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車輛管理員工年終工作總結范文(精選10篇)
不知不覺間一年就快結束了,回顧這一年的工作歷程,一定經歷了許多,也收獲了許多吧,不能光會埋頭苦干哦,寫一份年終總結,為來年工作做準備吧!那么如何把一年一度的總結寫出新花樣呢?下面是小編整理的車輛管理員工年終工作總結范文(精選10篇),希望對大家有所幫助。
車輛管理員工年終工作總結 1
轉眼20xx年已過去了,回首這一年來的工作,雖平常單調,但一路走來仍有不少心得體會,現就一年來的工作總結如下:
一、狠抓了安全教育,確保安全作業認真執行“安全第一、預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位
一是經常利用開例會和出車前進行行車安全和作業安全教育。
二是要求司機合理安排好工作和休息,做到疲勞不駕車,酒后不駕車,不開英雄車,平常對車輛勤檢查,勤保養維護,發現問題及時解決,做到車輛不帶病上路,駕駛人員不帶情緒開車,確保安全行車。
三是加強對新招駕駛員的考核把關,在這一年里共新招司機3人,我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核,把好入隊駕駛人員的技術關。一年來清洗隊未發生任何車輛安全事故和作業安全事故。
二、高質量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區道路機械化作業率,有效的提升城區道路的清潔程度,我們制定了詳細的工作方案,由于我縣的車輛和外來人員的`增加,給我們的作業帶來很多不便從4月份開始,處根據實際情況增加了灑水車2臺,取消了上半夜作業時間段,全部改為零點后作業,雖然作息時間很殘酷,但大家沒有怨言,并以熾熱的愛崗敬業精神投入在工作中,不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格按照?攸縣城區道路機械化清洗作業方案?要求作業,嚴守作業制度和規定,確保清洗作業路段達到無積塵、泥沙,無漏洗痕跡,路面和交通標志能見本色的質量要求,通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作,城市的形象得到了進一步提升,良好的生活環境受到了廣大市民的稱贊。
三、及時做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時段以外,城區內會經常出現很多需要應急處理的清洗,如省、市各項檢查,渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等,在無規律、出車次數多、車輛緊、任務重的情況下,我們合理調度車輛和人員,一年來加班出車次數達到132車次,派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。
四、加強了全隊人員的思想教育,認真遵守各項規章制度,提高了全體隊員的素質
總之一年來,經過全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處,如:個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等,我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足,為進一步提升環衛整體形象,將城區環境衛生和清潔程度有效的提質推向一個新的臺階,為“創建國家衛生城市”充分發揮好應有的作用。
車輛管理員工年終工作總結 2
20xx年,車輛管理工作在大隊領導的正確領導下,在全體駕駛員的共同努力下,通過與其他部門之間的共同協作,緊緊圍繞管理處全年工作計劃,充分發揮車輛管理的服務、協調、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務水平上取得了一定的成績。交通安全管理工作都取得了實效。現就所做的的工作總結如下:
一、加強學習,不斷提高司機的思想覺悟
大隊根據年初制定的.工作計劃,安排會定期對司機進行安全教育,組織司機學習各項管理規定及防御性駕駛培訓。
二、做好車輛的管理工作
大隊現有車輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里,長途車行駛88車次,中巴車行駛45車次,駕駛員培訓學習17次,路查路檢33車次,周安全例會44次。周安全檢查55次,GPS監控288車次。
車輛運行都在生產第一線,給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩定的因素都會對駕駛員的思想情緒產生波動,為了消除各種因素對安全行車的影響。我們主要采取以下措施:
1、加強駕駛員出車前的安全教育:出車前認真檢查車輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開英雄車,要求駕駛員平常對車輛勤檢查,勤保養維護,發現問題及時處理,做到不“帶病”出車。
2、嚴格執行車輛審批制度和節假日“三交一封”制度,嚴禁公車私用。
3、在安全教育方面:大隊在5月份組織開展為期一個月的“車輛管理質量提升月”活動目的是通過比服務質量、比工作態度、賽崗位知識技能等,切實做好車輛管理和生產保障工作,實現“一個杜絕、兩個平衡、三個要求、一個提升”的工作目標。在10月大隊組織開展“冬季交通安全”兩項活動,即:防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經驗分享活動比賽;切實增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術和意識,提高車輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。
三、存在問題:
1、個別駕駛員安全意識淡薄,存在僥幸心理。
2、大隊沒有專業的人或地方對車輛進行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車,減少出車的風險。
四、20xx年車輛管理計劃
1、做好車輛的日常調派,嚴格執行各項規章制度
2、制定20xx年車輛管理工作計劃。
3、加強駕駛員的安全教育,做好道路風險識別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學習。
車輛管理員工年終工作總結 3
在20xx年一年中,我公司的車輛管理工作在公司領導正確指導下,在全體駕駛員的共同努力下,通過部門之間的共同協作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發生過重大的交通事故,安全管理工作都取得了實效,得到了長促的發展,向著既定的目標跟進。現就今年所做的的工作總結如下:
一、加強學習,不斷提高駕駛員的思想覺悟
公司各有車職能部門能認真執行公司的各項規章制度,加強對駕駛員的教育,每月進行全員的安全教育,包括開公車、私車及專職駕駛員,嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
二、加強安全教育,做好車輛的管理工作
結合我公司的實際情況,我們主要采取以下措施:
1、定期加強對駕駛員進行安全教育,組織駕駛員學習《道路安全法》對駕駛員駕駛車輛違反交通安全法律法規的行為進行處理和教育,對車輛的停放也做出了嚴格的規定。使駕駛員的交通安全意識得到進一步的提高,增強了駕駛員的.安全意識。
2、堅持持續性對車輛安全隱患的檢查工作,杜絕帶"病"行駛等不安全隱患:通過不定期抽檢、出車前檢查和監督車輛保養等長期不懈的檢查手段,完善管理,警鐘常鳴,來達到我們車輛管理的目的,定期對汽車進行保養,保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目,對每輛車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。認真的做好每次出車記錄,確保準確無誤。
3、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統計、車輛報修制度:在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時時更新的同時,完善車輛報修程序,并加大費用統計力度,ETC速通卡、加油卡的費用充值及使用情況,每月都進行整理、匯總。為下一年車輛預算做好堅實的基礎。
三、下一年的工作計劃
在做好今年工作的同時,明年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手,結合跟駕駛員簽訂的安全承諾書,緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作,做到以安全出效益,效益促發展,主要做到以下幾點:
1、以人為本,從管人、管車入手,吸取經驗教訓,避免行車事故發生,確保行車安全。
2、嚴格執行各種安全規章制度,對車輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續搞好車輛管理工作,管好每個環節,降本增效,開源節流,使車輛管理工作上一個新臺階。
車輛管理員工年終工作總結 4
目前深圳市停車場大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員,負責車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學習了管理公司關于停車場管理方面的制度,如停車場管理員工作職責、停車場管理規定及收費標準等。我向保安主管了解了停車場基本情況,并熟悉了車輛進出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標識。深業大廈的停車場有62個停車位,分為地面和地下車位。[在熟悉停車場設施和管理處關于車輛管理制度以后,我就開始參與車輛管理的實際工作。作為一個停車場管理員,他的儀容
儀表代表了管理公司的服務形象,因此必須統一服裝并做到文明規范。在車輛進入停車場時,我用微笑面對每一位客戶,向客戶行禮,將車輛基本情況做一個登記,比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進場時間以及有無損壞等,對于車輛有損壞的,應告之客戶,然后將車輛出入證友好的遞給客戶。車輛出場時,看車輛使用者與車輛是否相符(如果不相符應問明情況,與車主取得聯系,征得車主同意后放行),然后查看出場時間,達到收費時間的應按照物價局統一收費標準進行收費,出具收費票據并收回車輛出入證。
在進行停車場巡查時,要維護進出車輛的秩序及車場設施設備的`完好,指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內并排放整齊,告訴車主關好車門車窗,并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規范對車場進行不間斷的巡查,檢查車輛是否停好,有無損壞或缺少部件,發現車輛門窗未關好或被損壞等情況時,立即與車主取得聯系,并進行登記。在實習過程中發生了這樣一件事情:一車輛的車門被劃損,車主認為是在本停車場損壞,要求管理處負責賠償,當時我不知道如何處理,于是向保安主管報告。保安主管立即趕來了解情況,發現該車位比較窄,且旁邊車位已空置,從劃損情況看,很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像,查出的確是旁邊車輛開出時劃損,且該車主是樓上一位業主,保安主管即刻與該業主取得聯系,起初該業主不承認,保安主管通過耐心的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料,經過協調,該業主同意給受損車輛予以修復,并承擔費用。
在這件事情中,我感覺巡查工作沒做到位,未能及時發現和處理,造成了車主的投訴,如果沒有停車場錄像作為證據,就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時常會出現損傷甚至丟失的現象,最近報道中也經常有類似的案例發生,我認為這要有一個責任明確過程,如果是由于管理工作沒做到位造成的,管理公司應該付有一定責任,但是物業管理公司畢竟不是保險公司,它提供的停車場管理服務僅僅是停車場的秩序維護服務,收取的管理費是停車位的租金,并不是車輛的保管和保險費用,因此我認為在發生車輛被盜案件中,物業管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析,前提是物業管理公司提供了它所承諾的管理服務。
車輛管理員工年終工作總結 5
20xx年已過去。一年來,我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領導下,在全體司機的共同努力下,通過部門之間的共同協作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發生過等級的事故,安全管理工作都取得了實效,得到了長促的發展,向著既定的目標跟進。現就20xx年所做的的工作總結:
一、 加強學習,不斷提高司機的思想覺悟
我公司各有車職能部門能認真執行分公司的各項規章制度, 加強對司機的教育,每月堅持召開一次職工會議, 加強理論學習,認真學習黨的各項路線、方針、政策。學習“八榮八恥” ,加強和提高了干部職工的榮辱觀,完善了干部職工的自身素質,使司機的思想素質和業務水平不斷提高。
二、 加強安全教育,做好車輛的`管理工作
