公司服務考核報告

時間：2023-02-07 11:31:46 報告我要投稿

公司服務考核報告6篇

　　在學習、工作生活中，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編整理的公司服務考核報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

公司服務考核報告6篇

公司服務考核報告1

　　自xx年7月19日xx花園業委會代表全體業主與xx市xx物業管理有限公司簽署了為期一年的試用合同至滿一年的時間里，業委會組織樓長及業主代表依據合同和服務標準分別對物業公司的服務質量進行了三次季度考核，考核匯總內容如下：

　　一、內部管理部分

　　1、組織架構基本完善，總體管理比合同簽署前有所提高，但缺乏完善的系統管理，雖有物業總部下發的管理手冊，但實際管理與手冊內容嚴重脫節，根本不適用小區實際情況，該手冊基本為擺設；物業公司各部門沒有明確的管理標準、目標，未建立崗位責任制度；

　　2、客服部與工程部工作比過去有所進步，但仍有嚴重問題如：有部分業主投訴漏登，業主報修問題不能及時回復、處理。不能積極主動的發現問題、處理問題。部分員工服務意識欠缺，專業技能需提高，設備設施有資料但無管理程序，內容混亂文檔目錄與內容不符。沒有系統的員工培訓計劃、培訓內容，大部分的培訓記錄及考核記錄不真實，是為了應付檢查而臨時突擊完成；

　　3、物業公司大部分的檢查記錄、保養記錄、巡邏記錄缺失、沒有或不真實，還有部分登記表嚴重漏登，如《來訪人員出入登記表》和《車輛臨時出入登記表》。

　　4、物業公司管理人員的整體素質不容樂觀。由于缺乏系統管理導致管理人員上崗前沒有得到系統的培訓，物業從業人員人事檔案制度不健全，部分從業人員未持物業管理資格證書，管理人員對管理系統及流程不熟悉從而降低了服務質量；

　　5、物業公司由于種種原因導致部分崗位缺員，并不能及時補充。

　　由于沒有有效的`管理機制，所以導致業委會現場檢查時發現大量的管理問題

　　二、公共秩序部分

　　1。安保工作比前幾年好一些

　　但保安缺員、流動性太大，員工素質參差不齊，加上培訓管理不到位，華聯超市后門問題遲遲不能解決，至使名義上實行了封閉式管理但實際上形同虛設。

　　xx年小區治安報案的案件仍然有70多起，偷盜現象仍時有發生。南坦路進入小區幼兒園路段，業主被搶劫事件時有發生；

　　小區的主要道路、出入口、一樓和地下車庫大堂現雖然裝配了監控設施，但及時發現問題及解決問題的能力有待提高。

　　2。機動車輛管理狀況有所好轉，物業公司在園區醒目位置進行溫馨宣傳，提醒業主、住戶規范車輛停放；對亂停亂放車輛經勸告仍不聽者作鎖車處理措施取得一定成效，但是物業安管對重點路段巡邏不力，物業監控室對違章停車的監控不到位，小區內道路常常被塞，消防通道常常被塞；物業對非法占用道路的行為進行糾正和處置力度不夠，處理違規停車等影響道路安全的事件處理速度明顯拖拉，特別是對小區一期和五期的兩個大門管理很混亂，三輪車、電動車、摩托車，黑的士混雜，事故頻發，爭吵不斷，非常影響小區形象，存在極大安全隱患。

　　三、房屋公共部位管理與維修養護

　　1、xx花園的違法建設觸目驚心，違建至今還在不斷增加。違建整改拆除工作停滯不前。小區兩個入口大門對違建材料進出把控不嚴，甚至物業從業人員與違建裝修公司和違建業主形成利益勾結。物業公司未履行合同，未盡到職責，未及時發現、未及時處理、未及時拆除違法建筑。致使xx花園違章建筑多達300多處，此外小區商鋪占道、油煙擾民一直都未得到妥善解決。

