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設計的實習報告

時間:2021-05-22 15:19:49 報告 我要投稿

精選設計的實習報告6篇

  在人們素養不斷提高的今天,越來越多的事務都會使用到報告,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編精心整理的設計的實習報告6篇,希望對大家有所幫助。

精選設計的實習報告6篇

設計的實習報告 篇1

  檢驗是質量控制必不可少的重要組成部分。沒有完善的質量檢驗系統要完成質量是不可能的。質量檢驗與質量預防相比,雖然說是落后了一個節拍,屬于事后把關,但是把關畢竟仍是一種重要而有效的控制手段。如果預防看作為是可以不發生質量缺陷,那么檢驗的積極一面就是為了下次不再發生。因此要對所有的產品作 100% 的檢查,如果返修或重新整理,會影響出運。

  正如一位師傅所說的那樣,“一件衣服在工廠可能是百分之一、千分之一、萬分之一,可是到了顧客手里,那就是百分之百!”因此負責檢驗成衣,要仔細檢查每一件成衣,發現污損、色差大、皺、破舊、抽紗等問題時,貼上特殊的箭頭小標簽,按問題種類分掛在不同區域,然后送到相應的部門做處理。對于合格產品還要負責清理多余線頭,粘除毛絮等,還要注意產品的組織結構、尺寸規格、顏色和文件應該全部準確,保證完全的合格。

  在實習的期間,廠方還專門安排了經驗豐富的閆師傅給我們進行了四次理論課程的培訓,這與在學校的理論課程是截然不同的,是以閆師傅二十多年的從業經驗為基礎的,以真實事例為范本,講述服裝加工工藝和管理,分別從樣品試制、原材料的組織、工時定額、裁剪縫制以及織物密度、色差、縮率等等一一進行了詳細的講解,更與我們討論了現代服裝企業的管理中的一些問題。使我們對實習有了更深刻的體會。

  在與閆師傅的討論中,我深深感覺外貿服裝廠要適應市場發展的要求,必須重視運作管理。建立與市場環境相符合的生產體制,服裝加工這一產業,是一個非常繁瑣的行業,更是一個繁忙的行業。在需要的時候,按需要的數量及時間,提供需要的產品,就必須要讓員工充分認識一秒鐘的價值,將時間的浪費壓縮到最低限度。可在現實的運作中,加班加點在人們得意識中已經成了正常現象,有時甚至會出現連續工作30小時以上不間斷工作的現象,這一點在車縫著一環節表現得尤為明顯。可是在分析客戶從下訂單到發貨的過程時間規定時,卻發現在時間上并不緊迫,這就說明在工作時,一定有浪費存在,因此排除浪費很重要。從工廠的運作來看,自客戶下訂單開始,技術部門開始工業板制作、工藝流程設計、流水線安排等事宜。采購部門開始組織加工所需原料、輔料,以及包裝需要的商標,吊牌,包裝袋,紙箱等物。而最大的問題就出在這里,材料組織時間越長,留給后面工序的時間也就越少,這就造成了上述現象的發生,而這一問題的解決,除了自身調整外,還要依賴大環境的發展,即整個紡織服裝產業的發展,隨著我們高新技術紡織工業園的發展,我相信這一難題會得到有效解決的。

  此外現在服裝企業的競爭力是靠按時交貨、成本低、質量好來提高。尤其是在外貿服裝企業大多數訂單要求產量大,交貨期又短,進行的貿易屬于加工貿易里的來料加工,采用的是定牌生產,企業利潤的主體就是賺取加工費,可見服裝貿易發展的艱難,“生產無缺陷”的產品才能最大限度的取得效益,因此進行整體質量管理活動顯得尤為重要。而在工廠里不合格品往往是在最后工序發現的,且存在一定程度上的互相推卸責任,這樣是非常不可取的。質量管理中重要的是防止失誤再次發生,絕不能在同一塊石頭上絆倒兩次。這就要求管理者、技術人員要做到親臨生產現場,實地觀察,這樣才能在操作現場及時發現問題,使問題在前工序排除。在生產現場發現異常,要馬上想方設法解決,質量是各工序做出來的,而不是檢查出來的。產品不管進行多少次檢查,也不可能把不合格品檢查成合格品。因此,預防是質量管理的關鍵。 實習日志

