給市長的一封信

時間：2020-09-15 14:10:36 書信我要投稿

給市長的一封信

　　在平平淡淡的日常中，大家對書信都不陌生吧，書信是一種應用文體，是人們普遍使用的一種交際工具。相信許多人會覺得書信很難寫吧，以下是小編為大家整理的給市長的一封信，僅供參考，歡迎大家閱讀。

給市長的一封信

給市長的一封信1

敬愛的市長：

　　您好，您身體好嗎？工作順利吧！

　　我是實驗小學三年級的一名小學生，在您的領導下，德陽人民把德陽建設的這么美，我不知道應該怎樣感謝您，但您能把旌湖里的水弄干凈一些嗎？

　　有一些游客來德陽參觀，參觀了德陽歷史悠久的石刻公園，象彩虹一樣的彩虹橋等一些德陽風景，但一來到旌湖邊，撲鼻而來的便是一股使人要發吐的臭味。聽媽媽說，成都的府南河是成都的母親河，府南河很清澈，那我們也應該把旌湖當成我們的母親河，象成都人民愛護府南河一樣愛護旌湖。媽媽還說九寨溝的水更清澈，我不信。去年夏天，我就去了九寨溝，沒想到，比我想象的還要清澈見底，光用眼睛看是綠色或是藍色的，但用手捧起來看就是跟普通的清水一樣，人們都稱贊九寨溝的水好，九寨溝的天藍，青山、綠樹映在水里，就像神仙送給人們的一幅畫，人們去了就不想走了。但來到旌湖，眼前便像一堆垃圾，湖面上漂浮著許多的塑料袋、爛鞋、爛襪子、一次性塑料碗、亂草等，旌湖邊的綠化不錯，就是垃圾箱太少了，人們就將吃完了的果皮往河里扔。今年，連下了幾場暴雨，管閘的人就把水放干了。放干了水的旌湖有很多淤泥和沉下的垃圾，我希望市長能把河床弄干凈一些，我給您出個好主意吧，可以用捐助的錢，請打撈隊員來把河床上的臟東西撈走。

　　希望市長能采納。

給市長的一封信2

　　敬愛的江門市市長：

　　您好！

　　我是一名小學生，給市長的一封信�？赐昵皫滋旖T電視臺播放的有關交通節目，我感慨良多。

　　市長伯伯我想對您說：通過電視我知道近來江門的交通安全有點不太好！人們搶紅燈，不走斑馬線，亂停車，把江門的市容搞得面目全非，怎么辦呢？身邊也時常能聽到由于不遵守交通規則而出現的慘劇，我就曾經目睹了一場交通慘禍。

　　那是去年12月，我放學回家。正當我正準備過斑馬線的時候，悲慘的一幕發生了：一輛小轎車正準備拐彎。這時，一輛卡車也準備拐彎。兩輛車誰都不肯讓步，只聽砰的一聲響，兩輛車的車頭撞在了一起。當煙霧散去時，一幅悲慘的景象出現了：遍地都是車殼的碎片。兩輛車的車頭已被撞歪，車燈也被撞破。幸好，這場慘劇無人傷亡，但兩輛車卻報廢了。我也被這悲慘的場面嚇呆了，半天說不出話，心撲通撲通跳個不停

　　交通安全與每個人息息相關，因此全社會都應該重視！這不，現在我高興地看到，有許多交通安全的志愿者，站在十字路口，三叉路口，維持秩序，交通變得好多了。而且，緊跟而來的3月交通安全教育節，我們學校舉行了一次交通安全知識講座，以便讓大家都明白：不按交通安全行事，是一個不折不扣的自殺行為，會引發多種災難，所以我們要遵守交通安全。我們在行動，在此我想向您建議：是不是可以對全江門的人民發表一次演講，講講不遵守交通安全的危害，讓人們不再搶紅燈，亂停車。相信在我們的努力下，江門會是名符其實的文明城市，江門這片沃土會讓一朵朵安全之花欣然綻放的！