　　2、六七期車庫滲水問題沒有徹底解決，保修期內業主外墻仍有滲水

　　3、房屋及公共部位整體維護有所提高，但對大堂玻璃門、墻面磚維護保養不當發生多次傷人事故。

　　四、共用設施設備運行管理、維修養護

　　首先物業公司沒有履行物業合同，收集移交xx花園內所有建筑物產權清冊給業委會，圖紙資料未收集齊全并移交業委會。

　　小區的人工湖水進行了徹底的改造，湖水的質量得到明顯的改善

　　各出入口、主要道路、一樓大堂及地下車庫大堂都安裝了監控設備，共用設施設備的運營工作部分的滿足了小區正常使用，電梯的故障率較之前有所降低，但管理與維護工作仍出現較大的問題：

　　1、有毒水管至今未更換，如此糟糕質量問題至今未解決，作為開發商的代表，物業公司有不可推卸的責任。

　　2、供水供電設備故障率較高導致停水停電影響業主生活，配電設備質量低劣維護不當造成xx年5月全小區發生10小時停電的重大事故。發電機缺乏維護導致多部電梯在停電時不能正常使用

　　3、車庫水泵故障導致車庫積水較嚴重

　　4、水池清洗記錄不全及水質報告沒有，水池有蓋無鎖等；

　　物業公司協議服務的煤氣公司，疏于管理，存在極大安全隱患，煤氣站無人值班，滅火器過期等現狀令人驚恐不安。

　　小區內道路經常積水，各期均嚴重缺乏健身娛樂設施，原有的公共設施未得到物業公司的定期維護和保養，既有的公共設備設施損壞后又未得到物業公司的及時維修和補充，原有公共設施設備均遭到破壞。

　　五、公共區域衛生清潔服務

　　因為沒有標準及科學的方法，物業公司的消殺工作一直不盡人意，小區的滅蚊效果一直是瓶頸，蟑螂、老鼠隨處可見；

　　由于物業公司對將分包小區環境衛生工作的清潔公司疏于管理，清潔公司從業人員老弱病殘、垃圾清運不及時，甚至有保潔人員在小區翻撿垃圾，污染環境的現象發生。

　　六、監控系統、巡更系統、周邊紅外報警系統至今沒有驗收。

　　小區綠化養護沒有標準，從業人員缺乏培訓，亂砍亂伐，小區現在的綠化環境已無法與入伙時相比；

　　七、社區文化建設部分

　　自物業合同簽訂后，物業公司組織了國慶、中秋晚會、端午節包粽子、買肉買韭菜煮水餃，婦女節送花、免費義診、業主運動會、親子娛樂等社區活動，但這些活動基本都局限于不上班的老年人和幼童，而對小區真正有活力有思想的青壯年業主的帶動非常少，影響甚微。

　　物業公司一定程度上改善了羽毛球場地、乒乓球、足球場地的基本設備設施，對活動場地加裝了吊扇、燈光等，但距離廣大業主的要求還相差太遠，物業公司基本都是選擇最省錢最便宜的投入方式，仍然停留在低級社區活動水平。物業公司在建立社區文化、公益宣傳、行為規范、業主公約、法規普及等重大社區文化建設的手段和力度明顯不足。

　　綜上所訴，物業公司管理工作總體是在向好的方向發展，但存在的問題確實很多，有些問題一直未能解決，有些問題在解決過程中出現慢、等、拖的現象，望全體業主本著維護自身及全體業主共同利益的愿望，參與小區的物業管理，為建設美麗、和諧的xx花園出謀劃策。

　　xx花園第一屆業主委員會

　　xx年6月28日

公司服務考核報告2

　　汽車銷售公司服務站長述職報告范文

　　從xx年8月我到xx公司擔任服務站長，經過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發揮團隊合作精神，讓團隊合作產生最大的價值！

