有關企業年度工作總結模板集合八篇
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，為此要我們寫一份總結。那么你知道總結如何寫嗎？下面是小編為大家整理的企業年度工作總結8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
企業年度工作總結 篇1
尊敬的各位領導及員工：
大家好！今天我們在此隆重召開XX年工作總結表彰大會，首先，我謹代表集團公司，向為鐵雄的發展辛勤付出的各位領導及員工表示最親切的問候和最誠摯的謝意，在這里，請允許我衷心地向大家一聲“謝謝大家，你們辛苦了。”
在付出辛勤和灑滿汗水的道路上，我們腳踏實地地送走了XX，在充滿希冀和滿懷激情的道路上，我們又信心百倍地迎來了XX年。
XX年對于煤化公司而言是一個沖滿機遇與挑戰并存的一年，更是公司收獲頗多的一年。過去的一年，公司領導層在集團總部的正確領導和支持下, 始終堅持“創綠色公司，做全球公民”的經營理念，審時度勢，統攬全局，抓機遇、求發展，公司全體員工，齊心協力、團結拼搏、務實創新、真抓實干，以力爭打造“資源節約型，環境友好型”的新型企業為目標，切實完成了集團公司下達的各項生產指標。下面我將從經營、供銷、生產、安全、節能環保幾個方面對公司本年度的各項工作予以總結同時對XX年工作計劃進行全面部署。
一、經營方面：規范制度、完善預算，加強成本、費用控制，確保經營目標實現
根據公司發展戰略，XX年我們將管理工作納入首要位置，財務部認真領會管理效益年的含義，緊緊圍繞公司經營目標，開源節流、增收節支，著重從以下幾個方面努力，確保了公司經營目標的實現，使財務工作提早步入了“規范化、制度化、法制化、科學化”的軌道。
一是制定完善了部門規章制度。財務部首先從制度上規范了員工，修改、補充、完善了原有的財務制度，并制定了相應的崗位職責、分工到人，確保了每一項工作都由專人負責；二是完善預算體系。XX年是公司管理年，預算工作尤為重要，可以說沒有預算就沒有管理。全面預算管理貫穿于企業經營工作的始終，做到全年開支有預算，有計劃，確保資金平衡，是企業實現經營目標的保證；三是加強成本、費用控制。為了尋求好的成本核算辦法，真實的反應成本，財務人員親自深入車間各崗位，虛心學習，對每一個產品、每臺設備、原材料品種質量及各種消耗都做到了了如指掌。財務部還親自到各部門了解有關業務內容，分析費用開支的合理性、必要性，規范了審批、執行、報銷程序，減少節約不必要的開支，杜絕浪費現象；四是盤活閑置資產，充分利用資源。對閑置材料進行分類整理，為各單位共享，減少重復采購，做到備品配件有貨不買，無貨儲購，急用急買，緩用緩買。
在財務部人員的共同努力下，圓滿完成了全年的預算、成本核算工作。XX年實現銷售收入 億元，比XX年減少 億元，降幅約 %；銷售成本 億元，較上年減少 億元，降幅約 %；主營業務利潤 萬元，較上年減少 萬元，降幅約 %；毛利率%，較上年降低%，降幅%。上繳稅金 億元，比上年減少 。
二、供銷方面：積極調整供應、銷售機構，供銷工作井然有序
在國際鋼鐵市場經歷金融危機的大背景下，供應部準確掌握市場行情，緊緊圍繞采購計劃，積極調整采購機構，本著 “價格更低、效率更高、質量更好，服務更優”的原則，精心安排，科學組織，加強與煤礦企業的溝通協商，不但擴大了與老客戶合作的數量和種類，還增加了許多資源豐富、煤質優良、運輸暢通的新客戶，各種精煤的采購時機把握得當，工作進展順利，不但較好的確保公司煤炭供應及時，而且降低了采購成本。
XX年以前，公司銷售一直實行著本土戰略，服務于本省的鋼鐵企業，因受金融危機與煤價高價位的雙重影響，焦化企業面對前所未有的市場經濟帶來的巨大挑戰，面對內外困境，為擺脫不利的銷售處境，迅速適應急劇變化的市場形勢，銷售部全體業務人員在領導的帶隊下加大走訪力度，準確掌握市場信息變化，充分發揮營銷技巧，在穩定省內老客戶、開拓省內新客戶的基礎上，實施走出去戰略和預付款模式，發展了一批實力雄厚的新客戶，尤其是焦炭質量的不斷提高，使我公司焦炭價格一直高于同行業，為公司贏得市場、占得先機，抵御市場風險的能力大大增強。
XX年6月份，隨著公司組織構架的調整，供應部又增加了辦公用品、輔助材料等物資采購工作。供應部全體員工在原有工作的基礎上，再接再厲，強化采購管理，采取有效措施，嚴格控制采購成本，為公司節省了開支。
（1）、“陽光采購策略”：公開透明的按采購制度程序辦事，在采購前、采購中、采購后的各個環節中主動接受相關部門監督。
（2）、圍繞控制成本、采購性價比最優的原則開展工作：繼續圍繞“控制成本、采購性價比最優”的工作目標，采購人員在充分了解市場信息的基礎上進行詢比價，注重溝通技巧和談判策略。同時調整了部分工作程序，增加了采購復核環節，力求最大限度的控制成本，為公司節約每一分錢。
（3）、加強對購買物品價格信息的管理：每一次采購票據都進行了復印留底，保持了信息資料的完整，同時輸入電腦保存，建立供應部信息臺帳，以備隨時查閱、對比。
（4）、提高員工的業務素質和責任感：供應部特別注重對員員工業務素質和責任感的培訓，除組織部門人員進行培訓外，還注重在平時的每項具體工作和每個工作細節中不斷的提高業務素質，同時反復強調采購人員的責任感，強調每個人對自己采購的材料負責到底，保證了對材料有效的追蹤。
物流公司通過與相關部門的通力合作，克服種種艱難險阻，完成了本年度的貨運任務，保證了煤化公司的正常運轉。
在供應部、銷售部、物流公司全體員工的共同努力下，圓滿完成全年供銷任務。全年共計采購煤炭 萬噸；銷售焦炭 萬噸，煤焦油 萬噸，粗苯 萬噸，硫酸銨 噸；回收貨款約 億元；物流公司完成 萬噸貨物運輸任務，確保了生產的正常運行。
