【精華】施工方案模板集錦五篇

　　為了確保事情或工作有效開展，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？以下是小編收集整理的施工方案5篇，希望能夠幫助到大家。

施工方案 篇1

　　施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

　　鋼筋砼基礎

　　（1）施工方法：鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架；底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d＜22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。

　　模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。

　　砼集中在攪拌站生產，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。

　　（2）工藝流程

　　測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。

　　（3）施工要點

　　經監理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。

　　模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。

　　砼達到規范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養生。

　　基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐（＠1.0m，梅花型布置），以保證上、下層鋼筋位置。

　　柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。

　　蓋板施工方法

　　蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現澆混凝土板

　　蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側設混凝土柱，柱內預埋橡膠止水帶。

　　蓋板鋼筋采用配套的專業機具在加工場制作，就位綁扎骨架。

　　模板采用覆塑竹膠合板（12、18mm厚）制作大板模板，機械配合安裝、拆除； 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。

　　砼集中在攪拌站生產，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑； 頂板及構造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯合搗實。

　　相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。

　　鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上，其間距≮60cm；連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條；綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形； 雙層鋼筋網片間設置鋼筋馬凳支撐（Φ14、＠1m、梅花型布設），以保證位置正確； 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。

　　③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠； 模板拆除時間須符合規范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬；拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。

　　④砼工程：按設計強度、抗滲標號及現場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼；水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質量密度＞20xxkg/m3；外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定；嚴格按施工配比稱量配料；砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min；澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤；墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚；構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗；蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性；在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實；砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。

　　按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。

　　磚砌體施工工藝參照檢查井。

施工方案 篇2

　　一、塑膠跑道地面基層的結構組成及技術要求;

　　根據國內外的體育競技項目要求，目前常用的塑膠運動地面有田徑場、羽毛球 場、乒乓球場、網球場、排球場等，但是無論是哪種運動，地面除了要按相關的體育標準進行平面設計外，還要滿足適用性、耐久性、經濟性的要求。

　　國內的塑膠運動地面的用戶主要有：教育院校、體育運動系統、社區配套設施等，也就是說運動面可分為專業性的和非專業性的。專業性的運動地面對基層結構 要求嚴格，一般參照當地高層級路面的基層做法，只是結構層的厚度稍作調整;非專業性的運動地面的基層一般參照當等級公路的輔路設計標準進行設計，也是對其結構厚度進行適當的調整。

　　塑膠運動地面由排水系統層和結構層組成，而它的結構層與市政道路的結構層較為相似，兩者都是由墊層、基層、面層組成。塑膠運動地面遍布全國各地，由于各地的氣候條件、地理環境、材料資源狀況不一，不同的地域選用不同的材料，不同的施工方法，但無論采取何種設計均要滿足使用要求，達到經濟、耐久、適用的目的。

　　在我國的南方地區氣候溫暖、潮濕，新建專業性的體育場地多采用原土路基，即在原地的基礎上其進行排水、碾壓、挖、填處理，在滿足95%壓實度的要求后作為運動地面路基：墊層多30cm厚的級配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩定層組成：基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運動場為非專業性場地，瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細顆粒組成;但是也應選用有盡有非改性瀝青油，保持穩定性。對于改建的運動場地可視原基礎的狀況直接鋪設水泥石屑穩定層和瀝青混凝土基層。在我國的北部地區，冬季與夏天溫差大，為防止凍溶破壞。要新建專業性的運動場地就要以20cm以上的灰土層作為路基;由于北部地物理環境及資源特點，選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運動場的墊層，厚度一般定在15cm-20cm：基層同樣由中、細兩層瀝青混凝土組成，但無論是否用于專業性的比賽場地、非專業訓練場地瀝青混凝土一般均采用改性瀝青油，以保證塑膠面層與基層的貼結牢固。對于改建的運動場地可先對原有基礎進行土工檢測后然后進行合理利用，減少結構厚度，降低工程成本。

　　由于塑膠運動地面對平整度、坡度的要示非常嚴格，如跑道的橫向坡度不大于1：100，縱向坡度不大于1：1000，籃球、網球場的橫向坡度不大于1：1000，縱向坡度不大于1：3000等，而塑膠面層相對比較薄(跑道面層為13mm，籃球場面層為8mm，網球場面層為3mm);所有的運動地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm范圍內才為合格，合格率在高達95%該運動地面才合格，因此在基礎施工過程中加大了技術難度。

