(優)物聯網技術論文15篇
無論是在學習還是在工作中,大家都有寫論文的經歷,對論文很是熟悉吧,論文對于所有教育工作者,對于人類整體認識的提高有著重要的意義。還是對論文一籌莫展嗎?以下是小編為大家收集的物聯網技術論文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物聯網技術論文1
摘 要:目前被廣泛應用于公共安全、環境保護、工業檢測等方面的物聯網技術已隨著時代的發展變的舉足輕重起來,特別是現代這種充分滿足了個人生活追求與精神追求開始向著個人健康重視的傾斜。物聯網這種快速便捷的實時監控功能也將得到迅速與廣泛的應用,但就像大多數信息產業浪潮一樣,物聯網的安全問題也日趨突出,對物聯網信息安全技術的研究也就成為重中之重。
關鍵詞:物聯網 信息安全技術 研究
1 物聯網安全的重要性
眾所周知,物聯網的安全系統的安全性可以理解為其應用系統的安全性。從最基本的計算機網絡安全到計算機自身的安全,操作系統的安全,數據庫的安全等都與其安全性有著密切聯系。簡而言之,從技術角度來講,作為建立在互聯網基礎上的物聯網,其不可避免會出現互聯網上出現的安全問題,當然其表現形式也有所不同。未來作為信息化社會必不可少的重要組成部分,物聯網的安全問題對構建本國網絡與信息安全防范將變得越來越重要。
2 物聯網的安全問題
由應用層,網絡層,感知層等組成的物聯網。除了較為依靠穩定的像由數據服務器,計算機終端進行數據分析處理,重要安全問題還是集中在網絡層與感知層,要知道雖然網絡層基于因特網的基礎之上具備相應的安全保護能力,但受經濟利益的驅動,特別是近幾年來物聯網的大力發展,大量的企業經營的生產、銷售、物流及相關的擁有大量價值的金融數據被放在網上。就為很多的不法分子創造了可乘之機,甚至在現在逐漸發展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構的物聯網系統中,保證信息的加密與相應的隱私保護變得更加困難。
2.1 感知層面的安全防護技術
感知層面代表技術就是我們所說的射頻識別技術(RFID),作為一種無線通信技術,其在具有快速精準的信息匯聚、融合、傳輸等方面的優越性的`同時,因為其感知節點呈多源異構性,通常情況下功能的簡易性,都決定了其無法擁有較為復雜的安全防護能力,最后因為其不同的數據傳輸標準,不能提供較為統一的安全保護體系。這里就必須提一下物聯網安全性中存在的可感知性。當物品通過RFID技術與互聯網相連接時,人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關的周圍環境,而這種以物品可感知為前提的應用,在進行數據化描述時,極容易被網絡上的不法分子盯上。要知道,采用無線傳播的節點之間,一旦攻擊者在節點傳播的信號途中獲得了相對敏感的信息,對其進行偽造后就可以通過感知節點間相互的信號交流,以此來獲取機密,比如說一些價值高的金融信息,部分用戶隱私等。再來就是對物品上的標簽或者相應的讀寫設備進行干擾,都很容易對一些重要物品造成損失,目前對這些情況的大多采用的是對信息進行數字水印,傳輸加密等辦法進行防護。或者對一些較為重要的場合進行授權驗證的加強等,還可以對一些閱讀器進行指定授權管理,以此來控制信息的外泄。
第二種較為常見的就是因為感知層的節點與相關設備處在開放環境時,因為現有技術的局限性,其處理與通訊范圍都是有一定的距離的,但由于物聯網節點的龐大性,某些電腦高手會通過對節點進行破壞分析,以此篡改硬件,從而偽裝成合法節點進行內部的信息搜集與破壞,但由于攻擊者與數量繁多的節點間數量的不對稱性,所以這些情況還是不可避免。因此,一般的做法是采用對匯聚節點與節點間的網絡的認證,來對其進行合法性的卻認工作,或者是采用相鄰節點對其進行認證,對每個節點單獨設置區域范圍及訪問次數,一旦發現有異常,就可以針對情況進行修正與封鎖。
目前采用的還是對RFID的采集使用輕量級的加密處理后將其發送至相應的匯聚節點,即主要作用還是集中在對傳感端物體身份的識別功能。相對成熟的技術就是基于虛擬光學加解密而出現的光學標簽識別手段,其采用光波對多個維度進行加密處理,具有很高的防護性。對這些利用相關的欺詐性技術對物品的信息進行竊取,從而達到獲取不法利益的方法進行防護。
2.2 網絡層面的安全技術
要知道物聯網作為一種多網絡融合后的產物。雖然移動通信網與互聯網的安全研究隨著時代的進步逐漸完善,但相對的隨著防護技術升級而來的是電腦高手攻擊技術的升級。總的來說感知網絡還是由于資源相對局限性,增加了其防護研究的難度,再加上由于跨越多類網絡的物聯網的路由,雖然有互聯網的IP路由協議、和相應的傳感網的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患,目前常做的就是將網絡中的身份識別選擇相似的IP地址進行傳輸過程中路由體系的統一化。或者就是對路由器設置更加安全的算法,這里就不得不提到密鑰管理機制。
由非對稱密鑰管理與對稱密鑰管理組成的密鑰管理技術。目前代表技術就是ECC公鑰密碼體制,其在在同等強度的大整數域中,不僅存在硬件實現簡單,對一些存儲復雜計算難度高的有著很大的優勢,相對于非對稱密鑰管理技術,對稱密鑰管理技術主要分為中心方式、預分配方式與分組分簇方式。
物聯網技術論文2
0 引 言
電子信息技術和網絡技術的迅猛發展改變了人類的生產生活模式,電子商務的發展使得傳統物流方式面臨著前所未有的挑戰。在城市,電商可以跨地域跨國進行交易;在農村,進入21世紀后,隨著我國經濟的飛速發展,我國廣大農村地區開始接入互聯網,人數眾多的農民朋友開始借助網絡、電子商務進行網上交易。我國農村地區地域廣闊,促使物流行業不得不進行優化。因此創建物流信息系統成為物流企業的緊要任務。
物流信息系統是一種能夠使現代企業物流便利化、透明化的先進物流信息系統,可以使物流企業的管理更加科學、合理。物流信息系統能把運輸中的物品信息以數據的方式記錄下來并傳遞,這個過程減少了人類的參與,所以就減少了一些人為失誤,而隨著電子商務的迅猛發展,物流企業必須要創建物流信息系統才能使企業生存下去。而早期創建的物流信息系統存在諸多缺陷,物流信息系統對物品信息的傳遞只限于傳遞節點的信息,對于運輸途中的物品信息的采集和傳遞不能實時進行,這種情況是現代物流企業物流信息系統的一個突出問題。隨著經濟的發展,社會對物流企業的服務要求越來越高,進一步提高物流信息系統的效率和擴大物流信息系統的功能已逐漸成為現代物流企業發展的新要求。
近幾年,物聯網絡技術在我國有了很大程度的發展,促使人物交流向物物交流、人人交流方向發展。
基于物聯網的物流信息系統可以實時準確地自動采集、傳輸、匯總、檢查各環節的物流信息,使物流和信息流的同步問題得到了真正解決,有效提高了企業物流的運作效率,為現代物流企業贏得了競爭優勢。
基于物聯網的物流信息系統有利于企業競爭力的提高,在物聯網技術下分析和探討現代物流企業物流信息系統能夠達到的水平和為適應市場需要做的改進,對促進物流信息系統的運營起著重要的作用。
1 物聯網技術在物流信息系統中的應用
1.1 基于RFID和其它技術的多源物流信息采集和跟蹤系統
物品物流系統和物品的全程可視化協同管理從供應商到需求者,供應鏈是接收物品、運輸、報關、運輸、貨物交付買方。每個物品連接到電子標簽,通過RFID和GPS技術的結合實現對整個供應鏈的監控。接收物品的射頻標簽信息和位置信息并上傳至通信衛星,由衛星發送到港口物流控制中心[1]。
在整個運輸過程中,物品始終處于嚴格的監控之中,以確保物品在運輸過程中的安全。也因此實現了物品在運輸過程中的可視化管理。
1.2 建立新型物流配送中心
新型物流配送中心是一種新型物流經營模式,這種經營模式的管理水平要符合科學化、現代化。通過合理的科學管理體系及現代化管理方式和手段,使物流配送中心能夠充分發揮其基本功能,保證企業效益。
通過整合GPS、GIS技術和物流管理信息系統可以實現對運輸途中物品的監控。
2 當前物流企業物流信息系統的運作現狀
就當前企業信息系統建設和運營狀況來看,信息化已逐漸成為眾多企業管理的發展趨勢。網絡建設、電子化建設對于現代物流企業的發展起著重要的推動作用,但從總體發展的角度看,現代物流企業信息化系統的運行還存在一些問題亟待改進。
2.1 物流信息系統建設存在的問題
物流信息系統包含各種信息管理子系統,如企業資源管理(企業資源規劃)、配送需求規劃(DRP)、電子自動訂貨(EOS)、衛星定位技術(GPS)、存儲資源管理等信息管理系統,這些系統是物流信息系統建設的重要組成部分[1]。目前,國內物流業的發展在很多方面還不完善,物流企業內部的整體信息化率還很低。物流信息系統的建設應該是物流企業、客戶、供應商等的信息共享,因為不同層次、不同水平的商業信息保密機制對物流信息系統在供應鏈連接方面的發展有很多限制,導致物流信息系統的建設水平提升緩慢。
2.2 采集的數據準確率低
目前物流企業信息系統的數據通過節點的手動輸入或條碼掃描采集得到。手動輸入容易出現誤差,數據從多個節點采集也容易出現誤差,這些情況使得采集到的數據準確性無法保障。此外,雖然大多數商品的業務流程規范,但大多數物流企業對物流跟蹤監督管理缺乏有效措施,使得商品信息數據流不能被收集或影響數據的真實性和物流信息系統的可信度,導致物流信息不能被很好的控制。
2.3 物品在物流途中的實時信息難以掌握
很多物流信息系統無法對物品進行實時監控,包括物流方向、物品有無損壞等。現有的信息系統缺乏有效的跟蹤監督管理,所以流動貨物的實時信息不能得到及時反饋,導致企業不能及時掌握貨物的流動信息[2]。
3 基于物聯網技術的物流信息系統的優勢
物品的流通是物流的主要功能,商品的信息流反映出物流信息系統的主要功能。物聯網技術能及時、準確地傳遞物品信息,從而解決了物流信息系統中即時通訊的技術問題,對物流信息系統的運行有著重要意義。
3.1 實現商品信息的動態傳輸
商品流動信息的監控一直是物流企業最難掌控的一點,這種因缺乏監管而造成的企業物流活動是不明確的,降低了物流服務水平。物聯網技術通過物品與物品、人與物品、人與人的全面互聯可以將物流活動中的商品信息進行智能綜合處理,結合物聯網技術和物流信息系統,通過全方位的管理現代物流企業
物流活動的信息采集、貨物追蹤、運輸監控網絡,提高傳統物流信息系統的功能。基于物聯網的現代物流企業物流信息系統可幫助企業實現物流信息的實時監控,并及時完成產品和原材料的.供應,保證生產效果,為企業帶來顯著效益。
3.2 能夠準確標識物品
無線射頻識別(RFID)技術是物聯網技術的核心,它由閱讀器、電子標簽、應用軟件系統組成。電子標簽是商品的唯一標識,通過它可以對任何物品進行監控,并共享物品細節信息。通過電子標簽可在授權范圍內對供應鏈各環節的成員進行商品信息共享,為信息管理環節帶來了方便。企業可以通過物聯網準確跟蹤貨物在流通途中的信息并實時采集物品信息返回給物流系統,從而可使物流企業根據返回的信息及時作出反應。
3.3 能使物流信息系統獲取全面的信息
由于物聯網技術具有可追溯性,因此利用物聯網技術參與物流活動能夠充分掌握貨物的信息。基于物聯網的物流信息系統能充分了解商品的信息。全面獲取物品信息是解決物流信息系統信息不完整或不準確問題的有效途徑。
3.4 使物流信息系統具有實時獲取信息的能力。
物品在運輸途中會出現各種狀況,傳統的物流管理模式在監控方面很不到位。通過使用基于物聯網的物流信息系統,物流企業可以有效克服傳統信息采集方式的缺點,降低信息傳播時延,能實時、準確地把流通中的物品信息傳到網絡數據庫中,在很大程度上保障了物品的安全。
4 結 語
通過多方面的分析,可以看出基于物聯網的物流信息系統在功能上比當前的物流信息系統有了很大進步,基于物聯網的物流信息系統能夠讓企業實時掌握在物流途中物品的信息及該物品在市場中的供求信息,從而更好的促進企業發展。
參考文獻
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[2]楊永清,潘紅.基于物聯網的物流管理信息系統再造策略探討[J].計算機與現代化,20xx (12):182-184.