三、生產方面：及時調整生產工藝，加大技術改造，圓滿完成生產任務
針對焦化市場的嚴峻形勢，生產部門始終堅持“保安全，提質量，抓技改，降成本，增效益”的原則，根據供銷市場情況隨時調整生產計劃，根據各個部門每天的報表數據進行分析，下發整改通知及時調整工藝指標、工藝參數，保證產品產量、質量，對違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的行為及時進行制止，全年生產工藝系統運行平穩，各項工作有序開展,全年共生產焦炭約 萬噸，焦油 7萬噸，粗苯約 萬噸，硫銨約 萬噸，煤氣約 億立方米，發電量約 萬千瓦時，圓滿完成了全年的各項生產任務。
設備與生產都是生產部門的基礎，工作中我們緊緊圍繞“人員、設備、管理”三個工作重點切實開展好此項工作。一是建立健全各項規章制度：所謂有制度不執行等于零，有號召不響應等于一句空話。為把各項工作落到實處，由巡檢辦定期不定期去各部門、各車間進行檢查、督促、落實，收到了良好的效果。二是加強設備巡檢，使設備處于完好狀態：為保證設備的正常運轉，設備管理部每月26日-28日組織一次相關部門人員參加的設備大檢查，巡檢辦根據整改時限，及時跟蹤各單位整改情況，對查出問題逐項逐條核對落實，對未整改又無原因說明的，根據設備管理制度給予相應處罰，保證設備在最佳狀態下安全運行。三是強化設備的維護與檢修，保證備用設備達到備用狀態：公司正常的檢維修工作由五冶、梅隆公司承擔，為隨時掌握設備檢維修信息，由各車間每周出具一次五冶、梅隆檢修信息反饋和一周維修信息單，設備部會根據每周信息反饋情況每月對其進行考核并與經濟責任制掛鉤，從而保證了維修質量，真正做到“緊急問題不過夜、重大問題不過周”，縮短了檢維修時間。每次設備大檢查都還將“備用設備”列為重點檢查項目，從而使備用設備達到正常備用狀態，為保證生產正常進行做好了保障。四是加強技術改造：為使設備充分發揮其效能，我們需要不斷地用新技術、新工藝對設備進行技術改造和更新。為此我們實施“請進來、走出去”的戰略，對難度較大的技改項目，或請有關專家到我方現場進行探討論證，或派員工到同行業、兄弟單位進行學習，取長補短，學習先進經驗，結我公司實際再制定出切實可行的、先進的、合理的技改方案。全年共進行各類技術改造 項，直接經濟效益近千萬元，
四、安全方面：加大安全教育培訓，安全標準化運行順利
安全工作是穩定企業生產、保障職工權益、保證企業效益的重中之重。安全工作是我公司發展的基礎，更是工作的難點之所在，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的后果，為了克服各種不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領導的高度重視和大力引導下，我們在繼承傳統的安全管理經驗的同時，積極學習和探索先進的安全管理辦法，結合實際對安全工作進行加強和創新，安全工作整體上是平穩的，安全生產的勢頭總體上是好的。
1、安全檢查：XX年共檢查各類隱患和問題 項，平均整改率為 %，隱患比較突出的以安全設施維護保養巡檢不到位、設備跑冒滴漏等；檢查公司違紀人員 人次，主要表現在睡崗、勞保用品穿戴、廠區內吸煙等；崗位操作規程、安全規程及公司相關制度文件等檢查 人次，平均合格率為 %；特殊操作程序進行檢查 次，班組安全活動開展情況 次，參加各車間應急演練 次；全廠危險作業監護 次；組織綜合性檢查 次，季節性檢查 次，重大風險源檢查 次。與調度中心共同對外供煤氣進行檢測 次，發現問題，及時協調幫助解決，遏制了重大事故隱患的發生。
2、安全教育培訓：
（1）、規范日常安全教育：為規范日常安全教育，我們著重從規范培訓內容、改進培訓方式、擴大培訓對象范圍、合理調整培訓時間幾個方面著手，使員工的安全觀念從“要我安全”轉變為“我要安全”，進一步大大提高了職工的安全意識。
（2）、嚴抓外協監護審核：針對七月份發生的兩起重大事故，我們進行了深刻的反省，重新修訂了《外來施工隊安全管理制度》、《安全作業管理制度》等，有效的規范了對外來施工隊的管理并做好作業票辦理與書面安全告知工作。保證外協單位施工安全。
（3）外聘專業講師：5月，聘請安全評價中心老師，對最新的法律法規、國內外先進的安全管理方法和管理經驗、事故案例剖析、特種作業技術標準等內容進行了講解，管理人員接受到最新的安全信息，提高了安全管理水平，特種作業人員了解最新的行業規范標準，提高了業務水平。參加培訓的30名安全管理人員，23名特種作業人員全部考試合格。
（4）、為增強員工的安全意識，各分廠、部門組織了“安全在我心”的演講比賽，參賽選手用樸實的語言說安全、道安全、宣傳安全，具有很強的感染力和教育意義，使員工受益匪淺。
3、安全標準化運行：重點夯實安全培訓和安全標準化兩項基礎工作，不斷完善安全生產責任制和操作規程，修訂完善各分廠作業規程和風險評價控制程序，補充了安全標準化考核實施辦法和細則，進一步完善了要害部位的安全管理規定，狠抓了現場安全監督與檢查，經全公司共同努力，安全質量標準化達到安全、文明、清潔生產，實現了年初制定的安全奮斗目標。
企業年度工作總結 篇2
一、工作環節
身為xxx公司的一名xx員工，在工作上我嚴格的要求自己。面對工作，我嚴格冷靜，為自己制定了全面的計劃和目標，這不僅讓我能在工作中明確自己前進的方向，也更好的完成了工作的目標。
一年來，我檢查在工作中對自身的要求，從思想、態度、責任三個方面嚴謹自身。盡管四處奔波確實有些勞累。但如今，看著自己在20xx年里的成績，以及在我們共同的拼搏下公司的發展和進步。我知道，自己在這一年來努力是非常值得的。
