設計方案

時間：2023-10-20 11:12:20 設計方案我要投稿

設計方案9篇[精]

　　為了確保事情或工作安全順利進行，通常需要提前準備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么優秀的方案是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的設計方案9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

設計方案9篇[精]

設計方案篇1

　　一、活動時間

　　二、活動地點

　　三、活動形式

　　剪彩儀式+演藝節目+軍樂演奏+鑼鼓歡舞+禮品贈送+發放傳單+發放會員卡

　　四、活動預期目標

　　1、在陽谷店開業之際，通過開業剪彩，軍樂隊熱鬧表演，傳播開業喜訊，擴大其知名度。

　　2、加深和消費者的近距離溝通，增強陽谷店對外的親和力。

　　3、以開業活動為載體，讓每位消費者能更明了的看到企業優越的環境，了解企業高層次的經營品位，有一種身臨其境的感覺。

　　4、借助開業慶典活動讓消費者了解英特納的經營品位、理念和文化等，樹立其獨特的品牌形象，為英特納陽谷店日后在服務業贏得有利競爭建造好基石。

　　第二部分：活動方案實施

　　8：00 所有布置裝飾全部到位，為開業儀式做好準備。

　　9：30 軍樂隊奏響嘹亮、高亢的樂曲，在歡快的音樂中迎接來賓光臨；演藝人員到場，做好演出前的準備處休息；

　　10：00 主持人宣布慶典活動開始（主持人：貴賓們、女士們、先生們，大家下午好！歡迎各位參加英特納集團在山東省陽谷縣的開業剪彩儀式。眾所周知，英特納集團是一家大型企業集團……

　　下面請允許我介紹一下出席本次會議的諸位嘉賓******

　　10：10 總經理作致詞（附件一）……

　　10：20 主持人邀請政府職能部門領導講話（附件二）。

　　10：25 總經理致答謝詞，并宣布 “正式開業” ！

　　工作人員拉響8發禮花彈。

　　同時，悅耳的軍樂曲悠揚飄蕩。

　　10：30 主持人邀請嘉賓、領導剪彩并宣讀剪彩的人員名單。

　　禮儀小姐手持托盤（內裝剪彩用品）上臺等候領導、嘉賓剪彩。

　　10：35 剪彩儀式開始。

　　軍樂隊伴奏迎賓，為剪彩添聲添色。

　　工作人員拉響8發禮花彈，五彩禮花在空中怒放使現場成為花的海洋。

　　工作人員放飛氦氣球，喜慶、吉祥的氛圍使開業活動達到高潮。

　　10：40 節目演出

　　11：30 主持人宣布本次活動圓滿結束。

　　感謝大家對的大力支持。

　　三、開業優惠（待定）

　　10:05 相關領導嘉賓依次發言致祝詞

　　10:30 領導剪彩

　　n 主持人：感謝以上嘉賓的精彩祝詞。下面就請各位嘉賓拿起剪刀開始剪彩。

　　10:35 喝慶功酒

　　n 主持人：貴賓們、女士們、先生們，在這萬分激動的時刻，讓我們端起酒杯為英特納集團與陽谷縣的發展推進齊成功而祝福

　　11:25 主持人宣布剪彩儀式結束

　　n 主持人：

　　各位來賓、各位朋友，再次向遠道而來的政府領導們、社會朋友們再一次表示真心的`感謝！記者朋友稍后到記者專訪室，展望集團負責人將接受采訪。本次會議到此結束！希望我們的明年會更好！

　　（一）總經理講話

　　各位領導，各位來賓，女士們，先生們，大家上午好：

　　今天是陽谷縣英特納黃金珠寶廣場隆重開業的喜慶日子，今天的活動得到了陽谷縣政府有關部門領導、我們的合作伙伴，以及媒體的朋友，還有所有關心我們陽谷縣英特納黃金珠寶廣場的朋友們的支持和參與。首先請允許我代表陽谷縣英特納黃金珠寶廣場的全體干部員工，對在公司籌備工作期間給予我們關心、幫助與支持的社會各界，表示衷心地感謝！同時，對在百忙之中參加我們公司開業儀式的各級領導和嘉賓表示崇高的敬意！對來自英特納總部的各位領導表示衷心地感謝！

　　英特納珠寶以“一切為了顧客滿意”的經營理念，以卓越的創新力，精湛的工藝，齊全的品種，新穎的款式，獨特的風格迅速占領市場；英特納品牌極高的信譽度、美譽度和親和力為陽谷縣及其廣大投資商帶來了巨大的客源和無限商機。

　　經過幾年的磨練，英特納珠寶在經營等各方面都在較大的突破，英特納的珠寶設計不僅僅針對中、高檔，而是向多樣化過渡，包括前衛型和莊重型等等，以此迎合不同消費者的各種需求，這對于萬輝品牌推廣工作的開展，具有十分重要的指導意義。她將推動珠寶文化推廣工作的順利開展，努力開創陽谷縣珠寶行業新局面。現在的英特納珠寶正大踏步地向前邁進，在真誠的奉獻和豐富的創意之下，為客戶、為員工、為社會，不斷地創造開發感動的商品和感動的服務而快樂地努力著。我們不僅是一個追求利益的企業，我們更會做一個高尚的企業、一個正直的企業、一個與大家分享價值、成功和快樂的伙伴。借此機會，我由衷的希望，各級領導和各界朋友對英特納的事業一如既往地給予支持和關注，希望全體英特納同仁牢記宗旨，堅定信念，團結一心，奮力爭先，努力把我們的事業推向前進！

　　經縣政府批準，并在各級職能部門的大力支持下，公司全體干部、員工夜以繼日，搶時間、抓進度，圓滿地完成了廣場內外部裝修改造、更新設施、員工崗前培訓等各項工作。從今天開始，陽谷縣英特納黃金珠寶廣場將通過規范化的管理，盡快在陽谷縣及其周邊的珠寶行業樹立知名品牌，真正成為我縣的經濟增長點。同時，陽谷縣英特納黃金珠寶廣場全體干部、員工將不辜負陽谷縣人民對我們的熱切期望，為提升全縣珠寶業的整體水平，繁榮我縣商業市場做出我們積極的貢獻。讓我們來共同祝愿英特納珠寶的美好明天！再次感謝大家的光臨！謝謝！

