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交通部三年專項整治方案范文（通用15篇）
為了確保工作或事情有序地進行，往往需要預先進行方案制定工作，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？下面是小編收集整理的交通部三年專項整治方案范文，歡迎大家分享。
交通部三年專項整治方案 1
一、領導小組：
組 長：xxx
副組長：xxx xxx
成 員：各班班主任老師
二、學生交通安全應對措施
1、加強對師生的交通安全教育，遵守交通規則。
2、發生事故當班教師立即指揮學生緊急集合疏散到安全地段，并迅速將信息上報學校，由學校及時上報鄉中心校領導。
3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內將受傷師生送醫院進行搶救，及時報110、119、120等相關部門請求援助。保護好現場。
4、采取有效措施，做好善后事故處理工作。
三、職責：
1、發生事故。帶隊領導、老師為第一現場指揮人，要負責及時把學生疏散到安全地帶。
2、責任老師及時組織人員對受傷人員進行搶救。
3、責任老師要及時維持好學生秩序，并及時上報學校領導。拉好警戒線，保護好現場。等待救援和處理。
交通部三年專項整治方案 2
著我區經濟的持續發展，車輛猛長迅速，人、車、路的矛盾日趨突出，涉及學生的道路交通事故時有發生，為加強鎮轄區中小學生的交通安全管理工作，進一步提高中小學生的交通安全意識及自我保護能力，使學生事故減少到最低限度，根據上級部門有關文件精神，決定在鎮各中小學校開展創建警校共建交通安全學校創建活動，具體方案如下：
一、創建學校
xx小學、xx中學、xx小學、xx小學、流動人口子女學校等共5所學校。
二、創建目標
通過警校共建交通安全學�；顒樱箤W校交通安全宣傳教育工作再上一個新的臺階，提高中小學生的交通安全意識，全面普及《道路交通安全法》知識，預防和減少中小學生交通事故。同時通過警校共建交通安全學校創建活動，充分運用學生、家長互動機制這個載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會得以普及。
三、創建步驟
（一）召開聯席會議，明確目標要求。由鎮交安委牽頭，召開鎮教輔室主任、各學校校長參加的創建工作聯席會議，明確這次創建活動的目的和要求，對創建工作進行動員和具體部署。
（二）加強領導，建立班子。各校建立以學校校長為組長，交警中隊中隊長、學校負責交通安全副校長為副組長的領導班子。組員分別由交警中隊的轄區民警、學校的政教主任、團組織、少先隊負責人、班主任和學生代表組成。分工明確，制定并落實各人職責，抓好學校交通安全管理工作。
�。ㄈ┙∪贫龋鋵嵈胧�，各校根據自身不同特點，制定、健全和完善學校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度納入學校日常管理制度之中。制訂出學校學生交通安全全年教育計劃，并分步驟，并分階段予以實施。
�。ㄋ模┘訌婈嚨亟ǜ呒�，營造宣傳氛圍。在學校內、外開辟交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報，閱覽室內設置交通知識書窗，在學生及老師自行車停車棚設置醒提示語，有條件的學校應在內外設置固定的大型交通安全宣傳標語及圖片。
�。ㄎ澹┙W校門崗檢查制度。要針對學生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機動車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進出校門等交通違法行為進行檢查，各校可充分利用學校的“文明小天使”、“學生交通安全督察隊”和值周老師在學生上下學時間及教職員工上下班時間進行檢查，發現問題予以警告或處罰，屢教不改的予以張榜公布。
�。├幂d體、創建特色。各校根據學校的各自特點，創建不同特色的交通安全宣教隊伍，如學生交通安全義務宣傳隊、交通安全督察隊、廣播報道宣傳組、宣傳窗黑板報制作小組、學生自行車檢查隊、交通安全示范班等，有條件的學�？山⑿【�。學校要充分利用這些載體，開展交通安全宣教活動，并形成制度。
�。ㄆ撸┮浴督煌ò踩ā窞橹骶�，全面開展教育活動。各校要通過寓教于樂的'活動，大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識知識教育，全校熟知率達100，學生交通安全意識普遍提高，本校師生全年無一起大小交通責任事故。
（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動，且教育面廣、效果好。
四、創建時間：
20xx年二月至20xx年十月三十日
五、考評方法：
（一）10月份各創建學校要總結創建工作，對照創建標準，符合條件的報教輔室和交警中隊。
�。ǘ┙话参�、教輔室會同交警中隊對創建學校進行考核初評，符合要求的報區教育局和區交警大隊。
�。ㄈ┯蓞^教育局與區交警大隊組成聯合考核小組對已上報的創建學校進行考核，達到考核標準的由區教育局和交警大隊授予“警校共建交通安全學�！狈Q號，給學校，交警中隊予以表彰獎勵。
六、工作要求：
�。ㄒ唬┘訌婎I導、明確目標，積極開展交通安全學校創建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導。交警中隊在協助學校制定和完善交通安全規章制度，協助學校開展各種交通安全教育活動，做到創建工作責任明確，措施到位，工作有要求、有人抓。通過創建活動，使教職員工和學生的交通安全基本安全基本常識應知率達100，交通安全意識有明顯提高，涉及中小學生的交通事故大幅減少。
