駕駛員個人工作計劃范文（精選11篇）

　　時間過得飛快，我們的工作又將在忙碌中充實著，在喜悅中收獲著，此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。說到寫工作計劃相信很多人都是毫無頭緒、內心崩潰的狀態(tài)吧！下面是小編整理的駕駛員個人工作計劃范文，歡迎大家分享。

　　駕駛員個人工作計劃 1

　　自20xx年工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發(fā)現了不足，我力求認真總結近幾個月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產就是生命認真完成公司的各項任務服從領導、團結同事遵守本公司制定的各項規(guī)章制度。根據公司的工作要求，現對自己的計劃下工作。

　　一、政治思想方面

　　新的一年積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己將樹立終身學習的`觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的知識。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

　　二、工作情況

　　對今年的工作，將安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內及時修復，減少損失。平時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

　　在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。

　　對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：

　　第一，作為一名司機，服務效率進一步提高；

　　第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

　　1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

　　3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

　　4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新的.起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

　　駕駛員個人工作計劃 2

　　我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

　　一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質

　　根據單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

　　二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故

　　一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的`車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作

　　作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

　　20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

　　駕駛員個人工作計劃 3

　　參加工作以來，從1986年開始步入國稅局工作，按照組織安排，我先后在分局、在市局機關服務中心擔任汽車駕駛員工作。十多年來，我始終如一，不怕苦不怕累，積極主動地為國稅局做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車幾十萬里程無差錯，為國稅事業(yè)的發(fā)展、各項國稅任務的順利完成做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備。

　　一 、立足本職，確保行車安全

　　回顧前十多年來的.工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加國稅局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

　　我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。幾十年的駕駛經歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在市多年來的時間內內確保安全行車。

　　二 、突出重點，做好出行保障

　　駕駛遠的工作本質就是為國稅機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，十多年來不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

　　三、愛護車輛，確保保障暢通

　　在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的出行任務途中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導及市局機關業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出行任務的順利完成。

　　四、加強團結，服從管理

　　在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

　　五、存在問題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說

　　話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　總之，在今后的歲月里，我要繼續(xù)發(fā)揚老傳統(tǒng)，不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。

　　新的年代里的工作要有新的起點，我自己要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為國稅事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

　　駕駛員個人工作計劃 4

　　為保障我局日常工作行車安全，以提高駕駛員的政治素質、思想素質和專業(yè)技能為目的，按照機場局及有關上級部門部署，結合我局實際，現將我市二0__年駕駛員安全培訓方案制定如下：

　　一、指導思想

　　以科學發(fā)展觀為指導，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，營造良好的行業(yè)氛圍。以培訓質量為基礎，促進駕駛員素質全面協(xié)調、健康發(fā)展；建立安全行車動態(tài)管理體系和監(jiān)管長效機制。

　　二、工作目標

　　通過培訓和考評使我局駕駛員達到法律法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的'資格條件，進一步規(guī)范化駕駛員安全培訓制度，培訓計劃、培訓學時和培訓記錄得到有效落實；通過安全培訓，為安全行車有效監(jiān)管提供科學、準確依據，提高安全監(jiān)管水平。

　　三、職責分工

　　機場局辦公室負責制定培訓方案，協(xié)調組織駕駛員培訓，匯總上報培訓計劃。

　　四、培訓范圍

　　全體駕駛員

　　五、培訓內容

　　1。《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關法律法規(guī)及道路安全知識手冊和典型事故案例剖析等學習材料。

　　2。車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習慣培訓。

　　3。車輛基本日常保養(yǎng)、維護培訓。

　　4。觀看事故錄像并進行分析。

　　六、培訓方法

　　1。采取集中培訓和組織自學相結合的方法，自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學習，每季度組織考核一次，根據成績進行獎罰。