　　二、路基土方的處理

　　2.1、路基土方作業是運動地面基礎工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城區內地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，合理選用施工機械。

　　2.2、檢查地下水位的情況，當地下水位較高，路基又不能滿足其最小填土高度要求時，可根據土質特點設置盲溝及采用其它方法降低地下水位。

　　2.3、土質濕軟地段的路基壓濕度達不到規定時，可采用晾曬、換土、石灰等方法來處理設置砂墊層等措施，以保持路基的穩定性 。

　　2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用，用機械進行填筑時應分層(虛厚20-30cm )填筑，分層整平、碾壓。

　　2.5、碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。

　　三、灰土墊層的施工;

　　3.1、穩壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，通過穩壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。

　　3.2、灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。

　　3.3、灰土在碾壓完畢后的5～7天內，必須保持一定的濕度，利于強度的形成，避免發生縮裂和松散現象。

　　3.4、灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。

　　3.5、灰土結構層必須在潮濕的狀態下養護七天以上，多采用灑水養生。

　　四、石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工;

　　4.1、石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度最大為20cm，最小為10cm，當混合料厚度大于20cm 時要分層鋪設。

　　4.2、初壓時用6～8噸壓路機由跑道內側向外側穩壓一至兩遍，其后立即進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無明顯輪跡 。

　　4.3、多層攤鋪時，為使上下兩層結合好，下層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料。

　　4.4、壓實成型后在潮濕的狀態下養生，一般灑水養護至少7天 。

　　4.5、混合料應拌合均勻，色澤調和一致，砂礫(碎石)最大粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10%，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。

　　4.6、用12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現象。

　　五、水泥石屑穩定層的施工;

　　5.1、注意石粉級配，準確的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均勻)拌和前對設備進行嚴格調試，使配料準確、拌和均勻。

　　5.2、穩定層厚度為150mm，采用一次攤鋪一次壓實成型，以保證其效果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵循“先輕后重，先內側后外側，先慢后快”的原則。

　　5.3、成型后保待一定濕度進行養護，以利強度的形成，避免發生收縮裂紋散脫粒。

　　六、瀝青混凝土層施工;

　　6.1、鋪前應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度，并調整好自動找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應緊密、順直，并以設置樣樁控制厚度。

　　6.2、瀝青加熱溫度130-150℃，拌合溫度120-140℃。

　　6.3、混合料到達工地控制溫度為120-130℃，攤鋪溫度不低于110℃，開始碾壓溫度80-100℃為宜。

　　6.4、攤鋪時要考慮松鋪系數，它一般在試鋪時確定，其值為1.15～1.35。

　　6.5、攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。

　　6.6、良好的瀝青混凝土面層質量需要良好的碾壓來保證，壓實作業分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃，碾壓后檢查平整度，必要時予以修整;復壓時，用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩定和無明顯輪跡，復壓溫度宜控制在90-110℃;終壓時，用 6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。

　　6.7、碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量，以免混合料表面迅速冷卻。

　　6.8、壓路機嚴禁在新鋪混合料上緊急轉向或調頭、左右移動位置或突然剎車等，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機械、車輛不得停放 。

　　6.9、碾壓質量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。 此項目按《公路工程質量檢驗評定標準》檢查 。

　　6.10、合理控制壓實速度，提高作業高利率，一般控制在2-4km/h，避免出現工序脫節，增加碾壓時間，避免產生推移，橫向裂縫等現象。

　　6.11、外觀則要求表觀密度均勻，對一些較大缺陷，如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等應予及時返工。

　　6.12、瀝青混凝土早期養護過程中不準機械、車輛在養護期內停放在新鋪瀝青混凝土面層上;嚴禁機械、車輛在新鋪瀝青混凝土面層上行駛、剎車和調頭。

施工方案 篇3

　　一、編制依據

　　1、建筑電氣工程施工質量驗收規范(GB50303-20xx)

