[優選]安全專項施工方案15篇
為了確保事情或工作有序有效開展,常常需要提前制定一份優秀的方案,方案是書面計劃,是具體行動實施辦法細則,步驟等。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?以下是小編為大家整理的安全專項施工方案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
安全專項施工方案1
一、工程概況
本標段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋;
天書崖中橋:橋跨組成為:5*13米,橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為:橋臺采用U型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?,橋梁縱坡為3.5‰。
紅塵峽橋:橋跨組成為:2*13米,橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板,下部結構:橋臺采用U型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。
小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋,橋梁全長69.4m,橋梁索塔采用門式索塔,鉆孔灌注樁基礎;重力式錨碇。
建設單位:漢中黎坪景區開發建設有限公司;
設計單位:陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司;
監理單位:河南交院公路工程技術有限公司;
施工單位:陜西金橋建設工程有限公司
二、編制依據
按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。
三、安全目標
工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。
1、杜絕因工死亡。
2、不發生高空墜物傷人事故。
3、不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
4、杜絕因施工造成的門路交通間斷,管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。
四、高空作業事故發生的主要原因
(一)高空作業施工人員墜落
導致高空作業人員墜落有二種方式:一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起,而是傷者本人身板失穩造成墜落稱為直接高空墜落,另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。
1、直接高空墜落形式:
(1)行走中被障礙物所絆而失足。
(2)在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
(3)在管道、小梁行走運腳步不穩(如打滑、踩空)身板失控墜落。
2、直接高空墜落原因有:
(1)高空作業思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
(2)酒后進行登高作業。
(3)因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
(4)現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
(5)高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
(6)高空作業不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現方式:
(1)踩中易骨碌或不定物件而墜落。
(2)操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
(3)腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。
(4)事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。
(5)觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。
4、間接高空墜落原因:
(1)高空作業地點無欄桿。
(2)通道上擺放過多物品。
(3)操作人員操作不妥。
(4)腳手架不按規定搭設,梯子擺放不穩。
(二)高空落物傷人事故高空落物原因闡發
1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。
2、各種起重機具(鋼絲繩、卸卡等)因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。
6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。
8、向下拋擲物件。
五、高空作業施工的安全要求
1、擔任高處作業人員必須身板健康。患有精神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的人員,不準參加高處作業。凡發現事戀人員有飲酒、精神不振時,禁止登高作業。
2、高處作業均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施,方可進行。
3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業,臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿,否則,作業人員必須使用安全帶。
4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業,高度跨越1.5m時,必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的`構件上,或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
6、高處作業應一律使用工具袋,較大的工具應用繩拴在牢固的構件上,不準隨便亂放,以防止從高空墜落發生事故。
安全專項施工方案2
一、編制目的
為了保證本工程的順利施工,確保在夏季高溫施工中出現緊急情況時,按本安全專項方案開展工作能迅速有效,最大限度地保障企業和職工生命、財產安全。通過本方案的編制來指導防暑降溫工作的開展,預防中暑事故的發生,保護員工人身安全,保證項目部生產的正常進行,保證各種應急資源處于良好的備戰狀態;而且可以指導應急行動按計劃有序進行,防止因行動不力或現場救援工作的混亂而延誤事故應急,從而降低人員傷亡和財產損失。
二、高溫季節施工事故應急領導小組
組長:方國平
副組長:馬長明、殷冰冰、劉二本
組員:沈興宏、王輝青、戴登武、趙華
三、高溫季節施工安全控制措施
(一)充分重視高溫酷暑安全生產工作
1.加強組織領導,落實各項安全責任。高度重視夏季高溫期間防暑降溫工作著力提高一線人員的安全生產意識和安全防護能力。
2.始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,進一步增強責任意識,加強安全生產監督檢查,防止因高溫天氣引發工人中暑和各類生產安全事故。
(二)采取有效措施,確保施工人員安全
1.加強與氣象部門的溝通,密切關注天氣變化情況,積極應對強對流天氣造成自然災害。
2.廣泛宣傳中暑的防治意識,使職工掌握防暑降溫的基本常識。
3.對有心血管器質性疾病、高血壓、中樞神經器質性疾病、明顯的`呼吸、消化或內分泌系統疾病和肝、腎疾病患者應列為高溫作業禁忌癥。
4.在夏季高溫作業中,做好職工防暑降溫工作,提供含鹽0.3%清涼飲料、消暑降溫藥品發放要及時到位,教育作業人員不飲生水,保證職工身體健康。
5.根據夏季高溫施工特點,結合實際,組織編制有針對性的夏季施工方案,采取有效的防暑降溫措施,合理安排工作時間,避開中午高溫時段高空及露天作業,根據條件在作業場所增設遮蔭設施;長時間露天作業的要發遮陽帽,防止作業人員中暑。
6.改善作業區、生活區的通風和降溫條件,確保作業人員宿舍、食堂、廁所、淋浴室等臨時設施符合標準要求和滿足防暑降溫工作需要。
7.加強夏季高溫期間施工安全監管。A.嚴格加強各類易燃、易爆物品管理,合理配置消防器材,防范火災、爆炸事故的發生。B.現場設安全員、電工負責檢查電機械設備及露天架設的線路,防止由于暴曬引起過熱、自燃等安全隱患。C.在夏季高溫期間項目部管理人員定期到生產現場進行巡回檢查,發現有關問題及時進行解決和處理。D.高溫時段發現有身體感覺不適發作業職工,及時按防暑降溫知識急救方法處理或請醫生診治。
8.切實做好施工現場的衛生防疫工作,加強對飲用水、食品的衛生管理,嚴格執行食品衛生制度,避免食品變質引發的中毒事件。要加強對夏季易發疾病的監控,現場作業人員發生傳染病、食物中毒時,應及時向有關主管部門報告。
9.合理安排夏季高溫期間的施工作業時間。根據氣溫變化及時調整夏季高溫作業的勞動和休息時間,減輕務工人員勞動強度,減少高溫時段作業時間,嚴格控制加班加點。氣溫達到35度以上時,中午11點至下午3點間應暫停在陽光直射下作業,并安排務工人員午休,每天工作時間原則上不超過8小時,保證務工人員有足夠的休息時間。
安全專項施工方案3
一、編制依據、原則及范圍
(一)編制依據:
1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。
2、我單位對施工現場實際踏勘和調查的情況
3、本工程現場實際情況;
4、公路橋涵施工技術規范
5、《建設工程安全管理條例》
6、《公路建設工程安全生產管理辦法》
7、《施工現場臨時用電安全技術規范》
8、《公路工程施工安全技術規程》(上、下冊)
9、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
(二)編制原則:
1、以人為本、減少傷害
切實履行企業的主體責任,把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務,最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。
2、居安思危、預防為主
對重大安全隱患進行評估、治理,堅持預防與應急相結合,常態與非常態相結合,做好應對突發事件的各項準備工作。
3、統一領導、分級負責
在項目部領導小組統一領導下,健全分類管理、分級負責的管理體制,落實行政領導責任制,切實履行項目部的管理、監督、協調、服務職能,充分發揮管理機構的作用。
二、橋梁工程概況
本標段所轄范圍內有橋梁8座,其中大橋有:龍竹高架橋9-30m,李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交:李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁,上部結構采用先簡支后連續結構方案。支線上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式,其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。
三、橋梁施工安全分析
(一)施工安全分析
根據橋梁施工的特點,施工中容易造成不安全因素的危險源主要有:支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。
1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理,搭設不規范,造成支架坍塌,對人身或機械造成傷害或損害的。
2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業,可能高處墜落而導致人身傷害的。
3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。
4、機械傷害——機械(砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等)運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。
5、觸電——用電設備未做接零或接地保護,保護設備性能失效,移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備,對人身造成傷害或損害的。
6、汛期防洪——汛期落實防洪責任制,成立防洪組織機構;對重點部位設專人防守;在現場準備充足的防洪物質,加強防汛值班,雨天對現場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯系,提前做好防范工作。
(二)其它因素影響
四、橋梁安全施工方案
(一)機械鉆孔安全施工方案
1、施工準備階段安全預防措施
(1)樁基礎施工平臺夯填平整、密實,嚴格選拔施工人員,所有作業人員必須經系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍,堅決避免違規作業行為。
(2)樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大,隱患多,是施工重點控制環節之一。因此,在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環節作業人員都要進行安全操作技術交底。
(3)挑選責任心強、業務精干、思想素質優秀的工區管理人員,充實到施工生產一線,切實保證現場施工組織管理。
(4)在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點和實際,定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。
(5)設置專職安全人員對施工現場巡邏,監控。
2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施
(1)危險源:
機械傷害;吊裝傷害;淹溺;車輛傷害;孔口坍塌。
(2)特種作業
鉆孔樁基礎特殊作業主要包括吊車的起重作業、挖樁作業、焊接作業等。
(3)起重作業要求
①檢查起重機的各部潤滑是否充足,操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常,是否在安全位置;檢查各機構零部件應完好無損,螺栓牢固可靠。
②起吊時,必須先試吊,即將重物吊離地面10~30CM,檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況,確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結,放繩時,在卷筒上的鋼絲繩不應小于2~3圈。
③起重作業過程中,司機不得離開崗位,如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
④起吊重物時,不得落臂;落臂時,油門小,抬臂時,油門大。
⑤要求起重作業場地坡度不應超過3度,否則在回轉時會導致翻車事故。
⑥當起吊接近額定重量時,吊臂左右旋轉角度各不能超過45度,且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下,不準橫吊,以防翻車。
⑦司機與作業點必須通視,并且由專人指揮,并由專人配合吊裝,防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
(4)沖擊鉆機安全要求
①操作人員必須持證上崗。
②沖擊鉆機進鉆時,附近不得站人。
③膠管連接處用雙夾卡住。
④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。
⑤定期檢查鋼絲繩破損情況。
(5)焊接作業要求
①必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。
②電焊機外殼,必須接地良好,其電源的裝拆由電工進行。
③電焊機要設單獨的開關,開關放在防雨的閘箱內,拉合時戴手套側向操作。
④焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條戴手套,在潮濕地點工作,要站在絕緣膠板或木板上。
⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸,更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線,所有地線接頭,必須連接牢固。
⑥更換場地移動把線時,及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。
⑦清除焊渣時,要戴好防護眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。
⑧多臺焊機在一起集中施焊時,焊接平臺或焊件必須接地,配隔光板。
⑨雷雨時,立即停止露天焊接作業
⑩工作結束立即切斷焊機電源,并檢查工作地點,確認無起火危險后,方可離開。
(6)施工安全控制要點
①鉆機安裝時,機架要墊平,保持穩定,不得產生位移或沉陷,鉆架頂端用纜風繩對稱張拉,地錨要牢固;
②鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速;孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍;
③停鉆后,鉆頭提出孔外安全放置,孔口遮蓋防護;
④泥漿池四周要設有警戒線標志。
(二)橋梁下部構造安全施工方案
1、承臺、細梁施工安全措施
在承臺施工中,必須制定安全操作規則和安全檢查制度,嚴格執行,隨時檢查,并有必要的安全保護設施,凡從事電工、電焊工等特種作業的人員,必須接受特種作業安全培訓,通過考試合格持證才能上崗操作,以避免發生各類事故。嚴格遵守如下規定:
(1)技術、安全交底制度
承臺施工嚴格按照安全技術交底的規定進行作業,由項目經理部專職安全員監督檢查。每天工作前做技術交底的同時做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監督落實。
(2)鋼筋工程安全規定
①鋼筋使用前要除銹,操作工要著工作服,將袖口扎緊,帶好口罩、手套和防護眼鏡,防止銹粉侵入呼吸道、眼睛,酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。
②鋼筋加工時,操作前必須認真檢查機具(調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等)是否良好,卷揚機拉直鋼筋時應選好場地并設置標志禁止非操作人員進入,地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。
③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象;多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡,分別接地,不得串聯;不得在負載時調節電流及極性開關。
④電焊操作人員操作電焊設備時,嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝,要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩;嚴禁非電焊工作人員進入作業區,防止傷害眼睛。
⑤鋼筋骨架現場對接時,要確保臨時支撐牢固,防止失穩。
(3)模板安裝規定
①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。
②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。
