交通安全講話稿【推薦】
在當今社會生活中，需要使用講話稿的情境愈發增多，講話稿具有臨場有據、增強語言魅力的作用。那么，怎么去寫講話稿呢？以下是小編幫大家整理的交通安全講話稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通安全講話稿1
各位老師，各位同學：
你們好！
寬闊的道路和先進的道路安全設施一直在更新交通法規。真的能對交通安全起到持久穩定的作用嗎？如果是，為什么交通事故每年都在頻繁發生？可見交通安全并沒有達到真正的效果。而這是誰的錯？
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，但我們往往只關心自己的便利和利益，沒有很好地遵守交通法規。你有沒有想過這樣的后果？
看！超載的大卡車正在努力前進。司機看到紅燈不停車，隨意闖，只是為了趕交差，拿工資，不顧違章后果。但是司機明白嗎？只是為了這樣的工資違反交通法規，很有可能一瞬間就毀了生命，這種無價的生命是錢能買到的嗎？！那個杯子終究上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親很難過……
啊！另一個杯子！在人行道上，一輛摩托車快速行駛，撞倒了一位奶奶，奶奶立刻氣死了。我不明白為什么摩托車司機不按道行駛，只好闖入非機動車道。只是為了方便省事，卻又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這會讓很多人為受害者哭泣，破壞家庭！
在交通安全的維護中，我們每個人都有責任和義務。人生寶貴卻脆弱。我們希望每個人都能自覺遵守交通規則，讓我們的生活環境更加安全和完美。
交通安全講話稿2
同志們：
根據會議安排，我就分管的水上交通安全工作講三點意見。
一、正確估價水上交通安全工作
全縣水上交通安全工作按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產年”、“本質安全年”和“隱患排除年”為主線，狠抓隱患整改，加強源頭管控，強化應急救援保障措施，加大安全投入，增設管理機構，充實監管隊伍，全面落實安全責任。通過開展各種形式的安全檢查和安全宣傳活動，水上安全秩序、運輸秩序進一步好轉，船工、乘客安全意識得到了明顯增強，全縣水上交通安全形勢總體穩定，為構建平安、和諧做出了積極的貢獻。
由于水電站下閘蓄水，形成了大面積的新增水域，是水上交通安全工作困難和矛盾最多的一年，取得的成績實屬來之不易，但仍然存在一些不容忽視的問題。一是個別鄉鎮對水上交通安全工作重視不夠，責任意識不強，管理措施不得力。二是執法、監督力度不大，源頭管理措施不具體，現場監管時緊時松，日常安全管理措施落實不夠嚴，對轄區內船舶存在漏管漏控現象。三是少數鄉鎮分管領導不能堅持深入一線檢查指導工作，存在船舶管理員單兵作戰現象。四是部分鄉鎮對村級的責任分解措施沒有認真督促落實，使一些安全隱患長期未得到徹底整改。五是思林水電站庫區新增的各類船舶多，相關部門和鄉鎮在辦證和監管方面明顯滯后，導致“三無”船舶增加，庫區水上交通安全形勢仍然十分嚴峻。各鄉鎮、相關職能部門要立即行動起來，扎實開展水上交通安全隱患大排查活動，確保全縣水上交通安全形勢持續穩定，為“兩節”營造和諧的氛圍。
二、高度重視，充分認識水上交通安全工作的長期性和艱巨性，進一步增強緊迫感和責任感
水上交通安全工作涉及面廣，工作戰線長，水情十分復雜，全縣通航水域達172公里，渡口101道，管理難度大，任務十分艱巨。特別是思林水電站下閘蓄水后，庫區新增水域控制流域面積近50萬平方米，涉及思林、三道水、香壩、楓蕓、塘頭、文家店、長壩、合朋溪等8個鄉鎮，在烏江干流及六池河支流的基礎上新增黑灘河、堰溝、關莊河、大寨、袁家河溝、大土、斑鳩井、朱家溝、黑河峽等9條內河及峽谷，河面最大寬度達3000米，最小寬度30米。水域的增大面臨著新的運力結構調整，各類新增船舶大量增加。加之當前正值冬季，特別是元旦、春節期間，走親訪友和趕集的群眾多，群眾出行頻繁，給全縣水上交通安全監管帶來了極大的壓力。“7·6”、“11·11”等事故的發生更是給我們敲響了警鐘。各鄉鎮、交通、安監、農業、畜牧、海事、航務等相關職能部門務必引起高度重視，牢固樹立“以人為本”和“安全責任重于泰山”的思想，充分認識水上交通安全工作的長期性、艱巨性和復雜性，切實增強緊迫感和責任感，堅決克服松勁厭戰情緒，時刻繃緊安全生產這根弦，警鐘長鳴，防微杜漸，常抓不懈，以對國家和人民生命財產安全高度負責的態度，扎扎實實地抓好水上交通安全工作。
三、協調聯動，全力以赴抓好水上交通安全工作
（一）加強領導，確保水上交通安全工作順利推進。各鄉鎮、相關職能部門主要領導要親自主持召開水上交通安全工作例會，認真研究部署當前水上交通安全工作形勢，及時協調解決水上交通安全存在的問題，要針對元旦、春節期間水上交通安全工作可能出現的情況，制定措施具體的水上交通安全工作方案。分管領導要切實履行職責，深入現場進行檢查，對排查出的事故隱患要采取有效措施立即進行整改，全力抓好當前水上交通安全工作。交通、安監、農業、漁政、海事、航務等部門和各鄉鎮要嚴格按照縣人民政府辦公室下發的《關于做好今冬明春及元旦春節期間安全生產工作的通知》要求，扎實搞好全縣水上交通安全大檢查、除隱患活動，對本轄區、本行業的水上交通安全分不同時段，不同水域進行認真檢查，對在檢查中發現的隱患要立即進行整改，對存在問題要及時解決。
（二）加強監管，從嚴打擊違章違法行為。各鄉鎮、相關職能部門要以客貨運輸船和渡口渡船管理為重點，以現場監督為核心，著力加大現場監督檢查力度，嚴厲打擊各種違法違章行為，保證船舶安全適航。注重源頭管理與沿途管理相結合，宣傳教育與強有力整頓措施相結合，進一步落實渡口“五定”措施，嚴把船舶經營資質關，船舶檢驗關，船員任職資格關，落實渡運安全管理制度，切實落實“人盯船”的管理措施。嚴厲打擊無登記經營、無證駕駛等違法行為，堅決打擊客運船舶超員超載，農用、漁業船舶載人等違章行為，保持持續的高壓態勢。認真落實現場監督管理“三環、三性、九程序”的工作步驟，不斷創新工作思路，提高工作水平，切實抓好全縣水上交通安全的現場監督工作。交通、氣象、海事、漁政、水文等部門要密切配合，互通情況，加強對通航河流、水域的風口地段和突變氣候的監控，制定針對性強的預防措施。凡是不適合航行的天氣，一律禁止船舶航行。
（三）突出重點，扎實抓好庫區水上交通安全。庫區新增水域面積廣、通航河流多，水情十分復雜，各類新增船舶多，安全隱患嚴重。庫區各鄉鎮、交通、農業、漁業、海事、航務等部門要高度重視，對庫區當前水上交通安全工作進行認真研究部署。交通、海事等部門要加強巡查監管，航務所的干部要進駐庫區鄉鎮，深入水上交通工作一線開展監管工作。交通、安監、公安、農業、漁政、海事等部門和庫區各鄉鎮要加強協調配合，由安監部門牽頭，立即組成聯合執法組，加大對庫區客貨運船舶、農用船舶、漁業船舶的監督管理和綜合治理力度，立即對庫區內的船舶進行一次全面的清查整治，凡是沒有證件的船舶，由安監、交通、農業、漁政部門和所涉鄉鎮根據相關規定，集中現場聯合審核辦證，辦好一個，放行一個，徹底消除“三無”船舶。對達不到安全生產條件的船舶要堅決予以銷毀，切實消除安全隱患。
（四）加強宣傳，群防群治，確保安全。一是要充分發揮輿論宣傳的作用，利用廣播、電視、宣傳欄等宣傳工具和陣地，進一步加大《安全生產法》、《內河交通安全管理條例》等法律法規的宣傳力度，使廣大水上運輸從業人員知法、守法，避免違章船舶的存在和違章航行現象的發生。二是各鄉鎮要深入到涉水的村、居委會進行廣泛的宣傳，做到逢會必講，遇事必說，以此來提高群眾的安全意識和自我保護意識。三是各鄉鎮要在客渡渡口的明顯位置設立警示牌、公示牌，隨時提醒渡工（船員）和過往旅客遵守水上交通安全法律、法規。四是各鄉鎮和縣交通、農業等部門要加強鄉鎮船舶管理員、渡口監督員和渡工的安全教育，增強他們的安全責任意識，營造“人人關心安全、人人保護安全”的濃厚安全生產氛圍，確保水上交通安全形勢持續穩定。
（五）強化水上交通安全工作的指導和監督，形成縱向到底，橫向到邊的水上交通安全管理格局。進一步理順水上安全管理體系，船舶管理要在以鄉鎮政府管理為核心，交通部門行業管理為重點，海事監督機制為保障的基礎上，進一步落實“條塊結合，以塊為主”的安全管理原則，建立健全水上交通安全管理各項制度，認真落實全縣水上交通安全工作責任。涉水鄉鎮人民政府要盡快建立健全村級水上安全管理網絡，落實村級對渡口的日常監督管理責任，強化監管。各鄉鎮和交通、農業、畜牧、公安、安監、水利等成員單位要相互協調，加大對農用船舶、漁業船舶的監管力度，堅決取締竹木排筏、“三無船舶”，形成縱向到底，橫向到邊，齊抓共管的水上交通安全管理工作格局。
同志們，水上交通安全工作點多面廣，任務繁重，責任重大。我們一定要以對黨和人民高度負責的態度，以扎實的工作作風，迎難而上，全力以赴地做好水上交通安全工作，讓廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的節日，為全縣經濟社會發展營造和諧安定的環境。
交通安全講話稿3
老師和學生：
大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問題。就是因為忽略了父母老師的話，我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經過。現在回想起來，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規則，有交通安全相伴！
此致
敬禮
老師們，同學們:
早上好!