　　祝您

　　身體健康

　　一個希望沒有交通事故的孩子

　　20xx年3月26日

　　五年級:周若琳

給市長的一封信3

　　我們這里現在已經成了港區，正在發展著，這是個好事。

　　可是，我們這里的棗樹也在減少著。把一棵棗樹挖掉，只不過是幾十分鐘的事，而棗樹長這么大，要長幾十年、幾百年。我剛學了《沙漠中的綠洲》這篇課文，文中講道：作者來到阿聯酋的迪拜訪問，這里綠樹成陰，鮮花遍地，地上沒有一片落葉，更不見有人攀樹枝，摘鮮花，或者在草地上行走。迪拜人民這么愛護花草樹木，再看看我們這里的棗樹，卻被毫不留情的挖了出來。阿聯酋這個國家培育一棵樹的費用，抵得上培養一個孩子，是多么不容易。而我們是不是應該珍惜身邊的`棗樹呢？棗樹是老祖宗留給我們的遺產，也是老百姓收入的主要來源，是老百姓的衣食父母，我們是不是應該停止挖掉棗樹的行為呢？在這里，我似乎聽到了可憐的棗樹的啼哭聲：請救救我們吧，不要再殘忍的把我們給挖掉了。

　　現在該是停止挖掉棗樹的時候了，請給棗樹留條活路吧！

給市長的一封信4

　　親愛的市長先生：

　　您好!我叫黃少帆，是駐馬店市四年級的學生。最近，我發現有不少人有浪費的現象，大家都知道“節約光榮，浪費可恥”。但是為什么，為什么還有那么多人去浪費東西呢?首先，我來說說我們身邊的一些不起眼的現象：我們的同學把沒有吃完的食物隨手丟掉，這不僅造成了浪費，還影響了市容;人們都在館子里吃，為了讓自己有面子，為自己那點所謂的虛榮心，就點了一大桌子菜，結果還沒吃到一半就吃不下去了。這些飯菜只能被人們扔掉。

　　水是生民之源，是人類生命中不可缺少的一部分。但是，人們還是讓那水龍頭在“長流水”，別忘了，我國可是一個缺水大國啊!在班級中，地上廢紙一片。有的只寫幾個字，就不要了，有的只是寫得不好，就撕掉了，那一張張紙就是一顆顆大樹的生命，哪一張張紙就是一片片綠洲啊!

　　還有……針對這些浪費現象，我要向你們提出以下幾點建議：一、在飯店吃飯時，如果剩下一些飯菜，千萬不要因為自己的面子而不好意思打包，節約光榮，浪費可恥啊!二、水是生存的保障，我們要保護好生命的每一滴水，不要讓世界上的最后一滴水成為人類的眼淚。三、要大力發展自助餐，因為這是一種很好的餐飲服務。四、不浪費每一張紙，紙用完正面，反面可以做驗算。五、電在人們生活中也有很重要的作用。如果人們沒有電，將會生活在一片漆黑中。我們要做到 “人聲電滅”的習慣。

　　望采納我的建議。

　　20xx年12月02日

給市長的一封信5

繆市長：

　　您好！我是本市奧體的一位居民，近日獲悉南京地鐵七號線規劃將在金沙江東街至牡丹江路沿途一路敷設高架，然而沿途小區及學校密集，分布有萬科金域緹香、興元嘉園、萬達華府、萬科光明城市等小區，伊頓幼兒園、新城小學、新城中學、南京外國語學校河西分校、南師附中幼兒園等多種中小學、幼兒園，以及新城科技園等人員高密度園區。高架鋪設位置與居民區最近距離不到50米，一旦建成對周邊人數眾多的居民區與學校的影響可想而知，即使項目評估方調查后亦表示：“中勝站——新城科技園站高架敷設方式對沿線住宅、學校噪音影響較大”。根據地鐵指揮部網絡發言人的解釋，地鐵十號線中勝站當初在規劃設計時就未做七號線規劃，因此未預留換乘的接入條件，只能采取音屏的補救措施。在自己明知不可行的情況下依然強行上馬，且采取地面高架形式，根本不考慮對周圍環境的突入式影響，事先缺乏長遠規劃，事后缺乏科學合理的可行性研究，勢必助長城市規劃與設計的盲目突進，本是施政為民的善舉變成與人民對立，后果大家都不愿看到。