�。ǘ┟芮信浜希瑑灮费鼐�學校交通環境。交警中隊要會同有關部門堅決取締在中小學附近道路上違章停車以及其他妨礙中小學生上下學的違章占道行為；對學校周邊道路的交通秩序要經常性地開展整治活動，消除安全隱患；要進一步完善學校周邊道路上的交通標志、標線等交通安全設施；在上、下學前半小時內，有重點地安排執勤民警主要道路沿線的中小學校附近維護交通秩序、指揮疏導交通，對不按規定避讓中小學校橫過車行道的機動車駕駛員要依法從嚴處罰。
交通部三年專項整治方案 3
一、指導思想
為貫徹公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，落實園區教育局在我校開展交通安全活動的工作，配合我校省示范初中創建活動，將我校的交通安全教育活動納入生命教育系列活動，經校行政研究決定，在全校師生中開展交通安全教育活動，計劃如下：
二、組織領導
為保證我校交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展，我校成立交通安全教育領導小組。
組長：
副組長：
組員：
三、活動計劃
1、學期初完善安全教育領導小組，擬下設宣傳教育組、管理檢查組等機構，領導并落實交通安全教育。完善交通安全管理制度和學習制度。組織干部教師召開安全會議，部署交通安全教育工作。開學初宣傳發動，定期組織全校師生學習新頒布的《交通法》及相關交通知識。
2、暑假里落實校內道路交通標設規劃。在校內道路設置交通標識，使學生進入校園就能感受到交通安全的氛圍。選擇一個區域，建設交通安全宣傳教育園，便于在此集中開展交通安全教育活動。
3、強化學校宣傳陣地的作用。利用國旗下講話、黑板報、宣傳櫥窗、紅領巾廣播、交警講座和主題班會對學生進行交通安全教育的'宣傳。定期開展交通安全知識競賽，觀看交通安全影片并寫出觀后感、進行演講。
4、成立少年警校，經訓練后在校內模擬“交通管理”，條件成熟后可在交警的指導下在社區交通要道參與交通指揮值勤；并協助班主任搞好全班的交通安全教育、督促工作。
5、開展“小手牽大手”活動，由學生向父母及親戚朋友宣傳交通法規，將交通安全法規的宣傳推進到社區，為推進社區建設和新農村建設作貢獻。同時，和家長簽訂“交通安全責任書”，利用親情促進交通安全意識的培養。
6、加強校車管理。一方面，定期對司機進行安全行車教育和管理，另一方面，對學生加強教育和管理。同時聘用學生做好安全行車的義務監督員。
7、在合適的時間，向園區開設“交通安全教育展示活動”。
交通部三年專項整治方案 4
一、活動目的
學習交通法規，提高交通安全認知能力和自我防護能力，力爭通過開展此項活動，使師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長效機制進一步完善，使廣大師生、家長自覺學習和遵守交通法規，自覺形成文明出行的良好習慣，杜絕交通違規、違章現象。
二、活動主題
“童學交規”周末交通安全體驗日
三、活動時間
20xx年X月X日上午8：30—10：00
四、活動地點
xx市交警支隊
五、參加人員
xx活動中心口才社團、象棋社團師生及家長自愿參加。
六、活動內容
1.師生及家長參觀市交警支隊的交通教育活動室。
2.聽交警同志講交通安全課。
3.觀看交通安全視頻片。
4.學習簡單的交通手勢。
5.與交警人員合影留念。
七、活動要求
1.本次活動學員和家長自愿參加，參加活動的學員必須由家長全程陪同，往返路途中的安全全部由家長負責。(由地春季風大，家長和學員在參加活動的途中一定要注意安全)
2.自愿參加活動的`師生和家長在X月X日8：15-8：20分在市交警支隊(九洲大酒店)對面集合。
3.活動前，教師要清點好學生的人數。活動中，一切行動聽指揮，學員不得打鬧、推搡、喧嘩和吃零食。任何學生和家長不得帶刀具、打火機等物品。活動中，學生和家長要緊跟住輔導員，不得隨意拿交警支隊的任何物品，不得隨地吐痰、吸煙，大聲接打電話等。如果臨時有事，家長和學生一定要告之老師，經老師允許后，方可離開�；顒咏Y束后，老師再次清點人數，學生由家長負責安全帶回家。
交通部三年專項整治方案 5
為切實保障集貿大道學校路段學生、家長、教師交通安全，創設良好的教育平安環境，促進社會和諧穩定，特制訂本方案。
一、加強組織領導
以鎮黨委、鎮政府為主導，整合學校、派出所、城管中隊、交管所等部門力量，成立“安泰學校綜合治安管理辦公室”，全面落實學校交通安全及綜治管理。辦公室人員名單如下：
主任：
副主任：
成員：
二、強化宣傳教育
通過多種形式的宣傳教育，讓交通安全觀念在學生、家長心中扎根。
1、對學生的宣傳。派出所交通安全講座進校園，交警支隊安全圖片、宣傳片進課堂，學校通過國旗下講話、主題班會、微型德育課、板報櫥窗等形式開展交通安全知識宣教，讓學生了解交通安全知識和法規，懂得珍愛生命和遵守交通法規。
2、對家長的宣傳。學校開展“小手拉大手——共建交通安全行動”，通過學生來加強對家長的交通法規、安全常識的'宣傳。發放告家長書、召開家長會，以年級、班級為單位對家長宣傳。利用“家校通”網絡平臺，發送交通安全短信，用現代化手段宣傳，引導家長從子女安全和自身安全角度，理解和支持學校交通安全各項舉措，自覺遵守交通法規，服從相關管理，在全鎮營造良好的交通文明氛圍。
三、建立長效機制
著力建設學校交通安全管理的長效機制，采取各種切實有效的措施，全力保平安、促和諧。
1、學生上學、放學錯時分流
錯開小學、初中以及不同年級上學、放學時間，有效緩解交通壓力。
錯時上學、放學時間表
時段 小學 初中
春冬 夏秋 春冬 夏秋
上午 上學 放學
下午 上學 放學
