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行車運行圖實訓報告

時間:2023-11-07 11:15:26 曉麗 報告 我要投稿

行車運行圖實訓報告(精選8篇)

  隨著個人素質的提升,報告十分的重要,報告包含標題、正文、結尾等。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家收集的行車運行圖實訓報告,希望對大家有所幫助。

行車運行圖實訓報告(精選8篇)

  行車運行圖實訓報告 1

  實訓科目:

  汽車維修工程

  實訓目的:

  1、通過開展檢測汽車空調進氣管壓力的實踐活動,從而使學生把理論知識與實踐相結合進一步加深對發動機知識的理解。

  2、使學生熟練掌握使用汽車檢測專業工具的能力。

  3、培養學生的思考能力和團隊協作能力。

  實訓內容:

  汽車空調的檢測與故障診斷

  實訓時間:

  20xx年12月

  實訓地點:

  機電系汽車實訓室

  實訓經過:

  此次實訓是由湯生安老師指導我們進行實訓的,在實訓之前按照需要老師把我們兩個班的學生分成了幾個小組。實訓開始,湯老師首先為我們講述了相關的汽車理論知識。讓我們在實踐之前加深對這一部分機理的理解。接下來是給我們講述在這次實訓過程中需注意的事項。其中包括工具的使用注意事項,實訓過程中服飾的注意事項等,最重要的是告訴我們如何在實訓中更好的保護自己的人身安全。經過好幾個學時實訓前的培訓,終于迎來了我們的實際操作課程。

  這次實訓的任務是如何使用專業工具來檢測汽車空調工作是否正常。經過此前的培訓,同學們在理論上已經對這一問題有了很清晰的認識。大家都極為盼望地等待開始檢測汽車空調。實訓室為我們提供了兩輛車來進行實訓,顏色為一黑一紅,車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個小組只能輪流來進行檢測。我們在那輛黑色的桑塔納進行試訓,先啟動發動機,然后打開汽車的前車蓋。這時老師還沒拿來專業的測試工具,我們幾個人便在那討論汽車的各個零件的功能。沒過一會兒老師就拿來了專業工具,并再一次向我們展示了具體如何使用,同學們都在認真聽講。老師講解后,我們從老師手上接過工具就打算開始檢測。老師說先別忙著用專業工具,按照程序來。我們就開始按照檢測程序開始檢測。啟動汽車,打開空調,就在這時問題出現了。空調不制冷,怎么辦?后來發現原來是空調缺制冷劑!

  接下來就是給空調添加制冷劑,首先用真空泵來將空調內抽成真空。大概用了15分鐘,接下來用專業檢測工具檢測空調壓力。當壓力表顯示為零的時候,這是可以給空調添加制冷劑。經過很長一段時間的調試,制冷劑添加完畢。這時我們啟動空調開關,發現空調仍然不制冷。這是用專業檢測工具測試,顯示低壓高,高壓低。根據理論課上學到的知識,空調正常壓力為低壓≤兩個大氣壓,高壓≥35kg/cm2。可是壓力表上顯示低壓高高壓低,看來又有地方出現故障了。可能是由于膨脹閥損壞造成的。接下來我們就開始著手解決這個問題,我們開始拆卸機器然后進一步的排除其他原因,最后將損壞的件進行更換。當所有的故障都解決了以后終于空調開始制冷了,我們也終于可以歇一會了。這時由于實訓的車輛較少,學員較多,所以那些率先掌握測試技術的人開始教授一些暫時還沒有掌握的人。就這樣同學們很快就掌握了操作的`要訣,開始正式進行測試。在此期間大家還不停地互相提問以此來加深自己對這個問題的認識。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。時間漸漸過去,同學們都進行完了檢測,這時老師詢問了同學們的進度后,看到實訓已經進行的差不多了便開始讓學生們準備整理工具,結束實訓。五分鐘后在確認了大家都完成了實訓任務后,老師便宣布實訓結束。就這樣我們這個學期的實訓課程就結束了。

