設備實習報告集錦九篇
隨著社會不斷地進步,需要使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,下面是小編精心整理的設備實習報告9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
設備實習報告 篇1
實習單位:武鋼電氣公司
實習科目:電動機與變壓器的檢測維修管理
實習時間:11月13日12月8日上班時間:上午,8點-11點下午,12點40分-4點
進廠對自己的要求:
進廠要穿工作服,穿防電絕緣鞋,戴安全帽
不要走近觸摸機器設備,同學間不可開玩笑,工作認真,嚴格遵守紀律
尊敬師傅,給人家一個好印象
注意時間,不要遲到,以班集體為單位進廠
見事做事,靈活運用,結合所學知識,理論用于實踐,從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕,注意安全
做完工作后注意打掃衛生,工具歸位還原,勤快做事
實習感受
首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們為我的順利實習所做的幫助和努力是我順利完成實習的最大動力。
學院為了使我們更多了解機電設備,提高對機電設備制造技術的認識,加深對機電業在工業個領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業基地。
通過實習,我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習,我感到非常榮幸,雖然只有三個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,為下一步的工作鋪下基石。
在實習中所學的知識
電機修理常用工具及儀表:滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置,其運行原理基于電磁感應定律,電動機的種類與規格很多,按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結構由兩個主要部分組成,固定不動的部分叫做定子,旋轉部分叫轉子,轉子裝在定子腔內,彼此之間有一個很小的均勻的氣隙,此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。
直流電機的特點是可以無機變速,調速范圍廣,啟動轉距大,直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機,依靠換向器作用,把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起,而另外三個線端與三相電源相接,即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,組成閉合三角形,三個端點與電源相接,即成三角形接法。
端部接線:定子繞組的接線按一定的規律排列旋轉磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(或并聯)在一起,稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列,相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中,一相就有四個級相組,n級下的極相組,電流逆時針方向,而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭,尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾,尾接頭。最后每組只留一頭一尾,三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應掌握:1,三相電機中,線圈數與槽數相同,沒相的線圈數是定子總線圈數的三分之一。2,每極沒相的線圈數等于線圈總數除與極數,3,每極相組的線圈數等于總槽數除以相數乘極數。4,每個線圈的節距小于等于(槽數/極數),稱為短節距。5,具體接法,串聯接法前已訴,并聯接法的條件是繞組感應電動勢的大小及相位要相同,并聯支路中繞組數相等。在整數槽繞組中,每對極下的極相組處于相同的磁場下,因此一般都可以并聯。最大可能的并聯支路數就是極對數。
浸漆意義:浸漆能提高防潮性能,增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件,還能起防腐作用,也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動機的主要故障及排除方法:
故障可能原因排除方法
電動機起動時不轉,有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理
電動機起動后轉速很低1,相繞組首端末端接錯2,電源過低1,找出每相首端末端后正確連接2,檢查電源電壓
電動機轉動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機,干燥繞組
繞組溫升偏高1,電動機過載2,風路不通1,減輕負載2,檢查電動機內外通風情況
軸承有響聲1,軸承磨損2,軸承臟污1,換軸承2,換新潤滑油脂
軸承過熱1,電動機與傳動機械連接偏心皮帶張力過大2,軸承潤滑脂過多或過少3,軸承損壞1,檢查同軸度2,檢查潤滑脂數量3,換軸承
震動大1,基礎剛度不夠2,電動機軸與傳動機械同軸度超差1,重新安裝2,檢查同軸度
電機的維護修理
(1)使用環境經常保持干燥,電機繞組和外部保持清潔,進風口不應該受灰塵,纖維等障礙。
(2)當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時,應判斷故障來源,消除故障后,才能投入運行。
(3)應該經常電刷火花大小,檢查電刷集電表面的磨損情況,當運轉中電刷發生火花時,必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住,電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑,刷盒是否被扭轉等。
(4)集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑,時輕微的可用細紗布打磨光,并將磨屑清理干凈,嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
(5)當電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。
(6)電動機在正常運行情況下,軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右;四級3000小時;六級4000小時;8,10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
(7)大部分軸承的壽命終結時,電動機運行是振動及噪聲將明顯增入,檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數值時,立即更換軸承。
(8)拆卸電動機時,視情況從集中環端或非集中環端去處轉子,在抽出或裝入轉子時,應小心操作,防止損傷定子和轉子的繞組。 電機檢查與試驗:1,一般檢查項目包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好,轉子能動度是否靈活,軸伸偏擺是否在允許范圍內。2,絕緣電阻的測定,低壓電機用500伏兆歐表檢測,小修一般應不低于0.5兆歐,大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3,耐壓試驗,全部更換繞組線圈后,應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗,電壓為2倍額定電壓加100伏,一分鐘不發生擊穿為合格。
變壓器的結構:訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續電器、高壓套管、低壓套管、分接開關、油箱、鐵心、線圈、放油閥。。。
變壓器最主要的用途是在輸電配電技術領域,電力系統中變壓器是容量最大的電氣設備。變壓器是利用電磁感應原理對交流電壓,交流電流等進行數值變換的一種常用電氣設備,它主要用于輸配電方面,稱為電力變壓器。除此之外,變壓器也被廣泛地用于電工測量,電焊,電子技術領域中
鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分,鐵心構成變壓器的磁路系統,一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構成變壓器的系統,一般均用銅或鋁線制成,繞組套裝在鐵心上,鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發展趨勢是采用鐵基,鈷基等晶臺材料代替硅鋼。
