施工方案

時間：2025-01-12 13:49:51 美云施工方案我要投稿

施工方案（通用15篇）

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編幫大家整理的施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案（通用15篇）

　　施工方案 1

　　1、施工工藝

　　基層清理→鋪設墊底料→依序鋪放地板→板面連接→放置隔離模→固定踢腳線→面層清理

　　2、復合地板安裝方法

　　復合木地板的鋪裝基層要求干凈、干燥、穩定、平整，如達不到鋪裝要求應先用水泥砂漿找平基層。待完全干燥后才能鋪裝。如房間基層不能防潮，應鋪一層防水聚乙烯薄膜做防潮層，防水膜接口應相互搭接200毫米。

　　鋪裝地板時，先鋪放墊底料，在底料上鋪放地板安裝第一排時從左向右橫向安裝，板的槽面靠墻，板的尾部放木模，然后依次連接需要的地板塊，先不要粘膠。如果墻不直，在板上畫出墻的.輪廊線，按線裁切地板塊，使之與墻體吻合。在結尾的舌部均勻涂布足量的膠，用木帽植、錘子小心地將板面連接起來，用鉛垂線測試是否平衡，并在墻與板之間放置8-10毫米的模子。

　　第一排最后一塊板切下的部分，如果大于300毫米，可以作為第二排的第一塊板，如果第一排最后一塊板小于500毫米，應將第一排的第一塊板切除一部分，保證使最后一塊板的長度大于500毫米。在第二排板的槽部及第一排板的榫部上涂布足量的膠液，把地板塊小心輕敲到位，鋪裝完第二排，應等膠固化接牢后再繼續進行下一排鋪裝，固化時間約2小時。最后一排的最后一塊板，用檔面對著墻，做好記號，根據記號切割后安裝，并用連系鉤將最后一塊板鉤到位，放置隔離模。地板鋪完后，24小時內不要使用，待膠干透后取出隔離模，安裝踢腳板。

　　3、復合木地板的維護和修補

　　復合木地板的表面有一層非常薄的結晶三氧化二鋁耐磨層，耐磨層破壞就會造成地板的損壞，因此，如復合木地板不小心被指甲油、墨水、酒等污染，應立即用指甲油清除劑等清洗劑擦洗干凈，使用中切勿用砂紙打磨，慎用清洗劑等化學物質，不要打蠟、刷漆，以防止破壞表面耐磨層。

　　如果部分復合木地板破損，需要更新時，將破損部分拆除，按照安裝程序重新安裝，應注意新舊板子交接部分的處理，舊板子榫部的膠粘劑應清除干凈。

　　施工方案 2

　　安裝要點

　　1、家庭配電箱分金屬外殼和塑料外殼兩種，有明裝式和暗裝式兩類，其箱體必須完好無缺。

　　2、家庭配電箱的箱體內接線匯流排應分別設立零線、保護接地線、相線，且要完好無損，具良好絕緣。

　　3、空氣開關的安裝座架應光潔無阻并有足夠的空間，應安裝在干燥、通風部位，且無妨礙物，方便使用。

　　4、家用配電箱不宜安裝過高，一般安裝標高為1.8米，以便操作；進配電箱的電管必須用鎖緊螺帽固定。

　　5、若家庭配電箱配電箱需開孔，孔的邊緣須平滑、光潔，配電箱埋入墻體時應垂直、水平，邊緣留5~6毫米的縫隙，配電箱內的接線應規則、整齊，端子螺絲必須緊固。

　　6、各回路進線必須有足夠長度，不得有接頭，安裝后標明各回路使用名稱，家庭配電箱安裝完成后須清理配電箱內的殘留物。

　　安裝方法

　　1、首先家用配電箱接線的時候，要看清楚家用配電箱接線圖的設計，不要把零線和火線搞混淆了，如果兩者一旦接錯了的話，就會短路，造成不必要的麻煩。

　　2、配電箱應用的范圍不同，那么接線的方法就是不同的，如果安裝家用的配電箱，則需要購買進戶線，選用六到十平方左右。

　　通過漏電開關中的火線連接到家用的總開關電閘，在通過火線連接到各個房間的開關，因為零線是公用的，分開到每個房間就行了。

　　3、在安裝家用的配電箱之前，一定要把所涉及的設備買齊全，測量家用電路的額定電流以及工作電壓是多少，按照家用的'電路的電源進行配置一個相近的配電箱。

　　安裝通病及防治措施

　　1）、質量通病：高低壓成排柜垂直度超差，表面不平齊，接縫間隙超差。

　　防治措施：安裝前檢驗柜(盤)的幾何尺寸并進行適當調整，認真拼裝，使垂直度偏差不超過1.5mm/m，柜(盤)面平整度成盤排面不超過 5mm，柜(盤)面接縫不超過2mm。

　　2）、質量通病：對柜(盤)不標記柜號、簡圖，導線號牌不標或標識不清，開關功能標注不清。

　　防治措施：對柜(盤)的編號、功能、簡圖、柜內導線、電纜的標牌、線號均應永久性地標記清楚；開關標注功能或控制項目。

　　3）、質量通病：配電箱/柜內接地線不能多跟接在一個端子上；軟線未塘錫加線鼻。

　　防治措施：應單獨分開壓接；軟線要燙錫并且要加相應規格的開口鼻壓接。

　　4）、質量通病：

　　A、箱內配線零亂不堪；

　　B、箱內接地端子卡太低；

　　C、BV線壓接不標準。

　　防治措施：

　　A、箱內配線橫平豎直、整體美觀；

　　B、按圖集安裝高度執行；

　　C、BV線壓接按圖集執行。

　　施工方案 3

　　一、工程概況

　　本工程位于西安市曲江新區曲江大道以南，海洋館西側，中海國際社區鉑宮別墅以北；由中國中元國際工程公司進行施工圖設計，建設方為中海興業（西安）有限公司。監理方為西安普邁管理有限公司。

　　本工程由12#、14#、15#樓及地下車庫組成。其中14#、15#樓為地下三層，地上31層的剪力墻結構，標準層層高3.15m；12#樓為地下三層，地上33層的剪力墻結構，標準層層高3m；地下車庫為兩層，地下二層層高為3.6m，地下一層層高為3.8m。總建筑面積約為156000㎡。

　　二、控制措施

　　1、樓板標高控制

　　1）混凝土墻體大鋼模拆除后，利用水準儀將樓層標高控制線抄測到混凝土墻上，要求水平標高線沿墻交圈，然后根據標高控制線及板厚量測出樓板板底標高控制線，再由質量員復核，復核達到標準后木工根據樓板厚度、模板厚度、木方厚度調整擱置木方的水平鋼管，然后鋪模板。進行樓板模板支設，木工在支設時注意竹膠板板厚是否均等厚。

　　2）嚴格控制梁模板的起拱率，根據規范及設計要求進行起拱。

　　3）模板拼縫要求加工嚴密，表面錯縫平整

　　2、樓板鋼筋工程控制：

　　1）樓板模板支好后，根據設計圖紙，做好板鋼筋綁扎工作，板筋從

　　距梁角筋1/2板筋間距處開始布設。鋼筋綁扎采用八字扣滿綁，避免鋼筋移位。

　　2）受力筋全部采用八字扣滿綁，缺扣、松扣數量不得大于10%，且不得集中。

　　3）樓板馬凳筋間距不得超過1000mm，鋼筋保護層墊塊呈梅花形布置，間距1000mm。保證鋼筋網片厚度，不允許出現網片超厚混凝土覆蓋現象。

　　3、澆筑控制

　　1）澆筑板砼的虛鋪厚度應略大于板厚10mm，分段分片進行澆筑，分片面積不宜過大，布料時不得在同一處連續布料，應在2—3m范圍內水平移動布料。

　　2）根據測量員在鋼筋上做好的結構50線控制點，進行拉線控制板砼澆筑厚度。

　　4、板厚控制

　　用14的鋼筋焊制小方凳，小方凳長寬均為200mm，腿高為樓板的厚度，砼澆筑前，由技術員進行詳細的`技術交底，對施工工藝及操作要領進行講解，使每個操作工都了解施工要領。搭設架空人行腳手板通道，嚴禁施工人員踩踏鋼筋或將操作工具直接放在鋼筋上，嚴格控制上人時間，在最后一遍平倉后24小時內嚴禁直接上人，防止因踩踏造成板面不平、局部厚度不足現象。小方凳的型號根據板的厚度分別制作，不同型號不得混用。具體做法為將小方凳放在相應等高的模板上，間距1.8m，呈梅花形布置。砼澆筑平倉時作為砼上板厚的控制標志。

　　利用小方凳進行控制板厚減少了在樓板模板上二次放線引起的累計誤差，又減少了測量員的放線次數，提高了工程進度。同時利用小方凳進行平倉避免了風雨天工程線所受天氣的影響，以及因天氣產生的工程線標高變化引起的誤差。小方凳間距1.8m，用2m刮桿平倉可以對大面積的砼板施工化整為零的細處理。

　　5、制作樓板厚度檢測器：用12圓鋼制作，長度600mm，前端磨成半圓錐形，后端焊上同一直徑鋼筋，長度150mm，使之呈T形，做為把手。根據樓板厚度在鋼筋上做標記，砼澆筑完畢初凝前，用其檢測樓板的厚度，以此控制板厚。

　　施工方案 4

　　一、土方工程

　　1、冬期土方工程施工必須周密計劃，充分準備、組織強有力的施工力量，進行連續不間斷施工。對開挖的基坑，要及時覆蓋保溫材料，防止凍結。冬期降水方案應詳考慮，確保開挖后基坑無滲水，無明水。

　　2、冬期回填土，室外的基坑、槽、管溝可用含有凍塊的土回填，但凍土塊的體積不得超過總體積的15%。大面積土填時，每層土厚應比常溫減少20—25%。預留沉陷量應比常溫時適當增加，凍塊的粒徑不得大于XXXX。

　　3、回填土應連續進行，間斷時必須覆蓋保溫，防止回填土凍結。

　　4、冬期基坑回填砂禁止采用水沉法進行施工。

　　5、編制施工方案時，應考慮挖方和填方的平衡，即用甲坑挖出來的未凍土填到乙坑作回填土，迅速夯實。

　　6、回填處的凍雪一定要打掃干凈，方可進行回填。

　　二、砌體工程

　　1、冬期施工的磚石砌體應嚴格按設計要求和規范規定。

　　2、砌磚采用“三一”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉，以保證砂漿的飽滿度。

　　3、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個別灰縫的厚度也不可小于8mm，施工時要經常檢查灰袋子對砌體表面進行覆蓋保溫。齊生教育

　　三、混凝土及鋼筋混凝土工程

　　1、冬期混凝土工程的施工，要從施工期間的氣溫情況、工程特點、施工條件出發、在保證質量、加快進度、節約能源、降低成本的前提下，編制適宜的冬期施工措施。

　　2、冬期施工采用抗凍早強減水劑。

　　3、冬期施工應優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于32.5，最少水泥用量不少于300㎏/m3，水灰比不得大于0.6