2、劃定各班級學生接送區域
按照班級，在學校北門外東西兩側，對接送小學生的家長及車輛劃片分區。中學生放學后，由學校行政值班人員和班主任引導學生，從校門外車棚指定位置穿越馬路西行，交通部門在相應位置增畫斑馬線。
家長及車輛停放區域平面圖
3、加強接送學生車輛停放及校園周邊綜合治理
建立以派出所民警值崗和學校行政、教師、保安值班為主體的交通安全管理體系，對校門外車輛停放秩序進行管理，確保在上學、放學時段，集貿大道暢通以及師生、家長、行人的交通安全。派出所對校門外路段亂停亂放車輛進行整治，對違反相關規定的人員依法給予處罰。整治校門外流動攤點，學校教育學生不購買流動攤點上的食品、物品，城管中隊一經發現流動攤點即予以執法取締。學校對未滿12周歲學生騎車上學校外亂停亂放現象進行整治，統一將這類自行車停放在校門外東側人行道上。同時，交通部門在學校路段東、西兩側安裝減速帶。
4、加強對值班管理人員的培訓與考核
派出所安排民警，每天上學、放學高峰期在學校門口進行交通疏導，民警到崗到位情況由派出所進行檢查、考核。學校要對值班管理人員進行現場培訓，要掛牌上崗。學校校長室要每天檢查行政值班人員到崗到位情況，行政值班人員檢查、考核保安上崗、小學班主任值班和各班級家長秩序，與各班級常規風紀檢查評比掛鉤，作為班集體和班主任評比、考核的重要依據。
派出所民警值班表
周一 周二 周三 周四 周五
每天11：10—11：30、15：50—16：30在學校北門口值班
學校行政人員值班表
星期
人員
序號
周一 周二 周三 周四 周五
學校班主任值班表
星期
人員
序號
周一 周二 周三 周四 周五
5、增拓分流路徑
對學校東門外巷道路面進行整修，增畫斑馬線。待東門外道路修建后，盡可能多地安排小學生從東門進出，加大分流力度，減輕學校北門交通壓力。
6、保持路面潔凈
學校門口路面保潔，人行道、自行車道由學校安排人員打掃，機動車道由環衛部門保潔，適當增加清掃次數。
交通部三年專項整治方案 6
一、指導思想
以維護學校師生身體健康、生命安全為核心，堅持“屬地管理、各負其責、協同配合、全面排查、集中整治、教育為先”的原則，堅決杜絕師生違反交通安全問題，嚴厲打擊各類涉校涉師涉生交通違法違規行為，嚴格保障師生交通安全，建立健全學校交通安全管理長效機制，有效預防教師駕車及學生、幼兒上下學交通事故的發生。
二、工作目標
通過專項整治，校園周邊交通安全設施更加完善，交通環境進一步改善，校車安全管理制度、安全責任進一步落實，學校的管理監督意識、學生及家長的安全乘車意識、教職員工安全駕駛意識得到進一步加強，管理規范，監管加強，教育不嚴、管理不善、思想麻痹、學生幼兒乘坐超員超速車、“黑車”接送學生幼兒、學校和有關部門教育監督管理不力等方面問題能得到重點、有效解決。
三、整治時間
從即日起至20xx年12月底。
四、工作重點
�。ㄒ唬┘訌娊煌ò踩逃�。
學校印發教育部統一制作的 “致學生家長一封信”，摘錄交通事故警示教育案例，提醒家長提高安全意識和監護人責任意識，千萬不要讓孩子乘坐“黑車”、超員車、無牌車、改裝車、三輪車等不安全車輛上下學，特別提醒家長不得租車、包車或者固定拼車接送孩子上下學。同時，利用學校宣傳陣地，通過櫥窗、板報、專欄，以及校園廣播、有線電視等媒介，并以組織開展專題教育、手抄報競賽、演講比賽、講故事、觀看圖片展、警示教育片等形式，在學生、幼兒中大力開展交通安全知識普及教育和警示教育，讓學生了解什么車可以坐，什么車堅決不能坐。教育步行上下學學生遵守交通規則，不橫穿公路，不在公路上追逐打鬧，12周歲以下的學生兒童不得騎車上路等。各學校還要把交通安全知識作為課堂教學內容，經常開展交通安全教育。
�。ǘ┘星謇韺W校周邊道路交通安全設施缺失問題。
各直屬學校和各鎮（街道）教育管理中心負責，將學校（包括民辦幼兒園，教育培訓機構，各校、園點等）周邊公路上有必要設置但缺乏的交通安全設施，如警示標志、減速帶、人行橫道、安全隔離設欄、禁停禁行和限速標識、限速監控設施等交通安全設施情況進行全面清理，同時清理校園周邊非法營運、車輛亂停放等問題。通過徹底清理并梳理完善后，以直屬學校和鎮（街道）為單位，按照“屬地管理”原則，將存在的問題書面報送當地鎮政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查），借本次全縣集中開展交通安全整治、打擊道路運輸非法經營專項行動的有利契機，將缺失的設施補充完善。與此同時，各學校要在校園門口做到“三到位”，即：交通安全宣傳橫幅懸掛到位，安全乘車警示牌（內容是：“珍愛生命，自覺遵守交通規則：不乘坐超載車、不乘坐非運營客車、不乘坐車況不良和違章駕駛車”）安裝到位，“學生安全乘車監督提醒崗”設置到位。
（三）開展學生上下學乘車安全情況排查。
各學校要迅速動員部署，發放《xxxx學校幼兒園學生幼兒上下學乘車情況摸底調查問卷》（見附件），對接送本校（園）學生幼兒的所有非運營客車進行一次地毯式的專項普查，逐車逐生全面調查了解學生、幼兒上下學乘車情況，對排查出的問題，立即書面上報當地鎮政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查），力求及時整改到位。
�。ㄋ模┙W生上下學期間校門口安全管理制度。
各學校要嚴格按照縣教育局的統一要求，落實學生上下學集中進出校門時領導帶班、教師值守、保安執勤制度，必要時要主動聯系當地公安交警（城區外學校還可聯系當地派出所）現場維護交通秩序，確保學生上下學校門交通安全工作規范、有序。
�。ㄎ澹┙W生接送車輛巡查制度。