我公司現有大小各類車輛33部,其中小轎車 8部,小客車 2 部,小貨車 9部,貨車6 部,小油罐車7部,大客車 1 部,大部分車輛運行在生產第一線,部分車輛分布在片區,點多面廣,給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業改革的不斷深化,各種不穩定的因素都會對司機的思想情緒產生波動,為了消除各種因素對安全行車的影響,結合我公司的實際情況,我們主要采取以下措施:
1、 定期加強對司機進行安全教育,組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。
2、 要求司機疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護,發現問題及時解決,做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車,確保行車安全。
3、 嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛“二交一封一定”制度,禁止公車私用。
4、 在安全教育方面,我們開展交通安全知識競賽活動,邀請交警到我公司進行交通案例剖析,使司機的交通安全意識得到進一步的提高。
5、 明確職責。按照“誰主管,誰負責”的原則,要求各片區、各有車部門的負責人要加強對本部門車輛的安全管理,對所管的車輛安全負主要責任。
6、 對車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。
三、存在問題
在近一年的車輛管理工作中,雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,主要表現在:
1、 個別部門對車輛管理工作不夠重視,沒有實行專車專人專管,車輛沒有定期養護,造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。
2、 個別司機安全意識淡薄,開快車,車輛行駛曾出現事故的苗頭。
3、 司機沒有對自己所駕車輛及時年審,造成不必要的麻煩。
4、 車輛的各種費用同比去年嚴重超支,除正常的開支外,部分是人為造成的。
四、 20xx年的工作計劃
在做好20xx年工作的同時,20xx年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手,結合跟司機簽訂的安全承諾書,緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作,做到以安全出效益,效益促發展,主要做到以下幾點:
1、 以人為本,從管人、管車入手,吸取經驗教訓,避免行車事故發生,確保行車安全。
2、 嚴格執行各種安全規章制度,對車輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續搞好車輛管理工作,管好每個環節,降本增效,開源節流,使車輛管理工作上一個新臺階。
車輛管理員工年終工作總結 6
一、基本情況
切實加強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂中,還為健全。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于不錯狀態。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的'難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自身肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提升,服務意識有待提升等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提升自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學習,提升自身,下一步我們將進一步健全《車輛管理辦法》,從細節做起,特別在駕駛員的管理上,增加監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提升駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提升駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率,抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提升安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。
車輛管理員工年終工作總結 7
不知不覺中,新的一年已經飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力,車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達的各項任務,也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結:
一、狠抓安全,絕不放松
車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務,它是安全生產的先行者,在煤礦生產中占據著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行,車隊管理人員狠抓安全,針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育,針對部分司機對井下環境不夠了解的情況,車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓,加強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發生變化時,車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓,以保證司機順利完成運輸任務。
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為,以及車輛的停放,保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為,在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查,嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車,一經發現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導致的惡性事故發生。同時,我隊每周都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,推動安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理,發現問題及時改善。