　　4、冬期澆筑的砼，養護方法主要采用蓄熱法或綜合蓄熱法，要確保在受凍前強度不低于設計強度的40%，養護期間每晝夜至少應測量四次混凝土的溫度。

　　5、攪拌砼時，骨料中不得帶有冰雪，攪拌時間應比常溫延長50%。

　　6、為確保砼外對質量，大面積砼施工時，應控制砼內部的水化熱升溫，控制砼入模溫度，做好測溫記錄。并且要用草袋子、塑料薄膜等履蓋砼表面，以防溫差過大出現裂紋。對于表面比較大的現澆構件、框架、圈梁、構造柱等，澆筑砼后表面須交錯覆蓋兩層草袋子。

　　7、模板和保溫層應在砼冷卻到5℃時方能拆除，當砼與外界溫差大于20℃時，拆模后在砼表面臨時覆蓋草袋子，使其緩慢冷卻。齊生設計教育

　　8、室外鋼筋施焊溫度不能低于—20℃，且應有防雪風措施，焊后的接頭嚴禁立即碰到冰雪。

　　四、冬季景觀綠化種植工程施工方案

　　（一）、土方開挖

　　土在冬季，由于遭受凍結，變得堅硬，挖掘工作十分困難，直接結果是導致施工費用比常溫時高很多，所以開挖及回填土方均使用機械操作。當凍土層加深，機械無法開挖，或開挖出的土塊較大不利于植物種植時，采用汽油活鋸末等將地表土層轉熱解凍，然后人工挖掘，挖掘后以最快速度種植回填，盡量避免挖開的土在沒回填之前再次凍結，力保做到挖土快、種植快、回填快。

　　（二）、種植

　　樹木栽植前按標準挖好樹穴，坑底施入適量基肥，并使用生根粉。植樹時不能栽得太深，容易積水，且透光透氣性差，對其生長不利，所以合理控制高度。回填土要保證質量，以確保新根的生長。樹坑的規格的計算方法為：長、寬的尺寸為土球直徑加30—40cm。挖坑深度為土球高度增加30—35cm，其中坑底回填種植土的厚度至少為20cm，上部覆蓋8—10cm的種植土。

　　栽后將回填土踏實，澆一次透水，7至10日內澆透水三次，以后進入正常管護。通過土壤濕度確定澆水量，取樹坑30厘米以下土樣，用手握成團，向地上扔去，如果散開就該澆水了。土球扔下僅有裂紋，就等3至5日后再驗土壤濕度，確定澆水。要做到勤驗土，多記錄，適時適量澆水。齊生設計教育

　　為了提供根系生長的適宜溫度，防止根系凍傷，種植完后的樹木根基用薄膜覆蓋、密閉，以確保根部溫度的穩定。

　　對米徑大于5cm的喬木，種植后用三根桿子撐住，以免風大樹倒。對于越冬性差、成活率低的樹，除了用草繩纏住樹干，避免強光曬傷樹皮，減少水分蒸發外，還要用地膜纏繞，為了保持溫度。

　　（三）、養護管理

　　增強防寒

　　要定植的幼苗、新栽植的苗木及不耐寒的園林花木，防寒養護工作尤為重要。加強防寒措施，預防花木凍害，對于提高園林苗木成活率、成活質量及次年苗木生長十分重要。

　　1）增加覆蓋物　夜間或霜雪天，在低矮的花木（如黃楊等）上方覆蓋遮陽網，可避免苗木枝葉與霜雪直接接觸，減輕凍害，還能增溫l至2℃。有條件的地區可在遮陽網下面加一層薄膜，起擋風作用。覆蓋時，四周用磚、石塊壓牢。對于高大植株（新定植的雪松等）可在其四周打3至4個樁，用遮陽網圍起植株，再用細繩縫合，形成一筒狀，并在頂部加蓋遮陽網。晴天可將遮陽網從下往上擼起，使植株接受光照，提高表面溫度。

　　2）增加纏繞物　對于高干園林植物可在其主干、大枝纏繞草繩，并在草繩外圍自下而上順時針方向纏繞寬10至20厘米的帶狀薄膜，預防植株主干及大枝發生凍害。

　　3）及時灌封凍水　冬季苗木周圍土壤缺水時，容易發生凍害，因此在土壤封凍前要及時灌封凍水。再者，水的`比熱較大，白天可以吸收較多熱量，提高地溫。

　　4）增施有機肥　在樹冠外圍挖3至4個深50至100厘米的穴，施入牛糞、碎草等釀熱物肥料，可提高地溫。有機肥分解可釋放熱量并增加土壤肥力。結合施肥對植株進行培土，以蓋過根頸處為宜，形成一圓錐狀的小土丘，可保護容易發生凍害的根頸處安全越冬。

　　（二）加土扶正

　　新種樹木在灌過水及下過透雨后應全面檢查；樹下沉缺土時應及時填平；對泥土堆得較高的要耙平，防止深埋影響根部發育。對非新載植的樹木，如有傾斜歪倒的，也要及時扶正。

　　（三）修剪

　　修剪是園林、綠地、街道和庭院中樹木撫育管理的重要措施之一，它還能提高新移植樹木的成活率。

　　1、喬木

　　（1）剪枝

　　①疏剪對樹上的枯枝、病蟲枝、交叉枝、過密枝的枝條基部全部剪掉，以改善冠內通風透光條件，避免或減少膛內枝產生。疏剪時，切口部必須靠節，剪口應在剪口芽的反側，呈45度傾斜，剪口應平整。如果簇生枝與輪生枝需全部去除的，應分次進行，以免傷口過多，影響樹木生長。常綠花木（蜀檜、龍柏）應及時修剪，可提高冬季觀賞價值，還能減少蒸騰，提高植株抗寒性。齊生教育

　　②剪截主要剪枝條先端的一部分枝梢，促發側枝，并防止枝條突長。生長期一般輕剪，休眠期一般重剪。以大廣玉蘭和雪松為例：應從疏葉疏枝著手，疏去原有葉片的四分之三，剪去樹冠中心和上部的小雜枝，來保證樹木水分和養分的消耗。同時，還要注重修剪后的樹型美觀，傷口涂抹。

　　為了保證成活，在風季來臨之前及時搭建風障以防止抽干。

　　（2）截干

　　對于莖或比較粗大的主枝、骨干枝進行截斷，這種方法有促使樹木更新復壯的作用。為縮小傷口，應自分枝點上部斜向下鋸，保留分枝點下部的凸起部分，這樣傷口最小，且易愈合。為防止傷口因水分蒸發或病蟲害侵入而腐爛，應在傷口處涂保護劑或用蠟封閉傷口，或包扎塑料布等加以保護，以促進愈合。

　　根據喬灌木的生長需要，不同植物種類和不同樹齡進行淋水和施肥，保證肥水充足。

　　2、灌木

　　灌木除了疏枝修剪外，對越冬性差的灌木，采用pe膜覆蓋，并加蓋草簾使其能安全越冬，對越冬性能一般的做好注意觀察做好日常工作就可。

　　（四）施肥

　　施肥是促進樹木枝葉茂盛、花朵繁密，加速生長的重要措之一。

　　1．肥料種類

　　基肥是遲效性肥料：是供植物長時間吸收利用的肥料，如糞肥、廄肥、堆肥等。

　　2．施肥方法

　　（1）環溝施肥：在離樹干基直徑3倍處挖寬30～40cm的環狀開溝，溝深30～40cm以上，將肥料施于溝中，覆土踏實，灌水后整平地面。

　　（2）放射狀溝施肥：是以樹干為中心，向外挖4～6條放射狀逐漸加深的溝。近樹干處較淺，遠離樹干逐漸加深，至樹冠投影處深達40cm以上，將肥料施于溝內，覆土踏實，施肥后要灌透水。

　　（3）散點穴施肥：在樹冠正投影下外緣挖數個坑，坑的直徑50～60cm，深40cm以上，將肥料施于坑內覆土踏實，灌水后整平地面。

　　施工方案 5

　　一、工程概況

　　富士達科技園廠房工程的總建筑面積約為9823㎡，地上建筑面積7428㎡，地下建筑面積2335㎡，建筑高度19.500m。地下1層、地上5層為框架結構。

　　受場地條件的約束，本工程在深基坑土方開挖時，南北兩側邊土釘墻距擋土墻的距離較小（底部約350㎜），未留土建工程施工作業面，根據7月28日圖紙交底會議精神，為了不影響使用功能，決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻，墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化，在每根土釘上焊接Φ6的拉結鋼筋，穩定墻體。墻體砌至地下室頂板頂部高度—0.650處，總高4.91m。

　　二、施工準備

　　1。主要材料及要求

　　（1）Mu10標磚：標磚應規格一致。有出廠證明或試驗單。

　　（2）M5水泥砂漿：采用P。o32.5普通硅酸鹽水泥。中砂，并應過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5%。不得含有草根等雜物。

　　2。主要機具

　　應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽（鐵或橡膠的）、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。

　　三、作業條件

　　（1）基槽、砂石地基均已完成，并辦完隱檢手續。

　　（2）已放好基礎軸線及邊線；立好皮數桿，并辦完預檢手續。

　　（3）根據皮數桿最下面一層磚的標高，拉線檢查基礎墊層、表面標高是否合適，如第一層磚的水平灰縫大于20mm時，應先用細石混凝土找平，嚴禁在砌筑砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平，更不允許砍磚包合子找平。

　　（4）常溫施工時，磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤；一般以水浸入磚四邊1.5cm左右為宜。

　　（5）砂漿配合比已經試驗確定。現場準備好砂漿試模。

　　（6）腳手架應隨砌隨搭設，運輸通道通暢，各類機具應準備就緒。

　　（7）每根土釘上焊接一根Φ6，長度不少于1M。

　　四、操作工藝

　　工藝流程：

　　基層清理、找平→墻體放線→拌制砂漿→排磚撂底→布筋、砌筑→抹砂漿面層→鋪防水卷材、粘貼油氈保護層

　　磚砌體砌筑前應對墻基層進行找平，將地基墊層上的雜物清理干凈，并澆水使基層濕潤。

　　⑵墻體放線

　　根據A和F控制軸線，事先測放出南北墻體的內側邊線。待施工放線完成后，上報技術部門驗收合格后，方可進行墻體砌筑。

　　⑶拌制砂漿：

　　1）砂漿的配合比應采用重量比，并經試驗確定。水泥稱量的精確度控制在±2%以內；砂和摻合料等精確度控制在±5%以內。

　　2）砂漿應采用機械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料，最后倒水。拌合時間，不得少于1.5分鐘。

　　3）砂漿應隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時內使用完。

　　⑷排磚撂底

　　砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時，必須留踏步槎，上下層錯縫。宜采用“三一砌磚法（即一鏟灰、一塊磚、一擠揉）。嚴禁用水沖灌入縫的方法。

