【精華】解決方案模板集錦8篇

　　為確保事情或工作順利開展，通常需要提前準備好一份方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編收集整理的解決方案9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

解決方案 篇1

　　頂膠平面軸承經常壞怎么辦？

　　讀者唐先生問：汽車頂膠平面軸經常壞，請問這該怎么辦？

　　回復：如果出現這種情況，那就要對零部件質量進行確認，是否是原廠或品牌零部件，否則將會造成性能失效過快和更換頻率過高現象。其次，對于減震器壓力軸承維修案例來講，一般均是性能下降或安裝不當的原因。性能下降則屬于周期更換性質，如果安裝不當時，相對更換頻率要高一些，其間要對安裝工藝和規范進行檢查。

　　汽車提速越來越差是怎么回事？

　　讀者張先生問：我的汽車用于上下班，行駛了快兩萬公里，但提速越來越差了，有時加油后速度都起不來，請問這是怎么回事？

　　回復：不知道車輛保養是否得當，如火花塞和汽油濾芯是否及時更換了。其次就是各部件積碳是否及時清洗了，如節氣門體和怠速閥應當每行駛10000公里清洗一次，進氣道和噴油器每行駛20000公里清洗一次，建議你定期去拉一下高速，讓車輛保持高轉速行駛一個小時。

　　超車加速有異響是怎么回事？

　　讀者陳小姐問：近期開車超車時或急加速時，汽車有奇怪的響聲，這是怎么回事呢？

　　回復：可能是發動機存在急加速叫桿、敲缸的現象，也有可能是由于發動機機爪膠等相關部件存在性能老化或者固定裝配不良的現象從而導致的上述異響。

　　建議開到專修店對車輛進行更進一步的現場檢查和分析判斷。

　　低速剎車ABS啟動是怎么回事？

　　讀者龍先生問：近期發現低速行駛時，汽車的ABS啟動了，這是什么原因？

　　回復：低速時剎車ABS就開始啟動或有兩種原因，一是有可能是控制單元接收到了不正確的輪速信號造成的。建議開到4S店或是專修店檢查ABS輪速傳感器與信號輪之間是否堆積了鐵屑等污物，適當做一些清理。

　　二是有可能是傳感器本身原因造成的。

　　方向盤有塑料摩擦聲正常嗎？

　　讀者陸小姐問：汽車正常行駛時，如突然拐彎，方向盤就會有塑料摩擦的聲音，請問這是正常現象嗎？

　　回復：對于方向盤有塑膠摩擦的聲音，這是由于轉向柱底部的防塵罩潤滑不良，從而與轉向軸發生摩擦而導致的異響。建議到4S店或是專修店，對防塵罩與轉向軸之間進行油脂潤滑就可以解決。

　　比亞迪s8官方的說明書對于常規保養的周期標注的還是比較明晰的。在新車累計行駛到3個月或3000公里（以先到者為準）可以享受廠家提供的免費保養一次，過期失效。

　　機油機濾要求在首保之后每隔5000公里或6個月更換一次，嚴酷使用條件下建議縮短至3000公里更換一次；空氣濾芯建議每隔2500公里清潔一次，每隔15000公里更換一次；汽油濾清器每隔10000公里更換一次。

　　全車油液方面，剎車油要求每隔4萬公里更換一次；自動變速箱油分兩種，2.0L車型均打在手動變速箱，次油液要求首次在行駛到8000公里時更換，之后每隔10000公里更換一次；自動變速箱油建議每隔1年或20000公里檢查并補充，惡劣情況下每隔4萬公里更換一次；制動液嚴格按照每隔43000公里更換；制動液每隔43000公里更換。

　　比亞迪s8的每隔5000公里必須更換的項目為機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。良好的機油可以對潤滑、冷卻、密封起到更好的作用。機濾為一體式設計。機油也會不斷消耗，最后在后備箱因常備一小桶機油。空氣濾清器可以過濾吸入的空氣，將那些粉塵以及細小的顆粒拒之燃燒室之外，因為那些會嚴重磨損發動的零件與設備。汽油濾清器可以有效的過濾掉摻雜在汽油中的雜質。

