子、臨邊作業采用全封閉，防護架比作業層高出一步架。

　　八、框架工程樓層周邊鋼管搭設二道防護欄桿，用立網封閉。

　　九、卸料平臺外圍高度不小于一、3米搭設護欄，用立網封閉。

　　一十、所有用于施工現場的防護設施未經主管人員同意不得拆除，挪用。

　　六、防機械傷害安全技術措施

　　一、施工現場機械做到轉動，傳動部位要有符合規定要求的防護罩。

　　二、電鋸要用雙層鋼絲網保險，防護擋板。鋸片后離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。

　　三、電刨子，防護罩不得小于刨刀寬度。

　　四、卷揚機卷筒要有防鋼絲繩滑脫裝置，女工操作機械不準留長發，鋼絲繩不得拖地，過路時要有保護。

安全施工方案6

　　一、土方回填前的準備

　　1、回填料的確定

　　本工程回填料主要利用本工程開挖料，留足回填料。工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。

　　2、標準擊實試驗

　　土方回填料確定后，項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送實驗室做標準擊實試驗，確定最優含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優含水率、最大干密度。

　　3、現場碾壓試驗

　　標準擊實試驗完成后，即在施工現場安排夯實試驗。夯實試驗的目的：（1）、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值；（2）、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求；（3）、選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數；（4）、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。

　　碾壓試驗在標定的回填區域分別進行，蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格。

　　4、施工前技術交底

　　土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域進行劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。

　　二、施工部署

　　本工程回填按施工段的施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件，按每施工段為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區一側采用裝載機送土到基坑，另一側采用小型挖掘機或人工填土，做到兩側同時回填均勻上升。

　　三、土方回填控制

　　土方回填過程中，根據試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、夯實遍數，對填筑過程進行嚴格控制。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。人工夯實按每層20cm一次性達到要求向前推進，在回填鋪土夯實時其推進方向與軸線平行。在降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的測量標志完好。

　　四、質量檢查

　　1、填筑前，首先對回填段進行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基坑進行基礎面的清理，然后報工程師進行回填前的'驗收，驗收合格后方可回填。

　　2、土方填筑時，對填筑段選派有經驗的工程技術人員在現場填筑中進行監督并密切配合監督人員的工作。

　　3、在土方填筑過程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每層土進行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進行抽檢，復檢合格并經批準后進行下一步土方的回填。

　　4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進行回填。

　　5、在工程師檢查后，對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。

　　6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規范規程規定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。

安全施工方案7

　　安全技術措施檢查

　　1、施工單位應當在施工前7天向項目監理機構提交安全技術措施。

　　2、項目監理機構對施工單位提交的施工安全技術措施，應當及時召開項目監理機構工作會議，對施工單位提交的施工安全技術措施進行分析研究。嚴格按（JGJ59—20xx）安全檢查標準進行審查，如認為安全技術措施可行，應當予以批準；如認為某一部分安全措施不具體，存在漏項的應向施工單位說明，要求施工單位進行修訂后重報。無安全技術措施嚴禁施工作業。

　　3、在施工過程中，如發現施工單位不認真落實安全技術措施的要及時糾正，對于施工中新發生的安全技術問題，應要求施工單位追加補報安全技術措施。

　　4、項目監理機構應對施工單位的工程應急救援預案和冬、雨期施工方案，以及職工宿舍、食堂、臨建設施、場地道路、排水、排污、防火等安全技術措施進行監督檢查。

　　安全專項施工方案檢查

　　1、施工單位應當在進行專項施工前5天向項目監理機構申報施工方案，不得先施工后補方案。

　　2、項目總監對施工單位申報的`專項施工方案，應根據工程項目特點和設計文件、標準及時召開監理機構研討會，對專項施工方案的安全防患措施進行逐條研究，如果認為方案可行，應及時予以批準。

　　3、項目監理機構如遇到危險性較大的工程必須嚴格按建設部關于《危險性較大工程安全專項方案編制及專家論證審查辦法》執行。公司安全監理技術負責人應直接參與危險性較大工程安全專項方案審查論證工作。

　　4、在專項施工方案實施過程中，項目監理機構應委派專人監督專項施工方案落實情況，及時糾正違反專項施工方案的操作行為，確保專項施工方案順利實施。

　　5、建立專項施工方案安全監理檔案資料，要準確記錄專項施工方案申報審批情況和施工過程中相關工程報驗審核情況。

　　安全隱患查處

　　1、項目總監在安全檢查過程中如發現安全隱患應當立即發出口頭指令，要求施工人員停止作業，并要求施工單位項目部經理到場，采取有效措施消除隱患。發現重大安全隱患，總監應安排監理工程師監督整改，直至消除隱患為止。

　　2、各專業監理工程師，在落實每日安全巡查的過程中，如發現本專業或其它專業存在安全隱患，應當立即要求停止施工作業，并將所發現的安全隱患及時向總監報告，由總監做出處理決定。

　　3、對于已發現的安全隱患，監理人員已下達口頭整改指令，施工單位不認真組織整改或整改不符合要求的，應當下發監理工程師通知書，并及時與建設單位進行有效溝通。

　　4、如施工單位對監理工程師通知書要求整改的事項拒不整改的，要以書面形式向建設業主報告，如建設單位態度不明確的，項目總監應當及時向公司安全技術負責人匯報，取得公司領導同意后，再向當地建設行政主管部門報告。

　　5、對發現安全隱患和消除安全隱患的過程，要認真建立安全監理檔案資料，安全監理檔案資料要能夠充分證明監理人員在消除安全隱患所發揮的作用。

　　嚴重安全隱患處理

　　1、當施工現場發生安全事故后，施工單位應迅速控制并保護現場，及時啟動安全救援應急預案，采取必要措施搶救人員和財產，防止事態發展和擴大，及時報告施工單位上級部門和現場項目監理機構。

　　2、總監理工程師應及時會同建設單位現場負責人向施工單位了解事故情況，判斷事故的嚴重程度，及時發出監理指令并向監理單位主要負責人報告。

　　3、當現場發生重傷事故后，總監理工程師應簽發《監理通知》，要求施工單位提交事故調查報告，提出處理方案和安全生產補救措施，經安全監理人員審核同意后實施。安全監理人員應進行復查，并在《監理通知回復單》中簽署復查意見，由總監理工程師簽認。

　　4、當現場發生死亡或重大死亡事故后，總監理工程師應簽發《工程暫停令》，并及時向監理單位、建設單位及監理工程所在地主管部門報告；監理單位應指定本單位主管負責人進駐現場，組織安全監理人員配合有關主管部門組成事故調查組進行調查；項目監理部按照事故調查組提出的處理意見和防范措施建議，監督檢查施工單位對處理意見和防范措施的落實情況；對施工單位填報的《工程復工報審表》，安全監理人員進行核查，由總監理工程師簽批。

　　5、現場發生安全事故后，監理單位應立即收集整理與事故有關的安全監理資料。分析事故原因及事故責任，如實向有關部門報告。

安全施工方案8

　　一．安全組織機構

　　項目部成立以項目經理為首的安全生產領導小組，負責工程施工全過

　　程、安全生產工作，解決和處理生產中的安全問題，及進行安全檢查、隱患整改工作。

　　項目部安全領導小組：

　　組 長：江玉國

　　副組長：江玉海

　　成 員：馮長斌、樸炳日、趙光福、孫馳、張新

　　二．安全生產管理制度

　　1、建立健全各類人員的安全生產崗位責任制

　　根據“管生產，必須管安全”、“安全生產，人人有責”的原則，制定項目部各類人員的安全生產崗位責任制，明確各自的崗位責任，把安全與生產從組織領導、生產人員統一起來，增強各類人員的安全責任心，改變以往的“要我安全”變為“我要安全”，形成該工程安全生產保證體系。