今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關系到師生生命安全，也關系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩定，責任十分重大。近年來，由于交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望,有更多的市民來關注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利。作為學生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。
1.安全乘車。乘車上學的同學要遵守乘車紀律和交通規則，有序上下車;不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。
2.安全騎車。騎車上學的同學注意文明騎車，嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學生不得騎自行車，中小學生不得騎電動自行車和摩托車上下學。
3.安全行路。徒步上下學的學生要嚴格遵守交通規則，要在斑馬線處穿越公路，養成“一停二看三通過”的習慣，謹防來往車輛。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
此致
敬禮
交通安全講話稿4
老師們，同學們：
早上好！今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個人的生活。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨！然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎？我想一定不會！作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。
因此，我建議：校外注意交通安全，走路走人行道。過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄。行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。上學、放學要遵守交通規則，防止交通事故的發生。校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
讓我們一起來創建我們的平安校園吧！讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！
交通安全講話稿5
親愛的老師、同學們：
大家好！
大概是我這種遲鈍的人也早已意識到了“平安創建”的開始，沒有刻意地去想關注，“平安建設”便以滲入生活的一點一滴。
對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂，打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過去了，卻不想這次動了真格，若是讓我仔細的。一點兒一點兒細數變化，我倒是講不大完的，好像也沒有再慌慌張張驚恐無措地走夜路，好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個亂賊來，總歸是感覺日子過得寧靜安穩了許多。這大抵是最明顯的一點了。
生命，再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又宛如一棵弱不禁風的小草，如此脆弱，稍不留神，它便會從你的指縫中悄然溜走。
從前聽說過一個故事，一座學校的新校區坐落于郊外，由于缺乏嚴格的管理，交通秩序異常紛亂，司機超速行駛，學生交通安全意識模糊，在短短的兩個月里三個年輕鮮活的生命灰飛煙滅，全校師生陷入了悲痛之中，而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創傷，誰之過？這三起事件引起了上級領導的高度重視，大力投資修建路面設施，給學生安上了一道生命的防護線。此后，再也沒有發生類似事件，每當看到那長長的防護柵欄，每個本校學生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。
為什么只有當事情發生了才想到去修治？防患于未然，它留給我們的不僅僅是思考。
“高高興興上班來，平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業所倡導的口號，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團聚，同時也表達了各級重視安全、渴望安全的心愿。
讓我們緊握安全之舟，讓安全伴我成長。
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
每年x月第四周是全省中小學生道路安全宣傳周，設立這樣一個宣傳周是黨和政府作為增強學生交通安全意識，提高學生自我保護能力，做好中小學交通安全管理的重要舉措，也是創建平安和諧校園的重要活動。有個說法，人的價值體現的方面有很多，如健康、家庭、事業等等，而排第一的是健康，這很對，但今天我要補充的是第一條最重要的還是安全，如果生命都沒有了，就一切都沒有了。所以，安全是每個人人生的重要基礎。今天我們有幸邀請市交警中隊的單警官給大家作交通安全的專題報告，就是通過聽聽身邊發生的例子，再次敲敲安全警鐘，提高安全意識，學習安全技能。從她的報告中，我們聽到的是事實的震撼，是血的教訓，談到的雖然是兩個字——安全，但從中也讓我們深深領會到對廣大學生生命的無限關懷。在此讓我們再次以熱烈的掌聲對單警官的報告表示衷心的感謝。借此機會，結合我們學校的實際，我代表學校也對大家提一些要求。
首先，要求大家認清形勢，增強安全意識。目前，我們身邊的交通事故屢見不鮮，有些慘不忍睹，剛才單警官所列舉的數字足讓我們觸目驚心，這固然跟當前交通工具的增多、路況的復雜分不開，但更多的是和人們的交通規則意識的淡薄分不開。所以，我再次對同學們明確一些要求：
1、騎車規范。要檢查車輛的狀況，確保正常規范上路；騎自行車時，不要橫沖直撞，速度不要太快；在路上要遵守交通規則，騎車要嚴格按規則靠右行駛，嚴禁逆向行駛；不許騎摩托車、電瓶車；騎自行車不許帶人；不并排行走和騎車，絕不允許乘坐非客運車輛，不在馬路上追逐打鬧，主動避讓機動車輛。時刻提高警覺性，強化自我保護意識。
2、乘車規范。乘公交車的同學要注意乘車的秩序，有序排隊上下車，下車時要從車后看清來往車輛再走。有車接送或騎車的同學，不要隨意搭乘其他人，以免違章出意外。
3、進出規范。要和家長說清學校的要求，不要隨意開車進入校園，以免發生意外。
結合正在進行的“小手拉大手，文明安全行”主題活動，不僅自己要注意，也要關心你的家人。如果你的家長擅闖紅燈，你要主動制止，并向他們宣傳交通安全知識。
其次，要求大家注意校園安全：
1、集體活動要安全有序。學校實行集體活動排隊制，就是考慮安全問題，而且事實證明，這是確保有序安全的有效手段，要文明走路，不要搶跑、互相推擠、打沖鋒，特別是上下樓梯一定要遵守規則和紀律，確保安全。
2、正確使用運動器械。平安校園就要求我們當心運動傷害。在玩運動器械時，嚴格按照體育教師所指導的去做，規范自己的動作，學會自我保護。
3、注意課間活動的文明。學會玩耍，開展文明游戲，度過一個輕松而又安全的課間。慢步輕聲靠右行，學會文明行走。課間在走廊，在教室不追逐打鬧，不亂跑亂跳，做到文明禮讓。要遵紀守法，不打架斗毆，不無故生事，做到大度寬容，友愛謙讓，和睦相處，善待他人。
4、學會操作。注意動手操作的安全，在使用剪刀、裁紙刀等用具時一定要格外小心，不嬉鬧，培養良好的動手能力。嚴禁帶管制刀具和不適合學校集體生活使用的刀具如水果刀等進入校園。
5、注意防火防電。全體師生都要注重防火安全工作，不要隨意將易燃物放在明火附近，更不要違規超負荷使用用電設備，用明火后要及時熄滅，防止復燃或引燃其它物品。禁止將煙花、爆竹、氣體打火機等易燃、易爆品帶入學校。要注意用電安全，不許私自接電，發現隱患要及時舉報。安全管理人員要切實提高認識，做好平時的安全檢查工作，消除安全隱患，各重點防火部位人員要掌握常用的消防手段，嚴防火災的發生，保證校園消防安全。寢室內不得使用明火和違禁電器，如熱得快，燙發棒等。
同學們、老師們，悲劇不能重演，生命沒有第二次。我們一定要防患于未然，在人生的路上走好每一步，處處小心，時時提防，保持警惕的頭腦，繃緊安全之弦，事事處處想到“安全”二個字，真正做到“交通安全記心中”，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，規范程序，嚴格制度，做到警鐘長鳴，長抓不懈，為我校創造一個安全祥和的學習環境。讓生命的一泓清泉，永流不息。謝謝大家！
交通安全講話稿6
尊敬的老師、同學們：
早上好！
我是中四班的xxx，4月是安全教育月，所以今天我要演講的題目是《珍愛生命，遵守交通規則》。