當然，能有這么大的進步，絕不是我一個人的努力，領導的管理和培訓，同事之間的配合與教導。這些都極大的在這一年的工作中幫助了我。我知道，自己作為一名xx，不可能只依靠自己的力量。身邊太多寶貴的資源和團隊力量。這才是我們xxx公司強大的原因！
二、對20xx年來工作的感受
這一年里，我在工作中一直都保持著極高的要求和責任感。面對工作的時候，總是以最高的熱情和態度去突破考驗。但是，也許是工作的沖勁太強的緣故，我往往沒能注意到工作的細節。這反而造成了很多的浪費！我總是顧著主要的工作目標，但在其旁邊的工作，我卻總是沒能用心去做，這造成了大量的機會和資源沒有被開發，造成了極大的浪費。并且在工作方面，盡管我也有參與到團隊的交流中去，但沒能深入的與同事交流，沒能更好的發展自己。
但也同時，也正是因為自己的這股熱情和沖勁，才讓我在工作中收獲了這么多新客戶，并累積了不少的個人經驗。
三、下一年的工作計劃
通過對自己的總結，我認識到自己還有很多可以開發的空間，很多可以利用的資源，在下一年的工作中，我要更加積極的調動自己，更加細節的規劃工作，讓自己您能充分的發掘的自身的能力和身邊的資源，在工作中做出更大的創新。
工作還有這么多的不足我會更加努力，更加拼搏，讓自己成為一名真正優秀的xxx公司的一員！
企業年度工作總結 篇3
一、企業技術創新戰略制定與實施的情況，包括重點產品與工藝開發方面的情況。
二、企業技術創新體系建設與運行的情況，包括組織建設、制度建設以及提高技術管理水平方面的工作成效
三、企業技術中心年度工作目標完成情況。
四、企業在產學研合作、國內外技術交流以及技術創新推動行業或地區科技進步所做的工作及成效。
五、企業及技術中心的信息化建設及運行情況，包括網絡硬件建設、軟件開發、信息技術在技術創新中運用情況。
六、企業在技術創新基礎條件建設方面的情況（包括檢測分析設備、中間試驗條件等方面的情況），以及在技術創新人才吸引、利用、激勵和培養等方面的主要工作成效。
七、企業在核心能力建設、主導產品關鍵技術的自主知識產權開發等方面的情況。
八、工作中好的做法、經驗教訓以及對做好全省技術中心工作的看法、建設性意見和建議。
企業年度工作總結 篇4
20xx年，公司工會在總廠工會及公司黨支部的領導下，深入學習實踐科學發展觀活動，以經濟建設為中心，以努力完成全年生產經營任務為目標，充分發揮橋梁紐帶、參謀助手作用，組織和引導員工支持公司的改革、發展、穩定，深入貫徹落實廠九屆三次職代會精神，發揚“傳承、拼搏、務實、求強”的風尚，動員和組織廣大員工解放思想，振奮精神，堅定信心，頑強拼搏，為公司全面完成09年生產經營任務做出了應有的貢獻。
為了總結成績與經驗，分析不足，找準差距，做好明年工作安排，現對一年來的工作完成情況進行總結并暨20xx年的工作進行安排。
一、xx指導思想和工作重點
指導思想：全面貫徹黨的十七大精神，深入貫徹落實科學發展觀，不折不扣貫徹執行國家法律及總廠經營方針，立足實際，以“挖潛增效、控虧增盈”為中心，以自主創新建功立業為主線，圍繞企業生產抓活動，推進企業民主管理，突出維護員工權益，深化職工之家建設，不斷加強自身建設，增強活動動力，團結凝聚員工，努力促進企業全面完成生產任務。
工作重點：一是高高揚起“工人先鋒號”的旗幟，組織員工開展各類勞動競賽，彰顯工人階級主力軍作用；二是根據公司實際，認真組織開展開展以“六賽”為主題的勞動競賽活動，大力提升企業精神文明建設水平；三是切實發揮橋梁紐帶作用，為促進企業發展營造和諧穩定的工作氛圍與生產環境；四是認真履行職能，不斷加強自身建設，始終站在黨支部助手、行政伙伴的位置，融入企業生產、改革和發展抓工建；五是推進企業文化建設，工會組織要培育員工廣為認同的價值觀，規范員工行為，豐富員工的文化生活。
二、“建家”情況概述
（一）、組織建設
1、現況解到
公司現有員工xx人（含臨時用工），其中：正式員工xx人，臨時用工xx人。建立車間級分會xx個，工會小組xx個，設立工會小組長xx人，工會勞動保護監督員xx人，工會小組勞動保護監督員xx人。合格職工之家xx個，合格職工小家xx個。
2、制度建設
建立健全了工會工作制度xx個，工會崗位責任制8個，民主管理網絡圖及民主管理制度5個，工會勞動保護監督檢查工作制度，建立了學習制度xx個。制度的建立健全，為工會各項工作的順利開展，奠定了基礎。
（二、）日常工作
1、制定了《xx公司20xx年工會工作計劃》，各項工作有計劃、有步驟的開展。
2、貫徹落實廠九屆三次職代會精神，廠工會工作會議精神，廠第四屆代表大會第三次會議上所作的兩委工作報告以及經濟活動分析會議精神。
3、定期向總廠工會報送“貴州鋁廠各二級工會月報表”、“安康杯”競賽活動季報表、“宣教工作季報表”以及各類統計報表和工作小結。
4、夯實基礎工作，建立健全了《班組建設臺帳》、二級工會工作臺帳及工會小組工作臺帳。
5、組織完成了上級工會安排的各項臨時任務。
（三）、民主管理
1、建立了民主管理網絡及民主管理制度，堅持每月或不定期召開工會委員會工作會議，及時傳達總廠工會工作部署、小結當月工作完成情況、討論和安排下月工作計劃等。
2、堅持廠務公開，疏通民主管理渠道，營造民主管理氛圍。廠務公開實施細則全面具體、操作性強；臺帳記錄全面、規范、及時，定期公布主要或重大事項。
（四）、群眾生產工作
1、以“安康杯”競賽活動促安全
一是加強安全生產管理，層層簽定安全責任書，建立健全了安全互聯網。
二是舉辦了二期安全知識培訓及工會勞動保護監督員培訓。