[3]邢智毅.基于物聯網技術的物流企業信息系統集成[J].計算機光盤軟件與應用,20xx (15):31-32.
物聯網技術論文3
摘要:近些年來,物聯網在市場經濟物流管理,以及國家國防軍事等各個領域應用逐步廣泛,以此,對于物聯網的安全性問題也越來越受到關注,物聯網擁有和互聯網一樣的網絡特征,即為利弊共存的網絡體系。從根本上分析,物聯網屬于虛擬與現實相融合的新型網絡體系,主要的特點就是跨越時間和空間局限的數據敏感感知,雖然物聯網應用具有重要優勢,但是其弊端也是需要關注的重要部分,即安全性問題。本文從物聯網的幾點安全性認識入手,綜合分析了物聯網的安全所面臨的挑戰以及物聯網的信息安全技術體系。
關鍵詞:物聯網;信息安全技術;體系
引言
物聯網在實際使用過程中需要無線傳輸,所以此類不分地點的信息傳輸很容易引起信息竊取可能性增加,同時也容易受到外界的信號干擾,這就是影響的物聯網安全性的重要因素,一旦受到外來病毒干擾和入侵將可能引發整體物聯網絡系統的崩潰,所以需要對如何保證其信息安全性和隱私性深入分析,找到合適的安全管理手段。從而突破物聯網使用過程中的信息安全因素障礙。
一、物聯網的安全認識
對于物聯網使用可知其是利弊共存的綜合客體,物聯網信息技術也是對信息技術的實際應用和未來發展起到重要催化作用的重要環節,同時,重點的核心信息技術依然在多種業務中發揮重要支持作用。當人們的網絡信息技術的依賴程度不斷提高,人們對于使用網絡信息技術解決問題就更加放心,由此受到來自我網絡信息技術安全問題影響的可能性就會進一步增加。其中,尤其是公共安全領域的物聯網應用,所以,如果物聯網安全防護工作不到位,就很容易導致網絡不法分子入侵系統獲取信息資料。同時,物聯網安全系統的安全防護作業只能依靠自身力量來完成,對于物聯網的安全系統的構建需要來自學術研究、產業市場以及其他相關單位的共同努力來實現。所以,物聯網的安全就不僅僅是信息安全界的研究課題[1]。
二、物聯網安全面臨的新挑戰
物聯網的的網絡架構基礎主要為傳感網、泛在網和互聯網,在綜合的網絡體系構建基礎上,必然存在綜合網絡的體系安全性感染,在互聯網的時代發展背景之下,傳統的.信息資料安全性將會受到嚴重威脅,同時還會受到多個層面的安全威脅和挑戰,首先就是物聯網擁有數量較多同時范圍廣泛的接入點和網絡端點接入,所以就很容易導致互聯網信息的整體系統穩定性下降,網絡的信息滲透以及信息安全性受到沖擊,網絡不良操控者的非法入侵的隱蔽性更高,防范難度加大。同時,感知以及控制信息的泛濫和使用過度也會帶來信息遠程傳輸的危險性加大,在此過程中對于信息的實際應用安全性以及信息的完整保密性都會更加難以控制,可用性進一步下降。就目前的情況來看,物聯網的所有感知端口都處于不穩定和不安全的環境下,在普通的機房以及辦公環境下的端口很容易受到來自外界信息因素的影響,此外,物聯網還具有物理的控制機能,感知端在接受到信號的同時也會直接對使用者的人身安全以及環境和生產活動等各個方面產生影響[2]。
三、物聯網信息安全技術體系
(一)研究思路
物聯網一直都是一個整體的網絡存在,在各個層面上都是屬于獨立的安全措施來加以整合的,所以就不足以提供更為有效和可靠的安全性能保證。對此需要充分考慮到物聯網子系統的安全,在兼顧部分的同時實現整體的安全水平提高,在對具體的安全影響因素進行分析的過程中,應該從多個角度進行分析,例如實際的技術和管理水平角度,實際的經濟效益和成本結構角度等等。只有對系統網絡整體有良好把握,才能實現自主保護和重點保護的良好結合,從而實現標準、規范、完整的系統維護。物聯網的實際安全技術體系主要是一等級保護思想為主導,結合對物聯網基礎設施安全性以及計算機整體環境的安全性分析,最終實現多層次的安全技術利用效率的提高[3]。
(二)研究模式
從研究模式角度分析,安全技術的實際構架有其自身的特點和原則,物聯網的信息系統主要的依托來自相關各類不同信息的整體化系統安全建設,如果從實際的物聯網應用技術、后期網絡管理維護、核心網絡技術組成三個不同角度進行分析,可以發現,構建起合理科學同時安全性較高的網線環境以及通信環境,對區域的安全防護體系的構建意義重大。可以實現多層次、寬領域的全面安全防范。
(三)等級保護技術體系
從研究模型角度分析,安全等級防護構架中,信息安全的基礎設施建設關注度會有所提升,所以應該進一步加強信息安全性能的基礎設施建設,以此來作為物聯網絡的重要統籌規劃項目,從深層次實現縱向的防御體系構建,充分利用好等級的防護體系,進而確保數據的傳遞環節的可靠性發揮,以及感知層面的信息安全端口維護,從復雜的端口感知過程中實現設備與信息的聚集和連接,最終實現數據采集的安全性保障。在確保數據傳輸過程中的完整性發揮的同時,還應該做到應用層面的數據上傳以及檢測工作準確到位,通過各類數據信息應用的風險規避,可以實現整體的信息數據檢測和系統可用性提高。
結語:
在物聯網技術應用發展速度不斷加快的今天,物聯網信息系統的安全性及可靠性問題已經成為了一個重點關注問題,依據我國的重要信息保護等級系統政策,物聯網信息系統需要從使用中的重要程度進行劃分,實現分區域的縱深防御原則的實現,通過信息系統的同步規劃同步建設,找到合理的安全管理途徑,通過物聯網信息系統的實際信息安全研究應用模型分析,實現等級防護技術的提高,為未來應用發展提供理論支持。
參考文獻:
[1]王會波,李新,吳波.物聯網信息安全技術體系研究[J].信息安全與通信保密,20xx,05:98-101.
[2]吳黎琴.物聯網信息安全技術體系相關問題[J].計算機光盤軟件與應用,20xx,22:56-57.
[3]李翔.基于物聯網信息安全技術體系研究[J].計算機光盤軟件與應用,20xx,24:207-208.
物聯網技術論文4
目前,物聯網技術已經被逐步應用于醫療衛生領域中,如血液管理、遠程醫療、醫療信息共享等。為了實現對物聯網技術價值的進一步發揮,要求當代醫療機構在可持續發展過程中應注重將物聯網技術應用于醫療設備管理中,以此來提升整體設備管理水平,并就此達到智能化設備管理效果。以下就是對物聯網技術應用背景下醫療設備管理的詳細闡述。設備管理工作開展過程中仍未實現對物聯網技術的應用,即在對占據醫院固定資產50%~70% 的醫療設備進行管理過程中,始終秉承著傳統的管理方式,即以電子表格記賬形式實現對醫療設備管理信息的整理。此種醫療設備管理方式在應用過程中由于操作工作量大且設備盤點困難等因素的影響下,逐漸呈現出醫療設備管理效率較低的問題,并在一定程度上誘發了設備流失現象。為此,當代醫院在醫療設備管理工作開展過程中應注重引進物聯網技術,即通過RFID 技術對醫療設備信息進行盤點,由此來提升整體醫療設備信息統計效果,達到高效率設備管理狀態。
2.物聯網技術應用背景下醫療設備管理分析
2.1 低值設備管理
基于物聯網技術的支撐,當代醫院在低值設備管理過程中應注重結合全球統一標準GSI 設計條形碼編碼,同時注重在附加條形碼設計過程中完善附加信息代碼、應用標志符等內容,且將其置入到低值設備內部,由此實現對設備的高效管理。同時,在低值設備管理過程中為了提升整體管理水平,亦應注重結合《GB/T 16986-20xx 商品條碼應用標識符》對標識符進行優化設計,且注重在附加代表信息內容填寫過程過程中將設備名稱長度控制在2 位的狀態下,并保障設備序列號長度為<20 位,而產地、生產日期、科室代號等長度分別為最長4 位、固定6 位、固定4 位,最終以設備名稱+ 設備序列號+ 產地+ 生產日期+ 使用科室結構設計方法,對低值設備條形碼編碼信息進行界定,滿足設備管理需求。
2.2 設備預防性維修管理
基于物聯網技術的導向,為了實現對醫療設備的高效管理,要求管理人員在實踐管理工作開展過程中應注重針對輸液泵、心電除顫儀、呼吸機等急救設備進行強制性預防維修,即從根本上規避設備故障問題的凸顯。此外,為了實現對醫療設備的科學化管理,要求設備管理人員在醫療設備管理過程中應注重結合RFID 技術特點,建構動態性預防維修制度,且配置動態評分系統,即基于“RFID 智能模塊”理念的導向下,將設備使用頻率、故障頻率、使用時間等作為動態評分系統標準,并注重在動態評估作業開展過程中結合設備型號、價格、廠家等因素的影響,達到最佳的設備預防性維修管理狀態。從以上的分析中即可看出,預防性維護管理在實施過程中呈現出智能化、科學化的管理特點,為此,應注重強化對其的完善。
2.3 設備智能化控制
醫療設備管理工作的開展關系著整體醫院機構服務水平,同時就美國醫療產業調查數據顯示,在醫療事故中,由醫療器械所引發的'事故問題達到了8000 多例,而其中1/3 為使用問題,為此,在醫療設備管理工作開展過程中為了從根本上規避人為失誤、操作失誤等問題的凸顯,應注重在實踐管理工作開展過程中引進“RFID 智能模塊”理念,由此實現對醫療設備使用情況的掌控,即將醫療設備管理信息輸入至計算機數據中心控制存儲中,繼而由此實現對醫療設備運行狀況的智能化控制,如,在醫療設備出現故障問題時,及時發出警告信號,由此來實現對故障問題的及時處理,提升醫療設備整體使用效率,并就此規避故障問題的發生影響到整體醫療活動的有序開展。
3.小結
綜上所述,隨著社會的不斷發展,患者對醫療機構服務水平提出了更高的要求,在此基礎上,為了提升整體醫療服務質量,要求當代醫院在可持續發展過程中應注重引進物聯網技術,并注重將其應用于醫療設備管理流程中。即以設備智能化控制、設備預防性維修管理、低值設備管理等途徑來應對傳統醫療設備管理工作開展過程中凸顯出的相應問題,達到最佳的醫療設備管理狀態,且提升整體醫療設備管理效率,迎合醫療服務需求。
物聯網技術論文5
前言
隨著科技的發展與自動化技術的廣泛應用,智能家居逐漸運用于人們生活當中。物聯網是指運用自動化的傳感設備實現物質與互聯網的交融,進行信息通訊與智能化操作管理的一種網絡模式。智能家居利用基于互聯網技術的智能管理系統能實現家居舒適、安全的特性,為人們提供更好的家庭居住環境,實現數字化與智能化的生活。本文首先闡述了物聯網的含義與智能家居的功能,然后對家居物聯網的內涵與物聯網技術在智能家居系統中的應用做出了具體的說明,對智能家居在未來生活中研究與應用提供了參考。
一、物聯網的定義與核心技術
智能家居的概念在20世紀初就已經出現,隨著計算機信息技術的發展,為智能家居注入了新的內容,但是目前智能家居并沒有在人們生活中普及。近年來對物聯網技術的研究不斷深入、云計算技術也日趨走向成熟,這帶動了智能家居新的發展,為智能家居的普及提供了新的契機。
物聯網(Internet of Things,簡稱:IOT)是一種基于互聯網發展與延伸的新興網絡模式,是以互聯網為核心的擴展網絡,但是用戶端延伸到物品,實現了物物間的信息交換與通信交流。物聯網核心技術包括全球定位系統、傳感器、紅外感等傳感設備以及應用軟件與網絡服務等,其中比較重要核心技術有RFID技術、WSN 技術與傳感器。
二、智能家居的主要功能模塊與解決方案