　　2、陜西省建筑設計研究院設計的西安交大第一醫院醫療綜合樓電氣施工圖紙

　　二、工程概況

　　本電氣工程分強電部分、弱電部分、自控部分。強電部分主要包括高、低壓系統、照明系統、應急照明系統、動力系統、防雷接地系統。弱電部分包括：火災自動報警和聯動控制系統，廣播和緊急廣播系統、醫護呼應系統、有線電視系統、IC卡電話系統、保安監控系統。自控部分主要是樓宇控制系統，樓宇自控采用集中管理，分散控制系統由現場控制級及中央管理級兩級組成，現場控制級采用數字控制單元(DDC分站)實現數據采集及就地控制與顯示，管理級即監控主機對于整個建筑物各個系統進行集中管理，顯示，打印，存儲報警處理。

　　Ⅰ、室內電纜橋架安裝工程

　　一、施工準備

　　(一)作業條件

　　1.技術準備：審閱設計圖紙，現場勘察電氣設備的安裝位置和電纜橋架安裝的路線;電纜橋架途徑;建筑結構類型;預埋孔洞的位置、尺寸。

　　2.編制施工方案：根據閱圖和勘察記錄，選定電纜橋架在不同建筑結構路段的安裝型式;根據合同工期和施工人員組成確定施工組織。

　　(二)材質要求

　　1.根據設計要求的規格型號、現場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃，包括各種規格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。

　　2.根據設計要求和現場勘察記錄，編制電纜使用計劃，包括各種規格、型號的電力電纜、控制電纜等。

　　3.電纜橋架的進貨檢驗：

　　(1)橋架產品包裝箱內應有裝箱清單、產品合格證和出廠檢驗報告，并按清單清點橋架或附件的規格和數量。

　　(2)檢查橋架扳材厚度應滿足下列要求：略

　　(3)橋架外觀檢查測量外形尺寸與標稱型號規格是否一致。

　　熱浸鍍鋅橋架鍍層表面應均勻、無毛刺、過燒、掛灰、傷痕、周部未鍍鋅(直徑2mm以上)等缺陷，螺紋鍍層應光滑，螺栓能擰入。橋架螺栓孔徑在螺桿直徑不大于16時，可比螺桿直徑大2mm。同一組內相鄰兩孔間距允許偏差±1.2mm。