  企業活力對一個企業的重要性,由于尼彼歐是以有著悠久歷史的老廠為基礎發展而成,老員工比較多,幾十年的工作積累,有很多寶貴的經驗,但也同時存在許多難以糾正的弊病,企業缺少活力,這給年輕有志將來從事服裝行業我們是很大的挑戰,服裝行業是一個有著很多零碎煩瑣步驟的勞動密集型行業,是以人為本的企業,因此調動“人”的積極性,才是重中之重。比如說建議企業實行獎罰制度來提高積極性的同時,所有員工都要不斷學習,在這之中更以中青年為主,培養高質量管理階層,提高業務能力的同時,注意培養協作能力,形成團隊力量。其次還應當重視對工人的培養,培訓工人成為多面手,一專多能,鼓勵工人用腦工作,參與生產管理,使工人成為現場的主人而不是一個單純的機器操作員。使每個人都能感覺到今天比昨天有進步,明天會更好。這樣,工廠的整體水平才會不斷提高。

  實習個人小結:

  四個多月的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。那就是對服裝企業有些工作的認識僅僅停留在表面,看人做,聽人講如何做多,親身感受做具體處理一些工作少,還未能完全領會其精髓所在,但也使我對服裝企業生產有了深層次的感性和理性認識,對服裝的流程有了更深了解。理論教學與實習教學緊密結合。傳統教學模式的工藝課與實習課是分立的,這就導致在實習過程中出現了理論與實踐相脫節的現象。因此在今后的學習中,可以根據不同內容,實習教學中具體情況,靈活采用更有效的方法。比如說可以先講后練、先練后講、邊講邊練,或采用現場教學,讓學生自學等多種形式進行。更完善我們“1+1”教學模式所提倡的學用一致,講練結合,理論與實踐緊密結合等原則。在此我還要感謝尼彼歐制衣有限公司給這一次實習學習的機會,更感謝領導關心和各位師傅對我們的傾囊相授,為我的將來走上服裝這條路,開啟一扇通往成功的大門。服裝企業的發展雖然艱難,天地卻是非常廣闊的,它的發展也是永遠沒有止境。但是,服裝市場競爭從根本上來說是創新能力的競爭,尤其是產品創新能力的競爭。外貿服裝企業要發展下去,變“中國制造”為“中國創造”,就必須加強對服飾文化本質的把握和對其發展趨勢預測能力的競爭,開展自主創新的發展,只有這樣的競爭,才能形成良性循環,才能促進中國服裝業的進步。

設計的實習報告 篇2

  經過了四年的理論學習,使我們對平面設計有了基本掌握,對于平面設計這個專業也有了一個系統的學習和掌握。我們即將離開大學校園,作為平面設計專業的畢業生,心中想得更多的是如何去做好一個平面設計師、如何更好的去完成每一個設計任務。

  在實習過程中,我深深地感受到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗,做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力,往往為了追求市場效益,過多地拘束設計師的思維與創新,忽略了設計要素的重要性,造成了設計的庸俗化。

  設計管理這個專業在中國也僅有幾歲的生命,這是中國設計行業走向成熟后必然要出現的新的研究領域。而我們正是應社會發展的需要而出現的綜合型人才,不僅對基礎設計理論能夠熟練的運用,對管理學、市場營銷、財務管理等各個方面也都有了初步掌握。我們的目標是成為一名真正的設計師,在設計與管理兩者之間找到最好的平衡點。

  所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的,這就需要我們去實踐,走進設計公司,將所學理論與實踐相結合,這也是我們這次實習課程的目的。

  實習目的:

  通過社會實踐,熟練專業技能,了解藝術設計機構,其部門、日常業務活動、整體狀態。并從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關系。

  實習時間:

  年月日-年月日

  實習地點:

  xx有限公司

  實習內容:

  年月日,我應聘進入到新鄉xx有限公司進行了為期一個月的實習活動,進行學習。任職平面設計師,在xx有限公司屬于典型本土小公司:小規模、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、cis策劃導入等幾部分業務組成。

  從我進入公司至離開,公司員工穩定在10人左右,同時服務的廣告客戶不超過10個,其中穩定的長期客戶也只有5.6家,還包括一些未知客戶群。固然如此,據我所知公司效益良好,處于穩步上升時期.公司內部設置大約也和其他同級公司相似:老板即公司總經理,負責整個公司的統籌與管理;下設業務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大,內部員工可以靈活的交叉運作,我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流,獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。