　　2、完善各類安全管理制度

　　根據國家、地方、企業有關規定，完善各類安全管理制度，保證安全生產方針的貫徹執行，使安全生產工作井然有序，有條有理地進行。

　　3、制定安全生產管理目標

　　根據公司安全管理目標，制定項目部的安全管理目標——“加強安全管理，注重預防措施，強化文明施工，堅決杜絕傷害”。圍繞目標，進行層層分解，落實到班組人頭。安全領導小組堅持每周進行檢查評價，分項負責人一旬進行檢查評定，現場管理人員保證每天進行檢查，保證施工順利進行。

　　4、加強安全教育培訓工作

　　安全教育是提高全員安全素質，實現安全生產的基礎。首先在施工準備以及新工人入場期間，對項目部各類人員進行一次安全知識、安全思想、安全責任等教育。每來一批新工人都要進行一期安全知識、思想責任教育。民工進場后，針對工程特點，對他們進行施工現場安全管理規定、勞動紀律、各工種的安全技術操作規程、施工現場安全管理等教育。對工程特種工程（電工、架工、電焊工、起重工、各施工機械、機具操作人員等）組織學習，進行考核，合格后，持證上崗作業。

　　各班組堅持每周一教育、班前講安全、班中查安全、班后評安全，開展各種安全活動。項目部充分利用宣傳欄、掛圖、條幅、標語、參觀等多種形式，大力營造安全生產氛圍。使施工現場人人懂安全、人人會安全。

　　5、經常做好安全檢查工作，對事故隱患積極及時整改

　　預知危險，消除危險是安全檢查的目的。由于安全與生產同時存在，因此，危及勞動者不安全因素也同時存在。為此，項目部制定了檢查制度，進行定期、專業、經常、季節性檢查，對查出的.不安全因素進行及時的積極整改和采取有效防范措施。

　　三、安全生產保證措施

　　1、認真貫徹落實國家、省、州、企業的安全生產法律、規程、制度。堅持“安全生產、預防為主”的安全生產方針，建立健全施工安全檢查和監督網絡體系，分段分部位做好安全檢查與防護，使之做到經常化、制度化、

　　標準化。

　　2、抓好安全生產目標責任制，落實安全生產責任制，以項目經理為首，以專職安全員為主的安全生產管理小組，實行責任目標分解，層層落實到人頭。堅持周一安全例會制和班組安全活動制，對新工人和轉崗工人及時進行崗位安全教育，做好各分部、分項的安全技術交底工作。

　　3、上崗前必須進行三級教育，考核合格后，持證上崗。

　　進入施工現場，必須遵守現場紀律及現場各項規章制度，不得違章指揮、違章作業，不準酒后作業，杜絕野蠻施工，倡導綠色施工。

　　4、各工種作業時，應互相配合，聽從指揮，不準擅離職守。未經允許不得擅自移動和拆除施工現場的安全設施。上下作業要走馬道、樓梯，不準攀登腳手架。

　　5、制訂各工種安全規章制度和機械設備操作規程并上墻。

　　四、安全目標

　　（1）死亡率：0

　　（2）重傷率：0

　　（3）輕傷率：2‰

　　（4）無大型設備損壞事故

　　（5）無火災事故

　　五、安全保證體系

　　臨時用水、電專項方案

　　施工臨時用水：現場臨時用水主要為外墻保溫粘接干粉攪拌用水、外墻膩子交班用水以及墻面清洗用水，使用生活用水，因此可以保證施工用水水質符合規范要求。

安全施工方案9

　　為認真貫徹落實上級關于加強建設施工領域安全生產工作的文件精神，切實加強我鄉建設施工領域安全生產管理，深入開展建設施工領域安全生產專項整治活動，有效預防和遏制建設施工領域安全事故的發生，結合我鄉實際，制定本方案。

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以《建設工程安全生產管理條例》、《石棉縣建設施工領域安全生產專項整治工作方案》等有關法律法規和標準為依據，通過全面、深入開展建設工程施工安全專項整治活動，積極推進建設施工領域安全生產法律法規、標準規范的貫徹落實，推動施工企業和施工現場安全技術措施的執行，控制和減少施工傷亡事故的發生，提升我鄉建設施工領域安全生產管理水平。

　　二、整治目標

　　通過開展建設施工領域安全生產專項整治，進一步落實企業安全生產主體責任，及時消除施工現場存在的安全隱患，有效防范和遏制建筑起重機械傷害、高處墜落、深基坑和高支模坍塌等事故，促進全鄉建設施工領域安全生產形勢持續穩定好轉。通過專項整治，力求實現四個目標：一是減少、消除安全隱患，預防高處墜落、垂直起重機械設備傷害事故及坍塌事故；二是明確安全生產屬地管理責任，進一步推動施工現場安全技術措施的落實，改進安全防護設施，提高從業人員安全意識，減少作業人員違章違規行為；三是進一步強化安全綜合監管的監管責任；四是嚴厲打擊違法違規建設行為，遏制村鎮“八無”工程和民居民宅工地施工傷亡事故的發生。

　　三、專項整治范圍

　　全鄉房屋和市政工程建設、公路工程建設、電力工程建設、水利工程建設和通信工程建設、地質災害防治工程建設等領域開展建筑施工安全專項整治。

　　四、組織機構

　　為了加強此次專項整治工作的領導，成立回隆彝族鄉建設施工領域安全生產專項整治工作領導小組，組長由鄉黨委書記彭豐、鄉黨委副書記、鄉長、鄉安委會主任朱勝林兩同志擔任，副組長由鄉黨委副書記、鄉紀委書記姜磊、分管工業企業的鄉黨委委員、專武部長、鄉安委會副主任陳鵬兩同志擔任,成員由各村、建設工程施工企業法人代表組成，專項整治工作領導小組辦公室設在鄉安監辦。

　　五、整治時間及步驟

　　專項整治的時間：5月1日前至12月底，分四個階段進行。

　　（一）第一階段:部署階段。從5月1日前至7月31日。

　　1.制定計劃，動員安排，并設立舉報電話，接受群眾的投訴和監督。

　　2.把專項整治要求通知到轄區內駐鄉各企事業單位，促進各建設工程施工企業對在建工程及安全管理機制進行全面認真自查，發現問題立即整改和糾正。

　　3.要求各村、建設工程施工企業做到有檢查、有反饋、有記錄，并于每月月5日前將每月專項整治情況上報領導小組辦公室(鄉安監辦)。

　　（二）第二階段:自查自改階段。從8月1日前。全部開展專項整治，對各建設工程施工企業進行建設工程施工安全大檢查。

　　1.各村要定期不定期地檢查建設工程施工企業現場防護設備，各施工單位要按照有關的規定和標準落實建設工程施工現場安全防護措施。要按安全標準規范臨時用電管理，確保三級配電二級保護，做到一機一閘一保護，堅決取締木制開關箱，做到防護到位。

　　2.加大建設工程施工現場文明施工管理。鼓勵有條件的企業創立文明工地，以點帶面，促進文明施工。加大施工現成材料分類按規格堆放，通道采用硬化處理并有排水設備；要求工地宿舍、辦公室等“五小”設備齊全；工地四周砌圍墻并粉刷、提白；保證施工區域和生活區域分開，改善建筑工人的生活條件；工地應有除“四害”設備并保證工人用水衛生；文明安全標語設置齊全等。