　　防凍液到了6萬公里也該進行全部的更換，由于平時防凍液存在這消耗，所以要經常檢查防凍液的頁面高度，即使補充防凍液。防凍液可以減少水垢，給發動機減少提供水冷卻，而且在冬季不會結冰。最好在哦車中常備一小桶的防凍液。

　　變速器的齒輪在運行中產生的磨擦需要潤滑和清洗，變速器油可以做到這些，每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

　　制動液是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。對制動液的要求有好的粘溫性能，能在較寬和較低的溫度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防銹性等，提供良好的制動動力。4S店技術人員建議每隔2萬公更換一次。采用的是DOT3的級別制動液，此級別的制動液已經足以滿足比亞迪s8的使用。

解決方案 篇2

　　一年一度的中考結束了，初中畢業的同學們即將邁入高中的大門，展開一段全新的人生旅程。很多同學早就開始打探高中生活的情況，有憧憬也有擔憂，有期盼也有排斥。之所以擔憂和排斥，是因為聽說了高中的知識比初中難多了，問題也多了，學習負擔很重。其實，只要對高中學習有個清晰的認識，提前做好準備，解決這些題，并不像想象的那么復雜。高中和初中一樣，是五彩斑斕的。

　　本文就將帶領同學們見識一下高中物理學習總常見的問題，并且告訴你如何解決它們。

　　問題一：部分新高一學生無法突破高中物理成績的“瓶頸”

　　具體表現：有相當數量的學生，初中物理成績還不錯，而到了高一付出了甚至比初三還要多的努力，但還是感到物理學不通，成績總上不去。

　　原因分析：

　　1.知識范圍上初、高中物理是一樣的，但從知識的深度與難度上卻有很大不同：

　　第一、知識深度上，初中主要反映的是物理現象，多是表面停留，定性分析；而高中則不僅指出物理現象，而且側重對物理現象發生原因的探究，涉及的是定量計算，預示著我們必須經過一個抽象、概括、科學的思維過程才能獲取知識。我們只有“悟物窮理”才能學會物理，不僅要“知其然”而更要“知其所以然”。一個概念要從語言描述、數學表達上多角度去理解，只記一些干巴巴的公式和條文，就談不上真正理解知識，思維也得不到訓練，也就會出現上課似乎一聽就會，課下一做就錯的局面。

　　第二、知識難度上，初中著眼于不變量的研究，如物體密度、壓強等量；而高中則著眼于變化量的分析，尤其要注意矢量性的物理量。如加速度，動量等。在學習過程中，我們不僅要知道那些物理量為什么變，而且要知道它怎樣變，變了會怎樣。

　　2. 把初中的許多學習習慣帶到高中，自主性學習能力差，依賴性強。

　　有些學生明明知道自己知識上有欠缺，即使有了學習的熱情，但學什么、怎樣學、如何安排等，卻是個難題。再有就是對于規律方法，初中階段往往是老師總結出來直接灌輸給學生的，而高中階段有很多規律要靠學生自悟、自己去消化理解。 如果說孩子沒這能力，還不如說是沒這習慣，他們習慣于初中那樣什么事情都等著老師安排，離開了老師這條拐棍就束手無策了。

　　個性化解決：循序漸進的原則

　　1.在知識的難度上，要循序漸進。高一開始的教學，要放慢速度，放慢速度等價于降低難度，對一些問題，開始時候盡量進行直觀形象的教學，多做練習和復習，逐步向抽象化過渡，使學生體驗到成功，產生興趣，然后慢慢接受這種變化。

　　2.所給學生的問題（探究、思考、討論的問題），開始時候可以分解成若干的小塊，逐漸增大問題的“塊頭”，讓他們慢慢學會分解問題，把知識切割，化繁為簡、變難為易。

　　3.在學生能力的培養上，開始多注重學習習慣的培養，之后再多注重能力的培養。我們認為，知識需要學習，能力和習慣也需要學習，而且是更重要的學習，尤其是歸納總結的習慣。