輸配點系統中的變壓器一般均為三相電力變壓器,起結構型式目前主要為油浸式,它除了鐵心及繞組外還有油箱,變壓器油,散熱裝置及保護裝置等部分。
在變電站中總的負載經常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯供電,起原因為:
(1)變電站所供的負載一般來講總是在若干年內不斷發展不斷增加的,隨著負載的不斷增加可以相應的增加變壓器的臺數,這樣做可以減少建站安裝時的一次投入。
(2)當變電站所供的負載有較大的晝夜變化或季節波動時,可以根據負載的變動情況,隨時調整投入并聯運行的變壓器臺數,以提供變壓器的運行效率。
(3)當某臺變壓器要檢修時,可以卻換下來,而用備用變壓器投入并聯運行以提高供點的可靠性。
為了使變壓器能正常地投入并聯運行,各并聯運行的變壓器必須滿足以下條件:
(1)一二次繞組電壓應相等,即變比應相等。
(2)連接組別應相等
(3)短路阻抗應相等。注:有關變壓器的標準中規定,并聯運行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過或低于0.5%。國家標準規定:并聯運行的變壓器其短路變壓比不應超過10%。投入并聯運行的各變壓器中,最大容量與最小容量之比不易超過三分之一。
變壓器中的電壓,電流,磁通及電動勢參考方向的規定:
(1)在同一支路中電壓的各參考方向一致
(2)磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則
(3)由交變磁通產生的感應電動勢,起參考方向與產生該磁通的電流參考方向一致
電機、變壓器耐壓試驗的目的與意義:
1,可及時發現這些電器設備的局部缺陷與弱點。
2,能及時發現絕緣性能惡化程度,以便采取相應的措施,決定繼續使用還是檢修。
3,它是檢查電器設備工藝質量設計等最可靠的方法之一保證了產品的使用壽命。
4,能有效的消滅隱患,因有些隱患不易測量。耐壓試驗是判斷電氣設備能否投入使用,并且防止發生設備事故及保障安全的重要手段之一。
對機電行業的認識
電機設備是重要的動力系統。是現代工業生產的重要物質和技術基礎,各種機電設備的質量和技術水平是衡量一個國家工業化水平的重要標志,是判斷一個企業技術能力,開發能力和創新能力的重要標準。也是影響企業和國民經濟各項經濟技術指標的重要因素。據我國及世界上一些發達國家的統計表明,在整個電能消耗中,電動機的耗能最大約占總耗能的60%~70%,而在整個電能消耗中,三相異步電動機又占首位。社會越發達機電設備的作用越大,機電設備是社會發展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者,我們應該重視機電業對國家經濟發展的重要性,我們要努力提高自己的技術水平,完善服務質量,加大自身發展力量。國家的發展戰略和有關政策是牽動全局影響長遠的,所以我們要學會作預測工作。跟著信息走,理清發展方向。成為機電行業領跑者。這次從武鋼電氣公司歸來,我深深感到理論知識的重要性。
在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率,在實踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業,努力提高技術水平,以自己最大的熱情去實現自己的理想。
設備實習報告 篇2
1.實習名稱:電氣設備實習報告
2.實習內容:
對典型機床的電氣控制設備進行系統設計,制作和調試。包括對元器件的認識,線路圖的繪制,線路的連接,系統的調試等。
3.實習地點:
4.工作單位:
5.實習器材:繼電--接觸器電氣控制系統線路板,導線,工具等
6.實習目的:
以典型機床電氣控制設備為例,進行系統設計,制作和調試,并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓練,同時也要進一步培養團隊合作精神。
7.前言:
隨著計算機技術、電力電子技術、自動控制技術的發展,電氣控制技術已由繼電--接觸器接線的常規控制轉向以計算機為核心的軟件控制。PLC和變頻器是典型的現代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統線路簡單、價格低廉,多年來在各種各樣生產機械的電氣控制體統領域中仍應用較為廣泛。
8.熟悉元器件
1) 熔斷器
熔斷器是一種結構簡單、使用方便、價格低廉的保護電器。主要用作電路或用電設備的短路保護,有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的熔體串聯在被保護電路中,當電路正常工作時,熔體中通過的電流不會使其熔斷;當電路發生短路或嚴重過載時,熔體中通過的電流很大,使其發熱,當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷,切斷電路,起到保護作用。我們此次實習中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器
利用熱繼電器可對連續運行的.電動機實施過載及斷相保護,可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由于熱繼電器中發熱元件有熱慣性,在電路中不能作瞬時保護,更不能作短路保護,因此,它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產生熱效應的發熱元件,應串聯在電動機繞組電路中,這樣,熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。其接觸點應串聯在控制電路中,一般有常開和常閉兩種,作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯在控制電路中。
3)按鈕
按鈕是一種結構簡單,使用廣泛的手動主令電器,在低壓控制電路中,用來發出手動指令遠距離控制其他電器,再由其他電器去控制主電路或轉移各種信號,也可以直接用來轉換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點。
4)行程開關
行程開關也稱為位置開關或限位開關。用于檢測工作機械的位置,是一種利用生產機械某些部件的撞擊來發出控制信號的主令電器,所以稱為行程開關。將行程開關安裝于生產機械行程終點處可限制其行程。主要用于改變生產機械的運動方向、行程大小及位置保護等。
設備實習報告 篇3
報告時間:
培訓工種:
實習人:
一.實習目的
1、絕緣電阻表的校驗方法。
2、絕緣電阻表的操作技法及電動機定子繞組測量絕緣電阻的方法步驟。
3、絕緣電阻表的使用安全注意事項。
二.實習器材及介紹
1、絕緣電阻表:ZC25-3型,測量新電動機使用1000V的兆歐表;測量運行過的電動機使用500V的兆歐表。
2、新低壓電動機一臺。
三.方法步驟
1、絕緣電阻表用前檢查
(1)外觀檢查:表殼應無好無損;表針應能自由擺動;接線端子應齊全完好;表線應是單根軟絕緣銅線,且完好無損,其長度一般不應超過5m。
(2)開路試驗:將一條表線接在兆歐表的“E”端,另一條接在“L”端。兩條線分開,置于絕緣物上,表位放平穩,搖動搖把到每分鐘120轉,表針應穩定指在“∞”為合格。
(3)短路試驗:開路試驗做完后,將兩條線短路,搖動搖把(開始要慢)到每分鐘120轉,表針應穩定指在0,為合格。
2、測量測相對地絕緣:
(1)將兆歐表的“E”端測試線接到電動機外殼(例如端子盒的螺孔處),將兆歐表的“L”端測試線接到電動機繞組任一端(接線端上原有聯接片不拆);
(2)搖動搖把達到每分鐘120轉,到一分鐘時讀取讀數(必要時應記錄絕緣電阻值)(3)撤除“L”端接線,后停止搖表,并放電。測相間絕緣:
(1)對地絕緣測試后放電;
(2)拆去電動機接線端上原有聯接片;
(3)將兆歐表的“E”端和“L”端測試線各接一相繞組;
④搖動搖把到每分鐘120轉,一分鐘時讀取讀數(必要時應記錄絕緣電阻值及電動機的溫度);
⑤撤除“L”端接線,后停止搖表,放電;
⑥測另兩個繞組間的絕緣……共三次(每次測后均應放電)。
四.判定
不論對地絕緣還是相間絕緣,其合格值的要求如下:(1)對于新電動機(交接試驗):絕緣電阻應不小于1MΩ;
(2)對于運行過的電動機(預防性試驗):絕緣電阻應不小于0.5MΩ。
五.安全注意事項
1.正確地選表并作充分的檢查;
2.對大型電動機在退出運行后要先放電,按照測試電容器的方法搖測。每次測后也要放電;
3.測試時,注意與附近帶電體的安全距離(必要時應設監護人);
4.人體不得接觸被測端,也不得接觸兆歐表上裸露的接線端;
5.防止無關人員靠近。
六.總結
20xx年4月X日-X日,通過對《電氣設備檢修、試驗工》的學習,我掌握了關于煤礦電氣設備定期實驗的基本方法、操作步驟及安全注意事項,了解了國家關于礦山安全生產的方針政策,提高了安全工作意識。
設備實習報告 篇4
本學期來我們學習了園林機械,并在南寧市的多個地方進行了實習,總的來說針對三個方面進行,
一 、溫室大柵結構。
二 、溫室大柵的噴灌系統.