　　最后，我衷心的祝愿各位領導、各位來賓，身體健康，萬事如意，合家幸福！"

　　（二）縣長講話

　　各位領導、各位來賓，各位朋友：

　　大家好！

　　今天，我們在這里隆重集會，共慶陽谷縣英特納黃金珠寶廣場舉行開業典禮。陽谷縣英特納黃金珠寶廣場的開業，標志著首家標準化的大型珠寶企業正式入駐我縣。這是我縣努力擴大招商引資、全面推進商貿流通現代化的又一喜事。這必將進一步加快以“聚集人氣、營造商機”為主題的“商貿中心”的打造步伐。在此，我代表陽谷縣委、縣人大、縣政府對陽谷縣英特納黃金珠寶廣場的開業表示熱烈的祝賀！向參加今天參加開業慶典的各位領導、各位來賓、各位朋友表示誠摯的歡迎！

　　陽谷縣英特納黃金珠寶廣場是地處陽谷縣中心地段，交通便捷、人氣旺盛、商氣濃厚；廣場配套設施完善，裝璜精美，格調高雅，布局合理。陽谷縣英特納黃金珠寶廣場的開業，標志著我縣商貿流通業的經營檔次和經營規模躍上了一個新臺階。

　　陽谷縣英特納黃金珠寶廣場看好我縣、投資我縣，這是我們的榮幸。為謀求我縣經濟的跨越式發展，縣委、縣政府歷來重視招商引資工作，把招商引資作為經濟發展的重頭戲來抓，制定了招商引資的若干優惠政策。“你發財、我發展”是我們的理念，“使外來投資者發財”是我們義不容辭的責任。近年來，我們一直致力于優化經濟環境，致力于為外來投資者營造一個清正廉明的政治環境、穩定成熟的政策環境、健康向上的人文環境、誠信法制的市場環境，真正使投資者能夠安心創業，能夠全身心地融入我縣經濟和社會發展的大潮之中。

　　我們相信，陽谷縣英特納黃金珠寶廣場的到來一定會為我縣人民帶來優質的商品、優良的服務，給我縣的商貿流通業注入新的活力。“栽好梧桐樹，引得鳳凰來”，我們愿意為所有到我縣來投資的客商服好務，為企業的發展創造一個寬松和諧的經營環境。我們期待，陽谷縣英特納黃金珠寶廣場以一流的管理、一流的服務、一流的信譽在我縣樹起良好的商貿企業形象，成為我縣有品味、有檔次、有影響、有效益的一流商業企業。我們也衷心希望陽谷縣英特納黃金珠寶廣場合法經營，誠實守信，為我縣人民帶來實惠、優質的商品，為繁榮我縣經濟作出貢獻。

　　最后，衷心祝愿陽谷縣英特納黃金珠寶廣場開業大吉，生意興隆，財源廣進！

設計方案篇2

　　1現有隧道工程介紹

　　1.1隧道部分

　　該項目中現有隧道一座，始建于20世紀80年代，局限于當時的技術條件、經濟條件以及施工水平等因素限制，隧道凈寬僅為7.0m，限高3.0m，且沒有其他附屬設施建設，服務水平較低，已經遠遠不能滿足現在二級公路服務水平和通行能力。因此項目改建時，對該隧道進行了擴建，擴建后隧道凈寬為11.0m，限高5.0m，襯砌為復合式襯砌。

　　1.2地質部分

　　隧址區位于太岳山脈基巖低山區之太行山大峽谷區內，隧道洞體處在河谷內河曲部位，左側為峪口河河谷，右側為基巖山脊、基巖中陡坡，隧道洞身山體陡峻，基巖出露較好，進出口地形較陡。洞體埋深0~45m，頂板全部為基巖，洞室圍巖奧陶系中風化石灰巖，圍巖堅硬為主，巖體節理裂隙發育，呈塊碎石狀結構為主，根據原隧道開挖的邊仰坡和原隧道支護情況，結合隧道規范進行劃分，初判定圍巖為Ⅲ級。

　　2隧道擴建結構施工設計方案

　　2.1設計方案

　　洞身段襯砌均按新奧法原理設計，推薦采用柔性支護體系結構的復合式襯砌。根據地層、地質條件頂部采用加長系統錨桿對擴建后的掌子面采取預加固措施，隨后以噴、錨、網、格柵鋼架等構成初期支護，二次襯砌采用鋼筋混凝土或素混凝土。襯砌后空隙部分，除隧道頂部其余均應用同級混凝土泵送回填密實。

　　2.2施工設計方案

　　首先對現有隧道采用砧木支護20m范圍的拱頂進行錨桿注漿，然后對原隧道的拱角進行開挖，緊跟施做護拱，最后按正常隧道施工。該隧道為改擴建隧道，開挖時如有較大范圍的坍塌，應提前做好原洞體的支撐。施工時一定要做好隧道的監控量測，隨時調整支護參數，并防止隧道變形塌方。施工工序：先施工護拱，待護拱穩定后，再施工其他部分。開挖導坑上半斷面，上導坑拱部初期支護，開挖導坑下半斷面，下導坑邊墻初期支護，下導坑仰拱部初期支護。完成隧道開挖及初期支護后，立即進行仰拱二次襯砌混凝土澆注。

　　3隧道擴建結構計算

　　3.1計算軟件

　　因巖土分析更加注重施工階段和材料的不確定性，由此計算當中決定巖土的物理狀態格外的重要。在巖土分析中應盡量使用實體單元真實模擬圍巖的狀態、盡量地接近模擬巖土的非線性特點以及地基應力狀態(自應力和構造應力)、并且盡量真實地模擬施工階段開挖過程，這樣才會得到比較真實的結果，這些特點較一般的結構分析存有差異。本次大條山隧道擴建有限元數據模擬采用能真實地模擬現場條件和施工過程，并提供更多的材料模型和邊界條件，讓在做巖土分析時有更多選擇的MIDAS軟件。

