畢業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范本
學(xué)生們參加相關(guān)的社會(huì)實(shí)踐能更好地提升自身的實(shí)踐能力。下面是小編想跟大家分享的畢業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范本，歡迎大家瀏覽。
畢業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范本一
1、實(shí)習(xí)的地點(diǎn)
地點(diǎn)：江蘇悅達(dá)專用車有限公司
2、實(shí)習(xí)安排
3月6日上午8點(diǎn)30分，與我隨行的另外幾個(gè)同學(xué)在劉主任的帶領(lǐng)下進(jìn)入公司技術(shù)部，然后劉主任親自給我們播放了后裝壓縮式垃圾車的宣傳短片，片中介紹了世界上目前垃圾車的研究趨向、關(guān)鍵技術(shù)以及研究垃圾車技術(shù)的必要性，然后帶領(lǐng)我們到生產(chǎn)車間進(jìn)行熟悉，關(guān)招一些安全知識(shí)，防止我們自己到車間的時(shí)候出現(xiàn)問題。
從3月7日開始我們由技術(shù)部的王部長知道。在王部長的帶領(lǐng)下，我們接下來的時(shí)間里，前3天是由他在車間給我們詳細(xì)介紹垃圾車的技術(shù)，后面的時(shí)間就是我們自己針對自己的課題進(jìn)行草圖的繪制和數(shù)據(jù)的收集。
3、實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一天上午我們看了垃圾車的宣傳短片，我么了解到目前世界上每天產(chǎn)生大量的垃圾，其中有生活垃圾，也有工業(yè)垃圾，如果這些垃圾不加以處理的話，將對環(huán)境造成很大的破壞，而如何去處理這么多的垃圾呢？這其中面臨的一個(gè)問題就是垃圾的運(yùn)輸，于是垃圾車就誕生了。片中還簡要介紹了垃圾車設(shè)計(jì)的時(shí)候要解決的“跑、冒、滴、漏”問題。然后為了結(jié)合短片的內(nèi)容，我們在劉主任的帶領(lǐng)下去了車間，結(jié)合實(shí)物進(jìn)行講解，這是我第一次這么近距離的研究一輛垃圾車，我發(fā)現(xiàn)這種后裝壓縮式垃圾車的結(jié)構(gòu)很精巧，為了方便環(huán)衛(wèi)工人的操作，它的操作面板全部設(shè)置在車廂的尾部，面板上有4個(gè)按鈕，分別是啟動(dòng)、暫停、點(diǎn)動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)回程，我們在劉主任的要求下，每人進(jìn)行了一次操作。然后工人為我們打開了車廂，看了里面的結(jié)構(gòu)，這時(shí)候我們才發(fā)現(xiàn)，原來填料器和車廂是獨(dú)立的兩個(gè)部分，填料器在卸料的時(shí)候可以上翻，進(jìn)料和壓縮是靠一個(gè)刮板進(jìn)行的，所有的動(dòng)作依靠一套液壓系統(tǒng)來進(jìn)行。
仔細(xì)看完了整個(gè)車之后，第二天開始就由技術(shù)部的王部長指導(dǎo)我們進(jìn)行數(shù)據(jù)和資料的收集工作。我是做總體設(shè)計(jì)的，所以首先必須對車子的整體畫出草圖，于是我利用5天的時(shí)間把草圖畫完，然后又利用6的時(shí)間對車身進(jìn)行了尺寸的測量，這樣草圖基本算完工了，接下來的時(shí)間我對液壓系統(tǒng)研究了一番，主要是結(jié)合實(shí)物看圖紙，徹底弄明白了系統(tǒng)的工作原理。
4、后裝壓縮式垃圾車車設(shè)計(jì)的分析
（1）合理選擇卸料方式
車廂后傾世卸料方式
其原理是：在傾卸油缸的作用下，車廂、壓縮機(jī)構(gòu)及車廂內(nèi)的垃圾繞車架尾部的回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)至一定角度后車廂內(nèi)的垃圾靠自重下落實(shí)現(xiàn)卸料作業(yè)。這種卸料方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但在實(shí)際使用時(shí)存在于多弊端，如：