　　2。結合我局開展“安全生產月”活動，對我局駕駛員安全駕駛技能專項培訓，開展有特點、有針對性的訓練比武活動，加強領導，活動中要狠抓落實、務求實效。

　　七、培訓時間

　　1。每位駕駛員培訓時間每月4個學時，根據具體情況確定時間。

　　2。駕駛員安全技能培訓初定為6月14日，地點312會議室。

　　八、具體要求

　　（一）加強宣傳。大力宣傳駕駛員安全培訓的重要性，引導廣大駕駛員提高培訓的自覺性和工作熱情，辦公室要制定培訓工作方案。（二）組織實施。駕駛員培訓工作領導小組邀請法律專家、交巡警等交通安全專業(yè)人士對車隊負責人、駕駛員、安全人員進行安全教育集中培訓并作好培訓登記工作。辦公室必須在9月29日前把三季度駕駛員安全培訓統(tǒng)計表上報分管局領導。并示情況進行抽查。

　　駕駛員個人工作計劃 5

　　作為代駕司機，每天的工作計劃是非常重要的。一個好的工作計劃可以幫助代駕司機提高工作效率和工作質量，同時也可以保證順利完成每天的工作任務。下面我們將詳細介紹代駕司機的工作計劃，幫助大家更好地了解他們的日常工作。

　　一、工作準備

　　每天的工作開始之前，代駕司機首先要做的是準備工作。這包括檢查車輛狀況是否正常、完成車輛清潔和保養(yǎng)、與客戶確認工作時間和地點等。只有車輛狀況在良好狀態(tài)下，代駕司機才能夠正常地接單、開車并滿足客戶的`需求。

　　二、接單工作

　　代駕司機的主要工作是接單，為客戶提供高效、安全、貼心的代駕服務。在接單的過程中，代駕司機需要快速反應、溝通清晰、考慮周全，并且要盡可能地滿足客戶的需求。在接單完成之后，代駕司機需要準備好車輛、導航、車載工具和相關文件，迅速前往客戶需求的地點。

　　三、服務過程

　　代駕司機不僅需要滿足客戶的基本需求，還需要在具體服務過程中為客戶提供周到細致的服務。他們需要精通道路交通規(guī)則、駕駛技術、車輛保養(yǎng)維護知識等，同時還需要具備耐心、細致、禮貌等優(yōu)秀的服務素質。良好的服務可以為代駕司機贏得客戶的信任和好評，為今后的工作打下堅實基礎。

　　四、交接工作

　　在服務結束之后，代駕司機需要進行交接工作。這包括向客戶核對服務費用、處理好車輛問題、妥善處理車內遺失物品等。同時代駕司機需要對車輛進行檢查和清潔，并向相關人員匯報工作情況。只有完成好交接工作，代駕司機才能夠順利完成一次工作任務。

　　五、反思總結

　　代駕司機在完成一天工作后，需要對自己的表現進行反思總結，找出工作中存在的不足和問題，并提出改進意見。代駕司機還需要關注客戶意見和反饋，及時解決客戶提出的問題，并根據客戶需求不斷優(yōu)化服務流程和質量。

　　總之，代駕司機的工作計劃非常繁瑣和復雜，需要他們具備良好的工作素質、較高的駕駛技能和出色的服務能力。代駕司機需要通過不斷的努力和實踐，為客戶提供更完善、更優(yōu)質的代駕服務，為行業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。

　　駕駛員個人工作計劃 6

　　一、相應集團降本增效精神，在現有配置基礎上再接新業(yè)務，再創(chuàng)新效益。

　　李董事長指出：鋼鐵行業(yè)的艱難形勢在20xx年只會更艱難。因此我們只能在20xx年的工作基礎上另辟新徑，再創(chuàng)新高。隨著一燒球團停產，及二煉鐵高爐檢修，我們必須在現有車輛的配置下再各精簡一部鏟車，同時減下的鏟車要另尋新業(yè)務，不能一味的減下來，使設備跟司機閑置下來，要利用現有的資源去實現更大的效益及價值。北區(qū)礦渣微粉及集團辦公樓后側水渣場地平垛起堆業(yè)務正好利用我們閑置的鏟車去接手。