　　問題二：概念、定律“了然于胸”，但往往做題“容易發蒙”。

　　具體表現：出考場自我感覺良好，但往往成績不理想，自定義為“馬虎”犯的錯。

　　原因分析：眼高手低型——沒養成對基礎知識、基本概念深入理解的習慣。

　　初中的問題在深刻性、復雜性上大大低于高中。初中學生對基礎知識和基本概念的理解不用多么深刻，往往將眾多知識“平鋪”，就可以應付“相當難度”的問題了。但是這樣，往往形成了初中學生的思維習慣定式──理解問題表層化。他們沒建立起來“再深一步”研究的習慣，他們的“一知半解”似乎已經合格了、完成任務了。而高中的題目更加需要邏輯推理、建立理想模型、類比等能力的綜合運用，所以初中的這種習慣到了高中，學生當然會普遍出現“眼高手低”的現象。

　　個性化解決：注重“雙基”的原則

　　摸到某個學生存在上述特點后，金鑰匙的老師會拿出幾道看似不是很難，但概念理解不透徹就很容易出錯的題目讓這個學生去做，通過錯誤的暴露，糾正他們思想里對基礎知識、基本概念的理解是一回事，而做題是另一回事的誤區。例如在物理必修一的知識中，摩擦力的有無、類別、方向的判斷是個難點，那么自行車行駛時，車輪與地面的摩擦是什么摩擦？學生如果不經過思考，想當然的就會認為是滑動摩擦，其實則不然，我們發現車胎印在地面上的花紋與車胎上的一致，與滑動摩擦力的定義“物體間發生相對運動”矛盾了。所以這應該是靜摩擦力。通過這個實例，就糾正了某些學生膚淺而又錯誤的感性認識，使認識上升到正確的理性高度，同時也使學生意識到僅僅依靠“想當然”的表面現象解決問題，在很多時候是行不通的，學會“摳字眼”的確很重要！

解決方案 篇3

　　在我們職業生涯發展過程中，我們會遇到很多職場困惑。如果不能及時地解決這些困惑，就會給我帶來不利于自身職場發展的因素。比如職業倦怠，生涯模糊等。針對不同的職場困惑，我們選出了10個最為典型的職場困惑，以及解決方案！

　　困惑1：職場“過勞”

　　職業發展是分階段性的，越往上晉升責任就越大，壓力也越大。年輕職業人往往有一個誤區，把年輕當最大的資本來看，而不是工作勝任能力、職業管理能力，他們缺乏應對長期競爭力的經驗。因疲勞、壓力、挑戰和挫折等原因引發的疲勞不堪、情緒低落、心情煩躁、失眠等身心失調往往是疾病的前奏。

　　解決方案：

　　職場“過勞”有兩種，一種是“假性過勞”，一種是“真性過勞”。“假性過勞”是指由于自己的主觀因素而造成的疲勞，出現這個情況時，要從三個方面著手。

　　■清楚了解工作目標，避免做無用功。感覺自己工作吃力，其實很多情況是由于業務水平不精或工作方法錯誤。

　　■熟悉自己的工作內容，排定合理的工作順序。要學會工作，注意工作的規律和方式方法，合理安排工作順序。

　　■從工作中尋找快樂和滿足。假性的職場“過勞”很多是心理的疲勞，因此，努力從工作中獲得情緒的愉悅，通過成功完成任務獲得滿足感。

　　若是“真性過勞”，遇到單位嚴重“剝削”勞動力時，要學會保護自己的合法權益，通過勞動監察或勞動仲裁依法解決問題。

　　困惑2：職業倦怠

　　職業倦怠是人們在緊張和繁忙的工作之中由于受環境、情感等內、外因素影響而出現的一種的身心不適、心理衰竭、情感封閉和亞健康狀態。產生職業倦怠的癥狀有：對職業前景茫然，缺乏工作熱情和動力。易產生疲勞、厭倦、焦急、煩躁現象。情緒低落，精神不振，心理疲乏。

　　造成職業倦怠主要有兩個原因：

　　一是沒有明確的職業規劃：在選擇工作時，沒有明確的條件，或者只有待遇條件沒有其他條件。有些人甚至沒有考慮具體工作內容、發展前景、工作環境等因素。

　　二是耐心不足：工作的情況時時刻刻都在變化。即使現在“沒勁”，也不能保證以后一定“沒勁”。在沒有感受到快樂工作之前，就想換工作。

　　解決方案：

　　職業倦怠不一定需要換工作來解決，也有人在換工作之后又有職業倦怠，越換工作越有職業倦怠。避免發生職業倦怠，關鍵還是職業規劃。

　　■分析自己為什么陷入職業倦怠：把自己能想到的原因都列舉出來，可能會發現職業倦怠的原因并不在工作上；

　　■分析目前的工作情況：對自己的工作有一個重新的回顧。

　　■解決方法：了解自己的職業倦怠是主觀造成的還是客觀造成的？能否通過自己努力克服？如果可以克服，通過自己努力克服；如果克服不了，才能考慮換工作。換工作是解決職業倦怠的最后手段，一定要慎重對待，千萬不能把小的職業倦怠變成“慢性”職業倦怠。