　　反對理由如下：

　　理論依據：地鐵運行對周圍環境的影響已被發達國家列為七大環境公害之一，地鐵高架對附近居民小區的影響，國內的相關研究更加滯后。深入城市居民密集區的軌道交通采取地面的形式尤需慎重考慮，除了振動之外，還有噪聲與輻射。軌道噪聲有摩擦噪聲、撞擊噪聲、轟鳴噪聲三種類型，當列車行駛于高架上時，產生的振動通過軌道傳遞給支撐結構，支撐結構將噪聲向周邊地區傳播，它比行駛于一般軌道時所產生的噪聲要高的多，振動通過土壤再向臨近建筑傳播，這種振動和噪聲向建筑物內房間造成二次輻射——次聲波，因此輕軌的振動污染高于普通城市交通。次聲波在空中傳播數千米損耗不到萬分之一，人體內臟固有振動頻率與次聲波相似，當外來次聲頻率相同，會引起共振，導致頭暈失眠，嚴重可引起內臟損傷而致命。根據專業制造聲屏的廠家說明，聲屏障對于25HZ以下的低頻束手無策。此外，在地面高架通過的地鐵，形成的電磁波無法在密閉的地下隧道中屏蔽，將全部在開放的地面空間釋放，電磁輻射對人體的危害非常大，可以直接作用于細胞，破壞DNA，引起免疫、神經和內分泌系統的調節功能障礙等一系列病變。

　　現實依據：南京地鐵有7．02公里的部分是在地面上設高架通行，南京環境監測部門曾選擇了地鐵1號線的邁皋橋、紅山、雨花西路3處南京高架地鐵運行噪音分貝數參考，這些監測點都距居民區超過了50米，結果發現高頻剎車聲和地鐵高架橋梁結構振動輻射的低頻噪音最難防，地鐵在高架運行時震動感明顯，這些共振會穿透到附近居民家中，后來地鐵部門加裝了聲屏障，只能確保白天不超過70分貝，夜間不超過50分貝。而根據我國頒布的城市區域噪音標準，住宅區白天為55分貝，夜晚為45分貝，南京地鐵高架住宅區加裝音屏后的夜晚噪音尚且超過國標的白天標準，簡直可怕。沿線居民不堪其擾，環保部門接到噪音投訴不斷。

　　京滬等地的輕軌專家都表示過，在地鐵高架附近的地塊只適合做工業或商業用途，而不適合居住。前車之覆后車之鑒，相距不到百米在密集居民區建地鐵高架的惡劣后果昭然已揭。中國為發展經濟走了發達國家犧牲自然環境得不償失的老路，若城市發展再以犧牲人民切身利益為代價，必將噬臍莫及。在先購房、后建地鐵的情況下，純為眼前經濟利益考慮而罔顧市民長久幸福安寧，若想周圍居民不共同聲討是不可能的。目前周邊居民區已做到信息共享，大家有目共睹共同關切規劃發展，下一步行動將視規劃而定，希望尊重民意，和諧發展。

給市長的一封信6

尊敬的市長伯伯：

　　您好!

　　我是大坪小學四年級五班的學生。我非常熱愛我們生活的城市，希望這座城市更加美麗繁華，市民的生活更加美好，所以我想向您提三個建議。

　　第一，現在興起了“全民健身熱”，可我發現周圍的運動場所很有限，許多市民只能在大公路兩旁邊一邊吸著汽車尾氣，一邊跑步。這樣的鍛煉，可能對身體而言弊大于利。所以，利用一些合適的公共場所來滿足市民們的需求是不是更好呢？比如有運動器材和專業的運動場地的高校，規定學校每天晚上向鍛煉的市民開放兩個小時，讓他們能在舒適的環境里的真正的得到鍛煉。還比如說一些體育館可以限時向市民免費開放。您看，這樣既方便了鍛煉的市民，又使得公共場地得到最大化的利用，一舉兩得。

