有關設計方案范文匯編10篇

　　為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就需要我們事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。優秀的方案都具備一些什么特點呢？下面是小編整理的設計方案10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

設計方案 篇1

　　教學目標：

　　1、通過學生的估計、測量、討論交流等活動，使學生明確毫米產生的實際意義，建立1毫米的長度觀念。

　　2、知道毫米與厘米間的關系，會進行簡單的換算。會用毫米作單位進行測量。

　　3、通過合作交流培養孩子的合作能力和傾聽能力，并在學習活動中滲透一定地數學思想和數學方法。

　　教學重點：明確毫米產生的實際意義，建立1毫米的長度觀念。

　　教學難點：建立1毫米的長度觀念。

　　學具準備：一人一張光盤，一把直尺。同桌一份活動物品（2枚一分硬幣，一枚一元硬幣，2張識字卡片，一塊磁鐵，一顆象棋子），一張記錄表。

　　教學預設：

　　一、引入

　　1、估計老師有多高？說說怎么想的？

　　2、米和厘米是我們以前學過的長度單位，請大家用手勢比劃一下，1米有多長？1厘米有多長？我們在測量哪些物體的時候一般用厘米作單位？

　　3、測量書本的寬度，是多少厘米？

　　4、看來書本的寬度不是一個整厘米數，要想比較準確地知道數學書的寬度，就要用到一個比厘米還小的長度單位，毫米。（板書課題，齊讀。）

　　（ 從估計老師的身高入手，引導孩子們回憶以前學過的長度單位，有趣而自然。并通過孩子們自己測量發現書本的寬度不是一個整厘米數，體驗到需要一個比它更小的長度單位，由此明確了學習毫米的必要性，簡單而深刻。）

　　二、展開

　　（一）認識毫米

　　1、1毫米有多長呢？請大家觀察自己的尺子，找一找哪到哪是1毫米長呢？

　　2、電腦演示放大的直尺，認識1毫米的長度。

　　3、1厘米中有幾個1毫米呢？請大家拿起鉛筆用筆尖點著數一數。（板書：1厘米=10毫米）2厘米呢？5厘米呢？10厘米呢？

　　4、畫出1毫米的長度。對1毫米長的線段你有什么感受？

　　不用尺子畫1毫米，同桌檢驗，并馬上修正。

　　5、我們生活中有沒有長度、寬度或者厚度大約是1毫米的物品？

　　(設計意圖：尊重學生原有的知識起點，讓孩子們先嘗試著自己在尺上找一找1毫米，然后引導孩子自己發現厘米和毫米的關系，通過找一找，點一點，數一數，畫一畫，說一說一系列活動初步建立毫米的長度觀念。)

　　（二）感受1毫米、幾毫米的長度。

　　1、測量光盤的厚度，看看夠不夠1毫米？

　　請大家像老師這樣用拇指和食指輕輕地夾住光盤，慢慢地把光盤抽出來，兩個手指之間的這條小縫的高度大約就是1毫米。看著這條小縫，看著這個1毫米，你有什么感受想說的嗎？

　　（設計意圖：在初步建立毫米概念的基礎上，讓每個孩子們通過光盤用手來感受1毫米的厚度是直觀而有效的。通過比一比，看一看，說一說，進一步強化了1毫米的概念。）

　　2、如果老師要大家比劃出2毫米的厚度，你們打算怎么做？4毫米呢？

　　（設計意圖：學生經過討論，得出把2張光盤疊加就是2毫米的結論，初步感受了單位累加的數學思想，同時也讓孩子們對幾毫米的長度有了初步的體驗。）

　　3、小小估測員：

　　a、請大家估計一下，你們覺得那樣物品的厚度最接近1毫米？你怎么知道的？

　　（設計意圖：在學生初步建立1毫米的概念后，給予學生充分比較的材料，讓他們從中找出厚度最接近1毫米的物體。學生經過討論后發現可以借助光盤的厚度進行比較，使他們感受到估計時需要先建立一個估的標準，同時感受比較、用已知來探求未知的重要數學方法和思想。）

　　b、借助光盤我們認為1分硬幣的厚度最接近1毫米，那么其它物品的厚度分別是幾毫米呢？你們也能估計一下嗎？（學生活動，教師巡視。）

設計方案 篇2

　　1概述

　　隨著需達部隊軍事任務拓展延仲，需達裝備更新換代速度加快、調整動用頻繁，對部隊需達裝備鐵路運輸的時效性提出了更高要求裝備運輸方案是鐵路承運部門組織需達裝備裝載和運輸的依據，需達裝備鐵路運輸時，必須按照鐵路運輸的規范，向鐵路承運部門和鐵路軍代表室報批需達裝備的鐵路運輸申請，提供符合鐵路車皮運輸要求的裝載方案，包括需達裝備鐵路運輸裝載的裝放和加固情況的三視圖。需達裝備型號多，每個型號的裝備同時包含多個獨立的方艙單元，需達運輸方案擬制時，需要根據侮次運輸裝備的種類、型號和單元數量，查閱資料，測繪每個單元尺寸。然后，起草文書報告、繪制裝載圖人工完成工作耗時長，難以適應向鐵路承運單位快速交運的要求《需達裝備鐵路運輸及加固方案快速生成系統》可準確、高效地生成符合鐵路承運部門和鐵路軍代表室要求的規范裝載方案，提高工作效率，具有重要的軍事和經濟價值。

