優化方案集錦五篇
為了保障事情或工作順利、圓滿進行,往往需要預先制定好方案,方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么什么樣的方案才是好的呢?下面是小編收集整理的優化方案6篇,歡迎大家分享。
優化方案 篇1
【摘要】變電站建設土建工程設計方案,對于整體工程的后續施工規劃來說是至關重要的依據。本文針對變電站的土建設計的幾個方面進行了總結,并提出優化意見,結合工程實際,闡述了各個階段的主要設計內容,以供參考。【關鍵詞】變電站;土建工程;設計方案
【中圖分類號】TM63【文獻標識碼】A【文章編號】20xx-2066(20xx)32-0020-02
作者簡介:余繼興(1980-),男,工程師,碩士,主要從事變電工程土建設計工作
1引言
我國當前使用的傳統變電站逐漸難以滿足不斷發展的用電需求,必須通過必要的改進、升級和重建。變電站的土建設計較為復雜,需要重視施工前的設計階段工作,其中包括前期地址選擇、可行性研究、初步設計以及具體施工圖設計等,注意考慮到防火、防噪音等特殊因素,才能為后期的變電站建設提供基本保證。
2變電站土建工程設計方案要點
2.1選址階段
變電站的設計目標是為了解決電力的供應問題而建設的,因此變電站的位置必須靠近負荷中心,但是在實際的操作過程中,往往會存在許多因素在左右著變電站的選址,是需要進行慎重考慮的。
(1)從保護耕地的基本國策出發,變電站的位置不宜占用農田,特別是那種經濟效益好的良田,而應該選用荒地或者是土質不好的劣地。
(2)從城鎮化建設的大局進行出發,變電站的位置應該盡量避免與城市的規劃建設相沖突,并且應該注意要避開在規劃中的主要的交通干道例如高速公路以及高鐵線路等。
(3)從保障安全上講,變電站的位置周邊最好不要有軍用設置。通信設施等敏感的設備。另外還應該遠離風景區、陵園等等。因為容易對這些地方造成環境影響。
(4)變電站建設作為一項大的工程,因此會涉及很多類大型的設備,所以變電站的位置所處的交通狀況應該良好。
(5)為了減少一些不可抗力因素的襲擾,變電站的位置應該避開不良地質構造帶以及礦產開采的地帶和地勢低洼處。
(6)變電站的位置綜合考慮出線條件,出線應該避開大跨越、穿越人口密集區以及線路的交叉和觀景走廊等情況的出現。
2.2土建設計方案可行性研究
對于變電站土建工程設方案的可行性研究,主要可以從以下幾個方面著手:
(1)工程占地面積設計。由電氣專業根據系統要求確定主變容量、臺數以及出線回數。在此基礎上,合理布置各建構筑物單元,使變電站內不同電壓等級配電裝置場地、主變場地、電容電抗器場地、控制室以及高壓室在滿足功能及規范規定的間距要求下,盡可能緊湊;合理組織交通。根據不同電壓等級變電站布置主變運輸道路,消防環道,相間道路等,盡量減少道路用地面積。一般主變布置在站區中央,主控室布置在站區中部靠近大門位置,高、低電壓等級配電裝置場地分列于站區兩側,高壓室及站用變與主變相鄰布置,電容電抗器、消防間、事故油池布置在主變周邊,當主變之間或主變與其他建構筑物間距不滿足防火要求時,可用防火墻將其隔開。
(2)施工位置選擇設計。位置選擇需要全面綜合考慮,不僅要考慮負荷量,網絡結構還要考慮征地情況,城鄉規劃。要做到減少土石方量,盡量不占經濟效益較高的土地,而占用荒地或坡地。要做到盡量配合規劃部門和城鄉管理部門的統一規劃,避免相互交叉的架空線路。此外,站址要靠近負荷中心,且要方便利用一些基礎設施,地勢平坦利于運輸。
(3)地下情況處理方案。設計方案的可行性研究中,還需要了解建設變電站位置的地下情況,如果地下存在防空洞、滑坡、要塞管道或回填區等,應當盡量避開。例如:某縣變電站,在對選址處進行可行性研究時,發現地下是雜土回填區,以前發生過坍塌,不僅如此地下還深埋著主要污水管道,因為要解決這些問題所需要的費用遠遠超出預算,最終決定另尋合適的地址。
2.3初步設計階段
變電站土建的設計階段主要有以下幾個要點。
2.3.1變電站的布置設計
(1)總平面布置對于工程的總平面布置,需要依照國家相關規定,遵循電力系統的規程,優化周邊道路運輸,著力于引接、進出線位置,關注安全距離,對已確認規模的建筑物進行合理安排,盡可能少占平面用地。(2)豎向布置變電站豎向布置可采用平坡式或階梯式,平坡式布置能較便捷地布置個建構筑物單元,便于道路的布置及排水的組織,并能減少圍墻內的占地面積。階梯式布置相比較于平坡式布置,能減少站區總用地、土方、邊坡擋墻、地基處理的工程量。當站址原始地形較平緩時,優先考慮平坡式布置。當站址原始地形高差較大,可考慮階梯式布置,以減少變電站的總投資。
2.3.2建筑結構設計