　　第二，我發現在我們學校旁邊每天都停放著許多三輪車或者摩托車，我看見好多是家長、學生為了趕時間就會去乘坐。這些三輪車和摩托車很多都沒有取得合法的運營資格，也就是我們所謂的“黑車”，但它們依舊穿梭在城市的大街小巷。很多三輪車、摩托車司機不遵守交通規則，隨意變道、掉頭、停靠在路邊，甚至憑借著車型小的特點，在堵車的時候蠻橫地插車。這樣不僅會造成道路擁堵，最嚴重的還可能發生車禍。市長伯伯，我希望有關的政府部門能制定相關的規章制度，加大執法力度，禁止這些無運營資格的三輪車在主城運營，呼吁市民多坐安全環保的公交車、地鐵等交通工具。

　　第三，我經常到到江邊玩耍，都會看見大量的貨車在往長江里傾倒建筑垃圾。這些泥土本應倒在指定地點，但有些公司為了節省運費，就近把建筑垃圾倒在長江中。原本清澈的江水現在變得混濁不清。重慶是著名的“山水都市”，長江仿佛一條絲帶把重慶圍繞在中間，孕育著3000多萬市民。如今這條絲帶變得骯臟不堪，我心痛不已！我相信很多市民和我有相同的感受。希望有關政府部門能高舉執法之鞭，打擊這種違法行為，加大“保護長江”的宣傳力度，全民努力去編織這條美麗的"絲帶”。

　　市長伯伯，謝謝您在繁忙的工作之中抽出時間看我這幾條可能不太完善的建議。我相信“城市讓生活更美好”，希望我們共同熱愛的城市將更加宜居，這樣市民的生活才會更美好！

　　此致

敬禮！

　　學生：胡鈺笛

　　20xx.3.17

給市長的一封信7

尊敬的市長先生：

　　您好！我是銀川一家網絡科技公司的負責人，現在主要為中小型企業服務，幫助中小型企業做網絡營銷，線上線下推廣。非常抱歉以這種方式向您報告我的心聲。

　　我是一個90后，20xx年畢業于銀川一所職業學校，畢業之后，在銀川昊王酒業做白酒銷售。20xx年我辭去白酒銷售工作，自己在互聯網上面創業，剛開始做百度推廣，在網絡上面銷售一些本地的特產和做一些首飾銷售，但是隨著后來百度關鍵詞的競爭越來越激烈，一些小公司根本不能生存。就在這時，互聯網營銷新一波浪潮到來，移動互聯網營銷。我們也認識到，單純的做百度推廣團隊很難生存，我們轉型幫助當地的中小型企業做移動互聯網營銷。當時我們注冊了公司，招了12個員工做業務和服務商家。

　　當時的銀川幾乎沒有網絡信息公司做移動互聯網營銷，隨著我們不斷的努力，我們在銀川簽約了一部分商家。餐飲行業的有老碼頭火鍋、匯江火鍋、寧夏思味餐飲等，教育行業有銀川巨思特企業管理顧問有限公司、藍天職業技能培訓學校、化妝品行業有銀川最早做化妝品的宏達商貿有限公司、極品女人化妝品有限公司等、今年也與昊王酒業簽訂了為昊王酒業提供o2o線上線下推廣服務。經過我們不斷的努力，極品女人在去年雙11，一天的網絡成交額超過了3天店面銷售總額，當天極品女人的于總凌晨1點的時候給我打電話，說她到現在都不相信網絡有這么厲害，愿意和我簽訂3年的合同，讓我們提供更加全面的互聯網營銷服務。當時銀川晚報的記者也對我們公司進行了采訪和報道。但是市長先生，就在今年，也就是20xx年第一個季度，銀川所有的傳統零售行業生意越來越難做，這個我估計您比我清楚是為什么？

　　說實話今天給您寫信，就是向您要點支持，這一年我們投入了很多，我們很多服務前期都是免費為企業提供的，我們還要不斷的更新軟件，所以公司現在很吃緊。下面我就在市長大人介紹一下我們的業務。