三是在員工中組織開展了“危機來臨我為企業做點啥”xx金點子征集活動。共征集“金點子”xx條。其中，已采納并已實施完成xx項，已采納并正組織實施的有xx項；提交總經理辦公會討論的有xx項。
四是組織開展了“查隱患、杜誤操、保安全、促生產”的自查自糾活動，努力做到“四不傷害”，形成“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好安全氛圍。
五是結合班組開展“六賽”活動中的“賽安全，零事故”競賽目標，將親情文化、企業文化融入安全生產之中，避免“我說你聽”大道理滿堂灌的情況，而是通過親情感染、寓教于樂以及交流討論等方式，使大家主觀上真正建立安全意識、接受安全教育。用喜聞樂見的形式，激發渴望安全生產、家庭平安之情，從而確保實現了“六個0”的競賽活動目標。
2、以勞動競賽活動降本增效
一是堅持科技創新，大力開展技術革新活動。充分發揮員工的聰明才智，共進行小改小革項目xx項，創經濟價值xx萬余元。
二是根據廠工會《關于在中鋁貴州企業班組開展“五賽”勞動競賽活動的通知》精神，結合公司實際，在全公司范圍內開展以“六賽”（即賽成本，降消耗；賽產量，奪第一；賽質量，創優質；賽安全，零事故；賽紀律，爭先鋒；賽精神，比貢獻。）為主題的勞動競賽活動。通過“六賽”，產值產量均有不同程度的提高，工業用煤、電、水的單位產品成本大大降低，平均每噸比上年下降了約xx元。綜合能耗有了較大幅度降低，平均降低成本xx%以上。同時，精心制作了以“控虧增盈、班級先行”為目標的“六賽”活動成果幻燈片。組織參加了“控虧增盈、班級先行”推進會暨“金牌員工表彰大會，本公司在會上進行了題為《簽約員工的華彩人生》幻燈片經驗交流。
三是為了確保20xx年各項生產經營任務的完成，響應廠工會提出的“大干100天，以控虧增盈的優異成績向建國60周年獻禮”活動的倡議，結合本公司實際，至6月起，在全公司范圍內開展了為節能降耗作貢獻的“大干100天”活動。通過活動的開展，緊緊抓住本公司生產過程中能耗大、消耗高、效率低等薄弱環節，發動員工積極開展技術攻關、技術革新等技術創新活動，降低了綜合能耗，提高了產值產量，為公司降低經營成本、獲得三季度“流動紅旗”單位做出了應有的貢獻。公司因此獎勵各車間及生產經營部所屬的兩個輔助班組各xx元。
3、工團組織攜手促生產
一是根據公司生產之所急，工團組織充分抓住生產間隙，聯合開展了多次義務勞動及降本增效競賽活動：協助車間做好生產前的準備工作，對直供電解鋁液主干道進行清理，確保道路暢通；對生產場地里的原有產品及物品進行合理堆放，以便擴大產品的堆放空間；對主要設備進行清洗與維護，以保證主體設備的正常運行；對室外護欄進行除銹、刷漆，以確保車間外觀的整潔與安全；對待機室、工作間等輔助設施進行清掃整理，共建美好的內部環境。工團活動得到了行政的高度肯定與贊賞。
二是為了支持生產一線生產工人戰高溫、斗酷暑，堅決打贏控虧增盈攻堅戰，工會與團支部聯合組織送清涼到崗位活動。連續三天把自制的清涼冰粉送到迎著陣陣熱浪，堅守崗位的三班倒工人手中。工團組織把清涼送給員工的同時，把酷暑中的和風與關愛也送給了員工。
三是助推“安全生產月”活動的有效開展。在“安全生產月”及“六?五”世界環境日活動期間，工團組織開展形象生動、視覺鮮活的予以表現的安全知識趣味答題賽活動。活動主要以圖例、警示標記、安全常識問答等形式的展示、解說和討論，通過寓教于樂以及交流討論等方式，一些不識字的員工也能對“安全常識”的內涵一目了然，從而加強了宣傳教育的針對性和實效性，增強了感染力和說服力，變抽象為具體，變空泛為實在，力求在內容上求深、方式上求活、氛圍上求濃、效果上求實，使“安全生產月”活動入耳、入眼、入腦、入心，從而確保“賽安全，零事故”目標的實現。
四是為了喜迎建國60周年，烘托節日氛圍，工團組織開展了以愛國主義知識、三大規程、工會勞動保護監督檢查及青安崗為主要內容的知識搶答賽。通過競賽，加強了愛國主義教育，加深了對工會勞動保護監督檢查及青安崗主要內容的了解。
五是組織召開了“樹信心、知形勢、比貢獻”懇談會。就面臨的金融危機，結合自身實際工作，從如何肩負起責任和使命，在當前形勢下進一步轉變觀念，如何圍繞提高產量、降低消耗認真開展“六賽”競賽活動，等方面進行了熱烈的討論。紛紛表示要立足崗位，做有目標，干有成效，激發活力，拼搏進取，挑戰自我，在平凡的崗位上做出不平凡的業績。
4、以“創爭”活動提素質
一是大力倡導讀書活動，鼓勵自學成才，努力打造一支德才兼備、掌握現代科學技術、具有較高勞動技能的新型職工隊伍。這對公司實施“素質工程”起到了推動作用。
二是創造條件，建設活動陣地。因地制宜，就地取材建立了員工讀書活動室，購置了活動用具，添置了各類書籍，為積極開展“創爭”活動創造了一個良好的學習氛圍。
三是各車間與班組均制定了符合本單位實際的“創爭”規劃，制定了車間、班組愿景，使“創爭”活動有計劃、有組織、有內容、有措施、有落實、有檢查。每個員工均根據自身情況，對自己的職業生涯進行合理規劃，擬定個人愿景。同時，將“創爭”活動融入到企業文化建設活動中。員工自學成才已蔚然成風，目前已經有兩名員工通過自學取得了大專文憑，有兩名正在自修本科文憑。
5、以班組建設強管理
一是以班組建設為抓手，充分發揮班組建設的“源頭”作用，不斷優化企業“細胞”，通過標化管理、班組崗位自主創新、班組奪標計劃，把員工個人和企業團隊崗位創新能力的提升作為素質工程的出發點和落腳點。
二是重點推進從原來注重檢查班組上墻板塊、班組記錄是否齊全、班容班貌是否整潔，物品擺放是否整齊等項目，逐步轉向著眼于班組管理機制是否健全和強化，管理措施是否切實可行、有效，班組執行各項管理制度、班組記錄內容的真實性、針對性和實用性等，以此來實現班組建設工作“質”的轉變。
