【精華】認知實習報告17篇

　　在現實生活中，報告對我們來說并不陌生，報告根據用途的不同也有著不同的類型。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家收集的認知實習報告，希望能夠幫助到大家。

　　認知實習報告 1

　　實習目的：

　　貫徹理論聯系實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

　　實習概況

　　實習方向：道路與橋梁工程

　　實習地點：湖南

　　實習時間：9.3—9.14

　　實習學生：xxx

　　實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。

　　通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

　　1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。

　　2.了解板的配筋方法、施工要領。

　　3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

　　4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。

　　5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

　　本次實習講座中，我們主要了解到：

　　1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

　　2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

　　3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。

　　本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，作為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。

　　道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的.各種路的統稱。

　　道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

　　道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。

　　道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。

　　道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

　　路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

　　路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。

　　為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

　　水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。

　　排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。

　　地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。

　　道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。

　　我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環境的配合，往往為了修建道路而對環境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!

　　實習內容

　　岳麓濱江新城瀟湘大道北段：

　　長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。

　　瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。

　　本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結構。混凝土橋面先施工防水粘結層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結構層

　　目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。

　　拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發簽認單后運往攤鋪現場。

　　運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。

　　攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業。

　　攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續地進行攤鋪作業。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。

　　在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

　　碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由xp261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺xp301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。

　　在碾壓區間形成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。

　　實習總結與體會

　　本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。現在突然走了，往日的一幕幕經常浮現在腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

　　認知實習報告 2

　　大二第二學期的第十八周，我們建筑工程學院的學生在學院老師的帶領下進行了為期三天的認知實習。眾說周知。建筑工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生，經驗對我們來說就更加重要了。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。三天以來，第一天下著小雨，后兩天是陰天，天氣一直不好，我們先后去了奉賢橋梁預制構件廠，時間緊，路途遠，是比較累的。但兩三天以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監理人員的實地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。

　　一、下面就是我本次實習的具體行程和我的體會:

　　20xx年xx月xx日上午實習安排與要求、安全知識教育及考試

　　20xx年xx月xx日下午參觀橋梁預制構件廠

　　20xx年xx月xx日上午參觀建筑工地

　　20xx年xx月xx日下午參觀兩座正在修建的橋梁

　　20xx年xx月xx日上午參加王英老師的講座

　　二、實習目的：

　　認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：

　　1、了解預制構件的結構及制作工藝和制作過程

　　2、了解普通建筑物結構

　　3、初步了解建筑物結構設計及施工過程

　　4、了解橋梁道設計及結構

　　5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向

　　6、提高藝術修養，加深對建筑與藝術的了解

　　培養專業興趣，明確學習目的

　　三、實習過程及內容：

　　20xx年xx月xx日上午

　　上午全部建工學院的同學們齊聚2教，這次的實習正是拉開了帷幕。首先是我們建工學院的老師講了一下這次認識實習的安排，包括時間安排，校車安排，清點人數的安排等；之后由另一個老師給我們講有關實習安全方面的知識，聽后不知不覺中出了一身冷汗，原來建筑工地是這么危險呀！除了交通事故之外，全國事故發生率最高的就是施工事故，老師講了好多在實習過程中同學們應該注意的地方和最容易發生事故的方面，為了自己的生命安全，大家都聽得非常的認真。之后我們進行了一個關于安全的小測試，由于認真聽講，同學們都答的非常好。通過這次的講座，我們對這次實習有了一個全面的認識，對安全也有了一個全新的認識。

　　20xx年xx月xx日下午小雨

　　下午一點同學們都帶著自己的安全帽集合在東門口，坐上自己班的校車。二十分鐘左右來到了奉賢橋梁預制構件廠。大家被分成幾隊，大概十幾個人跟著一個老師，邊聽老師講解邊參觀整個工廠。我們在張老師的帶領下，觀看了制作預制構件的整個過程，從選料到混凝土的混合攪拌，從構件的配筋到混凝土澆筑，從構件的整體結構到細部結構的作用，從澆灌混凝土時提前放置氣囊到養護完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹，作為延伸，老師還為我們溫習了添加劑的用途，甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋，讓我們把從書上學到的知識與現實一一對照驗證，加深印象。

　　通過今天下午的實習，我們學會了將構建解剖開來進行分析，通過自己接觸實物，我我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現實相結合。

　　和昨天一樣，上午八點大家帶著自己五顏六色的安全帽在東門集合坐校車。八點半左右到達施工現場。今天的實習主要分兩個部分，一部分是進入建筑工地進行實地觀察，另一部分是在室內觀看設計圖紙。

　　我們首先進入建筑工地實地觀察。通過去參觀建工程現場情況，一進到施工區，我們一眼就看到了建筑的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

　　上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的.鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業和結構專業合作的一個體現。

　　之后我們走出工地進入工地的臨時會議室之類的地方，這兒有專門為我們實習準備的圖紙，同學們兩三個看一張圖紙，不時的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就問我們的老師。今天的內容非常的多，由于今年剛剛考了施工員，學的稍微多一點兒，看到好多東西的實物，頓時有種豁然開朗的感覺，以前感覺很抽象，生澀難懂的東西，今天突然發現其實也不是那么難了。

　　下午的實習內容是與我們的專業有關的-觀看橋梁，但是由于我還有考試，無奈缺席了，好遺憾。

　　20xx年xx月xx日陰

　　上午參加了王英老師的講座，非常的精彩，受益匪淺。

　　西、實習心得

　　實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。在實習過程中我們同時游覽了多處景點，擴展了眼界，同時加深了同學們之間的友誼。

　　通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次實習之后，情況就大有改變。

　　通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工做中來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自己的理想和光明的前程努力。

　　認知實習報告 3

　　食品質量與安全專業是綜合研究食品科學、食品質量安全檢測、動植物生產、食品工藝、食品法規與標準、食品質量管理的應用性專業。為食品企業、市場和質檢機構培養具備食品檢測和分析、環境科學、食品科學的基本理論和技能，熟知國際食品質量安全體系和標準體系，從事食品質量與安全的檢測、控制、監督、執法、管理的高級復合型科技人才。認識實習是學生進入專業學習前，結合前二年學到的基礎理論知識和生產實踐進行鞏固、深化的一個必不可少的重要環節。通過實習，使學生對于食品工業的部分門類產品的加工工藝、技術指標、產品檢測、質量管理有一個初步的感性認識，為進入專業理論知識學習和畢業環節打好基礎。

　　實習目的

　　這次的認識實習主要是通過對企業的參觀和學習了解食品加工的設備、原理、生產過程及生產原理，以及質監局、出入境等質檢部門的工作性質與功能。培養對本專業的興趣，初步地接觸專業知識，進一步了解食品在實際生產上的應用情況，還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，增加對專業學科范圍的感性認識，鞏固深化所學的理論知識，要求做到理論與實踐相結合，鍛煉和培養學生分析問題和解決問題能力，為以后能夠靈活運用理論知識解決實際生產中的問題，同時綜合檢驗我們所學知識，并使我們進一步了解企業、社會、國情，以完成我們從學習崗位到工作崗位的初步過渡，為畢業走向工作崗位奠定堅實的理論和實踐基礎。

　　實習安排

　　實習內容及過程

　　1、實習單位：xx市xx啤酒股份有限公司

　　2、實習地點：廣東省xx市赤坎區人民大道南116號

　　3、公司概況：該公司是全國三大啤酒企業之一的廣州市xx啤酒集團公司的子公司，創建于xx年2月，前身是市國有企業xx啤酒廠。xx珠啤于20xx年11月26日正式投產，釀造能力20萬噸灌裝能力10萬噸，主要產品有12°普通型xx啤酒、10°清爽型xx啤酒、8°淡爽型xx啤酒和11°得力啤酒，外觀清亮透明，泡沫潔白細膩，掛杯持久，酒花香氣濃郁，口味純正、爽口，深受廣大消費者的喜愛，暢銷粵西地區和西南五省。公司占地面積35911平方米，位于xx市人民大道（六車道）南路段，距xx港、火車站、機場均只有3公里，海、陸、空交通十分方便，具有天時地利人和三大優勢。

　　4、生產流程：

　　食品質量與安全專業

　　選材→制麥→糖化、糊化→過濾→發酵→灌裝工藝要點：

　　（1）選材：大米、麥芽要選顆粒大而飽滿的，水要純凈，酒花要新鮮。

　　（2）制麥：大米、麥芽經粉碎機粉碎，雖只是簡單的機械過程，但粉碎程度對糖化的聲后生化變化，對麥汁的組成成分，對麥汁的過濾速度及原料利用率都是非常重要的。

　　（3）糊化：大米粉碎后，加到糊化鍋中，加入溫水，在一定的溫度下（45℃），淀粉在水中溶漲、分裂，形成均勻糊狀溶液，制成液化完全的醪液，再加入糖化鍋中與麥芽一起糖化；糖化：麥芽經過適當的粉碎后，加到糖化鍋內，加入溫水，在一定的溫度下（50℃），利用麥芽本身的酶，將麥芽及大米中的淀粉水解成麥芽糖等糖類，將蛋白質分解成酵母易于發酵利用的氨基酸等營養物質，這一過程就是糖化過程。