三、溫室大柵的的天窗開啟系統。
四、耕種及收割機械設備。
一個完整的溫室系統通常包括下列各個部分或其中的部分內容:1. 建筑結構;2. 覆蓋材料;3. 通風系統;4. 降溫系統; 5. 加熱系統;6. 保溫節能系統;7. 遮光系統;8. 室內空氣循環系統;9. CO2施肥系統;10. 人工光照;11. 栽培床(架)與基質;12. 計算機控制的灌溉與施肥系統;13. 環境控制系統;14. 材料處理設備。
一個溫室中是否需要包括上述各項內容,通常要看所種植的作物的種類、當地的氣候條件和經濟制約的影響而取舍。
一、在實習中我們所見到的溫室的主要類型與屋頂形狀有:
(一) 圓拱型屋頂
(二) 尖拱型屋頂
(三) 雙坡或單坡屋頂。
上述三種屋頂形狀的溫室結構,既可以設屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗),也可以完全密閉不設自然通風口。
1. 屋頂上設有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產生良好通風的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂的鋸齒型溫室是最新發展起來的,它具有良好的通風性能,其跨度可達8米,且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。
2. 在屋脊處設永久通風窗的溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風口是處在自然通風的最佳點。這種溫室型式最適于長期需要良好通風的溫暖地區,但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室的主要構件組成有: 柱,用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。 天溝,天溝是溫室最重要的構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用,應能排泄走所有雨水,并且其強度應至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成,有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡易的木結構溫室則主要用塑料天溝。
二、溫室常用的覆蓋材料溫室結構的主要目的是固定覆蓋材料。因此,覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應是透光量大,能阻止向外的熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價格便宜。由于不同的作物對環境的要求不同,因而不同的覆蓋材料將對不同的作物起作用
1 玻璃。在大多數氣候寒冷的國家,玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產供給使得結構的遮陰率降低,同時也減少了安裝費用。
2 聚乙烯(P.E.)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室覆蓋材料。其普遍應用的原因,首先是價格低;其次,它可用于大量的簡易結構溫室。
3 多層編織的聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經拉絲、并象地毯一樣編織而成的新產品,其表面有一很薄的保護層。該材料很結實,強度幾乎要比普通膜高出20倍。
4 增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(P.V.C),它具有與玻璃及其它良好材料類似的優良特性。
5 硬質塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(FRP)板已經使用多年了。
6 聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應用中最先進的聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結合的特點:強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應范圍寬等。板的制造是采用改進的共擠成型技術,這可以將紫外線保護層結合進產品中。該保護層不起皮,不變皺,不產生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。 二、噴灌的系統組成
包括水源工程(渠道,水庫,井等),首部樞紐(水泵,動力機,肥料注入設備,過濾設備,自動控制設備等),輸水管道及配套管件,灌水器(微噴頭,滴灌頭)等。我們著生來介紹幾種在溫室中最常見的噴頭.