　　3.2計算方案

　　根據隧道原位擴建方案，就單側擴建方案進行有限元計算，分析拱肩以下周邊擴建、原隧道拱頂部位回填條件下擴建隧道周邊收斂、拱頂下沉及底鼓情況，從而為大條山隧道既定的擴建形式提供依據。

　　3.3計算模型

　　為大條山隧道既定的擴建形式的有限元網格劃分，采用平面應變單元進行計算。

　　4結論

　　a）改擴建隧道與新建隧道的主要不同在于既有隧道支護的拆除與利用。舊結構的拆除對圍巖產生新的`擾動，因此需要制定嚴格拆除工序，盡量減少施工工程中對圍巖的干擾，保證安全。但同時也可以通過采取合理的措施，利用既有隧道支護來減少對圍巖大面積的擾動，控制圍巖塑性區的發展空間。

　　b）該項目隧道改擴建工程通過有限元分析，得出開挖隧道時松動圈變化為：橫向變形與新建隧道影響基本一致，豎向變形比新建隧道影響小。

　　c）通過對監控量測實測數據采集分析，進一步驗證有限元模擬分析的精確性。總結出現行有限元分析來指導設計施工的必要性，為今后類似的工程積累了寶貴的經驗。

設計方案篇3

　　一、活動目的

　　學校環境是學生賴以成長和發展的重要土壤。環境育人又是德育工作的一個重要方面。為了更好發揮學校環境育人的功能，充分展示學生的個性特長，增強學生的創新能力，體現班級文化建設的特色，達到培養學生良班級文化的`審美意識和健康的審美情趣的目的。同時，也為了營造良好的學習氛圍。我校決定在全校展開“班級文化墻”的評比活動，從而推動校園的文化建設。

　　二、活動對象

　　全校四至九年級

　　三、比賽時間

　　20xx年12月12日-------20xx年12月18日

　　四、活動準備

　　制作班級通知單、制作評分表（向英負責）

　　五、前期宣傳

　　1、向各班發放活動方案。

　　2、12月12日中午一點（星期一），四至九年級各班派一名代表到向英老師處學習。

　　六、活動要求

　　1、墻的美化-------可以寫班級格言、班級制度、班級計劃、優秀作業、優秀作文或者班級活動圖片等等粘貼在教室內墻上。讓墻面成為一面會說話的鏡子。（活動需要的圖片、卡紙可向向英老師索取）

　　2、講臺、課桌椅、勞動工具擺放整齊，垃圾及時傾倒，天花板無蜘蛛網，燈管無積塵等。

　　3、班級文化要有特色--------可以設制有特色的衛生角、讀書角、學習園地、綠化角或文化長廊（天氣預報、當日新聞等）

　　4、評選當天各班須派人講解本班的文化墻涵義。

　　七、評分標準（100分）

　　1、班級布置主題鮮明（主題內容要求思想健康、具有特色）（20分）

　　2、教室墻面設計以及墻面內容。（40分）

　　4、講解者的表現（表述清楚，語言流暢，聲音洪亮，普通話標準流利。）（20分）

　　5、教室整潔（講臺、課桌椅、勞動工具擺放整齊）（20分）

　　八、活動評比時間

　　20xx年12月18日（星期天夕會時間）

　　九、評比人員

　　肖守德、田正樹、向美軍、向英、王義富、肖輕輕、龔偉、田敏

　　十、獎項設置

　　以班級為單位，根據評比結果設立一等獎、二等獎、三等獎、四等獎。(獲獎的的班級其班主任可獲獎金：100元、80元、60元、40元。)

　　用坪九校團委

　　20xx-12-11

設計方案篇4

　　1、監控系統總體功能

　　(1)信息采集:通過視頻監控、交通數據信息采集系統，為交通管理人員提供各路段區域的交通路段狀況。

　　(2)數據處理:系統通過對信息采集系統采集信息進行交通狀況監測的模型算法，能夠檢測擁擠與確認擁擠類型，提高系統的自動化程度。

　　(3)信息發布:通過可變信息標志等外場信息發布設備及網絡等多種方式發布交通信息，將實時交通信息傳遞給車輛，以便駕駛員安全、及時地適應交通變化，有利于交通流在時空上得以合理分布，充分發揮道路運行能力和交通服務水平。

　　(4)信息共享:形成以路段監控分中心為道路交通信息源頭，以存儲與共享平臺為樞紐的信息共享與交換體系。

　　2、監控系統需發揮的作用

　　(1)重點做好立交區、長下坡、易多霧積雪結冰路段、隧道及沿線設施的交通運行狀況的監測，并注意長下坡路段降雨、橫風的情況，做好該氣象條件下的交通流疏導提示。

　　(2)能夠實現在大監控業務量中，快速、準確的提取出交通隱患和交通事故信息，并在第一時間發出警報，使交通管控人員能夠快速做出相應，并通過聯網監控，迅速通知監控中心，開展聯動救援，在最短時間內采取有效措施，控制住事態的范圍和規模，保證整個高速公路運營的安全有序。

　　(3)如果路段所在區內存在凍雨、大霧、冰凌等季節性氣象災害，運營管理宜作兩個工況考慮:①晴好天氣等條件下的正常交通;②凍雨、大霧、雪、結冰等條件下的非正常交通。

　　3、監控外場設備布設方案

　　(1)攝像機

　　路段監控采用視頻全程監控的模式，在重點區域(連續長下坡、服務區、特大橋、小半徑路段、自救助匝道、季節性多霧及結冰路段)設置攝像機，實現無盲區覆蓋。其余一般路段每間隔2km設置1套攝像機，均采用激光夜視高清攝像機，隧道作為重點監控區域已由隧道機電專業設置了攝像機。