　　（4）過濾：糖化結束后，把糖化醪泵送到過濾機，把麥汁與麥糟分離出來，得到澄清的麥芽汁。然后輸送到麥汁煮沸鍋中，加入酒花并加熱煮沸1個多小時，使麥汁的成分穩定并使酒花的香味、苦味及各種有效成分溶于麥芽汁中。

　　（5）發酵：麥汁進入冷卻器中冷卻，冷卻至10℃左右加入啤酒酵母與無菌空氣，輸送到發酵罐中，利用啤酒酵母將麥芽汁中的麥芽糖轉化成酒精與二氧化碳，并產生各種風味物質，經過一定的發酵周期后，成為成熟的發酵液，也稱“嫩啤酒”。

　　（6）灌裝：經離心及多重過濾，去掉發酵液中的酵母、大分子的蛋白質等，成為晶瑩、清澈的清酒，經品質檢測后，啤酒便被輸送到包裝部包裝成成品。包裝過程應盡量減少二氧化碳的損失和氧氣的攝入。

　　5、實習體會：

　　本次參觀實習，我們在講解員的帶領下先對珠啤的廠房結構及交通等有了一個大概的了解，然后就是參觀廠房的中心地帶—產品的生產車間，那是由多個互相連通的.大罐子構成的數控自動化生產的新型車間，真是“大產量，小人力”，在講解員的介紹中我們得知，珠啤的生產用水是嚴格控制的，其通過對哦自來水的沉淀，殺毒，去離子等工藝是水質的純度達到一個相對較高的水平，畢竟水源是啤酒質量的重要影響因素之一，還有就是廠方對于生產的污水有一個專門的污水處理廠，使得企業的污水得到很好的處理，在環境保護與企業收益中得到了一個很好的平衡。接著著我們又對珠啤的灌裝車間進行了參觀，最大的感觸自動化的生產流水線式生產非常人性化且工藝非常成熟，灌裝過程中的消毒殺菌過程顯得尤為重要，其通過高溫滅菌法及密封隔絕空氣使得產品的保質期達到120天之久，使得運輸及產品的銷售方面得到了很大的發展空間，接著我們參觀了珠啤的員工活動酒吧臺，哪里有各種本廠生產的啤酒種類，講解員還為我們解答了瓶裝啤酒上標簽上相關信息的含義，特別是啤酒酒精濃度的一般界定是不超過5%。這一次的啤酒廠實習我們不僅學習到啤酒制造的工藝流程，還對企業生產的無菌操作等重要技術有了一個更加深入的認識，通過這次xx啤酒廠的參觀，大家領略到了啤酒的魅力，更重要的是延伸了課堂知識。引起了我們對自己專業的興趣。

　　認知實習報告 4

　　經過兩年半的課程學習，我們知道了什么是社會工作，社會工作的工作理念，工作方法等等。但社會工作畢竟是一門注重實務的課程，缺乏實踐的我們對社工真正要做些什么似乎還有些迷茫。從 12月28日-1月8日，在社工系老師的指導下開展一系列的實習活動，使我們對社會工作專業有了更深一步的了解，真切的體會到了如何去做一名社工，這些對我們今后的學習都有很大的幫助。

　　一、實習目的

　　經過兩年的學習及專業課程的深入，使我們對社會工作專業有了進一步的了解。通過此次認識實習，加深對專業的認識，增強理論聯系實際能力，切實感受社工精神，社工職能，以幫助我們今后的學習。

　　二、實習時間和地點

　　12月28日-1月8日，社工實驗室

　　其中，1月6日上午南京祖堂山社會福利院參觀實習

　　三、實習內容

　　(一)12月18日觀看電影《癲佬正傳》

　　影片講述的男主人公是一位社會工作者，二十多年來一直同街頭流浪漢打交道，引導他們走向康復。他的工作引起了女作家的注意，她主動要求加入到這項工作中來，一起收集有關癲佬的資料。他們發現癲佬行動古怪，原是他患有先天性精神病，又與白癡的表妹結婚，生有一子，但子又亡故。對此，男主人公深感個人的力量有限，轉而去探視另一起"成功"的病例，但這一病例的病人想去探望幼稚園的兒子，但已經離婚的妻子不準他接近兒子，他不堪受此刺激，舊病復發。女作家呼吁人們關心癲佬，卻引起鄰居們對病人的大打出手，這使得病人狂性大發，終持刀闖入幼稚園，釀成一場洗血慘案。男主人公心力交瘁，決定辭職，但不幸被發病的癲佬砍成重傷，終不治而亡。女作家強忍悲痛，繼續投身到這一工作中去。

　　看完這部影片，感觸很深，不僅有對這位獻出生命的社工表示惋惜，更有發自內心的崇高敬意!作為社工，敬業的職業精神很重要，但社會的理解同樣不可或缺。

　　(二)12月29日-1月7日五次團體活動，社工實驗室

　　(三)1月6日上午參觀南京祖堂山社會福利院

　　祖堂山社會福利院前身祖堂山精神病院，主要接收和治療重癥精神病患者，近年來在市民政局的規劃下，經市政府批準，在祖堂山建設新的社會福利院，而祖堂山精神病院逐步搬遷至青龍山。目前的祖堂山社會福利院除提供老人養護外，還具有老人醫療、娛樂活動、康復等綜合功能。一路上我們期待著早早到達目的地。經過一個半小時的路程奔波，終于于九點四十左右到達祖堂山社會福利院。這里群山環繞，環境幽美，空氣清晰，有遠離鬧市喧囂的靜謐與享受。到那等候一會兒，老師便帶領我們前往社會福利院老年特護樓。據悉，特護樓于11年三月份動工，12年十月份投入使用。社會福利院顧院長熱情接待了我們。對于我們的到來她表示歡迎，笑言給這個"沉寂"的環境帶來一絲活躍的氣氛。顧院長在一樓大廳內為我們做了精彩的報告。她向我們簡要介紹了祖堂山社會福利院的發展歷程。在報告中，顧院長談了社工理念在精神治療領域的應用，表示歡迎更多的社工加入到精神領域的隊伍中。顧院長還就抑郁癥、精神活性物質、青少年問題等專業領域的焦點表達了她的看法，讓我們深深體會到她良好的專業素養和對工作的熱情。

　　聽完顧院長的報告，我們來到了精神病院的病號樓。走進一樓的活動室，病友們已經坐在那等候我們的到來，掌聲立刻響起來，心里不免被感動和溫暖起來。在與病友們的交流中，我們一同演唱了歌曲《明天會更好》，表達我們的祝愿。之后小繆同學的魔術表演增添了不少情趣，小雷同學的街舞表演點燃了現場的激情。我們也為病友們獻上我們精心準備的小禮物。最后，病友們在護士的指揮下為我們帶來了歌曲《國家》。看著他們表演的認真勁，我仿佛覺得他們如常人一樣，熱愛生命，熱愛生活。帶領我們參觀的醫生小陳向我們介紹了他工作的情況。他坦言照顧和治療精神病患者的艱辛，但更覺得是一份責任。他說，平日與病友們的相處使他們建立了深厚的感情，雙方已經不是平常的醫患關系，而是一種"半個父母，半個孩子"的關系。醫護工作者崇高的敬業精神值得感動，令人欽佩!他們放棄太多與家人相處的時間，犧牲游山玩水的情趣，恪盡職守在自己的崗位上與病友們朝夕相處，忍受常人無法想象的寂寞和勞累。只要能讓一部分病友正常起來，就是他們最大的欣慰。

　　時間匆匆，一個上午眨眼而過，但通過此次參觀實習，使我正視了自身理論知識的缺乏，以及現有理論聯系實際能力的薄弱。這一點，正是我以后要加強的地方。另一方面，也體會到了社工的價值和崇高。

　　四、實習收獲和總結

　　兩周的認識實習充實而快樂，似乎是把社會工作者的職能，角色真實的.擺在了我們的面前。我們從書本中走出來，進入到社會的實踐。盡管時間不長，項目不多，但是我們對于社工的認識卻更加深刻了。

　　從社工實驗室的團體活動到南京祖堂山社會福利院的參觀實習，我們切身體會到了理論轉化為實踐的重要性。作為一名社工，不僅需要有一顆樂于奉獻，真摯助人的心，還需要用相應的技巧來輔助我們的工作。各種人群的需求特點是不同的，我們所運用的方法技巧也應因人而異。通過實習，我發現自己以前的認識還太過于表面化，自身還存在許多不足。今后還應該加強學習，提升理論素養，增強實踐能力。

　　非常感謝指導老師為我們提供的這次實習機會，讓我們走出校門，踏入社會，用眼睛看，用耳朵聽，真切的感受我們所學的專業。這對我們有極大地指導意義，也為我們今后的學習提供了很大的幫助。我相信，經過這次的實習，我們對社會工作專業又有了更進一步的認識與體會。同時，也堅定了我們的信念，看到社工廣闊的前景!