(1) 倒掛微噴頭應用: 溫室內育苗灌溉及加濕、降溫。
特點:* 具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有的優點。
* 霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。
* 價格經濟,是溫室用戶在降溫加濕時一種低成本的選擇。
(2) 地面固定式噴頭
* 投入少,維修方便,操作簡單的特點。
(3)霧噴灌(又稱為彌霧灌溉)與微噴相似,也是用微噴頭噴水,只是工作壓力較高(可達200~400干帕)。因此,從微噴頭噴出的水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。
(4)旋轉式微噴頭。水流從噴水嘴噴出后,集中成一束向上噴射到一個可以旋轉的單向折射臂上,折射臂上的流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出,而且還可以使噴射出的水舌反作用力對旋轉軸形成一個力矩,從而使噴射出來的水舌隨著折射臂作快速旋轉。旋轉式微噴頭一般由三個零件構成,即折射臂、支架、噴嘴,旋轉式微噴頭有效濕潤半徑較大,噴水強度較低。由于有運動部件加工精度要求較高,并且旋轉部件容易磨損,因此使用壽命較短。
(5)折射式微噴頭。折射式微噴頭的主要部件有噴嘴嘴,折射錐和支架,水流由噴嘴垂直向上噴出,遇到折射錐即被擊散成薄水膜沿四周射出,在空氣阻力作用下形成細微水滴散落在四周地面上。折射式微噴頭的優點是水滴小,霧化程度高,結構簡單,沒有運動部件,工作可靠,價格便宜。
三、天窗開啟機構。
在我們參觀到的天窗開閉機構中,大多是由電動機,傳動裝置與四桿機構組成,電動機可由人工或微機進行控制.一般溫室中有數組天窗開閉機構,可以根據溫度調節需要,分別啟用或將天窗置于不同的開度.在實習的幾個溫室里我們看到的傳動裝置由蝸桿—蝸輪減速器和圓柱齒輪減速器組成.四桿機構中的連桿為一根長桿,由它推動一組天窗,使它們一同開閉,連桿由推桿帶動,在齒輪減速器的被動齒輪下部安裝有齒條,構成一對齒輪、齒條運動副.齒條支撐在桁架下端的槽中,推桿一端與齒條相接,頂桿與天窗構成一個剛體,各機構相互鉸連構成一個四桿機構.而在一些較為落后的大柵中也有用人工手動拉鏈條帶動的、耕種及收割機械設備。
我們分別在學校和農科院參觀了拖拉機與及它的多種后懸掛機構和聯合收割機,其中針對我們廣西甘庶收割的甘庶收割機較為先進,可以實現一臺拖拉機一次進行砍伐、去葉等聯合工作。
設備實習報告 篇5
今天在王老師的帶領下我們來到了德爾塔動力設備(中國)有限公司參觀,在工程師的帶領下我們參觀了各種鍋爐框架和各種輔助設備。
德爾塔動力設備(中國)有限公司,位于南京市建鄴區泰山路139號,是美國環能動力設備集團公司在南京鍋爐廠的基礎上設立的控股子公司。公司擁有A級鍋爐制造許可證;一、二、三類壓力容器設計和制造許可證;ASME標準“U”(壓力容器)、“S”(動力鍋爐)許可鋼印,并全面通過ISO9001:20xx國際質量體系認證。公司占地12萬平方米,擁有8個一流大型生產車間;技術力量雄厚,生產工藝先進,檢測手段齊全。依托美國先進的技術及裝備,特別是領先全球的余熱回收裝置(HRSG)和特種余熱鍋爐的專利和技術,為全球客戶提供先進的工業及電站鍋爐、燃氣蒸汽聯合循環鍋爐、特種余熱鍋爐和壓力容器產品。德爾塔動力設備(中國)有限公司南京高壓容器分公司(原南京鍋爐廠蓄壓器分廠)是德爾塔動設備(中國)有限公司的全資子公司。是專業生產Ⅲ類無縫鋼質管制的壓力容器和其它壓力容器公司。其產品有NXQ囊式蓄能器、HXQ活塞式蓄能器、儲氣罐等高壓容器,并承接設計制造壓力在35Mpa,容積在500L以下的各種非標鋼質管制無縫壓力容器和無縫鋼管來料熱旋壓封頭(規格為直徑Ф426mm以下,鋼管壁厚小于20mm),以及其他壓力容器的設計和制造業務,是目前國內唯一能生產426 125L~250L囊式蓄能器產品的公司。
德爾塔動力設備(中國)有限公司生產的產品主要有:電廠鍋爐如鏈條爐排鍋爐,煤粉爐,循環流化床鍋爐;余熱鍋爐如LM5000 燃氣余熱鍋爐,9F級燃氣余熱鍋爐;工業鍋爐如WNS系列臥式燃油燃氣蒸汽(熱水)鍋爐,SZL系列燃煤組裝蒸汽(熱水)鍋爐,SZS系列燃油(氣)鍋爐,DZL系列燃煤快裝蒸汽(熱水)鍋爐;壓力容器如換熱器,HXQ型活塞式蓄能器,CQG型儲氣罐,NXQ型囊式蓄能器;以及特種鍋爐等等。
通過此次參觀我們了解了鍋爐的具體構造和各部分如何銜接,加深對書本知識的印象,也看到了他們的工作環境。
設備實習報告 篇6
一、實習目的
1. 生產實習是理論與實踐相結合的重要方式,是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能的重要環節,對培養堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有著十分重要的意義。 學生通過實習走向社會,接觸實務,了解國情、民情,增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感;通過深入基層,可加深理解并鞏固所學專業知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會,服務社會做好思想準備和業務準備。 2. 生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
3. 生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,生產實習是課堂教學的補充,生產實習區別于課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使我們在實踐中得到提高和鍛煉。
二、實習時間
三、實習地點:中鐵航空港集團第一工程有限公司
四、實習內容
1.實習單位簡介 中國中鐵航空港建設集團第一工程有限公司原名為中國中鐵一局集團第一工程有限公司,經歷企業改制和國有資產重組后,20xx年末正式更名為中國中鐵航空港建設集團第一工程有限公司。
公司是中國中鐵航空港建設集團下屬的全資子公司,前身為鐵道部第一工程局第一工程處,始建于1949年8月。是國家建設部核準的公路、鐵路工程總承包一級資質企業,具有土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基和路面工程專業承包壹級資質。是國家技術監督局認定的計量認證合格單位,國家經委評定的全國設備管理優秀單位,中國建設銀行陜西省分行授予的“AAA”級企業,陜西省政府授予的“重合同、守信用”企業。
公司現有職工1803人,各類技術人員743人,其中高級職稱29人,中級職稱219人,初級職稱327人。擁有各類現代化大型施工配套設備1100臺/套。公司注冊資金4.02億元,年施工能力50億元以上。
公司全面通過了質量、環境、職業安全健康三位一體管理體系認證,以誠信、優質、高效的信譽和管理在全國享有盛名。公司自有的中心試驗室和計量檢測中心,儀器先進、技術精湛,被陜西省和渭南市確定為該地區建材產品和計量儀器定點質檢單位。
公司成立60年來,先后參加了天蘭、蘭新、陽安、大秦、寶中、蘭新復線、西康、西合、秦沈客專、渝懷、宜萬、襄渝、西平、武廣、鄭西、哈大、京石、滬杭、京滬等40多條長大鐵路干線、客運專線及高速鐵路的建設,累計完成新建、改建鐵路3300余公里,為國家鐵路建設做出了卓越的貢獻,多次受到國家、鐵道部和當地政府的表彰和嘉獎,涌現出一大批國家及省部級名優精品工程。