　　2技術方案

　　選擇基于C#語言, B/S winfrom架構作為編程語言，使用AutoLisp語言作為AutoCAD20xx的二次開發工具:選用SQLServer20xx R2數據庫為數據庫的開發平臺，掛接Office處理方案文檔，以C#語言、AutoLisp,與SQL Server200構成的編程環境研制開發本系統。繪制現有各型需達所有單元圖形，火車平板圖形，建立圖形數據庫:整理需達鐵路運輸加固資料，建立信息數據庫:錄入圖形庫資料和信息資料，由開發的程序根據生成需達鐵路運輸的需要，在數據庫中提取圖塊和相應的尺寸數據等信息，然后，程序自動加載AUTOCAD，并由AUTOLISP二次開發的程序進行參數化驅動，此過程主要是對圖塊的載入、完成參數化的需達三視圖自動圖形定位、自動給定尺寸、自動尺寸標注。

　　3系統組成及功能

　　3.1歡迎界面

　　簡單介紹功能及操作說明。

　　3. 2方案生成

　　是系統的主要應用界面，該界面為用戶提供了需達裝備鐵路運輸及加固方案的標準方式、參考方式和人工選擇方式三種快速生成途徑。在鐵路運輸時，無淪出現任何裝備單元的調整、替換或混裝等變化，系統均能用其中一種方式生成裝備運輸方案。

　　3. 3標準方式

　　是需達生產廠家針對該型整套需達裝備的單元，在需達設計時合理搭配提供的鐵路運輸裝載方案，一般情況下，利用系統生成方案時，優先選擇標準方式。系統會對型號需達所有需要裝載運輸的單元，從標準庫中搜索匹配，匹配上后，由程序在數據庫中提取圖塊和相應的尺寸數據等信息，然后，程序自動加載AUTOCAD，并由AUTOLISP二次開發的程序進行參數化驅動如果需達單元的實際尺寸需要修改，程序會使用線程調用CAD應用程序，通過在預覽方案時添加臨時表存儲實時尺寸，再調用Lisp語言將存儲在臨時表的尺寸數據填寫到CAD圖紙文件中，自動完成尺寸標注的參數化修改。生成的新方案保存后，成為歷史方案，下次可直接使用。程序還會同時加載Microsoft word形成裝載及加固方案的文字說明文檔，與圖形文件共同構成一套完整的需達裝備鐵路運輸裝載及加固方案。

　　3. 4參考方式

　　當多種型號需達需要同時鐵路運輸時，需達單元數量很多，合理組配裝運可以節約運輸資源，選擇參考方式，程序會對多種型號需達單元或非成套裝備單元進行計算機優化配組，形成資源使用最少的編組，并優先在歷史方案中查找匹配己往生成使用過的參考方案，對庫中沒有匹配的需達組配單元，由程序在單元圖形數據庫中提取單元圖塊等信息，進行分析計算，得出單元裝放參數，然后，程序自動加載AUTOCAD，進行圖塊的載入，由程序生成新酉己組單元的鐵路運輸方案。

　　3.5入工方式

　　是用戶按照自己的愿望，由其來自行指定單元的配組，用戶在需達型號庫中選擇了需要運輸的所有需達單元后，在可視化界面中，將表示需達單元的幻燈片，用鼠標拖入配組裝載框，之后，由程序在單元圖形數據庫中提取單元圖塊等信息，進行分析計算，得出單元裝放參數，然后，程序自動加載AUTOCAD，進行圖塊的載入，由程序生成新配組單元的鐵路運輸方案。

　　3. 6歷史方案

　　用于保存和管理以往生成的裝備運載方案，方便查看，并可以調用己有方案。

　　3. 7方案管理

　　是系統的主要管理界面，所有需達裝備及單元都是通過該界面錄入和管理的，界面中集中有幾個區，分別實現需達裝備和裝備單元的查詢、添加、刪除、修改、數據刷新等多項功能，系統的各個數據庫維護也是通過此界面完成。

　　3.8用戶信息

　　是主要的人員管理界面:設定管理員、使用人員對系統操作的不同權限。

　　3.9超限測試

　　該界面是依據鐵路隧道車輛安全通過的三級超限標準，由程序對裝載裝備進行超限檢測，以保證列車行駛的安全。每個方案生成時都自動完成超限檢測，報告不超限，警示有超限或嚴重超限。

　　4結語

　　研制出《需達裝備鐵路運輸及加固方案快速生成系統》，可以使需達裝備鐵路運輸及加固方案的擬制時間大大縮短，效率明顯提高，特別對戰時需達快速機動轉移，意義重大。系統維護成本低，可以方便地實現任意需達單元的自由組合裝載，自動生成方案，減輕軍械助理的勞動，提高效率，具有顯著的經濟效益。

設計方案 篇3

　　摘要:在現代化建筑工程中，電氣工程是重要組成部分，同時也是施工質量控制的關鍵環節。在科學技術的廣泛應用下，電氣工程施工管理也呈現出智能化和自動化的特點，這對工程質量提升來說是具有重要意義的，由于電氣工程施工涉及到的細節性內容較多，因此，在具體的智能化管理工作開展過程中，就要注重各個環節的應用控制，把握應用的要點，從而確保建筑智能化的安全性和高效運行。據此本文就對當前建筑工程中的智能化電氣工程管理技術進行了分析研究，以作為同行業的參考和借鑒。