  實訓總結:我很高興自己參加了這次汽車維修的實訓課程,真是受益匪淺。首先在實訓過程中自己結合理論知識來指導實踐活動,在實踐中得到的知識來驗證和鞏固自己學到的理論知識,做到了理論與實踐相結合,使自己的知識記憶更加牢固。其次我還在實踐中學到了如何使用專業工具和一些安全操作知識。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀律,注意安全,在保護好自己的前提下,做好工作。最后,通過這次實訓,鍛煉了自己發現問題解決問題的能力,懂得團隊協作的重要性,使自己更好地融入一個團隊。

  行車運行圖實訓報告 2

  實訓內容:

  汽車拋光、打蠟

  使用的設備和材料:

  拋光機、粗蠟、細蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。

  實訓步驟:

  1、先把發動機蓋清洗干凈

  2、看著發動機蓋,判斷劃痕種類:發絲劃痕和深度劃痕

  3、發絲劃痕的處理方法:保持機蓋干凈狀態 然后用粗蠟 借助拋光機 研磨 拋掉車漆面的毛孔 展現新的車漆 但是不能拋得較大,拋光完后 再把漆面的粗蠟 全部洗干凈 ,完后擦干然后用細蠟拋光一遍把較小劃痕拋光完,細蠟拋光時要以水平、二分之一重疊的方法打磨,最后再把鏡面蠟涂在發動機蓋的劃痕處,要用拋光機打磨到沒有為止;

  4、深度劃痕的處理方法:先在劃痕處灑上水,用砂紙米字形研磨劃痕,研磨到深度劃痕變成發絲劃痕,然后再根據發絲劃痕的處理方法來處理。

  5、手工上水晶蠟的方法:把發動機蓋洗干凈,用海綿蘸上水晶蠟,先沿著一個方向打圈,然后在下一行中的打圈中,要與上面的一行重疊二分之一,涂抹完成之后,等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。

  拋光打蠟的注意事項:

  1、打蠟時一定要擦干車身,不能有水。

  2、打蠟作業環境要清潔,灰塵要盡可能的少,有良好通風過濾裝

  3、應在陰涼處給汽車打蠟。

  4、打蠟時,手工海綿及打蠟機海綿運行應作直線往復運動,亦要防止由于涂層不均造成強烈的環狀漫射。

  5、拋光時應遵循先上蠟的先拋光。

  6、拋光作業要待上蠟完成后在規定時間內進行。

  7、打蠟結束后,設備及用品要作清潔處理,妥善保存。

  8、要掌握好打蠟間隔時間,車身漆面若無光滑感,就應該進行再次打蠟。

  實訓體會:

  今天上午的.兩節課是汽車美容實訓課,剛開始老師拿了一幅發動機蓋放在桌子上,老師把發動機蓋洗干凈后,開始叫我們分別那些是發絲劃痕、那些是深度劃痕,由于我們是第一次接觸,所以我們那一組的同學都是憑著感覺來判斷那些是發絲劃痕、那些是深度劃痕,結果我們都判斷錯了,老師告訴我們:劃痕根據不同的程度,分為發絲劃痕、

  深度劃痕等程度,劃痕的程度不同,處理的方法也不一樣;之后老師分別示范了發絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法,老師示范完了之后,讓每一個同學都操作一遍,輪到我的時候我非常興奮,因為我知道,這正是檢驗和鍛煉自己的絕好機會,也可以真實體驗拋光的效果,我開始按照老師教的方法操作,但是問題很快就來了,在打磨劃痕的時候,我打磨了很多遍,劃痕還是跟原來的差不多一樣,我去問了同學才知道,打磨的時候不能放水去打磨,我把水擦干之后,重新涂上粗蠟,在用拋光機拋光,拋光幾次之后劃痕就不見了,有了這次的教訓,而我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心,我先把發動機蓋擦干凈,用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個方向打圈涂抹,之后把水晶蠟擦干凈,這次在手工涂抹水晶蠟的過程中,因為先問了一下老師,再加上我的細心,所以沒有出現什么問題,雖然這次的實訓課有點短,在操作的過程之中也出現了一些問題,但總的來說,今天的實訓讓我收獲不少,既鍛煉了自己的動手能力又積累了經驗,希望以后能有更多這樣的實訓機會。