公司先后承建了新疆、河南、云南、陜西、山西、甘肅、寧夏、四川、青海、浙江、安徽、江西、山東、遼寧、吉林、湖南、河北、天津、廣東等26個省、區、市,50多條高等級和高速公路,累計完成新建、改建公路500余公里,為國家高等級公路路網建設做出了卓越的貢獻。
目前,公司工程建設項目遍布國內28個省、區、直轄市,施工領域涉及鐵路、公路、水利、機場、碼頭、橋梁、隧道、城市軌道、給排水、電力、通信、高層建筑、仿古建筑、工業與民用建筑、加工制造及各類機械的維修、設備租賃等多個方面。公司施工技術水平不斷向高、難、精、尖的層次邁進。竣工工程一次驗收合格率均為100%,優良率均保持在95%以上,先后有60余項工程被國家、鐵道部、省、市質檢部門評為優質工程。
2.實習過程
按照公司的安排,對新員工入職培訓,也是對實習前的一個重要 課程,總共分為了十講,為了確保培訓期間正常的紀律,規定了培訓紀律,盡可能調動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解,鍛煉了我們的膽量,也練習我 們的口才。培訓的內容都有獨到之處,這一切的一切對我們入職做了充分的準備。
第一講,積極的心態。跟對人,做對事,個人就會成功;選對人,做對事,團隊就能成功。我們是即將畢業的學生,也許對工廠的環境不大適應,這時我們應積極融入環境。適度自我約束,積極主動做事,努力鉆研產品知識,認真細致的職業精神。
第二講 制度。俗話說“無規矩不成方圓” ,中鐵建立了一套完善的考勤制度,目的是保證公司員工有規矩的上班,愛護公司財物,攜手共建身邊的環境。
第三講 人際溝通。之前的我們“一心只讀圣賢書,兩耳不聞窗外事” ,不懂去和外面溝通,溝通主要是積極溝通,以誠交心。
第四講 責任感。通過觀看《首席執行官》 ,明白當你是一名職員時,你就要對自己的言行負責。當我在崗位時,就要為那個的崗位擔當責任。
第五講 職業生涯規劃。一個人有追求、目標,才有奔跑的方向。 “明日復明日” ,因此每個人應該有自己的職業生涯規劃,時時鞭笞自己。
第六講 職業禮儀。通過視頻講座,了解生活中的各種禮儀,以及對開會、談判的各種舉止的含義做了介紹。
入職培訓結束之后,就開始主要的參觀實習,躊躇滿志,熱血沸騰。主要內容是梗著師傅一起了解橋式起重機等機電設備的養護維修管理工作。
(一)、橋式起重機用途
橋式起重機的用途和使用范圍很廣。它廣泛應用在工業企業、港口車站、倉庫料場、水電站等國民經濟個部門。在冶金企業中,從原料進廠、冶煉軋制到產品出廠都需要大量的橋式起重機、加料起重機、鑄造起重機等。一個大型冶金聯合企業往往用有數百臺之多的各種類型起重機。在港口碼頭上,船舶貨物的裝卸及搬運作業,主要依靠各種起重機來完成。在電力工業中,各種水火電站和核電站也需要大起重量的橋式起重機。在機械制造業中,企業車間內部、露天場地、倉庫等場合大量應用著各種橋式起重機。
不同類型的橋式起重機所搬運的物料不同:吊鉤起重機搬運各種成件物品;抓斗起重機搬運各種散粒物品,如煤、焦炭、砂等;電磁起重機搬運導磁的金屬材料,如型鋼、鋼板、廢鋼等;兩用起重機是為了生產效率,在一臺小車上裝有可換的吊鉤和抓斗或者電磁吸盤和抓斗,但每一個工作循環只能使用其中的一種取物裝置,可運送成件、散粒物品或者到此的金屬材料,但每次搬運物品時,只能使用其中一種;防爆起重機用于搬運有易爆氣體或有易爆介質的車間、庫房等場所的成件物品,起重機上的電氣設備和有關裝置具有防爆特性,以免發生火花;絕緣起重機用于搬運電解車間的各種成件物品,起重機上有關部分具有可靠的絕緣裝置,保證安全操作。
(二)橋式起重機的工作原理
起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或者從卷筒中放下,以升降重物,小車架是支托和安裝起升機構和小車運行結構等部件的機架,通常為焊接結構。
(三)橋式起重機工作特點
橋式起重機的外觀像一條金屬的橋梁,所以人們稱它為橋式起重機。橋式起重機一般由裝有起升機構和小車運行機構的橋架,大車運行機構,操縱室,小車導電裝置,起重機總電源導電裝置等幾部分組成。它是在固定的跨間內裝卸和搬運物料的機械設備,被廣泛用于車間、倉庫或者露天場地。
綜合橋式起重機的工作特點,,從安全技術角度分析,可概括如下:
(1)這種機械通常結構龐大,機構復雜,能完成一個起升運動、一個或幾個水平運動。在作業過程中,常常是幾個不同方向的運動同時操作,技術難度較大。
(2)所吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸,有的物體
長達幾十米,形狀也很不規則,有散粒、熱融狀態、易燃易爆危險品等,吊運過程復雜而危險,所以在操作過程中必須要注意安全。這也是師傅們再三強調的內容,即便我們實習時并不做這么危險的操作。
(3)橋式起重機需要在較大的空間范圍內運行,要裝設軌道和車輪,活動空間較大,一旦造成事故其影響的范圍也較大。它暴露在外的活動零部件較多,且常與吊運作業人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等),潛在許多偶發的危險因素。因此操作人員必須具備十足的安全意識。
(4)作業環境復雜。從大型鋼鐵、冶金、石化企業到現代化港口、建筑工地、鐵路樞紐等,都有橋式起重機械在運行;作業場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因素,對設備和作業人員形成威脅。
(5)起重機的上述工作特點,決定了他與安全生產的關系重大。如果對起重機的設計制造、安裝使用和維修等環節上稍有疏忽,就有可能造成傷亡或設備事故。一方面造成人員的傷亡,另一方面也會造成很大的經濟損失。這也是公司要加強橋式起重機維護的根本原因 (四)橋式起重機操作規程
(1)工作前
a.對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查,發現異常現象,應予排除。
b.操作者必須在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應由原有關人除掉后方可閉合主電源。
(2)工作中
a.每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業。
b.操作者在作業中,應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。
①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。
②起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續鳴鈴報警;
③起重機行駛接近跨內另一起重機時。
④吊運重物接近人員時。
c.操作運行中應按統一規定的指揮信號進行
d.工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。
e.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調整起升機構制動器。 f.不準利用極限位置限制器停車,嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器
g.嚴格執行“十不吊”的制度:
設備實習報告 篇7
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節,電氣工程頂崗實習報告總結。學校以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基矗通過參觀第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基矗