　　⑸布筋、砌筑：

　　a）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。

　　b）掛線：砌筑墻體時采用里手掛線；如果長墻幾個人共使用一根通線，中間應設幾個支點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

　　c）布筋及砌磚：砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。土釘焊接Φ6拉結鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤，每半磚下壓一根通長Φ6鋼筋，同時要保證水平灰縫內放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護層厚度。

　　雨期施工時，應防止基槽灌水和沖刷砂漿；砂漿的稠度應適當減小。每日砌筑高度不宜超過1.2m。收工時應覆蓋砌體表面。

　　⑹抹砂漿面層：磚胎膜內側的粉刷為1：3水泥砂漿底及面層表面進行壓光，總厚度為20㎜。粉刷前應提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應光滑，無砂眼、起砂、起泡等質量缺隙，陰陽角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應立即跟上，做到工后場清，為后道工序施工提供方便。

　　⑺鋪防水卷材、粘貼油氈保護層：待水泥砂漿面層表面干燥后，鋪2道3厚防水卷材，然后粘貼一道油氈保護層。將甩出的防水卷材和油氈保護層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護。

　　五、質量標準

　　（1）主控項目

　　1）磚的品種、強度等級必須符合設計要求。

　　2）砂漿品種符合設計要求，強度必須符合下列規定：

　　（a）同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度不小于fm。k（試塊標準養護抗壓強度）。

　　（b）任意一組試塊的強度不小于0.75fm。k。

　　3）砌體砂漿必須飽滿密實，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。

　　4）其他臨時間斷處，留槎的做法必須符合施工規范的規定。

　　（2）一般項目

　　1）設置在砌體水平灰縫內的鋼筋，應居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應大于鋼筋直徑4mm以上，砌體外露面砂漿保護層的厚度不應小于15mm。

　　2）磚砌體接槎處灰縫砂漿密實，縫、磚應平直；每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。

　　3）磚砌體的灰縫應橫平豎直，厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm，但不應小于8 mm，也不應大于12 mm。

　　4）允許偏差：

　　六、應注意的質量問題

　　（1）砂漿配合比不準：水泥和砂都要車車過磅，計量要準確。攪拌時間要保證達到規定要求。

　　（2）基礎墻身位移過大：大放腳兩邊收退要均勻，砌到基礎墻身時，要拉線找正墻的軸線和邊線，砌筑時保持墻身垂直。

　　（3）墻面不平：一磚半墻必須雙面掛線，一磚墻反手掛線；舌頭灰要隨砌隨刮平。

　　（4）水平灰縫高低不平：盤角時灰縫要掌握均勻，每層磚都要與皮數桿對平，通線要繃緊穿平。砌筑時要左右照顧，避免留接槎處接的高低不平。

　　（5）皮數桿不平：找平放線時要細致認真；皮數桿的.木樁要牢固，防止碰撞松動。皮數桿立完后，要再進行一次水平標高的復驗，確保皮數桿高度一致。

　　七、安全文明施工及環境保護措施

　　1、正確使用安全防護用品，進入施工現場必須戴安全帽，高空、鄰邊作業系好安全帶。

　　2、施工人員進場施工必須符合文明施工的有關要求。

　　3、現場應設置專職安全監護人員，巡視現場，應檢查和注意基坑土質變化情況，有無崩裂現象，堆放磚塊材料應離開坑邊干邊1m以上。發現安全隱患及時制止并整改，確保安全施工。

　　4、施工過程中發生惡心、頭暈、過敏等，應停止作業。

　　5、墻身砌體高度超過地坪1.2m以上時，應搭設腳手架，在高度超過4m時，采用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。

　　6、腳手架上堆料不得超過規定荷載，堆磚高度不得超過3皮側磚，同一腳手架上的操作人員不應超過2人。

　　7、施工前應進行安全技術交底工作，施工操作過程符合安全技術規定。

　　8、嚴格執行國家以及公司的安全生產規章制度，積極宣傳安全生產的有關方針、政策、措施，強化全體職工的安全意識。

　　9、上崗前對全體施工人員進行安全生產教育。

　　10、不準用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準在未經過加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，腳手板不允許有空頭現象，不準用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。

　　11、對施工人員進行文明施工教育，做到誰做誰清，工完料清，場地干凈。

　　施工方案 6

　　路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多，工序多而復雜，并且對外界環境溫度比較敏感的結構，所以路面原材料的選擇、級配及組成設計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設備與技術水平及施工環境等，都直接影響路面工程的質量。

　　水泥混凝土路面具有強度高，穩定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養護費用少，且有利于夜間行車等優點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還要精心施工，在施工環節上狠抓施工質量。

　　一、原材料的選擇

　　（1）水泥：進場應有產品合格證及化驗單，不合格的水泥產品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結塊水泥不得使用。

　　（2）砂：應采用符合規定級配、細度模數在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質含量低；當無法取得粗、中砂時，經配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。

　　（3）碎石：應選用質地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。

　　（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。

　　（5）水：潔凈、無雜質，飲用水可直接使用。

　　二、施工準備

　　（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。

　　（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設計。

　　（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。

　　三、路面施工

　　（1）測量放樣

　　根據設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。

　　（2）支立模板

　　在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。

　　模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。

　　支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。

　　支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。

　　（3）混凝土混合料的準備

　　拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。

　　四、混合料運輸

　　混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米，每天工作結束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。

　　五、攤鋪混凝土

　　運至澆筑現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10％左右。

　　施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。

　　施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹面等工作。

　　六、混凝土振搗

　　對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。

　　振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。

　　當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。

　　振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。

　　七、接縫施工

　　（1）縱向施工縫

　　縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。

　　（2）橫向縮縫

　　橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切后決定。

　　（3）脹縫

　　先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。

　　（4）橫向施工縫

　　每日施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。

　　（5）填縫

　　一般在養護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。

　　八、收水抹面及表面拉毛

　　水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。

　　抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。

　　九、養護

　　當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。

　　每天用灑水車勤灑水養護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養護2～3天。

　　十、拆模

　　拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。

　　十一、夏季施工

　　夏季施工時為防止水分過早的蒸發，一般應采取以下措施：

　　（1）根據運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的`坍落度，要增加單位用水量4～7Kg。

　　（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。

　　（3）在已攤鋪好的路面上，應盡量搭設涼棚，避免表面烈日暴曬。

　　（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。

　　十二、安全技術管理措施：

　　（1）創造良好的施工條件和科學可行的施工方法，在這個基礎上還需加大管理力度，配備有關技術和管理人員。

　　（2）把此項工作的各個環節全部分解落實到各職能人員，落實責任，安排合理。

　　（3）現場自始自終都要有事先安排好的技術管理人員在場，及時解決處理各種問題。

　　（4）施工現場派專職安全管理人員負責監督，做到每道工序進行安全技術交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。

　　冬季施工方案6

　　（一）冬期施工測溫的有關規定

　　1、冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度等。

　　2、測溫人員的職責

　　（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；

　　（2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；

　　（3）砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。

　　（二）冬期施工測溫的準備工作

　　1、人員準備

　　設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。

　　2、準備好必須的工具

　　測溫百葉箱：規格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。

　　測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。

　　3.測溫孔的設置

　　（1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批準后實行。

　　（2）各類建筑測溫孔設置要求：

　　1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。

　　2）現澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個，孔深10cm。樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1/2板厚。

　　3）現澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。

　　4）現澆鋼筋砼構造，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。

　　5）現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個，每道墻至少設1個，孔深10cm。

　　6）砼墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm。

　　7）現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個測溫孔2個。

　　8）鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握砼的內部溫度。

　　施工方案 7

　　一、工程概況

　　工程位于重慶市渝中區八一路與中華路交匯處。該項目總體由塔樓及裙樓組成，裙樓建筑高度41米，塔樓建筑高度約129米。

　　由于本工程處于八一路（好吃街）與中華路交匯處，距解放碑181米，處于解放碑商圈內，項目周邊人口及車輛流動量較大；同時該項目施工工期較短，為加快施工進度和正常施工，在夜間進行主體塔樓單元玻璃板塊垂直運輸，吊裝時需臨時占道進行施工。

　　二、道路現況

　　渝中區八一路（好吃街），道路設計為單行兩車道，道路行車道分布為3.3m（慢車道）+3.3m（慢車道）。道路兩側人行道寬4m，并且人行路上有花池、垃圾箱、路燈及樹木等。

　　中華路設計為單行三車道，道路行車道分布為3.5m（慢車道）+3.5m（慢車道）+3.5m（慢車道）。靠主體一側人行道寬6m，車輛通行量較大，行人相對較少。

　　三、臨時占道方案

　　根據我部施工組織結合勞動力組織、施工布署及工期安排，臨時占道施工如下：

　　（一）準備在八一路（好吃街）兩個慢車道上靠近裙樓部位架設吊車在夜間進行玻璃板塊吊裝施工，用交通錐筒臨時封閉、隔離慢車道。為不影響其它車輛正常通行，我部把人行路一側個別部位花池移走讓其它車輛正常通行。

　　（二）需在中華路吊裝時，車輛停在靠建筑一側占用3.5米兩個慢車道，用交通錐筒臨時封閉、隔離慢車道，留出一車道便于其它車輛通行

　　四、臨時占道日期及時間

　　計劃施工日期：20xx年5月20日～20xx年7月25日期間，歷時40個工作日，施工時間凌晨1：00～5：30（吊裝時占用，其它時間不占用）。

　　五、臨時占道范圍

　　擬占道位置：

　　1、在中華路上吊裝占用慢車道（3.5m）+3.5m（慢車道）、人行道（2m），長度約60m左右。

　　2、在八一路上吊裝占用（慢車道）3.3m+（慢車道）3.3m，長度約60m左右。

　　六、占道方案實施

　　工程施工前，將臨時占道方案（包括占用時間、占道位置、占道范圍）上報公安交通管理部門審批，批準后，按照獲準的占用日期、時間、占道位置、占道范圍實施。

　　七、交通導行措施

　　（一）布置原則

　　1、在占道施工期間交通導行方案必須周密考慮各種因素，滿足社會交通流量，保證正常通行的要求，選取最佳方案并制定有效的保護措施。

　　2、交通導行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區域，且使施工對人民群眾、社會經濟生活的影響降到最低。

　　3、交通導行圖應與現場平面布置協調一致。

　　4、采取不同的`組織方式，保證交通正常通行的需要。

　　（二）交通導行方案實施

　　1、根據工程特點在道路入口處設置相應的施工警示標志。

　　2、施工區周圍拉警戒線警示。

　　3、車輛周邊配備經交管部門審核的專用交通防撞筒。

　　4、當班施工完畢或工程施工結束，應及時撤除機械設備、設施，清理施工現場，做到工完料清，不留后患，及時恢復交通。

　　注：根據現場條件及狀況，采用100噸吊車進行吊裝作業，吊車自重55噸；主臂長54米；車長近15米；車寬3米；支腿伸出后寬7.5米。

　　施工方案 8

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。

　　根據實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架，密目網圍護。

　　二、搭設材料

　　1、搭設腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5m，每根鋼管的最大質量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定。