　　關鍵詞:建筑工程;智能化;電氣工程;管理技術

　　在經濟發展的帶動下，我國的建筑工程得到了迅速發展，隨之也大大提升了工程智能化管理水平。科學技術作為一種重要生產力，在建筑電氣工程中的應用可以為智能化管理提供有力支持，從而滿足新時期建筑工程管理的要求，確保電氣工程施工的順利開展，從而使建筑工程質量得到提高，為建筑的各項功能發揮奠定堅實基礎。在具體管理中，需要工程單位結合每一環節的工程施工特點，制定相應的施工管理策略。

　　1智能化管理技術

　　作為的智能化管理技術，突出的一個特點就是時代性和技術性很強。從它的結構構成來看，它是包含有計算機技術、GPS定位技術以及精密傳感技術等在內的一種綜合性技術形式，它是先進技術應用的一種體現。它在現代建筑工程中的應用逐漸成為了一種趨勢，可以保證建筑工程施工更為有序開展，提高工程施工管理水平。

　　2智能化管理技術的應用優勢

　　2．1有利于實現對建筑的全面監控

　　現代建筑呈現出高層化和集中化特點，這樣就對建筑電氣系統管理增加了難度，并且管理涉及到的面更廣泛，一旦管理出現失誤很容易導致安全事故的發生。一旦缺少智能化的監控系統，就會導致事故發生后在原因排查上有很大難度，不能第一時間掌握事故的整個發生過程，但是，如果采用智能化監控系統就可以及時對發生的安全事故進行分析，明確事故發生的原因，進而有針對性的采取措施，這對于管理效率的提高是十分有效的［1］。

　　2．2對輸出命令的控制

　　工程單位在對電氣工程智能化管理技術進行應用時，需要遵循科學性和合理性原則，按照智能化管理技術的應用要求，針對性開展，在實現控制的過程中要依據所需功能在最短時間對終端操作所發出的信號和控制指令，來完成一系列操作。此外，從智能建筑電氣系統的自身功能來講，它的整體性功能是初期設計的重點考慮因素，基于此，對于工程單位來說，就必須要保證智能化電氣和建筑功能的最大化發揮，同時還要實現成本的最大化節約。

　　2．3強化聯動性能的體現

　　電氣工程自動化設備之間的聯動性能提高，離不開對數字化智能系統的正確運用和操作。在數字化智能化技術的應用下，可以將建筑中的消防和通風照明等安防設備自動化系統看作為是一個整體，這樣就可以最大程度的增強自動化設備之間的聯動性能，在此基礎上資源和信息之間就可以實現共享，從而優化分析更為合理，配置更為優化。

　　2．4提高安全性

　　在智能化管理技術的實際應用中，它的應用核心就是安全性。在當前建筑工程中，自動化設備應用范圍越來越廣，這其中存在的問題既包括安全方面，也包括運行環境對電氣設備的影響，一旦這方面的防范措施做的不到位，就會導致電氣工程施工陷入困境，整個施工操作過程的安全性下降，而在智能化管理技術的應用下，就可以借助先進技術來提高工程施工的安全性，從而保證工程各個環節施工活動的順利開展。

　　3智能化工程管理技術的應用要點分析

　　3．1要實現績效目標的計劃和管理

　　在對智能化管理技術進行應用時，首先要對建筑智能化戰略目標有明確把握，進而制定科學的建筑規劃方案，對工程施工中的優勢和不足之處有明確掌握，這樣可以保證各個環節的施工更具有針對性，為實現工程單位各部門的目標而建立科學的計劃方案，同時還要對計劃進行高效落實，細化分工，促進績效目標的順利實現［2］。

　　3．2對各部門任務計劃的落實和控制

　　一旦建筑工程施工方案確定之后，在各項施工工序開展的同時必須要有嚴格的控制措施作保障。對于各個部門的多個任務同時進行的狀況，需要在控制作用下保證任務之間的有序性和協調性，不會出現沖突狀況，保證各個部門的任務計劃可以得到高效落實，與此同時，還要對每一個具體員工的績效目標進行多角度控制。

　　3．3對施工流程的優化管理

　　建筑電氣工程的施工流程較為復雜，需要在事前制定完整的施工計劃，在該計劃下保證整個施工團隊運行的有序，從而促進施工工作的積極推進。對于管理者來講，就需要確保條理清晰，重點解決關鍵問題。例如建筑工程中的施工質量問題，就需要在施工材料和設備方面加大重視力度，嚴格控制設備和材料的進場質量，杜絕劣質材料和設備進入施工現場，從而在源頭上確保工程施工質量良好，減少質量隱患。

　　4電氣工程管理中智能化技術的應用

　　4．1電氣系統控制方面

　　電氣工程的施工操作具有一定的復雜性特點，基于此，在施工管理上就要更加注重精細化。智能化技術的應用可以在很大程度上緩解這一難題，可以通過電子計算機來對建筑的電氣系統進行控制管理，進而實現電氣系統控制的精細化，而且智能化技術的應用還可以有效提高工程施工質量，避免管理上的失誤，從而大大提升工程施工速度，并以此來降低施工中故障的發生幾率。此外，在對電氣線路進行控制時也可以采用智能化技術，這樣可以及時發現存在的缺陷，第一時間采取措施予以解決完善，并為后期施工提供數據上的支持。