③模板安裝時嚴禁拋擲,且不得將支架搭在模板上,也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。
④模板拆除:混凝土達到規定強度后方能拆除模板;拆除模板按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的順序進行;拆除的模板必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故;拆除時附近不能有人,防止砸傷;模板拆除不能硬撬,導致大片散落。
⑤模板吊運時應拉設導引繩,引導模板平穩就位,防止模板擺入行車道,造成安全行車事故。
(4)混凝土施工安全規定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收,合格后方可使
用。
②振搗器使用前必須進行檢查,外殼、膠皮電源線是否破損,有否接地裝置,手持式振搗器有否觸電保安器,操作振搗器時應戴絕緣手套;使用插入式振搗器應由兩人操作,一人控制振搗棒,一人配合控制電動機開關,雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。
③安全用電:執行安全用電制度,加強用電管理,配電箱必須完好,線路絕緣可靠,臨時線上安裝漏電保護裝置,下班時要切斷電源,確保用電安全;施工所用電器線路和用電設施,應設漏電保護裝置。
2、墩身、蓋梁施工安全預防措施
(1)危險源
高空墜落;物體打擊;起重傷害;模板脹裂;支架失穩;吊車。
(2)結構安全
為保證墩臺身、蓋梁施工的安全,模板拼裝前需進行詳細的設計和檢算。
一般規定如下:
①模板及其支架設計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過程中所產生的荷載及風荷載;
②模板及其支架設計應盡量構造簡單,裝拆方便,便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求;
③按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算;
④制定模板安裝及拆除的程序和方法。
(3)墩臺身、蓋梁施工安全防護
在墩臺身、蓋梁施工中,必須制訂安全操作規則和安全檢查制度,嚴格執行,隨時檢查,并有必要的安全保護設施以避免發生各類事故。
主要注意如下幾個方面規定:
①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業,施工前對施工人員進行必要的安全教育,嚴格執行高空作業安全制度和規定,施工時設置各種防護設施,保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽,工作時,工作人員系好安全帶,無關人員嚴禁上墩,嚴禁從高空向下拋擲雜物。
②模板進場后,要組織相關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審
批手續是否齊全,結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點結構是否符合實際,是否有安裝拆除方案。
③在安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺,施工時不得站在下層模板安裝上層模板,中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應有人接應,嚴禁拋擲,且不得將支架搭設在模板上,也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值,已承受荷載的支架和附件,不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩,設專人指揮,統一信號,密切配合,吊運散裝模板時必須碼放整齊,待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。
④鋼筋調直時,施工場地內禁止非工作人員入內,調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋,做到穩起穩落,在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤;高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業安全技術要求。
⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式;施工平臺上荷載放置均勻、對稱,并不得超過其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間,掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。
⑥混凝土澆注時減速,漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環均確保穩固可靠。混凝土輸送泵泵送時,管道支撐確保牢固。并搭設專用固定支架,嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。
⑦模板拆除時,混凝土必須達到規定強度后方可拆除模板;拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行,無規定時可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的順序;拆除的模板必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故;拆除時下方不能有人,防止砸傷;模板拆除不能硬撬,導致大片散落;用吊車拆除時應待模板松動并栓牢方可移除,不得硬拉硬撬。
3、其他保證安全生產措施
(1)吊裝設備危險源及控制措施
跨路起重機運輸危險源:支腿穩定;鋼絲繩斷裂;卷揚機故障;高空墜落;不良氣候。
纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件,吊裝前必須對其認真檢查。
進行起吊作業時,現場配有專人指揮,現場安全員對起吊作業進行全程監控,并做好記錄。
(2)防雷系統及用電安全控制
由于模板及腳手架全部為鋼結構,是傳電的導體,因此,必須采取如下措施進行防護:
①腳手架防雷系統采用垂直接地極,在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋,腳手架上設置完整的接地系統。
②架空電線應有一定高度,施工機械在操作運行時,應與其保持一定距離。
③熔斷器和熔絲應配備適當,嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。
④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。
⑤各種手持電動工具和額定電流小,人體可能觸及的用電設備,應安裝觸電保護器。
⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。
⑦電線接頭應牢固,并應用絕緣膠布包扎,保險絲應按用電負荷量裝設。
⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。
(三)橋梁上部構造專項施工方案
1、預制構件安裝
(1)、主要預制構件安裝需制定專項方案。
(2)起重設備要經過檢驗、檢測,并確定起重設備的基礎符合要求。
(3)重大構件吊裝作業,先進行試吊,吊裝的主要負責人和專兼職安全員必須在現場指揮監督。
(4)遇有大風及雷雨等惡劣天氣,應停止作業,嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。
(5)超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過5%,重構件吊裝前鋼絲繩必須經過檢驗。
(6)采用單導梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規范進行。
澆筑上部構件
(7)在支架上澆筑混凝土要對支架進行預壓實驗,檢驗支架的承載能力和穩定性,腳架是否符合標準,消除非彈性變形。
(8)對腳手架進行荷載計算,并對桿件進行檢查、檢測。
施工中應按時檢查支架、腳手架和模板狀況,支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。
(9)懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的,要制定安全技術措施,施工前進行技術交底,操作人員戴防護用品進行施工。
(10)掛籃使用應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。
(11)采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進行。
(四)橋梁吊裝安全施工方案
1、起重作業要求
(1)檢查起重機的各部潤滑是否充足,操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常,是否在安全位置;
檢查各機構零部件應完好無損,螺栓牢固可靠。
(2)起吊時,必須先試吊,即將重物吊離地面10~30CM,檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況,確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結,放繩時,在卷筒上的鋼絲繩不應小于2~3圈。
(3)起重作業過程中,司機不得離開崗位,如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
(4)起吊重物時,不得落臂;
落臂時,油門小,抬臂時,油門大。
(5)要求起重作業場地坡度不應超過3度,否則在回轉時會導致翻車事故。
(6)當起吊接近額定重量時,吊臂左右旋轉角度各不能超過45度,且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下,不準橫吊,以防翻車。
(7)司機與作業點必須通視,并且由專人指揮,并由專人配合吊裝,防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
①跨路起重機運輸危險源:支腿穩定;鋼絲繩斷裂;卷揚機故障;高空墜落;不良氣候。
②纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件,吊裝前必須對其認真檢查。③進行起吊作業時,現場配有專人指揮,現場安全員對起吊作業進行全程監控,并做好記錄。
2、箱梁場內移運
(1)預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯動液壓裝置,運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。箱梁存放時,存梁支點距梁端的距離符合設計及規范要求。
(2)、架橋機使用安全措施內容介紹
架橋機屬于大型臨時設施,其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全,防止發生生產安全事故,特制定如下措施:
①架橋機按照設計圖紙安裝完畢后,必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收,然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。
②架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用,使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括:
1、大車和天車軌道末端擋塊(硬限位器)和電氣限位器(軟限位器)
2、天車吊鉤超高限位器
3、起重限位器
4、剎車
5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩
(五)預制場安全施工方案
根據橋梁施工組織方案要求,為了加快施工進度的需要,有效的控制施工質量,達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預制的要求,我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場,現將有關預制場場地安全布置、安全技術措施等方面,結合現場實際情況編制安全技術方案如下:
1、預制場概況
預制場擬選擇在K60+990路基,地形平坦寬闊,周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域,是水文、地質良好地段,占地面積共15畝,其中生產區在場區的10畝,生活區在場區占地面積5畝,交通便利有利于生產施工,方便職工生活,符合防洪、防火等安全技術要求,具備文明生產,文明施工的條件。
2、編制原則
(1)安全第一的原則
認真落實公司:“預防污染,清潔生產。減少風險,保障健康。遵守法規,預防為主。全員參與,持續發展”的職業安全健康方針,堅持施工準備完善、周全;過程控制科學、嚴謹;充分發揮人的主觀能動性,技術準確、管理科學、確保預制生產施工安全。
(2)風險預控的`原則
為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態,在施工生產的每一個環節都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。
(3)節約環保的原則
以“科學發展觀”的思想為指導,嚴格遵守環境保護法及江西省相關環保規定。節約用地,科學、文明施工。將環境保護工作落到實處。
3、預制場危險源辨識及評價分析
(1)臨時用電
預制場臨時用電主要分布:生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產加工區、及吊裝作業等部位,涉及的點多面廣。是生產過程中重大危險源之一,因此加強現場用電管理是避免發生觸電事故的重要環節,必須制定和采取相應的專項管理方案及安全措施予以保證。
(2)起重吊裝
預制場采用門式起重機,又稱成龍門吊或龍門架,通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構成。門式起重機可起吊重物;在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業危險性大,在起重、吊裝、垂直運輸中,應保證施工機械設備、設施的完好性,達到規定的安全技術要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環境、維修作業、違章指揮等因素影響,導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發生,是重大危險源防范重點部位,必須提高施工人員安全意識,做好安全技術交底及安全技術措施的落實,保證施工生產的安全。
(3)其它機械設備
①、鋼筋切斷機:鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專
用機械,機械存在一定的危險因素,如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位,易發生物體打擊、觸電、機械傷害等事故,是生產過程中安全防范重點部位之一,風險為中度危險。
②、電焊機:是施工生產中常用的電器設備,用極大的電流將金屬溶化,使金屬重新粘合過程,此設備屬特殊作業工程,操作人員必須持證上崗,嚴格遵守操作規程,主要傷害為電擊或觸電。
③、手持電動工具:包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等,也是施工生產中常用的電器設備,如使用操作不當及易發生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害,操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用,保證使用過程不受到傷害。
(4)場內交通
場內設置通行道路,供進出材料使用,由于場地窄小、各工種交叉作業時有發生,很容易發生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故,也是重點危險源防護區域,應通過設立警告、指示標志加以管理,防止事故發生,保證場區內正常秩序。
4、安全技術要求及操作規程
我們對預制場生產施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價,本著“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,只要我們加強員工的安全教育,提高全員安全意識,做好安全技術技術交底工作,制定好各項安全措施方案,這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。
(1)現場臨時用電安全技術要求
1)臨時用電配電線路的安全要求
①架空線路
A、架空線必須采用絕緣導線,必須設在專用電桿,嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。
B、架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應符合相關規定。
C、架空線使用的附件材料必須符合規定。
D、架空線路必須有短路保護、過載保護。
E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0、5m。
②、電纜線路
A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍,綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線,嚴禁混用。
B、電纜的選擇應符合規范規定,根據其長期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。
C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。
D、電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇,埋地敷設宜選用鎧裝電纜;當選用無鎧裝電纜時,應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。
E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m,并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50mm厚的細砂,然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。
F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內,接線盒應能防水、防塵、防機械損傷,并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。
G、電纜線路必須有短路保護和過載保護,短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合規范要求。
③室內配線
A、室內配線必須采用絕緣導線或電纜。
B、室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷(塑料)夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設,潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設,管口接頭應密封;當采用金屬管敷設時,金屬管必須做等電位連接,且必須與PE線相連接。