①建筑安全性設計。如果想要保證土建構件安全性,需要嚴格地規定結構荷載量,認真確定材料強度、荷載分項系數大小等,另外還要求保證標準荷載下具備的安全度;②建筑的牢固性設計。要求建筑在發生局部破損時不會引發大面積坍塌,來減小災難損失;③建筑的耐久性設計。要使建筑能夠在荷載壓力作用下,能夠持久耐用,尤其是在應對混凝土的腐蝕的情況,更要做到較大的耐用性。
2.3.3施工圖紙設計階段
施工圖紙的設計是十分復雜的因為其專業的交叉多,因此必須處理好結構、給排水、建筑以及暖通之間的交界處的矛盾,為此應該注意以下的要點:①制定不同專業之間資料的交互制度,從而促進專業之間能夠有效的溝通;②使用標準化的設計,從而使得設計風格相對固定;③制定信息反饋制度,能夠及時的收集到工程中的問題并且不斷的完善標準設計;④對總平面的布置以及主要建筑物的平面布置圖應堅決執行會審制度,從而防止重大失誤的出現。
3變電站土建設計方案的優化案例分析
3.1變電站土建部分工程概況分析
某110kV變電站的建設,考慮到供電范圍主要是建設片區的工廠、企業等的用電需求,因此,該站址的選擇應當滿足位于負荷中心的基本要求;另外,需要與周邊的其他110kV變電站遙相呼應,從而在滿足分區供電規劃要求的同時,實現變電站之間10kV配電網絡的聯絡及轉供電,大大提高該地區的供電可靠性。
3.2土建部分方案優化研究
根據該變電站對于站址的總體規劃,以及對電氣工藝的具體要求,決定采用半戶內型的布置設計方案,其中的110kV設備采用GIS設備為本站主推薦方案。
3.2.1建筑分析
①功能布置設計。工程中的變配電裝置樓,其總面積約為1040.0m2。一層的建筑面積550.0m2,層高5.0m,布置l0kV配電裝置室,電容器室,安全工具間,消防器材間,警衛室等;二層建筑面積490.0m2,層高4.0m,布置二次設備室,接地變室,備品備件室,110kVGIS配電室(該室層高8.1m);②建筑裝飾配電裝置樓屋面采用平屋面,防水等級為二級,一道2厚聚氨醋防水涂膜,一層3厚高分子防水卷材,并做保溫隔熱層;③門窗除衛生間采用鋁合金門外,其余房間均采用乙級鋼質防火門或變壓器室鋼門窗戶均采用鋁合金窗,靠內側安裝,玻璃為無色浮法中空玻璃(5+9+5mm);④一層窗戶設鋼護窗。
3.2.2結構分析
對于該建筑結構的擬建場地,設計其具備的抗震設防烈度達到Ⅶ度,并設計建筑場地類別屬二類,場地特征周期為0.40s,主控配電樓為地上2層鋼筋混凝土框架結構柱網尺寸以10m×5.4m,5m×5.4m為主,跨度滿足電氣工藝要求。對于地基基礎的設計,在場地的西半段,利用天然地基,運用粉質粘土作為持力層東半段主控樓、消防水池及水泵房、避雷針下部采用粉質粘土換填,換填深度3m,分層壓買,壓買系數不小于0.94綜合考慮各種因素,優先選用方案主控配電樓采用柱下獨立基礎,基礎埋深約2m,以天然地基為持力層。
3.3具體設計要點
3.3.1通風空調設計
不經常有人值班的空調房相關設計,需要依據《火力發電廠采暖通風與空氣調節技術規程》(DL/T5035-20xx)要求,夏季計算溫度不宜高于32℃,屋內配電裝置的夏季室溫不宜超過40℃,變壓器室室溫不超過45℃,電抗器室室溫不超過55℃通風設備應符合《公用建筑節能設計標準》(GB50189-20xx)。
3.3.2給排水分析
①給水系統。采用打井取水作為供水水源,水質需滿足現行國家標準《生活飲用水衛生標準》的規定,本變電站日常用水僅為值班室生活用水,最大日用水量按3.0t考慮,室外消防用水量不小于25L/s,室內消防用水量不小于10L/s。工藝流程采用生活用水:打井取地下水-水泵-屋頂水箱-生活用水點消防用水;打井取地下水-消防水池-水泵-用水點;②排水系統。站區排水采用雨污分流,雨水通過雨水口和雨水管道收集后,排入市政雨水管;生活污水通過污水排水管道收集至化糞池,再接入市政污水管;③排油系統。工程最終規模安裝3臺50MVA主變壓器,單臺主變參考油量18t,在站區西側設置一座容量為15m3的油水分離式鋼筋混凝土結構事故貯油池,主變油坑用DN150鍍鋅鋼管與貯油池聯接,貯油池的放空和清淤臨時用潛水泵抽吸,事故油經油水分離后回收。
3.3.3防火設計
為主控配電樓設計設置一套火災自動報警系統。另外,所有孔洞進行防火封堵,擬采用防火板及防火堵泥等材料室內外消防用水量總和不小于35L/s,利用打井取水作為消防水源,在站內東側設消防水池貯水。根據規范要求,火災持續時間按3h考慮,設置有效容積378m3消防水池,室外消防用水配備一組消防泵與穩壓泵,設置2個室外消火栓(型號SS100/65~1.6),形成環網;室內設環狀消防管網,從室內消防泵引出,配電樓屋頂設6m3水箱供室內火災前10min的消防用水量。化學滅火器擬采用磷酸按鹽手提式干粉滅火器消防。因是無人值班,為便于監測,及時發現火情,建筑物內均設置火災探測器,并將信號送至地調及警衛室,警衛室內設置一臺火災報警器,發生火警時,由門衛負責操作滅火裝置。火災報警器應符合現行國家標準《建筑滅火器配置設計規范》(GB50140-20xx)及《火力發電廠與變電所設計防火規范》(GB50229-20xx)的規定。