　　二、優(yōu)化司機管理模式，用司機去實現價值。

　　及時調整司機人員配置，對不適應本崗位的司機及時予以調整。用好的司機去降低設備故障，去減少油耗浪費，去帶動更多的司機投入到為集團節(jié)約費用開支，為集團減少不必要的`麻煩工作中去。繼續(xù)遵照人力資源部相關要求，嚴格保障人員信息調整更新。

　　三、大力控制各項費用開支，全力降低各項消耗

　　在20xx年鏟車費用開支基礎上，20xx年爭取降低鏟車費用10%，即綜合降低鏟車費用萬元，要從鏟車油耗、司機工資、鏟車輪胎消耗、配件物料消耗等方向全力節(jié)約費用，從司機的日常消耗上，從客戶的供貨價格上，從各類能重復利用的所有物料消耗上，所有的維修配件執(zhí)行以舊換新。節(jié)約的工作沒有止境，節(jié)約就是在創(chuàng)效，同樣的道理，浪費就是最大的失誤，是犯罪。

　　駕駛員個人工作計劃 7

　　20xx年即將成為過去，20xx年也逐漸展露了頭角，在正值新舊更替的時刻，現在將20xx年的主要工作進行一個階段性的總結，總結工作中的點滴，希望在今后的工作中能匯聚成經驗的汪洋，在今后的工作中給自己或其他同事都有所指引或積累，盡力將自身工作做的更好。20xx年是頗具歷史意義的一年，在鋼鐵形勢如此不好，甚至一個又一個鋼企不斷倒下的艱難時期里，我們敬業(yè)集團也面臨著前所未有的危機，正所謂優(yōu)勝劣汰的時刻，堅持下來的就是勝者。在20xx年里，為響應全集團降本增效的偉大號召，集團的搬倒業(yè)務也發(fā)生了翻天覆地的變化。20xx年主要做了以下工作：

　　一、自購車輛運營，取締對外承包。

　　搬倒費作為集團一項較大的外付費用開支，其中蘊含了相當大的效益，為最大幅度降低搬倒費用，實現效益最大化，集團決定對搬倒費用中所占比值最大的鏟車及后八輪汽車業(yè)務進行回收經營。自3月30日第一批共13部鏟車接手第三煉鐵事業(yè)部燒結原料料場及煉鐵輔助車間料場到11月1日同期收回第一煉鐵事業(yè)部煉鐵二車間水渣裝運業(yè)務、白灰窯供料業(yè)務、第二煉鐵事業(yè)部焦炭料場供料業(yè)務及第二煉鋼事業(yè)部輔助供料業(yè)務，及11月份15日接手二燒結及三燒結的燒結礦、球團礦倒運業(yè)務，以及后期的三煉鐵返礦倒運業(yè)務。8個月里我們協(xié)作完成了鏟車、汽車及其附屬輪胎的招標采購、售后維修服務，及其鏟車、汽車司機的招募、培訓及車輛配套的勞保安全用品費用歸集，一切有條不紊，成績顯著。截止目前，我們共計收回原對外承包鏟車業(yè)務16項，自購鏟車65部（其中三部轉售至一煉鋼渣跨承包戶），配置鏟車司機135名，汽車業(yè)務7項，自購后八輪汽車19輛，配置汽車司機38名。

　　二、精細化管理，爭取效益最大化。

　　對于購置的`65部鏟車、19部汽車及附屬的173名司機，必須進行精細化管理，不然想必會與創(chuàng)效工作背道而馳。為實現效益最大化，我們對司機實行軍事化管理，使生產車間協(xié)助我們對對應的司機實行雙重管理，司機的工資與鏟車設備的故障率緊密掛鉤，每一位司機對自己設備的正常運行嚴格負責。另外，對于車輛設備的日常保養(yǎng)嚴格執(zhí)行到位，由車輛售后人員定期檢查監(jiān)督，對日常維護不到位的司機加以考核。做好人員管理工作，加強司機間的優(yōu)勝劣汰。鏟車司機合計錄用145人，在后期日常運行中，發(fā)現個別不適應其本職工作的司機，跟集團目前精神不能保持一致，對此人員已經發(fā)現直接予以辭退，截止12月底逐步辭退20人，另補充司機11名，現135名鏟車司機正式上崗，1人待崗。汽車司機38名，期間辭退5名，另補充人員5名，現38名司機全部上崗。

