維修工個人工作計劃（精選15篇）

　　人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。相信大家又在為寫計劃犯愁了？下面是小編為大家整理的維修工個人工作計劃，歡迎大家分享。

　　維修工個人工作計劃 1

　　一、目的

　　保證設備安全、穩定、長期、滿載、優良運行狀態，確保設備滿足檢測的要求。

　　二、范圍

　　適用于公司內對所有設備進行維護保養工作要求及管理。

　　三、職責

　　1、設備管理是設備維護保養的管理部門。負責公司所有檢測設施、設備的管理。

　　2、設備管理根據公司檢測設施、設備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂《設備維護和保養記錄》，對設施、設備實施全過程的管理。

　　3、設備管理負責所有的設施、設備進行維修、保養及運行操作記錄管理。

　　四、工作程序

　　公司檢測設備在使用過程中，隨著運行工時的增加，各部機構和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術性能逐漸變壞。按照保養作業性質可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調整，檢驗。檢驗由本公司專職檢驗人員負責進行。清潔、檢查、緊固、調整、潤滑、電氣作業由設備操作及維修工人執行。

　　五、保養制度

　　本公司的設備保養制度是以預防為主，定運行工時進行保養的原則，分為例行保養，一級保養，二級保養，三級保養，季節性保養。設備保養的分級和作業內容是根據實際使用中技術情況的變化;設備的結構;使用的條件;環境條件等確定。是根據零件磨損規律，老化規律，把程度相近的項目集中起來，在達到正常磨損，老化將被破壞前進行保養，保持設備整潔，發現和消除故障隱患，防止設備早期損壞，達到設備維持正常運行的'目的。

　　1、設備的例行保養

　　公司檢測設備的例行保養是各級保養的基礎，直接關系到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養作業由設備操作人負責執行，其作業中心內容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。

　　2、設備啟動前的工作項目。

　　（1）、清潔檢測設備，清除與生產無關的雜物，更換或清洗過濾網。

　　（2）、檢查各指示儀器，儀表，操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常。

　　（3）、檢查各部位有堵塞，漏油，漏電的現象。

　　3、設備運行中的檢查。

　　（1）、注意各儀器儀表的工作情況，及各部位有無異常的聲響。

　　（2）、運行中注意安全部件是否正常。

　　（3）、遇異常情況要及時向設備管理負責人報告。

　　4、收工后的作業項目

　　（1）、清潔設備外部，內部的剩余生產用料，清潔各種零部件。

　　（2）、排除運行中發現的缺陷和故障。

　　（3）、設備的維修保養

　　5、檢測設備的維修保養是合理使用設備的重要環節，必須用強制性的保養制度取代隨壞隨修，以修代保，進行頻繁的大拆大卸的做法。設備的維修保養就是在以預防為主的思想指導下，把設備保養作業項目按其周期長短分別組織在一起，分級定期執行，設備的定期保養分為：一級保養，二級保養，季節性保養。

　　（1）一級保養

　　一級保養是各級技術保養的基礎，各級技術管理部門必須十分重視一級保養工作的質量。由使用保管人負責執行。主要作業內容以清潔、清潔設備用電腦主機灰塵、潤滑、緊固為主，檢查操縱、指示用儀器、儀表、安全部位、各種閥門、潤滑油油平面。

　　（2）二級保養

　　設備的二級保養以清潔、檢查、調整、校驗為中心內容。由專業維修人員負責執行。除執行一級保養作業項目，并檢查運動部件的潤滑油狀況，清洗各類濾清器，檢查安全機件的可靠性，消除隱患，調整易損零部件的配合狀況，旋轉運動部位的磨損程度，校驗指示用儀器儀表和控制用儀器儀表、計量用儀器儀表，延長使用壽命，維護設備的技術性能。

　　（3）季節性保養

　　冬、夏氣溫相差懸殊，設備的工作條件也發生明顯變化。為此，應結合一級保養進行季節性保養作業，以檢查油路及油管是否漏油、溢油等現象為主。避免因氣溫變化造成設備性能不良和機件損壞。

　　（4）使用過程故障維修

　　運行過程中若發生機械設備故障，應及時通知本組組長聯系維修人員維修，并填寫設備維修記錄單。維修后，經使用人檢驗正常運行后(如影響設備精度就需標定或檢定后)再進行正常工作。

　　（5）保養時間安排

　　日常例行保養由操作工按照要求日常進行，一級保養由設備使用操作人員負責，每半年進行一次。季節性保養按照冬、夏季節交替由使用操作保管人進行。

　　維修工個人工作計劃 2

　　新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，為能逐一實現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：

　　一、制定完善的工組管理規章制度。

　　在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。

　　二、加強部門之間的溝通。

　　溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠群體的力量。各部門有著不同的特色和優勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現公司發展目標的同時，也實現自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業生涯規劃融入到公司的發展當中，

　　三、對維修質量進行嚴格要求。

　　它是生產和企業發展的產物，產品和過程的技術規范，汽車是一個復雜的機械系統，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維評價的目標。費根堡姆認為，質量系統是指具有確定質量標準的產品和為交付使用所必須的管理上和技術上的步驟的網絡。