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育一、安全教育學習的目的:二、事故的發生及其預防:1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素1)、管理層因素;2)、違章:a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干3)、安全責任(素質)差,實習報告《電氣工程頂崗實習報告總結》。
三、入廠主要安全注意事項1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒
四、設備內作業須知:1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換4、應采取措施,保持設備內空氣良好5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防爆型燈具8、多工種,多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹:化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓3、生產的連續性強,自動化程度高4、工業三廢多,影響環境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。
(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
設備實習報告 篇8
XX年X 月 XX日
一、實習目的:
建筑環境與設備工程專業認知實習,是重要的實踐教學環節,通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務,本專業的工程情況建立一定的感性認識,使同學們明確自己的專業范圍,了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以后的專業學習打下必要的基矗
二、實習內容:
1、氣源部分
熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原理、主要參數;熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發生站流程及設備;
地點:xx區xx總公司地下供暖系統
時間:XX年X月XX日
天氣雖然惡劣,風力很大,但是我們對知識的渴求絲毫不減,在指導老師的帶領行下,我們一行來到xx公司。在實習過程中。我抱著虛心的態度,積極地記下并了解各種設備的結構,及時向老師請教自己不理解的疑問,去總結我們認識上許多錯誤的認識。 由于在觀摩之前我查閱了相關資料,所以對于老師的講解較為理解,對我xx地下天然氣鍋爐房的供暖原理,我有較清楚的認識。
天然氣鍋爐由三部分組成:燃燒設備、換熱設備、自動控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成。
目前國內鍋爐的內部換熱設備有兩種,一種是采用套管換熱器,也就是生活熱水套在采暖換熱器內,直接由火來加熱;另一種結構形式是生活熱水采用間接加熱,即通過板式換熱器來換熱。自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度傳感器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成:一個是燃燒過程,就是將燃料與空氣混合著火燃燒釋放出化學反應熱的過程;另外一個是傳熱過程,就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面傳遞給水的過程。
當燃氣供給閥打開,按下啟動按鈕,燃氣壁掛鍋爐將自動完成整個燃燒和換熱過程。首先是風機啟動,風壓開關工作,空氣進入進行20秒的前吹掃,然后燃氣電磁閥打開,燃氣進入燃氣燃燒器,同時點火變壓器開始工作,將220v電壓變成6000v以上高電壓,兩個點火電極彼此放電(若一個電極則是對地放電)形成電弧把燃氣引燃,熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒, 把換熱器中的鍋水加熱,鍋水溫度升高用于供暖或將生活熱水加熱, 水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收,完成熱量的傳遞過程。
2、輸配部分
熟悉城市管網的布置特點、壓力級制和各種構筑物(門站或儲配站、區域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。
時間:XX年X月XX日
地點:xx天然氣輸配分公司
天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網和相應的設施,其任務是將燃氣從供氣源點,如城市門站,貯氣設施或制氣廠,經濟、安全、可靠地向用戶供氣。
隨著各國城市燃氣氣源的發展和變化、城市規劃的不同特點、供氣規模的大小和科學技術的進步,燃氣輸配系統也有一個演變的過程。在人工燃氣時代,供氣規模較小,民用戶占主要地位,因而供氣壓力較低,輸配系統的組成也比較簡單。自從天然氣成為城市的主要氣源后,由于用戶結構發生了根本的變化,城市燃氣輸配系統也發生了根本的變化。
現代化的城市燃氣輸配系統是復雜的綜合設施,通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網,城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站,儲備站,監控與調度中心,維護管理中心。與人們的生活以及社會的生產有著息息相關的聯系,發揮著巨大的作用,作為一名城建學子,應該為自己以后能創造的巨大價值感到驕傲和自豪。以下氣輸配系統構成可見圖1-1。
對于郭師傅提到的門站,很多同學當時都不懂,現在我簡要介紹一下。
城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施,簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣,先經過濾器清除其中機械雜質,然后通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭(使燃氣具有明顯氣味,以便漏氣時易于察覺),則調壓、計量后要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時,安全裝置自動啟動。站內發生故障時,可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如采用清管器清管,則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內,以利集中管理。(見圖)
對于城市管網的壓力級制從郭師傅的講解及自己所了解的情況來看,壓力級制主要
是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要,又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1.6mpa.中壓管網的工作壓力一般規定在0.4mpa.
在xx天然氣輸配公司及平東熱電公司,我們發現有很多加臭裝置,那么天然氣為什么要加臭呢?