各學校要主動聯系當地政府或相關部門，重點在學生上下學特別是周末和節假日放假時對，接送學生幼兒的“黑車”開展嚴厲打擊，聯合整治非客運車輛接送學生行為。建立教師、家長和群眾聯合監督員隊伍，不定期組織巡回檢查，開展勸導工作。同時，宣傳發動廣大群眾和學生家長，發現學生乘車違規行為，隨時向當地政府和交通、公安交警舉報。
�。﹪栏裥＼嚢踩芾�。
依法擁有校車的學校，要嚴格執行國務院《校車安全管理條例》，省政府《xxxx省〈校車安全管理條例〉實施辦法，縣教育局、公安局、交通局、安監局和質監局《關于加強xxxx校車安全管理工作的實施意見》（xxxx教發〔20xx〕65號），以及縣教育局、公安局、交通局和安監局《xxxx校車安全管理使用實施細則》（xxxx教發〔20xx〕65號）等法律法規和規章制度要求，建立健全校車管理制度，嚴格落實安全管理責任，全力確保校車規范使用、安全運行。要堅決杜絕學校自備或租用非客運車輛（含學校自備交通車）接送學生、幼兒行為，堅決禁止學校組織或默許學生和幼兒乘坐非運營客車和各種超載車輛。
�。ㄆ撸﹪栏裥@行車停車安全管理。
要嚴格執行省教育廳關于教師私家車進出或停放校園的規定，即：校園面積小（生均面積不達標的），嚴禁教師車輛進入校園；校園面積較大（生均面積達標且有富余的），可以設校園停車場（位），但要劃定專用區域（不占用學生主要生活、活動場地，不占用消防安全通道）供教職工停車。同時，學校要盡量設置汽車專用通道，如不能開設專用教職工私家車出入通道的，要與學生出入時間嚴格分開或錯峰出入，確保師生安全和有足夠的通行和運動空間。按照省教育廳的上述規定，鑒于當前我縣學校普遍存在校園場地擁擠等實際問題，原則上我縣校園內一律不得停放機動車輛（含電動車輛），符合省教育廳規定有條件允許教師私家車進出校園和臨時停放車輛的學校，可通過召開職工會表決的'辦法，決定校園內是否停車及停車管理的有關辦法。未經允許，任何車輛不準駛入校園；經允許進入校園和在進出校園的道路上行駛的機動車必須遵守交通規則和校園行車規定，不準在校園內鳴笛，不準在非機動車道上行駛，行車時速不得超過20km并須小心避讓行人；允許進入校園的機動車必須停放在指定位置；嚴禁無照駕駛，嚴禁酒后駕車，嚴禁在校園內學習駕駛技術，嚴禁將校園道路和場地用作訓練場所；校園場所和設施嚴禁對外出租或臨時借用、租用給社會組織、企業、培訓機構和個人等使用。校園內有在建項目并需使用車輛的，原則上不得穿行校園，另外開辟專用通道；確需通過校園的，須設置專用通道，與師生生活學習環境嚴格隔離；既無法開辟專用通道，又不能設置隔離專用通道的，都必須在師生活動間隙期間通行，不得鳴笛，不得污染環境，時速不得超過20km；施工期間，學校須向施工方作出嚴格的交通安全要求，同時加強師生交通安全教育管理，嚴防工程車輛在校園發生交通事故。
�。ò耍┣袑嵓訌娊搪殕T工交通安全教育。
各學校要以血的教訓，教育教職員工駕車要做到謹慎駕駛，遵守交通規則，嚴禁教職員工酒后駕車、違章駕駛和疲勞駕車，確保交通安全。教職員工外出乘車，也要選擇安全、正規的交通工具，不得乘坐無牌無照、無資質營運和超載違章等車輛。教職員工的自備車輛，一律不得作為運營（包括臨時性搭載客人收費）使用，最好不作拼車使用（更不得拼車收費）。
�。ň牛┘訌妼W校用車安全管理。
學校有自備車輛的，要健全用車管理制度，落實安全管理責任，不得用于接送學生、幼兒或非工作使用。借宿制學校集中放假時，不得以學校名義組織學生集體乘車，更不得聯系非客運車輛接送學生。師生集體外出確需車輛接送時，凡以學校名義租車的，必須使用有資質的客運車輛，人數較大的集體外出須制定安全預案，落實隨車安全管理教師。
�。ㄊ┘哟筘熑巫肪苛Χ�。
對學生交通安全管理不重視，存在職責不明確、教育不到位、管理不嚴格、措施不得力、檔案不健全；校門口學生上下學交通秩序混亂，無人監管或監管不力；學生乘坐“黑車”、超員超載車接送學生而不教育、不報告的，以及組織開展本次專項行動不力、未取得明顯成效的，要對相關學校予以通報，取消學校及個人當年安全管理評優、評先資格；發生安全責任事故的，按照有關法規從嚴查處。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，高度重視。各學校要高度重視此次專項整治工作，做到“五個一”，即：召開一次專題研究會，認真研究部署專項整治工作；召開一次有關責任落實會，細化工作要求和整改措施；召開一次全體學生教育大會，進行交通安全專題教育；印發一封致家長公開信，明確學生、幼兒安全乘車有關要求；開展一次學生安全乘車情況大排查、大清理、大整改活動，做到全面徹底、不留死角、規范到位、及時上報、有效處置。
�。ǘ┭杆傩袆�，抓好落實。認真吸取各地涉校涉生重大交通事故血的教訓，按照要求，制定具體工作措施，認真排查整改，確保本次專項工作取得實效。
�。ㄈ┙㈤L效管理機制。各校（園）長要認真調查研究，科學研判，查找問題根源，從源頭上徹底治理違規接送學生和教師違法違規問題。對相關責任人要進一步明確職責，建立各環節有效的監管措施和長效機制，確保中小學幼兒學生上下學乘車、教職員工駕駛車輛安全。
為了確保本次專項工作落到實處，縣教育局將對各鎮（街道）、各學校組織開展工作情況進行檢查，并聯合公安交警、交通運輸、安監等部門開展專項督查，對檢查和督查結果隨時進行通報，納入年終目標考核。
交通部三年專項整治方案 7
為認真落實省、市、縣政府關于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優化校園周邊交通環境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環境，結合我縣“城區交通秩序整治夏季大會戰”和教育系統實際，特制定本實施方案。
一、指導思想
按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優化校園周邊交通環境，提高群眾出行滿意度。