  第一天走進公司的時候,與經理進行了簡單的面談之后,并沒有給我留下過多的任務,先讓我熟悉一下環境,了解了一下公司的狀況,包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計,設計的過程中正好測驗一下我的能力。

  很幸運,一進公司便能參與的設計項目之中,正好鍛煉一下自己。于是,我學以致用,很快在一天之內做出了三個方案,設計主任看后比較滿意,便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經驗不足,我在開始的時候,主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

  通過前兩天的工作實踐,基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求,然后設計主任根據客戶的需求程度,結合每位設計師的設計特點,合理的分配任務,盡量發揮出每位設計師的優點,讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完,往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來,設計師們最不喜歡的就是這類的客戶,很容易造成設計缺乏創意與創新,因為大部分的客戶還是不了解設計的,他們更多地追求設計時效性,明艷、鮮亮的色調是客戶的首選,因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好,就會造成設計的庸俗化。

  經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉,使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸,我們工作的目的就是要讓客戶滿意,當然在不能缺乏創意的同時,還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說,有創意的設計就一定適應市場的競爭,這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應,首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析,找到最恰當的目標消費群,進行市場定位,然后確定項目的核心,一切設計行為都圍繞著核心概念展開,這樣才能使策劃項目不偏離市場。

設計的實習報告 篇3

  一、實習目的

  1、通過現場參觀,了解某一產品的即席制造生產過程。

  2、熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

  3、了解典型零部件的裝配工藝。

  4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

  5、參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產中的應用。

  6、參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

  二、實習內容與要求

  1、機械制造的生產過程:

  了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

  2、典型零件工藝

  (1)箱體零件的加工:

  了解某機械設備機座、機體的'機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

  (2)軸類零件的加工:

  了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。

  (3)齒輪加工:

  了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

  3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機床型號及其特點。

  4、裝配工藝:

  (1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

  (2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

  (3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術測量在現場應用的實例。

  三、實習地點

  山東萊陽信發機械制造有限公司

  公司簡介:

  山東萊陽信發機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區軍民路中段,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區位優勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。

  公司成立于1998年,是以生產汽車發動機零件為主的民營企業,是目前國內生產規模最大的內燃機飛輪專業生產企業之一,公司廠區占地13多萬平方米,注冊資金1294。9萬元,下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業園區,擁有員工300多人。

  經營范圍:機械(汽車、拖拉機、內燃機配件)制造銷售、電子產品研究開發,經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。批發零售:五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

  主要產品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號,年產量達百萬件,其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。

  鑄造設備主要有:

  z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1。5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等,年鑄造噸位量2萬余噸。

  機械加工設備主要有:

  數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產設備。

  公司主要客戶:

  國內客戶:江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司;

  國際客戶:韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。

  質量認證:

  XXXX年通過iso9002:1994質量體系認證;

  XXXX年通過qs9000:1998質量體系認證;

  XXXX年通過ts16949質量體系認證。

  企業榮譽:

  XXXX年被評為“山東省機械行業連續三年(01—03)銷售收入百強企業”

  XXXX年被評為“山東省機械行業XXXX年百強企業”、“煙臺市中小信用企業”、“a級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業”。

  四、實習報告

  今天是第一次到機械廠實習,沒有什么準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:

  (1)、工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻,鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形,因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內應力,提高精度的穩定性。

  (2)、安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠,有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。

  (3)、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內應力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

  接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求,對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范(如正火、調質、淬火等),以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件,可選用40cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸,有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料,它們通過調質和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

  我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時,盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位,當鉆騎縫螺紋底孔時,應該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮,所以通常應加大軸承內孔尺寸,軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導向,否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。

設計的實習報告 篇4

  實習時間:20xx年xx月—xx月

  單位名稱:xxx公司

  實習單位介紹:

  xxx有限公司成立于20xx年,有著50多年的服裝制造經驗。是擁有上千人的大型國有企業。是廣州市有關部門批準組建的以國有股為主體,吸納社會法人和自然人入股的股份有限公司,注冊資本金8000萬元,擁有75000多平方米的廠房,5000多人的勞動工人,擁有ERP系統管理和先進的生產設備。公司連續多年被評為全國出口最大500家企業和廣州市出口50強企業之一,擁有時裝、女裝、休閑、褲業、運動等五個聯系在一起的分公司。

