施工方案

時間：2022-10-24 12:52:40 施工方案我要投稿

【熱門】施工方案模板集錦六篇

　　為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要預先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么問題來了，方案應該怎么寫？下面是小編幫大家整理的施工方案6篇，歡迎閱讀與收藏。

【熱門】施工方案模板集錦六篇

施工方案篇1

　　一、工程概況

　　本標段綠化防護主要從K1+288-K10+247，全長約9Km，為濕法噴播。

　　二、施工方案概述

　　A、綠化防護特點：

　　1)改善了邊坡的生態環境條件。通過向坡面噴撒有機基材(由土壤、有機質、肥料、水泥、保水劑等混合干料加水攪拌后用特制噴射機械噴射到巖面)，使原來不能生長植物的巖石，有了植物生長的基盤，經向基盤噴播植物種子，在人工養護之下將恢復巖石邊坡的自然植被，使單調邊坡形成綠色植被，必將改善邊坡的環境景觀，達到環保的目的。

　　2)解決了邊坡防護與環保要求的矛盾，解決了邊坡防護與綠化環境的雙重目的，從整體效果講，經濟上也是可行的，有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡與工程防護措施相結合使用，其優勢十分明顯。

　　B、施工方法及施工工序：

　　1.清理邊坡坡面：爆破后的邊坡一般都是凹凸不平，且懸掛有許多松石，必須采用人工進行清理,由于邊坡較陡,施工人員應佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下，將松動的浮石、浮土逐一清理干凈，盡量使坡面平整,對大的孤石不會松動可以保留,對較深的空洞有條件的必須補平，最后將清理下來的土石清運出現場。

　　噴射有機基材：有機基材是由適合植物生長的沙壤土、水泥、鋸屑或稻草、有機肥和復合肥搭配組成。

施工方案篇2

　　一、鋼筋工程

　　本工程項目所有鋼筋均采用國產鋼筋，鋼筋除有出廠質量合格證外，還應按規定在合格供應商處采購后，按規范規定抽樣，復試合格后方準使用。鋼筋制作時接頭均采用焊接，鋼筋綁扎安裝時，柱鋼筋豎向連接采用綁扎或焊接。

　　1、鋼筋工程施工工藝流程：

　　鋼筋翻樣→鋼筋翻樣審定→確認鋼筋質保書和復試報告→鋼筋斷料成型→成型鋼筋驗收→成型鋼筋分類堆放并標識→成型鋼筋綁扎→鋼筋驗收→澆搗砼

　　2、鋼筋翻樣：

　�、疟竟こ添椖渴┕がF場要設立專職鋼筋翻樣員，并由項目工程師負責審核。

　�、其摻罘瓨忧�，應先充分吃透圖紙，收集齊全各種施工及質量驗收規范，對設計圖紙中不清楚的地方，及時與設計單位有關人員溝通，確認無誤后方準進行。

　�、卿摻罘瓨訒r，要根據工程各項目的施工順序，分批次進行翻樣，并考慮現場鋼筋綁扎時對錨固長度、搭接長度及焊接接頭的錯開位置，并經審核確認后出鋼筋翻樣清單。

　　3、鋼筋制作成型：

　　⑴所有鋼筋均在現場加工成型、制作。

　�、其摻罴庸獓栏癜凑战泴彾ǖ匿摻罘瓨訂渭庸�，鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規定，鋼筋表面應潔凈、無損傷、油漬、漆污，帶有顆粒狀或片狀老銹鋼筋不得使用。

　�、卿摻钆淞锨皯J真熟悉翻樣單，要注意鋼筋接頭位置、起彎角度等，做到綜合配料。成型鋼筋應分類堆放，并標識。鋼筋堆放必須架空，可砌條形磚基和碎石鋪地，以防鋼筋受到污染。

　�、菻PB235級鋼筋末端應作180度彎鉤，其彎弧內直徑D不應小于鋼筋直徑d的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑d的3倍。⑸當設計要求鋼筋末端需作135度彎鉤時，HRB335、HRB400級鋼筋的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑d的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求。