經過對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮,我們知道,天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷,和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒,由于天然氣本身無色無味,易燃易爆,在使用過程中,一旦泄漏很難被發現,而加入燃氣泄漏示警的臭味劑之后,即使有微量的泄漏,也可被及時發現。因此,為提高民用天然氣的使用安全,輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置,這樣,一旦發生天然氣泄漏,便于用戶及時發現,避免重大事故的發生。
3、燃燒與應用部分
熟悉各種燃氣應用設備的構造、特點和安全措施;熟悉工業焦爐的構造和工作原理。
地點:熱電公司及燃氣輸配公司
時間:XX年X月XX日
燃氣作為燃料,具有使用方便,火力強,熱效率高,對環境污染小,易實現生產自動化及提高產品質量等優點,但也有易燃易爆及有毒等特點。事實上,多年來因種種原因,如設計不當,施工不良,生產或使用過程違犯操作規程,發生泄漏未能及時正確處理等等而造成的爆炸,燃燒、中毒事件已經屢見不鮮,給國家和當事人造成了不必要的巨大損失,因此在應用燃氣時必須采用必要的安全技術措施。
1、為了防止泄漏燃氣必須保證以下條件
1—1管材、閥門采用優等合格材料,并應在安裝使用前進行技術檢查。
1—2要嚴格施工、保證施工質量,特別是在焊接、連接件的密封處及絕緣等方面要保證質量。
1—3對燃氣管道、管件及設備構件應按照安技規程進行強度及嚴密性試驗,發現問題應及時處理。
1—4 在生產運行中應利用科學儀器,經常進行檢查,特別是地下室內管道,管道連接處、閥門、集氣管等要害部位有無泄漏現象,已經發現應迅速修理消除漏氣隱患。
1—5 設計與安裝燃氣設備時應遵守安全規范,最好應安裝瓦斯泄漏測定儀。鋪設管道盡量安排在地上,這樣有利于檢查、維修(比地下敷設要安全一些),設計燃氣管道時應與結構物有一定的距離。特別是不要靠近下水道及熱力管溝(因為下水道、熱力管溝很不嚴密易使燃氣發生泄漏后擴散進去,而造成火災或爆炸事故)。
1—6 帶氣操作時一定要嚴格遵守操作規程。
1—7 對運行及管理人員應進行專門的技術培訓,培訓合格后方能上崗。
1—8 對有關醫務人員應進行燃氣事故的急救培訓。
當燃氣與一定量空氣混合達到爆炸極限范圍內,并充滿封閉容量中(如房間、燃燒室、管道中)就會形成爆炸的條件,此時若遇有火種,即可產生爆炸。
2、爆炸的預防
2-1 合理設計爐前管道,在設計時應設置當燃燒系統出現故障時有可靠的安全切斷伐作保證;使它能迅速自動地切斷燃氣。為了避免誤操作,故障排除后,閥門必須手動操作復位,燃燒系統方能重新起動。
2-2 保證施工安裝質量
a. 一定要按照設計要求施工。在設計中應設置火災爆炸監測儀器,便于把火災及爆炸消除在發生之前。
b. 所選用材料、設備都必須合乎質量標準并應事先檢查合格后方能安裝。
c. 施工完工后應按程序進行嚴格的試驗(強度、密封性等)驗收合格后方可進行調試,調試達到設計要求后,方能投入正常運行。
4、施工部分
掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統的施工程序和方法。
施工圖是工程項目實施的依據,它是在初步設計的基礎上完成的。一般來說,如果沒有大的變化,基本上是按照初步設計時形成的思路進行深化設計;如果情況出現變化,比如說建筑方案作大的調整,實際情況和初步設計時不一樣了,業主要求有新的變化了,那么整個暖通設計就需要重新去考慮。同樣,我們以那棟高級寫字樓為例,繼續它的施工圖設計。所需設計的內容沒有變,仍然是中央空調設計,通風及消防排煙設計,設計及施工說明等幾方面。
前提是計算,包含空調冷熱負荷的計算和通風量及排煙量的計算,設備的選型計算等。在這個階段,空調的冷熱負荷計算需要按照
國家的要求,采用逐時負荷計算法,其中有冷負荷系數法和諧波法2種,選用其中一種就可以,空調負荷計算是非常復雜和麻煩的,現在有很多負荷計算軟件,使用起來比較方便;通風量及消防排煙量是根據國家頒布的有關法規或是設計手冊中提供的一些要求進行計算;設備選型計算是在系統大致確定后進行的,包含風機的選擇,末端空調設備的選擇,水泵的選擇,冷凍主機的選擇等。
5、供熱部分
掌握集中供熱系統運行及管理情況;室內外采暖的設計及安裝;了解集中供暖系統中換熱站主要設備的各種不同類型的設計方案。
地點:xx區xx總公司及教師公寓
時間:
目前,大部分正在嘗試使用分戶計量的采暖系統,把終端用戶的采暖系統改為分戶式系統,在分戶計量收費的前提下,交換入戶更加適應供熱、用熱以及中間管理環節的要求,對熱力公司、物業公司和終端用戶都是有利無弊,能夠充分利用熱能,更加符合市場化的要求,在給終端用戶帶來方便、安全的同時,使供熱系統得到了簡化,調控簡單、直接,管理方便,設備維護成本大大降低,系統運行更加經濟方便,深受用戶和企業的歡迎。
5--1換熱站主要設備及概念
隨著商品經濟發展,熱商品化,熱力公司開始提高供熱質量,才有直供站,這屬于集中供熱。還有鍋爐供熱,省掉電廠環節,但是效率低,污染大已近淘汰。集中供熱是發展反向,間供站為主。間供站原理:電廠為一次線,小區為二次線,熱源(電廠)熱網(一二次線管網)熱用戶(居民樓和單位)連接處為熱力站。
設備有:板式換熱器,循環泵,一二次線除污器,補水泵,水箱,計量表,控制閥門等。
就是換熱的地方把有熱電場產生的 高溫 蒸汽 傳輸到各個居民小區里 將蒸汽 的熱量傳送到小區管網中個人理解就像一個變壓器一樣把高溫蒸汽轉換成七八十度的水再供暖。
6、空調部分
熟悉空調系統的構造、工藝流程、設備及安裝方法。
地點:xx區xx總公司地下空調系統及校內中央空調實驗室
時間:XX年X月XX日及XX日
由于事先我們學過一些空調制熱及制冷原理還做過相關的空調制冷試驗,所以對于此次實習較為輕松。
中央空調都是由室內機和室外機組成。室內機主要由蒸發器、送風系統、控制器和外殼組成。室外機主要由送風系統(風葉和電機)、冷凝器、壓縮機、管路系統、電路和外殼等組成。
現將中央空調的工作原理介紹如下。
6-1.冷(熱)水機組的基本工作過程是:室外的制冷機組對冷(熱)媒水進行制冷降溫(或加熱升溫),然后由水泵將降溫后的冷媒(熱)水輸送到安裝在室內的風機盤管機組中,由風機盤管機組采取就地回風的方式與室內空氣進行熱交換實現對室內空氣處理的目的。
6-2.風管(道)式機組的基本工作過程是:供冷時,室外的制冷機組吸收來自室內機組的制冷劑蒸氣經壓縮、冷凝后向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時,室外的制冷機組吸收來自冷凝器的制冷劑蒸氣經壓縮后向各室內機組輸送汽體制冷劑,室內機組通過布置在天花板上的回風口將空氣吸入,進行熱交換后送入安裝在室內各房間天花板中的風管(道)內,并通過出風口上的散流器向室內各房間輸送空氣。在風管(道)上設計有新風門和排風門,可以按一定比例置換空氣,以保證室內空氣的質量。
6-3.變頻一拖多機組的基本工作過程是:供冷時,室外的制冷機組吸收來自室內機組的制冷劑蒸氣經壓縮、冷凝后向各室內機組輸送液體制冷劑。供熱時,室外的制冷機組吸收來自冷凝器的制冷劑蒸氣經壓縮后向各室內機組輸送汽體制冷劑。各室內機組通過暗裝的方式布置在天花板上。通過其回風口將空氣吸入,進行熱交換后送入,再從送風口將處理后的空氣采取就地回風的方式送回室內。
機組在能量調節方式上由微電腦控制,室外機組的變頻式壓縮機根據室內冷熱負荷的變化,自動調節壓縮機的工作狀態,以滿足室內冷熱負荷的要求。
四、實習結果