　　4．2施工故障的'檢測方面

　　在電氣工程施工中，智能化技術的應用還可以通過遙感定位技術以及傳感技術來及時發現設備運行中存在的故障，進而采取措施予以解決。就目前應用實際來看，常見的檢測技術主要包括有模糊網絡技術和神經網絡技術兩種，兩種技術的應用可以及時發現發電機等電氣設備中的缺陷，一旦檢測出故障就可以通過檢修來確保設備性能良好［3］。此外，智能化技術的應用也大大縮短了故障檢修的時間，不會對工程施工造成時間上的延誤，而且更重要的是，在這檢測技術的應用下，還可以有效提高故障檢測的準確度，可以幫助技術人員及早定位故障的產生位置和類型，進而采取相應措施予以解決完善。

　　4．3電氣設備的優化方面

　　從智能化技術的自身性質來講，它在電氣設備優化方面也具有很強的優勢，在它的技術體系匯總有多個系統構成部分，其中專家系統可以對電氣施工工程加強質量控制［4］。在建筑工程電氣施工過程中，通常會把電氣智能化專家系統和傳統的遺傳算法兩者進行有機結合，這樣可以使設備優化達到一種理想效果。除此之外，對于設備的優化還可以通過神經網絡和模糊邏輯來實現，在對電氣設備的主機進行嚴格檢查和對主機進行甄別和擴展作用下，有利于提高電氣設備的運行速度，減少運行中不必要的故障產生，從而使電氣設備的作用可以最大化發揮，并在此基礎上確保工程施工質量的良好，為其打下堅實的基礎。

　　5總結

　　隨著現代建筑工程行業的迅速發展，建筑智能化管理技術得到了更多應用，并且也取得了顯著的應用成效。電氣工程作為建筑工程施工中的重要組成部分，在其工程施工中應用智能化技術可以大大提升工程施工管理水平，減少施工問題的發生，提高電氣設備利用率，從而確保工程質量良好。

　　作者:曾天海 單位:廈門中安消防安全工程有限公司

　　參考文獻:

　　［1］韓松．建筑智能化電氣工程管理技術分析［J］．城市建筑，20xx(21):149．

　　［2］劉永東．淺談建筑智能化電氣工程管理技術［J］．現代經濟信息，20xx(7):350．

　　［3］朱辰．論述建筑智能化電氣工程的管理技術［J］．科學與財富，20xx，8(4):165－165．

　　［4］鄭永水．建筑智能化電氣工程管理技術研究［J］．科學時代，20xx(7):150－150．

設計方案 篇4

　　摘要：基于城市軌道交通列車開行方案優化的目的，本文從列車編組方式、列車開行頻率等方面對城市軌道交通列車開行方案進行了簡要分析，并從優化列車開行數量、編組長度、開行時段等角度，對城市軌道交通列車開行方案的優化方法進行了探討，希望能為城市軌道交通列車的合理開行提供參考。

　　關鍵詞：城市交通；軌道交通；列車開行；優化

　　城市軌道交通列車開行方案涉及列車在沿途車站停靠和發車的時刻，也是對不同部門之間的工作進行協調的基礎，是為了滿足城市交通需求，并保證列車運行的安全性。基于對旅客廣義出行費用、鐵路運營成本等方面的考量，在滿足不同時段客流需求的基礎上，為降低運營成本，需從列車開行數量、開行時段、編組方案等方面進行考慮，結合對不同時段的客流需求、出行費用等方面的考量，對列車編組方式進行明確，以此實現對城市軌道交通列車開行方案的優化。

　　1.列車開行方案的相關概念

　　城市軌道交通線路R=（F，M），涉及多個車站，以雙線方式運行。其中，F代表的是車站集合，從上行方向的始發站開始直至列車你轉到下行方向，可將車站標記為1，2，3，4n，即F={1,2,3,4，n}，M代表線路區段集合，M={m（v，s）|v，s∈J}。在城市軌道交通列車日常運行過程中，列車運行時段可用[T1,T2]表示。

　　出于對列車開行頻率及安全管理的考慮，依據車站能力、站線長度等因素，應對城市軌道交通列車應進行固定、統一的編組，并根據不同類型的列車，制定基本編組單元列車與組合編組列車兩種靈活編組方案。基本編組單元列車是列車編組的最小編組單元，正常情況下不需要對其進行拆解，主要是由動車、首尾車等組成的列車。組合編組列車主要是由兩組或兩組以上但不超過4組的基本編組單元列車組合構成。據此將基本編組單元列車集合定義為Q，集合范圍為Q={Qk|k=1,2,3,4K}，K是指單元列車種類的總數，k代表具體的基本編組單元列車，而Qk是指單元列車的額定載客量。