現在的交通很發達，馬路上車輛來來往往非常多，小朋友們在上學、放學途中要注意交通安全，同時做一個交通安全的`小小宣傳員，提醒爸爸媽媽和我們的朋友們注意遵守規則，保證交通安全。
我們要做到：不在馬路上玩耍，不獨自騎車上街；不翻越欄桿，過馬路時要走人行橫道，要注意來往車輛；在十字路口，紅燈停、綠燈行；乘車時不把腦袋和手伸出窗外，要系好安全帶、車停穩后再下車。
老師們、同學們，生命是寶貴的，也是脆弱的，人的生命只有一次，一次意外的碰撞、摔跤都有可能給自己和他人的生命造成傷害，所以我們要時時處處注意安全，珍愛生命，遵守交通規則。
讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿大家平安，快樂！
交通安全講話稿7
同志們：為加強全縣道路交通安全管理，切實從源頭上消除各種交通安全隱患，全力預防和減少各類交通安全事故，縣人民政府決定召開今天這個會議，主要目的是：總結分析今年1—11月全縣道路交通安全管理工作，安排部署當前冬防春運交通安全管理和鄉鎮交通管理站組建工作。下面，我講五個方面的內容。
一、1-11月道路交通安全管理工作
回顧今年來，我縣交通安全管理工作在縣委、政府的領導下，以“管理謀和諧、公正求和諧、服務生和諧、安全促和諧”為指導，以抓“推廣丘北工作經驗”和“平安暢通縣區”建設活動為載體，以預防重特大道路交通事故為重點，緊緊圍繞年初工作目標，深入開展交通安全法律法規宣傳和事故隱患排查整治，狠抓道路交通秩序專項整治活動，通過各鄉鎮、各相關部門的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的預防和遏制。今年來，全縣共發生交通事故283起,死亡18人，受傷222人,財物損失萬元。
四項指數與去年同期相比，事故數上升71%,死亡人數下降18%,受傷人數上升42%,財物損失上升148%。在具體工作中，交警部門結合實際，加強事故研判，抓住城區、邊遠山區等重點區域，圍繞重點干線，嚴厲查處拖拉機低速汽車違法載人、無證駕駛、酒后駕駛、客運車輛超載超速等嚴重交通違法行為。同時，采取“圍著干線走、跟著街子跑、打好時間差”等措施，實行交通民警責任區制度，全面落實管理責任制，最大限度地減少了漏管失控面。1至11月，共處理各類交通違法行為5000余起，其中無證駕駛400余起，酒后駕駛5起，拘留5人，扣留機動車輛500余輛，暫扣機動車駕駛證30本。交通、運管、養護、路政等部門結合職能職責，不定期地對全縣道路交通設施、交通管理秩序、客貨運輸市場、道路運輸危險化學品等情況進行了督促檢查。
交通部門年內已累計投入了隱患整治資金154萬元對全縣道路交通隱患進行了排查整治，共增設道路橋梁安全警示標志258塊、防護墩1580個、防護欄1360米，修筑擋墻2400立方米，清坍萬立方米；運管部門累計查處違法營運車輛40余輛，交通、養護、路政等部門累計教育查處超限超載車輛萬余輛。特別是交通部門在金塘鄉青崗壩設置治超管理站后，在查處超限超載車輛的同時，有效防控了金塘大橋事故黑點的交通事故。從今年四項指數來看，我縣交通安全管理工作形勢嚴峻，不容樂觀。
二、認清形勢，正視問題，深刻認識工作中的不足和問題
（一）當前交通安全管理工作面臨的形勢。
隨著全縣經濟快速發展，人民生活水平不斷提高，小轎車、微型車等私家車已在城鎮大量使用，摩托車開始向農村普及，交通工具猛增，管理難度逐步加大。截至今年11月，全縣機動車已經達到萬余輛，機動車駕駛人已經達到萬余人，其中，年內新增機動車9800余輛、新增駕駛人萬余人。從統計數據看，我縣機動車已經連續5年呈25%的比例增長，人車保有量均比20xx年翻了一番。雖然近年來我縣實施了通鄉油路、通達工程和通村路面硬化工程，農村道路的通車里程不斷增加，但大部分道路存在著坡陡、彎急、路窄、安全系數低等問題。這些車輛廣泛分布在農村道路上，管理難度大，客貨混裝、超員行駛、違規運輸、違法載人現象普遍存在。特別是在一些鄉鎮，周五和周日學生放學回家和返校上學期間，農用車拉載學生現象非常突出和嚴重，而相關鄉鎮和部門卻對此卻不管不問，一旦發生交通事故，就是群死群傷重特大惡性交通事故。
（二）工作中存在的問題和不足。
第一，部分鄉鎮和部門重視不足，工作落實不力。有些鄉鎮和部門的安全管理機構形同虛設，安全責任不落實，領導不親力親為抓工作，對轄區交通安全形勢不明了，連最起碼的車輛、駕駛人基本情況都說不清楚；一些鄉鎮在趕集天農用車違法載人現象非常嚴重，而負有監管責任的部門領導卻熟視無睹；一些鄉鎮和部門對上級部署的工作不落實，政府召開的相關會議精神不傳達、不布置；一些部門對交通安全工作重視不夠，認識程度不高，組織領導不到位，工作措施不到位，有的甚至長期不召開一次專題工作會議，上級的有關精神和工作部署被淡化，政府有關部門下發的道路交通隱患整改通知成了一紙空文。有的鄉鎮和部門只強調工作有難度，工作經費不足等，但從來不從自身思想認識上找問題，從不研究如何開展工作和解決問題，對待安全工作敷衍了事，推諉扯皮，如果一旦部門和轄區發生重大惡性交通事故，那時誰就是有一萬個理由也推卸不了責任。
第二，交通安全管理力量相對薄弱。隨著機動車和駕駛人的急劇增加，我縣交通安全管理的重點和事故防控的重心已經由原來的以縣城和交通主干道為中心前移分散到各鄉鎮和鄉村公路。從我縣目前交通管理力量情況來看，交通安全管理力量已不能滿足工作需要：
一是在主干道上的6個交通安全服務站，不具備執法主體資格，而且管理的覆蓋面僅涉及主要公路，已經不能滿足現目前的交通管理需要；
二是由于全縣公安、路政、運政等職能部門警力嚴重不足，各派出所雖然已全面開展交通管理工作，但涉及的各種事務和各種維穩工作任務極其艱巨，對交通管理也多是力不從心；三是各鄉鎮安監站人少事多，多數鄉鎮安監站僅有一人，由于受鄉鎮計生、新農合、工程建設、移民等其他重點工作影響，安監站人員幾乎沒有真正在崗履行安全監管職責。
三、強化措施，突出重點，全力打好冬防春運攻堅戰
當前已進入冬季，春運即將開始，全縣道路交通安全管理工作正處于一個關鍵時期，絕不能掉以輕心，出不得半點差錯。春運期間，大量農民工和學生節前返鄉、節后外出，人流物流劇增。在經濟利益的驅使下，部分客車超員超載營運、車輛帶“病”行駛、駕駛員疲勞駕駛、超速行駛等情況時有發生，加之全縣道路等級低，部分乘客交通安全意識淡薄，極易發生道路交通事故。
因此，全縣各級各有關部門要認清形勢，正視問題，強化日常管理措施，突出春運管理重點，盡快研究解決當前道路交通安全工作中存在的問題，竭盡全力保暢通、保安全、保穩定，促進全縣經濟社會又好又快發展。根據國家的統一安排和部署，20xx年的春運自1月8日起至2月17日止，為期40天。
我縣20xx年的冬防春運客運安全管理工作的總體要求是：以科學發展觀為統領，牢固樹立平安春運的理念，遵循“以人為本、安全第一”的總體原則，確保不發生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具體要做好以下四個方面的工作：
（一）科學預測分析，合理安排運力。交通系統各單位要進一步結合今年春運的實際，準備好充足的人力物力，在春運前要抓緊落實好各種安全管理措施，確保春運期間全縣客運市場安全高效運轉。各運輸企業要根據我縣春運期間旅客流量、流向、流時等情況，認真總結客流變化規律，制定合理高效的運輸方案，儲備部分應急運力，及時增開包車或加班車，但增開車輛必須符合我縣的管理規定，保證車況良好，并對駕駛人員進行必要的安全業務培訓。
（二）加強監督檢查，確保運輸安全。全縣各級各有關部門一定要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管，誰負責”的原則，認真吸取各類重特大交通事故的教訓，嚴格執行安全管理制度，狠抓事故隱患整改，落實各項防范措施，杜絕重大交通事故的發生。重點是要嚴格抓好以下工作：
一是要嚴格管理客運車輛。春運前，各交通運輸企業必須抓好對車輛及相關設備的維修保養和檢測工作，對參加春運的車輛必須在1月8日前通過春運特檢，絕不允許技術狀況不合格的車輛投入春運。交警、交通等部門要在春運期間組織力量對各運輸企業的車輛技術狀況、維修質量、檢測質量進行重點抽查，以查找事故隱患，制定防范措施，切實加強車輛技術狀況的跟蹤管理，要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車輛堅決不得出站營運。所有車輛上必須張貼醒目的提示語和舉報電話，凡旅客舉報屬實的給予重獎。
今年縣交通安全委員會下發了要求客運車輛中途進站進行例保檢驗的通知（x交安發〔20xx〕x號），在此著重強調，不管哪家公司和企業，所有途經塘上的客運車輛和途經馬樹的客運車輛，必須進入塘上客運站和馬樹客運站進行中途例保檢驗，以消除車輛運行途中出現的各種隱患。公安交警和路政大隊要結合目前正在開展的“三超一疲勞”專項整治行動，加大對超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的查處和打擊，在春運期間凡是有超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的，一律停班處理，駕駛員到交警部門進行不少于7天的跟班法制學習，并參加監督路檢路查。不但要交納一定的學習費用，還要待抓到下一張違法車輛后才給予恢復運營。要通過集中整頓路面通行秩序，解決路面突出問題來促進源頭性、基礎性、根本性問題的解決，實現標本兼治、綜合治理。
