車間淡季怎么安排工作計劃

時間：2021-11-05 15:29:42 工作計劃我要投稿

車間淡季怎么安排工作計劃

　　日子如同白駒過隙，我們的工作又進入新的階段，為了在工作中有更好的成長，該好好計劃一下接下來的工作了！那么我們該怎么去寫計劃呢？下面是小編整理的車間淡季怎么安排工作計劃，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間淡季怎么安排工作計劃

車間淡季怎么安排工作計劃1

　　20xx年安全經濟形勢嚴峻，xxx電廠也面臨生產任務重、環保壓力大、設備老舊、維護費用大幅度降低的困境，檢修車間承修設備會不斷增多，工作量會相當大，為配合好電廠的安全管理工作，車間20xx年工作思路如下：保安全、促管理、降成本、早預防、建隊伍。

　　一、保安全：

　　始終堅持安全第一的思想，把安全工作放在各項工作的首位來抓。當安全與生產發生矛盾時，要把安全放在首位。嚴格落實各級安全生產責任制，嚴格執行“兩票三制” 制度、“三位一體、手指口述”確認法，形成每個環節都保安全良好格局，真正做到三不傷害。安全是天字號大事，檢修車間始終堅持“以人為本”的工作理念，認真落實“安全第一，預防為主”的八字方針，把員工的人身安全放在首要位置。針對每一項檢修任務，車間根據 “早安排、早計劃、早落實”的工作要求，精心準備，要在每次檢修工作前召開車間管理人員、班組長、生產骨干會議，研究方案，制訂安全技術措施，落實好施工項目的安全負責人、項目負責人、技術負責人，組織參加檢修項目的所有人員集體學習安全技術措施，在檢修工作中認真進行安全監督，確保檢修工作在安全可控的前提下進行。

　　二、促管理：

　　車間針對過去基礎管理中存在的一些薄弱環節，重點強化以生產現場管理為核心內容的基礎管理工作，強化安全意識，加強現場檢查，對改進和提高生產現場管理水平提出新的要求。實行“一線工作法”，落實安全生產責任制。車間管理親臨一線，每次檢修深入到班組，指導、檢查、參與檢修，哪里環境艱苦，哪里人手最短缺，哪里任務最艱巨，管理人員就要出現在哪里，與一線職工一起加班加點，同甘共苦。讓管理人員充實一線。遇到停產檢修任務繁重時，管理人員分配到各班組，與檢修職工共同攻克技術難題。車間將繼續利用“班組千分競賽考核標準”，加強各班組的考核，強化班組管理，嚴格執行生產檢修工作標準，各檢修工崗位責任具體明確，認真做好檢修工藝、信息反饋工作，實行定置管理、物品擺放有序，班組內經常開展技術培訓活動，積極推行現代化管理的方法和手段，通過競賽能夠充分調動班組成員學習技能、鉆研技術的積極性，通過經常性競賽，結隊幫學、導師帶徒，促使一批技術拔尖員工脫穎而出，同時增強了團隊學習力。

　　三、降成本：

　　加強車間“修舊利廢，節支降耗”的考核力度，從大處著眼，小處著手，從節約每一度電、每一滴水，每一個螺栓入手，加強設備維修的管理，通過廣泛開展“雙增雙節”活動，加大對車間材料消耗、各班組費用考核，杜絕浪費現象，努力降低材料成本。每一項檢修工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。

　　四、早預防：

　　車間掌握設備故障周期，保證各類設備完好運行。風機、電動機、減速箱、承壓管道閥門等設備經過一段時間的運行，不同程度地將會出現這樣那樣的故障，檢修車間將充分掌握運行設備的故障周期，按照故障周期排定檢修計劃，做好設備的狀態檢修工作。

　　五、建隊伍：

　　要建設一支作風硬、素質高的干部職工隊伍。車間管理人員要正確樹立安全與生產、責任與能力的關系，要在其位謀其政，想事情、謀事情、干事情;要加強職工隊伍培訓學習，要開展好職工技術比武和 “每日一題”、“ 每周一課”的學習，做好電廠人員的外出培訓，要開展車間精細化管理，打造一支敢打硬仗、能打硬仗、打勝硬仗的高素質的干部職工隊伍，以勝任電廠各項工作的需要�，F在，鍋爐電袋除塵已改造完成，為此，車間將繼續加大人員培訓工作的力度，堅持以“缺什么，學什么”為原則，采取自學、互培、走出去、請進來等方式提高員工業務素質，爭取多出人才，早出人才，為早日熟練駕馭新設備而努力學習。