  行車運行圖實訓報告 3

  我們進行為期兩天的汽車拆裝實訓,以為為本次實訓報告。報告按照拆裝汽車的部分,本次報告分為兩部分——汽車發動機拆裝和汽車底盤拆裝。

  發動機拆裝

  有關B底盤拆裝——后輪拆裝C底盤拆裝——后橋拆裝D底盤拆裝——變速器拆裝

  汽車發動機拆裝(四缸四沖程發動機)

  拆裝目的:了解發動機的工作原理,熟悉發動機內部結構已經初步了解發動機的

  制作工藝,了解認知汽車內發動機各部分工作的原理,工作需要的零件結構,同時了解發動機各零件之間的連接結構。注意認清發動機內部一些細節的設計部分。為以后學習汽車結構有一個感性的認識,方便以后進一步的學習。

  拆裝人員:共六人

  拆裝工具:不同類型的扳手一套,常規鉗子,橡皮錘等等拆裝步驟:拆卸:

  1、將該拆裝的發動機放置到指定位置準備拆裝

  2、利用工具卸裝發動機旁邊連接齒輪的皮帶

  3、拆進氣管和混合氣體總管

  4、拆下汽缸蓋固定螺釘,去下汽缸蓋上的墊片和汽缸蓋,按取下的順序放在桌上

  5、拆卸發電機的螺釘,取下發電機以及發電機周邊的保護蓋和墊片

  6、旋轉發動機,機油底殼朝上

  7、拆卸機油底殼固定螺釘及其底殼

  8、拆卸發動機曲軸連桿,轉動曲軸,使得1,4活塞缸位于下至點(于此同時,一些同學拆卸發動機的排氣管)

  9、拆卸1,4活塞缸連桿的固定螺釘,然后用橡皮錘敲1,4缸,下面用手承接活塞

  10、按照順序將缸放在桌面上

  11、用同樣的方法拆卸2,3缸(也是將要拆卸的活塞缸調到下至點)安裝:與拆卸順序相反的順序安裝發動機(不同的是按照活塞缸的時候講發動機旋轉到水平位置進行安裝)

  注意事項:

  1.拆卸過程中注意留意發動機細節的設計部分,學會一些基本的設計結構,比如一些保護結構。

  2.拆卸過程如果條件允許,將拆卸的部件安裝次序放在桌面上,同時各組員盡可能都對每一個部件觀察一番,有一個具體的認知。

  3.拆卸以及安裝發動機的曲軸應該按照正確的拆卸安裝過程4.拆卸完畢后不要急于安裝,最好可以一邊觀察零件一部分析發動機

  工作的過程

  實訓體會

  本次發動機的拆裝為期一天,上午拆卸,下午安裝。一直以來本人熱愛汽車構造,對于發動機有所了解,所以今天見面并不感到陌生。最興奮的還是拆卸后看到里面的零件,觀看了很多次,覺得零件與零件如此巧妙地連接,然后完成如何艱巨的任務,實屬不容易。

  令一方面,在拆卸過程中真正接觸到發動機,從以前但從圖片視頻上的感性認識一下子突變成具體的認知,對于發動機不再感到陌生和好奇,轉而為更為深入的理性研究。

  汽車底盤拆裝(分為車輪,后橋,變速器)

  車輪拆裝(解放牌汽車右后輪)

  拆裝目的:通過對車輪的拆裝,從過認識汽車與地面接觸那部分——車輪來深入

  了解汽車從發動機輸出動力,通過其中一些部件,最后動力來到這輪上,在那這輪上的動力輸出知道整輛車。達到對于汽車的運行有一些清楚認知。

  拆裝工具:普通扳手一套,特殊扳手,加大螺套,一些用來助力的杠桿等工具拆裝人員:共六人拆裝步驟:拆卸

  1.拆卸后輪靠外面的固定螺母

  2.取下最外面的車輪

  3.使用螺套旋出固定螺釘

  4.卸下最里面面的車輪

  5.拆卸輪轂前板螺母,然后用兩根螺釘定出板,取出前板

  6.取出半軸

  7.取出鎖緊螺母和油封套件

  8.取出錐形軸承

  9.取出輪轂安裝:

  1.安裝拆卸次序的相反次序進行安裝即可注意事項:

  1.由于后輪幾乎所有部件都非常重,特別是輪胎,半軸,輪轂等部件,所以拆卸過程中要多人合作,并且留意部件還有沒有螺母固定,然后再合作卸下

  2.后輪的螺母的鎖緊方向跟平常不同,拆裝過程中建議留心體會那些不同之處,分析不用的原因

  3.輪轂前板的需要用螺母頂開,這時候不妨深思設計的.微妙之處,簡單的設計使得本來復雜的問題輕而易舉解決

  4.但所要東西卸下之后,不要急于安裝,利用旁邊的圖解慢慢分析車輪的工作過程

  心得體會:

  拆裝車輪之前,一直以為車輪工作很簡單,無非是利用一些曲軸,使用一些軸承之類的簡單連接就可以了。拆裝之后發覺即使很簡單的構建,也需要考慮很多東西。比如汽車進行過程中,要是螺母安裝正常方向進行擰緊,那車輛行駛過程的安全系數就會降低。除此之外還有一些令我特別吃驚的地方,就是輪轂前板的設計,本來前板安裝容易,就是直接用錘子敲進去就可以了可是出來就麻煩多了。然而卻設計成可以使用螺釘頂出來,多么微妙的設計啊,不得不佩服,同時又考慮到車輪在高速運轉的平衡問題。兩個用于放螺釘的地方是相對于車輪中心對稱,不得不佩服。

  后橋拆裝(解放牌汽車后橋)

  拆裝目的:通過對汽車后橋的拆裝,了解整個個后橋系統的工作原來,了解各個部件的工作原理以及各個部件的連接原理,從而對于后橋的認識有一個具體的了解。

  拆裝工具:普通扳手一套,錘子,特殊扳手拆裝人員:共六人拆裝步驟:拆卸:

  1.拆卸后輪半軸與后橋內螺紋連接的螺釘,卸下上面的蓋

  2.取出里面的與動力輸入有關的大齒輪,分離兩邊的軸承和套件

  3.觀察大齒輪,取出太陽輪,然后卸下行星齒輪4.取出大齒輪里面的錐形軸承

  安裝:

  與拆卸順序相反的次序進行安裝注意事項:

  1.后橋拆卸比較簡單,但是里面的大齒輪比較重,所以取出的時候注意安全,雙腳不要放在大齒輪的下面,以免失手使得大齒輪砸中腳遭成傷害。

  2.安裝后橋的時候旁邊的兩個軸承比較難安裝,可以思考下安裝方法

  心得體會:

  第一次認識后橋這個名詞是在這次汽車拆裝實訓中。為什么定義為后橋就不了解了,也沒有必要了解。后橋很重要,里面無論是傳送動力還是里面的差速器對于整車的行駛都起到相關重要的作用。首先是動力傳送,這里起到一個最終減速的作用,并且減速的作用明顯比變速器優秀很多,最終得到我們想要的那個輸出速度。另外一個是差速器,覺得差速器的設計很照到也很微妙。汽車轉彎的時候后面這個車輪走過的路程不相同,如果速度一致有導致翻車的危險。而這個差速器的設計,很好的解決了這個問題,使得汽車轉彎的時候速度不同,這樣使得汽車更加平穩行駛。

  后橋的拆裝,最大的收獲就是差速器的了解。了解它的工作原來,這個整個后橋拆裝得到的最大收獲,也是自己認為最滿意的收獲。

  變速器拆裝

  拆裝目的:通過對變速器的拆裝,了解變速器內部結構,特別是了解眾多齒輪的

  不同連接,熟悉汽車不同檔位的行駛速度,熟悉如果從變速器分析汽車的檔位,熟悉不同檔位的動力傳送。

  拆裝工具:普通扳手一套,錘子,特殊扳手拆裝人員:共六人拆裝步驟:拆卸

  1.拆卸變速器蓋上的螺釘,松動變速器蓋的兩部分,然后取下其中一部分

  2.利用兩種工具鉗取出變速器蓋另一面的所有彈簧墊片

  3.拆下余下的變速器蓋

  4.取出變速器里面的核心部分——各個不同的檔位以及相應的齒輪安裝:按照拆卸順序的相反次序進行安裝

  注意事項:

  1.變速器蓋的拆卸有些麻煩,要注意使用特殊鉗子將墊片處理好再拆卸,不要使用蠻力進行敲打,以免破壞變速器

  2.拆卸后可以通過觀看變速器圖解來了解變速器的變速原理

  3.變速器里面齒輪眾多,有些齒輪比較鋒利,用手撥動的時候注意安全

  心得體會:

  變速器里面的眾多齒輪是吸引我注意力的一個重要因素。眾多的齒輪,通過不同傳動比的嚙合從而可以起到提速減速的作用,計算準確不說,齒輪的工藝要求也很高。高速運轉之下的摩擦,高速運轉之下的嚙合和轉換。這一切都在這個變速器里面完成。

  后記:本次實訓,確實能夠從使我們從平常對汽車的感性認識到具體的認知,同時可以為以后學習汽車構造打下很好的基礎。美中不足的是實訓時間僅僅為兩天,對于汽車很多部件的認識還不夠多,學習到的知識有限,我們需要課后自覺學習的同時若可以多加幾節課程效果會好些。

  行車運行圖實訓報告 4

  一、實訓目的與要求

  (一)拆裝實訓目的

  1、鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學習奠定必要的基礎;

  2、通過拆裝實訓了解汽車發動機及其車身的構造,工作原理,設計要求等;

  3、使我們掌握汽車各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

  4、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

  5、了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養良好的工作和生產習慣;

  6、鍛煉自己的動手能力,從拆裝過程中加深掌握理論知識;

  (二)實訓要求

  1、嚴格遵守安全操作規程,杜絕安全事故的發生。

  2、獨立完成各機構、總成、機件的拆裝,掌握它們相互間的裝配關系,掌握正確的拆裝方法。

  3、學會判斷、分析、處理常見故障及正確使用各種拆裝設備、工具、量具。

  4、嚴格按照技術要求拆裝,注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

  5、熟悉各部件名稱、作用和結構特點。了解機件的性能、制造加工方法。

  6、嚴格按照技術要求拆裝,注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

  7、實訓中不遲到早退,不得無故缺勤。有事要請假。

  8、愛護設備和工具。

  (三)拆裝實訓的意義

  1、通過拆裝實訓,鞏固和加強理論知識的學習,鞏固和加強《汽車構造》和《汽車理論》的理論知識,為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎;

  2、掌握安全操作常識,零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養文明生產的良好習慣;

  3、懂得并能正確地使量具及專門工具;

  4、鍛煉和培養學生的動手能力,有利于培養團隊合作精神。

  二、實訓內容

  經過兩天的實訓過程,在此受益匪淺。以下是實訓的內容:

  解放牌大貨車車輪的拆裝

  我們首先開始的拆裝實訓是解放牌大貨車車輪,我們同時拆裝4人一組共有2組同學,先拆后輪然后交替拆前輪。老師給我們介紹了有關工具的使用方法和拆裝過程的注意事項。由于是第一次進行“實戰”,每一輪的操作我們都做得特別的小心。注意到得是輪轂上的螺釘的旋緊方向與平時的螺母的旋緊方向是不同的,我們平時所見到得螺釘的旋緊方向是順時針擰緊,逆時針旋松,而車輪轂上的螺母的擰緊方向是順著車輪的前進方向擰緊的,是為了使汽車在行駛的過程中,螺母越來越緊。之后是拆下油封和軸承,很順利的把第一個輪子取了下來,小心翼翼的把它滾到一旁。接著就是摘下里面的那個輪子,最后取下轉動軸。全部拆裝完畢,老師就過來給我們講解了后輪的轉動過程和齒輪的工作配合原理。安裝車輪時應該注意到兩個輪子的充氣孔應該放置在同一個位置,并且在擰緊螺母時也要注意螺母的內外方向,如果車輪安裝時不到位,就不能過使蠻勁硬把車輪卡到位,應該是使車輪旋轉,把擰緊的螺母擰松一些,把那些擰松的螺母擰緊一些,然后這樣不停地旋轉車輪,這樣車輪就會自然地卡到位了,然后就是按照車輪前進的方向上緊螺母。就這樣我們就結束了第一天上午的拆裝。