　　四、保持維修隊伍的技術領先。

　　工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的`方法，更要有正確的學習態度。

　　五、引進先進工具提高工作效率。

　　為更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變為一人就可獨立操作完成。

　　六、真正實施車間的5S管理。

　　5S是保持車間環境，實現輕松、快捷和可靠工作的關鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。

　　維修工個人工作計劃 3

　　時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績。

　　一、努力學習、勤奮工作

　　日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

　　二、班組管理

　　在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

　　1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

　　2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。

　　三、進行設備規劃，縮短維修周期

　　我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的.備品備件預備的充足，是減少在故障發生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

　　四、努力做好節資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。

　　主要：

　　(1)修舊利廢16噸;

　　(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;

　　(3)對28#鏟斗進行翻新;

　　(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺;

　　(5)下放復新鑿巖臺車一臺;

　　(6)架設風水管路1000多米;

　　(7)安裝鋼溜井30多節;

　　(8)新架設格篩、護欄10多個;

　　(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修;

　　(10)大修內燃機2次。

　　五、工作中的不足

　　1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

　　2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。

　　3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。

　　4、在維修時有影響生產的現象出現。

　　六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算

　　1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

　　2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

　　3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

　　4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。

　　綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發展盡自己的綿薄之力。

　　維修工個人工作計劃 4

　　一年一度的學生暑假即將開始，學校暑期校產設施維修工作也正在緊鑼密鼓的準備與布置中，學校暑期校產設施維修工作計劃與預算如下：(總預算金額81000元)

　　一、完成教學樓教室粉刷工作教室36間，預算金額500元/間，合計18000元

　　二、完成教師宿舍改造工作將學生宿舍4號樓改造成教師宿舍，改造面積達500平方米，預算金額10000元

　　三、完成學生宿舍粉刷工作針對學生宿舍墻面已陳舊，決定進行粉刷改造，改造樓號為宿舍1號樓、2號樓、3號樓、4號樓，建筑面積達2800平方米，預算金額15000元

　　四、更換、添置新設備

　　（1）、更換一體化速印機一臺，預算金額25000元

　　（2）、食堂配菜間添置5匹空調機一臺，預算金額8000元

　　（3）、食堂配菜間添置保鮮柜一臺，預算金額XX元

　　（4）、重新配置食堂菜吊，預算金額3000元

　　維修工個人工作計劃 5

　　一、目的：

　　為了保證公司生產經營活動中對危險、有害因素起到控制、預防、減少、消除作用而配備、設置的安全設施（裝置、設備）始終保持正常、有效，特制定本計劃。

　　二、負責人及職責：

　　1、安環科為本公司安全設施主要監管部門，負責對安全設施的日常管理，參與保證安全設施正常和有效狀態的日常、定期檢查工作。

　　2、生技科和安環科共同負責安全設施的選型、配置工作。負責安全設施保持正常、有效狀態的日常維修、調試、點檢工作。

　　三、檢維修要求：

　　檢修人員、電工等檢修人員在檢修安全設施前必須做好以下工作：

　　1、必須熟悉安全設施的工藝過程、質量標準和安全技術措施，保證檢修質量和安全。

　　2、檢修前要將檢修用的備件、工具、材料和安全保護用具準備齊全。

　　3、作業前要對作業現場的'環境進行認真檢查，以確保作業人員和設備、設施的安全。

　　4、作業前要檢查作業工具是否完好，否則不準作業。

　　四、檢修項目：

　　1、壓力容器和特種設備上的安全閥

　　2、壓力容器和特種設備上的壓力表

　　3、氣體泄漏檢測報警裝置

　　4、火災報警系統

　　5、防雷、防靜電設施

　　6、防靜電接地線設施

　　7、電氣、儀表防爆設施

　　8、滅火器、消防栓、防爆泵

　　9、回轉設備防護罩、平臺防護欄

　　10、應急救援設施

　　（公司現有安全設施狀況，參見安全設施臺帳）

　　五、重要安全設施日常、定期點檢、強檢核確認：

　　（一）定期點檢、強檢標準和責任部門：

　　1、壓力容器和特種設備上的安全閥，由設備動力科負責每年進行一次強檢。

　　2、壓力容器和特種設備上的壓力表，由電儀班負責每半年進行一次強檢。

　　3、氣體泄漏檢測報警裝置，由各裝置所在車間負責每季度點檢；每年一次標定。

　　4、火災報警系統由安全環保科負責每二年進行一次檢測。

　　5、防雷、防靜電設施由安全環保科負責每年進行一次定期檢測。

　　6、防靜電接地線由設施的所在車間負責，對設施在每次使用前進行確認，每季度點檢一次。

　　7、電氣、儀表防爆設施由安全環保科負責每三年進行一次強制校驗。

　　8、滅火器、消防栓、防爆泵由保衛科負責每年兩次檢查。

　　9、回轉設備防護罩、平臺防護欄由設施的所在車間負責每季度進行一次確認。

　　10、應急救援設施完好性由設施所在各車間負責每季度進行一次確認。

　　（二）、公司安全環保科負責組織相關部門，每季度進行一次安全設施檢查維護保養并記錄，以確認公司安全設施的正常、有效，監督責任部門負責對安全設施的日常管理。

　　維修工個人工作計劃 6

　　為了進一步提高我廠棉花加工質量，降低生產成本，使我廠的棉花加工機械設備檢修達到棉花加工設備檢修標準和質量標準，使檢修的設備運轉率高，提高加工能力。為此我廠在今年棉機檢修工作中將克服往年在棉機檢修中存在的不足，總結經驗，取長補短，為圓滿完成20xx年棉花加工任務打下堅實的基礎，特制定20xx年棉花機械檢修工作計劃如下：