車間淡季怎么安排工作計劃2

　　即將過去的一年里公司經歷了比較大的起伏，在新的市場形勢和經營環境中，公司的發展充滿著更多的挑戰。在行業市場持續疲軟、產品利潤逐步微利化的情況下，除了推出新產品增加新的利潤點和加大營銷力度外，如何優化公司內部管理也是擺在我們面前亟待解決的問題之一。

　　“不改革則弊端永遠存在”，但改革必然是艱辛和痛苦的過程。擺在我們面前的是同樣的問題：如何開始新一輪的工作?我認為我們要改革但不能大變，革新不是完全否定過去，至少我認為80%的要保持并應更堅決地落到實處做到更好，還有20%需要我們去革新，用新觀點新思維去思考所面臨的新問題。

　　在20xx年，我的工作除堅持以崗位職責為基本要求來開展日常工作以外，還大體要從以下幾個方面做得更深入些：

　　一、推進5S工作

　　主要是針對各作業區、以及倉庫的現場定置和目視化管理。具體方式為：

　　1. 通過培訓5S方面的知識，讓全體人員都建立起基本概念和認識;

　　2. 爭取高層領導支持和參與，推動中層帶頭執行，用引導的方式鼓勵員工做好;

　　3. 從最基本的入手，分階段逐步深入，清除掉現場不要的物品，每天循環整理;

　　4. 組織定期檢查，對于存在的問題堅決進行曝光和公布，而對做得好的要表揚。

　　二、培訓教育

　　1. 利用工作間隙期，搜集電氣行業規范和國家標準方面的一些常規的基礎知識，組織員工學習和培訓;

　　2. 開展員工崗位技能方面的培訓，針對生產中問題組織討論和鼓勵分享各自經驗;

　　3. 部門之間關系處理的融洽與否，直接影響到企業的運轉效率。部門間應本著既相互協作又相關牽制的原則，公司流程的執行、效率的提高、運行的穩定才能得到保障。14年，將盡量多組織一些部門間的溝通協調會，讓普通員工直接參與，面對面溝通，增進相關了解，以減少公司內耗。

　　三、工藝品質方面

　　1. 優化裝配和接線的外觀工藝質量，樹立榜樣和樣板，逐步改善現有的一部分落后的作業習慣。需和質檢部配合完成。

　　2. 堅持做好品質計件工時工作，品質問題責任到人，好的獎，差的和錯的罰。提高員工的品質意識和對質量的重視，讓每一個人都有品質危機意識，都切身地感受到品質是企業的生存之本也是個人的生存之本。產品質量對于企業的重要性不言而喻，質量將最終決定市場、效益和企業的發展。質量光靠一個部門是不夠的，需要品質、技術、生產其他相關部門和領導共同關注和密切配合才能真正得到保障。

　　四、成本控制方面

　　1. 制定年度的設備維修保養計劃和成本預算，根據預算來控制費用支出。

　　2. 同時加強對生產設備的常規的檢查和維護工作，組織設備管理人員、車間負責人、質檢負責人每月進行的儀器、設備使用保養狀況的檢查和監督，督促使用部門將儀器和設備的維護和保養落實到人、責任到人。過去的這項工作基本是流于形式，“壞了再修，沒壞不管它”的方式不能再持續下去，今后要實實在在的做好管理和控制。

　　3. 庫存成本的控制。繼續逐步減少庫存量，常用品備庫存，不常用的不備庫存。不在帳的可用物資逐步應用到后續的合同工程當中去。嚴格控制非定額物資的采購申報和審批，減少不必要的庫存發生。

　　4. 錯誤成本的控制，主要針對加工、裝配錯誤及其他的裝配問題，將各項錯誤問題根據質檢的統計整理，通過在完工工程分析會上同質檢、技術和車間的討論，來減少問題的發生幾率，從而降低由于錯誤導致的成本增加。

　　5. 優化計件工時標準，以員工實際完成的定額金額為基礎，根據同行業企業的計件工時工資水平做參考，結合本公司的實際情況，適度降低一些柜型的計件工時工資，在一定程度上減少工時成本。