智能家居系統主要有五個模塊:主控模塊、電器控制子系統、照明控制子系統、安全控制子系統以及網絡控制子系統,五個模塊有不同的功能,但是互相之間相互關聯、相互配合,組成完整的邏輯結構,指導并控制智能家居的整體運行,提高了家居的信息化水平,為人們提供安全、舒適、智能的家居環境。智能家居有不同的房間模式,根據用途的不同分為不同的功能房間,利用照明設備等其他功能設備實現家居額外功能的.滿足,滿足人們現代、智能的生活需求,為人們創造和諧、舒適的環境氛圍。
三、家居物聯網概述
原有的智能家居之所以沒有在人們生活中得到廣泛地普及與運用,是因為基于家庭環境的功能不夠滿足人們需求與期望。將物聯網技術應用到智能家居系統中,并聯合相關的傳感技術進行技術的融合,有利于新型智能家居功能的全面提升。家居物聯網在信息自動化技術的促進下豐富并完善了其框架系統,目前家居物聯網的框架體系主要包括感知層、網絡層和應用層三個層面。
人們的日常生活對于家庭環境的全面感知就是感知層所反映的內容,一般通過傳感器表現出來,智能家居的其他子系統都是通過感知層進行動作的執行;智能家居系統的網絡層是在原有家庭網絡的基礎上與物聯網通訊互相結合的產物,是智能家居系統中的核心層面;智能家居系統的應用層指的是通過云計算技術進行家居硬件處理的系統,能夠有效地降低家居投資成本,給人們的生活提供大量的計算與分析途徑,包含著豐富的科學知識與模型,利用智能家居云感知模型對家居進行智能的用戶感知與處理,給人們帶來各種健康、便利的家居服務。
四、物聯網相關技術在智能家居中的應用分析
目前物聯網技術在智能家居系統中應用仍處于發展階段,相關技術的應用并不夠到位,但是物聯網某些典型的技術如感知技術在智能家居中的應用正處于逐漸成熟階段,下面對物聯網感知技術在智能家居中的應用進行具體的分析:
無線溫濕度傳感器是一種基于物聯網感知技術的感知設備,主要功能是檢測室內、外的溫濕度,雖然空調也有相關的溫度、濕度檢測功能,但是其檢測功能具有局限性,并沒有兼顧到距離空調出風口較遠空間的環境,因此產生的數據往往與人們的感受有一定的差距。無線溫濕度探測器很大程度地突破了地域與空間的限制,產生的溫濕度數據的準確性高,對人們進行室內溫度調節具有指導意義;也可以為室內的人們提供準確的戶外溫度,人們可以根據準確的實時溫度決定自己外出的穿著,為人們生活提供了便利。
無線空氣質量傳感器與無線溫濕度傳感器的原理相同,用于幫助人們檢測室內的空氣質量,告知人們實時的空氣質量是否滿足健康需求,對于有幼小孩子的家庭作用巨大。當無線空氣質量傳感器給人們提供了準確的空氣質量數據,人們就可以根據實際情況開啟相關空氣凈化設備優化室內空氣,有效地調節室內的空氣質量。
無線紅外防闖入探測器作為重要的物聯網感知設備在人們家庭安全方面發揮著重要的作用,該檢測器的操作方便,通常設置在床頭,人們只需按下睡眠按鈕,就可以立刻開啟夜間防入侵模式,如果有人非法入侵就會發生報警信號通過無線網反饋到關聯的手機上,告知房間主人并采取相關的措施。無線紅外防闖入探測器為大戶住宅居民提供了很大程度的便利,有的探測器還可以在有人闖入入侵區域時打開警告的燈光以警示入侵者。另外,無線紅外防闖入探測器的無線門鈴可以給居住用戶提供及時來客信息提醒,比如當居住用戶熟睡或者不在家的情況下,如果有人按下門鈴,就可以通過無線網傳輸到手機上,及時提醒用戶家庭的安全現狀與信息。
無線門磁與窗磁也是用于防入侵的傳感器,當人們離開家時,房間的門、窗磁就會處于警惕狀態,如果門、窗有任何的開動,該系統就會向人們手機發出報警信息。無線門磁與窗磁的安裝較為簡便,還經常用于家庭保險柜的安全監測,及時將保險柜的打開以及關閉時間傳輸到人們的手機上。
五、結束語
近年來,物聯網的興起給智能家居的發展帶來了新的契機,物聯網技術在智能家居系統的應用研究方面有了初步的起色。物聯網基于其強大的感知技術有效地提高了智能家居的智能化,滿足了人們生活中對安全、舒適家居的要求。未來物聯網技術的發展將會繼續推動智能家居的進程,全面促進智能家居行業的發展,為人們生活提供更實用的服務。
物聯網技術論文6
隨著信息技術的發展與提高,物聯網技術的應用實現了物理與數據信息之間的轉化,物聯網技術是物流企業實現信息化建設與發展的重要動力。以下是“物聯網技術與當代物流信息化發展論文”希望能夠幫助的到您!
1 物聯網的含義和基本體系
物聯網(Internet of things,簡稱IOT),目前國內外普遍公認的是MITAuto-ID中心主任Kevin Ashton教授于1999年在研究RFID時最早提出來的。在20xx年國際電信聯盟(ITU)及歐盟20xx年發布的(EPoSS,the European Technology platform on SmartSystems Information)IoT20xx報告中,物聯網的定義和范圍已經發生了變化,覆蓋范圍有了較大拓展,不再只是基于RFID技術的物聯網。
從體系結構上來說,物聯網的體系架構主要包括感知層技術、網絡層技術、應用層技術及公共技術。
1.1 感知層
感知層將大范圍內的現實世界中的各種物理量通過各種手段,實時并自動化的轉化為虛擬世界可處理的數字化信息。感知層是物聯網的基礎,主要實現智能感知功能,包括信息采集,物體識別等功能,感知層應用的主要技術包括傳感器、RFID、自組織網絡、二維碼和實時定位技術等。
1.2 網絡層
網絡層主要實現信息的傳遞以及通信的處理,將感知層收集到的數據及信息快速安全的傳遞到信息需求方,方便他們對信息進行處理,主要的傳輸手段包括無線通信和有線通信(例如GPRS/SDMA網絡、2G/3 G/4G網絡、互聯網等)。
1.3 應用層
應用層實現了物聯網與各行各業的最終融合,將感知層和網絡層的采集處理后的數據信息應用于需要的行業,為最終的系統集成、協調、決策以及智能化提供服務。
2 物聯網技術對物流行業信息化的影響
近十幾年來,由于物聯網技術的迅猛發展,推動了人與物、物與物之間的交流向更高層次發展,確保了物品與網絡之間的有效融合,明顯提高了物流公司的管理效率,物流領域成為聯網技術應用最為廣泛的領域,借助對物聯網技術的成功應用,極大地促進了物流業發展的信息化程度,極大地影響著物流服務不同環節的效率,能夠充分于發揮物流業的各項優勢,對物流業的優勢資源進行全面整合。近年來,在物流業中,EPC和RFID技術得到了較為廣泛的應用,使運輸管理信息系統逐步實現可視化跟蹤管理,同時,使物流業的智能化水平與快速提升,有效提升了運輸效率和自動化程度。就倉儲環節而言,物聯網技術也發揮了重要作用,一些物流企業在倉儲環節逐步引入了EPC技術及智能管理系統,促進了中間環節和出庫作業時間的減少,防止了作業成本的浪費,極大地提高了庫存管理效率及庫存管理能力。
物聯網技術應用于物流配送環節,也在一定程度上縮短了物品分揀和挑選的時間,對于提升配送速度也起著明顯的促進作用,大大增強了客戶滿意度。
3 物流信息化存在的問題
3.1 信息化建設意識相對落后
當前,物流信息化建設逐步向橫向整合方向發展,在行業內部逐步形成了公共物流信息平臺體系。在物流技術發展方面,形成了自動化和專業化程度較高的整體解決方案。從這種意義上講,物流企業的未來發展取決于物流信息化建設的發展程度,物流企業發展必須要實現信息化。然而一些企業囿于成本等方面的壓力,缺乏具備前瞻性的物流信息化建設意識,企業在信息化建設方面的意識不強,使部分企業不愿引入先進的信息化技術,尤其是一些小型信息技術開發商為節約成本,傾向于開發一些仿制和盜版信息化軟件,影響了物流企業信息建設步伐,使物流新技術的普及和發展受到了不利影響。
3.2 信息化監控不適應物流業發展需求
從國際物流業發展趨勢來看,在技術方面,面向服務的架構(SOA)、射頻標簽(RFID)、和商業智能(BI)等技術已經得到了較快的發展,物聯網信息技術在一些大型物流企業得到了普遍應用,并推動了企業物流管理的快速化、專業化、信息化,引領物流信息化建設步入新時代。然而一些物流企業缺乏足夠的信息化監控能力,信息化建設作為是企業一個全面和完善的工程,很多物流企業圖省事省力,更愿意通過外包形式,將軟件信息系統開發交給一些軟件開發商,雖然借助此種形式促進了物流中的某一環節的解決,但由于外包開發商對企業物流系統的整體性把握能力的欠缺,加上物流軟件缺乏必要的協調,經常會導致物流軟件之間的一些沖突,乃至發生嚴重的不兼容,影響了物流企業的信息化進程,降低了物流監管效率。
3.3 信息化建設層次較低
在信息化日益深入人心的時代,我國很多物流公司在物流信息化建設中,逐步應用了物流自動化系統、RFID技術、物流條碼、通信網絡、GPS等十分先進的信息技術,在實踐過程中,也促進了企業物流管理水平和運營效率的提升,然而,就其比例而言,目前真正引入物流信息化技術的企業在全行業所占的'比例不超過45%左右,在多數企業,其操作方式還較為原始,或者一些企業物流信息化的整體水平仍處于較低的層次,根本無法滿足物流企業信息化建設和發展。
4 基于物聯網技術的物流信息化應用
4.1 物流信息自動化組織實施
在以物聯網技術為支撐建立的物流體系中,生產企業、客戶與物流企業之間實現了物流信息的共享,實現了物流信息組織實施過程自動化進行的目標,對物流配送、物流作業以及智能操作等方面進行有效的控制。這一過程具體體現為:客戶向生產企業下達訂單后,生產企業委托物流公司配送產品,生產企業在產品中嵌入與海關港口采用的RFID技術配套的芯片,利用RFID技術,物流公司可以實時掌握產品的位置信息,自動進行產品的包裝、揀貨、出庫等操作且具有較高的準確度,實現產品通關自動化控制,并根據產品種類及特點自動選擇倉庫并進行配送。產品在物流配送過程中自動化程度的提高保證了產品供應高效率、高準確度,推動了物流配送中各方企業的發展。
4.2 物流決策智能化運行
物流智能化是物流企業發展的重要趨勢,是滿足客戶個性化需求、提高物流服務質量的重要保障。近年來,隨著物流技術的發展與提高以及物流成本的降低,大宗商品也逐漸應用物聯網技術,推動了物流決策智能化發展,實現了商品物流配送過程中物流供應與物流信息的同步。
物流決策智能化體現在物流配送的每一個過程中,供應企業根據產品配送特點,通過智能決策選擇最佳物流企業,物流企業接受配送訂單后,根據自身物流網絡的分布,選擇產品最佳配送方式和配送路線。物流決策智能化根據配送產品的不同實現了不同的物流環,例如生產原料的配送中,在原料進入生產車間后形成了物流閉合環,商品的配送中,商品進入商場后實現了物流閉合環等。此外,對于食品、藥品等特殊商品,物流決策智能化為其提供了物流保障,通過對食品或藥品的配送過程進行實時監控,以保證食品或藥品在配送過程中的質量與安全。
4.3 物流管理虛擬化
物流虛擬化管理是指通過對物流信息的管理,間接實現對物流產品的管理。物流虛擬化管理的典型就是在GPRS導航定位的基礎上,對物流配送過程中物流產品的入庫、出庫以及運輸等過程進行實時監控,對物流車輛等進行實時調度與監控,實現物流配送工作透明化管理,無論物流產品在哪里,都能通過虛擬化掌握物流產品信息,從而保證物流產品質量。物流虛擬化管理是通過采集物流信息并傳輸至數據處理中心,數據處理中心對動態信息進行處理,獲得物流產品的流通數據,對于配送過程中出現的問題及時進行解決,保證物流產品配送高效率、高質量進行。
4.4 物流信息共享