　　認知實習報告 5

　　一．實習時間：

　　20XX年9月9日

　　二．地點：

　　長沙黃興廣場地隧1號線施工現場。

　　三．目的：

　　1.通過認知實習了解隧道工程的相關基礎知識及其設計、施工過程；

　　2.通過實際觀察加深對隧道工程的理解；

　　3.實習內容：作為大二學生的我們，必須要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的隧道工程認識實習現在已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的隧道工程這個專業。下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之后的感悟與思考。

　　4.我也在之前查了有關隧道的知識隧道指在既有的建筑或土石結構中挖出來的通道，供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過海、管道運輸、電纜地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道，僅位于地面下稱作地下隧道，在臺灣有時以地下道稱之；

　　隧道的種類很多，按用途分，有鐵路隧道、公鐵兩用隧道、地鐵隧道等；

　　按斷面形狀分，有圓形隧道、拱形隧道、卵形隧道、矩形隧道等；

　　按位置分，有傍山隧道、越嶺隧道、水底隧道和地下隧道等；

　　按襯砌結構分，有之墻式襯砌隧洞、曲墻式襯砌隧道、曲邊墻叫仰拱襯砌隧道等；

　　按隧道內鐵路線路數分，有單線隧道、雙線隧道和多線隧道等。

　　隧道的長度小于500延長米，稱之為短隧道；在500-3000延長米之間，稱之為中長隧道；在3000-10000延長米之間，稱之為長隧道；而10000延長米以上的.，稱之為特長隧道。

　　四．具體過程

　　在我們到黃興廣場后，首先項目負責人向我們介紹了地鐵1號線的基本情況：長沙地鐵1號線一期工程自汽車北站至萬家麗路站，為南北走向，從汽車北站沿芙蓉路開始南下，穿越瀏陽河，到達營盤路，改走黃興路，與長沙地鐵2號線交于五一廣場，之后繼續往南，最終到達萬家麗路。全長23.569千米，高架線1.139千米，過渡線0.21千米，平均站間距1.178千米，預計20xx年9月開工，20xx年9月通車，建設期為20xx年-20xx年。1號線一期工程設站20座。

　　連接萬家麗路站和汽車北站的地鐵1號線一期工程預計20xx年底通車，截至20xx年11月11日，20個車站中已有侯家塘站、南湖路站、涂家沖站等8個站點完成主體圍護結構，全線共有4臺盾構機在地下掘。

　　然后緊接著他向我們介紹了地鐵施工的兩種方法，一種是深度淺的隧道可先開挖后覆蓋，稱為明挖回填式隧道；先興建從地表通往地下施工區的豎井，再直接從地下持續開挖稱為鉆挖式隧道；建造海底隧道可用沉管式隧道，也叫暗挖。而在這里采用的是暗挖，雖然明挖省錢但是考慮到黃興商業繁華，不便采用明挖。只能暗挖。

　　接下來，他講解了開挖的整個過程。地鐵1號線有兩層。采用從上往下建的方向，先將表層土挖掉，然后挖深溝澆灌混凝土構筑圍墻，然后在平面上澆混泥土梁，接著在梁下挖土（挖成箱型）挖完后在澆筑梁，然后再繼續挖土作為第二層。中間還帶我們實地看了其中一個正在施工的豎井，在其中我們詳細的觀察了梁，看了梁的澆筑過程，并且了解了地鐵施工的最致命的缺陷：圍墻隔水失敗，導致地下水滲透。20xx年南京地鐵工地滲水塌陷引發天然氣爆炸，最近杭州地鐵工地塌陷事故，都是與此有著密切關系。項目負責人還向我們介紹了在內部的涂在墻上的防水材料，不過都是理論，在現實中還必須實踐。

　　（須注明，在整個過程中，我們都必須戴安全帽才能進入工地。）

　　五．實習感受

　　1.課本上的知識雖然重要，但學好它卻不能被他所束縛。

　　2.實踐出真知。

　　3.嚴謹的態度，敬業的精神很重要。因為工程關乎人民的姓名財產。

　　4.創新永遠源于生活。源于壓力。

　　認知實習報告 6

　　一、專業實習目的

　　專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程，對工業生產有一個感性認識，并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際，熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。

　　二、專業實習內容

　　為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：

　　1.了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。

　　2.分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。

　　3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。

　　4.學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。

　　三、專業實習方式

　　1.組織參觀

　　組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀，以了解電信業的現代業務和未來的發展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。

　　2.聽取報告

　　在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：

　　①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;

　　②各設備間的相互聯系以及一些主意事項;

　　③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;

　　④目前電信技術的發展，以及未來的方向;

　　⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。

　　3.車間實習

　　四、實習體會：

　　通過這次的實習，我對自己的.專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

　　認知實習報告 7

　　1、實習目的

　　實習是我們工商管理類專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得各專業的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解各專業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步調查企業的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的`課程及分專業乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　2、實習內容

　　①了解實習企業的概況及發展歷程

　　②了解實習企業的經營過程，涉及企業經營者所必須考慮的一些問題

　　③了解實習企業的生產、財務等職能部門不同崗位的工作職責及業務流程

　　④了解我國工商管理類不同專業的人才市場需求狀況

　　⑤確定自己的專業方向和定位

　　3、實習概況

　　天長市機電設備廠

　　企業性質：私營獨資企業

　　企業類型：生產型;貿易型

　　所屬行業：機械及行業設備

　　主要產品：清潔球、模具、玻璃儀器

　　天長市機電設備廠生產的"環球"牌系列產品，主要經營：各種規格清潔球，及拉絲模具，玻璃儀器等。本廠在長期的生產實踐中積累了豐富的生產經驗，生產設備先進，技術力量雄厚，質量可靠、穩定、曾榮獲“優質產品”、“名牌產品”稱號。經過幾年來不斷的精細發展，逐步成為有影響力的企業，是各大廠家較為理想的合作伙伴。

　　在剛剛開始實習的時候，因為對工廠工作都不熟悉，所以我們的經理安排我做市場，當時主要是協助市場部的劉先生(snake)負責一些同行之間的尋價報價，以及在我們的業務員有價格上的不清楚時也向同行咨詢這方面的價格，還有就是在每個星期的固定時間發-e-mail給我們所有的同行我們公司的有利價格，在這份工作中我學到了很多，工作中的電話交流我學會了很有禮貌的和所有的客戶交流，也在工作中學會了細心和負責任。

　　在工作了幾天后，由于當時的一個出納走了，所以我被調到了財務部，工廠的財務部并沒有太多人，設有一名財務經理，幾名出納。此次負責我實習的是工廠財務經理—張經理，張經理根據我十天的實習時間，主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。

　　工廠采用的是金碟財務軟件，從編制記賬憑證到記賬，編制會計報表，結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務軟件的操作。

　　實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導交辦的工作。

　　剛到會計部張經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于我在學校老師給我介紹過會計憑證，所以對于會計憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區區會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來張經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單，匯票，發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。

　　認知實習報告 8

　　實習名稱：畢業實習

　　實習地點：成都地鐵

　　實習時間：20xx年3月4日—3月8日

　　指導老師：xxxxxx

　　姓名： xx

　　學號：xxxxx

　　實習目的與任務：

　　1.了解成都地鐵運營管理的主要內容；

　　2. 參觀成都地鐵站技術設備情況；

　　3. 了解車站行車作業及客運作業的主要內容；

　　4. 了解站務員、行車值班員、值班站長的工作內容和職責范圍及實習。

　　實習內容：

　　成都城市軌道交通共規劃建設23條軌道交通線路，線網總里程1070公里，其中：地鐵線路8條共371公里，市域快線9條共475公里，市域鐵路2條共92公里，區內預留線4條共132公里。20xx年9月27日，全長18.5公里的地鐵1號線1期工程開通試運營；20xx年9月16日，全長22.4公里的地鐵2號線一期工程開通試運營，形成十字形運營骨架。成都地鐵運營以來，公司遵循“安全、準點、快捷、舒適”的宗旨，不斷優化列車開行方案，合理配置運力資源，有效提高運能，更好地滿足乘客出行需要。同時，按照“交通先行”戰略部署，公司正積極推進2號線（二期）東西延線、4號線一期工程、3號線一期工程、7號線等地鐵線路建設工作。按照計劃，成都地鐵將在20xx年建成5條線路，運營里程達到150公里。

　　本次實習內容主要有成都地鐵運營管理的主要內容；地鐵技術設備情況；車站行車作業及客運作業的主要內容；站務員、行車值班員、值班站長的主要工作內容及實習。

　　1.城市軌道交通運營管理內容：包括運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析等工作。

　　2.車站技術設備：

　　3. 車站行車作業及客運作業的主要內容

　　(1)車站行車作業：車站行車作業包括列車接發作業、列車折返作業等。

　　（2）車站客運作業：包括售票作業、檢票作業、站臺服務和客流組織等。

　　4．站務員、行車值班員、值班站長的主要工作內容及實習

　　（1）站務員：地鐵站務員其工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。

　　其主要執行下列工作任務：

　　負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

　　負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

　　負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

　　負責車站售票設備和其它設備的操作。

　　監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

　　監控設備的維修情況。

　　（2）行車值班員：行車值班員，是負責地鐵車站設備的控制，負責地鐵車站行車和客運組織的人員。他通過車站廣播、閉路監視系統、車站各種設備儀器來傳遞信息，協調各部門各工種之間的工作。 地鐵行車值班員的職責及工作范圍： 行車值班員一般是分為四班制來進行工作，實行綜合工時制度。在交接班的時候，要遵守“三交，三不交”的原則。分別是交調度命令、交有關指示、交備品備件，以及一次作業未完成不交、備品備件不齊不交、車控室衛生不清不交。以此來保證這個工作的有序性和實效性。他要時刻關注車控室的各種儀器顯示的.指標和數據。一旦發現問題，要及時向相關部門發送信息，進行排解。負責日常地鐵車站行車指揮管理工作，當發生突發事件時，負責現場指揮和信息匯報工作，安排站務員到現場確認具體工作，并向值班站長匯報有關情況。