　　一、成立設備檢修領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、設備檢修管理措施

　　1、棉機檢修工作完成時間

　　（1）檢修工作從5月21日至7月5日，45天時間各車間檢修工作全部結束。

　　（2）各線軋花機部分從5月21日至7月5日（包括籽清機、回收機、塵籠、三輥分離器、閉風器、風機等）完成。

　　（3）各線皮棉打包機、短絨打包機、清絨機從5月21日至6月21日完成。

　　（4）剝絨機從5月21日至7月5日完成。

　　（5）各線電器及收購輸送機從5月21日至7月5日完成。

　　2、檢修期間的材料領取和管理

　　（1）檢修期間各車間的材料必須由車間主任開單，并由檢修負責人親自到庫房領取。

　　（2）檢修期間的大小配件必須通過鑒定后，確定修復使用還是報廢更新，方可領取新的配件。

　　（3）檢修期間的材料領取按廠制定的材料領取實施條例執行。

　　3、各車間檢修期間的安全要求

　　（1）各車間檢修負責人在檢修期間必須服從領導安排，對檢修質量負責，合理安排車間的各項工作，認真做好安全工作，確保不出機械事故，做到“三不傷害”。

　　（2）檢修期間用電，必須經過車間主任批準，由電工安裝操作，任何人不得私自安裝用電。

　　（3）各車間檢修工作必須按規定時間或提前完成，驗收時必須達到開機狀態，保證籽棉上場能正常運轉，實行誰檢修、誰負責、誰保養，生產期間安全運轉率達到97%以上，全額發放檢修工資，生產期間出現重大機械故障的，扣檢修工資的15%或獎勵15%。

　　（4）檢修期間各車間負責人必須認真履行各自的職責，并填寫所有的單據及記錄表。

　　三、檢修重點范圍及檢修標準

　　1、軋花機鋸片輥筒、毛刷輥筒、刺釘輥筒、U型刺輥等部位的檢修及清理。

　　2、氣流皮清機各部位的檢修及清理。

　　3、皮棉機清理機塵籠、剝棉羅拉、給棉羅拉、給棉板、排雜刀、密封膠板及各軸承和傳動部位檢修及清理。

　　4、集棉塵籠的密封膠、鋼絲網面、壓、刮羅拉的檢修及清理。

　　5、籽棉清理機的刺釘輥筒、格條柵各軸承傳動部位的檢修及清理。

　　6、各生產線有風機設備傳動部位的軸承及軸頭磨損情況檢查修理更換。

　　7、回收機塵籠板網、刺輥、密封膠板及各軸承和傳動部位的.檢修及清理。

　　8、從喂花口至車間各種管道、風機、卸料器的維修保養和清理。

　　9、剝絨機主機，鋸片輥筒、毛刷輥筒、喂籽輥、肋條排、各天絞、地絞、各管道、管口、風機、棉籽提升機、卸料器、回收機各部軸承及傳動部位的維修和保養。

　　10、清絨機喂料器、齒輥、塵籠、多輥機、各部軸承及傳動部位的維修和保養。

　　11、打包機油路、踩箱、油箱、包箱、推包器、接包小車、輸送帶、各部軸承及傳動部位的堅固件的維修保養。

　　12、電器，各生產線的電器包括各車間的分線溝、線路檢查整理，電機保養，電器部件更換等工作。

　　13、收購用的輸送機。

　　14、檢修標準按照《兵團棉花加工企業和管理規程（試行）》中的有關規定技術標準進行檢修。

　　四、檢修費用

　　一號生產線：

　　（1）材料費：

　　軋花機4.5萬元；皮棉打包機0.8萬元；脫絨機3.5萬元;短絨機包機0.3萬元。修理、加工費：0.8萬元。

　　（2）工資報酬：

　　總額40000元(按各機組工作量,核定各機組工資報酬)。

　　二號生產線

　　（1）材料費：

　　軋花機6萬元；皮棉打包機0.8萬元；脫絨機4.5萬元;短絨機包機0.5萬元。修理、加工費：1.2萬元。

　　（2）工資報酬：

　　總額55000元(按各機組工作量,核定各機組工資報酬)。

　　三號生產線

　　（1）材料費：

　　軋花機4.5萬元；皮棉打包機0.8萬元；脫絨機3.5萬元;短絨機包機0.3萬元。修理、加工費：1.1萬元。

　　（2）工資報酬：

　　總額40000元(按各機組工作量,核定各機組工資報酬)。

　　消防設施

　　（1）材料費

　　根據實際需要確定材料費用，該換的設施材料100%更換。

　　（2）工資報酬：總額3000元。

　　收購

　　（1）材料費輸送機5000元。

　　工資報酬：總額4800元。

　　五、檢修培訓

　　在檢修前組織職工進行培訓，并同師棉花加工中級證培訓結合起來，采取理論與實踐相結合的方法，使職工熟練掌握棉花加工工藝及設備性能特點和技術操作規程，熟悉了解168軋花機的新工藝、新技術、新設備的性能和操作規程。