4結語
變電站在社會基礎建設工程中,占據非常重要的地位,是將電能輸送給用戶的最重要媒介,因此,變電站的土建工程質量控制非常重要,并且直接影響到我國的電網安全。因此,需進一步加強變電站土建的設計工作,在設計環節全面考慮到工程建設所可能涉及的要點和影響因素,為后續的變電站施工提供最基本的保障和重要參考。
參考文獻
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優化方案 篇2
選題背景與意義
Schmuhl纖維復合技術有限公司是一個開發和生產高強度、高硬度的輕質復合材料制品的德國中小型家族企業。具備二十多年生產經驗的它,其產品投入于多個領域,如醫療技術、汽車技術、科學儀器、機械及模型和模具制造等。1991年Schmuhl公司將廠房搬進了圖林根州的一個小鎮(Liebschütz), 把一個大約850平米的寧靜豬圈改造成了一個生產車間。隨后相繼于1996年,20xx年,20xx年和20xx年陸續修建了四個生產車間(現總面積達3250平米),以及相應的辦公樓(現總面積達1100平米)。該公司是逐步擴建生產車間,而非一次性建成現有的規模,因此生產車間規劃和生產設備安置不夠合理,從而導致了企業內部半成品在各生產工序間的運輸線路復雜、耗時多,影響生產效率。
在初期熟悉該企業生產運行的過程中了解到,由于半成品種類多、體積龐大、加工工序多樣化等因素,目前該企業仍存在一些棘手問題,如下:
沒有半成品跟蹤方案。整個生產過程中,只在出口處設有一臺條形碼掃描器,用于發貨單的制定。車間主管獲取的每日各車間半成品數據報表與現實有差, 其必須再次清點數目,較浪費時間和精力。
企業內部信息流不可視。缺少各生產車間之間的數據信息交流,影響生產效率,生產庫存高。
為解決以上兩個問題,并優化該企業的生產過程,有效提高生產效率,減少生產庫存,本論文將從兩方面展開,分別進行闡述:半成品跟蹤新方案、企業內部信息流優化。論文目的:基于“倉庫管理新方案”(一個碩士論文研究項目),創建一種新的較為經濟且操作簡單的半成品跟蹤方案,并對企業內部的信息流進行優化。
研究內容
整篇論文是按照引言、主要內容、展望和結論的順序展開,其主要內容是本論文的核心,包括以下內容:
企業內部實際狀況的介紹,包括實際倉庫狀況、實際信息流的描述。描述實際倉庫狀況是為了在之后的方案介紹時,對倉庫地點的安排能夠有更好的理解和對照;
對于企業內部信息流進行評價和優化,包括對條形碼識別系統應用的評價和生產過程中信息流的評價及優化;
通過實際舉例說明,介紹半成品跟蹤新方案及其影響;
對今后發展的一些建議。
倉庫管理
基于“倉庫管理新方案”,公司所有倉庫被重新整合、分類和統一命名。根據功能性不同,倉庫被分為以下四類:
生產倉庫,作為半成品在每兩個生產工序間的暫時緩存倉庫,共七個;
購置倉庫,為生產加工提供所需材料,共五個;
配送倉庫,存放將配送給客戶的成品,共五個;
緩沖倉庫,又為多功能倉庫,即放置剩余材料、閑置設備、特殊垃圾、報廢產品等,共一個。
條形碼識別系統
目前,Schmuhl公司已引進條形碼識別系統。每一件半成品附有一張標簽,其內容包括條形碼、半成品名稱、物品編號和系列號,可利用條形碼識別技術在生產過程中對其進行產品跟蹤。然而,如選題背景中所述,整個生產過程中,只在出口處設有一臺條形碼掃描器,用于發貨單的制定,在其他生產車間點并無相應的設備以實現對半成品的跟蹤。其原因是投入設備所需資金較大,財務部未予批準。因此,目前需要一種較為經濟且簡單的跟蹤方案,以實現生產過程中半成品的可視。
然而,就條形碼識別系統具有經濟實惠、可快速讀取、靈活方便等特點和優點來考慮,它是一種適合于像Schmuhl公司這類中小型企業的識別系統。所以選用該識別跟蹤系統是正確的,只是目前該公司還未達到完全發揮條形碼識別系統的所有功效。所以這個識別跟蹤系統是可以被繼續保留的,當資金允許的條件下增加設備投入,以達到最終效果。
企業內部信息流
該公司生產加工工序大致可分為:纖維材料裁剪、注射、機器人切割、安裝和噴漆五個環節。但是不同產品的生產加工順序和次數不同——比如Liebherr產品的部分部件需要重復“安裝”和“噴漆”的過程——導致跟蹤和信息交流的復雜化,從而存在一些缺陷,需要被優化。