C、室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5m。
D、架空進戶線室外端應采用絕緣子固定,過墻處應穿管保護,距地面高度不得小于2、5m,并應采取防雨措施。
E、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定,但銅線截面不應小于1、5㎡,鋁線截面不應小于2、5㎡。
F、室內配線必須有短路2保護和過載保護,短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合規范要求。對穿管敷設的絕緣導線線路,其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2、5倍。
2)施工臨時用電配電裝置的安全要求
①配電箱及開關的設置
A、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱,實行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡,220V或380V三相四線系統;當單相照明線路電流大于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。
B、總配電箱以下可高若干分配箱;分配箱以下可設若干開關箱,總配電箱應設在靠近電源的區域,分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域,分配電箱與開關箱的距離不得超過30m,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。
C、每臺用電設備必須有各自專用的開關箱,嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備(含插座)。
D、動力配電與照明配電箱宜分別設置,當合并設置為同一配電箱時,動力和照明應分路;動力開關與照明開關必須分設。
E、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所,不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中,亦不得裝設在易外來固體物撞擊,強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則,應予清除或做防護處理。
F、配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道,不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,不得有灌木、雜草。
G、配電箱、開關箱內的電器(含插座)應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上,然后方可整體堅固在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。
H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣;PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接;PE線必須通過PE線端子板連接。
I、配電箱、開關箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接,金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定:
3)電器裝置的選擇
①總配電箱的電器應具備電源隔離,正常接通與分斷電路,以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則:
A、當總路設置總漏電保護器時,還應裝設總隔離開頭,分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器,當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時,可不設總斷路器或總熔斷器。
B、當各分路設置分路漏電保護器時,還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時,可不設分路斷路器或分路熔斷器。
C、隔離開關應設置于電源進線端,應采用分斷時具有可見分斷點,并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器,可不另設隔離開關。
D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。
E、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。
②總配電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管部門的要求。裝設、電流互感器時,其二次回路必須與保護零線有一個連接點,且嚴禁斷開電路。
(2)門式起重機安全技術要求:
1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規定,軌道接地電阻不應大于4Ω。
2)使用電纜的門式起重機,應設有電纜卷筒,配電箱應設置在軌道的中部。
3)用滑線供電的起重機,應在滑線兩端標有鮮明的顏色,滑線應設置防護欄桿。
4)軌道應平直,魚尾板連接螺栓應列松動,軌道和起重機運行范圍內應無障礙物;門式起重機應松開夾軌器。
5)門式起重機作業前應重點檢查以下項目并應符合下述要求:
①機械結構外觀正常,連接件無松動。
②鋼絲繩外表情況良好,繩卡牢固。
③各安全限位裝置齊全完好。
6)操作室內應墊木板或絕緣板,接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分,確認無漏電方可上機;上、下操縱室應使用專用扶梯。
7)作業前,應進行空載運轉,在確認各機構運轉正常,制動可靠一,各限位開關靈敏有效后,方可作業。
8)開動前,應先發出聲音信號示意;重物提升和下降操作應平穩勻速,在提升大件時不得用快速,并應拴拉繩防止擺動。
9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時,應經安全主管批準,并應有相應的安全技術措施。
10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過,亦不得人設備上面通過;空車行走時,吊鉤應離地面2m以上。
11)吊起重物后應慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退;兩臺起重機同時作業時,相互間應保持3-5m的距離,嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
12)起重機行走時,兩側驅動輪應同步,發現偏移應停止作業,調整好后方可恢復作業。
13)作業中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。
14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養、檢修時,應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。
15)露天作業的起重機,當遇有六級及以上大風時,應停止作業,并鎖緊夾軌器。
16)起重機的主梁撓度超過規定值時,必須修復后方可使用。
17)作業后,起重機應停放在停機線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;可見吊鉤上不得懸掛重物。
18)作業后應將控制器拔到零位,切斷電源,關閉并鎖好操縱門窗。
19)在起吊過程中,由于故障造成重物失控下滑時,必須采取緊急措施,及時向無人處下放重物。
20)在起吊中不得急速升、降。
(3)張拉機具一般規定
1)必須經過專業培訓,掌握預應力張拉的安全技術知識并經考核合格后方可上崗。
2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。
3)張拉作業區域應設明顯警示牌,非作業人員不得進入作業區。
4)張拉時必須服從統一指揮,嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。發現油壓異常等情況時,必須立即停機。
5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。
6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件,連接件必須完好、緊固,確認安全后方可作業。
7)施加荷載時,嚴禁敲擊、調整施力裝置。
后張法
1)作業前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。
2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。
3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。
4)兩端或分段張拉時,作業人員應明確聯絡信號,協調配合。
5)高處張拉時,作業人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業,上下平臺必須走安全梯或馬道。
6)張拉完成后應及時灌漿、封錨。
7)孔道灌漿作業,噴嘴插入孔道后,噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上,膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。
8)堵灌漿孔時應站在孔的上面。
(4)成品梁安全存放
成品梁安全存放應遵守如下規定:
1)龍門吊將梁移到存梁場時,梁體存放高度不超過2層。
2)使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠,防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。
3)現場施工人員要定期對存梁場地進行巡視,及時發現和處理支撐不牢的支架,以免發生危險。
(5)預制構件運輸
1)預制運輸應設專人指揮,并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及運轉中有無變形。
2)預制構件在平板車運輸,時速宜控制在5km/h以內。簡支梁的運輸,除在橫向加斜撐防傾覆外,平板車上的擱置點必須設有轉盤。
3)運輸超高、超寬、超長構件時,必須事先棎清行駛路線,在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看,并配備適當工具,保證在有障礙物情況下安全通過。
4)平板拖車運輸構件運輸構件時,除一名駕駛員主駕外,還應指派一名助手協助瞭望,及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。
5)重車下坡應緩慢行駛,并就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時,應降低車速,同時注意兩側行人和障礙物。
6)在雨、雪、霧天通過陡坡時,必須提前采取有效措施。
7)裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時,機車、平板車均應剎閘。
安全專項施工方案4
一、編制依據
(1)西三環第二標段(西流湖~鄭上路)工程施工圖及相關設計文件;
(2)《中華人民共和國電力法》;
(3)《建設工程安全生產管理條例》;
(4)《電力設施保護條列》;
(5)其他有關安全管理辦法。
(6)現場施工環境實地調查情況。
二、編制原則
在確保工程質量和施工安全的前提下,力求施工方案的適用性、先進性相結合的原則。
三、適用范圍
適用于本工區高壓線附近及下方的施工作業面。
四、工程概況及周圍環境條件
(1)工程概況
本工程位于河南省鄭州市西部地區,呈南北走向,起點K2+699.461位于西三環路與西流湖路交叉口南約16m處,沿線經西三環隴海鐵路,終點于K3+600人行天橋處。在K2+887.586處與規劃西站路相交,規劃西站路同時下穿QA、QB兩側輔道和西三環,新增3處箱橋(西站路下穿QA、QB和西三環箱橋,孔徑分別2×14.5m,箱橋長度分別為13.6m、13.6m、36.1m)。本標段內二座人行天橋,規劃設計維持現狀。
鐵路工程設計范圍:隴海鐵路箱橋及箱橋出入口南北兩側各10米的長度內的支擋結構,樁號為AK0+372.675~AK0+445.395和BK0+384.146~BK0+452.866。
(2)周圍環境條件
鄭州市三環路快速化工程西流湖路~鄭上路工程施工區段位于鄭州市中原區西三環與隴海鐵路交匯處,位于鄭州市電廠西側,二工區承建段下穿隴海鐵路QA、QB兩側輔道(除下穿鐵路箱涵),及西站路下穿西三環箱橋(下穿隴海鐵路箱橋除外)。海森小區,豪德置業、監獄、監獄家屬院、陳伍寨村、柿園、西流湖公園、中州盆景園等商業、住宅、旅游綜合區域,施工環境功能區為城市。
五、安全方針、目標
以“安全第一、預防為主”為指導方針,以“從嚴治本、基礎取勝”為指導思想,以創建安全標準工地為載體,落實安全生產逐級負責制,強基達標,強化管理,以控制慣性事故的發生為重點,杜絕施工重大責任事故的發生,以堅持規范管理和日常安全檢查為手段,積極開展事故預想、預防,認真落實施工安全措施,使安全生產始終處于有序可控狀態。
安全目標:杜絕一切職工觸電傷亡事故;消滅一切高壓線短路事故。
六、危險源辨識及安全控制措施
高壓線下施工被我處列為重要危險源之一進行監控。
安全控制措施
1、組織措施
工區成立以工區長為組長的高壓線下施工安全領導小組,做到分工明確、責任到人,組織有力,行動迅速。
領導小組成員:
組長:副組長:組員:
2、管理措施
制定高壓線附近施工安全專項方案,對項目所有施工及技術人員實行安全風險抵押金制度,做到對高壓線下施工安全的全員管理;涉及高壓線下施工的必須由專職的安全員和技術人員實行安全值班制度。
每個工點開工前,工區組織相關技術和安全人員對施工作業人員進行安全教育培訓,提高現場施工人員高壓線下作業的安全意識;技術人員要對高壓線距施工現場的垂直及水平距離進行測量,保證安全距離:1—10千伏5米,35—110千伏10米,220千伏15米。并對現場施工員進行安全交底,保證施工安全。
3、現場控制措施
在施工現場必須有安全警示標志,并在高壓線下采用紅色標桿標示出安全施工凈空高度;重視個人自我防護,進入工地按規定佩戴安全帽,進入高壓線下施工現場的,必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護鞋、絕緣衣服才能進行施工;嚴禁穿拖鞋進入施工現場。在高壓線下立警戒桿,標桿頂以下為安全作業空間。
高壓線下進行挖裝作業時,必須有專人進行指揮,施工高度不得高于安全作業空間,防止施工機械碰觸高壓線。
針對不同區段高壓線離地距離,采取不同的安全防護措施,必要時通知電力部門派專人,進行現場管控,鋼筋籠吊裝除采用鋼筋籠分節制作、分節安裝的方案,起重機械吊裝作業時,必須采取絕緣防護措施并設專業人員負責指揮,同時應有施工負責人,安全人員盯場。起重設備操作人員、指揮人員及其他各種工作人員必須是取得操作合格證。起重設備頂部必須安裝絕緣套,起重機的吊裝小鉤必須加設小鉤反彈裝置,以防止吊物突然下落時起重小鉤反彈而觸碰高壓線,起重機作業半徑與架空線路邊線的最小安全距離不小于5m,起重設備操作人員、樁機操作人員、電工在施工期間必須配備絕緣手套、絕緣鞋及高壓絕緣墊,并按安全防護用品使用規定穿戴,嚴禁無防護設施進行施工。
陰雨及大風、大霧、大雪等惡劣性天氣停止高壓線下及附近施工,防止感應電傷人,禁止高壓線疲勞作業。電表及電敏感性儀器在高壓線下施工時盡量遠離高壓線,必須放置在高壓線下時,必須加設防護罩,以免儀器損壞。施工現場在明顯處設立警示牌,寫明高壓線電壓、安全操作距離,防護措施及注意事項。施工期間發現異常或者檢測出機械感應電集中現象,應立即停止作業,不得自行處理,必須立即上報,由項目部專業人員進行解決。
4、技術措施
根據高壓線下施工安全防護要求,最小安全距離為5m。我標段每根樁基施工前,都需先用全站儀準確測出施工區域內最低點高壓線的高度,然后再確定施工機械起升垂直高度固定并設置標桿,在施工過程中派專職安全員24小時監管;特種作業人員必須執證上崗。施工前并對操作人員進行安全交底,對每個墩位位置距高壓線的距離和安全操作距離進行技術交底。
針對每個墩位位置高壓線的距離,采取鋼筋籠分節加工、安裝,根據現場測定的高壓線的水平、垂直距離,考慮吊車大臂頂部和鋼筋籠高度,計算每個墩位鋼筋籠的分節加工長度,保證5m的安全距離,同時下籠時吊車必須盡量壓低大臂,加大與高壓線的距離。吊裝時現場技術員、安全員、施工員必須在場盯場。
(1)防護措施
在水平距高壓線的5m安全距離位置,設置警戒線,并在每個墩位位置處設置高壓線警示牌,牌上標明該處高壓距地面的水平、垂直距離,并要求施工機械嚴禁進入警戒線內。
在墩身施工時,腳手架頂部外側靠近高壓線位置采用竹膠板防護,竹膠板與腳手架連接牢固。現場腳手架搭設,盡量拉大與高壓線的距離,尤其是施工通道,必須在遠離高壓線一側進行搭設。
樁基灌注施工才用慢成孔快灌注、間隔跳打的方式(先打1、3、5、7…再打2、4、6、8、…),盡量減少施工機械對高壓線塔的擾動。
(2)機械管理
現場施工機械有吊車、旋挖鉆等機械,為了確保不發生高壓觸電事故,工程處制定了高壓下施工機械管理制度,將外協隊伍施工機械,納入工程處機械設備管理,施工過程中必須由工程處安全員、施工員在場監督、指揮的情況下,方可進行施工,違者項目部進行嚴懲。并由物資部不定期的對機械性能進行檢查,嚴禁機械帶病作業。該類型施工機械嚴禁夜間在高壓線附近作業。
(3)安全培訓
由安質部、工程部加強對作業現場施工人員、機械操作人員進行安全培訓,對高壓線下施工注意事項進行講解,提高人員的安全防范意識。同時對觸電事故的急救措施進行講解,并進行演練。
(4)應急響應
①當現場發生觸電事故時應立即起動應急預案。現場管理人員根據出現的險情或有可能出現的險情,迅速逐級上報,次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞,由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了,則由施工單位向總包部進行請示,請示啟動上一級救援預案。
②緊急情況發生后,現場要做好警戒和疏散工作,保護現場,及時搶救傷員和財產,并由在現場的負責人指揮,在1分鐘內電話通報到應急值班室,主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救,如需可直接撥打120、110等求救電話。
③遇到緊急情況,全體職工應特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
a、高壓線短路事故
施工過程中如操作不當造成高壓線短路事故,施工人員應立即撤離事故現場并設置警戒線,由現場負責人立即通知鄭州供電公司和供電公司電力搶修部門,由電力搶修部門組織搶修,把損失降低到最小。
b、觸電事故
現場施工發生觸電安全事故以后,工程處必須立即報告到總承包部或公司安監部,安監部在了解事故準確位置、事故性質、死傷人數及其它有關情況后,立即報告公司分管領導、主管領導和集團公司有關部門,全過程時間不得超過6小時。
(5)觸電事故的指揮控制
發生觸電事故后,立即啟動應急預案,工區長為現場總指揮,發現事故發生的.人員首先用擴音器或喇叭呼喊,并通知現場安全員,由安全員打事故搶救電話“120”,向上級有關部門或醫院打電話搶救,同時通知組織應急領導小組進行現場搶救。各負其責,重傷人員由水、電工協助送外搶救工作門衛在大門口迎接米救護的車輛,有程序的處理事故、事件,最大限度的減少,人員和財產損失。緊急救援的一般原則:
以確保人員的安全為第一,其次是控制材料的損失。緊急救援關鍵是速度。此外要培養施工人員正確的處險意識,凡發現險情要立刻使用事故報警系統進行通報,緊急救援響應者必須是緊急工作組成員,其他人員應該撤離至安全區域,并服從緊急工作組成員的指揮。
(6)急救知識與技術
①脫離電源對癥搶救
當發生人身觸電事故后,首先使觸電者脫離電源,迅速搶救,關鍵要“快”。
②對于高壓觸電事故,采取如下方法使觸電者脫離電源。
立即通知有關部門停電
戴上絕緣手套,穿上絕緣鞋,用相應高壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。
如果觸電者傷勢不重,神志清醒,但有些心慌,四肢麻木,全身無力或者觸電者曾一度昏迷,但已清醒過來,應使觸電者安靜休息,不要走動,嚴密觀察并送往醫院。
如觸電者傷勢較重,已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在,應將觸電者抬至空氣通暢處,解開衣服,讓觸電者平直仰臥,并用軟衣服墊至身下,使頭部比肩稍低,以免妨礙呼吸,如果天氣較冷,應注意保溫,并迅速送往醫院。如果發現觸電者呼吸困難,發生痙攣,應立即組織對心臟停止跳動或呼吸停止后的搶救。
人觸電后會出現神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現昏迷不醒狀態,通常是“假死”,萬萬不可草率從事,應立即通知義務人員進行搶救。
人工呼吸是在觸電者停止呼吸后的急救方法。各種人工呼吸以口對口呼吸法效果最好。實行人工呼吸前,應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣等解開,取出口腔內雜物,以免堵塞呼吸道,使觸電者仰臥,并使其頭部充分仰臥(可用一只手托觸電者頸后),鼻孔朝上以利呼吸道順暢。
救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉,深呼一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣,一次約2秒鐘。吹氣后,立即離開觸電者的口,并放松觸電者的鼻子,使空氣呼出,約3秒鐘。然后再重復吹氣,每分鐘吹氣呼氣約12次。
胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止后的急救方法。
做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方,姿勢與口對口人工呼吸法相同,救護者跪在觸電者一側或跪在腰部兩側,兩手相疊,手掌根部放在心窩上方,胸骨下三分之一至二分之一處,掌根用力向下(脊背的方向)擠壓壓出心臟里的血液。成人應擠壓3~5cm,以每秒鐘擠壓一次,太快了效果不好,每分鐘60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松,讓觸電者胸廓自動恢復,血液充滿心臟。
七、施工保證措施
1、選責任心強、業務精干、思想素質優秀的工區管理人員管理。
2、進入高壓線作業區域配專職安全員對施工現場不間斷巡邏監控。
3、現場所有的棄物、覆蓋物均要壓實Ρ苊夤畏緹砥鷦斐上唄范搪反サ縭鹿省
4、高壓線附近不得存儲易燃、易爆物。
5、高壓線下不得堆土、堆廢棄物。
6、所有的施工人員不得攀爬高壓線架禁止向高壓線投擲物品。
7、禁止在高壓線下及防護區域內住人。
8、在陰天、雷、雨、雪、霧、大風等惡劣天氣情況下在塔基10m范圍內逗留。
9、要對施工現場的拉線、電桿、塔基等設防撞墩進行保護。
10、嚴格遵守水平、垂直安全距離的規定。
安全專項施工方案5
一、總體要求
認真落實《國務院辦公廳關于集中開展安全生產領域“打非治違”專項行動的通知》及省、市“打非治違”工作會議精神,扎實開展建筑施工領域安全生產“打非治違”專項行動,集中嚴厲打擊建筑施工領域各類非法違法行為,堅決治理糾正違規違章行為,及時發現和整改安全隱患,有效防范和堅決遏制非法違規行為導致的安全事故,進一步規范建筑安全生產秩序,促進全市建筑安全生產形勢持續穩定好轉。
二、工作范圍
房屋建筑和市政基礎設施建設工程。
三、重點內容
依據安全生產有關法律法規,重點嚴厲打擊和重點治糾建筑施工領域以下非法違法、違規違章行為:
(一)非法違法行為
(1)建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續,擅自開工的。
(2)施工企業無相關資質或超越資質范圍承攬工程,違法分包和轉包工程的;無安全生產許可證,擅自進行施工活動的;違法分包、轉包工程,掛靠等行為的。
(3)施工企業主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產考核合格證書,特種作業人員無操作資格證書,從事建筑施工活動的。
(4)建設工程項目施工、監理單位等責任主體,對建設行政主管部門下達的安全檢查整改通知,不認真進行整改的。
(二)違規違章行為
(1)未建立安全組織機構,未按規定配備專職安全人員的。
(2)項目經理,項目總監,專職安全人員長期脫崗的,未嚴格執行施工現場負責人帶班制度的。
(3)作業人員未經安全教育或安全教育不到位的。
(4)臨時用電未按有關規范編制方案和實施的。
(5)安全防護不到位,存在安全隱患的。
(6)未建立消防組織,未按規定配備消防設備、設施的。
(三)危險性較大的分部、分項工程安全專項施工方案的編制、審查、論證、實施及驗收各環節的未嚴格執行有關規定行為
(1)高支模工程安全技術交底無針對性,未按規定進行模板支撐系統搭設、驗收及使用,混凝土澆筑作業順序不合理,所采用的`鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。
(2)建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環節不符合有關規定及技術標準規范要求。
(3)深基坑工程未按照有關建筑施工安全技術標準規范進行土方開挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等情況。
(4)腳手架工程的作業人員未持有效證件上崗,安全技術交底無針對性,腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿足有關安全技術標準規范要求,所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。
(四)建筑施工企業安全生產條件降低行為
(1)無安全生產許可證從事施工的。
(2)企業資質等級、增項發生變化后存在安全相關人員備配不足的。
(3)安全生產制度、機構未健立健全的。
(4)施工現場存在降低安全生產條件等行為的。
安全專項施工方案6
一、編制依據
本工程的設計施工圖、地基與基礎施工驗收規范,砼工程驗收規范,鋼筋及焊接施工及驗收規范,腳手架搭設規范,挖孔樁施工安全技術。
二、工程概況
本工程為河南檢察官學院鶴壁分院辦公樓,人工挖孔樁,框架結構13層,樁徑800mm、1000mm、1200mm,交通運輸便利,地下水一般,地下及地上無障礙物。
三、施工部署
1、排降水的工具:采用大揚程的潛水泵在孔內排明水。
2、挖掘的工具:以鐵鍬、鐵鎬、鋼釬、鐵錘、鋤頭等簡易輕便工具為主,遇到硬較硬地層還可采用空壓機鉆孔。
3、出土的工具:用鋼管焊成的簡易絞車架,用滑輪鋼絲繩采用人力往上絞運,較深時采用電動葫蘆吊運。
4、照明工具:一般孔內的照明均采用低壓防水照明燈具。
5、通風工具:常用的工具為1.5KW的鼓風機,配以直徑為100mm的薄膜塑料送風管。
6、砼護圈模板:本工程采用磚護圈模板。
四、施工方法
1、工藝程序
測量放線定位樁→孔口挖土→構筑磚護圈挖土(照明、通風、排水、出渣)→基底鉆探→基底鑿巖擴底→基底驗收→鋼筋籠制作→吊放鋼筋籠→澆筑砼。
2、施工工藝
⑴施工前充分了解現場工程水文地質資料及施工區域內的地下管線設施,以便采取必要的技術措施。在可能產生的土壁垮方現象時,采用合適的降水措施,使地下水位降低在孔底下50cm左右。
⑵挖孔樁施工挖深一段就磚護圈一節,地質較差時,50cm高一節,較好時一般1m一節。如地下水重,地質特別差,為加強護圈的穩定性,在節與節之間插一直鋼筋,以提高整體性。
⑶孔內挖土時,應有照明和通風設施,照明應采用12V低壓防水燈,通風量一般應不小于25L/S,出風口距操作人員應不大于2m。
⑷挖孔至巖層時,應立即取巖芯,取樣檢驗,確保樁底的承載力達到設計要求。保證設計的嵌巖深度。
⑸孔內有地下水滲漏時,應在孔內設坑,用潛水泵給以抽排。
⑹擴孔應按設計的尺寸進行,清除碎巖雜物后,及時驗收,合格后立即封底,然后放置鋼筋籠,盡快澆筑砼。
⑺當孔底積水小于10cm時,可采用常規砼澆筑方法,但應用串筒,串筒下口距澆筑面不大于3m,當孔底積水大于10cm且難以抽排干時,應由人工下孔排水。沉渣、水排干凈后立即澆砼。
⑻挖孔樁的質量保證措施
①樁位垂直度截面尺寸保證措施。樁孔的垂直偏差允許為0.5%,樁位的軸線在地面設十字控制網,基準點,也可以記在第一圈的磚護壁上,安裝提升設備時,使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致,以作挖土時的粗略控制中心線用。護壁支模中心線控制,系將樁控制軸線,高程引到第一節磚護壁上,每節以十字線對中,吊大線錘作中心控制用,用尺桿找圓周,以保證樁位截面尺寸的正確。每節檢查,發現偏差時,隨時糾正,保證位置正確。
②發生塌孔時的技術措施:本工程在試樁工程中遇到局部樁端土方塌落,采取措施為在樁挖好后,隨時驗及時下鋼筋,然后澆筑商品混凝土;并在樁端混凝土澆筑前,干鋪設PO42.5同力水泥。
③鋼筋籠的成型組裝與吊放。對10米以上的鋼筋籠,為防止吊放時扭曲變形,在主筋內側每隔3米左右設一道直徑Φ12左右的加強箍,每隔一箍內設一井字加強支撐,與主筋焊接牢固組成骨架。長度大于15m的鋼筋籠為便于吊運,可以分作二節制作,并注意接頭錯開。鋼筋籠吊運用塔吊直接吊放入孔內就位。本工程鋼筋為16B16的主筋,螺旋箍為A8@200,10m范圍內可一次吊入,再長了的做兩節進行焊接,注意接頭錯開。
④樁身砼的澆筑方法。澆筑砼前,對孔底的渣子、積水進行清理,確保孔底干凈無積水,然后澆筑砼。本工程樁身砼強度等級為C25,塌落度選用5-7cm,砼下料采用串筒,串筒距澆筑面不大于3m。為防止孔底地下水較多對砼質量的影響,在清理孔底的沉渣和積水時,同時作好澆筑砼的一切準備工作,包括打棒人員的下孔準備,為控制砼的水灰比和保證砼的和易性,在砼拌制時加適量的減水劑,但必須事先進行砼的試配,在得出的試驗數據后,選取合理經濟的砼配合比。待孔底清理干凈后立即澆筑砼,砼澆筑連續進行,不間斷,盡快完成砼澆筑。
⑤技術資料的建立、完善、存檔。樁孔持力層的巖芯,現場取樣做試驗,本工程持力層的設計強度為13212312MPa,樁孔的深度、孔徑、持力層的深度、直徑按實際作在人工挖孔樁檢查記錄表上,并及時完善有關人員的簽字手續。鋼筋、水泥、砂、石應提前做試驗,合格才能用。樁孔鋼筋籠的隱蔽資料應按實際的長度、直徑、尺寸反映出來,并完善簽字手續。最后樁孔的有關資料與整個工程的資料一同整理完善、存檔。
五、挖孔樁施工安全技術
1、一般規定
⑴全體管理人員在施工前必須了解工程地質及水文資料。
⑵當樁與樁的距離較近時,應采取跳挖法,以減少水的滲透和房子土體滑移,當相距10m以內的鄰樁正在澆筑砼時,或樁孔積水很深時,要考慮對正在挖掘樁的危險影響,應暫停施工,人不準下孔。
⑶機電設備應有專人負責管理,凡上崗作業者應有操作合格證。
⑷下孔作業人員,必須頭戴安全帽,手戴工作手套,腳穿長筒套鞋,孔內嚴禁吸煙。
2、防止墜落
⑴孔口應有護筒,通常用砼澆筑而成,護筒頂應加寬50cm,高出地面30cm。
⑵孔口頂四周應設欄柵,夜間施工應懸掛示警紅燈,暫停施工時,孔口應用安全可靠的蓋板封蓋。
⑶使用電動葫蘆設備時,必須有制動擎,以防突然停電,吊桶滑落傷人。
⑷從井口到井底,必須有備一條均布打了結的安全棕繩,以防吊機失靈時,供孔內作業人員應急出孔用。
⑸井內應設置圓形鋼板護蓋,當取土吊桶上下運行時,孔內作業人員必須在該護蓋下面工作。
⑹井口周邊1m范圍內不得有堆土和其他堆積物,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
3、防止觸電
⑴每臺設備應設末級開關箱,開關箱內設漏電保護器,漏電保護器應選用高靈敏度、快速運作型,動作時間不大于0.1S,動作電流不超過30MA。
⑵配電線路應嚴格按照TN-S系統配線,在孔上架空敷設時,其高度不應小于2m,在地下埋設時,應穿鋼管進行保護,和設備連接時應采用多股多芯電纜。
⑶井內照明應采用礦燈或12V防爆燈具,照明變壓器必須使用雙繞組型,嚴禁使用自耦變壓器,其配電線路應采用多股電纜敷設。
⑷每臺設備應設置上升極限位置限制器。
4、機械設備
⑴吊鉤應設有防止吊垂意外脫鉤的保險裝置,人力驅動的起升機鉤用吊鉤,以1.5倍額定載荷進行試驗,動力驅動的起升機鉤用吊鉤,以2.0倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
⑵鋼絲繩的安全系數不應小于額定載荷的4倍,當吊鉤處于工作位置最低點時,鋼絲繩在卷筒商的纏繞,除固定繩尾的圈數外,必須不少于2圈,鋼絲繩端部的固定接,當采用繩卡時,不少于3個繩卡,當采用編接連接時,編結長度不應小于鋼絲繩直徑的`1.5倍,且不少于300mm。
⑶滑輪槽應光潔平滑,不得有損傷鋼絲繩的缺陷,且應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置,滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不少于10倍。
⑷動力、人力驅動的起重機均應設置動器,人力控制制動器加的力在100N至200N,行程在40cm至60cm,其操縱手柄應有防滑性能。
5、防止窒息
樁開挖深度在5米以上時,必須安裝送風設備,當開挖深度在10米以上時,每班施工作業前,應先送風15分鐘以上,并采取有效手段對樁內進行有害氣體的檢測,正常后才能進入樁內作業面進行施工作業,施工作業時,必須不停地送風保持樁孔內通風良好。
六、監控及救援預案
1、施工現場成立以安全員為主的監控巡視管理機構,每天早上應當檢查挖樁孔的各種工具、設備的質量情況,孔底下的空氣質量情況,施工用電情況,各種防護措施的情況,發現不符合的立即加以整改。挖孔樁的班組長配合安全員檢查巡視,各工人也當熟悉本工種的一些注意事項,發現不正常的現象,立即通知工地負責人,停止施工,整改后才能繼續作業。
2、救援預案。本人工挖孔樁主要危險源的辨識分析:
(1)有毒氣體中毒;
(2)孔壁塌方;
(3)未使用安全電壓、井下觸電;
(4)墜物或墜落傷人等。
施工現場成立以項目經理為組長的二級救援組織機構,救援隊伍是經過培訓合格的人員組成,并注明各自的職責、各個人員的具體分工,以便在救援時具體負責搶救工作。
事故的應急救援措施:人工挖孔樁一旦出現以上事故后,現場立即采取救援措施。
(1)最早發現者立即大聲呼救,向有關人員報告或報警,原因明確可立即采取正確的施救,但決不可盲目下去救助。
(2)指揮部迅速開始運行,安裝應急程序處置。
(3)迅速查明事故原因和判斷事故發展狀態,采取正確方法施救,如中毒,必須先向井下通風或帶好防毒面具才可下井救人;未使用安全電壓觸電,必須先切斷電壓。
(4)急救人員安裝有關規定知識,立即救護傷員,在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中,不要停止和放棄搶救,如采用人工呼吸、清洗包扎或輸氧急救等。
(5)現場不具備搶救條件時,立即向社會求救。工地應配備氣體檢測儀,通風設備、防毒面具、擔架、醫用氧氣瓶等急救用具。
安全專項施工方案7
附圖:安全施工平面布置圖、臨邊、洞口防護大樣圖樓梯防護大樣圖
一、編制依據
1、《安全生產法》;
2、《建設工程安全生產管理條例》;
3、《施工現場臨時用電安全技術規范》(jgj46-20xx);
4、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范》(jgj128-20xx);
5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(jgj130-20xx);
6、《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-20xx);
7、《中交建宏峰集團有限公司安全生產、文明施工實施細則》。
二、工程概況
工程名稱:遂川縣農產品電商冷鏈物流中心(城東市場)建設工程工程地址:遂川縣城東新區105國道旁建設單位:遂川縣市建房地產開發有限公司勘察單位:江西中煤勘察設計總院有限公司設計單位:江西省建筑設計研究總院施工單位:中建鑫宏鼎環境集團有限公司監理單位:江西省鑫鼎建設咨詢監理有限公司項目經理:謝民亭;建筑面積:約66000㎡;質量要求:合格,結構型式:框架結構,部分框架剪力墻結構;
本工程主要施工內容包括:
1、按設計圖紙基礎施工;
2、基坑土方回填;
3、按設計圖紙范圍內土建施工;
4、承包范圍內所有項目試驗、檢測、檢查;
5、結構內水電、消防、機電套管預埋、防雷施工并驗收等工程;
6、雨水系統施工。
該項目建筑為二類多層、高層建筑:耐火等級地下:二級;地上:二級,抗震設防烈度為6度,結構設計使用年限:50年。
工期目標:本工程計劃為605天。計劃開工日期20xx年11月,計劃竣工日期20xx年6月。
質量目標:分項工程質量等級優良,按規范設計要求進行相關檢測合格。
現場臨時設施布置概況:
本工程用電用水利用甲方提供的水電總表,根據現場實際情況,敷設布置供水供電線路。現場主要機械設備種類及數量如下:
人貨梯臺,塔吊2臺,鋼筋彎曲機4臺,鋼筋切斷機4臺,鋼筋調直機3臺,鋸木機4臺,砂漿機4臺,交流電焊機5臺等,具體用電及機具布置詳見施工用電組織設計和施工平面布置圖。
三、安全管理方針、目標和機構
在整個施工過程中必須切實貫徹“安全第一,質量第一”的指導思想,堅決執行國家和企業的安全制度,貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針。
1、安全管理方針
為提高安全生產的警惕性,指導安全管理,保證安全生產的順利進行,我項目部特制定如下的安全管理方針:
“安全第一,預防為主,狠抓源頭,嚴處違章”。
2、安全施工管理目標
我們將嚴格按照佛山市建設局文件及《中交建宏峰集團有限公司安全生產、文明施工實施細則》a類標準要求。
(1)杜絕重大傷亡事故
(2)一般輕傷事故頻率:<4%。
(3)機械完好率95%
(4)特種崗位勞保用品配備率100%
3、落實組織措施、建立健全規章制度
(1)建立以項目經理為主的安全生產管理小組,具體抓好每一個班組的文明施工,真正做到縱到底、橫到邊,在管理上消滅死角。
安全管理小組:
組長:項目負責人:謝民亭
副組長:技術項目負責人:林元建
安全員:楊敏剛、譚軍、方霞雙、鄭淑霞等
(2)工程配備專職安全檢查員3名,質量員1名,負責工程的安全生產施工檢查,以及整改措施的實施。
(3)加強職工崗位培訓,所有特殊工種:架子工、電工、焊工及各類機械操作工等均應持證上崗。
(4)加強職工三級安全教育,工人進場由工程技術人員及安全員進行安全技術。施工長對各班組的具體工種進行安全交底,實行班組自我教育,將“要我安全”變成“我要安全”,真正做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
(5)制定各級管理人員及有關工種的安全生產責任制。
(6)搞好班前安全活動制度,做好班組安全活動記錄。
(7)安全檢查制度:
1)項目部:
組織班組長每日進行班前安全檢查。每周組織管理人員及班組長進行周檢。
2)分公司:每月月度質安檢查。
3)總公司:每季度質安大檢查。
四、施工現場安全施工管理
1、施工安全部署
本工程施工安全重點四大部分:一是保證工地外圍場區人流經過安全;
二是確保現場施工安全,落實公司制定的安全生產責任制,加強工人安全意識,加強“三寶四口”防護,加強施工用電及機具安全管理,加強外腳手架維護,做好高空作業防護措施,現場管理人員勤于檢查,發現隱患即時整改;