　　（三）第三階段:檢查督導階段。從8月1日至11月20日。

　　在各村、建設工程施工企業(項目)自查自改的基礎上，鄉政府組織重點檢查，配合上級職能部門開展建筑施工安全生產專項督查。

　　(四)第四階段:總結提高階段。從11月20日至12月20日

　　該階段為總結提高階段。在前階段整治的基礎上，由縣鄉安全生產部門組織對在各村、建設工程施工企業現場進行突擊清查和全部復查,特別是對違反安全生產的行為，要嚴格按照有關法律、法規嚴處。

　　六、工作要求

　　（一）加強領導，落實責任。開展建設施工領域安全生產專項整治是深化安全生產管理活動的重要舉措。各村、建設工程施工企業要高度重視，切實加強組織領導，落實工作責任，要結合本村、本企業建設工程的實際，及時掌握施工動態，監督檢查。

　　（二）重點突出，強化督查。各村、建設工程施工企業要嚴格按照省、市、縣建設施工領域安全生產專項整治工作方案及《施工企業安全生產管理規范》(GB50656)、《施工企業安全生產評價標準》(JGJ/T77)、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59)和《企業安全生產標準化基本規范》(AQ/T9006)等現行法規和標準的情況排查安全隱患，對查出的隱患，制定切實可行的'整改措施，明確責任人，落實整改期限，確保整改成效,使安全隱患整改不留死角。

　　（三）加強宣傳，提高意識。一是要充分發揮有線廣播、宣傳欄的作用，大力宣傳專項整治工作的重要性和緊迫性。二是要大力宣傳安全發展科學理念，強化安全生產法律法規普及和宣傳活動，認真落實作業人員的安全培訓教育，加強對一線作業人員特別是農民工的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業人員的安全意識和自我保護能力。

　　（四）總結評估，完善機制。各村、建設工程施工企業要認真做好專項整治行動工作情況的資料收集。鄉政府將組織專人對各村、建設工程施工企業開展專項整治工作的總體情況進行全面總結和評估，并進行通報。對在專項整治過程中一些效果差甚至存在違法行為的單位、工地，鄉政府將報請縣相關職能部門嚴格按照《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規的規定進行行政處罰。各村、建設工程施工企業要通過開展此次專項整治行動，全面履行“五級五覆蓋”、“五落實五到位”安全生產監管職責，督促落實各責任主體切實履行安全生產責任，消除行業監管的薄弱環節，進一步完善安全監管工作。各村、建設工程施工企業總結材料務于12月20日前報鄉專項整治領導小組辦公室（鄉安監辦）。

安全施工方案10

　　一、工程概況

　　1、赤溪水庫基本情況

　　赤溪水庫位于陸豐市博美鎮境內。始建于1959年，1960年竣工，壩址以上集雨面積1.6km2，校核洪水位18.70m，相應庫容216萬m3，是一宗以灌溉和防洪為主兼有養殖的小（1）型水庫。主要建筑物有：均質土壩三座，主壩壩頂高程19.80m，最大壩高12.60m，壩頂長度152m，壩頂寬度2.0m～3.0m；一副壩壩頂高程19.50m，最大壩高5.6m，壩頂長度180.0m，壩頂寬度5.0m；二副壩壩頂高程19.50m，最大壩高5.12m，壩頂長度80.0m，壩頂寬度5.0m。溢洪道一座，位于主壩壩體右側的山埡口，堰頂高程16.60m，過水凈寬3m～4m；輸水涵管二條，位于主壩左、右側壩肩山坡處，左壩肩涵管為瓦管，管徑為0.4m，已破裂停用；右壩肩涵管為鋼筋砼圓涵管，管徑為0.8m，長62m；工程原設計標準低，配套設施不完善，經過50年運行，工程已存在安全隱患。

　　2、水文條件

　　赤溪水庫地處粵東沿海，海洋性氣候特別明顯，氣候溫和，雨量充沛，年平均降雨量達2100mm。雨量多集中于夏秋兩季，按蕉坑水文站資料統計，多年平均降雨量2148mm。由于降雨分布時空不均，夏秋降雨集中，常造成洪澇災害；而冬春兩季，雨量稀少，多造成干旱，人畜飲水困難的現象。

　　3、赤溪水庫除險加固工程主要建設內容

　　赤溪水庫除險加固工程主要建設內容：

　　本工程除險加固包括：

　　①壩體土方填筑加高培厚、內坡腳漿砌石齒墻、迎水坡新澆砼護坡、背坡草皮護坡、背水坡腳反濾體、砼排水溝建設、壩體灌漿；

　　②溢洪道加固；

　　③輸水涵進出口加固（或改建）、啟閉設施改造；

　　④新建管理房；

　　⑤以及施工所需的施工房建設、臨時設施。

　　4、本工程雨季和汛期施工的重點

　　赤溪水庫正在進行大壩上游清基、清淤、圍堰修筑施工，大壩土方填筑、大壩上游護坡及大壩下游壩坡防護、輸水涵管等工程的施工不可避免的面臨雨季進行，如何合理選擇雨季施工措施，確保施工安全度過汛期成為本工程的重點和關鍵。

　　經建管中心、監理單位、施工單位、設計部門等參建單位反復研究討論決定，整個工程施工主要圍繞著雨季和汛期進行安排，先進行大壩土方填筑工程施工，要在雨季和汛期到來之前完成土方填筑施工，大壩上游護坡工程完成至正常水位差以上，避免在汛期施工增加施工風險。

　　赤溪水庫施工場地相對較小，我們把整個項目區作為一個防汛區域，防汛任務主要是針對該工程的圍堰安全、施工導流等進行防汛部署。

　　二、防洪度汛方案

　　1、編制目的

　　赤溪水庫除險加固工程于20xx年1月開始施工。目前汛期將至，工程的施工任務主要在汛期進行，為保證汛期到來時能正常按進度計劃施工，避免汛期期間發生工程事故，貫徹落實“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針，使防汛工作規范化，做到臨陣不亂，指揮有方，及時處置，達到防、搶、保、撤科學合理的目的，提高水庫突發事件應對能力，切實做好水庫遭遇突發事件時的防洪搶險調度和險情搶護工作，最大程度保障施工現場各相關部門人員生命財產安全、確保周圍人民群眾的財產不受損失、生產、生活不受影響，保證汛期的施工安全，力爭把洪澇災害造成的損失降低到最低限度，特制定本工程防洪度汛方案。

　　2、防洪度汛目標

　　赤溪水庫除險加固工程施工防洪度汛總目標：防洪搶險、安全度汛、組織保障、萬無一失。施工期間必須采取切實可行的措施，防止洪澇災害的發生，根據以往的施工經驗，防洪度汛工作將采取主動控制、早研究、、早布署、早著手、早落實、防患于未然。