二是要嚴格管理駕駛人員。安全工作要從駕駛員和運輸企業抓起，特別是各運輸企業，一定要把安全問題擺在首位。會后，由交通運政和交警部門負責，對縣內所有客運車輛駕駛員從業資格進行一次全面審查，徹底清理駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業一定要加強對駕駛員的安全法律法規的教育，增強安全意識，樹立遵章守紀、安全第一的觀念，自覺做到不超員、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮和管理，確保運輸安全。特別是入巧營運的客運企業，不要因為公司入巧營運的車輛少而放松了管理。
三是要嚴格規范運輸秩序。交警部門和各鄉鎮要以路查整治為重點，增加路檢路查警力，加大整治力度，重點要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛和客運車輛、危貨車輛、農用車輛、帶病車輛等重點環節和車輛上；運管所要與公安、交警等部門開展春運聯合執法行動，繼續開展打擊“黑車”等非法營運專項整治工作，重點查處春運期間無證經營和站外組客等擾亂運輸市場秩序的違法違章經營行為。特別是各種微型客車非法載客趕集甚至攬客從事長途運輸等嚴重擾亂運輸市場秩序、損害廣大旅客和合法經營者權益的行為，要堅決予以打擊，確保春運正常有序進行。
四是要嚴格治理危險路段。各鄉鎮和交通、道路養護等部門要對所轄路段進行定期排查，對查出的隱患，要及時明確治理措施、落實治理責任、限定治理時限。會后，交通局、公路管理段、路政管理大隊要按照各自管理范圍，盡快對轄區內的公路進行一次全面排查，并及時對排查出的隱患進行整改。對事故多發地段要增設標志、標線和防撞設施，消除事故隱患，在陡坡急彎等危險路段完善防護措施，設置明顯警示標志。
五是要嚴格抓好安全檢查。各參運公司要積極開展嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品上車的宣傳教育和查堵工作，各車站要落實專職查堵人員，對行李物品要做到件件過目，對重點懷疑物品要開包檢查，積極配合相關部門加強站、車的治安管理工作，嚴禁超載、通道堵塞、裝載危險物品、無安全防護設施等四類車輛出站，把責任落實到人，把好進出站的源頭管理關，并認真做好站、車的消防工作。同時，要組織好人員，采取有效措施，強化途中檢查工作，凡發現超員超載、疲勞駕駛等違法行為的客車，要嚴格按照一次違法三重處罰（即職能部門處罰當事人、處罰客車所屬公司、公司處罰違法當事人）的原則上限處理，需要組織車輛對乘客進行分流的，分流所發生的費用由超載客車經營者承擔。
（三）增強服務意識，提高服務質量。優質的運輸服務和良好的運輸市場秩序是客運公司和企業春運工作的核心。交通部門及各運輸企業要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。一是要加強對站務人員、司乘人員的教育和管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。二是要建立健全春運各項規章制度，抓好每個環節、各個部位的銜接協調，嚴格按程序運行，努力提高車輛正班、正點率，做到有客必有車，特別是春節前后幾天，要根據客流情況，安排好足夠的運力，確保旅客走得了，走得及時，走得滿意。三是要加大對客運車輛運行監管力度，對態度惡劣、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，一經發現要嚴肅查處，切實保護廣大旅客的合法權益，維護好正常的運輸秩序。
（四）加強宣傳教育，營造良好氛圍。客運企業要加強對駕駛人員的安全教育，以“遵章出行，平安回家”為主題，組織車站負責人、廣大車主和駕駛人召開交通安全教育座談會，增強交通安全意識和遵守交通管理法律、法規的自覺性，營造濃厚的交通安全管理氛圍，讓駕駛人員時刻保持清醒的頭腦和高度的責任意識。交警、安監、交通、廣電等部門要強化協調配合，加強對群眾的道路交通安全教育，擴大宣傳教育的受益面和普及率，增強群眾自我安全保護意識，防止群眾搭乘非法營運車、帶病車、超載車。要通過廣播電視、短信服務、宣傳手冊等各種媒體，為廣大旅客、交通運輸經營者和從業人員及自駕車出行人員提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，以便群眾合理制訂出行計劃，使春運期間的客流、車流更加健康有序。
四、加強領導，落實責任，確保春運安全目標圓滿完成
（一）加強組織領導。為抓好當前交通安全管理工作，縣人民政府成立了由我任組長，交通、公安、交警、安監等有關部門負責人為成員的春運安全工作領導小組，具體協調做好春運期間交通安全管理工作，確保順利完成春運和道路交通安全工作任務。各鄉鎮、各有關部門也要成立領導機構，組織開展好本鄉鎮、本部門春運和道路交通安全工作，確保本轄區、本系統不發生重特大交通事故。
（二）層層落實責任。各鄉鎮、各職能部門和各運輸企業要按照“誰主管、誰負責”的原則，建立責任追究制度，將春運客運安全工作的各項任務層層分解落實，量化細化到人，明確領導責任。隨后，縣人民政府與各鄉鎮、各職能部門，縣交安委與參加春運的各運輸企業將簽訂責任狀，各鄉鎮、各職能部門和各運輸企業必須要把道路交通安全的責任落實到每個崗位、每個管理人員以及每個駕駛人員。
（三）嚴格責任追究。在春運期間，對道路交通安全隱患監管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的人員，要按照有關規定，嚴肅追究其相關責任。凡因管理不到位而導致發生重特大交通事故的，由紀檢、監察部門按照有關規定追究責任；凡運輸企業發生死亡1人以上事故的，除依法追究當事人的責任外，必須按照事故原因進行責任倒查，查到那一個環節，是誰的問題就堅決追究誰的責任。
（四）強化應急保障。春運期間，各職能部門、各運輸企業要建立24小時值班制度，做好監控工作，健全應急反應機制。一旦發生突發事件，要根據事件發生的原因、規模和影響程度，啟動相應級別的應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時、有效地控制事態發展。遇到特殊天氣，氣象、電信、廣電和交警部門要相互配合，利用廣播、電視、手機短信等方式及時發布天氣和路面路況氣象信息，為駕駛人員提供優質服務，凡是因道路結冰交警發出延時發班、停班通知的，各客運公司必須按照要求立即延發、停發班次，凡不聽從指揮、不服從管理的縣交安委將責令職能部門一律上限處罰直至取消相關營運資質。對容易發生冰凍雪阻、塌方的路段，要制訂好備用行駛路線，及時疏導滯留旅客，做到堵疏結合、站不壓客。
五、及時部署，迅速行動，抓好鄉鎮交通管理站組建工作
面對嚴峻的農村道路交通安全形勢，針對我縣交通管理力量薄弱問題，縣人民政府在深入調研的基礎上，決定在各鄉鎮組建交通安全管理站，完善農村社會化交通管理防控網絡，推進交通管理工作進一步向農村延伸。鄉鎮交通管理站由9人組成：由各鄉鎮分管安全的副鄉鎮長擔任站長，各派出所所長和鄉鎮安監站站長任副站長，成員為派出所專職交通管理民警和協警員，同時在各鄉鎮原有1名專職交通協警員的基礎上再招聘4名協警員，即各鄉鎮新增加交通安全專職協警員1名、縣公安局交警大隊協警員1名、縣運政管理所協管員1名、縣交通局路政大隊工作人員1名。
鄉鎮交通管理站的人員配置方案，解決了在工作中單一執法和執法主體不明確的問題，在管理中涉及交通管理的各種工作在管理站均能夠履行，各種涉及交通安全的違法行為均能夠進行查糾和處理，最大化整合我們的工作力量。鄉鎮交通管理站在鄉鎮黨委政府領導下，負責轄區內交通安全宣傳教育、查糾各種交通違法行為、建立健全各種交通管理基礎資料臺賬、排查整治各種交通安全隱患、在派出所專職民警帶領下處理各類輕微交通事故和交通違法行為、協助鄉鎮黨委政府開展交通安全預防和處置工作。管理站明確了站長、民警及專職協警的具體工作職責，明確了管理范圍及具體的工作任務，解決了以前鄉鎮想管但因人少事多力不從心管不了，想查處又無執法主體處理不了的現象。
通過成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的違法行為，就有專門人員查，只要查到違法行為，就有處理權限，及時把各種涉及交通安全的違法行為消除在萌芽狀態。鄉鎮交通安全管理站是我縣農村交通安全管理的又一項重要措施，是構建農村社會化防控網絡的重要保障。各鄉鎮和相關部門要立即行動起來，按照《xx縣人民政府關于在各鄉鎮組建交通安全管理站的通知》（xx政發〔20xx〕x號）要求，迅速完成鄉鎮交通管理站組建工作。要強化組織領導，成立由鄉鎮主要領導任組長的組建工作組，認真研究部署，安排專人負責，重點抓好人員招聘工作。