  豐田汽車變速器拆裝

  下午的實訓對象是一豐田個汽車五擋變速器。實訓的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理,了解其結構特點。實訓的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求,進行五擋變速器的拆卸,清洗,裝配。我們就按照老師的要求把外部的螺絲擰開,拆去了外殼部分。然后老師讓我們注意搖柄桿是怎么樣跟里邊的掛檔位相吻合的,于是就在拆的時候注意到了這一點。之后我們拆了里邊的.螺母,一只只變速齒輪展現在我們的眼前。然后我們就嘗試著去找出每一個檔位的傳動比,(在主動軸和從動軸各畫一條線,然后轉動主動軸一圈,看一下從動軸轉的圈數),然后把它記下來。我們在那里討論一下,之后便按著拆裝順序裝了回去。

  豐田汽車發動機拆裝

  在老師的安排下,我們四個人一組進行發動機的拆裝,我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機,先按要求拆下化油器,然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進,排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側的汽油泵以及節溫器,這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

  然后按如下要求拆卸機體組件:

  1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。

  2)抬下氣缸蓋。

  3)取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。

  4)翻轉發動機,拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

  5)旋松機油粗濾清器固定螺釘,拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

  接下來是拆卸發動機活塞連桿組:

  1)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對記號,并按順序放好。

  2)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。

  3)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調換。

  4)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。最后我們拆下發動機曲軸飛輪組。

  然后老師就把我們叫到一起講解發動機的工作原理和每一個零件的種類和用途。還給我們講解了如何在裝備時調整送氣排氣長釘,跟著介紹了一系列老牌發動機,還做了現場的演示。通過老師的講解,我們更一步了解了發動機的工作原理。最后我們按著老師的指導完成了裝配工作。2天的實訓就這樣結束了!

  三、心得體會

  通過這兩天的實訓使我懂得了學的知識必須于實際相結合。在這次實訓中通過親自動手發現問題解決問題,使我們學到很多書本上學不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實訓不僅把理論和實踐緊密的結合起來,而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。在實訓期間,自己的動手能力的提高,由于平時是難得有自己動手的機會,因此這方面的動手能力差,這次實訓正好鍛煉了我們的這個能力,提高自己的動手能力。雖然在實訓中經常遇到很多棘手的問題,但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。這次實訓我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。

  行車運行圖實訓報告 5

  一、引言

  本實訓旨在提高學員掌握和運用行車運行圖的能力,進一步增強對列車調度、運營管理、運輸組織的理解和應用。通過模擬真實工作環境,進行實踐操作,使學員在理論聯系實際的過程中,提升自身綜合素質和職業技能。

  二、實訓目標

  1、掌握行車運行圖的編制原則和方法;

  2、理解并應用不同類型列車運行圖的優缺點;

  3、學會根據實際運營情況調整和優化行車運行圖;

  4、提高解決實際問題的`能力。

  三、實訓內容

  1、行車運行圖基本知識復習;

  2、編制及優化行車運行圖;

  3、模擬列車調度,實踐運行圖實施;

  4、分析解決實際問題案例。

  四、實訓方法

  本次實訓主要采用講解示范、模擬操作、小組討論、案例分析等方法。通過這些方法,使學員更好地理解并掌握行車運行圖的相關知識,提高實際操作能力。

  五、實訓過程

  1、復習行車運行圖基本知識:學員復習相關知識,為編制及優化行車運行圖做好準備;

  2、編制及優化行車運行圖:學員分組進行編制及優化行車運行圖,并在小組內進行討論,互相點評,發現問題并解決問題;

  3、模擬列車調度,實踐運行圖實施:學員模擬列車調度員角色,根據實際情況對列車進行調度指揮,實踐運行圖的實施;