　　為保證汛期工程施工安全，要求水庫管理單位在3月20日前將水庫水位降至水庫最低運行水位或死水位，即輸水涵管進口高程。

　　3、度汛時段

　　赤溪水庫所在地汛期時段為每年的4月15日—10月15日。

　　4、防洪度汛方案

　　（1）、導流方案

　　根據赤溪水庫除險加固工程項目內容，確定大壩工程施工導流方案為：施工導流主要是施工圍堰擋水，主要利用溢洪道導流，大壩兩處輸水涵起輔助導流作用。

　　通過施工導流，確保施工期間水庫水位控制在死水位以下，確保施工期間各個施工作業面保持干燥。

　　（2）、汛期施工安排

　　赤溪水庫除險加固工程在20xx年汛期期間主要施工項目是：

　　a、大壩加寬及防滲處理工程。

　　b、壩頂路面工程。

　　c、大壩上游壩坡砼澆筑工程。

　　d、大壩下游壩坡及排水工程。

　　e、溢洪道加固工程。

　　f、維修輸水涵工程。

　　赤溪水庫除險加固工程汛期施工安排為：

　　①、大壩加寬及防滲處理工程：20xx年3月10日前完成大壩上游面土方填筑及防滲處理工程。

　　②、溢洪道加固工程：加大人力、物力、機械設備的投入，搶修溢洪道工程，力爭20xx年5月10日前完成溢洪道工程，確保汛期水庫高水位時溢洪道的正常導流作用。

　　③、輸水涵維修工程：20xx年6月5日前將兩處斜臥管的進水口、出水口建好，保證上游來水時兩處泄洪管的正常泄洪作用。

　　④、大壩上游壩坡砼護砌工程：20xx年7月25日前完成大壩上游砼護坡工程。

　　⑤、壩頂路面及防浪墻工程、大壩下游壩坡及排水工程：20xx年8月10日前完成大壩下游壩坡干砌石及排水溝工程；20xx年8月15日前完成防浪墻工程，壩頂路面及路緣石等零星項目8月底前全部完成。

　　（3）、雨季和汛期施工的要點

　　①雨季土方開挖方案

　　工程地質條件較差，地下水較大段的邊坡，采取措施加強邊坡穩定性。加強滲水監測，當滲水渾濁，水從邊坡滲出即帶有土壤顆粒或沙粒時，密切關注此坡段，采取處理措施，防止坍塌發生。

　　a地質松散的邊坡，大雨來臨之前，坡面覆蓋塑料布，防止邊坡遭雨水沖刷。

　　b當局部出現滑坡時，清除堆積物，將裝土的編織袋堆砌放在坡腳處進行壓坡處理。

　　c坡肩削土，邊坡穩定性差的地段，將坡肩土清除移走，加大邊坡坡比。

　　d車輛機械遠離邊坡行駛，防止震動引起邊坡失穩。

　　e加強排水疏導，保證排水通暢，使積水及時排出基坑。排出的水及時引開防止倒流。

　　土區開挖，在土區周圍挖截流排水溝，在靠近內側設擋水埂，擋水埂斷面形狀為梯形，頂面寬0。5m，高0。5m，邊坡1：1。5。排水溝斷面為梯形，底寬設為30cm，深50cm，邊坡設為1：1。5，在排水溝內每隔30～50m挖集水井，排水溝內的水疏導入集水井內，各井內設置立式污水泵隨時抽排集水，保證雨水或地表水不流入取土區內。集水井的間距可根據具體情況調整，并備好水泵，及時抽排地下水、雨水等，保證土料的含水量在允許范圍以內。

　　在凹地進行作業時，在周圍設置擋水埂和開挖周邊排水溝、集水坑抽水等措施，阻止場外水流進入施工場地，并有效排除積水。

　　②雨季土方回填方案

　　a雨前及時壓實作業面，并使壩面中央凸起向上下游傾斜，以利雨水排泄；

　　b填筑過程中作好防雨和保護措施；作好雨情預報，雨前快速壓實表層松土，保證填筑面平整，以防雨水下滲，且避免積水，雨后填筑面應晾曬或處理，經監理工程師檢查合格后方可復工。

　　c作好壩面保護，下雨或雨后不許踐踏壩面，禁止車輛通行；

　　d壩的臨時坡應做好排水保護措施，以防降雨沖壞坡面；

　　e加強雨后排水工作，對于施工區內的積水，用人工及時清除，以盡量縮短雨后的復工時間。

　　③雨季砼施工方案

　　a注意天氣預報和天氣變化，做好雨季生產的準備工作。

　　b進入雨季前使砂石料場的排水設施暢通無阻；

　　c培高施工道路并作成中凸形，并加強養護和排水，運輸工具應有防雨及防滑設備。

　　d準備足夠量的防雨棚布，雨前運至施工現場備用。

　　e加強骨料含水量的測定工作

　　f不要在下雨時開盤澆筑砼，盡量不在雨天進行砼施工。砼澆筑過程中如遇大雨應停止澆筑，已澆砼應馬上覆蓋，雨后應根據砼澆筑間歇時間長短，按規定采取再澆筑措施。澆筑過程中如遇中小雨，可采取覆蓋措施繼續澆筑，并根據情況減少砼拌和用水量。

　　g已澆完砼的倉面，應馬上用雨布覆蓋，以防下雨時被雨水沖刷。

　　h做好雨季施工記錄，方便日后查詢。

　　（4）、汛期險情搶護方案

　　①汛期險情檢測和巡查

　　汛期險情巡查分為日常巡查和特殊巡查，汛期日常巡查一天一次；當連續降雨或發生大暴雨、洪水等特殊時期，巡查小組采取分時段、沿線、定點相結合的辦法進行晝夜險情監測和巡查。險情巡查的主要部位為：施工現場高邊坡、深基坑、重要建筑物、水庫水位、大壩等。險情巡查的重點為：

　　a、大壩壩頂是否有裂縫等異常變形；大壩迎水坡是否有坍塌、滑坡等跡象；大壩背水坡及壩腳是否有滑坡、塌坑、滲漏、漏洞或管涌等現象；水庫水位是否異常；溢洪道是否完好，有無影響溢洪道分流泄洪功能的障礙物；輸水涵與大壩的結合部位有無裂縫、位移、滑動、漏水、不均勻沉陷等跡象。

　　b、巡查發現問題要登記造冊，險情發生部位做好標記（如白天插紅旗，夜晚掛紅燈等），并及時向業主防汛指揮部報告險情基本情況，立即采取搶護措施。

　　c、重要建筑（如臨設工棚、班組工棚、儲備倉庫等）測量出地形標高與歷年最高汛期水位比較，地形低洼處在平面圖上做好標記，重點巡視。

　　②汛期險情搶護措施

　　a、壩坡滲水搶護

　　壩坡滲水的原因主要是由于水庫高水位持續時間較長；壩身土質含沙量大，透水性強；或因壩身質量較差，筑壩時上土層較厚，碾壓不密實；施工分段接頭處未按標準要求搭接緊密；壩身有隱患；背水坡有深塘、大坑等；壩身與輸水涵等建筑物結合處回填不密實或未采取防滲與截滲措施。

　　壩坡滲水搶護的原則是“臨水截滲，背水導滲”。搶護方法：在臨水坡用透水性小的粘土料拋筑前戧，也可用篷布、土工膜鋪在滲水坡面，上壓土袋截滲；在背水坡開挖導滲溝，內填透水性較大的砂、石，或用土工織物反濾，使滲水順暢排出，降低浸潤線，使險情趨于穩定。

　　b、壩坡滑坡搶護

　　壩坡滑坡的原因主要是：滲水嚴重，處理不及時；邊坡太陡；壩腳附近有大坑深溝；長時間大暴雨，壩身土壤飽和，抗剪力降低；水位猛落壩身失去平衡；壩坡上堆放重物過多。

　　壩坡滑坡搶護的原則是“上部削坡減載，下部固腳壓重”。搶護方法：對因邊坡太陡、坡上堆放重物過多引起的滑坡，可采取削坡減負，放緩坡度的`方法使壩坡穩定；對因滲流作用引起的滑坡，必須采取“前堵后排”的措施進行搶護。在臨水坡用透水性小的粘土料拋筑前戧，也可用篷布、土工膜鋪在滲水坡面，上壓土袋截滲；在背水坡填坑固基，用塊石或沙袋填于壩腳，加固基礎；在背水坡坡面上順壩軸線方向每格10米左右開挖導滲溝，導滲溝內填筑反濾料，然后在上面填土筑撐，并行夯壓實，修筑透水土撐，撐頂高出浸潤線逸出點0。5～2。0米，使滲水順暢排出，使壩坡趨于穩定。