　　在城市軌道交通列車編組過程中，不僅可對列車的車輛段進行解體和編組，也可以拆解或聯掛的方式在車站的解編線進行作業。

　　對于城市軌道交通列車開行方案的設計和確定，需要對列車運營時段、交通線路、列車編組方式等多方面進行考慮，以此保證城市軌道交通列車開行方案的適宜性和科學性。

　　2.城市軌道交通列車開行方案的優化方法

　　基于城市軌道交通列車開行方案模型的建立，需要對列車編組和開行頻率之間的影響關系進行充分考慮。由于列車編組數量及長度等都是不連續的正整數，所以據此建立的列車開行方案模型也是不連續且具有多個目標的非凸混合證書規劃，要想據此對列車開行方案優化算法進行求解，難度相對較大。因此，根據對列車開行方案造成約束的條件，在充分考慮行車組織、客流需求等因素的基礎上，為實現對城市軌道交通列車開行方案的優化，可分三步對列車開行方案的優化算法進行求解：

　　第一步，根據鐵路運營及乘客的初始需求，結合基本編組單元列車的相關要求，對城市軌道交通列車的編組情況進行明確，實現對客流需求、鐵路運營成本、鐵路運營能力等多方面的優化處理。

　　第二步，在將每個客流時段看作是列車開行時段的基礎上，為實現對乘客廣義出行費用、鐵路運營成本等多方面的綜合優化，應依據不同列車編組方案實施下鐵路運能與列車開行頻率的關系，對列車編組方案和列車開行頻率進行初步確定，并確定所需投入的列車數量。

　　第三步，將每個客流時段看作是列車開行時段，對列車開行時段分段合并原則進行明確，并據此對列車開行事件分段的數量及列車開行對數進行調整，以此確保列車開行方案能夠達到最佳。

　　2.1明確單元列車編組方式

　　基于既定的高水平服務頻率，在將每個客流時段看作是列車開行時段的基礎上，為確保列車運力能夠達到最佳，可依據客流需求、運營成本等因素，在滿足相應約束條件的情況下，依靠城市軌道交通列車開行方案模型，對不同編組單元列車的運能進行計算，并將不同時段的客流需求和列車運力差值作為單元列車評價指標，對列車的不同編組方式進行對比。在充分考慮各時段客流需求的基礎上，根據高、低客流時段，對不同編組方式的列車運營成本、開行數量等進行比較，以便在滿足全天候客流需求的基礎上，對單元列車編組方式進行明確，從而實現對城市軌道交通列車編組的優化。

　　2.2列車開行方案的優化

　　基于城市軌道交通列車編組方式的確定，對于列車開行時段、開行數量等方面的計算，應依靠城市軌道交通列車開行方案模型，在充分考慮列車編組方案和列車開行數量之間的關系以及不同編組列車銜接關系的基礎上，對涵蓋列車開行對數、時段等內容的列車開行方案進行初步確定。同時，在保證服務水平基本不變的基礎上，還需對各時段列車開行數量進行考慮，確保列車開行數量最少，以便在滿足各時段客流需求的情況下，降低列車運營成本。對于前后時段列車的替換，應當遵循兩個原則：第一，替換列車與被替換列車的額定載客量差值應保持在一定范圍內；第二，被替換列車與其它關聯列車的開行數量應有一定的差異，兩輛列車自身差值和單元列車乘積之差應符合相應標準。

　　對于列車開行時段的數量，在保證滿足客流需求的基礎上，應盡量減少列車開行時段數量。基于此，根據列車運行實際情況以及不同時段的客流需求等因素，可對客流量較少且時段相近的編組列車進行合并，以此實現對列車開行數量的降低，實現對列車開行方案的優化，從而確保城市軌道交通列車開行方案能夠達到最佳。

　　結束語：

　　針對城市軌道交通客流時間的不均衡分布問題，為實現對企業運營成本和旅客廣義出行費用的優化，重點分析了列車編組方式與列車開行數量、開行時段之間的關系，在明確列車編組方式的基礎上，對列車開行時段進行科學劃分，明確不同時段的列車開行數量，從而實現對城市軌道交通列車開行方案的優化。

　　參考文獻：

　　[1].陳斌,李英.寧波市軌道交通2號線一期工程車輛編組方案研究[J].都市快軌交通.20xx,(4).

　　[2].鄧連波,曾強,高偉,等.基于彈性需求的城市軌道交通列車開行方案研究[J].鐵道學報.20xx,(12).

　　[3].禹丹丹,韓寶明,張琦,等.基于靈活編組的軌道交通列車開行方案優化方法[J].北京交通大學學報.20xx,(12).

設計方案 篇5

　　前期投資約5-10萬元設備投資：柜臺、門面裝修、電腦及簡單家具，一次性投入約2萬元。3個月運轉費用：一家店新開張，要作好兩三個月沒有生意的準備，最好事先籌備好3個月的運轉費用3萬元左右。進貨款：新店開張，店里要備好大約價值2萬元的汽車裝潢材料。當然，如果有供應商愿意讓你代銷裝潢材料，賣出去再結算，那這一筆費用可以省下。

　　每月收入按市場行情，一輛Passat做普通的整車裝潢，收費約為3000-5000元，一輛桑車的整車普通裝潢，收費在20xx-3000元。但做整體裝潢的車輛相對較少，而以做局部裝潢為多。一家小型門店，運轉正常的話，每月營業額可達到4-5萬元。

　　每月支出房租：在較高檔的居民小區附近，租一個20-40平方米的門面，加上水電和物業管理費，一般花費在每月20xx-5000元。員工工資：開一家汽車裝潢小店，至少要聘請一名電工和兩名貼膜工。電工月薪在1200-1500元左右，貼膜工大約月薪千元。加上給員工加繳“三金”，每月工資支出約4000元。稅收：每月固定稅收大約500元。每月交際費用：不算很高，大約1000元就可以了。