企業內部運輸的信息流
在企業內部物品運送方面,各生產車間與運輸員的信息交流都是憑經驗執行的。一般情況下,運輸員會固定在每天的早上和下午去注射車間各提貨一次。在其他時間段需要運輸物品時,生產車間的人員會通過電話方式或者當面口述將運輸需求傳達給運輸員,從而達到運輸的目的。從目前情況分析,這樣的信息交流在運送方面能夠正常運作,因此可以繼續執行,另外可在組織工作的細節上進行改善并優化。
注射部門與切割部門的信息流
從注射部門生產出來的大部分半成品首先被運送到切割部門進行切割加工。目前切割車間只有兩臺機器人切割機,而需切割的產品種類有幾十種,因此,切割部門幾乎是滿負荷工作。為了保證在規定期限內完成訂單,注射部門必須提前完成訂單量并開始下一批預測訂單量的生產。在切割部門,由于不同的半成品的切割模具不同,所以切割不同半成品時必須更換切割模具,為了節約更換模具的時間和精力,工人遵循的原則是同種的半成品累積到一定量后再進行切割。因此,一部分半成品需暫存于生產倉庫,導致生產庫存增加。所以注射部門和切割部門的信息交流十分重要。良好暢通的信息流可提高兩部門之間的生產效率,從而減少生產時間和生產庫存。而目前其仍存在較大的缺陷,切割部門往往一貫按照自己的生產計劃進行,缺少部門相互間的溝通。
切割部門與安裝部門的信息流
切割與安裝部門的信息流也同樣關系著整個生產流程的效率。由于產品的多樣性,在安裝車間為每種產品只配置了一部安裝設備。根據安裝工序的特殊性,完成一次安裝工作需要等待時間大約90分鐘。所以提高安裝部門生產效率的方法是在任何時間都能使各安裝設備負載,因此從切割部門送來的半成品應該符合種類多、數量少的要求。目前由于不完善的信息流,切割部門無法準確及時得知安裝部門的實時需求,導致送來的半成品類型與數量不一定符合安裝車間的實時需求,從而降低了生產效率。
數據報表出錯
在選題背景中提到,車間主管獲取的每日各車間半成品數據報表與現實有差, 其必須再次清點數目。這一現象的產生與不足的信息流密切相關。數據報表是由物流部門依據從出口處的條形碼掃描器讀取傳送到電腦上的信息完成的。出口處的條形碼掃描器只針對最后環節的物品進行跟蹤,而非整個生產過程的.跟蹤,所以數據出錯是很容易產生的。其產生原因大致可分為以下幾點:
半成品上的條形碼標簽錯誤;
半成品上無條形碼標簽;
條形碼掃描多次或未掃描;
條形碼標簽在切割環節被損壞,導致無法讀取;
物流部門人員處理數據時出錯。
跟蹤新方案
要使整個生產過程的信息流得到優化,從而提高生產效率,降低生產庫存,物品的跟蹤是必不可少的。雖然公司已引進條形碼識別系統,并且其初衷是為了跟蹤監控整個生產流程,但由于種種原因,例如設備投入資金有限,導致目前未能達到預期效果。因此本論文將提出一種既經濟實惠又簡單方便的半成品跟蹤方案,從而達到在生產過程中對半成品的跟蹤并且成本最低化的目的。
跟蹤新方案的要點
以紙表形式跟蹤;用紙表的費用較低,也同樣可以達到跟蹤目的。只需對每個需要跟蹤的物品列出其相應的跟蹤表格即可。所有的跟蹤表格已作為論文成果之一被列入附件中。
各部件物品有相應的跟蹤表格;由于每種部件的加工步驟不完全一致,所以必須對其制定相應配套的跟蹤表格。
表格的內容包括:
部件或部件組名稱;
年度日期;
時間:數據填入表格的時間;
位置:物品中間倉儲存放的位置;
部件類型的名稱;
數量;
備注。
基于倉庫管理新方案;
聘用一名數據記錄員。
跟蹤新方案的執行步驟十分簡單。在每次半成品運送任務完成以后,運輸員將運輸數據傳達給數據記錄員。運輸數據內容包括:“什么”——被運送的部件物品名稱、“多少”——被運送的部件物品數量、“從哪到哪”——部件物品從什么位置被運送到什么位置。根據運輸員提供的信息,數據記錄員將所得數據整理加工后并記錄到對應的表格中即可。
實例:“Ziegler左右門內殼”的跟蹤記錄表
對今后發展的建議
優化企業內部運輸組織細節工作;
優化注射部門、切割部門和安裝部門相互間的組織協調工作;
數據處理工作需更加仔細嚴謹(條形碼標簽的粘貼及掃描);
填寫過的跟蹤表格須定期進行存檔、數據分析處理總結,為今后的企業發展提供有效的數據信息;
新項目的跟蹤表格可根據其相關生產工序簡單生成;
今后購置條形碼掃描器的安置點即為表格中的“位置”。
結論(或應用)
學士論文規定的完成限期為八周,因此沒有足夠的時間來觀察和監控“半成品跟蹤新方案”的實際實施和運行。所以下面的結果僅為從邏輯上的和實際上的估計與推測,而不是對通過實際產生的結果的描述。
實現半成品的跟蹤;半成品跟蹤新方案以成本低、操作簡單為原則,實現對半成品的跟蹤。
保證數據的正確性;通過半成品跟蹤新方案,首先保證了數據的正確性。在各倉庫或各生產車間的半成品數量可以被及時準確地呈現,車間主管無需每天對各倉庫庫存量進行核實。