a、由于垃圾在車廂內(nèi)被壓實(shí)，垃圾與車廂四周存在著較大的膨脹力與摩擦力，垃圾不易倒出，嚴(yán)重時(shí)垃圾的自重不足以克服摩擦力，產(chǎn)生垃圾脹死現(xiàn)象。
b、在傾翻作業(yè)時(shí)，車廂、壓縮機(jī)構(gòu)及垃圾的中心將后移、上升，車輛前橋負(fù)荷降低，影響整車縱向穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)，前橋離地，整車傾翻（特別在路基較為松散的填場）。
c、傾翻時(shí)，所有重量將集中至車廂回轉(zhuǎn)中心及汽車大梁尾部，將對汽車大梁及后橋產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞。
推板卸料方式
其原理是：在車廂內(nèi)設(shè)置一塊面板呈鏟形并能沿預(yù)定軌道滑行的推板，推板在油缸的推動(dòng)下，向車廂尾部作水平推擠運(yùn)動(dòng)，將垃圾推出車廂，實(shí)現(xiàn)卸料作業(yè)。這種卸料方式雖結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但卸料不受垃圾壓縮比的限制，卸料干凈，對車架的載荷分布較為均勻，卸料過程平穩(wěn)、安全。同時(shí)，可利用推板的阻力實(shí)現(xiàn)壓縮車雙向壓縮。因此，推板卸料是后裝壓縮式垃圾車較為理想的卸料方式。
（2）提高垃圾壓縮比
壓縮機(jī)構(gòu)中刮板對垃圾的壓強(qiáng)將直接影響垃圾的壓縮比。當(dāng)壓強(qiáng)增大時(shí)，垃圾的壓縮比將增大；反之則減小。因而在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)努力提高刮板的壓強(qiáng)。影響刮板壓強(qiáng)的因素主要有四個(gè)方面：
a、刮板的壓縮面積根據(jù)使用場合、投料方式、垃圾投入量來確定，如能滿足使用要求，刮板的面積應(yīng)盡量小。
b、壓縮油缸的安裝形式應(yīng)能充分利用油缸的最大能力，即在壓縮垃圾過程中應(yīng)使油缸無桿腔作用。
c、滑板與導(dǎo)軌的摩擦力將有助于提高垃圾壓縮力。因而，在選取滑板滑塊與導(dǎo)軌材料時(shí)應(yīng)配對選取相對摩擦系數(shù)較小的材料；減小壓縮油缸軸線與滑板導(dǎo)軌的夾角，以避免由于壓縮油缸安裝不當(dāng)產(chǎn)生的扭力使N1、N2增大；減小壓縮油缸軸線與滑塊中心線的平行偏移量，假如油缸軸線上偏于滑塊中心線，將增大N1、N2的值，如軸線下偏于滑塊中心線，將減小N1、N2的'值，但結(jié)構(gòu)上很難布置，故通常將壓縮油缸置于滑塊中心線上。
d、壓縮油缸與地面的水平夾角*越小，則壓縮油缸的推力沿車廂長度方向的分力將越大，有利于垃圾填滿整個(gè)車廂，提高垃圾壓縮比。
（4）合理選擇壓縮機(jī)構(gòu)液壓控制方式
壓縮機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)會(huì)直接影響液壓系統(tǒng)的可靠性，因而合理選擇壓縮機(jī)構(gòu)液壓控制方式將對后裝壓縮式垃圾車的性能起到至關(guān)重要的作用。滑動(dòng)刮板式壓縮機(jī)構(gòu)工作步驟壓縮機(jī)構(gòu)每一工作循環(huán)有以下四個(gè)步驟：
a、刮板開——當(dāng)垃圾倒入填塞器裝料斗后，操作刮板油缸控制閥，使刮板油缸活塞桿回縮，刮板向外翻轉(zhuǎn)。
b、滑板下——當(dāng)刮板油缸活塞桿回縮到位后，操作滑板油缸控制閥使滑板油缸活塞桿回縮，滑板帶動(dòng)刮板沿軌道向下運(yùn)動(dòng)，刮板壓向裝料斗內(nèi)的垃圾。
c、刮板進(jìn)——當(dāng)滑板油缸活塞桿回縮到位后，反向操作刮板油缸控制閥使刮板油缸活塞桿外伸，刮板向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，將裝料斗內(nèi)的垃圾刮起，盛于刮板上。
d、滑板上——當(dāng)刮板油缸活塞桿外伸到位后，反向操作滑板油缸控制閥使滑板油缸活塞桿外伸，滑板帶動(dòng)刮板沿軌道向上運(yùn)動(dòng)，將垃圾推入壓實(shí)到車廂內(nèi)。
5、實(shí)習(xí)感想