　　工作職責與工作重心：

　　1、掌握當地汽車售后市場及客戶需求動態，分析公司售后服務業務的經營狀況，發掘業務及市場潛力。

　　2、負責部門員工崗位調整，培訓發展計劃，并監督技術類培訓的實施。

　　3、配合客戶與服務部關系管理工作。

　　4、監督服務部流程及服務部基礎業務管理。

　　5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表

　　（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養日期。）

　　6、根據客戶檔案資料，研究客戶需求。

　　（如：通知客戶按期保養，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。）

　　7、已高密為中心向周邊業務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的`服務理念。

　　8、增強安全生產意識，任何情況下都要把安全生產放在第一位。

　　售后運營及目標產值計劃：

　　1、完善售后的制度以及制度的執行力。

　　2、嚴格按公司制度執行。

　　3、把售后各部門之間溝通好。

　　4、xx年服務部總產值xx萬，挑戰xx萬，其中三包產值xx萬，挑戰xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。

　　努力學習，提高素質，提高工作能力，和業務水平為把xx建成修理行業最具競爭力的企業而努力！

　　以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領導和同事們監督！謝謝大家！

公司服務考核報告3

　　為了進一步摸清楚我區外貿企業的現狀，加大出口力度，切實有效的為外貿企業服務，做到有的放矢，我局對轄區內的十余家外貿企業進行了相關調研，現將調研情況報告如下：

　　1、xxx寶慶肉類聯合加工有限公司

　　xxx豫湘工貿集團下屬的xxx寶慶肉類聯合加工有限公司，由原xxx市肉聯廠改制重組而成，生產的.易龍牌系列食品在國內外享有較高聲譽，成為我省最大的出口型生豬養殖、加工基地。今年出口訂單較多，出口比去年同期增長30%，預計全年的出口將延續上半年的增長態勢，去年出口退稅600萬元。

　　2、xxx發品有限公司

　　3、xxx立得皮革有限公司

　　4、xxx圣昌玻璃有限公司

　　5、xxx市申強化工有限公司

　　6、xxx合力化纖有限責任公司

　　xxx合力化纖有限責任公司主要出口人造絲(粘膠長絲)到巴基斯坦、孟加拉國、埃及等國。自世界金融危機以來，在政府出口政策扶植下，隨著出口退稅的調高，出口形勢開始逐漸好轉，但是，還是存在一些情況。

　　7、xxx市飛虎炭黑有限公司

　　經調研，國外是個非常大的市場，陽光發品有限公司、xxx立得皮革有限公司、以及xxx寶慶肉類聯合加工有限公司，國外的訂單很多，有利于我們進一步挖潛力。現在xxx立得皮革有限公司正在積極籌備豬牛皮深加工生產線項目的上馬，該項目建成后年產值將新增12億元，增加值新增3億元，年利潤新增1.5億元，年稅金新增8000萬元。

　　我區的外貿企業都還有巨大的出口潛力，這需要我們政府部門解放思想，增強服務意識，與他們加強聯系加大服務力度，積極協調解決他們在生產、生活中的后顧之憂，從而使我區的外貿工作更上一個新臺階。

公司服務考核報告4

　　根據省公司《版服務承諾》自查自糾精神，我公司認真組織安排，開展自查自糾工作，對檢查出的問題，采取有效措施進行整改落實，確保全面履行《版服務承諾》相關要求。現將本次《版服務承諾》自查自糾情況具體報告如下：

　　一、認真學習，提高服務承諾認識

　　我公司召開會議，認真學習《版服務承諾》，掌握其精神實質與深刻含義，充分認識執行《版服務承諾》的重要性，提高做好自查自糾工作的責任感與緊迫感。通過這次自查自糾工作，建立完善執行《版服務承諾》責任制和長效機制，確保把《版服務承諾》真正落實到每一個人，每個工作環節中去。

　　二、認真布置，確保自查自糾工作到位

　　我公司高度重視這次《版服務承諾》自查自糾工作，認真組織，精心部署，要求每個部門和員工按照《版服務承諾》內容，結合自身崗位職責，認真檢查每一個環節，保證不留死角和空白。要細致全面自查自糾、不能走過場，為檢查而檢查。要查出問題，分析存在問題的原因。對查出的問題要馬上糾正、及時整改。屬于部門和個人的`小問題，由部門和個人當日糾正，大問題報告公司領導，采取措施，在一星期內整改完畢。