　　三、嚴格控制費用支出，用數據說話。

　　為明確鏟車創(chuàng)效數據，特地制作鏟車運行費用日報表，把每天每部鏟車的油耗、司機工資、維修保養(yǎng)費用、車輛折舊及保險費用等統(tǒng)一列出明細，結合當天的生產產量，核算當天同一業(yè)務對比原承包價格的創(chuàng)效數據明細及累計創(chuàng)效，從數據中查找不足及長處，及時取長補短，精益求精。每月將各個單位料場的實際成本費用核算上報至集團財務部成本科，截止12月份，集團自購鏟車合計支出成本xxx元。

　　四、整合料場業(yè)務，及時精簡車輛配置。

　　在集團當前形勢下，必須抓住一切時機，根據生產的臨時協(xié)調合理配置車輛，杜絕不必要的浪費，從而實現效益最大化。自10月份逐步減少原二燒球團料場鏟車1部，二煉鐵焦炭料場鏟車1部，鋼渣車間鏟車2部，一燒料場鏟車2部，合計減少司機12名，另根據各料場鏟車作業(yè)時間調整，將白灰窯料場4名司機兩班倒改為兩名兩班倒，另兩名僅上白班，月減少司機工資費用45500元。另合理安排閑置鏟車及司機接手各單位臨時業(yè)務，月可創(chuàng)效20余萬元。

　　駕駛員個人工作計劃 8

　　一、主要工作

　　(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。

　　(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

　　(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

　　二、是學習業(yè)務

　　提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

　　三、是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的`工作作風

　　在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

　　駕駛員個人工作計劃 9

　　作為一名送貨司機，制定一份個人工作計劃顯得尤為重要。一個好的工作計劃能夠幫助我充分利用時間，提高送貨的效率，從而為公司贏得更多的業(yè)績。下面，我就來分享我的個人工作計劃。

　　一、早起維護車輛

　　每天早上，我都會在6:00起床，然后進行車輛維護工作。我會仔細檢查輪胎的氣壓，檢查機油，剎車液等車輛液面，確保車輛在最佳狀態(tài)下出發(fā)。這樣可以減少車輛出現故障的概率，避免耽誤送貨進程。

　　二、記好送貨地址和順序

　　在啟動集貨工作之前，我會先把生產計劃中的送貨地址以及送貨的.順序進行整理記錄。通過這種方式，我可以更好地安排送貨路線，節(jié)省時間，提升效率。

　　三、遵守交通規(guī)則，安全駕駛

　　安全駕駛是送貨司機的基本素質。在路上，我一定要遵守交通規(guī)則，減少路況意外發(fā)生的概率。同時，還要保持警覺，留意路況，避免緊急剎車，以保證貨物的安全。雖然用時間規(guī)劃每一個節(jié)點很重要，但它絕不能阻礙安全行駛。

　　四、準時送貨

　　準時送貨是一名送貨司機的基本職責。我會在規(guī)定的時間內，將貨物送到客戶手里。如果遇到道路堵塞或其他情況導致送貨延誤，我會第一時間與客戶聯系，說明情況，并盡力解決問題。

　　五、保持車輛衛(wèi)生

　　一輛整潔干凈的車輛不僅能讓人感覺舒適，更能體現公司的形象。因此，我會每天對車輛進行清潔衛(wèi)生工作，以保證車內環(huán)境的整潔干凈。

　　六、保持良好的溝通和服務態(tài)度

　　與客戶、配送員和其他同事的溝通是工作中不可或缺的環(huán)節(jié)。我會保持良好的溝通能力和服務態(tài)度，解決客戶問題，并對配送員等同事給予必要幫助。