通過這次實(shí)習(xí)，讓我深刻體會(huì)到理論與實(shí)踐的差距，在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)也要親自動(dòng)手操作。這些日子里通過親身經(jīng)歷，使在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)得到很好的實(shí)踐，而且為我將來的工作帶來了很大的幫助，為畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了必須的資料和數(shù)據(jù)。由實(shí)習(xí)，使我了解了目前世界上垃圾車的設(shè)計(jì)趨勢，關(guān)鍵技術(shù)以及垃圾車的整個(gè)制造流程和工藝。
畢業(yè)實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但真正的工作才開始，我相信只有在不斷的學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)中才可以進(jìn)步。
畢業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范本二
暑假對于我們大學(xué)生來講是個(gè)難得的假期，因?yàn)樵谶@段時(shí)間里我們可以掘起所好，做很多自己想做，但平常又沒有時(shí)間做的事。滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)陌才偶倨谏睿鞓酚殖鋵?shí)。很多大學(xué)生都會(huì)選擇抓住機(jī)遇，做一些社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，積極投入到社會(huì)這個(gè)圈子里，既鍛煉能力，又能增長見識(shí)，何樂而不為呢?
兩個(gè)月的暑期生活就這樣匆匆結(jié)束了，還有我的這次社會(huì)實(shí)踐。讓整日呆在象牙塔的我，嘗到了生活的現(xiàn)實(shí)和不易。或許，這種真切的體會(huì)，才是最寶貴的收獲。
整個(gè)八月份的時(shí)間我都在打工，這次選擇的工作地點(diǎn)是在家樂福大世界店，因?yàn)榫旁路蓍_學(xué)的來臨，所以選擇做馬培德文具的暑期促銷工作。八月份這個(gè)時(shí)候，面臨孩子們的開學(xué)，幾乎每家大型超市都會(huì)有這個(gè)學(xué)訊的促銷，商場里的各大文具廠商也會(huì)開始降價(jià)，以便吸引學(xué)生和家長的眼球。
剛開始沒上班的時(shí)候，我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會(huì)很輕松。可是不然，上班之后，不久要按家樂福員工的上班時(shí)間，早班從早上八點(diǎn)鐘開始上班，到下午四點(diǎn)鐘結(jié)束。晚班在九點(diǎn)半的時(shí)候下班，因?yàn)樽〖腋羯习嗟攸c(diǎn)還是有點(diǎn)遠(yuǎn)，所以晚班下班之后回到家都十點(diǎn)半了，在路程上每天坐公交車還是有點(diǎn)辛苦。去年我在太平洋全興店給某個(gè)服裝品牌做促銷工作的時(shí)候，還是比較輕松的，只用負(fù)責(zé)自己份內(nèi)的工作就好了，可是在超市里，每個(gè)廠商的促銷員不僅要負(fù)責(zé)本廠商的促銷工作，每天還要幫助家樂福負(fù)責(zé)本課其他的商品。例如給在文具區(qū)域的商品打價(jià)格標(biāo)簽，定時(shí)查價(jià)，看是否降價(jià)或是漲價(jià)。如果有新的商品，還要幫忙上貨，整理花車，負(fù)責(zé)整理散貨的歸類。每天晚班的同事，還要在下班之前把所有的排面整理好。所以，我每天的工作不僅要向顧客介紹公司的商品，還要做很多除此之外的事情。剛開始的時(shí)候，我對幫助其他的商品上貨和整理花車之類的工作是不理解的，因?yàn)槲矣X得我只是給一個(gè)廠商做促銷工作，其他的工作不應(yīng)該我負(fù)責(zé)。可是工作幾天之后，我也明白了這些好像都是超市里面的規(guī)矩，作為促銷員不僅要為廠商工作，同時(shí)還要為商場工作。現(xiàn)在的超市其實(shí)也是在節(jié)約成本。所以這些我每天都已經(jīng)習(xí)慣了，忙忙碌碌的，也很充實(shí)。