三是深入推進創建“工人先鋒號”活動。使創建“工人先鋒號”活動和班級建設活動齊頭并進，充分發揮“工人先鋒號”的示范、引領、帶動、創新和激勵作用，最大限度的激發員工勞動熱情和創造活力，使“工人先鋒號”成為引領發揚工人階級優良傳統，發揚工人階級主力軍作用，推動企業建設的旗幟。經廠工會組織檢查驗收，質檢班被授予“工人先鋒號”稱號。
6、以維權幫扶建和諧
一是成立了公司勞動爭議調解委員會，充分發揮公司勞動爭議調解委員會的作用，公正地調解各種勞動爭議。
二是督促簽訂書面勞動合同。
三是督促按時足額發放工資，按規定給員工繳納養老、失業、醫療等社會性保險。
四是要依據勞動法規和勞動合同維護簽約員工在薪酬福利、勞動安全衛生、休息休假、教育培訓等方面的合法權益。
企業年度工作總結 篇5
20xx年，在公司的正確領導下下，在全體員工的齊心協力下，按照年初確立的各項經濟技術指標，公司采取有效措施，對內強化隊伍建設，對外積極開拓市場，開源節流，勇于創新，取得了較好的成績。現將一年來的工作總結如下：
一、生產經營情況。
今年公司承攬的工程項目有****。實現合同總額**億元，同比增長**%。
二、主要完成的工作。
1、加強隊伍建設，提升公司競爭力。
今年以來，公司多次組織進行總圖、建造師、造價師、高級電氣工程師等教育培訓，工程部、作業隊組織成立學習小組，學習業務知識和管理經驗。通過培訓一系列教育和自主學習，員工的綜合能力和業務水平有了很大的提高，為公司進一步的發展打下了堅實的基礎。
2、完善規章制度，嚴抓貫徹落實。
規章制度是企業健康發展的保證，近年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策，確保了公司的健康發展和業務的順利展開。通過一系列的措施加強了員工的責任感和緊迫感，確保了各項工作有序、快速推進。同時公司嚴抓工作紀律，不定期組織進行衛生、紀律、安全生產檢查，并將檢查結果記入正負激勵考核。通過一年來的努力，公司規章制度的執行力度明顯加強。
3、開源節流，創造效益。
根據年初“拓展業務范圍、加強成本控制”的工作會議精神和要求，公司積極采取有效措施，做好開源節流工作。
一是全力拓展市場，拓寬營收渠道。
今年公司成功申報設計丙級資質，成立了設計部。設計部人員充分將理論與實踐相結合，業務熟練程度有了較大提高。
二是加強內部成本控制，細化、量化各項經濟指標。
第一，加強施工隊伍成本控制。今年年初，公司打破工程外包的格局，進行大膽改革，成立了兩個作業隊，并與之簽訂《生產管理目標責任書》，代表公司全權負責工程項目的生產管理工作。此項改革措施，充分調動了施工隊伍節能創效的積極性與自主性，節約了施工成本，提高了工程效益。
第二，通過出臺《費用報銷管理辦法》、《公車私用管理辦法》及《竣工工程成本分析》、《工程節點分析》、《月進度報表》等各項規章制度細化、量化各項經營指標，嚴格進行成本控制，避免一切不必要的開支。
第三，加強投標、工程預算及工程報價管理，提高預審不整體素質。一年來，預審人員堅持理論學習，本著認真、細致、負責的工作態度，累計完成了高達***萬元的造價核定工作，參與完成了5項工程投標、報價工作，取得了驕人成績。
第四，秉承“為公司節約每一分錢”的宗旨，材料部按公司要求詢價、核價、采購的管理制度，嚴格控制成本，不斷拓寬采購渠道，有效進行內部人力整合，累計完成****等30多個工程的詢價及采購任務，為工程順利竣工提供了有力保障。
4、強化工程管理，確保工程按時保質完成。
今年公司承攬的工程數量多且工期緊，在公司領導的帶領下，工程部嚴格控制工期、合理調配人力、物力，充分發揚不怕苦、不怕累的精神，確保了各項工程按時、保質完成。xx過程是一個難度難度較大的過程，但是該項目專工及作業隊放棄了節假日休息時間，積極的配合、協調各有關部門，避免損壞其他管線，在確保工程質量的前提下安期完工；****過程中，為了能在規定送電時間前敷設完電纜，該項目作業隊在連續的風雪嚴寒中加班加點，最終順利完工送電。在公司的發展道路上所涌現的先進員工和典型事跡不勝枚舉。正是有了員工這種頑強拼搏、團結一致的高貴品質，才有了公司的傲人業績和輝煌歷史！
三、存在不足
在總結成績，褒揚先進的同時，我們也要清醒地認識到公司目前存在的問題和弊端。主要表現在以下幾個方面：
1、干部的管理水平和業務技能有待加強。
有一批能抓管理，會拓市場的干部隊伍是公司保持持續發展的關鍵，近年來，公司涌現出一大批年青的干部，他們在實踐中邊學邊干、邊干邊學，工作能力、管理水平和個人修養都得到了很大的提升，為公司的快速發展做出了不少貢獻，但他們畢竟還年青，無論是工作經驗、業務能力、管理水平及對外溝通能力都和公司持續發展的需要還存在一定的差距。
2、規章制度的落實還不夠全面到位。
經過一年多的努力，公司各項規章制度都已建立，并在實踐中逐步地健全和完善，可是有了好的制度，還要去全面的貫徹落實。今年，公司在管理上出現一些漏洞，在安全質量上，沒有很好地杜絕差錯，就是由于規章制度沒有完全落實到位，員工沒有嚴格依照規章制度和操作流程作業。
3、企業文化建設進展緩慢。
企業的競爭歸根到底表現為企業文化的競爭，企業文化是在生產、經營、發展、壯大過程中不斷形成的理念，是職工共同的價值觀，共同的行為準則。今年公司建安任務重，工作千頭萬緒，對公司企業文化建設的精力投入尚有不足。
四、20xx年工作計劃與目標
1、著力培養一批工作經驗豐富、業務能力強、管理水平高的干部隊伍，提升公司整理競爭力。