　　⑹鋼筋作不大于90度的彎折時，彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。

　�、斯拷钅┒俗�135度彎鉤，I級鋼折彎鉤彎曲直徑不小于受力鋼筋直徑，且不小于2.5倍箍筋直徑，彎鉤的彎后平直部分的長度不小于箍筋直徑的10倍。

　　⑻直徑在22mm以上的受力鋼筋均采用現場閃光對焊，焊工須持證上崗，焊接接頭應滿足如下要求：

　　a.設置在同一構件內的接頭互相錯開，任一焊接接頭中心至長度鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm段內同一根鋼筋不得有兩個接頭。

　　b.在該區段內有接頭的受力鋼筋面積占受力筋總截面積的百分率為：受拉區不宜超過50%，受壓區不限制。

　　c.焊接接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的10倍，且宜設置在構件受力較小處。

　　⑼成型鋼筋必須經檢驗符合質量要求后方可使用，成型鋼筋外形尺寸允許偏差如下：受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸為+10;彎起鋼筋的彎折位置為+20。

　　⑽嚴禁隨意代換鋼筋，若遇確需代換鋼筋時，必須征得設計、監理同意后，方可采用等強代換的方式代換鋼筋。

　　4、鋼筋綁扎施工：

　　⑴獨立柱基及基礎梁鋼筋綁扎：

　　a.按設計土質要求在基坑墊層上劃分鋼筋間距，為加快施工進度，獨立柱插筋可預先在基坑邊綁扎成型。

　　b.插筋埋入基礎鋼筋部分，必須嚴格按設計綁扎箍筋，如同一截面大于4根的應分段搭接，柱插筋應與底板鋼筋綁扎牢固。

　　c.基礎保護層厚度應按施工規范要求放置砼墊塊，并注意鋼筋端部的保護層厚度，砼墊塊應可先于鋼筋綁扎成型前放入，可視各類鋼筋骨架長度等因素決定。

　　5、鋼筋連接：

　　鋼筋采用閃光對焊及滾軋直螺紋連接。

　　⑴鋼筋閃光對焊連接要點：對焊前應先對鋼筋端部150mm范圍內鐵銹、污物清除干凈。端部如彎曲時，必須加以調直或切除。

　　⑵加工質量：接頭處不得有橫向裂紋;與電極接觸處的鋼筋表面對Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋不得有明顯的燒傷，對Ⅳ級鋼筋不得有燒傷;接頭處彎折角度不得大于40;接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于1/10鋼筋直徑，同時不得大于2mm;當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品，切除不合格接頭，重焊后方可進行二次驗收。

　�、菨L軋直螺紋連接要點:

　　a.鋼筋直螺紋加工必須在專用的機床上進行鐓頭和套絲。

　　b.自檢：操作人員應逐個檢查鋼筋墩粗頭和外觀質量。

　　墩粗頭外形尺寸符合下表要求：(單位：mm)(見附表1)

　　墩粗頭與鋼筋軸線不得有大于4度的偏斜。墩粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂縫。

　　c.自檢合格的鋼筋絲頭，對每種規格加工批量抽檢10%(不少于10個)填寫加工檢驗記錄，如在抽檢中有一個不合格，則全數檢查，不合格絲頭重新加工。

　　d.自檢合格后的鋼筋絲頭，應立即套上防護帽或對應的連接套，在連接套的另一端按上塑料防護蓋保護。

　　e.安裝時先把連接套的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用專用扳手將其擰緊到位，然后把導向對中鉗夾緊連接套，將待接鋼筋通過導向夾鉗中孔對中，擰入接套內擰緊到位，完成連接。卸下工具隨即檢驗，不合格的立即糾正，合格的在接套上涂相應合格標識。

　　f.對連接的接頭每500個為一驗收批，進行靜力拉伸強度試驗。特殊性能試驗還需單向反復拉伸試驗和疲勞性能試驗。

　　g.連續檢驗10個驗收批，全部單向拉伸試件一次性抽樣合格時，驗收接頭數量可擴大一倍。

　　二、模板工程

　　1、模板及支撐選擇：各類柱基、框架柱、梁、板采用膠合板模板，模板支撐采用ф48鋼管。

　　2、施工準備：

　�、泡S線標高：要求在支模前，利用經緯儀將各類底下結

　　構的軸線投測到基礎墊層上，經監理、設計復核后，用墨斗彈出柱基、整板基礎的軸線和立模邊線，軸線處要紅漆描出標識，以便檢查、驗收。標高要在每只基坑邊緣處設一控制點，方便引測和檢查驗收。