二、工作目標
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環境。
三、工作重點
針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點等重點路段，依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴重交通安全違法行為。
四、工作措施
(一)加大管理力度，維護學校周邊道路交通秩序。一是各中隊要科學合理調配警力，針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段，建立動態科學的勤務制度，落實警力維護交通指揮疏導工作。二是各中隊要組織對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點進行摸排，廣泛征求學校和周邊群眾意見，開展針對性整治。三是各中隊要依法從嚴查處機動車無牌無證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為，凈化學校周邊道路交通環境。四是教育部門要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理，安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的維護，組織學生從斑馬線或安全路段過馬路，發現學生交通違法行為及時采取管制措施并進行記錄，學校將學生交通安全違法情況進行通報并納入個人德育考核。
(二)完善交通設施，改善學校周邊道路交通出行條件。各中隊要深入排查學校周邊道路交通安全設施和管理設施存在的隱患，及時向當地黨委、政府匯報，提出改善建議，優先完善學校周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生出行創造安全通行條件。
(三)立足長效機制，加強校園學生交通安全管理。一是各中隊要對本轄區校園學生上下學交通安全情況進行全面摸排，查找安全隱患和管理漏洞，落實整改。二是教育部門要嚴格落實學校的安全主體責任，嚴禁未成年或無駕駛證的'學生駕駛機動車、電動車。三是教育部門要督促學校健全安全教育制度，堅決杜絕學生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機和非法營運車輛。四是健全工作機制，各中隊對學校學生駕駛機動車、電動車上下學的交通違法行為，要及時通報教育部門進行嚴肅批評教育。抓好典型教育，對管理不到位的學校將追究相關人員責任。五是各中隊要以維護學校幼兒園安全為契機，進一步密切警民關系，迅速開展走訪活動，重點走訪老師、學生和家長，廣泛征求群眾對學校交通安全工作的意見建議。
(四)加強宣傳教育，提高師生、家長的交通安全意識。一是教育部門要印制“致家長一封公開信”，提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識，告知接送學生家長自覺遵守和維護學生上下學交通秩序。二是各中隊要會同教育部門深入本轄區學校開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，進一步加大道路交通安全法律法規和交通安全常識的宣傳力度，增大宣傳教育的密度、廣度和深度，加強對周邊隱患點的巡邏執法，提高廣大學生的交通安全意識和自我防護能力。三是教育部門要督促學校把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語，組織開展交通安全知識競賽活動，通過校訊通、校安平臺定期向家長發送交通安全信息，努力營造濃厚的家、校交通安全氛圍。
交通部三年專項整治方案 8
一、活動背景
交通安全是中小學生日常生活中的一件頭等大事�？墒俏覀兊男W生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對青少年嚴重的交通安全問題，所以我認為有必要就小學生交通法規教育進行探索，有必要對小學生遵守交通法規的現狀和意識進行調查，并讓學生親身參加社會實踐，幫助學生提高交通法規的認知水平。
二、指導思想
(一)使學生牢固樹立“珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處”的意識，具備自救自護的素養和能力。
(二)通過開展交通安全教育，培養學生的社會安全責任感，使學生逐步形成安全意識，掌握必要的安全行為的知識和技能。
(三)交通安全教育要遵循學生身心發展規律，把握學生認知特點，注重實踐性、實用性和實效性。堅持知識教育與強化管理、培養習慣相結合;學校教育與家庭、社會教育相結合;自救自護與力所能及地幫助他人相結合。
三、班會活動準備
問卷調查
(1)你身邊的違反交通規則的行為有哪些?
(2)你認為學生違反交通規則時的心理是什么?
(3)你知道的交通標志符號有哪些?
四、活動過程
1、首先播放一些違章的視頻節目。
2、讓學生自由發言，說出其中的違章行為，對交通違章先有個感官的認識。
生：早晨上學沒有交警值勤時，違章違規率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時，幾乎無人違章。違章現象表現有以下幾種：
(1)闖紅燈;
(2)并行騎車聊天;
(3)騎車帶人;
(4)突然拐彎，左轉彎不打手示意等等。
學生：“‘紅燈停，綠燈行。’這個多么簡單的道理，如果每個學生，每個人都自覺遵守交通法規，那么還會出現多少這樣的`事情呢?”