　　c、管涌搶護

　　管涌發生的原因主要是：汛期高水位時，滲透坡降變陡，滲透流速加大，當滲透坡降大于地基表層弱透水層允許的滲透坡降時，即在背水坡腳附近發生滲透破壞，形成管涌或流土。

　　管涌搶護的原則是“反濾導滲，控制涌水，留有滲水出路”。這樣既可使粉細砂層不再被破壞，又可以降低滲水壓力，使險情得以穩定。管涌搶護方法：？反濾壓蓋：在管涌出口處先清理鋪設范圍內的雜物和軟泥后，先鋪設土工織物，再鋪設砂、石反濾料，鋪設的厚度以能制止涌水帶出細沙，渾水變清水，險情穩定為原則。？反濾圍井：在管涌出口處修筑土袋圍井，圍井內填筑反濾料，先填粗砂，再填小石子，最后填大石子，被層厚度均為30厘米，使滲水從反濾圍井內排出。？減壓圍井。管涌險情搶護時切忌使用不透水的材料堵塞，截斷排水出路，使險情惡化，對嚴重的管涌流土險情的搶護方法，以反濾圍井為主。

　　d、漏洞搶護

　　在高水位情況下，背水坡或坡腳附近出現橫貫壩身的滲流孔洞，稱為漏洞。對待漏洞險情，必須慎重，全力以赴，迅速進行搶護。漏洞搶堵的原則是“前堵后排，臨背并舉”，堵漏洞時要搶早搶小，一氣呵成。漏洞搶護方法：首先在臨水坡找到漏洞進水口，及時堵塞，截斷漏水來源，同時在背水坡漏洞出水口采用反濾壓蓋，制止土料流失，防止險情擴大，切忌在背水坡用不透水料搶塞硬堵，以免造成更大險情。臨水截洞：當洞口較小時，用土工膜、篷布蓋堵，棉衣、棉被、布袋、麻袋堵塞，并壓蓋閉氣；當洞口較大時，可利用軟簾、薄板、鐵鍋堵塞，并壓蓋閉氣；當漏洞多、水較深、進水口難以找準時，可采用拋粘土填筑前戧或臨水筑月堤的辦法進行搶堵。背水導滲：在臨水截堵漏洞的同時，還必須在漏洞出口處搶做反濾導滲，以制止壩身土料流出，防止險情繼續擴大。

　　e、壩身裂縫搶護

　　壩身裂縫按其出現的部位可分為表面裂縫、內部裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、龜紋裂縫。裂縫搶護方法：首先判明產生裂縫的主要原因，裂縫發展狀況，決斷是單向處理、聯合處理，分清主次，采取有效的搶護措施。？橫縫搶護：首先在臨水坡截斷水流，再開挖回填夯實。在開挖前，先用石灰水灌入裂縫內，探明裂縫的走向和深度，指導開挖。回填土要高出壩面10～20厘米，防止雨水浸入。？縱縫搶護：先填坑固基，或加戧臺固基后再開挖回填夯實。

　　f、坍塌搶護

　　壩坡坍塌產生的原因是風浪沖刷壩坡，掏空壩腳；壩身土質疏松、質差；高水位時，臨水坡土體處于飽和，抗剪強度降低的狀態下，當水位驟降，臨水坡失去水體支持，引起壩坡失穩坍塌。

　　坍塌搶護方法：當壩坡或土方工程發生坍塌、滑坡時，采取拋投土袋、塊石等護基，或是在坍塌部位打排樁后填土袋抗沖，在坍塌部位的下部做土袋戧臺、反濾戧臺等防止繼續坍塌；然后將坍塌處上部削成緩坡，以減輕壓力，同時在背水坡搶修戧臺或月堤，加大斷面，加固壩坡。

　　5、防洪度汛措施

　　（1）、組織措施

　　為全面做好赤溪水庫除險加固工程施工過程中的安全防洪度汛工作，赤溪水庫除險加固工程項目部建立了以項目經理為第一責任人的項目防汛指揮機構，負責組織領導本項目的防汛度汛工作，執行上級防洪指令，負責制定本項目防洪度汛措施，負責組建防洪搶險隊伍，為防洪度汛提供組織保障、物質保障、資金保障。

　　a、防洪度汛領導小組組成：

　　組長：黃賢（項目經理）

　　副組長：蔡民（技術負責人）

　　成員：楊文

　　b、24小時負責值班人員（常住）：黃賢蔡民

　　物質保管員（兼值班）：盧科

　　c、防洪度汛隊伍保障

　　隊長：黃賢，負責做好機械調動、人員安排和物質設備的運輸。

　　副隊長：蔡民，配合隊長做好防汛搶險工作。

　　搶險隊：由安溪夾水庫除險加固工程項目經理部管理人員及現場施工隊組成，共50人。在水庫出現險情時集結待命，隨時對出現險情的部位進行搶護。

　　d、防汛突擊隊名單

　　隊長：黃賢

　　副隊長：蔡民

　　隊員：由項目經理部管理人員及現場施工人員組織。

　　防洪度汛領導小組下設辦公室，設立專職水情預報人員與防汛值班人員，防汛期間，與防汛部門保持密切聯系，掌握天氣變化等有關情況；領導小組成員24小時開機，隨時和業主、監理、地方水利部門取得聯系，及時掌握水情，分析上游來水趨勢及可能發生的流量情況，為安全施工、防汛提供決策依據。

　　（2）搶險物資及設備配置

　　為保證度汛期間，在緊急情況下有足夠的機械設備及物資投入，我項目部準備了以下防汛物資：

　　汛期施工物資設備統計一覽表

　　序號名稱單位數量

　　1挖掘機臺2

　　2自卸汽車輛5

　　3推土機臺1

　　4裝載機臺2

　　5汽車起重機臺1

　　6水泵臺5

　　7雨鞋雙50

　　8雨衣套50

　　9塑料布12000

　　10彩條布1000

　　11編織袋條10000

　　12鐵锨把30

　　13柴油發電機臺1

　　14手電筒把20

　　1512號鐵絲kg200

　　16鋼絲繩對4

　　17白棕繩m200

　　18抬杠根20

　　19木樁根200

　　20柴油t2

　　21砂m330

　　22塊石m350

　　注：防汛物資將根據汛期實際情況，及時進行增加和補充。

　　（3）工程措施

　　①、施工以“預防為主，防排結合”為原則，結合現場情況及時制定措施和各項準備工作。采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行施工生產，不受季節性氣候的影響。

　　②、雨季要堅持“雨前、雨中、雨后”的雨天三檢制，巡查路塹地段、路堤地段的地質、排水設施等情況，發現問題及時處理。

　　③、下雨前應準備無紡布或塑料布并鋪設在松散段的斜坡上，以防止雨水沖刷邊坡。

　　（4）防汛職責與制度

　　①、在汛期項目經理部實行24小時值班制，特別是當水庫水位在警戒水位以上運行時加強對水庫進行排查，發現問題及時上報。值班人員做好值班記錄，同時注意收聽天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，做好雨季施工各種材料準備，防止暴風雨突然襲擊，給施工造成影響。