　　1、培訓時間：20xx年5月314日。

　　2、培訓內容：

　　（1）棉花加工機械的維修與保養及故障拔除；

　　（２）籽棉預處理概述、籽棉的清理與烘干；

　　（３）機械設備的用電知識；

　　（4）168軋花機設備性能及160雙層脫絨機的操作規程；

　　（５）MDY４００型打包機調整及故障排除；

　　（６）廠制定的各車間操作規程及標準化管理，

　　（7）消防安全知識；

　　六、檢查驗收

　　（1）驗收：在檢修期間，定期不定期的由廠組織人員進行檢查，每檢修完一臺機器，由車間組織檢查小組進行自查；7月1０日廠設備驗收組人員進行第一次檢查驗收，對檢修不合格的部位進行整改；7月2０日由團、廠組織人員對檢修工作進行全面檢查驗收。

　　（2）驗收標準：按照兵團棉花加工設備維護技術標準驗收（見兵團棉花加工企業設備檢查驗收打分標準）；

　　（3）軋花前設備檢修驗收后，對今年的設備檢修工作進行全面總結，找出不足之處。

　　維修工個人工作計劃 7

　　一、年檢

　　根據《煤礦安全規程》第437條規定：空氣壓縮機必須有壓力表和安全閥。壓力表必須聘用有資質的部門每年校準兩次。安全閥和壓力調節器必須動作可靠，安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍，必須聘請有資質部門每年校準一次。

　　二、月檢

　　根據《煤礦安全規程》第439條規定：必須由總工及通風礦長組織有關人員對空氣壓縮機的壓力表、安全閥、壓力調節器、風包、檢查孔、風包出口管路、釋壓閥等進行全面檢修一次，發現問題，及時處理。檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。檢修計劃

　　1.設備型號：SA185A

　　2.設備數量：2臺

　　3.計劃檢修時間：1月24日；10月1日；

　　4.檢修負責人：賀忠明

　　5.技術負責人：廠家技術人員

　　6.需用人員：電修組2人、機修組3人

　　7.主要工具：常用電工工具2套、過濾器專用扳手2把、紅外線測溫儀1臺

　　8.主要配件：復盛專用冷卻液340公斤、空氣濾清器8個、機油濾清器4個、4壓力釋放閥1個

　　9.維修性質：分散修理

　　三、安全技術措施

　　1、檢修人員必須經過專業技術培訓，考試合格后，方可上崗作業。

　　2、檢修人員必須熟悉空壓機的`結構、性能、工作原理和各種保護的作用以及正常檢查、試驗方法，熟悉設備完好標準及維修工藝，會按照完好標準進行日常的維護和保養，能正確、快速處理各種故障。

　　3、檢修人員工作時要穿戴規定的勞動保護用品，仔細檢查所用工具、器械、設備是否齊全完好。

　　4、維修時必須在停車狀態下進行，并將電源開關打在閉鎖位置。檢修電氣時應遵守電氣設備的有關規定，檢修機械設備時應遵守機械維修的有關規定。需要進行電、氣焊時，要另行編制安全措施，并嚴格按照審批后的措施執行。

　　5、認真執行設備點檢制，按規定的部位和周期對設備進行檢查維護，重點檢查各部件有無脫落，運轉是否靈活，保護裝置是否可靠，發現問題及時處理。

　　維修工個人工作計劃 8

　　根據工藝要求及上一年度設備運轉情況，結合生產部和設備部工作安排制定本計劃。

　　1、由于上一年度末發生器設備老化嚴重，頻繁出現故障，計劃在1月份用5天的時間對發生器設備進行維修改造，以避免出現由于發生器設備造成的生產不正常現象的發生。

　　2、由于清凈車間所有泵類設備使用均有兩年以上。經討論決定利用3月份一個月的時間對所有在用泵及備用泵進行排查檢修。在檢修過程中重點注意各類軸承，軸套如磨損嚴重必須更換，以保證清凈生產的連續性。3、自充裝生產以來，壓縮機設備的使用從沒有間斷過。除了對壓縮機設備進行必要的日常維護以外，每年廠里要專門抽出人員和時間對所有充裝設備進行檢修與維護。本年度利用4月份一個月的時間對充裝設備所有相關部件進檢修。重點對壓縮機設備的主要部件進行檢查。如有少油、破損現象及時進行維護與更換，以保證壓縮機設備的正常運轉。

　　4、儀器儀表是監督、保證安全生產的重要設備。本廠定期要對在用的所有儀器儀表進行日常維護（校準、檢查）。廠長決定利用5月份一個月的時間對場內所有生產、流量監督儀表進行系統的檢修。老化嚴重、多次校準不正常的設備進行更換，以保證生產的安全性，準確性。

　　5、結合全國“安全月”活動內容和公司“安全月”活動計劃，本廠決定利用6月份一個月的時間廠內所有的安全設施、設備進行檢查、維護和保養工作。對老嚴重化的和不符合國家相關標準的安全設施、設備進行更換，對其他符合國家相關標準的安全設施、設備進行維護和保養工作，以保障安全生產工作順利的進行。

　　6、關于對本廠所有的特種設備的維護及保養。由于本廠的特種設備關系到生產工作的順利進行，定期的檢查與維護具有相當重要的意義。本廠利用7月份一個月的時間對廠內所有的特種設備進行維護及保養。對監察出問題的特種設備要及時維護，對損壞的特種設備找有資質的維修隊伍進行及時的.維修。檢查出的超過檢驗期限的特種設備要及時上報廠長，廠長組織到相關檢驗單位及時校驗。