3、介紹學生應該注意的一些安全常識：
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
4、學生暢談體會。(時間大約15分鐘)
五、老師總結發言
通過今天的安全教育中關于交通安全的主題班會的開展，使大家深刻認識到交通安全的重要性，同學們在日常生活與學習，特別是上學和放學的路上，一定要注意交通的安全，時刻記得今天的班會開展的內容，并能在同學之間相互交流。做一個遵守交通規則且合格的小學生。
交通部三年專項整治方案 9
為了貫徹落實中央《公民道德建設實施綱要》和公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，大力推進“交通安全示范學�！钡慕ㄔO進程，發揮交通安全示范學校大模范帶動作用,加強交通安全宣傳教育工作,進一步提高我校師生的交通安全意識和文明意識,經學校領導班子研究決定,在全校開展創建交通安全示范學�；顒�。為確保創建工作的順利開展,特制定本實施發案。
一、建立健全組織機構
成立外國語學校創建省交通安全示范學校工作領導小組。
(一)創建交通安全示范學校工作領導小組
組長：
副組長：
成員：
下設辦公室，地點在總務處。辦公室主任：
(二)創建交通安全示范學校領導小組工作職責
1.負責制定創建交通安全示范學校的方案。
2.對學校各項創建工作進行指導、督促、檢查、考核。
(三)各年級組長為所在年級交通安全工作的負責人。
(四)各班主任為所在班級交通安全工作的負責人;各班設交通安全委員一名，協助班主任做好班級交通安全工作。
二、明確工作目標
堅持“關愛生命、平安出行”的原則，大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學習教育活動，進一步提高廣大師生的'交通安全意識和交通文明素質，引導學生自覺遵守交通法律法規，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。同時為創建交通安全示范學校打下良好基礎。具體建設目標如下：1.健全我校交通安全組織機構，完善交通安全制度。2.在全體師生中普及交通安全常識。3.要求廣大師生遵循交通規則，文明出行。4.整治校園周邊交通環境。
三、活動實施步驟
(一)第一階段：宣傳動員準備階段
1.制定創建交通安全示范學校工作方案，成立創建交通安全示范單位領導小組，制定工作方案。明確交通安全示范學校的職責、任務和目標，并張榜上墻。
2.在全校師生中簽訂交通安全公約。建立日常交通安全常識普及學習教育和專題學習教育制度，并列入教學內容。
3.建立與交警部門聯席會議和信息溝通制度。建立交通安全情況通報和協調制度，及時排解交通糾紛。
4.設有師生交通安全宣傳教育活動的固定場所和宣傳陣地，如宣傳欄、校園網、校園廣播等。
5.掀起學習《道路交通安全法》、重視交通安全、維護交通秩序的熱潮。每學期要對學生進行交通安全知識考試，并把考試情況列入各類評優選先進的重要內容之一。
6.積極配合公安機關開展交通安全宣傳教育活動，及時溝通交通管理信息。
7.廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導師生自覺遵守交通規則，做到人車互不搶道，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶;騎自行車者按規定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，不坐無證駕駛機動車。
(二)第二階段：全面實施階段
按照創建交通安全示范學校工作方案，落實具體人員、細化工作職責，組織開展創建活動。廣泛開展以“遵守交通法規，從我做起、從現在開始”為主題的系列交通安全教育活動。
1.集中開展生動活潑、富有校園特色的“九個一”(一條宣傳橫幅、一期主題宣傳櫥窗、一次主題班會、一封告家長書、一份倡議書、一張交通學生交通安全卡、一次專題國旗下講話、上一堂交通安全課、開一次安全交通大會)宣傳活動。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通。
2.結合學生年齡特點,在學校廣泛組織開展觀看交通安全宣傳圖片、舉辦手抄報制作比賽、交通安全講座(或演講比賽)、征文比賽等活動。
3.充分發揮學校“校園網”和“校園廣播站”宣傳導向作用，開辟“交通安全”題專欄，經常進行交通安全知識宣傳。
4.配合有關部門，加強學校及校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線進行全面普查落實，全力推進創建活動的深入開展。
(三)第三階段：總結提高階段
根據平時工作情況，對照創建交通安全示范學校工作方案，對學校的創建活動進行回顧梳理，及時查漏補缺，不斷總結提高。
1.進行創建工作總結，對在活動中涌現出好做法、好經驗要及時總結，加以推廣。要依法將道路交通安全教育納入法制教育的內容，將學生遵守道路交通安全法律、法規情況納入綜合評定。
2.規范整理交通安全示范學校創建工作檔案。
(四)第四階段：考評驗收階段
1.學校根據交通安全示范學校建設標準對一年來的創建工作情況進行自評，開展創建交通安全文明示范學校的初查工作。
2.迎接省市區領導對我校創建工作的評估驗收工作。
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為認真貫徹落實區教委文件精神，進一步提高中小學生交通安全法制意識，預防和減少涉及中小學生的交通事故，結合我校的實際，就我校開展學生交通安全教育宣傳月活動制定如下工作方案。
一、宣傳月活動的目標：
1、全校開展“宣傳月活動”覆蓋率達到100%;
2、學生參與“宣傳月活動”受教育率達到100%;
3、學生交通安全法制常識知曉率達到100%;
4、學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到95%以上;
5、學校校園內車輛停放、通行有序;校園內下車推行;
6、不發生學生傷亡事故。
二、宣傳月活動內容
(一)、建立領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
(二)、舉行“宣傳月活動”啟動儀式
學校將于9月5日舉行宣傳月活動啟動儀式，各班根據學校的統一安排，開展好宣傳月的各項活動。
(三)、舉辦全校學生交通安全宣傳板報。
(四)、發放宣傳品、宣傳資料
1、發放道路安全法律、法規、道路交通安全知識資料;
2、 組織學生觀看交通安全教育影片，并開展相關交通安全教學活動。
(五)、開展上交通安全課等系列交通安全宣傳活動
聘請交警等有關部門人員來校向學生講授-交通安全知識講
座不少于2次。
三、工作要求
(一)、加強領導，精心組織。加強學生交通安全工作，事關下一代健康成長和千家萬戶的幸福安寧。全體教師一定要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前的一項重要工作來抓;針對各班的實際情況，制定和落實具體的工作措施。建立學生安全教育的聯系協作制度，各班主任在一周內要掌握本班學生的家庭地址、聯系電話，確保通信暢通。
(二)、密切聯系，互相配合。各班要按照要求抓好工作落實，又要和其他班級、年級部及各科室相互配合，相互理解，相互支持，共同合作。學校校長辦公室要做好宣傳月活動的`宣傳工作。學校將積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。協同城管、交警部門做好學校周邊公路、學校門口等交通安全治理，尤其是要對我校通往生活區路段的特殊時段進行交通管制。
(三)、建立機制，鞏固成果
加強學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，各班一定要以此為契機，建立起學生宣傳教育長效機制，從明年開學開始，我校要開展交通安全宣傳周活動。通過各種形式的宣傳教育，切實提高學生的交通法制意識和交通安全意識。
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為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮道路交通安全形勢平穩向好，特制定本方案。
一、總體目標
時刻繃緊安全生產這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發易發重點企業、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區事故風險、“黑客車”、“黑客運企業”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪摩托車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環節，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《x市黨政領導干部安全生產責任制實施辦法》，有效督促監管責任和主體責任落實，努力實現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。