　　困惑3：薪情不如愿

　　薪情不如愿，有兩種表現，一種表現為“這山望著那山高”，一方面對自己抱有很高的期望值，另一方面對市場行情的認識不夠，薪資與期望總有一定的差距。另一種表現為，自己的付出和收入不成正比，得不到應有的報酬。

　　解決方案：

　　薪情不如愿，要從兩方面來看。可能是單位的原因，也可能是求職者自身的原因。

　　如果你覺得自己能夠勝任這份工作，而單位卻沒有給予相應的工資待遇。要看你自己喜歡不喜歡這份工作，若你覺得自己是適合做這份工作的，那就要與單位進行溝通，婉轉地說出加薪的想法，看看老板如何反應。若你本來就對這份工作不感興趣，或者覺得不適合自己，那就要靜下心來，好好給自己的職業生涯重新做一個定位。只有熱愛本職工作，才能做得快樂，并把它做好。另一方面，如果你是因為學歷低或者技能不強而得不到滿意的薪水，那就要靠自己的努力去改變，切勿不切實際的眼高手低。

　　困惑4：工作缺乏安全感

　　工作安全感是指一個人在職業中獲得的信心、安全和自由的感覺。一般情況下缺乏安全感的人在職場中大致有以下幾種原因：自身努力得不到用人單位滿意和贊賞而缺乏安全感；專業能力和技能達不到職位要求而產生不安全；崗位流動性大，競爭激烈而缺乏安全感；面臨被淘汰，失去工作而缺乏安全感；勞動過程中得不到應有的保障而缺乏安全感。

　　解決方案：

　　解決工作不安全感，要從四個方面來調整：

　　■是改變工作狀態，調整工作節奏，適應環境和工作、管理模式的要求；

　　■是居安思危，提高自身的競爭能力，加強學習培訓，不斷充實自己，提高業務水平和技能。增強危機意識 ，以自身能力去適應環境和競爭的需求，而不要指望環境來順從你。

　　■是自我調節，變壓力為動力。在現代社會，絕對的安全感是沒有的，生活中要面對現實，接受不安全感帶來困惑的事實，學會自我調節，自我降壓，把壓力轉化為努力工作的動力。既使面臨淘汰、失業，也要冷靜對待，以積極的態度重新找回自我，重新立足社會。

　　■是在自身利益受到侵害時，要運用法律來維護保障自己的權益。

　　困惑5：職業轉型“陣痛”

　　當一個人不得不放棄從事多年的工作，而轉向另外一個行業或者工種類型。從熟悉到陌生，沒有了原始的積累，都會產生困惑和疑慮。其實，轉型既是一種機會也是一種危機。轉型中必須考慮到自身的特質及行業個性。

　　解決方案：

　　轉型是一種機會，但也有兩面性，即可能成功，也可能失敗。為此，在轉型過程中，要以自己的“職業錨”為準則選擇自己的方向。所謂職業錨就是指一個人不得不作出選擇的時候，無論如何都不會放棄的職業中的重要的價值觀。為了盡可能避免轉型過程中的“陣痛”。

　　首先，要認清自身的不足，充分考慮自身的特點，包括職業興趣、工作經歷、自身優勢等，找準自己的“職業錨”。其次，要充分了解市場的發展趨勢以及市場對人才要求的變化，結合這兩點，找到最理想的轉型切入點。再次，轉型時要選擇與自身專業相關的行業，使轉型有個平穩的過渡階段，讓自己盡快熟悉新角色。

解決方案 篇4

　　1、勇于做個“挑戰者”。有壓力時要想：“無論有多難的工作，既然交給我，就說明我能勝任。我很高興造物主給了我這么多的挑戰，當我自信、高興地應付了這些挑戰，造物主一定會大大地獎勵我的。當你挑戰了自己的極限，或者哪怕是走出小小的一步而獲得成功，你都會信心倍增。