　　(2)氣象檢測系統

　　云南境內的重要路段，某些高速公路路線途徑的地區群山連綿，山地、溝谷、丘陵、河谷平原和山間盆地相互交錯，橋隧比極高，冬季易出現雨、霧、雪、冰等情況，再加上連續長下坡等因素，會對道路行車安全產生不利影響。按照交通運輸部及中國氣象局《公路交通氣象觀測站網建設暫行技術要求》的相關規定，結合地域氣候特點，干線公路需要設置兩種類型的氣象觀測站:局地站和普通站。局地站代表的是較短路段、特殊地形地物處或橋梁結構物的特定交通天氣狀況，如低能見度大霧頻發路段、易結冰橋梁、易發生水淹水毀路段等，主要針對局地惡劣天氣頻發且嚴重影響交通的氣象條件。普通站代表的是較大范圍或較長路段的一般天氣狀況，主要是為滿足路線、路網層次的氣象信息需求，起到加密和補充氣象觀測網的作用，支持公路及其沿線天氣狀況的監測與預報，有利于提高天氣預報的準確性和精細程度。普通站盡可能選取在相對開闊無遮擋的地方。局地站:在同樣低溫的情況下，隧道洞口路面及特大橋橋面相對路基段更易結冰。橋隧比超高，路基段少，橋隧相連的情況十分普遍，特別是海拔20xxm以上的地區冬季氣溫較低，易出現大霧，上述問題將更加突出。針對上述情況，結合特大橋、隧道的分布情況，需在橋隧相連的特大橋、超過500米的.單獨特大橋附近均設置了遙感式路面狀態及能見度檢測器作為局地站，使運管部門及時掌握路面狀態(干燥、濕滑、水冰雪等覆蓋物)、能見度(雨、霧、霾、沙塵等造成能見度降低的原因)，對外提供實時準確地公眾服務信息，對內及時有效地調用相應的人力物力資源，采取路面處理等措施消除危險隱患。普通站:氣候具有垂直分帶明顯、水平變化不大的特點，按照布設間距，根據海拔分布，在具有典型區域氣候特點地區均設置全要素氣象檢測器作為普通站，與路段或橋梁攝像機合并設置，配合攝像機的視頻檢測功能，及時掌握區域氣象條件，采取有效的交通控制措施，實現異常氣候條件的安全管理。

　　(3)信息發布標志

　　某些路段橋隧相連的情況普遍，路基段較少，上述區域發生異常事件時，車輛無法掉頭或掉頭困難，這就更加增大了緊急情況下交通組織和事故救援的難度，只有互通立交是高速公路向區域路網進行交通疏散的唯一手段，因此根據構造物的分布特點，需要砸在交通管控的重要位置設置情報板用以發布路況信息，引導車輛行駛，輔助完成交通組織。結合立交分布特點，立交附近設置F型情報板，在交通量較大的立交設置門架式可變情報板。服務區兩側均設置服務區信息發布標志，用以向駕乘人員提供路況消息，隧道洞口作為交通組織的重點區域已由隧道機電專業設置情報板。

　　(4)車輛檢測器

　　根據規范，在各立交、主線站附近均設置車輛檢測器用以反映路段內交通流分布情況，采用在云南省已廣泛使用并且效果較好的雙波長微波車檢器。

　　(5)交通量調查站

　　按照《國家高速公路網交通量調查觀測點布局規劃》的要求，屬國高網項目路段需要設置一類調查站和二類調查站。一類調查站的調查數據以反映路網宏觀交通量特征為主，主要為宏觀決策提供支撐，在功能上兼容二類調查站;二類調查站的調查數據以反映道路運行狀態和運行質量為主，主要為路網監控、應急處置、公眾出行信息服務提供信息支撐。具體設置方案如下:一類調查站:根據里程長度，設置于交通量平穩路段，與全程監控攝像機合并設置。

　　4、傳輸模式

　　(1)外場設備

　　監控數據與視頻圖像均采用全數字的傳輸方式，所有外場監控設備通過工業以太網交換機接入收費站內的視頻傳輸交換機，再由通信系統提供的以太網電路上傳至監控分中心。各交換機之間利用主干光纜組成千兆光纖自愈環網，保證數據、圖像傳輸的穩定可靠性。

　　(2)隧道監控設施

　　各隧道視頻圖像、控制信號先傳輸至隧道管理所視頻傳輸交換機，再由隧管所上傳至站內通信點，最后經通信系統匯總至監控分中心。

　　(3)網絡性能要求

　　路段分中心內部網絡及外場設備至路段分中心互聯的IP網絡性能指標滿足《IP網絡技術要求－網絡性能參數與指標》(YD/T1171－20xx)所規定的1級(交互式)或1級以上服務質量(QoS)等級要求。具體指標如下:網絡時延上限值為400ms;時延抖動上限值為50ms;丟包率上限值為1×10－3。

　　5、高清攝像機的應用

　　高清技術的應用大大提高了高速公路全程監控系統功能的全面性，使其能夠兼顧公安交通管理、交通運輸管理、高速公路運營管理方面等多方面業務需求。立交、服務區、隧道洞口、收費廣場、特殊路段(避險車道、長大下坡、季節性氣象災害路段)是高速公路中的重點監控區域，為了管理單位能對上述區域有更直觀、清晰的了解，減少監控死角，設置高清網絡攝像機。和普通攝像機相比，高清攝像機具有以下顯著優點:更高的解析度:1080P的分辨率則是目前標清D1的5倍左右，即能提供大范圍的視野場景，又能提供豐富的細節，給用戶帶來更直觀的視覺感受。采用H.264作為編碼標準，提供標準以太網的作為輸出接口，可方便地實現視頻圖像的大范圍聯網監控。