縣交安委要在12月中旬組織開展培訓，確保各鄉鎮交通管理站在明年1月1日正式履職。交通管理站成立后，各鄉鎮管好這支隊伍、用好這支隊伍，切實解決各自轄區在管理中存在的漏洞和薄弱環節。同志們，道路交通安全工作關系到千家萬戶的安康幸福，關乎社會的穩定和諧。
做好交通安全工作事關全局，抓好當前和今后一段時間的交通安全工作，意義重大，責任重大。我們要全力以赴，通力協作，做到領導再強化、措施再細化、責任再硬化，堅決防止較大安全事故，杜絕重特大安全事故，為全縣經濟社會又好又快發展保駕護航。
交通安全講話稿8
親愛的老師和同學們：
大家好！
生活，一個鮮活的詞，安全，一個古老的話題。目前，交通安全已經成為全世界人民共同關心的重要話題，因為世界上每分鐘都有人死于交通事故。人們交通安全意識低、道路基礎設施相對滯后、車輛類型混雜、交通秩序混亂等原因造成的交通事故。長期高，交通事故頻發。
同學們，讓大家攜起手來，打一場珍惜生命，拒絕違規的人民戰爭。小時候交通安全是父母善意的提醒。孩子們一邊走，一邊看著地面，小心翼翼地摔跤。這是我媽在我蹣跚學步的時候嘮叨的關心。慢慢騎，記得靠邊。這是我騎車上學時父親慈愛的忠告。長大了，交通安全就是改變紅綠燈的顏色。紅燈停了，綠燈就走了。
等你長大了，交通安全是交警叔叔的嚴肅姿態。伸出右手，水平推。紅燈禁止！雖然有時候我只覺得不耐煩，但是看到父母擔心的表情和交警嚴肅的眼神，我還是忍不住感到溫暖。
當聽父母嘮叨過馬路的孩子成長為學會看交警手勢的少年時，車輛日新月異，路上的車輛速度越來越快，隨之而來的交通安全問題成為我們享受寧靜生活的不和諧運動。
當刺耳的剎車聲響起，路上有一點殷紅的血跡，然后另一個家庭將籠罩在悲傷和淚水中，他們的生活從此將蒙上一層陰霾。我們經歷了那么多痛苦，那么多沉重的教訓，血本無歸，讓我們深刻認識到維護安全的不可或缺性。你有沒有想過，也許是一時沖動，酒后駕車;也許就在你為了趕時間跨過馬路柵欄之后;也許在你絕望的那一瞬間，有人會有一場歡快激昂的人生樂章，于是戛然而止!為了你和他人的幸福，請三思。
我不禁在想，為什么交通安全意識的成長一定要用血和淚來澆灌?為什么只有通過死亡的對比才能更珍惜生命?難道只有你會去哪里，親人的苦淚才能喚起我們對生命的尊重，對交通安全的重視嗎?每一個生命都是天地之魂，萬物之本。生與死是有距離的，這叫生。如何走過人生就是人生，如何快樂的活著就是和大家安全快樂的走在一起。
生命之歌因安全而振奮，生命之樹因安全而常青，生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全和生命。同樣的發言，同樣的話題，只是為了同樣的目的，也就是喚起人們對交通安全的關注。人生的路很長，漫長的歲月需要和平。我的朋友們，為了我們瀟灑地結束我們的生命，為了我們家庭的幸福，為了我們國家的繁榮，為了我們的生活更加精彩，為了這個世界少一些悲傷，多一些歡笑，行動起來!
讓我們從身邊的小事做起，注意交通安全，遵守交通規則，用行動詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的生命發光!
謝謝大家!
交通安全講話稿9
親愛的老師和同學們：
早上好！
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學生始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返于學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎？因為不遵守交通法，所以看到了血的事實，忍受了血的教訓。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創傷，給離開我們的人留下了無盡的遺憾。在痛惜他們的同時，我們要清醒地認識到，遵守交通法規就是珍惜生命！
有人曾經說過，動蕩時期最可怕的是戰爭，而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因為全球每年交通事故死亡人數相當于一場中等規模的戰爭死亡人數。
以下數字讓人相信‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據公安部交通管理局統計，20xx年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35。9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財產損失9。3%幾十億。65225人是什么概念？相當于我們第二小學50多人。如何形容9。3億元的經濟損失？交通安全專家分析，如果花20萬元建一所希望小學，全年因交通事故造成經濟損失可建近5000所希望小學；如果每年需要500元幫助一個失學兒童，全年交通事故造成的經濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校園。
俗話說，“沒有規則造就方圓”。因此，所有在道路上進行交通相關活動的人都不能隨心所欲，必須嚴格遵守規則，即交通規則。它是保證我國社會有序、健康、快速發展的強大后盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規是我們的職責，甚至是我們的責任。讓我們所有的同學攜起手來，好好愛護這朵文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學生從我做起，建立新的校園文明。
1、過馬路的時候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過馬路。
2、12歲以下的學生不應該騎自行車上學。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學生要克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規，保證自己和別人的交通安全，走安全的路，做文明人。
5、學生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規則，做好公民。
6、發生交通事故，保護現場，撥打122報警。
老師們，同學們，讓我們攜起手來，共同創造一個安全、文明、順利的社會環境。
謝謝大家！
交通安全講話稿10
各位老師，同學們：
上午好!
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。安全，牽系著每個人的生活。每當我們走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能聽過這樣一則報道：20xx年11月14日，山西沁源縣第二中學的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的'名字，奔向現場。可是，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。同學們，你們是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨!然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。一定要注意交通安全。學校門口人多車多，過馬路時要特別小心，眼觀六路，耳聽八方，防止意外事故的發生。
另外學校高度重視校園安全工作，多次進行交通安全以及運動安全、食品安全等教育，以提高我們的安全意識，提高我們自我保護的能力。但是，還有一些同學視安全隱患而不顧，如課間在走廊里打鬧;上下樓梯時互相擁擠;同學之間互不謙讓惡語傷人;不注意飲食衛生等。這些現象無不給我們身心健康帶來了嚴重的安全隱患。如果我們不注意安全意識，視安全隱患而不顧，防范不嚴，那么一旦發生安全事故，其后果不堪設想。因此，對于我們學生而言，提高安全意識還應做到以下幾方面：
1、校園內不追跑打鬧。樓道及教室不進行各種體育活動，右行禮讓。要求所有學生上下樓必須依次靠右行走，不跑不跳;不勾肩搭臂、推搡打鬧，不亂叫亂說、制造混亂;集中上下樓時做到不爭不搶，下樓讓上樓，情況不明時停止上下樓，不誤傳情況，及時向老師報告。學校同時要求我們各年級部主任和班主任在學生下課、放學下樓以及集中上樓時在班級或樓梯口值班護導，維持上下樓秩序;下課尤其是放學前任課教師要提醒學生下樓注意安全。
2、注意體育課及課間的運動安全 。體育課聽從老師管理，按照老師要求，認真做好準備活動。按照要求完成教學任務，不做危險的體育項目。如果身體不適合體育活動，要和老師說，保證身體安全。
3、注意飲食安全。不吃四無食品(無生產廠家、無生產日期、無保質期、無QS標識)，不買無照商販食品，預防食物中毒。養成良好的衛生習慣，盡量不到人員密集的地方，如果生病發燒一定要及時告知家長，到醫院就診看病。
4、遵守校規校紀，正確處理同學之間的矛盾，遇事冷靜，多做自我批評，學會溝通與理解。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，請大家將“安全”牢記在心，祝你們在燦爛的陽光下健康成長，愉快生活。謝謝!