　　①新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。

　　對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定抽樣檢測。

　　對不合格品禁止使用。

　　②舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理。

　　③新、舊扣件均進行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無發霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。

　　三、地基與基礎

　　1、腳手架地基與基礎的施工，根據腳手架搭設高度，原土或回填土必須事先進行夯實，(地基能承受0.8kg/c㎡的壓力)后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎周邊位置，基礎和能承受上澡結構荷載。

　　2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設計尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設置為間距為9m(6跨)一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于3跨。

　　縱向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位。

　　四角用18鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。

　　6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

　　7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設置平穩牢固。

　　3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿。

　　縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。

　　橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

　　當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。

　　靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。

　　對接、搭接均須符合下列規定。

　　立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。

　　②、搭接長度不應小于1m，應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數量的設置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置;

　　①宜靠近主節點設置，偏離主節點的距離不應大于300mm。

　　②應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。

　　③宜優先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　　④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的'層高，并不應大于4m(2步)。

　　⑤采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門洞

　　腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結構形式，鈄桿與地面的傾角a應在450～600之間。

　　門洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　　①當步距(h)小于縱距(La)時，應采用A型。

　　②當步距(h)大于縱距(La)時，應采用B型，并應符合下列規定。

　　1)h=1.8m時，縱距不應大于1。

　　5m:

　　2)h=2m時，縱距不應大于1。

　　2m：

　　九、剪刀撐、安全網

　　1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根(小于9m)。

　　2、與地面的傾角宜在450～600之間。

　　3、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。

　　4、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。

　　5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。

　　6、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道。

　　7、腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用18#鉛絲張持嚴密。

　　十、斜道

　　1、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設置。

　　2、人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3。

　　3、拐彎處應設置平臺，其寬度不上于斜道寬度。

　　4、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為1。

　　2m，踢腳桿高度僅為0。

　　3m，內側應掛密目網封閉。

　　5、腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于500mm。

　　6、腳手板上應每隔250～300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。

　　十一、避雷裝置

　　1、腳手架頂部高于2m，四角設置(長度大于35m，應中間設幾根)避雷針。

　　2、用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導線綁扎。

　　3、接地裝置的接地線應采用三根導體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼，長度2。

　　2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于4Ω。

　　十二、腳手架搭設質量和安全要求

　　腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來，確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。

　　(一)、搭設前的準備工作

　　1、搭設前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續。

　　2、熟悉圖紙和施工現場看，掌握建筑平面和立面的構造特點，環境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-20xx)中構造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設步驟。

　　3、材料準備。

　　對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。

　　4、搭設場地準備。

　　根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(JBJ202)做好腳手架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。

　　經驗收合格后，按方案的要求放線定位。

　　5、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。

　　必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。

　　操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。

　　(二)搭設過程中的質量和安全要求

　　1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網

　　2、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設過程中和穩定性。

　　3、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步腳手架后，按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　　4、豎立桿時應由兩人配合操作。

　　大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。

　　5、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設作業。

　　雨、雪后上架作業應注意防滑，并采取防滑措施。

　　6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后及時清除干凈。

　　7、腳手架搭設后由施工企業組織分段驗收(一般不超過3步架)，辦理驗收手續。

　　驗收表中應寫明驗收的部位，內容量化，驗收人員履行驗收簽字手續。

　　驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫驗收表。

　　腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　　1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。

　　2、拆除腳手架應設置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。

　　3、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。

　　4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　　5、拆除順序為：安全網→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。

　　6、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。

　　7、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。

　　8、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。

　　施工方案 9

　　第一章工程概況

　　一、編制依據

　　根據工程施工圖紙、招標文件、施工組織設計及公司的相關質量技術文件，編制苗木栽植的具體施工方案。

　　二、工程概況

　　金華市八一北街綠化景觀工程（豐亭路至環城北路）位于八一街（南起豐亭路往南約45米處，北至得春路一側樁號為0+665，芙苑路一側樁號為0+707）；

　　工程總綠化面積為4101平米，總鋪裝面積為5648.37平米。喬木種植包括香樟、雪松、黃山欒樹、沙樸、水杉等，灌木種植包括紅花繼木、茶梅、八角金盤、金絲桃、春鵑、金邊黃楊等；地被包括麥冬、常春藤、扶芳藤等；草皮包括果嶺草。

　　第二章喬木栽植方案

　　本次綠化工程中的喬木主要有香樟、白玉蘭、櫸樹、杜英、含笑球等，栽植采用帶蓬栽植施工方案。通過采用下述技術方案，可使苗木具有較高的成活率，且保證苗木長勢良好。

　　一、種植流程

　　選樹→切根→培育須根→平衡修剪→挖掘包裝→裝運→挖穴、土壤處理→種植→支撐綁扎→澆水→樹干草繩包扎→噴霧防過量蒸騰。

　　二、挖掘、包扎、運輸、栽植

　　1、總體要求：

　　綜合考慮氣候及工期因素以及苗木生物學特性選擇合適的栽植時期及順序。通過疏枝包桿束冠、灌水等挖掘配合措施、以及泥球包扎，裝卸運輸的避風防曬措施，使得移植苗木一次成型、生長旺健、整體成景。

　　2、施工技術措施：

　　（1）施工前準備

　　移植開挖前，要對工具、設備、人力、運力作充分準備，跟蹤氣象變化情況，要求做到工序緊湊合理，苗木隨挖隨運隨種。所有苗木起挖與栽植應保持同步協調，避免已起挖之苗種植滯緩。

　　（2）樹木的修剪

　　一般在挖掘前3—5天應施行移植修剪，以保證移植過程及長勢恢復階段的體內水份平衡，注意不可過度修剪，以免影響姿態要求。在苗木起挖前的1—2天可施行根部灌水，灌水時間與水量需視天氣及土壤干濕狀況而定，這樣可使樹體在挖、運、種的整個移植過程前吸足水份。并且可加強根系與土壤的粘結力。同時，方便挖掘，且泥球也不易碎裂。

　　（3）在苗木挖掘前，做好如下工作：

　　①修剪：進行適量疏枝，以暫時削弱長勢來增強抗逆力。保證根—冠（吸收—蒸騰）水份平衡。修剪主要是修去徒長枝、內膛枝、平行枝、枯殘枝等。另外修剪時還須注意修剪的規范性操作，對剪位，切口，留芽等應恰到好處。

　　②護桿：將喬木主桿、大型主枝以草繩密繞。這樣在挖運過程中可避免樹皮擦傷，主枝撕斷。并能防寒保暖，減少水分蒸發。

　　③束冠：以草繩將樹冠適度捆攏，做好主要觀賞面標記。

　　（4）樹木的起掘

　　起掘大樹時，先在樹周開挖環形溝或正方形溝。挖溝處應在原斷根切口以外，盡量保證泥球尺寸規格，一般喬木以胸徑的8倍作為泥球直徑。灌木以冠幅的1/2—1/3作為泥球直徑。土球高度一般為其直徑的70%。即要使掘起后的根部土球直徑大于切根范圍。挖溝的寬度應能容下工人進入溝中操作，一般在70cM以上。挖溝的同時，為了避免樹木意外倒下，要用木桿從四周將樹干支撐起來。當土溝挖到預定深度時，再把斷根切口以外的外層土剝掉，剪去斷根、破根，使土球基本成形。然后，挖空土球底部泥土，切斷樹木底根。此時，就可對土球進行包扎了。

　　（5）根部土球包扎

　　直徑1M以內的土球，可用草繩密集纏繞包扎。根據包扎方式的不同，土球的草繩包可分為桔子包、井字包、五角包等三種形式。不論扎成什么形式，一定要扎緊包嚴，不讓土球在搬運過程中松散。

　　（6）裝運

　　包扎好的土球應及時運到栽植現場，關鍵是不損傷樹冠樹身和泥球，盡可能不吹風減少蒸發。喬木裝運時其樹桿靠車身攔板處應墊以緩沖料，另外禁止超載疊壓，損裂泥球。裝卸過程應輕放緩落。

　　（7）放樣定位

　　在樹穴開挖前施行種植放樣定位，骨架大規格灌木可用插桿法標識定點。樹穴開挖尺寸應比泥球略大，一般比泥球放寬20—50厘米，深度比泥球高度增加15—25厘米。樹穴的形狀為圓柱體，要求壁直底平。

　　（8）苗木栽植

　　將已開挖好之樹穴回填一部分種植土并混入適量有機基肥，將底土刮平，回土高20－35厘米。將依據主要觀賞面標記方位置入樹穴，放開束繩，扶正后，加土沖搗。應注意不能沖搗泥球，邊加土邊沖，沖力四周均勻，邊種邊及時調整樹姿方向。種植深度一般是土球表面略高于穴頂面，以預留沉降高度。在加土沖搗至土球高度1/4－1/3時，可剪斷除去包扎草繩并以生根粉１：10噴施土球。加土沖搗至穴頂后，在樹穴邊做環狀圍堰，俗稱“酒釀潭”，埯埂高10－20厘米。隨后澆足第一遍定根水。澆水要四周均勻注入。至隔天回頭水澆足后，復土平埯保墑。隨后進入栽植后保養階段。新栽苗木第一周一般每天需灌水一次；第2－3周隔天澆灌；第4－6周每隔3－5天澆一次。如遇雨天，應觀察雨量，如雨小時間短，僅濕表土，仍應觀察根部是否缺水。澆水時間以早晨或傍晚為好。

　　第三章灌木栽植技術方案

　　一、種植流程

　　苗木選擇→定位放樣→土壤處理→刨坑→苗木起挖→包裝運輸→修剪→栽植→灌水→檢查驗收。

　　二、苗木選擇

　　在選擇品種時需掌握以下原則：選用品種純正、樹形優美、生長健壯、無病蟲害、花色濃艷、花朵大、花期長、芳香濃，符合設計要求規格的品種。灌木類，特別應注意枝多葉茂，留有修剪余地。

　　三、定位放樣

　　準確放樣是保證種植美觀的基礎。確定苗木的種植位置，釘木樁或撒灰線標明，同時在木樁上標明種植樹種、棵數。

　　四、土壤處理

　　種植前對土壤進行一次調查和測定，PH值在6至7之間，無雜質，無污染。確定土壤合格后對土壤進行翻松30至40cm，平整后的綠帶線形坡度自然，沒有積水，地面排水良好。

　　五、刨坑

　　苗木位置確定后，根據不同苗木的規格大小挖掘種植穴，種植穴直徑比苗木的土球大40cm，深度與土球直徑相等。挖穴時把表土與底土分別放置，穴壁垂直，上口與下口大小一致，切忌挖成上大下小的錐形或鍋底狀。

　　六、苗木起挖

　　灌木植物土球直徑不小于冠幅的0.5倍，土球厚度為直徑的0.7至0.8倍。土球起挖后用草繩呈橫向圍繞數周，縱向嚴密包扎。

　　七、包裝、運輸

　　苗木包裝，特別是對于矮小的灌木，采用“集裝箱”裝箱法，用統一規格、大小紙板箱或木箱包裝，這樣既便于裝卸、清點、又保證了植株的泥球不松散、損壞、可大大保證苗木質量。