　　利潤汽車裝潢毛利率為40%，每月毛利大約在15000元到20000元之間，再扣除各項支出，便是每月凈利潤。手續可委托專業代理公司進行企業注冊，代辦工商登記及稅務登記，只需提供法人身份證、戶口簿及照片即可。一般來說，注冊資金為50萬元的企業，代理費用約三四千元。業務素質電工最好要請得好一些，最好有四級以上證書，略低一些也可以。貼膜工沒有太高的技術要求。注意事項選址非常重要。可能是開汽車裝潢店最重要的一環，選址不成功，一家店可能就無法生存。

　　首先，不能選在工業區，這里出沒的大多是公車，而公車一般是不注重裝潢的。其次，不能選在純粹的商業區，人們主要來這里逛街，不會把車停下來進行裝潢，而且商業區一般停車困難。選址應該選在較高檔住宅小區旁邊，或干脆就開在小區里，且最好有較寬敞的停車位。這樣的住宅區內擁有私車的比例較高，也就有了客戶來源。

　　要注意積累人脈。如果能打入供應商的圈子，說服供應商將裝潢材料交給你代銷，賣出去再結算，那么，周轉資金可大大減少，也降低了積壓貨物的風險。要講求服務質量。在與同行相比沒有太大優勢的情況下，服務的質量可能是勝出的決定性因素。建議在店里辟出一小塊供客人休息的區域，讓客人舒適地度過等候的時間。進行個性化裝潢。目前，汽車的裝潢開始講求個性，有些顧客還要求突出車的性別特征，可在這一方面動些腦筋。最好與一些大的店家建立合作關系，遇到在車內裝冰箱等自己做不了的裝潢項目，可交由合作單位來做，收入分成。

　　創業風險

　　開家汽車裝潢小店，投資不大，技術門檻也不太高，因此，沒有太大的風險。個案李先生今年40歲，原來在一家國有進出口公司工作，是中層干部，收入尚佳，只是這幾年公司日趨萎縮，人員分流，李先生終于也呆不住了，同公司bye-bye。下面的路怎么走？李先生考慮再三，還是想自己創業，但自立門戶也難，李先生的專業知識已經落伍，也缺乏雄厚的資金，他的目光只能轉向技術、資金門檻皆不高的小型投資。

　　李先生住在寶山大華小區，幾個月閑下來，他看著小區的私家車日趨增多，突然福至心靈：何不開一家小店，做些簡單的汽車裝潢生意？也是天助，就在小區附近，有一個加油站，加油站旁是一些小的店面，而其中幾家正在自己的朋友手里。是朋友，就好商量，李先生用比較便宜的價格盤下了一家小店面，稍事裝潢，購了些貨架和一臺電腦，再雇了個技術高明的電工，外加兩個貼膜工，小店便算開張了。

　　更有利的是，李先生原來在公司人脈廣，同汽車裝潢的供貨商有過接觸，這樣，他就把這個資源利用了起來，從供貨商那里取了2萬元的貨，賣出去再結算，所以，他整個的投資不過六七萬元。汽車裝潢果然有市場，最早的客戶是他的一些朋友，口碑相傳，很快地就招來了一大群顧客。李先生待客就如待自己的父母一樣，恭恭敬敬，殷勤周到。兩三個月過去，李先生的小店興旺了，營業額做到了五六萬元，一個月大概可以賺到1萬元出頭。做了一年，投資早就收回來了，李先生胃口養大了，再下一步，他打算選一些更好的地段，開幾家連鎖店。

設計方案 篇6

　　【活動目的】為了使全班同學進一步了解、理解新的《中學生日常行為規范》要求，增強班級凝聚力，使學生能把規范的要求內化為自己自覺的行動，做一個遵規守紀、誠實守信、勤奮向上的中學生。

　　【活動簡介】以學生學習行為規范為中心，通過生活實例窺探、行規討論交流、反面案例啟示、文明倡議書簽名等一系列程序活動對本班學生進行行為規范教育。

　　【活動要求】注重人人參與，講究活動秩序，聯系實際。

　　【主持人】班主任

　　【活動地點】初二（1）班

　　【活動過程】

　　主持人語：

　　班主任：同學們，今天我們大家在這個教室里開展開學以來第一次班隊活動，我想，咱們開學已經一個月多了，我不知道大家對中學生日常行為規范是否有所了解，又是否落實到行動中了.今天我們就針對這個問題舉辦一次班隊活動.