  4、分析解決實際問題案例:學員分析實際問題案例,找出問題原因并提出解決方案,提高解決實際問題的能力。

  六、實訓總結

  通過本次實訓,學員掌握了行車運行圖的編制原則和方法,學會了根據實際運營情況調整和優化行車運行圖,提高了解決實際問題的能力。同時,學員也發現了自身存在的不足之處,如對某些知識點的理解不夠深入、實際操作經驗不足等。針對這些問題,學員需要在今后的學習和工作中加強相關知識和技能的培養,提高自身的綜合素質和職業技能。

  行車運行圖實訓報告 6

  一、實訓時間:

  20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日

  二、實訓地點:

  xx省xx市xx區xx鎮xx汽車維修有限公司

  三、實訓目的:

  通過本次實訓,旨在讓我們更深入地了解汽車構造、工作原理以及汽車維修的基本流程和方法,提高我們的動手能力和解決問題的能力,為今后的學習和工作打下堅實的基礎。

  四、實訓內容:

  汽車底盤的結構與拆裝:在老師的.指導下,我們學習了汽車底盤的基本結構,包括傳動系統、懸掛系統、制動系統等。通過實際操作,我們學會了如何正確地拆裝和分解汽車底盤,了解了各部件的名稱和作用。

  汽車發動機的檢修:在本次實訓中,我們還學習了如何對汽車發動機進行檢修。通過觀察和實際操作,我們了解了發動機的工作原理和常見故障的排查方法。

  汽車電氣系統的檢查與維修:在實訓期間,我們還學習了如何對汽車電氣系統進行檢查和維修。包括電源系統、起動系統、點火系統等。通過實踐,我們學會了如何檢查電路故障并進行修復。

  汽車維護與保養:最后,我們還學習了如何對汽車進行日常維護和保養。包括更換機油、檢查剎車、更換輪胎等基本操作。

  五、實訓收獲與體會:

  通過本次實訓,我們不僅了解了汽車的基本構造和工作原理,還掌握了一些基本的維修技能和方法。在實踐中,我們也遇到了一些問題,但通過與老師和同學們的討論和交流,我們成功地解決了這些問題。這次實訓不僅提高了我們的動手能力,還培養了我們的團隊協作精神。

  六、對實訓單位建議與展望:

  建議企業加強設備投入,提高維修效率;加強員工培訓,提高服務質量;優化工作流程,提高工作效率。展望未來,隨著汽車技術的不斷發展,汽車維修行業的前景將更加廣闊。希望公司在提高服務質量的同時,能夠加強品牌建設,提高市場競爭力。同時,我也希望企業能夠為員工的職業發展提供更多的機會和支持。

  七、總結:

  通過本次實訓,我不僅學到了很多關于汽車維修的知識和技能,還對汽車維修行業有了更深入的了解。同時,我也認識到了自己的不足之處,需要不斷學習和提高。在未來的工作中我將繼續努力不斷提高自己的技能水平和實踐經驗為汽車維修行業的發展貢獻自己的力量。

  行車運行圖實訓報告 7

  一、實訓時間:

  20xx年xx月xx日

  二、實訓地點:

  xx省xx市xx區xx鎮xx汽車維修廠

  三、實訓目的:

  本次汽車專業實訓旨在讓我們通過實踐了解汽車維修企業的日常運作,熟悉汽車維修的基本流程,掌握汽車維修的基本技能,提升我們的理論知識和實際操作能力,為日后的汽車維修工作做好準備。

  四、實訓內容:

  汽車底盤的檢查與維修:在實訓期間,我學習了如何對汽車底盤進行檢查和維修。了解了底盤的構造和常見故障的排查方法。在老師的指導下,我學會了如何更換剎車片、更換輪胎等基本操作。

  汽車發動機的檢修:通過觀察和實際操作,我了解了發動機的工作原理和常見故障的排查方法。學習了如何檢查機油、更換機油濾清器等基本操作。

  汽車電氣系統的檢查與維修:在實訓期間,我還學習了如何對汽車電氣系統進行檢查和維修。包括電源系統、起動系統、點火系統等。通過實踐,我學會了如何檢查電路故障并進行修復。