　　7、廠內道實施維護工作是本廠生產中不可忽視的一個重要環節。露天管道的壞損受環境影響很大，尤其是充裝的管道設施。本廠利用9月份一個月的時間對廠的在用管道進行清查，做好記錄。對管壁腐蝕嚴重的重要生產工段，做好報告請示上級領導，擇期停工整改以保證安全生產的需要。

　　8、冬季的即將來臨，安全處除了做好管道的防凍保養工作以外，還要對廠內危險品的儲存裝置進行檢查。利用10月份一個月的時間，對各車間的各類儲罐和管道進行氣密性和保溫性安全檢查。防止由于天氣過冷而導致的可燃性氣體泄露事故的發生。

　　9、結合國家及本廠消防日”活動的內容及計劃，對廠的消防設施進行檢查及維修。消防設施、設備保障了本廠生產工作，對滅火器、消防栓和其他消防設備進行維護、保養有重要意義。

　　10、12月份，安全處對一年來本廠設備檢修情況作出綜合性的總結，查漏補缺完善檢修制度。針對一年來廠設備的運轉情況，做好下一年度的檢修工作計劃。

　　以上各項檢修內容實施過程中，各相關部門落實“五定”原則即：制定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質量、檢修進度。各項檢修費用由財務部門制定檢修費用預算，報廠長后由廠內費用中提取。

　　維修工個人工作計劃 9

　　一、年檢：

　　根據《煤礦安全規程》第435條的規定，每年必須對主絞車進行一次大型的全面檢查維修，每三年聘請有資質的部門對主絞車進行一次測試，測試合格后方可使用。對于副井升降人員的絞車每半年進行一次全面的檢查維修，每半年聘請有資質的部門對其進行安全性能測試，測試合格后方可投入運行。

　　二、季檢：

　　每季度必須對主絞車、副井升降人員絞車進行一次全面檢修，由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器及后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位進行全面的檢查，發現隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳、吊桶及吊桶的各連接裝置進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的檢修更換記錄，并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

　　三、月檢：

　　每月必須對主絞車、副井升降人員絞車進行一次全面檢修，由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器及后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位今行全面的檢查，發現隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳、吊桶及吊桶的各連接裝置進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的更換記錄，并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

　　四、旬檢：

　　每旬必須對主絞車、副井升降人員絞車進行一次全面檢修，由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器、后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位進行全面的`檢查，發現隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳、吊桶及吊桶的各連接裝置進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的更換檢修記錄，并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

　　五、日檢：

　　每日必須由專職機電、機修工對主副井絞車的各部件進行全面檢查維修，其中包括：絞車電控、制動、滾筒、深度指示、后備保護、減速器、電機及連接裝置，還有提升容器、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設備、天輪和鋼絲繩、絞車防過卷、限速器、調繩裝置、傳動裝置以及各種保護和閉鎖等，每天檢查一次，發現問題立即處理。

　　六、班檢：

　　（一）司機接班后應作下列檢查：

　　1、各緊固螺栓不得松動，連接件應齊全、牢固。

　　2、聯軸器間隙應符合規定，防護罩應牢固可靠。

　　3、軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環轉動靈活、平穩，強迫潤滑系統的泵站、管路完好可靠，無慘油和漏油現象。

　　4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損，試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統或風壓系統的過壓和欠壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。

　　5、制動系統中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污，液壓站油泵運轉應正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確，油壓或壓風系統運轉正常，液壓站（或蓄能器）油量油質正常。

　　6、離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。

　　7、離合器位置正常，閉鎖到位。

　　8、各種儀表指示應準確，信號系統應正常。

　　9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

　　10、冬季室外結冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。

　　檢查中發現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報。處理符合要求后，方可正常開車。

　　（二）提升機司機應進行班中巡回檢查：

　　1、巡回檢查一般為每小時一次。

　　2、巡回檢查要按主管部門規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統。

　　3、在巡回檢查中發現的問題要及時處理。

　　（1）司機能處理的應立即處理；

　　（2）司機不能處理的，應及時上報，并通知維修工處理；

　　（3）對不會立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況；

　　（4）所有發現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日志。

　　維修工個人工作計劃 10

　　一、年檢：

　　根據《煤礦安全規程》第121條第七款的規定：新安裝的主要通風機投入使用前必須進行一次通風機性能測定和試運轉工作，以后每五年至少進行一次性能測定。

　　除有資質的部門進行性能測定外，每年礦方必須組織有關人員對主要通風機進行一次全面的檢查維修。檢查維修的內容有：通風機軸承、通風機轉數、葉片角度、負壓、電壓、電流等。

　　我們不僅對主要通風機進行檢查還要對通風設施進行全面檢查。比如：防爆蓋漏風情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風是否符合要求；風硐插板的密封情況等。

　　每年必須進行一次反風演習，礦井通風系統有較大變化時必須進行一次反風演習。

　　二、季檢：

　　每季度必須由總工及通風礦長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風機電控、銹蝕情況、隔音裝置、擴散塔、風硐、軸承等各種保護進行一次全面檢修，檢修中同時還必須對防爆蓋漏風情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風是否符合要求；風硐插板的密封情況等進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的檢修更換記錄，并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。每季必須檢查一次反風設施。