　　三、自查自糾，取得實際工作成效

　　我公司經過全面檢查，基本達到了《版服務承諾》的要求。在快捷服務方面：95519、4008695519雙重客服專線保障，每天24小時為客戶提供報案、咨詢、查詢、預約、投訴和保單激活等全方位服務，做到電話一撥就通。客戶上門辦理車險投保，手續齊備，持卡繳費的普通車輛保險業務，我公司能夠在25分鐘內出單完畢，交付客戶。我公司當日值班的查勘人員在查勘服務上，均能夠在報案后10分鐘內聯系客戶，市區內30分鐘、近郊60分鐘到達現場。車險簡易賠案現場查勘后20分鐘確定賠付金額，普通案件雙方賠付意見一致，索賠手續齊全，賠償金額在30000元以下，實現一天內支付。與此同時，全國通賠、事故救援、投訴處理都達到了《版服務承諾》的要求。在透明流程方面，我公司做到程序公開，客戶可以自主查詢，提供關鍵環節短信告知服務，出險、結案、投訴關鍵環節做到100%回訪。

　　我公司完成自查自糾工作，取得良好成績，決心按照省公司的工作精神，繼續加強學習，改進服務，進一步落實《版服務承諾》，為促進業務發展，提高客戶對我公司服務承諾的滿意度，作出應有的努力與貢獻。

公司服務考核報告5

　　物業公司服務中心員工年終報告

　　忙碌的20xx年即將過去。回首一年來的工作，感慨頗深。這一年來我在公司各級領導的關心和支持下、在服務中心全體人員的積極努力配合下、在發現、解決、總結中逐漸成熟，并且取得了一定的成績。

　　一、提高服務質量，規范管家服務。

　　自20xx、9年3月推出一對一管家式服務來，在日常工作中無論遇到任何問題，都能作到各項工作不推諉，負責到底。不管是否屬于本崗位的事宜都要跟蹤落實，保證公司各項工作的連慣性，使工作在一個良性的狀態下進行，大大提高了我們的工作效率和服務質量。根據記錄統計，在一對一管家式服務落實的同時，還參加公司組織的各類培訓。主要針對《客戶大使服務規范》、《交房接待人員服務規范用語》、《儀態禮儀》、《談吐禮儀》、《送客禮儀》、《接聽禮儀》、〈舉止行為〉、等進行培訓。培訓后還進行了現場模擬和日檢查的形式進行考核，如微笑、問候、規范等。我們根據平時成績到月底進行獎懲，使我的服務水平有了較大的提高，得到了業主的認可。

　　二、規范服務流程，物業管理走向專業化。

　　隨著新《物業管理條例》的頒布和實施，以及其它相關法律、法規的日益健全，人們對物業公司的要求也越來越高。物業管理已不再滿足于走在邊緣的現狀，而是朝著專業化、程序化和規范化的方向邁進。在對小區的日常管理中，我們嚴格控制、加強巡視，發現小區內違章的操作和裝修，我們從管理服務角度出發，善意勸導，及時制止并給出合理化建議，并且同公司的`相關部門進行溝通，制定了相應的整改措施，如私搭亂建佛堂、露臺搭建陽光房等，一經發現我們馬上發整改通知書，令其立即整改。

　　三、加強培訓、提高業務水平

　　專業知識對于搞物業管理者來說很重要。實踐中缺乏經驗。市場環境逐步形成，步入正軌還需一段很長的時間。這些客觀條件都決定了我們從業人員需不斷地學習，學習該行業的法律法規及動態，對于搞好我們的工作是很有益處的。