2、嚴抓貫徹落實，保證公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成公司各項任務。
3、加強企業文化建設，使公司全員的文明意識明顯增強，思想觀念明顯改變，業務素質明顯提高。
20xx年，我們雖然在企業安全生產、經營管理等方面做了一些工作，但工作中還存在著許多不足，任務還很艱巨。在今后的工作中我們將繼續加大工作力度，迎難而上，用更加扎實的工作爭取全年工作任務的完成，實現公司持續、穩定、快速發展！
企業年度工作總結 篇6
200X年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產業收入71.8 萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現對200X年工作作如下總結：
一、 規范經營環境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過200X年一場突如其來 “非典” 的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續完善優化了站場環境，另外積極為車輛經營者提供優惠，在今年春節前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產經營，加強優質服務
運輸生產的.環境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優質的服務、以人為本的經營理念、業務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發展。從4月份起，至今已舉辦了五期業務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業務知識考試，共計發放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實現開門紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治非典應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間后勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業、愛崗、愛企業的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經營市場、堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業的空子，偷客使客，為自己“創收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊；從內部我們同公安部門取得聯系，由他們在我司車站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，在站場范圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，并解決了站場秩序管理難，缺乏現場證據導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經沿海發達地區的必經之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車輛經營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯系，幾經勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯合經營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現在的一致對外，企業和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對于內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產會強調此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。
說到底，現場的售票力度是我們實現營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票, 大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經濟增長點。
我司原來因制度不規范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業資金，不能創造效益的資產進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業資金，預計收入6萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在
20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優質服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經營，提高企業抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經營，由原來的每月上交4800元增加到現在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業得小頭和租“霸王房”的現象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