三是工地消防安全管理,落實現場防火措施,對工人進行專項防火安全教育,建立防火安全領導小組,設置專職消防員(詳見《消防安全專項施工方案》)。落實動火審批和動火監護手續。
2、各項安全技術措施
(1)嚴格執行建設部頒布的“一標準三規范”《建筑安全檢查評分標準》(jgj59-20xx)、《施工現場臨時用電安全技術規范》(jgj46-20xx)、《建筑施工高處作業安全技術規范》(jgj80-91)、《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》(jgj88-20xx)及國家、省、市有關生產法令、規章制度,努力搞好安全生產。
(2)與各施工班組簽訂“工程承包協議書”,甲乙雙方均應受到安全質量及文明施工的獎懲約束。對每一個新進場作業人員進行三級安全教育,對部分工種施工人員還要求進行有針對性的安全培訓,合格后才能上崗。施工前對每一個作業人員進行技術安全交底并書面簽證,使每
個作業人員都能明確自身的工作性質及要求,做到安全施工。
(3)認真做好安全教育、宣傳工作。
1)各級管理人員自覺接受安全教育,學習安全法規、安全操作規程,提高安全意識和安全管理工作水平。
2)對新工人進行三級安全教育,多形式開展經常性安全教育。
3)通過宣傳欄、印發宣傳資料等形式開展各種安全宣傳工作。
(4)對施工用電、外腳手架、“三寶”及“四口”防護等制訂專項措施。對施工中存在不安全因素進行預先分析,制訂切實可行的施工安全技術措施,確保施工安全。
(5)做好各工種、各分部工程的安全技術交底,以便更好的貫徹執行安全技術措施。
(6)所有特種作業人員均應經專門培訓考試合格,持證上崗。
(7)加強施工現場的安全檢查監督,工地安全員每天進行檢查,發現隱患及時整改。
(8)開展班前安全活動、班組安全日活動,從而提高工人安全意識和安全技能。
(9)建立遵章守紀、違章獎罰制度,做到獎罰分明,鼓勵先進、鞭策后進。
(10)在施工現場適當位置掛設安全標語,在危險部位、重點部位懸掛安全標志,以提高現場所有人員的警惕性,減少人們的不安全行為。
(11)主要垂直運輸機械施工電梯的安裝、拆卸都應到建設行政主管部門辦理相關手續,并經建設行政部門批準后方能實施。
3、“三寶”、“四口”及“臨邊”防護
(1)進入施工現場人員都要佩戴安全帽,進行高處作業都要求佩帶
安全帶。腳手架外墻內側全部掛設密目式安全網。
(2)施工現場外腳手架出入口上方均用鋼管、木板搭設防護棚,施工電梯出入口設置防護門。現場攪拌區按規定搭設防護棚,配電箱進行編號分區管理,責任落實到人。
(3)邊長2.5~50cm的洞口必須用堅實的蓋板覆蓋,蓋板不能挪動;蓋板須能保持四周擱置均衡,并有固定其位置的措施;邊長為50~150cm的洞口,必須設置以扣件扣接鋼管而成的鋼筋網(網格小于等于20mm),并在其上滿鋪腳手板,網格間距≤20cm;邊長為150cm以上的洞口,四周設防護欄桿,洞口下張設安全平網。
(4)管道口采用鋼筋網加設密目式安全網圍護,或用合板將洞口全部封死。
(5)陽臺、樓板、層面等臨邊,均用腳手架作臨邊防護,樓梯加設1.2m高的臨時扶手。臨時扶手上下設置兩道鋼管,間距600mm。
4、施工用電
(1)嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》(jgj46-20xx),認真按照《臨時用電施工方案》施工。實行“三相五線制”,設置三級漏電保護。
(2)采用廠家生產的標準配電箱、開關箱。場內干線均采用架空電纜或套管地下敷設,嚴禁將各層電線架設在腳手架上。
(3)配備專職電工負責施工用電的`架設和維修管理工作,確保用電安全。
(4)現場配備的配電箱、開關箱均上鎖,由專職電工保管,露天的配電箱及開關箱均加設防雨頂蓋。維修設備時,切斷電源,并掛“有人維修,嚴禁合閘”的警示牌,嚴禁帶電工作。
(5)夜班作業,照明由電工統一布設,并且跟班管理,不準施工班組擅自私拉亂接。
5、主要垂直運輸機械
經初步組織,工程垂直運輸主要采用施工電梯及塔式起重機進行運輸,均為正規廠家的定型產品,產品有出廠檢驗制度,有安全可行的運行保證。做好防斷繩、停層防護門等各種安全裝置。
(1)嚴格遵守該機械的操作規程,各項安全防護裝置齊全,并做好垂直運輸方向與建筑物進行聯接。
(2)實行專機專人,持證上崗操作,加強垂直運輸機械的檢查維修和保養制度,建立檢查、維修記錄。處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養或調整等工作。
(3)當機械發生故障造成設備損壞或發生事故,及時進行搶修、搶救。發生事故,及時調集有關人員進行調查分析、追究有關人員責任,制訂防范措施,對事故按“四不放過”的要求處理。
6、施工機具
本工程主要施工機具有:電鋸、手持電動工具、鋼筋機械、砂漿機及各種震動棒等。各種機具的防護罩、安全裝置均齊全,每機一閘一漏電,并與專用保護零線進行接零保護。
7、工程材料安全管理
加強工程材料的存放管理,工程材料要按照平面布置圖位置布置。部分可燃、易燃物品配有相應的滅火設備。有毒化學物品要分開保存。
五、做安全、文明施工資料建檔工作
(1)針對本工程實際情況,設立專職資料員2人,負責質量、安全、文明施工中的技術資料收集、整理及歸檔工作。
(2)及時做好各項隱蔽驗收簽證資料、質量保證資料等工作,對各時期獎罰情況進行登記評比,總結經驗。
六、施工現場違規處罰辦法
1、進入施工現場均須戴安全帽、穿工作鞋,儀表整潔,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳,否則保衛人員有權不給予進入施工區。項目管理部人員要以身作則,違者分別處以如下罰款:項目經理500元/次;施工長、安全員100元/次;其他管理人員50元/次,即時處罰,整改后方可重新進入施工現場。進入作業區工人若不按規定戴安全帽的按20元/人次進行罰款。
2、除固定用電設備外,其他用電機械禁用線頭直接接到電源,所有電動機械均須用插頭接電,違者除沒收電動機械外,按50~200元進行罰款。各班組夜間加班照明燈均須在下班后熄燈拆走,否則,項目部有權沒收。使用電器設備的電線不用開關或插頭,而直接把導線插入電源插座或鉤在閘刀開關的保險絲上,罰款200元。現場施工臨時用電電纜,禁止受碾壓或碰接,違者每次罰款100元,損壞者要按價賠償。使用電器設備無按規定穿絕緣鞋、戴手套者必須立即停止操作,并每次罰款50元。
3、工地各種安全設施及標語嚴禁任何人進行破壞,違者按三倍等值進行賠償。施工過程如某些安全設施妨礙施工臨時拆除,須征得安全員及施工長同意后方可拆除,并于完工后進行修復。
4、施工現場安全設施未落實或損壞不能滿足安全要求的,工人有權拒絕作業,并通知安全員或施工長,責令有關責任人限期整改。任何人員不得強迫工人違章作業,違者承擔一切責任。
5、機電工應堅守崗位,嚴禁邊開機邊看書報或與他人閑談,違者罰款20元/人次;擅自離開崗位或非機電工代替操作者罰款50元/人次。
6、在高處向下拋落物體、廢料者罰款150元/人次,損壞物體應等價賠償,造成事故者追究其全部責任。
7、酒后作業或班組使用未滿18周歲的童工者罰款200元/人次。
七、各主要工種施工技術安全要求
1、基礎工程
(1)進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。
(2)進入施工場地必須戴好安全帽,高空作業必須系好安全帶。
(3)施工前必須對機械設備進行檢查、維修、保養。施工所用電纜線必須認真檢查,確認安全后方可使用。
(4)應檢查鋼絲繩是否牢固,卷揚系統保護罩是否安裝完好,嚴禁帶病作業。
(5)場區生產用電設備需派專人管理,無關人員嚴禁亂動電氣設備,操作人員上崗前應對設備進行認真細致的檢查,下班時應關閉現場電氣閘刀。
(6)混凝土灌注、吊車升降必須有專人指揮,不得各行其是,所有帶電設備移動前須切斷電源,嚴禁違章操作及無證上崗。
(7)吊車臂下嚴禁站人,嚴禁酒后作業。
(8)起動電壓降不超過額定電壓的10%,否則應加大導線截面。
(9)作業時,發生機架搖晃、移動、偏斜等,應立即停鉆,查明原因,處理后再行作業。
(10)作業中,設專人負責監護電纜。如遇停電,應將各控制器放置零位,切斷電源,將鉆頭接觸地面。
(11)孔徑達到要求時,應停止擴削,使管內存土全部輸送到地面即可停鉆,成孔后,必須將孔口加蓋保護。
(12)鉆孔時,嚴禁用手清除螺旋葉片上的泥土,發現緊固螺栓松動時,應停機及時處理。
(13)作業后,清除葉片上泥土,將鉆頭下降至地面,各操縱桿置于空檔,切斷電源。
2、土方開挖
(1)土方開挖前,先確定開挖順序,做好安全措施。
(2)基坑土方應及時運走不得堆放在基坑頂上,機械材料不得堆放在基坑邊1m范圍內。
(3)挖掘機、運輸車輛等重型車輛不準在基坑頂上碾壓,車輛的行走路線應按指定路線。
(4)每項工序完成后,必須對下一工序進行書面技術交底,使工人清楚該工序的質量要求和注意事項。
(5)進入施工現場人員必須戴安全帽,不得穿拖鞋或赤腳上崗,挖土工持有效證件上崗。
(6)注意用電安全,基坑開挖所需用的照明電氣,水泵等必須在使用前嚴格檢查,必須嚴格執行施工現場施工用電規范。
(7)基坑、四周邊緣應使用鋼管做護欄,鋼管插入地面50~70cm,鋼管離邊口距離小于30cm,并設置安全標志。
(8)開工前做好書面安全技術交底,并辦好簽字手續,工地現場不得帶小孩出入,不得酒后上崗。
(9)現場開挖時應注意有無地下管線,發現異常情況馬上停止施工,查明原因再繼續施工。
(10)基坑開挖工人逃生路線圖及上落通道詳見(附件:施工現場逃生平面圖)。
3、模板工程
(1)模板安裝
模板安裝必須按《模板專項施工方案》及《高支模專項施工方案》進行。同時要根據砼輸送方法制定有針對性的安全措施。
(2)模板安裝的一般要求
1)模板安裝必須按模板的施工設計進行,嚴禁任意變動。
2)模板及其支撐系統在安裝過程中,要設置臨時固定設施,嚴防傾覆。模板必須有一定強度、剛度和穩定性,而加固支撐和連接桿必須牢固,確保結構的幾何尺寸。
3)嚴禁使用腐朽、斷裂、木節過大、彎曲變形過大的木板、木枋,施工前,必須由項目部編制專項技術方案,經上級有關部門審批方可施工。班組工人須經技術交底,嚴格按方案施工。
4)模板安裝完畢,由項目部進行自檢,發現問題及時整改。驗收合格后才能進行下道工序施工。
5)使用的鋸木機應有擋口板,操作前應進行檢查,鋸片不得有裂口,螺絲應上緊。鋸舊枋板前應先起釘,鋸時操作人員應戴防護眼罩。操作人員必須持開機證上崗,不得無證操作。
6)作時應注意附近人員安全,按順序分段進行,禁止猛撬、硬砸。
每日完工前檢查確保無留下松動和懸掛的模板才可收工。
(3)安裝注意事項
1)支撐要按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。
2)支撐三米以上的模板時,要搭設工作臺。
3)用鋼管和扣件搭設雙排立柱支架支承梁模時,扣件應擰緊,且抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合規定,不夠時,可放兩個扣件與原扣件挨緊。
4)五級以上大風,應停止模板的吊運。
5)模板及其支撐系統在安裝過程中,必須設置臨時固定設施,嚴防傾覆。支柱全部安裝完畢后,應及時沿橫向和縱向加設水平支撐和垂直剪力撐。
(4)模板的拆除
模板拆除必須有拆模強度報告并經技術負責人批準才能進行拆模。
(5)模板的拆除一般要求
1)拆除時要嚴格遵守“拆模作業”要點的規定。
2)在高處拆除時要有專人指揮和切實的安全措施,并在下面標出工作區,嚴禁非操作人員進入工作區。
3)工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固,板手等工具必須用繩鏈系掛在身上,工作時思想要集中,防止釘子扎腳和從空中滑落。
4)嚴禁操作人員站在要拆除的模板上。
5)已拆除的模板、拉桿、支撐等要及時運走或是妥善堆放,嚴防操作人員固扶空、踏空而墜落。
6)拆模間隙時,要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴防突然掉落,倒塌傷人。
(6)模板的拆除注意事項
1)拆除基礎及地下工程模板時,應先檢查基槽(坑)土壁的狀況,如發現松軟、龜裂等不安全因素時必須在采取防范措施后,方可下人作業,拆除的模板和支承桿不得在離槽(坑)上口1m以內堆放,應隨拆隨運。
2)拆除板、梁、柱、墻模板時應注意:
a、拆除3m以上模板時,應搭腳手架或操作平臺,并設防護欄桿。
b、嚴禁在同一垂直面操作。
c、拆除時應逐塊拆卸,不得成片松動和拉倒。
d、拆除平臺、樓板的底模時,應設臨時支撐,防止大片模板墜落,尤其是拆支柱時,操作人員應站在門窗洞口外拆,更應嚴防模板突然掉落。
3)拆除高而窄的預制構件模板時,應隨時加設支撐將構件支撐,嚴防構件傾倒傷人。
4、鋼筋安裝
(1)鋼材半成品的制作均在現場進行加工。
(2)鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊,照明燈具必須加網罩。
(3)所有進場的鋼筋、預應力筋均要求有出廠合格證明,嚴禁使用劣質材料。
(4)鋼材、半成品的制作均在現場進行加工,應按規格、品種分別堆放整齊,照明燈具必須加網罩。
(5)多人合運鋼筋,起、落、轉、停動作要一致,人工上下傳送不得在同一垂直線上,統一指揮。
5、砼澆筑
(1)澆灌砼,應設穩固的操作臺,不得直接站在模板上或支撐上操作。
(2)澆筑砼時必須有專職人員巡視安全,發現問題及時處理。
(3)砼泵輸送
1)對有關操作人員進行嚴格的技術安全交底和班前安全教育,必須使每個操作人員熟悉相關的操作規程及安全技術措施。
2)檢查砼泵是否堅實可靠。為防止泵車傾覆,需將外伸支腳支承于堅實處,并加設墊木擴大支承面積。
3)垂直泵送時,泵機出口至垂直上升管之間必須鋪10m以上的水平直管。凡是水平直管均應用木枋墊起,垂直上升管應每層設錨固支架并固定牢固。在澆筑樓面砼時,水平直管墊木應鋪設在梁筋上,嚴禁鋪設在負筋上。
4)在泵送砼之前,檢查砼泵的輸料斗和輸料管,不允許有堵塞物,并先壓送水、水泥砂漿濕潤輸料管和泵體。必須做到輸送前先試送,檢修前先卸壓。
5)在泵送砼過程中,要加強通訊聯絡,及時反饋信息。
6)澆筑砼過程中,同一落料點堆料高度不得超過50cm,不得堆積太多,以防模板不堪重荷。并經常觀察模板、頂架、鋼筋等的情況,發現有變形、移位時,應立即停止澆筑,并及時處理。
(4)使用振動棒、平板振動器應穿膠鞋,濕手不得接觸開關,電源線不得有破皮漏電。
(5)澆筑砼時必須有專職人員巡視安全,發現問題及時處理。
6、砌筑工程
(1)砌磚使用的工具應放在穩妥的地方,腳手架要搭設穩固,腳手板跨度不得大于2米,上堆放材料不得過于集中,必須按規定堆放,同一跨度內不應超過兩人。
(2)磚墻砌筑完畢后應將腳手板和磚墻上的碎磚、灰漿清掃干凈,防止掉下傷人。
(3)不準在門窗上搭設腳手板,陽臺部位粉刷嚴禁踩踏腳手架的護身欄桿和陽臺欄板上進行操作。
7、腳手架工程
腳手架搭設前要有項目技術負責人編制的安全施工方案并經公司技術負責人與監理總工程師審批,工人須進行安全技術交底后方可作業。在腳手架投入使用前,必須由架子工及安全員共同進行檢查,履行驗收手續,并掛“驗收合格”牌。在使用過程中必須常性的進行維護、檢查,發現問題及時整改,架子工必須培訓合格后持證上崗,操作過程中不得有任何違章作業等情況。
(1)基本要求
1)要有足夠的面積,滿足工作操作,材料堆置和運輸的需要。
2)堅固、穩定,能滿足施工中的各種荷載和氣候條件作用下不變形、傾斜、搖晃。
3)搭拆簡單,搬移方便,能多次周轉使用。
(2)腳手架工程中注意事項
1)立桿:立桿基礎平整、夯實,立桿腳設150×150×5mm厚鋼板墊腳,設置通長掃地桿,掃地桿距地面200㎜;接長搭接使用“一字型”對頭長扣,立桿間距最大不超過1.5m。
2)大橫桿采用48㎜的鋼管,壁厚為3.6 ㎜,選用合格的“一字型”
對頭長扣,搭接要交錯,不能鋪開和斷開,上下間距最大不超過1.2m。
3)腳手板:鋪設要嚴密、牢固,搭搓板端壓過大橫桿15 ㎝,距墻體距離不大于15㎝,嚴禁有跳頭板(腳手板均采用鋼筋疏網,鋼筋疏網應有防止腳手板松動或脫落的措施,網片間隔凈寬不得大于25mm)。
4)護身欄及擋腳板:凡2米以上架子綁兩通欄桿,擋腳板應采用木質18 ㎝高的硬質材料,立擋嚴密牢固并加掛密封安全網,且網的下口封牢。真正起到安全防護作用。
5)剪力撐:設在腳手架外側交叉成十字的雙支斜撐,與地面成60度為宜的夾角。剪力撐斜撐寬度以不超過7根立桿為宜,剪力撐交叉點在立桿與橫桿的交叉點上。
6)與結構拉接:用鋼管與結構里外分別抱牢固,拉、頂點滿足架子的穩定要求,水平距離宜不大于6米一個拉頂點,拉結點必須設在立桿與大要橫桿的結點上。
7)遇六級以上強風、暴雨、雷電等影響施工安全時應停止高空作業。
(3)腳手架拆除
1)架子拆除時要劃分作業區,周圍設圍欄或豎立警戒標志,地面設專人指揮,嚴禁非作業人員入內。拆除腳手架前應將腳手架留有材料、雜物等清理干凈。
2)拆除的高處作業人員,必須戴安全帽,系安全帶,扎裹腿,穿軟底鞋。
3)拆除前必須拆除照明線再遵循由上而下,先搭后拆,后搭先拆的原則,即先拆大橫桿、腳手板、剪力撐、斜撐;后拆小橫桿、立桿等,并按一步一清的原則依次進行,嚴禁上下同時進行拆除作業。
4)拆除要統一指揮,上下呼應,動作協調,當解開與另一人有關的
結扣時,要先通知對方,以防墜落。
5)拆下的材料,嚴禁拋擲,應運到指定地點,隨拆隨運,分類堆放,當天拆當天清,拆下的扣件或鐵絲要集中回收處理。有損壞者給予維護和保養。
6)在拆架過程中,不得中途換人,如必須換人時,要將拆除情況交代清楚后方可離開。
8、主體裝飾施工主要工種施工技術安全要求
(1)抹灰
1)抹灰使用的工具應放在穩妥的地方,腳手架要搭設穩固,腳手板跨度不得大于2米,上堆放材料不得過于集中,必須按規定堆放,同一跨度內不應超過兩人。
2)作業完畢后應將腳手板上的灰漿清掃干凈,防止掉下傷人。
3)不準在門窗上搭設腳手板,陽臺部位粉刷嚴禁踩踏腳手架的護身欄桿和陽臺欄板上進行操作。
(2)架子工
1)在架上作業人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶,保證作業安全腳下應鋪放必要數量的腳手板,并應鋪放平穩,且不得有探頭板。
2)架上作業人員應作好分工和配合,傳遞桿件應撐握重心穩傳遞。不要用力過猛,以免引起人身和桿件失衡。對每完成一道工序,要互相溝通并確認后才能進行下一道工序。
3)搭設和拆除作業區域應設置安全圍護和警示標志,禁止無關人員進入危險區域。
4)對尚未形成或已失支穩定結構的腳手架部位加設臨時支撐或拉結。
5)腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料提上或吊下應采用繩索,禁止往下擲扔。
(3)油漆工
1)各類油漆和其他易燃,有毒材料,應存放在專用庫房內,不得與其他材料混板,庫房應通風良好,不準住人,并與其他建筑物應得保持一定的安全距離,嚴禁煙火。
2)使用汽油,松節水等調配油料,戴好防護用品,嚴禁吸煙。
3)在室內噴涂,要保持通風良好,噴涂作業周圍不準有火種。
9、高處作業安全措施
(1)從事高處(空)作業人員,要定期作體檢,凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病等不適應于高處作業的人員,禁止攀高作業。
(2)距地面2m以上,工作創面坡度大于45度,工作地面沒有平穩的立腳地方或有移(振)動地方應視為高處作業。
(3)防護用品穿戴整齊,褲腳要扎住,戴好安全帽,不穿光滑的硬底鞋,要有足夠強度的安全帶,并將繩子牢系在堅固的建筑結構上或金屬結構架上。
(4)登高前必須辦理登高作業許可證,施工負責人對全體人員進行現場安全教育(特殊高空作業)。
(5)檢查所用的用具(如安全帽、安全帶、跳板、腳手架、防護板、安全網等)必須安全可靠,嚴禁冒險作業。
(6)如有靠近電源線路作業時,應先聯系停電,確認停電后方可工作,并設置絕緣擋板,作業者最少離開電線2m以外。
(7)高處作業所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內,上下時受中不得疏忽,不得在高處往下投扔材料或工具等,不得將易滾滑得工具、材料堆在腳手架上,不準打鬧,工作完畢,應及時清理工具、零星材料等。
(8)要處處注意警視標志、危險地方夜間作業必須置足夠的照明設施,否則禁止作業。
(9)嚴禁上下同時垂直作業者,若特殊情況必須垂直作業,應經有有關領導批準,并在上下兩層中間設置專用防護棚或其它隔離措施。