　　三、月檢：

　　每月必須由通風礦長、通風科長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風機至少每月檢查一次主要通風機。改變通風機轉數或葉片角度時，必須經總工及通風礦長審閱。同時對電控、銹蝕情況、隔音裝置、擴散塔、風硐、軸承等各種保護進行一次全面檢修，檢修中必須對防爆蓋漏風情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風是否符合要求；風硐插板的密封情況、檢測負壓的U型水柱計、負壓傳感器、軸承溫度計、干濕溫度計、電流、電壓等進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

　　四、旬檢：

　　每旬必須由通風科長、通風隊長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風機至少每旬檢查一次主要通風機。改變通風機轉數或葉片角度時，必須上報總工及通風礦長審閱。對電控、銹蝕情況、隔音裝置、擴散塔、風硐、軸承等各種保護也要進行一次全面檢修，檢修中必須對防爆蓋漏風情況；配重是否符合標準；鋼絲繩是否有銹蝕、斷股；滑輪是否靈敏可靠；防爆蓋漏風是否符合要求；風硐插板的密封情況、檢測負壓的U型水柱計、負壓傳感器、軸承溫度計、干濕溫度計、電流、電壓等進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的檢修記錄，并堅持執行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。

　　五、日檢：

　　每日必須由通風隊長組織主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風機進行日常檢修：

　　1、滑動軸承應按規定要求定期換油，日常運行中要及時加油，經常保持所需油位；

　　2、滑動軸承應用規定的`油脂潤滑，油量符合規定要求；

　　3、禁止不同油號混雜使用。

　　檢查中發現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報。

　　六、班檢：

　　每班必須由主扇司機、主扇維修工、電工等人員對主要通風機必須進行班中巡回檢查：

　　（一）巡回檢查的時間一般為每小時一次。

　　（二）巡回檢查主要內容為：

　　1、各轉動部位應無異響和異常震動；

　　2、軸承溫度不得超限；

　　3、電動機溫升不超過規定要求；

　　4、各儀表指示正常；

　　5、電機電流不超過額定值，嚴禁超載運行；

　　6、電壓應符合電機正常運行要求，否則應報告礦主要技術人員，確定是否繼續運行。

　　（三）隨時注意檢查負壓變化情況，發現異常情況應及時向礦調度部門匯報。

　　（四）巡回檢查中發現的問題及處理經過，必須及時填入運行日志。

　　檢查中發現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報。

　　維修工個人工作計劃 11

　　為使計劃檢修的設備經常保持良好工作狀態，及時消除設備缺陷，防止設備事故，延長設備使用壽命，保證生產計劃的完成，特制定本制度。

　　1、計劃檢修分大修、中修、小修。大修理費用由大修理基金支付，中修、小修費用由生產費用支付。

　　2、實行科學檢修，認真執行檢修規程，嚴格控制大修理基金費用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術水平，逐步延長檢修間隔期。

　　3、根據檢修間隔期檢查評級中，發現和存在的問題，編制設備大、中、小修計劃，設備檢修計劃和生產計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。

　　4、設備檢修計劃由設備動力部組織使用單位編制，報公司領導批準后下達，檢修計劃提出時，應同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃，每年底由分管領導組織平衡。

　　5、停車大修要做到：

　　（1）由公司分管領導全面負責大修工作。

　　（2）在大修前成立大修籌備領導小組，負責搞好檢修項目的落實。物資準備、施工設備、勞動力的準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。

　　（3）組織和指揮大修的人員要統一計劃、統一指揮和統一行動。要做到三個方面（即面向群眾、面向基層、面向生產）和五到現場（既政治工作到現場、生產指揮到現場、材料供應到現場、計劃科研到現場、生活服務到現場）。

　　（4）大修中必須嚴格質量檢查和檢修竣工驗收工作，保質保量，按期完成檢修任務，達到一次試車成功。檢修完工后，進行總結評比。

　　（5）會同有關部門作好保衛工作，防止發生事故。

　　6、嚴格認真執行設備檢修計劃，大、中修計劃每年年底由設備動力部組織進行，并報領導批準。設備小修由分廠安排。

　　7、結合設備大、中修進行技術改造，并積極采用四新技術。

　　8、設備大修需要有大修方案。大修方案包括：檢修內容、質量要求、工程進度、勞動力、備品備件材料、試車驗收規程、安全措施等。設備的大修方案確定后，有關部門要做好材料備品備件的供應和勞動力的'準備工作，施工前有關科室部門應組織落實，確保大修工作順利完成。

　　9、設備檢修要嚴格執行檢修方案和檢修規程。若檢修項目進度內容需要變更，質量要求遇到問題，必須向分廠和設備動力部報告，及時組織有關人員研究解決。

　　10、檢修設備要把好質量關，采取自檢、互檢和專業檢查相結合的辦法。主要設備大修竣工或一般設備的大修及所有的設備的中修竣工驗收，均由設備動力部組織驗收，施工單位要做到工完、料凈、場地清。

　　11、壓力容器的檢修，除按檢修規程或方案驗收外，還必須執行壓力容器管理的有關規定。

　　12、設備大、中修要有完整的檢修記錄，大修要有完整的交工資料，并記入設備檔案。

　　13、施工單位要按計劃節約使用材料、配件、開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件、必須按項目退庫，不得轉移使用，盡力節約檢修費。