五、抓好安全生產，確保經濟效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節的安全生產。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產效益和社會效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，墻報、短評24次，并經常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達 98%。及時消除了安全隱患。
六、發揮黨務、工會作用，履行職能，為企業的發展穩定貢獻自身的力量。
雖然在現在市場經濟的大環境下，企業的最大利潤化、發展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發揮黨組織的先鋒戰斗堡壘作用，發揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，特別是在企業改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業的政策出發，從省內外同行業的現狀出發，從我們運輸企業的發展趨勢出發，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現在我司干部職工思想情緒基本保持穩定，各項工作正常。為將來企業的順利改制打下了良好的基礎。
2. 工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執政地位的鞏固，也關系到企業發展穩定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經理工作報告》、《工會工作報告》、《200X年財務決算及200X年財務預算報告》、《醫藥費管理規定》、《勞動人事管理規定》、《后勤物業管理辦法補充規定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養職工的責任感和體現主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節前為各單位25名特困人員發放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業績工資制。
2、加強站場管理，規范站場秩序，加大營收力度，增加企業效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業資金缺口的壓力。
4、鞏固經濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發展企業的主要經營業務的前提下，爭取開展新的第三產業，增強企業抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業改制和東西兩站的建設。
企業年度工作總結 篇7
我公司規范運輸管理、保障安全、誠信守法、優質服務，根據市運管處文件精神，我公司的道路運輸信譽考核工作情況匯報如下：
一、 公司經營穩定，有相應的辦公場所和停車場地；具有有效的營業執照、稅務登記證、經營許可證、道路運輸證；司機持證上崗，有貨運從業資格證。
二、 公司設立安全管理機構和相關負責人；建立、健全、落實安全生產承諾書和安全生產管理制度，責任明確，獎懲合理；有完善的事故處理應急預案、出車登記表。
三、運輸司機遵守國家有關法律法規和營運車輛規章制度，貨車未發生交通責任事故，交通責任事故率為零。
四、 營運車輛按法律要求投保交強險，提高機動車第三方責任險的覆蓋面，保證交通事故中受害人最大可能地獲得及時的基本保障；并投保車輛損失險等。
五、 營運車輛定期進行維護保養和檢驗檢測，有問題隨時檢修，排除安全隱患。
六、 公司未發生超限超載行為，未擅自改裝車輛。
七、公司未進行危險品的運輸，車輛本身有安裝GPS 定位。
八、 加強對車輛的管理；強化“三檢”制度，定期進行車輛維護和檢測；對到年限車輛進行強制報廢，確保車輛技術狀況良好。
九、加強路檢路查工作，把好“路”關，發現有違章現象及安全隱患應當場制止并予以糾正直到解除隱患為止。
十、公司特別注重安全生產風險，加強本企業的安全例會記錄、安全生產隱患排查記錄、從業人員的教育培訓和學習記錄，而且本企業與其從業人員層層簽訂安全生產責任書，并要求從業人員把安全生產責任落實個人身上。
貨運單位：xx有限公司
20xx年5月13日
企業年度工作總結 篇8
作為一名企業會計，應如何寫工作總結？如果你不知道企業會計工作總結怎么寫，不妨參考以下這份企業會計工作總結范文，希望各位從中有所啟發，并能嫻熟撰寫工作總結。
我是一位普普通通的會計工作人員，從事經濟管理工作二十余年，深知會計工作艱難，會計人員是隨時會被站在被告席上，只有在工作中十分仔細，不辛苦，一心一意的工作。下面，我將近段時間個工作總結報告如下，敬請各位提出寶貴意見。