(10)嚴禁坐在高處無遮攔處休息、睡覺,防止墜落。
(11)塔吊等各種升降設備嚴禁載人。
(12)不論任何情況,不得在墻頂上工作或通行。
(13)腳手架的負荷,每平方米不得超過270kg/m2
(14)腳手板、斜道板、跳板的交通運輸道、樓梯等應隨時清掃。
(15)進行高空焊接,氣割時必須事先清理火星飛濺范圍內的易燃,易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。
(16)遇有六級或以上風力時,必須禁止露天高處作業。
10、垂直運輸施工人貨梯
施工現場設置1臺塔式起重機及2臺施工電梯,具體詳見施工平面布置圖。塔式起重機及施工電梯必須編制安裝、拆卸方案,經審批后才能進行裝拆施工
(1)塔式起重機
1)操作人員必須持有本工種特種作業證。
2)操作人員應精力充沛,嚴禁酒后作業或帶病、疲勞作業。
3)必須堅持實行日檢制度,并重點檢查鋼絲繩的磨損情況和頂部附墻桿的連接情況。
4)每班作業前應進行空載運轉,檢查回轉、起重、變幅等各機構的
制動器、安全限位、防護裝置等認可正常后方可作業。操作人員在進行起重機回轉、起重、變幅等動作前,應鳴聲示意。
5)吊鉤提升接近起重臂5m時,應減慢行至停止,吊鉤距臂桿頂部不得小于1m,提升重物平移時,應高出其跨越障礙物1m.。
6)如風力達到四級時不得進行頂升安裝、拆卸作業,作業是突然遇到風力大或六級以上大風、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣時間,應停止作業。
7)下班時,把各控制器拉到零位,切斷總電源,關好所有門窗并加鎖,夜間打開紅色障礙燈,填寫運轉記錄。(其它措施按國家有關安全規定執行)(2)施工電梯
1)安裝和拆卸過程中,要有專人統一指揮,并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。
2)裝上兩節立柱后,要在其兩個方向調整垂直度,并把平衡重、梯籠就位。
3)調試梯籠。調試導向滾輪與導軌間隙,以電梯不能自動下滑為限,并在離地面10m高度以內,做上下運行試驗。
4)隨立柱的升高,必須按規定進行附墻連接,第一道附墻桿距地面應為10m左右,以后每隔6m(按說明書規定)做一道附墻連接,連接件必須緊固,隨緊固隨調整立柱的垂直度,每10m偏差不大于5mm。頂部懸臂部分不得超過說明書規定的高度。
5)在立柱加節安裝時,梯籠內可以載兩個安裝工人和安裝工具運行使用,因此時尚沒安裝上限位保險,所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。另外因梯籠處于無配重運行,工作時,還必須用鋼絲
繩做保險,把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連在立柱上。向下運行中,應靠梯籠自重分段逐節下滑,每下滑一個標準節,停車一次,以免超速剎車發熱。
6)立柱接至全高后,裝上天輪組,將梯籠升高到離天輪1.5m左右,鋼絲繩繞過天輪其下端與平衡重用卡子(繩夾)固定,當鋼絲繩直徑為18.5mm時,應使用yb-20型號的卡子,不少于4個,間距按100~120mm卡牢。當配重碰到下面緩沖彈簧時,梯籠頂離天輪架的距離應不小于300mm。
7)安裝完畢進行整機運行調試,荷載試驗按照《建筑機械技術試驗規程》(jgj34-1986)進行,合格后方能投入使用。
8)在拆除平衡重之前,必須對升降機及附墻桿制動器的間隙、主傳動機構運行進行檢查,確認正常后,方可拆除。
9)梯籠升至柱頂,使平衡鐵落地,然后再點動慢慢上升50cm左右,梯籠不發生下滑即可開始按順序拆除。
10)先把平衡鐵拆下放平,拆下鋼絲繩及天輪組。
11)把梯籠開至接近柱頂處拆除立柱標準節。此時梯籠處于無平衡重運行,應按第6條中的措施進行。每拆除兩個標準節,隨之把附墻支撐架同時拆下,拆下的附件裝入梯籠時,其吊重不能超載。因無配重,電梯負荷時間太長會產生過熱,這給安裝和拆除工作帶來一定危險(此時因無平衡重載重量應折減)。
12)安裝拆卸附壁桿,以及各層通道架設鋪板時,梯籠應隨之停置在作業層的高度,不得在拆除過程中同時上下運行。
13)使用勞動部門生產批準的合格品,設專職機構和專職管理人員。組裝后進行全面驗收,并進行超載試驗,設防雷裝置,驗收合格后方可使用。
14)使用前應對金屬結構主桿架體各節電連接螺栓、附墻架、安全防護裝置靈敏可靠性,卷揚機、電氣設備及操作系統、鋼絲繩、滑輪組、提升機與輸電線路的安全距離全面檢查,方可運行,并定期檢查。
15)要經常檢查和保養,防止雜物等散落在卷揚機上。
16)夜班時,裝卸點應有充足照明。
11、特種作業人員的管理
(1)對司機、焊工、電工、機架工、棚工等特種作業人員必須辦理進退場手續,檢查持證是否有效,并按其技術等級安排工作。
(2)特種作業人員必須熟悉相關工種的操作規程及規范,并按有關規程及規范操作。
12、懸掛安全標志
(1)根據現場平面布置圖,在危險部位懸掛對應的安全警示標志。
(2)教育員工愛護各類安全標志。不得損壞、涂改。
13、意外事故應急措施
(1)事故現場,項目施工現場負責人應立即組織搶救傷員。采取有效措施,防止事故擴大,和保護事故現場。
(2)做好善后處理工作,輕傷事故上報時間在24小時內報公司負責人、相關部門。
(3)發生觸電事故時應立即切斷電源,如是電源造成觸電,應用有效物件把電源線拉開。
(4)發生坍塌事故,應指令人員離開危險區域,同時立即切斷全部電源
(5)發生不明物體爆炸事故,不要盲目進入事故現場,應指令人員
離開區域,同時立即上報主管部門進行處理。
14、附圖
1、安全施工平面布置圖;
2、臨邊、洞口防護大樣圖;
3、樓梯防護大樣圖。
安全專項施工方案8
一.安全組織機構
項目部成立以項目經理為首的安全生產領導小組,負責工程施工全過
程、安全生產工作,解決和處理生產中的安全問題,及進行安全檢查、隱患整改工作。
項目部安全領導小組:
組 長:江玉國
副組長:江玉海
成 員:馮長斌、樸炳日、趙光福、孫馳、張新
二.安全生產管理制度
1、建立健全各類人員的安全生產崗位責任制
根據“管生產,必須管安全”、“安全生產,人人有責”的原則,制定項目部各類人員的安全生產崗位責任制,明確各自的崗位責任,把安全與生產從組織領導、生產人員統一起來,增強各類人員的安全責任心,改變以往的“要我安全”變為“我要安全”,形成該工程安全生產保證體系。
2、完善各類安全管理制度
根據國家、地方、企業有關規定,完善各類安全管理制度,保證安全生產方針的貫徹執行,使安全生產工作井然有序,有條有理地進行。
3、制定安全生產管理目標
根據公司安全管理目標,制定項目部的安全管理目標——“加強安全管理,注重預防措施,強化文明施工,堅決杜絕傷害”。圍繞目標,進行層層分解,落實到班組人頭。安全領導小組堅持每周進行檢查評價,分項負責人一旬進行檢查評定,現場管理人員保證每天進行檢查,保證施工順利進行。
4、加強安全教育培訓工作
安全教育是提高全員安全素質,實現安全生產的`基礎。首先在施工準備以及新工人入場期間,對項目部各類人員進行一次安全知識、安全思想、安全責任等教育。每來一批新工人都要進行一期安全知識、思想責任教育。民工進場后,針對工程特點,對他們進行施工現場安全管理規定、勞動紀律、各工種的安全技術操作規程、施工現場安全管理等教育。對工程特種工程(電工、架工、電焊工、起重工、各施工機械、機具操作人員等)組織學習,進行考核,合格后,持證上崗作業。
各班組堅持每周一教育、班前講安全、班中查安全、班后評安全,開展各種安全活動。項目部充分利用宣傳欄、掛圖、條幅、標語、參觀等多種形式,大力營造安全生產氛圍。使施工現場人人懂安全、人人會安全。
5、經常做好安全檢查工作,對事故隱患積極及時整改
預知危險,消除危險是安全檢查的目的。由于安全與生產同時存在,因此,危及勞動者不安全因素也同時存在。為此,項目部制定了檢查制度,進行定期、專業、經常、季節性檢查,對查出的不安全因素進行及時的積極整改和采取有效防范措施。
三、安全生產保證措施
1、認真貫徹落實國家、省、州、企業的安全生產法律、規程、制度。堅持“安全生產、預防為主”的安全生產方針,建立健全施工安全檢查和監督網絡體系,分段分部位做好安全檢查與防護,使之做到經常化、制度化、
標準化。
2、抓好安全生產目標責任制,落實安全生產責任制,以項目經理為首,以專職安全員為主的安全生產管理小組,實行責任目標分解,層層落實到人頭。堅持周一安全例會制和班組安全活動制,對新工人和轉崗工人及時進行崗位安全教育,做好各分部、分項的安全技術交底工作。
3、上崗前必須進行三級教育,考核合格后,持證上崗。
進入施工現場,必須遵守現場紀律及現場各項規章制度,不得違章指揮、違章作業,不準酒后作業,杜絕野蠻施工,倡導綠色施工。
4、各工種作業時,應互相配合,聽從指揮,不準擅離職守。未經允許不得擅自移動和拆除施工現場的安全設施。上下作業要走馬道、樓梯,不準攀登腳手架。
5、制訂各工種安全規章制度和機械設備操作規程并上墻。
四、安全目標
(1)死亡率:0
(2)重傷率:0
(3)輕傷率:2‰
(4)無大型設備損壞事故
(5)無火災事故
五、安全保證體系
臨時用水、電專項方案
施工臨時用水:現場臨時用水主要為外墻保溫粘接干粉攪拌用水、外墻膩子交班用水以及墻面清洗用水,使用生活用水,因此可以保證施工用水水質符合規范要求。
安全專項施工方案9
一、工程概況
本工程位于王介門村,由天山水泥有限公司投資粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。
根據實際情況,以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架,密目網圍護。
二、搭設材料
1、搭設腳手架全部采用ф48mm,壁厚3.5mm的鋼管,懸挑型鋼采用16#工字鋼,其質量符合現行國家標準規定。
2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m,其它桿最大長度為6.5m,每根鋼管的最大質量不小于25KG。
3、鋼管表面平直光滑,無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。
4、鋼管上嚴禁打孔,鋼管在便用前先涂刷防銹漆。
5、扣件材質必須符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定。
①新扣件具有生產許可證,法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。
對扣件質量有懷疑時,按現行國家規定標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規定抽樣檢測。
對不合格品禁止使用。
②舊扣件使用前,先進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑絲的螺拴進行更換處理。
③新、舊扣件均進行防銹處理。
6、腳手片用毛竹腳手片,無發霉、腐蝕。
7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。
三、地基與基礎
1、腳手架地基與基礎的施工,根據腳手架搭設高度,原土或回填土必須事先進行夯實,(地基能承受0.8kg/c㎡的壓力)后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿桿基礎周邊位置,基礎和能承受上澡結構荷載。
2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm
3、立桿基礎外側設置截面20cm×20cm的排水溝。
四、腳手架設計尺寸
1、腳手架底步距為2m,其余每步為1.8m。
2、立桿縱距為1.5m,橫距為1.2m。
3、踢腳桿、防護桿從第二步起設置分別為0.3m和平共處2m,頂排防護欄不少于二道,高度分別為0.9m、1.3m。
4、剪刀撐設置為間距為9m(6跨)一排剪刀撐。
5、連墻桿件設置為豎向每層、水平向為四跨。
五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿
1、縱向水平桿設置在立桿內側,其長度不小于3跨。
縱向水平桿接長采用對接扣件連接,交錯布置,兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500mm,各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。
2、縱向搭接長度不小于1米,并等間距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。
3、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。
4、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。
5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設,滿鋪到位,不留空位。
四角用18鐵絲雙股并聯綁扎,固定在縱向水平桿上,要求綁扎牢固,交接處平整,無空頭板。
6、腳手片底層滿鋪,中間每隔三層,操作層的上下層頂層都必須滿鋪。
7、腳手片外側自第二步起必須設1.2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿。
六、立桿
1、每根立桿垂直穩放在墊板上。
2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm,大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片,并設置平穩牢固。
3、腳手架怕須設置縱、橫向掃地桿。
縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。
橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
當立桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定,高低差不小于1m。
靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。
4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。
5、立桿接長除頂層步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。
對接、搭接均須符合下列規定。
立桿上的對接扣件交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭相互錯開,不設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500,各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。
②、搭接長度不應小于1m,應采用不小于2個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.
七、連墻件
1、連墻件數量的設置,堅向間距為每層,橫向間距為4跨。
2、連墻件的布置;
①宜靠近主節點設置,偏離主節點的距離不應大于300mm。
②應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。
③宜優先采用菱形布置,也可采用方形,矩形布置。
④一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿,連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高,并不應大于4m(2步)。
⑤采用剛性連墻件與建筑物可靠連接,可采用Φ12鋼筋預埋或砼中,鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。
八、門洞
腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿,平行弦桿桁結構形式,鈄桿與地面的傾角a應在450~600之間。
門洞桁架的形式宜按下列要求確定:
①當步距(h)小于縱距(La)時,應采用A型。
②當步距(h)大于縱距(La)時,應采用B型,并應符合下列規定。
1)h=1.8m時,縱距不應大于1。
5m:
2)h=2m時,縱距不應大于1。
2m:
九、剪刀撐、安全網
1、每道剪刀撐跨越立桿的根數6根(小于9m)。
2、與地面的傾角宜在450~600之間。
3、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。
4、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不應小于1m:兩根撐桿須交錯布置,同立桿的交錯相同。
5、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。
6、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐,中間宜每隔6跨設置一道。
7、腳手架外側必須用建設主管部門認證的`合格的密目式安全網封閉,且應將安全網固定在腳手架外立桿里側,應用18#鉛絲張持嚴密。
十、斜道
1、采用之字型斜道,宜附著外腳手架或建筑物設置。
2、人行斜道寬度不宜小于1m,坡度宜采用1:3。
3、拐彎處應設置平臺,其寬度不上于斜道寬度。
4、斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及踢腳桿,欄桿高度應為1。
2m,踢腳桿高度僅為0。
3m,內側應掛密目網封閉。
5、腳手板橫鋪時,應在橫向水平桿下增設縱向支托桿,縱向支托桿間距不應大于500mm。
6、腳手板上應每隔250~300mm設置一根防滑木條,木條厚度宜為20~30mm。
十一、避雷裝置
1、腳手架頂部高于2m,四角設置(長度大于35m,應中間設幾根)避雷針。
2、用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線,途中用磁瓶,導線綁扎。
3、接地裝置的接地線應采用三根導體,在不同點與接地體作電氣連接,垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼,長度2。
2m,不得采用螺紋鋼,接地電阻不大于4Ω。
十二、腳手架搭設質量和安全要求
腳手架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來,確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。
(一)、搭設前的準備工作
1、搭設前,單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求,對架子工進行安全技術交底,交義雙方履行簽字手續。
2、熟悉圖紙和施工現場看,掌握建筑平面和立面的構造特點,環境條件,按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-20xx)中構造要求,決定腳手架步距等等,具體施搭設步驟。
3、材料準備。
對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網等進行檢查驗收。
4、搭設場地準備。
根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(JBJ202)做好腳手架地基與基礎的施工要求,堅實平整,不積水,砼硬化。
經驗收合格后,按方案的要求放線定位。
5、架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。
必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋,嚴禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。