設計方案篇5

　　第一課時

　　教學目標：

　　1、學會本課10個生字，認讀“稻”、“藏”、“催”三個字。

　　2、自己觀察畫面，初步理解圖意，能從圖中找出的特點。

　　3、能正確、流利地朗讀課文，初步了解課文內容。。

　　教學重點：

　　1、學會本課生字新詞。

　　2、自己觀察畫面，初步了解課文內容。

　　3、正確、流利地朗讀課文。

　　教學難點：

　　1、指導學生學習難字“熟塘報落岸”。

　　2、初步理解圖意，能從圖中找出的特點。

　　教學過程：

　　一、激情導入，揭示課題。

　　1、教師讓學生觀看一段關于的錄像片，然后讓學生談一談自己的感受。

　　2、今天我們學習一篇跟有關的課文，教師板書課題：，請同學們讀一讀。

　　二、學習本課生字和詞語。

　　1、讓學生自己讀課文，邊讀邊標出生字畫出新詞。借助漢語拼音讀一讀。

　　2、同桌之間開展相互間的學習：

　　（1）打開課后的生字表，分別讀一讀，如果讀得不正確，進行糾正，還可以借助工具書查一查，讀準字音。

　　（2）兩個人讀一讀畫的新詞，相互解答不明白的詞意，利用工具書查一查，看看解釋。

　　3、教師檢查學生自學情況：

　　（1）教師出示生字卡片，讓學生讀一讀（指名讀，開火車讀）。

　　在讀生字的過程中，對讀得不準確的地方及時糾正。

　　（2）看投影，讀詞語。先讓學生自己練習讀，再指名讀。

　　藍天池塘岸邊電報運動場熟了當作底下金子往下落

　　（3）結合學生遇到的難字說一說記憶字形的方法，教師板書。

　　藍：上面是“草”字頭，下面的“監”字第一筆是豎。注意與“籃”字區分。

　　塘：左右結構，部首是“土”字旁，右邊是“唐”字。“唐”字的第七筆是豎，要出頭。這是一個左形右聲的形聲字。

　　熟：這是左右結構的字，左上是一點一橫，左中是口；左下是“子”，第三筆要寫成提；右上是“丸”字；下面是四點底。

　　報：左右結構，右邊的筆順是：橫折鉤豎橫撇捺

　　落：上下結構，上面是“草”字頭，下面是“洛”字，這是一個上形下聲的形聲字。

　　動手書空。教師進行板演，易錯的地方用彩色筆標出來。

　　（4）理解詞意

　　結合學生提出的問題進行理解，讓學生先說一說意思，相互補充，利用工具書查一查。

　　（5）認讀“稻”、“藏”、“催”三個字。

　　稻：稻子，水稻。農作物的一種，我們吃的大米就是水稻脫殼后的米粒。

　　藏：捉迷藏，藏起來。就是躲著不讓找到的意思。

　　催：急著、催促的意思。

　　三、讀課文，看插圖，初步理解課文內容。

　　1、讓學生自己練習讀課文，要做到正確和流利。

　　2、同桌之間進行互查。

　　3、與小組成員一起看插圖，說說畫面的意思，理解課文內容，而后練習讀書。

　　4、教師檢查學生讀書情況。

　　四、指導學生進行書寫。

　　1、讓學生觀察田字格中的范字，而后描寫。

　　2、教師讓學生進行板演，進行評價。

　　五、總結本課學習情況。

　　六、布置作業。

　　1、抄寫生字詞。

　　2、正確、流利地朗讀課文。

　　3、提出不懂的問題。

　　附：板書設計

　　熟塘報落岸藍金池底當

　　第二課時

　　教學目標：

　　1、按照一定的順序認真觀察畫面，看懂圖意，提高學生的觀察能力。

　　2、理解課文內容，使學生了解的的特點，知道是收獲的季節，感受到的美麗，激發學生熱愛，熱愛大自然的情感。

　　3、比較句子，理解句子的'意思。

　　4、指導學生正確、流利、有感情地朗讀課文。

　　教學重點：

　　1、理解課文內容，引導學生了解的特征。

　　2、使學生知道是果實成熟的季節，葉子發黃落下，候鳥南飛等一些自然現象發生在。培養學生熱愛大自然的的思想感情。

　　3、正確、流利、有感情地朗讀課文。

　　教學難點：

　　1、抓住的特征，聯系生活實際，理解句子的意思。

　　2、體會的美好，培養學生熱愛大自然的思想感情。

　　教學過程:

　　一、復習鞏固

　　1、教師和學生一起做摘蘋果的游戲。誰摘下了蘋果，就帶著同學們讀生字。

　　2、看投影，讀詞語。先讓學生自己練習讀，再指名讀。

　　藍天池塘岸邊電報運動場

　　熟了當作底下金子往下落

　　二、學習課文

　　1、從整體入手學習，教師伴著音樂范讀。

　　（1）讓學生邊聽邊在文中標出自然段。

　　（2）思考：到了，自然界的景物有哪些變化？

　　2、教師結合學生的發言，出示相應的插圖，學生一邊看插圖一邊讀課文，圖文對照。

　　3、逐段學習課文

　　第一自然段

　　（1）指名讀，其他同學一邊看課文一邊標出共有幾句話。

　　（2）讓學生說一說每句話的意思，談一談讀懂了什么?

　　第一自然段寫來了，天又高又藍，還有一朵朵白云。教師板書：天：藍高云：白

　　（3）教師出示句子讓學生進行比較：

　　藍天上飄著幾朵白云。

　　高高的藍天上飄著幾朵白云。

　　A.學生讀一讀這兩個句子，

　　B.體會這樣寫的好處。使學生知道加上“高高的”使句子更具體。

　　C.指導朗讀，突出藍天的特點。

　　（4）讓學生觀看畫面，欣賞的天空。

　　（5）教師指導學生朗讀，結合語言文字體會的美麗，讀出語氣。

　　讓學生自己練習，而后指名讀，大家進行評價。

　　第二自然段:

　　（1）小聲讀第二自然段，邊讀邊想：這個自然段告訴我們什么，怎么樣?稻谷熟了，一片金黃，像是鋪上了一層金子一樣。

　　（2）讓學生在書中畫出喜歡的語句，談看法，體會糧食豐產的景象。

　　（3）指名讓學生談想法，相互交流。

　　（4）教師和學生一起進行歸納

　　“一眼望不到邊”說明稻田所占面積大，是好大一片，使人看不到邊際。

　　“黃澄澄”是寫稻田的顏色，這是稻子成熟的表現，說明了糧食的豐產。

　　“鋪了一地金子”說明稻子長得好，滿地都是，用比喻的方式表明稻子成熟。

　　板書：稻田：一眼望不到邊，一片金黃。

　　（5）師小結：，稻子成熟了，大地一片金黃，遠遠的看不到邊際，就像是金子灑滿地，面對這一切你會想到什么，讓學生運用讀的方式，體會那種豐收的喜悅。而后指名讀，進行評價。