二、工作步驟
道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發動，全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發區域、企業開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
三、工作措施
�。ㄒ唬┟耪氖鹿识喟l區域路段。全面分析研判轄區交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農村道路事故易發多發的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規律，確定重點時段、路段、區域，制定“一區一策”“一鄉一策”“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一�！敝攸c車輛和電動車摩托車交通違法等易發一次死亡x人以上事故所暴露出來的重點問題。
（二）檢查指導幫扶重點運輸企業。交通運輸、交警、應急等部門深入轄區“兩客一危一貨”運輸企業、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業做好疫情防護和安全復工復產，嚴查“黑客運企業”，及時抽查、檢視企業防控疫情、日常安全管理制度、動態監管措施落實情況，以及企業車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一�！�、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監控裝置，督促企業落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業“帶病”生產。
�。ㄈ┩七M重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業，加強源頭安全監管和動態監管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門要全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”大客車、渣土車、校車、農村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營轉非”大客車、xx座以上大客車及臥鋪客車，嚴查“黑客車”。公安、交通運輸等部門要督促企業嚴把從業人員資格準入關，建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車駕駛人駕駛證審驗、換證、滿分學習等情況，落實禁駕人員公布、記分臨界短信提示等措施，及時推送告知提示，并建立重點駕駛人隱患清單，推動實施整改。交警、經信部門要加強聯合執法，持續開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作“兩站兩員”建設，充分發揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村面包車的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機APP工作短板。
（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、農村山區、臨近池塘水渠、連續長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單（表格見附件），并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成納入xxxx年省為民辦實事項目的x處道路隱患整治任務，加快推進x處農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續推進“四好”農村路建設，深化“千燈萬帶”示范工程，集中排查通行客車公路、旅游景區周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動普通國省干線公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門要加強危舊橋梁日常管養和定期檢測，大力推進橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。
�。ㄎ澹﹪拦車乐谓煌ㄟ`法違規行為。公安交警要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統一行動，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發交通亡人事故的.違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村面包車嚴重超員等容易誘發群死群傷交通事故的交通違法整治行動。城市管理、公安部門開展渣土車專項整治，加強渣土車聯網審批管理和動態監管，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門開展“兩客一�！避囕v專項整治，加大對經營場所、客貨集散地及重要公路路口的執法監督力度，依法查處“兩客一�！备黝愡`法違規行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農業農村、公安部門開展拖拉機安全專項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學校復課后，教育、公安交警部門開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治，督促學校、校車企業加強校車和集中接送學生車輛的安全監管，嚴禁未滿xx周歲學生駕駛電動自行車，嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規行為。文旅、公安部門開展旅游包車專項整治，加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監督力度，嚴禁租用不具備資質的客車。
�。┘哟蠼煌ò踩麄髌毓饬Χ�。充分運用傳統媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農交安手機APP”；深入開展交通安全“七進”宣傳活動，加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人及農村客運駕駛人的常態化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車輛規范使用安全帶宣傳提示；持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各有關部門要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協調督辦等工作，確保專項工作有序開展。
�。ǘ⿵娀瘏f作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門要主動協調，建立會商聯動機制，共同分析研判轄區道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協作配合，互通情況、形成合力，適時聯合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力。
�。ㄈ⿵娀熑温鋵�。各村居及有關部門要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實，對排查發現的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發傷亡事故的，要約談涉事地區和單位的有關責任人，倒查追究責任。
（四）嚴格信息報送。各村居及有關部門要高度重視專項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮道安辦。聯系人：xxx，xxxxxxxxxxx。