　　移動互聯網營銷我們始終堅持一下幾點：

　�、儆脩趔w驗

　�、谟脩粜畔ⅰ居脩粜畔踩�

　�、塾脩糇罱K的管理者

　　首先我們就拿餐飲行業來講，現在很多年輕人吃飯都去網上團購，常見的團購網站都有美團網、拉手、窩窩團、大眾點評等團購網站。團購方和商家合作，把商家的品產展現在自己的團購網站上，消費者在團購網站進行支付預定，將費用支付到團購方，消費者到餐廳消費時，出示團購成功之后手機短信驗證碼，就可以消費。

　　現在我們來分析一下:所謂的團購就是很優惠，網購價格低于實際店面點餐價格，想和團購方合作，一盤菜的價格是56元，商家就要優惠到46元甚至更低，這樣才能凸顯優惠，吸引更多的人。消費者支付成功之后，將46元支付給團購方，消費者到餐廳消費的憑證是一個驗證碼，團購方還要在這46元的基礎上抽取傭金，然后一周之后返還給商家，這對于商家來講，也就是少賺一點，沒有掌握擁有現金流，但是有一個很致命的問題就是用戶，因為前去餐廳消費的人都是通過團購網站去的，企業說實話是沒有掌握自己的客戶。

　　我們今天能為企業提供的是，讓企業擁有現金流、根據商家所屬行業的不同，研發一套專門屬于這個餐廳的移動互聯網營銷系統，獨立的快餐配送路線查詢系統，網上支付系統，讓客戶享受零距離的服務。通過此套系統，商家自己可以把顧客管理到自己的平臺上，讓優惠和顧客零距離。

　　現在很多時候都能聽見或者看見，某某公司得到了政府多少錢的支持，老板用這筆錢投資了其他的項目，或者換了一輛好車，我非常的痛心，現在政府的政策這么的好，這么支持民營企業發展，但是這些企業自己不懂得珍惜。

　　我知道，政府給民營企業的每一分錢，不是給這家企業的，而是給商家和消費者，政府信任你讓你幫助商家和消費花好這個錢，花到地方上。

　　如果政府能給我們一點補助，我們會將這筆錢分成兩半來花，一般用在產品研發升級，為商家提供更貼合實際的功能，為消費者提供簡潔方便的消費工具。一般用在商家和消費者身上，幫助商家在更短的餓時間內，吸引更多的顧客。

　　這是來自網絡的一份信，需要更多的人轉載于分享才能傳遞到市場先生面前，進來的朋友希望轉發到您的朋友圈，支持有夢想的創業者，20xx年，與創業者同行，與相愛的共渡。

　　此致

　　敬禮！

　　寧夏易渡科技有限公司：毛文東

　　二零xx年十月六日

給市長的一封信8

敬愛的市長叔叔：

　　您好，祝您中秋節快樂，您最近過得好嗎？您的身體怎么樣了，還好嗎？當您看到這里時，請不要直接將它扔在一旁，因為我有一肚子的話想跟您說，請您不要驚異是誰給您寫的這封信，也不要問為什么�，F在就請您百忙抽出一空的靜下心來，看看我的這封信，聽聽我的心聲，談談您的想法，好嗎？我知道是我自不量力，是我有眼不識泰山給您寫信，但我相信您一定會好好看的，是嗎？

　　市長叔叔，您沒有坐過公交車吧？如果沒有，那我得跟您好好說說了：您知道嗎？上、下學或上、下班期間，有許許多多的乘客來乘車，您一定會驚異，乘車就乘車唄，有啥好說的，其實這里面的事兒可多著呢。例如：有些大人不遵守“不能在公共場所吸煙”的規定，雖然車上標得一清二楚：“請勿吸煙”，可是他們卻假裝看不見，仍然在車上吸煙，弄得車上煙霧騰騰，煙味滿車，嗆死人了可是他們知道嗎？他們“害人終害己”呀，有多少人因為吸煙送了性命，更何況從他們嘴里吐出來的煙霧被另外的一些人吸進去后影響會有多大呀！這些煙霧被兒童吸入后，會影響兒童學習記憶能力，對兒童危害特別大，長時間吸入這種煙霧的后果不堪設想啊！所以，請市長叔叔下令替我們做主：“嚴禁在公交車上吸煙”。如有違規者，定當重重懲罰，罰款多一點，沒關系，看他們還抽，罰死他們，哼。還我們一個無煙的環境吧！