　　（3）值班站長：負責所屬車站行車、客運等各項工作，確保行車、客運安全，保證車站工作的有序開展，為地鐵正常運營提供支持和保障。

　　其主要職責及工作范圍：

　　協助站區長和站長在車站工作；

　　在值班時間內負責管理、監督、安排及記錄車站所有有關客運服務工作及協調維修事項的安排；

　　充分利用車站的資源確保車站的日常事件、事故及票款得到適當處理，以確保向乘客提供優質、安全的客運服務，并調動班組員工的工作熱情，確保工作任務的圓滿完成。

　　實習心得：

　　這是我第一次經歷社會實習。對于一個大學生生而言，敢于接受挑戰是一種基本的素質。想通過親身體驗社會實習讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，想通過社會實習，找出自己的不足和差距所在。

　　實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。在跟崗實習的幾天中，我們主要是先熟悉車站設備以及對行車值班員工作的學習。行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織和施工做好登記，并監控施工安全等工作，全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對，同時還需要操作車站的環控系統設備。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕。

　　回想這次社會實習活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。 這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實習，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實習，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面！

　　認知實習報告 9

　　姓名：

　　xxx

　　學號：

　　xxx

　　參觀時間：

　　20xx年xx月xx日

　　參觀地點：

　　xxxxxxxx

　　帶隊老師：

　　xxx

　　實習目的:

　　1、初步認識企業經營活動，了解物流管理的基本職能，物流管理專業認知實習報告。

　　2、了解企業物流及第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程。

　　3、增長社會知識，提高文化修養，提高我們的實踐能力。

　　4 、通過認識實習為學習物流專業課程打下基礎。

　　實習內容：

　　這次參觀實習一共有五天，我們分別都到了中國二重、德陽富江超市配送中心、維達紙業、東方石化設備總廠、藍星機械有限公司

　　中國二重

　　外出實習的第一天，我們參觀的事中國第二重型機械集團公司位于德陽市的總部。

　　中國二重位于四川省德陽市，距離省會成都58公里。始建于1958年，1971年建成投產。截止XX年12月31日，二重占地面積261.1萬平方米，總資產近80億元，在冊職工12724人，在崗職工11938人。1993年國務院行文，由第二重型機器廠更名為中國第二重型機械集團公司。1999年，二重被國家列為“關系國家安全及國民經濟命脈”的39家重要骨干企業之一，XX年1月1日起資產財務關系上劃財政部，XX年3月由國務院國有資產監督管理委員會管理，實習報告《物流管理專業認知實習報告》。中國二重是中國最大的重型機械制造企業；國家首批21家重大技術裝備國產化基地、大型板坯連鑄機生產基地之一和“關系國家安全及國民經濟命脈的重要骨干企業”。

　　中國二重科研實力雄厚。公司技術中心下屬重型機械設計院、大型鑄鍛件研究院、工藝研究院、焊接技術研究所等多個專業研究院所，可為產品和技術開發提供大力支持。

　　中國二重裝備水平先進。擁有各類主要生產設備2643臺，具有大型冶煉、鑄造、鍛造、熱處理、機械加工和裝配及售后服務能力，可一次性冶煉700噸優質鋼水、澆鑄500噸優質鋼錠、鑄造300噸優質鑄件、鍛造200噸優質鍛件，可以完成大型復雜構件加工，并具備40噸-800噸各類產品的公路、鐵路、水路綜合運輸能力。

　　中國二重質量保證體系完善。擁有高能射線探傷室等先進檢驗裝備和技術，通過iso9000質量體系認證，可以確保為用戶提供高質量產品。

　　通過在二重的參觀實習，給我最大的感觸是，作為一個國企，且是裝備制造業的領軍企業，二重有很多值得我們學習的地方二重，加入wto后，面臨國際市場的挑戰，我相信，憑著他們和諧的生存環境，雄厚的科研實力，先進的裝備水平，完善的質保體系，清晰的經營理念和精良的.團隊作風，一定能為用戶提供最優質的產品與服務，為社會奉獻更多的智慧與財富；他們一定能創造裝備工業史上一個又一個新的奇跡。

　　富江商貿有限公司

　　第二天我們參觀的是四川省富江商貿有限公司德陽地區的配送中心。

　　四川省富江商貿有限公司的前身是富江超市，由陳善富和李學江在XX年創立。在XX年成立公司，通過八年的努力，現設有兩個獨立核算的公司和四個片區，兩個物流配送中心，300余家門店，營業面積近兩萬平方米，從業人員上千人，年銷售收入上億元，分布在德陽市的旌陽區、什邡市、中江縣和廣漢市。主要業務有終端零售、品牌代理、商品批發、食品加工以及物流配送。

　　認知實習報告 10

　　一、實習目的

　　在還沒有接觸專業知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。 本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。

　　二、實習時間

　　20xx年xx月xx日

　　三、實習地點

　　xxx大橋

　　四、實習心得

　　這次實習的最大收獲是認識了很多不同類型的橋梁，通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質分為多種，如果從承重構件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：下承式拱橋;無背索斜塔斜拉橋;自錨式懸索橋;雙塔單索面斜拉橋。

　　斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。xxx大橋的斜拉索是發散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在xxx大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。

　　懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成，它們共用基礎。后來看到的橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。

　　在實習的過程中也學到了很多專業性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的'。在每兩節之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

　　在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不可少的部分。

　　五、實習后存在的問題與不足之處

　　認識實習的過程就是一個學習的過程，因為我們對專業知識還是處在不了解的狀態。也正因為是這樣，我們的實習看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。實習的過程中我們發現了很多問題，實習之后我還是存在著一些問題，比如說：

　　(1)怎樣準確區分一座橋屬于哪一種類型的橋?

　　(2)如果一座橋的路面被破壞了，是進行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高?

　　(3)怎樣才能正確地對一座橋梁進行施工，該采用哪種方法最好?

　　六、實習總結

　　認識實習橋梁工程讓我學到了很多關于橋梁方面的知識，這對于以后學習專業知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業性的概念和術語，也讓我們增加了對以后學習專業知識的信心。通過老師的指導和自己上網查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學習知識或者說是設計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己的專業知識，爭取以后能夠設計出一條有創意的橋梁出來。

　　認知實習報告 11

　　一、實習時間

　　20xx年9月17日至20xx年9月21日

　　二、實習目的

　　認識實習屬于專業教育必修課程，是本科學生培養過程中十分重要的實踐性教學環節。通過實習，特別是通過與生產實際的接觸，使學生對所學專業的性質、內容及其在實踐領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業，為進一步學習專業基礎課程和專業核心課程奠定基礎。同時，使學生進一步了解社會、了解自己，培養、訓練學生理論聯系實際，觀察問題、分析問題和解決問題的能力及社會活動能力。

　　三、實習內容

　　周一動員大會與講解實習紀律，觀看應急指揮與救援相關影片

　　周二觀看應急指揮與救援相關影片，組織討論

　　周三焦作市行政服務中心與焦作市人防應急指揮中心參觀學習

　　周四蒙牛集團參觀學習;聽取焦作市道路運輸管理局趙銘副局長報告

　　周五講解實習報告撰寫格式，組織討論、撰寫實習報告

　　四、實習體會

　　期待許久的認識實習周終于到來，由程書博老師指導我們完成了這一周的學習任務，我感覺自己獲益匪淺。有人說實習只是走過場而已，我不贊同這種說法。我認為能否獲得收獲關鍵看我們采取什么樣的實習態度，只要我們端正了態度，就一定會有一定的收獲。

　　經歷一周的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其內容包括：觀看學習應急指揮與救援相關影片，到校外實地參觀市行政服務中心、市人防應急指揮中心、蒙牛集團，同時也聽取了焦作市道路運輸管理局趙銘副局長報告。下面就我自己而言，針對此次認識實習發表一下我自己的實習體會：

　　1、觀看應急指揮與救援相關影片

　　認識實習的第一堂課，我們觀看了應急指揮與救援的相關影片。此次主要看了《重返危機現場：纜車驚魂》、《重返危機現場：韓國三豐百貨大樓倒塌》和《超強臺風》三部影片。通過錄像我們目睹了因災害意思不強、防范措施不到位以及人們大眾缺乏應急救助知識所引起的一場場悲劇，也看到了由于制定防臺應急預案以及關鍵時刻正確的決斷，避免了重大災難發生的畫面，深切體會到了學好專業學好知識的重要性。

　　1)、首先觀看了《重返危機現場：纜車驚魂》：20xx年11月11日，滑雪客在前往奧地利奇斯汀翁山的途中，受困在正穿隧道的纜車上，隨后電線走火引發的火災，奪走了155條人命。

　　在這起事故中，直接原因是操作員在列車長室的控制裝置內加裝了完全不適用的風扇式暖氣，然后風扇式暖氣出現故障，故障的風扇過熱，引燃漏出的120公升液壓油，在乘客車廂內引發大火，濃煙彌漫兩公里半的山區隧道，155人遇難，僅逃生12人。按理說，一般情況下，列車內很難引發火災，即使發生了火災，也不至于造成這么大的傷亡。可是在調查中發現，列車根本沒有基本安全措施，沒有煙霧偵測器，沒有緊急逃生裝置，也沒有緊急剎車開關，就連滅火器也放在密封的列車長室內，列車完全不符合安全規定。