　�、颇０宸瓨樱罕卷椖康哪竟ぷ鳂I組負責人，要根據結構截面尺寸，分別進行模板翻樣，每塊模板上均需進行編號，立模時要對號入座，提高操作工效，減少操作失誤，模板翻樣時，要考慮每塊模板面積和重量。

　　⑶模板制作：獨立柱基、短柱等模板制作，側模采用15mm厚膠合板，側模橫向水平背楞用50×100mm方木，間距小于200mm，與15mm膠合板制作釘牢，后彈線用木工刨刨邊修直，按選用的膠合板的尺寸，整塊制作，模板背楞按梁側模要求。模板制作好后，隨即用隔離劑涂刷兩遍堆放。

　　3、獨立柱基、條基模板施工：

　�、拍０灏惭b順序：模板配板設計→復核軸線標高→安裝基礎承臺模板→設置承臺模板支撐→搭設柱頸上部支架→綁扎柱頸箍筋→柱頸模板固定→校核柱基模板軸線、標高→作業班組自檢→工序驗收

　�、颇０灏惭b及拆除要點：

　　a.安裝前復查基坑墊層標高軸線及模板安裝邊線。

　　b.安裝時隨時檢查柱頸與柱基的對角線，防止柱模扭轉。

　　c.模板支撐要獨立搭設，不得與澆砼腳手聯結，自檢合格后，報監理、設計、業主進行工序質量驗收，并辦理隱蔽驗收手續。

　　d.模板安裝后，按軸線拉通線復核自檢，自檢合格后，報監理、設計、業主進行工序質量驗收，并辦理隱蔽驗收手續。

　　e.模板的`拆除均按施工驗收規范要求。

　　三、混凝土工程

　　1、砼工程概況：

　　本工程項目砼設計強度等級為墊層C10，基礎C15、C20，混凝土采用人工配料，對所需的材料的品種、規格、質量進行檢查合格后，使用一噸以上衡器根據施工配合比嚴格計量入斗。建立混凝土攪拌后臺，并對混凝土強度等級、配合比、攪拌制度、操作規程等進行掛牌，同時對現場砂、石料的含水率進行測定，適當調整混凝土用水量。混凝土拌合時間通過試驗確定，但不能少于規定的最少拌合時間。

　　2、砼運輸

　　混凝土在運輸過程中，應盡量縮短運輸時間及減少轉運次數。采用兩輪手推車和經改裝的農用車來運輸混凝土，混凝土的自由下落高度不應大于2m，超過時應采用溜槽或溜桶，以防骨料分離�；炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑，并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

　　3、砼振搗：

　　混凝土的振搗采用平板式和插入式振搗器相互配合使用�；炷翝仓^程中嚴禁在現場加水，和易性較差時，采用加強振搗等措施。插入式振搗機的振搗方式要求快插慢拔，分點插入，已澆筑下層砼中，振搗時間控制適當，特別是鋼筋密集處，要左右、上下來回專人振搗，防止砼振搗不密實，引起孔洞、蜂窩現象。

　　4、砼試塊：

　　⑴嚴禁施工驗收規范要求留置試塊，即每一臺班、每100m3，每次澆筑均留置標準養護試塊一組，對承重結構的砼，除留置標準養護試塊一組外，還需留置拆模、同條件養護試塊一組。