交通安全講話稿11
為了使學生進一步熟悉和掌握安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，紅山區第八小學開展"法律知識進校園"活動，邀請學校法制副校長入校開展了生動的安全知識教育專題講座活動。
9月9日，東城派出所梁冰副所長首先從當前未成年人違法犯罪現象日益增加講起。根據未成年人身上存在的不良行為的種類及其原因進行了分析，并指出了不良行為的危害性，以此告誡全體學生要從小做起，從現在做起，養成良好習慣，拒絕誘惑，努力學習法律知識，預防違法犯罪。此外，為了調動同學們的積極性，在講授過程中，還采用趣味問答、舉例等互動的形式，講述了什么行為是不良行為、未成年在遇到違法犯罪行為時應該怎么自我保護或舉報，使所有聽講學生積極地參與到了講座中來，把枯燥、生硬的法律知識生動的展現在同學們面前。
9月12日，赤峰市交警支隊紅山大隊的劉美玲警官，介紹"禮讓斑馬線，文明你我他"活動內容，組織學生觀看典型的道路安全案例，結合交通安全管理工作的實際情況，仔細為學生們強調過馬路應注意的細節，并糾正小學生在參與交通過程中常犯的幾種錯誤。
張興強警官為學生們講解道路交通標示，分發了交通安全知識書籍和宣傳單，要求學生通過開展"小手拉大手"活動，以自
身為宣傳源，積極向家人和親戚朋友宣傳交通安全知識，讓更多的人了解交通安全知識，文明參與交通，為創造暢通、和諧的交通秩序做貢獻。
這兩次講座是學校安全教育的具體舉措之一，此次活動進一步提高第八小學學生交通安全意識和自我安全防護意識，為"平安校園"的創建打下良好的基礎。
交通安全講話稿12
各位老師，各位同學：
大家早上好！
我今天演講的題目是珍惜生命，關注交通安全。
近年來，全世界的人都遭受了災難帶來的痛苦。那些令人心碎的哭聲都見證了一個事實——活著是多么幸福？！在這些突發事件中
難面前，人們開始再一次審視生命的意義和價值。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，就是對自己的家人負責，對愛自己、關心自己的人負責。當居高不下的交通事故，成為生命的一大殺手時，我要在這里說：珍惜生命，關注交通安全。
自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數已達3000多萬人。現在全世界每年死于交通事故的人數已達60多萬人，受傷的人數已達1000多萬人，而作為發展中的中國，因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發。
作為中學生，我們往往以行人的角色出現在馬路上，所以我們更要明白行人應遵守的交通規則。“紅燈停，綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等，這些想必大家已聽過無數次了，可是能做到嚴格遵守的，又有幾人呢？正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數個鮮活的生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應有的警惕，如果你忽視起碼的安全常識，那么危險一旦降臨，你將會后悔莫及。本可逃離的厄運，卻總在意料之外，客觀之中發生了，事后萬分的后悔，都抵不過事前一分的清醒。
大地蘇醒，春風又綠，我們每個人把平安的種子播種在自己的心田，當它發芽、開花、長成參天大樹，我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實。
交通安全講話稿13
親愛的老師和同學們：
大家好！
“交通安全是每個人的責任。”交通安全對每個人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車禍和死亡的幾率很大。
在學校，老師經常告訴我們一些關于交通安全的知識。在家里，父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項，提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關于交通安全的宣傳標語。我精心挑選了這些知識的精華，總結了以下幾點。只要掌握了以下方法，就可以無憂無慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規定，但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數人不遵守，所以經常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線，因為司機看到斑馬線會減速。這個時候，你在斑馬線上過馬路是很安全的；走人行橋和地下通道的原因是，司機看到人行橋或地下通道后，認為所有人都會去那里，不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的。
開車旅行的方式如下：開車前不喝酒，不吸毒，不開車疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒，因為酒精會模糊人的意志，所以開車很危險。吸毒是違法的，開車吸毒會讓人產生幻覺，更危險；疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發車禍；不能超速是因為速度太快，人的反應能力跟不上，容易造成追尾，賽車的速度更快更危險。晚上不能亂開大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強光下，會造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著眼睛開車一樣，非常危險。
如果想不起來，先記住這首童謠！“走路的時候注意：紅燈停，綠燈走，過馬路的時候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開車，亂開燈。”
如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
交通安全講話稿14
同志們：
今天我們召開全區教育系統學校安全管理和應急安全工作會議，主要是進一步深入貫徹落實市教育局、區政府近一段文件精神和各級領導關于做好學校安全工作的重要講話，對全區學校安全管理工作進行再動員、再部署，采取更加有力的措施，有效防范安全事故發生，確保我區學校安全環境，維護正常的教育教學秩序，下面我講幾點意見：
一、抓好安全責任制的落實。
20xx年，提出安全工作要堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”原則。市政府在全市范圍內推廣安全生產網格化管理機制。市教育局印發了《平頂山市教育局關于對教育系統安全信訪穩定工作實施網格化管理的通知》，我局也印發了《衛東區教體局安全網格化管理的通知》，明確了各單位網格化管理職責與分工。學校也按照要求，積極建立本單位安全工作網格化管理體系。新學期剛開始，各單位要根據實際需要，進一步完善管理網格，切實落實安全責任。要參照教育部《中小學崗位安全職責》，完善安全工作領導機構，分解落實到每一位教職員工，形成層層抓管理，人人抓落實，齊抓共管的安全工作格局，要加強工作謀劃制定符合本單位實際的安全工作計劃。
二、堅持以消除安全隱患為目標，全面開展排查整改。
學校安全工作點多面廣、內容復雜，這次會議后，各學校要立即對本校安全情況開展一次地毯式大排查。一是做好隱患排查。要提高排查工作的精準性，全方位、立體化，橫向到邊，縱向到底，絕不放過一個漏洞、留下一個死角。要突出以消防安全、校車安全、危險化學品安全、食品安全、校園安全、校舍安全、教學活動安全等為重點，逐個部位查找安全隱患。二是建立工作臺賬。對查找出的隱患和問題，要列出清單、建立臺賬，認真梳理、科學分析，做到底數清、情況明。三是抓好整改落實。要制訂整改方案，明確整改時限、責任，重大隱患要由主管領導掛牌督辦，整改不到位的堅決不放過。需要教體局協調的，積極上報。
三、堅持以關鍵部位、薄弱環節為重點，筑牢安全防護網絡。
一是嚴防上下學時段和課間安全事故。要嚴防校園擁擠踩踏事故，安排教職工維持好高峰時段的學生幼兒上下樓秩序。值班護導人員要掛牌上崗。要嚴格執行校內大型活動審批報備制度。二是嚴防校園火災事故。要繼續加強學校消防設施投入和維護，做好重要節點的火災防控，推進消防安全管理標準化管理，不斷提高師生消防安全意識和自我保護能力。三是加強食品衛生安全管理。嚴格落實大宗食品原材料集中采購、統一配送制度，嚴格執行中小學校長教師陪餐、食品留樣和公開公示制度，完善學校突發公共衛生事件報告制度。四是嚴格落實傳染病防控措施。各學校要切實加強學校衛生管理，加強傳染病防控知識宣傳教育和個人衛生習慣養成教育，建立晨檢、因病缺勤追蹤登記等制度，把防控傳染病工作抓早、抓細、抓實。