　　第三、四自然段

　　（1）以小組為單位進行學習

　　A.讀這兩個自然段。

　　B.想一想，告訴我們什么？

　　結合課文中的插圖和有關語句談一談大自然的變化。

　　（2）各小組交流學習情況

　　一片一片樹葉從樹上落下，小魚藏在落葉下邊把落葉當作了傘，小螞蟻在落葉上爬來爬去，來回跑著，把落葉當作了運動場。燕子看到了落葉，把落葉當作了電報，它們要到南方去過冬了。

　　板書：黃葉：落下來。小魚——傘小螞蟻——運動場燕子——電報

　　（3）師小結：這些語句使我們感受到：來了，自然界里的小動物，小昆蟲們那種歡快的心情，還有那特有的迷人景色。

　　（4）練習朗讀，邊讀邊體會小動物、小昆蟲們那種歡快的心情，還有那特有的迷人景色。

　　注意指導：

　　黃葉從樹上落下來。

　　一片一片的黃葉從樹上落下來。

　　A.學生讀一讀這兩個句子。

　　B.體會這樣寫的好處。使學生知道加上“一片一片的”能夠說明樹葉是怎樣落下來的，是一片接著一片往下落，陸陸續續的感覺。）

　　C.教師和學生一起用實物演示。

　　D.指導朗讀，突出落葉的特點。大家評議。

　　三、組織學生觀看的錄像片，加深對課文的理解，體會的美麗景色，激發學生熱愛大自然的的思想感情。

　　四、布置作業

　　1、看圖說說圖的意思。

　　2、在小組內練習朗讀課文，而后互評。

　　附：板書設計

　　圖片

　　的顏色

設計方案篇6

　　活動目標：

　　1..欣賞秋天的樹林，學會用紅黃、黃綠、紅橙等色系表現秋天樹林的色彩美。

　　2.學習合理構圖，注意疏密有致、近大遠小地安排畫面。

　　活動準備：

　　1.幼兒初步觀察秋天樹林的變化，已有使用水粉顏料的經驗。

　　2.秋天樹林課件，紅黃、黃綠、紅橙，秋日私語音樂。

　　活動過程：

　　一、觀賞圖片，欣賞秋天樹林美麗的景色。

　　1、教師說：“秋天來了，秋天的樹林是什么樣的呢？我們一起來看看吧。”引導幼兒欣賞圖片。

　　2.集中交流：秋天的樹林美在什么地方，感知秋天樹林的美。（形態美、色彩、布局美）

　　小結：秋天的樹林顏色特別漂亮，一棵樹上有紅色和黃色，有黃色和綠色，也有紅色和橙色。

　　二、觀察水粉畫中的點彩技法

　　1.欣賞點彩水粉畫作品，感受點彩技法，并嘗試。

　　師：秋天的樹林真美啊！你們喜歡嗎？我也很喜歡。

　　這幅畫上有什么？樹葉是怎么畫上去的？（用水粉點畫的）這種畫法就叫點彩畫。

　　a.請一名幼兒上來點畫，提醒幼兒蘸上顏料后先在盤子邊上刮一刮，注意握筆的姿勢。點畫的時候先點樹干周圍，再向四周展開。秋天的樹葉是多彩的，誰來換一種顏色接著點？再請一名幼兒點畫。提醒幼兒熟練后我們要加快速度。b.觀察畫家點畫的樹和小朋友點畫的樹有什么不同？

　　小結：對，畫家用點彩的方法將樹葉點得滿滿的，看，靠近樹干的樹葉點得最多，密密麻麻不留空隙，慢慢向外減少一些。

　　c.怎樣才能讓我們的樹葉也變得密密麻麻的呢？（多點一點）好的，你們的辦法真不錯，讓老師來把樹葉點得多一點、密一點、空白的地方再點點，讓點點連在一起。換一種顏色再點，仔細看看發生了什么變化？（幼兒：顏色變了）。

　　師：兩種顏色交融混合在起來發生了奇妙的變化（師加密樹葉，提醒幼兒樹中間樹葉多，慢慢向四周擴展減少。）秋風吹過，金黃的樹葉會怎樣？（飄落下來）對，我們還可以畫一些樹葉從樹上飄落下來，它們就是落葉。注意哦，落葉都躺在地上了。

　　師：現在大樹的樹葉變的'密密麻麻連成一片了，剛才我們是怎樣做到的？（先用兩種顏色在樹枝周圍點畫，然后將樹枝間留白的地方加密填滿。

　　2.繼續欣賞多幅水粉作品，引導幼兒觀察樹干的不同形態和樹枝的外形。師：看，這片樹林的樹葉也是點畫，樹干是怎樣畫上去的?（涂畫）這些樹的樹干都是直直的。

　　師：這兒有許多的樹干，它們的樹干是怎樣的？全是直的嗎？全是細的嗎？師：這是一棵參天大樹，樹干粗粗的，樹枝怎么樣？

　　小結：大樹上有許多細細的樹枝，好像許多手臂向四周伸展。

　　三、清楚要求，自主繪畫

　　1.教師提出要求：法的運用。

　　教師說：“秋天的樹林顏色特別好看，看你們都忍不住要把它畫下來了。請先想好你的樹林怎樣構圖，準備畫什么色系的樹林，想好后，請你開始動筆認真地畫吧。注意疏密有致、近大遠小，接色要自然哦。”

　　2.明確作畫內容和方式，討論作畫順序。

　　師：先畫什么呀？（樹干和樹枝）用什么方法？

　　小結：樹林里有很多樹，先畫出各種姿態的樹干，再用點畫的方法畫出密密麻麻的樹葉。

　　3.幼兒作畫時，播放音樂《秋日私語》，課件滾動播映。

　　四、成果展示，相互欣賞作品

　　師：畫好的小朋友把你們的小樹林展覽到這兒了變成一片大樹林吧！說說你喜歡那幅畫？為什么？今天我們用點彩的方法畫出了秋天的樹林，真美！

設計方案篇7

　　摘要：太陽能電動飛機是一種環保、節能、高效的新型航空器，前景廣闊。太陽能電動飛機技術難度極大，但相關技術的帶動效應很大，能夠有力推動航空技術發展。本文進行一種小型太陽能無人機的初步方案設計研究，內容包括布局設計、氣動力設計和分析（翼型和機翼）、重量估算等。聯翼布局能夠與小型太陽能無人機很好匹配，但氣動力和結構分析復雜，方法上還有待完善。