物流信息共享是通過第四方物流信息平臺實現的,第四方物流平臺依靠第三方物流提供的產品供應商、技術供應商以及服務、管理等優勢,建立完善的物流信息供應平臺,解決了第三方物流無法滿足日益增加的物流服務需求的問題。第四方物流以物流信息為支撐建立物流信息平臺,是產品供應商和客戶之間的中介,也是保證物流過程中各方協調一致,保證物流安全、可靠進行的重要保障。
5 結束語
物聯網技術已經深入到物流供應鏈管理的各個環節中,由于它數據采集處理的優點,不僅提高了整個供應鏈的效率,而且增加了供應鏈的透明度,在現今激烈的競爭中,物聯網技術必將對物流供應鏈產生積極的影響。但我們也應清楚地認識到,物聯網技術的標準化建設、技術上、管理上與運作上的問題需要進一步完善。
物聯網技術論文7
隨著傳感器、信息技術、網絡、射頻識別 RFID、移動計算等技術的飛速發展,物聯網技術( The Internet ofThings,IOT) 應運而生。物聯網概念由美國麻省理工大學 Kevin Ashton 教授在 1991 年首次提出[1].物聯網技術是當前社會的主流應用技術,是對互聯網技術的擴展以及革新。繼計算機和互聯網之后,物聯網被認為世界信息技術產業的第三次浪潮。將物聯網技術應用到可循環經濟領域,使網絡技術與社會經濟結合是未來社會經濟發展的主流趨勢。本文以循環經濟為主要視角,從物聯網技術的應用出發,以汽車行業為例,論述物聯網技術在產品的生產、消費、回收的循環過程中的具體應用。
1 可循環經濟下的物聯網技術應用概述
循環經濟最早在 Boulding 的“宇宙飛船經濟”中被提及,其具體定義最早由 Pearce 提出。20 世紀末,循環經濟的理念被系統地引入中國學術界。循環經濟在中國發展迅速,并被確定為國家發展戰略的重要組成部分[2].將資源進行有效運用是循環經濟的主要內容,“再利用”以及“可控化”是其中的兩個原則。相比較傳統的經濟模式,可循環經濟更加符合我國國情。傳統的經濟模式讓我國的物產資源以及環境承受能力都日漸衰落,而可循環經濟模式的興起給我國經濟發展帶來了新的曙光。可循環經濟不僅是已貫徹落實的基本國策,更是我國建立資源節約型、環境友好型社會的重要措施。
物聯網是一個潛在的內循環系統。從經濟學角度來說,循環經濟系統是一項系統工程[3].物聯網主要借助射頻識別技術( RFID) 以及全球定位系統等相關的信息傳感設備,借助現代通信技術,將需要進行鑒別的物體同互聯網進行連接,從真正意義上對物體進行鑒別、跟蹤以及管理等,并且將這些信息傳感設備與互聯網結合起來,形成巨大的網絡[4].這樣的結合實現了物品與網絡的鏈接,更方便基礎設施與互聯網交換信息,將智能化更好地帶入生活的每個角落,其追蹤、識別、定位等都是其具體的體現。物聯網技術的基本原理是借助射頻識別( RFID) 技術,在計算機互聯網龐大的平臺上實現物品信息的自動采集并達到信息的共享。在產品的生產完成階段,產品會貼上儲存有 EPC 編碼的電子標簽,這個電子標簽將會一直跟隨該產品整個運行的生命周期,而其標簽就如產品標志,可以通過物聯網對其進行跟蹤查詢。在物聯網技術運用之前,物理的基礎設施是和網絡基礎設施分別開來的,其物件、建筑物等實體與數據庫、計算機并無關聯,而物聯網技術的運用讓這二者有機地結合起來,并且擴展出了一個新的高科技領域。目前,物聯網技術已經充分地運用到了信息產業,包括信息服務、信息軟件等方面。此外,物聯網技術在工業、農業等領域也有重要的應用。可循環模式下的經濟涵蓋了生產、售后服務等不同環節,其中除生產環節之外的后續環節為物聯網技術應用到可循環經濟中提供了可能性。
隨著我國經濟的快速發展,人們對汽車的需求量越來越大。據不完全統計,自 20xx 年起,我們每年幾乎以 100 萬輛汽車的速度在增長。隨著時間的推移,我國將迎來回收汽車數量的高峰期,汽車報廢后的鋼鐵、有機金屬以及在制造汽車的過程中所使用的新型材料、各種金屬合金、橡膠、玻璃和聚合物等化學原料都需要得到合理利用。可見,在汽車失去了商品價值后,自身的報廢材料亦有巨大的價值。廢舊的汽車作為資源的載體,與自身產品很難剝離出來。因此,我們需要一種新型運作模式讓資源與產品自身分割開來,這種新型運作模式就是將物聯網技術運用到可循環經濟中,建立出完整的智能化互聯網系統。
2 面向可循環經濟的物聯網技術的應用
2. 1 汽車的可循環經濟網絡
汽車的可循環經濟網絡是將汽車整體作為一個網絡節點,將汽車所屬的所有零件安裝智能節點,并且將物聯網技術作為主要的技術支撐,建立與汽車相關的制造商、服務商、車主、網絡運營商等相關單位共存的系統。其具體的應用主要有生產環節、銷售環節、回收環節。
2. 1. 1 生產環節在汽車生產制造環節應用物聯網技術,營造智能生產系統,即在非人力的情況下通過自動化生產線進行制造運作。在物聯網技術的支持下,實現所有的原材料以及生產的半成品或者成品可以在整個生產線上進行追蹤識別,這樣不僅可以減少人為操作的誤差率,而且在一定程度上提高制造的速率,提高生產效益。在智能的生產系統下,為每一個原材料配備一個獨立的 EPC 編碼,這個 EPC 編碼所儲存的原材料信息以及后續對材料信息的添加、更改都會一直伴隨原材料的整個使用生命周期。為了實現物品之間的讀寫交互,在原材料入庫、出庫或者加工以及回收等階段都要相匹配地安裝讀卡器、設置傳感器。原材料上所攜帶的自身 EPC 編碼可以將原材料的信息通過代碼的形式用讀寫器進行讀取,然后利用發射器以及無線網絡的傳送將其代碼發射到 RFID 信息服務系統的服務部,用這樣的方法就可以將原材料的具體詳細信息儲存在本地的信息服務器中,并且可以通過對象名解析服務對原材料的代碼進行統一資源標識。通過網絡在 RFID 信息服務器中獲得其代碼所記載的.原材料的具體信息以及自身屬性,相關工程人員在制作環節就可以通過網絡對原材料的生產過程進行監控。在生產環節采用 EPC 技術不僅可以在數量眾多的零件中找到所需要的零件,還有助于工程管理人員掌握生產線流程信息,及時解決補貨、缺貨等問題,確保整個生產流水線工作穩定、高效地進行。
2. 1. 2 銷售環節當前車載智能系統被廣泛運用,而車載智能系統的核心技術就是物聯網技術。車載智能系統作為汽車的靈魂系統,一方面要對信息進行記錄以及處理,另一方面擔負著 Intel 網、移動經營網絡、汽車服務商等網絡信息實時交互的工作。車載智能系統包含不同的功能模塊: 首先是智能控制模塊。智能控制模塊可以對車況實時監控并且記錄車體的實時信息以及車主的駕駛系統,以提高行車的安全性。另外,該系統還可以對汽車的零件數據實時記錄,為回收環節提供精確的數據。其次是車主服務模塊,這一模塊是車載智能系統中一個重要的應用。車主服務模塊為車主在駕車中提供更加人性化的服務,讓車主更加體驗到人性化駕駛的樂趣。該模塊設置了自動導航、自動泊車、車站信息查詢等功能。最后是智能應急模塊,車輛在行駛過程中會遇到很多突發情況,預知并及時處理突發狀況是非常有必要的。車載智能系統中的智能應急模塊對突發情況可以采取相對應的應急措施,也可以設置多重應急模塊,例如防盜追蹤、安全保障、遠程控制等。
2. 1. 3 回收環節車載智能系統的回收環節主要依靠 EPC 所記錄的數據。在智能回收環節中可以隨時查錄任何重要零部件的信息,比如使用壽命、質地、產地等。回收系統通過查錄到的 EPC 信息,可以將汽車的零件進行精確的分類,并且掌握是否可回收、可利用或者可報廢等情況。智能化系統具有將車體的數據信息同汽車智能回收系統中的相關數據信息進行相互分享以及溝通的功能,可以有效地協助汽車拆卸行業從人力進行零件分類轉化成工業自動化運行的模式,既可以使分類精確又可以提高工作效率。本地的 Savant 系統對當地的廢舊、廢棄車輛零部件的相關信息進行實時更新,并將這些及時更新的數據傳輸到汽車產業物聯網中的 EPC 信息服務器以及對象名解析服務器中,這樣相關聯的企業以及汽車用戶就可以通過 Internet 了解到汽車重要零部件的各項信息,進而可以增強對這些汽車部件的利用,亦能在一定程度上保證重要零部件的安全性。由此可見,智能車載系統可以利用物聯網技術來獲取更為精準、及時的報廢汽車的車輛信息,并且根據報廢汽車上的零件信息對其進行二次加工。當然,操作人員也可以根據零部件的信息來確定該零件的功能及其實用信息。在物聯網技術的運用下,車載智能系統不僅可以將汽車回收業進行高度整合,也可以對廢舊資源進行合理的循環應用,在避免資源浪費的同時保護了生態環境。
2. 2 面向可循環經濟的物聯網技術的關鍵技術
面向可循環經濟的物聯網技術有五大關鍵性的技術。
( 1) 射頻識別技術。其實質是一種非接觸式的自動識別技術,能夠以射頻信號智能地識別目標對象,同時取得有關的數據信息,而且全程自動化,不需要人工的干預,尤其不受環境的限制。RFID 技術不僅可以對靜止物體進行識別,還可以對一些高速運行的目標對象進行準確識別,操作也極為快捷方便。物聯網理想的狀態是對全球范圍內的目標對象實現信息的監控、共享。
( 2) 智能傳感器網絡技術。傳感器的作用相當于人的皮膚、眼睛、鼻子、耳朵等感受外界變化的器官,接收的是外界溫度、光、電、濕度等變化的信號,將變化信號信息應用于網絡系統中,為數據的分析、采集、傳輸提供具體、可靠的數據支持。從傳統傳感器到智能傳感器,再到嵌入式 Web 傳感器的研發,傳感器逐漸開始朝著微型化以及信息化等方向發展和進步[5].其中,傳感單元( 由傳感器和模數轉換功能模塊組成) 、處理單元( 包括 CPU、存儲器、嵌入式操作系統等) 、通信單元( 由無線通信模塊組成) 以及電源是組成傳感器網絡的智能節點的幾個基本單元。在一個健全的傳感器網絡中,智能節點基本上出現在目標對象上及周邊,同時智能節點相互之間能夠進行互相協作。利用互聯網絡可以把搜集的區域信息傳送到遠程控制管理中心,比如車載智能軟件系統; 反之,遠程管理中心亦可以對網絡節點進行遠程控制檢測。
( 3) GPS 定位系統。在車載智能系統中,車載 GPS 接收機通過接受衛星發來的數據以及坐標經緯度,將車輛的無線 MODEM 以 GSM 短信方式由GSM 公司實時傳到監控中心,并最終在電子地圖中顯示出來,由此可對車位的目標有更為精確的定位,以便對車輛進行實時監控。在車輛遇到突發情況時,車載報警模塊會發出報警信息,智能系統直接將現場的具體報警信息及時傳送到總控制臺。
( 4) 智能技術。通過在目標對象中植入相關智能系統,使目標對象能夠與用戶之間進行主動或者被動的交流。
( 5) 納米技術。物聯網技術的迅猛發展,使電子元器件更加智能化、微型化。將納米技術應用到物聯網中,可以使更加微型化的物體進行數據的交互與連接。
3 結語
如今物聯網技術的發展已成為科技發展的主流,大到科技航天,小到車載導航,與我們的生活息息相關。
我國人口多、資源相對不足,對可再生資源缺乏合理利用。可循環經濟模式符合我國國情,將物聯網技術應用到可循環經濟中是應對當前發展的必由之路。
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物聯網技術論文8