　　14、檢修人員必須做到科學檢修，文明施工。采用專用工具，現場要清潔，物品擺放要整齊，對工程質量要一絲不茍，多設備檢修時，可以推行網絡技術及套件檢修等。

　　維修工個人工作計劃 12

　　1 應建立嚴格的設備使用、維護、檢修制度。設備應按計劃（有條件的企業應推行點檢定修制）檢修，不應拖延。設備管理部門的機、電技術人員，應對日常檢修工作負責。

　　2 檢修現場應設統一指揮部，并明確各單位的安全職責。參加檢修工作的單位，應在檢修指揮部統一指導下，按劃分的'作業地區與范圍工作。檢修現場應配備專職安全員。

　　3 檢修之前，應有專人對電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮氣等要害部位及安全設施進行確認，并辦理有關檢修、動火審批手續。

　　4 檢修中應按計劃拆除安全裝置，并有安全防護措施。檢修完畢，安全裝置應及時恢復。安全防護裝置的變更，應經安全部門同意，并應作好記錄歸檔。

　　5 大、中修使用的拼裝臺和拼裝作業，應符合大、中修指揮部的要求，不應妨礙交通。拼裝作業應有專人指揮與監護。

　　6 施工現場行駛的車輛，應有專人指揮，并盡可能設立單行線。大、中修施工區域內，火車運行速度不應超過5km/h，同時應設立警告牌和信號。

　　7 設備檢修和更換，必須嚴格執行各項安全制度和專業安全技術操作規程。檢修人員應熟悉相關的圖紙、資料及操作工藝。檢修前，應對檢修人員進行安全教育，介紹現場工作環境和注意事項，做好施工現場安全交底。

　　8 檢修設備時，應預先切斷與設備相連的所有電路、風路、氧氣管道、煤氣管道、氮氣管道、蒸汽管道、噴吹煤粉管道及液體管道，并嚴格執行設備操作牌制度。

　　9 木料、耐火磚和其他材料的貯存，應符合下列要求：

　　――貯存場地應平坦、干凈，宜選擇地勢較高的場所，并應設防雨棚；

　　――儲料場與倉庫的選擇，應能保證工程的正常進行和消防車輛的順利通行；

　　――耐火磚應錯縫碼放，一般耐火磚垛高不應超過1.8m，大塊或較重的耐火磚垛高不應超過1.5m；

　　――材料堆垛之間的通道、寬度不應小于1.0m；

　　――堆垛應防潮；粉狀料應堆放在單獨的房間里。

　　10 焊接或切割作業的場所，應通風良好。電、氣焊割之前，應清除工作場所的易燃物。

　　11 高處作業，應設安全通道、梯子、支架、吊臺或吊盤。吊繩直徑按負荷確定，安全系數不應小于6。作業前應認真檢查有關設施，作業不應超載。腳手架、斜道板、跳板和交通運輸道路，應有防滑措施并經常清掃。高處作業時，應佩戴安全帶。

　　12 樓板、吊臺上的作業孔，應設置護欄和蓋板。

　　13 高處作業時，不應利用煤氣管道、氧氣管道作起重設備的支架，攜帶的工具，應裝在工具袋內，不應以拋擲方式遞送工具和其他物體。

　　遇6級以上強風時，不應進行露天起重工作和高處作業。

　　14 在高處檢修管道及電氣線路，應使用乘人升降機，不應使用起重卷揚機類設備帶人作業。

　　15 運送大部件通過鐵路道口，應事先征得鐵路管理部門同意，而且使用單位，還應設專人負責監護。

　　16 檢修熱風爐臨時架設的腳手架，檢修完畢應立即全部拆除。

　　17 在爐子、管道、貯氣罐、磨機、除塵器或料倉等的內部檢修，應嚴格檢測空氣的質量是否符合要求，以防煤氣中毒和窒息。并應派專人核查進出人數，如果出入人數不相符，應立即查找、核實。

　　18 設備檢修完畢，應先做單項試車，然后聯動試車。試車時，操作工應到場，各閥門應調好行程極限，做好標記。

　　19 設備試車，應按規定程序進行。施工單位交出操作牌，由操作人員送電操作，專人指揮，共同試車。非試車人員，不應進入試車規定的現場。

　　維修工個人工作計劃 13

　　根據我廠制定的五年發展規劃及今年的工作任務，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現這個目標，打算從以下幾個方面做起：

　　一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

　　1、補充修改工資管理規定。

　　2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。

　　3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。

　　4、加強對班長的'學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。

　　5、加強監督抽查制度，定期對檢測結果進行抽檢，對調修質量進行評估，并依據規定對工作質量情況進行獎懲措施（由副廠長負責）。

　　6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

　　二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執行。

　　1、為了確保檢測結果的科學性和準確性，我們將以嚴謹的態度對待工作。我們要求每位檢測人員都要牢固樹立為社會和用戶負責的意識，保持責任心。

　　2、監督檢查工作應該被制度化，不同班組之間應該相互檢查，領車員應該查看調修后的合格率，調修工應該監督領車員的操作是否存在失誤。

　　3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、維修。

　　4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

　　5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。

　　6、嚴格執行循環監督的工作流程（由張運強、張靜負責）。

　　三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。

　　1、工廠服務形象需要全面提升，不僅要提高技術水平，還要加強服務意識，讓用戶信任和滿意。我們致力于不斷提升服務質量，為車主提供優質的服務體驗，讓用戶放心選擇我們的產品。我們將以優質的服務回報客戶的信任和支持，讓用戶滿意是我們不懈追求的目標。