　　苗木包裝后及時裝運，裝運樹木時，輕吊、輕放，不拉拖。車輛內先墊好草袋之類，裝車時按順序安放，不要壓得太緊，最后用苫布蓋好，并用繩捆好。

　　裝卸苗和短駁要輕裝輕卸，嚴禁丟苗、拖苗以免損裂泥球和損傷枝條。

　　八、修剪

　　栽植前要對劈裂、折傷的根系進行修剪，要求剪口光滑平整，以利愈合。修剪主要是為了保持樹木養分供需平衡，提高成活率和培養樹形，減少自然傷害。同時要按照施工圖要求進行修剪，為確保一定的樹形和成活率，對灌木類的修剪盡量做到中高外低、內疏外密。為集中養分，在花期移植的花灌木要摘除全部的花蕾和部分的葉片。

　　九、栽植

　　苗木種植須編制計劃，按計劃均衡供苗。根據植物適宜的栽植時期抓緊栽植，如在非適宜栽植時期栽植，制定相應的技術措施，運到苗木及時栽種，來不及種的苗木必須進行假植。苗木定位后取出土球包裝物，然后加土搗實，并立即澆足頭水，最后培土至土球被全部蓋住。栽植時樹木定向應選豐滿完整的面朝向主要視線，孤植樹木應冠幅完整。樹木栽植深度應保證在土壤下沉后，根頸和地表等高。

　　十、支撐

　　大灌木在栽植后均應支撐，支撐可用竹桿放置十字支撐、扁擔支撐或三角支撐來固定。

　　十一、灌水

　　栽植后立即整修樹盤或留好樹池，當天灌水，灌足灌透，過一周后，視土壤干濕情況再灌一次，以保證成活率。

　　十二、檢查驗收

　　施工結束前公司技術人員進行檢查驗收，以確保達到質量要求。

　　第四章質量保證措施

　　制定工程質量目標：不低于國家相關驗收的合格標準。

　　確保工程質量是工程施工最基本的'前提，也是施工企業的生命，“百年大計，質量第一”，我們將始終如一地堅持這一思想，規范施工，認真依照各項施工技術規范、規則和各項質量驗收評定標準去組織實施。為了確保工程質量，達到優質工程，本投標人將采取如下措施：

　　（一）建立健全質量自檢體系

　　在施工現場建立由項目總工程師負責，項目質檢科全面負責實施，包括質檢、試驗、工程施工、材料等各部門人員參加的全方位質量自檢機構。

　　（二）建立質量責任制

　　制訂各部門、崗位質量責任制，明確規定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限。把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上。

　　（三）建立完整的質量檢查制度

　　在施工中建立一套完整的以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合的質量檢查制度，發現問題及時提出并立即解決。項目經理部每月組織大檢查三次，并不定期隨時抽檢，發現問題及時整改。

　　（四）技術質量保證措施

　　1、組織嚴密完善的職能管理機構，依據分工負責，相互協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，確保質量保證體系的正常運作。

　　2、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準，發現問題及時向業主或設計單位提出書面報。

　　3、根據工程的要求和特點，組織編寫具體實施的施工組織設計，編制施工計劃，落實人員、設備。

　　4、做好各項施工技術交底工作，使各施工人員真正做到心中有數，確保施工操作過程的準確性和規范性。

　　（五）施工人員技術素質保證

　　1、現場施工人員認真學習設計圖紙、技術操作規范、施工質量標準，提高施工人員技術素質，在施工中每個施工人員認真、嚴格地執行。

　　2、每周一次組織施工技術人員技術會，研究在施工中碰到的難點工藝，群策群力攻克疑難施工點；同時互相學習他人的精藝技術，取長補短，達到共同提高的目的。

　　3、成立Qc技術攻關小組，由各個層次人員參加，針對施工中技術含量較高的工序重點解決，確保本工程質量達到要求。

　　施工方案 10

　　一、工程概況：

　　2#排洪溝工程上端與疏港路橋連接，下端與海濱路橋連接，橋內多年積累淤泥、垃圾等雜物已至橋洞頂板下平0.5米-0.6米高，嚴重影響排洪、泄洪的通暢。為了在雨季順利通暢的排洪、泄洪需對老集橋內多年積累淤泥、垃圾等雜物進行清理。

　　二、圍堰：

　　在橋涵入水口處，采用砂袋筑堤圍堰的施工方法。圍堰總高度為1米；底寬采用3米，圍堰頂寬1米。砂袋圍堰分層填筑，砂袋長度根據現場具體情況確定。為確保圍堰的止水性能，圍堰迎水面須滿鋪止水薄膜，薄膜底部、中部、上部用小砂袋壓緊。在迎水面放置2-3個大功率水泵不間斷降水排到導流渠，使水位始終保持在30CM以下。

　　1、施工工藝流程

　　施工準備→打定位鋼筋→鋪設砂袋定位→鋪設止水薄膜→完成圍堰

　　2、施工步驟

　　a、采用直徑18鋼筋沿著砂袋四周背水面每隔1米1根植入原有橋涵底及墻體兩側并用電焊機把所有鋼筋焊接成鋼筋網連接成一個整體，以定位砂袋，防止水流較大時砂袋發生移動垮塌；

　　b、安放底層砂袋由人工對砂袋進行充灌砂，充至砂袋容積的75%—85%，等其沉降穩定才可進行下道工序施工；

　　c、沉降穩定后才可進行上一層砂袋的施工，如此逐層充灌填筑直到設計標高；

　　d、待水抽干時，在迎水面鋪設止水土工膜，并采用小砂袋壓住固定。

　　e、堤防工程完成后，把砂袋清理干凈，恢復原貌。

　　3、施工時注意事項

　　a、砂袋要選用比重輕、耐酸堿、耐腐蝕、滲透性好、整體連續性好、強度高的.土工織物，以保證使用壽命；

　　b、砂料以含泥量小于5%的中細砂為宜；

　　c、施工過程注意不要使砂料充填至袖口；

　　d、控制充填量，實踐證明，砂袋充填量在85%左右效果最好；

　　e、面層砂袋充填至60%袋容時，施工人員穿雨鞋在砂袋上適當踩踏，讓砂料均勻分布于砂袋內；

　　4、質量保證措施

　　砂袋定位控制

　　（1）定位鋼筋應穩固，如水流流速影響較大，需用錨固在上游的鐵錨以纜繩拉接，防止傾斜倒塌。

　　（2）砂袋施工采用平鋪方式，從橋涵最低處往上逐層鋪設，層與層之間應錯縫。

　　（3）每層新鋪的砂袋與已完工的砂袋需搭接0.2-0.3米，防止砂料收縮后砂袋間留下較大孔隙。

　　三、清淤：

　　橋涵空間狹小機械設備無法進行施工，清淤采用人工清理，由于人不法站立清理將自橋涵外部往里清理。先在橋涵中間位置同時往里往兩邊同步推進，一次清里到標高要求。清理的完成面上同步滿鋪腳踏板用于小推車倒運淤泥，運至箱涵筏板上歸積，再用50t汽車吊通過吊盤吊運裝車，倒運本場區內指定位置堆積曬干后外運。

　　四、混凝土施工：

　　混凝土罐車進場后，用50t汽車吊通過吊盤吊至筏板上，再人工倒入小推車中，推至已混凝土澆筑部位，先把腳踏板清理外運出去再開始澆筑施工，由內往外同時一次澆筑完成。

　　施工方案 11

　　一、工程情況概述：

　　本施工方案為昆洛路入城段改擴建工程第五合同段(K17+661.5~K17+960)雨污水管施工方案

　　雨污水管布置情況如下：雨水管布設道路紅線內側6m米(中心以左/右11.5m)處，污水管布設于道路紅線內側2m米(中心以左15. 5m)處。

　　雨污水管管徑布設情況如下：雨水管徑：D900(平口管)，污水管：D700(承插管)

　　雨、污水管底高程及排水方向詳設計圖紙。

　　本段地基土質為黑色有機質土，部分地段成流質狀態，地下水位高，地基承載力差，開挖深度2m～3m，檢查井開挖深度4m以內。

　　二、編制依據：

　　根據《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》、《市政工程施工技術規范》、《公路軟土地基設計與施工技術規范》有關規定、相關依據和圖紙《昆洛路改擴建工程施工設計圖(排水工程)》相關要求，編制本施工方案。

　　三、施工方案內容

　　K17+661.5~K17+960雨污水管施工工序流程：

　　測量放樣;

　　溝槽開挖、人工清理;

　　基底處理;

　　平基管座施工;

　　5、安管、接口施工;

　　6、檢查井砌筑;

　　7、閉水試驗;

　　8、溝槽回填;

　　9、檢查井蓋板、井圈及井蓋安裝。

　　四、施工和技術保障措施：

　　1、做好施工放樣工作，

　　(1)、根據設計圖紙放出平面軸線，并在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設定);

　　(2)、增設臨時水準點，應在穩固且不易被碰撞處設置，間距不大于100m,臨時水準點閉合差應小于±12√L。

　　2、溝槽開挖時注意以下幾點：

　　(1)、根據溝槽深度和土質情況，按施工規范或技術規程要求，確定溝槽上口開挖邊線。由于本段路基土質較差，地下水位高，為減少路基回填施工時土體對管道產生的擠壓力，防止管道移位，脫節，在確定基坑開挖寬度時應在標準寬度的基礎上加寬1米，管道施工完畢后用透水性及膨脹系數較小的材料進行回填。

　　(2)、溝槽開挖時要做好排水工作，地表水的排除應在線外挖臨時排水溝，地下水位排除采用積水井，用抽水機將積水抽至線外臨時排水溝，積水坑的設置應符合相關要求。

　　(3)、如雨污水管基底高程高于原地面高程或低于原地面高程80cm時，施工時應先進行路基填方施工，待路基填筑高程高于管頂高程1m后，然后進行基坑開挖，即反開槽施工。

　　3、槽底土基，要保證其強度和穩定，如達不到要求，必須進行地基處理，其處理方式如下：

　　(1)、土質為淤泥段：超挖80cm,打木樁(木樁長度為4米)，60cm片石換填，20cm碎石墊層處理;

　　(2)、土質較差，地下水位較低地段：超挖30cm,用片石換填至基底。

　　(3)、土質較好，可以滿足地基承載力，地下水位高于基底地段：超挖30cm,作30cm碎石墊層，形成慮水層。

　　4、平基管座施工技術要求：

　　(1)、平基管座模板要堅固、不漏漿，不跑模，支撐穩定，接縫應緊密吻合，如有縫隙用木條或油灰緊密嵌塞;

　　(2)、混凝土配合比和塌落度要符合要求，混凝土應澆搗密實，不得有蜂洞，表面平整，棱線直順，管座混凝土與管道結合緊密，不得有嚴重漏漿及空洞;

　　(3)、澆筑混凝土管座前應對平基進行清理，澆筑管座混凝土塌落度不超過4cm;