【摘要】窄帶一般是指的將網絡接入速度為64Kbps的網絡接入方式,其最大的下載速度為8KB每秒。這種寬帶連接方式的最大缺點就是接入數據的速度非常慢,相對于寬帶而言有明顯的劣勢。但是,隨著物聯網的飛速發展,窄帶卻因為其范圍小、功耗低、覆蓋面更加廣泛的優勢,獲得了前所未有的發展。這是因為未來的萬物連接的物聯網發展,需要能夠鞏固符號的擴頻能力和重復技術信號覆蓋能力,為了能夠鞏固運營商對于信號覆蓋、部署和配置,特撰寫此文以分析評估窄帶物聯網技術的技術能力和未來發展前景。
【關鍵詞】物聯網技術畢業論文
一、窄帶物聯網發展背景
窄帶物聯網的發展前景,其實試下各種信息傳感需求的背景之下發展起來的,對于接入互聯網的人與物之間的智能互聯,實際上從20xx年左右,人們就已經開始了對于其技術飛躍的不懈追求。我國工信部發布的《關于全面推進移動物聯網(NB-IoT)建設發展的通知》,是我國目前對于窄帶物聯網連接技術的準備基礎。NB-IoT的具體應用場景包括:公共事業應用場景、工業領域、農業領域、消費領域等。這種低耗能、廣泛連接領域的物聯網連接技術,是在目前全國廣域范圍內的物聯網要求能夠實現覆蓋能力、節能性、安全性、標準性、服務質量、建網方便程度、生態系統和應用范圍等方面超越其他技術的前提下發展起來的,NB-IoT勢必成為未來廣域物聯網的主流通信技術。
二、窄帶物聯網基本原理和關鍵技術
在外物互聯的大趨勢之下,物聯網和窄帶連接技術已經開始了逐漸的普及,其工作和連接原理也逐漸為人們所熟知,目前,物聯網技術擁有非常顯著的商業價值,因此也得到了很多企業的'高度重視。窄帶物聯網技術的突破性進展進展,是建立在面向長距離、低速率、低功耗和多終端業務的技術基礎之上開發研究的,其基礎原理是基于窄帶技術標準的快速處理協議的接入基礎之上進行的。窄帶物聯網其實是一個基于物聯通訊技術的技術,利用高速率的視頻監控技術,將中速率的智能數據傳輸和連接終端,實現至少約物聯網連接占三分之二的連接需求。窄帶物聯網的關鍵技術,主要是在未來網絡的組網中進行徹底的融合,將蕾絲于物體潛入窄帶的數據卡,實現集合的通訊模塊的功能。比較有難度的就是其協議需要實現速率的合理選擇,在基站的建設上需要支持電話和微信的高帶寬需求,同時也要支持物聯的頻譜資源應用。從技術層面看,解決物聯網的覆蓋深度,也是需要能夠借助基站,使用單電池的多年應用,甚至可以達到5-10年的應用,是能夠有效解決窄帶物聯網成本的終端需求。目前我們能夠看到的量產規模是有限的,能夠解決模組價格的技術成本,可以考慮監控通信終端的設置,并且結合納入升級和試點的標準。
三、市場趨勢
今后做窄帶物聯網已經可以不再需要復雜的組網過程,可以通過在融合整體的移動通信技術的過程中,建設更加能夠適應多元化連接的網絡。也就是說,組合一個更加具有廣域特點的局域網,就可以有使用基站的覆蓋房難喝角度,解決更多的功能性問題。選擇巨大基數的來按揭終端喝數量級別,建立使用于多個窄屏的接入終端。在窄帶物聯網的扇區設置中,我們可以安排十萬個物聯終端進行連接,最需要解決的就是確實需要并且能夠接入數量的問題,這個精確的技術屬性確定,是未來物聯網技術所需要做到的實際工作內容之一。在進行窄帶物聯網開發的過程中,最有市場前景的就是產業鏈的兩頭,對于設備制造和模塊的通信增長,可以帶來潛在的經濟利潤。另外,在平臺運營的運營商而言,構建完善的支撐系統來幫助用戶進行智能化管理,在對于物聯中戴安的爆發式增長的時候,選擇合理的計費和統計方式,就可以對網絡發展帶來更好的商機。
四、結束語
窄帶物聯網的發展已經開始逐漸接入到了人們的生活之中,這種具有更低成本的網絡連接技術,已經潛移默化的增加了流量利用的空間,不僅為客戶提供了更多的連接可能,而且還可以為物聯網的運營商帶來更多的計費模式,窄帶物聯網是可以未來萬物互聯時代給人們帶來個性化連接服務的基礎,而且可以為客戶節省不必要的連接成本,從而必然具有更加廣闊的市場發展前景。研究窄帶物聯網的技術基礎,實際上就是希望能夠結合更多盈利模式,為市場發展和不同客戶提供服務、并促進運營商獲利的雙贏過程。
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物聯網技術論文9
一、引言
城市軌道交通做為居民出行便捷設施已被大家廣泛應用,扮演著重要的角色。隨著信息技術和物聯網技術的迅速發展,自動售檢票系統逐步取代以往的人工服務,成為城市軌道交通運行中的重要組成部分,提高了城市軌道交通自動化水平,逐步實現網絡化運營的目標。
二、物聯網技術、城市軌道交通自動售檢票系統概述
物聯網技術為基于互聯網環境下各類移動設備終端、工業系統、數控系統、家庭智能家居以及視頻監控系統等智能系統的設備設施,包括有射頻識別技術、傳感技術、納米技術、智能嵌入技術、云計算、云儲存等前沿科技技術的綜合應用,實現在線監控、遠程控制、安保、遠程辦公等功能,滿足客戶的智能需求,已在醫學領域、安防領域、城市交通、環保領域、建筑領域、電力領域廣泛應用,取得了良好的應用效果,迎來了物聯網的時代。物聯網技術應用于城市軌道交通自動售檢票系統中也不例外,不但節能了人、財、物的投入成本,降低了錯誤率,提高了工作人員的工作效率,而且使用戶獲得了更美好的用戶體驗。城市軌道交通自動售檢票系統簡稱AFC系統,主要由清算管理中心、線路中心計算機系統、車站計算機系統、車站終端設備等組成,涉及集成技術、信息處理技術、自動控制技術以及安全加密等技術構成的自動化售票、檢票智能系統。使人們的購票、退票、檢票等過程更加便捷。在以往城市軌道交通中采用機電一體化系統,這種系統注重硬件系統,無法對其軟件系統更新換代,而且需要大量工作人員的輔助,基本處于工作人員操作設備來滿足用戶的需要。隨著互聯網、物聯網技術的飛速發展,讓人機交互成為可能,用戶與機器進行交互應用就可以滿足自身的需要。城市軌道交通自動售檢票系統是電子收費系統的組成部分,目的是高效、準確的實現公共交通收費自動化和智能化的功能,根據用戶應用技術的變化不斷完善自動售檢票系統的應用方式,例如微信支付、支付寶、網上銀行等。
三、城市軌道交通自動售檢票系統物聯網技術的應用
1.射頻識別技術的應用
射頻識別技術通過射頻信號來識別使用自動售檢票系統的目標對象,并獲取識別對象的相關信息,轉換成數據并經處理后進行存儲,實現信息共享,例如車站內的進出站時的刷卡、視頻監控系統等。
2.傳感技術的應用
自動售檢票系統中的傳感技術是利用換能器、傳感器等進行信息識別、信息處理、信息傳輸等活動。在自動售檢票過程中,通過傳感技術可以發現當前系統中存在的不足,并進行升級完善,進一步優化人機交互的整個過程,應用范圍很廣。
3.智能嵌入技術的應用
自動售檢票系統中的智能嵌入技術是利用接入或嵌入安全式技術將使用自動售檢票過程的用戶體驗等信息進行加密,然后嵌入到應用系統當中。智能嵌入技術的作用是將自動售檢票系統中的硬件與軟件系統完美結合在一起,使具有信息計算功能和網絡接入的智能物品進行有效信息傳輸。
4.電子標簽以及終端設備的RFID技術應用
電子標簽也叫智能標簽,是采用具有小型天線的非接觸式IC卡通過RFID技術以及存儲芯片來進行智能讀寫和加密通信。電子標簽做為用戶使用的憑證,起到信息采集、用戶識別的功能,在城市地鐵、長途公交車中應用廣泛。一個完整的RFID系統由讀卡器、中間件、應用程序接口、標簽4個模塊組成。AFC系統中的自動售票機、半自動售票機、自動檢票機的票箱結構基本相同、具有功能相似,承擔進、出站時票卡循環使用的作用;另外自動售票機中的錢箱都是利用RFID技術進行編號處理,與計算機系統中的現金管理、收益管理等同等重要。再有在維修系統時AFC系統中的重要部件也是利用RFID的`電子標簽實現零部件的編號處理,提高了維修效率。
5.存儲單元技術的應用
存儲單元主要分為儲票箱、紙幣錢箱、硬幣錢箱三種。儲票箱安裝有存儲單元,主要作用是存放票箱電子ID、票箱內車票數量、車票具體信息,通過車票回收、發售單元模塊與設備主控進行通信。主控單元模塊通過串口與回收或發售模塊通信以儲存儲票箱中數據。紙幣錢箱上安裝有存儲單元,作用是儲存紙幣錢箱電子ID、錢箱內錢數量(包括不同面值以及數量)等信息,通過紙幣識別模塊與設備主控單元進行通信。設備主控單元通過串口與紙幣識別模塊通信用來儲存紙幣錢箱中數據。硬幣錢箱也是如此安裝有存儲單元,用于儲存硬幣錢箱電子ID、面值以及數量等信息,通過硬幣識別模塊與設備主控單元進行通信。設備主控單元通過串口與硬幣識別模塊通信以存取硬幣錢箱中數據。
6.計算機系統的信息獲取技術應用
一般在車站票務室的計算機上安裝信息獲取應用軟件,外加串口連接車票回收/發售單元、紙幣識別模塊、硬幣識別模塊以及相對應的票箱、錢箱、硬幣箱進行連接。由供貨商提供存取協議權限,就可以傳輸對應的數據。
7.時鐘同步技術的應用
自動售檢票系統中的設備廠家不同,各廠家設置的系統時間每天會有1-9S的誤差,為了確保各設備系統時間的誤差減小到10ms以內,可以基于網絡時間協議采取分層同步或是GPS衛星時間同步,來達到自動售檢票系統中各設備時鐘同步。
四、總結
隨著我國城市人口的不斷集中,城市軌道交通里程也在不斷攀升,給軌道交通的運營帶來了很大的挑戰,結合物聯網技術的AFC系統勢在必行。物聯網技術的應用不但降低了運營成本,而且提高了人們出現的便捷程度。需要注意的是物聯網技術更新換代很快,還需要各單位結合實際運行情況進行更新和升級,推動城市軌道交通自動售檢票系統的迅速發展。
物聯網技術論文10
摘要:從某種程度上講,物聯網是信息技術繼計算機與互聯網之后的又一次革新,其在種子行業的應用,為現代農業發展注入了新的活力。物聯網技術以其獨特的優勢,滿足了現代農業低耗高產的發展要求,有利于資源節約,是未來農業發展的主要方向。在對物聯網技術作出簡要概述的基礎上,重點就物聯網技術在種子行業的運用進行了研究。
關鍵詞:物聯網技術;種子行業;運用
信息化、智能化時代背景下,我國農業發展同時面臨著機遇和挑戰。以全面感知、可靠傳輸和智能處理為核心的物聯網技術的應用,推動了傳統農業向現代農業的變革,其前景不可估量。種子行業作為農業生產的根本,必須要重視物聯網技術應用,逐步整合有效資源,并實現優化配置,為廣大企業及農戶提供更加全面、智能的信息服務。
1物聯網技術概述
所謂的物聯網,是指人與物或物與物之間的信息交換和互聯,需要傳感器、二維碼以及RFID等多種信息技術的支撐。其中,傳感技術主要應用于自然信源信息的采集、識別和處理,是物聯網技術的核心部分。而RFID是對通信嵌入技術的突破,能夠自動識別人和存儲物件信息的電子標簽。目前,物聯網以極大的技術優勢,改變了現代農業的生產經營模式,促進了其數字化、智能化的發展。從宏觀的角度講,物聯網的核心理念是“感知世界、服務人類”,它創新了經濟增長點,大大提升了資源的利用率,符合可持續發展觀的要求。同時,從微觀的角度看,物聯網技術在農業領域的應用,有利于降低生產成本和提升生產效率,為廣大農戶及相關企業提供更加智能的信息服務平臺,是現代農業發展的根基。
2物聯網技術在種子行業的運用
作者基于對物聯網技術的認識,主要從生產與營銷兩個方面,探究了其在種子行業的運用,并提出了一些相關建議,以供參考和借鑒。
2.1生產