　　關鍵詞：太陽能無人機；電動飛機；方案設計；聯翼布局

　　前言

　　太陽能電動飛機（簡稱太陽能飛機）采用太陽能—電能作為推進能源，具有很多優點，包括：高效節能、環境友好，可以實現零排放；噪聲和振動水平極低；理論上可實現無限航時飛行。太陽能電動飛機的氣動力設計要求比常規動力飛機苛刻，要達到極低能耗和極高效率，CD很低，而CL3/2/CD很高。同時，電動飛機巡航速度較低，特征尺寸（弦長）小，飛行雷諾數低，因此氣動力設計難度大。高空長航時（HALE）飛機飛行環境復雜（密度、溫度、高空風等），大翼展機翼的氣動彈性問題難解決，氣動力設計難度更大。太陽能電動飛機機體結構技術難度極大。設計上要求重量極輕，而超大尺寸/大撓度機體、大展弦比/大面積機翼、電動力系統部件（如太陽電池）集成安裝等都不利于結構設計。需要創新結構和材料技術。總之，太陽能電動飛機技術難度極大。發展太陽能電動飛機技術能夠有力推動航空技術發展，有鑒于此，同時看到太陽能電動無人機的發展潛力，因此開展了小型太陽能電動無人機的初步方案設計研究工作。

　　1布局設計

　　結合考慮，我們在方案設計中決定采用另一種布局形式——連翼布局。使用兩副機翼前后布置，前翼后掠，后翼前掠，兩翼翼尖處相連接。

　　2翼型選擇

　　這里選擇專為高空長航時無人機設計的高升力翼型FX63-137，翼型厚度13.7%。FX63-137的低阻區較大，且很平緩。可用升力系數很高。

　　3機翼設計

　　（1）前翼：翼展8m。弦長400mm，從翼根到翼尖等弦長。后掠角14°。（2）后翼：與前翼參數相同，翼展8m。弦長400mm，從翼根到翼尖等弦長。后翼前掠角14°。（3）太陽能電池單元布置選用太陽能電池單元尺寸為125*125mm，在前后翼面上方兩排布置，按現有機翼面積可以布置240片。本方案前翼后掠、后翼前掠，會在一定程度上降低升力線斜率，因此有必要對氣動特性作進一步分析。方案分別對前掠翼、后掠翼進行氣動特性計算，并與等弦長和展弦比的平直翼作對比.計算結果表明，平直翼的升力線斜率最大，為0.0936。后掠翼和前掠翼的升力線斜率稍小，分別為0.0909和0.0911，但差別很小。但在阻力方面，卻是前掠翼阻力較小，平直翼次之，后掠翼較大。從升阻比曲線也可以看到這個趨勢。由于后掠角和前掠角比較小，實際的影響并不大，幾種參數的三條曲線都比較接近。因此，從計算結果來看采用連翼布局的氣動效率與單純的直機翼相比差別不大，在氣動方面不會有明顯影響。另外，由于在前后翼翼尖處有端板連接，可以減小翼尖渦的影響，實際上可以起到增大升力和降低阻力的`作用，也就是說，氣動方面還有潛力。

　　4全機氣動特性

　　全機構型基本等于前后翼相加，但由于前后翼的干擾，因此全機的氣動阻力有所升高，升力降低，全機升阻比下降。計算結果為：全機最小阻力系數：CDmin=0.027；最大升力系數：CLmax=1.6；最大升阻比：Kmax=27；最大功率因子：（CL1.5/CD）max=23；設計升力系數：CLdesign=0.9。

　　5重量分析

　　結構重量：根據前期的經驗，翼展8米的類似結構的無人機全機結構重量為4~5kg，因此，本方案取結構重量等于5kg。太陽能電池重量：目前能買到的太陽能電池單元重約10g（裸板，面積125×125mm），加上封裝和連線，約為18g。本機安裝240片電池單元，總重4.4kg。動力系統重量：初步選用DUALSKY公司的XM5050EA-10無刷外轉子電機，單個重281g，加上螺旋槳、連接件、電線和電調，單個重量約為350g。本方案配置4臺電動機，總重1.4kg。二次電池：本方案的二次電池僅作應急用，重量2kg，可以提供500Wh的能量。其他：包括飛行控制、機載設備、航電系統等，總重600g。綜上，總重為13.4kg。重心位置：全機重量基本均勻分布，前后翼的中心位于幾何中心位置。通過機內設備調節使重心位于距離前翼跟弦前緣1.0m的位置（全機焦點位于1.04m處），具備并不過分的靜穩定性.

　　6方案總結

　　總體參數前翼：翼展8m；跟弦弦長400mm；跟梢比1；后掠角14°；上反角2°；面積3.2m2。后翼：翼展8m；跟弦弦長400mm；跟梢比1；前掠角14°；上反角0°面積3.2m2。全機長度2.4m全機高度0.5m重量13.4kg重心位置距離前翼跟弦前緣1.0m全機焦點距離前翼跟弦前緣1.04m巡航速度10m/s飛行高度3000m

設計方案篇8

　　1.找一家裝修公司，首先確定健身房裝修的大體風格，按照格局將每個區間區別開并確認它的功能。

　　2.根據以上的要求設計出健身房效果圖，將尺寸以及擺放器材的位置都規劃好。

　　3.確認以上兩點后擬定一個健身房裝修方案的執行步驟根據時間以及各方面因素的綜合。

　　4.購置裝修所需的建材，準備健身房所需的器材，開始動工。

　　健身房裝修中的一些問題：

　　健身房的裝修風格和色彩明暗等純裝修方面的問題并不是特別重要，可以根據健身房的定位VI形象系統來設計。本文要指出的是一些健身房裝修過程中獨特的地方，需要特別注意的一些專業性問題，將對健身房的長期運營有重要意義。