交通部三年專項整治方案 12
為認真貫徹落實省、市、區關于安全生產緊急會議精神，深刻汲取重大道路交通事故教訓，進一步深化道路交通安全攻堅行動，切實消除各類安全隱患，有效預防和遏制重特大道路交通事故發生，按照《省道路交通安全工作三年行動方案（2018—2020年）》和市區安全生產委員會關于《區道路交通安全大排查大整治工作方案》的部署要求，決定從即日起至2021年2月底，在紅旗地區內開展道路交通安全大排查大整治專項行動。
一、工作目標
堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區內道路交通安全形勢持續穩定。
二、工作措施
�。ㄒ唬┐罅ε挪檎蔚缆钒踩[患。各社區要持續對轄區內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，及時將統計表上報辦事處安監站。安監站要匯總各社區上報的《紅旗地區道路交通安全隱患排查統計表》，積極向區級相關單位上報排查處的安全隱患。
�。ǘ┐罅I造排查整治工作氛圍。各社區要充分利用轄區內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的.重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
三、組織領導
為確保紅旗地區道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監站辦公室，街道辦安監站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。
四、工作要求
（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。
�。ǘ⿵娀綄В鋵嵷熑�。按照省、市、區相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區要深入一線，做好工作落實和資料留存。
（三）加強值班，靈通信息。各社區，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區交通安全形勢穩定。
交通部三年專項整治方案 13
為切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執行。
一、工作目標
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創造良好的交通環境。
二、整治重點
�。ㄒ唬┱蔚闹攸c路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現象突出。
�。ǘ┱蔚闹攸c行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為
三、工作措施
�。ㄒ唬╅_展交通安全知識宣傳。鎮交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
（二）強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的.駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。
�。ㄋ模﹪栏窠煌▓谭�。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執法，對落實工作措施得力，不發生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。
交通部三年專項整治方案 14
為進一步強化管理，解決集鎮車輛亂停、亂占、非法營運、停車不規范問題，結合我鎮實際，特制定本行動方案。
一、組織領導
為落實我鎮集鎮交通環境大整治專項行動工作任務，保障整治工作有序高效推進，成立專項行動工作領導小組如下：
組 長：
副組長：
成員：
二、整治時間及目標
20XX年11月8日至20XX年12月31日為集中整治時間，20XX年1月1日起集鎮停放車輛收取停車費，力爭通過專項行動規范亂停亂放，創造優美環境，改善集鎮形象。
三、工作職責
�。ㄒ唬┡沙鏊贺撠熖幜P各類交通違法違規行為；成立專門整治道路交通工作組，對集鎮道路交通秩序進行維護；警務助理配合日常夜間巡邏。
（二）道交辦：交管站督促永安社區客運站加強對營運車輛站內安全管理、嚴格履行出站安全檢查、組織駕駛人員安全學習；加強對營運車輛行車路線管理，聯合派出所對站外違停行為進行處罰；組織網約車駕駛員進行約談，督促網約車嚴格落實網上下單，合法營運，嚴禁違停，并聯合派出所對違停行為進行處罰；聯合派出所對非法營運車輛進行取證，并移交綜合行政執法大隊進行查處。
�。ㄈ┏青l管理中心：負責整治集鎮亂占停車位、占道經營等行為。
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1.宣傳發動。11月20日前由包組干部組織召開轄區內群眾代表會、聽證會；11月30日前由居委會組織召開居民代表、黨員代表會聽取關于集鎮范圍露天停車場停車收費群眾意見，積極處理群工矛盾。
2.停車管理
（1）按鎮黨委政府統一安排部署，配合相關部門做好集鎮范圍內停車秩序、臨時停車位的管理和群工工作。
�。�2）停車位收費標準通過聽證會認定收費標準。
�。�3）集鎮轄區內露天停車場按需設置車位義務管理員，實行兩班輪換值守，車位義務管理員主要在沿街熱心公益事業、身體健康的群眾中挑選。
�。�4）車位義務管理系群眾自發義務服務活動，由永安社區統一管理，適當給予服務補貼，補貼標準由社區“三委”研究后報居民代表大會審議通過后執行。
3.利益鏈接機制。所有停車位經黨委會審議后劃轉永安社區 股份經濟合作社，本著“取之于民、用之于民”原則，作為集鎮環境維護專用。
四、工作要求
為確保集鎮交通環境大整治專項行動對標對表按時完成，鎮級將加大對此項工作的問責力度，推動部門履職盡責，形成齊抓共管的`強大合力。各有關部門要提高政治站位，強化政治擔當，把解決集鎮車輛亂停、亂占、非法營運、停車不規范問題放在重要位置，切實扛起為人民服務的政治責任。
交通部三年專項整治方案 15
為扎實推進安全生產專項整治三年行動“集中攻堅年”專項整治工作，結合我區交通運輸實際，制定本工作方案如下：
一、工作目標
按照自治區黨委“3+1”工作部署，堅持問題導向、目標導向和結果導向，聚焦“集中攻堅”重點難點問題，深化源頭治理、系統治理、精準治理，建立完善長效管理機制，深化防范化解重大風險，持續提升行業本質安全水平，確保全區交通運輸安全生產形勢穩定向好。
二、工作任務
按照交通運輸部安全委員會《關于安全生產專項整治20xx年“集中攻堅年”任務清單的通知》，廳逐條對照梳理匯總了“集中攻堅年”任務清單（見附件1）和“5項重點、3項難點”治理任務（見附件2）。
三、實施方案
第一階段：細化方案。于20xx年5月27日前，結合各自實際，進一步深化實化年度工作任務、責任措施和時間進度要求，制定工作方案，完成工作部署。
第二階段：集中攻堅。20xx年5月至12月，組織全面落實工作方案；建立健全并動態更新臺賬（見附件3）和“一情況五清單”，按季度及時完成交通運輸部安全生產監管系統重大風險填報。
第三階段：定期調度。每季度組織召開一次本領域、本單位調度會，聽取工作匯報、調度工作進展、研究解決重點難點問題。
第四階段：督導檢查。20xx年12月采取“四不兩直”檢查方式，不定時對三年行動“集中攻堅年”工作開展情況進行督查檢查。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾暋８鲉挝恢饕I導要親自過問，親自指導檢查，分管領導定期調度掌握三年行動推進情況，協同協作，大力攻堅，切實做到風險隱患見底、問題整治徹底、責任落實到底、運行管控筑底。
�。ǘ┓止f作。各單位安委辦要充分發揮牽頭抓總作用，各業務處室按職責分工，落實好月統計、季調度、定期通報制度，通過制發督辦函、提示卡等方式，加強督促指導，擰緊監管責任鏈條，形成工作合力。負責專項工作人員要及時掌握安全生產突出問題和事故隱患排查治理情況，明確工作任務和工作目標。
�。ㄈ┛己藛栘�。專項整治“集中攻堅”成效將納入年度安全生產績效和黨政領導干部績效考核內容，并嚴格跟蹤督辦。對敷衍應付、推進不力、進度滯后的單位，綜合運用提示、通報、約談等措施進行重點督辦，推動專項整治行動取得實效。
�。ㄋ模┬畔笏�。各單位每周按時報送信息簡報，每月21日前報送工作小結、臺賬和“一情況五清單”。廳機關相關處室每月21日前報送工作臺賬和小結。20xx年12月5日前，各單位（處室）報送年度集中整治總結。聯系人：xx。
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