　　客服是與業主打交道最直接最頻繁的部門，員工的素質高低代表著企業的形象，所以公司一直不斷地搞好員工培訓、提高我們的整體服務水平，我們培訓的主要內容有：

　　（一）搞好禮儀培訓、規范儀容儀表

　　良好的形象給人以賞心悅悅目的感覺，物業管理首先是一個服務行業，接待業主來訪，我們做到熱情周到、微笑服務、態度和藹、這樣即使業主帶著情緒來，我們的周到服務也會讓其消減一些，以便我們幫助業主解決這方面問題。前臺服務人員必須站立服務，無論是公司領導還是業主見面時都要說你好，這樣，即提升了客服的形象，在一定程度也提升了整個物業公司的形象，更突出了物業公司的服務性質。

　　（二）搞好專業知識培訓、提高專業技能

　　除了禮儀培訓以外，專業知識的培訓是主要的。公司還定期給員工做這方面的培訓。主要是結合《蘇州市住宅區物業管理條例》、《蘇州工業園區住宅物業管理辦法》、《住宅室內裝飾裝修管理辦法》等法律、法規、學習相關法律知識，從法律上解決實際當中遇到的問題，清楚明白物業管理不是永遠保修的，也不是交了物業管理費物業公司就什么都負責的，公司還拿一些經典案例，大家共同探討、分析、學習，發生糾紛物業公司承擔多大的責任等。都需要我們在工作中不斷學習、不斷積累經驗。

　　20xx年將是嶄新的一年，隨著我們服務質量的不斷提高，小區入住業主的增多，物業將會向著更高、更強的目標邁進，客服全體員工也將會一如既往的保持高漲的工作熱情，以更飽滿的精神去迎接新的一年，共同努力為我們萬科物業公司逸庭服務中心譜寫嶄新輝煌的一頁！

　　20xx年我們的工作計劃是：

　　一、針對20xx年滿意度調查時業主反映的情況進行跟進處理，以便提高20xx年入住率。

　　二、繼續規范各項工作流程，認真貫徹執行各崗位的崗位職責

　　三、推行《客戶大使服務規范》、《交房接待人員服務規范用語》、《儀容儀表》、《談吐禮儀》、《送客禮儀》、《接聽禮儀》、《舉止行為》，提高員工素質及服務水平。

　　四、全力配合各部門做好房屋交付工作。

　　五、全力做好裝修巡查工作，合理安排相關人員巡視，做到及時發現及時處理。

公司服務考核報告6

　　摘要：近年來，隨著成都經濟的快速發展，人們已無法僅限于對基本生活的滿足，商用、家用汽車市場適機出現，國際國內品牌車如上海大眾、廣州本田、北京現代、三菱、雪佛蘭、奇瑞以及hrv別克凱越等等各種品牌車特約店的不斷進駐，使得成都的汽車銷售服務市場快速發展、成熟與壯大，各品牌車特許經營店也是利用自身售前、售中與售后的一條龍服務來贏得市場競爭力與品牌忠誠度。

　　汽車售后服務，一項最具體、最講究細節的綜合服務，近年來隨著消費者漸趨理性，誰能提供消費者滿足的服務，誰就會加快步伐，占有市場份額。全力提升服務滿足度、打造服務品牌正逐漸成為一些具有前瞻性的汽車品牌的共識，使汽車售后服務真正的發揮其獨特的作用，推動汽車行業良好、健康的發展，也為汽車4s店或汽車維修企業的長期發展打下夯實的基礎。

　　1、汽車售后服務的現狀與分析

　　xx中國汽車售后服務滿足度調研報告顯示，售后服務普遍存在不規范的競爭，將嚴重制約中國汽車行業的健康發展。93%的被調查者對多次返修率不滿足；56%的被調查者擔心，4s店或特約經銷商在維修過程中偷工減料，提供劣質配件；51%的被調查者認為，服務觀點淡薄是4s店或特約經銷商存在的比較普遍的問題；68%的被調查者認為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應或解決；73%的被調查者表示，質量保修期后會選擇社會修理廠；但是，對社會修理廠的維修質量表示擔心的被調查者竟達62%。我們很多消費者稱：售后服務的消費太高。因此消費者實際接受服務的代價是：高昂的工時費及不規范的零部件。