通過本次實習,我能較好的按照實習任務書上的要求基本完成本次實習,對于原先陌生的設備有了較為透徹的理解,尤其對燃氣輸配系統、分戶式計量供暖系統、天然氣鍋爐房的工作原理及中央空調的工作原理有了較深的理解,在了解這些知識的過程中,我查閱了很多關于天然氣和暖通專業的很多知識,感覺這次實習使我進步很大。
五、實習總結
通過本次實習,我學到了一些平時很多關于建環專業的知識。以前只在課本上見過的裝置或設備在今天都看到了實物,對暖通和燃氣設備有了感性的認識,在寫實習日記的過程中,我了解了很多關于本專業的知識,真是受益匪淺。
同時,我深刻地知道了,實踐源于真知,而只有更好更牢固掌握知識,多想多
問多查,學會自己上網找資料,學會去觀察設備上的參數,學會思考各種設備的工作,才能在實踐中有較大的收獲。
為期一周的實習很快就結束了,在指導老師和師傅的幫助下我們解決了許多問題,鞏固了專業知識,發現了許多不足,明白了專業重心所在,專業運用于何處。對于自己專業知識掌握不扎實,缺乏獨立思考探索的意識等等缺點,我將在今后的學習與工作中不斷加以改正,認真學好專業知識,以求真正地將理論運用于實踐,用實踐指導理論。
實習結束了,我懷著依依不舍的心情我們踏上了回學校的路。自始至終,我都保持了極大的激情,虛心的態度,去一一發掘那些奇妙精細的結構,去請教我們懸而未解的疑問,去總結我們認識上所存在的許多錯誤,從而使我們在對本專業的理解上,突破了單一的理性認識,有了更豐富的感性認識,完成了我們認識水平上的一個飛躍。真希望以后能有更多的實習機會!
最后,我感謝為此次實習付出辛勤努力的指導老師和師傅們。我感受到做實習報告是要真真正正用心去做的一件事情,希望這次的實習的經歷能讓我在以后學習中激勵我繼續進步
設備實習報告 篇9
懷著一顆期待已久的心情,我們終于迎來了大三的實習,這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用,從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處。
這次實習的任務是:了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能;本文來源于實習了解空調系統的原理、組成及各設備的功能;了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理;了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能;了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理;了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統組成;了解冷庫的組成及工作原理;了解冷卻塔的結構和工作原理。
在為期兩周的實習日子里,我們在老師的帶領下,到了秦皇島奧林匹克體育中心,天洋實業集團,秦皇島奧萊特腈綸有限公司,富陽熱力公司,秦皇島煤氣總公司,秦皇島同和熱電有限公司,燕山大學鍋爐房與碧海云天工行大樓進行了觀摩學習。
自始至終,我們都保持了極大的激情,虛心的態度,去一一發掘那些奇妙精細的結構,去請教我們懸而未解的疑問,去總結我們認識上許多錯誤的認識。
其實,通過兩年多的專業知識的學習,我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面,大概的認識。空調,簡單的說,就是利用機器設備,對空氣進行調節和處理,使人們生活在一個簡單,舒適的環境之中,學習,工作,娛樂等。一般來說,它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機,冷凝器,節流器,蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統,系統內充注一定量的制冷劑。來自蒸發器的低溫低壓的制冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體,然后流經節流器,節流成低溫低壓的氣液兩相物體,然后低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量,成為低溫低壓的氣體,低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器后,釋放了熱量,空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環,制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量,從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種,實習期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。
鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分,稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及運行圖: 在水汽系統方面,給水在加熱器中加熱到一定溫度后,經給水管道進入省煤器,進一步加熱以后送入鍋筒,與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中,由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器,繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽,然后送往汽輪機。
在燃燒和煙風系統方面,送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉,由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒,放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后,再經過除塵裝置,除去其中的飛灰,最后由引風機送往煙囪排向大氣。
下面我以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例,簡要介紹一下實習過程中學到的知識:
該廠主要包括水系統和熱電車間兩部分,首先介紹一下水系統 。
水系統主要包括:循環水站,脫鹽水站,空分站,空壓站,冷凍站,污水處理站.總的工作流程為:自來水公司->生活(生產)蓄水池->用戶。
循環水系統流程如下:蓄水池---------->水泵-------->用戶------->冷卻塔------->蓄水池。由于該系統是一個閉式系統,對水質要求較高,為了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時為了控制水質.如水的濃縮倍數等,要定期排污.用戶返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔,并從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過噴淋實現,輔助換熱由上部風扇實現。
【設備實習報告集錦九篇】相關文章:
機器設備資產評估報告10-07
機器設備項目資產評估報告10-15
2021企業設備主任述職報告范文12-25
機器設備資產評估報告范文201604-11
進口機器設備資產評估報告案例12-26
國產機器設備資產評估報告案例12-24
實用的設備租賃合同集錦六篇12-04
畢業文員的實習報告集錦八篇12-23
精選物流類實習報告集錦6篇12-22
客服的實習報告模板集錦五篇12-22