種子物聯網技術在生產階段的應用,體現為信息監測、智能灌水、苗情控制以及智能驅蟲等系統的構建,這樣既可以保障種子培植的效率,還大大提升了種子培植的質量。該服務平臺主要分為信息感知層、網絡傳輸層和處理應用層3個構架,其中,信息感知層通過傳感器搜集農田土壤、生態、氣象、灌溉及作物生長等信息,之后由網絡進行傳輸,最終到達處理應用系統,從而實現對整個種子生產過程的控制。基于種子物聯網平臺的智能控制系統,使得整個生產過程更具科學性、實效性,同時還在一定程度上節約了人力資源,是現代農業的重要標識,也是我國大力提倡的。具體而言,該服務平臺可遠程監測種子農田的生態環境,如空氣濕度、土壤溫度及含水量等,可以直觀地演示其數據動態變化,經過科學合理的處置,能夠使種子達到最佳生長狀態。此外,智能灌水系統可以根據種子的生長規律和信息反饋,自動調節灌水量及灌水時間,同時滿足了種子生長及節水示范的雙重功能。因此,種子物聯網是綠色農業發展的主要途徑之一。
2.2營銷
種子營銷是整個種子行業關注的焦點,影響其他環節的發展。我國是一個農業生產大國,對不同類型種子的需求量很大,為種子行業的.發展創造了有利時機。事實上,種子行業的發展還相對滯后,其根本因素在于營銷模式存在缺陷。在信息化時代背景下,人們逐漸形成了對互聯網的依賴,也更傾向于新的信息服務方式。而物聯網技術在種子營銷階段的應用,擴大了營銷信息的傳播范圍,有助于整個資源平臺的配置優化。以物聯網技術為基礎的種子營銷鏈條,既可以向農戶及采購企業直接展示種子生產全過程,以增強他們的品牌信心,還可以通過信息共享平臺,實現資源的優化配置,有利于供應鏈條的核心競爭力提升。在此過程中,營銷中心與物流平臺進行信息共享,整合種子供應鏈條相關信息,并結合經濟市場的動態變化,及時調整營銷方案。而在運輸階段,倉儲中心要根據物聯網數據庫的備案,合理地安排倉儲、出貨及運輸等時間,并與車載傳感器和GPS進行連接,以充分了解種子運輸途中的存放環境或地理位置,在保證質量的前提下快速送達農戶手中,以免錯過種植良機。
3結語
物聯網技術在種子行業的應用十分重要和必要。由于個人能力有限,加上物聯網技術革新速度加快,其所具備的功能更加強大,本文作出的相關研究存在局限性。筆者希望業界其他學者持續關注此項研究事業,全方位挖掘物聯網技術的優勢,并針對種子行業現狀提出更多物聯網技術應用建議,從而促進我國農業產業的可持續發展。
物聯網技術論文11
1物聯網時代計算機網絡技術的應用優勢
物聯網時代的計算機技術,通過二維碼識讀設備、射頻識別裝置、紅外感應裝置等信息傳感設備將各種物理對象整合成網絡,對我們影響巨大。首先物聯網技術的應用不僅提高了我們日常生產和生活的信息化程度,還在提高效率的同時達到能源節約的效果。另外物聯網有著全面感知、可靠傳遞、智能處理的優勢可以對物體實施更精密及時的控制,這種及時精密的控制和管理應用于工業生產中可以直接轉化為生產效率。物聯網把新一代IT技術充分運用在各行各業之中,通過“物聯網”與現有的互聯網整合起來,實現人類社會與物理系統的整合,在這個整合的網絡中,存在能力超級強大的中心計算機群,能夠對整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制,在此基礎上,人類可以以更加精細和動態的方式管理生產和生活,達到“智慧”狀態,提高資源利用率和生產力水平,改善人與自然間的關系。
2物聯網時代計算機網絡技術教學的發展現狀
2.1教學模式單一,教學質量不高
面對物聯網技術的快速發展,我國傳統的面對面課堂教學方式已經難以跟上計算機網絡技術的發展速度。我國的計算機網絡技術教學由于緊張的教學任務,教師在教學時往往為了教學任務忽視學生的學習效果,由此直接導致學生學習的積極性下降從而使知識不能成系統的傳授給學生。由于物聯網科技的進步速度太快,學校難以有足夠的資源對教學內容進行更新,新科技的學習主要依靠學生的自學,理論知識不扎實的學生在面對專業性極強的物聯網新技術、新理論學習時,根本達不到自學效果。
2.2教材更新緩慢,教學內容滯后
聯網的發展使得計算機網絡技術迅速發展,新應用、新技術不斷涌現,同時也要求技術人員能動態更新網絡知識。雖然現有的網絡教材不斷推陳出新,但是其更新的速度遠不及網絡技術的發展。許多與物聯網相關的網絡新技術如Adhoc網絡、傳感器網絡、體域網知識等都未能及時補充到教材里,造成計算機網絡教材在內容上的滯后性與局限性,如果教師在授課過程中不及時調整補充教學內容,教學內容的前瞻性、系統性與實踐性必定無法得以保證。
2.3實驗條件受限,理論與實踐脫節
網絡設備由于其有著較高的科技附加值,因此普遍價格比較昂貴,作為教學主體的學校由于設備僅僅用來教學不能產生直接的利潤,很難有足夠的資金對網絡設備進行及時的更新換代。這就導致學生在課堂上學一套理論,但進行理論實踐時面對的卻是已經淘汰設備的尷尬現象。這樣理論知識與實踐相脫節的教學模式不僅達不到應有的教學效果,剛學習的抽象的知識很快就會被學生忘記。
3物聯網時代的計算機網絡教學的課程改革
面對物聯網時代計算機網絡技術教學的嚴峻任務,如何對現存的計算機網絡技術教學模式進行改革就成了一項亟需解決的問題。在進行教學改革時,一定要秉持實事求是的原則,針對我們計算機網絡技術教學目前的問題,對相關課程進行徹底的改革。
3.1加大對硬件技術應用于教學的教學力度
在當前軟件技術課程的教學中,大量的數據都來自于手工輸入或從文件導入的現成數據,這就局限了軟件系統的應用領域和軟件技術的發展。如果能多元化的接收數據,就可以擴大軟件系統的使用范圍。進入“后硬件”時代后,我們關心的不再是硬件產品的研發,而是在硬件產品后的軟件開發,但絕大部分都對硬件產品缺乏必要的認識,導致硬、軟研發脫節的情況。我們可以采用身邊對物聯網應用的案例進行分析,比如說對超市的射頻掃碼系統,通過一定的理論技術學習將硬件的.教學融匯到日常的生活當中,將數據采集任務下放到超市的日常運營當中,從而增進學生對數據來源和物聯網應用的認識。在現今的軟件技術教學中就準備對感知層技術應用的教學,一旦物聯網技術發展成熟,軟件技術便可以順利的過渡到物聯網時代,否則的軟件技術教學又將滯后3-4年。
3.2配備軟、硬件結合的物聯網軟件開發實驗室
如今我們針對計算機網絡技術的教學主要運用PC機和對應軟件產品的模擬進行教學實驗操作,然而隨著物聯網技術的發展,這種教學模式所收到的教學效果是不夠的。今天的計算機網絡技術已經不再是只憑借編寫代碼就能完成的工作,而是需要代碼編寫和硬件設備的系統集成才能實現物聯網技術的應用,針對這種特點,我們就應該從根本上解決問題,那就是建立軟、硬件結合的物聯網軟件開發實驗室,讓學生在編寫軟件的過程中融入硬件使用的相關特性,并且提前掌握物聯網的信號收集、傳輸和處理等知識,為以后進入工作崗位做準備。
3.3加大教職員工的培訓力度,抓好教學工作
物聯網畢竟是近年才出現的新生事物,大多數人都還不是很了解。對于智能手機、智能家電的概念是接觸了不少,但許多學校都缺乏物聯網實驗室及能指導做物聯網實驗的技術人員,這也是使學校軟件技術跟不上物聯網發展的一個重要原因。介于此,可以每學期利用空閑或專門去企業學習鍛煉,把先進的技術帶入校園。不能閉門造車,落后就要被淘汰。
4總結
綜上所述,雖然我們針對計算機網絡技術教學已經做出了很多改革,但計算機網絡技術的快速發展給我們帶來的教學困難仍然存在。面對物聯網技術給我們帶來諸多便利的今天,我們教學機構需要在保持原有良好教學體系的前提下,對相關課程進行大膽的改革嘗試。并以理論結合實踐的教學原理為指導,做好物聯網技術的人才培養工作。
物聯網技術論文12
1物聯網技術的應用
在當今時期,物聯網技術在實際生活中的應用越來越廣泛,致使網絡現今面對的信息更加多極化。這些信息涉及到國防的事業、國家的軍事管理、政府的工作等等各個方面,因此,信息運行的安全與否尤為重要。然而網絡的數量以及節點的數量都是有限的,日常的安全監理系統已經無法真正保證網絡的安全,無法將信息直接引入到物聯網的相關系統當中。因此,一些有效的手段就變得更加重要,例如信息加密手段,數據的管理存取以及數據的融合體系,安全路由協議等等。在信息加密手段中,密鑰管理非常重要,這主要是因為這一加密手段會對密鑰的形成、密鑰的分發、密鑰的管理與保存以及密鑰的更新與應用都會產生重要的影響。為了使整個信息安全監理過程更加順利,就需要預定一個合理的全局方案,與此同時,還應該參照無限感知網絡系統、節點的設置與規劃、工作的安全標準等,來設置出更加多樣化的密鑰管理的.相關對策。具體可以通過制定與分配工作方案之后,先構成密鑰箱,在每個節點處都可以隨機得到密碼進而形成密鑰環。再對整體進行合理的規劃,每個節點只需要獨自的密鑰才可以解開,這樣就可以保證信息的安全可靠,將這一環節變成安全通道中的較為重要的一部分。因此,無線感知網絡系統具有節點對等以及多跳傳輸等特點。一旦網絡的另一方設置了一些惡意節點,這樣就可以將路由快速的更改,進而造成信息安全管理系統的巨大漏洞,產生蠕蟲病毒。所以,在信息安全監理的過程中,需要將無線感知系統以及物聯網系統具體的特點作為監理過程的核心,經過明確的研究,對整個過程進行科學的設置,最后保證路由協議滿足信息安全監理的整個過程,保證信息的安全性以及可靠性。
2數據融合
在物聯網系統中,數據融合屬于一種交互以及感知的科學模式,一旦有網絡惡意俘虜節點,就會造成節點很難辨認出正常信息,對于惡意信息也無法正常的對抗尤其對于節點融合產生了較大的影響,一方面會對下游的節點信息造成嚴重的破壞,另一方面還會對節點傳遞信息的過程產生嚴重的負面影響。因此,為了使整個物聯網系統保持安全可靠,就需要在網絡數據融合的過程中準確的衡量信息的安全狀況以及信息應用的程度。可以根據隨機抽樣得到的數據進行驗證預處理,進而使用戶能夠在節點處準確的捕捉水平,從而辨認出數據信息是否安全可靠。
3設置路由定位協議
節點處會存在著許多較為隱私的內容,這些內容一旦發生暴漏,就會對監測目標造成嚴重的影響。所以,在物聯網系統中,需要我們開設一些合理安全的機制進行相關的保護,對數據進行全方面的監測與保護,對于重要信息進行必要的處理與保存,可以通過一些具體的安全協議,以及準確的路由定位協議,來使得節點準確的定位出信息的真實位置,減少一些副作用的產生。這樣就可以真正的提高物聯網系統的感知信息的能力以及交互能力,從而提高整體的可靠水平,開設出較為良好的系統環境,幫助系統向更加完善的方面發展。
4結語
在信息工程安全監理的過程中,有效的運用物聯網技術,能夠切實的保證信息監理的整體效率,保證信息得到更加合理、更加科學的運用與處理。物聯網技術,能夠掌握好信息工程的具體進度,工作過程中存在的安全隱患,從而保證整體的工作質量。確保信息的順利應用與傳輸。為了使物聯網技術得到更快的發展,更加廣泛的應用,就需要對這一項技術進行更深層次的了解與應用,探究其在信息工程安全監理整個過程中的應用內涵,明確管理過程中的具體問題,制定一些較為科學的對待惡意破壞對象的策略,這樣,才能夠保證信息工程安全監理過程中物聯網技術的準確與合理的應用。
物聯網技術論文13