　�、仆瑮l件試塊的留置必須向監理匯報，確定留置的位置及組數。

　�、窃噳K養護：要求施工現場建立標準養護室，養護溫度控制在20±3度，濕度控制在90%以上;同條件養護試塊，應與構件同一地點進行養護。強度標養試塊養護為28天，拆模同條件養護試塊養護時間根據構件允許拆模的天數確定，同條件試塊的養護時間為600℃.天。

　　5、砼養護：

　�、潘巾艠嫾砻娌捎靡粚铀芰媳∧じ采w養護方法，砼構件表面豎向采取涂二遍養護液方法，如砼構件鋼筋堆集,不能覆蓋塑料薄膜或涂料養護液處，應專人澆水養護。

　�、祈硼B護時間：養護天數為14天，如養護過程中因施工需要在其上部彈軸線，可隨彈線隨覆蓋塑料薄膜方法，要在其上搭設模板及支架時，應待砼強度達1.2N/mm2時方可操作。

　　6、施工縫留設：基礎柱留設水平縫，一次在柱基擴大面頂面，另一次留在地圈梁頂面。

施工方案篇3

　　在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預應力錨固等重要環節的施工安全。貫徹執行公路路基施工技術規范、公路工程安全施工技術規程。執行國家及業主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。

　　一、高邊坡路基的慨況

　　在此僅對高邊坡安全施工做簡單闡述:

　　對一般土質邊坡和全風化質邊坡，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質邊坡以及全風化巖質邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩定性好、巖面新鮮完整的巖質邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設挖方臺階，而直接采用折線式邊坡。

　　二、施工主要危險源及可能造成的傷害

　　高邊坡施工主要危險源：

　　爆破開挖作業施工中，造成的爆炸；

　　2、落石造成的物體打擊；

　　3、人工進行邊坡施工（清石、坡面防護施工），造成的高空墜落；

　　4、雨后巖石及泥土松動造成邊坡不穩定，造成坍塌;

　　5、機械施工造成的機械傷害。

　　可造成的傷害：對人體可造成重傷，甚至死亡；對機械可造成損壞，甚至報廢。

　　三、施工作業的安全技術

　　(一)、開挖的技術要求

　　1、開挖前，需做好坡頂的截水溝，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對下方路基和開挖斷面產生危害。

　　2、開挖前應對填方部分進行清表、碾壓使之達到設計要求的填方條件，便于開挖時利用挖方進行就地路基填方施工，減少事后翻填環節。

　　3、爆破作業前，在填方路基路肩處，臨時設立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對路基下方構筑物形成威脅。

　　4、爆破開挖，均采用中小型爆破，標段內一般使用炮眼法爆破施工，

　　5、爆破作業事先需進行地形地質和周邊環境調查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計算、起爆網絡設計及計算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網絡連接、安全警戒、發令起爆、爆破后檢查、解除警戒。

　　6、爆破斷面施工應從上向下分臺階逐級施工，禁止掏根法挖土或將坡面挖成反坡施工，產生滑坡，造成危險。

　　7、每次爆破完畢，需對坡面松動的圍巖進行人工清理。

　　(二)、高邊坡開挖安全要點

　　1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：

　　1)坡上作業人員必須綁系安全帶；

　　2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；

　　3)開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；

　　4)棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；

　　5)坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

　　2、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　3、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。大型機械進場前,應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固。

　　4、機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機駕人員只能接受指揮人員發出的規定信號。

　　5、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、水位暴漲、山洪暴發或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地發生交通堵塞，地面出現陷車（機），機械運行道路發生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業時，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。

　　6、各種施工機械設備的駕駛員必須經過崗位培訓考試合格后持證上崗，遵守本機械的操作規程，正確駕駛。

　　(三)、爆破作業安全要點

　　1、石方爆破作業，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按國家現行的《爆破安全規程》（GB6722-20xx）執行。

　　2、選擇炮位時，炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。

　　3、鑿打炮眼時，坡面上的浮巖危石應予清理。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好�？諌簷C必須在無荷載狀態下起動。嚴禁在殘眼上打孔。

　　4、爆破器材嚴格管理，必須實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。發現爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。