操作工具及小零件要放在工具袋內,扎緊衣袖口,領口以及褲腿口,以防鉤掛發生危險。
(二)搭設過程中的質量和安全要求
1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是:里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網
2、腳手架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步,保證搭設過程中和穩定性。
3、腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差,難經糾正,每搭完一步腳手架后,按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。
4、豎立桿時應由兩人配合操作。
大、小橫桿與立桿連接時,也必須兩人配合。
5、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時,應停止腳手搭設作業。
雨、雪后上架作業應注意防滑,并采取防滑措施。
6、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要穩固,每平方米的堆放不得超過300kg,工作完成后及時清除干凈。
7、腳手架搭設后由施工企業組織分段驗收(一般不超過3步架),辦理驗收手續。
驗收表中應寫明驗收的部位,內容量化,驗收人員履行驗收簽字手續。
驗收不合格和,應在整改完畢后重新填寫驗收表。
腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。
十三、拆除方案
1、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認,建筑物施工完畢,且不需要使用時,腳手架方可拆除。
2、拆除腳手架應設置警戒,張掛醒目的警戒標志,禁止非操作人員通行和地面施工人員能行,并有專人負責警戒。
3、長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行,不宜單獨作業,下班時應檢查是否牢固,必要時應加設臨時固定支撐,防止意外。
4、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除,按自上而下先裝后拆,后裝先拆的順序。
5、拆除順序為:安全網→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不準上、下同時作業。
6、如遇強風、雨、雪等氣候,不能進行外架拆除。
7、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放,嚴禁高空拋擲。
8、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。
安全專項施工方案10
為認真貫徹落實全市消防安全專項治理會議精神,進一步加強我市建筑施工消防安全管理,提高參建單位消防安全責任意識,遏制重特大火災事故,根據《全市消防安全專項治理方案》(濟消字〔20xx〕1號)要求,經研究決定在全市建筑施工領域開展消防安全專項治理活動。具體實施方案如下:
一、工作目標
按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、以及“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管經營必須管安全”的要求,建立健全消防安全責任體系,加大消防安全監管力度,重點整治全市在建工程施工現場、職工宿舍、辦公場所等火災易發地。通過深入開展建筑施工消防安全大排查大整治活動,全面排查整治建筑施工火災隱患,徹底消除重大火災隱患,認真貫徹“預防為主、防消結合”的方針,提升建筑施工火災防控能力,提高應急救援水平。督促工程參建各方增強消防安全意識,落實消防安全責任,確保全市建筑施工安全生產。
二、治理內容
全市在建工程施工現場、職工宿舍、辦公場所等人員密集場所的消防安全。
1.施工企業落實消防安全主體責任情況;消防安全責任人、管理人員依法履行職責情況。
2.施工企業制定并落實各項消防安全管理制度和操作規程情況;制定滅火和應急疏散預案及開展應急演練情況。
3.建筑裝飾裝修分部工程在施工階段的各項消防安全措施落實情況;尤其是施工現場外墻保溫系統和外墻裝飾采用的材料及現場施工時采取的各項消防安全措施情況。
4.電、氣焊操作人員持證上崗情況及操作現場配置相應消防器材、設施及防火監控情況。
5.施工現場的用火、用電、用氣場所與辦公設施及職工臨時宿舍分開設置情況。
6.施工現場滅火器、消防水池、消防栓等消防設施配備情況;在建項目隨主體敷設的消防給水系統設置情況。
7.施工現場動火作業管理情況;易燃易爆物品管控情況。
8.施工現場搭建的宿舍、辦公等臨時用房彩鋼板的芯材情況;施工現場安全疏散通道設置情況。
9.施工現場人員開展消防安全教育培訓情況等。
三、治理時間安排及步驟:
治理時間從即日起至20xx年10月30日
(一)動員部署(1月30日前)
各單位要召開專題會議部署,成立消防安全專項治理活動領導小組,制定開展消防安全專項治理活動實施方案,建立工作責任制,明確各職能部門的工作任務和職責。召開動員會,簽訂工作責任書,動員和部署建筑施工單位對照排查整治內容,開展建筑施工消防安全專項治理活動。
(二)集中排查(2月17日前)
1.各建筑施工單位接到通知后要依照消防治理活動方案要求立即開展深入全面的自查自糾,嚴格落實工程項目安全生產責任制,嚴格按照《建設工程施工現場消防安全技術規范》(GB50720-20xx)組織施工。
2.市站各科室,各縣(市)、區(分)站要抽調專業人員組成檢查組,對所管轄在建工程項目消防安全情況進行全面細致地排查。對各建筑施工單位進行一次全面檢查、開展一次全員培訓、組織一次疏散演練、簽訂一份責任狀、建立一份排查檔案執行實名制,落實“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則,將責任、風險、與排查人員“全額捆綁”。對排查出來的隱患,要加強分析研判,根據規模和火災危險性劃分風險等級,分級分類列出整改時間表,明確整改方案、時限和責任,確保責任有人領、問題有人管。
(三)全面治理(9月30日前)
各單位建筑施工消防安全專項治理領導小組要對照整治范圍和重點,根據職責分工,組織檢查組對所轄區域內所有建筑工程施工現場進行消防安全專項治理檢查,對發現的火災隱患、消防違法行為要逐一下達整改通知書督促有關單位立即整改;不能立即整改的.,要制定整改計劃,明確責任人,確定整改日期,并督促落實整改到位。3月31日前,各單位要選取試點,按照“安全標準化、監管流程化、基礎信息化、崗位責任化”要求分類進行打造,并召開現場會,以點帶面全面推進,確保9月底前全部治理完畢,重大火災隱患單位全部整改到位。
(四)總結驗收(10月30日前)
10月20日前,市站,各縣(市)、區(分)站要組織一次檢查驗收,對整治不到位的單位,將責令重新組織治理。
四、治理要求:
(一)加強組織領導。各單位思想要高度重視,黨政一把手要上心上手、深入基層一線督導檢查。市站成立以劉其賢站長為組長的領導小組,辦公室設在總工辦,各單位要成立專門的工作機構,定期通報情況。嚴格落實各項措施要求,確保責任到位,措施到位、人員到位,發現問題及時整改,確保建筑施工消防安全。
(二)深入宣傳教育。各單位要全面提高建筑工程施工人員消防安全意識,施工方要集中開展農民工消防安全培訓。各施工現場要制定消防宣傳實施方案,通過開辦消防宣傳專欄、播放消防警示片、組織現場培訓和演習等多種形式,廣泛開展安全用火用電、撲救初起火災和火場逃生等消防安全知識宣傳教育活動,使廣大從業人員掌握防火、滅火和逃生自救本領,切實提升建筑工地防范火災的整體水平。要健全完善工程建設項目消防應急救援預案,定期開展應急救援演練,增強全員消防意識和防災救援能力。
(三)嚴肅責任追究。各單位要加強監督巡查,堅持嚴管重罰原則,對不落實消防安全有關要求的工程,立即責令停工整改;對存在問題較多、消防安全隱患嚴重且拒不整改或整改不到位的參建單位,將依據國家有關法律法規及我市《關于進一步加強建筑市場準入清出管理工作的指導意見》等給予嚴厲處罰。
(四)及時總結上報。各單位要及時總結工作經驗,加強信息反饋,及時上報重要情況和突出問題。各單位專項方案和部署情況請于1月31日前報市站總工辦;排查臺賬,2月15日前上報。每月22日,報當月工作開展情況及檢查情況,專項工作結束后2日內報工作總結。
安全專項施工方案11
一、工程概況
本工程為晉城市土產日雜總公司1、2底商住宅樓,1樓總建筑面積為18463.4m2,2#樓總建筑面積為,地下一層,地上十七層,框架結構。
二、材料規格與要求:
1、鋼管采用外徑48MM,壁厚3.5MM的鋼管,有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用。
2、扣件必須使用瑪鋼扣件,且經勞動部門批準的單位所生產的合格產品,有出廠合格證明。發現有脆裂,變形,氣孔,砂眼,滑絲的禁止使用。
3、安全網采用綠色密目安全網及網眼小于10cm的尼龍網,必須有合格證及產品試驗報告,嚴禁使用損壞的安全網。
4、腳手架采用5cm厚的木腳手板,寬度不小于20cm,端頭用8#鉛絲加箍處理,有腐朽,劈裂的不準使用。
5、預埋吊環采用Ф16Ⅰ級鋼筋,要求原材經外觀驗收并有復試報告。
1)高出屋面10cm。
2)應埋入板內,且置于屋面板底鐵以下,錨固長度≥30d,端頭做180度彎鉤,綁扎牢固。
3)吊點位置:支點以內的長度與挑出長度之比應大于3。
4)3m以上吊籃設3根挑梁,3m以下吊籃設2根挑梁。
6、吊鞭采用Φ16Ⅰ級鋼筋制作,要求原材經外觀檢查驗收合格,并經復試合格。
1)每根長800mm,每3根相互焊成一組。
2)雙面焊,搭接長度≥5d,滿焊。要求焊縫均勻,飽滿平整、無明顯缺陷。
3)接頭彎折尺寸準確,無偏心無偏移,焊縫厚度≥6mm,焊縫寬度≥12mm。
4)吊鞭如租用,進場必須按上述要求檢查,并應由其提供原材試驗報告。
5)吊鞭間連接,使用Φ16A3鋼吊環。
7、保險繩及預埋拉結點:使用Φ12.5鋼絲繩,6x19+1型卡扣不少于4個,并設50cm安全彎,安全繩,保險繩選用公稱抗拉強度為1700n/mm2。
8、倒鏈使用2T以上手動倒鏈,鏈長6m,必須有產品合格證。
9、卡環采用與鋼絲繩配卡使用的卡環,選卡環為1.4號,其安全荷載為14.5kn,大于10.5kn。
三、吊籃組裝搭設要求:
1、吊籃根據平面圖組裝成高3.8m、寬0.8和1.0的雙層吊籃,長度應根據平面圖布置成2—6m不等,見示意圖。
2、吊籃內側距建筑物間隙為100—200mm,兩吊籃間距離≤200mm。
3、吊籃桿間距≤2m,外側端部設兩道護身欄,一道擋腳板(不低于180mm),吊籃大橫桿不少于5根,吊籃內側必須設1.2m高護身欄一道,頂部設護頭棚,護頭棚鋪2.5cm木板,操作面鋪5cm腳手板,小橫桿間距1m。
4、吊籃采用鋼管及瑪鋼扣件組裝,鋼管扣件端部伸出長度不小于100mm,吊籃外側兩側面內皮用綠色密目網封嚴、索死,底部用大眼尼龍網封嚴。
5、吊籃組裝應牢固可靠,至少5道橫桿,腳手板鋪平鋪嚴,并與小橫桿固定牢固,大小面均需打戧,吊籃內設爬梯,留活動蓋板。
四、搭設方法:
1、搭設挑梁
1)挑梁挑出長度和位置應與吊籃的吊點保持垂直,并使挑出一端稍高于另一端。
2)挑梁與吊環連接時,應用Φ12.5鋼絲繩拉結。
3)挑梁拉接點與屋面之間用鋼管搭設三角支架,作支撐點。
4)挑梁在建筑物內外兩端應鋼管連接固定,形成整體。
5)陽臺部位的挑梁,在挑出部分的頂端要加斜撐的抱戧,斜撐下腳加墊板,并且將受力的陽臺板及以下的兩層陽臺板設立柱加固。
2、吊籃用吊索(即逮子繩)要從吊籃主橫桿底下穿過,并繞橫桿一周,防止滑動,吊鉤下的吊索與吊籃內外主橫桿連接夾角要保持45度,同時用卡子將吊鉤與吊索卡死,并必須將防脫鉤裝置卡死。
3、放安全繩及吊鞭
1)保險繩與挑梁連接固定,保險繩通過焊好的吊環與挑梁連接,或采取加木方的方法,防止鋼絲繩受剪,采用卡扣卡牢,不少于4個卡子,且做安全彎,然后將鋼絲繩放至底層吊籃處,保險繩嚴禁接頭使用。
4、吊籃升降:各吊點掛好倒鏈,通過倒鏈升降吊籃,使吊籃平穩的升到使用高度,吊環與吊鞭卡牢,鎖好保險繩,最后將吊籃與建筑物拉結穩固。
5、保險繩每次升降量應不大于1m。
五、安全注意事項:
1、施工方案經上級主管技術部門審核批準后,各級負責人在施工前逐級進行安全技術交底,嚴格按方案有關標準要求施工。
2、施工前對所使用材料進行現場檢查驗收,不合格品堅決不準使用,焊件必須經有關部門檢驗合格后方可使用。
3、架子工必須持證上崗,佩戴好防護用品,嚴格按交底及操作規程施工。
4、吊環預埋及挑檐預留洞位置應作好隱預檢,并辦理相關手續,做到準確無誤。
5、安裝屋面支撐系統時,一定要仔細檢查各連接件及緊固件是否牢固,檢查懸挑長度是否符合要求,安裝完畢后,方可安裝鋼絲繩,保險繩在外,吊索位于里側。
6、吊籃內施工人員必須遵守操作規程,戴好安全帽,佩戴安全帶,服從安全人員指揮,嚴禁酒后作業,嚴禁嬉戲打鬧,遇有大風大雨等惡劣天氣不得有人作業,且風雨過后,施工人員要全面檢查,保證安全使用。
7、吊籃組裝完畢后提起,離開地面1。5m,作負荷試驗,負荷重量每平米不準超過120公斤(包括人體重),并加荷至1。5*120=180公斤/m2,經24小時,檢查驗收合格,并作好試驗記錄后,方可正常使用。
8、吊籃使用注意事項:
1)吊籃上的人員和材料要均勻分布,保持吊籃兩端負載平衡。
2)使用吊籃的人員,在工作中要隨時注意工具材料,不準向外拋擲任何物料,保持吊籃內清潔,籃內人員必須系好安全帶。
3)安全保險繩每次放量不得超過1m,并卡牢所有卡子。
4)應設專人監視挑梁荷載與變動情況,發現問題立即停止使用并及時向有關部門匯報。
5)吊籃升降時,松開安全保險繩前一定要再次檢查倒鏈是否正常,倒換倒鏈時,一定要先兜好安全保險繩。
6)每次升降吊籃后,要經安全管理人員驗收,并填寫升降驗收單后方可使用。
7)不得將兩個以上吊籃連在一起升降。
8)組裝和拆除吊籃時,至少三人配合操作,嚴格按工藝程序作業,不得擅自施工。
六、吊籃各部位計算:
1、吊籃架體荷載計算:
按最大吊籃(6mx1mx3.8m)計算:
恒載:鋼管自重(含護身欄)
G1=(30+25+12+32+7。2x2+4。2x2)x0。0384=4。68kn
扣件自重
G2=106x0.0135+2x0.0145=1.46kn
木腳手板、護頭棚、墊板及防護網
G3=6x0.8x0.4x2.5=4.8kn
擋腳板
G4=0.18x8x2x0.4=1.2kn
施工荷載:
P1=1.2x6=7.2kn
風荷載:
W=0.7μZμSWO=0.7x1.56x0.65x0.35=0.25kn/m2
PW=WA=0.25x6x1=1.5kn
吊籃總荷載:
ΣP=G1+G2+G3+G4+P1+
PW=4.68+1.46+4.8+1.2+7.2+1.5=20.84kn
每根吊索承受荷載:
F=ΣP/3=20.84/3=6.95N
考慮安全,取每根吊索承重:
F=10.5kn(按兩根吊索受力算)
2、承受倒鏈鋼絲繩的強度計算:
N=(G/N)(1/SINA)≤P/K
N=每根吊索鋼絲繩所受拉力。
G=所吊物體自重
A吊索鋼絲繩與重物的水平夾角,取45度。
P吊索鋼絲繩破斷拉力。
K吊索鋼絲繩安全系數。
N=(10.5/1)(1/SIN45)=14.85KN
P/K=97.3/6=16.2KN
N
符合要求。
3、吊鞭及安全保險繩的'強度計算:
1)吊鞭采用Φ16鋼筋鏈桿制作,每根長0.8m,每三根為一組。(尺寸見圖)
按軸心受拉計算
[σ]=170mpa
允許拉力
[N]=[σ]A=170x3.14x(16/2)2x10—3=34.16KN
安全系數KS=34.16/10.5=3.25>3
滿足受拉要求。
2)安全保險繩選用6x19+1型Φ12.5鋼絲繩
N=(G/N)(1/SINA)≤P/K
N=G=10.5KN
P/K=97.3/6=16.2KN
N=
符合要求。
注:6x1x3.8型吊籃選用鋼筋桿及安全繩各三根。其他型中的≥3m、≤6m的吊籃同上,≤3m的吊籃各選2根。
4、挑梁的強度、剛度計算:
選用3號工字鋼Ⅰ16
[σ]=170MPA
[τ]=100MPA
(1)荷載計算:
1)吊鞭每根吊索按77。6計算,即97節桿。
每根吊鞭的重量G1=97x1.4624x0.0098x1.58=2.19kn
2)安全保險繩每根按78m計算。
每根保險繩重量G2=78x0.5412x0.0098=0.41kn
3)倒鏈自重G3=91x0.0098=0.89kn
施工時每根梁承受荷載:P=10.5+2.19+0.41+0.89=13.99kn
按P=15kn計算
(2)根據強度條件選擇截面:
最大彎距Mmax=PxA=15x0.7=10.5kn
抗彎截面模量W=Mmax/[σ]=(10.5x103)/(170x106)=61.26x10—6m3
可選用:Ⅰ12
工字鋼
W=72.7
cm3
Wx=141
cm3
Ⅰ16
工字鋼
Ⅰ=436
cm3
Ⅰ=1130
cm4
1)剛度校核:
選用Ⅰ16
工字鋼
Ⅰ=1130
cm4
Wx=141
cm3
Fmax=(fa21/3EI)(1+a/1)
=(15x103x7002x2100/3x2.1x105x1130x104)(1+700/2100)
=2.89x10—3m=2.89m
容許撓度[F]=1/500=2100/500=4.2mm
滿足剛度要求。
2)強度校核:
最大正應力σmax=m/w=(10.5x103)/(141x106)
=74.5Mpa<[σ]=170Mpa
最大剪應力τmax=(3wmax)/(2hot)
=(3x15x103)/[2(160—4x2)x6]
=24.67Mpa<[τ]=100Mpa滿足強度要求。
5、屋頂預埋吊環強度計算:
考慮鋼筋吸附能力、動力系數,鋼筋彎折引起的應力集中及鋼筋角度影響等因素。
鋼筋抗拉力按[σ]=50Mpa計算,每個吊環可按兩個截面計算。
故吊環截面Ag=P/(2x50)=105mm2
選Φ16,剛Ag=201
mm2>105mm2
滿足強度要求。
安全專項施工方案12
1 工程概況
1.1工程基本情況
江門市江海區濠江花園建設項目工程位于江門市江海區,五邑路與永康路交界路口;由江門市濠江房地產開發有限公司投資興建的項目,由江門市建筑設計研究院設計、由江門市工程監理有限公司監理。
本工程為濠江花園建設項目一期工程,北臨五邑路,西臨永康路(路對面為江門市江海區建設局),南邊與碧桂園共用小區道路,西側為鄉村道路。
五邑路和小區道路可作為本工程項目的出入口。
1.2 建筑設計概況
設計概況:本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設項目,高層商住樓地下室1層,地上24層建筑,地下室面積為4093 m2,總建筑面積約20000m2;建筑結構形式為框架剪力墻結構;別墅群地下室1層,地上4層建筑,總建筑面積約20000m2。
1.3 施工范圍
1、土建工程,包括:零星土石方工程、地基與基礎工程、主體結構工程、建筑裝修裝飾工程、建筑屋面工程等;
2、機電安裝工程,包括:建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等; 3、人防工程;
4、施工用臨時用水、用電工程的報裝、施工及維護(已含發包人直接發包的專業工程施工用臨時用水、用電需求);
5、施工總承包管理及總協調;即對發包人直接發包的專業工程、以及發包人直接發包的專業工程(主要包括:電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等)。
2 編制依據及執行標準
2.1 編制依據
安全控制的目的是保證項目施工中沒有危險,不出事故,不造成人身傷亡和財產損失。
安全是為質量服務的,質量要以安全作保證,在質量控制的同時,必須加強安全控制,工
程質量和施工安全同是工程建設兩大永恒主題。
由于建筑施工安全控制的難點多,勞保責任重,施工項目安全控制處在企業安全控制的大環境中,施工現場是企業安全控制的重點。
因此,建立本工程的`安全管理體系、安全責任制、安全技術措施、安全保證措施,作為本工程施工安全過程中實施安全工作的標準和指導性規則。
2.2 執行標準