　　2、制訂計劃表。別管有多少需要做的事，跟自己說，我總要一件一件地認真做好。當一切盡在掌握之中，而且正在逐步實施時，就不會產生無謂的壓力。

　　3、學會忙里偷閑。白領常抱怨壓力大沒時間，其實忙中偷閑并不難。中午打個盹，晚飯后步行半小時，入睡前十來分鐘讀讀報紙雜志，都能調節情緒。心情愉快了，肌體免疫力就能增強。

　　進行心理調試：

　　1、找到傾聽者，通過溝通釋放壓力。不管是家人、同事，還是朋友，找到一位你的傾聽者，及時傾訴。敞開心扉，當你將工作中的壓力抒發出來的時候，必然得到了對方的關愛、回應和鼓勵，甚至會給你提出很好的建議，這樣壓力自然就被化解了。

　　2、每天冥想十分鐘。回憶發生的令自己幸福的事，哪怕是一件很小的事。閉上眼睛，專注自己的呼吸，氣沉丹田。想象自己的全身就像一雙穿舊了的棉襪一樣無力柔軟。

　　3、勞逸結合的生活狀態。每工作一段時間就要休息一下，從事一些可以娛樂精神和放松身體的活動。從事一些有氧的運動，也可以緩解緊張的情緒。甚至在不良情緒到來之前喝上一杯熱飲，放松自己。

　　辦公族多站著不“腰疼”

　　“常坐辦公室的，哪個不腰酸背痛？”白領每天幾近一半的時間都坐在辦公室內，由于不正當的姿勢和長期的僵硬狀態，讓脊椎備受煎熬，難免腰酸背痛。久而久之就會產生一些職業病，頸椎病就是最為常見的疾病。

　　不少白領長期腰酸背痛，失眠加重，理所當然去大醫院進行檢查，結果顯示“一切正常”，但是仍然感到腰酸背痛。這是什么原因呢？事實上，腰痛主要是由于局部穩定肌長期缺乏運動，產生萎縮和功能紊亂，造成關節部位疼痛難耐，使人精神不能集中，影響正常工作和生活。

　　隔段時間“站著說話”治腰疼

　　俗話說“站著說話不腰疼”，對于長期伏案的白領，這種方法可有效緩解頸椎不適。

　　為了預防這種腰酸背痛的癥狀，除了平時加強鍛煉，積極參與體育活動這些老生常談的方法外，經常呆在辦公室內要避免長期低頭工作和脊椎受涼。此外，有專家指出，辦公族應每隔1-2小時站起來休息一下，倒杯水，去個廁所，多站多走可有效減輕腰疼癥狀和疲勞不適的現象，對于多數人來說，堅持每天快步走半小時，2-3個月內腰痛癥狀能明顯緩解。

　　白領調整飲食緩解便秘

　　如果出現便秘，職業女性應盡量不依賴藥物，而應通過調整飲食來緩解便秘的煩惱。

　　首先，要多喝飲料。晨起后，空腹飲用一杯涼開水或冷牛奶，可刺激胃腸產生排便感，形成早上定時排便的好習慣。經常飲用酸奶可使腸內的有益菌增加，這些有益菌可分解酸奶形成有機酸，刺激腸道，使腸的蠕動加強，從而消除便秘。

　　其次，多吃蔬菜。蓮藕能清除腸道污物，刺激腸壁蠕動，防止便秘；紫菜含有豐富的胡蘿卜素、維生素、鈣、鉀，能促進胃腸運動；海帶中的食物纖維可吸收腸內水分增加便量，海帶中的維生素和礦物質能促進和加強胃腸的蠕動；黃豆富含不飽和脂肪酸，可對腸內大便產生作用；大豆中的食物纖維可使便量增加，促進排便；圓白菜含有豐富的纖維素和較多能增強胃腸蠕動的維生素。

　　最后，適當吃點零食。便秘女性多有吃零食的習慣，她們可以選擇一些對緩解便秘有幫助的零食。例如核桃、烤紫菜和青梅干等。核桃有明顯的補腎、潤腸作用，體弱、產后的便秘婦女尤其適合；青梅干中的檸檬酸能有效刺激胃腸蠕動。

解決方案 篇5