　　5、一個開挖斷面所需雷G和炸藥數量，在爆破前1h 內，由施工隊爆破員提出申請，負責人在發貨單上簽字，報項目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領取，倉庫管理員方能發放，并進行相應的出庫登記。

　　6、爆破器材運送，應避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。

　　7、爆破完畢后半小時內，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工地或臨時庫房存放。

　　8、嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。

　　9、作業人員在保管、加工、運輸過程中，嚴禁穿化纖衣服。

　　10、根據標段內周邊環境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應遵循下例規定：

　　1) 裝藥前應對炮眼進行驗收和清理；對剛打成的炮眼應待其冷卻后裝藥，濕炮眼應擦干后才能裝藥；

　　2) 嚴禁煙火和明火照明；無關人員應撤離現場；

　　3) 應用木質炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現堵塞時，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長桿處理；

　　4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類炸藥，嚴禁投擲或沖擊；

　　5) 不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時不得破壞起爆線路。

　　6) 在同一爆破網路上必須使用同廠、同型號的電雷G，其電阻值差不得超過規定值（應控制在±0.2Ω以內）；

　　7) 爆破網路主線應絕緣良好，爆破網路的聯接必須在全部炮孔裝填完畢，無關人員全部撤至安全地點后進行；聯接應由工作面向起爆站依次進行，兩線的接點應錯開10cm，接點必須牢固，絕緣良好。

　　8) 起爆開關箱和起爆器的鑰匙在整個爆破作業時間里，必須由爆破工作的負責人嚴加保管，不得交給他人；

　　9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風、雷電天氣放炮。

　　10)已裝藥的炮孔必須當班爆破，裝填的炮孔數量應以一次爆破的作業量為限。

　　11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區邊界應有明顯的標志，警戒區四周必須派設警戒人員。警戒區內的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。

　　12)爆破完畢后，由爆破員對爆破現場進行檢查，在無盲炮的情況下，施工人員才可進入現場。

　　13)盲炮的處理必須先查明原因，應停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。

　　14)如爆破對附近的建筑物或設施有影響時，需加設飛石攔截屏障。

　　(四)、高邊坡防護工程安全施工要點

　　1、邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架，對地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認真檢查，合格后方可使用。

　　2、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。

　　3、骨架梁施工應自下而上進行，抬運跳板應堅固，并設防滑條。

　　4、打設錨桿或勾縫應自上而下進行。嚴禁在施工完畢的坡面上行走，上下時設置爬梯。

　　5、錨索孔施工鉆機的施工平臺應進行受力驗算。

　　6、坡面防護工程施工應采取必要的安全防護措施，如掛設安全防護攔截網，施工時禁止上下層交差作業。

　　四、高邊坡施工的各項安全措施

　　1、施工機械設備的安全措施

　　機械電設備的布局要合理，且要裝設安全防護裝置，操作者要嚴格遵守安全操作規程，操作前要對設備進行全面的安全檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業時，應設專人指揮和導向，以防危石砸傷人員等，應按規定對施工機械和電力設備進行定期檢驗及保養、試驗、日常檢查、凡是不符合要求者嚴禁使用。

　　2、墜落、物體打擊安全措施

　　高邊坡作業主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個人的安全防護用品，活動范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運送材料人員，運送料通道還應加設安全網進行防護。所有進入工地的人員，必須按規定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場。對坡面危巖和松動的巖石，應排專人及時進行清除，并由專人進行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩固、安全的位置，采用撬棍清理。

　　3、施工現場設立安全標志

　　施工現場內危險的懸崖、陡坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志（包括安全提醒標志和安全標志等）。機械設備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設置提示標志。

　　4、爆破器材安全管理

　　對爆破器材在運輸、使用、存儲過程中，要嚴格執行有關火工品的安全管理規定，對炸藥庫、雷G庫房，除按規定設于遠離住宅區之外，還應安排專人看守，并簽訂安全責任合同書。爆破作業必須是爆破員實施，爆破員負責使用前過程的民爆物品的安全管理。