　　(一)、標準和法規體系不完善

　　為發展國內汽車工業，政府及相關的部門出臺了各項法規政策來推進汽車工業的發展，但相對于汽車制造業來說，汽車售后服務的發展明顯滯后，長期以來，汽車售后服務業沒有統一的服務標準和行業規范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務業的服務水平低下，以及企業治理水平參差不齊，難以滿足消費者需求。

　　(二)、售后服務理念淡薄

　　在我國，汽車售后服務企業自身的服務意識是相對落后的，國外售后服務的立足點是提高保質期，保證正常使用期，推行保姆式售后服務，而我國的售后服務的口號是：壞了保證修理，許多工作人員在利益的驅動下，不是想方設法解決疑難問題，而是誘導顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費者的使用成本。國外售后服務的項目多，咨詢服務、對客戶進行技術培訓、配件供給、維修、保養是一條龍，國內則是維修服務單一，國外服務連鎖化，網絡化，而我國目前還處于單個企業獨立經營，連鎖、網絡還處于喊口號階段。

　　(三)、不重視信息反饋

　　目前流行的汽車銷售方式是4s專賣店，也就是集整車銷售、零部件供給、修理、信息反饋四大功能。信息是決策的基礎，信息越具體，決策就越有底氣。4s店處于市場競爭的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場的每一個細微變化。在技術上，4s店天天都要接待用戶進行檢查、保養、維修、索賠等等，這些信息對改進產品具有極大的價值。雖然現在的汽車4s店或汽車經銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應或解決。客戶回訪只是表面的一種形式，真正做到及時回訪，認真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競爭及戰略決策提供依據。

　　1、汽車零配件價格高，質量不穩定

　　隨著轎車保有量的不斷擴大，為配件和服務市場的發展提供了基礎，也給大量的假冒配件企業和低質修理廠提供了生存空間。在大量關于汽車維修的投訴中，零配件的質量問題和零配件的價格不合理的案例較多。目前中國的零配件比較突出的問題是劣質件。客觀地說，國家沒有出臺全面具體的零配件質量標準，也是劣質件問題長期以來難以解決的重要原因，除了43類與安全直接相關的核心零配件有國家質量標準，其他數以千計的零配件都無標準可依，質量很不穩定

　　2、提高汽車售后服務質量的對策

　　結合現在汽車4s店或汽車經銷商在售后服務方面所存在的問題，汽車4s店或汽車經銷商針對自身的不足，盡量做到以下幾點：

　　規范服務標準

　　目前，市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總，種類繁多，加之售后服務本身也有很多種類，造成了汽車售后服務方式方法千差萬別，服務質量也難以保證。因此，世界上的汽車生產商和消費大國通過是依靠制定國家強制性汽車售后服務標準，或者由該國行業協會出臺汽車售后服務行業的行業規則，以規范汽車售后服務行業的活動。不僅如此，一些有實力的汽車售后服務企業紛紛選擇通過國際iso標準認證，將售后服務的標準化作為賣點，以吸引消費者。從汽車售后服務的發展態勢來說，服務標準的服務企業將逐漸壯大，而不規范的服務企業將逐漸退出服務市場。

　　提高服務人員整體素質

　　隨著科學技術的進步，汽車科技的發展也不斷進深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級維修企業也都相應的配置了各種先進的診斷儀器、設備和工具，尤其針對品牌車型檢驗的專用電腦檢測設備也都逐漸引進。但是國內汽車售后服務業的從業人員相當一部分來源于原國企車隊的維修人員，年齡偏大，知識結構老化，對汽車新技術的把握以及先進診斷儀器設備的使用都比較困難；另一部分來自于新設的4s店服務人員，人才結構不齊，人員知識結構不合理，制約了汽車售后服務業的快速發展。提高汽車售后服務工作人員的整體素質，就要對整個售后行業進行全面、系統的培訓。進行專業技能培訓和提升顧客滿足度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。同時聘請行業專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿足度的培訓和考核，每一位工作人員經過嚴格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質也應予以提高，無論是工作裝還是語言規范，都要經過專業的培訓。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務是專業化水準。