　　還有一件事置關重要，我想跟您說說，好嗎？——您知道嗎？現在城市里已有了不計其數的網吧了，正宗的網吧沒幾家，黑網吧倒多得不得了，這些網吧讓眾多莘莘學子放棄學業，沉溺于虛擬的網絡世界，我們班就有很多了，僅我所知，我們班有接近一半的同學去上網，一些同學更是網絡成癮，三天兩頭往網吧里跑，一天不上網手癢癢，猶如毒癮發作一般，明明知道“上網如吸毒”，為什么有人卻偏偏往這“火坑”里跳呢？其實是因為現代網絡游戲中都有“一呼百應，所向披靡”的刺激體驗，不斷麻醉著神經，讓許多青少年沉迷于網絡，難于自拔；另一方面，雖然政府曾抓過許多黑網吧，但如今那些地下網吧又在不少地方死灰復燃。親愛的市長叔叔啊，您一定要救救他們啊，快，快發出“打擊地下黑網，圓少年讀書夢”的命令吧！

　　關于“文明城市”的建設，作為中學生的我也談談個人的想法。文明城市的市民素質理應很高的。我發現部分市民，還是不能做到。如：隨地吐痰，隨地亂扔紙屑，闖紅綠燈，酒后駕車……這些現象都是常見的。我想加強宣傳力度，提高人民修養。比如，在廣告牌子上貼一些文明的標語啦，在馬路上多設幾個垃圾桶啦，讓中學生組織一個小組，到街上做宣傳啦……一些方法，不過最主要的就是人們對“文明”的重要性的認識不夠，不知道“文明”是怎樣一個廣泛的概念，希望您能加強這方面的宣傳！

　　……市長叔叔，請諒解，我的話實在太多太多，今日講不完，來日再向您傾訴吧，那好，我就寫到這里，免得你嫌我太哆嗦，把我給批了，

　　祝您身體健康，萬事如意，事事順心，笑口常開！

　　此致

敬禮

　　一位一中學生

給市長的一封信9

敬愛的市長同志：

　　您好！

　　我是廣州市天河區四海小學四年級的學生，我叫姚禛。我想就城市環保問題向您提個建議好嗎？

　　首先我發現，在我們廣州的馬路上，小汽車橫行霸道，廢氣永遠排不完，您不是常常叫我們要保護環境嗎？您瞧，現在小車多得不可勝數，滿街滿巷都有它們的身影，幾乎擠滿了整個廣州。每次我坐公共汽車上少年宮，光堵車就堵了半個多小時。小車這么多，長龍一般，數也數不清。不光是堵車，還有廢氣。您想想，小車一面堵車，一面排廢氣，一輛小車一天可排出灰塵大約一百克，滿街的廢氣就等于一座不環保工廠一天排出的黑煙一樣多，人們天天生活在廢氣中，能健康嗎？尤其是在夏天，馬路上的小車一邊堵車，一邊開著空調。小車里面是清爽涼快了，可走在街上的行人，就像走在火爐子里，那簡直就是受罪，簡直成了吸塵器，路邊的花草樹木都布滿灰塵，好像不再呼出氧氣了。我想，如果您還不好好考慮考慮，廣州的空氣污染指數和環境污染指數可能會上升得不堪設想了。

　　市長，關于這件事我有一個建議，就是讓大家減少開私家車，凡是私家車只能在節假日開；多設公共汽車，公共汽車可以有快捷的專用路，讓大家都坐公共汽車；同時也要多設地鐵。其實，在很多發達國家，已經采用了這些方法來疏導交通和保護環境。您想想，當廣州市的空氣如國家森林公園的空氣一樣清新時；當廣州的大馬路寬敞暢通時，您作為一位廣州市市長，一定會很快樂很自豪吧！

　　最后，祝廣州在您的帶領下，越來越美好。也祝您身心健康。

　　四海小學四年（一）班姚禛

　　20xx年3月31日