　　2)、之后觀看了《超強臺風》：以20xx年8月10日17級超級臺風“桑美”在浙江溫州登陸的真實事件為素材，運用視頻材料和特效技術，展現了科學抗臺，以保障人民財產安全為第一原則，成功實現百萬人大轉移，成功抗臺的過程。

　　這部影片講述了在一場高達18級的臺風來臨之際，沿海地區的某市市長帶領老百姓與自然災害作斗爭的故事。體現了這位市長在災難面前臨危不懼，堅決果斷的精神，正是這種精神挽救了全市120萬人的生命。對我來說印象最深的是那位就算是違反憲法，就算是損失開發區近38億元的財產仍以人民生命為第一的許市長，他以人為本，決策果斷，處亂不驚，時時為老百姓著想。最讓我感動的是那位許市長一幕幕救人的情景。

　　他為了阻止漁民不要上船，竟然下跪懇求他們，并告訴他們：錢丟了，可以再掙，但生命沒了，一切都沒了。還說了這樣一句話：“生命面前，人人平等。人都有享受生命的權利。”他對待每個人的生命都是平等的，當一個曾經犯案累累的小偷被油罐車死死卡住是，他不顧生命的安危，毅然沖了上去，面臨著油罐車隨時可能爆炸的'危險硬是把人救了出來。他為了挽救一位孕婦的生命，親自下命令，讓沒有采血資格的衛生站輸血救人，最后救出了兩條性命。

　　3)、《重返危機現場：韓國三豐百貨大樓倒塌》：1995年6月29日下午6點05分，大樓開始倒塌，在20秒內，5層百貨大樓層層塌陷進地下4層內，共造成502人死亡，937人受傷，是韓國歷史上在和平時期傷亡最嚴重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的最大傷亡事故。

　　該事故也并非沒有預兆，但未能受到應有的重視，最終導致了悲劇的發生。外界最初認為事故的原因是由于大樓松軟的地基。但是隨著調查的深入，很快人們便發現事故發生是由于李遵和其建筑公司對設計的隨意改動，后來對廢墟的調查顯示，混凝土本身并沒有問題，但支柱的直徑卻比原來的要小。

　　同時調查也揭示了首爾市的地區官員在也涉嫌在三豐方面改動建筑的過程中接受賄賂。故而可以認為，根本在于對專業技術的漠視，利益熏心下的膽大妄為，無知而無畏。彰顯出經濟高速發展、繁榮時期，對于商業利益的注重恣意壓倒一切。有人說三豐百貨大樓的倒塌是韓國經濟發展的代價，這種代價也未免太過承重。

　　從這些影片中，我們不難發現，所有的事故，都是由于一些關鍵事件的連鎖效應所引發的。如果我們能像那位市長一樣，本著以人為本的理念，處處為人們的生命安全著想，做好防范措施，那么就能很好地防止事故的發生，即使發生了，也能最大限度地減少其對我們的影響，將損失降到最低。這些也是我們從事應急管理工作的人員所要考慮和思考的問題，如何在面對巨大災難發生前、發生過程中以及發生后，對突發事件的預防、準備、應對以及研判、決策、執行和恢復等過程中做好相應的工作，體現出一個合格的指揮者所應具有的素質?

　　2、校外實地參觀學習

　　此次校外實習，老師給我們的計劃是首先到市應急避難場所參觀學習，但由于近段時間的反日活動浪潮較高，而且當天是9.18紀念日，擔心我們學生集體外出出現事故，故而相關人員取消了我們這次參觀學習，后來改為室內觀看應急指揮與救援的相關影片了。

　　1)、參觀市行政服務中心和市人防應急指揮中心

　　我們第一次到校外參觀實習是在周三上午，到市行政服務中心和市人防應急指揮中心。其實計劃中只是到市行政服務中心進行參觀實習，但在我們到達市行政服務中心時，發現市人防應急指揮中心就在市行政服務中心大樓的地下，經過協商，他們也很熱情地帶領我們參觀了市人防應急指揮中心，在參觀過程中，我們也受益頗多。

　　焦作市行政服務中心成立于20xx年3月28日，是焦作市委、市政府治理經濟發展環境、改革行政審批制度的一個重要舉措。焦作市行政服務中心是市政府的派出機構，正縣級建制。內設四個科室：辦公室、監察室、業務協調科、督查投訴科。行政編制12人。中心下轄一個二級機構，即市外來投資服務中心，全供事業單位，現有4名工作人員。

　　在“中心”設置服務窗口的有市發改委、人事、公安、工商、稅務、財政等32個政府職能部門，負責辦理各類行政審批304項、行政事業性收費97項。中心先后榮獲了“全國地方政府創新獎”、“全國青年文明號”、“全國巾幗文明示范崗”、“省杰出青年新聞人物群體”、“省治理經濟發展環境先進單位”、“省人民滿意的公務員集體”和“省級文明單位”等榮譽，為焦作市經濟和社會發展作出了積極貢獻。

　　焦作市人民防空辦公室作為市國防動員委員會的常設辦事機構、市政府人民防空工作的主管部門，辦公室設有3個內設科室，分別是：秘書財務科、工程管理科、指揮通信科。參觀時，由于我們去的比較早，有些相關負責人還未到，我們重點參觀了指揮通信科。

　　指揮通信科主要職能是負責擬訂城市防空襲預案、重要目標防護方案和各種保障方案;指導人民防空組織指揮體系、專業隊伍建設和防空防災演練;負責人民防空通信、警報、信息網絡規劃、建設、維護、戰備值勤、技術管理和各項保障工作;擬訂利用人民防空資源參與搶險救災應急救援方案、城市人口疏散方案和各種保障計劃;制定疏散地域、應急避難場所建設規劃、計劃;組織開展人民防空宣傳教育;戰時組織城市人民防空襲斗爭;參與組織消除空襲后果、恢復生產和生活秩序。

　　在此次參觀伊始，市行政服務中心相關領導對我們表示熱烈的歡迎，由服務人員向我們初步介紹了“中心”的大致信息。然后“中心”的領導十分熱情地為我們舉行了會議，給我們詳細介紹了“中心”的發展歷程、工作理念、服務態度以及工作流程，并對我們提問作了耐心的解答，使我們充分了解了市行政服務中心的服務宗旨，確實十分方便老百姓，是能為老百姓辦實事的機構。

　　尤其是其將多個機構集中起來，老百姓想辦理什么審批項目時，只要到服務中心就可以集中辦理了，確實做到了服務為民的理念，而且他們的主動融入，主動作為，更是能為老百姓解決更多的事情。最后，在會議即將結束的時候，有同學提議去地下人防辦參觀，“中心”領導立馬熱情地幫我們去溝通協商，最后我們得以進入參觀。不過由于地下屬于軍事重地，空間較小，而且當時有些負責人還未到，所以我們就簡單參觀了下，主要對指揮通信室進行參觀，了解了一些有關防空的知識，以及突發事件發生時信息發布的方式和通道，還有相關負責人進行決策的會議室以及其所依據的信息來源。

　　2)、參觀蒙牛焦作生產基地

　　周四(9月20號)的時候，老師帶領我們到蒙牛焦作生產基地進行了參觀學習，通過實地參觀學習，深刻體會蒙牛精神，感悟成功之道，激勵自己不斷進步。剛剛走進園區，僅從外觀就已經感受到蒙牛集團的外在氣派：整齊的廠房，潔凈的環境，高高的塔罐，密密的管道等，使人不由得要規范自己的行為。

　　進入參觀大廳后，接待人員熱情地接待了我們，給我們講解了蒙牛焦作生產基地的發展歷程，基地的生產規模，之后帶領我們進入生產車間和辦公區域進行參觀。上到樓上后首先參觀了蒙牛乳業的生產車間，自動化的生產設備，精確快速運行的14條生產線，干凈整潔的車間，以及“追求天然，遠離污染”的蒙牛標志，都給我們留下了深刻的印象。與生產車間相對應的是員工的辦公區域，辦公室實行敞開式辦公，所有電腦一致向外，使所有人員處于互相監督的環境氛圍。

　　通過與接待人員交談，我們得知蒙牛焦作生產基地經常會有很多參觀者，企業制定了詳細的接待程序，接待人員嚴格按照已定制的接待流程圖進行接待，包括參觀路線、介紹內容、以及哪些內容需突出介紹等。按照這一流程初步使參觀者對企業的概況有了了解，達到參觀的目的。事實上，從一進大廳到參觀的所有路線，到處都是企業文化宣傳的標志牌，如“小勝憑智，大勝靠德;認真做事，誠信做人”，“民以食為天，食以奶為先，奶以安為要”等一系列優秀的企業文化。從這些既可以看到蒙牛的發展歷程，戰略規劃，也可以看到蒙牛人自強不息做強做大成為走在世界乳品行業前列的雄心壯志。

　　此次參觀活動持續了近兩個小時，不僅使我們開闊了視野，明確了企業成功的立足點，而且使我們明白了許多做人的道理。作為一個當代大學生，我們務必要誠信做人，踏實做事，發揚光大中華民族的傳統美德，做一個對社會、對國家有用的棟梁之才。

　　3、實習總結

　　實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。對我而言，本次實習我最大的感受與收獲有以下幾點：

　　1)、初步了解了政府部門的工作流程，更加明確的認識到了政府為人民服務的宗旨;