　　首先，健身房的裝修一定要對健身房的功能區域合理劃分。健身房的功能區域分為必要功能區域和擴展功能區域。

　　必要功能區域有：器械健身區域，一般包括有氧區、無氧區和力量區；獨立操課房，這部分健身區域一般和公眾器械區域分隔開來，包括大體操房、熱瑜珈房、動感單車房等；前臺接待、商務洽談區和工作（辦公）區域，該類區域大小可根據實際情況確定；桑拿淋浴，一般包括淋浴、桑拿房（干蒸、濕蒸）、更衣室、儲物間、水流按摩池、SPA服務、推拿間等。

　　擴展功能區域是指一些健身房在必要健身項目基礎上增加的健身服務。例如，游泳池、跆拳道場地、散打場地、乒乓球館、羽毛球場、網球場、壁球館等。擴展區域還包括休閑娛樂區域，一般有游戲廳、計算機電玩室等。營養餐廳也是很重要的一項，雖然還是作為擴展功能區的內容，但是現在已經為眾多健身房所采用。

　　有的健身房還設置VIP區，專門為某些VIP貴賓會員使用，提供特殊的服務。

　　健身房裝修需要注意的問題

　　1、健身操房。主操房的空間應足夠大，給健身者以空曠的感覺，布局安排時應盡量避開立柱。健身操房的領操臺一般都配備整塊大型玻璃鏡，以增強視覺效果，操房的空間感覺會更大。同時，有條件的話操房墻壁用玻璃分隔，可以增強健身氣氛，同時與器械區保持“親密接觸”，可以提高整個健身房的視野效果。

　　2、動感單車房。動感單車房的裝修和操房差不多，也要求注意與整個健身房的融合統一。動感單車是一個特殊項目，具有極強的煽動性，可以即刻提升會員或參觀者的健身欲望，因此一般安排在整個健身房都能注意到的空間里。

　　3、樓層的承重。健身房裝修劃分區域時，對器械健身區的安置一定要考慮承重問題。像跑步機、動感單車、登山機、橢圓運動儀等都是重量較大的器械，對于樓層的壓力很大。

　　4、滲水。健身房的洗浴設施至少使用10個小時以上，地面一直處于滿水狀態，因此洗浴空間的裝修是整個健身房裝修的重中之重，因為其它的裝修可以在以后的運營中進行調整，只有洗浴空間的'裝修沒有調整的機會，只有重做的機會。在裝修過程中，一般有至少3層防水防滲層，并做24小時以上的滲水檢查和測試，并嚴格把關。

　　5、器械分布密度。器械分布密度需要考慮兩方面問題：一是是否會使相鄰器械的健身者在運動時彼此影響;二是健身過程中的安全問題。前者很容易理解，后者我們來舉一個例子說明。例如跑步機，我們不僅要在有限的空間里最大可能的利用資源，還必須考慮到安全問題。許多健身愛好者都喜歡跑步機，有時候因為操作失誤或其它原因，跑步頻率跟不上履帶速度，因此會立即跳下跑步臺。由于慣性的作用，跨步較大或是向某一方向前沖，如果兩太跑步機的距離過小，便會引起相鄰跑步機上的兩個會員沖撞的現象，造成無法預料的后果。

設計方案篇9

　　一、實驗目的

　　初步掌握鑒定生物組織中還原糖、脂肪、蛋白質的基本方法。

　　二、實驗原理

　　1．還原糖的鑒定原理生物組織中普遍存在的還原糖種類較多，常見的有葡萄糖、果糖、麥芽糖。它們的分子內都含有還原性基團（游離醛基或游離酮基），因此叫做還原糖。蔗糖的分子內沒有游離的半縮醛羥基，因此叫做非還原性糖，不具有還原性。本實驗中，用斐林試劑只能檢驗生物組織中還原糖存在與否，而不能鑒定非還原性糖。

　　斐林試劑由質量濃度為0.1 g／mL的氫氧化鈉溶液和質量濃度為0.05g／mL的硫酸銅溶液配制而成，二者混合后，立即生成淡藍色的Cu(OH)2沉淀。Cu(OH)2與加入的葡萄糖在加熱的條件下，能夠生成磚紅色的Cu2O沉淀，而葡萄糖本身則氧化成葡萄糖酸。其反應式如下：

　　CH2OH—(CHOH)4—CHO＋2Cu(OH)2→CH2OH—(CHOH)4—COOH＋Cu2O↓＋2H2O

　　用斐林試劑鑒定還原糖時，溶液的顏色變化過程為：淺藍色棕色磚紅色(沉淀)。

　　2．蛋白質的鑒定原理鑒定生物組織中是否含有蛋白質時，常用雙縮脲法，使用的是雙縮脲試劑。雙縮脲試劑的'成分是質量濃度為0.1 g／mL的氫氧化鈉溶液(A)和質量濃度為0.01 g／mL(B)的硫酸銅溶液。在堿性溶液(NaOH)中，雙縮脲(H2NOC—NH—CONH2)能與Cu2+作用，形成紫色或紫紅色的絡合物，這個反應叫做雙縮脲反應。由于蛋白質分子中含有很多與雙縮脲結構相似的肽鍵，因此，蛋白質可與雙縮脲試劑發生顏色反應。

　　3．脂肪的鑒定原理脂肪可以被蘇丹Ⅲ染成橘黃色，被蘇丹Ⅳ 染成紅色

　　三、實驗過程（見書Ｐ18）

　　四、實驗用品（見書Ｐ18）

　　五、注意

　　1.關于鑒定還原糖的實驗，在加熱試管中的溶液時，應該用試管夾夾住試管上部，并放入盛開水的大燒杯中加熱。注意試管底部不要接觸燒杯底部，同時試管口不要朝向實驗者，以免試管內溶液沸騰時沖出試管，造成燙傷。如果試管內溶液過于沸騰，可以上提試管夾，使試管底部離開大燒杯中的開水。

　　2.斐林試劑的甲液和乙液混合均勻后方可使用，切勿將甲液和乙液分別加入組織樣液中。

　　3．蛋白質的鑒定中先加雙縮脲A，再加雙縮脲B

　　六、討論

　　鑒定生物組織中還原糖、脂肪、蛋白質的根據是什么？

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