1、《中華人民共和國安全生產法》 2、《中華人民共和國消防法》 3、《建設工程安全生產管理條例》 4、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99;
5、《建設工程安全監督管理資料匯編》廣州市質監站20xx年版; 6、《建筑施工手冊》中國建筑工業出版社(京)新登035號; 7、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46—20xx; 8、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ 80—91;
9、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ 33—20xxJ119—20xx; 10、設計圖紙及有關政府部門頒發的文件; 11、現行國家有關施工規范及標準等;
3 安全管理組織機構
3.1 安全生產領導小組人員架構 3.2 安全生產領導小組成員
3.3 安全生產、文明施工專業小組
成員由項目部各專業部門的技術骨干、義務消防人員、急救人員和各班組專業的技術工人等組成。
組成人員名單: 1、安全生產專業小組: 2、文明施工專業小組: 3、隊 長:
副隊長: 隊 員:
4、醫療救護應急人員: 5、專業應急救援人員: 6、治安隊
安全專項施工方案
員人員: 7、后勤及運輸人員: 3.4 安全生產保證體系
“安全生產保證體系”見附圖一。
4 安全管理目標
牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,建立完善的安全生產責任制、責任到人、獎罰分明,保證項目的施工安全本工程施工安全生產總目標為:杜絕重大傷亡事故、月度輕傷事故頻率控制在1‰以內,確保“五無”(即無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災);確保安全生產樣板工地,力爭江門市安全生產樣板工地。
安全管理目標
施工單位:廣東金中海建設工程有限公司
5 安全生產責任制
5.1 項目經理安全工作崗位責任制
項目經理:
5.1.1 工程項目實行項目經理負責制,項目經理是該工程項目的安全生產第一責任人,對本工程項目勞動保護、安全生產、文明施工負全面領導責任。
認真執行有門關安全生產的法律、法規、規范、標準。
實現本項目為零事故,負傷頻率控制在18‰指標內,安
全生產、文明施工達標,爭創江門市優良樣板工地(工程)。
5.1.2 項目經理在承擔工程項目施工管理過程中 ,應當履行下列責任: 項目經理(或項目執行經理):
1、貫徹執行國家有關法律、法規和政策;必須把安全生產擺在首位,認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,按規定落實安全技術措施,把安全生產落到實處;
2、執行各項承包合同中項目經理負責旅行的各項條款;在各種經濟承包合同中必須包括安全生產的傷亡控制指標、安全達標率及文明施工達標目標的要求;
3、做好開工前的安全生產準備,并做好全面的施工記錄備案;
4、對工程項目施工進行有效的控制,確保工程質量和工期,實現安全生產,提高經濟效率;
5.1.3 認真貫徹落實施工組織設計中的各項要求,在執行中如需要變更需經原編制審批部門批準。
5.1.4 每天按照現場規范和工程安全驗評標準,在現場巡查工地,發現問題立即整改。
5.1.5 貫徹“安全第一”的思想,主持或參與審批項目的施工組織設計、施工方案,組織編制專業性較強的專項安全施工方案和文明施工方案,使施工組織設計和施工方案科學化,作為全面指導施工的依據,貫徹實施安全責任制和安全技術措施計劃。
5.1.6 項目經理應經常組織各種安全生產教育,支持和配合安技人員的各項工作。
領導所屬項目組每月開一次工地安全工作會議,認真開展每周一次安全日活動;定期向公司報告安全生產情況和措施,落實本項目各級各部門安全生產責任制,定期(每月15日)組織安全檢查并研究解決安全中存在的問題;當進度與安全發生矛盾時,必須服從安全。
5.1.7 開展安全生產、文明施工等活動,對職工進行安全生產和遵章守紀教育;督促施工員、質安員組織實施本工地制定的安全技術措施、安全施工組織設計及監督有關人員做好施工安全各項技術資料的整理、存檔工作。
5.1.8 有權拒絕上級不科學、不安全、不衛生的生產指令。
發生事故,要保護現場和立即上報,并配合調查組人員進行調查。
5.1.9 負責對本工地發生的傷亡事故進行調查,堅持“四不放過”的原則,并按有關規定對事故責任者進行處理。
如發生重大傷亡事故、重大未遂事故,要做好現場保護與搶救工作,并及時上報,協助組織配合事故調查,認真落實整改措施,不得隱瞞不報、虛報或有意拖延報告,更不能擅自處理。
5.1.10 在承擔工程項目施工過程中,應當接受上級有關部門的工作檢查及職工管理機構的監督。
安全專項施工方案13
1建筑幕墻安裝工程安全專項施工方案編制
1.1適用范圍
適用于各種幕墻裝飾工程。
1.2主要編制程序
參照第1章1.4節安全專項施工方案編制程序。
1.3建筑幕墻安裝工程安全專項施工方案主要內容
1.工程概況
應包含設計要求,如建筑結構類型,建筑物或構筑物的尺寸、總高及層高,結構及構件的截面尺寸,懸挑等特殊部位的尺寸;地基土質情況、地耐力值,施工的作業條件,混凝土的澆筑、運輸方法和環境,腳手架的類型,幕墻的類型,主體結構的質量檢查與驗收情況等。
2.主要編制依據
(1)《玻璃幕墻工程技術規范》(JGJ102)。
(2)《建筑施工高處作業安全技術規范》(JGJ 80)。
(3)《建筑機械使用安全技術規程》(JCJ 33)。
(4)《施工現場臨時用電安全技術規程》(JGJ46)。
(5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130)。
(6)《金屬與石材幕墻工程技術規范》(JGJ133)。
(7)《玻璃幕墻工程質量檢驗標準》(JGJ/T139)。
(8)《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》(GD 50210)。
3.危險源識別與監控
(1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類型
1)腳手架整架傾倒或局部垮架。
2)腳手架整架失穩、垂直坍塌。
3)建筑幕墻坍塌。
4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。
5)落物傷人(物體打擊)。
6)不當操作事故(閃失,碰撞等)。
7)施工機具傷人。
8)玻璃爆裂或玻璃碎片。
9)現場火災。
10)中毒窒息。
11)雷擊觸電事故。
(2)引發事故的主要原因
1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架
①構架缺陷:構架缺少必須的結構桿件,未按規定數量和要求搭設連墻件等。
②在使用過程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。
③構架尺寸過大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載。
④吊籃懸掛機構承載力不足、配重不夠準確、鋼絲繩設計安全不足、安全保護裝置不到位與超載等原因。
⑤地基出現過大的.不均勻沉降。
2)人員從腳手架上高處墜落
①作業層末按規定設置圍擋防護。
②作業層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過大。
③腳手板和桿件因擱置不穩、扎結不牢或發生斷裂而墜落。
④不當操作產生的碰撞和閃失等。
⑤在吊籃中作業時未系安全帶。
3)不當操作事故
①用力過猛,致使身體失穩。
②在架面上拉車退著行走。
③擁擠碰撞。
④集中多人搬運或安裝較重構件。
⑤架面上的冰雪未清除,造成滑落。
4)落物傷人(物體打擊)
①在搭設或拆除時,高空拋擲構配件,砸傷工人或路過行人。
②架體上物體堆放不牢或意外碰落,砸傷工人或路過行人。
③整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架,砸傷工人或路過行人。
5)其他傷害
①在不安全的天氣條件(六級以上大風、雷雨和雪天)下繼續施工。
②在長期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。
③作業面的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。
④機具使用前沒有進行檢修或操作不當。
⑤玻璃爆裂或玻璃碎片傷人。
(3)危險源的監控
1)對腳手架(或吊籃)的構配件材料的材質,使用的機械、工具、用具進行監控。
2)對腳手架(或吊籃)的構架和防護設施承載可靠和使用安全進行監控。
3)對腳手架(或吊籃)的搭設、使用和拆除進行監控,堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。
4)對建筑幕墻的組件、構件、材料的質量進行監控。
5)對建筑幕墻的組件、構件、材料的安裝質量進行監控。
安全專項施工方案14
四川省汶川至馬爾康高速公路C24標段,位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮,起訖樁號為K218+600-K223+460,路線全長4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長1480m,卓克基隧道長1917m;橋梁0.728Km/2座,其中達依沃大橋長415m,卓克基1號大橋318.3m;路基總長589.7m;互通式立交一處(互通區一期工程,包含A、B、L匝道)。橋梁基礎多為樁基礎,其中涉水樁基22根。
1、加強工程安全生產監督管理,保障人民群眾生命財產安全;
2、貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》以及《建設工程安全生產管理條例》
為了保證雨季施工期間,在發生大雨、暴雨天氣險情時,能夠及時組織人員進行搶險救災,項目部成立雨季施工領導小組,由項目經理蔣莉斌任組長,項目生產經理江要、項目總工滕飛任副組長,安全負責人葉詩培任副組長、工程技術部,安質環保部、財務部、辦公室、的負責人、施工隊隊長為成員指導協調四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進度安排以及一些突發事件的應急處理。
組織機構圖如下:
1、計劃20xx年5月15日,完成達衣沃大橋右線4-4,4-1墩樁基工程。
2、在雨季來臨之前,完成達衣沃大橋右線5-1,5-2樁基工程、卓克基橋右5-1,左5-3樁基工程。及時疏通河道,避免因河道阻塞造成危險。
3、雨季完成后,完成達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。
4、達衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺周圍用大塊石和沙袋加固,防止因臨時的降雨造成施工損失和影響施工安全。
5.1.1改河工程概況
本工程改河段位于路基樁號K220+310~K220+350之間的達衣沃大橋4~5樁基施工;卓克基左線3-5#墩,右線4-6#墩樁基施工,改河施工期間,應確保原河道暢通、滿足農田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。
5.1.2施工計劃安排
達衣沃大橋河中樁基的施工主要采取筑島的方式,在靠大樁號側埋設涵管作為過河通道,工期10天;卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺,工期15天。
5.1.3改河施工
用全站儀放樣坐標控制點,實測原地面標高,計算開挖深度,確定施工平臺填筑邊線。改河河道開挖時按照從河道的一側向另一側填筑,采用裝載機配合挖土機分層挖運施工,自卸汽車裝土外運。平臺填筑到位后,經測量組復核基底標高、平面位置和樁基平面位置、高程后,填寫自檢表報監理工程師審核,經現場監理工程師檢查認可后,進行橋梁樁基礎施工。
5.2.1改河處橋梁下部結構概況
達衣沃大橋位于河道中的下部結構為左、右線4#墩柱及蓋梁,共4根方柱實心墩和2個橋墩蓋梁;卓克基1#大橋位于河道中的下部結構為左線3-5#墩,右線4-6#墩圓柱墩和蓋梁。
5.2.2河道中橋梁下部結構施工安排
改河處的河道中橋梁下部結構施工采用流水作業形式。圓形墩柱施工計劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套,方柱鋼模3套,墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場加工完成后運至現場安裝。根據模板周轉次數,共需40天,計劃從20xx年2月10日開始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結構墩柱蓋梁搭設支架和托架施工,蓋梁鋼筋在鋼筋加工場加工完成后運至現場吊裝。計劃定制2套模板蓋梁模板,模板4天周轉一次,共需40天,計劃從20xx年5月10日開始施工到6月20日完成。
改河處河道中的下部結構施工在改河完成之前結束,故施工不受河道流水影響,按照下部結構施工一般程序進行。
貫徹“安全第一、預防為主”的方針,加強施工現場控制和職工生產安全教育,定期檢查,建立安全保證體系,深入開展創建安全標準施工活動,確保本工程安全、優質、高效地完成。
(1)加強領導,健全組織
項目部成立安全領導小組,設安全負責人,施工隊設專職安全員,班組設兼職安全員。制定嚴格的安全措施,定期分析安全生產形勢,研究解決施工中存在的`問題。安全負責人具體負責安全工作,組織實施對項目的安全管理,保證施工生產安全貫穿于施工全過程。充分發揮各專兼職安檢人員的監督作用,及時發現和排除安全隱患。
(2)建立安全崗位責任制
逐級簽訂安全生產承包責任狀,明確分工,責任到人。
6.3.1實行嚴格的安全交底和檢查制度
①實行逐級安全技術交底制,每一工程開工前,做出詳細的施工方案和技術措施,組織有關人員進行書面詳細安全技術交底。凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續,并保存資料。專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查,并作好記錄。
②加強施工現場安全教育:對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育,重點對專(兼)職安全員、電工、機械工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。通過安全教育,增強職工安全意識,樹立“安全第一、預防為主”的思想;掌握基本生產知識和安全操作技能;提高職工遵守施工安全紀律的自覺性,認真執行安全操作規定,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害,達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。
③項目部保證檢查制度的落實,規定定期檢查日期及參加檢查的人員,每旬進行一次;作業班組每天進行一次,非定期檢查視工程情況如施工準備前,施工危險性大、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查,并有領導值班,對檢查中發現的安全問題制定整改措施,定人限期進行整改,保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。
6.3.2加強安全生產教育,提高全員安全意識。
開工前,對參加本工程施工人員進行安全生產教育,組織學習安全法規和各工種安全操作規程。
重點進行四個方面的教育,即:主人翁責任感和“安全第一”的教育;安全基本知識和技能的教育;遵守規程制度和崗位標準化作業的教育;文明施工的教育。同時開展安全競賽活動,進行安全檢查評比,激發全員安全生產自覺性。
安全專項施工方案15
一、冬季施工安排
1、施工應盡量避開凍季。根據本地的具體情況,大約在12月開始進入低溫季節,因此,我們要抓住今年8、9、10、11月黃金時節,設多個作業面,干雙班,力爭完成主要施工。
2、根據本合同段工程所處的地理位置及氣候條件情況,結合本工程的施工期,本合同段工程施工受冬季影響的工程主要體現在涵洞、擋墻和護坡等漿砌施工項目上。在這些項目的施工中,主要應注意采取防霜凍措施。
二、雨季施工安排
1、雨季施工前應做好以下準備工作:
(1)對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究,編制實施性的雨季施工組織計劃;
(2)修好施工便道并保證晴雨暢通;
(3)住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施應設在洪水位以上的地點,并應與溝渠保持一定的安全距離。
(4)修建臨時排水設施,保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水;
(5)貯備足夠的工程材料和生活物資。
2、施工階段
(1)路堤填筑
A、場地處理:在路堤填筑前,應在填方坡腳以外挖掘排水溝,以確保場地不積水。如果原地面松軟,應采取換填等措施進行處理。
B、填料選擇:在路堤填筑時,應選用透水性好的碎石土、石方碎渣作為填料。利用挖方土作填料時,應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。
C、填筑方法:路堤應分層填筑,每一層的表面應做成2%~4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實,防止表面積水和滲透,將路基浸軟。
D、路床排水:路堤填筑完成后,為防止路床積水,應在路肩處每隔5~10m挖一道橫向排水溝,將雨水排出路床。
(2)路塹開挖
A、場地處理:路塹開挖前應在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝,并做好防漏處理,截水溝應接通出水口。
B、土方開挖方法:雨季開挖路塹宜分層開挖,每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置,應沿坡面留30cm厚,待雨季過后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設計標高以上30~50cm時應停止開挖,并在兩側挖排水溝,待雨季過后再挖至路床設計標高后壓實。
C、棄土堆:雨季施工開挖路塹的棄方應遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應高于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的`距離一般不應小于3m,深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開整平,嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。
(3)注意事項
雨季期間安排計劃,應根據施工現場情況,對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼等不良地段,優先施工的同時,還應集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。
施工堅持“兩及時”,即遇雨要及時檢查,發現路基積水盡快排除;雨后及時檢查,發現翻漿要徹底處理,挖出全部軟泥,大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除,填筑透水性好的砂石材料并壓實。
三、農忙季節的施工安排
合理安排各施工項目的勞動力,將需要勞動力少的項目和工序安排在農忙季節,盡量雇用不受農忙干擾的長期勞動力和臨時工,同時考慮提前留有足夠的機動勞動力,補充受影響工序等。
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