優化信息流;在研究內容中已對企業內部信息流進行了描述分析和評價,并對其提出了相關優化建議。同時,半成品跟蹤新方案以實際數據呈現的方式也可優化企業內部的信息流。
減少生產庫存;各生產部門之間的工作相互協調一致,待加工的半成品無需長時間地被閑置,部分生產可達到無縫銜接,因而生產庫存也隨之減少。
縮短總生產時間;半成品的閑置時間減少,則總生產時間縮短。
優化生產;優化了的信息流可幫助各生產部門相互間的溝通,有效地組織協調其生產工作,優化生產,提高生產效率,為企業帶來更大的經濟利益。
優化方案 篇3
全國各地,燃氣汽車因燃氣泄漏產生自燃甚至爆炸事件時有發生,而產生原因幾乎都是天然氣儲氣系統沒有有效的防泄漏保護裝置,天然氣大量泄漏,從而引發燃燒甚至爆炸。
燃氣汽車以清潔環保、經濟而得到廣泛的應用。消除燃氣汽車隱患,提高燃氣汽車安全性成為燃氣汽車車主、單位,產品設計和產品生產商共同的社會責任。本文從制造技術方面確定了天然氣燃料汽車的零部件選擇和管路布置,為燃氣車輛使用單位優化優良的整車燃氣供氣系統方案。
優化理由一:環保節能,技術先進。
20xx年前,國內cNG客車最大功率在135K認以內,主要為汽油/cNG兩用燃料發動機,發動機平臺為化油器,燃氣供氣方式為自然吸氣。20xx年開始,在國內客車開始批量使用功率在150一20K認單燃料增壓發動機,發動機平臺為增壓柴油發動機,燃氣供氣方式變為多點噴射方式。這種技術先進、更節能、更環保的新型發動機,對燃氣品質、供氣壓力、壓力穩定性等都提出相應的新的要求,對整個供氣系統較過去應進行優化。
優化理由二:標準嚴格,國際水準。
優化方案采用國際通用的法則及國內標準中較高者,進行零部件的選擇和安裝;傳統方案,采用國內標準以及國內使用的習慣進行零部件的選擇和布局安裝。
國內主要采用(出/IT9240一20xx《壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求》(以下簡稱“日/IT92們一20xx)。目前,除西方和歐美國家采用150150一20xx和EcElRlo外、亞洲的印度、泰國、新加坡、菲律賓等均強制實施這兩個標準。我們優化的方案在滿足目前國家標準的情況下,采納國際通用標準更嚴格條款,整車質量和安全性將有較大提局。
優化理由三:部件規范,配置合理
目前,國內許多零配件生產企業采用行業標準或企業標準,生產標準不一致,導致國內零部件產品質量參差不齊,安裝難度大,留下安裝質量和安全隱患等問題。20xx年度,國內A發動機廠銷售約70臺單燃料發動機,HPR(高壓減壓閥)僅損壞5只,其中4只是因為安裝原因導致的非質量損壞,故障率不足1媽編。同期,國內B發動機廠銷售約70臺相同控制系統的發動機,HPR(高壓減壓閥)損壞87只,幾乎為質量損壞,故障率為12牛3編。故障率,B廠是同期A廠的近90倍。經美國Ecl公司檢驗,原因為B廠HPR前安裝的高壓電磁閥不符合標準。部件標準不足,增大事故隱患。因此在產品配件選用標準嚴格規范,保障燃氣汽車安全。
優化理由四:系統優化,安全經濟
1防泄漏能力顯著增強
天然氣汽車在使用過程中出現意外事故或車禍時,若此時造成高壓管路斷裂或接頭松脫,就極易產生高壓天然氣氣體的大量泄漏,如果在事故現場附近或車輛本身有火源,那就很容易發生火災甚至爆炸;一般泄漏,也容易在氣瓶罩的上方形成積聚,沒有通過過流保護閥的保護,車輛發動機也能正常的運行,勢必會造成不能及時發現的情況,在一定條件下也將產生嚴重的安全事故。在國內外已發生了多起天然氣汽車失火的嚴重事故,國內外為了提高燃氣汽車專用裝置系統安全進行了大量的研究實踐工作,在燃氣汽車專用裝置系統上增加了管路高壓電磁閥和手動截止閥來提高對高壓管路系統的可控性。但在出現突發汽車安全事故時,如何在氣瓶閥上進行改進,使氣瓶閥能夠感知高壓管路的異常,自動截斷氣流就變得現實起來。如果我們能保證天然氣氣瓶在氣路發生大量泄漏時能自動關閉并切斷供氣,就能減輕事故的災害程度。優化方案過流保護閥內置于手動氣瓶瓶口閥內,用的方案采用過流保護閥外置于氣瓶瓶口閥,安裝在管路中。由于管路系統是一個并聯的氣瓶存儲方式,當整個管路系統的任意位置(包括氣瓶本體出現泄漏問題)的泄漏量大于過流保護閥的動作條件,所有的內置式過流保護閥將同時動作迅速從氣瓶的源頭對天然氣進行切斷以達到安全的目的。而外置式在管路上安裝一只的方式對過流保護閥前端的位置無法進行保護,如果過流保護閥前端的管路發生泄漏,過流保護閥將無法做出保護動作,如:氣瓶并聯部分管路及接頭出現泄漏,氣瓶瓶口閥的接頭出現泄漏等。