  汽車維護與保養:最后,我還學習了如何對汽車進行日常維護和保養。包括更換機油、檢查剎車、更換輪胎等基本操作。

  五、實訓收獲與體會:

  通過這次汽車專業實訓,我不僅了解了汽車的`基本構造和工作原理,還掌握了一些基本的維修技能和方法。在實踐中,我也遇到了一些問題,但通過與老師和同學們的討論和交流,我成功地解決了這些問題。這次實訓不僅提高了我的動手能力,還培養了團隊協作精神。同時我也認識到了自己的不足之處,需要不斷學習和提高。在未來的工作中我將繼續努力不斷提高自己的技能水平和實踐經驗為汽車維修行業的發展貢獻自己的力量。

  六、對實訓單位建議與展望:

  建議企業加強設備投入提高維修效率;加強員工培訓提高服務質量;優化工作流程提高工作效率。展望未來隨著汽車市場的不斷發展汽車維修行業的前景將更加廣闊。希望公司在提高服務質量的同時能夠加強品牌建設提高市場競爭力。同時我也希望企業能夠為員工的職業發展提供更多的機會和支持。

  七、總結:

  通過本次實訓我不僅學到了很多關于汽車維修的知識和技能還對汽車維修行業有了更深入的了解。同時我也認識到了自己的不足之處需要不斷學習和提高。在未來的工作中我將繼續努力不斷提高自己的技能水平和實踐經驗為汽車維修行業的發展貢獻自己的力量。

  行車運行圖實訓報告 8

  一、實訓時間:

  20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日

  二、實訓地點:

  xx省xx市xx區xx鎮xx汽修廠

  三、實訓目的:

  通過實訓,使我們全面掌握汽車發動機的構造和原理;掌握發動機的拆卸與裝配工藝及主要零部件的功能作用;理解發動機的調節、使用及其維護;能夠正確使用工具、設備及進行維護;并養成安全、整潔的工作習慣。

  四、實訓內容:

  第一階段:首先進入xx汽修廠的接待室,進行登記和報道,然后進入汽修廠進行參觀和了解。之后回到接待室觀看師傅進行車輛修理的過程,并從中學習和了解。師傅還給我們講解了汽車的基本構造及原理,并現場拆裝了發動機的主要零部件(氣缸蓋、氣缸體、活塞等),讓我們更直觀的了解其結構及作用。

  第二階段:在師傅的指導下,我們進行發動機的拆卸和裝配工作。我們按照工藝步驟一步步將發動機拆解下來,并清洗干凈;然后對主要零部件進行檢查和測量,如氣缸蓋、氣缸體等;最后按照相反的順序將發動機裝配好。在整個過程中,我們逐步掌握了工具的使用方法以及注意安全事項。同時我們也發現了一些問題,例如裝配過程中出現的間隙過小或過大等,這需要我們在今后的工作中更加仔細認真地進行檢查和調整。通過這個階段的學習和實踐,我們不僅了解了發動機的構造和原理,更重要的是掌握了發動機的拆卸和裝配工藝及主要零部件的功能作用。這對于我們今后的工作和學習都有著非常重要的意義。

  第三階段:在完成發動機的拆卸和裝配后,我們進入實習的最后一個階段——實習總結階段。在這個階段中,我們回顧了整個實習過程所學到的知識和技能;總結了拆卸和裝配過程中的經驗和教訓;對于自己不懂的地方也向老師傅請教并進行了進一步的鞏固和學習;最后撰寫了實習報告并進行了實習考核。在這個過程中我們也發現了自己的不足之處如工具使用不熟練等需要進一步加強學習和練習同時也要感謝學校給我們提供了這次寶貴的實習機會讓我們全面地了解了汽車發動機的構造和原理掌握了一定的.專業技能并為今后的工作和學習打下了堅實的基礎。

  五、實訓收獲與體會:

  通過這次實訓我深刻體會到理論與實踐相結合的重要性只有掌握了理論知識和技能還對汽車維修行業有了更深入的了解。同時我也認識到了自己的不足之處需要不斷學習和提高。在未來的工作中我將繼續努力不斷提高自己的技能水平和實踐經驗為汽車維修行業的發展貢獻自己的力量。

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