　　發展連鎖經營

　　國內汽車售后服務行業的現狀有目共睹，路邊小店、各種資質的維修企業，汽車4s專營店多種形式共存，沒有形成經營規模、店與店之間低價競爭、互相拆臺，嚴重的無序經營影響著這個領域競爭力的形成。同時國外服務業的進入，由于其強大的資金支持和先進的經營理念，會對國內的售后服務市場形成相當大的沖擊。

　　在國外，汽車售后市場大多是以連鎖方式運行的，它所帶來的利潤回報率也要比賣整車高。不管以國外經驗還是國內現狀看，連鎖經營都是國內汽車售后服務經營者日后發展的必經之路。如全球最大汽車快修連鎖企業美國ac德科公司日前也公布，未來三年內，將在華東地區發展200家以上的汽車快修連鎖店，成為華東汽車快修大哥大。汽車售后服務連鎖經營的優勢在于，可以使加盟連鎖的經營者在不需要大量資金的.情況下很快拓展自己的業務體系，同時可以使加盟商在缺少行業經驗的情況下，降低風險投資，順利解決創業過程中的很多問題，能在創業之初就順利地以成熟的面貌開始經營。

　　1、開展全方面的網絡服務

　　建設與客戶之間的交互平臺，實時、互動、全面、客觀才能為企業帶來更多的機會，它也將成為同行業中一種主要的競爭手段。網絡服務提供項目內容可以有：24小時緊急搶修；新舊車置換服務；故障拖車服務；車輛代辦年審和年審告知服務；車輛交通事故修復理賠服務；車輛保養維護、美容等。同時還可在網站中細列出公司的部分或全部配件，對每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產廠家、規格、價格等全部屬性，客戶也可以對自己需要的產品進行查看、定購，有問題也可以咨詢或發表對產品使用后的意見。同樣，企業可以根據客戶對某種產品反饋的意見進行整理，對自己的產品系列可以適當的調整。

　　2、嚴格控制零部件的質量和成本

　　在我國汽車售后服務市場上，由于目前的中國的零配件供給市場日趨活躍，尤其是修理、更換配件方面，主要流通著進口產品、包括合資企業生產的國產品以及仿制品。在產品質量方面，仿制品零配件的價格和費用雖低，但是供給的配件質量較差，實際上是高價供給源，這種劣質產品不但會嚴重影響修車質量和企業信譽，還可能給社會造成極大的危害，因此產品質量要考慮的因素除了包括產品本身是不是符合企業的要求，其耐用性，廢品率等情況外，假如是生產制造商還要了解供給商是不是具有設計和制造產品的經驗和資質，假如是批發零售商需要調查有沒有提供相類似產品的經驗，供給商的態度是否積極等評價標準。另外價格和費用方面，不同來源的汽車零配件價格相差幅度很大，進口件和國產件有時相差幾倍，甚至十幾倍都有，因此，在采購之前，采購人員應事先調查市場價格，不可憑供給商片面之詞，誤入圈套。假如沒有相同商品的市價可查，應參考類似商品的市價。有時候我們會放棄與提供極低價格給我們的大批發商的合作，而選擇不愿意提供極低價格給我們的制造商或生產廠商與我們合作，因為通常制造商通常在產品質量、貨源保證、售后服務、促銷活動及其他贊助上會有更多的營銷費用支持。

　　3、結束語：大部分商家及消費者對汽車售后服務的發展形勢看好，但同時也是憂心匆匆。商家要如何才能使自己在行業中突出，消費者要如何才能使自己的售后得到保障，解決問題的核心在于通過將先進的服務模式與企業原有的銷售模式相融合，真正將客戶為中心的理念貫徹到具體的服務環節當中，使其可以全面提升企業服務能力，從而達到強化核心競爭力和擊敗競爭對手的目的，同時消費者也將得到滿意的售后服務。我們必須清醒地熟悉到，對汽車售后服務行業，建立健全的治理機制，也已經是責無旁貸，刻不容緩了。

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