  主要經營服裝出口加工生意,主要從事各類服裝、服飾制品、紡織制成品的生產、銷售和進出口業務。經營品種包括各種優質棉布、棉滌綸、毛呢、化纖、混紡織物、絲綢、裘皮等面料制成的70余個品種的服裝以及床上用品、旅游用品及雜品等。市場遍及美國、加拿大、澳大利亞、日本、韓國、南美洲等國家。

  實習目的:

  實習在于培養實踐動手能力,使所學的專業理論知識與實踐相結合,為更好的適應社會的需求打下良好的基礎。通過到服裝企業生產一線實踐的方式,對服裝生產從設計、裁剪、工藝制作到檢驗、整理、包裝的整個過程中所需的專業技能與生產管理能力得到系統的、強化的、實戰的訓練。

  實習內容:

  實習的主要內容是圍繞服裝專業高級技術崗位實用性人才所必備的基礎技能制定的,分為四個部分:

  1、 服裝頂崗實習CAD,包括效果圖CAD、紙樣CAD、放縮CAD、排料CAD。

  2、 服裝頂崗實習制板,包括服裝制板(凈樣、里料、輔料、毛樣)、工業制板

  3、服裝頂崗實習工藝,熟練掌握不同款式服裝從準備工作開始到縫制的整個過程以及后整理的整個工藝流程的每一個環節的技術要求。

  4、服裝生產管理,做到了解整個企業的生產特點,生產線的組織,各個階段質量的控制方法等等。

  實習體會:

  我們實習所在的工廠是廣州歐雅服裝公司有限公司下屬的時裝分公司,具有所加工的產品種類繁多,變化快,且產品完成質量好,工藝規范等諸多優勢,非常適合作為我們學習觀摩的服裝企業。這是我第一次正式與社會接軌,踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活,從學校到社會,環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之后完全不同,一切都處在巨大的轉變中。

  剛一到廠的時候,我們先是整體的參觀了整個廠區布局,對公司有了一個整體的認識,工廠雖然規模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復雜,各個生產部門都是有條理的,安排的方式都是有效率的,這些是我們以后需要去深入了解的,畢竟學校對于我們的培養得方向是高級技術崗位實用性人才,除了對技術的精益求精外,更要對整個服裝產業做到一目了然,才能從根本上推動服裝行業的發展。

  我們的日程安排根據實習內容規定的四個方面,實行的是分組輪換制,每一個階段約為四周左右,在第一階段,我被分到了公司技術部的制板室,這讓我心中一陣暗喜,我喜歡打板師這個職業,因為我喜歡思考,對數字敏感,對服裝的變化好奇,制板這門技術把服裝款式設計的感性思維上升到了理性分析的層次。

  可是在第一天的時候我就開始犯難了,一個難題擺在了我們的眼前,公司的制版方法與課堂上的理論有很大的差異:公司比例制圖方法與學校原型制圖法的差別。因為公司是以外貿服裝加工為主,所以版型的設計是以客戶訂單和樣衣為標準的,外貿服裝嚴格的數據精確度如:前浪18.5,后浪30、袖籠高26.5……而且有許多專業名詞使我們從未使用過的。3訂單上所提供的尺寸都是成衣尺寸,不需要再在考慮原型法里所說的放松量,4訂單上所使用的尺寸都是以英寸為單位計算,等等。這就使得我們必須要迅速的適應這一轉變,換一種思維和方法制作出符合訂單尺寸且外形美觀的紙樣。

設計的實習報告 篇5

  基本情況:生產實習

  實習目的:通過生產實習了解設計管理和企業生產營銷情況,在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。實習時間:20xx.4.23-20xx.6.1

  實習地點:武漢 泛美廣告公司

  總結報告:

  積極的售中過程及我們精干業務、技術支持;走特色營銷之路,快速、優質的售后服務,讓客戶充分感受我們公司不斷追求完善的服務宗旨。公司致力于強化內部質量管理,倡導一絲不茍的工作作風。“酒香不怕巷子深” 的時代早已一去不復返,即使是好的產品也需要好的方法和思路去完成銷售,如今的消費者是不會自己找上門來買你產品的,這一點早已被不斷變化的市場所證明;包裝的概念也不再是用傳統的印刷工藝、材質加工、版面設計等等所能概括;廠商有好的產品要銷售,那么如何有效的將產品核心價值和概念準確傳達給消費者呢?我們提倡的是策略性的包裝概念,是以消費者為導向,市場為依據,調研為支持的高端策略包裝之道,我們覺得包裝的基本功能除了能夠包裹物品和運輸之外還應加上能夠為廠商帶來市場價值,這是符合整體營銷戰略方向,能夠為企業帶來銷售業績的銷售利器。而這一切都需要充分的溝通和縝密的思考。這使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要,但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。在為期1個月的實習里,我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺自己已經不是一個學生了,每天7點起床,然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度,虛心向有經驗的同事學習,一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西,對武漢泛美廣告公司也有了更深的了解,通過了解也發現了該公司存在一些問題:

  (1)由于受市場競爭的客觀因素和主觀努力不夠,業務成功率不夠穩定,

  (2)銷售業務工作管理還不夠完善,資金回籠有時不夠及時,直接影響公司的正常運轉;

  (3)市場信息反饋較慢,對發展新客戶的工作作得不夠細。在實習中,要求我們不僅要有專業的知識和工作的熱情,同時也要有獨到的見解和靈活的創意。我們不是推銷設計的說客,也不是孤芳自賞的藝術家,我們是顧問,是參謀,我們將階段性的幫助客戶建立和改善形象,為客戶提供意見和幫助。誠信同樣是我們工作的原則,利潤不是我們唯一的目標。調查研究是我們的重要工作,任何設計都需要細致的觀察和縝密的思考。我們要為企業或是其它客戶解決品牌定位、創造、提升、推廣、應用、維護、管理等的視覺設計與策略顧問。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?

設計的實習報告 篇6

  XX年5月,世通華納移動電視傳媒集團有限公司正式成立,是中國領先的移動電視傳媒集團.集團下設移動電視技術有限公司,移動電視節目制作公司和移動電視廣告公司三大核心部門,通過在城市公交車、高級寫字樓、商住樓等場所安裝數字電視播出終端,構建中國城市新型的視聽媒體——數字移動電視.

  作為中國最大的移動電視運營商,世通華納專注于為受眾提供吸收信息的另一條途徑,同時為廣告主搭建一個全效的信息傳播平臺。世通華納的移動電視廣告平臺在為公交乘客提供大量的生活消費資訊及休閑娛樂節目的同時,也幫助廣告主接觸城市中最廣大的中堅消費群體,獲得更高效的廣告到達率,從而增加市場占有率及提升品牌知名度。

  XX年,世通華納移動電視傳媒集團有限公司得到了多家國際頂級風險投資商的充分肯定。隨著國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際以及成為基金共同注資4500萬美元,世通華納的品牌架構獲得更大的延展空間,從而演化成為具備聯播功能的跨區域媒體平臺。

  時至今日,世通華納已經在全國設立23個全資子公司,10家辦事處,所打造的賣動傳媒已成為國內規模最大的移動電視廣告聯播網,覆蓋全國33個省會及中心城市,擁有5萬輛公交車,8萬臺電視收視終端,城市覆蓋人群達到2億人次,以其貼近市民的節目內容和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業發展的新篇章。世通華納也以無可爭議的雄厚實力,捍衛了中國移動電視第一媒體的地位。

  實習工作內容:

  了解公司的背景、做有關于公交移動電視開機率的調查和問卷及后期跟同事跑業務。

  實習時間:XX年5月8日—XX年5月25日

  實習地點:沈陽市沈河區青年大街219號華新國際大廈14樓e座

  實習內容及心得:

  以下是我對這次實習的總結,雖然實習是短暫的,但我獲益良多。這次實習的收獲對我來說有不少,自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步,總體來說,這次是對我綜合素質的培養,鍛煉及提高.讓我知道了自己身上還有許多有待提高的地方,更讓我對未來有了更多的憧憬與期待……

  站在面前的就是那個向往已久的社會,雖然實習的單位離學校很遠,但一路的疲憊很快就被即將實習的興奮沖的無影無蹤,因為終于可以在這個巨大的舞臺上展現自我。為了更平穩的走上社會的大舞臺,為適應今后的社會工作而奠定基礎,同時完成大學教育的最后一個重要環節,也是出于對畢業后就業去向的考慮,我和大家一樣,滿懷激情的走進了這家廣告公司。因為以前從未接觸過廣告方面的事情,因此對于這次能在這里實習,我非常珍惜這個機會,并打算在有限的時間里盡快的適應這里的一切。

  世通華納是我初涉社會的開端,將從這里邁向美好的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!