　　5、嚴格執行安全檢查制度必須執行日常和定期安全檢查制度。

　　項目部專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規定的行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發現問題責令施工隊進行整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工隊搞好安全管理工作。

　　6、特殊技術工人技術培訓

　　施工的特種技術人員，按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》（GB5306-85）規定的特種作業包括：電工作業、爆破作業、運輸車輛、挖掘機、裝載機、推土機等，工種上崗前必須經專業培訓，考試合格后方準操作，并持證上崗；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發生。

　　7、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。

施工方案篇4

　　一、編制目的

　　20xx年4月9日質監部門對清流西苑南北地塊工程質量存在的一些問題，我項目十分重視，立即召開了針對這次檢查的專項會議，對這次查出的問題進行逐一整改并編制了有針對性的有效整改方案。

　　二、編制依據

　　《清流西苑施工組織設計》

　　《混凝土結構工程施工質量驗收規范》-GB50204-20xx《混凝土質量控制標準》-JGJT50164-20xx

　　《鋼筋焊接及驗收規程》-JGJ18-20xx

　　《滁州市質量通病防治導則》

　　《建筑抗震設計規范》-GB50011-20xx

　　《建筑變形測量規范》-JGJ8-20xx

　　施工圖集11G101-1及相關設計文件

　　三、存在的問題：

　　1、未嚴格執行《滁州市住宅工程質量通病防治導則》，質量通病防治專項方案無針對性。

　　2、15x樓五層頂無同條件試塊及拆模試塊報告，但模板已拆除;電渣壓力焊接頭豁邊，成型差，未做處理。

　　3、15x樓七層樓面干縮裂縫嚴重，操作面現澆板養護不足兩天就進行鋼筋安裝，存在隱患。

　　4、后澆帶拆除過早，存在質量安全隱患。

　　5、個別型號鋼筋進場時驗收不到位，如批號12120xx300直徑12mm的HRB400的鋼筋未見質量合格證明文件。

　　6、施工單位未對工程進行沉降觀測。

　　7、工程未辦理施工許證手續。

　　四、整改措施：

　　1、未嚴格執行《滁州市住宅工程質量通病防治導則》，質量通病防治專項方案無針對性。

　　1.1補救措施

　　關于現場15x樓未嚴格按照《滁州市住宅工程質量通病防治導則》相關規定執行，項目立即組織相關技術人員及管理人員重新把《滁州市住宅工程質量通病防治導則》學習了一遍，并加強了內部管理，嚴格按照通病防治導則去執行，并對現場存在的一些問題，有針對性的重新編制了通病防治施工方案。

　　2、15x樓五層頂無同條件試塊及拆模試塊報告，但模板已拆除;電渣壓力焊接頭豁邊，成型差，未做處理。

　　2.1補救措施

　　五層頂同條件試塊等養護齡期可取按日平均溫度逐日累計達到600d時所對應的齡期，且等效養護齡期不應小于14d，也不宜大于60d，后委托有資質的檢測中心到現場用回彈儀對樓面混凝土進行回彈，把得出的結果并入同條件試塊評定;關于無拆模試塊就把樓面模板拆除一事項目部很重視已委托有資質的檢測中心到現場用回彈儀對樓面混凝土進行回彈，后根據結果推算出拆模時的強度符合規范要求強度達到75%，并且加強對項目的管理，已杜絕此類問題再次發生。對電渣壓力焊接頭有豁邊、夾渣、焊苞不均勻、成型較差等超出規范要求的全部用氧氣割除，用磨光機把割下來的鋼筋頭打磨平，再重新焊接;

　　3、15x樓七層樓面干縮裂縫嚴重，操作面現澆板養護不足兩天就進行鋼筋安裝，存在隱患。

　　3.1補救及預防措施

　　3.1.1、將裂縫處用水沖洗干凈,用水和防水劑放入桶內，再放水泥進行攪拌混合均勻(水灰比控制在0.7∽1：1之間)，后用配制好水泥漿抹刮，將縫隙填滿再抹平。針對操作面現澆板養護不足兩天就進行鋼筋安裝，時刻密切關注樓層表面變化，如有裂縫采取干縮裂縫處理方法處理，且項目部加強內部管理，在以后的施工中混凝土強度未達到1.2N/mm2堅決不上荷載。