　　2)、認識工作生活中細節的重要性，了解了工作中應急知識的具體應用方法;

　　3)、認識到工作中交際能力和團結協作能力。干工作絕不是一個就能行，必須依靠團隊，依靠同事才行，而怎樣獲得同事們的幫助與支持是很值得考慮的;

　　4)、認識到自身還存在著許多不足之處，需要克服和改善。如理論聯系實際的能力依然不足，與人交流能力有待提高等等。

　　最后，特別感謝學校能帶給我們這次寶貴的參觀實習經歷，這次的實習經歷是我人生中一筆十分重要的財富，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會能更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

　　認知實習報告 12

　　一、實習目的

　　社會實踐是學校根據專業教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在于讓學生接觸社會，加強學生對社會的了解，培養和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業技能，使之很快的融入到工作當中去。20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日我在宣恩縣工商局進行了各方面的實踐。現作如下實習報告：

　　二、實習資料

　　財務會計業務包括下列各項：

　　(1)原始憑證的核簽;

　　(2)記賬憑證的編制;

　　(3)會計簿記的登記;

　　(4)會計報告的編制、分析與解釋;

　　(5)會計用于企業管理各種事項的辦理;

　　(6)內部的審核;

　　(7)會計檔案的整理保管;

　　(8)其他依照法令及習慣應行辦理的會計事項。

　　各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項十分重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者供給有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間里，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響，宣恩縣工商局基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。

　　為期六個月的實習結束了，我在這六個月的實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，以在工商局實習的我們，能夠說對財務會計已經是耳目能熟了。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。

　　以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應當沒問題了。此刻才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬。下面是我經過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。

　　首先，就是會計的連通性、邏輯性和規范性。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務都有依有據，并且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性。

　　其次，登賬的方法：首先要根據業務的'發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最終才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。負責記帳的會計每一天早上的工作就是對昨日的帳務進行核對，如打印工前準備，科目結單，日總帳表，對昨日發生的所有業務的記帳憑證進行平衡檢查等，一一對應。然后才開始一天的日常業務，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據交換提入，根據交換軋差單編制特種轉帳，借、貸憑證等，檢查是否有退票。午時，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核，經過信息系統進行錄入。在本日業務結束后，進行本日終結處理，打印本日發生業務的所有相關憑證，對帳，檢查今日的帳務的借貸是否平衡。最終有專門的會計人員裝訂起來，再次審查，然后裝訂憑證交予上級。國家機關需要有人“當家”，而“當家”人則要善于“理財”。就財務管理而眼，國家機關存在財務管理的資料單一、方法簡單、觀念陳舊等問題。隨著我國社會主義市場經濟體制的建立與經濟體制改革的不斷深化，各行各業迅速發展壯大，商務局的日常管理事項將會越來越多，所面臨的業務也會隨著推陳出新，這需要財務會計人員不斷學習，提高業務水平，以適應現代化建設中理財要求。

　　三、實習體會

　　在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都明白社會上人際交往十分復雜，可是具體多么復雜，我想也很難說清楚，僅有經歷了才能了解，才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎樣把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應它。如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的提高。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

　　在機關單位里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學，要用到不一樣的管理方法，意思就是說:在管理時，要因人而異!

　　俗話說:"在家千日好，出門半"招"難!"意思就是說:在家里的時候，有自己的父母照顧，關心，呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了，可是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!此刻，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立!

　　一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，可是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表此刻認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，可是認識一經產生就具有相對獨立性，能夠對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。經過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

　　首先，由于財務會計行業的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫忙會計進行帳目的核對等工作。雖然工作不難，時間也不長，但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的實踐經驗，從中也學到了許多學校里無法學到的東西并增長了必須的社會經驗。會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具趣味味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。所以，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!這次會計實習中，我可謂受益匪淺。

　　四、實習收獲

　　很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應當在今日努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。經過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。并且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今日就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

　　在學校里也許有教師分配說今日做些什么，明天做些什么，但在那里，不必須有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，并且要盡自己的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不一樣的評價。在學校，僅有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力!記得教師以往說過大學是一個小社會，但我總覺得學校里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸堅持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去應對我從未應對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有必須的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，并且是多方面的，幾乎是面面俱到。

　　在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情景。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢這是社會與學校脫軌了嗎也許教師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，可是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。我們也要感激教師孜孜不倦地教導，有些問題有了課堂上地認真消化，有平時作業作補充，才能比一部人具有更高的起點，才有更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應當懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，3年之后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才，很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應當在今日努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。

　　總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在會計實務方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作。可此刻我們都明白找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我此刻要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

　　認知實習報告 13

　　實習單位：上海大眾汽車東升維修站專業

　　班級：熱能與動力工程20XX級2班

　　學生姓名：

　　學號：

　　實習成績：

　　一、實習的目的及意義

　　1、實習目的

　　通過專業認知實習，提高自己對所在專業的認識，在實踐過程中提高動手能力，掌握一些維修工具的基本用法和有關維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學專業的興趣，提高自己的觀察能力和與他人的協作能力，為成為一名合格的機務人打下基礎。

　　2、實習單位簡介

　　上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮，是一家主營轎車維修業務的私營公司，是上海華普汽車和天津一汽在東平地區的特約維修站點，同時也提供對其他多種汽車的維修和保養服務。

　　二、實習內容

　　洗車、更換機油、檢查和調整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機油和檢查調整汽車胎壓等主要是自己動手實際操作，汽車維修時以觀察師傅操作為主，做一些輔助性工作。

　　三、實習總結

　　7月19號到25號，我在上海大眾汽車東升維修站進行了為期一周的專業認知實習。這是我第一次走進車間，體驗真正的工作生活，感到很新鮮，除了勞累，更多的是收獲。

　　在實習期間學到的東西挺多的，譬如洗車、更換機油、車漆打磨，還有就是檢查調整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作，感覺很新奇，但畢竟工作就是工作，一天下來感覺腰腿都很累。洗車應該算是很容易的，先用洗車器的水槍沖洗，再用擦車用的抹布將水擦干，最后再用抹布將車門內側等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機油就比較講究技術了，首先不同的車型機油箱和機油

　　濾清器的位置不一樣，所以要打開汽車前車蓋，再打開機油箱的蓋子，然后用汽車舉升機把車抬升起來，再將機油箱底部的排油螺絲卸下來，將機油箱里的廢機油全排出來，然后裝好螺絲，把車降下來將新機油加到機油箱里。一般更換機油的時候也會同時更換機油濾清器和空氣濾芯。

　　我記得一天有一輛汽車來維修，它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負責鈑金和噴漆的師傅們就忙開了：整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個復雜的過程。確實有時看似挺簡單的維修有著很復雜的過程和技術，而這些也不是朝夕之間就能學會的，要靠不斷的積累和踏踏實實的實踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經歷。洗車雖然不是很難，但那也是自己的第一次體驗。手里拿著高壓噴水槍，沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反沖力，看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落，感受著水流激起的涼爽的水霧，工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。

　　還有自己第一次給汽車檢查調整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上，然后看著表上的讀數進行調整。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎，甚至造成事故。因此在這項工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進步的成就感，更多的是一份對他人安全負責的沉甸甸的責任。

　　還有第一次操作汽車舉升機，第一次拆卸車前保險杠，第一次給汽車加機油，第一次為汽車檢查機油高度是否合格實在有太多的“第一次”，在這些“第一次”里，我的動手能力一點一點地進步著。

　　除了動手能力的提高，我還在這段時間里學到了很多關于汽車維修的知識。在一本關于汽車維修的.技術手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統，了解了汽車發動機的種類、構造和工作過程等。師傅也在空余時間給我講了一些汽車

　　保養時更換件的省略語，比如說“機油一芯”指的就是汽車要更換機油和機油濾清器；“機油二芯”就是指更換機油、機油濾清器和空氣濾芯；如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯；如果說“四芯”的話，還要再加上空調濾芯。一般情況下，“機油四芯”就是正常汽車保養時更換的最高級別了。

　　更多的是在實踐過程中學到新知識。一次有一位司機開車來說汽車啟動困難，師傅檢查后說啟動機有故障，要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動機其實就是一個電動機，汽車啟動時電瓶驅動啟動機轉動，啟動機再帶動飛輪轉動，進而帶動整個發動機工作。在一次維修中，我又了解了汽車上一個比較特別的零件，叫“萬向節”，全稱是“等速萬向節”。它是連接驅動軸和汽車輪軸的一個部件，用來保證車輪向各個方向運動時都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學到了一些關于汽油泵的知識：汽油泵位于汽油油箱里，很像一個小巧的水泵，它的作用就是給發動機泵油，它和油浮等一起構成了汽油泵總成。

　　這段時間的實習也更正了我對汽車的一些錯誤認識。比如我以前以為有的汽車車身后標的“2.0T”表示的是該車重2.0噸，后來我才知道“2.0”是汽車的排量，“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內胎的，結果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內胎，是沒有內胎的。

　　通過這段時間的實習，我不僅增長了知識，提高了動手操作的能力，也對作為一名維修人的責任有了更加深刻的認識。汽車維修的質量關系到司機和乘客的安全，同樣，飛機維修的質量關系到機組成員和乘客們的人身安全。作為一名機務大學生，以后將要從事飛機維修工作。這樣比較特殊的行業決定了我們不僅要掌握精湛的專業技術，踏實的理論基礎，還要有一絲不茍的嚴謹的工