由于采用國際通用的安全要求規則,將過流保護閥內置于氣瓶瓶口閥。當管路系統中任意位置發生泄漏且過流閥體前后壓差大于90kP:,并且在該壓差下流量大于。招M3h/時,將自動關閉過流保護閥。過流保護閥的泄漏量不大于。那M3h/。該部件有自動復位的功能,不需要對該布局進行人工干預。
目前在用的方案是采用外置式過流保護閥,將該部件獨立安裝在管路中。由于是外置方式,所以必須在管路回路中安裝單向閥來輔助完成過流保護的功能,在復位的過程中必須采用外部回路建立過流背壓來實現該部件的復位。由于要實現過流保護的功能的相關聯部件比較多,如果實現該功能的任意一個相關聯的零部件出現機械上的問題都無法完成過流保護的功能。
2管路優化設計,穩定性提高,成本降低
由于兩個方案都具有相同的系統功能,但是由于配置上的差異,造成成本與穩定性差異。
優化方案中的高壓連接部位為30個,普通在使用方案需要外接3只三通等徑接頭和單向閥等,與安美科優化方案相比較將增加10個高壓連接部位。兩者相比較目前的安裝方案多出1/3的安裝點,其中過流保護閥、單向閥、應急用高壓電磁閥為主要部件,使用頻率高,因此可能存在的泄漏部位也有相應的增加,降低了系統安全性能,同時維護成本比優化方案高的多。
根據客戶的要求,有兩種零部件選擇和布局方案。該部件的安裝位置將決定過流保護的區域,最佳的方式是在每個氣瓶的出口位置都安裝。
3總結
對于從事燃氣汽車行業的企業而言,燃氣汽車的安全性和穩定性重要性是不言而喻,一起小的事故亦可能使所有努力白費,特別對于公交公司等企業,一起燃氣汽車事故不僅僅是經濟問題,甚至可能造成社會事件
優化方案 篇4
摘要:體育學科是高校教學的重點,在新時期下,必須要積極落實體育教育,注重教育模式創新。在高校教育過程中為培養學生的終身體育意識,必須要積極樹立終身體育觀,并及時展開高校體育教學環境優化活動,在此環節及時分析高校體育教學環境的主要影響因素,以此為出發點,制定有效的體育教學環境優化方案。本文以高校體育為此次探討的主題,重點是對高校體育教學環境的優化方案作出研究。
關鍵詞:高校體育;教學環境;優化方案分析
積極開展體育教學,同時目前的高校體育教學環境作出合理優化。體育教學中,環境起到了非常重要的作用,有利于學生發展,給高校的師生營造了和諧、良好的環境氛圍。社會的不斷發展促進了教育事業的蓬勃發展,在網絡時代,必須要積極擴大體育教學規模,因此教學條件是衡量高校教學環境質量的主要標準,更是高校體育教學中的主要資源,所以要認識到體育教學環境優化的必要性,積極進行環境優化[1]。在此過程中需要先制定合理有效的體育教學環境優化措施,給學生構建一個健康的學習環境,在環境的熏陶下,學生及時樹立了終身學習觀,這樣一來促進了高校人才培養工作的順利進行,以健康、和諧的環境氛圍來引導學生,積極推動技能型人才培養工作的有序進行。
1高校體育教學環境優化的主要意義
高校學生馬上就要步入社會,這個時期,學生的心理、體能、技能的培養顯得尤為重要,為了幫助學生提高自身的綜合素質和技能水平,需要對學生提出嚴格要求,同時給學生的學習營造一個和諧的大環境[3]。在周圍環境的啟發下,學生的主動意識得到了很大的提升,也可以全身心投入到學習中,從而認識到,環境對高校學生的學習起到了潛移默化的作用[2]。在開展教學活動的過程中,學生得到了全面發展,并樹立了正確的人生觀和價值觀,因此必須要重視對教學活動的實時優化。
2高校體育教學環境的主要影響因素
環境是一個廣義的范疇,涉及到教學活動中多個方面,所以說,高校體育教學環境的影響因素也是多方面的。教學環境不僅會受到班級和學校的影響,還受到教學條件和教學設備的影響,因此需要對高校體育教學環境的主要影響因素作出充分考慮。2.1物質性因素對高校體育教學環境的影響。影響高校體育教學環境的物質性因素有:教學條件、教學場地、教學資料等,這些都是物質性的影響因素,同時也是體育教學活動順利進行的基礎。教學材料是否完備、教學設備是夠完善,這都直接影響到體育教學工作的有序進行。但是從當前情況看來,相關的教學材料、教學設備等沒有達到高校體育教學工作的基本要求,學生的運動需求得不到保障,因此阻礙了教學活動的順利進行。2.2社會因素對高校體育教學環境的影響。高校體育知識具有一定的復雜性和專業性,因此在實際教學中需要充分利用社會因素來強化教學效果。然而高校體育教學的過程中,主要存在體育教學環境有待優化的問題,沒有考慮到文化、政治、社會科技等方面對體育教學環境的影響作用。同時現階段高校體育教學理念不夠更新,跟不上時代發展步伐。由于對文化與高校教學工作之間的關系不夠清楚,因此還需要對目前教學環境作進一步的優化。
3高校體育教學環境優化方案的相關分析