摘要:溫室大棚使用物聯網技術可以有效改變傳統的種植方式,使農產品的種植不再受地區、天氣、季節等因素的影響。本文先設置了一個應用場景并對系統設備進行研究,隨后進行了感知層、傳輸層、應用層的系統總體設計分析,同時分析了系統的監測、控制、管理等功能,說明了智能系統的使用效果。
關鍵詞:物聯網技術;溫室大棚;智能控制系統
物聯網技術使大棚的構建變得更加智能化、現代化,現今,以色列、荷蘭、英國等60多個國家和地區都進行了農業物聯網技術的開發,因此,我國自然要緊跟時代的潮流建立溫室大棚的智能系統。我國的溫室智能系統水平還相對較低,所以需要工作人員引進國內外先進技術進行系統設計,構建完善的溫室系統。
1系統應用場景
溫室大棚的本質就是種植人員通過控制溫度、濕度、光照、土壤所形成的一個可供植物生長的模擬環境,通過改變環境改變農作物的生長條件,使其可以突破地區、季節的限制,為種植人員帶來更高的收益。而同時,智能控制系統以及電子計算機的出現使農業生產更加的智能化自動化,使溫室控制的方法變的更加多樣化,種植人員在溫室大棚中使用濕度、二氧化碳、地質、土壤、光照、風力等傳感器來采集溫室大棚內的數據信息,對溫度與濕度參數進行全面分析,隨后將這些信息上傳到智能控制平臺,由工作人員進行信息的收集、分析、整理、處理,再利用電腦系統監控大棚內部的情況,利用風扇、布簾、澆灌噴頭、補光燈等設備對溫室大棚進行遠程操控,為農作物的生長提供有力環境。
2系統設備設計分析
本次實際選擇的溫室大棚為60m×10m,根據實際測試,其設備的能耗情況為,12個90W功率的風機,其總功率為1080W,平均每天使用5h,能耗共計5.4kWh;12個100W功率的補光燈,其總功率為1200W,平均每天使用2h,其總能耗為2.4kWh;2個120W功率的水泵,其總功率為240W,平均每天使用1h,其能耗共計0.24kWh;60個5W功率的節點,其總功率為300W,平均每天使用24h,其總能耗為7.2kWh;其余網關、加熱、節能等設備的能耗共計8.76kWh。因此可以得知,本次設計的每天總能耗為24kWh。而系統使用的發電設備為20xxW的太陽能發電系統,每天的發電量總計為14kWh,剩余電量則由外部電網負責供應。
3系統總體設計分析
3.1感知層
工作人員使用物聯網技術來建立溫室大棚控制系統,需要運用到ZigBee路由器,這個路由器的功耗較低,且最高速率能達到250kbit/s,傳輸頻率為2.5G,因此在溫室大棚中使用程度較高,種植人員與工作人員可以利用其中的協調器進行信息的傳遞。種植人員需要使用GPRS技術與智能系統進行交互,智能系統通過路由器感知到每一個傳感器帶來的消息,并及時進行溫室環境調節。感知層需要具備溫室大棚的全面感知能力,為種植人員提供全面、及時的大棚環境信息,為其提供參考依據,是整個物聯網中的核心部分,也是智能系統中的基礎部分。
3.2傳輸層
傳輸層與物聯網、通信網以及物聯網密不可分,其是工作人員與種植人員溝通的橋梁,是兩者進行數據傳遞以及決策下達的紐帶。本次系統設計的傳輸層為溫室局域網與遠程廣域網。在傳輸的過程中傳輸層要保證信息的安全可靠,加快信息的流通。在本次選擇的種植基地中,溫室大棚的數量較多,控制器與終端之間存在著較遠的跨度,為保證信息傳輸,系統使用了以太網技術,運用有線傳輸容量大、穩定性強、傳輸距離長、防干擾的特點保證信息傳遞的準確性,又將廣域互聯網技術與GSM通信技術加以結合,使種植人員可以使用瀏覽器與手機來獲取大棚的信息,及時進行管理。
3.3應用層
應用層是智能系統的“大腦”,其負責對信息進行整理、融合、處理以及,其是保證大棚智能運行的決策者與指導者,應用層在溫室集控系統中就可以對大棚的數據信息進行處理。集控計算機在獲取了感知層的信息之后,會將這些信息存入數據庫中,本次系統設計使用了SQLServer軟件建立了數據庫系統,包括環境數據庫以及設備信息數據庫兩種,數據庫擁有著查詢、提取、增加以及修改等基本功能[1]。
4系統功能設計分析
4.1監測功能
本系統使用了LabVIEW技術進行了監控平臺的開發工作,監控平臺包括了數據采集功能、監測功能、控制與輸出功能以及參數設置功能,工作人員運用此系統可以隨時監控大棚內部的情況,了解溫室內的濕度、溫度、光照以及CO2濃度,以便于工作人員進行環境調節。大棚內環境參數的獲得方式較為簡單,工作人員只要使用智能系統中的現場控制功能就可以直接顯示所需信息,也可以使用瀏覽器或手機APP進行遠程查詢。本系統具有氣體監控功能,工作人員使用了電阻式的氣體傳感器,以此作為氣體監控系統的核心。工作人員將半導體安裝在探測區域內,使其監控溫室內的O2濃度以及CO2濃度,網關會將數據發送給現場人員,當人們發現溫室信息不符合要求時,及時進行通風與換氣,使O2濃度以及CO2濃度達到種植標準。
4.2控制功能
本次系統的控制功能設計了兩種模式,分別為手動命令下達模式以及自動命令下達模式。手動命令下達模式的.主要功能有兩種,一是運用繼電器與接觸器來控制系統設備的運行與停止,是脫離現場的手動模式。二是使用觸摸屏、集控平臺以及手機瀏覽器等功能進行的遠程手動控制,系統會讀取PLC中的相關信息,利用繼電器進行設備控制[2]。自動控制功能為智能控制,系統會根據大棚內部的溫度因子與濕度因子進行自動控制,運用計算機進行多種控制共同運行,使溫室的內部環境始終保持在適當的狀態。
4.3管理功能
溫室大棚的智能系統應當具備一定的管理功能,因此需要設置集中管理平臺進行溫室環境的管理。管理平臺的功能應當包括:數據采集、信息傳輸、監控監測、數據管理以及參數設置等,其中,采集模塊的主要功能是將感知層的數據進行采集并儲存,監控模塊的功能為監控溫室內部情況,數據模塊的功能為對大棚信息的收集、處理,使工作人員的命令更加切實有效[3]。
5結論
溫室大棚智能系統的構建需要運用到物聯網技術。經過上述內容可知,智能化農業建設已經成為了我國未來的發展趨勢,物聯網技術在農業中的應用使農業生產擺脫了天氣、雨水、土壤等因素的限制,使農業生產出現了巨大的變革,所以,農業人員需要使用物聯網技術構建智能系統,促進農業發展。
參考文獻
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物聯網技術論文14
摘要:隨著科學技術的不斷發展,繼計算機互聯網的發展之后,物聯網的誕生推動了全球信息產業再一次迎來了發展史上的小高峰。隨著信息化的不斷推進,作為新型技術的物聯網逐漸被各國相關部門所重視,并逐漸被各國所采用,推動了各國經濟信息領域的發展。本文基于這種社會背景,分析探討物聯網關鍵技術以及其實際應用的前景。
關鍵詞:物聯網;關鍵技術;應用框架
作為時代技術發展的產物,物聯網立足于互聯網信息技術獲得了長足的發展。在這樣的背景下,為了進一步促進物聯網運行效率的提升,促進各項效益的取得,技術人員需要加強對于互聯網技術的優化運用,促進各項效益的取得。事實上,物聯網體系在構建運行時,實現了物品與物品之間的聯系,并由此促進各項效益的取得。本文基于此,著重論述物聯網技術的內涵,并就物聯網的體系進行論述,希望由此保障我國社會的可持續發展。
1物聯網的發展狀況
作為立足于信息技術的新體系,物聯網技術在研發以及推行的過程中,實現了物品與物品智聯的聯系,從而由此促進社會生產、生活效益的提升。事實上,物聯網的理念最初由比爾蓋茨提出,而隨著網絡信息技術的不斷完善以及發展,我國的物聯網體系逐步實現,并對社會生產、生活產生較大的影響。事實上,促進物聯網發展的技術動力較多,其中較為著名的有三種,分別是科學技術的高速發展、經濟危機的促進以及國家方針的影響。事實上,第三次科技革命以來,網絡信息技術的發展就為物聯網技術的發展以及體系的構建奠定了物質基礎。此外,計算機技術的運用以及傳感技術的推行,也為物聯網的形成鋪平了道路。
2物聯網的定義
事實上,關于物聯網的內涵,不同的學者給出了不同的解釋。一般而言,所謂的物聯網指的是物與物之前的聯系脈絡。但事實上,這一解釋過于簡單,未能夠將物聯網的內涵進行淋漓盡致的展現,無法突出物聯網的本質。在這樣的狀況下,美國麻省理工學院的相關學者通過對于物聯網體系的研究給出了物聯網的定義,其認為所謂的物聯網指的是立足于RFID等信息傳感設備而構建起來的物品智能化識別、管理系統。也就是說,物聯網是以互聯網為核心的網絡體系,且成為了依托RFID技術開展活動的信息承載體。此外,歐盟作為物聯網普及度較高的國家,也加強了對于物聯網概念的闡釋,其認為物聯網是未來互聯網的一部分,而其自身具有物理屬性、擬人化屬性等多種特征。除此之外,國際電信聯盟也實現了對于物聯網的闡釋,其認為物聯網是立足于GPS系統構建起的網絡體系,該體系在運行作業時不僅立足于多種信息傳感設備,還需要網絡協議的保障,從而由此實現物品之間的聯系,促進管理智能化、規范化效率的提升。事實上,通過對于上述三種概念的闡釋可以得知:物聯網體系更多的指的是一種信息載體,其在運行發展的過程中需要立足于互聯網開展作業。不僅如此,該系統的構建以及完善還能夠促進物品之間監控與管理效益的提升。總而言之,筆者認為物聯網在運行發展作業時需要立足于互聯網技術,并將物品、信息空間進行有效的粘合,從而實現物品之間的數字化的聯系。
3常見的物聯網技術
前文提到,物聯網的形成不僅需要立足于互聯網技術,其還需要各類信息技術的輔助以及推行,從而確保物聯網運行效率以及質量的提升。一般而言,物聯網技術在運行作業的過程中實現了對于四個核心技術的運用,分別是RFID技術、信息傳輸技術、信息處理技術以及信息安全技術。關于這幾種技術的運用和內容,筆者認為主要有以下這些。
3.1信息采集技術
目前,物聯網體系在運行的過程中,往往需要加強對于各類信息的采集,從而保障物聯網運行效率以及質量的提升。事實上,在信息采集的過程中,RFID技術發揮了較為重要的作用,可以說是信息采集的核心技術。所謂的RFID技術,指的是RadioFrequencyIdentification,即射頻識別技術。事實上,作為常見的信息感知技術,RFID技術在運行發展的過程中往往借助無線電信號進行目標信息的識別,從一次為基礎進行數據的分析、讀寫操作,從而形成物品獨特的電子標簽。總而言之,該技術在運行的`過程中往往能夠為每一個物品構建電子標簽,從而由此實現了電子標簽的收集以及讀寫,從而實現了物品數字化管理效果以及質量的提升。
3.2無線傳感網絡技術
技術人員借助RFID技術進行物品信息收集后,需要依據物品信息的特性,將其轉換為數字化信息進行傳輸。在這樣的狀況下,如何實現上述數據的轉換傳輸,成為了技術部門以及有關人員亟待解決的問題。技術人員在開展相關作業時,往往借助無線傳感技術進行作業。該技術在運行的過程中主要分為兩個方面的內容,分別是通信、網絡。一般而言,上述兩種方法的運用,能夠在最大程度上確保信息傳輸安全性、穩定性的提升,保障物聯網的安全運行。
3.3認知計算與智能控制技術
作為人工智能研究的前端,認知計算技術的完善以及推廣能夠讓機器人仿照人腦的模式進行感覺、互動以及認識。現階段,認知計算理論已經被廣泛的投入到人工智能領域中去,并隨著相關研究的不斷深入,物聯網技術得到了顯著的發展進步。
4物聯網的實際應用