　　4、后澆帶拆除過早，存在質量安全隱患。

　　4.1補救及預防措施

　　已拆除的后澆帶模板重新支設，等樓層全部施工完畢后及后澆帶應在兩側混凝土齡期達到60d后，再把后澆帶清理干凈，用高一個級別的膨脹混凝土澆筑好。

　　5、個別型號鋼筋進場時驗收不到位，如批號12120xx00直徑12mm的HRB400的鋼筋未見質量合格證明文。

　　5.1補救措施

　　對個別鋼筋銘牌爐批號與復試報告不相符的這塊鋼筋，在現場監理的見證下重新取樣送至檢測中心復試。

　　6、施工單位未對工程進行沉降觀測

　　6.1補救措施

　　建設單位已安排有資質的專業檢測單位進場每半個月對各樓棟的沉降觀察，并附有沉降觀察報告。項目部在專業檢測單位的基礎上對每棟樓每上一層也做了觀察，并附有觀察記錄。

　　7、工程未辦理施工許證手續。

　　由于南地塊沒有土地指標導致建設相關手續未能辦理，北地塊的施工許可證正在建委窗口辦理中。

　　針對這些現場出現的問題，項目部制定了相關責任措施，加大工程的控制力，對易出現質量的問題部位施工時再次進行技術交底，確保每位實際施工人員熟悉操作工藝。

施工方案篇5

　　隨著科學技術與經濟的發展，對隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內在隧道工程施工過程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進，以及掘進機施工，對于城市地下等淺埋隧道，在施工過程中，蓋挖法施工采用明挖或蓋挖法進行施工，同時使用地下連續墻，暗挖時采用盾構法和淺埋暗挖法等較高技術含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。

　　1 工程概況

　　白塔寺隧道位于重慶市萬盛區境內，穿越一脊狀山梁，進口里程D1K24+690，出口里程為D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全長2857m，最大埋深206m。本部負責施工白塔寺隧道出口段，里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車站大斷面Ⅴ級圍巖152m，Ⅳ級圍巖75m，Ⅲ級圍巖320m，明洞5m，共552m；單線小斷面Ⅴ級圍巖30m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅲ級圍巖405m，共835m。

　　隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統雷口坡組中厚層狀泥灰巖夾頁巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴重偏壓地段。

　　2 隧道偏壓原因及判斷方法

　　2.1 隧道偏壓的起因對于偏壓隧道，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進而在一定程度上導致圍巖壓力出現不均勻性，從而使隧道支護受偏壓荷載的作用。主要原因包括：

　　2.1.1 施工原因在施工過程中，因施工方法選擇不當，進而在一定程度上導致開挖斷面發生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩定性，使得應力過于集中，進一步造成隧道偏壓。如果對其進行正確的處理，正常施工一般不會受到影響。

　　2.1.2 地質原因圍巖形狀發生傾斜，節理發育，其間存在軟弱結構面，以及滑動面等，在一定程度上弱化了自穩能力，在施工過程中一旦受到擾動，將會導致巖體沿著層理面發生滑動。

　　2.1.3 地形原因隧道蓋挖法施工依傍山體，地面明顯傾斜，進一步增加了側壓力，并且隧道埋深比較淺。

　　2.2 判斷偏壓隧道在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個重要的因素。當隧道外側拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規范規定數值時，應視為偏壓隧道。

　　3 施工方法及順序

　　3.1 上半部分的斷面施工埋深大于3m段，設置108mm×6mm的大管棚。管棚長度為40m，角度控制為2°，環向間距為40cm。與一般隧道設計的大管棚相比，蓋挖法施工由于40m大管棚比較長，在施作大管棚前，首先設置導向管。采用長為2m、？準140mm的鋼管對導向管進行處理，通過全站儀進行精確定位，在鋼護拱上焊牢。導向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進行超前預注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。