　　(4)、做好混凝土的`養護工作。

　　5、管道安裝及接口施工技術要求：

　　(1)、管材不得有裂縫、破損、露筋等缺陷;

　　(2)、安管前要對測量工作進行復核，避免出現管道錯口、管道反坡現象;

　　(3)、安管方法采用平基安管法，在承插管道鋪設前，應將承口內和插口外洗刷干凈。鋪設時應將承口朝著鋪設前進方向。第一節管道穩好后，應在承口下部滿鋪灰漿，隨即將第二節管的插口擠入(在安管前檢查插口端是否安放橡膠圈)，注意保持接口縫隙均勻，接口部位抹成斜面;

　　(4)、管道壁厚應一致，同一井距應盡量一起安管，安裝完成后要支墊牢固，不得用土塊、木塊和磚塊支墊;

　　(5)、振搗管座混凝土時，振搗器不得與管外皮碰撞，以防止管子移位;

　　(6)、預留支線管施工完畢后應在管端部位砌磚封堵，并從外面用水泥砂漿抹面;

　　(7)、管頭應與井壁平齊，其外露長度不能超過相關規范要求;

　　(8)、接口水泥砂漿所用水泥為425號，砂的最大粒徑不大于2mm，砂的含泥量不大于2%，水泥砂漿配合比應符合設計要求，當設計無規定時，可采用水泥：砂=1：2.5(重量比)的配合比，水灰比不大于0.5;

　　(9)、抹帶操作應與灌注混凝土管座緊密配合。灌注完管座，隨即進行抹帶，使管帶與管座結合成一體;否則抹帶前應將管座鑿毛、洗凈;

　　(10)、管材的承插口接口應平直，環形間隙應均勻、密實、飽滿，不得有裂縫、空鼓現象;

　　(11)、抹帶接口應平整、密實，厚度應均勻，不得有間斷、裂縫、空鼓等現象;(12)、加強抹帶接口的養護工作。

　　6、檢查井施工技術要求：

　　(1)、雨污水管基坑開挖時，計算好檢查井的準確位置，澆筑管道混凝土平基時，將檢查井井基寬度一次澆夠;

　　(2)、井室內流槽砌磚，應交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體，流槽應砌(磚)、抹(面)成與上下游管徑相同的半圓弧形，井底坡度和高程應符合設計要求。

　　(3)、水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。

　　(4)、砌筑檢查井時，應同步將爬梯安裝，安裝的外露長度，水平間距、垂直間距應符合設計或標準圖要求。安裝后砂漿凝固前不能踩踏，以免造成爬梯松動;(5)、檢查井砌筑和抹灰施工完成后應立即將井內建筑垃圾等雜物清理干凈，流槽應平順圓滑，尺寸準確，沉泥槽的尺寸應準確。

　　7、井圈(蓋)安裝施工技術要求：

　　(1)、安裝井(圈)蓋前，應將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平，路面有明顯縱、橫坡的，應與縱、橫坡找平;

　　(2)、在車行道上的井蓋，應安裝符合當地市政設施主管部門規定的重型井蓋;

　　(3)、井圈、井蓋必須完整無損，安裝要平穩，位置應正確;

　　(4)、蓋板砼強度必須滿足設計要求。

　　8、閉水試驗要注意的幾點：

　　(1)、閉水試驗必須在管溝回填前進行，并應在管道浸泡24小時后進行;

　　(2)、閉水試驗的水位，應是試驗管段上游管內頂以上2m;如需帶井閉水，井室高度不能滿足2m水頭要求(但不得小于0.5m)時，應將標準允許滲水量。按下式進行折減：允許滲水量=√H/2q0,( H: 上游管(溝)內頂至試驗水位的高度，q0：標準允許滲水量，L/h.m) ;

　　(3)閉水試驗時，應對管道接口和管身進行檢查，看是否漏水。如有嚴重漏水，應進行修補后再做閉水試驗;

　　(4)、對滲水量的測定時間不應少于30分鐘;(5)、先對管道進行外觀檢查，對存在的問題處理后，方可抽取檢驗段，進行閉水試驗：抽取長度不得少于100m。

　　9、溝槽回填施工技術要求：

　　(1)、溝槽回填應在主體結構經隱蔽驗收合格，污水或雨水管道閉水試驗合格后，及時進行回填。防止晾槽過久，造成塌方，擠壞管道，

　　(2)、回填土應選擇合格土源，回填土宜采用膨脹系數小，透水性較好的材料回填，根據本段地質情況，溝槽回填土采用土夾石。腐殖土、過濕土、垃圾土及碎石磚塊土均不宜采用;

　　(3)、回填前，應將槽內雜物清理干凈，當溝槽內有積水時，應將水排凈，不得在水中回填土;

　　(4)、回填必須在管座混凝土強度達到5.0N/mm2以上時，方可進行。溝槽兩側回填土應同時進行，其高差不能超過30cm;

　　(5)、回填土松鋪厚度為：30cm一層，用打夯機壓實，回填至管頂1.5m后方可用壓路機壓實。

　　(6)、如管頂距路床高不足1.5m時，管道應采用360度包封來加強。

　　五、施工工期

　　K17+661.5~K17+960段右側雨污水管施工工期與承臺施工工期同步，左段雨污水管根據情況另行確定。計劃工期45天，20xx年4月20日開工。20xx年6月5日結束。

　　六、施工進度要求及保證措施。

　　合理安排勞動力和機械，以最高效率減短施工時間。

　　原材料、半成品等供應到位，不出現因為材料短缺影響施工進度的情況。

　　工作面采用流水施工，以優化總工期。

　　施工進度計劃合理安排，充分利用有利氣候抓緊施工。

　　各級管理到位，職責分明，發現隱患及時改正。

　　七、安全文明施工

　　1、認真執行各項安全規章制度，并認真進行班組安全教育交底，發現安全隱患及時停工整改。

　　2、材料分類堆放整齊。

　　3、由于地質差，老路開挖后的基坑原土基本上不能使用，必須外運，故外運時要注意做好環衛工作，不得潑灑渣土。

　　4、由于老路污水管在新雨污管道沒有完成前不能拆除，經設計單位圖紙交底會明確，在適當地段的檢查井做成三通形式，便于污水管改移。

　　4、基坑開挖采取開挖一段施工一段的方式進行，基坑開挖后要及時施工墊層和管道，并進行適當圍護，夜間增加照明設施。

　　施工方案 12

　　一、工程概況

　　工程名稱：

　　端州區x南路市政道路項目

　　建設單位：

　　肇慶市代建xx項目管理局

　　勘察單位：

　　核工業廣州xx工程勘察院

　　設計單位：

　　廣西x設計（集團）有限公司

　　施工單位：

　　廣西x建筑安裝工程有限公司

　　監理單位：

　　肇慶市xx工程建設監理有限公司

　　工程地點：

　　端州一路至江濱一路、羚山涌南側

　　本工程x南路（端州一路~江濱一路段）項目位于肇慶市端州區的城東新區的東北部，西起已建的端州一路，往東上于規劃江濱一路，規劃道路中心線長度為1253.550米，規劃紅線寬為43.0米，道路等級為城市主干路，機動車道設計車速為60千米/小時，道路設計荷載為3ZZ-100級，橋涵荷載為城市-A級。

　　本工程x路路線全長1253.550m，起點為與現狀端州一路交叉口，樁號為K0+000，終點接規劃江濱一路（狀景福圍堤路），樁號K1+253.550。道路機動車道采用兩板式雙向6車道，一般路段紅線寬度43.0米。本工程內容包含道路工程（路基、路面、邊坡防護），給排水工程，照明工程，交通工程（標志、標線），綠化工程。

　　二、施工現地布置情況

　　根據施工現場情況，需對K0+050端州一路邊處設置大門，對大門兩邊進行圍蔽，左邊圍檔至到義烏城圍檔邊上，石邊圍檔到水渠邊上，圍檔長度大約125米。

　　三、選擇材料

　　本工程施工圍擋選擇為藍色彩鋼板，使用厚度不小于0.45mm，彩鋼板，采用∠60X4角鋼做骨架，圍擋背面采用∠60X4做支撐，穩固到既有路面上，圍擋支腿部位焊接鋼筋棍打眼固定在地面上，增加圍擋的.抗風穩定性，施工沿線圍擋高2.4米。

　　四、圍蔽標準

　　遵照肇慶市和業主文明施工管理有關規定及臨時設施修建標準、消防、防雷、安全、衛生等有關規定，對施工場地進行合理的平面布置，做到施工方便，整齊美觀，不影響市容市貌。

　　施工圍蔽外墻裝飾，按照肇慶市安監要求進行公益廣告。圍蔽力求美觀，與周圍環境協調。

　　五、圍擋日常維護及管理

　　所設圍擋按照“誰設置、誰管理”的原則進行管理。施工現場圍擋安排好專人進行維護,保持圍擋完整、清潔、美化、無破損,并在施工結束后予以拆除,清理施工現場,保持安全文明形象，達到文明施工標準。

　　六、項目部監督管理

　　項目部定期對施工現場圍擋進行檢查,并將其作為創建安全文明工地的重要內容,發現問題及時下達整改意見書,對整改不達標、逾期不整改情節較為嚴重的施工作業隊,責令停止施工、限期整改并按照相應條款進行處罰。

　　七、注意事項

　　1、場地圍蔽盡量避免破壞現有的市政設施。

　　2、場地圍蔽在不影響施工的前提下，盡量確保市民交通出行，避免交通堵

　　3、由專人負責施工圍蔽的巡查工作，發現破損及時修復。

　　4、主動做好與當地政府及群眾的關系，嚴格要求施工人員，如遇矛盾及時與當地政府和相關部門協商解決

　　施工方案 13

　　一、施工準備

　　1.加熱水箱一個，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計5支，測溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。

　　2.由技術負責人組織項目部施工人認真學習有關冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負責（試驗員）測溫并準確地記錄溫度，實測室內外最高級最低溫度。

　　二、混凝土冬季施工

　　在攪制細石砼時，加入FX—120防凍劑，使砼中的水在負溫下保持液態，保證水化作用的正常運行，使得砼在負溫環境中持續增長。

　　1.對原材料的要求

　　水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥，砂中無直徑大于10cm的凍結塊，石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃，拌合時投料順序為水―砂子―石―水泥。

　　2.防凍劑的配置和使用

　　防凍劑的摻量應根據室外的溫度而定。派專職人員對現場工地大氣氣溫進行測溫，并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現場5至7天內的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進行。

　　3.防凍劑摻量（摻量的百分率為水泥重量的百分率）

　　4。防凍劑砼的攪拌與振搗

　　（1）嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

　　（2）攪拌前，應用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間3分鐘以上。

　　（3）細石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　　（4）砼在運輸澆筑過程中的溫度應與熱工計算的要求相符，當與要求不符時，應采取措施進行調整。