基于物聯網技術的完善以及物聯網體系的構建,居民的生活出現了不同程度的變革,而物聯網也在居民的實際生活中獲得了廣泛的推廣運用。關于物聯網在我國社會發展中的實際運用,筆者進行了相關總結,具體內容如下。
4.1打造智能社區
立足于物聯網基礎之上的智能社區,其在運行的過程中往往能夠促進家居智能化水平的提升,從而由此構建起功能完善、生活便捷的居住環境,從而讓居民置身其中能夠獲得更好的居住體驗,享受高質量、低成本的智能化服務。為了確保智能小區建設效率以及質量的提升,工作人員需要合理的運用傳感器設備,并以此為核心,構建起覆蓋面廣、效率高的傳感器體系。一般而言,該系統的構架以及推行往往能夠高效的獲得智能化社區建設信息。不僅如此,技術人員能夠以此為基礎促進社區管理工作朝著智能化、信息化的方向發展,確保社區管理的智能化水平進一步提升。另一方面,物聯網為核心的社區建設,能夠在最大程度上為居民構建起良好的交流平臺,為居民提供較高的居住體驗。不僅如此,該智能化社區在推行時也能夠滿足居民的居民物質、精神層面的需要,實現以人為本理念的貫徹,確保我國社會的可持續發展,增強社會和諧性。
4.2建設智能交通
物聯網技術的不斷運行發展,不僅實現了智能小區的構建,其還為智能交通的發展奠定基礎,并由此方便了居民的社會生活。事實上,智能交通網絡系統的構建,也滿足了我國居民購車狂潮的興起。隨著汽車進入百姓家中,居民的出行變得更加便利,但是汽車擁有量的增多也導致了我國交通狀況的進一步惡化,并極易誘發交通運輸事故。道路交通作為發展國民經濟的基礎設施條件,關系到一個國家經濟發展的未來,為了改善交通環境,物聯網主導下的智能交通正逐步發展起來。在這樣的背景下,技術人員借助物聯網技術構建起智能交通系統。該系統在打造的過程中首先了對于各類技術的運用,諸如傳感器技術、通信技術、數據處理技術等。而這些技術的合理化運用以及與交通系統的融合,又使得這一系統具有實時、準確、高效等特點。總而言之,智能交通系統在構建的過程中,實現了計算機網絡信息技術的高效運用。不僅如此,該系統在運行的過程中能夠在最短的時間內獲取到道路交通的實際狀況,并快速的進行數字化信息的傳遞工作,而系統最后對相關數據進行分析工作,從而在此基礎之上實現交通擁堵、事故等問題的解決。相關的實踐顯示:上述方法的推廣運用往往能夠確保交通部門對于車輛的合理化管理,并為行車司機了解道路狀況提供了信息源,從而確保其能夠對道路交通狀況進行全面合理的了解,繼而引導交通管理部門對交通狀況的整體管理與科學調度。
5結語
基于時代的發展進步,我國的技術人員加強了對于物聯網技術的研發以及運用。目前,物聯網發展前途較為遠大,而各地區也依據時代發展的需要加大了對于物聯網的試點運行。在這樣的大背景下,智能社區、智能交通等系統不斷發展運用,并促進了居民生活水平的提升,促進了各項效益的取得。
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物聯網技術論文15
[摘 要] 從新一代信息技術來看,物聯網是其不可或缺的構成單元,且在“信息化”發展的當下,其亦是一個重要的發展階段。隨著物聯網突飛猛進的發展,由此出現了不少的新概念及新技術,能夠在物流公司管理方面得到十分廣泛的推廣及應用,屬于促進世界迅猛向前發展的一種“關鍵生產力”。自通信網推廣實施以來,物聯網將變成又一個達到萬億級規模的大市場。就物聯網而言,其能夠對物流行業的各個方面產生深遠的影響,且在諸多的信息技術當中,物聯網技術屬于一種富有劃時代意義的創新技術,現代物流行業要想獲得進一步發展,變革信息技術是最為主要的一點,在物聯網日新月異發展的基礎上,物流領域勢必會得到快速發展,智慧物流即將變成現實。
[關鍵詞] 物聯網;物流;物流管理
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 20xx. 21. 030
[中圖分類號] F259.2;F274 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194(20xx)21- 0066- 03
1 前 言
從物流行業來看,物聯網屬于技術方式之一,而將智能化物流變成現實,這才屬于該行業致力于追求的目標。物流屬于傳統經濟活動之一,其與商品生產相伴而生,并在商品生產不斷發展的基礎上獲得進一步發展,物聯網要想獲得迅猛發展,必須要獲得物流行業的強有力支持才行。
因為社會發展所需,物流行業勢必要獲得日新月異的發展。在經濟層面,市場發揮著主導性作用,全球各個國家當中,推動經濟發展、促進經濟轉型,這是一個十分重要的問題。而在今后經濟發展方面,電商產業勢必會成為一股主流。對物流行業來說,要想得到迅猛發展,物流管理工作勢必離不開先進技術的支持,豐富與完善管理職能,進而實現智慧物流的目標。將物流管理與物聯網技術二者有機結合起來,在推動智慧物流管理方面能夠提供技術保障,這與現代物流管理實際是相適應的,能夠對物流管理工作中出現的重點與難點問題予以有效解決。
2 物聯網在物流中應用的主要技術
2.1 物聯網感知技術
現階段,從物流管理層面來看,一些物聯網技術,如紅外線、激光、傳感器、藍牙技術等,得到了廣泛的推廣與普及。
在諸多物聯網技術中,現階段應用范圍最大、最基礎的技術,當屬 RFID技術。就RFID射頻識別而言,其屬于傳感技術的范疇,而RFID技術屬于一種綜合性技術,既有嵌入式技術的特點,也具有無線射頻技術的功能,其在物流管理各個方面的識別上得到了廣泛應用。在運用該技術的基礎上,能夠把處于設備終端的模擬信號及數字信息進行轉化處理,變成一種信息流,然后在物流網的各個操作流程中進行廣泛傳遞。將該技術與中間件技術、互聯網技術等相結合,形成一個包括許多移動標簽Tag及處于聯網狀態下的閱讀器Reader在內的,較互聯網有過之而不及的極具規模的'物聯網,所以,在物流網迅猛發展過程中,RFID技術發揮著領頭羊的作用;從供應鏈管理角度來看,通常情況下,能夠運用該技術對貨物狀態予以識別,看其是不是在途,是不是在轉運,及時了解與掌握物流終點信息,進而讓處于供應鏈上下游的人能夠盡可能同時獲得相關的物流信息;從倉管角度來看,能夠精準掌控貨物入庫、出庫情況,動態對比與盤點,即運用該技術可以精準地、高效地開展出庫、入庫與盤點工作,推動信息化建設。
2.2 物流中的物聯網通信技術
運用該技術能夠在局域或廣域條件下,讓有著智能特性的物體有效地進行信息傳遞,從而讓在各個地域當中的物體可以發揮協同作用。該技術大部分是以計算機的IT技術為基礎,然后進行拓展,而物流行業廣泛使用的網絡技術主要包括無線移動通信技術、LAN技術、WLAN技術及GIS技術。現階段,大部分物流公司將GPS與GIS技術有機結合起來,共同構建貨物車聯網,同時在運用衛星定位實時傳輸技術的基礎上,確保山區等信號不是很強的區域也可以對車輛運輸情況進行動態監控,進行有效預判前方交通情況,高效開展貨物配送工作。此外,就物聯網技術而言,在供應鏈層面來說,其可以動態追蹤在途貨物信息,并與全部參與者動態共享相關信息,避免出現信息失真的情況。高速進行信息傳遞,意味著參與公司可以精準地、動態地對需求改變情況進行預測,同時能夠最大限度地減少庫存數量。
2.3 物流中的物聯網智能技術
從物流公司來看,因為其管理目標不一樣,且使用范圍存在差異性,所以使用的物聯網技術也具有差異性。大量技術并非單純在某些方面予以使用,一定要將若干技術有機結合起來。結合物流公司經營管理狀況,使用較為廣泛的物聯網技術均可或多或少地在物流管理方面予以推廣運用,如圍繞物流而研發出來的綜合系統、物流信息共享系統等方面運用的云技術、信息挖掘技術、公司廠商的生產物流物聯網平臺運用的自控技術,等等。
3 物聯網與物流管理
和互聯網將全球處于各個區域的密切相連一樣相似,物聯網則將全球當中的各類物品有機結合起來,同時人、物之間能夠進行“交流”。由“感知中國”“智慧的地球”,到“智能物流”,物聯網,由于其突飛猛進發展的技術能力與持續拓展的應用范圍,逐步對各個領域產生深遠的影響。就物聯網而言,其可理解為基于互聯網而把客戶端進行延展,一直延展至物品間,然后做通信及信息交換的互聯網概念。
從以往的物流運輸來看,不管是貨物品類與風險,或是物流不同環節及運輸模式,或者是物流公司的服務等,均會對物流管理質量產生一定的影響。與此同時,物品不一樣,其風險性亦具有極大差別,貨物自身具有的易損、易盜等獨特特點,從而讓物流活動具有一定的限制性,導致物流運輸成本進一步增加。此外,物流運輸耗時、環節的多少,均會對物流成本及物流質量產生重要影響,環節愈少,耗時愈少,徑路愈短,物流運輸的質量愈高,速度愈快。在市場競爭不斷趨于白熱化的當下,從物流運輸環節來看,其對物流服務提出了更加嚴格的要求。在進行物流管理時,亦要加大物流倉儲力度,從倉庫層面來看,在運用EPC 的基礎上,達到自動進行存貨、取貨、盤點的目的,這是物聯網技術最為核心的一項實踐應用。以EPC為基礎而進行的動態盤點與智能貨架技術相結合,能夠確保精準地進行發、退貨,第一時間進行補貨,倉庫當中的商品能夠不受約束地旋轉,進而讓倉管空間得以高效利用。精準無誤的庫存信息能夠減少庫存,進而高效、快速地進行作業,增加服務水平,降低倉儲經費支出,節約勞力與倉儲空間,并可降低物流運輸時因為誤置、盜用、存取貨物出錯等原因導致出現的虧損;從物流運輸環節來看,在運輸線當中,將RFID 接發設備安置于檢查點上,能夠掌握貨物運輸動態信息,以及讀取車輛RFID 標簽信息,讓參考物流企業可以實時掌握貨物運輸狀態,了解到達時間;從物流配送中心層面來看,將物聯網與EPC技術有機結合起來,可以高效、精準地開展配送、貨物揀發工作,同時可以節約勞力,減少配送成本支出。將 RFID 讀寫器安置于配送中心大門上方位置,由其對全部貨箱當中的RFID標簽信息進行讀取,然后保存到數據庫當中,接下來由管理信息系統將其和發貨記錄一一予以核對,同時對EPC標準進行更新處理,顯示最新倉儲區域與形態。管理人員可通過計算機掌握庫存實際情況,在運用物聯網的基礎上對貨物信息予以查詢后,第一時間通知相關物流企業,如此一來,便可以對庫存進行精確控制,同時能夠掌握當前在途運輸貨箱數量、轉運發到地、到達時間等相關信息。
在現代物流管理工作當中,物聯網屬于一種新工具,充分運用網絡與射頻技術,能夠全方位地對物流運輸各個環節進行動態監控,從而實現智能、陽光、高效的供應鏈管理的目的;此外,進行射頻識別時,將篩子芯片當作其信息載體,能夠更加方便地采集及記錄相關物流運輸信息,同時能夠克服條碼信息容量不大、記錄受到限制等方面的困難;在運用物聯網技術后,消費者取、看、買粘貼了射頻標準的那些產品時,可以將有關信息動態傳遞到中央信息庫內,從而實現智能物流管理的目的。加大物聯網技術的實踐運用,這是現代物流管理的大勢所趨,也是物流領域不斷升級發展與轉型發展的核心之所在,物聯網獲得迅猛發展,能夠進一步對供應鏈及物流管理進行整合與優化,伴隨著物聯網技術不斷向前發展,物流行業的發展前景勢必是一片光明。
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