超市里每天都會(huì)碰到各種各樣的顧客，偶爾也會(huì)碰到外國的朋友，這個(gè)時(shí)候正好是練習(xí)自己英語口語的機(jī)會(huì)。大多數(shù)時(shí)候還是一些家長呆著孩子來買開學(xué)的學(xué)習(xí)用具，這樣的場合，可以培養(yǎng)自己的溝通能力，和自己的表達(dá)能力，這些都是在學(xué)校里學(xué)不到的，是靠自己在社會(huì)上的積累得來的。現(xiàn)在的我們賺錢不是主要的，作為學(xué)生，應(yīng)該一種學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)來看待工作，不管是什么工作總會(huì)有值得我們學(xué)習(xí)的地方，這種學(xué)習(xí)和實(shí)踐社會(huì)的機(jī)會(huì)是很珍貴的。也是以后自己找工作，實(shí)踐社會(huì)的資本。
在家樂福里面工作，我還是看到了超市里面管理上存在的一些問題，雖然我學(xué)的并不是工商管理。例如有些商品需要放在花車上，今天看到同事很辛苦的把商品一個(gè)個(gè)擺好，明天領(lǐng)導(dǎo)來了，又讓把商品擺放在其他的位置。這樣的事情經(jīng)常發(fā)生，很浪費(fèi)時(shí)間和人力，我覺得這些就應(yīng)該盡早安排好，不要等到都做好了又否定。我還碰到了一件事情，就是一件商品的價(jià)格在不同的時(shí)間差了太多。工作的一位同事在今年六月份的時(shí)候買了一款全新的拉桿書包，特價(jià)59元，因?yàn)楫?dāng)時(shí)可能是還剩了很少的貨，所以價(jià)格很便宜。八月份的時(shí)候，廠家又來了很多同款的書包，這款書包的原價(jià)是199元，現(xiàn)在促銷價(jià)是148元。同一商品59元和148元之間真的差了很多，六月份的時(shí)候買書包的顧客很少，難道是因?yàn)楝F(xiàn)在要開學(xué)了，買書包的顧客每天都有很多，所以這價(jià)格就相差了這么多?現(xiàn)在的顧客都覺得大型超市里面的東西比較公道，有一次我遇到一個(gè)廠家，從她的口中我得知了一款書包超市的進(jìn)價(jià)是105元左右，現(xiàn)在銷售給顧客的價(jià)格是150元左右，一款書包超市的利潤就將近五十元左右，利潤相當(dāng)于進(jìn)價(jià)的二分之一，所以超市每天的利潤應(yīng)該是很大的。
八月三十一號，短暫的實(shí)踐生活就這樣結(jié)束了，除了收獲，還有很多值得我思考的問題……
主要體會(huì)：
這次的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟了很多東西，甚至這些東西將讓我終身受用。工作的時(shí)候要學(xué)會(huì)全力以付，不要太計(jì)較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事情。自己努力的工作，旁人也會(huì)看到。不管怎樣，重要的是工作的成效和業(yè)績，這才是領(lǐng)導(dǎo)看重的。
不管做什么事情，就算是一件小事，也要認(rèn)真仔細(xì)，絕不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的，所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，只是做出來的效果不一樣，往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量。
我的思考：
社會(huì)實(shí)踐能讓走出校園的我們，更好的接觸社會(huì)，了解社會(huì)，加入到社會(huì)中。它有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識(shí)。同時(shí)，社會(huì)實(shí)踐中有很多我們在學(xué)校里無法學(xué)習(xí)到的東西，與人溝通交流的能力和表達(dá)能力。社會(huì)實(shí)踐能夠加深我們與社會(huì)各階層人的感情，拉近了與社會(huì)的距離，也開拓的視野，增長了才干，能更好明確自己的奮斗目標(biāo)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
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