　　6. 制定定額類物料(銅排、銅線)節約或超耗的獎勵和處罰方法，提高員工對物料的節約意識。

　　7. 對在生產過程中造成廢次品損失的，根據損失金額的大小，相應進行一定比例的現金處罰。目的是以正負激勵的方式建立成本意識。

　　8. 完善車間個人工具臺賬，對于不正當地使用造成工具損壞，或因保存不善造成工具丟失的，按一定比例處罰。

　　五、加強管理(管理創造效益)：

　　1. 首先需提高自身管理能力和素質。很多時候感覺自己在管理控制方面通過學習管理的書籍，開拓管理思路，更新管理理念;向公司其他優秀管理人員多溝通和多交流管理心得，取人之長為己用;再就是結合本公司實際情況，嘗試將一些管理方法應用日常實際工作當中去，摸索更適合本公司本部門的管理方法。因為管理不在于知，而在于行;要讓管理創造效益就不能有無為而智的惰性思想。

　　2. 定期組織生產各下屬部門負責人(尤其是車間)共同學習管理知識，共同學習的過程就是統一思想的過程，讓大家都建立起一種管理的意識，加強執行能力，帶動一個團隊共同提高才是作為管理者更應該花心思的事。

　　3. 針對生產工作中出現的突發緊急事件，加強組織協調各相關部門的及時參與，深入現場了解問題本質，必要時組織臨時碰頭會商議解決。

　　4. 針對生產中的出現的錯誤或失誤，發現一起就處理一起。如若是方式方法上存在漏洞，則及時在流程制度上查漏補缺，具體依據流程為：調查—分析—批評教育—完善制度—制定標準和規范或流程—監督執行。

　　5. 在安全管理方面，安全生產部是口號，安全管理不搞形式。繼續堅持組織做好每月度的安全檢查工作，及時發現反饋問題，并追蹤落實整改和預防措施。對于安全責任事故，堅決做好四各方面：1)查明事故原因;2)處理責任;3)教育和組織學習經驗教訓;4)制訂切實可行的整改措施并實實在在地得到落實。以上是我新一年的工作計劃。

　　附：

　　生產部主要工作職能

　　1. 負責建立和完善生產管理相關制度及流程，確保生產系統工作的規范、有序開展;

　　2. 依據訂貨合同，編制《月份生產計劃》或《生產通知單》并組織實施，開展落實生產管理工作，按質、按量、按時完成生產任務和實現生產管理目標。

　　3. 通過對各生產環節的有效控制，不斷挖掘生產潛力，逐步降低生產成本。

　　4. 主持召開每周生產調度會議，通報并協調解決生產環節異常狀況。

　　5. 對本部門業務范圍內的安全生產負直接領導責任。負責抓好生產安全教育，加強安全生產的控制、實施，嚴格執行安全法規、生產操作規程，即時監督檢查，確保安全生產，杜絕重大、設備、人身傷亡等的發生;

　　6. 負責對生產設備、工藝設備、工位器具和生產環境的總體控制和管理。

　　7. 嚴格操作紀律，確保生產工藝的規范化和標準化，努力提高產品質量。

　　8. 負責所生產區域的現場管理工作，做到現場清潔衛生、擺放整齊。

　　9. 負責建立健全生產系統內部的相關管理制度，并使之有效運行。

　　10. 既要強調領導權威，又要尊重員工的意愿，做好員工的思想工作，加強員工的隊伍建設，充分發揮員工的積極性和創造性，不斷提高生產效率。

　　生產部長的職責

　　負責全面主持本部的管理工作，對其分管的`生產管理工作全面負責;

　　主要職責：

　　1. 在總經理領導下，負責主持本部的全面工作，組織并督促下屬的車間、計劃、設備、倉庫、采購等部門人員全面完成本部職責范圍內的各項工作任務。

　　2. 貫徹落實本部崗位責任，密切與銷售、技術、售后、質量等部門的'工作聯系，加強與有關部門的協作配合工作;

　　3. 負責組織生產、設備、安全檢查、環保、生產統計等管理制度的擬訂、修改，具體工作的落實、監督、控制;

　　4. 負責牽頭召開公司每周一次調度會，與營銷部門密切配合，確保產品合同的履行，力爭生產任務全面完成;

　　5. 負責抓安全生產、現場管理、勞動防護、環境保護專項工作;

　　6. 負責督促、落實和跟進生產設備、工裝器具維護檢修工作，合理安排設備檢修時間;

　　7. 強化調度管理，平衡綜合生產能力，合理安排生產作業時間，努力節約產品制造費用、降低生產成本;

　　8. 負責組織生產調度員、統計員、設備管理員、倉庫管理員及車間級管理人員的業務指導和培訓工作，并對其工作定期檢查、考核和評比;

　　9. 負責組織擬定本部門工作目標、工作計劃、并及時組織實施、指導、協調、檢查、監督及控制;