  由于我們對于公司的背景不是十分了解,公司對我們20名實習生進行了內部培訓,讓我們對公司有了最基本的認識,了解了公司的概況、發展歷程、企業精神、媒體優勢等等。“在中國,85的市民完全依賴公共巴士出行、學習、工作和生活、在無聊的旅途中提供和傳遞真實、快樂、時效的信息,這是每一位世通華納人至高無上的光榮使命。”鄢總的話讓我們了解到了公交移動電視作為新興的主流大眾傳媒,前途不可限量。同時,對我對公司的核心價值也有了初步了解:誠實、責任、服務、績效是世通華納人對每一個廣告主做出的承諾。公司以其特有的“覆蓋面廣、創新互補、效果佳、長時性、強制性傳播、高性價比”的優勢;以“親善、大眾和活力”的品牌個性,全效連接著買賣雙方,鏈接著城市的每一個消費場所。賣動傳媒,以其獨特的傳媒模式,一改傳統媒體在傳播過程中信息的大量損耗,無可替代的成為在封閉空間唯一性,無干擾的強化傳播媒體平臺。 共2頁,當前第1頁12大學畢業生在廣告設計公司的實習報告

  作為一個以“成為中國移動電視傳媒的領航者”為企業愿景的廣告公司,世通華納秉承“以勇于創新、突破自我、居安思危、速度致勝”為經營理念,覆蓋城市的龐大收視人群,以深度、全效、連續音畫的傳播方式,全天廣告高強度滾動播出頻次,以及節目植入等多種高效廣告傳播手段,生動演繹了全效傳播在移動電視領域的完美應用。因此,無論對城市居民還是對企業商家而言,賣動傳媒都是一個真正高頻次、高觸達率、高黏合度的溝通平臺,也都傾注著世通華納責任的極至。“勝則舉杯相慶,敗則拼死相救”激勵著每一個世通華納人在這個競爭激烈的商海中,不斷的奮勇前進……

  而我們實習的公司是世通華納沈陽公司,它成立于XX年2月,公交移動電視正式開播于今年4月。據統計,公司中員工的平均年齡是31歲,其中45.6的員工是大學以上學歷。為此,我十分慶幸能夠有在這樣一個充滿活力的公司實習的機會,使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。那就是對企業中有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以沒有領會其精髓。但通過實習,加深了我對廣告的理解,豐富了我的

  廣告知識,使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。

  第一天來公司,我不知道該做些什么,什么也插不上手,只是做坐在那里等著培訓,之后公司的田總為我們分配了任務——對45條公交車移動電視的開機率進行調查以及向隨機向路人做調查表。這任務讓我十分興奮!但工作并非象我想的那樣容易,在馬路上吸尾氣、曬日光浴是避免不了的,還要因為做調查表而受到他人的拒絕……

  以前我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件極其容易的事,可是當我離開學校,真的進入社會實習后,才體驗到工作并不是我想象中那樣,它不是一件容易的事。每天早上都要很早起床,上班,到下午四點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎,每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只有我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。但后來很多東西看著簡單,其實要做好它很不容易。

  當然工作之余,實習生活更是豐富多彩。比如和同事吃午飯,總是聊得很開心,或者在下班的路上漫步,總是那么的愜意,當然最最令我難忘的是那次與師傅去見客戶,讓我更深刻的知道,做營銷也好,做其他工作也好,有一些東西是相通的,通過和師傅的交談,也使我不再盲目,冷靜地思考了自己的將來,明白了自己的道路,自己的追求。

  獲得工作上的進步只是其中的一部分,更重要的是,能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝系里領導、老師和世通華納廣告公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近于一次獨立的學習,而不是一份真正的工作。3周,雖然短,但是我想,對于我而言,是一個很重要的轉折。