二、加強車隊管理,提升工作效率
車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求,保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證,并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機自身因素給正常生產造成影響,同時也減小了發生意外事故的幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車隊所有司機全部符合要求,而且在半年工作中沒有發生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛,始終保證車輛狀態不錯,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修,特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查,發現問題及時維修,保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵,對車輛維護差的司機進行處罰,努力提升司機的愛車意識,保證車輛的完好。
車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時,堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則,掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛,保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下,車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時,在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下,滿足了領導所有的用車需求,保證了各級領導的及時用車,完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》,并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況,例如:車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況,如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時,每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查,發現違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執行,使得司機的行為更加的規范。
三、存在問題
1、由于車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的.要求。
2、部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發現故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3、由于車輛監控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛,在井下行駛時超出井下要求速度,存在安全隱患。
4、車隊無專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時的處理,延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點
1、增加自修能力,自身培養高素質檢修工,減少外委維修車輛的數量。
2、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少人為損壞車輛的現象出現,保持車輛完好。
3、研究輔助運輸車輛統一管理,提升車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求。
4、加強現場管理力度,規范司機行為,嚴明工作紀律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5、努力研究如何節約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應措施,為公司節約開支。
車輛管理員工年終工作總結 8
20xx年,在公司的正確領導下,依照公司的工作方針與工作安排,依據自身工作職責,我樹立辦事意識,立異工作思路、轉變工作作風,認真踏實努力工作,較好地完成了各項工作任務,取得了一定造詣。現將20xx年小我工作情況具體總結如下:
一、認真學習,提高業務知識水平
我是車管科科長,負責車輛治理、安全、客戶辦事及與政府運管、交警有關部分打交道等相關工作。我深刻認識自己車督工作的重要職責,深刻認識到要做好車督工作,必須要有扎實的業務知識水平。為此,我應用所有業余時間認真學習車督工作方面的業務知識,掌握車督工作各個環節的業務技能,努力提高自己的業務知識水平,能夠按公司的要求認真做好車督工作,增進公司成長,提高經濟效益。
二、堅決信心,做好車督工作
我們是物流車隊,里面的車全是公司信貸的年夜貨車和一小部分危險品運輸車輛,要包管物流車隊的正常運行,需要有優越的社會情況。然而,由于種種原因,本年的運輸年夜情況欠好,造成公司委托辦事車輛削減。在此晦氣情況下,我沒有泄氣,消極對待,而是堅決信心,加倍耐勞勤奮工作,在運輸年夜情況欠好的情況下,想方設法尋找業務,努力維持物流車隊的正常運行,削減運輸年夜情況欠好給物流車隊帶來的沖擊。在本年運輸年夜情況欠好的情況下,加倍注重做好客戶回訪滿意查詢訪問工作,我深刻知道物流車隊的成長與生存在于客戶,只有讓客戶滿意,物流車隊才有業務,能力產生經濟效益。我無論工作多忙,都要抽出時間去回訪客戶,對客戶提出的批評意見,努力做好說明說明工作,保持客戶對物流車隊的好感與信心,維護客戶與物流車隊的優越合作業務關系。
三、謹小慎微,認真做好日常具體工作