　　10. 及時向領導反映和匯報具體工作情況，提出合理化建議和意見，按時完成公司領導交辦的其他工作任務;

車間淡季怎么安排工作計劃3

　　20xx年、工廠將跨越式的發展、面臨著5#新型xx機工程建成投產、設備年度大修等重大而艱巨的生產工作任務。車間安全環保工作緊緊工廠生產發展的主旋律、本著規范、深化的要求、體現“以人為本、安全”、“本質安全、超前預防”的理念、抓住和薄弱環節、源頭把關、全過程控制措施、防范、強化監督。現安全環保法律法規要求、特對20xx年度安全工作作如下安排：

　　1、和渠道、媒體、對安全生產法律、法規、條例的宣傳和學習、對公司、工廠安全生產規章制度的宣傳和學習、員工安全意識和素質、為全年安全生產打下的基礎。

　　2、對轉崗人員及新來員工安全教育工作。

　　3、廠部的“反三違”、“安全活動月”、“戰高溫、保安全、促生產”等活動、有措施、有、有記錄。

　　4、公司、廠部要求節假日的安署、工作。每周班組一次安全學習。

　　5、每月末一次聯合安全檢查、對查出的安全隱患等情況整改、責任人、規定整改期限。

　　6、廠部安全、制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”;重大設備、操作事故為“零”;重大火災、交通事故為“零”;重大環境污染事故為“零”;工業水復用率>80%。并層層分解、到班組、到每位員工。

　　7、和江西省及公司、工廠的要求、車間危險化學品生產、儲存的安全標準化工作。

　　8、新30萬噸xx工程建成投產、著力抓好投入前后新工藝、新設備、新技術的崗位培訓和安全教育、制定崗位安全操作規程、為5#制氧機達產達標保駕護航。

　　9、“三級”安全教育和轉崗安全教育、使其現場的危險因素、熟知崗位安全操作規程;班前會提醒、交待作業安全注意;班中嚴密巡查、監督其作業;崗位、每周班組安全活動、全員的安全防范意識。

　　10、全力以赴、打好年修攻堅戰�，F場安全工作、對現場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用檢查、安全�！氨０踩�、保質量、保環保、保進度”的原則、強化年修人員是外協人員的安全環保意識、對現場的監督檢查。對安全生產關鍵裝置、部位的管理。年度大修和月、定修的項目有的管理、編制好檢修方案、并經審批才能施工。、組織到位、措施得力、責任到人。

　　11、教育好車間全員交通安全和消防工作。消防檢查;強化交通安全意識。

　　12、動火作業管理、對車間區域內的動火100%動火證制度。

　　13、對充裝液氧的管理。充裝車輛證件齊全、充裝時安全措施、操作規程充裝。對氣瓶充裝的管理。運輸充裝車輛證件齊全、充裝前安全措施、操作規程檢查和充裝。對�；返陌踩芾怼ρ鯕馍a、液氧貯存、液氧、氣氧的充裝等環節安全管理。

　　14、安環保工作。安環科的要求、可行的措施將清潔化生產工作落到實處、并“xS”工作。

　　15、青安崗工作。安全隱患的整改工作。要求對檢查中的安全隱患整改、并記錄、對無法整改的安全隱患制定出整改計劃。

　　16、安全考核工作。廠部、車間等制度考核、以各班組的安全責任意識。

車間淡季怎么安排工作計劃4

　　風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多;20xx年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種.種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：

　　一、不斷提升服務質量

　　我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現場管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。

　　二、減少客戶報怨量

　　針對20xx年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復率。第一，加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。將與售后各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，端正服務態度且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。第二，加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，并要求其對返修情況記錄在案，使質檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。第三，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。

　　三、提升維修產值

　　在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務，做到完成任務或超出任務有獎，完不成任務要罰。(具體任務量根據前三個月工時費平均值進行匯總統計，然后逐漸遞增)

　　四、加強現場管理，推進6S管理制度

　　在20xx年，將進一步加強車間6S現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進6S管理制度，將該指標作為優秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個樣的思想!力爭在20xx年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。

　　五、加強車間設備及工具管理

　　針對車間設備管理現狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩定運行及正常維修使用，為按時保質交車提供了強有力的支持。

　　六、做到以身作則，以德服人，良性競爭

　　作為領導必需嚴于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓，庸者下的用人原則!對經常違反紀律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續發展的工作環境。

　　在20xx年我們將知難奮進、開拓進取，不斷創新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，爭取做得員工與客戶的雙滿意，實現公司新一年的經營指標!

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