　　作態度。學海無涯，我還會再接再厲，不斷鍛煉和提高自己的實踐操作能力，培養和樹立好機務人嚴謹細致的工作作風，為今后走上民航工作崗位打好基礎。

　　認知實習報告 14

　　一、實習目的

　　實習：顧名思義，就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課，通過機械認知實習，要初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能，掌握設備的操作方法，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產品加工過程，了解設備的受力特點和常見的運動原理，了解產品圖紙與設備加工的關系，從而為日后的專業課學習提供感性的認識和實踐的基礎。同時，實習的目的還在于開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。加強我們對機械制造專業感性的認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過實習中接觸實際的加工過程，從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。通過實習，讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業技能更加過硬，更加善于理論聯系實際，更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。

　　二、實習內容

　　在本次機械認知共有五個工位，分組輪換，每個工位上都有一位指導老師。實習中，經指導老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規范的示范操作以及在操作過程中的講解，是我們掌握設備的操作方法，同時在老師指導之下，實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鉆（鉗）的產品加工過程，從而更直觀了解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中了解產品圖紙與設備加工的關系。由此在實習中應能深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置的任務。本次實習包括五道工序，具體如下：

　　1、銑床加工

　　經指導老師的講解，我們對銑床x5032的.結構及個主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉運動為主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先要進行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數。對刀后進行切削，結束后關閉電源。

　　2、刨床加工

　　刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是b6050。實習過程中首先檢查檢查設備，進行安全和潤滑檢查。檢查安全過后，夾裝工件以及刀具。在規定范圍內進行切削，切削過程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂中學習，在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項后，在一旁指導我們動手操作，親身體會操作刨床的加工，加深學習的記憶。

　　3、磨床加工

　　磨床加工工藝的實習 主要以聽講、觀察為主，認識設備各個部件，了解加工原理及受力特點，認真觀察老師的操作，聽取老師的講解。

　　4、鉆（鉗）加工

　　鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床，我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后，對孔進行攻絲。同時，練習對工件劃線，沿著畫好的線用鋼鋸鋸開，制作鴨嘴錘零件。

　　5、車床加工

　　我們要了解的車床型號是沈陽機床ca6140。這是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。指導老師為我們講解機床結構、運動原理及操作方法，為我們規范地示范操作了機床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車床加工是本次實習的最后一道工序，何老師十分重視，他為我們講了許多關于安全問題的事例，在操作前尤其地強調了安全問題，再三囑咐我們要注意安全。 五道工序結束后，實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段落。

　　三、心得體會

　　周末的認知實習很快就要結束了，我覺得這種形式的認知實習非常有意義，我在本次實習中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽課更加實際、直觀，通過實地參觀和親身操作，我對進行實際生產的設備、工藝以及生產的各個環節也有了一定的認識。我們在實習中認真聽學習指導老師的講解，仔細觀察老師的規范操作示范以及總結分析自己在學習中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識，這不僅僅是講義上的理論知識，更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專業相關的知識，提高了在生產實踐中認知和分析問題的能力。 這次認知實習過程中，給我印象最深的是在加工現場各種車、 銑、刨、磨、鉆等各種機床加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂中學習，在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細，他們做事的有條不紊，細微謹慎讓我深感敬佩。一個優秀的技術工程人員，不僅要有過硬的技術水平，還要有做事認真謹慎的態度。這樣才能在保證產品質量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產，談何工藝？

　　所以在走入車間之前就應該做好準備，以防人身傷害。 身為當代的大學生應該樹立嚴謹的工程思想，在技術方面做到精細與高效，因為細節決定水準的高低。

　　認知實習報告 15

　　一、實習目的與意義

　　㈠.實習目的：

　　㈡.實習意義：

　　認知實習也是我們碰觸價值觀念社會、了解電子商務的專業狀況、了解電子商務在國內外的形勢的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步了解企業的能力、初步了解電子商務在企業中的基本應用；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程及分專業乃至以后的工作，都是十分必要的某種認識。通過實習，使我對企業生產工作有了深層次的認識。加強了我們對基本技能，基本素質和基本的實習技能的基本素質掌握，使我對以后的學習增加了信心，也可以在以后的學習中有重點的有目標的學習。

　　二、實習時間與地點

　　實習時間：20xx年5月5日至6日

　　實習地點：xx客車

　　xxxx路橋重工有限公司 ;

　　xxxx信息技術有限公司

　　三、xxxx造船路橋重工控股集團實習情況

　　公司基本情況：

　　xxxx路橋重工控股有限公司，是一家以生產大、中型系列破碎機，制砂機，磨粉機為主，集研發、生產、銷售為一體的股份制企業。公司總部位于xx國家高新技術產業發展開發區，占地約三萬平方米，下轄多個全資子公司，其中XX年國內銷售額突破2.3億元，出口創匯達3.7億。自1987年成立以來，公司秉承現代企業的科學管理方法，精工制造，不斷創新，迅速發展壯大成為我國機械制造行業的一顆璀璨明珠。 xx重工xx市上街棉紡工業園是xxxx路橋重工控股有限公司投資興建的大型機械裝備生產基地，總建筑面積70000余平方米，計劃投資2.1億元，一期工程將于XX年底建成并投產，全面性工程也將在一年內完成建設。 公司匯集了一大批銳意進取并代表著行業的管理、科研精英。總工程師更曾領導設計開發了數代國內領先領先的磨破制粉設備。公司目前非常重視國際技術交流與合作，先后引進了美國、德國、澳大利亞等國家中亞國家的先進專利技術和工藝，擁有生產設備百余臺套，建立了國際先進的生產線和一流的現代化檢測基地。聯營公司非常注重新產品、新技術的開發，先后榮獲6項國家專利，在國內外刊物上為發表30余篇專業論文。公司積極吸收國內外先進的行政管理思想，切實打造一流的員工團隊。

　　實習中會資料的收集與總結：

　　1.xx重工與電子商務

　　xx重工毫無疑問可以說是電子商務發展的一個成功的案例，在電子商務部國內部海外市場組的主管劉現在首先向我們介紹了芳芳廣告宣傳的方式主要包含：行業網站，阿里巴巴，搜索引擎，戶外廣告，墻體廣告，路牌廣告等，而對于xx重工來說搜索引擎廣告占所有廣告形勢效果的比重是最大的，而因電子商務給xx重工帶來的效益占其銷售額效率的60%了一定程度上也可以說是正是因為電子商務才成就在今天的xx重工。

　　2.企業對承諾電子商務專業同學的要求

　　①現今的網絡中要求電子商務同學有很好的搜索技巧，線上線下以的`信息采集能力，資源整合信息分析能力。

　　②在工作過程中也要求有很好的洞察力，文編輯能力，創新雙創的意識以及不斷學習的能力。

　　③網站制作技能及優化技能，同時做網站推廣也要求有一定的外語，同時要求有一定的網站制作及seo推廣能力。

　　3.從與xx重工的交流中會所得的總結

　　在做過交流后才知道自己的遲滯，其實不能說是欠缺，因為自己完全不知道就如一張白紙，所幸這沒爆發在我畢業時，在交流中初步了解到電子商務的巨大市場及美好的前景，讓我對電子商務的發展更加充滿信心，同時也理應了解到自己應該從那方面努力，學習哪方面的知識，有了目標方向接下來就是自己的盡力，可以說xx斯太爾的成績在國內外都是令人關注非議的，而它發展戰略也以飛快的反應速度發展著的。xx創業團隊也有著一股很強的凝聚力，xx重工企盼很期待你接下來的腳步。

　　認知實習報告 16

　　一、認知實習目的

　　通過此次實習，提高運用所學知識分析問題和解決問題的能力，對金融相關部門機構設置和基本運營方式有初步的感性認識，擴展視野，為今后進一步將理論和實踐更好地結合打下基礎，也為將來步入職場做好鋪墊。

　　認知實習目的是讓大一新生盡快地了解社會、認識社會，逐步明確自己的專業特點和職業定位，更清楚、更明白地了解自己所學專業的具體內容，明確學習的目的。在學生順利完成認知實習后，鼓勵學生走向社會，自主聯系企業，利用課余時間進行自主社會實踐。

　　二、實習地點

　　xxxxx大學

　　三、實習經過

　　1.證券基礎知識相關介紹

　　從貨幣理論到金融理論的發展，經歷了從微觀到宏觀又到微觀的發展軌跡，發展過程中出現了兩個突出的特點：表現之一，基礎理論研究越來越被淡化和遺忘。表現之二，在缺乏相對一致和統一基礎理論指導下的實證研究越來越被重視和突出。結果是學派林立，體系各異，縝密的模型理論充斥著整個金融理論研究領域，得出的許許多多的研究成果卻中看不中用。根本的原因還是根源于基礎理論的匱乏。所以，規范金融理論研究，就需要從基礎理論開始，而研究金融基礎理論，首要的是解決對金融屬性的認識問題。

　　證券是指票面載有一定金額，代表財產所有權或債權，可以有償轉讓的憑證。

　　股票是有價證券的一種主要形式的證明股東所持股份的憑證：通俗來講：證券不僅包括股票證、期貨等多種金融產品，還包括債券、基合、權證、期貨等多種金融產品。按其性質不同，證券可以分為有價證券和憑證證券兩大類。即用以證明或以設定某種權利為目的所制作的憑證。證券包括證據證券、所有權證券、有價證券三種。