　　(4)檢驗工作完成后，將結果如實存檔。將收集的產品合格證和出廠檢驗報告整理后一并存檔。

　　(三)主要機具

　　1.電工工具、電錘、電鉆、鋼卷尺、粉線袋等。

　　2.流動賠電箱、移動電纜盤、經緯儀、水準儀、絕緣電阻表、萬用表、高登、梯子、電焊機等。

　　二、質量要求

　　質量要求應符合《建筑電氣工程施工質量驗收規范》(GB50303-20xx)的規定。

　　三、工藝流程

　　畫線定位→固定件安裝→橋架支撐件安裝→橋架托盤線槽安裝→金屬橋架的接地保護→敷設電纜

　　四、操作工藝

　　(一)劃線定位根據設計圖或施工方案，從電纜橋架始端(先干線后支線)找好水平或垂直線，確定并標出支撐物的具體位置。

　　(二)固定件安裝金屬膨脹螺栓安裝

　　(1)使用于C15以上混凝土構件及實心磚墻上，不適用空心磚墻或陶粒混凝土砌塊等輕型墻體。

　　(2)鉆孔直徑的誤差不得超過+0.5mm～0.3vmm;深度誤差不得超過+3mm;鉆孔后應將孔內殘存的碎屑清除干凈。

　　(3)打孔的深度應以將套管全部埋入墻內或頂板內，表面平齊為宜。

　　(4)用木錘或墊上木塊后用鐵錘將膨脹螺栓敲入洞內，螺栓固定后，其頭部偏斜值不應大于2mm。

　　3.預埋鐵的自制加工尺寸不應小于120×60×60mm，在土建結構施工中進行預埋，預埋鐵平面應緊貼模板，并應固定牢固。

　　(三)橋架支撐件安裝

　　1.橋架支撐件在室內安裝常用的幾種形式，參照標圖集86SD169《電纜橋架安裝》。

　　2.自制支架與吊架所用扁鐵規格不應小于30mm×3mm，扁鋼規格不小于25×25×3mm，圓鋼不小于8。自制吊支架必須按設計要求進行防腐處理。

　　3.支架與吊架在安裝時應掛線或彈線找直，用水平尺找平，以保證安裝后橫平豎直。

　　五、安全注意事項

　　1.電纜橋架安裝時，其下方不應有人停留。進入現場應戴安全帽。

　　2.使用人字梯必須堅固，距梯腳40～60cm處要設拉繩，防止劈開。使用單梯上端要綁牢，下端應有人扶持。

　　3.使用電氣設備、電動工具要有可靠的保護接地(接零)措施。打眼時，要戴防護眼鏡，工作地點下方不得站人。

　　Ⅱ—電氣豎井內電纜橋架工程

　　一、施工準備

　　(一)作業條件

　　1.土建墻體結構已彈出施工水平線，墻面抹灰及面層已完工。

　　2.電纜橋架及穿樓板的預留洞口已處理好，安裝防火隔板的埋件已整理好。

　　3.安裝電纜橋架所需要的支架等附件已加工好。

　　4.豎井內電氣預埋管路已整理好。

　　(二)材料要求

　　1.電氣豎井內所有的電纜橋架，規格型號要符合設計要求，采用鍍鋅制品，鍍鋅鋼板的厚度在橋架寬度小于400mm時，厚度不小于1.5mm;在400~800mm之間時，厚度不小于2mm;大于800mm時，厚度不小于2.5mm。

　　2.電纜橋架應平直，無明顯扭曲，支架應焊接牢固，無顯著變形，下料誤差應在5mm范圍內，切口應無卷邊毛刺。

　　3.防火堵料(防火枕)、防火涂料應選用經國家鑒定的定型產品。

　　4.豎井內的配電箱應有出廠合格證、生產許可證、“CCC”認證標志和認證證書復印件及試驗記錄。

　　5.電線、電纜及附件應選用符合國家現行技術標準的產品，并應有出廠合格證、“CCC”認證標志和認證證書復印件。電線、電纜還應有生產許可證。

　　6.電氣豎井中使用的輔助材料：鉆頭、電焊條、氧氣、乙炔氣、調和漆、焊錫、焊劑、橡膠絕緣帶、塑料絕緣帶、黑膠布等。

　　7.金屬膨脹螺栓：根據允許拉力和剪力及設備的安裝孔徑確定。

　　8.接線端子：根據導線截面及導線根數選用相應規格的接線端子。

　　9.鍍鋅材料：鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、螺絲、墊圈、彈簧墊圈等金屬材料，均應采用鍍鋅制品。

　　(三)主要機具

　　1.活扳手、老虎鉗、砂輪機、鋼鋸、鋸條、電焊機、套絲機、手動煨管器、液壓煨管器、扁銼、半圓銼、壓力案子、電烙鐵、電爐子、錫鍋、噴燈、錫勺等。

　　2.兆歐表、高凳等。

　　二、質量要求

　　質量要求符合《建筑電氣工程施工質量驗收規范》(GB50303-20xx)的規定。

　　三、工藝流程

　　確定電纜橋架位置→固定支架→橋架安裝→配電箱固定

　　四、操作工藝

　　(一)確定電纜橋架位置

　　1.電纜橋架應敷設在安全、干燥、易操作的'電氣豎井內。

　　2.按照圖紙設計的位置，計算空間尺寸是否滿足操作距離的要求，特別是豎井內橋架、配電箱數量較多，尺寸較大、管路較多時，經常出現排列困難，因此必須仔細核對尺寸，必要時與土建配合進行相應的變更。

　　3.檢查豎井內樓板上預留的洞口位置是否合適，不合適應及時休整、剔鑿，使上下樓層所對應的洞口通直不錯位，注意不要影響結構。

　　(二)固定支架

　　1.固定橋架的支架采用50×50×5的角鋼，高度為距地面1500-20xxmm，用膨脹螺栓固定。

　　2.橋架下部固定采用10號槽鋼，槽鋼距墻邊不小于50mm，座在樓板的預留洞口，與預埋在洞口的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定。在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼，用來直接與橋架連接固定。