　　②、在雨季施工期間派專人負責檢查電源線路，電器裝置，必須有靈敏可靠的漏電保護設備，以防傷人，如發現問題應及時進行處理，并上報項目部。

　　③、雨季到來以前，對辦公室、宿舍等均要進行結構安全檢查，有隱患要立即予以加固。每次雨后，對電器設備、基坑邊坡等，必須經檢查確認安全后方可繼續使用。

　　④、在惡劣氣候條件下，禁止從事露天電焊作業及高空危險作業。

　　⑤、溢洪道的所有建設項目在汛期期間禁止進行施工，以免在排洪時擋水，造成不必要的損失。

　　⑥、汛期期間，在水庫水位達到正常水位以下3米時，停止施工，必要時所有的施工機械、人員將撤出現場。

　　⑦、大壩、輸水涵維修加固工程需設施工圍堰。堰體利用開挖土方裝編織袋填筑，袋與袋之間采用土石混合料填充，堰體呈梯形，堰頂寬3米，邊坡采用粘土密封，坡度為1：0。8，并在堰體內壓嵌一層彩條布防止沖刷。圍堰高度高出溢洪道底部高程1米以上，以防造成不必要的損失。

　　⑧、組織防汛突擊隊進行防汛搶險演練，隨時保持警惕，一旦出現險情，迅速進行防汛搶險。

　　⑨、服從業主和監理人的指揮和調遣，積極參加或支持工程其它項目和部位的搶險工作。

　　（5）信息收集

　　①、加強汛期施工的信息反饋，基層施工人員發現情況要即使向有關管理人員匯報、反映以便及時采取處理措施。

　　②、詳細調查并掌握洪水資料，檢查易發生水災地段的施工安全，做好施工中的臨時防護措施。對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固；對常用的主要材料、工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪措施；對施工人員配備必要的勞動保護用品；在洪水位以下的材料庫、活動房屋及機械設備，雨季前應搬到最高洪水位以上。

　　③、到電訊部門備案，確保防汛通訊線路暢通。在度汛期間電話24小時設專人值班，主要領導電話晝夜不關機，確保5分鐘內把上報防汛及洪水下泄標準通令全部傳達到位。并嚴格執行度汛值班記錄及崗位責任制。

　　（6）其他

　　①、機械設備：機械設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并安裝接地保護裝置，各種配電箱要搭設防護棚。

　　②、對于怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，要墊高碼放并要保持良好通風。

　　③、材料堆放場地要碾壓堅實，鋼筋堆放要用木方墊起，材料堆放要搭設架子。雨季所需材料、設備和其它用品，要提前準備，及時組織進場。

　　④、臨時設施檢修：對現場臨時設施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等要進行全面檢查，對危險建筑物要進行全面翻修、加固或拆除。

　　⑤、現場準備足夠數量的水泵，以保證及時將積存的水排走，做到雨后及時開工。

安全施工方案11

　　各村：

　　為認真貫徹落實上級關于加強建筑施工安全工作的文件精神，切實加強我鎮建筑施工安全生產管理，深入開展安全生產專項整治活動，有效預防和遏制建設工程施工安全事故的發生，結合我鎮實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以《建設工程安全生產管理條例》等有關法律法規和標準為依據，通過全面、深入開展建筑施工安全專項整治活動，積極推進建筑施工安全生產法律法規、標準規范的貫徹落實，推動施工企業和施工現場安全技術措施的執行，控制和減少施工傷亡事故的發生，提升我鎮建筑工程施工安全管理水平。

　　二、整治目標

　　通過專項整治，力求實現四個目標：一是減少、消除安全隱患，預防高處墜落、垂直起重機械設備傷害事故及坍塌事故；二是明確安全生產屬地管理責任，進一步推動施工現場安全技術措施的落實，改進安全防護設施，提高從業人員安全意識，減少作業人員違章違規行為；三是進一步強化安全綜合監管的監管責任；四是嚴厲打擊違法違規建設行為，遏制村鎮“八無”工程和民居民宅工地施工傷亡事故的發生。

　　三、整治方案和措施

　　專項整治的時間：3月25日開端至11月底，分三個階段進行。

　　（一）第一階段從3月25日開端至4月15日。

　　1、制定計劃，動員安排，并設立舉報電話，接受群眾的投訴和監督。

　　2、把專項整治要求通知到有關單位、企業、社區，促進各建筑施工企業對在建工程及安全管理機制進行全部認真自查，發現難題立即整改和糾正。

　　3、要求村做到有檢查、有反饋、有記錄，并于4月30日前將第一階段自查情況上報鎮綜治辦。

　　（二）第二階段從4月15日開端至10月底。

　　全部開展專項整治，對各建筑施工企業進行建筑安全大檢查。

　　1、各村要定期不定期地檢查建筑施工現場防護設備，各施工單位要按照有關的規定和標準落實施工現場安全防護措施。要按安全標準規范臨時用電管理，確保三級配電二級保護，實在做到一機一閘一保護，堅決取締木制開關箱，做到防護到位。

　　2、加大施工現場文明施工管理。鼓勵有條件的企業創立文明工地，以點帶面，促進文明施工。加大施工現成材料分類按規格堆放，通道采用硬化處理并有排水設備；要求工地宿舍、辦公室等“五小”設備齊全；工地四周砌圍墻并粉刷、提白；保證施工區域和生活區域分開，改善建筑工人的生活條件；工地應有除“四害”設備并保證工人用水衛生；文明安全標語設置齊全等。

　　（三）第三階段從11月1日開端至11月底。

　　該階段為復查總結階段。在前階段整治的基礎上，由鎮綜治辦組織對施工現場進行突擊清查和全部復查特別是對違反安全生產的行為，要嚴格按照有關法律、法規嚴處。

　　四、工作要求

　　（一）加強領導，落實責任。開展建筑施工安全專項整治是深化安全生產管理活動的重要舉措。各村委要高度重視，切實加強組織領導，落實工作責任，要結合本村各建設工程的實際，及時掌握施工動態，監督檢查。

　　（二）重點突出，強化督查。各村、有關部門要嚴格按照《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)排查安全隱患，對查出的`隱患，制定切實可行的整改措施，明確責任人，落實整改期限，確保整改成效。各村要認真做好排查和落實整改工作，確保安全隱患整改不留死角。

　　（三）加強宣傳，提高意識。一是要充分發揮有線廣播村隊宣傳欄等媒體的作用，大力宣傳專項整治工作的重要性和緊迫性。二是要大力宣傳安全發展科學理念，強化安全生產法律法規普及和宣傳活動，認真落實作業人員的安全培訓教育，加強對一線作業人員特別是農民工的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業人員的安全意識和自我保護能力。

　　（四）總結評估，完善機制。各村、各有關部門要認真做好專項整治行動工作情況的資料收集。鎮政府將組織對各村開展專項整治工作的總體情況進行全面總結和評估，并進行通報。對在專項整治過程中一些效果差甚至存在違法行為的單位、工地，相關職能部門要嚴格按照《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規的規定進行行政處罰。各村及有關單位要通過開展此次專項整治行動，全面履行安全生產監管職責，督促落實各責任主體切實履行安全生產責任，消除行業監管的薄弱環節，進一步完善安全監管工作。

安全施工方案12

　　第一章 編制依據

　　《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）

　　《建筑工程施工現場供用電安全規范》（GB50194-93） 《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-88） 《柏紛化妝品工業園修繕工程》施工設計圖紙

