有關駕駛員安全承諾書4篇

　　在現在的社會生活中，承諾書在我們的視野里出現的頻率越來越高，承諾書是否產生法律約束力，要具體問題具體分析。寫起承諾書來就毫無頭緒？下面是小編整理的駕駛員安全承諾書4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

駕駛員安全承諾書 篇1

　　駕駛員《交通安全承諾書》 20xx 年 號

　　為了保障自己和他人的人身、財產安全，本人自愿承諾并自覺遵守、認真履行下列條款：

　　一、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執行當地交通安全管理部門和中國冶金地質總局一局的《車輛交通安全管理制度》，增強交通法制、安全和職業道德意識，積極維護交通秩序，主動配合交管等相關部門的檢查監督，堅持“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的職業行為準則，爭做一名遵章守紀的文明駕駛員。

　　二、積極參加公司組織的交通安全教育培訓和學習，接受定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。

　　三、主動服從調度，接受安全檢查，嚴格按照派車單出車，并做好出車前后及途中的車輛檢查工作。精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三檢》制度，按技術規程駕駛車輛，保持車輛技術狀況完好，杜絕車輛機械事故的發生。

　　四、保證做到“十不”：不無證駕駛，不酒后駕駛（堅決做到喝酒不駕車，駕車不喝酒），不超速駕駛，不駕駛未檢驗或檢驗不合格（如：制動失效、轉向失靈、輪胎氣壓不足或有嚴重機件故障）的車輛，不違章載人載貨，不駕駛改裝拼裝車輛，不疲勞（含：身體有病，情緒不正常）駕車，不闖信號燈，不爭道搶行，不亂停亂放。

　　五、因下列原因發生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部門和公司的相關處罰：

　　1.酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛；

　　2.違章搶行，不按規定禮讓，未按規定倒車、調頭；

　　3.行經路口不減速、不避讓優先放行的機動車、非機動車和行人；

　　4.持無效《駕駛證》駕車或駕駛與《駕駛證》準駕車型不相符的車輛，《駕駛證》被暫扣期間駕駛機動車，駕駛無效《機動車行駛證》的車輛，無《從業資格證》者駕駛營運車輛；

　　5.造成交通事故后擅離事故現場或逃逸；

　　6.造成交通事故后不按規定報告給公司領導、安全管理部門和保險公司；

　　7.將車交給非司機駕駛或交給未經公司考核批準上崗的其他司機駕駛；

　　8.其它嚴重違法行為。

　　六、駕駛員進入公司駕駛車輛前必須認真學習并認可、簽訂《承諾書》內容，未簽訂《承諾書》的不得上崗。

　　七、本《承諾書》一式三份，駕駛員、車隊及安全管理部門各留一份，駕駛員必須熟記《承諾書》內容，每年簽訂一次，車輛管理部門經常檢查、考核，并作為執行《安全風險抵押金制度》的考核依據。

　　八、事故經濟賠償按國家規定、局及公司相關制度執行。

　　公司簽章： 駕駛員（簽字）：

　　簽訂日期： 年 月 日

駕駛員安全承諾書 篇2

　　在東邦公司工作期間，本人自愿接受公司、車間、本班組的安全管理，并鄭重承諾：

　　一、在工作中嚴格履行以下職責和義務：

　　1.應牢固樹立“安全生產、人人有責”、“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，自覺遵守公司各項安全環境管理規章制度和操作規程。

　　2.新進公司員工必須參加公司、車間、班組三級安全環境教育學習，經考試合格方能上崗。

　　3.認真參加班組安全學習和每天的'班前會，積極投入各項安全生產、環境保護活動，關心安全、環保工作，主動提出安全生產、環境保護的合理化建議。

　　4.加強自我保護意識，正確穿戴好勞動防護用品，并做到相互關心、互相督促，實現“四不傷害”（我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護他人不受傷害）。

　　5.了解施工作業現場的工作環境情況，隨時檢查所用的工具和機器設備，不準擅自拆除機器設備上的安全防護裝置，不準亂動與本工作無關的設備、設施，不準進入與己無關的危險場所。