　　二、由生活中的點滴談起

　　三、《是對還是錯》

　　班主任：我國著名教育家葉圣陶說過：“什么是教育，簡單來說就是養成習慣。”習慣成自然，好的習慣是遵規守紀的結果，好的習慣能夠規范我們的行為。壞的習慣卻能誤導我們的行為，甚至可能讓我們誤入歧途，走上不歸路。那么平時我們的一些做法或者習慣是不是符合規范呢？下面進入第一個活動：判斷下面說法是對還是錯。

　　（1）要考試了，我的鋼筆不見了，小龍不在，我拿他的用一下（╳）

　　（2）不入二廳是指不入游戲廳和舞廳.（√）

　　（3）同學之間互相尊重、團結互助、理解寬容、真誠相待、正常交往，不以大欺小，不欺侮同學，不戲弄他人，發生矛盾多做自我批評。（√）

　　（4）吃飯時要做到邊吃邊聊，這樣才越吃越香（╳）

　　（5）手中有廢紙或其他垃圾隨手丟在路邊，反正沒有人看見（╳）

　　（6）按時到校，不遲到，不早退，不曠課。（√）

　　（7）上課太累人了，我趴在桌子上睡一會兒再說（╳）

　　（8）別人不小心踩到你的腳，立即給你道歉了，你說沒關系（√）

　　（9）認真值日，保持教室、校園整潔優美。不在教室和校園內追逐打鬧喧嘩，維護學校良好秩序（√）

　　（10）晚上休息時間到了，我睡不著，干脆出去散散步回來再睡（╳）

　　（11）前面是我們的老師，我們趕緊繞道而行吧，免得給他打招呼（╳）

　　（12）不說臟話，不罵人，不打架，不。不涉足未成年人不宜的活動和場所（√）

　　（13）這些作業我不會做，不如拿同桌的來抄抄吧。（╳）

　　（14）排隊時可以大聲喧嘩、勾肩搭背，只要不被老師看見就行了。（╳）

　　四、答題競賽：（全體同學參與，贏取小獎品）

　　（班長）非常感謝三組同學的表演，為了檢驗同學們今天的收獲，下面我們開展答題競賽活動，請同學們積極參與，看誰回答的有快有正確。

　　一、填空題

　　1、乘公共汽車，給老，弱，病，殘，孕及環抱嬰兒者讓座

　　2、上課遲到者應在教室門口喊“報告”，經教師同意后再進教室。

　　3、出操集隊時要做到快、靜、齊。

　　4、學生要做到穿戴整潔、樸素大方，男生不留長發，女生不穿高跟鞋。

　　5、按時到校，不遲到，不早退，不曠課。

設計方案 篇7

　　活動意義：

　　1、現代社會呼喚增強公民的法制意識依法治國，建設社會主義法治國家，是黨的十五大確立的戰略目標。

　　2、現行學校法制教育情況：學校法制教育與社會期望目標形成了落差。

　　3、法制教育是小公民道德教育的重要組成部分因此，素質教育要求學生有健全的人格，那么從小沒有法制意識，就不具備健全的素質。

　　活動時間：班隊活動課

　　活動目的：通過教育與宣傳活動，引導本班學生學習基本的法律知識，遵紀守法，努力學習，逐步培養法律素質，做懂法守法的小公民

　　活動口號：遵守紀律，崇尚文明，做誠信守法小公民

　　活動內容：

　　一、舉行“爭做守法小公民”集體宣誓和簽名活動（星期一）。

　　結合升旗儀式，組織學生參加“爭做守法小公民”集體宣誓，中隊選派一名學生代表領誓。誓詞是：“我宣誓：認真學習法律知識，增強法制觀念，提高法律素質，爭做遵紀守法的合格小公民”。宣誓結束后，組織學生在橫幅上簽名。

　　二、討論：遵紀守法，從我做起。

　　緊密結合學生思想生活實際，選擇發生在學生身邊的典型案例，組織和引導學生進行深入討論，特別是針對目前發現的部分學生在網吧流連的現象進行討論，班主任在學生討論后進行總結，教育學生遠離網吧。除此之外，各位同學自查自糾自身存在的問題，最后，通過主題班會，對學生集中進行一次遵紀守法和預防違法犯罪的教育。各班自行組織時間開展。但必須在日前完成。

　　三、開展“爭做守法小公民”手抄報評比。

　　每位學生出一期以“爭做守法小公民”為主題的手抄報，班級進行評比。

　　要求：手抄報主題鮮明，內容豐富具教育性，無知識性錯誤和錯別字。

　　四、開展多種形式的法制宣傳活動。

　　活動周期間，班級懸掛法制宣傳條幅，同時充分利用黑板報、宣傳欄、校園網等形式進行法制宣傳，營造濃厚的法制教育氛圍。還可以選派小通訊員積極向學校德育處投稿，宣傳本班的法制教育活動。

設計方案 篇8

　　教學目標:

　　1通過了解地球生態環境日益惡化的現象，能用畫筆表達出自身的憂慮

　　2讓同學能積極主動地參與到社會中來

　　教材分析:

　　重點: 能用畫筆畫出自身的憂慮

　　難點: 所表達的憂慮是與眾不同

　　教學課型與方法：

　　繪畫

　　教具準備:

　　鉛筆、顏料等

　　教學過程:

　　一 導入

　　1 森林面積縮小，全球氣候變暖，物種迅速減少，空氣嚴重污染……

　　2 同學們，這是對地球的“威脅”。我們要趕緊重視環境問題，維護我們的地球，防止無可挽回的災難。

　　二 新授

　　1 欣賞書本中的例圖，說一說表達了作者哪方面的憂慮？

　　《治理污染，小燕子又回來了》反映作者對物種減少的憂慮。

　　《空氣污染的結果》反映了作者對空氣嚴重污染的憂慮，導致鳥類急劇減少。

　　《擁擠的地球》反映了作者對世界人口的憂慮，地球上的人口超越60億，地球已不堪重負。

　　《動物失去了家園》反映了作者對世界環境中森林面積的減少，導致動物的滅亡。

　　《地球是我們一起家園》反映了作者對世界地球不堪重負的憂慮。

　　2 你對地球還存在著哪些憂慮？

　　地球擁擠

　　物種減少

　　環境惡劣

　　3 作畫步驟：

　　①打草稿

　　②突出重點加以表示

　　③設色

　　三 同學作業

　　四 輔導講評

　　板書設計:

　　第12課 世界地球日（一）

　　教學后記:

設計方案 篇9

　　教學目標：

　　1、指導上課要遵守紀律，做到專心聽講，不隨便講話，不玩東西，發言要舉手。

　　2、學會正確的坐、立、舉手、讀書及執筆寫字的姿勢。

　　3、會說“上課的時候，我們要專心聽講”。

　　課時安排：

　　1課時

　　教學過程：

　　一、 啟發談話。

　　小朋友，你們天天背上書包到學校里來學習，老師天天教你們學本領，教你們識字、寫字、讀書、做數學題、唱歌、畫畫。可是有的小朋友學得很好，有的學得不太好，這是為什么？

　　小結：對！主要是上課的時候，要專心聽講。

　　二、 上課要專心聽講。

　　1、指導看圖。說說小朋友們在做什么。

　　丁丁在干什么？這樣做對嗎？

　　冬冬看見了，她是怎么說的？（仔細看圖，看出冬冬的動作，想象會說什么話）

　　2、學習說話。

　　上課的時候，我們要怎樣？（上課的時候，我們要專心聽講。）這句話要大面積訓練，做到人人會講。

　　3、學習兒歌。

　　請小朋友說說怎么樣才叫專心聽講呢？（鼓勵小朋友大膽、自由地說）

　　專心聽講：眼睛看老師，耳朵仔細聽，不做小動作，不東張西望。

　　4、 我們班上哪些同學做到了上課專心聽講？（表揚好學生，可發小紅花）

　　三、 學習正確的讀寫姿勢。

　　1、看圖，學習坐、立、舉手的姿勢。

　　（1）坐。

　　看圖學習坐的樣子，教師檢查哪些小朋友坐得好。（檢查）

　　請一個小朋友上來坐給大家看看。

　　（2）立。

　　上課了要起立向老師問好，回答老師問題也要起立。立要直，而且動作要輕快。

　　練習上課鈴響：學生起立，師生問好，坐下的動作。

　　（3）發言要舉手。

　　發言要先舉手，得到老師允許后站起來說話。聽懂老師話的請舉手。（檢查舉手動作）

　　2、課中操。

　　叮鈴鈴，上課了，

　　坐端正，專心聽，

　　要發言，先舉手，

　　課堂紀律要遵守。

　　3、看圖，學習讀書、寫字和執筆的姿勢。

　　（1） 讀書。

　　讀書的時候，我們應該像圖上的小朋友一樣，把書拿起來，斜放在桌面上，成30——40度角度。

　　模仿讀書的動作，教師巡視檢查。

　　（2） 寫字。

　　眼離桌面一尺，手離筆尖一寸，身離桌邊一拳。（跟著說，邊說邊檢查自己動作）

　　（3） 執筆。

　　教師示范執筆姿勢，邊說邊和圖對照。

　　仔細講解，邊講邊帶學生執筆。結合執筆姿勢和寫字姿勢訓練，讓學生學寫丶、一、丨、丿、乀等基本筆畫。（教師巡回，逐個糾正）

　　四、帶學生參觀高年級同學是怎樣上課的，著重看他們的課堂紀律以及正確的讀寫姿勢。

設計方案 篇10

　　活動目標:

　　1、在欣賞歌曲的基礎上，理解歌曲內容，引起學唱的興趣。

　　2、學習聽辯并唱準兩段歌曲結尾處細微的區別。

　　活動準備:1、掛圖第16號《螢火蟲》。2、音樂磁帶。

　　活動過程:

　　一、欣賞歌曲。

　　1、出示掛圖。在一個寧靜的夜晚，有一個怕黑的孩子怎么也睡不著，媽媽輕輕地在孩子耳邊唱了一首歌。聽！

　　2、幼兒閉上眼睛，傾聽教師演唱歌曲。

　　3、幼兒邊看掛圖，邊欣賞音樂。

　　4、你覺得這首歌好聽嗎？你從歌里聽到了什么？

　　二、理解歌曲內容。

　　1、這手歌一共有幾段？讓我們再仔細地聽一遍。

　　2、幼兒傾聽第一段歌曲，說說這一段中唱了些什么。。

　　3、幼兒傾聽第二段歌曲，說說第一段和第二段是否一樣。

　　4、帶領幼兒跟著音樂有感情、有節奏地朗誦歌詞。

　　三、初步學唱歌曲。

　　1、跟音樂學唱歌曲，引導幼兒感受夜晚螢火蟲慢慢飛舞，四周靜悄悄的氛圍。

　　2、請幼兒說說用怎樣的速度唱這首歌曲比較合適。

　　3、你覺得哪一句比較難唱？（每一段的結尾句有點難，兩段的結尾句不完全一樣）

　　4、教師重點范唱結尾句，幼兒學唱。

　　5、再次完整唱，提醒幼兒注意兩段結尾的唱法。

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