　　以上就是我的個人工作計劃。通過這些工作計劃的實施，我可以更好地服務客戶，提高送貨效率，令公司的業(yè)績不斷提升。

　　駕駛員個人工作計劃 10

　　今年來，本人在管委會、局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足司機的本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守交通法及管委會關于車輛管理的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

　　一、努力學習，不斷提高自身素質

　　根據安排，我積極參加并認真學習管委會組織的集中學習和其他活動，特別是結合今年的深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動后，本人通過學習，受益匪淺，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

　　二、鉆研業(yè)務，安全行駛

　　平時利用不出車、不出差的業(yè)余時間，自覺看、讀有關法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識，認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標。對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格自律，努力搞好服務

　　我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

　　四、愛護車輛，勤儉節(jié)約

　　我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”， 對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車，努力達到勵行節(jié)約的'目的。

　　總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效，但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

　　駕駛員個人工作計劃 11

　　一、工作任務

　　作為一名司機，在入職的試用期內，必須規(guī)范地執(zhí)行以下任務：

　　1. 熟悉公司的業(yè)務、文化和運營規(guī)程。

　　2. 熟悉所負責的車輛型號、基本情況和車輛操作規(guī)程。

　　3. 按照公司要求保養(yǎng)好所負責的車輛。

　　4. 在配送和工作過程中，確保安全行駛、保護車輛和配送貨物的完好。

　　5. 按照公司要求，及時處理報警、故障和其他緊急情況。

　　6. 客觀記錄配送過程中的問題及時上報。

　　二、任務完成路線

　　1. 熟悉公司文化和運營規(guī)程

　　入職的前幾天，司機要認真學習公司的.業(yè)務、文化和運營規(guī)程。尤其是符合行業(yè)標準和車管部門的法律法規(guī)和規(guī)章制度、公司職業(yè)道德和行為準則等內容。可通過參加新員工培訓課程、專門業(yè)務教育或者咨詢公司相關人員來熟悉。

　　2. 熟悉所負責的車輛和車輛操作規(guī)程

　　司機在負責的車輛上要熟悉基本情況，如車輛性能、使用年限以及日常保養(yǎng)，還要掌握車輛操作規(guī)程。要在試用期內通過課堂培訓、駕車輔導和自學獲得該項技能。對于一些需要注意的技巧，司機還可以與老司機請教，在實踐中不斷積累經驗。

　　3. 按照公司要求保養(yǎng)好所負責的車輛

　　在保養(yǎng)方面，司機需要按照公司的要求，對車輛進行清洗、加油、加水、拋光、充氣等常規(guī)保養(yǎng)，確保車輛外觀、性能和環(huán)保的達標。 在此基礎上，還應定期進行大保養(yǎng)、檢修和調整以延長車輛壽命。保養(yǎng)記錄或者日報表要認真填寫。

　　4. 安全行駛、保障車輛和貨物完好

　　作為一名合格的司機，在配送和其他工作過程中，要注意安全行駛。要遵守交通規(guī)則，按時安排休息和換班，不酗酒駕車。 對于所負責的貨物，要認真保護，運輸到目的地時，要仔細檢查貨物是否完好，以免出現損壞、遺失等情況。

　　5. 處理報警、故障和其他緊急情況

　　在車輛行駛中，難免會出現一些緊急情況，如報警、故障等。 對于這些情況，司機必須在第一時間采取相應的措施。及時報警、聯系維修人員，停車、維修等。在緊急情況處理完畢前，務必停駛車輛，保證車輛和人員安全。

　　6. 客觀記錄配送過程中的問題

　　在配送過程中，司機應認真記錄一些問題，如交通擁堵、路面情況、客戶投訴、車輛故障等。 客觀地記錄問題，能夠為公司改進工作提供參考，也可以及時發(fā)現自身工作存在的問題，加以改正。

　　三、結語

　　司機試用期工作計劃對于一個有責任心、具備細心和耐心的司機來說，是不難完成的。 在試用期內，要努力學習和掌握車輛基本知識和業(yè)務技能，打好扎實的基礎，掌握必要的技能，積極與同事合作，以達到盡快適應公司的運營和文化特點，順利地通過試用期。

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