　　（5）砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。

　　5。散水的養護

　　（1）在負溫條件下的養護，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。

　　（2）砼的`初期的養護溫度，不得低于防凍劑摻量要求的規定溫度，達不到規定溫度時，應立即采取保護措施。

　　（3）摻防凍劑的砼，當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時，其強度不應小于3.5N/mm。

　　（4）當拆模后的表面溫度與環境溫度差大于15℃時，應對砼采用保溫材料覆蓋保護。

　　（5）養護溫度測量要均勻留設測溫孔，全部測溫孔均應編號開繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時，測溫表應與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內不少于3分鐘（測溫孔的編號布置圖見下頁）。

　　三、后臺原料加熱的熱工計算

　　T=0.22（cxTc+SxTs+GxTg）+T（W—PsxG）+bx（PsxSxTs+PgxGxTg）—/【W+0.22x（C+S+G）】。

　　混凝土自攪拌機中傾出溫度：T0=T—0.16x（T—Td）。

　　四、混凝土冬季施工質量檢查

　　1.檢查外加劑的摻量。

　　2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。

　　3.測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆筑時的溫度，每一工作班至少應測量檢查四次。

　　4.砼養護時的溫度，在強度達到3.5N/mm，以前每2h測定一次，以后每6h測定一次

　　5.室外氣溫及周轉環境溫度在每晝夜內至少定時定點測量4次。

　　五、安全質量保證措施

　　1.對全體職工進行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風措施，防止煤氣中毒。

　　2.經常檢查攪拌棚的防風、防雪及保溫情況，發現情況及時解決。

　　3.施工前應對各種機構進行嚴格檢查，并經試運行合格，在施工中對機械要經常檢查與保護，保證設備正常運轉。

　　4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄，出現問題及時匯報，及時補救處理。

　　5.遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。

　　施工方案 14

　　一、安全目標

　　我單位承諾的安全目標為：杜絕因施工作業、施工臨時設施和施工機械設備等引起的事故;杜絕因施工作業和施工機械車輛引起的公路及市政交通行車險性及以上事故;杜絕責任重大火災事故和職工因工死亡事故;重傷率控制在0.5‰以下，輕傷率控制在5‰以下;杜絕因管理不善而造成的機械設備、交通運輸、爆炸、火災、中毒等重大事故。

　　二、實現安全目標的保證措施

　　1、組織保證措施

　　(一)貫徹“安全第一，預防為主”的方針，本著“安全生產是企業永恒的主題”的原則，嚴格執行國家、交通部制定的安全生產的方針政策及現行的有關安全技術規程、標準，嚴格安全獎懲規定，做到有章必循，有令必止，確保施工安全。

　　(二)認真執行我單位十項安全生產制度：

　　⑴安全生產責任制;

　　⑵班前安全生產講話制；

　　⑶安全技術交底工作制;

　　⑷臨時設施檢查驗收制;

　　⑸安全教育制;

　　⑹交接班制;

　　⑺安全操作掛牌制;

　　⑻安全生產監督檢查制;

　　⑼職工傷亡事故報告處理制;

　　⑽安全生產獎懲制。

　　(三)加強領導，健全體系。

　　項目經理部成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，全面負責安全生產工作。制定嚴格的安全作業措施，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發現和解決事故隱患。

　　(四)廣泛開展安全教育，增強職工安全意識。

　　安全教育要經常化、制度化。開工前進行系統的安全教育，施工中開展“三工”教育。開工前和半年安全教育普及率達到100%。

　　(五)堅持安全技術交底工作制度。

　　項目經理部對重點、難點和危險性較大的工程及大型設備操作及重點項目、關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。

　　(六)嚴格按施工組織設計和工藝施工。

　　在編制施工組織設計時，把安全生產作為主要內容來考慮。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。

　　(七)嚴格安全監督檢查制度。

　　安全生產領導小組要組織定期檢查、專業性檢查、季節性檢查和經常性檢查，發現問題及時糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態。

　　(八)加強班組建設。

　　選好班長、安全員，認真執行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動，集思廣益，發現問題，找出隱患，及時糾正。

　　(九)全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。依據上級機關和局制定的“安全質量標準化工地建設實施細則”，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。根據工程特點，分別制定單項、工種、工序安全作業標準，規范指揮和操作行為，落實崗位責任制度，加大獎罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護設備設施，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。

　　(十)突出重點，把住關鍵，把安全工作落到實處。對于重點部位，要嚴格按施工組織設計施工，嚴格安全技術交底，做好施工過程的監督檢查，使事故易發環節和易發部位得到有效控制。

　　2、技術安全保證措施

　　(一)路基施工安全保證措施

　　1、施工前必須調查地形地貌和地質現狀，調查有無裂、滑動面、地表水和地下水文情況，根據實際預先做好實施性施工組織設計方案。

　　2、路基邊坡開挖時要制定保證邊坡穩定的措施，嚴格控制邊坡坡度，嚴格按照排水通暢、分部開挖、擋護緊跟的原則施工。

　　3、加強對路堤基底的處理，如軟土地段要嚴格按設計進行施工，處理完畢后，報請有關質檢部門和監理人員檢查簽字后方可填筑土方，防止因基底處理不當造成路基下沉，危及行車安全現象發生。

　　4、嚴格按照《公路路路基施工規范》標準進行路基填筑、壓實。嚴格選擇路基填料，以保證路基質量和行車安全。

　　5、為保證土方機械作業安全，嚴格執行“施工用電、機械設備及車輛使用安全保證措施”。做到施工場地平整，并在填筑邊緣設立安全標桿。

　　(二)機械設備使用安全保證措施

　　1、各種機械設備操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械設備，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械設備操作人員要建立檔案，專人管理。

　　2、操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的`檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。

　　3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作，嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。

　　4、對機械設備進行檢查和維修時，機械設備停放在安全地點。機械設備在施工現場存放時，應選擇安全停放地點，并應明確規定指揮聯絡信號。

　　5、機械設備在作業過程中，應派專人進行監督指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。

　　6、定期組織機械設備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止事故的發生。

　　7、起重作業嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ-86)和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。

　　8、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重量物時，人員要遠離鋼絲繩。

　　(三)車輛使用安全保證措施

　　1、定期進行施工安全知識、交通法規等的教育，不斷強化安全意識。

　　2、駕駛員必須遵守有關規定，駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交管部門的監督與管理。

　　3、汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、危險道路、公路道口行車時，司機要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。長途運輸必須配備兩名司機。

　　4、在不良氣候條件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。

　　5、汽車駕駛員要自覺遵守交通規則，同時要注意車輛維修保養，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不開快車，不準酒后開車，不準非駕駛員開車。

　　3、夜間施工措施

　　1、對于工期不緊(非網絡圖關鍵路線)的工序，盡量不安排夜間施工。

　　2、對于工期較緊(網絡圖關鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。

　　3、必須保證夜間施工期間的照明。

　　a、本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當位置，保證整個施工場地均有較好的照明。

　　b、采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。

　　4、充分考慮施工安全問題，盡量不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。

　　5、夜間施工時，各工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。

　　施工方案 15

　　一、編制依據

　　1、xx市“xx農村路鄉村振興示范帶”項目施工圖紙。

　　2、公路橋涵施工技術規范xxG/T x50-20xx

　　二、工程概況

　　本項目包含廟街鄉xx-宋莊道路改建工程，八臺-任橋道路改建工程，xx鎮xxx后陡溝道路改建工程，八泥線（八臺-泥溝陳）道路改建工程，xx辦事處王xx-小溝道路改建工程，xx鎮安xx-后陡溝道路改建工程，屬于xx市“xx農村路鄉村振興示范帶”項目的一部分，本次改建對該道路路基、路面進行改建，并增設安全設施。

　　三、施工方案

　　1、基坑開挖

　　根據設計文件要求，用全站儀確定結構物的位置、標高及開挖尺寸，進行施工放樣，并報監理驗收。基坑采用挖掘機開挖，配合人工修整，基坑四周采用鋼板樁支護，避免基坑開挖時垮塌，如有水溝采用臨時改移排水。當挖至接近基地標高時，保留15cm采用人工挖除，開挖過程中始終保持良好的排水，確保施工現場的干燥。基坑的開挖土方，視土質情況，能利用的就近利用，不能利用的棄至就近的棄土場。當基坑開挖成型后，將自檢情況填表，并報請監理工程師審批。涵底地基承載力應≥300KPa，若地基承載力達不到設計要求時，按監理工程師批準的方案進行處理，若地基承載力符合設計要求，經監理工程師驗收合格后，立即進行下道工序施工，以防天氣有變，基底受水浸泡。

　　2、鋼筋的加工與安裝

　　所有進場鋼筋按試驗規程的有關規定檢驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆放，露天堆置時墊高并加以遮蓋，并立牌便于識別。材料進場后，每批任選2根，截取一組鋼筋試樣，進行拉伸、冷彎、可焊性試驗，同時報監理工程師抽檢，合格后方可使用。鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過容許偏差，砼保護層厚度符合設計要求。在鋼筋安裝完畢后，將自檢情況填寫《鋼筋加工及安裝實測項目表》，并報請監理工程師審批，經驗收合格后，方可轉到下一工序施工。

　　3、模板、支架

　　⑴、本蓋板涵模板采用鋼模施工，模板間的接縫緊密，不允許出現漏漿現象，安裝好的模板用鋼管支架支撐穩固，保證在澆筑混凝土施工時不跑模變形，在澆筑混凝土前模板必須清理干凈，并涂模板油或脫模劑，在模板邊接縫處粘封一層膠帶，防止水泥漿流失，模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、幾何尺寸、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查。將自檢情況填寫質檢報表，并報請監理工程師審批，經驗收合格后，方可轉到下一工序施工。

　　⑵、拆除支架或模板時，預制板必須在混凝土強度達到設計強度85%后，才能脫模、移運和堆放，堆放時在塊件端部兩點擱置，且不得把上下面倒置；蓋板塊件設置吊環吊裝；拆模提前24小時通知監理工程師，在取得同意后方可拆除，并及時進行養護。

　　4、基礎、涵臺身施工

　　基礎部分：當地基承載力滿足要求時，涵洞基礎直接筑在土基上；當地基承載力不足時，設砂礫或碎石墊層，并保證換填后地基承載允許承載力滿足設計要求。基礎為整體式基礎。基礎及涵臺施工均采用M7.5漿砌片石鋪底，涵洞基礎及墻身每隔4—6米設置沉降縫一道，縫寬2厘米，用瀝青麻絮進行填塞。沉降縫端面應整齊、方正，基礎與涵洞臺身上下施工縫不得交錯，應貫通，嵌塞物應緊密填實。

　　5、洞口的施工

　　洞口采用M7.5砂漿漿砌片石，漿砌片石砌體必須砂漿飽滿，無空隙。進出水口墻身漿砌片石必須分層砌筑，漿砌片石基礎第一層必須做漿砌筑，應按圖紙所示，采用污工結構修筑，砌石尺寸和位置的允許偏差，不超過《砌體工程施工質量驗收規范》GB50203-2002中的規定。進出水口的溝訂整理順直，使上下游水流穩定暢通。砌筑時要掛線施工，以保證線形平順、圓滑。漿砌施工需須注意以下幾點：