　　6.熟練掌握工藝程序和操作技能，并認真做好交班工作。做到工完、料清、場地凈。

　　7.發生事故應及時報告并積極參加搶救，同時應保護好事故現場并向調查人員如實提供情況，不得隱瞞。

　　8.有權拒絕違章指揮，有權對違反安全環境管理規定的錯誤決定或行為提出批評或控告。

　　二、嚴格執行以下操作規程：

　　1、工作前穿戴好個人防護用品。

　　2、必須經過專門技術培訓，經有關部門考試合格，取得駕駛操作證后，方可駕駛。嚴禁無證駕駛。

　　3．接到任務后，駕駛員(船長)應向全體船員交待和布置清楚任務，作好航行準備工作。凡是多艘拖輪共同作業，要開會研究航行及拖帶方案，聯絡信號，統一思想、統一指揮、統一行動。

　　4．開航前要認真檢查舵機、羅徑、汽笛、車鐘及信號燈等的靈敏可靠性，確認一切正常后，方可開航。

　　5。船長應對被拖帶的船只類型、噸位、受風影響及航程中各段潮水的流速有充分的了解，做到心中有數。航行中指揮要及時、果斷。

　　6．航行中，駕駛室內不準進入無關人員。駕駛員必須集中思想，加強了望，嚴格遵守海、港航行章程，使船舶安全航行。遇交會船要主動鳴笛和避讓，嚴禁搶道航行。

　　7．遇到惡劣天氣(風、浪、霧、雪)要加強采取安全措施，堅守崗位，沉著冷靜駕駛。

　　8．夜間航行時，應開啟各種信號指示燈。

　　9．船在航行中，嚴禁飲酒。

　　10．停靠碼頭，應注意停靠的泊位是否適當和漲落水情況。

　　11．在臺風警報期間，必須做好護船值班工作，不得擅離崗位，并聽從調度指揮，積極參加搶險、救援工作。

　　如在生產作業嚴重違反安全生產的有關規定，本人將自愿接受分公司、車間、班組的處罰，并承擔相應后果。

　　員工簽名：

駕駛員安全承諾書 篇3

　　為確保運輸安全，不違章行車，不開病車上路，杜絕交通事故，我保證做到：

　　一、自覺遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通規定，不爭道槍行、不闖紅燈、不違反標志標線，確保無事故，無違章，無投訴。

　　二、出車前認真檢查所駕駛車輛，保證車輛制動、轉向、燈光、輪胎、滅火器等設施合格，車輛標志標識齊全有效，集裝箱鎖扣牢固有效，不開套牌車、拼裝車、無證車。

　　三、自覺做到"十個嚴禁"：嚴禁無證駕駛、嚴禁超員超限、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁客貨混裝、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁濫用駕駛員、嚴禁違章操作。

　　四、自覺參加公司召開的安全會議和大車聯檢，接受安全教育和安全檢查，服從公司安排和調度。

　　五、自覺按時限進行車輛技術等級評定和二級維護，保證行車安全，發生事故及時上報公司和行業主管部門，積極進行現場處理和人員施救。

　　六、單程400公里（高速600公里）以上車輛須配備雙班駕駛員，連續駕駛時間不得超過3小時，夜間行車注意保持規定車速，觀察路面情況，發現問題及時采取措施。

　　以上措施保證做到，如有違反愿停車整頓、接受公司處理，造成社會重大惡劣影響的，將按照法律法規接受處罰。

　　所屬單位：（公章） 車號： 駕駛員：

駕駛員安全承諾書 篇4

　　車號：

　　春運工作即將開始，為嚴格執行自治區人民政府對安全生產工作的各項要求，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學理念，確保廣大旅客有一個安全的出行環境，我承諾：

　　1、嚴格遵守《道路旅客運輸及客運站管理規定》中規定的免票兒童不超過所駕車輛核定座位的10%、不私自增加車內座位；

　　2、保證車載GPS、攝像探頭的正常運行，不超速、超載、疲勞駕駛，不酒后駕車；

　　3、所駕車輛行程400公里以上必須配備2名司機，行程1000公里以上必須配備3名司機，確保中途不下車；

　　4、在駕車途中，連續駕駛不超過4個小時，一天駕車時間不超過8小時；及時停車休息或換駕，嚴格執行凌晨2點-5點停車休息制度；

　　5、自愿履行各項安全生產規范、交通法規，保障旅客生命財產安全；

　　6、堅決不將車輛交給無合法手續和手續不全不符合資質要求的人員駕駛；

　　7、在車輛發生拋錨突發狀況時，第一時間報告運輸企業，嚴格按照自治區運管局《關于做好營運客車途中拋錨應急救援工作的通知》文件要求及時疏導旅客；

　　8、保證車輛隨車安全設施設備齊全、有效；

　　9、提高服務質量，以“便民利民，平安春運”為主題，為旅客提供優質便捷的服務。

　　承諾人：

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