四、堅持以普及安全知識、增強安全意識為導向，著力抓好安全教育。
一是發揮課堂教學主渠道作用，推動安全知識“三進”(進教材、進課堂、進頭腦)和“四落實”(落實課時、教材、師資、教案)。教案要與教材相吻合。二是要精心設計和組織學生參加安全教育和法治宣傳活動，以做好防災減災日、消防日、交通安全日、網絡安全宣傳周等活動為契機，加強與有關部門的配合，確保安全教育全覆蓋、有實效。三是要建立完善各類突發事件應急預案，廣泛開展應急疏散演練，有針對性的組織學生開展防火、防爆、防災、防恐等應急疏散演練，提高學生應急自救互救能力。每次演練后要進一步完善各類應急預案和應急措施，提高應急能力，確保一旦有事能夠妥善應對、科學處置，逐步達到預案科學、周密、嚴實。
五、深入開展“平安校園”創建。
20xx年市教育局下發了關于《平頂山市“平安校園”創建工作實施辦法》的通知，平教綜治【20xx】58號文，附件中共5大項，31條，印發了《平頂山市學校安全管理規范(試行)》的通知(平教綜法【20xx】6號)，附件：共11章七十四條和關于印發《平頂山市教育20xx年度平安校園建設工作要點》的通知(平教綜治《20xx》4號)，附件:平頂山市教育局20xx年度平安校園建設工作要點。這三個文件涉及學校安全管里的方方面面，很具體，可操作性很強，這三個文件都已轉發各單位會議以后要組織全體教職工認真學習，領會文件精神，吃透文件內容，使學校安全工作有法可依。各單位要把深化平安建設與學校育人工作融為一體，嚴格創建條件，完善考評標準和考評辦法。通過抓典型、樹標桿，以點帶面，形成爭創一流的良好局面，全面提升學校安全防范水平，實現“秩序好，無案件，校園穩定，師生滿意”的創建目標。
六、做好安全防范工作。
當前，我們的學校安全防范工作有兩項重點，一是第一道防線，上下學時段值班與門衛負責嚴格落實。二是在學校安裝視頻監控系統。市政府出臺的《平頂山市人民政府關于切實加強全市學校安全工作的意見》(平政〔20xx〕54號)明確規定各學校應當設立保衛機構，配備專職或兼職安保人員，配置必要的安保器械，嚴格落實值班、巡查制度，嚴格學校門衛管理。要按照《中小學幼兒園安全技術防范系統要求》(GB/T29315-20xx)，安裝周界入侵報警系統，在校門口、教學樓和學生宿舍樓等重點部位安裝視頻監控系統。個別學校安保器材不足的，監控不能正常使用的，加大投入經費，購置安保器材和安裝高清晰攝像頭。
七、加強校園基礎設施、特種設備和危化品安全管理。
加強校舍安全隱患排查，徹底排除建筑物、圍墻、樓梯和宿舍門窗等可能存在的安全隱患。對實驗室設備等特種設備定期檢測和維護保養，建立安全檔案和危化品定向處置機制，確保危化品及特種設備安全運行。
八、組織好春季安全大檢查。
為進一步推進工作的落實，教體局將開展全區學校春季大檢查活動。此次檢查的重點有安全責任制落實情況、校園安全隱患整治工作情況(尤其是年前冬季安全大檢查下發的整改通知書)，對存在問題的盯住不放，力爭在做到徹底整改。市局、區政府都要對春季大檢查進行督查。
九、認真組織好安全教育日活動。
3月最后一周是全國中小學生安全教育月，各單位要根據要求認真抓好安排部署。我需要強調一下認真開展好應急疏散演練活動。各學校在安全教育日前后都要開展一次應急疏散演練活動。通過演練，檢查一下自己的工作預案，對照教育部《中小學幼兒園應急疏散演練指南》,及時修訂完善工作預案。教育日活動過后，大家也要把應急疏散演練作為一項日常工作抓緊、抓好。按照《指南》要求，中小學每個月至少開展1次應急疏散演練，幼兒園每季度至少開展1次應急疏散演練。今后我們的平安校園考核時，應急疏散演練是重要的一項，凡沒有按照組織應急疏散演練的單位，一律不得參評。
十、強化校園及周邊治安綜合治理。
主動會同綜治、公安等部門，加大校園及周邊治安突出問題集中整治，深入開展“護校安園”、“打非治違”等專項行動，為學校創造良好的外部環境。
同志們，學校安全工作責任重大，事關師生安全，事關社會和諧穩定，容不得絲毫的麻痹和懈怠。我們要牢固樹立學生生命安全高于一切的思想，時刻把學生的安全放在心上、抓在手上，以高度的責任感和使命感，齊心合力，齊抓共管，確保廣大學生人身安全和校園和諧穩定。
交通安全講話稿15
同志們：
元月11日至21日，我縣出現了歷史罕見的連續陰雪天氣，造成道路結凍、交通受阻，全縣道路交通安全形勢非常嚴峻。從元月23日起，又已進入一年一度的春運，為了全面貫徹全市20xx年春運暨道路交通安全工作會議精神，切實做好我縣春運工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進經濟社會發展，確保道路交通安全，縣政府決定召開今天這個會議，全面安排部署我縣20xx年春運和道路交通安全工作。剛才，縣交通、交警、交管、公路、城客等部門單位負責同志就如何做好春運和道路交通安全工作作了專題發言。下面，我再強調幾點意見：
一、全面貫徹落實全市20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話會議精神
1月21日，市政府召開了20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話會議，市委、常務副市長同志出席會議并作了重要講話。市交通局、公安局、交警支隊分別就做好春運工作、春運治安工作、道路交通安全工作進行了安排部署。市長在講話中全面分析了全市的道路交通安全形勢，指出，春運期間人流、物流劇增，加之最近連續降雪，各縣區、各部門要針對今年的特殊情況采取措施，狠抓落實，做好春運工作。要按照黨中央、國務院以及省委、省政府有關春運工作的要求，進一步增強大局意識、政治意識和責任意識，切實增強做好春節期間道路運輸安全工作的責任感和使命感。要按照“以人為本、安全為先、方便有序、服務滿意”的指導思想，做到在春運期間確保旅客能夠出得去、回得來，保持各類貨物運輸暢通，保持道路交通安全形勢穩定好轉，社會經濟持續發展。要求各縣區、各部門要立足防范，嚴格監管，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴把車輛關、人員關和“三品”檢查關，嚴把險路危橋和惡劣天氣運行關，重點做好運輸沿線和汽車站、火車站、民航站附近的流動人口管理和治安秩序維護工作，抓好公路“三亂”的治理工作，認真做好重點道路暢通工作，下功夫抓好市區、縣城的城市交通管理工作，實現今年交通運輸和道路交通安全開門紅。市長的講話，對我縣春運和道路交通安全工作具有十分重要的指導意義，我們在座的各位一定要進一步提高思想認識，認真學習領會，全面貫徹落實。
二、充分認識全縣春運和道路交通安全工作的形勢，增強做好春運暨道路交通安全工作的責任感和使命感
去年是我縣道路交通安全工作攻堅年，通過一年的整治，全縣的道路交通安全形勢明顯好轉。全年共發生交通事故40起，較上年下降32.2%；死亡11人，下降26.7%；受傷21人，下降27.6%；直接經濟損失18.3萬元，下降30.4%，道路交通安全四項指標全面下降。之所以取得這樣的好成績，主要得益于各鄉鎮、各有關部門的密切配合，通力協作。具體表現為以下幾個特點：一是春運工作安排到位。去年的春運工作在有關部門和企業的努力下，圓滿完成了各項工作任務。今年的春運工作，交管、交警等部門也已經作出了詳細的安排。二是道路交通秩序明顯好轉。通過交警、交通部門的不懈努力，全縣道路交通秩序發生了明顯的變化，超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛等現象不斷減少，城區交通混亂現象徹底改觀，黑車載客明顯減少。三是縣鄉、鄉村道路安全責任進一步夯實。按照“屬地管理”的原則，有關鄉鎮、村組和部門能主動承擔起縣鄉和鄉村道路的安全責任。四是超員超載超限治理成果顯著。通過治理，客車超員現象基本遏制，貨車超載超限也得到了有效的治理。五是危險路段得到階段性治理。各鄉鎮、交通部門對排查出的安全隱患都進行了有效的治理。六是相關企業高度重視安全工作。各企業建立健全了各項安全防范措施和制度，進一步遏制了交通事故的發生。七是人員培訓到位。交通、交警等有關部門全面加強了對司乘人員的教育和培訓，增強了司乘人員的安全意識。我縣道路交通安全工作雖然取得了可喜的成績，但是，安全形勢還不容樂觀，道路交通事故時有發生。首先，道路危險因素增大，進入寒冬，滴水成冰，加之最近連續降雪，道路暗冰積雪較多，形成隱患，很大程度上增加了春運安全工作難度，而且據氣象部門預測，近日內還將出現一次強降雪過程，這將給我們的工作帶來更大的困難；其次，春運是人流、物流、車流最集中的時段，客貨流量數倍于平時，春節客貨運輸繁忙，歷來都是事故的高發期；第三，春運期間是駕駛人員、交通參與者最容易發生交通違法行為的時候，酒后駕駛，超員，超速，疲勞駕駛，無牌無照車輛、農用車、拖拉機上路，三輪車載人等嚴重違法行為都容易集中在這個時候發生。所有這些問題直接影響著春運和道路交通安全工作的開展。春運和道路交通安全工作事關社會的安定團結和人民群眾的生命財產安全，意義重大，任務艱巨，使命光榮。因此，我們要務必按照全市20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話會議精神和縣委、縣政府的安排，從確保全縣政治、經濟和社會穩定的高度，充分增強搞好春運暨道路交通安全工作的責任感和使命感，采取積極措施，落實好春運期間的各項工作，確保廣大人民群眾過上一個安全、祥和的春節。