作為一名車管科科長,我的工作范圍較雜,事務性工作多,要負責為信貸車輛上牌、年審、補換證件,改換車主留在車隊及轉出車隊的工作;要搞好車隊里面車主及司機的.安全學習;要做好車輛保險投保、續保、索賠工作;要指導處置懲罰交通事故;要開展客戶回訪滿意查詢訪問工作;還要接收接收公司、ISO20xx辦事體系、運管部分、交警部分的有關工作檢查。為做好這些工作,確保物流車隊的正常運轉,我做到了兩點:一是認真細致做好每項工作。無論是任何工作,都保持“一絲不茍,千錘百煉”原則,依照公司、車主、客戶、政府部分的要求,認真努力做好,確保獲得公司、車主、客戶、政府部分的滿意。二是充分應用時間,提高工作效率。我工作范圍較廣,工作任務重,工作量較年夜,我從不叫苦,也沒有怨言,謹小慎微,默默無聞,認真努力做好每項工作,提高工作效率和工作質量。時間不敷,自己加班加點努力完成,盡量按時保質保量完成工作,決不因自己工作的延誤而影響公司的整體工作。
四、保持不懈,努力抓好安全工作
我們物流車隊有年夜貨車,還有一小部分危險品運輸車輛,安全工作始終是第一位的工作,沒有安全就無從談經濟效益,為此,我保持不懈,努力抓好安全工作。一是抓駕駛員。每季度對駕駛員進行一次規章制度、安全行車教導,要求駕駛員必須嚴格遵守國家司法、交通律例和公司的各項規章制度,認真學習業務知識,提高駕駛技巧,增強司法不雅念,確保行車安全。在車輛行駛中,要時刻保持小心,做到安全駕駛,防止涌現各類安全事故。二是抓車輛治理。要求駕駛員增強對車輛的治理,認真做好車輛頤養維修工作,確保車輛性能優越,各項技巧標準合格。要做好出車前和收車后的檢查工作,排查車輛存在的安全隱患,果斷不讓車輛帶病行使。
20xx年了,在新的20xx年里,我要振奮工作精力,鼓足工作干勁,在公司的正確領導下,充分履行自己的工作職責,加倍認真努力做好本職工作,使各項車督工作上新的臺階,為公司的成長作出自己應有的努力與供獻。
車輛管理員工年終工作總結 9
在20xx年一年中,我公司的車輛管理工作在公司正確指導下,下會在全體駕駛員的共同努力下,通過相關部門之間的共同協作,上用我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發生暴發過重大的交通事故,安全管理工作都奪得了實效,得到了長促的健康發展,向著既定的目標跟進。現就今年所做的的工作總結如下:
一、加強學習,不斷提高駕駛員的思想覺悟
公司各有車職能部門能認真執行公司的各項規章制度,進一步提高對駕駛員的教育,每月進行全員的安全教育,包括開公車、私車及專職駕駛員,嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故安全事故的會發生。
二、加強安全教育,做好車輛的管理工作
結合我公司的實際情況,我們主要采取以下措施:
1、展開定期加強對駕駛員進行安全教育,組織駕駛員學習《道路安全法》對駕駛員駕駛員車輛行為交通安全法律法規的違反進行處理和教育,私家車對車輛的停放也做出了嚴格的規定。使駕駛員的安全意識得到進一步的提高,增強了駕駛員的.安全意識。
2、堅持持續性對車輛本著安全隱患的檢查工作,杜絕帶"病"行經等不安全隱患:通過不定期抽檢、出車前檢查和監督全面規劃車輛保養等長期不懈的檢查手段,完善管理,警鐘常鳴,來達到我們車管的目的,定期對汽車進行保養,保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目,對每輛車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現死機,增強安全性。認真的做好每次車箱記錄,確保準確無誤。
3、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統計、車輛報修制度:在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息操作員時時更新的同時,逐步完善車輛報修程序,并加大費用統計力度,ETC速通卡、加油卡的費用充值及使用情況,每月都進行整理、匯總。為牢靠下一年車輛預算做好堅實的基礎。
三、下一年的工作計劃
在做好今年此項工作的同時,明年的工作研究重點還是從車輛的行車安全管理安全上著手,結合跟駕駛員簽定的安全承諾書,緊緊圍繞安全行車這個主題抓好數據安全其他各項工作,遵行以安全出效益,效益促發展,主要包括做到以下幾點:
1、以人為本,從管人、管車入手,吸取經驗教訓,避免行車事故發生,確保行車安全。
2、嚴格執行各種安全規章制度,對車輛的人身安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續搞好車輛管理工作,管好每個環節,降本增效,開源節流,使車輛管理工作上一個新臺階。
車輛管理員工年終工作總結 10
20xx年已經過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來,在公司領導的正確領導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調整思路,合理調配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務,并取得了較好的成績,現將過去一年的工作匯報如下:
一、20xx年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯系,利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》,從未延誤差費的發放。全年共發放差費元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的`情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢,針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟。
為了更快、更好的適應主副業分離的大局,努力為公司創收節支,特制定了20xx年的工作目標:
1、加強教育,轉變觀念,統一思想,更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。
2、加強學習,提高車管質量,最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。
4、堅持和完善車管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務意識。
5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排,為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發展盡我微薄之力,請各位領導對我xx年的工作提出寶貴意見和建議。
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