　　3.2 開挖及加固邊坡在開挖嚴重偏壓、淺埋隧道的過程中，容易擾動圍巖，進而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開挖的過程中，盡量減少開挖的規模，并及時做好加固、防護工作，進一步降低圍巖擾動造成的自重應力和施工時引起的偏壓影響。開挖后，在坡面上需要立即施作？準25中空注漿錨桿，錨桿長度為4m，間距為1.0m，并按照梅花形進行布置，增強開挖山體邊坡的穩定性。打入新鮮巖體的錨桿應不小于3m，同時需要掛設20cm×20cm、？準6鋼筋網，并噴射C25混凝土進行防護處理。

　　3.3 加固圍巖及反壓回填在施工過程中，針對隧道存在的嚴重偏壓、淺埋特點，通過反壓回填的方式對偏壓側地質較軟的位置進行相應的處理，同時用打夯機進行分層夯實，并對空洞進行填充處理。地表經過夯實處理后，需要進行深孔預注漿，注漿孔間距控制在3m，并按梅花形進行布置，通過地質鉆進行成孔，孔徑為？準90mm。采用 75mm×5mm塑料管進行注漿，在注漿深度方面不超過半斷面的開挖線，寬度超過隧道開挖輪廓線3-4m。

　　3.4 隧道下半部分斷面施工完成上半斷面施工后，采用拉中槽、跳馬口開挖的方案對下半斷面進行開挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘機同時配合人工進行修整成形。在開挖過程中，需要對循環進尺進行嚴格的控制。開挖成形后，立即用C25混凝土對開挖面初噴4cm，架設鋼拱架，打錨桿、并對混凝土進行多次復噴，復噴厚度達到25cm，開花超過30m即開始仰拱旋工，使支護結構閉合成環。

　　3.5 支護施工在施工過程中，通過聯合錨桿、網噴、鋼拱架等，采用？準25中空錨桿注漿支護對圍巖進行加固。錨扦長度控制在4.0m，間距控制在1.0m×0.6m，在鋼拱架上，焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進行現場加工，間距控制在60cm，用中？準20mm鋼筋沿環向按間距1.0m進行聯合構成整體。架設過程中，需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設在鋼拱底部，進而在一定程度上防止鋼拱架出現下沉，同時將兩排？準20鎖腳錨桿設置在鋼拱架的兩惻，其長度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm，確保噴射混凝土的密實性。

　　3.6 仰拱施工在開挖作業后，進行仰拱施工，對于仰拱部分的圍巖，如果采用弱爆破，在這種情況下需要借助挖掘機，同時配合人工進行修整。

　　3.7 襯砌施工在對隧道進行施工的過程中，對于嚴重偏壓、淺埋隧道來說，其圍巖特點表現為：內應力高、變形量大等，在襯砌施工時間方面有著嚴格的要求。如果襯砌施工時間過早，容易破壞襯砌結構；如果襯砌施工時間過晚，可能導致結構失穩。

　　3.8 監控測量在隧道施工過程中，通過監控測量工作，可以進一步了解圍巖的變形情況，以及山體的位移情況，進而在一定程度上分析圍巖變形，進而對最終的變形量、初砌施作最佳時間進行確定。

　　3.9 施工管理在施工過程中，需要做好工序間的銜接工作。完成開挖后，需要及時處理欠挖、危石等，同時架設鋼拱架、掛網等，進而在一定程度上避免變形過大，造成隧道發生坍塌。

　　4 結束語

　　在施工過程中，對淺埋、偏壓隧道進行施工，施工前，需要全面分析偏壓產生的原因，以及嚴重程度等，同時對各種影響因素進行綜合考慮，確保制定的施工方案具有一定的可行性，同時確保施工的安全性。選擇的開挖方法要科學、合理，按照“超前支護、弱爆破、短進尺、勤量測、強支護”的原則進行開挖。準備齊全各種施工用材料、設備等，快速、及時地進行初期支護。在施工過程中，有效分析圍巖變形量測數據，進而對支護參數進行及時的修改，同時采取恰當的支護措施。