三、狠抓關鍵環節，集中精力把春運和道路交通安全各項工作措施落到實處
一是嚴格管理好車輛。春運現在已經開始，交警、交通等部門要根據各自職責，對所有參加春運的車輛進行一次全面檢查，特別是對重點線路、短途客運和個體私營車輛進行重點檢查，嚴禁不具備和不符合安全技術條件的運輸車輛、設施投入春運。要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車輛堅決不得出站營運。要進一步鞏固治理車輛超載超限成果，繼續抓好制止公路客車超員、貨車超載超限的問題，確保不發生道路安全事故。
二是嚴把人員關。安全工作要從駕駛員和運輸企業抓起，特別是各運輸企業，一定要把安全問題擺在首位。交通運管部門要把檢查的重點放在個體私營運輸車輛上，在對車況進行嚴格檢查的同時，嚴格審核駕駛員資質。要進一步加強對駕駛員、乘務員特別是個體司乘人員的安全法律法規的教育，增強安全意識，樹立遵章守紀、安全第一的觀念，自覺做到不超時、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮，按照交通標志行車，確保運輸安全。會后由交通和交警部門負責，對縣內所有客運車輛和危貨運輸車輛駕駛員從業資格進行一次全面審查，徹底清理持假證及客運、危貨車駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業對新雇用駕駛員必須按照有關規定進行從業資格審查，未經審查同意人員，一律不得從事客運車和危貨車駕駛，否則，要堅決追究運輸企業和經營業主的責任，必要時，要進行停業整頓。
三是嚴格“三品”檢查。客運公司要做好“三品”的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品乘車，交管站要加大住站檢查和路查力度。城客辦要加大對城市公交車輛“三品”的檢查力度，保證春運工作的順利進行。
四是加強路面行車秩序整頓。公安交警部門要以路查整治為重點，增加上路警力，實行大隊領導包片，股、所、隊包線，中隊分組包段責任制，加大路查整治力度，務必做到白天見交警，夜間見警燈。整治的重點要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛、低能駕駛和客運車輛、危貨車輛、農用車輛、帶病車輛等重點環節和車輛上，并要對查處的違法違規行為加大處罰力度，充分發揮震懾作用。最近一段時間，由于下雪，客運班車停運，黑車抓住了這一機遇，鋌而走險，出現了黑車泛濫的現象，城客、交警、交管、城管要進一步加大打擊力度，聯合執法，重處重罰，排除干擾，堅決將黑車打下去。
五是加大治理危險路段力度。各鄉鎮、交通部門及石油企業要對所轄路段進行定期排查，對查出的隱患，要制定治理方案、明確治理措施、落實治理責任、限定治理時限。會后，按“屬地管理”的原則，盡快對轄區內的公路進行一次全面排查，并及時對排查出的隱患進行整改。對事故多發地段要增設標志、標線和防撞設施，消除事故隱患。要有針對性地對險路危橋，特別是縣鄉公路的險路危橋抓緊進行搶修加固，在陡坡急彎等危險路段完善防護措施，設置明顯警示標志。
六是加強縣鄉、鄉村道路管理。目前，我縣縣鄉、鄉村道路管理仍然滯后，特別是鄉村道路更為嚴重，所以要堅決按照“屬地管理、分級負責”的原則，進一步夯實縣、鄉、村、組四級管理責任，實行劃段分片包干。縣鄉道路由公安交警部門牽頭，各鄉鎮政府參與配合；鄉村道路由鄉鎮維穩辦牽頭，鄉鎮派出所配合，鄉鎮交通安全專干、村民委員會安全監管員參與。重點對原油運輸車輛、農用三輪車、拖拉機非法載人等違法行為進行集中整治，切實解決縣鄉、鄉村道路管理滯后問題。
七是認真做好道路暢通工作。最近一段時間，因積雪造成道路封閉，導致群眾出行困難、貨物運輸中斷，給全縣人民的生產生活帶來了極大的影響。各鄉鎮和交通、公路等部門要繼續按照xx文件的要求，抓住干線公路和通鄉公路這兩個重點，按照分級負責、屬地管理和鄉鎮政府與公路部門聯動、協作配合的原則，采取劃段包干的辦法，組織動員干部群眾務必于1月30日前全面完成主要干線公路和通鄉公路清掃任務，確保道路暢通。在這里，我明確一下，今后下雪，各鄉鎮、各有關部門單位要積極組織動員干部群眾上路掃雪，做到隨下隨掃。
四、優化服務，強化管理，維護運輸市場良好秩序
優質的運輸服務和良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。交通部門及各運輸企業要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。近年來，隨著全縣經濟社會的快速發展，的對外形象發生了很大的變化，對此我們要格外珍惜。春節期間，在外的親人、放假的學生要回家過年，外地客商也要回家，我們一定要以優質的服務和熱情的態度搞好春運工作。一是要加強對站務人員、司乘人員的教育和管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，秩序良好。二是要建立健全春節運輸各項規章制度，抓好每個環節、各個部位的銜接協調，嚴格按程序運行，努力提高車輛正班、正點率，做到有客必有車，特別是春節前后幾天，要根據客流情況，安排好足夠的運力，確保旅客走得了，走得及時，走得滿意。三是要加大對客運車輛和出租車輛監管力度，對態度惡劣、無證經營、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，一經發現要嚴肅查處，切實保護廣大旅客的合法權益，維護好正常的運輸市場秩序。在這里要強調一下，聽說前幾天，出現了公交車擅自漲價的現象，這是絕對不允許的，以后也不得出現類似情況，一旦發現，堅決打擊。
五、加強組織領導，努力形成齊抓共管的合力
為了確保春運道路交通安全工作取得實效，我們要進一步加強組織領導，夯實工作責任，搞好協調配合。
一是要加強組織領導。各鄉鎮、各有關部門要把組織好春運和道路交通安全工作作為發展我縣經濟、保持社會穩定、關心人民群眾切身利益的大事和春節前后最重要的工作來抓。為做好這項工作，縣政府成立由主管副縣長為組長，交通、公安、交警、安監、民政、人勞、工商、城管等有關部門單位負責人組成的春運安全工作領導小組，具體協調處理好春運期間出現的問題，確保春運和道路交通安全工作順利完成。
二是要嚴格責任追究。在春運期間，對道路交通安全隱患監管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的領導干部。
，要按照有關規定，嚴肅追究其行政責任。凡因管理不到位而導致發生重特大交通事故的，要責令轄區包片領導引咎辭職，鄉鎮政府分管領導和有關部門負責人由紀檢、監察部門按照有關規定追究責任；凡運輸企業發生一次死亡3人或兩次1人以上事故的，責令其停業整頓，主管部門主要負責人向縣政府做出書面檢查。今后凡發生重大特大交通事故的，除依法追究當事人的責任外，必須按照事故原因進行責任倒查，查到那一個環節，是誰的問題就堅決追究誰的責任。
三是要搞好協調配合。春運是一項綜合性很強的工作，時間長、要求高，各有關部門對內要精心組織，逐級逐人明確任務，夯實責任，落實措施，對外要密切配合、相互支持。縣交通局作為全縣春運和道路交通安全工作的組織協調部門，要認真負責、積極主動地做好各個方面工作。縣安監局要切實履行安全生產監督管理的職責，認真督查各鄉鎮、各有關部門落實各項安全措施。縣交警大隊要上足警力，全天上路巡查，督促車輛上防滑鏈。“兩辦”要采取定期不定期的辦法，積極做好有關督查工作。通訊、廣電部門要把春運和道路交通安全工作作為近一個時期的宣傳重點，加大宣傳報道力度，充分發揮新聞媒體對春運和道路交通安全工作的監督促進作用。
同志們，春運和道路交通安全工作是一項系統工程，涉及千家萬戶。確保旅客出行的安全、暢通、便捷是我們的光榮職責和任務。縣政府相信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運任務和道路交通安全工作就一定會圓滿地完成。春節即將來臨，我代表縣政府向工作在春運和道路交通安全第一線的同志們拜個早年！祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利！
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