3.1注重物質因素對體育教學環境產生的影響。積極強化物質因素對高校體育教學環境產生的影響,對現有的教學設備進行有效完善,不斷加大對體育教學設施的投入力度,全校教師積極參與到教學環境優化的相關工作中。大力提倡全員參與,對于目前存在的教學設施不完善、教學場地有限等實際問題進行重點分析,積極引進先進的體育教學設備、器材,給學生們創造一個優良、健康的學習環境,在校園環境的熏陶下,學生的體育意識得到了有效增強,不僅改善了教學現狀,還將體育教學資源得到了合理利用。
3.2強調社會因素的核心地位。社會因素在高校體育教學中占據著非常重要的位置,教學環境的優化有助于構建具有一定特色的校園文化。將社會因素作為主要考慮,積極推進高校的文化建設,及時形成濃厚的文化氛圍,以此來引導學生,使學生及時樹立正確的體育意識。加強對體育運動校風、班風等教學氣氛的管理和監督,建立屬于高校自己的體育文化。在日常教學的過程中,及時利用多媒體、校園廣播、互聯網等方式來宣傳高校的體育文化,構建濃郁的體育學習氛圍。在體育游戲的過程中,學生受到了啟發,同時開展了戶外運動,爬山、郊游等多種體育活動,在體育戶外運動的過程中,學生產生了新的感悟,更多的體會到體育學習過程的趣味性。
3.3關注學生的心理健康。注重高校學生的心理健康環境,促進身體健康,尊重學生的個體化差異,根據學生心理狀態的不同,對不同學生采取不同的措施。制定合理有效的心理健康指導計劃,及時采取有效措施,全面展開心理健康指導,促進高校體育教學活動的順利進行,不斷加大對高校體育教學模式的改革力度,更多的關注學生的心理健康,學生在學習教材體育知識的同時,及時形成了高校學生心理健康指導體系。
3.4積極優化師生情感環境。從高校師生關系開始,逐步開始進行體育教學環境優化,從高校教師出發,積極提高教師的專業素養和業務能力,不斷充實自己,提高自己,更好的適應不斷發展的高校體育教學工作的需求。注重教學實踐,在室外開展體育教學活動,在此環節還要考慮室外環境的多變性特點,克服體育教學中的難點問題。完善教師儀容儀表,注意自己的教學言行,用行動來指導學生,語態文明,精神飽滿,從而樹立較高的威信,這對高校體育教學活動的順利進行起到了很好的促進作用,強化師生之間的平等交流,進行情感溝通,信任自己的學習,尊重學生,促進學生及時形成完善的人格。以多種形式來開展教學活動,在友好溝通的前提下,學生給予老師更多的理解和信任,構建師生之間相互理解的情感環境。
3.5加大對先進技術的應用力度。在網絡時代,高校老師在日常教學中需要給學生展現現代化技術的優勢,積極應用多媒體技術來展開高校體育教學,使其成為高校體育教學中的主要工具,將教學內容以文字、圖像、聲音、視頻等多種形式表現出來,帶給學生更多的視覺和聽覺享受。刺激學生的欲望,最大程度的調動學生的主動性,將多媒體積極引進高校體育教學中同時結合體育發展史、體育運動項目、體育賽事等相關內容來活躍課堂氛圍,緩解學生的壓力,在學生在良好的環境下積極學習體育知識,并將信息技術的優勢得到更好的發揮。
4結語
在網絡時代,高校體育教學活動方式更具形象性和生動化,得益于信息技術的應用,為了改善體育教學現狀,必須要積極開展體育實踐活動,調動學生的主動性。同時認識到物質性因素以及社會因素對高校體育教學環境的影響,以此為出發點,重點強調物質性因素和社會因素的影響作用,并關注學生的心理健康,優化師生情感環境,考慮室外環境的多變性特點,完善教師儀容儀表,注意教學言行,加大對先進技術的應用力度,將教學內容以文字、圖像、聲音、視頻等多種形式表現出來,實現對高校體育教學環境的合理優化。
參考文獻
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優化方案 篇5
1 國家知識產權局網站咨詢臺現狀及存在的問題
國家知識產權局客戶服務中心(簡稱客服中心)的專利咨詢業務分為語音渠道業務和文字渠道業務,語音渠道業務主要是電話咨詢;文字渠道業務包括信函咨詢、電子郵件咨詢、網上咨詢。近幾年的咨詢數據顯示,電話咨詢占的比重很大。以20xx年咨詢數據為例,20xx年的咨詢總量約為130萬件,語音渠道業務量約占95%,文字渠道業務量僅占5%。而文字渠道業務中,信函咨詢和電子郵件咨詢日均量為個位數,網上咨詢的咨詢量稍微大一些,日均約60件。由此可見,(1)目前人工客服咨詢壓力很大,且數據統計顯示,電話咨詢量繼續呈上升趨勢。(2)文字渠道業務主要以網上咨詢為主。(3)文字渠道業務不僅沒有分流語音渠道業務,咨詢量還呈現下降趨勢。如20xx年和20xx年電子郵件咨詢和網站咨詢臺咨詢數據,較20xx年分別降低約20%和26%。