　　3.在樓板的下面有預埋件來固定防火隔板，上托防火枕。

　　4.電纜支架全長均應有良好的接地，即將支架與墻上的預埋的接地埋件焊成一體。

　　(三)橋架安裝

　　1.橋架與支架之間固定采用螺栓。

　　2.橋架與鋼管之間連接采用專用螺母固定，并有跨接地線。

　　3.當直線段鋼制電纜橋架超過30m，應有伸縮縫，其連接采用伸縮連接板。

　　(四)電纜敷設

　　1.在橋架就位后，即可敷設線纜。按照設計要求，將需要敷設在該橋架中的電纜按順序擺放，排列應整齊，盡量避免交叉。敷設時要按適當的間距加以固定，并且及時裝設標志牌。電纜終端頭，豎井的兩端均應裝設標志牌。標志牌上應注明線路編號，無編號時，寫明電纜型號、規格及起訖地點，字跡應清晰，不易脫落，規格要統一，能防腐，掛裝應牢固。電纜在終端頭和接頭處要留出備用長度。

　　2.電纜進入豎井、盤柜以及穿入管子時，出入口應封閉，管口應密封。明敷在豎井內帶有麻護層的電纜，應剝除麻護層，并對其鎧裝加以防腐。

　　3.電纜穿過豎井后，用防火枕進行密實封堵。利用結構施工期間在樓板地面預埋的埋件，來固定防火隔板，防火隔板采用4mm厚的鋼板。防火枕的規格有三種，其中Ⅰ型為320×120×25，Ⅱ型為160×120×25，Ⅲ型為160×75×25，要根據預留洞口尺寸和橋架尺寸，選擇防火枕型號。在防火隔板上擺放防火枕時，要按順序擺放整齊，挨緊電纜，使防火枕與電纜之間空隙不得大于1cm，防火枕擺放厚度不得小于24cm。

　　4.施工前要將封堵部位清理干凈。

　　(五)配電箱固定

　　1.明裝配電箱采用膨脹螺栓固定。根據設計圖紙要求，確定配電箱的標高和軸線。先根據裝修+0.5m線定出配電箱的下底線，再根據配電箱的外形尺寸確定安裝孔的位置，并用沖擊鉆在固定點鉆孔。鉆孔前對應安裝孔徑選用膨脹螺栓的直徑，再選相應的沖擊鉆頭直徑，沖擊鉆頭的直徑可選用與膨脹螺栓相同直徑或略大一號的直徑。

　　2.配電箱應有明顯可靠的接地，帶有器具的鐵制盤面和裝有器具的門，均應有明顯可靠的裸銅編織線作接地保護線。配電箱的PE線不得串接。

　　3.與配電箱連接的明配管采用管卡固定，并且在距地200mm處應有一處固定點，在距入箱處200mm處也應有一處固定點，管卡應與管徑匹配。

　　4.配電箱上電具、儀表應牢固、平正、整潔，間距均勻，鋼端子無松動，啟閉靈活，零部件齊全。

　　5.配電箱安裝應牢固、平正，其垂直度允許偏差為3mm。

　　五、安全注意事項

　　1.電纜橋架安裝時，其下方不應有人停留。進入現場應戴安全帽。

　　2.使用電氣設備、電動工具要有可靠的保護接地(接零)措施。打眼時，要戴防護眼鏡，工作地點下方不得站人。

施工方案 篇4

　　一、施工準備

　　1、場地平整，清理表層30cm腐殖土、樹根、草皮等雜物。對原地面凸凹不平地段進行整平。對獨立大坑單獨作為一作業面，并按監理工程師要求分層夯填至原地面。對表面松散土層進行碾壓。修筑機械進出便道，施工區周邊做好排水溝以確保施工區排水通暢，防止積水。

　　2、取原狀土進行標準擊實及最佳含水量試驗。

　　3、測量放樣，定出控制軸線、沖擊碾壓邊線，標出施工區段內測點平面布置，準備好沉降觀測所用儀器。

　　4、施工設備，沖擊壓路機一臺、裝載機（牽引車）一臺、推土機一臺、光輪壓路機一臺和平地機一臺。

　　5、施工前，明確沖擊設備的規格及性能，沖擊壓實及振動壓實的便數，確定檢測方法。

　　二、沖擊壓實施工方法

　　1、施工方法

　　沖擊壓實采用25KJ以上的三邊形沖擊壓實機，沖擊碾壓行走速度控制在10～12km/h。

　　K8+500～K9+500段沖擊寬度為39.5m，沖擊面積為39500m2，K13+500～K13+900段沖擊寬度為44.9m，沖擊面積為17960m2，遠大于壓路基轉彎半徑的4倍。施工中以路基中心線對稱地將施工場地分成兩半，來回沖擊碾壓，沖擊碾壓時自左邊外側開始，順時針行駛，以沖擊壓實面中心為軸線轉圈，而后按縱向錯輪碾壓。