　　第二章 工程概況

　　柏紛化妝品工業園修繕工程位于深圳市寶安區新安街道公園路東側，交通便利。1~3軸首層原為員工食堂、2~7層為宿舍，翻新改造為宿舍，4~15軸原為廠房，現改造為研發性廠房，框架結構，總建筑面積面積約11272，共計7層。本工程外飾面采用真石漆，簡單大方，東西側為行車便道，及廠區出入口，南側為綠化帶和安保辦公區。主要施工內容為砌體工程、室內外裝飾裝修、門窗安裝、建筑電氣及給排水、空調、消防工程等項目。

　　第三章 安全用電技術措施

　　1. 外線防護現場踏勘

　　經過現場踏勘，在施工過程中必須特別注意施工臨時用電線路架空搭設安全及日常使用維護管理。

　　1.1 配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。

　　1.2 支線絕緣好，無老化、破損和漏電。

　　1.3 支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。 1.4 過道電線可采用硬質護套管埋地鋪設并作標記。

　　1.5 室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。

　　2. 接地、接零保護系統及防雷保護。

　　2.1施工現場專用的中性點直接接地的電力線路中，必須采用TN—S 接零保護系統即三相五線制。

　　L1 L2L3總配電箱 NPE電力系統接地極

　　外露可導電部分（用電設備）重復接地TN—S 接零保護系統

　　2.2保護零線應單獨敷設，不作它用，保護零線上不得裝設開關或熔斷器，截面應不小于工作相線的50%，同時必須滿足機械強度。

　　2.3 保護接地線在整個電路中，除在工作接地線、配電室線或第一級漏電保護器電源側的零線引出外，在任何地方不得與工作零線有電氣連接，如鐵質配電箱的工作零線端子板和保護線端子板。不能同時直接固定在箱體上，工作零線端子板和必須與箱體絕緣。

　　2.4 保護零線必須用專用的黃、綠雙色線，在任何情況下不準用黃、綠雙色線作負荷線。

　　2.5手持工具或移動式用電設備的`電源插座上必須具備專用的保護接零觸頭，所有插頭、插座避免導電觸頭誤作接零觸頭使用，并且設備上的保護零線頭不得少于二處，并且不能承受張力。

　　3. 漏電保護器

　　3.1 保護零線不得通過漏電保護器，漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側。比較好的配置方式為：隔離開關一漏電保護器一熔斷器設備或者自動空氣開關設備。

　　3.2 施工用電實現兩級保護，即應裝設總漏電保護器和開關箱中設備負荷線的始端裝設漏電保護器，并應注意上下級漏電保護器漏電參數的合理配置，實現分級保護。開關箱內漏電保護器的額定漏電動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應不小于0.1S，一般場所的手操式電動工具和露天、潮濕場所或在金屬構件上操作時裝設的漏電保護器，其漏電動作時間應小于0.1S，額定漏電動作電流應不大于15mA。

　　3.3 36V及其以下的用電設備，如工作環境干燥可免裝漏電保護器，否則必須設置漏電保護器。

　　4. 支架的架設

　　4.1 外支線明配時必須固定在瓷瓶上，嚴禁綁在架管、鋼筋上，不允許兩根線綁在1個瓷瓶上，在易受機械操作、人員流動多，各種料具制作安裝活動范圍大的場合，不應采取明配方式。

　　4.2 室內支線明配時，進戶線的室外端應采取絕緣子固定，過墻必須穿管保護，不得低于2.5M，室內采用瓷夾、瓷瓶固定。

　　4.3電線穿管敷設時，管內導線不許接頭，穿線管進出配電箱必須從箱底穿入箱內，進入其它地方時管口一定要封好，防止雨水進入。電線管明配時，應用管卡固定好，所有管內線完成后應測試相間和對地絕緣強度應不小于0.5Ω。

　　4.4 電纜干線應采用架空敷設。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械操作的場所及引出地面從2M高度至地下0.2M處，必須加保護設施。

安全施工方案13

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。

　　根據實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為２５米的外腳手架，密目網圍護。

　　二、搭設材料

　　1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5m，每根鋼管的最大質量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定。

　　①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。

　　②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。

　　③新、舊扣件均進行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無發霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。

　　三、地基與基礎

　　1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。

　　2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設計尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于3跨。縱向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。

　　6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

　　7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設置平穩牢固。

　　3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定。

　　立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。

　　②、搭接長度不應小于1m，應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置；

　　①宜靠近主節點設置，偏離主節點的距離不應大于300mm。

　　②應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。

　　③宜優先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　　④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（2步）。

　　⑤采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門洞

　　腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結構形式，鈄桿與地面的傾角a應在４５０～６００之間。

　　門洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　　①當步距（h）小于縱距（Ｌa）時，應采用Ａ型。

　　②當步距（h）大于縱距（Ｌa）時，應采用Ｂ型，并應符合下列規定。

　　１）h=1.8m時，縱距不應大于１。5m:

　　２）h=2m時，縱距不應大于１。2m：

　　九、剪刀撐、安全網

　　１、每道剪刀撐跨越立桿的根數６根（小于９m）。

　　２、與地面的傾角宜在４５０～６００之間。

　　３、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。

　　４、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于１m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。

　　５、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于１５０mm。

　　６、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔６跨設置一道。

　　７、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用１８＃鉛絲張持嚴密。

　　十、斜道

　　１、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設置。

　　２、人行斜道寬度不宜小于１m，坡度宜采用１：３。

　　３、拐彎處應設置平臺，其寬度不上于斜道寬度。

　　４、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為１。2m，踢腳桿高度僅為０。3m，內側應掛密目網封閉。

　　５、腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于５００mm。

　　６、腳手板上應每隔２５０～３００mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為２０～３０mm。

　　十一、避雷裝置

　　１、腳手架頂部高于２m，四角設置（長度大于３５m，應中間設幾根）避雷針。

　　２、用１６mm２黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導線綁扎。

　　３、接地裝置的接地線應采用三根導體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用５×５０角鋼、Φ４８鋼管或Φ２２圓鋼，長度２。2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于４Ω。

　　十二、腳手架搭設質量和安全要求

　　腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。

　　（一）、搭設前的準備工作

　　１、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的'要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。

　　２、熟悉圖紙和施工現場看，掌握建筑平面和立面的構造特點，環境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（ＪＧＪ１３０－２００１）中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

　　３、材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。

　　４、搭設場地準備。根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》（ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格后，按方案的要求放線定位。

　　５、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。

　　（二）搭設過程中的質量和安全要求

　　１、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網

　　２、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設過程中和穩定性。

　　３、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　　４、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。

　　５、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業。雨、雪后上架作業應注意防滑，并采取防滑措施。

　　６、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過３００kg，工作完成后及時清除干凈。

　　７、腳手架搭設后由施工企業組織分段驗收（一般不超過３步架），辦理驗收手續。驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　　１、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。

　　２、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。

　　３、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。

　　４、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　　５、拆除順序為：安全網→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。

　　６、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。

　　７、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。

　　８、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。

　　專項安全施工方案（二）

　　一、編制依據：

　　1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。

　　2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設項目技術規范。

　　3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情況。

　　4、本工程現場實際情況。

　　5、公路橋涵施工技術規范。

　　6、《建設工程安全管理條例》。

　　7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。

　　8、《施工現場臨時用電安全技術規范》。

　　9、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）。

　　10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

　　二、工程概況：

　　1、路線情況：

　　本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504、8，路線全長8、5048km。

　　2、主要工程量：

　　（1）路基工程：本段挖方14、5萬m3，借砂礫石填方138、9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、

　　（2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312、9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎砼14405m3，30米預應力砼T梁84片，20米預應力砼小箱梁132片，25米預應力砼小箱梁278片，23米預應力砼小箱梁12片，共計506片，現澆連續梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