究其原因,主要是以下幾個方面:(1)《國家知識產權局專利檢索咨詢中心質量手冊》(PSCC-QM-20xx)中明確規定,對于未公布案件、已公布未授權公告案件、已公告授權案件、復審、無效宣告尚未結案的某些信息只能對來電人核實身份后才能給予查詢,而網上咨詢臺不能驗證客戶的身份,因此不能判定客戶是否有咨詢相關問題的資格,所以,當客戶咨詢涉及保密問題時,客服人員都請客戶轉向電話咨詢(如20xx年,網上日均咨詢量的28.5%均是這種情況)。(2)電子申請系統業務咨詢,當前采用的是BBS模式,客戶和咨詢員只能進行一次交互,不管問題解決與否,如需追問,客戶還需要重新進行提問,浪費了雙方的時間和精力。(3)客戶描述問題不清楚,咨詢員給出的問題有偏差;咨詢員給出了正確的解決辦法,由于客戶沒有理解,或有計算機操作方面的困難等,不能有效解決客戶咨詢的問題。所以,申請人選擇在線咨詢的意愿越來越低。
2 國家知識產權局網站咨詢臺優化方案
2.1 為網站咨詢臺設置登錄入口
專利電子申請是指以互聯網為傳輸媒介將專利申請文件以符合規定的電子文件形式向國家知識產權局提出的專利申請。電子申請注冊用戶是指已經與國家知識產權局簽訂電子專利申請系統用戶注冊協議,辦理了有關注冊手續,獲得用戶代碼和密碼的申請人和專利代理機構。所以考慮以電子申請用戶注冊數據庫為基礎,為網站咨詢臺設置登錄入口,如圖1所示。網站咨詢臺的登錄帳號對接專利局的電子申請用戶注冊數據庫進行實時校驗。申請人直接使用電子申請注冊賬號登錄咨詢臺,即相當于驗證了客戶的咨詢資格,咨詢員無需再對來電客戶進行形式上的身份核實。
網站咨詢臺也保留了游客身份登錄進行咨詢。
用戶以電子申請注冊賬號登錄,實現了用戶身份驗證。用戶可以咨詢本人申請的專利未公開的信息,在電話咨詢中,可以主動引導客戶使用網站咨詢方式進行咨詢,將語音渠道業務分流到文字渠道業務,實現一對多的咨詢,真正減小人工客服壓力。
2.2 優化表單咨詢設計模式
當前網站咨詢臺中可進行咨詢的業務包括專利申請流程和電子申請系統。如客戶打算咨詢專利申請流程事務方面的問題,則進入咨詢臺的“專利申請流程咨詢”入口, 輸入“姓名”、“電子郵件”和“咨詢內容”,將問題提交至咨詢員。當前專利申請流程在線咨詢表單如圖2所示:
優化后的咨詢臺預先設計了表單內容,如專利申請流程咨詢表單內容包括:用戶名(用戶代碼)、用戶郵件、提問標題、提問類型、提問內容、提問時間、回答問題狀態、咨詢員代碼等等,如圖3所示。申請人按要求填寫表單的各項內容,然后提交。咨詢員登錄咨詢臺后臺管理界面,在一定時間內對問題進行解答,解答內容按照統一格式規范。另外,客戶可以查看“咨詢歷史”,或者在咨詢時根據自己的意愿選擇咨詢員。
2.3 實時在線交互咨詢設計
當前的網站咨詢臺中,咨詢員與客戶只進行一次交互就結束。而咨詢服務是一個互動的過程,尤其對咨詢電子申請系統的申請人來說,一次交互往往不能解決問題,申請人和咨詢員需要多次交互才能徹底解決一個問題。所以我們設計了實時在線交互咨詢模式。一方面,申請人可以和咨詢員進行在線交互,直至將此問題解決,或等待申請人主動結束此在線咨詢流程;另一方面,咨詢員可以同時進行一對多的咨詢,提高人力資源利用率。
電子申請系統實時在線咨詢界面內容包括:用戶名(用戶代碼)、用戶郵件、提問標題、提問類型、提問內容、提問時間、回答問題狀態、審核狀態、咨詢員代碼等等。實時在線交互咨詢需要申請人和咨詢員同時在線,申請人和咨詢員可多次交互,實時接收相互交流的內容,咨詢員能夠在線回答用戶提出的問題。如圖4所示:
咨詢員使用部門分配的賬號登錄該咨詢平臺后,可以看到有申請人請求咨詢;咨詢員可以設置一些出現頻率高的禮貌用語,減少咨詢員回答問題的輸入延遲;允許多個咨詢員同時在線工作,若某咨詢員不能解答申請人的疑難問題,可以通過咨詢平臺的內部協作功能及時將申請人及之前的交互內容轉接給在線咨詢專家,讓申請人得到更滿意的答復,提高咨詢員的在線服務質量和速度。咨詢員和申請人的在線交互完畢后,所有交流內容會轉入咨詢員的工作數據庫,以備后續進行數據分析。在線交流過程中暫時解決不了的問題,咨詢員可以在適當的時候將答案通過用戶郵件發送給申請人,如圖5所示。
3 結束語
隨著專利申請量的持續增長,電話咨詢量繼續呈上升趨勢,20xx-2014年電話咨詢總量均突破百萬,20xx年全年的咨詢總量約為132萬件,比較上一年度同比增長了20.7%,人工客服承受的咨詢壓力也越來越大。對于這種情況,我們不能僅僅從系統擴容、招聘新員工來解決,而應該針對目前的實際情況,探索新的解決辦法。本文提出了一種網站咨詢臺優化方案,具有實際的應用價值,可提高工作效率,為各種不同需求的客戶提供多種服務途徑。
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