　　2、沖擊碾壓施工工藝

　　1）對于沖擊壓實路段，按施工前準備項目進行沖擊壓實前場地平整、碾壓。

　　2）取原狀土進行標準擊實及最佳含水量試驗。

　　3）測放沖擊壓實機行走軌跡根據路基面寬度，確定循環沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線撒出，之后用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓，沖擊碾壓從路基的一側向另一側沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為一遍沖碾。設備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾，在緩沖區加速行駛，通過測驗區時確保行駛速度為10～12km／h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時，沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內邊距1.17m，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內邊距中央通過，形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當第二遍的第一次向內移動0.2m沖碾后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1／6的輪周距進行碾壓，在碾壓6遍完成后，回復到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側向另一側推移完成全部碾壓遍數。

　　4）沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度，可用推土機平整后再繼續沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵。可用灑水車適量灑水后繼續沖碾；在碾壓過程中當土壤中含水量不夠時，灑水進行調整。使其達到最佳含水量±3％。

　　5）按第（3）條及第（4）條連續沖擊碾壓，至最后5遍的沉降量不大于lcm時，進行設計要求的項目檢測。

　　6）若未能達到設計規定的施工質量要求，則重復（3）一（5）條項目。直至達到設計要求為止。

　　7）用光輪壓路基機將沖擊碾壓后的路基面碾壓平整。

　　8）鋪設40cm7%灰土墊層

　　40cm7%灰土墊層施工時分兩層施工，每層厚度為20cm。

　　7%灰土采用現場拌合的方法進行施工，施工時，土或石灰裝車時，應控制每車的數量基本相等。應通過試驗確定土的松鋪厚度。平地機攤鋪時，其松鋪系數約為1.25-1.35，現場進行控制和調整。

　　用平地機將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，路拱符合設計要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。

　　石灰土路拌法施工，石灰的劑量要比試驗室所作的配合比高1%，以保證灰劑量滿足設計要求。

　　在上石灰前，用輕型壓路機適當碾壓，使其表面平整并有一定的密實度。然后按照計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做卸置石灰的標記，同時劃出石灰的邊線。

　　石灰定點卸車，卸車后進行驗方，合格后，用刮板或平地機配合人工將石灰均勻的攤開，量測石灰的松鋪厚度，根據石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否達到設計要求，不夠則進行補充。

　　拌合采用路拌機進行現場拌合，拌和兩遍以上，以保證無素土夾層的現象。拌和過程中派專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度。拌和時控制路拌機刀具打入下層表面1cm左右，以利上下層的粘結。

　　為了保證施工效果，將生石灰粉與土拌合均勻并整平后，必須悶料3h左右。生石灰與土混合后，在發生劇烈化的同時會因消解而產生水化熱，水化熱加速反應的進行，能提高混合料的性能，若碾壓成型過早，水化熱會使結構層脹松隆起，嚴重影響施工質量。

　　悶料結束后，碾壓時嚴格按規范要求從兩邊向中心排壓，使用震動壓路機時輪跡重疊50cm以上；使用三輪靜碾時，后輪應重疊1/3以上，確保碾壓均勻。在碾壓過程中，若發現局部過濕出現彈簧土或過干松散，根據其面積采用機械或人工挖除這部分土（挖成規則的矩形），直至下層表面，用含水量滿足要求的同等質量灰土換填補壓。

　　三、施工控制要點

　　1、沖擊碾壓前，先用光輪壓路機將原地表壓實。

　　2、沖擊碾壓前五遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。

　　3、每碾壓五遍，用推土機平整，光輪壓路機靜碾，并根據含水量情況灑水，以消除地表松散土層。

　　4、碾壓五遍后，每遍碾壓均以大于12km／h的速度碾壓。

　　四、質量控制與檢測

　　1、質量檢測

　　（1）施工質量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內土的壓實度不低于90％。

　　（2）檢驗數量：沖擊碾壓達到設計要求后，在試驗區每隔100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣lm處。若未能達到規定的施工質量要求，則繼續碾壓，直至達到設計要求為止。