　　⑴、要分層臥砌，毛石厚度不宜小于150mm,上下錯縫，內外搭砌，外側采用自制面石，確保美觀勻稱。

　　⑵、底層第一皮石塊應座漿，并將大面向下，轉角處和洞口處，選用較大的平毛石砌筑。

　　⑶、每層砌石間距2.0m應設一拉接石。

　　⑷、灰縫厚度應為20-30mm，砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙，應先填塞砂漿后用碎石塊嵌實，不得用先填石塊后填砂漿方法。

　　6、預制蓋板

　　蓋板由統一的地點預制，預制后用平板車運送至現場。人工灌注砼，分層順序澆注，插入式振搗器振搗。預制蓋板時，必須保證受力主筋的保護層及混凝土搗實密度。蓋板移運時，必須在預制蓋板的強度達到設計強度的85%后，方可脫模移運和堆放，放時在塊件端部用兩點擱支，不得使上下面倒置。待臺帽強度達到設計強度以后，檢查涵臺頂面標高及平整度，并清掃干凈，鋪設兩層油氈后，然后安裝蓋板，蓋板采用吊車安裝。蓋板安裝就位后，蓋板與涵臺背墻間的縫隙用水泥砂漿填實并插搗密實，板端與臺帽間隙先用小石子嵌緊后，用砂漿填塞并插搗密實。

　　7、臺背回填

　　臺背回填在蓋板吊裝、錨固安裝完畢，且砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的.85%時，方可進行涵洞洞身兩側的回填；填筑在兩側同時對稱、均衡地分層進行，填土的每側長度不小于洞身填土厚度的1倍。涵洞頂部的填土厚度大于0.5m后，方可通行車輛和筑路機械。嚴格控制臺背回填的填料，臺背回填采用砂礫石透水性較好的填料填筑，分層填筑分層壓實，為防止每層填筑厚度超厚和漏檢，分層厚度不宜大于20cm,壓實度不小于96%，在臺背墻用油漆作上每層壓實后的厚度記號并標明層次，以便施工易于控制，涵洞兩側緊靠涵臺部分的回填土不宜采用大型機械進行壓實施工，在回填壓實施工中，使用壓路機對稱回填壓實并保持結構物完好無損，對壓路機壓不到的地方采用人工夯實，直到驗收合格為止。

　　8、蓋板涵工藝圖框（后附）

　　9、圓管涵施工方案

　　⑴、洞身基礎采用分離式基礎，地基承載力不得低于0.2Mpa，否則進行換土或其他加固措施；新舊涵身接縫處做沉降縫處理，縫內填塞瀝青麻絮，外用水泥砂漿勾縫；涵洞出口為排水通暢可做適當開挖；外表均采用水泥砂漿勾縫。

　　⑵、施工準備

　　①、涵洞施工前首先對各部分尺寸及標高等進行全面復核，對原溝底、被交道的銜接情況進行校核，確保尺寸及標高無誤，并且與原溝渠、被交道可以較平順的銜接，方可進行涵洞施工，如有異議，及時與設計單位聯系。

　　②、施工放樣前仔細復核圖紙，確保涵底標高、涵長、斜度正確無誤后，方可施工，如有不符，應及時與監理或設計單位聯系。

　　③、砂、礫石、水泥、石料等材料按規定已進行檢驗。

　　⑶、施工安排

　　施工前沿路基方向修一條臨時便道，然后再進行場地平整，開挖涵洞基坑。

　　⑷、施工方法及要求

　　涵洞的施工順序為：

　　施工準備→測量放線→場地平整→基坑開挖、驗收→基礎施工→下部管基施工→鋼筋砼圓管預制→鋼筋砼圓管安裝→上部管基施工→沉降縫施工→臺背回填。

　　①、施工方法

　　用全站儀準確的對圓管涵中樁及縱橫軸線，以及內外邊樁進行準確放樣，并用白灰在地面上做出標志。利用水準點對原地面高程進行放樣，確定開挖深度。線位設好后請監理工程師檢測，符合要求后方可進行下一道工序。

　　②、基坑開挖

　　a.基坑開挖前，首先要對圓管涵所在位置進行清表或清淤。地基處理的范圍應至少寬出基礎之外0.5m。便于施工中的檢驗校核，基坑開挖前在縱橫軸線上、邊樁以外設控制樁，每側兩個。

　　b.基坑開挖采用機械開挖，人工輔助方式。避免超挖：機械開挖至距槽底設計標高10-20cm時，改用人工挖掘，修整至設計尺寸，不能擾動槽底及坡面原土層。基坑槽底采用平板震動夯夯實。確保基底標高誤差滿足設計規范要求。

　　c.基坑開挖中，在坑底基礎范圍之外設置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內，排出坑外。集水坑設在上游，尺寸視滲水情況而定。

　　d.當基坑有地下水時，地下水位以上部分可以放坡開挖，地下水位以下部分，若土質坍塌或水位在基坑底以上較深時，加固開挖。

　　開挖清理完畢后，及時檢測地基承載力，地基承載力不得低于0.2MPa，否則采用碎石墊層或干拌混凝土樁進行地基處理，以滿足設計要求。然后請監理工程師檢驗，滿足設計規范要求方可進入下一道工序。

　　③、下部管基施工

　　a.基礎放樣

　　基坑開挖好后重新放設涵洞的縱橫軸線，同時用全站儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行精確的細部放樣。并用水準儀抄平，釘設水平樁，控制基底和基頂標高。

　　b.墊層施工

　　基坑開挖好后，先進行墊層施工，墊層采用碎石墊層，承載力應滿足規范要求。

　　c.下部混凝土管座施工

　　混凝土管座分兩次澆注，先澆注底下部分，注意預留管基厚度及安放管節座漿混凝土2~3cm，待安放管節以后再澆注管底以上部分。

　　d.下部混凝土管座模板

　　模板宜優先采用膠合板和鋼模板。

　　澆注混凝土之前，模板應涂刷脫模劑，外漏面混凝土的脫模劑采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。

　　為防止模板移位和凸出，安裝側模板時在基礎模板外設立支撐固定。且在模板安裝過程中，必須設置防傾覆設施。澆注混凝土中的拉桿，按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。

　　模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，并在模板內側制作標記以示混凝土澆注位置，簽認后方可澆注混凝土。澆注時，發現模板有超過允許偏差變形值得可能時，應及時糾正。

　　e.下部混凝土管座混凝土澆注

　　管座混凝土采用C20的混凝土澆注。混凝土的配合比應嚴格執行項目部頒發的有關文件。

　　澆筑前，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈，模板經現場監理檢驗合格后方可進行混凝土澆筑。

　　墊層先加以濕潤，鋪一層厚2~3cm的水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結前澆筑第一層混凝土。

　　澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。在施工過程中，每工作班制作混凝土試件2組，在制作完后第二天進行脫模，并送至實驗室進行標養。

　　當混凝土傾落高度超過2m時，通過溜槽進行混凝土澆筑。

　　混凝土采用插入式振搗器振搗，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離。振搗期間，避免振動時碰撞模板。每一個振動部位必須振動密實，避免過振和漏振，密實以砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿為標準。

　　在澆筑過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。

　　④、鋼筋混凝土圓管制作（采用工廠預制管節）

　　a.圓管采用管徑1m，管節長度1m規格。

　　b.管節斷面平整并與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節的外斷面，應按斜交角度處理。

　　c.管節內外側表面應平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30mmX30mm，其深度不得超過10mm；總面積不得超過全面積的1%并不得漏筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。

　　⑤、管節安裝

　　a.基礎混凝土達到其強度的70%時，由測量人員放樣出涵管軸線位置后，使用吊車吊裝管節，人工配合的方式進行。

　　b.安裝時從下游開始，使接頭向上游，每節涵管應緊貼于基座上，使管節受力均勻；所以管節按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。敷設時應保證內壁齊平，管內清潔無臟污，無多余的砂漿及其它雜物。

　　c.安裝時應注意下列事項

　　c.1.注意按涵頂填土高度取用相應的管節。

　　c.2.各管節安裝平順，管節必須墊穩坐實，管道內不得遺留泥土等雜物。

　　c.3.管節沉降縫與基礎沉降縫的端面必須嚴格一致，不得有犬牙交錯現象，非沉降縫的管節接縫，應盡量頂緊。

　　c.4.圓管在運輸、裝卸過程中應防止碰撞，避免管節損壞或產生裂紋。

　　c.5.接縫寬度不大于10mm，并且外面用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道，新成密封層。

　　⑥、上部管基施工

　　上部混凝土管座模板施工和混凝土澆注同下部混凝土管座一樣。

　　⑦、沉降縫處理

　　在涵洞新、舊涵身接縫處設置一道沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構造能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏。

　　沉降縫具體施工方法如下：

　　a、基礎部分

　　基礎沉降縫寬1厘米，采用瀝青木板預留，沉降縫內用瀝青浸制的麻絮填塞。

　　b、涵身部分

　　涵身沉降縫寬1厘米，縫外側以熱瀝青浸制的麻絮填塞，再用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道，外表用水泥砂漿勾縫。沉降縫的施工質量要求,沉降縫端面應整齊、方正，基礎和涵身上下不得交錯，應貫通，嵌塞物緊密填實。

　　⑧、涵背回填

　　經檢驗圓管涵節及接縫符合要求，并且其砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時，方可進行回填作業。涵背回填宜采用透水性材料。涵背回填順線路方向長度，因自圓管底部起，底面為2m，坡度按照1:1每15cm為一個臺階刷坡至頂面。回填時以15cm為一層進行填土壓實，從涵頂頂部至路床頂面壓實度均為95%。兩側平衡、對稱進行。

　　四、確保工程質量的措施

　　為了確保工程質量，將采取如下措施：

　　1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量檢驗體系。

　　2、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準，理解業主的需要和要求。

　　3、根據工程的要求和特點，組織專業技術人員編寫具體實施的施工組織設計，編制施工計劃，確定并落實配備適用的施工設備。

　　4、做好開工前及各部位、工序正式施工前技術交底工作。

　　5、做好質量檢驗工作，嚴格執行“三檢”制度。所有隱蔽工程在下一道工序作業前，質檢員配合監理工程師進行隱蔽工程的檢驗驗收，并做好相關記錄，只有上道工序通過驗收后再進行下道工序施工。

　　6、把好原材料、成品的質量關。凡用于本工程中的原材料、成品、半成品和設備都須是經過認證的合格產品或推薦使用的合格產品，到達施工現場后須進行嚴格檢驗，并具備質保單和試驗技術資料等。

　　7、對施工中各類測量儀器，如經緯儀、水準儀、測距儀等，以及試驗設備，如稱量、張拉等設備，須按規定做好計量檢定工作，并在使用過程中，隨時發現和掌握可能出現的偏差，及時糾正，以保證計量設備的準確性。

　　五、安全保證體系

　　1、安全生產方針

　　在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格防止種類安全事故的發生。