　　2、加強與協作單位的溝通、聯系，取得他們的支持。

　　3、加強與南檢測線的聯系，及時掌握車輛動態，降低人為干擾，以保障上線率增長。

　　4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。

　　5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯系。

　　6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

　　維修工個人工作計劃 14

　　經過一年的努力奮斗，我們xx汽修廠已經邁入了發展的快車道。新的一年，我們將繼續保持朝氣和活力，以全新的面貌展現在客戶面前。市場競爭的激烈要求我們不斷進步，同時企業自身的發展也需要我們不斷壯大。隨著車輛技術的不斷更新，汽車配件利潤的微薄也成為了行業現狀。只有通過有效的管理，運用經濟效益的方法，合理調配和利用汽修廠的資源，才能降低成本，創造更多利潤。為了實現本年度的經營目標，根據公司的實際情況，我們制定了以下工作計劃。

　　一、總目標：加強管理，研究創新，擴大營業額，控制成本，創造利潤。

　　根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：

　　1、塑造良好客戶關系，努力開發穩定客戶。

　　2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。

　　3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。

　　客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業的生存密切相關。作為服務行業來說，提供優質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態度。要求各部門員工要加強業務學習，把學業務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協調，行為規范的管理機制，開拓新業務，再上新水平，努力開創各項工作的新局面。

　　二、安全管理：堅持規范作業，確保各項生產經營工作順利開展。

　　在工作的每一個環節，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。經過多年的努力，我們修理廠的安全管理工作取得了顯著成效。針對未來的'安全任務，我們明確目標，突出重點，制定了一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。我們將根據每個崗位的責任制定相應的獎罰標準，根據個人的工作能力、態度和成績確定收入檔次，激勵每位員工投入更大的熱情和干勁，共同努力開創新局面，創造更美好的明天。

　　1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。

　　2、嚴格執行維修配件質量制度、領料制度。

　　3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。

　　4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業效率、車輛維修質量。

　　5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。

　　三、質量管理：嚴格維修標準，確保工作質量。

　　汽車維修保養工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續打造“安全服務質量考核AAx”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環節全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：

　　1、崗位職責需要明確分工，每個人都要承擔起自己的責任；質量管理要從源頭抓起，嚴格把關人員技術水平、配件入庫質量、設備儀器鑒定準確性，定期開展質量分析會議，樹立“以質量求發展”的經營理念。

　　2、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

　　3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，建立完善的配件管理流程。要求配件采購時必須有入庫驗收單，對配件進行質量抽查記錄，嚴禁采購“三無”產品或者偽劣產品。

　　4、維修合同是為了規范和約束維修雙方的權利和義務而簽訂的重要文件。通過簽訂維修合同，可以明確維修質量的重要性，確保雙方都能按照約定的標準和要求進行維修工作，從而有效預防和解決一些潛在的糾紛。因此，堅持合同維修是非常必要的。

　　5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。

　　6、向社會公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。

　　以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。

　　維修工個人工作計劃 15

　　作為一名機修工，保障設備的穩定運行是我的核心職責。為了更好地履行職責，提升工作效率和質量，特制定以下工作目標和計劃。

　　一、工作目標

　　設備穩定運行：在接下來的工作周期內，將設備故障率降低至xx% 以內，確保生產設備的正常運行時間達到 xx小時以上，減少因設備故障導致的生產中斷。

　　維修效率提升：接到設備故障報修后，平均響應時間控制在xx 分鐘以內，一般故障在xx小時內修復，復雜故障在xx天內解決，避免因維修不及時影響生產進度。

　　成本控制：通過合理的設備維護和維修方案，降低設備維修成本xx%。在保證設備正常運行的前提下，優化備件采購計劃，減少不必要的庫存積壓，提高備件利用率。

　　技能提升：每月學習并掌握xx項新的設備維修技術或工藝，提升自身解決復雜問題的能力，考取至少xx項與機修相關的職業技能證書。

　　二、工作措施

　　日常巡檢與維護：每天按照規定的巡檢路線和內容，對設備進行全面檢查，包括設備的運行狀態、潤滑情況、零部件磨損程度等。及時發現并處理潛在的問題，做到防患于未然。同時，嚴格按照設備維護手冊的要求，定期對設備進行保養，如更換潤滑油、清洗過濾器等。

　　故障處理與記錄：當設備出現故障時，迅速響應，運用專業知識和經驗，準確判斷故障原因。制定合理的維修方案，及時修復故障。在維修過程中，詳細記錄故障現象、原因和維修措施，建立設備維修檔案，為后續的設備維護和故障分析提供參考。

　　備件管理：定期對備件庫存進行盤點，根據設備的運行狀況和歷史維修記錄，制定科學合理的備件采購計劃。與供應商保持良好的溝通，確保備件的質量和供應及時性。同時，加強對備件的使用管理，避免浪費和濫用。

　　學習與培訓：積極參加公司組織的內部培訓課程，學習新的設備維修技術和管理理念。利用業余時間，閱讀相關的專業書籍和期刊，關注行業動態，不斷提升自己的專業素養。與同事分享維修經驗和心得，共同提高團隊的.整體技術水平。

　　通過明確工作目標和實施具體的工作計劃，我有信心在今后的工作中，為公司的生產運營提供更加可靠的設備保障，為公司的發展貢獻自己的力量。

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