　　2、質量保證措施

　　（1）檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或灑水處理；

　　（2）用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過程中，若表面出現較大起伏，將直接影響沖擊碾壓速度和壓實效果，故需隨時用推土機整平。另外，若表面過干，需及時灑水，以防揚塵；

　　（3）沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質情況，如地面以下2～3m存在軟土夾層，則不宜進行沖擊碾壓。

　　（4）碾壓過程中牽引機應保持勻速行走，保持正確的行走方向。

施工方案 篇5

　　根據縣委、縣政府及市住房和城鄉建設局的安全生產責任狀要求，為確保全縣建筑施工安全生產，制定本方案。

　　一、目標

　　堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產責任重于泰山”的觀念，減少一般安全生產事故，遏制三級以上的重大事故發生，杜絕特大傷亡事故，實現死亡率為零的目標。

　　二、具體措施

　　1、加大領導力度。

　　成立建筑施工安全生產領導小組，局長任組長，分管安全生產的副局長及總工程師任副組長，安監站站長、質監站站長、各施工企業經理為成員，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任，負責日常管理工作。

　　2、加大宣傳力度

　　首先，在全縣建筑業內廣泛宣傳《建筑法》、《勞動法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等相關法律法規條例，并裝訂成書，分發到各施工企業及施工人員手中，廣泛普及安全生產常識，不斷提高施工企業及施工人員安全生產意識。其次，在全縣建筑企業及二級機構繼續開展的“安康杯”競賽活動，并出具試題進行考試，對活動開展好的企業、單位及參試人員予以獎勵。再次，在“安全生產活動月”期間，出2期宣傳刊，并配合縣安委到工地廣泛宣傳安全生產常識。第四，廣泛開展創建“安全文明工地”活動，抓好一批示范項目，做到工地衛生整潔、食品衛生安全、材料堆放有序，大力創建安全文明工地。

　　3、突出監督重點

　　①深基坑（槽）支護、邊坡施工；②高大模板及其支撐系統施工；③施工起重機械設備和自升式架設設施的安裝、拆卸、運行和維護；④腳手架搭設及防護；⑤施工現場用電安全；⑥卸料平臺搭設和使用；⑦通道臨邊、井道安全防護；⑧人工挖孔樁施工；⑨拆除施工；⑩落實在建工程安全生產監理責任。

　　4、落實安全生產責任制及責任追究制

　　全面貫徹縣委安全生產問責制，縣住房和城鄉建設局與各二級機構及施工企業層層簽訂安全生產責任狀，每個單位、企業都要明確主管安全生產的領導，每個工地要明確一個安全生產管理人員。安監站實行人員分片管理，對每個項目建立安全生產臺帳，對存在的問題、整改情況、責任人一一列表，做到件件抓落實，事事有回音，使責任制落實到每個工地每個工序每個人。同時嚴格責任追究制，凡因工作不力導致事故發生的，堅決依法依紀嚴肅處理，絕不姑息遷就。

　　5、加大監管及處罰力度

　　為規范管理，對施工機械實行備案和使用登記制度，堅決貫徹執行開工前條件審查制度和押證制度，嚴格落實安全監督“三化”制度。施工企業在領取施工許可證以前，必須做好安全生產規劃，否則不予發放施工許可證。進入施工工地的人員，建筑企業必須與其簽訂勞務用工合同，并繳納人身意外傷害保險金。對施工人員都要造具花名冊，統一交安監站備案。加強對建設工程監理人員的監督管理，對管理混亂、把關不嚴的監理企業，堅決清出監理市場。對安全生產不能達到強制性標準、存在嚴重安全隱患的，該停工的堅決停工，該整改的堅決整改，該處罰的堅決處罰，該上報不良行為公示的堅決上報公示。對出現安全事故的單位和責任人，一律記錄在案，依法進行追責，并報上級主管部門備案；對發生重大安全事故的企業實行一票否決，并配合有關部門追究有關責任人的經濟和法律責任。

　　6、加大安全生產培訓力度

　　鑒于目前建設工地大部分使用農民工，文化素質普遍較低，政策、法律法規懂得少，做事憑經驗，對安全生產防范意識較差的客觀實際情況，年內擬組織兩次大型安全生產人員上崗培訓，結合百萬農民工同上一堂課的要求開展好培訓。施工企業要對農民工進行不定期的安全生產培訓、考試，不斷增強廣大農民工的安全生產意識，以確保全縣建設安全生產。

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