　　證據證券即只是單純證明某種事實的文件，如證據(書面證明)、借據等。所有權證券即認定持券人是證券所表明的某種權利的合法權利人，證明對持券人所履行的義務是有效的文件，如存款單。有價證券即表示持有人對某一有價物具有所有權，持有人有權取得一定收入，要行使該項權利就必須持有該證券，并且可以流通的法律文書，如股票、債券、匯票、本票、支票、貨單、抵押單、提單等。

　　證券資格是進入證券行業的必備證書，是進入銀行及非銀行金融機構、上市公司、會計公司、投資公司、大型企業集團、財經媒體、政府經濟部門的重要參考，是個人財商水平的一個體現，是個人進行投資獲利的知識工具。證券從業無論在國內、國外都是“金領”的職業追求。

　　2.簡單的技術分析

　　證券的心理者運用什么樣的分析方法和操作技巧，通常取決于他所持股的投資理念。證券的心理以短線為主，獲利派發，回檔時再買人，決不滿倉。二是在大背景向好的情況下，就是堅持持股不動，以中長線為主。

　　總括起來說，投資分析包括四個內容，即證券分析、證券市場分析、投資策略分析和組合投資分析。投資策略分析與組合投資分析是以特定的投資者為前提進行的投資分析。證券市場分析主要是通過對各種信息的分析處理以預測證券價格的變化趨勢，包括基礎分析和技術分析。

　　證券分析是在研究各種證券的特征性質基礎上，分析判斷各種投資方案與相應的證券特征性質的適合程度的活動。從投資角度看，證券最具代表性的特征性質是收益性和風險性。所以，實際上證券分析是通過對某特定時點上各種證券的`收益性和風險性進行評價，并根據評價的結果來判斷每一投資方案的適合度的活動。

　　作為證券投資的對象有許多，除股票、債券外，有儲蓄存款、貨幣等。股票又可分為優先股、普通股，債券則有國債、地方政府債券、金融債券等，由于證券的種類各異，以此相應的證券分析的具體內容也不相同。從歷史發展的狀史看，證券分析主要是以普通股分析與普通公司債券分析為中心發展起來的。

　　四、實習收獲及體會

　　通過此次實習認知我了解了證券公司組織形式、業務類型、業務流程等相關方面的知識，并且更加認清了現在社會對于金融方面的人才需求形勢。

　　在這次金融認知實習之后，我更加明確了今后自己對于金融學習的方向。通過自己課外課下的學習，將金融方面專業知識掌握牢固的前提下，參加證券、銀行等金融相關從業資格證的考試，從而提高自己今后在社會應聘中的競爭力與決勝力。

　　我們當代大學生應該培養的是更多的嚴謹治學的精神，從對自己的嚴格要求中不斷提升自己個人本身應該具備的優秀素質，為用人單位所用，為社會服務所用。

　　而且通過這次金融實習，我對于今后的從業也有了一定的規劃，開始著手從新聞網絡等方面了解國內國際金融走勢，多聽多看，關注今后期望進入到企業的最新動向。

　　在實習的過程中從他們的工作環境等方面，我更加堅定了自己對于今后的發展需要。要想獲得更大的發展空間，更多的發展機會，自己的能力決定了上述種種這些因素。在金融界做出自己的一番事業，只有通過個人的努力，才能使自己在不斷的鍛煉中得到自己更向往的生活。

　　認知實習報告 17

　　這次實習得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的四位帶隊指導老師，老師們不僅在實習學習上給我們介紹各種專業知識，更在生活上給我們無微不至的關懷，這里我要向老師們說聲：謝謝!此外還要感謝實習過程中給與我們大力支持的各個部門的工作人員!

　　一、實習地點及日程安排:

　　基本安排如下：XX年7月20日上午，實習動員，建筑講座；

　　XX年7月20日下午，到在建的云霞小區參觀，到結構廳參觀；21日全天，參觀三峽大壩；

　　XX年7月22日上午，道橋和巖土講座；

　　XX年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋；

　　XX年7月23日全天，自行參觀學校的建筑物，并交見習報告。

　　二、實習目的

　　認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：

　　1、了解一般道路與橋梁工程的整個設計過程；

　　2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及載荷傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等；

　　3、了解建筑物的施工方法；

　　4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系；

　　5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

　　6、培養專業興趣，明確學習目的。

　　三、實習過程及內容：

　　XX年7月20日星期日雪

　　為期四天的認知實習從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當前國內形勢以及三峽大學的實際，展望了我們專業的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹的作風和負責的態度，“干土木這行的已經有一只腳踏進了監獄”。

　　下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建筑工地和結構廳。

　　下午2：30我們準時到達實習現場：三峽大學云霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036.48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！

　　然后，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行，參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。

　　參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學的結構廳，看到了很多我們專業的實驗設備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。

　　通過今天的實習，我對我們專業又有了一些新的認識。

　　XX年7月21星期二小雪

　　今天下午，我們從學校乘車去三峽大壩認知實習，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經過了一個半小時的行程，我終于到達了壩區。

　　首先，我們參觀了五級船閘，正巧碰上第二級船閘在閉門，只見巨大的鋼門緩緩閉合，最后合在一起，并奇怪的是閉合的的形狀不是一形而是人形，聽老工程師講解，這樣閉合的目的是為了減少為壓力對門軸的作用，使其閉合式得更加密實，細觀之果然滴水不漏，難怪美國訪問團的專家懷疑此門不是中國制造的。接著我們又驅車來到壩頂，腳下踩著這個混凝土巨物，學過工程材料就會知道，澆注這么一個巨物難度很高，再加上配套的巨型機組，和其他設備，此刻方能真正體味三峽工程為何用“舉世矚目“來形容。

　　壩里是高峽平湖，壩外如萬丈深淵，而我們站在寬厚的壩上，此時心中有一種很美妙的感覺。

　　接著我們又乘車來到了壩底，令人稱奇的是，江水經過了一百多米的高差，竟絲毫沒有波濤洶涌的脾氣，而是波平浪盡地翻滾流淌著，經老工程師的介紹，這是由于水的熱能的98.6%的被水能機吸收了。而一臺機組每天能造價值六千萬的電能，嘆為觀止！再次仰望大壩，不能不感嘆土木人的智慧與力量，這使我大受鼓舞！

　　下午5時，驅車回校！

　　XX年7月22日星期二天氣陰

　　今天以是實習的第三天了，老師是安排上午聽關于道路與橋梁的.講座。下午是去參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋。

　　上午8點半由樊老師和黃老師分別做了道路與橋梁兩個方面的講座。樊老師給我們大致的介紹了公路的等級的劃分，公路的路基的防護以及路面的構成等方面的知識。黃老師則給我們講述了巖土方向的知識，他以自已豐富的閱歷向我們展示了巖土工程在城市建設中的應用，使我了解到基坑工程的特點和施工方法。

　　下午兩點我們乘校車去參觀了夷陵長江大橋和宜昌公路大橋，有了之前的講座我們這次不再向以前那樣只是看風景了而是以一個土木工程專業的視角距離的觀察了橋的結構和承重部分。

　　宜昌公路大橋是一座現代化的懸索橋給我印象最深的是該橋的錨錠，該橋主索分為104個副索，在地下40多米的深處固定在錨錠上，使得橋面的全部受力都作用在錨錠上，而夷陵長江大橋是一斜掛橋與宜昌公路大橋不同的是其橋的全部重力通過斜索集中到三個主橋塔上。這些斜索的角度都是通過精密力學計算設計的。這么雄偉壯麗的工程，其實和我們的力力學專業課有緊密的聯系的。所以平時我一定要把專業學好，為以后打好礎。

　　下午五點半，我們坐車回來了。

　　XX年7月23日星期三陰

　　今天，我們的實習安排是在校園內自由見習建筑物，于是我選了我們學校比較典型的建筑三峽大學圖書館進行參觀。

　　三峽大學的圖書館從外觀上看像一本厚重的書，于2003年完工，所以看上去就很現代化。

　　三峽大學圖書館共享空間位于三峽大學圖書館建筑群落內，建筑主體為五層框架結構。建筑高度21米，共享空間總建筑面積為4500 m2，是一棟設計空間跨度大、視野開闊風格獨特、氣勢宏偉的設計，力求營造出寧靜、優雅的學習環境。

　　盡管平時也經常來圖書館，但今天我更深切的體會到了圖書館的設計的特點。其最大的特點就面積大，空間跨度大，而透光性很好，即使在圖書室館的中央位置也不會有絲陰暗的感覺，再觀察圖書館的窗戶，發現其高度和大小都設計得很合理。

　　參觀完后，本次實習就落下了圍幕。但是這次實習讓我學到了很多東西，使我了解到了土木工程專業的前景廣闊，培養了我對我們土木工程專業的興趣，使我在以后的學習中有了方向。

　　四、實習心得

　　實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。總之，通過此次實習，受益頗多。具體的實習內容如下：

　　實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，通過老師的講解，我們初步認識了一些實驗儀器及其用法，及在使用過程中的注意事項，到施工工地參觀要真正了解土木工程，還必須與施工進行零距離接觸，否則要真正了解只能是空談。鑒于此，我們到三峽大學云霞小區1#樓現場來深入認識。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。

　　通過這些實習活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次實習之后，情況就大有改變志。在此，我謹一句話結尾：老師，您辛苦了！

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