我在事業單位從事經濟管理工作五年；在工業企業從事經濟管理工作十三年；企業破產后從事物業管理、建筑業管理、經濟管理、公司等財務工作四年。經歷了我國新舊會計制度的變革，從會計手工記帳核算到企業會計電算化核算的發展過程。會計核算采用微電算化，大量減輕了會計工作者的重復腦力勞動，能抽出時間更新知道，參與企業經營管理，參與長短期決策，參與企業全面預、決算，參與企業的方針政策的制定，更能體現會計職能反映和監督在企業中的作用。我喜愛這份工作，愿意用我所學的知識奉獻給社會經濟建設。
我在事業單位從事會計管理工作五年來，在站長和黨委的領導下，全面負責江津市漁種站財務會計核算工作，負責制訂每年各部的生產經營承包計劃和經濟責任制，完善站里的經濟管理制度；負責核算供、產、銷及利潤的分配全過程和工程建設的核算；負責全站的社會統籌，勞動工資管理等。我站是事業單位，企業管理，擁有職工約五十人，單位小會計人員共兩人，出納一人，會計一人。在會計核算方法采取的是記帳憑證核算形式，材料按實際成本核算，成本按產品法核等。在編制每年的財務計劃上，用上了在學校所的知識，對全站費用開支進行科學的劃分，將費用分為固定性費用、變動性費用、混合性費用，獲得站里盈虧保本點、保本量、保本銷售額，目標利潤，進行全面彈性預算，然后將各項指標分別下達落實到各經營承包中去。在會計工作中做到了事前預算，事中控制，事后分析；找差距、查原因、提出解決方案及合理化建議。在我任職期間，每年在會計核算上都得到江津市農牧漁業局的表揚。由于我家中幾子妹都在永川化工廠和四川省天化所工作，為了更好照顧父母，于一九八八年調入永川化工廠工作。
我在工業企業從事會計經濟管理工作十三年來，在廠長和黨委的領導下，開始從事永川化工廠財務會計核算工作。該廠是大二的化工企業，先后在廠里從事工資基金的核算、結算資金的核算、物資材料采購的核算、成本核算、銷售核算、貨幣資金的核算、總分類和明細分類帳的核算、對整個企業資金的運籌、xx年廠里開始采用會計核算電算化技術，為了適應會計核算電算化技術，自己平時抽出業余時間通過自學，現也能在工作中獨當一面，能單獨熟練地掌握會計電算化核算和基本的數據庫操作技術等工作，由于工作上需要，在九九年全面負責廠里的財務處領導工作，在財務處領導崗位上，合理地組織財務處會計核算工作，按時準確地編制各類會計報告，運用國家給予企業的政策，為廠里里豁免地方稅20多萬元，新產品稅減免10多萬元，利用合理、合法手段，籌集企業經營資金。在各種會計核算中，能認真對待各種復雜的經濟業務，搞清經濟業務的來朧去脈，做到心中有數，能按國家的方針政策、法律、法規辦事，對自己從事的工作能用會計人員的職業道德嚴格要求自己。在國有工業企業從事會計經濟管理工作十三年中，永川化工廠財務核算，是按國家的方針政策、政策、法律、法規、會計制度的規定，嚴格執行的。在財務帳套的設置和各式各樣項經濟業務的處理上，都遵守了會計制度的規定，每年上級主管部門和當地稅務部門對廠進行重點檢查會計師事務所年終審計，給予財務核算計很高的評價。
這幾年來，由的于財務部門堅持會計原于則，按會則計制度的要求辦事，拒決企業某些領辦導為謀求個人利益的違導紀紀、違規、違法等行為，對財務部門意見很大，在廠里進行，曲不正當的的反宣傳，在職工中形成成永化廠財務帳是假的、帳、目不清、混亂的現象象，給財務部門在企業經經濟管理上設置大大小小的障礙，企業經濟管小理失控。理永化財務部門先后換了四個財務負門責責人，現在這個財務負責人是從一年倒閉的企責業被下崗后，通過私人業關系，調入關永川化工財務部門負責財務工作，務職稱是會計師，但業務職水水平一般，對會計電算化化不會，膽子還特別大，大到虛開增值稅票，進進行增值稅進項稅抵扣，強行會計人員進行帳，務務處理，這是違背稅法，是一種犯罪的行為，對企業待處理財產盈虧，對不經上級主管部門審核審批，強行要求會計核人員進行帳務處人理；進行了財務改革已發現供行銷銷部門在財務上交了現金金，財務上未入帳的現象象；廠里某些部門對外工工程或設備加工，財務上已無法進行監督，已上失去會計的監督職能。失現我深深地體會到，國有企業不重視企業管國理，只重視理規模效益，不重視市場的變化，搞不一一些虛假的經濟責任制，，不求實際，企業閉門造車的搞生產，更不重造視財務工作者的視腦力勞動，每年財務部門給廠動里提了不少合理化建議里，廠里，都不完全認真予以以采納，這是國有企業體體制造成。如國有企業在材料采方面，是一種在盲目性的，生產部門提盲出急需材料，出供應部門采采購回來，價格上由供應應部門確定，沒有嚴格的的監督措施，造成材料物物資積壓，資金形成極大的浪費，企業資大金自然而然就越來越緊張。然而時間一久，這些材料生產上用不上了，只有等產待統一報待損。國有企業管理不合理，跟不上社管會發展形勢，是國有企會業業的人和管理體制造成，，也是目前國有企業最普遍的現象，普在銷售方面面，銷售部門從不主動去爭取市場，占領市場去，拓，展市場，任由市場變變化，最終使國有企業在在市場上所占的位置越來越小，面臨困境。這來類類問題在國有企業我如牛毛，都牛是國有企業的人和體制造成，在這種人體制下，形成人浮于事體，，人心不定，雖然有自己的理想，卻得不到應己有的發揮，也不有
可能得到實現。我曾經抽業余到時間，對廠歷史資料進時行過認行真研究分析，由于國有企業管理上失控于，造成廠損失每年大約在在800萬元左右，形成費用年年增，利潤年成年年少，負債年年增，市場場年年小，企業已形成無法挽救的局面。
作為一位普普通通的會計為人員，在這種環境中生人存存和工作，自己的專長和專業水平得不到應有和的的發揮，使自己在工作中感到十分苦腦，思想中十十分矛盾，想詢求一個自自己能發展的空間，在實實際業務工作中，邊學習邊工作，積累經驗，習不不斷更新自己的專業知識和業務水平，為社會識經濟建設出一份經力。
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