　　（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座；

　　（4）排水工程：M7、5#漿砌片（卵）石15582m3；

　　（5）防護工程：M7、5#漿砌片（卵）石8083m3、

　　三、路基施工危險源及可能造成的傷害

　　3、1、危險源的識別

　　路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：

　　1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

　　2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

　　4、高空作業：高空作業可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

　　3、2重大危險源可能造成的傷害

　　可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。

　　四、路基施工安全要點

　　4、1、清表

　　清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

　　4、2、土方工程

　　4、2、1、挖掘土方安全要點：

　　1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩定。

　　2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火，

　　3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。

　　4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點：

　　本項目路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業應按照以下要求施工：

　　1、作業人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

　　2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；

　　3、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；

　　4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；

　　5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

　　6、設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。

　　7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。

　　9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。

　　10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。

　　11、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。

　　12、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

　　13、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

　　4、2、3、機械作業安全要點：

　　本工程涉及機械作業較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程，安全施工。

　　1、挖掘機作業

　　發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。

　　2、推土機作業

　　推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1、5m。

　　3、裝載機作業

　　裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0、5m左右；作業時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。

　　4、汽車作業

　　車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。

　　5、壓路機作業

　　必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側向外側碾壓；上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3m；

　　振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。

　　4、4、防護工程

　　4、4、1、防護工程砌筑

　　1、邊坡防護作業，必須搭沒牢固的腳手架。

　　2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、4、2、砂漿拌和機作業

　　1、攪拌機應安置穩妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。

　　2、作業中如發生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。

　　4、5、涵洞工程

　　K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5、0m，凈高2、7m，涵長69、21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：

　　4、5、1、基礎開挖

　　1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。

　　2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。

　　3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1、0m。

　　4、當基礎開挖需要爆破時，應執行國家標準《爆破安全規程》（GB6722）中的有關規定；

　　5、基礎開挖時，應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續施工。

　　4、5、2、基礎與涵身施工

　　1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。

　　2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。

　　4、5、3、蓋板施工

　　1、為加快工程進度，并結合本工程實際情況，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。

　　2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。

　　4、5、4、臺背回填

　　1、臺背填土，宜采用順序作業，填土和夯實作業應避免相互干擾。

　　2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。

　　3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩定。

　　五、路基施工各項安全措施

　　5、1、安全組織保證措施

　　建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產，做到規范生產，安全操作。

　　5、2、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

　　1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

　　2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。

　　5、3、加強安全生產的綜合管理。

　　1、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。

　　2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。

　　3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

　　4、在現場作業，尤其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　5、4、切實加強安全交底制度的落實

　　1、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。

　　2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。

　　3、接收人在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

　　5、5、特殊技術工人技術培訓

　　參與施工的特種技術人員，必須經專業培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業有：電工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業、錨噴作業等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發生。

　　5、6、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。

　　5、7、施工現場設立安全標志

　　路基施工現場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　5、8、機械設備的安全措施

　　各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

　　使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執行交底內容及遵守操作規程操作。使用中經常對設備進行維修保養。

　　各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。

　　5、9、預防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

　　嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

　　5、10、防高空墜落傷人的安全制度

　　1、高空作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工，設置防護安全網；所有進入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場。

　　2、施工作業場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

　　3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業。暴風雨雪后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。

安全施工方案14

　　一、檢查目的

　　針對冬季雨霧冰雪天氣多發，年末歲初因為趕任務、搶工期而忽

　　視安全生產等現象多發的特點，為防止在歲末階段發生重大安全事故，確保生產安全有序的進行，我單位特進行此次冬季安全大檢查行動。

　　二、檢查人員

　　我單位項目部成立安全檢查小組，人員配置如下：組長：普濤副組長：王章國楊博

　　組員：雷華杰魏源郝魏偉夏一嘯田偉力

　　三、檢查重點

　　1、安全制度危險源分析與緊急救援預案，冬季施工安全措施，施工安全技術交底，冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓。

　　2、施工現場無“三違”現象是否有大型吊裝等危險性較大的工程施工，是否存在“三違”現象，“三違”的具體表現。

　　3、防火防暴措施各類易燃、易爆物品管理情況，是否合理有效配置消防器材。

　　4、對施工區域交通管制措施對邊通車邊施工的路段，要設立交通標志，并有必要的交通管制措施；對限制社會車輛出入的施工區域，各出入口要有警示標志。

　　5、現場作業人員穿戴安全防護用品所檢查標段有多少現場作業人員，其中有多少人按要求穿戴了安全防護用品。

　　6、井口、高空臨邊處的安全防護樁基、預留洞口、爬梯、橋梁臨邊處的防護措施，防落網掛設情況。

　　7、施工用電安全臨時用電架設，是否按規范搭設，配電箱是否符合要求，有無日檢記錄。

　　8、施工現場安全警示現場有無安全警示牌，是否全面。

　　9、作業人員生活區管理

　　工人宿舍取暖設施是否設專人管理，是否無明火取暖和亂拉、亂接電器現象，宿舍線路是否按規范搭設。

　　四、所查隱患及整改措施

　　接上級通知，我單位成立安全檢查小組在施工現場進行安全大檢查，現發現安全隱患以及整改措施如下。

　　所查安全隱患：

　　1、庫房滅火器擺放在角落，在發生火災時不能及時有效的起到滅火作用。

　　2、吸收塔西側一配電箱旁滅火器失效，未及時充氣。

　　3、有部分工人在高空作業時未佩戴安全帶。

　　4、現場有一乙炔瓶儀表失效，未及時更換。

　　5、C裝置8m平臺板上氧化爐的洞口護欄有損壞，未及時維修。

　　6、現場木方模板堆放不整齊，未及時清理。

　　7、工人宿舍內有違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的現象。整改措施如下：

　　1、庫房滅火器現已經放置于庫房門口顯眼處，若發生火災能立即投入使用。

　　2、吸收塔西側配電箱旁失效滅火器現已更換。

　　3、對未佩戴安全帶而登高作業的'工人進行安全教育，管理人員加強監督。

　　4、損壞的乙炔表現已經更換。

　　5、C裝置8m平臺板氧化爐洞口圍欄現已經修復。

　　6、模板木方現已有序整齊的堆放。

　　7、對在宿舍違規使用大功率電器取暖以及明火取暖的工人進行安全教育和罰款處理，管理人員今后將會對這方面加強監督管理工作。

　　五、檢查意義

　　1、通過建筑工程安全檢查，了解安全生產的狀態，為分析研究加強安全管理提供信息依據；

　　2、發現問題、暴露隱患，以便及時采取有效措施，保障安全生產；

　　3、總結及交流安全生產的成功經驗，推動地區乃至行業安全生產水平的提高；

　　4、利用檢查，進一步宣傳、貫徹、落實安全生產方針、政策和各項安全審查和您規章制度；

　　5、增強領導和群眾安全意識，制止違章指揮，舊證違章作業，提高安全生產的自覺性和責任感

安全施工方案15

　　一、取土場安全措施

　　1、取土場內機械及人員作業時，當取土邊坡有危石或較陡時，應有防護設施或危險警告標志，并有專人隨時監視危石的變化情況且嚴防無關人員靠近。如施工中發現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　2、預防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態監測。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的'影響，盡量避免安排在雨季施工。取土前必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。

　　二、施工現場安全措施

　　1、現場作業，其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　2、清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

　　3、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火。

　　4、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作法。

　　5、配合機械作業的清底、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

　　6、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

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